導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇智慧交通的優(yōu)勢(shì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、教師是環(huán)境的預(yù)備者

教師需要時(shí)常關(guān)注孩子的經(jīng)驗(yàn)與感受，站在孩子的角度準(zhǔn)備環(huán)境。比如，在不同的年齡班，我們會(huì)根據(jù)孩子的年齡設(shè)置不同高度的、符合幼兒身高的桌椅。在小班的手工中心，需要選擇一個(gè)小工作臺(tái)放在首飾創(chuàng)意區(qū)。兩個(gè)小桌子都很漂亮，我們選擇了一個(gè)比較符合這個(gè)區(qū)域風(fēng)格的小桌子作為工作臺(tái)，但是卻發(fā)現(xiàn)，孩子工作的時(shí)候總是將材料放在地上，而不是放在桌子上。這時(shí)我們沒(méi)有指責(zé)孩子，而是靜下心來(lái)站在孩子角度去思考，為什么孩子會(huì)將材料放在地上呢？我們通過(guò)親身體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是因?yàn)檫@張小桌子對(duì)孩子來(lái)說(shuō)高了一點(diǎn)，相比之下另一張矮十厘米的小桌子更適合孩子坐在地上工作。所以，教師只有通過(guò)體驗(yàn)孩子的感覺(jué)，站在孩子的角度去思考孩子的問(wèn)題，才能做出正確的判斷，為孩子預(yù)備更適合的環(huán)境。

二、教師是幼兒學(xué)習(xí)的榜樣

孩子具備多種潛能，能夠讓這些潛能充分實(shí)現(xiàn)的方式之一是，他周圍的成人提供榜樣，教師無(wú)疑是孩子們的榜樣和模仿對(duì)象。在我們的返本課程中，當(dāng)教師經(jīng)常和孩子一起工作、思考時(shí)，幼兒在這個(gè)過(guò)程中不僅模仿教師的外在行為，而且教師的情緒、態(tài)度都在模仿范圍內(nèi)。例如，當(dāng)教師每次將透明膠輕輕放到小筐里、輕輕挪動(dòng)椅子的時(shí)候，孩子不僅學(xué)習(xí)到了輕放的動(dòng)作，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了尊重這些物品。在學(xué)習(xí)中心，孩子們自由選擇同伴一起合作，每個(gè)小團(tuán)體中每個(gè)成員都有自己的個(gè)性，他們也常會(huì)因?yàn)橄敕ú灰粯佣l(fā)生沖突，甚至動(dòng)手傷害對(duì)方。而我們教師在一日生活中，輕聲說(shuō)話，用禮貌的語(yǔ)言交流，用微笑的表情和友好的態(tài)度聽(tīng)取他人建議，教師之間常就對(duì)方的勤奮或某種精神感動(dòng)而真誠(chéng)地贊揚(yáng)對(duì)方的優(yōu)點(diǎn)和努力，教師間的親密合作會(huì)潛移默化影響孩子。孩子在12個(gè)學(xué)習(xí)中心自由走班學(xué)習(xí)，教師在12個(gè)中心走班指導(dǎo)孩子。在這種開(kāi)放式的學(xué)習(xí)方式中，各種資源能夠得到最大化的共享，每一位教師的行為和言語(yǔ)都有可能影響任何一個(gè)孩子，所以我們每一個(gè)教師不單努力做自己班孩子的好榜樣，還為其他班的孩子提供好的榜樣。

三、教師是學(xué)習(xí)活動(dòng)的引導(dǎo)者和支持者

1．關(guān)注孩子的需要。當(dāng)教師將更多的關(guān)注放在孩子的需要之上時(shí)，教師就會(huì)有正確的判斷及行為，這時(shí)，孩子在教師的眼里將不再是不認(rèn)真的、不能專注的、不聽(tīng)話的、沒(méi)有堅(jiān)持力的，而是可愛(ài)的、各具特質(zhì)的。例如，制作孔明燈時(shí)，孩子們?cè)跓衾稂c(diǎn)上蠟燭，試驗(yàn)孔明燈能否成功飛起來(lái)。但在用打火機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候燒到塑料袋，孩子們便蹲下來(lái)觀察塑料袋燒完之后的樣子，接著他們還想找來(lái)不同顏色的塑料袋燃燒，看看狀態(tài)是否一樣。這時(shí)教師沒(méi)有只關(guān)注孩子們之前的目的，而是肯定他們的行為，給他們機(jī)會(huì)完成“燃燒的塑料袋”的探究過(guò)程，之后再回到“孔明燈飛起來(lái)”的活動(dòng)中。

篇2

    現(xiàn)將勞動(dòng)和社會(huì)保障部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部《關(guān)于清理回收企業(yè)欠繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》（勞社部發(fā)〔1999〕36號(hào)）印發(fā)給你們，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

    1999年1月22日，國(guó)務(wù)院頒布了《社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳暫行條例》（國(guó)務(wù)院令第259號(hào)）。根據(jù)國(guó)務(wù)院條例的要求，按時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)是企業(yè)、事業(yè)單位（以下簡(jiǎn)稱單位）和職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。但由于部分單位法制觀念不強(qiáng)，拖欠社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的問(wèn)題比較突出，影響了社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的籌集，侵害了職工的合法權(quán)益。為保障法律、行政法規(guī)在我市的貫徹實(shí)施，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益，保持社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)就貫徹落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部《關(guān)于清理回收企業(yè)欠繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》精神，提出以下要求。

    一、各部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)清理收回欠繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保所屬單位按時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。要建立目標(biāo)責(zé)任制，簽訂清欠責(zé)任書，督促和幫助欠費(fèi)單位制定還欠計(jì)劃。要采取有力措施，認(rèn)真抓好還欠計(jì)劃的落實(shí)，欠費(fèi)企業(yè)要在今年年底前基本補(bǔ)清欠繳的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

    二、勞動(dòng)保障行政部門和社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)要加大社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的征繳工作力度，對(duì)拒繳、瞞報(bào)、長(zhǎng)期拖欠社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的單位要在新聞媒體上予以曝光，對(duì)欠繳的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)要按日加收2‰的滯納金，并按照國(guó)務(wù)院條例規(guī)定實(shí)施行政處罰，直至向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

    三、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照前述“三部委”通知要求，各司其職，各盡其責(zé)，密切配合，共同做好社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳工作。勞動(dòng)保障行政部門要將單位欠費(fèi)情況及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)，爭(zhēng)取各有關(guān)部門的幫助和支持。宣傳部門要組織好《社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳暫行條例》和《失業(yè)保險(xiǎn)條例》《國(guó)務(wù)院令第258號(hào)》的宣傳工作，提高單位和職工依法繳費(fèi)意識(shí)；各商業(yè)銀行要積極配合社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)依法及時(shí)扣繳、劃轉(zhuǎn)欠費(fèi)；財(cái)政、審計(jì)部門要加強(qiáng)對(duì)單位財(cái)務(wù)收支情況的審計(jì)、監(jiān)督；工商行政管理部門要根據(jù)勞動(dòng)保障行政部門提供的單位欠費(fèi)情況，對(duì)欠費(fèi)單位不予核準(zhǔn)獨(dú)資、參股設(shè)立新企業(yè)或設(shè)立分支機(jī)構(gòu)以及擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍；各單位的主管部門、組織和人事部門，不得批準(zhǔn)欠費(fèi)單位的法定代表人、總會(huì)計(jì)師晉級(jí)、評(píng)選先進(jìn)和實(shí)行年薪制。對(duì)于有繳費(fèi)能力但拒絕或故意拖欠社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的單位，各級(jí)工會(huì)組織對(duì)其法定代表人不得評(píng)定模范或先進(jìn)，市社控部門不得批準(zhǔn)其購(gòu)買小汽車或其他社控商品。

    請(qǐng)人民法院加大對(duì)欠費(fèi)單位的執(zhí)法力度，對(duì)涉及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的行政訴訟案件和執(zhí)行案件依法從速處理。

篇3

一、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳范圍，除《條例》規(guī)定的范圍外，將城鎮(zhèn)個(gè)體工商戶及其雇工納入基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和基本醫(yī)療保險(xiǎn)范圍；將民辦非企業(yè)單位及其職工、有雇工的城鎮(zhèn)個(gè)體工商戶及其雇工納入失業(yè)保險(xiǎn)的范圍。

二、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)基、費(fèi)率要嚴(yán)格依照國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)和省政府的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得隨意提高或降低繳費(fèi)單位和個(gè)人繳費(fèi)費(fèi)基、費(fèi)率。

養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)基無(wú)法確定的，單位和個(gè)人繳費(fèi)依照我省城鎮(zhèn)私營(yíng)企業(yè)職工和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織從業(yè)人員基本養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)基數(shù)確定。失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)繳費(fèi)基數(shù)無(wú)法確定的，單位和個(gè)人繳費(fèi)按當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠て骄べY計(jì)算；基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)基數(shù)無(wú)法確定的，單位和個(gè)人按當(dāng)?shù)厣夏甓嚷毠て骄べY計(jì)算。

三、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由勞動(dòng)保障行政部門的社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)征收。根據(jù)不同險(xiǎn)種統(tǒng)籌管理范圍，實(shí)行不同統(tǒng)籌層次的征繳管理。基本養(yǎng)老保險(xiǎn)實(shí)行省級(jí)統(tǒng)籌管理，基本醫(yī)療保險(xiǎn)統(tǒng)籌辦法按照《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省建立城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度實(shí)施意見(jiàn)的通知》（豫政〔1999〕38號(hào)）規(guī)定管理，失業(yè)保險(xiǎn)實(shí)行市地級(jí)統(tǒng)籌管理。

社會(huì)保險(xiǎn)登記原則上實(shí)行屬地管理，由經(jīng)辦養(yǎng)老保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)統(tǒng)一辦理繳費(fèi)單位的社會(huì)保險(xiǎn)登記工作，并集中統(tǒng)一征收社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

