導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全管理具體工作內(nèi)容，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

前言

當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化高速發(fā)展的社會(huì)，這些新變化不僅反映在了我們的日常工作與學(xué)習(xí)、娛樂當(dāng)中，同時(shí)也集中體現(xiàn)在企業(yè)管理手段的革新當(dāng)中。所以加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)、提升財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量、確保財(cái)務(wù)管理工作能夠適應(yīng)企業(yè)實(shí)際發(fā)展需要也就成為了集團(tuán)企業(yè)管理層所關(guān)注的實(shí)際問題。而信息化建設(shè)卻并不是一蹴而就的事情，對(duì)于規(guī)模大、人員多、部門龐雜且涉及面廣的集團(tuán)企業(yè)來說就更加不容易，因此加強(qiáng)這方面的問題研究、加強(qiáng)積極的措施制定就顯得尤為重要了。

一、集團(tuán)企業(yè)推行財(cái)務(wù)管理信息化的積極作用

首先，能夠通過信息化建設(shè)消除各個(gè)子公司、分公司之間的數(shù)據(jù)端口 差異，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效互動(dòng)與共享，能夠確保各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和會(huì)計(jì)信息在收集、整理、分析過程中標(biāo)準(zhǔn)性和規(guī)范性，提升財(cái)務(wù)信息獲取質(zhì)量和速度。

其次，能夠有效避免過去層層上報(bào)的數(shù)據(jù)匯總所帶來的數(shù)據(jù)延時(shí)、錯(cuò)誤與疏漏，能夠確保集團(tuán)財(cái)務(wù)管理部門第一時(shí)間直接獲取第一手?jǐn)?shù)據(jù)資源，能夠真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與交流共享的24小時(shí)不間斷，消除地域、時(shí)間、空間的阻隔，讓母公司與子公司、分公司建立起有效聯(lián)系。

再次，能夠幫助集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作更高效和快速。現(xiàn)代集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作已經(jīng)從過去那種以實(shí)務(wù)處理為主的模式中解放出來，現(xiàn)代企業(yè)的 財(cái)務(wù)管理工作更多的是通過數(shù)據(jù)收集、分析、匯總而為企業(yè)的決策者、管理者提供更加及時(shí)有效的決策信息，所以加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)能夠幫助財(cái)務(wù)管理部門更好更及時(shí)的收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)與匯總數(shù)據(jù)，從而幫助企業(yè)決策者更好的做出科學(xué)決策，促進(jìn)集團(tuán)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的進(jìn)一步提升。

二、提升集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)水平的思考

1.加強(qiáng)思想建設(shè)

思想建設(shè)，首先就是要樹立財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)對(duì)集團(tuán)企業(yè)當(dāng)前及未來發(fā)展都具有極強(qiáng)必要性這一重要認(rèn)識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握，不僅具體操作人員要進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)，對(duì)于集團(tuán)企業(yè)的最高管理層、決策層也要對(duì)這方面的問題有必要的了解與掌握，這樣才能夠避免高層與基層之間觀念意識(shí)及行為方式上的脫節(jié)，避免信息化建設(shè)工作變成應(yīng)付了事和走馬觀花。此外，還要積極宣傳財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)的各種優(yōu)勢(shì)和作用，加強(qiáng)財(cái)務(wù)信息化管理積極作用的宣傳力度，同時(shí)注意將這種積極作用與具體工作進(jìn)行有機(jī)聯(lián)系，從而獲得相關(guān)工作人員的認(rèn)可與支持，因?yàn)樨?cái)務(wù)管理信息化建設(shè)不僅僅是財(cái)務(wù)管理部門的一家職責(zé)，它涉及到集團(tuán)企業(yè)的方方面面以及生產(chǎn)經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)，如果離開了環(huán)境的支持以及其他人員的配合將無法真正實(shí)現(xiàn)有效建設(shè)。

2.加強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)

