導(dǎo)語：如何才能寫好一篇節(jié)能減碳解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

中圖分類號(hào):X3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1672-3198(2010)17-0338-01

1 建筑實(shí)現(xiàn)低碳的途徑

建筑單位從建造到運(yùn)營(yíng)有兩大方面可以實(shí)現(xiàn)低碳。

(1)從建筑本身固有結(jié)構(gòu)出發(fā)的固態(tài)節(jié)能方案,如在建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)上采取的節(jié)能措施;

(2)附屬于建筑單位上的節(jié)能設(shè)施,以及通過智能方式進(jìn)行節(jié)能設(shè)置的模塊,本文稱之為液態(tài)節(jié)能方案。如下簡(jiǎn)述這兩個(gè)方面的低碳方案。

1.1 固態(tài)節(jié)能――低碳建筑的基礎(chǔ)

固態(tài)節(jié)能方面主要在建筑建設(shè)和使用過程中采用的新能源、新材料、新結(jié)構(gòu)等節(jié)能措施。

新能源、太陽能、風(fēng)能、地?zé)豳Y源等新能源同建筑結(jié)合產(chǎn)生低碳建筑。就拿大家耳熟能詳?shù)奶柲軄碚f,現(xiàn)在已有部分樓宇在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)將太陽能設(shè)施融合到建筑當(dāng)中,節(jié)能效益明顯。

新材料,如高效的節(jié)能燈、LED燈不但起到了很好的節(jié)能效果也美化了環(huán)境。LED光色柔和、艷麗、豐富多彩、低損耗、低能耗,綠色環(huán)保,廣泛適用家庭,商場(chǎng),銀行,醫(yī)院,賓館,飯店燈各種建筑單位的長(zhǎng)時(shí)間照明。如此這些新型材料都對(duì)建筑節(jié)能產(chǎn)生積極的作用。

新結(jié)構(gòu),例如鳥巢的建筑結(jié)構(gòu)就具有優(yōu)良的自然節(jié)能屬性,節(jié)能降耗立竿見影。

1.2 液態(tài)節(jié)能――建筑低碳、智能的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

液態(tài)節(jié)能,其核心就是將IT技術(shù)應(yīng)用植入到建筑單位所產(chǎn)生的智能建筑,通過傳感器與控制單元等讓建筑變得智能起來。該建筑涉及建筑、施工、采暖、通風(fēng)、空調(diào)、電器、家電、建材、熱工、能源、環(huán)境、檢測(cè)、計(jì)算機(jī)軟件等許多專業(yè)內(nèi)容,是許多專業(yè)學(xué)科邊緣交叉結(jié)合的產(chǎn)物。

例如,在樓宇的空調(diào)設(shè)置上,通過放在建筑內(nèi)部各個(gè)傳感器,將重要的數(shù)據(jù)采集收集到樓宇的中央控制單元內(nèi),通過中央控制單元的信息處理,對(duì)樓宇實(shí)現(xiàn)科學(xué)送風(fēng)。這樣的節(jié)能技術(shù)只有通過智能方式來解決,使建筑單位的低碳過程從粗放式管理變化到精細(xì)的控制,這樣的節(jié)能降耗,意義深遠(yuǎn)。

綜上,不是所有的建筑本身有優(yōu)良的固態(tài)節(jié)能效力,可液態(tài)節(jié)能卻使很多的建筑具有節(jié)能的屬性?；诖它c(diǎn),液態(tài)節(jié)能的智能解決方案理應(yīng)成為低碳建筑的重點(diǎn)。

2 實(shí)現(xiàn)低碳的智能解決方案

2.1 日光和照度控制

我們依照安裝在室外和室內(nèi)的照度傳感器信號(hào)與設(shè)定的照度指標(biāo)相比較后控制電燈的開啟或閉合,同時(shí)調(diào)整燈光亮度。

2.2 定時(shí)控制

建筑物內(nèi)部的樓梯間、走道、電梯廳、廁所等公共區(qū)域的電燈可以采用預(yù)先設(shè)定時(shí)間(段),譬如在下班時(shí)間自動(dòng)變暗或關(guān)閉,由此可以避免人走燈明,浪費(fèi)能源的現(xiàn)象。

2.3 集中控制

計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展使得我們可以實(shí)現(xiàn)原來想都不敢想的事。照明系統(tǒng)智能化集中控制,將所有的電燈都可以在中央控制室進(jìn)行集中控制,設(shè)定各種運(yùn)行參數(shù),隨意修改運(yùn)行模式,智能化的面板開關(guān)可以任意的設(shè)定、調(diào)整開關(guān)控制的區(qū)域。將傳統(tǒng)的、永遠(yuǎn)不能改變的、僅能完成開關(guān)功能的照明系統(tǒng)改變成具有人性化設(shè)計(jì)、可以根據(jù)不同的需求、任意的條件(定時(shí)開關(guān),照度控制,移動(dòng)檢測(cè)控制等)進(jìn)行單一或組合式的控制,加之與調(diào)光器的配合更加會(huì)使得照明系統(tǒng)錦上添花,實(shí)現(xiàn)了在不降低照明標(biāo)準(zhǔn),甚至更加豐富照明內(nèi)容的基礎(chǔ)上最大限度的節(jié)約能源。

2.4 移動(dòng)偵測(cè)控制

針對(duì)公共區(qū)域,例如電梯前室、樓梯、通道等,往往沒有人時(shí)也是燈光長(zhǎng)明,浪費(fèi)了寶貴的能源。利用智慧型移動(dòng)探測(cè)器,控制電燈開啟。當(dāng)有人到達(dá)時(shí),探測(cè)器輸出信號(hào),啟動(dòng)電燈;經(jīng)過一定時(shí)間,電燈自動(dòng)關(guān)閉或者轉(zhuǎn)暗。移動(dòng)探測(cè)器也可以兼作可疑行動(dòng)或非法入侵報(bào)警探測(cè)用。

通過以上智能設(shè)置,使得電力在建筑單位里得到更高效的應(yīng)用,在節(jié)約電能,創(chuàng)造低碳建筑效果顯著。應(yīng)用同樣的智能化方案,在建筑的其他能源消耗上都可以做到節(jié)能高效。

可以預(yù)見建筑智能化工程的最優(yōu)化設(shè)計(jì)與常規(guī)設(shè)計(jì)相比,有以下特點(diǎn):

(1)可以從系統(tǒng)的各種可能結(jié)構(gòu)和參數(shù)中找到最佳匹配,使整體效能最佳,從而提高系統(tǒng)的效率,降低投資和運(yùn)行費(fèi)用;

(2)可以對(duì)系統(tǒng)及其過程進(jìn)行定量化的狀態(tài)模擬,減少控制環(huán)節(jié),提高可靠性與穩(wěn)定性,發(fā)生故障概率降到最低可能限度,系統(tǒng)響應(yīng)輸出最優(yōu)化;

(3)它有不變條件下的優(yōu)化控制及優(yōu)化控制條件的兩種型式,通過優(yōu)化控制方案達(dá)到節(jié)能目的的是一種“主動(dòng)節(jié)能”。

3 結(jié)論――智能是節(jié)能的最佳途徑

通過對(duì)建筑的智能化改造,我們將創(chuàng)造健康、舒適、方便的生活環(huán)境,這也是建筑節(jié)能的基礎(chǔ)和目標(biāo),為此,21世紀(jì)的智能型節(jié)能建筑應(yīng)該是:

(1)冬暖夏涼;(2)通風(fēng)良好;(3)光照充足。盡量采用自然光,天然采光與人工照明相結(jié)合;(4)智能控制。采暖、通風(fēng)、空調(diào)、照明、家電等均可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,既可按預(yù)定程序集中管理,又可局部手工控制,既滿足不同場(chǎng)合下人們不同的需要,又可少用資源。

參考文獻(xiàn)

篇2

此外，目前利盟正在大力推進(jìn)的“A暴”計(jì)劃，也期望通過免費(fèi)試用等方式，逐步替代國(guó)內(nèi)普遍使用的A3幅面多功能復(fù)印設(shè)備，達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。

“目前許多企業(yè)雖然都配備了A3幅面多功能復(fù)印設(shè)備，但真正有A3幅面復(fù)印需求的企業(yè)少之又少。如果企業(yè)都能采用A4多功能復(fù)印設(shè)備，將大大降低能耗?！崩罱駷橛浾咚懔艘还P賬：2010年，A3多功能設(shè)備的銷量約為40萬臺(tái)，按5年使用壽命計(jì)算，市場(chǎng)總裝機(jī)量約為 200 萬臺(tái)。以A3幅面多功能產(chǎn)品功率為1800瓦、A4幅面產(chǎn)品的功率約為800瓦計(jì)算，每臺(tái)A4幅面多功能設(shè)備每年可節(jié)電約2000度。200萬臺(tái)設(shè)備每年可節(jié)電40億度，5年節(jié)電200億度。如果每個(gè)家庭的年用電量是1000度/年，200億度電可供2000 萬戶家庭使用一年。

作為多功能辦公設(shè)備領(lǐng)域的常青樹，惠普則通過以生態(tài)為重點(diǎn)的文印環(huán)境管理減少企業(yè)對(duì)環(huán)境的影響?；萜兆钚峦瞥龅摹熬G色智慧”組合方案通過提供解決方案、戰(zhàn)略、服務(wù)以及相關(guān)的硬件和軟件，能夠使企業(yè)的文印成本降低30%，能源消耗減少80%。

據(jù)介紹，惠普“綠色智慧”控制臺(tái)具有測(cè)量整個(gè)文印系統(tǒng)性能細(xì)節(jié)的能力，甚至可以向下延伸至某個(gè)工作組或個(gè)人的設(shè)備，可以對(duì)企業(yè)的文印系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控并說明使用情況，允許客戶對(duì)照性能基準(zhǔn)進(jìn)行比較，并針對(duì)自身文印隊(duì)列的生態(tài)環(huán)境使用情況模擬實(shí)時(shí)場(chǎng)景，以做到減少碳排放、節(jié)約紙張和能源使用。同時(shí)，還能針對(duì)顯示器電源、碳和紙張用量等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，幫助企業(yè)尋找機(jī)會(huì)改善性能并更換設(shè)備。

篇3

為了應(yīng)對(duì)飲料包裝在環(huán)境保護(hù)方面越來越嚴(yán)格的審查,西得樂集團(tuán)(簡(jiǎn)稱西得樂)看中了盧克?迪索特(Luc Desoutter)在包裝行業(yè)的深厚知識(shí)和他在集團(tuán)內(nèi)的豐富工作經(jīng)驗(yàn),任命其為可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)為集團(tuán)提供可持續(xù)發(fā)展解決方案和實(shí)施環(huán)境保護(hù)措施。

“合理的環(huán)境選擇經(jīng)常反映為合理的經(jīng)濟(jì)選擇?！北R克解釋道。

可持續(xù)發(fā)展是目標(biāo),也是商機(jī)

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:作為西得樂可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,您主要負(fù)責(zé)哪些方面的工作?

盧克:我是去年4月被任命為西得樂集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的,主要負(fù)責(zé)為西得樂的產(chǎn)品創(chuàng)新努力提供詳細(xì)可行的環(huán)保目標(biāo);參與和對(duì)環(huán)境保護(hù)條例作出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)(歐盟生態(tài)標(biāo)簽,用于食品應(yīng)用的可回收材料等);采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)被提議的包裝解決方案的環(huán)保性能進(jìn)行評(píng)估;加強(qiáng)與合作組織如Napcor,Petcore,Plastic Europe等,和PET回收及再生行業(yè)以及包裝機(jī)械貿(mào)易組織之間的聯(lián)系。最終的目標(biāo)是確保PET的使用不會(huì)被妖魔化。并確保材料的環(huán)保優(yōu)勢(shì)和改進(jìn)的可能性,使之能夠滿足經(jīng)常性的嚴(yán)格審查的標(biāo)準(zhǔn)。

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:據(jù)我們所知,西得樂任命您為可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人是因?yàn)槟诎b行業(yè)的深厚知識(shí)和豐富工作經(jīng)驗(yàn)。請(qǐng)問您此前主要負(fù)責(zé)哪些工作?

盧克:我1991年就加入了西得樂集團(tuán),并在集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任過多種職位。曾是西得樂集團(tuán)特別項(xiàng)目小組的成員,并曾領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)部門對(duì)包裝材料進(jìn)行專業(yè)評(píng)估和測(cè)試。還擔(dān)任過技術(shù)銷售支持職務(wù),并代表集團(tuán)多次在國(guó)際性包裝會(huì)議上進(jìn)行演講。

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:西得樂是如何理解可持續(xù)發(fā)展理念的?

