導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇地基處理論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

總監(jiān)是項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)核心，總監(jiān)負(fù)責(zé)監(jiān)理部人員的分工和崗位職責(zé);與各承包單位負(fù)責(zé)人聯(lián)系，協(xié)調(diào)業(yè)主與承包單位之間的工作關(guān)系;保持與業(yè)主的密切聯(lián)系，充分了解業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理項(xiàng)目部的意見(jiàn)和要求，及時(shí)調(diào)整監(jiān)理工作中出現(xiàn)的一些問(wèn)題;檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行調(diào)配，調(diào)換不稱(chēng)職的監(jiān)理人員;定期組織項(xiàng)目監(jiān)理部人員參加安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，督促承包單位做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工管理，及時(shí)處理可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生的一般工程質(zhì)量、安全問(wèn)題，參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查。監(jiān)理部根據(jù)現(xiàn)階段的工作特點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)性要求，對(duì)各監(jiān)理工程師和監(jiān)理員進(jìn)行綜合培訓(xùn)，從質(zhì)量和安全方面，施工區(qū)域分6條沖溝，3個(gè)專(zhuān)業(yè)工程師和7個(gè)旁站監(jiān)理人員，安排相應(yīng)的地基處理專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行教育培訓(xùn)，使監(jiān)理部的綜合能力得到更好的提高。制定每周一為內(nèi)部周會(huì)，每周六學(xué)習(xí)交流，監(jiān)理項(xiàng)目部出現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)交流，并提出處理意見(jiàn)，將土石回填和強(qiáng)夯交接作為重點(diǎn)工作，相互信息溝通。熟悉圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖。對(duì)夯實(shí)范圍、布點(diǎn)范圍、處理深度、單擊夯擊能、夯擊遍數(shù)及間隔時(shí)間、處理后應(yīng)達(dá)到的地基承載力特征值等要了解透徹，做到心中有數(shù)。土石方工程中，工程測(cè)量是監(jiān)理工作的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)施工測(cè)量進(jìn)行控制，對(duì)原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核;施工過(guò)程中復(fù)核標(biāo)高、沉降觀測(cè)點(diǎn)，并對(duì)承包單位的測(cè)量放樣資料進(jìn)行復(fù)核和簽認(rèn)，真正做到準(zhǔn)確無(wú)誤。見(jiàn)證人員要親自跟蹤檢測(cè)單位檢測(cè)情況，將檢測(cè)質(zhì)量波動(dòng)與日常旁站監(jiān)理情況在項(xiàng)目監(jiān)理會(huì)議上進(jìn)行通報(bào)，由總監(jiān)組織專(zhuān)業(yè)監(jiān)理對(duì)當(dāng)天質(zhì)量波動(dòng)情況發(fā)質(zhì)量通報(bào)，確保施工和檢測(cè)情況通知參建單位。安全監(jiān)理工程師對(duì)工程的安全狀況進(jìn)行控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求，由安全監(jiān)理工程師組織，每周對(duì)強(qiáng)夯機(jī)械和挖運(yùn)土機(jī)械進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，并加強(qiáng)日常個(gè)人防護(hù)用品檢查，在進(jìn)入雨季施工時(shí)，由監(jiān)理部組織，進(jìn)行防洪專(zhuān)項(xiàng)方案檢查落實(shí)，每次降雨過(guò)程中，監(jiān)理部組織承包商進(jìn)行防洪檢查，從而使安全工作始終處于受控狀態(tài)。

2做實(shí)做細(xì)高填方工程監(jiān)理工作

在選擇總承包、分包單位時(shí)向建設(shè)方提出建議，要求施工單位必須具備相應(yīng)地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)施工資質(zhì);要求項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，其他主要管理崗位、特殊工種工人必須持有效崗位證書(shū)上崗。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案等，特別是一些危險(xiǎn)性較大且技術(shù)含量較高的工作應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)的施工方案，并要重點(diǎn)審查。專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)承包單位報(bào)送的擬進(jìn)場(chǎng)工程設(shè)備證明資料進(jìn)行審核，重點(diǎn)是夯錘質(zhì)量復(fù)核和夯車(chē)安全情況檢查，本工程總驗(yàn)收夯車(chē)20臺(tái)次，對(duì)未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工程設(shè)備，監(jiān)理方應(yīng)立即書(shū)面通知承包單位將不合格的工程設(shè)備撤出現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)承包單位報(bào)送的分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料進(jìn)行審核，重點(diǎn)確認(rèn)土石回填和強(qiáng)夯兩家承包商之間的交接復(fù)核。對(duì)未經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工序，監(jiān)理人員拒絕簽認(rèn)，并嚴(yán)禁承包單位進(jìn)行下一道工序。同時(shí)此方法也可以檢驗(yàn)出土石方工程承包商回填施工區(qū)域與設(shè)計(jì)圖紙邊界是否一致，偏差是多少，從而及時(shí)予以糾正?，F(xiàn)場(chǎng)巡查回填質(zhì)量，必須在自檢合格的基礎(chǔ)上經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部逐層驗(yàn)收，嚴(yán)格控制回填的分層厚度、回填范圍和回填高度，滿(mǎn)足下一步強(qiáng)夯的要求。加強(qiáng)施工放線、驗(yàn)收及計(jì)算機(jī)復(fù)核檢查。由于土石方回填和強(qiáng)夯施工交叉進(jìn)行，土石方回填和強(qiáng)夯必然要交叉分區(qū)作業(yè)，因此施工前對(duì)施工區(qū)域的合理規(guī)劃安排工作尤為重要。監(jiān)理單位和承包商施工前按照已審核的放線圖，合理規(guī)劃施工順序，制定雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序的施工時(shí)間和順序，取得了不錯(cuò)的效果，窩工或降效的情況控制在可接受范圍之內(nèi)。待各個(gè)分區(qū)施工完畢后，使用CAD繪制在計(jì)算機(jī)上同設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)比，呈現(xiàn)出幾乎完全重疊的圖景，顯示出監(jiān)理方對(duì)投資控制的有效成果。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理設(shè)置強(qiáng)夯旁站監(jiān)理。因現(xiàn)場(chǎng)夯機(jī)等設(shè)備多，針對(duì)監(jiān)理人員少且經(jīng)常連續(xù)晝夜監(jiān)理旁站易出差錯(cuò)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)采用視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)旁站人員通過(guò)影像資料即可嚴(yán)密的監(jiān)控承包商夯擊次數(shù)等，確保施工質(zhì)量。監(jiān)理人員認(rèn)真監(jiān)督檢查施工方的強(qiáng)夯施工過(guò)程和觀測(cè)數(shù)據(jù)。在每遍夯擊之前，要進(jìn)行復(fù)線，確保不發(fā)生漏夯現(xiàn)象，確保強(qiáng)夯過(guò)程符合設(shè)計(jì)要求。

3監(jiān)理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避

根據(jù)“安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例”第十四條要求，安全監(jiān)理已經(jīng)成為監(jiān)理工作中一個(gè)必須擔(dān)負(fù)的法律責(zé)任，監(jiān)理在監(jiān)理過(guò)程中對(duì)安全隱患決不能放過(guò)。在施工過(guò)程中往往因進(jìn)度的需要，在兩個(gè)單位之間要發(fā)生多次的工序交接，如果以加快進(jìn)度為借口，沒(méi)有認(rèn)真復(fù)核交接，將造成夯點(diǎn)遺漏等問(wèn)題。資料信息必須及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)和歸檔。監(jiān)理工作中的時(shí)效性非常重要，在監(jiān)理過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量隱患，應(yīng)立即留下相關(guān)的信息材料，并下達(dá)相應(yīng)的指令，必要時(shí)要向上級(jí)反映。業(yè)主作為工程項(xiàng)目組織方，具有很大的影響力，如果業(yè)主違反工程中質(zhì)量行為，監(jiān)理項(xiàng)目敢于說(shuō)“不”，并對(duì)業(yè)主的違規(guī)行為提出合理的意見(jiàn)和建議。對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理方應(yīng)立即下達(dá)監(jiān)理工程師通知單，要求承包單位整改，并跟蹤整改情況。對(duì)質(zhì)量事故，總監(jiān)理工程師應(yīng)按照法律法規(guī)的相關(guān)要求進(jìn)行處置，決不能有半點(diǎn)馬虎。

4結(jié)語(yǔ)

篇2

隨著我國(guó)建筑工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，建筑施工技術(shù)水平的高低在工程建設(shè)中的地位也越來(lái)越重要，為滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，建筑工程地基技術(shù)作為工程施工的主要組成部分，其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為確保建筑工程的質(zhì)量，施工企業(yè)必須重視其施工技術(shù)的選擇，了解其發(fā)展現(xiàn)狀，只有這樣才能提高工程的整體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益。

1.1傳統(tǒng)地基處理技術(shù)

傳統(tǒng)建筑地基處理技術(shù)主要包括：上世紀(jì)60年代法國(guó)發(fā)明的強(qiáng)夯法地基施工技、日本70年代創(chuàng)造的高壓噴射技術(shù)及我國(guó)在90年明的樁基施工技術(shù)等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)建筑工程事業(yè)在得到發(fā)展的同時(shí)，規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。這些地基處理技術(shù)在現(xiàn)代建筑工程建設(shè)仍得到大量使用。但伴隨人們生活水平的提升，對(duì)房屋建筑質(zhì)量提出了更高的要求。單一的處理技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們的需求，在建筑工程地基施工中，必須提高施工技術(shù)水平，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行充分考慮，并結(jié)合相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效施工，只有這樣才能提高建筑工程的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)工程使用年限。

1.2現(xiàn)代地基處理技術(shù)

地基處理技術(shù)的選用應(yīng)嚴(yán)格遵循房屋建筑的地下環(huán)境進(jìn)行，其施工機(jī)理就是通過(guò)夯實(shí)、換填、擠密等方式加固地基。也可以分為地基加固技術(shù)、樁基技術(shù)與輔助地下連續(xù)墻技術(shù)。地基加固技術(shù)應(yīng)用的目的就是對(duì)地基承載力進(jìn)行有效增加，進(jìn)而達(dá)到降低沉降量，減少變形等情況的出現(xiàn)。樁基處理技術(shù)的應(yīng)用主要是為了向地基深層位置進(jìn)行上部荷載力的傳送，利用緩沖作用對(duì)其所承受的沖擊力進(jìn)行有效削減。輔助地下連續(xù)墻技術(shù)主要是進(jìn)行側(cè)向支護(hù)的提供，在處理地基中，必須對(duì)其地基進(jìn)行改良，對(duì)其地基抗剪切強(qiáng)度進(jìn)行有效提升，起到地基壓縮性降低的作用，并對(duì)地基透水性進(jìn)行有效改善，最終達(dá)到地基加固的作用。