集團(tuán)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作本來相對(duì)于一般生產(chǎn)經(jīng)營性企業(yè)來說就已經(jīng)存在著許多不同，當(dāng)前想要實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)那就更加需要在隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)方面多下功夫。首先是根據(jù)國家對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)從業(yè)人員的基本要求清查不合格人員并將其清除，更重要的是要積極引進(jìn)具備集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn)、能力和水平的優(yōu)秀人才加入企業(yè)，同時(shí)還要根據(jù)集團(tuán)企業(yè)的發(fā)展及具體需要加強(qiáng)對(duì)財(cái)會(huì)人員的在崗培訓(xùn)與其他方面的技能提升和培養(yǎng)。此外還要特別針對(duì)推行財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)這一工作內(nèi)容加強(qiáng)管理隊(duì)伍在會(huì)計(jì)電算化、財(cái)務(wù)管理軟件以及其他辦公自動(dòng)化操作系統(tǒng)方面的訓(xùn)練和技能提升。此外，由于信息化發(fā)展具有日新月異的特點(diǎn)，所以為了加強(qiáng)管理隊(duì)伍的總體素質(zhì)還應(yīng)該為管理人員不斷提供學(xué)習(xí)新觀念、新技術(shù)及新方法的機(jī)會(huì)，確保管理人員能夠始終跟上市場(chǎng)及集團(tuán)企業(yè)的發(fā)展步伐，有效開展各項(xiàng)信息化管理工作。最后，作為集團(tuán)企業(yè)來說，在人才培養(yǎng)及需求方面具有更高的要求，因此還應(yīng)該加強(qiáng)與高校的聯(lián)系與合作，推行訂單式人才培養(yǎng)模式，一方面企業(yè)能夠?yàn)閷W(xué)校提供最新的教學(xué)資源，確保人才培養(yǎng)的有效性與精準(zhǔn)性，另一方面高校也能夠借助企業(yè)的幫助進(jìn)一步擴(kuò)展教學(xué)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)雙贏。

3.加強(qiáng)具體工作質(zhì)量

首先，選擇適合企業(yè)自身需要的財(cái)務(wù)軟件。財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)的具體工作方面，首要問題就是選擇適合集團(tuán)企業(yè)自身需要的財(cái)務(wù)管理軟件。雖然現(xiàn)在市面上的財(cái)務(wù)軟件種類繁多，有成品軟件也是定制服務(wù)，但是作為集團(tuán)企業(yè)來說，應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際需要、從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，進(jìn)行相對(duì)昂貴的定制軟件的開發(fā)與購買。雖然成品軟件具有操作簡(jiǎn)單、符合大多數(shù)企業(yè)基本需要的特點(diǎn)，但是也難以實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確、精細(xì)的模塊設(shè)置，可能并不適用于集團(tuán)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理具體工作。所以根據(jù)自己的需要進(jìn)行開發(fā)、研究，最終研發(fā)出屬于企業(yè)的管理軟件才能夠切實(shí)的將集團(tuán)企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理需要融入財(cái)務(wù)管理軟件的功能當(dāng)中，也才能夠確保管理軟件的使用能夠有利于集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

篇2

關(guān)鍵詞：球罐；煉油廠；檢測(cè)作業(yè)；安全管理

中圖分類號(hào)： TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

目前，我國石油工業(yè)建設(shè)正處于又一個(gè)高峰期，各種油氣管道、儲(chǔ)罐和煉化擴(kuò)建項(xiàng)目相繼開工，施工中面臨地形條件復(fù)雜，特殊作業(yè)環(huán)境多變等諸多不利因素，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，管理有難度。如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，杜絕各類安全事故的發(fā)生，是每個(gè)企業(yè)和每名管理者長期探討的一個(gè)課題。一、安全教育培訓(xùn)

項(xiàng)目開工前相關(guān)部門要組織項(xiàng)目人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括操作規(guī)程、管理辦法、各項(xiàng)規(guī)章制度等，經(jīng)安全考試合格后方可上崗（特種作業(yè)人員必須同時(shí)持有效證件。將施工方案和安全措施貫徹到每一位相關(guān)人員，尤其加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員、監(jiān)護(hù)人員的安全教育，特別指出作業(yè)許可審批手續(xù)的辦理（使用放射源、高處作業(yè)）和交叉作業(yè)告知問題。

二、資源配置

1、項(xiàng)目部配備專職安全管理人員，各檢測(cè)機(jī)組必須配備兼職安全監(jiān)督員，并持證上崗。

2、配備必需的勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、輻射監(jiān)測(cè)儀、個(gè)人劑量筆、個(gè)人監(jiān)測(cè)儀等（設(shè)備、儀器在檢定有效期內(nèi)）。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)必須拉好警戒帶，設(shè)置作業(yè)警示標(biāo)識(shí)，夜間作業(yè)必須配有照明設(shè)施和安全警示燈。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理（安全工作“七步法”）

（一）、結(jié)合多年的檢測(cè)施工經(jīng)驗(yàn)，我們總結(jié)出施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的“七步法”。