省級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)按照省政府確定的征收范圍，具體承辦社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的征收。

四、繳費(fèi)單位發(fā)生解散、破產(chǎn)、撤銷、合并以及其他情形，依法終止社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)義務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原承辦社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征收的社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理注銷社會(huì)保險(xiǎn)登記。

繳費(fèi)單位在辦理注銷社會(huì)保險(xiǎn)登記之前，應(yīng)當(dāng)結(jié)清應(yīng)繳納的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、滯納金、罰款。

五、繳費(fèi)單位未按規(guī)定繳納和代扣代繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，由勞動(dòng)保障行政部門責(zé)令限期繳納。逾期仍不繳納的，除補(bǔ)繳欠繳數(shù)額外，從欠繳之日起，按日加收2‰的滯納金。滯納金并入社會(huì)保險(xiǎn)基金。

六、繳費(fèi)單位和個(gè)人未能足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按不同險(xiǎn)種社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)所占社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額的比重分別記入相應(yīng)基金。繳費(fèi)單位和個(gè)人不能按時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，視為欠繳。繳費(fèi)單位和個(gè)人欠繳基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)的月份，暫不記入個(gè)人帳戶，繳費(fèi)單位和個(gè)人按規(guī)定補(bǔ)齊欠繳金額后方可補(bǔ)記入個(gè)人帳戶。

七、繳費(fèi)單位應(yīng)當(dāng)每年向本單位職工公布本單位全年社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)繳納情況，接受職工監(jiān)督。

各級(jí)社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于每年第一季度向社會(huì)公告當(dāng)?shù)厣夏甓壬鐣?huì)保險(xiǎn)費(fèi)征收情況，接受社會(huì)監(jiān)督。

篇4

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；智慧城市；建設(shè)

物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上借助傳感設(shè)備、射頻識(shí)別技術(shù)、GPS定位系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)人與物、物與物之間互聯(lián)互通的新型現(xiàn)代技術(shù)，因此物聯(lián)網(wǎng)具有極強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)特性、識(shí)別特征以及智能化特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中不可或缺的重要技術(shù)。智慧城市是高階版的信息化城市，不僅能夠?yàn)槿藗兲峁└又悄?、便捷的生活，而且需要各種先進(jìn)技術(shù)的支持，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是其中之一。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用主要是借助感知設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的人、物、機(jī)以及環(huán)境之間的連接，完成信息資源的快速傳遞、共享以及對(duì)于物的操作控制，并由此在城市中建立智能化服務(wù)管理系統(tǒng)，構(gòu)建智慧城市。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要包括四個(gè)關(guān)鍵性技術(shù)，分別是RFID、傳感網(wǎng)、M2M以及量化融合。物聯(lián)網(wǎng)四大支撐技術(shù)與業(yè)務(wù)群關(guān)系如圖1所示。

二、物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

智慧城市就是利用先進(jìn)信息技術(shù)和通信技術(shù)手段等實(shí)現(xiàn)對(duì)于城市運(yùn)行過(guò)程中各信息的感知、收集、整合和分析，進(jìn)而結(jié)合城市民生、交通、環(huán)保以及各種公共服務(wù)等實(shí)際需求進(jìn)行智能響應(yīng)的現(xiàn)代化城市建設(shè)理念。智慧城市是新時(shí)期背景下信息化與城市化的深度融合，不僅是物與物的相連，更是人與物、人與環(huán)境、物與環(huán)境的連接，智慧城市如圖2所示。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市物物相連，擴(kuò)大城市人、機(jī)、物以及環(huán)境之間連接的覆蓋范圍，進(jìn)一步提升城市智能化水平。第二，智慧城市的建設(shè)是基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)基礎(chǔ)上形成的全新信息技術(shù)體系，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?yàn)榇髷?shù)據(jù)技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用收集數(shù)據(jù)信息，提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，確保大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算技術(shù)作用的有效發(fā)揮。第三，城市是始終處于動(dòng)態(tài)變化之中的，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的提供城市運(yùn)行過(guò)程中相關(guān)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，例如物流運(yùn)輸方面、危險(xiǎn)化學(xué)品管理方面，進(jìn)一步提升城市管理水平，為城市順利、安全的運(yùn)行提供有效保障。第四，隨著當(dāng)前技術(shù)水平的不斷發(fā)展，物理網(wǎng)技術(shù)逐漸向著微型、便捷方向發(fā)展，在人們身體健康以及生產(chǎn)生活當(dāng)中的各個(gè)方面都有著十分廣泛的應(yīng)用，給城市居民生活帶來(lái)了極大的便利。第五，隨著信息化建設(shè)的不斷深入，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、制造等方面有著積極作用，極大的促進(jìn)了傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用難點(diǎn)

（一）功耗

在建設(shè)智慧城市的過(guò)程中，需要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各個(gè)終端進(jìn)行連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和應(yīng)用，才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)生活當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)智能化建設(shè)。在實(shí)際構(gòu)建智慧城市的過(guò)程中，需要在很多場(chǎng)景安裝終端設(shè)備進(jìn)行信息的采集和接入，但是由于實(shí)際環(huán)境的限制和影響，無(wú)法在其中接入外電，這就導(dǎo)致在使用終端設(shè)備的過(guò)程中無(wú)法連接電源，只能夠借助外用電池進(jìn)行供能，這就使得終端的應(yīng)用存在功耗問(wèn)題，如果設(shè)備功耗較大，那么就需要經(jīng)常更換電池，嚴(yán)重影響了物聯(lián)網(wǎng)功能的有效發(fā)揮，而且還增加了相關(guān)人員的工作量。例如，車檢器的應(yīng)用就必須考慮終端設(shè)備的功耗情況，若出現(xiàn)電能供給問(wèn)題，則可能會(huì)影響到設(shè)備功能的正常發(fā)揮。

（二）容量

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中已然離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)，在此情況之下，人們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)以及通信服務(wù)的質(zhì)量有了更高的要求。與此同時(shí)，在智慧城市構(gòu)建的過(guò)程中，各種信息采集、終端以及生產(chǎn)生活當(dāng)中應(yīng)用的智能設(shè)備數(shù)量不斷增加，對(duì)城市網(wǎng)絡(luò)的容量和通信質(zhì)量提出了更高的要求。因此，為保障智慧城市的建設(shè)效果，在實(shí)際應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的過(guò)程中，必須解決網(wǎng)絡(luò)容量的問(wèn)題，當(dāng)前我國(guó)正在逐步推廣和應(yīng)用的5G網(wǎng)絡(luò)，正是為構(gòu)建智慧城市而做出的重要準(zhǔn)備。5G網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)的對(duì)比分析如表1所示。

（三）連接數(shù)

在實(shí)際應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的過(guò)程中，基于智慧城市建設(shè)的實(shí)際需求，對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有著更高的要求，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)想要得到良好的應(yīng)用就必須能夠同時(shí)支持大量終端設(shè)備的運(yùn)作和數(shù)據(jù)傳輸?shù)龋译S著城市建設(shè)腳步的不斷加快，智能化水平的提高，城市終端設(shè)備的密集程度將不斷提升。因此，在智慧城市建設(shè)的過(guò)程中，就必須考慮基站可承載的運(yùn)行數(shù)量上線，以此保障設(shè)備終端能夠正常運(yùn)行。

（四）覆蓋范圍

智慧城市的建設(shè)要求物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)盡可能覆蓋更大的范圍，才能夠確保數(shù)據(jù)、信息的收集更加全面，使得城市中的數(shù)據(jù)資源能夠得到能充分的利用，才能夠進(jìn)一步提高城市智能化水平，進(jìn)而為城市中的生產(chǎn)生活提供更好的服務(wù)。因此，在智慧城市建設(shè)的過(guò)程中，需要盡可能擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的覆蓋范圍，但就目前我國(guó)各方面的技術(shù)水平來(lái)看，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣和應(yīng)用過(guò)程中仍然會(huì)受到限制。例如，地下停車場(chǎng)等區(qū)域通訊信號(hào)的質(zhì)量相對(duì)較差等，因此進(jìn)一步擴(kuò)大覆蓋范圍，也成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中所需要面對(duì)的難點(diǎn)之一。

（五）統(tǒng)籌規(guī)劃

智慧城市的建設(shè)并不是單純的將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及云計(jì)算技術(shù)與城市管理服務(wù)等結(jié)合在一起，而是要將先進(jìn)的信息技術(shù)與城市化建設(shè)有機(jī)的融合在一起，充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，提高城市的智能化水平，以此進(jìn)一步提升城市資源的利用率，為城市人們的生產(chǎn)和生活提供更好的服務(wù)。因此，在實(shí)際構(gòu)建智慧城市的過(guò)程中，必須將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合理的融入到城市建設(shè)當(dāng)中，充分考慮當(dāng)前城市的實(shí)際情況，智能化水平以及后續(xù)智慧城市建設(shè)的主要發(fā)展方向等，科學(xué)合理的對(duì)于智慧城市建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。但是就目前我國(guó)智慧城市建設(shè)而言，存在一定的盲目性，并沒(méi)有形成科學(xué)系統(tǒng)的智慧城市建設(shè)體系，嚴(yán)重制約了城市資源的高效利用，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)難以得到有效發(fā)揮。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中的主要應(yīng)用方向

（一）智慧交通

交通運(yùn)輸是城市建設(shè)和穩(wěn)定運(yùn)行的重要部分，因此智慧交通是智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容。在傳統(tǒng)交通運(yùn)輸體系和系統(tǒng)當(dāng)中，科學(xué)合理的應(yīng)用物理網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步提升城市交通運(yùn)輸管理的智能化水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)于城市交通領(lǐng)域的全面監(jiān)控，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)于交通環(huán)境的感知、信息的傳輸以及遠(yuǎn)程監(jiān)控等，提高城市交通系統(tǒng)的精確性、實(shí)時(shí)性，進(jìn)一步緩解城市交通運(yùn)輸壓力，提高城市交通運(yùn)行效率，為城市人們提供更好的交通運(yùn)輸環(huán)境。智慧交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示。

