導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇機(jī)電工程行業(yè)發(fā)展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：工程；監(jiān)理；發(fā)展；問(wèn)題

對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制是我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域中項(xiàng)目管理體制中的一項(xiàng)重大改革。我國(guó)的建設(shè)監(jiān)理被定義為：受業(yè)主委托，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、全方位的監(jiān)督與管理。我國(guó)的監(jiān)理事業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的探索與實(shí)踐，已經(jīng)取得了迅猛發(fā)展，社會(huì)對(duì)監(jiān)理工程師的工作成效給予了極大的希望。

1 工程監(jiān)理的現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

1.1 監(jiān)理深度有限，內(nèi)容片面

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)工程建設(shè)采用建設(shè)單位（建設(shè)指揮部）、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、物質(zhì)供應(yīng)單位分工協(xié)作的體制。工程咨詢公司主要業(yè)務(wù)是項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制或評(píng)估；設(shè)計(jì)院只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、不負(fù)責(zé)采購(gòu)和施工管理；監(jiān)理公司主要任務(wù)實(shí)際上是項(xiàng)目施工階段的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模越來(lái)越大，工程內(nèi)容越來(lái)越復(fù)雜，建設(shè)要求越來(lái)越高，涉及的方面越來(lái)越廣。傳統(tǒng)的以工程建設(shè)單位為主體的工程項(xiàng)目管理體制日益顯示出其的不足。由于對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程缺乏統(tǒng)一計(jì)劃、管理、協(xié)調(diào)和控制，制造了許多問(wèn)題和矛盾，無(wú)法保證控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。發(fā)達(dá)國(guó)家的某些建設(shè)單位和承包商甚至認(rèn)為中國(guó)的工程公司和承包商目前還不具備獨(dú)立管理和控制大型工程項(xiàng)目的能力。因此，提高項(xiàng)目管理技術(shù)水平是我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。國(guó)家在引進(jìn)監(jiān)理制度時(shí)，并非特指某一種工程建設(shè)方法所對(duì)應(yīng)的工程項(xiàng)目管理模式。從理論上講，監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托為其提供的一切服務(wù)活動(dòng)統(tǒng)稱為監(jiān)理，也就是國(guó)際上所說(shuō)的工程咨詢的一部分，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工程師就是 FIDIK合同條件里的工程師或咨詢工程師。建設(shè)工程監(jiān)理發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，向全方位、全過(guò)程監(jiān)理發(fā)展：包括建設(shè)前期的工程咨詢，建設(shè)實(shí)施階段的招標(biāo)投標(biāo)、勘察設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收、直至建設(shè)后期的運(yùn)轉(zhuǎn)保修在內(nèi)的各個(gè)階段的監(jiān)督與管理。但是，目前我國(guó)監(jiān)理業(yè)的發(fā)展是制度推動(dòng)型的，不是市場(chǎng)演進(jìn)型的。政策體制和理論上的混亂加深了建筑領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)理概念的分歧。首先，關(guān)于監(jiān)理定位，有人認(rèn)為監(jiān)理應(yīng)是第三方，有人認(rèn)為應(yīng)是建設(shè)單位的代表，還有人認(rèn)為監(jiān)理應(yīng)代表政府。其次，政府的政策關(guān)注和強(qiáng)調(diào)質(zhì)量監(jiān)理，限制了監(jiān)理提供專業(yè)化服務(wù)的范圍，加之絕大多數(shù)的監(jiān)理單位都不具備建設(shè)前期的工程咨詢能力，工程的可行性研究又屬于計(jì)劃部門(mén)管理，諸多原因?qū)е履壳拔覈?guó)的工程監(jiān)理僅限于工程實(shí)施階段，實(shí)際上大多數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員干的就是監(jiān)工的工作，只不過(guò)他們不是承包商的監(jiān)工，而是建設(shè)單位雇用的監(jiān)工。此外，給監(jiān)理強(qiáng)加了太多的附加職能，這些職能超越了它的社會(huì)屬性和自身能力，也違背了市場(chǎng)交易原則，使得監(jiān)理的路越走越窄，失去了發(fā)展的空間。

1.2 監(jiān)理責(zé)任不到位

由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象十分普遍，加之建設(shè)單位欠費(fèi)嚴(yán)重等諸多因素的影響，勢(shì)必連帶影響到監(jiān)理服務(wù)的正常開(kāi)展。監(jiān)理企業(yè)低價(jià)中標(biāo)后，為了提高經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)法降低成本，導(dǎo)致員工的積極性不高，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)投入的人員能減則減，縮減項(xiàng)目監(jiān)理人員，除總監(jiān)外大量使用臨時(shí)外聘監(jiān)理人員，這樣的項(xiàng)目監(jiān)理小組，其整體素質(zhì)和監(jiān)理業(yè)務(wù)水平當(dāng)然與投標(biāo)文件的承諾有相當(dāng)?shù)牟罹啵煌瑫r(shí)也不能提供與項(xiàng)目監(jiān)理需要相適應(yīng)的辦公、交通和平行檢測(cè)等條件，投入的檢測(cè)設(shè)備能少則少，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理辦公費(fèi)能壓則壓。其結(jié)果是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員像走馬燈似的變換，平行檢驗(yàn)無(wú)手段，監(jiān)理服務(wù)不完全到位，監(jiān)理效果不理想，直接導(dǎo)致監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量的下降，嚴(yán)重影響了監(jiān)理行業(yè)的形象。而監(jiān)理責(zé)任的缺失，又使建設(shè)單位、承包商等各方越發(fā)藐視監(jiān)理的地位和作用。

2 建設(shè)工程監(jiān)理的性質(zhì)及未來(lái)工程建設(shè)監(jiān)理管理模式的發(fā)展趨勢(shì)

2.1 性質(zhì)

1）服務(wù)性。建設(shè)工程監(jiān)理具有服務(wù)性，是從它的業(yè)務(wù)性質(zhì)方面定性的。建設(shè)工程監(jiān)理的主要手段是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)，主要任務(wù)是控制建設(shè)工程的投資、進(jìn)度和質(zhì)量，最終應(yīng)當(dāng)達(dá)到的基本目的是協(xié)助建設(shè)單位在計(jì)劃的目標(biāo)內(nèi)將建設(shè)工程建成投入使用。在工程建設(shè)中，監(jiān)理人員利用自己的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn)、信息以及必要的試驗(yàn)、檢測(cè)手段，為建設(shè)單位提供管理服務(wù)。工程監(jiān)理企業(yè)不能完全取代建設(shè)單位的管理活動(dòng)。它不具有工程建設(shè)重大問(wèn)題的決策權(quán)，它只能在授權(quán)范圍內(nèi)代表建設(shè)單位進(jìn)行管理。2）科學(xué)性?？茖W(xué)性主要表現(xiàn)在：工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)由組織管理能力強(qiáng)、工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)；應(yīng)當(dāng)有足夠數(shù)量的、有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力的監(jiān)理工程師組成的骨干隊(duì)伍；要有一套健全的管理制度；要有現(xiàn)代化的管理手段；要掌握先進(jìn)的管理理論、方法和手段；要積累足夠的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料和數(shù)據(jù)；要有科學(xué)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，要實(shí)事求是、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。3）獨(dú)立性?！督ㄖā访鞔_指出，工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)。《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》要求工程監(jiān)理企業(yè)按照“公正獨(dú)立、自主”原則開(kāi)展監(jiān)理工作。按照獨(dú)立性要求，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格地按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、工程建設(shè)文件、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同、有關(guān)的建設(shè)工程合同等的規(guī)定實(shí)施監(jiān)理；在委托監(jiān)理的工程中，與承建單位不得有隸屬關(guān)系和其他利害關(guān)系；在開(kāi)展工程監(jiān)理的過(guò)程中，必須建立自己的組織，按照自己的工作計(jì)劃、程序、流程、方法、手段，根據(jù)自己的判斷，獨(dú)立地開(kāi)展工作。4）公正性。公正性是社會(huì)公認(rèn)的職業(yè)道德準(zhǔn)則，是監(jiān)理行業(yè)能夠長(zhǎng)期生存和發(fā)展的基本職業(yè)道德準(zhǔn)則。在開(kāi)展建設(shè)工程監(jiān)理的過(guò)程中，工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)排除各種干擾，客觀、公正地對(duì)待監(jiān)理的委托單位和承建單位。

2.2 未來(lái)工程建設(shè)監(jiān)理管理模式的發(fā)展趨勢(shì)

1） 監(jiān)理組織管理的體系化。未來(lái)的工程建設(shè)監(jiān)理應(yīng)該在施工管理體系、質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)保證體系、環(huán)保管理體系、設(shè)計(jì)服務(wù)體系等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)監(jiān)理組織管理的體系化，以確保項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范、有序、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2） 工程建設(shè)監(jiān)理的流程化。未來(lái)的工程監(jiān)理只有嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，建立健全規(guī)章制度，明確指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位、設(shè)計(jì)代表處、地方協(xié)調(diào)部門(mén)及銀行的職責(zé)、權(quán)限，才能做到各項(xiàng)監(jiān)理程序的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，確保工程建設(shè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。3） 工程建設(shè)監(jiān)理工作的協(xié)同化。監(jiān)理控制除了應(yīng)保持相對(duì)的獨(dú)立性外，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)有一定的靈活性，根據(jù)情況的變化適時(shí)調(diào)整工作。所有工程建設(shè)者應(yīng)當(dāng)精誠(chéng)合作，積極配合。從監(jiān)理方面講，最應(yīng)強(qiáng)調(diào)的除公正意識(shí)外就是服務(wù)意識(shí)和合作意識(shí)。依據(jù)合同、基于公正和平等進(jìn)行監(jiān)理工作，協(xié)同化的合作將是愉快而高效的。4） 工程建設(shè)監(jiān)理控制的信息化?！叭嬖敿?xì)計(jì)劃、嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施、實(shí)時(shí)反饋更新、嚴(yán)密跟蹤對(duì)比”的現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理需要得到全面的實(shí)施，同時(shí)為了提高辦事效率，單單通過(guò)人力已經(jīng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，必須尋找現(xiàn)代化管理手段。未來(lái)的工程監(jiān)理控制需要借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息化系統(tǒng)、軟件等現(xiàn)代化的管理工具來(lái)達(dá)到實(shí)際的管理要求。工具化管理將成為未來(lái)工程監(jiān)理控制的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)WTO步伐的加快，國(guó)外先進(jìn)的項(xiàng)目管理公司將不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，我國(guó)的監(jiān)理企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之列。必須借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，明確自己的發(fā)展方向，逐步發(fā)展為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目管理公司。我相信，通過(guò)人們對(duì)監(jiān)理行業(yè)在建筑業(yè)中重要性的認(rèn)識(shí)，工程監(jiān)理行業(yè)的市場(chǎng)會(huì)發(fā)展得越來(lái)越好。

篇2

關(guān)鍵詞：民用建筑；機(jī)電工程；施工現(xiàn)狀；措施

正文：

近些年來(lái)，我國(guó)城市化發(fā)展速度不斷變快，民用建筑工程行業(yè)也得到了充分的發(fā)展。在當(dāng)前階段，我國(guó)民用建筑工程行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，相關(guān)施工單位一定要對(duì)此給予重視，因?yàn)?，在我?guó)現(xiàn)代化建設(shè)關(guān)鍵時(shí)期，不但要保證民用建筑工程行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，而且更應(yīng)該保障建筑施工建設(shè)的質(zhì)量。在施工中要減少質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，確保我國(guó)建筑工程行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)函，那么就要不斷加強(qiáng)對(duì)民用建筑工程施工的監(jiān)理。

1.民用建筑機(jī)電工程概述

在建筑工程施工建設(shè)中，機(jī)電工程是其中的一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，它是施工過(guò)程一項(xiàng)綜合性比較高的系統(tǒng)性工程，有著技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)以及施工難度大等特點(diǎn)。機(jī)電工程項(xiàng)目的安全管理是非常重要的，而且，工程建設(shè)的施工技術(shù)水平對(duì)人們的居住條件和建筑物的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率等有著直接的影響。機(jī)電工程施工包括了多項(xiàng)工程，比如電氣取暖、給排水、通風(fēng)、通信以及消防等。在機(jī)電工程施工諸多技術(shù)中，機(jī)電安裝技術(shù)是其中最關(guān)鍵的，而機(jī)電安裝技術(shù)的水平直接關(guān)系到建筑物使用的期限。這些年來(lái)，我國(guó)機(jī)電工程施工技術(shù)的發(fā)展速度相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較快的，然而由于各種因素的影響，機(jī)電工程在建設(shè)中出現(xiàn)了許多的問(wèn)題，而這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了建筑業(yè)的正常發(fā)展。