1、任務(wù)分解

由項(xiàng)目經(jīng)理和檢測(cè)組長把接到指令要安排檢測(cè)的工作進(jìn)行任務(wù)分解，按照工作順序分解成具體的檢測(cè)步驟。如接到委托——進(jìn)行核對(duì)登記——現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)——安排人員——準(zhǔn)備儀器設(shè)備——現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

2、危害識(shí)別

由項(xiàng)目經(jīng)理和檢測(cè)組長帶領(lǐng)檢測(cè)組的全體員工按照分解完的具體工作步驟, 識(shí)別出檢測(cè)時(shí)每一相關(guān)步驟的危害。

3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

由項(xiàng)目經(jīng)理組織員工對(duì)所識(shí)別出的每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的危害性進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，列出重要危害因素和環(huán)境因素要重點(diǎn)關(guān)注。

4、制定措施

由項(xiàng)目經(jīng)理組織員工根據(jù)識(shí)別出的每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施，同時(shí)要考慮到動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)的控制。

5、安全交底

由技術(shù)負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)督員將檢測(cè)作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)和制定的風(fēng)險(xiǎn)消減措施整理匯總、列出清單，對(duì)全體檢測(cè)人員進(jìn)行安全交底。

6、落實(shí)責(zé)任

由項(xiàng)目經(jīng)理和檢測(cè)組長要根據(jù)不同的施工作業(yè)地點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境，將制定的風(fēng)險(xiǎn)消減措施分別落實(shí)安全責(zé)任到人。

7、做好記錄

安全工作要有痕跡，工作完成之后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)的相關(guān)記錄。

（二）風(fēng)險(xiǎn)管理具體操作要點(diǎn)如下

1．確立球罐檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

  要想做好對(duì)施工項(xiàng)目的安全管理，首要的一項(xiàng)工作就是分析項(xiàng)目在檢測(cè)過程每一步中可能出現(xiàn)什么樣的事故，對(duì)可能造成事故的隱患進(jìn)行辨識(shí)與評(píng)價(jià)，然后對(duì)這些危險(xiǎn)源有針對(duì)性的制定消減措施。在危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中，對(duì)那些危害程度高、發(fā)生頻繁、超出人們心理承受能力的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)，將整個(gè)施工過程中可能出現(xiàn)的不安全因素、危害因素，一一列舉出來。如交通事故、觸電、高處墜落、機(jī)械傷害、輻射傷害等。并逐個(gè)進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，列出可能的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，通過評(píng)估，并進(jìn)行安全交底，提醒有關(guān)人員注意。

 2．制定風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施

按照不同的施工類型選擇合適的危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)施工內(nèi)容和涉及的范圍進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)消減措施，保護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備、環(huán)境等。通過運(yùn)用工作前安全分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等多種危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法，并針對(duì)可能發(fā)生的交通事故、觸電、高處墜落、機(jī)械傷害、輻射傷害等事故制定應(yīng)急措施。具體風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施如下：

1）按要求搭設(shè)合格的腳手架和操作平臺(tái)，安裝好防護(hù)網(wǎng)。

2）提前觀察天氣情況，避免雨天和大風(fēng)天氣對(duì)對(duì)檢測(cè)工作的影響。

3）穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，如工服、工鞋、安全帽、安全帶等；作業(yè)前對(duì)伽馬探傷機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、測(cè)試，確保設(shè)備完好，使用收放自如。配備輻射監(jiān)測(cè)儀，現(xiàn)場(chǎng)專職安全監(jiān)護(hù)人員攜帶輻射監(jiān)測(cè)儀，隨時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)；佩戴好個(gè)人劑量筆、個(gè)人監(jiān)測(cè)儀等。

4）劃定作業(yè)區(qū)域，拉好警戒帶；將警示標(biāo)識(shí)和安全警示燈放置在醒目位置，并設(shè)立流動(dòng)哨；夜間作業(yè)時(shí)必須足夠的照明。

5）選配合格的電源安全插座（一接一），電源線完好無、無破損，配線標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；過路和穿越時(shí)要做好保護(hù)，漏電保護(hù)器齊全。

6）透照作業(yè)完成進(jìn)行收源時(shí)，必須使用輻射監(jiān)測(cè)儀對(duì)伽馬源進(jìn)行檢測(cè)，以確保放射源收回伽馬機(jī)內(nèi)。

7）車輛狀況良好，手續(xù)齊全；司機(jī)有五年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，無不良嗜好。