2建筑工程施工中地基處理技術(shù)的應(yīng)用

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，建筑工程行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，其行業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起著決定性的作用。地基施工作為建筑工程施工重要組成部分，其施工技術(shù)水平高低對(duì)建筑工程質(zhì)量的提升具有重要意義。為確保建筑工程的整體質(zhì)量，施工企業(yè)必須提高地基施工技術(shù)水平，重視其施工方式，根據(jù)工程施工的具體情況選擇與之相適合的施工技術(shù)，只有這樣才能為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障

2.1粉煤灰吹填法

粉煤灰具有較強(qiáng)的透水性能，如將其在吹填土地基進(jìn)行加固處理，可以提高固結(jié)加速吹填土的速度，并起到加固處理費(fèi)用的有效降低及工期縮短的作用。其施工方式就是遵循一定比例，將淤泥和粉煤灰進(jìn)行有效混合吹填，對(duì)其均勻度進(jìn)行提升，進(jìn)而達(dá)到地基土固結(jié)的作用。

2.2DDC灰土擠密法

DDC灰土擠密法應(yīng)用的方式就是利用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法進(jìn)行施工的方式。在孔內(nèi)通過(guò)螺旋鉆機(jī)將灰土分層注入，分層夯實(shí)成樁，通過(guò)多次錘擊達(dá)到擴(kuò)大樁徑的作用，并確保和樁與樁之間土能夠形成復(fù)合地基。這種地基的作用就是對(duì)濕陷性地基土的承載力進(jìn)行有效改善，并對(duì)地基土的變形情況進(jìn)行有效控制。從相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，選用DDC灰土擠密樁進(jìn)行建筑工程地基處理，可以有效增強(qiáng)其地基承載力，一般情況下是原有地基的2到7倍。通常情況下，DDC灰土擠密法中處理地基的深度必須在5米到40米以?xún)?nèi)，相比一般的灰土樁，其施工效果較為顯著。為更好地了解灰土擠密施工方式。

2.3IFCO強(qiáng)制固結(jié)法

IFCO強(qiáng)制固結(jié)法的應(yīng)用可以對(duì)地基固結(jié)速度進(jìn)行有效提升。這種地基處理技術(shù)的運(yùn)用，必須設(shè)置排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)等設(shè)施，一般情況下排水系統(tǒng)就是縱向貫通的一排排砂墻，排水通道的擴(kuò)大，可以對(duì)其固結(jié)速度進(jìn)行有效提升。通過(guò)真空壓力的作用，加壓系統(tǒng)可以將堆載時(shí)間進(jìn)行大大減短，因?yàn)樵谏皦Φ撞窟M(jìn)行真空面的設(shè)置，必須確保水的滲流走向相同與重力方向，進(jìn)而起到加速地基固結(jié)的作用。只有確保排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)之間的固結(jié)順暢性，才能起到工期縮短及提高施工質(zhì)量的作用。

2.4換填墊層法

在建筑工程地基施工中換填法主要應(yīng)用于其基礎(chǔ)下持力層較為軟弱的位置，主要施工方式為，將基層下合理范圍內(nèi)的土層挖去，選用強(qiáng)度較大的砂、砂石等材料進(jìn)行回填作業(yè)，隨后進(jìn)行分層夯實(shí)施工，確保其與施工要求相符。這種施工方式在建筑工程地基施工中的應(yīng)用，可以有效提升地基的承載力、降低沉降量并達(dá)到施工質(zhì)量提升的作用。

3建筑工程施工中地基處理技術(shù)的質(zhì)量控制

3.1在建筑工程地基施工中，如在設(shè)計(jì)階段與施工階段選用合理、科學(xué)的方式

就可以達(dá)到降低建筑工程沉降量的目的。如要簡(jiǎn)單進(jìn)行建筑物體型的設(shè)計(jì)、注重建筑平面轉(zhuǎn)折、高度等問(wèn)題，并將沉降縫設(shè)置在基礎(chǔ)類(lèi)型不同的位置。確保兩個(gè)建筑物之間的距離符合施工要求，并將圈梁或構(gòu)造柱設(shè)置在墻體上，選用聯(lián)合基礎(chǔ)或連續(xù)基礎(chǔ)等方式。施工過(guò)程中，如遇到軟弱地基，應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，選用與之相適應(yīng)的方式與技術(shù)進(jìn)行有效處理，如機(jī)械壓實(shí)、將軟弱土層進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，或進(jìn)行砂、碎石等材料的換置。

3.2必須根據(jù)安全管理的有關(guān)規(guī)定建立健全項(xiàng)目的各有關(guān)管理制度

在項(xiàng)目?jī)?nèi)部落實(shí)安全管理責(zé)任制，建立考核制度，實(shí)施獎(jiǎng)罰措施，以及前面已提及的樁機(jī)資質(zhì)及特種作業(yè)上崗證等必須齊全。起重臂下嚴(yán)禁站人，重物停在空中時(shí)駕駛員不得離開(kāi)操作室;起重范圍不得超過(guò)起重性能規(guī)定的指標(biāo)，起重機(jī)吊樁進(jìn)入夾持機(jī)構(gòu)，壓樁開(kāi)始之前，必須在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)放松起吊的鋼絲繩、吊鉤脫離后方可壓樁，以免拉斷鋼絲繩和拉彎起重機(jī)吊臂;停止作業(yè)時(shí)，短履需運(yùn)行到樁機(jī)中間位置，停落在平整地面上，其余油缸回程縮進(jìn)。切斷電源，操作人員方可離開(kāi)樁機(jī);施工完畢的樁的樁頭上面要加蓋，以防行人或雜物等掉陷。

4結(jié)束語(yǔ)

篇3

1.1排水砂墊層

排水砂墊層主要是在地基的地表鋪一層砂石，這樣做可以將土層中的水分進(jìn)行很好的控制，不會(huì)使水量發(fā)生重大變化，保證土層的良好排水，影響土質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)鋪設(shè)一層砂石可以增加軟土層的承載力。在鋪設(shè)砂石層時(shí)，砂石層的厚度以0.6～1.0m為宜，在進(jìn)行軟土地基的排水改造的同時(shí)還要進(jìn)行地基兩側(cè)的排水系統(tǒng)的修建，保證良好的外部排水中間，在軟土地基的土壤顆粒和置入材料產(chǎn)生摩擦力，將整個(gè)的軟土層和抗拉力材料形成一個(gè)整體，增加整個(gè)軟化土層的穩(wěn)定性。例如:在福建省的圍墾工程中間，就是采用的朔料排水板，加強(qiáng)土層中水分的排除，將剩下的土壤固結(jié)成可以承受高強(qiáng)度的土層，同時(shí)還在其中放置土工織物，將整個(gè)拉力均勻的分布在基地中，這樣可以使得基地均勻承受力，同時(shí)增加軟土地基的穩(wěn)定性。

1.2預(yù)壓砂井法

預(yù)壓砂井法是利用壓力系統(tǒng)和排水系統(tǒng)的相互結(jié)合，在軟土地基中，將空隙中的水分排除來(lái)，同時(shí)將剩下的土壤進(jìn)行加壓，增加土層的承壓能力。在這種兩種方法相結(jié)合的系統(tǒng)中，常用的排水系統(tǒng)是水平的排水墊層或者利用排水溝將水排除，還采用豎直方向的排水砂井和排水板;在加壓系統(tǒng)中，常用的方法是推載預(yù)壓、真空預(yù)壓和降低低下水位等等。當(dāng)在清除加固范圍內(nèi)的植被和土壤后將上面鋪上砂層，再插入垂直的排水板，在砂層中放置橫向的排水管，最后在砂墊層封膜，將膜內(nèi)的空氣抽出，這種方法我們稱(chēng)為真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法。但是這種方法的作用范圍有限，適用于工期較寬泛的工程。

1.3旋噴法

旋噴法是將帶有噴嘴的機(jī)械作用到預(yù)訂的土層深度后，從噴嘴中噴射出水泥，通過(guò)高速的旋轉(zhuǎn)將土壤和水泥混合到一起，最后整個(gè)固結(jié)硬化成樁，這樣的方法可以將整個(gè)的地基變成土壤和水泥混合硬化而成的樁，最后可以達(dá)到提高地基承載力的效果。這種方法對(duì)于有機(jī)質(zhì)含量較多的土層作用很小，在塘泥等土層中要慎用。

1.2換土法

換土法是軟土地基處理技術(shù)中比較常用的一種方法，這種方法簡(jiǎn)單有效，在實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)對(duì)軟土本質(zhì)的改變，改變土質(zhì)特性，達(dá)到水利地基建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。例如:在水利施工中遇到軟土地基問(wèn)題，可以用水泥、灰土等替換軟土，使土壤的承載力達(dá)到水利施工的標(biāo)準(zhǔn)。換土法可以直接的有效的提高土壤的承載力，但是這種簡(jiǎn)單直接的方法卻很容易收到地理位置的制約，影響這種方法的使用，在比較偏遠(yuǎn)的位置，交通運(yùn)輸不便的情況下，這種方法就會(huì)加大工程的成本，因此，在采用換土法的同時(shí)，也要充分考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際，在交通便利的情況下采用這種方法。

1.5排水固結(jié)法

排水固結(jié)法是采用排水板將土壤中間的水分排出，然后提高土壤的穩(wěn)定性，增加土壤的承載力。

1.6振動(dòng)水沖法

振動(dòng)水沖法是將軟土地基打孔，然后將水泥等原料填充到其中，在采用分層夯實(shí)的方法，加固地基，一般在采用這種方法之前不要利用排水系統(tǒng)進(jìn)行排水。

1.7硅化加固法

硅化加固法是將氯化鈣和氧化鈉等溶液通過(guò)兩側(cè)有洞的管注入到地基中間，通過(guò)這些化學(xué)溶液融入到土壤中間，在和土壤產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，在土壤之間生成一種膠狀物，將土壤凝結(jié)在一起，從而增加土壤的承載力。在使用這一技術(shù)的過(guò)程中間，采用電化的方式可以加大硅化的范圍，這種方法叫電動(dòng)硅化法。

1.8人工材料加筋法

人工材料加筋法是采用人工合成材料覆蓋在地基表層，這一工作要在工程施工之前完成，這樣做主要是為了將整個(gè)建筑物的重量均勻的分布在地基的各個(gè)地方，不會(huì)出現(xiàn)某些地方承載的壓力大，有的地方承載的壓力小的情況，另外，這種方法可以有效的增加建筑物和地基之間的摩擦力，防止建筑物出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象。

1.9樁基法

基法在面對(duì)含水量大，軟土地基層后等水利工程的建設(shè)中間使用的較多，將鋼筋混凝土樁置入到軟土地基中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的砂石樁。

2結(jié)語(yǔ)