盧克:關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的定義比較公認(rèn)的是:能夠滿足當(dāng)代人的需求而又不損害子孫后代滿足其需求的能力。可持續(xù)發(fā)展的三大支柱是環(huán)境,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)。

在環(huán)境方面,我們關(guān)注的是設(shè)備、包裝、回收、可再生資源、生產(chǎn)設(shè)備以及食品安全方面的考慮。

在社會(huì)方面,我們所關(guān)注的是健康衛(wèi)生與安全、能力的發(fā)展以及員工的滿意度。

在經(jīng)濟(jì)方面,我們關(guān)注的是企業(yè)的發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管理、供應(yīng)鏈、研發(fā)以及股東方面。

這三大方面,都有最基本的行業(yè)要求和發(fā)展方向。如對(duì)于我們行業(yè)很重要的問題就是衛(wèi)生與食品安全,這當(dāng)中包括與食品接觸材料(這需要美國(guó)的FDA,歐洲的EFSSA以及中國(guó)的食品與藥品監(jiān)督局來評(píng)估)以及設(shè)備的清潔、設(shè)備的清潔衛(wèi)生狀況、食品的保存,保質(zhì)期、微生物的情況等。對(duì)我們包裝行業(yè)來說,包裝的主要功能是將主要產(chǎn)品很好的保存,使得最終的消費(fèi)者拿到時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何的衛(wèi)生和食品安全的問題。

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:許多公司將有利實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的這些規(guī)則視為約束和障礙,西得樂如何將可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)轉(zhuǎn)化為勝勢(shì)?

盧克:不論從企業(yè)還是社會(huì)來看,可持續(xù)發(fā)展都已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì),并為實(shí)現(xiàn)和加快這個(gè)趨勢(shì)提供解決方案,就能將趨勢(shì)化為勝勢(shì)。

我們來看三個(gè)大公司的部分?jǐn)?shù)據(jù):百事可樂,達(dá)能集團(tuán)的依云,可口可樂。其節(jié)能減排的數(shù)據(jù)可以從他們公司的網(wǎng)站上找到或者從他們公司的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中得到。

百事可樂的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)是到2015年,每單位生產(chǎn)量降低20%耗水量,20%用電量和25%的燃料消耗量。同時(shí)優(yōu)化他們使用的材料,持續(xù)改進(jìn)包裝對(duì)環(huán)境的影響。

達(dá)能集團(tuán)所制定的目標(biāo)是到2011年依云水生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零碳排放。其中一半的碳是依靠碳耗費(fèi)量的減少,另外的50%依靠例如在一些濕地的植樹來抵消、中和他們產(chǎn)生的碳。

可口可樂公司也有類似的目標(biāo),如到2010年他們將減少10%的耗水量,減少10萬噸包裝材料的使用,生產(chǎn)基地使用的材料達(dá)到90%的回收利用率。同年,在銷售和營(yíng)銷的終端例如冷藏柜方面進(jìn)行能源使用效率的提高,節(jié)約20%的能耗。與2004年相比,2015年廢氣排放量減少5%。

所有這些舉動(dòng)為提供節(jié)能減排功能的設(shè)備以及解決方案的公司提供了商機(jī)。西得樂作為飲料包裝制造和供應(yīng)商,只要參加這些活動(dòng),就能從可持續(xù)發(fā)展的實(shí)踐中覓得商機(jī)。

更好地管理資源

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:您剛才提到,要想從可持續(xù)發(fā)展中覓得商機(jī),需要為這些活動(dòng)提供相應(yīng)的設(shè)備或解決方案。西得樂是如何做好準(zhǔn)備的?

盧克:在進(jìn)行這方面工作之前,我們采用理性的方法,做了一個(gè)產(chǎn)品生命周期的分析,讓我們了解節(jié)省能源和減少包裝重量方面該關(guān)心哪些領(lǐng)域。

我們得出:包裝設(shè)備的制造只占對(duì)環(huán)境影響的5%(包括設(shè)備從制造到最后報(bào)廢的全生命過程),然而我們客戶對(duì)包裝設(shè)備的使用卻對(duì)環(huán)境影響占了95%。這包括通過包裝材料的使用、耗電量、耗水量以及化學(xué)試劑的使用。包裝的重量是產(chǎn)生影響的主要,包裝的重量越輕,其成本自然就越低。因而客戶有動(dòng)機(jī)使用更輕的瓶子,同時(shí)達(dá)到環(huán)保方面的要求。

《WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊》:西得樂能提供什么樣的解決方案?

盧克:在確立了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略后,我們集團(tuán)所有的產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案開發(fā)都將遵循這一戰(zhàn)略。

比如西得樂集團(tuán)的NoBottle TM是一種領(lǐng)先的輕量瓶技術(shù),該技術(shù)就是可持續(xù)戰(zhàn)略的成果之一。我們能夠大幅減少PET瓶重來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。同時(shí)從經(jīng)濟(jì)方面來說,每個(gè)瓶子如果能減少1克的PET使用量,對(duì)于一條一年能夠生產(chǎn)2億個(gè)瓶子的SBO 20生產(chǎn)線,就能夠節(jié)約20萬歐元的成本。這個(gè)瓶子大致可以節(jié)約4克,那么每年就是節(jié)約了80萬歐元。西得樂給客戶提出的主張是:我們有能力給全球的客戶包括中國(guó)的客戶提供輕量包裝瓶子的設(shè)計(jì)及解決方案!

我們?cè)谌蛞还灿形寮野b中心,其中一家位于上海。在這些包裝中心我們有專門進(jìn)行設(shè)計(jì)、模具生產(chǎn)以及吹塑制造等方面的先進(jìn)工藝,我們有當(dāng)?shù)氐膱F(tuán)隊(duì)高效管理客戶的項(xiàng)目,我們還有測(cè)試及樣品研究的能力。在法國(guó)我們有兩位設(shè)計(jì)師進(jìn)行創(chuàng)意、概念性的設(shè)計(jì)。每年西得樂會(huì)做3000種不同的設(shè)計(jì),制造15000種不同的模具。

在法國(guó)我們新成立了一個(gè)敏感性產(chǎn)品中心,對(duì)用PET來包裝敏感性產(chǎn)品提供新的服務(wù)。這樣我們能夠?qū)目蛻籼幍玫降拿舾行援a(chǎn)品與包裝是否兼容進(jìn)行評(píng)估測(cè)試。比如說我們能夠做保質(zhì)期的研究,或者各方面指標(biāo)的研究(氧化物、微生物以及外觀方面等方方面面的指標(biāo)),最終提供客戶PET包裝解決方案的最好建議。

另一個(gè)例子是Predis FMa。這是針對(duì)敏感性飲料(乳制品、果汁)所研發(fā)的設(shè)備。它的創(chuàng)新之處在于它并非對(duì)瓶子本身進(jìn)行消毒殺菌,而是在瓶子還處于瓶胚時(shí)期進(jìn)行消毒殺菌。該技術(shù)可以每天節(jié)約300立方米的水。相較于對(duì)瓶子的殺菌,此項(xiàng)技術(shù)還可以節(jié)約大量的能源。

所以,可持續(xù)發(fā)展從商業(yè)的角度來看,意味著我們可以更好地管理我們的資源。

(本文內(nèi)容同期在搜狐財(cái)經(jīng))

篇4

川魯粵淮揚(yáng)，閩浙湘本幫……中國(guó)各地一道道風(fēng)格迥異的美食，不僅令人大飽口福，而且往往能挑動(dòng)游子的思鄉(xiāng)之念，所謂莼鱸之思也。

然而，地溝油的幽靈為“舌尖上的中國(guó)”平添無盡苦澀，甚至侵入藥品領(lǐng)域，為社會(huì)公眾的健康與安全帶來極大困擾。如何解決地溝油回收利用問題，成為中國(guó)當(dāng)下一道沉重的命題。

好消息是，作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的實(shí)施主體，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱中國(guó)商飛）開始攜手波音公司向地溝油發(fā)起沖擊。

2012年8月16日，由中國(guó)商飛公司和波音公司共同出資的中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心在北京正式揭牌。該中心將攜手中國(guó)的高校及科研院所共同開展在可持續(xù)航空生物燃料、空中交通管理等領(lǐng)域的研究，以提升民用航空的效率并減少碳排放。

盡管中國(guó)商飛只是后來者，但與波音公司之間是不折不扣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早在中國(guó)商飛籌建之初，就是以歐洲的空中客車和美國(guó)波音公司為追趕和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象的。而這一次，中國(guó)商飛和波音公司為了一個(gè)共同目標(biāo)走到了一起。

共同關(guān)注

對(duì)于這次合作，在海外留學(xué)并工作了28年的中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心副主任王光秋感觸很深。

1983年，風(fēng)華正茂的碩士研究生王光秋被教育部選派到德國(guó)學(xué)習(xí)航空工程。博士畢業(yè)后，他加入了英國(guó)羅爾斯羅伊斯公司，世界最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一。在歐洲工作期間，王光秋長(zhǎng)期從事的就是研究和開發(fā)新型節(jié)能減排航空發(fā)動(dòng)機(jī)——這也正是中國(guó)商飛引進(jìn)王光秋的重要原因之一?；貒?guó)后的王光秋精神百倍地投入工作，迫切希望把在國(guó)外工作時(shí)學(xué)到的節(jié)能減排相關(guān)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到中國(guó)的大飛機(jī)制造中。

盡管心情迫切，但包括王光秋在內(nèi)的中國(guó)商飛人都清楚地意識(shí)到，節(jié)能減排是目前世界航空領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)，也是難點(diǎn)。單憑一家企業(yè)之力，實(shí)現(xiàn)突破并不容易。

恰巧，中國(guó)商飛正在和波音公司洽談合作。磋商過程中，王光秋驚喜地發(fā)現(xiàn)，在節(jié)能減排方面，雙方有著幾乎一致的理解?！白鳛轱w機(jī)制造商和燃料使用者，中國(guó)商飛肩負(fù)著保護(hù)環(huán)境、為社會(huì)造福、為人類造福的重任，我們應(yīng)該為生產(chǎn)商創(chuàng)造有利條件。從這一角度說，中國(guó)商飛和波音公司的目標(biāo)是完全一致的。”

統(tǒng)計(jì)表明，航空活動(dòng)的二氧化碳排放量超過6億噸，占據(jù)全球排放的2%左右。雖然比重不算很高，但由于航空排放多在高空進(jìn)行，對(duì)臭氧層的影響往往更為直接。目前，全球航空業(yè)普遍面臨燃油價(jià)格高企、節(jié)能減排壓力大增的局勢(shì)，以至于影響到不少航空企業(yè)的贏利乃至生存。尤其是2012年，歐盟將航空業(yè)納入歐盟排放交易體系，擬對(duì)所有到達(dá)和飛離歐盟機(jī)場(chǎng)的航班征收超出配額的碳排放費(fèi)，更是讓本就不景氣的世界航空業(yè)雪上加霜。盡管包括中國(guó)在內(nèi)的多國(guó)政府堅(jiān)決反對(duì)歐盟這一單方面行動(dòng)，但實(shí)施碳減排已是大勢(shì)所趨，也已成為世界航空產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。

總體而言，航空業(yè)碳減排有三個(gè)主要渠道，分別是提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率、優(yōu)化空中交管系統(tǒng)、尋找更具可持續(xù)性的生物航空燃料解決方案。其中，生物航油更是因其減排和降本兩方面的前景而受到更多青睞——2011年，全球多家航空公司進(jìn)行了生物燃油試飛。

生物航空燃料的優(yōu)勢(shì)在于，其成長(zhǎng)過程中已經(jīng)從大氣中吸收了大量的二氧化碳，按照其整體生長(zhǎng)周期的碳排放值計(jì)算，比石化燃料低得多。也就是說，生物航空燃料的減排意義主要在于其成長(zhǎng)階段。以波音公司此前那次用小桐子作為燃料的試飛為例，該次飛行節(jié)省了大概1.2%的燃油。從全生命周期來看，減少二氧化碳排放超過60%，減少硫和顆粒物排放幾乎達(dá)到100%。

從另一角度看，減排即是降低航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。按照國(guó)際航協(xié)主席、中國(guó)國(guó)航董事長(zhǎng)王昌順的說法，未來8年，歐盟碳交易稅將為中國(guó)民航帶來179億元的成本增加。他同時(shí)認(rèn)為，如果使用生物航空燃料，航空公司將因此節(jié)省一大筆錢。

“相對(duì)于傳統(tǒng)的航油而言，生物燃料在碳排放方面的優(yōu)勢(shì)是毫無疑問的。關(guān)鍵在于我們要找到一種具有商業(yè)開發(fā)價(jià)值的材料?！辈ㄒ艄局袊?guó)區(qū)總裁馬愛倫認(rèn)為。為此，2010年5月開始，波音就和中科院青島生物能源與過程研究所合作探索藻類生物柴油產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)。2011年10月，波音聯(lián)合中石油、霍尼韋爾、國(guó)航等，共同完成了中國(guó)首次使用生物航空燃料的成功試飛。