8）辦理高處作業(yè)和放射源使用的作業(yè)許可審批。

3．落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施

風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施確定后，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員及監(jiān)護(hù)人員就相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素，風(fēng)險(xiǎn)消減控制措施及應(yīng)急預(yù)案的要求，切實(shí)落實(shí)好每一項(xiàng)工作，責(zé)任到人，中高度風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度并簽字確認(rèn)。包括進(jìn)行安全技術(shù)交底；進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)HSE警示牌；交叉作業(yè)人員的告知及其他人員的疏散等等。

班前喊話是指每天檢測(cè)作業(yè)前必須對(duì)員工進(jìn)行一次班前講話，是針對(duì)當(dāng)天安全工作和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行交底，對(duì)安全防護(hù)措施和實(shí)際操作技能進(jìn)行具體交待，落實(shí)責(zé)任到人的一個(gè)過程，此過程必須要記錄在案。

篇3

【摘要】工程監(jiān)理制度在我國工程領(lǐng)域已實(shí)行了近二十年,隨著工程項(xiàng)目管理的新變化,安全管理問題已是工程監(jiān)理重要組成部分。文章分析了工程監(jiān)理中安全管理的現(xiàn)狀及問題,在此基礎(chǔ)上,提出了有效實(shí)施工程安全監(jiān)理的措施和建議。

【關(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目安全管理工程監(jiān)理

我國自推行工程建設(shè)監(jiān)理制度以來,改變了過去在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下建設(shè)單位傳統(tǒng)的自籌、自建、自管的封閉式的小生產(chǎn)管理方式的狀態(tài),向開放型、社會(huì)化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的管理模式轉(zhuǎn)變,從行政命令指揮的方式負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)向科學(xué)的項(xiàng)目監(jiān)督管理制度轉(zhuǎn)化。本著為國家、為人民、為自己負(fù)責(zé)的理念,我們一定要認(rèn)真做好工程建設(shè)監(jiān)理中的安全管理工作。

一、工程監(jiān)理的認(rèn)識(shí)

工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是一個(gè)依據(jù)監(jiān)理委托合同進(jìn)行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下,按工程項(xiàng)目或部位分別設(shè)置的,由多個(gè)監(jiān)理單位組成的工程建設(shè)監(jiān)理體系。它們?cè)诜?wù)工作內(nèi)容上實(shí)行著“全過程的監(jiān)理”,可概括地表述為:監(jiān)理單位在施工合同簽訂前,主要協(xié)助業(yè)主單位做好施工招標(biāo)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作;在施工合同簽訂后,監(jiān)理單位則在業(yè)主的委托和授權(quán)范圍內(nèi),以施工承包合同為依據(jù),對(duì)工程的施工進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理,即對(duì)所監(jiān)理工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)的全面控制,對(duì)合同和信息的管理以及對(duì)工程項(xiàng)目參與各方進(jìn)行組織協(xié)調(diào)工作等。實(shí)行監(jiān)理制度,便在業(yè)主與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方,以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶,以提高工程建設(shè)水平為目的,初步形成了相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的新的建設(shè)項(xiàng)目管理體制。事實(shí)證明,它有利于提高工程質(zhì)量、確保工期、控制投資、增進(jìn)效益,是工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)速度與效益,數(shù)量與質(zhì)量有機(jī)結(jié)合的重要措施。

無可置疑,安全管理是工程建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分,是對(duì)建筑施工過程中安全生產(chǎn)狀況所實(shí)施的監(jiān)督管理。現(xiàn)就如何有效地開展工程建設(shè)安全管理工作進(jìn)行探討。

二、安全管理工作的現(xiàn)狀

在已經(jīng)實(shí)施工程建設(shè)監(jiān)理的建設(shè)項(xiàng)目中,相當(dāng)一些監(jiān)理單位只注重對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度和投資的監(jiān)控,其實(shí)工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定的主要內(nèi)容中并沒有把安全管理作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以監(jiān)控,只是把安全管理放在質(zhì)量控制中十二項(xiàng)工作內(nèi)容的一小項(xiàng),而且監(jiān)理單位也沒有配備安全工程技術(shù)人員,只是由質(zhì)量工程師代管。這樣,在施工安全管理上的監(jiān)控效果未能充分發(fā)揮出來,使得施工現(xiàn)場(chǎng)因違章指揮、違規(guī)作業(yè)而發(fā)生的傷亡事故局面未能得到有效的控制,導(dǎo)致工程建設(shè)造成事故的傷亡人數(shù)已占全國生產(chǎn)事故總傷亡人數(shù)的25%以上。近幾年來,建筑物倒塌、大橋跨塌此起彼伏,有的在建設(shè)過程中發(fā)生,有的在已經(jīng)投入生產(chǎn)使用后發(fā)生。

