導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇電工安全標(biāo)識(shí)牌的辨識(shí)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：層次分析法；橋梁施工；安全管理指標(biāo)體系

中圖分類號(hào)：U445.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16749944（2016）02015603

1引言

橋梁工程的施工是一項(xiàng)復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能存在疏忽，這些疏忽都可能導(dǎo)致橋梁在施工過(guò)程中發(fā)生安全事故并造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。但是已有文獻(xiàn)針對(duì)橋梁施工安全管理采用指標(biāo)研究分析方面的成果較少，所以筆者根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，建立了橋梁施工安全管理體系，并運(yùn)用層次分析法將其定量化的表現(xiàn)出來(lái)，對(duì)結(jié)果進(jìn)行了定性化的分析，希望能夠?qū)ζ髽I(yè)在橋梁施工安全管理方面提供幫助。

2研究方法的選擇

層次分析法（AHP）是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家匹茨堡大學(xué)教授薩蒂（T.L.Saaty）于20世紀(jì)70年代初提出的一種層次權(quán)重決策分析方法[1]，這種方法的特點(diǎn)是利用較少的定量信息使決策的思維過(guò)程數(shù)學(xué)化，從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策，本文結(jié)合橋梁施工的實(shí)際情況，采用層次分析法對(duì)橋梁施工安全管理指標(biāo)體系進(jìn)行分析。

3橋梁施工安全管理指標(biāo)體系的建立

橋梁施工安全管理指標(biāo)體系分析是整個(gè)橋梁施工過(guò)程中對(duì)安全管理影響最大的方面。橋梁施工安全管理指標(biāo)體系（為一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)）是一個(gè)整體，其中分析指標(biāo)的選取是否合適，將會(huì)直接影響最后分析的結(jié)果。筆者作為天津市外環(huán)線東北部調(diào)線工程第三標(biāo)段的一位安全負(fù)責(zé)人員，在實(shí)際情況調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上，確定影響

（1）人員因素?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員過(guò)多而且混雜，每個(gè)人的文化程度、技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)等都有不同，所以存在安全隱患最多的也是這些施工人員。同時(shí)，施工方領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的重視程度等也都對(duì)保障施工安全起著重圖1橋梁施工安全管理指標(biāo)體系

要的作用。

（2）管理因素。包括安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)，項(xiàng)目安全管理人員對(duì)工人的安全教育以及培訓(xùn)，還有對(duì)安全方面的投入。

（3）現(xiàn)場(chǎng)因素。整個(gè)安全管理體系中現(xiàn)場(chǎng)因素也是必不可少的。當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和土壤狀況對(duì)于橋梁施工來(lái)說(shuō)也是很重要的?，F(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)和安全標(biāo)識(shí)牌也都是必不可少的。

4層次分析法綜合分析模型

在構(gòu)建過(guò)程中，指標(biāo)體系中的各指標(biāo)以指標(biāo)定量化為基本準(zhǔn)則和目標(biāo)，在分析過(guò)程中沒(méi)有定性指標(biāo)直接參與分析過(guò)程，而是通過(guò)特定的處理方法將定性指標(biāo)轉(zhuǎn)化為定量指標(biāo)，使其不影響分析過(guò)程以及分析結(jié)果[2]。

4.1構(gòu)造兩兩判斷矩陣

本文采用1～9標(biāo)度兩兩比較法（表1）。通過(guò)比較判斷，建立判斷矩陣，之后對(duì)該矩陣進(jìn)行計(jì)算，得出最終備選方案中的因素權(quán)重序列。

根據(jù)以上建立的橋梁施工安全指標(biāo)體系，進(jìn)行兩兩比較得到一級(jí)指標(biāo)對(duì)總目標(biāo)的權(quán)重矩陣如下。

由此可得其它矩陣：

4.2計(jì)算權(quán)重向量及一致性檢驗(yàn)