2.民用建筑機(jī)電工程的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

在建筑工程施工建設(shè)中，機(jī)電工程建設(shè)是其非常重要的一個(gè)構(gòu)成部分，它是一項(xiàng)系統(tǒng)性比較高的工程，而且復(fù)雜性也比較高。當(dāng)前，我國(guó)民用建筑機(jī)電工程在施工建設(shè)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這些問(wèn)題有：在一些高檔建筑物種，機(jī)電安裝的觀感和質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，而當(dāng)前人們的生活水平越來(lái)越高，人們對(duì)居住環(huán)境條件的要求也有了很大的提高，由此可見(jiàn)，機(jī)電安裝觀感問(wèn)題是必須要進(jìn)行處理的；在施工建設(shè)中還經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)電噪音和震動(dòng)情況，因此，在機(jī)電工程質(zhì)量管理過(guò)程中也一定要將這個(gè)問(wèn)題考慮到其中。假如這些問(wèn)題得不到妥善的處理，那么在我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展過(guò)程中會(huì)遇到很多的障礙。所以，為了進(jìn)一步提升我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展水平，推動(dòng)其健康穩(wěn)定發(fā)展，那么就一定要加強(qiáng)建筑機(jī)電工程施工建設(shè)技術(shù)水平。

3.完善建筑機(jī)電工程問(wèn)題的措施

3.1完善機(jī)電工程的施工技術(shù)

雖然我國(guó)建筑工程業(yè)發(fā)展迅速，但是由于我國(guó)建筑業(yè)起步晚、起點(diǎn)低，很多相關(guān)的建筑工程技術(shù)的發(fā)展水平還相對(duì)落后，特別是民用建筑機(jī)電施工技術(shù)跟國(guó)外一些發(fā)達(dá)的國(guó)家相比還比較滯后。然而，建筑中的許多質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生都是由于施工技術(shù)的匱乏所造成的，所以說(shuō)想要解決工程質(zhì)量問(wèn)題就要不斷地提高和完善我國(guó)民用建筑施工技術(shù)。在民用建筑施工技術(shù)中的機(jī)電工程技術(shù)是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵之一，因此，我國(guó)要不斷地吸收外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)來(lái)提高我國(guó)民用建筑工程的質(zhì)量。

3.2加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程施工過(guò)程的監(jiān)管

在我國(guó)的民用建筑建設(shè)中，要想保證民用建筑的質(zhì)量，就要不斷加大工程建設(shè)監(jiān)管力度，為此，就要對(duì)相關(guān)管理和監(jiān)理人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，端正他們的工作態(tài)度，提高他們的業(yè)務(wù)水平。除此之外，在管理人員選拔過(guò)程中還要嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在上崗前要對(duì)管理人員進(jìn)行相關(guān)的日程培訓(xùn)，最大程度提升管理人員的自身專業(yè)素質(zhì)水平。在管理人員培訓(xùn)中可以采取相關(guān)制度措施在提升他們的學(xué)習(xí)、工作主動(dòng)性，比如：建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度來(lái)激勵(lì)他們；建立相應(yīng)的考核體制規(guī)范來(lái)定期對(duì)管理人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)等方面的考核，對(duì)于一些沒(méi)有達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)的人員進(jìn)行一定的處罰。有了優(yōu)秀的管理人員才可以做好工程施工中的監(jiān)管工作。

3.3完善機(jī)電工程施工監(jiān)管機(jī)制

加強(qiáng)我國(guó)民用建筑機(jī)電工程管理就要加強(qiáng)機(jī)電工程的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)機(jī)電工程的監(jiān)督要在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就開(kāi)始實(shí)施。對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)管要從頭開(kāi)始到工程結(jié)束為止，做到對(duì)工程的全程監(jiān)管。所以，做好工程質(zhì)量的控制工作就要滲透到工程實(shí)施的每一個(gè)具體環(huán)節(jié)。首先，施工單位在設(shè)計(jì)和確定具體的施工方案時(shí)，要結(jié)合工程的實(shí)際情況，要從施工技術(shù)、施工管理、資金支持等方面進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而確保施工方案的技術(shù)可行、資金分配合理。這些都有利于機(jī)電工程質(zhì)量的提高。與此同時(shí)，要強(qiáng)化政府的監(jiān)督，進(jìn)一步保證土建工程的質(zhì)量。

4.結(jié)語(yǔ)

綜述所述，建筑工程的質(zhì)量與國(guó)家利益和人們安全息息相關(guān)，同時(shí)還是體現(xiàn)人們生活水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，而民用建筑工程施工更是對(duì)人們的人身安全和生活質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。建筑工程施工建設(shè)行業(yè)擁有復(fù)雜多變的特點(diǎn)，而且還經(jīng)常出現(xiàn)一些不可預(yù)知的阻礙條件。因此，在施工建設(shè)過(guò)程中要提升工程建設(shè)質(zhì)量，那么工程建設(shè)單位就要下足功夫，對(duì)那些不好控制的主觀條件和自然條件進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)控，而且國(guó)家的宏觀調(diào)控在民用建筑工程質(zhì)量管理時(shí)起著決定性的作用。除此之外，在施工建設(shè)過(guò)程中，不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題，因?yàn)樾〖?xì)節(jié)也能給施工的質(zhì)量帶來(lái)問(wèn)題。因此，在施工中要加強(qiáng)對(duì)民用工程建設(shè)的監(jiān)督管理，從而降低質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)概率。

參考文獻(xiàn)

[1]白玉.民用建筑機(jī)電工程施工的現(xiàn)狀與對(duì)策[J].裝飾裝修天地，2016，(10).

[2]王娟.民用建筑機(jī)電工程施工的現(xiàn)狀與對(duì)策[J].裝飾裝修天地，2015，(8).

篇3

【關(guān)鍵字】機(jī)電工程，監(jiān)理，控制分析

中圖分類號(hào)：TH-39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

由于缺乏嚴(yán)格規(guī)范的監(jiān)督管理，工程的工期難以得到保證，在施工過(guò)程中，對(duì)施工進(jìn)度的控制缺乏規(guī)范性，施工進(jìn)度具有很大的隨意性，窩工，誤工，延遲工期等。這種情況一直持續(xù)到上世紀(jì)末，我國(guó)的機(jī)電工程行業(yè)開(kāi)始正式施行比較專業(yè)化，比較規(guī)范的監(jiān)督管理，即具有監(jiān)理資質(zhì)的單位收到建設(shè)單位的委托，在遵守各種相關(guān)的法律規(guī)范的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)電工程的施工實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范的監(jiān)理，很大程度的促進(jìn)了我國(guó)機(jī)電工程行業(yè)的健康，有序發(fā)展。

二、我國(guó)機(jī)電工程監(jiān)理現(xiàn)狀和主要存在的問(wèn)題

1．我國(guó)機(jī)電工程監(jiān)理整體現(xiàn)狀概述

我國(guó)的機(jī)電工程監(jiān)理體制建立起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，但經(jīng)過(guò)近些年的迅猛發(fā)展，在不斷的實(shí)踐中已經(jīng)積累了豐富的監(jiān)理管理經(jīng)驗(yàn)，工程監(jiān)理理論已經(jīng)日漸成熟，各種工程監(jiān)理的法律法規(guī)已經(jīng)初具規(guī)模，監(jiān)理工作取得了一系列的突破。但是，從改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的機(jī)電行業(yè)發(fā)展迅猛，施工規(guī)模日漸擴(kuò)大，工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量良好也有很多缺陷，主要表現(xiàn)在合格率偏低，劣質(zhì)工程多，質(zhì)量通病嚴(yán)重，工程存在嚴(yán)重事故隱患，坍塌事故時(shí)有發(fā)生等。為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失，加強(qiáng)機(jī)電工程的監(jiān)理質(zhì)量控制已經(jīng)勢(shì)在必行。

2．我國(guó)機(jī)電工程監(jiān)理中出現(xiàn)的主要問(wèn)題分析

（一）缺乏全過(guò)程監(jiān)理

在我國(guó)，對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作多半是停留在工程項(xiàng)目的施工階段，多數(shù)情況下，監(jiān)理單位或者是監(jiān)理人員剛剛受到施工建設(shè)單位的監(jiān)理委托，便會(huì)立刻安排監(jiān)理工作人員去進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)整個(gè)工程的實(shí)際情況缺乏實(shí)際的了解，僅僅限于對(duì)施工一般工藝標(biāo)準(zhǔn)和施工工序流程進(jìn)行監(jiān)理，忽視了對(duì)整個(gè)工程全過(guò)程的開(kāi)展監(jiān)理工作，但工程項(xiàng)目的全壽命周期包括項(xiàng)目的投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工招投標(biāo)階段、施工階段以及保修階段，因而工程監(jiān)理制度亦應(yīng)貫穿工程建設(shè)項(xiàng)目生命周期的始終。但目前我國(guó)的工程監(jiān)理工作一般僅限于工程項(xiàng)目的施工階段，使得整個(gè)工程監(jiān)理缺乏全面性和系統(tǒng)性。

（二）工程監(jiān)理過(guò)程中招標(biāo)和監(jiān)理單位缺乏規(guī)范性

根據(jù)我國(guó)的機(jī)電工程監(jiān)理的相關(guān)法律規(guī)定，工程的監(jiān)理單位承接監(jiān)理業(yè)務(wù)，需要具備一定的資質(zhì)等級(jí)，不可以越級(jí)進(jìn)行監(jiān)理，但是，很多施工單位為了節(jié)省監(jiān)理費(fèi)用，在機(jī)電工程招標(biāo)過(guò)程中，和一些監(jiān)理單位協(xié)商，進(jìn)行掛靠監(jiān)理單位，實(shí)施轉(zhuǎn)包監(jiān)理業(yè)務(wù)、連體監(jiān)理的方式，這些方式均不同程度上限制了監(jiān)理企業(yè)的壯大和發(fā)展。同時(shí)，很多建設(shè)單位對(duì)整個(gè)機(jī)電工程的監(jiān)理并不重視，只是迫于國(guó)家的法律規(guī)定才需求機(jī)電工程監(jiān)理，很大程度上只是做個(gè)形式，而很多的監(jiān)理單位規(guī)模都比較小，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，便大幅度的降低監(jiān)理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，以便獲得監(jiān)理業(yè)務(wù)，不規(guī)范的招標(biāo)，小規(guī)模低費(fèi)用的監(jiān)理操作，使得整個(gè)監(jiān)理過(guò)程失去了實(shí)際意義。

（三）機(jī)電工程監(jiān)理工作缺乏客觀公正性

相關(guān)的法規(guī)規(guī)定，機(jī)電工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)單位的委托，客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)。機(jī)電工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的承包單位以及設(shè)備供應(yīng)單位不得有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系。但是在實(shí)際工程中，建設(shè)單位與施工單位關(guān)系密切，機(jī)電工程監(jiān)理只是一種表面形式；某些監(jiān)理人員為了經(jīng)濟(jì)利益，與設(shè)備供應(yīng)單位存在利害關(guān)系。因此，這就使得監(jiān)理單位的監(jiān)理工作缺乏客觀性和公正性，對(duì)機(jī)電工程的質(zhì)量監(jiān)督難以保證。

三、機(jī)電工程監(jiān)理的控制措施

1、健全質(zhì)量保證體系

為確保工程質(zhì)量，除了監(jiān)理單位嚴(yán)格接質(zhì)量保證體系開(kāi)展工作之外，還應(yīng)督促工程承包單位建立和完善質(zhì)量保證體系，只有這樣，才能有利于雙方協(xié)調(diào)工作，才能擔(dān)負(fù)起溝通信息、下達(dá)指令、協(xié)調(diào)矛盾、統(tǒng)一步調(diào)、組織運(yùn)轉(zhuǎn)的任務(wù)。