篇4

1．1基坑支護(hù)形式

首先，在建筑地基與基礎(chǔ)工程施工前要進(jìn)行一系列專(zhuān)業(yè)的地質(zhì)勘察，通過(guò)勘察充分掌握了解到地表下的管線脈絡(luò)，分析所掌握到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。例如地基工程周?chē)沫h(huán)境、施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況、地基土坑的安全狀況、地基坑的深度等等，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，科學(xué)合理的選擇基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)方案?；又ёo(hù)的主要形式可以分為以下幾種:地表下連續(xù)墻支護(hù)、土釘墻(噴錨支護(hù))、水泥擋土墻、鋼筋混凝土排樁、鋼板樁:型鋼樁橫擋板支護(hù)，鋼板樁支護(hù)，具體選擇的基坑支護(hù)形式可以根據(jù)實(shí)際情況多使用兩種或兩種以上的形式。在采用基坑支護(hù)的相關(guān)方式過(guò)程中，要全面認(rèn)識(shí)到一些至關(guān)重要的因素，這些因素會(huì)直接影響到基坑支護(hù)的安全質(zhì)量。因素大致可概括為以下幾種:(1)基坑邊緣的荷載;(2)基坑降水排水的措施;(3)選擇機(jī)器類(lèi)型;(4)開(kāi)挖的順序和深度;(5)進(jìn)出車(chē)輛的道路;(6)基坑的相關(guān)監(jiān)測(cè)。

1．2土方開(kāi)挖

在進(jìn)行建筑地基和基礎(chǔ)工程施工前，要及時(shí)對(duì)土方的開(kāi)挖位置進(jìn)行全面的清除垃圾物工作，與此同時(shí)還要徹徹底底排除施工位置的電線和排水管道等設(shè)備，要想及時(shí)明確好施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)路線，邊緣的坡度、排水渠和聚水進(jìn)的方位，就要通過(guò)合理的勘探，科學(xué)的繪制出工程施工現(xiàn)場(chǎng)的平面圖。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng)，要滿(mǎn)足相關(guān)的控制要求，無(wú)論是基線還是水位點(diǎn)都要在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。在對(duì)土方開(kāi)挖時(shí)，事先要確定好開(kāi)挖的具體深度，深度較大時(shí)就要對(duì)土方進(jìn)行分層的開(kāi)挖。對(duì)于土方開(kāi)挖的泥土運(yùn)輸問(wèn)題，來(lái)往運(yùn)輸車(chē)輛要停在挖掘機(jī)工作的側(cè)方，最大程度的降低挖掘機(jī)的運(yùn)動(dòng)幅度。如果開(kāi)挖的基坑過(guò)大，挖掘機(jī)就要保證以之字形狀的方式移動(dòng)操作，同時(shí)挖掘機(jī)的大小直接決定了運(yùn)輸車(chē)輛的相關(guān)數(shù)目。

2．地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量與安全管理

2．1強(qiáng)化施工技術(shù)管理

在進(jìn)行土方開(kāi)挖的工作時(shí)，每道施工工序要符合施工標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)范，施工技術(shù)達(dá)到相關(guān)的要求:比如要根據(jù)測(cè)定定位，抄平放線，根據(jù)施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況和排水狀況選擇開(kāi)挖的方式和土方邊緣的坡度大小，嚴(yán)格按照工程的施工順序，從上而下、分段分層的去施工;根據(jù)觀察測(cè)量基坑和水溝周?chē)牡孛媲闆r，使用合理的排水方式，在進(jìn)行降排水過(guò)程的環(huán)節(jié)時(shí)，要嚴(yán)格把水位降低到小于水槽底500m以下，同時(shí)在進(jìn)行開(kāi)挖基坑時(shí)要保護(hù)好地基土的完好無(wú)損，不受到很到的破壞，基坑邊緣的荷載不能超出規(guī)定范圍，在基坑周?chē)戏蕉淹習(xí)r，要保證與基坑邊緣相距1．5m以上的長(zhǎng)度。

2．2提高質(zhì)量監(jiān)督控制

建筑企業(yè)要根據(jù)國(guó)家的政策法規(guī)，建筑行業(yè)的質(zhì)量鑒定體系，不斷加強(qiáng)對(duì)建筑施工人員的綜合素質(zhì)教育，積極完善各項(xiàng)內(nèi)部建筑規(guī)章制度，健全安全管理體系，全面提高地基與基礎(chǔ)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平。

2．3地基與基礎(chǔ)施工安全管理

施工企業(yè)要不斷加強(qiáng)地基與基礎(chǔ)施工的安全管理，采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)施工人員素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習(xí)教育，優(yōu)化施工人員的配置，合理安排任務(wù)，對(duì)任務(wù)完成的情況評(píng)價(jià)分析，任務(wù)完成的好壞直接與經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤。

3．結(jié)束語(yǔ)

篇5

關(guān)鍵詞：生活污水；濕地處理；工藝流程

一、概述

盤(pán)錦鼎翔集團(tuán)現(xiàn)有常住人口1.2萬(wàn)人，平均日排放污水1萬(wàn)m3，多年來(lái)一直采取自然排放的方法，進(jìn)入雙臺(tái)子河流域，對(duì)流域水質(zhì)、周邊地區(qū)及空氣環(huán)境質(zhì)量造成了很大的污染。同時(shí)，現(xiàn)有的排水系統(tǒng)淤積滲漏嚴(yán)重，區(qū)外采用明渠排放，給人民生活環(huán)境造成不良影響。

建設(shè)鼎翔集團(tuán)人工濕地污水處理可使境內(nèi)水系的水質(zhì)得到極大的改善，逐步緩解和消除對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)本地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。同時(shí)與城市生態(tài)建設(shè)緊密結(jié)合，增加城市水面、綠地面積與景觀用水量，對(duì)于改善盤(pán)錦市生態(tài)環(huán)境，營(yíng)造親水文化氛圍，提高盤(pán)錦市整體形象具有十分重要意義。

二、處理規(guī)模

盤(pán)錦市鼎翔集團(tuán)污水處理規(guī)模為：10000m3/d，小時(shí)流量按500m3/h設(shè)計(jì)。

三、設(shè)計(jì)水質(zhì)

3.1原水水質(zhì)

根據(jù)盤(pán)錦市環(huán)境監(jiān)測(cè)站的分析，污水水質(zhì)為：COD110-138mg/l，BOD536-50mg/l，SS50-80mg/l，NH3-N18-24mg/l，TP1.5mg/l，pH8.05。

3.2出水水質(zhì)

根據(jù)盤(pán)錦市總體規(guī)劃，出水水質(zhì)達(dá)到遼寧省污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(DB21/1627/2008)中Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，COD50mg/l，BOD530mg/l，SS70mg/l，NH3-N5mg/l，TP0.5mg/l，pH6-9。

四、生活污水濕地處理技術(shù)工藝

4.1概述

污水的人工濕地處理是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型的污水處理技術(shù)，是一種人工建造和監(jiān)督控制的與沼澤類(lèi)似的地面，它的基質(zhì)通常是碎石，植物生長(zhǎng)于碎石床介質(zhì)中。這種濕地系統(tǒng)是在一定長(zhǎng)寬比及底面有坡度的洼地中，由填料、土壤和種植在表面具有處理性能好、成活率高、抗水性能強(qiáng)、生長(zhǎng)周期長(zhǎng)、美觀及具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的水生植物(如蘆葦)形成一個(gè)獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)，污水在系統(tǒng)中流動(dòng)，通過(guò)填料、土壤、植物和微生物等的共同作用，對(duì)污水進(jìn)行凈化處理，因此人工濕地在處理污水中具有高效率、低投資、低費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、處理效果好、維修費(fèi)用低的特點(diǎn)。

4.2工藝流程

4.3工藝流程及工藝參數(shù)簡(jiǎn)述

管網(wǎng)收集到的生活污水首先經(jīng)過(guò)格柵進(jìn)入集水池，然后由污水提升泵將污水提升到曝氣生物濾池。經(jīng)過(guò)曝氣生物濾池處理后，出水COD≤96mg/l，BOD5≤40mg/l，SS≤56mg/l，NH3-N≤19mg/l，TP≤1.2mg/l。

污水經(jīng)過(guò)曝氣生物濾池處理后進(jìn)入沉淀池，沉淀池出來(lái)的污水進(jìn)入潛流人工蘆葦濕地處理系統(tǒng)。

該工程構(gòu)筑潛流濕地3.3hm2，設(shè)計(jì)負(fù)荷0.3m/d的潛流濕地，采用水平潛流運(yùn)行模式，底部鋪設(shè)防滲膜，床體中下層、第二層、第三層及第四層均鋪碎石，上層鋪熟土，表面種植蘆葦。潛流人工蘆葦濕地處理系統(tǒng)處理結(jié)果：出水COD≤50mg/l，BOD5≤30mg/l，SS≤10mg/l，NH3-N≤5mg/l，TP≤0.5mg/l。

為提高水資源利用率，將經(jīng)過(guò)潛流濕地處理的污水，經(jīng)過(guò)二級(jí)泵站(Q=400m3/h，H=10m，N=22kW)提升至景觀濕地-國(guó)壩南側(cè)的蘆葦濕地進(jìn)行深度處理。蘆葦濕地出水直接排入人工湖，經(jīng)處理后的污水排入遼河。最終出水：COD≤50mg/l，BOD5≤10mg/l，SS≤10mg/l，NH3-N≤5mg/l，TP≤0.5mg/l。

五、結(jié)束語(yǔ)

為使環(huán)境保護(hù)的步伐能夠與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步，興建盤(pán)錦鼎翔集團(tuán)污水處理廠，徹底消除污水對(duì)河流水域的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民的身體健康，同時(shí)，將處理后的污水回用于景觀濕地建設(shè)，提高了水資源的利用率，它將產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

篇6

關(guān)鍵詞：強(qiáng)夯法；加固；基底；施工

1強(qiáng)夯地基的由來(lái)、技術(shù)特點(diǎn)和適用范圍

1.1強(qiáng)夯法的由來(lái)

強(qiáng)夯法又稱(chēng)動(dòng)力固結(jié)法，是將一個(gè)重錘（一般為10~40t）從高處（10~40m）自由下落，夯擊地基，從而使地基土的強(qiáng)度得到提高、壓縮性得到降低的方法。1957年，英格蘭的道路研究所就曾運(yùn)用普羅克特（Proctov）擊實(shí)原理進(jìn)行過(guò)深層土體的壓實(shí)處理，但直到1970年前后，強(qiáng)夯法才在法國(guó)工程師路易斯·梅納（LouisoMeiiard）的開(kāi)發(fā)和倡導(dǎo)下，真正大規(guī)模地應(yīng)用于深層土體的加固處理中。強(qiáng)夯法最初僅用于加固圓錐探頭阻力9s低于10MN/mZ的砂和碎石層，隨著施工機(jī)械和施工工藝水平的提高，實(shí)踐證明，強(qiáng)夯法也可用于粘性土地基的加固處理。