“波音公司專家對(duì)不同生物燃料的豐富使用經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)商飛在尋找原料來源等方面的優(yōu)勢(shì)，讓雙方的合作極具前景?！蓖豕馇锉硎?。

因此，中國(guó)商飛和波音公司以1：1的比例，共同出資建立了中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心。王光秋即是管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人之一。

“中心成立后，會(huì)圍繞雙方共同選定的項(xiàng)目尋找合作伙伴，為具體的項(xiàng)目提供技術(shù)指引、資金支持，以及相關(guān)需求的定位，為的是給相關(guān)項(xiàng)目探索出一條產(chǎn)業(yè)化的路徑。當(dāng)然，這條路會(huì)比較漫長(zhǎng)?！蓖豕馇锿嘎墩f，目前該中心關(guān)注較多的主要是高校和科研院所，也在關(guān)注部分高新企業(yè)。

盯上后廚

中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排技術(shù)中心成立儀式上，中國(guó)商飛副總經(jīng)理史堅(jiān)忠透露，該中心的第一個(gè)研究項(xiàng)目為識(shí)別“地溝油”中的污染物，并處理、清潔地溝油以轉(zhuǎn)化為航空燃油。

此前，包括波音公司在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)已多次開展小桐子、扁桃、海藻等作物的航空燃料轉(zhuǎn)化試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，這些作物的轉(zhuǎn)化在技術(shù)上不存在任何問題，而往往面臨著原料方面的瓶頸。

中石油為了研制生物航空燃料，曾在中國(guó)西部擇地種植了大量小桐子（學(xué)名麻風(fēng)樹），但由于土地貧瘠、干旱少雨，以及相關(guān)管理缺位等問題，小桐子的產(chǎn)量有限，目前尚無法滿足中石油已經(jīng)建成6萬噸/年的生產(chǎn)裝置所需。扁桃、海藻均面臨類似困擾。

中國(guó)商飛注意到，日本、荷蘭的研發(fā)機(jī)構(gòu)均已成功將餐飲廢油轉(zhuǎn)化生物航空油，只不過由于飲食習(xí)慣等問題，原料供應(yīng)時(shí)常斷檔，甚至需要到中國(guó)進(jìn)口。

對(duì)于中國(guó)而言，顯然不存在這一問題。作為世界上最大食用油消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)食用油年消費(fèi)量為2900萬噸，產(chǎn)生地溝油高達(dá)450萬噸。這樣的規(guī)模為地溝油轉(zhuǎn)化為航空燃料提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)王光秋介紹，中國(guó)目前每年航油消耗量2000萬噸。5～8年后，這一數(shù)字將達(dá)到4000萬噸。這是一個(gè)相當(dāng)大的能源壓力。“地溝油轉(zhuǎn)化航空燃料一旦進(jìn)入商業(yè)化階段，將明顯緩解這一壓力?！?/p>

“在目前的幾種生物燃油來源方案中，我認(rèn)為地溝油不失為一種具有多重現(xiàn)實(shí)意義的探索路徑，尤其是對(duì)中國(guó)而言。”王光秋對(duì)《國(guó)企》記者表示，這樣一個(gè)研究項(xiàng)目，不僅能夠滿足航空產(chǎn)業(yè)減少碳排放和可持續(xù)發(fā)展的需求，也有助于為地溝油回收利用增加新的解決思路。

目前，有兩種地溝油轉(zhuǎn)化思路。一種是從用地溝油制成的生物柴油轉(zhuǎn)化，中國(guó)已有不少企業(yè)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)。另一種是直接從地溝油轉(zhuǎn)化?！澳壳斑@兩種思路均在探討，爭(zhēng)取探索出一條既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的解決方案?！蓖豕馇镎f。

記者了解到，2012年十一前夕，中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排中心已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)研究工作。根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，中心會(huì)優(yōu)先考慮生物柴油轉(zhuǎn)化航空燃料的方案。屆時(shí)，該中心會(huì)成為中國(guó)第一家正式用地溝油轉(zhuǎn)化航空燃料的機(jī)構(gòu)。

就在中國(guó)商飛聯(lián)手波音公司，宣布迎戰(zhàn)地溝油之后10天，這兩家企業(yè)的共同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司也宣布，空客已與清華大學(xué)簽署協(xié)議，合作開展環(huán)保型航空替代燃料研究，其中就包括地溝油。

至此，世界三大民機(jī)制造商都已正式向中國(guó)的地溝油宣戰(zhàn)。

夢(mèng)想沉重

地溝油真能飛起來嗎？

從理論上講，燃料產(chǎn)生動(dòng)力，是其中含碳的烷烴基燃燒而得的。但這并不意味著所有的油脂都能作為燃料，尤其是飛行器對(duì)燃料要求更加復(fù)雜。

此前，世界上最大的生物航空燃料供應(yīng)商SkyNGR公司已用廢棄食用油成功提煉出航空燃料，并進(jìn)行了飛行試驗(yàn)。但應(yīng)該注意的是，由于飲食習(xí)慣和回收習(xí)慣不同，該企業(yè)從其他國(guó)家獲取的廢棄食用油成分與中國(guó)通常所說的地溝油并不相同。

“中國(guó)地域廣大，飲食習(xí)慣差異較大。麻辣小龍蝦和蔥燒海參含有的油脂成分顯然不盡一致。這就造成了中國(guó)地溝油成分復(fù)雜，性質(zhì)較不穩(wěn)定?！蓖豕馇锾貏e指出，這不利于地溝油的商業(yè)化，“你不可能總是根據(jù)地溝油的成分變化來調(diào)整生產(chǎn)配方。必須通過清洗、加酸、加堿等程序，使地溝油干凈且性質(zhì)穩(wěn)定后才能投產(chǎn)?！辈ㄒ艄局袊?guó)區(qū)總裁馬愛倫也表示：“如何實(shí)現(xiàn)提煉、萃取整個(gè)再循環(huán)過程的安全化和轉(zhuǎn)化過程的產(chǎn)業(yè)化將是中心的重點(diǎn)工作?！?/p>

當(dāng)然，這并非不能實(shí)現(xiàn)。SkyNGR曾在中國(guó)采集了很多“地溝油”樣品用于測(cè)試性能。在過濾和進(jìn)行預(yù)處理之后，來自中國(guó)的地溝油樣品達(dá)到了如下標(biāo)準(zhǔn)：游離脂肪酸誤差率不超過5%；水分、雜質(zhì)含量不超過1%；含硫量不超過15PPM。只有這樣的地溝油，才能成為生物燃料的原料。這些樣品在實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試初期結(jié)果很不錯(cuò)，但并沒有進(jìn)行過試飛測(cè)試。

經(jīng)過多重清洗、過濾環(huán)節(jié)后，地溝油還需加氫脫氧，需要在100個(gè)大氣壓的高溫環(huán)境中實(shí)施，對(duì)實(shí)驗(yàn)條件要求很高。正是這一系列復(fù)雜的工藝環(huán)節(jié)，使得地溝油轉(zhuǎn)化航空燃料的成本高，轉(zhuǎn)化率低。這成為制約地溝油轉(zhuǎn)化航空油的最大瓶頸。生物能源專家、清華大學(xué)化工系教授劉德華就曾表示：“我不認(rèn)為一個(gè)能夠把生物油脂加工成生物燃油的企業(yè)，會(huì)冒險(xiǎn)拿地溝油來做航空燃油?！?/p>

杭州能源工程技術(shù)有限公司是中國(guó)商飛—波音航空節(jié)能減排中心的研究合作伙伴。其創(chuàng)始人朱萃漢透露，地溝油轉(zhuǎn)化生物煤油的轉(zhuǎn)化率為90%，生物煤油轉(zhuǎn)化航空油的轉(zhuǎn)化率僅為40%至50%。“也就是說，1噸地溝油提煉出的航空燃油不足0.5噸?！?/p>

“按照此前荷蘭等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，地溝油轉(zhuǎn)化生物航空燃料的成本大約是傳統(tǒng)航空燃料的三到四倍。由于中國(guó)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，我們預(yù)計(jì)的成本會(huì)低一點(diǎn)，但也達(dá)到普通航油的二到三倍?！蓖豕馇镎f。對(duì)于如此高成本，國(guó)內(nèi)航空公司也很難接受。畢竟，現(xiàn)在燃油已成為全球航空業(yè)最大的負(fù)擔(dān)。

此外，地溝油在轉(zhuǎn)化航空燃料時(shí)，還必須考慮與設(shè)備的兼容問題。如果生物航空燃料的溶解性質(zhì)與傳統(tǒng)燃油不一樣，就有可能溶解或者腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，直接威脅安全飛行?！按饲?，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)性和飛機(jī)飛行平穩(wěn)，每嘗試一種新能源，都必須考慮其性能適合現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置?，F(xiàn)在，中國(guó)商飛和波音嘗試的，是通過調(diào)整煉油技術(shù)，使產(chǎn)品能夠適合現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)要求的解決路徑?！蓖豕馇镎f。

針對(duì)這些挑戰(zhàn)，王光秋說：“對(duì)于這些困難，中國(guó)商飛早有預(yù)料。但作為中央企業(yè)，中國(guó)商飛有責(zé)任有義務(wù)在解決、推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和尋找替代能源方面做出貢獻(xiàn)。同時(shí)，由于地溝油轉(zhuǎn)化航空燃料的商業(yè)化尚需時(shí)日，我相信隨著時(shí)間發(fā)展，一些問題會(huì)迎刃而解?！彼e例說，目前世界范圍內(nèi)的新能源，都在享受各國(guó)政府不同程度的補(bǔ)貼，“因?yàn)檫@是對(duì)全人類有益的探索?！?/p>

目前，我國(guó)太陽能和風(fēng)電獲得補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)建立。但在生物燃料中，除了規(guī)模較大的燃料酒精外，其他品種還沒有得到補(bǔ)貼。對(duì)此，包括王光秋在內(nèi)的諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)的逐步成熟和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，相信地溝油轉(zhuǎn)化航空油也會(huì)得到政府支持。

篇5

此次活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)在于從“小處入手”,把一個(gè)小小的關(guān)機(jī)動(dòng)作,在全球推而廣之。據(jù)有關(guān)資料顯示,全球不計(jì)其數(shù)的電腦使用者中,有不少人在一天的工作結(jié)束時(shí),都不記得去關(guān)閉電腦。而如果有10萬名用戶在每天工作結(jié)束時(shí)關(guān)閉電腦,就能節(jié)省高達(dá)2680千瓦時(shí)的電,減少1587.6千克的二氧化碳排放量,這相當(dāng)于每月減少2100多輛汽車上路。生活中的小改變,可以為環(huán)保帶來積極影響。正是基于這樣的考慮,惠普啟動(dòng)了此次活動(dòng),號(hào)召用戶在結(jié)束一天工作后關(guān)閉電腦,減少能源浪費(fèi),降低碳排放量。

中國(guó)惠普有限公司品牌市場(chǎng)部總監(jiān)沈激表示:“在超過50年的時(shí)間中,惠普一直關(guān)注環(huán)境可持續(xù)性,貫徹自己在環(huán)保方面的承諾,一如既往地把綠色環(huán)保理念納入企業(yè)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,并始終推動(dòng)個(gè)人和社會(huì)的環(huán)保變革。在綠色I(xiàn)T和產(chǎn)品創(chuàng)新方面,惠普擁有了業(yè)界最廣泛的綠色產(chǎn)品和方案,能夠幫助客戶在取得成功的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排?！?/p>

六步打造綠色數(shù)據(jù)中心

現(xiàn)在,數(shù)據(jù)中心的用電量幾乎占企業(yè)總用電量的40%。針對(duì)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心面臨的挑戰(zhàn)以及新一代數(shù)據(jù)中心的發(fā)展趨勢(shì),HP NGDC(新一代數(shù)據(jù)中心)“節(jié)能、高效、簡(jiǎn)化管理”的綠色數(shù)據(jù)中心理念也深入人心。同時(shí),惠普以制定計(jì)劃,智能散熱,回收未使用的容量,提升服務(wù)器效率,采用云計(jì)算,構(gòu)建、整合或翻新六步曲,采用全局統(tǒng)籌的方式建設(shè)綠色、高能效的數(shù)據(jù)中心。在六個(gè)環(huán)節(jié)中,惠普均有解決方案可供惠普挑選。