（二）智慧物流

在當(dāng)前信息技術(shù)水平不斷提高的情況之下，我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)異軍突起，物流產(chǎn)業(yè)也隨之得到了蓬勃發(fā)展，而且人們對(duì)于物流行業(yè)的要求也在不斷提高，因此智慧物流也將成為智慧城市建設(shè)當(dāng)中的重要內(nèi)容。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅能夠進(jìn)一步優(yōu)化物流運(yùn)輸過(guò)程，還能夠有效降低物流行業(yè)工作人員的工作壓力，提高工作效率，進(jìn)一步提升城市物流服務(wù)水平。例如，激光檢測(cè)、條碼識(shí)別、機(jī)器分揀、衛(wèi)星定位等技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用能夠進(jìn)一步優(yōu)化物流服務(wù)水平。

（三）智慧醫(yī)療

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升，老齡化程度不斷加深的情況之下，人們對(duì)于醫(yī)療服務(wù)方面有了更多的需求，智慧醫(yī)療的建設(shè)能夠進(jìn)一步解決人們看病難的問(wèn)題，為城市居民提供更好的醫(yī)療服務(wù)，不斷完善現(xiàn)代化醫(yī)療系統(tǒng)。例如，構(gòu)建家庭醫(yī)療系統(tǒng)、（四）智慧社區(qū)社區(qū)是城市中的基本組成部分，也是城市建設(shè)和管理的重要單位，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與社區(qū)管理建設(shè)融合在一起是當(dāng)前智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立智慧社區(qū)，能夠?yàn)樯鐓^(qū)居民提供更好的服務(wù)，有助于強(qiáng)化社區(qū)管理，而且在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助之下，能夠使得社區(qū)居民生活更加便利，有助于資源的高效利用。智慧社區(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖5所示。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)智慧城市的過(guò)程中，為確保智慧城市穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，不得不面對(duì)功耗、容量、連接數(shù)量、覆蓋范圍以及統(tǒng)籌規(guī)劃等方面的問(wèn)題，進(jìn)一步發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，確保智慧城市穩(wěn)定運(yùn)行，未來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，城市交通、物流、醫(yī)療以及社區(qū)等方面都會(huì)朝著更加智能的方向發(fā)展。相信隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入研究和應(yīng)用，我國(guó)智慧城市建設(shè)將會(huì)取得更好的成績(jī)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]謝曉芩.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2021（03）:189-190.

[2]趙羚志，謝輝，張國(guó)輝，王，楊舒.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)應(yīng)用中的難點(diǎn)與疑點(diǎn)[J].長(zhǎng)江信息通信，2021，34（03）:216-218.

篇5

【關(guān)鍵詞】智慧交通 大數(shù)據(jù) 應(yīng)用

在當(dāng)前城市交通不堪重壓的情況下，交通擁堵、事故頻發(fā)等問(wèn)題給城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民生活質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響，改善交通已經(jīng)成為不可忽視的重大問(wèn)題。傳統(tǒng)的交通管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)飛速發(fā)展的社會(huì)，在信息技術(shù)與智能設(shè)備的不斷創(chuàng)新中，智慧交通應(yīng)運(yùn)而生。分析海量歷史數(shù)據(jù)，從中進(jìn)行規(guī)則的總結(jié)，使用大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘交通狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠顯著提高交通管理效率。

一、大數(shù)據(jù)概述

大數(shù)據(jù)技術(shù)即為在海量數(shù)據(jù)中效率較高地將有益信息篩選出來(lái)，能夠?qū)鉀Q大數(shù)據(jù)問(wèn)題提供有效幫助。由此可見(jiàn)，大數(shù)據(jù)技術(shù)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。該種技術(shù)中兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為將有益信息從海量數(shù)據(jù)中篩選出來(lái)的有效方法、拓寬大數(shù)據(jù)研發(fā)的路徑，其中包含的具體內(nèi)容包括建立數(shù)據(jù)分析模型與處理、存儲(chǔ)、挖掘數(shù)據(jù)。

二、智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用新需求

智慧交通即為提高交通運(yùn)輸中智慧含量，賦予其感知危險(xiǎn)、預(yù)測(cè)事件、解決故障的能力，滿足客運(yùn)與貨運(yùn)需要，提高資源分配的合理性。但是，在當(dāng)前城市交通壓力逐漸增大，居民對(duì)出行體驗(yàn)要求逐漸提高的情況下，對(duì)大數(shù)據(jù)在智慧交通中的應(yīng)用提出了新的需求。

（一）提高實(shí)時(shí)性與主動(dòng)性

城市化進(jìn)程的加快使得大量人群涌向城市，給城市造成很大的交通壓力，對(duì)城市發(fā)展形成制約，不利于居民生活質(zhì)量與幸福指數(shù)的提升。當(dāng)前交通中大數(shù)據(jù)具有規(guī)模性、高速性、多樣性、價(jià)值性、易變性、動(dòng)態(tài)性等，數(shù)據(jù)的巨大與類型的多樣以及分散的存儲(chǔ)造成分析、整理大數(shù)據(jù)時(shí)需要花費(fèi)較多的時(shí)間，這與處理交通問(wèn)題對(duì)實(shí)時(shí)性的要求不符。另外，智能交通進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析的推送大多數(shù)情況下為被動(dòng)式，對(duì)個(gè)人習(xí)慣、個(gè)性需求的考慮不足。

（二）提高有序性與差異性

電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線購(gòu)物使得物流行業(yè)得到空前發(fā)展，城市配送能否順利進(jìn)行對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有重要影響。但是，我國(guó)當(dāng)前物流配送發(fā)展并不能滿足城市對(duì)配送的要求，阻礙了城市經(jīng)濟(jì)向更高層次的發(fā)展。造成該種現(xiàn)象的原因與城市配送規(guī)劃路線不夠完善聯(lián)系緊密，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸效率不夠高。另一方面，在發(fā)展城市配送中，對(duì)用戶個(gè)性化需求不夠重視，所有配送服務(wù)都是在客戶訂單上進(jìn)行，導(dǎo)致物流配送中高峰與低峰差異明顯，不能保證配送安全與穩(wěn)定進(jìn)行。

三、智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式

（一）對(duì)實(shí)時(shí)交通服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化

智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用具有很多優(yōu)點(diǎn)，包括能夠更快集成信息、突破地區(qū)性限制、優(yōu)化資源配置等，但是最為顯著的優(yōu)勢(shì)為能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)處理。該種優(yōu)勢(shì)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控交通流量，對(duì)車輛行車有效途徑進(jìn)行高效、準(zhǔn)確配置，保證公共交通信息的實(shí)時(shí)性，能夠使交通運(yùn)行效率得到有效提升，緩解交通壓力。例如能夠使用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)路況進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，并將備用路徑告知駕駛?cè)藛T；使用智能手機(jī)中軟件能夠?qū)⒐步煌ㄟ\(yùn)行狀況、車內(nèi)人流量、與最近車站的距離等告知乘客。大數(shù)據(jù)具有的實(shí)時(shí)處理能力不僅能夠進(jìn)行交通引導(dǎo)、緩解通行壓力，還能提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量，便于市民更加方便地乘車，提高服務(wù)體驗(yàn)。

（二）提高交通服務(wù)的智能化

大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠提高交通的智能化，促進(jìn)交通連續(xù)性，還能通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)能力提前預(yù)警道路交通情況與道路環(huán)境。另外，當(dāng)前針對(duì)智能交通的研究大部分情況為被動(dòng)式引導(dǎo)，并沒(méi)有考慮到駕駛?cè)藛T真正的需求。所以需要將該種被動(dòng)式向主動(dòng)式例如協(xié)商方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。例如，在駕駛?cè)藛T需要停車時(shí)，向其推送附近區(qū)域中能夠使用的停車場(chǎng)信息，或者進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)約停車申請(qǐng)方式進(jìn)行。完善的智慧交通不能局限于使用大數(shù)據(jù)技術(shù)將交通信息準(zhǔn)確、快速提供給用戶、幫助駕駛員掌握路況信息等，而需要與大眾的智慧進(jìn)行結(jié)合，提高交通路線規(guī)劃的主動(dòng)性、交通管理的智能性，對(duì)交通服務(wù)進(jìn)行逐步優(yōu)化。

（三）維護(hù)交通秩序

為保證交通環(huán)境的有序性與合理性，不僅需要改善在高峰時(shí)期容易l生的交通擁堵等問(wèn)題，還能提高資源分配的合理性，對(duì)交通路線進(jìn)行有效規(guī)劃，并且能夠滿足智能調(diào)度中的個(gè)性化需求。另一方面，為保證貨物運(yùn)輸能夠有序進(jìn)行，需要對(duì)配送路線進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。在配送貨物過(guò)程中，使用無(wú)線傳感器對(duì)車輛行進(jìn)路線、資源消耗量進(jìn)行實(shí)時(shí)收集，然后通過(guò)監(jiān)控交通流量，進(jìn)行信息的總結(jié)，判斷線路是否通暢，對(duì)配送路線進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。與此同時(shí)，調(diào)度中心能夠?qū)ω涇囇b載情況是否超標(biāo)與貨物實(shí)時(shí)配送情況進(jìn)行監(jiān)控與收集，將這些信息與實(shí)時(shí)交通情況、天氣狀況進(jìn)行結(jié)合，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)方式對(duì)車輛調(diào)度模型進(jìn)行建立，對(duì)貨物實(shí)行先進(jìn)后出，優(yōu)化車載方案。

（四）保證交通運(yùn)輸能夠安全進(jìn)行

隨著應(yīng)急救援系統(tǒng)的逐漸完善，交通運(yùn)輸安全性能不斷提高。大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)能力與實(shí)時(shí)性能夠主動(dòng)對(duì)交通系統(tǒng)中事故進(jìn)行預(yù)警，實(shí)現(xiàn)事故發(fā)生概率的預(yù)測(cè)或者能夠在事故發(fā)生時(shí)及時(shí)采取對(duì)應(yīng)的處理措施。例如，在國(guó)外某個(gè)運(yùn)輸部使用與云計(jì)算分析方式對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，能夠?qū)Φ缆窢顩r、天氣情況進(jìn)行分析與了解，在極端天氣情況能夠有效降低事故發(fā)生概率。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通中運(yùn)用，在保證出行滿意度的基礎(chǔ)上保證物流配送能夠穩(wěn)定與安全進(jìn)行。在運(yùn)輸一些具有一定危險(xiǎn)性的化學(xué)品、易爆品時(shí)能夠?qū)︸{駛員、運(yùn)輸車輛、貨物、道路情況進(jìn)行多角度全景監(jiān)控，顯著提高運(yùn)輸安全性，當(dāng)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)事件時(shí)發(fā)出主動(dòng)預(yù)警。

四、結(jié)語(yǔ)

智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠有效拓寬問(wèn)題解決途徑，具有廣闊發(fā)展空間。但是，在應(yīng)用大數(shù)據(jù)時(shí)需要對(duì)人、物的個(gè)性需求加強(qiáng)重視，在路徑得到優(yōu)化、調(diào)度更加智能的基礎(chǔ)上，對(duì)居民真正需求進(jìn)行挖掘，提高服務(wù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇穎，樊重俊.智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究[J].物流科技， 2016， （6）.