計(jì)算指標(biāo)權(quán)重我們要計(jì)算層次單順序，即根據(jù)判斷矩陣計(jì)算對(duì)于上一層某元素而言本層次與之有關(guān)聯(lián)的元素重要性次序的權(quán)值，通常用計(jì)算矩陣最大特征根及對(duì)應(yīng)特征向量的方根法的計(jì)算步驟[3]：

所得Wi（i=1，2，n）即為A的特征向量的近似值。在得到Wi后，需要對(duì)判斷矩陣的準(zhǔn)確性和一致性進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)層次分析法的原理，可以采用λmax與n之差檢驗(yàn)一致性[3]。

（3） 求解λmax：

當(dāng)判斷完全一致時(shí)，應(yīng)有λmax=n。定義一致性檢驗(yàn)指標(biāo)：

當(dāng)一致時(shí)，CI=0；不一致時(shí)，一般有λmax>0，因此，CI>0。一般情況下，隨著n的增加判斷誤差就不增加，因此判斷一致性時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮n的影響，使用隨機(jī)性一致性比值[3]：

CR=CIRI。

式中RI為平均一致性指標(biāo)可見(jiàn)表2，由此可得，Wci（0）=（0.159 30.588 90.251 9）T。

當(dāng)滿足CR

4.3計(jì)算二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重Wci（k）

第2級(jí)目標(biāo)上元素對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)的合成排序向量為W（k）=P（k）W（k-1），根據(jù)合成權(quán)重，通過(guò)條形圖的方式對(duì)最底層中各評(píng)價(jià)指標(biāo)相對(duì)于總目標(biāo)的權(quán)重大小進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并表示出來(lái)[2]，W（k）=（0.007 7，0.072 4，0.018 9，0.047，0.013 2，0.207 7，0.030 5，0.151 9，0.097 3，0.027 7，0.073 8，0.093，0.007 2，5實(shí)證結(jié)果分析

根據(jù)以上得出的數(shù)據(jù)可知管理因素所占權(quán)重為0.588 9，其次是現(xiàn)場(chǎng)因素為0.251 9，最后是人員因素為0.159 3。下面對(duì)這3種因素進(jìn)行具體分析。

5.1人員因素分析

通過(guò)數(shù)據(jù)分析可知人員因素中占權(quán)重最大的就是工人安全意識(shí)，這點(diǎn)毋庸置疑是的。如果一個(gè)工人壓根就沒(méi)把安全裝在心中，沒(méi)有安全意識(shí)，只顧著手里的活，就有可能造成無(wú)法挽回的事故。比如天氣太熱，就會(huì)有工人摘下安全帽，或者穿著短褲進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)施工，這都是工人沒(méi)有安全意識(shí)的表現(xiàn)，他們殊不知事故就是在一瞬間發(fā)生的，在施工現(xiàn)場(chǎng)任何時(shí)候都不能疏忽。排在第二位的就是持證上崗，每種崗位有各自不同的“危險(xiǎn)危害性”，無(wú)證上崗的工人缺乏對(duì)崗位的危險(xiǎn)危害因素認(rèn)識(shí)，發(fā)生事故的幾率會(huì)增大。比如電工這個(gè)工種，對(duì)業(yè)務(wù)水平要求是最高的，容不得一點(diǎn)錯(cuò)誤，倘若有一次接線沒(méi)有按照規(guī)范來(lái)做，就有可能造成重大的損失。技術(shù)素質(zhì)、各層人員協(xié)調(diào)程度和文化程度也都有著一定的重要性。如果發(fā)生事故不僅會(huì)給公司帶來(lái)大量的損失，更會(huì)對(duì)事故者的家庭造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害。只有各方人員同時(shí)努力，不出現(xiàn)違反規(guī)章制度的情況，才能夠更好的給施工人員安全的保障。