中國(guó)惠普TSG首席技術(shù)顧問朱偉雄表示,由于實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化,IT管理以及運(yùn)維更多依靠計(jì)算機(jī)而非人力實(shí)現(xiàn),HP NGDC維護(hù)成本降低。它能夠不間斷運(yùn)行,讓企業(yè)隨時(shí)隨地在全球范圍內(nèi)提供新的實(shí)時(shí)服務(wù)。HP NGDC還是虛擬的,這意味著可用IT資源將被集中管理并自動(dòng)按需分配至高需求領(lǐng)域。

HP NGDC由標(biāo)準(zhǔn)組件構(gòu)成,包括基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器、存儲(chǔ)、管理軟件、服務(wù)等,因此管理起來將更為便捷、高效。依靠標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、虛擬化的方式,企業(yè)不僅能夠全面降低管理和運(yùn)作成本,還能借助信息技術(shù)減少因人為失誤而導(dǎo)致的附加成本,從而使企業(yè)可以將節(jié)省的人力資源投入到其他方面。

打造綠色中小企業(yè)

面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境,中小企業(yè)怎樣才能同時(shí)做到降低運(yùn)營(yíng)成本和保護(hù)環(huán)境?為此,惠普提供了全套的SMB綠色解決方案,幫助客戶在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,優(yōu)化即時(shí)的和近期的成本節(jié)約策略,幫助企業(yè)獲得短期和長(zhǎng)遠(yuǎn)的成功。

使用惠普的創(chuàng)新技術(shù)管理公司的打印方式,能減少能源成本和控制輸出環(huán)境。對(duì)一些客戶使用前后的統(tǒng)計(jì)表明,使用惠普的打印管理服務(wù),可節(jié)約 30%~80% 的能源,并且減少數(shù)百萬紙張消耗。企業(yè)客戶可以通過惠普環(huán)保打印評(píng)估服務(wù)和碳排放計(jì)算器,評(píng)估能源消耗、紙張使用和二氧化碳排放量,并采用一些適當(dāng)?shù)姆椒ㄒ赃_(dá)到節(jié)能、高效循環(huán)利用和降低對(duì)環(huán)境影響的目的。

惠普推出的帶有零秒預(yù)熱技術(shù)的惠普激光打印機(jī),與使用傳統(tǒng)方式加熱的打印機(jī)相比,可節(jié)約 50%的電能;通過惠普外設(shè)管理軟件,公司可預(yù)設(shè)睡眠和喚醒模式,在夜間和周末關(guān)閉設(shè)備,節(jié)約66%的辦公能源開支。

2008年,惠普交付了2500萬臺(tái)符合能源之星認(rèn)證的打印機(jī),超過任何一家廠商。同時(shí),所有的2009年新的打印機(jī)都將通過能源之星認(rèn)證。到2011年,惠普計(jì)劃將打印產(chǎn)品的能效比提升40%,到目前為止,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了32%。

對(duì)中小企業(yè)客戶的需求,HP dx2810 商用臺(tái)式電腦特別版、專為云計(jì)算而優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)節(jié)能型臺(tái)式機(jī)替代產(chǎn)品HP t5730w 瘦客戶機(jī),以及采用通過能源之星高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的外部電源的先進(jìn)瘦客戶機(jī)系列解決方案,不僅支持節(jié)能,還顯著節(jié)省成本。而HP SkyRoom 則可以讓企業(yè)以較低的成本和大規(guī)模的部署優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)會(huì)議與協(xié)作市場(chǎng)空白,幫助企業(yè)降低差旅成本并減少碳排放量。

綠色目標(biāo)并非“”

現(xiàn)在,惠普已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)新的目標(biāo),到2011年,通過一系列的產(chǎn)品設(shè)計(jì)戰(zhàn)略,節(jié)電約10億千瓦時(shí),相當(dāng)于9萬戶家庭一年的總耗電量。在氣候和能源方面,到2010年,惠普計(jì)劃將由于惠普的運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品造成的能耗及相關(guān)的GHG(溫室氣體)排放降到比2005年低25% 的水平。

惠普計(jì)劃,到2010年,使大容量惠普臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦系列產(chǎn)品的能耗比2005年降低25%。這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),比原計(jì)劃提前了一年半的時(shí)間。同時(shí),2012年,惠普購買的可再生能源從2008年的4%翻倍至8%。

篇6

一、遏制氣候變暖的目標(biāo)

全球極端氣候現(xiàn)象已經(jīng)成為新常態(tài)（NewNor－mal）。減少以二氧化碳為代表的溫室氣體的排放，以有效遏制全球氣候變暖，已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的共識(shí)。發(fā)達(dá)國(guó)家的研究預(yù)警表明，如果全球氣候變暖超過2℃這個(gè)底線，將導(dǎo)致冰川消融，海平面上升，海洋、海岸帶生態(tài)系統(tǒng)崩潰；一些沿海低地國(guó)家及島國(guó)被淹沒；熱帶地區(qū)將因氣溫升高而導(dǎo)致糧食大量減產(chǎn)，極端天氣頻發(fā)，生物生存環(huán)境改變，缺水人口將達(dá)20億。因此，應(yīng)在本世紀(jì)將氣溫升幅控制在2℃之內(nèi)，這是人類社會(huì)可以容忍的地球升溫的最高限度。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱IPCC）2007年的報(bào)告指出，為實(shí)現(xiàn)本世紀(jì)將地球升溫控制在2℃以內(nèi)的目標(biāo)，發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)承諾到2020年在1990年基礎(chǔ)上減排25％~40％。但實(shí)際上，發(fā)達(dá)國(guó)家僅承諾減排12％~19％。據(jù)測(cè)算，2020年以前，全球共需減排140億噸，而有承諾的減排量只有90億噸，其中發(fā)達(dá)國(guó)家承諾減排37億噸，發(fā)展中國(guó)家承諾減排53億噸，全球碳排放減量缺口達(dá)50億噸。因此，IPCC預(yù)計(jì)，2020年全球平均溫度上升將超過2.5℃，甚至達(dá)到5℃，超過2℃導(dǎo)致災(zāi)難性氣候變化的概率達(dá)50%。且保守估計(jì)，到本世紀(jì)末，全球海平面還要以平均每年4毫米的速率繼續(xù)上升，到2050年，全球?qū)⒂写蠹s2億人被迫離開家園，成為“氣候難民”。盡管國(guó)際社會(huì)早在2009年的哥本哈根全球氣候大會(huì)上就對(duì)“2℃目標(biāo)”達(dá)成了基本共識(shí)，并在2010年墨西哥坎昆氣候變化大會(huì)上設(shè)定了2℃的控溫目標(biāo)，但在減排責(zé)任承諾上，因發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家分歧過大，遲遲不能就2012年以后第二階段的減排承諾與相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制達(dá)成一致，而且39個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家和轉(zhuǎn)型國(guó)家第一階段減排承諾能否真正兌現(xiàn)還存在較大的不確定性。但是，2007年以后，全球碳排放增長(zhǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。

二、全球碳排放超量增長(zhǎng)

雖然IPCC的預(yù)警已經(jīng)引起了國(guó)際社會(huì)的高度重視，但在以發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)為首要任務(wù)的情況下，全球碳排放繼續(xù)超量增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的研究，2010年全球二氧化碳排放量達(dá)306億噸，比上年增加16億噸，比2008年創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄增長(zhǎng)了5%，其中3/4來自新興經(jīng)濟(jì)體。而要實(shí)現(xiàn)2020年之前將全球氣溫上升控制在2℃以內(nèi)的目標(biāo)，這個(gè)數(shù)字不應(yīng)超過320億噸。如此看來，未來10年，除非各國(guó)采取果斷措施，否則把碳排放增量控制在14億噸之內(nèi)幾乎是不可能的。美國(guó)能源情報(bào)署（EIA）2011年的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，受中國(guó)和印度等國(guó)家強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)，未來25年內(nèi)煤炭的使用量將繼續(xù)增長(zhǎng)53%，化石燃料將繼續(xù)占世界能源的80%。到2035年，全球市場(chǎng)的能源消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)53%。如果沒有重大的政策改變，全球二氧化碳排放量將從2007年的300億噸增加到2035年的420億噸，增長(zhǎng)了百分之四十多。另據(jù)IPCC預(yù)測(cè)，如果碳排放仍然得不到有效遏制，到2100年，全球平均氣溫上升超過4℃的可能性達(dá)50%。遏制碳排放成本驚人。根據(jù)麥肯錫公司的測(cè)算，要將地球升溫幅度控制在2℃以內(nèi)，最樂觀的情形是，到2030年全球每年減排成本為2000億~3500億歐元。在油價(jià)為每桶60美元的情況下，到2020年每年需要的增量投資約為5300億歐元，到2030年達(dá)到每年8100億歐元。如今，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)上升到每桶100美元以上，必然導(dǎo)致相關(guān)減排成本極大上升。

三、我國(guó)已經(jīng)成為全球第一大碳排放國(guó)

1.二氧化碳排放量逐年劇增我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)持續(xù)多年高速增長(zhǎng)，但能源消耗強(qiáng)度大，能效不高，二氧化碳排放量逐年劇增。根據(jù)世界銀行2009年報(bào)告，2007年我國(guó)（大陸）向大氣排放了65.33億噸二氧化碳（比2006年多4.25億噸，比2005年多9.24億噸），超過美國(guó)同期排放量7億多噸，首次躍居世界第一，占全球306.49億噸的21.3%；人均排放量為5噸，在已有數(shù)據(jù)的196個(gè)經(jīng)濟(jì)體中排名第73位。此后的發(fā)展勢(shì)不可擋。根據(jù)英國(guó)石油公司（BP）的研究報(bào)告，2010年，我國(guó)超過美國(guó)成為世界上最大的能源消耗國(guó)，能耗增長(zhǎng)11.2%，全年二氧化碳總排放量83.3億噸，增長(zhǎng)10.4%，占全球排放總量的25.1%，而同期全球總排放量?jī)H增長(zhǎng)5.8%。其主要原因在于，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)仍然以煤炭為主。2010年，我國(guó)煤炭使用量增長(zhǎng)了10.1%，消耗了世界上48.2%的煤炭，全球煤炭生產(chǎn)上升了6.3%，而我國(guó)增加了9%，估計(jì)拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元投資對(duì)此貢獻(xiàn)不小。從碳排放結(jié)構(gòu)看，我國(guó)火電排放占41%，增長(zhǎng)最快并持續(xù)增長(zhǎng)的汽車尾氣排放占25%，其余是建筑排放，占27%。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院編制的《中國(guó)城市低碳發(fā)展2011》綠皮書特別指出，30年內(nèi)，若沒有顯著的技術(shù)變革與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型作支撐，加之人口增長(zhǎng)、人均GDP增長(zhǎng)與居民生活質(zhì)量提升，我國(guó)能源消費(fèi)和碳排放總量會(huì)一直處于增長(zhǎng)狀態(tài)。報(bào)告估計(jì)，2035~2045年間，我國(guó)二氧化碳排放將達(dá)到頂峰，徘徊在130億噸左右；到2045年，人均二氧化碳排放將接近9噸。

2.能耗強(qiáng)度居高不下2010年，我國(guó)GDP超過40萬億元，比上年增長(zhǎng)10.4％；全年能源消費(fèi)總量為32.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比上年增長(zhǎng)5.9%，比2005年增長(zhǎng)37.7%。得益于政府各項(xiàng)節(jié)能減排措施的有效實(shí)施，我國(guó)萬元產(chǎn)值能源消費(fèi)量下降了4%，但能源消耗強(qiáng)度仍是美國(guó)的3倍、日本的5倍、歐盟的3.8倍。雖然我國(guó)GDP總量首次超過日本，但日本能源消費(fèi)總量?jī)H為6.6億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。從運(yùn)輸業(yè)能耗水平看，我國(guó)載貨汽車油耗比世界先進(jìn)水平高30%左右，乘用車單位油耗水平比歐洲高22%，比日本高39%，內(nèi)河運(yùn)輸船舶油耗比國(guó)外先進(jìn)水平高20%以上，機(jī)動(dòng)車尾氣排放在一些大城市占大氣污染物的比重達(dá)60%。一般認(rèn)為，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)占用了社會(huì)總能耗的9%左右（其中石油消耗約占34%，碳排放約占25%），僅次于制造業(yè)。我國(guó)整體能源利用效率約為33%，比發(fā)達(dá)國(guó)家低10個(gè)百分點(diǎn)；主要耗能產(chǎn)品的單位能耗比國(guó)際先進(jìn)水平要高出25%~60%。

3.發(fā)展與減排高度糾結(jié)

