導語：如何才能寫好一篇光學動捕技術(shù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)于學習徐文光書記大動員部署會講話的心得體會

近日，在市委書記徐文光的領(lǐng)導下，“大”運動在各地浩浩蕩蕩地展開了，而這次“大”運動，帶給我的卻不僅僅是思想上的洗禮，更是讓我在精神上上了一堂課，他在“刀刃箱內(nèi)、自我革命，以大推動市委戰(zhàn)略體系重重落地”中指出，“我們最近經(jīng)常說三句話：因為相信，所以看見，展開來就是，因為熱愛，所以相信，因為相信，所以看見，所以奮斗，因為奮斗，所以幸福?！边@些話走進了我的心，幸福是奮斗出來的，而衢州的“美麗大花園”也是需要每一個衢州人去努力奮斗，才能讓每一個衢州人都能有幸福感。

大開展之前，我曾心想，“這次的大，應該只是表面上的工程，各個領(lǐng)導班子走個過場就結(jié)束了吧。”然而，“大”運動在我們單位展開以后我才發(fā)現(xiàn)自己之前的想法正是需要“整一整”了，“大”是推動市委“1433”戰(zhàn)略體系落地的總抓手、“牛鼻子”，大是落實之前所有會議精神，大到市委全會、小到每個專題會議的切入點和突破口，大的目的就是進一步激勵全市上下廣大干部在新時代有新理念，在新征程有新作風，在新戰(zhàn)斗中有新?lián)?，不斷?chuàng)造新的業(yè)績。

帶給我印象最深刻的，就是7月9日晚上觀看的《請人民閱卷》電視問政節(jié)目，在這之前，我以為媒體不敢如此正面、如此大膽去剖析政府辦事中存在的一些問題，然而這次的問政節(jié)目，讓我熱血澎湃，作為媒體人，我深感這樣的問政節(jié)目對百姓來說太需要了，作為一名普通百姓來說，我對這個節(jié)目豎起大大的拇指，正如徐文光書記說的那樣，節(jié)目的目的不是為了讓部門、讓負責人難堪，而是要通過一次次的提問，讓相關(guān)部門直視并解決問題。要讓人民參與進大行動，來監(jiān)督政府工作，而媒體要發(fā)揮力量給人民提供參政渠道，問政平臺。節(jié)目的目的是為了更好發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

作為一名媒體單位的職員，我個人也存在著一定的“拖拉機”現(xiàn)象，總覺得不到十萬火急的事情，就不需要去處理，不愿意去解決問題。還存在推土機以及木工匠現(xiàn)象，對不是浙江的工作不關(guān)心，睜一只眼閉一只眼，有時存在能推則推的現(xiàn)象。面對這些在我個人身上存在的問題，通過這次大，我要深入學習，嚴格執(zhí)行市委“十條軍規(guī)”和“十條宣言”，經(jīng)常反思浙江的思想和行為，自覺接受同事的意見，在工作中既要做到堅持原則，又要創(chuàng)造性地開展工作，每抓一項工作，都要考慮是否服從了大局、維護了大局。同時，作為一名衢州人，在日常生活中，我也要提高個人的作風，提高改進工作意識，跟上時代、跟上發(fā)展、跟上要求，為“東街新衢州，慢城大花園”行動計劃貢獻自己的一份力量！

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[關(guān)鍵詞] 大氣污染；人體健康；預防

[中圖分類號] R12 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-4721（2013）06（a）-0186-03

大氣污染物是由諸多污染物組成的復雜混合物，可以分為化學性、生物性和物理性污染物3類。根據(jù)其存在狀態(tài)，可分為氣態(tài)和氣溶膠兩類[1-2]。其中，大氣懸浮細顆粒物（PM2.5）的形狀不規(guī)則，在大氣中懸浮時間較長，能夠吸附大量毒性化合物，滯留在終末細支氣管和肺泡中，對人類健康造成嚴重威脅，引發(fā)社會廣泛關(guān)注[3]。各種工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來源，也是大氣衛(wèi)生防護的重點；采暖鍋爐和小爐灶以煤或石油產(chǎn)品為燃料，是采暖季節(jié)大氣污染的重要原因；飛機、汽車、火車、輪船和摩托車等交通運輸工具排放的污染物是大氣污染的主要來源之一。