篇6

沒(méi)錯(cuò)，以上是一個(gè)已經(jīng)初露鋒芒的趨勢(shì)，雖然到最終實(shí)現(xiàn)還要經(jīng)歷很長(zhǎng)一個(gè)過(guò)程，但這個(gè)趨勢(shì)的意義和潛力卻足夠分量，世界正在變得越來(lái)越智慧。

這里講的智慧，并非是一個(gè)或夸張或含混的噱頭，而是日漸呈現(xiàn)的看得見(jiàn)摸得著的現(xiàn)象。層出不窮的智能應(yīng)用正逐步滲透進(jìn)世界的具體運(yùn)作，如研發(fā)、制造、購(gòu)買和銷售實(shí)體物品的系統(tǒng)和流程，執(zhí)行服務(wù)的系統(tǒng)和流程，人員流動(dòng)、貨幣流通，石油、水、電資源的流動(dòng)，數(shù)以億計(jì)人們的工作生活，無(wú)處不在，無(wú)所不包，智慧正在邁進(jìn)世界運(yùn)行的軌道。

智慧城市是一個(gè)全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素，來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。目前我國(guó)上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設(shè)智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，意在搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

城市，讓生活更美好。這一主題除了傳達(dá)城市化進(jìn)程之外，更是昭示人們注意智慧城市的端倪。上海世博會(huì)可以匯集全世界城市發(fā)展的思路，科技和經(jīng)驗(yàn)，最終在理念層面上，為中國(guó)城市化大戰(zhàn)略貢獻(xiàn)智慧。可以說(shuō)，上海世博會(huì)最大的成就，絕不單單在于它建設(shè)多少場(chǎng)館，接待多少游客，創(chuàng)造多少收入，更重要的是它能夠在多大程度上給中國(guó)城市發(fā)展帶來(lái)“智慧城市”發(fā)展的新思路，能夠在多大程度上改變過(guò)去那種圈地蓋樓、投資辦廠的鋼筋水泥式的城市化實(shí)踐，能夠在多大程度上激發(fā)各地方、各行業(yè)的創(chuàng)造力和系統(tǒng)思維。

“一張優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)是建設(shè)智慧城市最重要的基礎(chǔ)。”中國(guó)移動(dòng)寧波分公司總經(jīng)理姚志堅(jiān)如是說(shuō)。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無(wú)線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢(shì)和特征。雖然通信網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都是智慧城市的重要支撐，然則智慧城市的研發(fā)現(xiàn)狀和成果又如何呢?

智慧城市，智能幾何

全球各個(gè)城市正大力投入建設(shè)智慧的交通。智能交通卡系統(tǒng)使得新加坡陸地交通管理局能夠設(shè)計(jì)出優(yōu)化的路線和日程，減少交通擁堵，提升公共交通的吸引力，同時(shí)將過(guò)路費(fèi)漏繳率降低了80‰并使陸地交通管理局的績(jī)效翻了一番，實(shí)現(xiàn)每天車費(fèi)交易達(dá)到2000萬(wàn)次。

計(jì)算能力現(xiàn)在正被應(yīng)用于計(jì)算機(jī)之外。事實(shí)上，計(jì)算能力幾乎無(wú)所不在，任何人、任何物體、任何流程或是任何服務(wù)，在任何規(guī)模的機(jī)構(gòu)中――都能實(shí)現(xiàn)數(shù)字感知和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。想象一下萬(wàn)億個(gè)物體相互聯(lián)系并互可感知的前景，車輛、家電，攝頭，道路、管道，甚至應(yīng)用到醫(yī)藥和畜牧業(yè)。再想一下這一切互動(dòng)所產(chǎn)生的信息量，這將是前所未有的。

并且，所有一切都更加智能，新的計(jì)算模式可以控制大量的終端用戶設(shè)備、傳感器、作用器，并將它們聯(lián)系到強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)上。再輔之以諸如超級(jí)計(jì)算機(jī)的先進(jìn)計(jì)算能力，以及配合“云計(jì)算”的新計(jì)算模式，眾多數(shù)據(jù)得以轉(zhuǎn)換成信息。

“智慧城市”是一種看待城市的新角度，是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市的管理者和運(yùn)營(yíng)者把城市本身看成一個(gè)生命體，要求人們認(rèn)識(shí)到，城市本身不是若干功能的簡(jiǎn)單疊加，城市是一個(gè)系統(tǒng)，城市中的人、交通、能源、商業(yè)、通信、水這些過(guò)去被分別考慮、分別建設(shè)的領(lǐng)域，實(shí)際上是是普遍聯(lián)系、相互促進(jìn)、彼此影響的整體。只不過(guò)由于科技手段的不足，這些領(lǐng)域之間的關(guān)系一直是隱形地存在。

而在未來(lái)，借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，通過(guò)感知化、互聯(lián)化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施連接起來(lái)，成為新一代的智慧化基礎(chǔ)設(shè)施，使城市中各領(lǐng)域、各子系統(tǒng)之間的關(guān)系顯化，就好像給城市裝上網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)，使之成為可以指揮決策、實(shí)時(shí)反應(yīng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。

這些信息又可以被轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，提高系統(tǒng)，流程和基礎(chǔ)設(shè)施的效率、生產(chǎn)力和反應(yīng)速度。

生病不用住院，足不出戶就可以通過(guò)監(jiān)控器讓醫(yī)生了解到病人的血壓、心臟、脈搏等情況；交通流量大時(shí)可提前疏導(dǎo)；河流被污染時(shí)可馬上發(fā)現(xiàn)排污口……人們可以用手機(jī)移動(dòng)接收和發(fā)送關(guān)于城市生活的一切信息，看病、上班、出差、休閑都變得方便輕松。

“其實(shí)智慧城市并沒(méi)有想象中那么神秘、抽象，它的一些功能已經(jīng)在日常生活中得到體現(xiàn)，如市民卡、校園通、手機(jī)掛號(hào)、短信群發(fā)、手機(jī)銀行、電子政務(wù)……都早已在寧波推廣應(yīng)用?！敝袊?guó)移動(dòng)寧波分公司總經(jīng)理姚志堅(jiān)表示。誰(shuí)在唱研發(fā)主角

而當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市戰(zhàn)略確實(shí)上升到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、科技戰(zhàn)略層面，各地政府就沒(méi)有理由在繼續(xù)沉默觀望，在中國(guó)有句古話叫“早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃”，于是各地政府、高校和企業(yè)為了能在該戰(zhàn)略中快走一步都紛紛采取了系列動(dòng)作。

在北京，同方股份、中國(guó)移動(dòng)、大唐移動(dòng)、中科院軟件所、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京郵電大學(xué)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的40余家企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，共同組建了中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。江蘇則緊抓傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，積極開(kāi)展無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究及應(yīng)用，極大地提升了江蘇傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。尤其是江蘇無(wú)錫市，其頗具先發(fā)優(yōu)勢(shì)，作為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的試驗(yàn)田，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一開(kāi)始就引起各方關(guān)注。具體言之，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有國(guó)家扶植、配套設(shè)施相對(duì)完善、產(chǎn)業(yè)各方支持和實(shí)際應(yīng)用幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。

構(gòu)筑“智慧城市”，上海電信瞄準(zhǔn)先進(jìn)信息技術(shù)，緊跟科技前沿，把握城市未來(lái)走向。電信將在世博園區(qū)率先部署LTE無(wú)線4G網(wǎng)絡(luò)，使在世博園區(qū)通過(guò)手機(jī)、電腦、電視實(shí)時(shí)流暢地觀看高清視頻。電信也將率先在世博村酒店的客房，提供基于IPV6的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用樣板，體驗(yàn)智能家居之美好。

同時(shí)，寧波也將智慧城市的研發(fā)放到了城市發(fā)展首位。在其規(guī)劃中，寧波市政府選擇以寧波大學(xué)、浙江大學(xué)軟件學(xué)院等為依托，建設(shè)智慧城市企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、軟件開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新型科技人才的教育培訓(xùn)基地，以寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院(服務(wù)外包學(xué)院)，大紅鷹職業(yè)技術(shù)學(xué)院等為依托，建立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)應(yīng)用等所需的中高級(jí)職業(yè)技工教育培訓(xùn)基地。

同時(shí)，寧波市政府將重點(diǎn)對(duì)智慧技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、智慧應(yīng)用系統(tǒng)試點(diǎn)示范工程、智慧產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)建、人才引進(jìn)和培養(yǎng)等方面給予政策支持。全市每年用于智慧城市建設(shè)的扶持資金不少于10億元，并組建智慧城市建設(shè)專業(yè)投資運(yùn)營(yíng)公司，引導(dǎo)更多的社會(huì)資金投向智慧城市建設(shè)。