（1）經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要能源支撐。2010年，我國(guó)人均GDP不足4500美元，僅為日本的1/10，排世界第94位；2011年，我國(guó)人均社會(huì)消費(fèi)品零售總額折合2130美元，不及美國(guó)同期的1/7；2010年底，我國(guó)城市化率為47.5%，預(yù)計(jì)2015年將超過51%。從人均能源消耗水平看，根據(jù)國(guó)家能源局的數(shù)據(jù)，2010年，我國(guó)人均能源消費(fèi)量為2.43噸標(biāo)準(zhǔn)煤，低于世界平均水平，僅為美國(guó)的23.6%，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）成員國(guó)家的38.7%；人均用電量3200千瓦時(shí)，人均油耗0.29噸，分別是美國(guó)的1/4和1/10。即使按照《BP世界能源統(tǒng)計(jì)2011》的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)人均能源消費(fèi)量為1.77噸油當(dāng)量，也才略高于世界人均水平1.74噸油當(dāng)量。從發(fā)展來看，我國(guó)能源總量供應(yīng)不足問題將長(zhǎng)期存在。據(jù)《中國(guó)能源發(fā)展報(bào)告（2011）》預(yù)測(cè)，“十二五”期間，我國(guó)能源消費(fèi)總量將增加8億~10億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年均增長(zhǎng)4.8%~5.5%，到2015年能源消費(fèi)總量達(dá)41億~42.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。為此，國(guó)際能源署（IEA）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家比羅爾（FatihBirol）2010年提出，未來20年內(nèi)，我國(guó)需要在能源領(lǐng)域投資約4萬億美元，以便為經(jīng)濟(jì)提供動(dòng)力，避免發(fā)生停電和燃料短缺；未來15年，我國(guó)將新建約10億千瓦裝機(jī)容量，基本相當(dāng)于美國(guó)現(xiàn)在的總發(fā)電量，而美國(guó)是用數(shù)十年才建立起來的。

（2）節(jié)能減排壓力巨大。國(guó)家《“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》確定的節(jié)能減排目標(biāo)為：到2015年，我國(guó)單位GDP能源消耗降低16%，單位GDP二氧化碳排放降低17%。據(jù)此，我國(guó)在“十二五”期間要實(shí)現(xiàn)節(jié)能6.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。但實(shí)際情況卻是，2010年我國(guó)能源消費(fèi)總量增加了1.5億噸，2011年增加了2.3億噸。如果這種上升勢(shì)頭不減，后期減排壓力將越來越大。從目前的情況看，2012年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期目標(biāo)已調(diào)低到7.5%，2012年一季度GDP增長(zhǎng)已回落到8.1%，工業(yè)和重工業(yè)用電量增幅分別同比降低了7.6%和7.4%，京、滬、浙、粵等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)1~2月份工業(yè)增加值增速同比幾乎下降了66.7%，預(yù)期全年能源消費(fèi)增幅可能會(huì)放慢。

四、環(huán)境污染治理成本迅速增加

國(guó)家環(huán)?？偩趾蛧?guó)家統(tǒng)計(jì)局于2006年9月7日聯(lián)合了《中國(guó)綠色國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算研究報(bào)告2004（公眾版）》。這是我國(guó)第一份經(jīng)環(huán)境污染調(diào)整的GDP核算研究報(bào)告，即綠色GDP報(bào)告。報(bào)告顯示，2004年全國(guó)因環(huán)境污染造成的經(jīng)濟(jì)損失為5118億元，占當(dāng)年GDP的3.05%。如果按照當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平對(duì)2004年點(diǎn)源排放污染物進(jìn)行全面治理，需一次性直接投資約10800億元，占當(dāng)年GDP的6.8%左右。同時(shí)，每年還需另外花費(fèi)治理運(yùn)行成本2874億元（虛擬治理成本），占當(dāng)年GDP的1.80%。而我國(guó)“十五”期間環(huán)境污染治理投資僅占GDP的1.18%，環(huán)境欠賬之大不言而喻。上述數(shù)字觸目驚心，可謂環(huán)境污染猛于虎也！但實(shí)際情況仍在繼續(xù)惡化。國(guó)家環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院2010年12月的我國(guó)第二份綠色GDP報(bào)告———《中國(guó)環(huán)境經(jīng)濟(jì)核算研究報(bào)告2008（公眾版）》披露，2008年我國(guó)生態(tài)環(huán)境退化成本達(dá)到12745.7億元，占當(dāng)年GDP的3.9%；環(huán)境治理成本達(dá)到5043.1億元，占當(dāng)年GDP的1.54%。特別令人矚目的是，與2004年相比，我國(guó)環(huán)境退化成本增長(zhǎng)了74.8%，虛擬治理成本增長(zhǎng)了75.4%。2008年，GDP環(huán)境污染扣減指數(shù)為1.5%。報(bào)告還顯示，2008年環(huán)境污染成本比2007年增加了1613.5億元，增長(zhǎng)了22.0%，增幅略高于2007年，但遠(yuǎn)高于同期9%的GDP增速。麥肯錫公司認(rèn)為，未來中國(guó)每年要將1%的GDP用于減排技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。按2011年47.2萬億元GDP計(jì)算，應(yīng)該是4715億元。實(shí)際上，《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃》確定了“十二五”全社會(huì)環(huán)保投資需求約為3.4萬億元。但據(jù)世界自然資源研究所（WRI）分析，從節(jié)能技術(shù)應(yīng)用來看，還有眾多節(jié)能減排技術(shù)我國(guó)并不掌握，基準(zhǔn)減排情景下需要的六十多種技術(shù)，有四十多種核心技術(shù)不在我們手里。這就意味著，我國(guó)為履行對(duì)國(guó)際社會(huì)的減排承諾，可能還要花費(fèi)大量投資從發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)相關(guān)節(jié)能減排技術(shù)。錢從哪里來成為一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。麥肯錫公司的建議是，可通過控制出口配額多寡，換取發(fā)達(dá)國(guó)家的減排技術(shù)。即使這個(gè)可以暫且不論，在享受了“黃金十年”的高速發(fā)展紅利以后，現(xiàn)在恐怕也要反過來投資治理環(huán)境污染了。問題是，我國(guó)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式還可持續(xù)嗎？物流業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)模式還可持續(xù)嗎？

五、物流業(yè)節(jié)能減排路徑清晰

作為全球三大二氧化碳排放源之一，物流和運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排潛力巨大。根據(jù)埃森哲咨詢公司2009年《世界經(jīng)濟(jì)論壇———供應(yīng)鏈低碳化報(bào)告》，全球運(yùn)輸業(yè)每年排放溫室氣體約28億噸，占人類活動(dòng)溫室氣體排放量的5.5%左右；公路貨運(yùn)碳排放超過15億噸，約占物流和運(yùn)輸部門總排放的60%；物流和運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放量占產(chǎn)品生命周期排放量的5%~15%，其中運(yùn)輸排放占80%以上，倉儲(chǔ)建筑物排放約占17%；能源成本約占交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)總成本的30%～40%，但有6%的燃油被消耗于交通擁堵。如物流業(yè)進(jìn)行環(huán)保改革，每年可為全球減少14億噸以上的二氧化碳排放，約占所有人類活動(dòng)排放量的近3%。

另外，根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的報(bào)告，航運(yùn)業(yè)承擔(dān)了全球80%的貿(mào)易運(yùn)輸量，年碳排放量超過10億噸，僅次于公路運(yùn)輸碳排放量，約占全球總排放量的3%~4%，且有迅猛增長(zhǎng)之勢(shì)。好在國(guó)際海事組織（IMO）已于2011年7月頒布了旨在提高船舶能效性的兩項(xiàng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。顯然“，綠色”公路運(yùn)輸和“綠色”海洋運(yùn)輸將成為物流業(yè)節(jié)能減排的重中之重，也是綠色物流發(fā)展的機(jī)會(huì)所在。幸運(yùn)的是，我國(guó)2011年交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排取得明顯成效。據(jù)交通部《2011年交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)》披露，與2005年相比，2011年我國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降10%和11%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降15%和16%。與2010年相比，民航運(yùn)輸噸公里能耗和二氧化碳排放均下降3%以上。交通部樂觀預(yù)計(jì)，通過提高能效水平實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排“十二五”目標(biāo)的空間很大。盡管目前還沒有權(quán)威的有關(guān)物流設(shè)施碳排放強(qiáng)度的具體報(bào)告，但考慮占產(chǎn)品生命周期碳排放量17%的倉儲(chǔ)建筑物排放，我國(guó)上千萬平方米數(shù)量級(jí)倉庫或配送中心的節(jié)能減排、上億平方米數(shù)量級(jí)物流園區(qū)的節(jié)能減排潛力也非常值得期待。

六、物流企業(yè)“綠化”之路

在了解上述綠色物流發(fā)展所處低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況后，傳統(tǒng)物流企業(yè)“綠化”路徑也基本確定了。

1.加強(qiáng)節(jié)能減排管理埃森哲咨詢公司在2009年的《世界經(jīng)濟(jì)論壇———供應(yīng)鏈低碳化報(bào)告》中指出，物流與供應(yīng)鏈管理活動(dòng)中最具潛力的減排措施有五個(gè)：一是采用清潔能源交通工具，約可減排1.75億噸二氧化碳；二是按照效率原則優(yōu)化配置農(nóng)業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)地點(diǎn)，可減排1.5億~3.2億噸；三是適當(dāng)降低運(yùn)輸速度并增加一次載運(yùn)量，可減排1.71億噸；四是減少產(chǎn)品外包裝體積和重量，可減排1.32億噸；五是改進(jìn)物流系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)，可減排1.24億噸。對(duì)此我們不用懷疑，因?yàn)樯鲜鑫鍌€(gè)有潛力的綠色物流活動(dòng)，傳統(tǒng)物流企業(yè)一直在做或孜孜追求，只不過在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中還缺乏明確的可持續(xù)發(fā)展理念和戰(zhàn)略表述，還沒有按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)物流活動(dòng)碳足跡進(jìn)行核算，并據(jù)此制定明確的節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)以及調(diào)整企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式罷了。因此，綠色物流并非一個(gè)全新的概念，而是一個(gè)更為全面的可持續(xù)發(fā)展概念。節(jié)能減排就在日常運(yùn)營(yíng)之中。

2.做好低碳運(yùn)營(yíng)適應(yīng)性調(diào)整與企業(yè)過去主要根據(jù)市場(chǎng)需求的變化來調(diào)整自己的戰(zhàn)略定位不一樣，低碳經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)根據(jù)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展要求———節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)硬約束———做企業(yè)運(yùn)營(yíng)適應(yīng)性調(diào)整。適應(yīng)什么呢？適應(yīng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)低碳經(jīng)濟(jì)法規(guī)要求，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，適應(yīng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)節(jié)能減排要求，適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)要求。物流企業(yè)適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的過程就是所謂“綠化”的過程。為此，傳統(tǒng)物流企業(yè)要關(guān)注低碳發(fā)展和全球環(huán)境變化，關(guān)注政府相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)政策的變化；要努力提升制定低碳物流和供應(yīng)鏈管理解決方案的能力，創(chuàng)新低碳客戶服務(wù)模式；要在傳統(tǒng)決策模式基礎(chǔ)上，依法把物流活動(dòng)造成的資源耗減成本和環(huán)境降級(jí)成本等外部成本內(nèi)部化，一并納入企業(yè)物流管理活動(dòng)的成本效益考量，并據(jù)此調(diào)整企業(yè)綠色發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)模式。簡(jiǎn)單來說，物流企業(yè)綠色核算就是要在現(xiàn)有物流服務(wù)收益中，按照公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法對(duì)資源耗減成本與環(huán)境降級(jí)成本來作必要的扣除?？捎霉奖硎緸椋壕G色物流=物流業(yè)增加值-（物流資源耗減成本+物流環(huán)境降級(jí)成本）與之相應(yīng)，綠色物流總成本計(jì)算公式調(diào)整為：綠色物流總成本=運(yùn)輸成本+倉儲(chǔ)成本+存貨占用資金成本+一般管理成本+資源耗減成本+環(huán)境保護(hù)支出+環(huán)境污染損失和治理成本由此可見，在現(xiàn)有物流業(yè)增加值不變的情況下，依法需要扣減的外部成本越小，說明物流企業(yè)“綠化”越成熟。

3.盡快開展碳足跡認(rèn)證由于企業(yè)綠色物流總成本計(jì)算口徑增大，且需要超越傳統(tǒng)企業(yè)邊界計(jì)算外部成本，專業(yè)性特別強(qiáng)，因此需要借助專業(yè)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)力量。作為通向綠色物流的技術(shù)和管理路徑，也作為接入全球供應(yīng)鏈體系實(shí)現(xiàn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的通行證，物流企業(yè)應(yīng)像對(duì)待ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證那樣，積極創(chuàng)造條件，按照國(guó)際公認(rèn)權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)———英國(guó)《PAS2050：2008商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評(píng)價(jià)規(guī)范》和《ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)》———進(jìn)行企業(yè)碳足跡認(rèn)證，并支持客戶實(shí)施碳標(biāo)簽制度。