1 主要的大氣污染物

1.1 顆粒物

大氣中的顆粒物可來自自然界的風沙塵土、火山爆發(fā)、森林火災和海水噴濺等，其中沙塵天氣是影響我國北方一些地區(qū)大氣顆粒物濃度的重要季節(jié)性因素。人類的生產(chǎn)和生活活動中使用的各種燃料如煤炭、液化石油氣、煤氣、天然氣和石油的燃燒構(gòu)成了大氣顆粒物的重要來源。鋼鐵廠、有色金屬冶煉廠、水泥廠和石油化工廠等的工業(yè)生產(chǎn)過程也會造成顆粒物的污染。這些來源的顆粒物常含有特殊的有害物質(zhì)，如鉛、氟和砷等。此外公路揚塵也是我國一些城市大氣中顆粒物的重要來源之一。當前顆粒物成為我國大氣污染最主要的污染物，且成為城市環(huán)境質(zhì)量達標的關(guān)鍵指標，而且前大氣環(huán)境質(zhì)量管理體制和政策不能有效地解決顆粒物的污染問題[4]。

1.2 二氧化硫

一切含硫燃料的燃燒都能產(chǎn)生二氧化硫（SO2）。大氣中的二氧化硫主要來自固定污染源，其中約70%來自火力發(fā)電廠等的燃煤污染，約26%來自有色金屬冶煉、鋼鐵、化工、煉油和硫酸廠等生產(chǎn)過程，其他來源僅占4%左右。小型取暖鍋爐和民用煤爐是地面低空SO2污染的主要來源。SO2在大氣中可被氧化成SO3，再溶于水汽中形成硫酸霧。SO2還可先溶于水汽中生成亞硫酸霧然后再氧化成硫酸霧。硫酸霧是SO2的二次污染物，對呼吸道的附著和刺激作用更強。硫酸霧等可凝成大顆粒，形成酸雨。

1.3 氮氧化物

大氣中的氮氧化物（NOX）主要指二氧化氮（NO2）和一氧化氮（NO）。人為來源的NOX2/3來源于汽車等流動源的排放，1/3來自工業(yè)等固定源的排放。各種礦物燃料的燃燒過程中均可產(chǎn)生NOX。機動車尾氣是城市大氣NOX污染的主要來源之一。隨著機動車數(shù)量的增加，我國一些大城市的NOX污染水平呈明顯上升趨勢。NO2是光化學煙霧形成的重要前體物質(zhì)，有刺激性，與揮發(fā)性有機物共存時，在強烈的日光照射下，可形成光化學煙霧。

1.4 一氧化碳

一氧化碳（CO）是含碳物質(zhì)不完全燃燒的產(chǎn)物，無色、無臭、無刺激性。大氣中的CO主要來源于機動車尾氣、煉鋼、鐵、焦爐、煤氣發(fā)生站、采暖鍋爐、民用爐灶、固體廢棄物焚燒排出的廢氣。近年來，隨著一些大城市機動車數(shù)量的急劇增加，機動車尾氣排放的CO對大氣CO污染的分擔率明顯增加。例如，廣州市機動車尾氣排放的CO對大氣CO污染的分擔率從1988年的63%上升至1994年的88.8%。

1.5 臭氧

臭氧（O3）是光化學煙霧主要成分，其刺激性強并有強氧化性，屬于二次污染物。光化學煙霧是大氣中的NO2和揮發(fā)性有機化合物（VOCS），在太陽紫外線的作用下，經(jīng)過光學反應形成的淺藍色煙霧，是一組混合污染物。O3約占煙霧中光化學氧化劑的90%以上，是光化學煙霧的指示物。自然本底的O3濃度很低，在0.4～9.4 μg/m3。洛杉磯光化學煙霧事件時，大氣中的O3濃度最高達1500 μg/m3。

1.6 鉛

城市大氣鉛污染的主要來源是含鉛汽油的使用。含鉛汽油燃燒后85%的鉛排入大氣，機動車尾氣排放對大氣鉛污染的貢獻率高達80%～90%。此外，來自鉛鋅礦開采冶煉、鉛冶煉廠、蓄電池廠等的含鉛廢氣是城鄉(xiāng)大氣環(huán)境鉛污染的又一重要來源。大氣鉛污染對城鄉(xiāng)居民，尤其是兒童的健康已產(chǎn)生了不良的影響。2004年實施的一項我國15城市0～6歲兒童血鉛水平調(diào)查顯示，兒童血鉛的平均水平為59.52 μg/L，血鉛水平>100 μg/L的兒童占10.45%。大氣鉛濃度與血鉛濃度關(guān)系密切。

1.7 多環(huán)芳烴

大氣中的多環(huán)芳烴（PAH）主要來源于各種含碳有機物的熱解和不完全燃燒，如煤、木柴、煙葉和石油產(chǎn)品的燃燒，烹調(diào)油煙以及各種有機廢物的燃燒等。苯并[a]芘（BaP）是第一個被發(fā)現(xiàn)的環(huán)境化學致癌物，而且致癌性很強，常以其作為PAH的代表。