在監(jiān)理過(guò)程中把好安裝施工質(zhì)量5關(guān)：即設(shè)計(jì)文件(圖紙)核轉(zhuǎn)及施工技術(shù)措施審查關(guān)、設(shè)備材料關(guān)、施工過(guò)程質(zhì)量關(guān)、事后檢查評(píng)定關(guān)，做到事前、事中和事后的全過(guò)程質(zhì)量控制。

(1)工程項(xiàng)目開(kāi)工前，監(jiān)理應(yīng)編制監(jiān)理規(guī)劃和各專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，主持各種協(xié)調(diào)會(huì)，組織對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審查，對(duì)不能保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的施工方案，應(yīng)要求施工單位修改后重報(bào)；組織力量審核圖紙，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，力求避免因圖紙差錯(cuò)引起的停工或返工，做好開(kāi)工前的質(zhì)量控制措施的審查與落實(shí)。

(2)嚴(yán)格監(jiān)理程序，堅(jiān)持簽證制度。在監(jiān)理工作中，嚴(yán)格按照“上道工序不簽證，下道工序不施工”原則組織實(shí)施，否則監(jiān)理單位應(yīng)采取強(qiáng)硬措施令其停工。

(3)在施工過(guò)程中，監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督檢查施工單位的實(shí)際施工作業(yè)情況。如監(jiān)督檢查承包單位是否按圖紙和已批準(zhǔn)的施工方案施工，是否符臺(tái)操作規(guī)程，使用的設(shè)備、工具是否恰當(dāng)?shù)?。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知施工單位整改，同時(shí)經(jīng)常組織工程質(zhì)量檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提出改進(jìn)措施。堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量一票否決制．對(duì)質(zhì)量不舍格的工程，不予計(jì)量和支付。

2、嚴(yán)格按總工期目標(biāo)進(jìn)行工期管理

合同工期能否如期或提前實(shí)現(xiàn)，是業(yè)主和監(jiān)理最為關(guān)心的主要問(wèn)題之一。在進(jìn)度控制中，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)度管理，控制形象進(jìn)度，及時(shí)糾偏指令，確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。為此必須認(rèn)真審批施工總進(jìn)度計(jì)劃，并按臺(tái)同文件規(guī)定的工期目標(biāo)編制進(jìn)度計(jì)劃并作綜臺(tái)分析研究，對(duì)其臺(tái)理性和可行性進(jìn)行評(píng)判，尤其對(duì)于涉及面廣、影響因素多的主要節(jié)點(diǎn)工期要做出準(zhǔn)確的判斷。

施工單位根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)編制的年度季度和月度計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理審批后作為控制計(jì)劃，檢查計(jì)劃完成情況的依據(jù)。同時(shí)監(jiān)理單位每月要對(duì)髓工單位計(jì)劃完成情況進(jìn)行檢查，并召集業(yè)主設(shè)計(jì)、施工等單位對(duì)當(dāng)月的計(jì)劃完成情況和質(zhì)量進(jìn)行全面總結(jié)，并對(duì)下月的計(jì)劃安排進(jìn)行討論。對(duì)某些由于客觀原因未按計(jì)劃完成的項(xiàng)目，要分折原因，幫助解決有關(guān)問(wèn)題，及時(shí)糾偏，使其滿足總進(jìn)度計(jì)劃的要求。

3、嚴(yán)格投資控制

在機(jī)電設(shè)備安裝階段，監(jiān)理工程師進(jìn)行投資控制的手段主要是作好工程計(jì)量和支付。機(jī)電安裝項(xiàng)目檢查臺(tái)格后才能進(jìn)人工程計(jì)量，對(duì)于超出部分必須由施工安裝單位上報(bào)原因，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核，業(yè)主確認(rèn)后方能計(jì)量：在支付中對(duì)于臺(tái)同內(nèi)的項(xiàng)目以臺(tái)同單價(jià)結(jié)算，合同變更項(xiàng)目套用合同內(nèi)相似和類似項(xiàng)目的單價(jià)結(jié)算，臺(tái)同外項(xiàng)目按業(yè)主和承包商雙方確認(rèn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行單價(jià)分析，由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收后進(jìn)行工程價(jià)款的結(jié)算：對(duì)于上述所有結(jié)算實(shí)行工程質(zhì)量一票否決制，質(zhì)量不臺(tái)格的工程不予結(jié)算。

此外，監(jiān)理單位還要作好優(yōu)化設(shè)計(jì)審核工作，盡可能節(jié)省工程投資；嚴(yán)格審核圖紙，落實(shí)工藝措施，綜臺(tái)考慮外部因素，減少索賠，預(yù)防和減少工程風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電工程行業(yè)是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人們生活水平的提高有著至關(guān)重要的影響，機(jī)電工程的質(zhì)量是整個(gè)機(jī)電工程行業(yè)的生命線，工程監(jiān)理質(zhì)量控制是整個(gè)機(jī)電工程管理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，因此，需要不斷的加強(qiáng)機(jī)電工程的監(jiān)理工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]王杉 機(jī)電工程監(jiān)理方法在合六高速公路工程中的應(yīng)用合肥工業(yè)大學(xué)2008-05-01碩士

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【關(guān)鍵詞】機(jī)電工程；技術(shù)；施工質(zhì)量

引言：機(jī)電工程技術(shù)和質(zhì)量管理兩個(gè)方面都很重要，技術(shù)可以加快工程施工的進(jìn)程，保證施工的質(zhì)量促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，而管理可以促使人員、資金、機(jī)械、技術(shù)更好的為工程建設(shè)施工服務(wù)，兩者缺一不可，所以既要重視技術(shù)又要加強(qiáng)質(zhì)量管理，才能使其更好的運(yùn)用到施工建設(shè)中。

機(jī)電工程的施工技術(shù)和質(zhì)量控制將嚴(yán)重影響施工企業(yè)安裝工程質(zhì)量和安全，并還會(huì)影響到企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)機(jī)電安裝施工管理可以提高企業(yè)綜合技術(shù)實(shí)力，可以有效地提高施工人員的技術(shù)水平，提高電氣安裝工程施工質(zhì)量，并擴(kuò)大機(jī)電安裝公司的業(yè)務(wù)范圍，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、建筑電氣安裝的意義

現(xiàn)代的建筑建設(shè)和裝修中，電氣的安裝是必不可少的環(huán)節(jié)，電氣安裝技術(shù)的優(yōu)劣直接影響到建筑物應(yīng)用的實(shí)際效果。建筑的應(yīng)用和整體運(yùn)行情況在很大程度上取決于電氣安裝技術(shù)，電氣安裝過(guò)程任何紕漏都可能影響到整個(gè)建筑的穩(wěn)定性和安全性，從而危害到人們的生命健康，造成巨大的損失。在電氣安裝過(guò)程中，只有提高相應(yīng)的安裝技術(shù)，重視安裝存在的問(wèn)題才能確保建筑的安全，電氣運(yùn)行的安全、穩(wěn)定。電氣安裝涉及到很多的環(huán)節(jié)，施工人員在具體的施工過(guò)程中，要控制好原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的操作規(guī)范進(jìn)行專業(yè)化的施工，同時(shí)做好質(zhì)量監(jiān)督工作，不斷提高施工人員的技能，培養(yǎng)他們的責(zé)任心和職業(yè)道德，利用一切優(yōu)勢(shì)保證工程的質(zhì)量。

二、機(jī)電工程中的主要技術(shù)重點(diǎn)

1、機(jī)械設(shè)備的安裝

專用機(jī)械設(shè)備的安裝、通用機(jī)械設(shè)備的安裝以及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的安裝是機(jī)電工程的機(jī)械設(shè)備安裝類型，無(wú)論安裝哪種設(shè)備類型，檢測(cè)都是安裝之前必須要做的，要清點(diǎn)設(shè)備包裝中的各項(xiàng)配件的種類以及數(shù)量是否齊全。上述工作結(jié)束后，再次進(jìn)行機(jī)具定位，調(diào)整其精度并固定，隨后便可正常投入使用。當(dāng)機(jī)電工程的施工結(jié)束后，要拆卸并清洗機(jī)械設(shè)備，尤其是超出防銹保存周期的設(shè)備要加強(qiáng)清潔，并適當(dāng)涂抹油。

2、母線安裝

在進(jìn)行安裝前，一定要對(duì)密集型的母線進(jìn)行絕緣檢測(cè)。并且要注意母線未安裝前一定要保證工程的所有有水作業(yè)完成，避免母線安裝以后受到水的侵蝕。安裝完成之后要與開(kāi)關(guān)部分牢固連接和良好密封，并確保不受外力的影響。

3、弱電系統(tǒng)安裝

機(jī)電工程中弱點(diǎn)系統(tǒng)的安裝一般包括閉路電視、消防預(yù)警以及通信系統(tǒng)等。一般在弱點(diǎn)系統(tǒng)的安裝相比其他機(jī)電設(shè)施的安裝時(shí)間較短，同時(shí)弱點(diǎn)系統(tǒng)的安裝需要的設(shè)施都比較昂貴，一般在具體工程施工中都是先將線路管槽安裝好，其余的終端設(shè)施以及中央控制系統(tǒng)都是在施工后期統(tǒng)一進(jìn)行安裝。

三、機(jī)電工程施工質(zhì)量的具體控制方法

1、提升人力資源管控效率，強(qiáng)化職工技能水平

機(jī)電工程由于其技術(shù)難度大、危險(xiǎn)性高，傳統(tǒng)上被視為特殊安全要求行業(yè)，從業(yè)人員只有滿足嚴(yán)格的從業(yè)要求才能獲得從業(yè)資格。一名優(yōu)秀的機(jī)電工程施工人員必須擁有機(jī)電工程從業(yè)資格證書(shū)作為學(xué)歷的保證，擁有機(jī)電工程知識(shí)技能水平作為綜合能力的重要考量依據(jù)。一般而言，技術(shù)要求繁雜、施工難度較大、工程責(zé)任重大的工序都交由熟練的機(jī)電工程施工人員完成，技術(shù)要求異常復(fù)雜、施工過(guò)程中極有可能發(fā)生人員安全事故的工序交由優(yōu)秀的機(jī)電工程施工人員完成。

2、科學(xué)管控工程材料采購(gòu)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格監(jiān)督工程材料驗(yàn)收環(huán)節(jié)

工程材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)往往是問(wèn)題涌現(xiàn)的重災(zāi)區(qū)。施工方必須對(duì)施工所用圖紙、施工所用技術(shù)有深入、細(xì)致的研究，只有細(xì)致的研究才能夠做好材料采購(gòu)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)原則性差錯(cuò)，隨后再派遣采購(gòu)部門(mén)有的放矢的開(kāi)展工作。材料的采購(gòu)要建立留案制度，定期抽檢，保證每一批貨的有效使用與源頭可追溯，規(guī)避職務(wù)腐敗。

3、大力改進(jìn)施工方法與操作工藝，實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益

機(jī)電工程施工過(guò)程中，必須提前設(shè)計(jì)的施工方法與操作工藝。施工方法與操作工藝的設(shè)計(jì)需要考慮工程具體情況、施工方自身施工能力，盡可能在可利用資源范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)工程意圖，綜合統(tǒng)籌工程施工進(jìn)度與施工陳本的關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大經(jīng)濟(jì)效益。在具體的設(shè)計(jì)中，還需要注意以下幾點(diǎn)。首先，嚴(yán)格遵守施工制度，按規(guī)范流程辦事；其次，嚴(yán)格管控影響機(jī)電工程施工質(zhì)量的不利因素；此外，強(qiáng)化問(wèn)題反饋解決機(jī)制，不留安全隱患；最后，嚴(yán)格監(jiān)督工程施工質(zhì)量，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

四、機(jī)電工程企業(yè)管理應(yīng)該注意的問(wèn)題

（一） 施工技術(shù)問(wèn)題

對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)，施工技術(shù)方面和個(gè)人素質(zhì)方面都存在一定的問(wèn)題和不足，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，顯然落后的施工技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代工程機(jī)電設(shè)備的安裝工作，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備安裝預(yù)算出現(xiàn)較為嚴(yán)重的浪費(fèi)問(wèn)題，影響到企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)收益。