篇7

為推動(dòng)運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)的實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市化進(jìn)程，全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理企業(yè)伊頓公司于2011年加入“金蜜蜂2020社會(huì)責(zé)任倡議”，發(fā)起了“能效管理”這一重要議題。通過持續(xù)舉辦“能源創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展城市”系列論壇、開展城市調(diào)研、建立技術(shù)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等方式，伊頓致力發(fā)揮企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索低碳城市發(fā)展的能源技術(shù)創(chuàng)新之路，貢獻(xiàn)中國(guó)城市的可持續(xù)發(fā)展。

在今年6月5日“第八屆中國(guó)企業(yè)社會(huì)責(zé)任國(guó)際論壇”上，伊頓公司再次聯(lián)合本刊舉辦“能源創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展城市”分論壇，聚焦我國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展進(jìn)程中的相關(guān)能源消耗與效率提升等問題。論壇當(dāng)天，伊頓還正式了《2012年伊頓中國(guó)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。這是伊頓自2008年首次中國(guó)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告以來的第五份年度報(bào)告，重點(diǎn)披露了伊頓過去一年中在企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域的實(shí)踐進(jìn)展和成果，系統(tǒng)、深入地詮釋了伊頓進(jìn)入中國(guó)二十年來所堅(jiān)持的可持續(xù)發(fā)展之路。

開源節(jié)流：應(yīng)對(duì)城市發(fā)展能源挑戰(zhàn)

一組與能源相關(guān)的數(shù)據(jù)亟待警惕：2050年，預(yù)計(jì)全世界對(duì)能源良好性樓宇的需求量會(huì)增加60%；車輛方面，全球?qū)κ图捌渌茉串a(chǎn)品的需求量會(huì)增加40%；交通方面，2030年、2040年左右，每年平均商用飛機(jī)行駛里程要增加150%左右……這些能源壓力，將在城市發(fā)展中凸顯。

國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)、國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)副主任周大地指出，生態(tài)環(huán)境正成為傳統(tǒng)增長(zhǎng)的硬約束，同時(shí)，水、土地等資源已經(jīng)成為多數(shù)城市地區(qū)發(fā)展的瓶頸。“我們需要開拓綠色低碳的發(fā)展道路，設(shè)計(jì)中國(guó)特色綠色低碳消費(fèi)模式”。這其中，作為在組織中占比最多的企業(yè)，從自身運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品服務(wù)出發(fā)，提高能源效率，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，責(zé)無旁貸。

面對(duì)城市發(fā)展中的能源挑戰(zhàn)，伊頓中國(guó)區(qū)總裁周濤提出了“開源節(jié)流”的策略：“城鎮(zhèn)化加速了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但也強(qiáng)化了對(duì)能源的需求。當(dāng)務(wù)之急，‘開源節(jié)流’是城市應(yīng)對(duì)能源匱乏的最主要解決之道：一方面我們需要對(duì)能源進(jìn)行儲(chǔ)備，積極開發(fā)新能源；另一方面我們利用現(xiàn)有能源的方式應(yīng)該更加可持續(xù)，即加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)能源的高效利用和節(jié)約控制”。周濤指出，在新能源技術(shù)還未完全成熟之時(shí)，盡可能提高現(xiàn)有能源使用效率是最有效的途徑。

作為一家全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司，伊頓一直以利于提高更加安全、可靠、高效的動(dòng)力和能源解決方案，為全球客戶解決可持續(xù)發(fā)展問題。例如，其宇航技術(shù)幫助商用飛機(jī)減重，提升載客的量和空間以及燃油的使用效率；電能質(zhì)量產(chǎn)品幫助降低電力數(shù)據(jù)中心的電的使用和碳排放量，等等。

實(shí)際上，高效能的綠色解決方案也意味著降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。推動(dòng)綠色節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)的應(yīng)用勢(shì)在必行，有效的能源管理將對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

提升能效：企業(yè)可持續(xù)發(fā)展新契機(jī)

在應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)的同時(shí)，能效管理也將為企業(yè)相應(yīng)帶來發(fā)展新機(jī)遇。其中的關(guān)鍵，在于企業(yè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境責(zé)任，開創(chuàng)綠色低碳發(fā)展新模式，參與、適應(yīng)、推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變進(jìn)程。

已有著211年歷史的杜邦公司，不斷順應(yīng)社會(huì)需求發(fā)展的本身即印證了一條可持續(xù)發(fā)展道路?！拔覀兪冀K堅(jiān)持杜邦的核心價(jià)值，關(guān)注安全、健康、環(huán)境”。杜邦可持續(xù)解決方案事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)王辛表示，能源問題是當(dāng)今社會(huì)所面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)，針對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，杜邦多管齊下：一方面，開拓能源渠道，針對(duì)可再生能源進(jìn)行研發(fā)；另一方面，遵循能源使用“3R”原則，即減少能耗，增加再利用和再循環(huán)。“降低能源消耗，提升能源效率，無論是從企業(yè)追求低成本的原始訴求，還是減少對(duì)不可再生能源的消耗，都有非常重要的意義”。

杜邦的多管齊下，與周濤提出的“開源節(jié)流”有著異曲同工之妙。伊頓以可持續(xù)發(fā)展為經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的核心，基于人的創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，為客戶提供有價(jià)值的解決方案，并堅(jiān)持對(duì)本地市場(chǎng)的能源管理和技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行持續(xù)性投入。目前，在上海設(shè)有全球研究院，在深圳、蘇州、臺(tái)北擁有4家研發(fā)和工程技術(shù)中心。伊頓中國(guó)研究院總監(jiān)陸斌透露，伊頓目前在中國(guó)已擁有專利超過一千多項(xiàng)。從節(jié)能減排的交通工具、可再生能源到綠色建筑，來自于伊頓的各種領(lǐng)先環(huán)保產(chǎn)品與解決方案都在中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展城鎮(zhèn)化進(jìn)程得到了廣泛應(yīng)用。

“近年來，隨著能源問題的日趨嚴(yán)重，我們也把關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了能源?！盢EC公司戰(zhàn)略事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理唐力表示。目前，NEC正以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主干，構(gòu)建智慧城市的應(yīng)用，解決包括能源在內(nèi)的社會(huì)問題。“智慧城市通過各類傳感技術(shù)，搜集能源使用的信息，通過各類通訊器材傳送到云計(jì)算中心或中央數(shù)據(jù)中心，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，制定出優(yōu)化的能源使用方法，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排”。

“賣電的”積極推廣“節(jié)電”，這一現(xiàn)象如今正在電網(wǎng)企業(yè)中普遍上演。江蘇省電力公司營(yíng)銷部副主任徐磊解釋說：“電力和其他能源一樣，只有得到有效的節(jié)約，才能夠更持續(xù)地供應(yīng)和使用”。目前，江蘇電力公司采取全額消納新能源發(fā)電，并成立專門的節(jié)能服務(wù)公司，實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目，推動(dòng)社會(huì)節(jié)能。

“我們江蘇電力節(jié)能公司通過提供綜合能效服務(wù)，本身能夠取得很好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。例如，我們通過能源管理方式，在南京投資一個(gè)92.8萬元的項(xiàng)目，兩年就回收達(dá)116萬?！毙炖谡f。

篇8

2010年9月27〜28日,由工業(yè)和信息化部信息化推進(jìn)司主辦的“兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心召開。工業(yè)和信息化部楊學(xué)山副部長(zhǎng)出席并在會(huì)議上指出:“節(jié)能減排是當(dāng)前十分重要和緊迫的工作任務(wù),兩化融合是促進(jìn)節(jié)能減排的重要舉措和有效途徑?！?/p>

節(jié)能減排初現(xiàn)成效

近年來中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的成長(zhǎng),隨著產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整以及生產(chǎn)技術(shù)的升級(jí),中國(guó)工業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的重要階段,然而在此過程中,仍面臨著資源能源消耗高、環(huán)境污染重、投入產(chǎn)出率低等問題。在這種形勢(shì)下,節(jié)能減排成為當(dāng)前中國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。國(guó)家提出了大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合,走科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。在這一道路上,利用信息化技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),成為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要技術(shù)手段之一。

節(jié)能減排直接關(guān)系百姓生活

當(dāng)前,在鋼鐵、石化、有色、建材、輕工、紡織、裝備、信息產(chǎn)業(yè)等行業(yè)兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排工作中,涌現(xiàn)出了一些典型企業(yè),取得了顯著的成效和初步的經(jīng)驗(yàn)。

楊學(xué)山將這些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為以下幾點(diǎn):第一,企業(yè)利用信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排降耗正在從單一的環(huán)節(jié)向集成的、綜合的方向轉(zhuǎn)換;第二,在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等更廣闊的范疇進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),更大范圍、更大程度地利用信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排;第三,各地方、各行業(yè)推進(jìn)信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排工作的機(jī)制有了不少創(chuàng)新;第四,信息技術(shù)在促進(jìn)工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排降耗的過程中,催生了新興的服務(wù)業(yè);第五,信息通信技術(shù)為政府主管部門調(diào)控、監(jiān)測(cè)節(jié)能減排工作提供了工具和手段。

作為國(guó)有特大型石油石化企業(yè)的中石油公司,建成了一批覆蓋20多萬口油氣水井、1000余套煉化生產(chǎn)裝置、4萬公里油氣長(zhǎng)輸管道的生產(chǎn)運(yùn)行管理系統(tǒng),大幅度提升生產(chǎn)運(yùn)行效率和精細(xì)化管理水平。中石油搭建了三大信息化工作平臺(tái):一是功能全、用戶多的健康安全環(huán)保管理系統(tǒng),做到了污染源實(shí)施監(jiān)控、超標(biāo)異常排放情況的在線提醒;二是能效改進(jìn)管理等信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了煉油能耗統(tǒng)計(jì)與上報(bào)、節(jié)水專項(xiàng)管理、重點(diǎn)能耗設(shè)備實(shí)施監(jiān)控等功能;三是搭建了碳交易電子競(jìng)價(jià)平臺(tái),完成了中國(guó)首筆二氧化硫排放指標(biāo)電子競(jìng)價(jià)交易。截至2009年年底,中石油累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能量750萬噸標(biāo)煤、節(jié)水量2.64億立方米,二氧化硫排放量削減率、化學(xué)需氧量排放削減率分別達(dá)到12.9%和33.4%?！拔覀兗訌?qiáng)節(jié)能減排組織管理體系建設(shè),使全體員工積極參與、各方面緊密合作,才能確保節(jié)能減排工作的成功。在下一個(gè)時(shí)期,我們將繼續(xù)深化已建信息系統(tǒng)應(yīng)用,大力推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和應(yīng)用,持續(xù)提升信息化自身節(jié)能水平,引進(jìn)云計(jì)算、虛擬化技術(shù),建設(shè)綠色數(shù)據(jù)中心,從而減少地區(qū)公司機(jī)房數(shù)量,以達(dá)到降低數(shù)據(jù)中心能耗的目標(biāo)?！敝惺凸靖笨偨?jīng)理王宜林說。

中國(guó)鋁業(yè)公司是全球第二大氧化鋁供應(yīng)商,近年來,為了促進(jìn)節(jié)能減排,他們?cè)O(shè)立了相應(yīng)的節(jié)能減排管理機(jī)制,制定了《信息化管理辦法》、《節(jié)能減排目標(biāo)考核暫行辦法》等三十多項(xiàng)制度以確保節(jié)能減排指標(biāo)的完成。據(jù)中國(guó)鋁業(yè)公司副總經(jīng)理呂友清介紹,中國(guó)鋁業(yè)公司的ERP項(xiàng)目是從2005年正式投入使用的,至今系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,通過對(duì)統(tǒng)計(jì)、庫存和銷售的有效管理,建成了覆蓋所有企業(yè)的信息化網(wǎng)絡(luò)、視頻會(huì)議、語音通信系統(tǒng)和應(yīng)急救援指揮中心信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了重大污染源的重點(diǎn)監(jiān)控,對(duì)企業(yè)污染物的排放定期統(tǒng)計(jì)分析。利用信息化后,較2005年每噸氧化鋁、電解鋁、鋁加工綜合能耗分別下降了26%、2.34%、16%;二氧化硫、化學(xué)需氧排放量、工業(yè)粉塵排放分別減少了41%、76%、32%?！敖陙?公司投入20多億元用于科研,成功研發(fā)并推廣應(yīng)用了一大批信息化、節(jié)能減排科技成果。十一五期間公司投資約300億元,進(jìn)行了以信息化、節(jié)能減排為主要內(nèi)容的結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司總部在信息化建設(shè)方面的投資達(dá)5.33億元。”呂友清介紹。