1.8 二噁英

二噁英是一類有機氯化合物，包括多氯二苯并二噁英（PCDD）和多氯二苯并呋喃（PCDF），共210種。大氣中的二噁英主要來源于城市和工業(yè)垃圾焚燒。食物是人體內(nèi)二噁英的主要來源，其中來自魚貝類、肉蛋類和奶制品的占食物攝入量的78.1%～91.1%，有調(diào)查顯示，某些垃圾焚燒從業(yè)人員血中的二噁英含量是正常人群水平的40倍左右。

2 大氣污染對人體健康的影響

2.1 影響呼吸系統(tǒng)功能

大氣中的SO2、NOX、硫酸霧、硝酸霧及顆粒物不僅能產(chǎn)生急性刺激作用，還可長期反復刺激機體引起咽炎、喉炎、眼結(jié)膜炎和氣管炎等。大氣污染物濃度的升高可以導致呼吸系統(tǒng)疾病急診人次的增加[5]。呼吸道炎癥反復發(fā)作，可以造成氣道狹窄，氣道阻力增加，肺功能不同程度的下降，最終形成慢性阻塞性肺疾?。–OPD）。COPD是具有氣流阻塞特征的慢性支氣管炎和（或）肺氣腫。瑞士的一項研究發(fā)現(xiàn)，大氣NO2、SO2和PM10濃度與人群肺功能降低以及慢性支氣管炎發(fā)病率增高有關(guān)。美國、加拿大等地對兒童的研究也得出同樣的結(jié)論。研究還提示，大氣顆粒物污染可阻礙兒童肺功能的增長。居室附近有交通干道的兒童中各種呼吸系統(tǒng)疾病和癥狀的發(fā)生率高于居室附近沒有交通干道的兒童。

2.2 降低機體免疫力

在大氣污染嚴重的地區(qū)，居民唾液溶菌酶和SIgA的含量均明顯下降，血清中的其他免疫指標也有下降，表明大氣污染可使機體的免疫功能降低。近年來的流行病學研究提示，大氣污染與嬰幼兒的急性呼吸道感染（ARI）死亡率和發(fā)病率的增高有關(guān)。在各種大氣污染物中，PM2.5和O3的作用可能更為重要。大氣污染物可削弱肺部的免疫功能，增加兒童呼吸道對細菌等感染的易感性。據(jù)估計，大氣PM2.5的日平均濃度每升高20 μg/m3，急性下呼吸道感染的危險將增加8%。

2.3 引起變態(tài)反應

除花粉等變應原外，大氣污染物可通過直接或間接的作用機制引起機體的變態(tài)反應。大量的證據(jù)表明，大氣污染可加劇哮喘患者的癥狀，大氣中的SO2、O3、NOX等污染物會引起支氣管收縮、氣道反應性增強以及加劇過敏反應?？諝忸w粒物，特別是柴油車尾氣顆?？勺鳛樽魟觿∽儜员茄椎陌Y狀。還有研究觀察到NO2污染可增加患花粉癥的危險度。對瑞典12 079名成人的問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，變應性鼻炎癥狀的發(fā)生與居住地和交通干線的距離有明顯關(guān)系，據(jù)交通干線越近，癥狀的發(fā)生率越高。

2.4 心血管疾病

目前認為對于敏感人群只需數(shù)小時至數(shù)天暴露于PM2.5濃度增高的環(huán)境中，則急性心肌梗死、卒中、心律失常和心力衰竭的發(fā)生率增加。長期居住于顆粒物大氣污染增加的地區(qū)心血管疾病發(fā)生率和死亡率均會升高[6]。美國國家空氣污染與死亡率和發(fā)病率關(guān)系研究計劃對美國20個城市近5000萬人的資料分析顯示，人群死亡率與死亡前日顆粒物濃度相關(guān)。PM10每升高10 μg/m3可引起總死亡率和心肺疾病死亡率分別上升0.21%和0.31%。我國北京、太原和上海等地的研究也顯示，大氣污染特別是顆粒物污染與心腦血管疾病的死亡率和發(fā)病率增加有關(guān)。對美國哈佛等6個城市進行的隊列研究首次提出，大氣污染的長期暴露與心血管疾病死亡率增加有關(guān)。還有研究發(fā)現(xiàn)，大氣O3濃度增高與心血管疾病的多發(fā)有關(guān)。