（二）施工材料問(wèn)題

機(jī)電設(shè)備安裝過(guò)程中所涉及到的施工材料種類較多，有些施工部門(mén)在購(gòu)置材料時(shí)，以價(jià)格為指示，對(duì)質(zhì)量沒(méi)有特別把握，認(rèn)為高價(jià)格的材料就是優(yōu)質(zhì)的，結(jié)果購(gòu)置了不少質(zhì)量不高的材料，因此使工程造價(jià)漲幅明顯，而且機(jī)電設(shè)備安裝中的施工質(zhì)量也不能保障。還有一些貪利的材料管理人員，會(huì)夸大材料的使用量，因此購(gòu)置大量材料以后，將其中的一部分轉(zhuǎn)手處理，自己獲利，這樣也影響了工程的造價(jià)。

（三）施工設(shè)計(jì)問(wèn)題

與機(jī)電設(shè)備安裝施工設(shè)計(jì)相關(guān)的問(wèn)題，對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝工程造價(jià)具有非常重要的影響。如果機(jī)電設(shè)備安裝設(shè)計(jì)圖紙不合理，將會(huì)造成總價(jià)預(yù)算和估算工作的不合理，導(dǎo)致安裝設(shè)備和施工材料的挑選受到影響，最終導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備安裝造價(jià)受到影響，造成施工質(zhì)量問(wèn)題以及資金問(wèn)題，最終影響到企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)效益，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

（四）加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作和合同管理工作

協(xié)調(diào)是一項(xiàng)很重要的管理工作，監(jiān)理工程師在這一方面有著很重要的工作量，比如說(shuō)協(xié)調(diào)好業(yè)主與承包商之間的關(guān)系、協(xié)調(diào)好建立與承包商之間的關(guān)系、協(xié)調(diào)好業(yè)主與承包商之間的關(guān)系、協(xié)調(diào)好承包商與承包商之間的關(guān)系，這足以顯現(xiàn)了其協(xié)調(diào)面廣這一特點(diǎn)，這對(duì)工程的順利進(jìn)行有著極大的推動(dòng)作用。

結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電工程的施工技術(shù)及質(zhì)量對(duì)工程具有極其重要的影響，只有進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備管理和施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，建立質(zhì)量責(zé)任制度，建立獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格做好驗(yàn)收前工作，才能確保施工工程質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]曹建智.淺談機(jī)電工程技術(shù)及項(xiàng)目施工質(zhì)量控制[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2013（09）.

[2]陳林.機(jī)電工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制分析[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2013（06）.

篇5

機(jī)電工程項(xiàng)目管理的集成化主要針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期管理，一般可分為前期決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、運(yùn)行階段、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等階段。就機(jī)電安裝行業(yè)而言，結(jié)合機(jī)電安裝工業(yè)化，全壽命周期管理又可以筒化為：技術(shù)深化、預(yù)制生產(chǎn)、施工總裝、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等四個(gè)階段。當(dāng)前，隨著機(jī)電工程項(xiàng)目的大型化，專業(yè)分工的細(xì)化，項(xiàng)目的參與方逐漸增多，項(xiàng)目管理越來(lái)越困難，使得建設(shè)工程質(zhì)量問(wèn)題增多，造成工程壽命縮短，“未老先衰”、“病入膏肓”，不得不提前退役。其結(jié)果對(duì)自然資源、社會(huì)資源、微觀經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生了不良影響。對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行全壽命周期管理，以延長(zhǎng)有價(jià)值的運(yùn)行為目的，進(jìn)行項(xiàng)目的前期、設(shè)計(jì)、施工階段實(shí)施，是項(xiàng)目實(shí)施的目標(biāo)。所以，加強(qiáng)工程全壽命周期管理對(duì)工程界乃至整個(gè)社會(huì)意義深遠(yuǎn)。

二、運(yùn)行維護(hù)是保障機(jī)電工程順利運(yùn)行的主要因素

機(jī)電工程全壽命周期管理的最終目標(biāo)是項(xiàng)目的正常運(yùn)行，而運(yùn)行維護(hù)是保障運(yùn)行階段能順利運(yùn)行、延長(zhǎng)有價(jià)值運(yùn)行時(shí)間的主要因素。機(jī)電安裝企業(yè)必須在機(jī)電安裝施工后繼續(xù)從事項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，才能真正體會(huì)到施工前期和施工階段工程質(zhì)量的重要性。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，機(jī)電安裝企業(yè)在機(jī)電安裝施工后繼續(xù)從事項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，是今后機(jī)電安裝行業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律。機(jī)電安裝行業(yè)必須向兩端發(fā)展，即前端向產(chǎn)品、施工技術(shù)研發(fā)、技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、深化設(shè)計(jì)方向發(fā)展，后端向服務(wù)、運(yùn)行維護(hù)和保障方向發(fā)展，而向后端的服務(wù)、運(yùn)行維護(hù)保障方向發(fā)展，應(yīng)逐步向運(yùn)行、經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展，從單一的運(yùn)行維護(hù)向全方位管理方向發(fā)展，最終使安裝企業(yè)成為名副其實(shí)的機(jī)電管家。

三、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)是有效進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的關(guān)鍵

在國(guó)外同行中，對(duì)于機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理已有一整套的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，首先通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)所有的運(yùn)行設(shè)備（包括配電、變電、機(jī)電、給排水、空調(diào)等）進(jìn)行運(yùn)行管理，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。其次系統(tǒng)可以承擔(dān)自動(dòng)化信息管理任務(wù)，對(duì)運(yùn)行設(shè)備的運(yùn)行信息、故障信息、能源效率信息和設(shè)備管理信息進(jìn)行綜合管理，自動(dòng)形成各類管理數(shù)據(jù)，并根據(jù)管理權(quán)限進(jìn)行有效管理。同時(shí)，系統(tǒng)能夠形成能源管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)耗能數(shù)據(jù)，在確保功能需要的前提下，以能耗管理（成本管理）為中心，采用節(jié)能降本措施，提高能源運(yùn)行效率。目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)機(jī)電安裝企業(yè)，已經(jīng)逐步在承擔(dān)機(jī)電工程安裝任務(wù)的同時(shí)，承擔(dān)變電所、隧道設(shè)備、中央空調(diào)等較復(fù)雜、技術(shù)含量較高系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)等工作。但由于維護(hù)設(shè)備的分布比較分散，各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)點(diǎn)都需要派員二十四小時(shí)三班運(yùn)轉(zhuǎn)值守，增加了大量維保人員和運(yùn)行費(fèi)用，也不方便運(yùn)行維護(hù)監(jiān)督管理，往往造成運(yùn)行維護(hù)不及時(shí)、不到位；而人工費(fèi)的不斷上升，運(yùn)行維護(hù)成本增大，使運(yùn)行維護(hù)無(wú)法獨(dú)立生存。所以開(kāi)發(fā)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)：“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)”，成為機(jī)電安裝企業(yè)能否有效進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的關(guān)鍵?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，是以用于機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)管理和監(jiān)督管理綜合信息采集、分析、傳輸一體化的模塊化設(shè)備，以及后臺(tái)的一體化集合式數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，并將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理中，是一個(gè)全新概念的設(shè)備和系統(tǒng)。它是一個(gè)設(shè)備運(yùn)行管理、能耗監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)設(shè)備信息化管理的綜合系統(tǒng)，它融合了BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、能源檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)運(yùn)行管理技術(shù)、設(shè)備信息化管理技術(shù)、遠(yuǎn)程通訊管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等多方面的技術(shù)要素，形成一個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托、計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)、信息化技術(shù)為核心，自動(dòng)化技術(shù)為手段、以快速響應(yīng)和節(jié)能降本為目標(biāo)的綜合性運(yùn)行管理系統(tǒng)。通過(guò)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)及前、后臺(tái)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行設(shè)備（包括配電、變電、機(jī)電、空調(diào)等）進(jìn)行運(yùn)行管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常運(yùn)行狀態(tài)，處理運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。系統(tǒng)還可以承擔(dān)自動(dòng)化信息管理任務(wù)，對(duì)運(yùn)行信息、故障信息、能源效率信息、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)信息、設(shè)備管理信息進(jìn)行綜合管理，自動(dòng)形成各類管理報(bào)表，并根據(jù)管理權(quán)限進(jìn)行有效管理。系統(tǒng)能夠形成能源管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各項(xiàng)耗能數(shù)據(jù)，在確保功能需要的前提下，以遠(yuǎn)程信息管理（成本管理）為中心，采用節(jié)能降本措施，提高能源運(yùn)行效率。

四、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)研究和運(yùn)用

1.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)主要研發(fā)的方向

1）研究物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用于機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理的理論和發(fā)展趨勢(shì)，研究BIM技術(shù)應(yīng)用于機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理的可能性，以及推廣的可行性。研究與其相關(guān)的技術(shù)、工藝和設(shè)施。

2）研究開(kāi)發(fā)：變配電遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊、給排水遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊、空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊、消防遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊、安防遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊、機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)模塊。

3）研究遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和控制指令轉(zhuǎn)換層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層。研究適用于機(jī)電設(shè)備、設(shè)施運(yùn)行管理和運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)的遠(yuǎn)程信息管理及監(jiān)督管理系統(tǒng)的綜合信息采集、分析、傳輸一體化設(shè)備；研究后臺(tái)一體化集合式數(shù)據(jù)中心。

4）研究開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的界面顯示功能。

5）研究利用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行管理，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。

6）研究遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的自動(dòng)化信息管理功能。

7）研究利用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)節(jié)能降本，提高能源運(yùn)行效率的措施。

8）研究各類傳感器和變送器，以及執(zhí)行器的選用、集成、使用和安裝技術(shù)。

2．已研發(fā)的無(wú)錫公路隧道基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)

無(wú)錫公路隧道控制中心將蠡湖隧道、惠山隧道、青祁隧道、金城隧道、太湖大道隧道、隱秀路隧道等七條機(jī)動(dòng)車通行隧道，以及三個(gè)下穿及七條地下人行通道一并集成管理，以政府監(jiān)管，專業(yè)分包的形式，通過(guò)招標(biāo)分別委托本地區(qū)相關(guān)行業(yè)內(nèi)的專業(yè)性強(qiáng)的企業(yè)負(fù)責(zé)隧道內(nèi)的專項(xiàng)維護(hù)。無(wú)錫工業(yè)設(shè)備安裝有限公司對(duì)隧道管轄范圍內(nèi)所涉及的機(jī)電及土建設(shè)施進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)管理、定期保養(yǎng)維護(hù)以及各類突發(fā)應(yīng)急事件的處理。具體有：變配電設(shè)備、照明系統(tǒng)設(shè)備、空調(diào)、送排風(fēng)設(shè)備、給排水系統(tǒng)設(shè)備、隧道內(nèi)消防設(shè)施，隧道主體結(jié)構(gòu)、裝飾、地面、墻體、墻面及通道門(mén)。隧道內(nèi)各類主要由設(shè)備引起的突發(fā)應(yīng)急事件及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理如：隧道防洪排澇、火災(zāi)、防火板脫落等。通過(guò)多年的運(yùn)行、維護(hù)，公司決定在機(jī)電管養(yǎng)服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到遠(yuǎn)程信息化管理目的，以此提高機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水準(zhǔn)、減少值班人員、降低運(yùn)行成本、提升工作效率以適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展的需要。公司對(duì)以下幾個(gè)方面實(shí)施了信息化管理：一是實(shí)現(xiàn)對(duì)管理人員日常工作的管理以提高工作效率；二是對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)行管理，及時(shí)反饋倉(cāng)庫(kù)信息；三是加強(qiáng)對(duì)巡檢車輛的管理，在巡檢車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)，進(jìn)行對(duì)車輛的即時(shí)監(jiān)控；四是對(duì)管養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備運(yùn)行狀況以及人員行為的遠(yuǎn)程管理和數(shù)據(jù)的傳輸處理，包括對(duì)變電所、水泵房、射流風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等的運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程通訊連接，五是加強(qiáng)對(duì)巡檢人員的工作情況及相關(guān)記錄和數(shù)據(jù)的了解。采集現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)及視頻信號(hào)，通過(guò)本地服務(wù)器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器用以太網(wǎng)線式光纖將信號(hào)傳輸?shù)焦拘畔⒅行牡姆?wù)器，完成視頻信號(hào)和各主要機(jī)電設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)整合，并在公司總值班室大屏幕上實(shí)時(shí)顯示。公司技術(shù)人員也能通過(guò)遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，監(jiān)控、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)維修人員正確操作。采用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，能夠有效幫助企業(yè)提升管理水平，根據(jù)不同時(shí)期的需求進(jìn)行靈活調(diào)整，大量減少企業(yè)成本支出等優(yōu)點(diǎn)。公路隧道基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)將分兩期實(shí)施，目前已結(jié)合公司管理系統(tǒng)后臺(tái)的建設(shè)，開(kāi)始進(jìn)行遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的第一期實(shí)施。