青島啤酒股份有限公司的前身是1903年8月由德國(guó)商人和英國(guó)商人合資在青島創(chuàng)建的日耳曼啤酒公司青島股份公司,它是中國(guó)歷史最悠久的啤酒制造廠商之一。經(jīng)歷了百年發(fā)展歷史之后,青島啤酒股份有限公司對(duì)信息化建設(shè)也提出了“業(yè)務(wù)領(lǐng)先,總體規(guī)劃、分布實(shí)施、量點(diǎn)突破、持續(xù)改進(jìn)”的新策略,建立了營(yíng)銷、物流、生產(chǎn)、采購、財(cái)務(wù)、HR、KM知識(shí)管理等信息交流、共享的ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了青啤在各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中精細(xì)化成本管理,很大程度上減少了成本浪費(fèi)的現(xiàn)象。此外,他們還對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備進(jìn)行改造,實(shí)時(shí)獲取各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量參數(shù),很大程度上降低了資源損耗和污染排放。“近年來,公司每年為個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)能減排技術(shù)改造的投資約5000萬。冷凝水回收利用、糖化熱能回收、二氧化碳和沼氣回收再利用等,各項(xiàng)能源、資源消耗指標(biāo)呈逐年下降趨勢(shì)?！鼻嗥〖瘓F(tuán)副總裁黃克興說。

眾所周知,紡織行業(yè)也是一個(gè)資源依賴型產(chǎn)業(yè),高耗能不僅增加了碳排放,同時(shí)也削弱了紡織企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。無錫市第一棉紡織廠在利用信息化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排上不遺余力,創(chuàng)建了一套全新的現(xiàn)代化紡織用電的管理模式,實(shí)現(xiàn)了電能管理的精細(xì)化。在近十年的信息化建設(shè)中,建成了由傳感網(wǎng)、ERP和電子商務(wù)組成的信息化體系。其中,在線電能檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)能自動(dòng)采集實(shí)時(shí)的電壓、電流、功率因數(shù)等,并通過文字、聲音的形式報(bào)警,使調(diào)度人員能實(shí)時(shí)掌控系統(tǒng)狀態(tài),分析歷史數(shù)據(jù),制定用電計(jì)劃,核算用電成本。其2009年節(jié)能技術(shù)投入達(dá)到117.8萬元,單位能耗和勞動(dòng)力成本亦下降,實(shí)現(xiàn)年節(jié)電1224.8萬千瓦時(shí),節(jié)省電費(fèi)781萬元。

浙江省是全國(guó)印染大省,印染行業(yè)在生產(chǎn)加工過程中,能源消耗非常高,能耗成本占據(jù)印染加工成本的30%以上。浙江省兩化融合的切入點(diǎn)選擇了印染行業(yè)。自2008年以來,已有超過200家印染企業(yè)開展了信息技術(shù)應(yīng)用改造,減少染化料等庫存30%以上,提高水資源利用率25%,減少污水排放30%以上,綜合減少能耗30%以上,節(jié)能減排效果明顯。浙江省經(jīng)信委信息化推進(jìn)處黃憲法副處長(zhǎng)對(duì)浙江省近年來的節(jié)能減排工作感觸頗多,他表示:浙江省在推進(jìn)節(jié)能減排工作中,大力助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排,率先推進(jìn)印染行業(yè)信息化與工業(yè)化融合,著力解決印染行業(yè)高耗能、高排放問題。一是優(yōu)化政府調(diào)控政策體系;二是以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)換代為契機(jī);三是推廣應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)和新產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)了“十一五”的節(jié)能降耗目標(biāo)。

對(duì)于未來下一步工作,楊學(xué)山提出進(jìn)一步要求:要把通過信息化來促進(jìn)節(jié)能減排納入到企業(yè)的總體發(fā)展戰(zhàn)略;企業(yè)在技術(shù)改造、流程優(yōu)化、循環(huán)利用、管理等各個(gè)環(huán)節(jié),都要用融合的思路將企業(yè)節(jié)能減排降耗和信息技術(shù)運(yùn)用緊密連接在一起。

節(jié)能“任重” 減排“道遠(yuǎn)”

楊學(xué)山副部長(zhǎng)在兩化融合促進(jìn)節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上指出,在看到成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)看到問題和矛盾,對(duì)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)還需要進(jìn)一步深化,對(duì)以信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排降耗工作的認(rèn)識(shí)亟需提升,工作思路仍需進(jìn)一步明確,不同行業(yè)、地區(qū)和企業(yè)的發(fā)展差距還很大,相關(guān)的信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的覆蓋度和深度還不夠,相應(yīng)的政策保障措施還不完善等,這些都是發(fā)展中必然面臨的問題,要在今后的工作中著力解決。

工信部節(jié)能與綜合利用司楊鐵生副司長(zhǎng)也表示:用信息化手段提升管理、節(jié)能減排水平是促進(jìn)管理、技術(shù)創(chuàng)新的重要方法,加快信息技術(shù)、環(huán)境友好技術(shù)、資源綜合利用技術(shù)和資源節(jié)約技術(shù)的融合發(fā)展,形成低消耗、可循環(huán)、低排放的可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式,推動(dòng)重點(diǎn)設(shè)備的數(shù)字化、自動(dòng)化,逐步開展重點(diǎn)能源管理中心建設(shè),研究開發(fā)重點(diǎn)行業(yè)能源利用數(shù)字解決方案,建立節(jié)能環(huán)保的信息平臺(tái),是完成今后兩化融合推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)任務(wù)。

毫無疑問,信息技術(shù)已成為企業(yè)管理體系的強(qiáng)有力支撐和加速傳統(tǒng)制造工藝和流程升級(jí)的重要手段,是促進(jìn)節(jié)能減排的有效方式。盡管在“十一五”期間節(jié)能減排的成效開始顯現(xiàn),重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了實(shí)效,但是否意味著中國(guó)已進(jìn)入能耗低負(fù)荷階段?結(jié)論還為時(shí)過早,在整個(gè)節(jié)能減排工作中突顯出的幾個(gè)問題,已成為完成節(jié)能減排任務(wù)的絆腳石。

首先,信息技術(shù)在節(jié)能減排方面的應(yīng)用在政策引導(dǎo)上還顯不足,信息技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域和深度仍比較有限,未能充分發(fā)揮信息技術(shù)應(yīng)用在促進(jìn)節(jié)能減排方面的巨大潛力,這在一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提高。用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,目前還存在著思想上的障礙,一些企業(yè)對(duì)此尚未形成清晰的認(rèn)識(shí),思想觀念上還有待于提高。

其次,信息技術(shù)推廣應(yīng)用到相關(guān)領(lǐng)域和行業(yè),還需要一個(gè)過程,也需要有一定的具體措施加以保證。政府及相關(guān)部門在信息技術(shù)推廣上給予企業(yè)支持仍然需要加大,為企業(yè)發(fā)展提供機(jī)會(huì),創(chuàng)造條件,積極推動(dòng)建立面向行業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用支撐服務(wù)體系。與此同時(shí),信息技術(shù)中介公司或節(jié)能公司的建設(shè)上也欠完善,并未形成較好的市場(chǎng)推廣環(huán)境。此外,以法律手段加強(qiáng)資源整合、理順機(jī)制體制、完善工作體系,營(yíng)造更加有利的信息技術(shù)推廣應(yīng)用環(huán)境和條件也需及時(shí)整合。

第三,全社會(huì)對(duì)信息化促進(jìn)節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所具有的重要作用的認(rèn)識(shí)仍有不足。還需要進(jìn)一步把推進(jìn)兩化融合與促進(jìn)節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合,把信息化改造作為節(jié)能技術(shù)改造與技術(shù)進(jìn)步的重要組成部分以及挖掘新的節(jié)能潛力的重要支撐手段,針對(duì)不同行業(yè)、領(lǐng)域的具體情況開展更加深入的研究和探索。

第四,大部分地區(qū)制定并實(shí)施了預(yù)警消耗方案,但是個(gè)別地區(qū)的預(yù)警消耗方案缺乏針對(duì)性,不具可操作性。如方案當(dāng)中的調(diào)幅對(duì)象不確定,調(diào)幅過程不具體,任務(wù)不明確等,造成實(shí)施過程的盲目性。其中個(gè)別地區(qū)在預(yù)警實(shí)施方案中簡(jiǎn)單化,在社會(huì)上也造成了不良的影響。

第五,高耗能行業(yè)增長(zhǎng)比較快,2009年下半年電子、鋼鐵、石油、石化等六大行業(yè)增長(zhǎng)了17.2%,呈現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),這樣的趨勢(shì)無疑給節(jié)能減排雪上加霜。

第六,節(jié)能減排指標(biāo)的完成情況,各地差距仍然比較大,相關(guān)的信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的覆蓋度和深度還不夠,相應(yīng)的政策保障措施還不完善。對(duì)于國(guó)家指標(biāo)和地方指標(biāo)的雙向完成增添阻礙。

第七,各級(jí)管理部門在節(jié)能減排方面普遍存在著管理粗放,統(tǒng)計(jì)方式方法不健全、數(shù)據(jù)分析不夠細(xì)致和準(zhǔn)確等問題,直接影響到政府對(duì)節(jié)能減排實(shí)施情況的判斷,沒有達(dá)到節(jié)能減排的清晰化管理。

對(duì)于今后的工作,楊學(xué)山提出,一是要用融合的思路來推進(jìn)信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排降耗工作;二要進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、樹立標(biāo)桿,分類指導(dǎo)推進(jìn)用信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排工作;三要突出重點(diǎn)、抓住重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè),抓住企業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié);四要充分發(fā)揮全社會(huì)各個(gè)方面的力量,為信息技術(shù)在節(jié)能減排降耗工作里發(fā)揮更重要的作用共同努力;五要進(jìn)一步加大服務(wù)于工業(yè)行業(yè)節(jié)能減排的信息技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;六要進(jìn)一步形成協(xié)同的工作機(jī)制,加大對(duì)信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能減排工作的政策支持。

評(píng)論

節(jié)能減排就是競(jìng)爭(zhēng)力

就在三年前,《計(jì)算機(jī)世界》報(bào)以促進(jìn)綠色環(huán)保為己任,聯(lián)合多家機(jī)構(gòu),率先在中國(guó)信息通信產(chǎn)業(yè)界共同發(fā)起了大型公益性主題策劃――“中國(guó)綠色I(xiàn)T行動(dòng)”,并在業(yè)界率先啟動(dòng)了“中國(guó)綠色I(xiàn)T行動(dòng)聯(lián)盟”,當(dāng)即得到包括英特爾、聯(lián)想、IBM等在內(nèi)的眾多IT廠商的積極響應(yīng)和參與。

信息產(chǎn)業(yè)和綠色節(jié)能已經(jīng)不是兩個(gè)孤立的概念,而是融為了一個(gè)整體,其內(nèi)涵也絕不是節(jié)能、降耗那么簡(jiǎn)單。它不僅涵蓋IT產(chǎn)品的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、包裝、物流、銷售、使用、回收的全過程,不僅是讓IT企業(yè)提供越來越綠色的產(chǎn)品,更重要的是,要通過先進(jìn)的信息技術(shù)和手段,通過硬件、軟件和解決方案,讓其他更加高能耗、高污染的行業(yè)變得更加“綠色”。

根據(jù)近年來對(duì)鋼鐵、電力、化工、有色金屬、建材、石油等高能耗行業(yè)的跟蹤報(bào)道,我們發(fā)現(xiàn),在這些傳統(tǒng)工業(yè)的節(jié)能減排工作中,信息技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的普及應(yīng)用,非常有助于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)單位GDP能耗水平的降低。

篇9

備戰(zhàn)China Print

2013年5月14日，在即將揭幕的第八屆北京國(guó)際印刷技術(shù)展覽會(huì)上，小森公司將攜帶三部配備完整的膠印印刷機(jī)、一部數(shù)字印刷機(jī)以及其他的印后加工設(shè)備一起參加展會(huì)。小森公司希望透過展臺(tái)上推薦的印刷技術(shù)與解決方案，幫助小森用戶擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益、提高生產(chǎn)能力，成為客戶值得信賴的業(yè)務(wù)合作伙伴。

小森公司這次的參展主題承自2012年德魯巴的“KomoriOnDemand”，以“按需印刷引領(lǐng)者”為訴求。這幾年來小森所推行的“按需膠印”（OffsetOnDemand）是指在保持膠印的高質(zhì)量印刷與高生產(chǎn)效率的同時(shí)，又可以進(jìn)一步縮短印刷作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間、減少紙張耗損、縮短印刷工時(shí)等措施，來滿足“小批量、短交貨期”作業(yè)需求的全新解決方案；而所謂的“按需數(shù)字印刷”（DigitalOnDemand），是指以膠印印刷為核心，有效地結(jié)合各類數(shù)字印刷與印后加工而推出的最新解決方案。將兩者有效融合為一體就是小森公司倡導(dǎo)的“KomoriOnDemand”。