2.5 肺癌

研究者發(fā)現(xiàn)大氣污染物中顆粒物的大小和組成成分是造成心肺影響的主要因素。近20多年來，越來越多的流行病學研究表明，大氣污染與人群肺癌發(fā)病/死亡率的升高存在顯著關(guān)系[7]。與農(nóng)村人群相比，城市人群的肺癌死亡率較高，提示大氣污染是肺癌發(fā)生的危險因素之一。我國的研究發(fā)現(xiàn)，上海、沈陽和天津等大城市居民肺癌死亡率與大氣中BaP濃度有顯著相關(guān)關(guān)系?？諝庵械纳椤aP等污染物已被毒理學實驗或流行病學研究證實具有致癌作用。

3 大氣污染的預防措施

3.1 合理安排工業(yè)布局，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)

應結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)布局。工業(yè)建設(shè)應多設(shè)在小城鎮(zhèn)和工礦區(qū)，較大的工業(yè)城市最好不再新建大型工業(yè)企業(yè)，特別是污染重的冶煉、石油和化工等企業(yè)。如果必須要建，一定要建在遠郊區(qū)或發(fā)展衛(wèi)星城市，避免在山谷內(nèi)建立有廢氣排放的工廠。

3.2 完善城市綠化系統(tǒng)

城市綠化系統(tǒng)是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。它不僅能美化環(huán)境，對于改善城市的大氣環(huán)境質(zhì)量有重要的作用。完善的城市綠化系統(tǒng)可調(diào)節(jié)水循環(huán)和“碳-氧”循環(huán)，調(diào)節(jié)城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風沙和灰塵，吸收有害氣體。此外綠化可以是空氣增濕和降溫，緩解城市熱島效應。

3.3 加強居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理

對居住區(qū)內(nèi)飯店、公共浴室的煙囪、廢品堆放處及垃圾箱等可能污染室內(nèi)外空氣的污染源加強管理。

3.4 改善能源結(jié)構(gòu)，大力降低能耗

在城市應盡量選擇使用低硫和低灰分的燃煤。與分散供熱相比，集中供熱可節(jié)約30%～35%的燃料，而且便于提高除塵效率和采取脫硫措施，減少煙塵和SO2的排放量。應大力發(fā)展和普及天然氣、煤氣等氣態(tài)能源。此外，還應因地制宜地開發(fā)水電、地熱、風能、海洋能、核能以及太陽能等。

3.5 控制機動車尾氣污染

在建立、健全機動車污染防制的法規(guī)體系以及配套管理措施的基礎(chǔ)上，采取措施在機動車的生產(chǎn)和使用中達到節(jié)能降耗、減少污染物排放的目的。車用燃料的燃燒是產(chǎn)生污染物的主要根源，推廣使用無鉛汽油，降低大氣中鉛污染的濃度。根據(jù)《大氣污染防治法》的規(guī)定，我國從2000年1月1日起停止生產(chǎn)含鉛車用汽油，7月1日起停止銷售和使用含鉛汽油。因此，燃料的改進和替代是減少機動車尾氣對大氣污染的重要措施之一。

3.6 改進生產(chǎn)工藝，減少廢氣排放

在生產(chǎn)過程中應該把企業(yè)中比較落后的工藝進行改進，將現(xiàn)代社會中的高新技術(shù)運用到工業(yè)生產(chǎn)中，這不僅能夠提高工作的效率，還能有效地減少生產(chǎn)中產(chǎn)生不必要的氣體污染物[8]。通過改革工藝過程，以無毒或低毒的原料代替毒性大的原料，減少污染物的排出。在生產(chǎn)過程中加強管理，消除跑、冒、滴、漏和無組織排放，杜絕事故性排放。采用消煙除塵、廢氣凈化措施，減少廢氣的排放。對于顆粒物的治理，一般是通過除塵器從廢氣中將顆粒物分離出來，然后進行捕集和回收。對于氣態(tài)污染物的治理，因為種類繁多，根據(jù)這些物質(zhì)的化學和物理性質(zhì)，可采用吸收、吸附、催化、冷凝和燃燒等處理方法。

4 討論

大氣污染的危害是多方面和多層次的，它與人群的健康狀況息息相關(guān)?？刂拼髿馕廴臼侵卫泶髿馕廴镜年P(guān)鍵，合理工業(yè)布局重在防，而生物措施，搞好城市綠化是防治結(jié)合。三者應并重，不可偏廢[9]。為更合理的保護居民的身體健康，開展進一步的大氣污染與人體健康的確證性研究是十分必要的，比如選取典型地區(qū)進行大規(guī)模的前瞻性隊列研究，推算我國大氣污染與人體健康的暴露反應關(guān)系。

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