今年7月初，中國(guó)電信與寧波市政府 簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞“智慧城市”發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“高端定位、應(yīng)用牽引、融合創(chuàng)新、試點(diǎn)帶動(dòng)”的原則，以智慧應(yīng)用為核心，以創(chuàng)新應(yīng)用為動(dòng)力，以建設(shè)先進(jìn)智慧設(shè)施、智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，積極構(gòu)建“智慧城市”應(yīng)用示范推廣的全國(guó)支撐平臺(tái)。

“作為改革開(kāi)放前沿城市，寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、信息化應(yīng)用水平先進(jìn)。”王曉初說(shuō)，近年來(lái)，中國(guó)電信在寧波已建立了遍布城鄉(xiāng)的光網(wǎng)絡(luò)、高速數(shù)據(jù)承載網(wǎng)，率先在寧波開(kāi)通了3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，諸多創(chuàng)新型技術(shù)成功應(yīng)用，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及本地企業(yè)走向全國(guó)乃至全球提供了優(yōu)質(zhì)高效的信息化服務(wù)。

王曉初表示，中國(guó)電信將繼續(xù)加大對(duì)寧波的資金投入，支持并參與寧波網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)基地、應(yīng)用軟件研發(fā)生產(chǎn)推廣等六大基地建設(shè)，充分利用中國(guó)電信在光網(wǎng)絡(luò)、3G移動(dòng)通信網(wǎng)等方面的資源優(yōu)勢(shì)，致力于將寧波建成具有世界先進(jìn)水平的“光?無(wú)線城市”，加快培育壯大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)?！半娦挪块T以‘光進(jìn)銅退’和‘超越行動(dòng)’兩大行動(dòng)來(lái)構(gòu)建寧波‘光?無(wú)線城市’，具備了從有線到無(wú)線、固話到移動(dòng)、窄帶到寬帶全程全網(wǎng)的多樣性的互聯(lián)及通信能力?！敝袊?guó)電信寧渡分公司副總經(jīng)理董嘉奮表示，下一步，電信還將積極參與智慧制造、智慧貿(mào)易、智慧金融、智慧公共服務(wù)等寧波十城市應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定，尤其側(cè)重智慧家居，智慧交通、智慧醫(yī)療等方面。

與此同時(shí)，企業(yè)巨頭們也都在忙于奔走智慧城市市場(chǎng)。思科全球副總裁徐啟威曾在中國(guó)通信業(yè)發(fā)展高層論壇上演講時(shí)透露，每年思科會(huì)投入50億研發(fā)資金在智能生活設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)?！霸?004年之前，通信網(wǎng)主要的使命是解決人與人之間的通信，比較簡(jiǎn)單，比如收發(fā)電子郵件或者是瀏覽網(wǎng)站，在2004年以后寬帶業(yè)務(wù)開(kāi)始并且非常迅猛的發(fā)展。2006年，多業(yè)務(wù)融合承載IP的手段，2008年，一些技術(shù)也隨著寬帶的推動(dòng)產(chǎn)生，值得一提的就是3G?！毙靻⑼硎荆?010年以后網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不單是解決基本通訊的問(wèn)題，而是要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)力量能夠提高我們的生產(chǎn)效率，改善我們的生活。

在上海世博會(huì)上，思科有獨(dú)立的展館，主要展示了2020年，人們?cè)趺赐ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提高他們的生活水平。而在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面，徐啟威認(rèn)為，最底層是IP為準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)營(yíng)商在這是有很大的優(yōu)勢(shì)。

徐啟威建議，應(yīng)該建立一個(gè)一體化的運(yùn)營(yíng)中心，不但要解決消費(fèi)者的應(yīng)用，并且要把政府的有關(guān)的應(yīng)用融合在一起，來(lái)提供公共的服務(wù)可以提供一系列的跟人們生活有關(guān)的服務(wù)。增強(qiáng)生活品質(zhì)，可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，放大基礎(chǔ)設(shè)施投資，改善公共服務(wù)城市管理。而針對(duì)這個(gè)領(lǐng)域，徐啟威透露，思科每年研發(fā)的資金超過(guò)50億美元，這50億美元一大部分投入智能網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域。

IBM也早已布局智慧未來(lái)，雖然“智慧地球”這條路一直都在，但通過(guò)IBM的系統(tǒng)化，理論化闡釋，使它更清晰和易行。IBM大中華區(qū)首席技術(shù)官兼IBM中國(guó)研究院院長(zhǎng)李實(shí)恭博士說(shuō)，當(dāng)“智慧地球”去年底在全球提出時(shí)，IBM的研究部門開(kāi)始梳理哪些技術(shù)與智慧地球相關(guān)，結(jié)果有趣地發(fā)現(xiàn)，在全球的研發(fā)體系里有50％的技術(shù)與智慧地球有關(guān)系，在中國(guó)研究院，這個(gè)數(shù)字則高達(dá)近100％。這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，足以讓李實(shí)恭向外佐證，“智慧地球”不是憑空想象，它是建立在IBM研究機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期對(duì)趨勢(shì)的研究地基之上。這家公司對(duì)實(shí)現(xiàn)“智慧地球”的驕傲和自信，恰恰來(lái)源于其雄厚的技術(shù)積淀。

王陽(yáng)領(lǐng)導(dǎo)下的IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)中心有5000名工程師和眾多的行業(yè)合作伙伴，該中心負(fù)責(zé)IBM軟件部五大產(chǎn)品在中國(guó)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。在王陽(yáng)看來(lái)，這五大軟件產(chǎn)品從數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、協(xié)作等方面很好地支撐了智慧地球的落地。

“智慧城市是一個(gè)很新的概念，寧波市委，市政府把它作為一個(gè)具體實(shí)施的項(xiàng)目，非常具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)?！敝袊?guó)電信集團(tuán)公司總經(jīng)理王曉初近日高度贊揚(yáng)了寧波的“智慧城市”建設(shè)，并表示將與寧波一起探索共建智慧城市深層次的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

遭遇難關(guān)　轉(zhuǎn)向平臺(tái)化

“智能城市的建設(shè)，需要為中國(guó)城市量身定做，這意味著更多的本地研發(fā)?！表?xiàng)立剛說(shuō)。以智能城市中的網(wǎng)絡(luò)接人為例，歐美城市和中國(guó)城市有著巨大區(qū)別。在歐美，由于地廣人稀，所以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)更加實(shí)惠方便。但在中國(guó)，僅北京望京這樣一個(gè)區(qū)域，就聚集著30萬(wàn)居民，如果以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為主，網(wǎng)絡(luò)很快就會(huì)癱瘓。

當(dāng)一個(gè)商業(yè)公司提出了跟地球、城市相關(guān)的宏偉生態(tài)藍(lán)圖時(shí)，除了向它投去佩服的目光，人們也會(huì)質(zhì)疑其實(shí)現(xiàn)的可能性和難度。

IBM并非沒(méi)有自知自明。在所有接受采訪的IBM高管看來(lái)，最大的挑戰(zhàn)莫過(guò)于“協(xié)作”和“合作”。IBM大中華地區(qū)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行總裁錢大群特別強(qiáng)調(diào)，IBM要發(fā)起一場(chǎng)“大合唱”，而不是“獨(dú)唱”。

倫敦、芝加哥、韓國(guó)仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)等地的攝像頭，使得警方和其他應(yīng)急反應(yīng)部門更快更精確的獲得報(bào)警信息，從而挽救生命。但是有的市民表達(dá)了不安情緒。誰(shuí)掌握所有這些數(shù)據(jù)?他們?nèi)绾翁幚磉@些數(shù)據(jù)?我能信任他們嗎?數(shù)據(jù)安全嗎?還有其他類似的安全顧慮?，F(xiàn)在，很多公司和政府都為智慧基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，以及經(jīng)濟(jì)與環(huán)境發(fā)展優(yōu)勢(shì)感到歡欣鼓舞――智慧的基礎(chǔ)設(shè)施包括智慧的電網(wǎng)、智慧的鐵路、智慧的排水系統(tǒng)、智慧的建筑等。但是，這是不是意味著我們的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全度和可靠性就像一個(gè)網(wǎng)絡(luò)頁(yè)面那樣脆弱?

這些重要問(wèn)題需要整個(gè)社會(huì)所有相關(guān)方進(jìn)行認(rèn)真思考。我們需要建立的不只是技術(shù)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)。我們必須建立起能夠代表各個(gè)方面的社會(huì)結(jié)構(gòu)。

篇7

如上所述，山東省日照市根據(jù)規(guī)劃將在“十二五”期間實(shí)施12項(xiàng)重點(diǎn)工程，包括智能交通、智能環(huán)保、智慧教育、智慧醫(yī)療等，以打造全方位的智慧城市。

近日，IBM與日照市活點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱日照活點(diǎn)）宣布，以“云+端”全方位智慧城市建設(shè)部署思路，于山東省日照市建立首個(gè)基于IBM智能運(yùn)營(yíng)中心（下稱IOC）、構(gòu)建于IBM PureApplication系統(tǒng)（下稱PureApp系統(tǒng)）之上的“智慧城市云服務(wù)中心”。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 “云”下的城市智慧

建設(shè)智慧城市，是城市在信息化社會(huì)條件下治療“城市病”——人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境污染的必然選擇。當(dāng)國(guó)內(nèi)許多城市紛紛探索“智慧”所帶來(lái)美好生活時(shí)，由于行業(yè)領(lǐng)先智慧城市解決方案提供商IBM與山東省物聯(lián)網(wǎng)與信息化領(lǐng)軍企業(yè)日照活點(diǎn)的加入，日照智慧城市建設(shè)前景格外被人看好。