1.2強(qiáng)夯技術(shù)的特點(diǎn)

1.2.1適用各類(lèi)土層：可以用于加固各類(lèi)砂性土、粉土、一般黏性土、黃土、人工填土，特別適宜加固一般處理方法難以加固的大塊碎石類(lèi)土以及建筑、生活垃圾或工業(yè)廢料組成的雜填土，結(jié)合其它技術(shù)措施亦可用于加固軟土地基。

1.2.2應(yīng)用范圍廣泛：可應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、重型構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)跑道、堤壩、公路和鐵路路基、貯倉(cāng)、堆場(chǎng)、油罐、橋梁、港口碼頭、核電站、人工島等。

1.2.3加固效果顯著：地基經(jīng)強(qiáng)夯處理后，可明顯提高地基承載力、壓縮模量、增加干密度、減少孔隙比，降低壓縮系數(shù)、增加場(chǎng)地均勻性，消除濕陷性、膨脹性，防止振動(dòng)液化。

1.2.4有效加固深度：?jiǎn)螌?000kN·M高能量級(jí)強(qiáng)夯處理深度達(dá)12m，多層強(qiáng)夯處理，深度可達(dá)24~54m，一般能量強(qiáng)夯處理深度在6~8m。

1.2.5施工機(jī)具簡(jiǎn)單：強(qiáng)夯機(jī)具主要為履帶式起重機(jī)。當(dāng)起吊能力有限時(shí)，可輔以龍門(mén)架等設(shè)施。

1.2.6節(jié)省材料：一般的強(qiáng)夯處理是將原狀土施以能量，無(wú)需添加建筑材料，大大縮短施工周期。

1.2.7節(jié)省造價(jià)：由于強(qiáng)夯工藝無(wú)需材料，節(jié)省了建筑材料的購(gòu)置、運(yùn)輸、制作、打入費(fèi)用，除了消耗油料外，沒(méi)有其它消耗。

1.2.8施工快捷：只要工藝適合，特別是對(duì)粗顆粒非飽和土的強(qiáng)夯，周期更短；但是，雨天影響比較嚴(yán)重。

1.3強(qiáng)夯法加固地基在建筑中適用范圍

強(qiáng)夯施工方法具有施工機(jī)具簡(jiǎn)單，施工方便，加固地基效果顯著，適用范圍廣泛，能縮短工期和降低工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。一般來(lái)講，強(qiáng)夯地基適用于處理碎石、砂土、雜填土（不含生活垃圾）、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土等，但筆者認(rèn)為，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理尚應(yīng)該參照地勘報(bào)告，掌握有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，如土層顆粒的組成，孔隙比，液性指數(shù)、塑性指數(shù)、飽和度、滲透系數(shù)等；對(duì)于有建筑垃圾、工業(yè)廢料、生活垃圾等雜物的雜填土，還要查清雜物的分布范圍、深度、有機(jī)質(zhì)含量及是否對(duì)基礎(chǔ)有侵蝕性。由于濕陷性土浸水后會(huì)產(chǎn)生附加沉降，其濕陷系數(shù)也應(yīng)作為一項(xiàng)控制指標(biāo)。工程中是否考慮選用強(qiáng)夯基礎(chǔ)是由設(shè)計(jì)決定，但監(jiān)理在必要時(shí)應(yīng)提醒設(shè)計(jì)對(duì)以上技術(shù)指標(biāo)作綜合考慮。如廣州從化一市政道路工程，設(shè)計(jì)選用了強(qiáng)夯地基，但經(jīng)過(guò)對(duì)比地勘資料，監(jiān)理提醒設(shè)計(jì)注意在地勘報(bào)告中反映了部分回填土中含有大量木糠，經(jīng)查清其分布范圍及埋深后設(shè)計(jì)采取了相應(yīng)的技術(shù)處理措施，從而確保了工程的施工質(zhì)量。

2強(qiáng)夯法加固地基機(jī)理

關(guān)于強(qiáng)夯法加固地基的機(jī)理，目前有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者意見(jiàn)還不很一致，但對(duì)于地基處理中經(jīng)常遇到的幾種類(lèi)型的土，一般的觀點(diǎn)認(rèn)為：強(qiáng)夯法是在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)地基土體施加一巨大的沖擊能量（一般而言此沖擊能量不小于800kN·m），加荷歷時(shí)約幾十毫秒，對(duì)含水量較大的土層，加荷時(shí)間約100毫秒左右。這種突然釋放的巨大能量，將轉(zhuǎn)化為各種波型傳到地下。首先到達(dá)某指定范圍的波是壓縮波，它使土體受壓或受拉，能引起瞬時(shí)的孔隙水匯集，因而使地基土的抗剪強(qiáng)度大為降低，據(jù)理論計(jì)算這種波以振動(dòng)能量的7%傳播出去，緊隨壓縮波之后的是剪切波，以振動(dòng)能量26%傳播出去，剪切波會(huì)導(dǎo)致土體結(jié)構(gòu)的破壞。此外的瑞利波（面波）以振動(dòng)能量的67%傳出，在夯點(diǎn)附近造成地面隆起。土體在這些波的綜合作用下，土體顆粒重新排列相互靠攏，排出孔隙中的氣體，使土體擠密壓實(shí)，強(qiáng)度提高。

根據(jù)上述觀點(diǎn)，地基土經(jīng)強(qiáng)夯法加固后，其強(qiáng)度提高過(guò)程大致可分為四個(gè)階段：夯擊能量轉(zhuǎn)化，同時(shí)伴隨強(qiáng)制壓縮或振密（表現(xiàn)為土體中水及氣體排出，孔隙水壓力上升）；土體液化或土體結(jié)構(gòu)破壞（表現(xiàn)為土體強(qiáng)度降低或抗剪強(qiáng)度喪失）；排水固結(jié)壓密（表現(xiàn)為滲透性能改變，土體裂隙發(fā)展，土體強(qiáng)度提高）；觸變恢復(fù)并伴隨固結(jié)壓密（包括部分自由水又變成薄膜水，土的強(qiáng)度繼續(xù)提高）。

3工程實(shí)例

3.1工程概況

G106國(guó)道擴(kuò)建工程湖南段項(xiàng)目，根據(jù)地勘資料，場(chǎng)區(qū)發(fā)育有2～8m不等的雜填土，其中以碎石、粘性土為主，兼有泥炭質(zhì)頁(yè)巖塊石，建筑垃圾等；碎石、粘性土含量極不均勻且未經(jīng)壓實(shí)，需加固后方可直接作為填土高度達(dá)23m的高填方路基基底。設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯處理方法對(duì)填土層進(jìn)行加固處理。設(shè)計(jì)夯擊能為2250kN·m，落距為18m。

3.2強(qiáng)夯施工情況

3.2.1本次強(qiáng)夯在施工前，首先對(duì)路段k2+325～k2+825段進(jìn)行了試夯，試夯區(qū)域經(jīng)檢測(cè)合格后，再根據(jù)試夯區(qū)的施工參數(shù)，在場(chǎng)地大范圍推廣施工。

3.2.2全部采用“兩遍點(diǎn)夯、兩遍滿(mǎn)夯”的施工方案，同時(shí)，對(duì)局部地質(zhì)條件較復(fù)雜的地段采用“四遍點(diǎn)夯、三遍滿(mǎn)夯”進(jìn)行加強(qiáng)處理；滿(mǎn)夯夯擊能采用1000kN·m，落距7~8m，按1/4搭接。

3.2.3施工中，發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地k2+356～k2+402段的土質(zhì)較差，經(jīng)加強(qiáng)處理后仍然達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，故對(duì)k2+356～k2+402段基底采用換土處理，回填碎石土后再進(jìn)行強(qiáng)夯施工，同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在施工過(guò)程中，如遇雨水天氣，則嚴(yán)格按照強(qiáng)夯施工規(guī)范要求。

3.3加固效果

該工程于2005年11月竣工，經(jīng)建設(shè)單位委托有檢測(cè)資質(zhì)的施工單位對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行檢測(cè)表明：通過(guò)本次強(qiáng)夯處理，土體密實(shí)度明顯提高，承載力及密實(shí)度均能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

4建議

篇7

關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁；地基處理

上世紀(jì)六十年代，瑞典巖土工程研究所（SwedishGeotechnicalInstitute）和日本運(yùn)輸省港灣技術(shù)研究所（PortandHarborResearchInstitute）分別研究出了一種采用石灰、水泥作為固化劑，通過(guò)專(zhuān)用的攪拌機(jī)械形成攪拌樁加固軟土地基的一種深層攪拌方法。水泥攪拌樁技術(shù)經(jīng)常被運(yùn)用于地基處理中，對(duì)水泥攪拌樁技術(shù)的研究探索和不斷更新改進(jìn)很有實(shí)用價(jià)值。

我國(guó)于1978年開(kāi)始對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行研究，20世紀(jì)80年代，開(kāi)始將水泥攪拌樁技術(shù)應(yīng)用于處理軟土地基工程中，20世紀(jì)90年代水泥攪拌樁技術(shù)在我國(guó)迅速發(fā)展起來(lái)。本文就水泥攪拌樁技術(shù)在地基處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)，施工流程，質(zhì)量檢測(cè)、及注意事項(xiàng)等四個(gè)方面進(jìn)行了探索。

1水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的參數(shù)設(shè)計(jì)

水泥攪拌樁復(fù)合地基主要由樁身、樁間土和褥墊層共同組成。水泥攪拌樁技術(shù)在運(yùn)用之前主要要先確定水泥摻入量，樁徑、樁長(zhǎng)、加固范圍、褥墊層、樁的承載力以及樁的布置形式等內(nèi)容。

水泥摻入量：水泥摻入量為擬加固土體重量的15%。水泥攪拌樁固化劑建議采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥。

樁徑：根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)法規(guī)》JGJ79-2002以及成樁施工機(jī)械等因素確定，工程水泥攪拌樁直徑采用500mm為宜。

樁長(zhǎng)：同樣根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁的長(zhǎng)度宜穿透軟弱土層道道承載力相對(duì)較高的土層。工程水泥攪拌樁有效樁長(zhǎng)不小于9m，樁體必須進(jìn)入第5層粉細(xì)沙層，不得少于0.5m。

加固范圍：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁可只在基礎(chǔ)平面范圍內(nèi)布樁。工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，水泥攪拌樁在條形基礎(chǔ)寬度范圍內(nèi)布樁。

褥墊層：根據(jù)《法規(guī)》，水泥攪拌樁復(fù)合地基應(yīng)用在基礎(chǔ)和樁之間設(shè)置褥墊層。褥墊層厚度取300mm，其材料選用中粗砂。

樁土承載力：樁身材料強(qiáng)度確定的單樁承載力應(yīng)大于或等于由樁土和樁端土的抗力所提供的單樁承載力。一般單樁承載力應(yīng)大于或等于80KN，復(fù)合地基承載力應(yīng)大于或等于150KN.