5.2管理因素分析

據(jù)以上得出的數(shù)據(jù)可知管理因素在整個(gè)橋梁施工安全管理方面起著舉足輕重的作用。首先就是要設(shè)置健全的安全管理機(jī)構(gòu)，制定完整的安全規(guī)章制度?，F(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)落實(shí)了嚴(yán)格的安全責(zé)任制，安全一票否決制等，這無(wú)疑不顯露出國(guó)家現(xiàn)在正指導(dǎo)著公司企業(yè)朝著安全方向前進(jìn)，一個(gè)公司企業(yè)的好壞不再由效益好壞進(jìn)行評(píng)判，而是由安全來(lái)重新定義。其次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，尤其是要做好“三級(jí)教育”和安全技術(shù)交底。另外，公司企業(yè)也只有通過(guò)對(duì)工人進(jìn)行安全教育和安全進(jìn)行技術(shù)交底的方式才能把現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患交代清楚，培養(yǎng)工人的安全意識(shí)。同時(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的重視程度也在安全管理中產(chǎn)生極大的影響，領(lǐng)導(dǎo)如果不重視安全生產(chǎn)，那么他手下的員工就更沒(méi)有可能會(huì)重視安全，甚至?xí)鲆暟踩?，只做表面的功夫，根本沒(méi)有把安全融入到企業(yè)文化中去，所以，領(lǐng)導(dǎo)在安全管理中扮演著極大影響者的角色。定期的安全檢查也是非常必要的，只有這樣，才能夠更好的提高安全管理水平，減少事故的發(fā)生。另外，危險(xiǎn)源辨識(shí)也能夠幫助工人在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)的分辨危險(xiǎn)源，采取一系列防護(hù)措施來(lái)消除事故。

5.3現(xiàn)場(chǎng)因素分析

首先，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)是很重要的，不可或缺的。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)能夠把整個(gè)企業(yè)的安全文化全部都反映出來(lái)。另外對(duì)臨時(shí)用電的防護(hù)，是否采用了三級(jí)控制配電系統(tǒng)和兩級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)的TNS系統(tǒng)，還有安全防護(hù)欄桿的搭設(shè)是否規(guī)范，施工人員在高空作業(yè)時(shí)是否佩戴了安全帶等，這些事項(xiàng)在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)都是重大安全隱患。其次，現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)識(shí)牌是一定要有的，平時(shí)工人在做安全培訓(xùn)的時(shí)候就要告訴他們各種標(biāo)識(shí)牌都是什么意思，企業(yè)管理現(xiàn)場(chǎng)則可以通過(guò)標(biāo)識(shí)牌來(lái)提醒工人此處存在的安全隱患。事故處理的方案也很能夠反映出一個(gè)企業(yè)對(duì)待安全的態(tài)度，企業(yè)一定要有相應(yīng)的事故處理應(yīng)急預(yù)案來(lái)預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，這能夠最快的對(duì)突發(fā)事件做出反映來(lái)減少企業(yè)的損失。另外在夜間施工的時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)的照明情況也十分重要，夜間施工照明一定要充足，不能留死角以防由于夜間視線不好而發(fā)生事故。同時(shí)因?yàn)闃蛄菏┕さ氖┕がF(xiàn)場(chǎng)比較長(zhǎng)，經(jīng)常達(dá)到了十多公里，所以當(dāng)?shù)氐臍夂蚝屯寥狼闆r也會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此在施工前一定要對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r做一定的了解。

6結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的分析可知管理因素是在整個(gè)橋梁施工安全管理中最需要重視的方面。但是歸根到底，一個(gè)企業(yè)安全工作做的是否到位都是通過(guò)在施工過(guò)程中是否發(fā)生了事故來(lái)確定的，即在施工過(guò)程中是否有人員傷亡。管理和現(xiàn)場(chǎng)因素都是為人員因素服務(wù)的，即企業(yè)做的安全管理工作，現(xiàn)場(chǎng)做的安全管理工作都是為了防止人員發(fā)生安全事故，三者相輔相成，密不可分。只有這樣才是一個(gè)完整的安全管理體系。本文不僅僅是為了分析權(quán)重的大小，更主要的是希望能夠通過(guò)這種分析方法得出的結(jié)論來(lái)給橋梁施工安全管理一個(gè)具有參考價(jià)值的建議，一定要做到“以人為本”，只有這樣企業(yè)才能增強(qiáng)自己的安全管理能力，減少安全事故的發(fā)生，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入和在同行中的知名度。