要扭轉(zhuǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目事故多發(fā)的被動(dòng)局面,就要加強(qiáng)安全管理工作,使安全管理作為工程建設(shè)監(jiān)理的一項(xiàng)單獨(dú)監(jiān)控項(xiàng)目,配備這方面的人才,加強(qiáng)這方面的工作。

三、加強(qiáng)工程監(jiān)理中安全管理的建議

質(zhì)量和安全是工程建設(shè)中永恒的主題。安全是工程質(zhì)量的前提條件,而工程質(zhì)量的好壞,也是為了安全。如果說質(zhì)量是業(yè)主所追求的最終目標(biāo),那么安全則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本環(huán)境條件,而安全管理則是這一環(huán)境條件的保護(hù)神。

安全管理的任務(wù)主要是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策,督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工,消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性,落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施,有效的杜絕各類不安全隱患,杜絕、控制和減少各類傷亡事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。具體有以下措施與建議。1、規(guī)范安全管理工作。為了適應(yīng)當(dāng)前工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展的需要,進(jìn)一步完善規(guī)范建設(shè)工程監(jiān)理行為,應(yīng)盡快修編《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,增加安全管理方面的章節(jié)和內(nèi)容,使安全管理工作規(guī)范化,便于監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范地操作,使安全管理在工程建設(shè)中真正起到應(yīng)有的作用。

2、加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn)。針對(duì)監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理人員普遍存在安全管理相關(guān)知識(shí)缺乏的狀況,建議國家和地方有關(guān)部門舉辦安全管理人員上崗資格培訓(xùn)班,使監(jiān)理人員的安全意識(shí)、相關(guān)知識(shí)和安全管理技能方面得到全面提高。監(jiān)理企業(yè)內(nèi)部亦可通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、講座、研討、經(jīng)驗(yàn)交流等方式,提高監(jiān)理人員的安全管理水平。

3、建立健全安全管理規(guī)章制度。切實(shí)落實(shí)安全管理責(zé)任是法律、法規(guī)所規(guī)定的,具有強(qiáng)制性,這就要求監(jiān)理企業(yè)必須依法履行安全管理職責(zé),承擔(dān)安全管理責(zé)任,規(guī)范安全管理行為。為此,監(jiān)理企業(yè)對(duì)安全管理應(yīng)制定相應(yīng)的管理辦法和規(guī)章制度(如報(bào)告制度、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度等),把責(zé)任從上到下層層落實(shí)下去,對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部的安全管理具體工作應(yīng)作詳細(xì)規(guī)定。

4、建立項(xiàng)目部安全管理組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部具體情況,編制安全管理方案,建立安全管理機(jī)構(gòu),合理配備監(jiān)理人員,明確相應(yīng)職責(zé),確保人員到位,防止有位無人,形同虛設(shè)。

5、將安全管理工作納入到企業(yè)的質(zhì)量管理體系中。為了對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部的安全管理工作進(jìn)行有效控制,已通過質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè),應(yīng)在質(zhì)量管理體系中有針對(duì)性的增加《安全文明施工監(jiān)理控制程序》文件,或者在施工監(jiān)理程序中補(bǔ)充安全文明控制章節(jié),把安全管理置于程序文件中,并進(jìn)行有效控制,使監(jiān)理人員的監(jiān)理行為有規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、檢查考核有章程,進(jìn)一步提高安全管理工作水平。

6、加強(qiáng)與施工單位的協(xié)調(diào)。工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)第一責(zé)任主體是施工單位,監(jiān)理單位也是主要的責(zé)任主體之一。因此,只有監(jiān)理單位與施工單位在工程建設(shè)過程中進(jìn)行充分有效協(xié)調(diào)和密切配合,才可能控制重大安全事故的發(fā)生,確保工程建設(shè)順利完成。與施工單位建立互信和友誼是十分重要的,正確處理好與施工單位的關(guān)系,建設(shè)工程就能安全有序地進(jìn)行,安全管理工作也能順利開展。