在本屆China Print中，小森公司所推出參展的三部單張紙膠印印刷機(jī)與一部POD印刷機(jī)，將在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)機(jī)演示KomoriOnDemand的精髓；將去年在德魯巴才剛發(fā)表的各項(xiàng)印刷新科技與新應(yīng)用，直接地引進(jìn)市場(chǎng)，讓大中華地區(qū)的客戶得以與世界的潮流無縫接軌。小森公司所推出的各項(xiàng)印刷解決方案，深獲全球各地用戶的認(rèn)同，因此小森公司希望藉此機(jī)會(huì)將這些解決方案介紹給的用戶，由此可見小森公司對(duì)大中華市場(chǎng)的重視與用心。

悠久的公司歷史與文化

小森公司創(chuàng)立于1923年，至今已有90年歷史，現(xiàn)在小森公司不只服務(wù)中國(guó)的用戶，更在江蘇南通設(shè)立印刷機(jī)制造工廠。因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)是小森公司在全球最重要的市場(chǎng)，因此除了印刷機(jī)的銷售外，小森公司更重視客戶的培訓(xùn)及如何提高客戶的生產(chǎn)效率。

小森公司自1996年在中國(guó)設(shè)立中國(guó)小森印刷機(jī)械有限公司以來，便積極參與中國(guó)印刷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在各大印刷展會(huì)中也從不缺席，十多年來，中國(guó)市場(chǎng)的小森印刷機(jī)保有量也達(dá)到千余臺(tái)。小森公司的印刷機(jī)除了膠印機(jī)外，還有日本造幣局以及其他國(guó)家所使用的小森印鈔機(jī)、商用輪轉(zhuǎn)機(jī)等，另外，使用凹版的PE（印刷電子）設(shè)備也在發(fā)展。

現(xiàn)今市場(chǎng)上充斥著各種傳播媒體，印刷紙張的傳播方式也漸趨于高質(zhì)量、少量多樣及個(gè)性化的不同需求，因此商業(yè)印刷也必須轉(zhuǎn)型才能生存；在這次的北京印刷展上，包裝印刷的各種解決方案都朝全方位的方向發(fā)展，因?yàn)槿蚋鞔笫袌?chǎng)都在發(fā)展包裝印刷。小森公司所提出的PESP（Printing Engineering Service Provider）是超越印刷機(jī)提供者的工程服務(wù)，代表的是工程解決方案的提供者，協(xié)助用戶達(dá)到更便利的數(shù)字化管控。

值得期待的展會(huì)效果

小森公司的感動(dòng)：超越期待（Kando： Beyond Expectations）的口號(hào)，也就是提供超越客戶所期待以上的附加價(jià)值、效能與質(zhì)量的信賴。因此在小森公司提出的Komori OnDemand的訴求中，是結(jié)合“按需膠印”（OffsetOnDemand）與“按需數(shù)字印刷”（DigitalOnDemand）兩大解決方案，以膠印短版快速、減廢按需生產(chǎn)，以及使用數(shù)字打印的電子成像按膠生產(chǎn)與噴墨按膠生產(chǎn)；因此KomoriOnDemand成為小森公司往后發(fā)展按需短版或個(gè)性化商品印刷的主要發(fā)展方向。

按需膠印是在保持膠印印刷高質(zhì)量和高速生產(chǎn)特色的同時(shí)，還可以縮短印刷作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)間、減少紙張耗損、并將印刷工時(shí)縮到極限。小森公司的按需膠印是以KHS-AI智能化的快速調(diào)墨系統(tǒng)、H-UV快速干燥系統(tǒng)、以及CMS顏色管理系統(tǒng)為技術(shù)的核心，可以靈活滿足小批量、工時(shí)短的印務(wù)需求，尤其是在應(yīng)付短版與交貨期緊迫的印刷作業(yè)方面，能大大提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

數(shù)碼技術(shù)與IT技術(shù)在印刷領(lǐng)域的結(jié)合已經(jīng)愈來愈廣泛，操作的便利性也愈來愈重要。本屆北京印刷展，小森展臺(tái)的另一特色就是以高規(guī)格的膠印機(jī)為核心，配合運(yùn)用各類數(shù)字印刷印后加工工藝，開發(fā)出一系列最新按需膠印解決方案。小森公司以此展會(huì)為平臺(tái)，推出了一套按需印刷（POD）系統(tǒng)，展示出Komori OnDemand解決方案的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

篇10

作為無煙行業(yè)的匯豐銀行同樣面臨環(huán)保重任

工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展在提高人類生活質(zhì)量的同時(shí)也不可避免地對(duì)氣候和我們居住的環(huán)境造成嚴(yán)重的威脅。氣候變化所帶來的挑戰(zhàn)關(guān)系到整個(gè)地球和人類共同的命運(yùn)，需要整個(gè)世界竭盡全力，共同應(yīng)對(duì)。作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，銀行也應(yīng)該用實(shí)際行動(dòng)履行自己的環(huán)保責(zé)任。作為在中國(guó)創(chuàng)立的銀行，匯豐相信，其自身的業(yè)務(wù)發(fā)展與中國(guó)長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)緊密相關(guān)。因此，匯豐中國(guó)必須以高度負(fù)責(zé)的方式經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，盡可能確保銀行貸款的項(xiàng)目是負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的。

匯豐中國(guó)的環(huán)保措施及成效

匯豐的環(huán)境貸款指引

匯豐集團(tuán)制定了一系列環(huán)境貸款指引，以支持匯豐履行對(duì)環(huán)境保護(hù)的承諾。這些指引涵蓋了對(duì)環(huán)境敏感的行業(yè)，并列明了匯豐準(zhǔn)備和不準(zhǔn)備提供財(cái)務(wù)支持的領(lǐng)域。自2004年起，匯豐根據(jù)國(guó)際原則，特別是赤道原則，先后了5項(xiàng)行業(yè)指引，分別是森林土地與森林產(chǎn)品、淡水基建、化工、能源和礦產(chǎn)與金屬。

在中國(guó)內(nèi)地，匯豐中國(guó)積極實(shí)施環(huán)境貸款指引，并嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，支持環(huán)境保護(hù)。2007年3月，匯豐中國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)信貸評(píng)估功能，設(shè)立全職崗位并特聘環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展專業(yè)人士，以加強(qiáng)對(duì)銀行貸款和客戶業(yè)務(wù)的環(huán)境評(píng)估與監(jiān)督，確保其符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、匯豐集團(tuán)環(huán)境貸款指引，以及中國(guó)的環(huán)境保護(hù)條例。

此外，匯豐中國(guó)制定環(huán)境監(jiān)測(cè)一覽表，以協(xié)助銀行貸款人員更加全面地評(píng)估貸款方案的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，特別針對(duì)高耗能與高污染行業(yè)，以及匯豐集團(tuán)環(huán)境貸款指引所涉及的其他環(huán)境敏感行業(yè)。同時(shí)，匯豐中國(guó)為員工提供更多的培訓(xùn)，提高員工環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，增加員工對(duì)集團(tuán)環(huán)境指引的了解，并提高員工對(duì)技術(shù)知識(shí)的掌握。

匯豐率先采納并實(shí)施“赤道原則”

2003年匯豐銀行就率先采納了“赤道原則”，在全球范圍內(nèi)對(duì)所有產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目融資都實(shí)行該原則，包括采礦、石油和天然氣，以及林業(yè)等。實(shí)行“赤道原則”后，銀行保證只為那些符合條件的項(xiàng)目發(fā)放貸款，即項(xiàng)目發(fā)起人能夠證明項(xiàng)目在執(zhí)行中會(huì)對(duì)社會(huì)和環(huán)境負(fù)責(zé)。

匯豐相信，保護(hù)環(huán)境是確保我們的地球保持長(zhǎng)久健康與繁榮的關(guān)鍵，匯豐中國(guó)致力于在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)與參與方面，推廣教育與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。匯豐深知，企業(yè)必須與政府和民眾一同分擔(dān)環(huán)境的責(zé)任，將人類活動(dòng)的負(fù)面影響降到最低，包括降低對(duì)土地、水與空氣的污染，以及資源的損耗。

匯豐減少碳排放，實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)

匯豐于2005年10月成為全球首家實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)的大型銀行，比預(yù)期提早了3個(gè)月達(dá)標(biāo)。匯豐的碳中和計(jì)劃包括三部分：第一，管理并減少能源耗用量從而減少直接碳排放；第二，購買“綠色電力”，減少使用的電力的碳排放系數(shù)；第三，以投資碳排放減免項(xiàng)目，來抵消剩余的二氧化碳排放量，以達(dá)到碳中和。

匯豐中國(guó)在自身運(yùn)營(yíng)方面采取一系列措施保證“碳中和”計(jì)劃的實(shí)施。匯豐中國(guó)裝有視頻與電話會(huì)議設(shè)施，以減少出差的需求；使用雙面打印機(jī)，減少紙張的使用；實(shí)施夏季員工商務(wù)便裝安排，調(diào)高空調(diào)的溫度，幫助減少能耗。

“匯豐氣候伙伴”計(jì)劃助推中國(guó)節(jié)能減排

2007年12月4日，正值在印尼巴厘島舉行聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)為全球氣候工作制定新的“路線圖”之際，在北京，匯豐聯(lián)合4家全球性環(huán)境組織：氣候組織、地球守望組織、史密森尼熱帶研究中心和世界自然基金會(huì)，舉行了“匯豐與氣候伙伴同行”中國(guó)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。中國(guó)項(xiàng)目總額為2179萬美元。它是于2007年5月正式啟動(dòng)，總捐贈(zèng)額為1億美元， 跨度5年的“匯豐與氣候伙伴同行”全球計(jì)劃的重要組成部分。

匯豐與其4個(gè)合作伙伴將配合中國(guó)政府在節(jié)能減排方面的努力，聯(lián)合研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)、政府和市民大眾，在森林、淡水、城市、人員參與等方面開展工作，到2011年，預(yù)計(jì)獲得以下成果：

森林：在中國(guó)亞熱帶及溫帶森林開展“碳儲(chǔ)藏庫”研究，為了解中國(guó)的森林與氣候變化的關(guān)系提供可靠數(shù)據(jù)；同時(shí)，在中國(guó)成立地區(qū)性研究中心，與中國(guó)科學(xué)家合作，研究不同樹種的生態(tài)功能，探索可持續(xù)森林管理模式，使中國(guó)的植樹造林工作和森林面積的增加所帶來的生態(tài)效益最大化。

淡水：在長(zhǎng)江中下游恢復(fù)3000平方公里濕地，大大提高全流域應(yīng)對(duì)氣候變化的能力，減少極端氣候造成災(zāi)害的可能性，以及為入?？陲嬘盟踩珕栴}提供解決方案；發(fā)展可持續(xù)農(nóng)業(yè)和漁業(yè)模式，在提高農(nóng)民、漁民收入的同時(shí)，減少農(nóng)漁生產(chǎn)對(duì)氣候的影響。

在北京、上海和泛珠江三角洲地區(qū)開展節(jié)能城市模式研究，提高三角洲生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)氣候變化的能力；在主要城市協(xié)助企業(yè)和政府發(fā)展節(jié)能策略，在中國(guó)發(fā)展一個(gè)志愿性質(zhì)的“碳”市場(chǎng)，以部分抵消碳排放量。

為近400名匯豐亞太區(qū)員工和150名各界人士提供兩個(gè)星期的專業(yè)培訓(xùn)，使他們成為“氣候先鋒”，為研究氣候變化對(duì)環(huán)境的影響做出貢獻(xiàn)，并在各自社區(qū)開展節(jié)能減排活動(dòng)；同時(shí)，開展各種活動(dòng)，吸引2000萬中國(guó)人參與到節(jié)約能源、減少碳排放的事業(yè)中來。

盡管氣候變化短期內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)，但是匯豐開創(chuàng)性地通過提高淡水生態(tài)系統(tǒng)的適應(yīng)性與抵抗力，幫助減緩氣候變化給人類及其它生物帶來的不利后果。

正因?yàn)閰R豐一貫堅(jiān)持“環(huán)保理念”并把該理念融入到日常經(jīng)營(yíng)中，重視氣候轉(zhuǎn)變帶來的風(fēng)險(xiǎn)和商機(jī)，率先達(dá)到了“碳中和”目標(biāo)，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化做出了積極貢獻(xiàn)，它被評(píng)為英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》“2006年可持續(xù)發(fā)展銀行”，并登上“2006年氣候領(lǐng)導(dǎo)指數(shù)”銀行業(yè)排名榜首。