本文是作者根據(jù)在天津市外環(huán)線第三標(biāo)段的實(shí)地工作，結(jié)合層次分析法建立了橋梁施工安全管理指標(biāo)體系并且進(jìn)行了分析和總結(jié)，運(yùn)用層次分析法可以很好地將指標(biāo)體系進(jìn)行定性和定量化，最大限度地排除人為因素的干擾，具有一定的科學(xué)性和借鑒性。

同時(shí)，本文還存在一些不足，如指標(biāo)的選擇各指標(biāo)權(quán)重的賦予等仍存在主觀影響，還需要在工程實(shí)踐中進(jìn)一步調(diào)整完善，以便更好地指導(dǎo)橋梁工程施工安全管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔冬初，朱曉霞，宋之杰.基于AHP的河北省中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方式選擇[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2014（5）：97～100.

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關(guān)鍵詞：輸電;線路；施工；管理

1前言

輸電線路架設(shè)施工是建筑安裝行業(yè)中比較特殊的一項(xiàng),就其施工本身而言,并沒(méi)有很高的技術(shù)要求,但是,就這簡(jiǎn)單的“五根線”,涉及的范圍卻是非常廣泛的,受到外部制約的因素也很多,施工安全管理的難度比變電站、火電廠等圍墻內(nèi)的電氣安裝更大。安全文明施工作為管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)于電力線路施工具有其獨(dú)特的要求和特點(diǎn)。

2施工管理

2.1施工安全管理存在的主要問(wèn)題

一是壓縮工期帶來(lái)的安全隱患。當(dāng)前,電網(wǎng)建設(shè)處于超常規(guī)發(fā)展態(tài)勢(shì),各個(gè)區(qū)域、省市輸變電工程繁多,全國(guó)送變電企業(yè)施工任務(wù)比較飽滿,電源送出工程、“迎峰度夏”工程等在某一段時(shí)間特別集中。一些輸變電工程,尤其發(fā)電企業(yè)作為業(yè)主的工程,考慮到自身利益,往往要求壓縮工期。這給施工企業(yè)安全管理帶來(lái)了很大壓力。

二是征地糾紛干擾了安全施工。近年來(lái),由于相關(guān)法規(guī)不健全,輸電線路施工中的青苗阻力加大,賠償費(fèi)用劇增,超出了送變電企業(yè)的承受能力,增加了施工成本,嚴(yán)重干擾了施工進(jìn)度,也對(duì)施工過(guò)程中的安全管理構(gòu)成了威脅。

三是施工人員素質(zhì)參差不齊是安全施工的難點(diǎn)。承擔(dān)送變電施工企業(yè)的項(xiàng)目部大量使用勞務(wù)分包隊(duì)伍,同時(shí)還外聘了大量臨時(shí)工。這些施工人員文化程度和施工技能參差不齊,缺乏嚴(yán)格、系統(tǒng)地施工技能培訓(xùn),施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的許多安全事故大多是施工人員不了解、不掌握相關(guān)的安全知識(shí)和施工技能造成的。

2.2施工安全管理的原則和要求

堅(jiān)持以法施工的原則。把安全管理提升到法制的高度來(lái)認(rèn)識(shí)、實(shí)施。項(xiàng)目管理人員必須熟悉相關(guān)的法律法規(guī)和網(wǎng)電網(wǎng)、省公司等相關(guān)安全生產(chǎn)文件,并在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。要正確處理安全與質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系,發(fā)生安全事故,要嚴(yán)格按照相應(yīng)的法規(guī)堅(jiān)決果斷

地進(jìn)行處理。堅(jiān)持把人的工作放在首位。輸電線路施工安全管理的中心問(wèn)題是保護(hù)施工人

員的安全與健康,保障電網(wǎng)安全和機(jī)械設(shè)備免受損壞。安全管理的內(nèi)容是對(duì)項(xiàng)目中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理,有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