7、切實(shí)抓好事前審查和事中控制。作為施工安全主體的施工單位,他們的生產(chǎn)行為是否規(guī)范,將直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)全局,所以項(xiàng)目監(jiān)理部首先要幫助施工單位做好安全生產(chǎn)的事前控制工作,認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案,并審查施工單位安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置是否完善,安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí),各種相關(guān)人員是否按規(guī)定持有效證件上崗,現(xiàn)場(chǎng)專職安全管理人員是否落實(shí)到位等。通過這幾方面的審查并督促施工單位全面落實(shí),是防止安全事故發(fā)生的必不可少的前提條件。此外,項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),分析和找出現(xiàn)場(chǎng)施工過程安全事故多發(fā)的關(guān)鍵部位,采取相應(yīng)的監(jiān)理手段和措施(相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則)進(jìn)行控制。在日常監(jiān)理工作中,監(jiān)理人員必須認(rèn)真履行安全管理職責(zé),按照實(shí)施細(xì)則列出的關(guān)鍵部位、控制點(diǎn)和監(jiān)理程序進(jìn)行全過程檢查控制。監(jiān)理企業(yè)的有關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)各項(xiàng)目監(jiān)理部安全管理工作的監(jiān)督檢查力度,確保項(xiàng)目監(jiān)理部安全管理工作的有效開展。

8、嚴(yán)格和規(guī)范安全管理資料的管理。安全管理資料是項(xiàng)目監(jiān)理部在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安全管理過程中形成的,是建設(shè)工程安全生產(chǎn)過程的真實(shí)和全面反映,也是安全管理工作質(zhì)量和水平的直接反映,所以必須嚴(yán)格和規(guī)范安全管理資料的管理。安全管理資料必須真實(shí)、完整,能夠反映出監(jiān)理依法履行安全管理職責(zé)的全貌。監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和安全管理工作情況以及發(fā)現(xiàn)、處理的安全隱患和問題,總監(jiān)應(yīng)及時(shí)審閱并簽署意見。特別強(qiáng)調(diào)的是,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須有跟蹤整改情況記錄,對(duì)例會(huì)、監(jiān)理通知、安全檢查報(bào)告所提到的安全問題,亦應(yīng)有跟蹤整改、封閉記錄。監(jiān)理月報(bào)應(yīng)對(duì)當(dāng)月安全施工、安全管理工作作出評(píng)述,報(bào)建設(shè)單位。安全管理過程所形成的文件、記錄等資料要及時(shí)收集、分類、整理、匯總歸檔,這對(duì)預(yù)防安全事故的發(fā)生和規(guī)避監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)起到一定的作用。

安全管理已成為工程監(jiān)理中重要的一方面,我們應(yīng)該樹立“百年大計(jì),安全第一”的理念,安全管理的有效實(shí)施工作符合以人為本的精神,符合工程項(xiàng)目管理的理性思維,應(yīng)該從組織、制度等角度做好安全管理工作。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張昊:建設(shè)工程安全監(jiān)理的探討[J].市政技術(shù),2007(2).

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?藎海上船舶安全管理中人為因素的分析

船舶海上運(yùn)輸安全因素中最難控制的是人的因素，是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要成因。根據(jù)國際海事公布的相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料及對(duì)交通安全事故的原因分析：事故中人的因素占了75％，如果再加上人與船舶、人與環(huán)境共同因素引起的事故，那么，至少90％的事故與人的因素有關(guān)。人的因素通常是指人的行為或使命對(duì)某一特定系統(tǒng)的正確功能或成功性能所產(chǎn)生的影響。盡管人們?cè)谥饔^上并不希望發(fā)生事故，但在某些無法預(yù)料的外界因素或不易察覺的內(nèi)在因素的影響和作用下，只要具備了一定的條件，事故依然可能發(fā)生。

?藎海上船舶安全管理中船舶及設(shè)備安全因素的分析

海上事故的發(fā)生有多種原因，其中不乏由于船舶和機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，技術(shù)狀況異常，船舶抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力降低而引起事故、擴(kuò)大損失，由船舶和設(shè)備引起事故的主要原因是船舶本身設(shè)計(jì)的缺陷、船舶修理計(jì)劃得不到落實(shí)、缺少日常維護(hù)保養(yǎng)、關(guān)鍵性設(shè)備和備用系統(tǒng)檢查不到位、操作人員不熟悉設(shè)備操作規(guī)程、損壞或失靈設(shè)備未及時(shí)更換、物料和備件配備不足等，而絕大多數(shù)設(shè)備發(fā)生故障主要是關(guān)鍵性設(shè)備及系統(tǒng)、應(yīng)急設(shè)備不能保持隨時(shí)可用狀態(tài)引起。