樁的布置形式：根據(jù)需要用小木樁定好制樁點(diǎn)。

2水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的施工流程

2.1施工場(chǎng)地的選擇和平整

水泥攪拌樁技術(shù)主要適合處理正常固結(jié)的淤泥與淤泥質(zhì)土，素填土、泥性土，泥炭土，有機(jī)質(zhì)土和含水較高地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值不大于120kpa的粘性土、粉土等軟土地基。

2.2對(duì)攪拌機(jī)械在施工前的檢驗(yàn)

水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械在所有鉆機(jī)開(kāi)機(jī)之前應(yīng)由監(jiān)理工程師和項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查驗(yàn)收合格后方可開(kāi)鉆，特別注意水泥攪拌樁管道是否有堵塞現(xiàn)象；水泥攪拌機(jī)施工機(jī)械必須保持好良好的穩(wěn)定性能；檢查水泥攪拌機(jī)施工前配電腦記錄儀器和打印設(shè)備是否安裝就序，以免不能隨時(shí)了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度，從而引起地基質(zhì)量不合要求。

2.3試樁

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行軟基處理的范圍內(nèi)，在地表，中間和樁底位置各取出若干土質(zhì)，進(jìn)行比較。選取土質(zhì)最差材料用作施工配合材料，一般選取3-5組用作配合比的試驗(yàn)，在配合比試驗(yàn)時(shí)用各種土質(zhì)與幾種分量的水泥制成水泥、土混合料，制作成圓柱型試件后進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。

選用的水泥要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格才可使用，水泥用P032.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥為好，嚴(yán)禁使用礦渣水泥或火山灰水泥，水灰比宜采用0.45~0.50，另可加少量的石膏粉和減水劑，用量分別為水泥用量0.5%~1%為合適，以保證攪拌樁的質(zhì)量。在施工比配合完成后進(jìn)行工藝性試樁，工藝性試樁可以采用二噴四攪的攪拌施工工藝，即第一次正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后打開(kāi)高壓注漿泵，接著反循環(huán)提鉆井噴水泥漿液，直至提升到工作基準(zhǔn)面以下0.5米，第二次重復(fù)攪拌下鉆井噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度，最后反循環(huán)提鉆至地表面。復(fù)攪的目的是使水泥漿和土體充分?jǐn)嚢杈鶆?。?/p>

2.4制漿打樁

用小木樁定好制樁點(diǎn)，調(diào)平鉆機(jī)，保持鉆桿垂直度小于或等于1%。啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，控制好鉆進(jìn)速度，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于1.2m/min；穿越粘土層時(shí)，鉆進(jìn)速度不應(yīng)大于0.8m/min，在鉆進(jìn)50m后，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣，以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴漿口，同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩，使鉆進(jìn)順利。制漿時(shí)，應(yīng)按每根樁的需要，一次配足漿液，以保證每根樁的摻合比的穩(wěn)定性和漿量充足，每根樁的正常成樁時(shí)間不應(yīng)少于40min.噴漿壓力不小于0.5mpa。

3在水泥攪拌樁施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)

（1）派專(zhuān)人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，對(duì)水泥攪拌樁實(shí)施全程監(jiān)控。

（2）相關(guān)負(fù)責(zé)人重點(diǎn)檢查水泥用量、水泥攪拌機(jī)壓漿過(guò)程中是否有斷漿現(xiàn)象，注意噴漿攪拌時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)是否正常。

（3）施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間，每根樁開(kāi)鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。

（4）施工過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)按照監(jiān)理工程師要求整樁復(fù)攪。復(fù)噴的漿量不小于設(shè)計(jì)用量。

（5）現(xiàn)場(chǎng)施工處應(yīng)配備施工記錄人員，對(duì)施工樁日期，天氣、噴漿深度、停漿標(biāo)高、鉆機(jī)轉(zhuǎn)速，漿液流量、復(fù)攪深度等進(jìn)行詳細(xì)記錄。

4水泥攪拌樁在地基基礎(chǔ)處理中的質(zhì)量檢測(cè)

（1）施工完成后3d內(nèi)的N10輕便觸探試驗(yàn)，主要是目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁樁身水泥漿液的分布均勻性，輕便觸探深度一般不大于4m，檢測(cè)頻率為施工總樁數(shù)的1%，且不少于三根。

（2）施工完成28d后進(jìn)行的水泥攪拌樁承載力（靜載）試驗(yàn)，可采用復(fù)合地基承載力試驗(yàn)和單樁承載力試驗(yàn)。主要目的是檢驗(yàn)水泥攪拌樁完成后地基的承載力是否得到提高，檢驗(yàn)樁身否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%~1.0%。且每項(xiàng)單體工程不應(yīng)少于3根。

（3）經(jīng)輕便觸探和靜載試驗(yàn)后對(duì)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí)，在成樁28d后，用抽芯機(jī)對(duì)樁體進(jìn)行抽取芯楊，主要目的是檢驗(yàn)樁身的強(qiáng)度、完整性樁土攪拌均勻度及樁身長(zhǎng)度。檢驗(yàn)樁身強(qiáng)度是要求抽取芯樣送檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行28d和90d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量為施工總樁數(shù)的0.5%，且不少于3根。

對(duì)于深層攪拌法施工的水泥攪拌樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，除了根據(jù)國(guó)家規(guī)范JGJ790-2002建筑地基處理技術(shù)規(guī)范應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探，鉆孔取芯，吊樁載荷試驗(yàn)，還可以建立現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度與樁內(nèi)混合強(qiáng)度的數(shù)據(jù)庫(kù)，改進(jìn)檢測(cè)方法。例如，發(fā)明專(zhuān)利：基于混合均勻度的深層攪拌混合土的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。

隨著我國(guó)高速公路飛速發(fā)展，一、二級(jí)公路的擴(kuò)建，基礎(chǔ)設(shè)施的不斷新增和改進(jìn)，村、鄉(xiāng)公路迫在眉睫；隨著城區(qū)的交通道路網(wǎng)不斷擴(kuò)大和完善，城市道路網(wǎng)絡(luò)逐漸輻射到了城市周邊以前是耕地、魚(yú)塘隨和淤泥等地區(qū)。這些工程的地基處理都需要用水泥攪拌樁技術(shù)對(duì)泥土進(jìn)行加固。水泥攪拌樁以其獨(dú)在工程應(yīng)用時(shí)采取特殊機(jī)械將水泥粉或水泥漿噴入軟土中，并進(jìn)行強(qiáng)制攪拌而形成復(fù)合地基或擋水結(jié)構(gòu)，在高速公路軟土地基處理、高層建筑坑支護(hù)、污染場(chǎng)地隔離等工程中得到了廣泛應(yīng)用。目前該技術(shù)還廣泛地運(yùn)用于我國(guó)鐵路、公路、市政工程、港口碼頭和工業(yè)與民用建筑等行業(yè)的軟基處理加固工程。水泥攪拌樁技術(shù)將在實(shí)踐運(yùn)用與科學(xué)研究中發(fā)揮越來(lái)越重大的作用。

篇8

論文關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備，管理模式，協(xié)調(diào)機(jī)制

 

0 引言

地鐵設(shè)備安裝管理包含機(jī)電設(shè)備、系統(tǒng)控制、車(chē)輛設(shè)備三大類(lèi)。具體來(lái)講，機(jī)電設(shè)備分為機(jī)電安裝（風(fēng)、水、電）專(zhuān)業(yè)，包括車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛場(chǎng)段、控制中心內(nèi)環(huán)控、消防排煙系統(tǒng)；車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛場(chǎng)段，給排水系統(tǒng)、氣體滅火、照明、動(dòng)力低壓系統(tǒng)；車(chē)站電梯、屏蔽門(mén)系統(tǒng)。以及供電系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)，包括110KV主變、車(chē)站、車(chē)輛場(chǎng)段，牽引混合變電所、電力控制、接觸網(wǎng)、牽引供電系統(tǒng)、35KV區(qū)間電纜工程。系統(tǒng)控制分為綜合控制系統(tǒng)通信、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。車(chē)輛設(shè)備分為車(chē)輛及車(chē)輛配套系統(tǒng)和車(chē)輛段車(chē)輛維護(hù)設(shè)備。

設(shè)備安裝及裝修是軌道交通工程建設(shè)的重點(diǎn)、難點(diǎn)之一，是工程建設(shè)的關(guān)鍵階段，直接關(guān)系到地鐵工程的質(zhì)量和形象。設(shè)備安裝階段工期緊、任務(wù)重、難度大、環(huán)境復(fù)雜，系統(tǒng)性強(qiáng)，由于所處環(huán)境復(fù)雜，隨時(shí)有可能面臨突發(fā)問(wèn)題，軌道交通建設(shè)單位的辦事效率、決策速度、管理力度有必要達(dá)到最佳狀態(tài)，因此建立有效的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機(jī)制至關(guān)重要，建立適合的組織架構(gòu)和協(xié)調(diào)機(jī)制、管理模式是搞好安裝及裝修的關(guān)鍵所在。

1 設(shè)備安裝階段建設(shè)單位組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機(jī)制實(shí)例

地鐵建設(shè)是龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，協(xié)調(diào)是靈魂，合作是保證。通過(guò)建立合適的組織架構(gòu)及協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)調(diào)工作是業(yè)主的首要職責(zé)和重要職能。加強(qiáng)業(yè)主與監(jiān)理之間、監(jiān)理與施工方之間、業(yè)主與施工方之間的協(xié)調(diào)。特事特辦、急事急辦。實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同解決施工過(guò)程中遇到的共性問(wèn)題和滯后工程、難點(diǎn)工程、重點(diǎn)工程、復(fù)雜工程、起步工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

軌道交通工程一般分為土建施工和設(shè)備安裝兩大部分，安裝是建設(shè)工程的一部分。工程進(jìn)展到安裝、裝修這個(gè)階段交通論文，業(yè)主設(shè)備管理部門(mén)在職能上已經(jīng)發(fā)生了變化，工作重心已經(jīng)從設(shè)備采購(gòu)演變到設(shè)備安裝，變成了對(duì)設(shè)備安裝工程管理為主的工作部門(mén)。此時(shí)如何成立有效地管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安裝、裝修等工作，就成為業(yè)主亟需解決的問(wèn)題。而成立適合的組織架構(gòu)對(duì)工程進(jìn)展進(jìn)行主持和安排也是全國(guó)地鐵建設(shè)指揮部門(mén)普遍采取的辦法。現(xiàn)介紹一些成熟的現(xiàn)場(chǎng)管理模式及協(xié)調(diào)機(jī)制。