日照市是地處東海之濱的中等城市，GDP在山東省常年位居第二，是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵城市、新歐亞大陸橋的東方橋頭堡，其海洋業(yè)、制造業(yè)等發(fā)展十分迅速。日照國(guó)際海洋城作為山東建設(shè)智慧城市的樣板工程，是山東省重點(diǎn)建設(shè)的海洋特色園區(qū)，是日照市城市總體規(guī)劃發(fā)展的“第三極”。

IBM軟件集團(tuán)公共事業(yè)部北方區(qū)總經(jīng)理饒臻向記者介紹，日照市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快， 政府思想開(kāi)放，主動(dòng)接受國(guó)際上先進(jìn)理念、技術(shù)和實(shí)施方法，而且日照活點(diǎn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面頗具建樹(shù)，這是IBM與日照市政府、海洋城和活點(diǎn)合作的重要原因。

在這次合作中，IBM提供了數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)洞察、決策支持等智慧化系統(tǒng)，日照活點(diǎn)提供智慧城市基礎(chǔ)架構(gòu)支撐、云計(jì)算、運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)支撐平臺(tái)。一方面，由日照活點(diǎn)向IBM智慧城市平臺(tái)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，另一方面，日照活點(diǎn)的智慧城市應(yīng)用直接面向市場(chǎng)提供服務(wù)。

“我們的特長(zhǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，IBM側(cè)重于大數(shù)據(jù)分析?！比照栈铧c(diǎn)副總經(jīng)理尹文明表示，日照活點(diǎn)與技術(shù)實(shí)力雄厚且國(guó)內(nèi)外智慧城市實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的IBM合作，是一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合模式。目前，雙方共同組建了智慧城市智能運(yùn)營(yíng)中心、智慧城市云服務(wù)中心、創(chuàng)新中心、智慧城市實(shí)驗(yàn)室等合作平臺(tái)。

日照國(guó)際海洋城經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)滕永茂介紹，此次合作的最終目標(biāo)是達(dá)成“一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)中心、三個(gè)版塊”的總體設(shè)想。他說(shuō)：“‘一個(gè)網(wǎng)絡(luò)’指的是智慧城市的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，‘一個(gè)中心’則是智慧城市的云服務(wù)中心，‘三個(gè)版塊’包括了智慧政府、智慧產(chǎn)業(yè)和智慧民生?！?/p>

創(chuàng)新：先打造智能平臺(tái)

再上智慧應(yīng)用

智慧城市是多應(yīng)用、多行業(yè)、復(fù)雜系統(tǒng)組成的綜合體，不同應(yīng)用、系統(tǒng)、行業(yè)之間存在信息共享、交互的需求。云計(jì)算的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)很好地支撐了城市信息化龐大系統(tǒng)的順利運(yùn)行。IBM政府與公共事業(yè)部大濟(jì)南區(qū)總經(jīng)理宋朝暉表示，“智慧城市云服務(wù)中心”落戶日照，無(wú)疑將有力推動(dòng)日照智慧城市的建設(shè)。

的確，從全球范圍來(lái)看，在過(guò)去3～4年里，IBM在全球已完成2400多個(gè)智慧城市的案例。在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有通遼、太原、鎮(zhèn)江等多個(gè)智慧城市案例。然而，饒臻在接受《中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)》采訪時(shí)介紹，日照智慧城市的建設(shè)具有一定的特殊性。

一是全方位合作。饒臻介紹，之前IBM與通遼、太原合作的項(xiàng)目主要集中在智慧城市某一個(gè)具體領(lǐng)域，如智能交通、智慧能源等，而這次與日照市的合作則是全方位的合作。而且，日照智慧城市建設(shè)的創(chuàng)新性在于先打造智慧平臺(tái)，再上智慧應(yīng)用，而傳統(tǒng)智慧城市的建設(shè)多是強(qiáng)調(diào)智慧應(yīng)用，“若只關(guān)注智慧應(yīng)用，若干年后單個(gè)智慧應(yīng)用或形成信息孤島?！?/p>

二是IBM全方位的支持。在日照智慧城市的建設(shè)中，IBM的角色不只是簡(jiǎn)單的技術(shù)支持者，而是全方位服務(wù)的提供者。日照市的信息化基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，IBM為其提供了全套的解決方案。饒臻說(shuō)，IBM在智慧城市建設(shè)中能夠提供端到端的云服務(wù)。“過(guò)去的幾個(gè)月，IBM許多技術(shù)人員駐扎日照，與日照活點(diǎn)、海洋局領(lǐng)導(dǎo)就各種問(wèn)題進(jìn)行深入探討。”他強(qiáng)調(diào)，與其他城市相比，“從業(yè)務(wù)規(guī)劃、金融服務(wù)、業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)，到IT服務(wù)，IBM團(tuán)隊(duì)在日照智慧城市建設(shè)中投入了更多的人力、物力等資源”。

在國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)的大潮中，日照也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。滕永茂強(qiáng)調(diào)，日照海洋城是一個(gè)新的城區(qū)，政府采取大規(guī)模、扁平化的管理模式，建設(shè)智慧城市能夠順利按照頂層設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行，不存在老城區(qū)的資源整合、流程再造等問(wèn)題，這給日照智慧城市的建設(shè)帶來(lái)了很大的便利。

堅(jiān)實(shí)云后盾：PureApp系統(tǒng)

饒臻介紹，此次智慧城市的建設(shè)，IBM主要有兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，分別是IBM云計(jì)算、云服務(wù)一體機(jī)和IBM智慧城市智能運(yùn)營(yíng)中心。他介紹，日照市“智慧城市云服務(wù)平臺(tái)”基于PureApp系統(tǒng)，它提供創(chuàng)新型IT服務(wù)交付模式，不僅可以加速應(yīng)用開(kāi)發(fā)和交付，增加物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間及其內(nèi)部的互聯(lián)互通，還可以保證應(yīng)用安全可靠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用模式創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)了解，作為一種能夠提供簡(jiǎn)單、高效靈活和虛擬化應(yīng)用的平臺(tái)，PureApp系統(tǒng)極大地簡(jiǎn)化私有云環(huán)境中應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)、供應(yīng)和管理，并提供了集成管理功能，允許通過(guò)自助服務(wù)供應(yīng)靈活的應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫(kù)和其他工作負(fù)載，從而實(shí)現(xiàn)快速配置、簡(jiǎn)化、統(tǒng)一管理以及改進(jìn)的系統(tǒng)性能和可靠性。

“如果說(shuō)PureApplication是智慧城市應(yīng)用建設(shè)強(qiáng)壯的心臟，那么智能運(yùn)營(yíng)中心解決方案（IOC）就是智慧的大腦?！别堈檎f(shuō)，“IOC是IBM智慧城市架構(gòu)的核心軟件?！?/p>

在“智慧日照”的建設(shè)過(guò)程中，IBM IOC的優(yōu)勢(shì)得到了充分發(fā)揮。該方案集成了先進(jìn)的分析軟件，能夠收集、分析來(lái)自市內(nèi)眾多來(lái)源的數(shù)據(jù)，并據(jù)此信息根據(jù)IBM的深入專業(yè)知識(shí)和最佳實(shí)踐，進(jìn)行建模，從而使領(lǐng)導(dǎo)者能夠做出更明智的決策、主動(dòng)預(yù)測(cè)和解決問(wèn)題，并在自己的職權(quán)范圍內(nèi)，進(jìn)行更有效協(xié)調(diào)。而全新推出的基于云分析、幫助城市深入了解如何更好服務(wù)市民的IBM智慧城市智能運(yùn)營(yíng)軟件組合，更是極大地增強(qiáng)了IBM IOC平臺(tái)，為政府及企業(yè)決策者統(tǒng)攬城市各個(gè)環(huán)節(jié)、建立全局運(yùn)營(yíng)意識(shí)打下了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，新增的城市許可和事件管理可幫助用戶將整個(gè)城市中發(fā)生的各種活動(dòng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以掌握規(guī)律、預(yù)測(cè)問(wèn)題、提供城市服務(wù)；基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃可進(jìn)行預(yù)算預(yù)測(cè)，以顯著改善資本狀況；水資源效率分析可增強(qiáng)城市水系統(tǒng)的效能并延長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施壽命，同時(shí)還能節(jié)約能源、降低水耗。

篇8

而當(dāng)前，中國(guó)再次處在了改革的關(guān)口，期望珠三角借兩化深度融合之機(jī)，依托制造業(yè)大省優(yōu)勢(shì)，以發(fā)展智能制造作為推進(jìn)兩化深度融合的突破口，重點(diǎn)推動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)服務(wù)智能化，加快“廣東制造”向“廣東智造”轉(zhuǎn)變，再次引領(lǐng)中國(guó)的工業(yè)升級(jí)。在智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)、智慧市政、食品安全溯源、智慧物流和北斗衛(wèi)星等方面積極探索、應(yīng)用、創(chuàng)新，為全國(guó)其他城市的發(fā)展起到示范作用。

廣州陳浩

智慧改變生活

在光網(wǎng)城市、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等各種戰(zhàn)略推動(dòng)下，“智慧改變生活”已經(jīng)不只是一個(gè)口號(hào)，信息通信技術(shù)已經(jīng)給我們帶來(lái)了看得見(jiàn)的改變，家庭已經(jīng)成為了國(guó)家電網(wǎng)、電信運(yùn)營(yíng)商、廣電運(yùn)營(yíng)商的必爭(zhēng)之地。通過(guò)智能手機(jī)，可以輕松實(shí)現(xiàn)短信、語(yǔ)音、視頻通信，以及圖片、文件的傳輸，并能時(shí)時(shí)關(guān)注各方信息、資訊，實(shí)現(xiàn)便捷閱讀。通過(guò)寬帶和互聯(lián)網(wǎng)，市民可以輕松完成很多事情，不用出門就能購(gòu)物；足不出戶就能交水電費(fèi)。通過(guò)遠(yuǎn)程醫(yī)療，不去醫(yī)院，在家就可以讓醫(yī)生看病，實(shí)現(xiàn)身體檢查；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，可以在線學(xué)習(xí)；大家不用聚在一起，網(wǎng)絡(luò)視頻就可以將會(huì)議召開(kāi)。利用物聯(lián)網(wǎng)和位置服務(wù)技術(shù)，可以輕松撐握汽車、老人、孩子等所在的位置和狀況，并可實(shí)時(shí)監(jiān)查。通過(guò)智慧安居服務(wù)，人們的居住環(huán)境和生活方式變得更安全、舒適、溫馨和便利。