?藎海上船舶安全管理體系及分析

適應(yīng)ISM／NSM規(guī)則的安全管理體系的航運(yùn)公司，通過建立、實(shí)施、保持和逐步完善符合要求的安全管理體系，管理人員的職責(zé)清晰，公司各項(xiàng)安全和防污染管理工作日趨規(guī)范，臺(tái)帳記錄更加齊備，船岸聯(lián)系渠道暢通，各類信息及時(shí)傳遞，船舶資源得以保證，人員的安全管理意識(shí)明顯增強(qiáng)，公司安全管理水平明顯提高，上等級(jí)事故明顯減少，從2002年至2007年期間對(duì)實(shí)施ISM／NSM規(guī)則的航運(yùn)公司安全管理體系審核情況的統(tǒng)計(jì)分析，由于安全管理體系運(yùn)行和安全管理責(zé)任落實(shí)不到位以及安全管理方面不完善的原因，事故及險(xiǎn)情仍時(shí)有發(fā)生。從各地海事主管機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，航運(yùn)公司安全管理體系及安全管理中存在的類似問題具有普遍性。經(jīng)調(diào)查研究，存在的原因主要有：

安全管理體系文件和公司管理制度方面的不足：①體系文件不能充分體現(xiàn)1SM和NSM規(guī)則的基本要求。如關(guān)于船上操作方案的制定，有的只編寫了涉及船舶安全和防止污染的關(guān)鍵性船上操作方案和須知的制定程序，但沒有對(duì)所有已認(rèn)定的關(guān)鍵性船上操作制定相應(yīng)的方案和須知。關(guān)于應(yīng)急反應(yīng)，只有一般性的緊急情況標(biāo)識(shí)、描述和反應(yīng)的程序，針對(duì)每一種已標(biāo)明緊急情況的船上反應(yīng)措施，但缺少岸基的具體應(yīng)對(duì)措施。有的公司對(duì)船長適當(dāng)?shù)闹笓]資格認(rèn)定沒有具體的保障措施，船長對(duì)SMS的完全熟悉，沒有規(guī)定具體內(nèi)容、方式和考核要求。指定人員對(duì)SMS的監(jiān)控缺少具體的可操作制度等。②缺乏對(duì)規(guī)則的深入學(xué)習(xí)，沒有真正樹立體系管理的意識(shí)。個(gè)別航運(yùn)公司在建立體系過程中缺乏對(duì)規(guī)則的深入學(xué)習(xí)，不能全面地理解規(guī)則的本質(zhì)要求和深刻內(nèi)涵，盲目借鑒其它公司的體系文件，甚至照搬照抄，與公司的管理實(shí)際脫節(jié)。③重視體系的建立，不重視體系的持續(xù)改進(jìn)和完善。各航運(yùn)公司對(duì)建立SMS十分重視，但是一旦建立起體系之后，不少公司就滿足于現(xiàn)狀，很少再有人去深入研究。文件修改很大程度上只局限于文字和淺層次的修改，或者是因外審時(shí)提出要求而修改。平時(shí)很少從體系運(yùn)行中出現(xiàn)的問題和不足中去深入地查找原因，有針對(duì)性地提出修改意見，以致使體系中存在的一些較深層次、較重大的問題長期被擱置起來。有的公司10年前建立的體系，現(xiàn)在基本上還是處于初級(jí)階段的老樣子，甚至個(gè)別大公司也有此類情況。由于體系文件不夠完善，操作性不強(qiáng)，再加上具體活動(dòng)沒落實(shí)到位，體系自我完善機(jī)制得不到充分體現(xiàn)。④側(cè)重于對(duì)船舶的要求。忽視對(duì)岸基的管理。公司岸基管理人員在建立體系、執(zhí)行體系和管理體系的過程中，側(cè)重于對(duì)船舶的要求，放松對(duì)岸基本身的管理。反映在文件中，涉及船上操作方面的文件規(guī)定相對(duì)比較齊全，而岸基管理的內(nèi)容則相對(duì)薄弱，規(guī)則的某些要求存在漏項(xiàng)或缺乏具體保障措施，針對(duì)性和可操作性不強(qiáng)。反映在活動(dòng)中，公司岸基自身的安全管理工作往往不能很好地落實(shí)，導(dǎo)致體系運(yùn)行不暢。在事故、險(xiǎn)情和不符合規(guī)定情況的分析過程中，很少涉及岸基管理原因，全面預(yù)防管理工作不夠。⑤安全管理存在“兩張皮”現(xiàn)象?！皟蓮埰ぁ爆F(xiàn)象有多種表現(xiàn)，常見的是實(shí)際活動(dòng)與體系文件規(guī)定脫節(jié)，說歸說，做歸做，活動(dòng)在體系外運(yùn)行。另一種情況是一個(gè)公司同時(shí)運(yùn)行兩套以上不同的管理體系，但體系之間存在相互矛盾和交叉。此外，由于公司管理船舶的多樣性，強(qiáng)制實(shí)施和非強(qiáng)制實(shí)施規(guī)則的不同船舶執(zhí)行兩套不同的體系，人為地造成“兩張皮”。以上情形，都不同程度地造成了安全管理工作的不落實(shí)。⑥缺乏對(duì)體系運(yùn)行的日常管理，監(jiān)控不到位。一些公司對(duì)SMS日常運(yùn)行缺乏必要的監(jiān)督檢查機(jī)制，監(jiān)控往往是有形式無內(nèi)容，被動(dòng)接受報(bào)告多，主動(dòng)檢查監(jiān)控少。有的員工，包括領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)自己在體系中涉及的職責(zé)不清楚，具體工作任務(wù)不了解，坐等工作上門，甚至個(gè)別人員等到接受外審時(shí)，還不知道這件事該由自己做。日常培訓(xùn)走形式，應(yīng)付學(xué)習(xí)的多，針對(duì)性培訓(xùn)較少。內(nèi)審時(shí)不對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)真實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)審核，有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查流于形式，沒有按規(guī)定的內(nèi)容開展討論評(píng)價(jià)，有的公司甚至不召開會(huì)議，就直接編制評(píng)價(jià)和復(fù)查報(bào)告。