1.1 以工程部為主體的模式

該安裝裝修管理模式為：以工程部為主體，抽調(diào)設(shè)備部、運(yùn)營(yíng)部等相關(guān)人員參加，行使安裝、裝修的管理、協(xié)調(diào)職能。在這一管理模式的主導(dǎo)下，在實(shí)施過(guò)程中，把安裝、裝修分成三個(gè)主題：

⑴ 車(chē)站設(shè)備即常規(guī)機(jī)電設(shè)備安裝。以工程部為主，抽調(diào)設(shè)備部、運(yùn)營(yíng)部有關(guān)人員參加，依托項(xiàng)目部，各有關(guān)部門(mén)配合，公司總協(xié)調(diào)；

⑵ 系統(tǒng)設(shè)備安裝。以設(shè)備部為主，工程部為輔，依托項(xiàng)目部，各有關(guān)部門(mén)配合，公司總協(xié)調(diào)；

⑶設(shè)備總聯(lián)調(diào)。以運(yùn)營(yíng)部為主，設(shè)備部、工程部為輔，依托項(xiàng)目部，各部門(mén)協(xié)作，公司總協(xié)調(diào)。

該安裝裝修管理模式，體現(xiàn)了主題不同、主次不同、功能不同，責(zé)任主體亦相應(yīng)做了變化和調(diào)整。

工程管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，如圖1所示。

圖1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置

其中，工程部車(chē)站設(shè)備安裝組，負(fù)責(zé)整個(gè)風(fēng)、水、電及其他常規(guī)機(jī)電設(shè)備安裝，包括低壓配電、照明、給水排水、環(huán)控、消防、裝修等；工程部調(diào)度組，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)輸、區(qū)間的占用、工期的安排、計(jì)劃的協(xié)調(diào)管理。設(shè)備部負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)備安裝部分，依托項(xiàng)目部，工程部配合，負(fù)責(zé)通信、信號(hào)、自控、高壓供電等系統(tǒng)設(shè)備的安裝。運(yùn)營(yíng)部（注：運(yùn)營(yíng)部為運(yùn)營(yíng)分公司的前身）負(fù)責(zé)總聯(lián)調(diào)部分，組建與管理相適應(yīng)的機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)，其他各相關(guān)部門(mén)配合。

1.2 以現(xiàn)場(chǎng)指揮部為主體的模式

該管理模式為設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)設(shè)備安裝和車(chē)站裝修進(jìn)行全過(guò)程、全方位的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制。對(duì)施工中發(fā)生的問(wèn)題有最終決定權(quán)。

現(xiàn)場(chǎng)指揮部管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置如圖2所示期刊網(wǎng)。

圖2 業(yè)主組織機(jī)構(gòu)

現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室是現(xiàn)場(chǎng)指揮部委派的機(jī)電設(shè)備安裝和裝修工作的總調(diào)度，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)目管理部和監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)、集成等單位的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查和評(píng)定（考核）工作，全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮部提出的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制的總目標(biāo)。

項(xiàng)目管理部是現(xiàn)場(chǎng)指揮部派駐現(xiàn)場(chǎng)的工程管理機(jī)構(gòu)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督下行使業(yè)主對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和管理權(quán)力，具體落實(shí)對(duì)項(xiàng)目單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制。

該協(xié)調(diào)機(jī)制的建立可以從三個(gè)層次上進(jìn)行探討，即決策層、執(zhí)行層、信息層交通論文，外加一個(gè)無(wú)處不在的技術(shù)支持平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)各協(xié)調(diào)管理機(jī)制的功能。

決策層主要建立決策機(jī)制，著重于制定項(xiàng)目目標(biāo)和任務(wù)分解，處理工程項(xiàng)目?jī)?nèi)外部之間的有關(guān)事務(wù)。由工程項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)來(lái)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的整體協(xié)調(diào)管理，如有關(guān)規(guī)則的制定、參與方的選擇與淘汰、重大沖突與矛盾的消解等活動(dòng)，其形式是定期或特定的協(xié)調(diào)管理會(huì)議，一般以合同、規(guī)章制度、參與方的責(zé)權(quán)利等方式明確下來(lái)，對(duì)所有成員具有強(qiáng)制性。

執(zhí)行層主要包括合作機(jī)制、溝通機(jī)制、激勵(lì)與約束機(jī)制，是工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理最為關(guān)鍵的部分，也是最為復(fù)雜的部分，由項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理委員會(huì)通過(guò)這些機(jī)制去執(zhí)行具體的協(xié)調(diào)管理活動(dòng)，如各參與方的實(shí)施進(jìn)度協(xié)調(diào)、材料設(shè)備供應(yīng)協(xié)調(diào)、合同的具體實(shí)施協(xié)調(diào)等。采用的形式可以多種多樣，即可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)也可采用會(huì)議協(xié)調(diào)；即可由事務(wù)雙方協(xié)調(diào)也可通過(guò)第三方進(jìn)行協(xié)調(diào)。

信息層是前面兩個(gè)層次予以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)管理活動(dòng)提供各種數(shù)據(jù)和信息支持，完成相關(guān)信息和資源的集成與優(yōu)化調(diào)度，以更利于各種協(xié)調(diào)管理機(jī)制的貫徹實(shí)施，同時(shí)也可將協(xié)調(diào)管理機(jī)制產(chǎn)生的效果進(jìn)行反饋，便于協(xié)調(diào)管理者判斷機(jī)制是否適宜以及有無(wú)改進(jìn)完善的之處。

技術(shù)支持層在協(xié)調(diào)管理的任何層次和任何協(xié)調(diào)管理機(jī)制中都發(fā)揮重大作用。因?yàn)楣こ添?xiàng)目協(xié)調(diào)管理決策是基于并行工程環(huán)境的分布式群體決策模式，由各參與方按某種方式組成決策群體，通過(guò)計(jì)算機(jī)協(xié)同工作環(huán)境、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供支持、協(xié)調(diào)管理功能。由于這些技術(shù)支持的保障，工程項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)各參與方之間、人員之間的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一、多對(duì)多等多形態(tài)的協(xié)調(diào)管理方式。電話、傳真、遠(yuǎn)程文件傳輸、網(wǎng)頁(yè)瀏覽公告版、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議可分別實(shí)現(xiàn)這幾種不同的功能，而且網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)也為各參與方之間的協(xié)調(diào)管理提供了安全保障。

1.3 以總公司建設(shè)處為主體的模式

該管理模式的建設(shè)處是買(mǎi)方管理機(jī)構(gòu)的職能部門(mén)，對(duì)所有建設(shè)合同具有管理權(quán)和決定權(quán)，其下達(dá)的各種指令，均為買(mǎi)方的最終指令，具有完全約束力。

設(shè)備工程的安裝裝修管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置如圖3所示。

圖3 安裝裝修管理機(jī)構(gòu)

其中，地鐵總公司起到統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一部署的職責(zé)。由建設(shè)處主管，下面組建土建科、綜合科、前期科、技術(shù)科、車(chē)站設(shè)備科、系統(tǒng)設(shè)備科五個(gè)科室。土建科主要負(fù)責(zé)土建施工、工程管理等工作。綜合科主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、甲控材料管理等工作。前期科主要負(fù)責(zé)工程報(bào)批、前期征地拆遷、管理遷移、施工準(zhǔn)備等工作。技術(shù)科主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)院管理、圖紙管理、技術(shù)管理等工作。車(chē)站設(shè)備科主要負(fù)責(zé)供電、通風(fēng)、空調(diào)通風(fēng)、AFC、FAS、EMCS、電扶梯、綜合信息等工作。系統(tǒng)設(shè)備科主要負(fù)責(zé)車(chē)輛、信號(hào)、車(chē)輛段、安全門(mén)、PIS等工作。

2 關(guān)于地鐵機(jī)電設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)管理模式及協(xié)調(diào)機(jī)制的一些建議

機(jī)電設(shè)備安裝階段是城市軌道交通工程的關(guān)鍵階段和節(jié)點(diǎn)，施工作業(yè)復(fù)雜，牽涉部門(mén)單位眾多，施工協(xié)調(diào)難度非常大，建立一個(gè)科學(xué)、合理、高效，并符合地鐵業(yè)主特點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)架構(gòu)和機(jī)制對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝施工的順利開(kāi)展至關(guān)重要，并進(jìn)而影響整個(gè)地鐵工程的成敗。而各地鐵業(yè)主的組織架構(gòu)不盡相同，由此而來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)管理模式也略有差別，但我們?nèi)钥梢詮闹姓页鲆恍┕残?，以供相關(guān)單位借鑒。

⑴ 按照相關(guān)城市已建線路的經(jīng)驗(yàn)，在公司層面建立一個(gè)機(jī)電設(shè)備安裝階段現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織還是非常有必要的交通論文，這樣可以從公司（指揮部）的高度統(tǒng)一、有序、高效地指揮和協(xié)調(diào)紛繁復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作。這一組織可以是在現(xiàn)有公司組織架構(gòu)的基礎(chǔ)上新設(shè)立的臨時(shí)機(jī)構(gòu)，也可以不設(shè)立臨時(shí)機(jī)構(gòu)，只是建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制來(lái)進(jìn)行管理。但有一條是普遍適用的，那就是由公司（指揮部）層面的一個(gè)負(fù)責(zé)人來(lái)?yè)?dān)任協(xié)調(diào)組織（機(jī)制）的總牽頭人，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮機(jī)電設(shè)備安裝施工，從而建立統(tǒng)一的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。

⑵ 在設(shè)備安裝期，通過(guò)搭建溝通平臺(tái)，建立實(shí)施多方協(xié)調(diào)的機(jī)制，確保運(yùn)營(yíng)人員全過(guò)程參與，熟悉掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特性，在實(shí)現(xiàn)設(shè)備高質(zhì)量、高速度移交的同時(shí)，建立并實(shí)施完善的生產(chǎn)運(yùn)行及安全管理制度，達(dá)成從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)過(guò)渡。

⑶ 通過(guò)實(shí)行指揮部現(xiàn)場(chǎng)辦公、定期召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)等方式，搭建溝通平臺(tái)，針對(duì)特定問(wèn)題與有關(guān)人員聯(lián)系，彼此交換意見(jiàn)，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。

3 結(jié)論

鑒于地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的復(fù)雜性、地鐵業(yè)主情況的差異性，各地鐵公司在安裝階段的管理模式和協(xié)調(diào)機(jī)制不盡相同。本文在總結(jié)各不同管理模式的基礎(chǔ)上，探討了業(yè)主在此階段管理思路的共性與注意要點(diǎn)，以期為新建地鐵單位提供參考。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞：內(nèi)河航道護(hù)岸，軟基處理，方法探討