五、前景與展望

篇6

依據(jù)新時(shí)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),我國(guó)機(jī)電企業(yè)邁向了智能化的飛躍,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作手段。在當(dāng)今機(jī)電工程施工領(lǐng)域,機(jī)電一體化電子信息技術(shù),通過(guò)電腦一手掌控,其發(fā)展的主要?jiǎng)恿?lái)自于當(dāng)今時(shí)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),并且結(jié)合計(jì)算機(jī)軟硬件所構(gòu)成的一個(gè)智能化系統(tǒng)。機(jī)電一體化系統(tǒng)的出現(xiàn),一方面,機(jī)電施工工程實(shí)現(xiàn)科學(xué)規(guī)范化管理,另外,給新時(shí)代機(jī)電企業(yè)創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,傳統(tǒng)的機(jī)電施工工程管理相比,機(jī)電一體化更可靠、更安全,對(duì)我國(guó)機(jī)電企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展意義非凡。

2機(jī)電一體化向智能化邁進(jìn)的發(fā)展歷程

2.1數(shù)控機(jī)床。與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)機(jī)電企業(yè)出現(xiàn)較晚,隨著我國(guó)建筑行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,機(jī)電企業(yè)的發(fā)展是確保實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建筑工程的必然要求。在我國(guó)機(jī)電一體化的出現(xiàn),一開(kāi)始受數(shù)控機(jī)床技術(shù)的影響,在20世紀(jì)中期,人們的日常生活開(kāi)始觸及電子應(yīng)用設(shè)備,電子應(yīng)用設(shè)備是推動(dòng)機(jī)械產(chǎn)物必然發(fā)展的需求,由于當(dāng)時(shí)電子應(yīng)用設(shè)備實(shí)際操作受限,其機(jī)械化產(chǎn)物質(zhì)量達(dá)標(biāo)還不能得到保證,因此,機(jī)電一體化的運(yùn)作還不能廣泛地應(yīng)用在我國(guó)機(jī)電企業(yè)中。2.2微電子技術(shù)。在20世紀(jì)中期,機(jī)電一體化應(yīng)用數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域存在著較大的問(wèn)題,不能滿足當(dāng)今時(shí)代機(jī)電工程施工的具體要求,所以,仍需要借助其他技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。微電子科學(xué)技術(shù)的出現(xiàn),給機(jī)電一體化的發(fā)展帶來(lái)了新的希望,隨著我國(guó)機(jī)電工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)其施工技術(shù)的要求也在不斷增加,這一時(shí)代機(jī)電。一體化應(yīng)用微電子技術(shù),推動(dòng)了機(jī)電一體化順利實(shí)施,微電子技術(shù)的出現(xiàn),將我國(guó)機(jī)電工程帶到了一個(gè)嶄新的發(fā)展領(lǐng)域,其各項(xiàng)技術(shù)的共同運(yùn)行促使機(jī)電一體化技術(shù)的正常運(yùn)行。2.3可編程控制器的出現(xiàn)在20世紀(jì)中后期階段,機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展邁向了較為成熟階段,先前的微電子技術(shù)雖然在一定程度上能為機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ),隨著新時(shí)代的發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多,微電子技術(shù)還不能完全滿足機(jī)電一體化技術(shù)在任何情況之下解決所有問(wèn)題,因此,在這一時(shí)期,出現(xiàn)了可編寫(xiě)程序的控制器,該控制器主要功能是通過(guò)可編寫(xiě)的特點(diǎn)使之自動(dòng)化操作,應(yīng)用該控制器最早的國(guó)家是美國(guó),美國(guó)汽車制造行業(yè)中將該控制器應(yīng)用得十分充分。隨著機(jī)電控制器技術(shù)的不斷成熟,在我國(guó)機(jī)電施工的過(guò)程中大量應(yīng)用該控制器,技術(shù)的不斷成熟,并且通過(guò)大量實(shí)踐應(yīng)用將新時(shí)代研制出的新型機(jī)電控制器大量投入到生產(chǎn)過(guò)程。隨著這項(xiàng)技術(shù)的成熟,國(guó)家為了更好地控制新時(shí)代研制出的新型機(jī)電控制器,制定了很多關(guān)于該領(lǐng)域技術(shù)相應(yīng)的管理?xiàng)l例,從宏觀角度上來(lái)看,機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了從單一到復(fù)雜的過(guò)程,從單一的結(jié)構(gòu)體演變成各個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),在機(jī)電一體化技術(shù)的功能方面,不但實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化機(jī)電一體化技術(shù),同時(shí)賦予機(jī)電一體化技術(shù)智能化特點(diǎn)。當(dāng)今時(shí)代,機(jī)電一體化技術(shù)具有遠(yuǎn)程控制操作端,使新型機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)便捷化轉(zhuǎn)換,而且通過(guò)遠(yuǎn)程控制端信息快速傳達(dá)各個(gè)接收端,接收端在接收信息后的第一時(shí)間通過(guò)新時(shí)代信息處理技術(shù)快速篩選和整理,新時(shí)代機(jī)電一體化技術(shù)在研發(fā)領(lǐng)域更偏向于它的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,形成了新時(shí)代機(jī)電一體化系統(tǒng)。2.4激光光電子技術(shù)。隨著新時(shí)代社會(huì)科技水平的不斷提高，機(jī)電一體化規(guī)模不斷擴(kuò)大，可控制的編程器已經(jīng)不能完全滿足新時(shí)代機(jī)電企業(yè)的發(fā)展，為了更好地迎合當(dāng)代機(jī)電一體化企業(yè)可以更好地向智能化推進(jìn)，激光光電子技術(shù)的出現(xiàn)，將機(jī)電一體化智能化推向了至高點(diǎn)，利用當(dāng)下十分先進(jìn)的激光技術(shù)，借用光電子在激光中的優(yōu)勢(shì)，而且光電子技術(shù)能夠在可編程操控基礎(chǔ)之上，能夠進(jìn)一步優(yōu)化先前所有用于機(jī)電一體化所有技術(shù)，完善整個(gè)智能化過(guò)程，從根本上改變機(jī)電一體化智能化發(fā)展的很多干擾因素，擺脫不必要因素的影響，確保在激光光電子技術(shù)的支撐之下，更加快速高效地實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化智能化發(fā)展?？偠灾?，利用當(dāng)下十分先進(jìn)的激光技術(shù)，我國(guó)機(jī)電企業(yè)可以抓住這一優(yōu)勢(shì)，對(duì)光電子在激光技術(shù)的支撐之下，能夠讓機(jī)電企業(yè)一體化智能化推進(jìn)目標(biāo)更快實(shí)現(xiàn)，機(jī)電企業(yè)應(yīng)根據(jù)當(dāng)今社會(huì)機(jī)電行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，并且一直關(guān)注當(dāng)下社會(huì)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，利用新時(shí)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和機(jī)電一體化企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)的動(dòng)態(tài)，并且根據(jù)自身企業(yè)在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的發(fā)展趨勢(shì)，將機(jī)電一體化和新時(shí)代先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)巧妙地融合在一起，研制出更為先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù)，迎合新時(shí)代社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，重點(diǎn)研究機(jī)電一體化向智能化發(fā)展需要的哪些前提條件，并根據(jù)自身機(jī)電企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)機(jī)電一體化相關(guān)技術(shù)的研究，研制出高質(zhì)量高效率機(jī)電一體化向智能化發(fā)展的先進(jìn)技術(shù)，以確保我國(guó)機(jī)電企業(yè)在未來(lái)發(fā)展中能夠一直處于世界前沿水平。

3對(duì)新時(shí)代機(jī)電一體化向智能化發(fā)展的思考

當(dāng)今時(shí)代,社會(huì)飛速發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)各行各業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)電一體化智能化的發(fā)展趨勢(shì)是我國(guó)新時(shí)代順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的必然要求,新時(shí)代機(jī)電一體化發(fā)展以其智能化的存在優(yōu)勢(shì),是一個(gè)控制機(jī)電領(lǐng)域的系統(tǒng)組織,依靠新時(shí)代微電子技術(shù),在機(jī)電一體化設(shè)備的制作過(guò)程中,其數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過(guò)程利用微電子控制器更簡(jiǎn)單地解決了這一問(wèn)題。當(dāng)今時(shí)代數(shù)控機(jī)床技術(shù)不斷成熟,計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)飛速發(fā)展,給新時(shí)代機(jī)電一體化技術(shù)數(shù)字化系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ),并且通過(guò)計(jì)算機(jī)先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬化管理和集成管理。在我國(guó)機(jī)電行業(yè)的發(fā)展中,機(jī)電一體化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品數(shù)字化屬性的重要手段。在20世紀(jì)末,最早將機(jī)電一體化推向智能化邁進(jìn)的國(guó)家是西方很多發(fā)達(dá)國(guó)家,機(jī)電一體化智能化推進(jìn)不但給這些發(fā)達(dá)國(guó)家創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,并且將機(jī)電一體化這一偉大的智能成果推向了世界前沿。比如:像很多可編程的控制器可以促使機(jī)電一體化向智能化邁進(jìn)所生產(chǎn)的機(jī)電產(chǎn)品擁有數(shù)字化管理系統(tǒng),當(dāng)今時(shí)代,電子信息技術(shù)尤為發(fā)達(dá),在機(jī)電一體化數(shù)字化管理系統(tǒng)中,更加有力地提升了機(jī)電一體化數(shù)字化管理系統(tǒng)的數(shù)字化創(chuàng)造。新時(shí)代下,機(jī)電一體化已經(jīng)向智能化推進(jìn),隨著時(shí)間的推移,機(jī)電一體化向智能化推進(jìn)的步伐在潛移默化的影響著我們國(guó)家。

4結(jié)語(yǔ)

當(dāng)今時(shí)代快節(jié)奏的生活越來(lái)越普遍存在于我們的生活之中,機(jī)電一體化向智能化推進(jìn)符合新時(shí)代生活理念,機(jī)電一體化向智能化可以推進(jìn)的過(guò)程大體分成幾個(gè)階段,首先在數(shù)控機(jī)床技術(shù)的出現(xiàn),機(jī)電一體化向智能化推進(jìn)有了一點(diǎn)起色,接著微電子技術(shù)和可編程的控制器將機(jī)電一體化智能化推向了十分成熟階段,為機(jī)電一體化智能化數(shù)字系統(tǒng)奠定了發(fā)展基礎(chǔ),光電子技術(shù)的出現(xiàn)將機(jī)電一體化智能化邁進(jìn)推向了最高端,是新時(shí)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的必然發(fā)展產(chǎn)物,隨著機(jī)電一體化智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)在我國(guó)慢慢的發(fā)展起來(lái)。

作者:王濤 單位:陜西交通建設(shè)集團(tuán)公司西長(zhǎng)分公司

參考文獻(xiàn)

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篇7

關(guān)鍵詞：公路交通；機(jī)電通信技術(shù)；自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