管理工程者必須抓安全。建立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的安全管理組織機(jī)構(gòu),落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全管理各項(xiàng)工作的開(kāi)展。遵循“安全第一,預(yù)防為主”的方針。安全管理的重點(diǎn)是控制、預(yù)防,即嚴(yán)防死守,堵塞一切管理漏洞,同時(shí)還要主動(dòng)出擊,認(rèn)真研究安全管理的科學(xué)方法,做到事前預(yù)防。

動(dòng)員全體施工人員抓安全。安全管理與工程所有人員有關(guān),涉及項(xiàng)目活動(dòng)的方方面面,涉及項(xiàng)目的全過(guò)程及一切生產(chǎn)要素。要堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程、全天候的“四全”動(dòng)態(tài)管理。

2.3施工安全管理的方法及程序

確立安全目標(biāo)。施工企業(yè)在接到施工任務(wù)之后,應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《國(guó)家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)和工程業(yè)主、建設(shè)方的工程總體目標(biāo),制訂切實(shí)可行的項(xiàng)目安全目標(biāo),并層層分解至施工隊(duì)和每個(gè)員工,使人人都負(fù)有安全職責(zé),所有施工人員都有可量化的安全考核指標(biāo)。

組織安全策劃。接到施工任務(wù)后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織項(xiàng)目管理成員詳細(xì)查閱施工設(shè)計(jì)文件及圖紙,對(duì)地形地質(zhì)、氣候條件,交叉跨越物等,分析可能存在的不安全因素,進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)。然后,規(guī)劃安全目標(biāo),確定安全技術(shù)措施。根據(jù)業(yè)主工期要求,考慮投入人員、設(shè)備、施工耗材的數(shù)量和規(guī)格,以及用于安全文明施工資金的投入比例。

建立安全保證體系。依據(jù)D L5009.2-2004《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》要求和OHSM S18000《職業(yè)健康安全管理體系》標(biāo)準(zhǔn),建立相應(yīng)的安全保證體系。根據(jù)建設(shè)方和本工程的安全目標(biāo),項(xiàng)目部應(yīng)層層分解落實(shí)到班組。要制定和完善《安全崗位職責(zé)》、《安全操作規(guī)程》、《安全管理制度》等安全管理文件,同時(shí)制定《安全目標(biāo)保證措施》、《獎(jiǎng)罰辦法》等相關(guān)措施。要針對(duì)工程特點(diǎn),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組(見(jiàn)機(jī)構(gòu)圖)。項(xiàng)目經(jīng)理是單位工程的安全第一責(zé)任人;項(xiàng)目總工對(duì)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)防護(hù)的技術(shù)工作負(fù)全責(zé);安監(jiān)工程師要做好安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查工作;施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé),施工班長(zhǎng)對(duì)基礎(chǔ)澆制、鐵塔組立、架線施工等每個(gè)作業(yè)點(diǎn)的安全施工負(fù)全責(zé)。

組織機(jī)構(gòu)圖

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡查。項(xiàng)目部應(yīng)加大安全巡查力度和密度,重點(diǎn)檢查制度落實(shí)情況和反習(xí)慣性違章;發(fā)現(xiàn)違章,及時(shí)處理。安監(jiān)工程師到各個(gè)施工點(diǎn)日常巡視;項(xiàng)目總工帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)解決;項(xiàng)目經(jīng)理組織安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要求安監(jiān)部組織施工隊(duì)整改。監(jiān)理部、建設(shè)方、上級(jí)安監(jiān)部門等組織的安全檢查要高度重視,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)整改并向上級(jí)反饋。

建立和完善各項(xiàng)規(guī)章制度。作為單項(xiàng)工程,項(xiàng)目部應(yīng)據(jù)此編制相應(yīng)的安全管理措施,如:《安全責(zé)任制度》、《安全施工檢查制度》、《安全技術(shù)交底制度》、《安全施工措施與作業(yè)票管理制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全施工獎(jiǎng)懲制度》、《安全工作例會(huì)制度》、《站班會(huì)制度》、《安全監(jiān)護(hù)制度》等細(xì)化的各種安全管理文件,并組織落實(shí)。