篇9

智慧城市的內(nèi)涵及發(fā)展

據(jù)聯(lián)合國(guó)報(bào)告，全球人口中有一半生活在城市，在2025年前，將新增8個(gè)千萬(wàn)人口城市，到2050年，生活在城市中的人口將從當(dāng)前的33億增長(zhǎng)到64億，全球城市化進(jìn)程急劇加快。城市化進(jìn)程意味著更大的資源需求、更復(fù)雜的城市管理和社會(huì)關(guān)系，人口膨脹、環(huán)境污染、資源短缺、交通阻塞等已逐漸成為制約現(xiàn)代城市發(fā)展的主要問(wèn)題。云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、3G等新興技術(shù)逐漸成熟并開(kāi)始投入商用，對(duì)推動(dòng)城市信息化發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，讓城市更加智慧。面對(duì)城市發(fā)展挑戰(zhàn)和信息技術(shù)變革，實(shí)施智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)今世界城市發(fā)展的共識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球超過(guò)1D0個(gè)城市正在進(jìn)行智慧城市的試點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)，其中歐洲和亞洲是智慧城市開(kāi)展較為積極的地區(qū)。

智慧城市的概念、目標(biāo)與價(jià)值

“智慧城市”是指按照科學(xué)的城市發(fā)展理念，利用新一代信息技術(shù)，在泛在信息全面感知和互聯(lián)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人、物、城市功能系統(tǒng)之間無(wú)縫連接與協(xié)同聯(lián)動(dòng)的智能自感知、自適應(yīng)、自優(yōu)化，從而對(duì)民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、商務(wù)活動(dòng)等多種城市需求做出智能的響應(yīng)，形成具備可持續(xù)內(nèi)生動(dòng)力的安全、便捷、高效、綠色的城市形態(tài)。智慧城市帶來(lái)的改變不僅限于理念范疇，它將使城市的生產(chǎn)方式、生活方式、交換方式、公共服務(wù)、政府決策、市政管理、社會(huì)民生等方面產(chǎn)生巨大和深遠(yuǎn)的變革。為此，中國(guó)電信建立了智慧城市架構(gòu)全視圖（見(jiàn)圖1），安全、便捷、高效、綠色是我們要實(shí)現(xiàn)的智慧城市目標(biāo)，其中最關(guān)鍵是要有高效的政府管理，否則智慧城市無(wú)從談起。

信息泛在基礎(chǔ)是構(gòu)建智慧城市的基石

信息泛在基礎(chǔ)是通過(guò)在傳統(tǒng)的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施上，增加感知、交互、智能判斷、協(xié)同運(yùn)作等能力，使得原有城市基礎(chǔ)設(shè)施具備信息化能力，是實(shí)現(xiàn)智慧城市的必要條件。在智慧城市建設(shè)的要求下，信息泛在基礎(chǔ)包括四個(gè)層面，從下至上分別是感知平面、網(wǎng)絡(luò)平面、信息平面和交互平面。

智慧城市在技術(shù)層面可以概括地看成是由物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這三大技術(shù)為主。物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中也談及感知層、傳輸層和應(yīng)用層，沒(méi)有基礎(chǔ)的感知絕對(duì)不可能做到頂端的智能。智能的另一個(gè)前提是必須要有有序的管理和規(guī)范，感知體驗(yàn)逐漸成為智慧城市的新概念之一。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)平面和信息平面必須要和感知平面結(jié)合起來(lái)。無(wú)論感知、信息網(wǎng)絡(luò)還是應(yīng)用，現(xiàn)在都要通過(guò)手機(jī)、PC等終端設(shè)備，以多種多媒體手段呈現(xiàn)出來(lái)，這就體現(xiàn)了交互平面的重要性。在以往各界所提出的構(gòu)架系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，我們綜合了這四個(gè)平面，布置出一個(gè)更為全面、適用性更強(qiáng)的新平臺(tái)（見(jiàn)圖2）。

我國(guó)政府關(guān)注信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化應(yīng)用，各級(jí)政府對(duì)“十二五”期間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予了高度重視，要求建設(shè)由傳感網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)超算、智能軟件構(gòu)成的智能基礎(chǔ)設(shè)施，按照可靠、低成本信息化的要求，構(gòu)建泛在的信息網(wǎng)絡(luò)體系。在上海，要構(gòu)建寬帶、泛在、融合、安全的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系，成為國(guó)內(nèi)帶寬和服務(wù)最具競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)之一；在廣東，在無(wú)線城市、區(qū)域物流信息交換樞紐、智能傳感網(wǎng)等領(lǐng)域建成國(guó)內(nèi)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；在深圳，建設(shè)六大基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程（無(wú)線城市、三網(wǎng)融合、全面覆蓋的感知網(wǎng)絡(luò)、智慧應(yīng)用集成平臺(tái)、以超算中心為基礎(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施共享服務(wù)平臺(tái)、信息安全技術(shù)體系）。

2010年以來(lái)，在IBM“智慧地球”和各地物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動(dòng)下，以“智慧城市”為主題，國(guó)內(nèi)大中城市相關(guān)規(guī)劃、項(xiàng)目和活動(dòng)漸次推出，利用信息技術(shù)加強(qiáng)城市管理、改善城市服務(wù)、完善城市功能，探索“智慧城市”建設(shè)模式。中國(guó)已超300個(gè)城市計(jì)劃建設(shè)智慧城市。截至2012年6月底，三大運(yùn)營(yíng)商已在全國(guó)320多個(gè)城市，與當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)智慧城市，“十二五”期間各地智慧城市建設(shè)將啟動(dòng)2萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。

國(guó)內(nèi)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)――共性與特性

如今，國(guó)內(nèi)外智慧城市建設(shè)已有許多典型實(shí)踐案例值得借鑒。臺(tái)灣，通過(guò)泛在、高速的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，發(fā)展優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)。新加坡，從無(wú)縫政府到智慧國(guó)家，全民參與信息化戰(zhàn)略從制定到實(shí)施的整個(gè)過(guò)程。首爾，智慧城市建設(shè)全力支撐首爾清潔且充滿魅力的國(guó)際大都市城市發(fā)展戰(zhàn)略。香港，政府以身作則，鼓勵(lì)全民參與，結(jié)合香港特點(diǎn)，推進(jìn)信息化持續(xù)發(fā)展?？偠灾?，不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，智慧城市建設(shè)都有一些共性特征可循，第一，數(shù)字化向智能化演進(jìn)是城市信息化發(fā)展的總體趨勢(shì)；第二，圍繞城市發(fā)展戰(zhàn)略和總體發(fā)展目標(biāo)展開(kāi)是信息化建設(shè)取得成功的關(guān)鍵；第三，網(wǎng)絡(luò)、終端、數(shù)據(jù)中心等信息化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善不可跨越；第四，以城市為視角的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完備與共享是信息創(chuàng)造價(jià)值的突破口；第五，圍繞政府關(guān)切、公眾關(guān)心的核心訴求部署應(yīng)用是可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

在核心城市，智慧城市建設(shè)要做到緩解城市持續(xù)發(fā)展矛盾，增強(qiáng)城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力；在二線城市，要突破傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)瓶頸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展；在新興城市，則要加速優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換，推動(dòng)區(qū)域跨越式發(fā)展。

中國(guó)電信助力智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

建設(shè)智慧城市首先要建設(shè)好由光網(wǎng)城市和無(wú)線城市組合而成的寬帶城市。中國(guó)電信目前在全國(guó)WiFi的覆蓋點(diǎn)，到上個(gè)月為止突破了100萬(wàn)個(gè)AP，而光網(wǎng)更大，現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋到600萬(wàn)用戶，70%的用戶接入了20兆網(wǎng)速，光纖到戶很快將會(huì)實(shí)現(xiàn)。在光纖和無(wú)線的基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步搭建寬帶、泛在、協(xié)同、安全的信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色的信息化應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)發(fā)展――推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)由傳統(tǒng)管道向智能管道轉(zhuǎn)變

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)能有效地?cái)U(kuò)大3G覆蓋和WiFi熱點(diǎn)地段部署，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、C+W協(xié)同、增強(qiáng)型技術(shù)引入等提升網(wǎng)絡(luò)容量和頻率的使用效率，同時(shí)可對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全I(xiàn)P化改造。

有線網(wǎng)絡(luò)將會(huì)完善新一代寬帶網(wǎng)絡(luò)，提供差異化的端到端網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保障，全面實(shí)施光網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，部署業(yè)務(wù)感知和策略控制系統(tǒng)，提高全業(yè)務(wù)綜合化、智能化承載能力，推進(jìn)IPV6的試點(diǎn)和推廣，協(xié)調(diào)發(fā)展傳輸網(wǎng)與IP網(wǎng)，推動(dòng)100G波分技術(shù)試點(diǎn)和商用，加快FTTH的進(jìn)度。

物聯(lián)網(wǎng)能力平臺(tái)――傳感層的智能管道平臺(tái)

物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)構(gòu)架已被業(yè)內(nèi)認(rèn)可并得到大力推廣，但在國(guó)外，處于傳輸層面關(guān)鍵環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)商們是聯(lián)手的，他們統(tǒng)一建立一個(gè)公共平臺(tái)，共同提供傳輸智能管道。我們要借鑒的也是這樣的內(nèi)涵，而不是把傳感器簡(jiǎn)單地聯(lián)系起來(lái)就可以的，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)協(xié)同性工作提出了更新更高的要求，只有聯(lián)合，才能打通關(guān)節(jié)。