 

一、引言

內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理的方法具有非常重要的理論意義和實(shí)踐意義。要整治內(nèi)河航道，可以采取建設(shè)護(hù)岸的方法，而能否保證護(hù)岸的工程質(zhì)量，一方面與護(hù)岸本身的砌筑量有密切的關(guān)系，另一方面，更重要的是內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理，本文詳細(xì)探討了內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理的方法。論文大全，軟基處理。

二、軟土地基的主要特征

軟土地基位于沿海、河流的中下游以及在湖泊附近，一些非常厚的比較軟的覆蓋層在地表下埋藏，這就是軟土地基。盡管這些覆蓋層的形成是不一樣的，但是，它們的主要特征具有一定的相似性。通常情況下，這些覆蓋層里面包含以下成分：軟粘土、淤泥、淤泥質(zhì)土以及粉砂夾淤等等。這些成分不適合做天然地基。

軟土地基的主要特征包括下面的幾個(gè)方面：

（1）在淤泥中細(xì)顆粒是非常多的，并且存在許多有機(jī)物腐植質(zhì)，這些物質(zhì)在干燥時(shí)非常硬。

（2）通常情況下，軟土地基的顏色是深灰色或暗綠色的，發(fā)出刺激性的氣味。

（3）軟土地基具有非常大的含水量和孔隙和較小的容量。通常情況下，天然含水量大約在40%到70%左右。

（4）軟土地基具有非常低的淤泥強(qiáng)度，具有非常小的承載力，并且具有非常大的靈敏度。必須最好防止軟土地基的擾動(dòng)，從而防止由于軟土地基的結(jié)構(gòu)的破壞而導(dǎo)致其強(qiáng)度的降低。

（5）軟土地基具有非常大的壓縮性，在一些地方，淤泥的含水量能夠達(dá)到百分之六十，從而具有非常大的基礎(chǔ)沉降量。

（6）軟土地基具有非常小的滲透性，變結(jié)實(shí)的過(guò)程是非常漫長(zhǎng)的，具有緩慢的沉降過(guò)程。所以，在軟土地基的淤泥層上進(jìn)行水工建筑物的施工，會(huì)破壞軟土地基的基礎(chǔ)，出現(xiàn)非常嚴(yán)重的沉降量或者是沉降差，導(dǎo)致建筑物受到外力的作用而出現(xiàn)不穩(wěn)定甚至倒塌的現(xiàn)象，所以，如果要在軟土地基的淤泥層上進(jìn)行水工建筑物的施工，必須進(jìn)行地基處理。

三、內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理的方法

內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理的方法非常多，下面進(jìn)行詳細(xì)的探討。

3.1 墊層法

3.1.1 墊層法的介紹

根據(jù)航道護(hù)岸的具體狀況，通常情況下，墊層法的使用是比較廣泛的。如果建筑物的基底底部的持力層是不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的軟粘土、淤泥等軟弱土層，并且厚度小于或者等于二米，那么，能夠全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層，將建筑物的基底建設(shè)在硬土層之上。但是，如果建筑物的基底底部的持力層的軟土層的厚度比較大，那么，全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層是不切合實(shí)際的，就應(yīng)該使用墊層法進(jìn)行解決。例如，京杭運(yùn)河杭州段的許多重力式護(hù)岸，通常情況下，都是使用墊層法進(jìn)行軟基的處理，依據(jù)省錢(qián)方便的原則，合理選擇墊層材料，一般來(lái)說(shuō)，都是使用碎石墊層或者是塊石墊層。

3.1.2墊層法的具體施工方法

墊層法的具體施工方法是在軟土地基上鋪設(shè)厚度大約在0．5米到1．2米左右的墊層。進(jìn)行墊層法施工時(shí)，必須保持?jǐn)備伨鶆?，并且保證不要出現(xiàn)非常大的集中載荷作用。

使用碎石墊層一方面能夠加深建筑物基礎(chǔ)的填埋深度，另一方面能夠使建筑物的荷載通過(guò)碎石墊層在軟土地基上均勻地?cái)U(kuò)散，使軟土層所受的附加應(yīng)力大大減少。通過(guò)這種方式，可以避免由于地基內(nèi)部局部應(yīng)力集中而導(dǎo)致的剪切破壞的問(wèn)題，避免深層滑動(dòng)問(wèn)題的出現(xiàn)。而且，由于內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基的基礎(chǔ)底部與碎石墊層之間存在非常大的摩擦力，從而使抵抗水平滑動(dòng)的穩(wěn)定性得到大大的增強(qiáng)。

通常情況下，沉降量是正比于地基的附加應(yīng)力的，而緊靠底域的部分，存在非常大的附加應(yīng)力，也就產(chǎn)生了非常大的沉降量，使用碎石墊層替換持力層的部分軟土之后，就能夠使基礎(chǔ)的沉降量得到大大減少，同時(shí)，基礎(chǔ)的不均勻沉降也可以得到有效的調(diào)整。在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該將碎石墊層作為基礎(chǔ)的一部分，碎石墊層的寬度應(yīng)為護(hù)岸基礎(chǔ)的寬度與墊層的厚度的二倍之和，通常情況下，碎石墊層的厚度保持在0．3米到0．5m的范圍之間，在進(jìn)行施工時(shí)必須夯實(shí)碎石墊層。

通常情況下，塊石墊層的材料的主骨料是使用錐形塊石做的，填隙料是碎石、砂、石屑等，形成嵌鎖結(jié)構(gòu)，嵌鎖結(jié)構(gòu)的密實(shí)度和穩(wěn)定性通過(guò)填隙碾壓增加。塊石墊層的這種結(jié)構(gòu)形式在盛產(chǎn)石料地區(qū)、施工缺水和土基含水量較高的區(qū)域的應(yīng)用是非常廣泛的。論文大全，軟基處理。應(yīng)該合理選擇塊石墊層的材料，保證這些材料在運(yùn)輸和施工過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生較大的粉塵而導(dǎo)致環(huán)境的污染，也不會(huì)造成水污染問(wèn)題；在墊層法施工的過(guò)程中，只有在進(jìn)行振動(dòng)碾壓時(shí)，可以出現(xiàn)噪音，對(duì)于其它的任何一個(gè)工序都是人工作業(yè)，不會(huì)出現(xiàn)噪音，能滿(mǎn)足城市建設(shè)環(huán)保的要求。

2.2 攪拌樁軟基處理技術(shù)

2.2.1試樁要求

深層攪拌水泥樁對(duì)于淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭土和粉土的處理是非常適用的。對(duì)于具有侵蝕性的泥炭土或者是地下水進(jìn)行處理時(shí)，必須首先通過(guò)試驗(yàn)確定深層攪拌水泥樁的適用性。尤其是在進(jìn)行冬季施工時(shí)，必須重視處理效果受到較低的溫度的影響。在進(jìn)行深層攪拌樁的施工時(shí)，通過(guò)使用攪拌頭，攪拌水泥漿和軟土，每個(gè)標(biāo)段必須要有大于或者等于五根的試樁，并且應(yīng)該在試樁完成之后，才能夠正式開(kāi)始水泥攪拌樁的施工。論文大全，軟基處理。可以在七天之后完成試樁檢驗(yàn)，通過(guò)開(kāi)挖取出，或者也可以在半個(gè)月之后取芯，從而能夠?qū)τ谒鄶嚢铇兜臄嚢杈鶆虺潭群退嗤翉?qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.2 施工步驟

通常情況下，可以將攪拌樁軟基處理技術(shù)的施工步驟分為下面的九個(gè)主要步驟：

（1）樁位放樣斗鉆機(jī)就位

（2）鉆機(jī)的檢驗(yàn)和調(diào)整

（3）正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度

（4）將高壓注漿泵打開(kāi)

（5）反循環(huán)提鉆并噴水泥漿

（6）至工作基準(zhǔn)面以下0．3米，對(duì)下鉆進(jìn)行重復(fù)攪拌并噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度

（7）反循環(huán)提鉆至地表

（8）結(jié)束成樁

（9）進(jìn)行下一根樁的施工。論文大全，軟基處理。

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該安排特定的人員進(jìn)行水泥攪拌樁的施工，做好整個(gè)施工過(guò)程的監(jiān)督和管理工作。應(yīng)該對(duì)全部的施工機(jī)械進(jìn)行編號(hào)，并且設(shè)計(jì)出各種職位的銘牌，并且將它們懸掛在鉆機(jī)明顯的地方，例如，應(yīng)該設(shè)計(jì)出鉆機(jī)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、水泥攪拌樁樁長(zhǎng)等的銘牌，保證每個(gè)人都能夠清楚各自的職責(zé)，防止各個(gè)崗位人員對(duì)工作互相推諉、職責(zé)不明的現(xiàn)象的發(fā)生，將責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到人。論文大全，軟基處理。水泥攪拌樁開(kāi)鉆之前，必須使用水對(duì)整個(gè)管道進(jìn)行清洗，同時(shí)，對(duì)于管道中是否出現(xiàn)堵塞問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一直等到排空水之后，才可以進(jìn)行水泥攪拌樁開(kāi)鉆工作。論文大全，軟基處理。為了使水泥攪拌樁樁體垂直度符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該懸掛一吊錘在主機(jī)上，通過(guò)控制吊錘與鉆桿上、下、左、右各個(gè)方向的距離相等來(lái)進(jìn)行控制。

現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格做好施工原始記錄，施工原始記錄主要包含下面的內(nèi)容：漿深度、停漿標(biāo)高；灰漿泵壓力、管道壓力；施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況；鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；鉆進(jìn)速度、提升速度；漿液流量、每米噴漿量和外摻劑用量；復(fù)攪深度。

3結(jié)束語(yǔ)

為了整治內(nèi)河航道，必須做好內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理，本文詳細(xì)探討了內(nèi)河航道護(hù)岸的軟基處理的方法，并且應(yīng)用在了具體的工程實(shí)踐當(dāng)中。希望通過(guò)本文的研究，能夠拋磚引玉，引起國(guó)內(nèi)外眾多專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)于該領(lǐng)域的深入研究。

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篇10

關(guān)鍵詞：高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)計(jì)

 

地震是一種隨機(jī)振動(dòng),所以建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員為防止、減少地震給建筑造成的危害, 就需要分析研究建筑抗震問(wèn)題不斷總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn),妥善處理這一工程問(wèn)題。

一、實(shí)行建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范，總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)妥善處理工程問(wèn)題：