高速公路是專供汽車高速行駛的公路，是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化交通程度的重要衡量指標(biāo)。高速公路的快速發(fā)展和當(dāng)前工業(yè)化、城市化的發(fā)展相匹配，直接影響了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。作為國(guó)家重要的交通系統(tǒng)，確保高速公路的可靠安全運(yùn)行至關(guān)重要，其中機(jī)電通信系統(tǒng)在高速公路運(yùn)行中起到了至關(guān)重要的作用。機(jī)電通信系統(tǒng)安裝在高速公路上，對(duì)高速公路的運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)測(cè)，維護(hù)高速公路的道路行車安全。高速公路運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、圖像、音頻等信息都是借助于機(jī)電通信系統(tǒng)來(lái)完成的，通過(guò)機(jī)電通信系統(tǒng)能夠更加方便高速公路上不同部門(mén)之間的溝通交流，更好地服務(wù)于高速公路的運(yùn)轉(zhuǎn)。伴隨著越來(lái)越多的機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路中，這使得現(xiàn)代通信技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用受到了更高程度的重視[1]。在高速公路上機(jī)電通信系統(tǒng)建設(shè)日益增多，各種機(jī)電通信技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，有效地促進(jìn)了高速公路的快速發(fā)展。

1高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)構(gòu)成及功能

1.1高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)構(gòu)成

高速公路作為汽車高速行駛的專用道路，通過(guò)機(jī)電裝備對(duì)高速公路的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而做出科學(xué)的管理，更好地服務(wù)于高速公路的運(yùn)轉(zhuǎn)。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)是服務(wù)于高速公路運(yùn)行的各種類型的機(jī)電工程，為高速公路的科學(xué)、高效管理提供圖像信息、語(yǔ)音信息、數(shù)據(jù)信息等，圖1為高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)架構(gòu)[2]。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)由三部分組成，分別為硬件部分、軟件部分、數(shù)據(jù)傳輸部分。高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的硬件部分包括電源、接入網(wǎng)和交換系統(tǒng)三部分，電源選擇標(biāo)準(zhǔn)的220V交流電源。由于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的電源主要是48V的直流電源，同時(shí)高速公路機(jī)電通信設(shè)備工作環(huán)境比較復(fù)雜、多變，因此要考慮耐久性、通電量等要求。硬件設(shè)備接入網(wǎng)是為了確保中心網(wǎng)絡(luò)和用戶終端之間的通信，其作為整個(gè)通信系統(tǒng)的聯(lián)合設(shè)施，主要是負(fù)責(zé)處理各種通信業(yè)務(wù)。硬件設(shè)備交換系統(tǒng)包括接入段、車輛計(jì)費(fèi)設(shè)備等，在高速公路的管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。軟件系統(tǒng)主要是負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的故障檢測(cè)、故障的區(qū)段定位等，滿足高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的維修、通信、功能升級(jí)等方面的需要。軟件部分包含電路管理功能模塊、用戶管理模塊等，同時(shí)對(duì)相應(yīng)的功能實(shí)施檢測(cè)，確保整個(gè)機(jī)電通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行。數(shù)據(jù)傳輸部分包括模擬傳輸、光線傳輸、電纜傳輸?shù)炔煌膫鬏斝问?，在不同的?shù)據(jù)傳輸環(huán)境下，考慮數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)際需求，選擇不同的數(shù)據(jù)傳輸形式，展現(xiàn)不同數(shù)據(jù)傳輸形式自身的優(yōu)勢(shì)所在。

1.2高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)功能

高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)、聲音、視頻三類內(nèi)容的服務(wù)功能，通過(guò)三類內(nèi)容的處理與傳送，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路運(yùn)行的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路在運(yùn)行過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)，避免重大交通安全事故的發(fā)生[3]。伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的快速發(fā)展，高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)強(qiáng)大的功能可以支持系統(tǒng)內(nèi)各種要素的管理與高效配置。另外，為了避免來(lái)自外部黑客的攻擊，高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)通信系統(tǒng)和外部網(wǎng)絡(luò)的有效隔離，及時(shí)檢測(cè)出機(jī)電系統(tǒng)中潛在的風(fēng)險(xiǎn)，為確保高速公路的安全順利運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。在高速公路上安裝的各種機(jī)電通信設(shè)備，其目的是對(duì)高速公路的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化、高效化的服務(wù)，為高速收費(fèi)提供技術(shù)性支持，確保高速公路順利運(yùn)行。高速公路機(jī)電通信設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各類信息的自動(dòng)化、智能化采集與傳輸，數(shù)據(jù)信息不僅包含文本和數(shù)字信息，同時(shí)還包含靜態(tài)圖像和動(dòng)態(tài)視頻信息，通過(guò)各類信息的傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的交換。借助于高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)，使得高速公路在運(yùn)行過(guò)程中的各類信息傳遞更加暢通，運(yùn)行的效率大大提升，這不僅產(chǎn)生了良好的社會(huì)效果，同時(shí)也將帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

2高速公路機(jī)電工程通信技術(shù)

2.1自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（ASON）是為了更好地適應(yīng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)而提出來(lái)的，在城域傳送網(wǎng)中具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。ASON支持永久連接、交換連接、軟永久連接三種類型的連接，更好地滿足不同網(wǎng)絡(luò)的通信技術(shù)需求，其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。伴隨著高速公路的快速發(fā)展，高速公路在運(yùn)行中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量越來(lái)越大，機(jī)電通信系統(tǒng)將光纜作為路由能夠有效擴(kuò)大機(jī)電通信系統(tǒng)的功能。ASON應(yīng)用于高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)中使得機(jī)電通信系統(tǒng)對(duì)各種信息的處理速度加快，處理能力加強(qiáng)，通過(guò)各種數(shù)據(jù)信息的處理來(lái)及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。ASON技術(shù)的應(yīng)用可以使得各種故障排除實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這大大提升了勞動(dòng)力資源，同時(shí)提高了各類故障排查的質(zhì)量和效率。伴隨著我國(guó)高速公路的快速建設(shè)和發(fā)展，ASON技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這使得對(duì)高速公路各類信息的處理模式更加完善，提升了機(jī)電通信系統(tǒng)的擴(kuò)展能力，使得其具備自動(dòng)探索的能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的各種問(wèn)題。

2.2分組傳送網(wǎng)技術(shù)

分組傳送網(wǎng)技術(shù)（PNT）是面向分組，支持傳送平臺(tái)基礎(chǔ)特性的新一代傳送平臺(tái)，分組與傳送是兩個(gè)最為重要的特性。對(duì)于高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)而言，充分地發(fā)揮傳輸介質(zhì)的重要作用必須建立相對(duì)應(yīng)的傳輸介質(zhì)。PNT的網(wǎng)絡(luò)定位是構(gòu)建新的傳送網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)，其不僅可以包含傳統(tǒng)語(yǔ)音信息處理的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)還具備各類信息的統(tǒng)一化處理平臺(tái)，從而更為經(jīng)濟(jì)的支持大容量信息處理業(yè)務(wù)的實(shí)際應(yīng)用。高速公路機(jī)電系統(tǒng)數(shù)據(jù)包傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用是對(duì)各種類型數(shù)據(jù)包服務(wù)的有效應(yīng)用，這對(duì)其他服務(wù)的有效實(shí)施也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。分組傳送網(wǎng)技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用使得各類數(shù)據(jù)信息處理具有更高的靈活性，但是對(duì)于運(yùn)用空間也具有更高的要求。分組傳送網(wǎng)技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用必須遵循對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能確保整個(gè)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的配置最大程度地發(fā)揮其性能。另外，PNT的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)行各類信息的自動(dòng)交換，成本低、交換方便且安全。

2.3ATMoverSDH技術(shù)

異步轉(zhuǎn)送模式（ATM）是基于快速分組交換的傳送技術(shù)，具有很大的靈活性，可以適用于不同速率、不同實(shí)發(fā)程度以及不同實(shí)時(shí)要求的業(yè)務(wù)需求，是當(dāng)前通信行業(yè)的主流技術(shù)。同步數(shù)字體系（SDH）是為了更好地滿足不同速率數(shù)字信號(hào)的傳輸所提供的對(duì)應(yīng)等級(jí)的信息結(jié)構(gòu)，包含復(fù)用方法、映射方法、相關(guān)同步方法等。ATMoverSDH應(yīng)用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，在ATM信息的傳輸過(guò)程中可以當(dāng)作SDH來(lái)發(fā)揮其應(yīng)有的作用，其結(jié)構(gòu)布局如圖3所示。由于同步數(shù)字體系具有穩(wěn)定性好、信息傳送容量大等優(yōu)點(diǎn)，這使得該技術(shù)在各行各業(yè)中得到十分重要且廣泛的應(yīng)用。將ATM和SDH進(jìn)行組合，獲得ATMoverSDH技術(shù)，并應(yīng)用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)信息傳輸中可以使機(jī)電系統(tǒng)各類信息傳輸?shù)乃俾蚀蟠筇岣?，同時(shí)也能夠使各類信息傳輸?shù)某杀敬蟠蠼档汀?/p>

3高速公路機(jī)電系統(tǒng)中通信技術(shù)的應(yīng)用

3.1GPRS無(wú)線通信技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

高速公路屬于高等級(jí)公路，是汽車高速行駛的道路，與普通公路相比，高速公路具有安全、高效、便捷等特點(diǎn)，在當(dāng)前快節(jié)奏的社會(huì)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。高速公路在實(shí)際的運(yùn)行實(shí)踐過(guò)程中，車流量比較大，這也很容易出現(xiàn)在高速公路上堵車的現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)造成巨大的安全隱患，高速公路的優(yōu)勢(shì)被大大削弱。為了充分發(fā)揮高速公路的優(yōu)勢(shì)，必須在高速公路上建立交通指揮監(jiān)控系統(tǒng)，消除高速公路在運(yùn)行實(shí)踐中的安全隱患，確保高速公路更加暢通。從這個(gè)角度講，高速公路的機(jī)電通信監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路的安全運(yùn)行就變得至關(guān)重要。傳統(tǒng)的機(jī)電通信監(jiān)控系統(tǒng)受技術(shù)因素的影響監(jiān)控不到位，伴隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展，GPRS無(wú)線通信技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注[4]。GPRS無(wú)線通信技術(shù)具有費(fèi)用低、可移動(dòng)、簡(jiǎn)單高速、不易受外界氣候因素影響等優(yōu)勢(shì)，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

3.2ITS通信技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用

ITS是智能交通中的信息與通信技術(shù)，完整的ITS系統(tǒng)由交通信息采集、交通狀況監(jiān)視、交通控制、信息、通信傳輸五大系統(tǒng)所組成。ITS通信技術(shù)被應(yīng)用于高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，主要是ETC、閉路電視監(jiān)控等方面。ITS通信技術(shù)有效地將電子控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)處理技術(shù)相結(jié)合，在實(shí)際的高速公路運(yùn)行中使用能夠大大提升工作效率和工作質(zhì)量[5]。例如，采用ETC，司機(jī)實(shí)現(xiàn)不用停車等待，直接結(jié)算出收費(fèi)站，ETC系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)，這不僅避免了司機(jī)在出高速時(shí)的等待，節(jié)約了司機(jī)的開(kāi)車時(shí)間，同時(shí)也降低了高速公路在運(yùn)行時(shí)的人力成本，實(shí)現(xiàn)了高速公路運(yùn)行的自動(dòng)化。另外，ITS通信技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用，能夠?yàn)樗境巳藛T提供導(dǎo)航與相關(guān)的實(shí)時(shí)信息，使司乘人員在高速公路上行駛更加安全，交通通行效率也會(huì)大大提升。

4結(jié)語(yǔ)

高速公路在國(guó)家工業(yè)化和城市現(xiàn)代化中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，機(jī)電通信技術(shù)的快速發(fā)展有效帶動(dòng)了高速公路向著現(xiàn)代化、智能化的方向發(fā)展，在高速公路建設(shè)過(guò)程中有效地應(yīng)用機(jī)電通信技術(shù)是行業(yè)發(fā)展的必然。本文分析了高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的構(gòu)成，指出高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)的主要功能是數(shù)據(jù)、聲音、視頻三類內(nèi)容的服務(wù)。高速公路機(jī)電工程通信技術(shù)主要包括自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、分組傳送網(wǎng)技術(shù)、ATMoverSDH技術(shù)，同時(shí)分析了GPRS無(wú)線通信技術(shù)、ITS通信技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的應(yīng)用，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)高速公路機(jī)電通信技術(shù)的推廣與應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值。