云計(jì)算――提供公共服務(wù)的計(jì)算能力

在建立物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的同時(shí)，云計(jì)算平臺(tái)也被建立起來(lái)。智慧城市建設(shè)的實(shí)際問(wèn)題和當(dāng)前的迫切需求，催生了云計(jì)算，云計(jì)算也是避免智慧城市建設(shè)空談化的保障。因此要構(gòu)建包括應(yīng)用云、平臺(tái)云、資源云的整體云服務(wù)體系，打造智慧城市綜合平臺(tái)，開(kāi)放四大能力域，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境（見(jiàn)圖3）。

IPV6――有效解決互聯(lián)網(wǎng)地址不足的困擾

還有一個(gè)非常重要的就是IP地址?；ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)流量每年以60%的速度在增長(zhǎng)，省際帶寬已超過(guò)11T，寬帶用戶數(shù)超過(guò)6000萬(wàn)，全部具備8M以上接入帶寬，20M以上支持能力超過(guò)70%。而它不僅僅是個(gè)簡(jiǎn)單的IP地址，還應(yīng)該包括標(biāo)識(shí)層面的管理，智慧城市的建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，如果沒(méi)有標(biāo)識(shí)層面的管理也很難行得通。

中國(guó)電信助力智慧城市應(yīng)用

智慧城市的根本目標(biāo)在于使城市運(yùn)行更加安全、便捷、高效、綠色，其功能范圍覆蓋了城市的政務(wù)、經(jīng)濟(jì)、民生三大領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展具有良好的發(fā)展環(huán)境，國(guó)家相關(guān)部門積極推進(jìn)智慧城市建設(shè)，出臺(tái)扶持政策，成為智慧城市發(fā)展的源動(dòng)力，主管部門牽頭智慧城市試點(diǎn)工作，地方城市紛紛出臺(tái)智慧城市規(guī)劃，扶持智慧城市建設(shè)，同時(shí)智慧城市相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)。在國(guó)家引導(dǎo)下，地方政府推動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈各方蜂擁而動(dòng)，但在智慧城市發(fā)展初期，仍然存在一些問(wèn)題，政府期望值過(guò)高，存在過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)和忽悠成分，缺乏有效的指標(biāo)體系指引等，需要在智慧城市建設(shè)過(guò)程中得以改正與提高。

目前中國(guó)的智慧城市主要體現(xiàn)在城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，智慧城市應(yīng)用在各地百花齊放，主要集中在智能電網(wǎng)，智能交通，智慧物流，智慧醫(yī)療，智慧工業(yè)，智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。智慧城市應(yīng)用相對(duì)集中，缺乏創(chuàng)新性與廣泛性。智慧城市需要構(gòu)筑足夠豐富的應(yīng)用，以規(guī)劃為先導(dǎo)，要以需求為導(dǎo)向，并且要?jiǎng)?chuàng)新應(yīng)用，創(chuàng)新模式。中國(guó)電信以自身優(yōu)勢(shì)和資源為基礎(chǔ)，為智慧城市建設(shè)提供一系列解決方案。

智慧安全，打造平安、和諧的城市生活。保障城市中人、財(cái)產(chǎn)、城市生命線和其他重要系統(tǒng)的安全，涉及到社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，如公共衛(wèi)生、基礎(chǔ)設(shè)施、通訊、環(huán)境、商品供應(yīng)、社會(huì)穩(wěn)定、災(zāi)害防控等；智慧的公共安全解決方案有助于打造平安、和諧的城市生活。

智慧交通，打造便捷的城市交通。以交通信息中心為核心，連接公共汽車系統(tǒng)、城市出租車系統(tǒng)、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、道路信息管理系統(tǒng)、交通信號(hào)系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運(yùn)作，讓人、車、路和交通系統(tǒng)融為一體，為出行者和交通監(jiān)管部門提供實(shí)時(shí)交通信息，有效緩解交通擁堵，快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市大動(dòng)脈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)決策。

智慧政務(wù)，打造高效的服務(wù)政府。政府在城市發(fā)展過(guò)程中，在其管轄的環(huán)境、公用事業(yè)、城市服務(wù)、公民和本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，充分利用新一代信息技術(shù)，智慧地感知、分析、集成和應(yīng)對(duì)其在行使經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)政府職能過(guò)程中的相關(guān)活動(dòng)與需求，創(chuàng)造一個(gè)更好的生活、工作、休息和娛樂(lè)環(huán)境，最大限度地提高服務(wù)滿意度和美好生活感知度。

智慧環(huán)境，打造綠色的城市生態(tài)。實(shí)現(xiàn)集空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲、煙氣排放、水污染、放射源、城市積水、城市雨量、河道湖泊水位、氣象參數(shù)、污染事故應(yīng)急響應(yīng)和環(huán)境綜合管理、網(wǎng)絡(luò)辦公為一體的綜合監(jiān)測(cè)與監(jiān)管協(xié)同。

篇10

XXXXXX系統(tǒng)有限公司

戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

二O一二年一月

為推進(jìn)智慧XX建設(shè)與信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，XX市政府人民政府（以下簡(jiǎn)稱“XX市政府政府”）與XXXXXX系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“CCCXXX”）本著互利互惠、合作共贏的原則，經(jīng)友好協(xié)商，決定建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

CCCXXX將利用智慧城市先進(jìn)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)理念和融合的IT技術(shù)，全面參與智慧XX規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在面向市民、企業(yè)、城市服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施等多方面提供IT解決方案和服務(wù)。XX市政府政府將發(fā)揮其優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)聚集、政府服務(wù)和政策優(yōu)勢(shì)，積極支持CCCXXX在XX發(fā)展。雙方經(jīng)協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，簽訂本戰(zhàn)略合作協(xié)議。

一、CCCXXX全面參與智慧XX的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)

CCCXXX依托其在信息化基礎(chǔ)設(shè)施、信息資源整合、公共服務(wù)應(yīng)用、企業(yè)信息化、城市管理應(yīng)用方面和信息安全服務(wù)等的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，為智慧XX建設(shè)與發(fā)展提供相關(guān)服務(wù)。包括:

1、進(jìn)行智慧XX總體規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)。搭建智慧城市模型，制定行動(dòng)路線，繪制智慧XX建設(shè)和發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)藍(lán)圖，選擇清河為試點(diǎn)先行先試。

2、建立城市云計(jì)算中心和城市級(jí)信息交換共享平臺(tái)。建設(shè)城市云計(jì)算中心及相關(guān)的信息安全體系，為智慧XX建設(shè)提供安全、可信、可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施；建設(shè)城市級(jí)信息交換共享平臺(tái)，為智慧XX建設(shè)在信息資源層奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)部門資源的整合、互通。

3、建設(shè)市民服務(wù)云平臺(tái)。結(jié)合國(guó)家十二五規(guī)劃對(duì)社會(huì)管理和公共服務(wù)的要求，以市民網(wǎng)頁(yè)、民生熱線和智慧社區(qū)為載體，融合政務(wù)功能和商業(yè)功能為一體，面向市民建設(shè)全市統(tǒng)一的服務(wù)云平臺(tái)，包括支撐平臺(tái)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)終端、服務(wù)團(tuán)隊(duì)等。

4、建設(shè)基于健康檔案的區(qū)域衛(wèi)生平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務(wù)、行政管理、社區(qū)衛(wèi)生等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綜合應(yīng)用、信息互通和協(xié)同應(yīng)用，強(qiáng)化健康服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高衛(wèi)生業(yè)務(wù)管理和服務(wù)水平，推動(dòng)醫(yī)療衛(wèi)生改革，真正實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源均等化，切實(shí)解決看病難、看病貴的問(wèn)題。

5、參與智慧XX示范工程建設(shè)，包括食品安全溯源、智能交通等智慧工程，借助CCCXXX的全球資源整合能力，自身并帶動(dòng)上下游企業(yè)參與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，助推物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、CCCXXX全業(yè)務(wù)落地

依托上述合作項(xiàng)目，CCCXXX各項(xiàng)業(yè)務(wù)在XX的全面落地，并以XX為基地，向全國(guó)拓展類似業(yè)務(wù)。

三、XX市政府人民政府積極支持CCCXXX工作

1、XX市政府人民政府依法向CCCXXX提供最優(yōu)惠的政策支持，包括市場(chǎng)、資金、稅收、服務(wù)配套、人才配套等方面。

2、XX市政府人民政府支持CCCXXX發(fā)揮自身IT技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，參與智慧XX建設(shè)。

四、成立戰(zhàn)略合作協(xié)調(diào)組，協(xié)調(diào)推進(jìn)雙方合作事宜

合作協(xié)調(diào)組組成如下：

XX方協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：*******

XX方協(xié)調(diào)組副組長(zhǎng)：

*******

*******

*******

成員：市發(fā)展改革委、經(jīng)信委、科技局、財(cái)政局、規(guī)劃局、計(jì)生委、民政局、交通局、公安局、教育局、商務(wù)局、人社局、國(guó)稅局、地稅局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志。

CCCXXX方協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：

CCCXXX方協(xié)調(diào)組副組長(zhǎng)：

成員：。

協(xié)調(diào)組下設(shè)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組，由XX市政府經(jīng)信委、清河區(qū)政府和CCCXXX相關(guān)人員組成。協(xié)調(diào)組不定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組經(jīng)常性召開(kāi)工作會(huì)議，推動(dòng)落實(shí)協(xié)議內(nèi)容，協(xié)調(diào)合作過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題。

六、本協(xié)議采取中文文本一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，具有同等效力。

七、本協(xié)議未涉及的其它事項(xiàng)，由雙方進(jìn)一步友好協(xié)商解決，并以書面形式形成補(bǔ)充協(xié)議；補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

八、本協(xié)議有效期為2013年1月至2015年12月。

甲方：XX市政府人民政府

乙方：XXXXXX系統(tǒng)有限公司

授權(quán)簽字人：

授權(quán)簽字人：

年