做好安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底是工程的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容,為確保每一名職工和外聘工都能夠理解并執(zhí)行設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要領(lǐng)和安全注意事項(xiàng),要針對(duì)外聘工流動(dòng)性大的特點(diǎn),采取全天候、全員交底方法,工程開(kāi)工之初,在項(xiàng)目部集中培訓(xùn)骨干的基礎(chǔ)上,到施

工隊(duì)駐地整體交底,按員工到達(dá)工地先后順序,多次補(bǔ)交底,“開(kāi)小灶”,力爭(zhēng)使項(xiàng)目部技術(shù)人員與施工一線班組的員工當(dāng)面溝通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。還要針對(duì)施工中的問(wèn)題,做好現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)工作。

3危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)和安全預(yù)控措施

危險(xiǎn)點(diǎn)辯識(shí)及預(yù)控是應(yīng)用科學(xué)的方法和手段,對(duì)輸電線路工程建設(shè)中存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、以及環(huán)境危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面識(shí)別和評(píng)價(jià),確定危險(xiǎn)點(diǎn),并提出相應(yīng)的危險(xiǎn)控制措施或手段,超前防范,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)可控、在控。

危險(xiǎn)點(diǎn)的辯識(shí)。主要依據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等各項(xiàng)規(guī)章制度,緊密聯(lián)系項(xiàng)目和工程反違章(行為性違章、裝置性違章、管理性違章)的實(shí)際,并結(jié)合已經(jīng)發(fā)生的各類事故教訓(xùn)進(jìn)行,活動(dòng)的開(kāi)展應(yīng)充分發(fā)動(dòng)一線作業(yè)人員參與。

制定危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施。危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施的基本要求是:預(yù)防施工過(guò)程中產(chǎn)生的危險(xiǎn)因素(裝置失靈和操作失誤等);排除施工場(chǎng)所的危險(xiǎn)因素;處置危險(xiǎn)因素并控制在國(guó)家規(guī)定的限值內(nèi)。危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施包括:直接安全技術(shù)措施,以提高設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全性能,消滅危險(xiǎn)因素;間接安全技術(shù)措施,采用一種或多種安全防護(hù)裝置或設(shè)施,最大限度地預(yù)防和控制危險(xiǎn)因素的發(fā)生;指示性安全技術(shù)措施,采用檢測(cè)報(bào)警裝置、警示標(biāo)志等措施,危險(xiǎn)點(diǎn)控制要突出作業(yè)和操作的全過(guò)程,特別要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行和監(jiān)督的落實(shí),以書面的形式使危險(xiǎn)預(yù)控措施得以確認(rèn),使現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人清楚危險(xiǎn)點(diǎn)的所在和應(yīng)采取的預(yù)控措施,并有切實(shí)可行的制度和責(zé)任制保證執(zhí)行和監(jiān)督到位。

4注重安全文明施工管理

加大文明施工的投入。從駐地的選擇、辦公設(shè)施的配備以及辦公室的布置,要精心規(guī)劃,認(rèn)真落實(shí)。對(duì)于施工隊(duì),要求駐地房屋人均居住面積不小于3平方米。食堂統(tǒng)一配備灶具、貨架、案板等廚具,廚房要采取措施防止蚊蠅鼠害,炊管人員定期體檢,保證職工的身體健康。施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置野營(yíng)帳篷、安全圍欄、安全標(biāo)識(shí)牌、條幅等,施工塔材、工器具擺放整齊有序,施工人員正確佩帶安全防護(hù)用品。施工現(xiàn)場(chǎng)做到工完料凈場(chǎng)地清。

做好安全文化和宣傳工作。項(xiàng)目部應(yīng)貫徹“以人為本,平安工程”的方針,培育施工人員的平安理念和團(tuán)隊(duì)精神,大力營(yíng)造“珍惜生命,關(guān)注安全,促進(jìn)和諧”的輿論氛圍,變“要我安全”為“我要安全”。

5結(jié)語(yǔ)