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篇8

關(guān)鍵詞：機(jī)電安裝；工程建設(shè)；施工技術(shù)；應(yīng)用

一、機(jī)電設(shè)備安裝工程的概況

遵循組合程度進(jìn)行劃分，機(jī)電安裝可以分為兩種類型：?jiǎn)误w設(shè)備與生產(chǎn)線?，F(xiàn)階段，依據(jù)設(shè)備模塊化的發(fā)展要求，應(yīng)用最為廣泛的安裝方式就是整體安裝。因工種多、材料多和工藝復(fù)雜等因素的制約，安裝機(jī)電設(shè)備時(shí)，不僅要進(jìn)行大量人力、物力資源的投入，更需要提升安裝人員的專業(yè)素質(zhì)，規(guī)范機(jī)電設(shè)備安裝流程，才能確保其運(yùn)行效率與質(zhì)量。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑事業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的一項(xiàng)重要建設(shè)項(xiàng)目，機(jī)電安裝作為建筑施工的重要組成部分，其安裝是否合理將直接影響到單位的管理水平。為實(shí)現(xiàn)建筑單位的快速發(fā)展及提高建筑工程的整體質(zhì)量，必須分析其安裝特點(diǎn)，在不斷完善其施工建設(shè)體系的同時(shí)，加大施工建設(shè)力度，這也是我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展的有效措施。

二、工程機(jī)電安裝施工技術(shù)的應(yīng)用

1、室內(nèi)低壓配電箱安裝

低壓配電箱的配電盤(pán)盤(pán)面的涂漆在保證表面光滑的同時(shí)也應(yīng)該符合環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，可以清晰顯示其為低壓配電裝置的標(biāo)識(shí)必須在裝置最引人注目的位置進(jìn)行標(biāo)記，配電箱的盤(pán)架受力程度應(yīng)該均衡從而使其具備良好的穩(wěn)定性和支撐作用。切記任何電器都嚴(yán)禁在低壓配電箱的箱底板下方進(jìn)行安裝。在安裝施工的過(guò)程中，如果遇到配電箱開(kāi)關(guān)電器中工作電流比較大、配電箱中開(kāi)關(guān)電器的操作比較頻繁、配電箱開(kāi)關(guān)電器處于易燃易爆的環(huán)境等諸多情況時(shí)，為了保證配電箱的安全使用，一般應(yīng)優(yōu)先選用阻燃防爆功能良好的配電箱。在墻上安裝室內(nèi)低壓配電箱的配電盤(pán)時(shí)，正常情況下地面與配電盤(pán)的距離不應(yīng)大于120cm。低壓配電箱的電度表應(yīng)安裝在地面上方180cm左右的位置。此外還應(yīng)當(dāng)注意，在對(duì)低壓配電箱的母線進(jìn)行有效標(biāo)識(shí)時(shí)，使用紅綠黃3種顏色區(qū)分開(kāi)來(lái)，方便后期對(duì)室內(nèi)機(jī)電安裝設(shè)備的使用保養(yǎng)和維護(hù)。

2、變壓器安裝技術(shù)

變壓器一般采用柱式安裝模式，安裝變壓器時(shí)要保證其距地高度在2.7m以上，傾斜程度不能大于1/100，為了機(jī)器的安全，安裝的變壓器的滑脫及槽鋼與變壓器之間不能夠產(chǎn)生振動(dòng)。變壓器油箱頂端還要用鋼絞線進(jìn)行纏繞固定。為了保護(hù)變壓器的柱頭，還要給高壓柱頭加裝防蛀罩，給低壓柱頭用銅鋁設(shè)備線夾同低壓絕緣導(dǎo)線連接。及時(shí)清理和處理的導(dǎo)線，同時(shí)在醒目的位置豎立警告牌示警。

3、弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)

第一，在電梯安裝工程中，轎箱地坎與各層門(mén)地坎之間存在的距離偏差不能超過(guò)一定范圍；必須單獨(dú)對(duì)電梯供電電源和接地保護(hù)裝置進(jìn)行安裝。各安全開(kāi)關(guān)的安裝一定要保證動(dòng)作可靠，同時(shí)與相關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)相符合。因?yàn)槿蹼娤到y(tǒng)安裝要求的時(shí)間比較短，加上所有設(shè)備都非常昂貴，所以應(yīng)該先將管槽安裝好，然后再對(duì)末端設(shè)備和中央設(shè)備進(jìn)行安裝。

第二，在安裝中央主機(jī)和末端設(shè)備時(shí)，因?yàn)橹醒胫鳈C(jī)是一種高集成產(chǎn)品，在安裝過(guò)程中包括設(shè)備就位以及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試等多方面的工作。設(shè)備與各構(gòu)件之間的連接要保證緊密性，并適當(dāng)?shù)貙?duì)防銹層進(jìn)行配置，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝之前還要將檢查工作做好。

第三，閉路電視系統(tǒng)的調(diào)試工作主要包括電源檢測(cè)、線路檢查以及門(mén)禁系統(tǒng)等單體的試驗(yàn)與調(diào)試。

第四，電訊系統(tǒng)的調(diào)試包括電訊綜合布線系統(tǒng)、多媒體數(shù)據(jù)終端機(jī)線路測(cè)試等相關(guān)調(diào)試工作。

4、母安裝技術(shù)

在安裝母線時(shí)，應(yīng)對(duì)以下幾點(diǎn)事項(xiàng)加以重視，在通風(fēng)干燥的室內(nèi)環(huán)境中放置母線，放置其因環(huán)境潮濕而出現(xiàn)損壞情況，并對(duì)密集型的插接母線進(jìn)行絕緣檢測(cè)，確保其質(zhì)量不存在任何隱患。安裝母線時(shí)，應(yīng)在所有工作結(jié)束后進(jìn)行，只有這樣才能降低機(jī)械設(shè)備的損壞程度。完成母線連接后，必須確保額外應(yīng)力不出現(xiàn)在開(kāi)關(guān)設(shè)備連接中，并做好各個(gè)連接位置的密封作業(yè)，防止漏電情況的出現(xiàn)。

5、風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)

（1）在安裝過(guò)程中，需要對(duì)風(fēng)機(jī)各部位進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證螺母齊全、緊固，保證葉片根部沒(méi)有損傷，并且保證葉片俺咋混個(gè)角度滿足設(shè)計(jì)要求；

（2）通風(fēng)機(jī)葉輪在出廠前都做了精確而全面的檢查，并進(jìn)行了動(dòng)平衡試驗(yàn)，在葉輪安裝過(guò)程中不能隨意的對(duì)其位置進(jìn)行更改；

（3）在葉片檢查過(guò)程中，需要請(qǐng)將其表面覆蓋的灰塵、煤塵等清除干凈，并檢查葉片是否松動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)葉片有腐蝕現(xiàn)象，需要及時(shí)的更換。如果跟換葉片，必須保證新葉片與老葉片的材質(zhì)、參數(shù)等一致；

（4）對(duì)葉片頂部與筒圈間隙進(jìn)行檢查，保證其符合要求，保證單片間隙超過(guò)2.5mm，手動(dòng)盤(pán)動(dòng)前后葉輪各三圈，保證其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，避免存在卡阻現(xiàn)象；

（5）在風(fēng)管連接安裝時(shí)，需要保證風(fēng)機(jī)中心與風(fēng)管中心相對(duì)應(yīng)，并檢查通風(fēng)機(jī)主軸中心線是否平行于基礎(chǔ)中線。

（6）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確，油位、葉片數(shù)量、葉片安裝角、葉頂間隙、葉片調(diào)節(jié)裝置功能、調(diào)節(jié)范圍均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，風(fēng)機(jī)管道內(nèi)不得留有任何污雜物，特別是進(jìn)風(fēng)口前50m內(nèi)是否有異物，如有必須清除，以防吸入通風(fēng)機(jī)損壞其葉輪。

三、機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量控制

1、機(jī)電安裝工程開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)其設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)要求加以重視，作為施工操作的重要條件，如施工設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響到建筑施工的質(zhì)量。因此，必須加大施工設(shè)計(jì)工作人員的培訓(xùn)力度，最大限度地提升設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)，才能確保建筑工程施工的準(zhǔn)確性。

2、遵循機(jī)械安裝對(duì)各種施工材料的質(zhì)量要求，及依據(jù)數(shù)量、長(zhǎng)度與配合比等條件對(duì)施工選用的材料數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行確定，施工企業(yè)應(yīng)選用專人在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)檢查與審核材料數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告等，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，每批材料應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢測(cè)，確保符合施工要求后，才能進(jìn)行施工。施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)在施工前期進(jìn)行全方面的徹底質(zhì)量檢測(cè)，確保施工過(guò)程中施工機(jī)械能夠正常運(yùn)作，在確保各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備配件齊全的前提下，應(yīng)做好調(diào)試與維護(hù)作業(yè)，避免機(jī)械運(yùn)作中出現(xiàn)任何意外，造成工期延長(zhǎng)與降低工作效率。

3、機(jī)電工程系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)完工后，首先要確保工程設(shè)備安裝已經(jīng)固定，電源連接已經(jīng)穩(wěn)定，然后，要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)。專業(yè)的檢測(cè)人員應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的工程施工方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)聯(lián)網(wǎng)后的機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，觀察機(jī)電系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否能夠正常運(yùn)行，如果出現(xiàn)運(yùn)行故障，就應(yīng)該及時(shí)找到問(wèn)題的原因，并解決問(wèn)題。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)建筑工程事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，機(jī)電安裝工程施工技術(shù)作為工程施工的重要技術(shù)之一，其施工安裝工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。基于此，施工單位必須充分掌握機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)，規(guī)范施工流程，提高安裝技術(shù)水平，才能有效提升工程建設(shè)的整體質(zhì)量。

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篇9

關(guān)鍵詞：建筑機(jī)電；安裝工程；管理水平

社會(huì)的發(fā)展使得人們的生活水平逐漸提高，人們對(duì)居住條件有著更高的要求，建筑物的質(zhì)量和使用功能受到更高的重視，建筑行業(yè)發(fā)展，施工技術(shù)的進(jìn)步，需要施工單位的管理水平更高。機(jī)電安裝工程是建筑工程中極為重要的內(nèi)容，要做好機(jī)電安裝工程中每一環(huán)節(jié)的工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員的職責(zé)，做好項(xiàng)目管理工作，強(qiáng)化技術(shù)理念上的創(chuàng)新，使機(jī)電安裝的質(zhì)量得到提升，減少事故發(fā)生的幾率，使得機(jī)電設(shè)備能夠正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。機(jī)電安裝工程中，需要管理人員了解市場(chǎng)情況，明確機(jī)電安裝工程的特點(diǎn)，強(qiáng)化技術(shù)質(zhì)量管理，總結(jié)機(jī)電安裝工程中的問(wèn)題，采取有效的措施提高管理水平。

1做好安裝圖紙的設(shè)計(jì)

建筑工程的施工圖紙是由招投標(biāo)雙方共同設(shè)計(jì)的，施工人員需要按照?qǐng)D紙進(jìn)行操作。在建筑機(jī)電安裝工程管理中，對(duì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)管理其實(shí)就是要保證設(shè)計(jì)圖紙更加完整，也就是圖紙的內(nèi)容以及數(shù)量是完整的。工程的設(shè)計(jì)圖紙要體現(xiàn)出系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性、有效性[1]。設(shè)計(jì)圖紙的系統(tǒng)性表明工程施工的系統(tǒng)性。不同工程圖紙之間需要相互說(shuō)明，明確不同設(shè)備、工作原理、設(shè)施的平面位置、材料的特點(diǎn)以及參數(shù)等。允許圖紙的重復(fù)標(biāo)注，但是需要保證標(biāo)注是協(xié)調(diào)的，這是工程施工設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。施工圖紙的有效性要求設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)要在規(guī)定的范圍內(nèi)，使得設(shè)計(jì)圖紙更加有效，以此作為施工的重要依據(jù)。