（一）選擇有利的抗震場(chǎng)地

地震造成建筑物的破壞, 除地震動(dòng)直接引起的結(jié)構(gòu)破壞外,場(chǎng)地條件也是一個(gè)重要的原因。地震引起的地表錯(cuò)動(dòng)與地裂,地基土的小均勻沉陷, 滑坡和粉、砂土液化等。科技論文。因此,應(yīng)選擇對(duì)建筑抗震有利的地段, 應(yīng)避開(kāi)對(duì)抗震不利地段。當(dāng)無(wú)法避開(kāi)時(shí), 應(yīng)采取適當(dāng)?shù)目拐鸺訌?qiáng)措施,應(yīng)根據(jù)抗震設(shè)防類(lèi)別、地基液化等級(jí),分別采取加強(qiáng)地基和上部結(jié)構(gòu)整體性和剛度、部分消除或全部消除地基液化沉陷的措施; 當(dāng)?shù)鼗饕芰臃秶鷥?nèi)存在軟弱粘性土層、新近填土和嚴(yán)重不均勻土層時(shí),應(yīng)估計(jì)地震時(shí)地基不均勻沉降或其他不利影響, 采用樁基、地基加固和加強(qiáng)基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)的處理措施; 對(duì)于地震時(shí)可能導(dǎo)致滑移或地裂的場(chǎng)地,應(yīng)采取相應(yīng)的地基穩(wěn)定措施。

（二）優(yōu)化的平面和立面布置

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的平面與立體結(jié)構(gòu), 我們根據(jù)認(rèn)為有以下幾個(gè)方面可以參考:

1、結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單是指結(jié)構(gòu)在地震作用下具有直接和明確的傳力途徑。只有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,才能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的計(jì)算模型、內(nèi)力與位移分析, 限制薄弱部位的出現(xiàn)易于把握,因而對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的估計(jì)也比較可靠。

2、結(jié)構(gòu)的剛度和抗震能力。水平地震作用是雙向的,結(jié)構(gòu)布置應(yīng)使結(jié)構(gòu)能抵抗任意方向的地震作用。通常, 可使結(jié)構(gòu)沿平面上兩個(gè)主軸方向具有足夠的剛度和抗震能力, 結(jié)構(gòu)的抗震能力則是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及延性的綜合反映。結(jié)構(gòu)剛度的選擇既要減少地震作用效應(yīng)又要注意控制結(jié)構(gòu)變形的增大, 過(guò)大的變形會(huì)產(chǎn)生重力二階效應(yīng), 導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞、失穩(wěn)。論文參考網(wǎng)。

3、結(jié)構(gòu)的整體性。在高層建筑結(jié)構(gòu)中,樓蓋對(duì)于結(jié)構(gòu)的整體性起到非常重要的作用,樓蓋相當(dāng)于水平隔板,它不僅聚集和傳遞慣性力到各個(gè)豎向抗側(cè)力子結(jié)構(gòu), 而且要求這些子結(jié)構(gòu)能協(xié)同承受地震作用, 特別是當(dāng)豎向抗側(cè)力子結(jié)構(gòu)布置不均勻或布置復(fù)雜或抗側(cè)力子結(jié)構(gòu)水平變形特征不同時(shí), 整個(gè)結(jié)構(gòu)就要依靠樓蓋使抗側(cè)力子結(jié)構(gòu)能協(xié)同工作。

（三）設(shè)置多道設(shè)防的抗震結(jié)構(gòu)體系

多道抗震防線, 是指在一個(gè)抗震結(jié)構(gòu)體系中, 一部分延性好的構(gòu)件在地震作用下, 首先達(dá)到屈服, 充分發(fā)揮其吸收和耗散地震能量的作用, 即擔(dān)負(fù)起第一道抗震防線的作用, 其他構(gòu)件則在第一道抗震防線屈服后才依次屈服,從而形成第二、第三或更多道抗震防線, 這樣的結(jié)構(gòu)體系對(duì)保證結(jié)構(gòu)的抗震安全性是非常有效的。同時(shí)底框建筑底層高度不宜太高, 應(yīng)控制在4.5m 以下。高度加大, 底層剛度減小, 重心提高, 使框架柱的長(zhǎng)細(xì)比增大, 更容易產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象。論文參考網(wǎng)。而且由于高度較大,很多建筑房間被業(yè)主一層改成了兩層, 造成了較大的安全隱患?？萍颊撐?。宜具有合理的剛度和強(qiáng)度分布, 避免因局部削弱或突變形成薄弱部位.產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力集中或塑性變形集中;可能出現(xiàn)的薄弱部位, 應(yīng)采取措施提高抗震能力。

（四）保證結(jié)構(gòu)的延性抗震能力

合理選擇了建筑結(jié)構(gòu)后, 就需要通過(guò)抗震措施來(lái)保證結(jié)構(gòu)確實(shí)具有所需的延性抗震能力,從而保證結(jié)構(gòu)在中震、大震下實(shí)現(xiàn)抗震設(shè)防目標(biāo), 系統(tǒng)的抗震措施包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容。強(qiáng)柱弱梁: 人為增大柱相對(duì)于梁的抗彎能力,使鋼筋混凝土框架在大震下,梁端塑性鉸出現(xiàn)較早,在達(dá)到最大非線性位移時(shí)塑性轉(zhuǎn)動(dòng)較大; 而柱端塑性鉸出現(xiàn)較晚, 在達(dá)到最大非線性位移時(shí)塑性轉(zhuǎn)動(dòng)較小,甚至根本不出現(xiàn)塑性鉸。從而保證框架具有一個(gè)較為穩(wěn)定的塑性耗能機(jī)構(gòu)和較大的塑性耗能能力。強(qiáng)剪弱彎: 剪切破壞基本上沒(méi)有延性, 一旦某部位發(fā)生剪切破壞, 該部位就將徹底退出結(jié)構(gòu)抗震能力, 對(duì)于柱端的剪切破壞還可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的局部或整體倒塌。因此可以人為增大柱端、梁端、節(jié)點(diǎn)的組合剪力值, 使結(jié)構(gòu)能在大震下的交替非彈性變形中其任何構(gòu)件都不會(huì)先發(fā)生剪切破壞。

（五）合理的建筑結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算分析

對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行多遇地震作用下的內(nèi)力和變形分析時(shí), 應(yīng)采用不少于兩個(gè)不同的力學(xué)模型,目前主要有兩種計(jì)算理論: 剪摩理論和主拉應(yīng)力理論, 它們有各自的適用范圍:磚砌體一般采用主拉應(yīng)力理論,而砌塊結(jié)構(gòu)可采用剪摩理論。對(duì)計(jì)算機(jī)的計(jì)算結(jié)果, 應(yīng)經(jīng)分析判斷確認(rèn)其合理、有效后方可用于工程設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)計(jì)算控制的主要計(jì)算結(jié)果有結(jié)構(gòu)的自振周期、位移、平動(dòng)及扭轉(zhuǎn)系數(shù)、層間剛度比、剪重比、有效質(zhì)量系數(shù)等。另外, 地下室水平位移嵌固位置,轉(zhuǎn)換層剛度是否滿(mǎn)足要求等, 都要求有層剛度作為依據(jù)。復(fù)雜高層建筑抗震計(jì)算時(shí),宜考慮平扭耦聯(lián)計(jì)算結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)效應(yīng), 振型數(shù)不應(yīng)小于15,對(duì)多塔結(jié)構(gòu)的振型數(shù)不應(yīng)小手塔樓數(shù)的9 倍, 且計(jì)算振型數(shù)應(yīng)使振型參與質(zhì)量不小于總質(zhì)量的90%。總之, 高層結(jié)構(gòu)計(jì)算很難一次完成,應(yīng)根據(jù)試算結(jié)果, 按上述要求多次調(diào)整,才能得到較為合理的計(jì)算結(jié)果,以保證建筑物的安全。

二、高層建筑抗震設(shè)計(jì)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

（一）部分建筑物高度過(guò)高

按我國(guó)現(xiàn)行高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程規(guī)定，在一定設(shè)防烈度和一定結(jié)構(gòu)型式下，鋼筋混凝土高層建筑都有一個(gè)適宜的高度。在這個(gè)高度，抗震能力還是比較穩(wěn)妥的，但是目前不少高層建筑超過(guò)了高度限制。在震力作用下，超高限建筑物的變形破壞性會(huì)發(fā)生很大的變化，建筑物的抗震能力下降，很多影響因素也發(fā)生變化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程預(yù)算的相應(yīng)參數(shù)需要重新選取。

（二）地基的選取不合理

由于城市人口的增多和相對(duì)空間的縮小，不少建筑商忽略了這一問(wèn)題，哪里商業(yè)空間大就在哪里建。高層建筑應(yīng)選擇位于開(kāi)闊平坦地帶的堅(jiān)硬土場(chǎng)地或密實(shí)均勻中硬土場(chǎng)地，遠(yuǎn)離河岸，不應(yīng)垮在兩類(lèi)土壤上，避開(kāi)不利地形、不采用震陷土作天然地基，避免在斷層、山崖、滑坡、地陷等抗震危險(xiǎn)地段建造房屋。高層建筑的地基選取不恰當(dāng)可能導(dǎo)致抗震能力差。

（三）材料的選用不科學(xué),結(jié)構(gòu)體系不合理

在地震多發(fā)區(qū)，采用何種建筑材料或結(jié)構(gòu)體系較為合理應(yīng)該得到人們的重視。由于我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)主要以鋼筋混凝土核心筒為主，變形控制要以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的位移限值為基準(zhǔn)。但因其彎曲變形的側(cè)移較大，靠剛度很小的鋼框架協(xié)同工作減小側(cè)移，不僅增大了鋼結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，而且效果不大，有時(shí)不得不加大混凝土的剛度或設(shè)置伸臂結(jié)構(gòu)，形成加強(qiáng)層才能滿(mǎn)足規(guī)范側(cè)移限值。

（四）較低的抗震設(shè)防烈度

許多專(zhuān)家提出，現(xiàn)行的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度已不能適應(yīng)國(guó)情的需要，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全度水平應(yīng)該大幅度提高。我國(guó)現(xiàn)行抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)是比較低的，中震相當(dāng)于在規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)超越概率為lO％的地震烈度，較低的抗震設(shè)防烈度放松了高層建筑的抗震要求。論文參考網(wǎng)。科技論文。

三、結(jié)語(yǔ)

地震是一種目前難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的自然災(zāi)害,為避免它給人類(lèi)帶來(lái)大的災(zāi)難。作為工程技術(shù)設(shè)計(jì)人員在建筑結(jié)構(gòu)的研究和工程設(shè)計(jì)中,應(yīng)從整體宏觀的觀點(diǎn)出發(fā),綜合處理好建筑功能、技術(shù)、藝術(shù)、安全可靠性和經(jīng)濟(jì)合理等幾方面內(nèi)容,從而創(chuàng)造出更加安全、適用、經(jīng)濟(jì)美觀的高層建筑;新型結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，高性能材料的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)水平的提高，促使人類(lèi)建筑精品再上新的臺(tái)階。