2強(qiáng)化施工的組織管理

建筑機(jī)電安裝工程管理中，組織管理是極為重要的，施工組織管理的效果將對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)起到極為重要的促進(jìn)作用，能夠使工程項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)、高質(zhì)量的完成。為了對(duì)建筑機(jī)電安裝工程項(xiàng)目進(jìn)行好的組織，就需要保證組織有較強(qiáng)的執(zhí)行力，做好施工組織管理計(jì)劃，明確責(zé)任分工。同時(shí)結(jié)合機(jī)電安裝工程的實(shí)際情況，強(qiáng)化工程的組織溝通，保證信息傳遞更加迅速，實(shí)時(shí)反饋。此外，還需要注意在組織管理中存在的不同意見(jiàn)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)管理，保證組織管理有效落實(shí)，使得機(jī)電安裝工程順利推進(jìn)。

3做好合同管理工作

建筑機(jī)電安裝工程過(guò)程中，也需要做好合同管理工作，施工合同是建筑承包以及施工單位之間達(dá)成的協(xié)議，使得機(jī)電安裝工程順利推進(jìn)，明確雙方之間的權(quán)利與義務(wù)。依據(jù)施工合同，保證機(jī)電安裝工程能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，結(jié)合工程的實(shí)際情況，保證機(jī)電安裝工程滿足質(zhì)量要求。合同管理能夠使得這一機(jī)電安裝目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。合同管理的效果將直接對(duì)工程驗(yàn)收質(zhì)量產(chǎn)生影響，順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。為了保證合同管理順利推進(jìn)，達(dá)到良好的效果，就需要進(jìn)一步完善合同管理體系，完善合同管理的制度[2]，合同管理人員也需要強(qiáng)化自身的素質(zhì)，在簽訂合同時(shí)要做好管理工作，保證合同順利推進(jìn)，通過(guò)合同對(duì)工程推進(jìn)進(jìn)行約束。

4實(shí)現(xiàn)機(jī)電安裝工程的安全管理

建筑機(jī)電安裝工程管理中，安全管理極為重要，建筑機(jī)電安裝工程施工中，如果安全管理不到位，會(huì)產(chǎn)生極為嚴(yán)重的危害，不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，也會(huì)使人員出現(xiàn)傷亡，這種后果是不可估量的。因此在建筑機(jī)電安裝工程中，需要強(qiáng)化安全管理，提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，強(qiáng)化安全知識(shí)的培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)，同時(shí)建立完善的安全保障體系，對(duì)消防設(shè)施以及設(shè)備等不定期的進(jìn)行檢查，對(duì)于過(guò)期的或者出現(xiàn)損壞的設(shè)備要及時(shí)更換處理。施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定開(kāi)展工作，使得安全防范工作認(rèn)真開(kāi)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并消除，將安全隱患消滅在萌芽中。

5做好機(jī)電安裝工程的質(zhì)量管理

建筑機(jī)電安裝工程的質(zhì)量將對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生極為重要的影響，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民群眾生活的穩(wěn)定起到重要的作用，因此在建筑機(jī)電安裝工程中，需要做好質(zhì)量管理工作，順利實(shí)現(xiàn)建筑工程的社會(huì)價(jià)值。在機(jī)電安裝工程質(zhì)量管理中，需要做好以下幾個(gè)方面的工作。施工前需要做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作的質(zhì)量管理，保證圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的科學(xué)、合理，使得施工人員能夠讀懂圖紙，能夠結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際情況對(duì)圖紙進(jìn)行完善和優(yōu)化，對(duì)于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，找到合適的解決方案，將疑難問(wèn)題進(jìn)行有效的解決。機(jī)電安裝設(shè)備的質(zhì)量將對(duì)建筑機(jī)電安裝工程的效果產(chǎn)生極為重要的影響，在施工過(guò)程中，需要對(duì)施工中使用的材料以及設(shè)備等嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，對(duì)于不滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料不允許進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中，同時(shí)做好材料的檢驗(yàn)工作，完善制度建設(shè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)中的每一種材料都滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[3]。在實(shí)際的機(jī)電安裝工程中，質(zhì)量管理是極為重要的內(nèi)容，施工人員需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行機(jī)電安裝施工，在施工過(guò)程中需要保證操作是規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的，對(duì)于施工作業(yè)的方法以及范圍不能隨便更改，質(zhì)量管理人員需要負(fù)責(zé)任，定期對(duì)機(jī)電安裝工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和檢查，對(duì)于質(zhì)量不合格的工程要及時(shí)處理，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后才可能進(jìn)入到下一道施工中。

6結(jié)束語(yǔ)

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，機(jī)電安裝工程的地位和重要性也逐漸強(qiáng)化，要提高建筑機(jī)電安裝工程的管理水平，強(qiáng)化建筑的整體質(zhì)量，就需要做好機(jī)電安裝管理工作，對(duì)機(jī)電安裝工程的細(xì)節(jié)進(jìn)行分析，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的安裝水平，使得機(jī)電安裝工作順利推進(jìn)，保證建筑工程的整體質(zhì)量得到提升。

參考文獻(xiàn)

[1]李偉峰.建筑機(jī)電工程中安裝施工管理策略探析[J].山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，（6）：10-11；28.

[2]劉煥寶，唐雄.談如何對(duì)建筑機(jī)電安裝工程提高管理水平[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015.

篇10

關(guān)鍵詞：機(jī)電安裝 風(fēng)險(xiǎn) 安全

目前，我國(guó)科技技術(shù)發(fā)展迅速，各大行業(yè)對(duì)機(jī)電設(shè)備的需求與日俱增，機(jī)電設(shè)備的數(shù)量及質(zhì)量有待提高。機(jī)電設(shè)備的增加，無(wú)形中增加機(jī)電安裝工程的難度，安全事故層出不窮。機(jī)電工程項(xiàng)目的施工，一旦出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，不僅造成工程單位的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重情況還會(huì)出現(xiàn)人員傷亡，造成惡劣的社會(huì)影響。因此，機(jī)電安裝工程企業(yè)必須給予足夠的重視，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的整改制度，提高施工人員的安全意識(shí)，全面解決施工期間的安全隱患問(wèn)題。

一、提高機(jī)電安裝工程安全管理意識(shí)

機(jī)電安裝成為建筑施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題。機(jī)電安裝具有高危性，多數(shù)施工人員的安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致安全事故頻頻發(fā)生，造成惡劣的社會(huì)影響。因此，防范機(jī)電安裝的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，成為避免安全事故發(fā)生的首要問(wèn)題。我國(guó)機(jī)電安裝人員多數(shù)具有專業(yè)的水平，但是建筑過(guò)程中，機(jī)電安裝卻經(jīng)常發(fā)生安全事故，其主要原因在于施工人員的安全意識(shí)較低。提高施工人員的安全意識(shí)勢(shì)在必行，建筑施工單位應(yīng)該定期培訓(xùn)施工人員安全理論知識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，確保企業(yè)的事故防范管理可持續(xù)發(fā)展。

建筑施工必然存在安全隱患問(wèn)題，但是通過(guò)完善機(jī)電管理機(jī)制，加大監(jiān)督管理制度的實(shí)施，能夠有效提高施工人員的安全意識(shí)，避免機(jī)電安全事故的發(fā)生。工程施工監(jiān)督管理部門(mén)，在實(shí)施監(jiān)督管理工作的同時(shí)，應(yīng)該樹(shù)立以人為本的原則，加強(qiáng)行政執(zhí)法力度，完善工程安全管理體系。

二、加強(qiáng)機(jī)電安裝安全管理措施

1、加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)的培訓(xùn)

建筑施工人員的安全意識(shí)薄弱，直接導(dǎo)致機(jī)電安裝存在安全隱患問(wèn)題，不僅對(duì)施工具有較大的影響，自身施工的安全也得不到保障，因此，建筑施工單位應(yīng)該定期組織施工人員，參加安全教育培訓(xùn)，提高自我安全防范意識(shí)，明確機(jī)電安裝的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，確保機(jī)電設(shè)備安全管理能夠有效進(jìn)。首先，提供典型安全事故問(wèn)題，通過(guò)視頻或多媒體觀看施工事故的短片，實(shí)施機(jī)電安全教育的培訓(xùn)，將安全事故進(jìn)行細(xì)節(jié)化分，促使施工人員能夠明確環(huán)節(jié)安全問(wèn)題，直接造成工程的巨大損失。其次，加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳力度，高層管理部門(mén)應(yīng)該給予足夠的重視，具有針對(duì)性的進(jìn)行法制教育，促使施工人員明確國(guó)家的相關(guān)安全政策。工程施工單位可以設(shè)立獎(jiǎng)罰制度，促使施工人員接受教育的積極性，并且提高工程施工的質(zhì)量，有效解決機(jī)電安裝的安全隱患問(wèn)題。

建筑施工單位流動(dòng)性較大，這給施工帶來(lái)諸多問(wèn)題，因此，建筑施工單位管理部門(mén)，應(yīng)該明確施工人員的專業(yè)水平及職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，能夠有效提高工程的施工質(zhì)量，構(gòu)建一支具有專業(yè)施工水平、職業(yè)素質(zhì)、施工能力的團(tuán)隊(duì)，成為建筑管理企業(yè)的核心問(wèn)題。

2、完善機(jī)電安裝管理制度

建筑工程需要具有完善的內(nèi)部管理制度，監(jiān)督管理人員應(yīng)該充分發(fā)揮自身管理能力，結(jié)合本建筑工程單位的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)規(guī)劃符合本企業(yè)實(shí)施的管理計(jì)劃。因?yàn)槎鄶?shù)施工人員的安全意識(shí)較為薄弱，即使發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在安全隱患問(wèn)題，也不能提高自身的安全意識(shí)，提出解決方法或與管理部門(mén)溝通，久而久之，相關(guān)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)老化問(wèn)題，不能得到及時(shí)的處理，引發(fā)安全事故的發(fā)生。企業(yè)管理部門(mén)應(yīng)該盡量降低成本，發(fā)揮自身管理能力，不斷更新安全管理制度。

機(jī)電設(shè)備的管理及維護(hù)，需要定期進(jìn)行驗(yàn)收，每次的使用都要詳細(xì)的進(jìn)行記錄，做到有據(jù)可依。安排指定的工作人員實(shí)施機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備超過(guò)使用期限，或存在安全隱患問(wèn)題，應(yīng)該進(jìn)行維修或報(bào)廢處理，避免施工人員誤使誤用。規(guī)劃設(shè)計(jì)具有針對(duì)性的管理方案，實(shí)施工程安全責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督管理的實(shí)施，提高機(jī)電施工現(xiàn)場(chǎng)的防范措施，通過(guò)安全施工責(zé)任制，將安全隱患問(wèn)題層層瓦解。機(jī)電安裝人員安全意識(shí)的提高，能夠有效完善管理體系，提高施工人員的責(zé)任心與職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

3、提高機(jī)電設(shè)備的安全性

我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，為了滿足建筑行業(yè)的設(shè)備需求，機(jī)電安裝工程中的技術(shù)更新加快腳步，新設(shè)備與技術(shù)的投入，成為建筑施工中必不可少的硬件設(shè)施。新設(shè)備的安裝過(guò)程中，必須聘請(qǐng)專業(yè)的機(jī)電安裝人員，避免在安裝過(guò)程中，因?yàn)椴僮魇д`導(dǎo)致安全隱患問(wèn)題的存在，機(jī)電設(shè)備安裝完成后，施工人員應(yīng)反復(fù)調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備能夠在施工過(guò)程中，正常投入使用，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的機(jī)電設(shè)備安裝人員，防治設(shè)備的錯(cuò)誤使用，造成經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡。

總結(jié)

隨著我國(guó)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部之間的競(jìng)爭(zhēng)與日俱增，為了滿足建筑行業(yè)的發(fā)展需求，企業(yè)內(nèi)部必須具備完善的管理措施，加強(qiáng)監(jiān)督管理制度的實(shí)施，提高工程建筑企業(yè)的社會(huì)地位。建筑行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，離不開(kāi)企業(yè)內(nèi)部的管理，機(jī)電安裝工程施工具有高危性，直接影響工程的施工質(zhì)量及安全問(wèn)題，因此，機(jī)電安裝工程成為建筑施工的關(guān)鍵問(wèn)題。建筑施工過(guò)程中，一旦出現(xiàn)安全事故，將會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重情況還會(huì)出現(xiàn)人員傷亡，造成惡劣的社會(huì)影響，不利于建筑行業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]陳凱旋.建筑施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（18）