公司岸基管理安全和防污染管理活動(dòng)存在的不足：①對(duì)新聘和轉(zhuǎn)崗船員，沒有按照體系文件規(guī)定對(duì)其健康、適任資格、資歷和安全操作能力進(jìn)行認(rèn)真評(píng)估和考核。②公司制定培訓(xùn)計(jì)劃針對(duì)性不強(qiáng)，沒有結(jié)合公司經(jīng)營管理和船舶航行區(qū)域的實(shí)際情況制定相應(yīng)培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)效果的考核和評(píng)估工作不到位。表現(xiàn)在個(gè)別新聘和轉(zhuǎn)崗的岸基管理人員對(duì)體系規(guī)定不熟悉，特別是對(duì)新修改的體系文件。③公司對(duì)發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定情況沒有及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)證，認(rèn)真剖析和總結(jié)不符合規(guī)定情況產(chǎn)生原因。④公司海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員對(duì)船舶安全監(jiān)督管理力度不夠，登輪檢查未能發(fā)現(xiàn)船舶在安全和防污染管理工作上存在的缺陷和隱患；沒有對(duì)船舶上報(bào)的維護(hù)保養(yǎng)情況及時(shí)進(jìn)行審批，指導(dǎo)和督促船舶做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作。⑤公司沒有及時(shí)收集船舶航行區(qū)域的危險(xiǎn)天氣信息，并將危險(xiǎn)信息通告船舶，提出有關(guān)航行建議。

船舶安全與防污染管理活動(dòng)和安全管理方面的不足：①船上的操作和船舶設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)活動(dòng)未嚴(yán)格按照公司文件要求和國家強(qiáng)制性規(guī)定的要求執(zhí)行。船舶日常維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，沒有按照體系文件要求周期和標(biāo)準(zhǔn)求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)保養(yǎng)，沒有詳細(xì)記錄維護(hù)保養(yǎng)結(jié)果。②對(duì)發(fā)現(xiàn)存在的缺陷和不符合規(guī)定情況，沒有按照體系文件要求及時(shí)處理和報(bào)告公司岸基管理部門，船舶燃潤油及備件供給管理沒有嚴(yán)格按照SMS文件要求執(zhí)行。③船長沒有按公司體系文件要求，組織召開航前會(huì)議，做好有關(guān)航前準(zhǔn)備工作。布置航次航行要求和注意事項(xiàng)，沒有按體系文件規(guī)定在開航前半小時(shí)內(nèi)，由值班駕駛員和值班輪機(jī)員沒有校對(duì)車鐘、時(shí)鐘、電話、舵角、試舵等操作，并做好有關(guān)記錄。④船舶配備海圖沒有及時(shí)得到更正，沒有配備最新航行通警告；應(yīng)急部署表沒有及時(shí)更新。⑤船上開展安全和防污染培訓(xùn)情況不理想，特別是個(gè)別船員由于文化水平等因素制約，存在對(duì)公司體系文件理解不到位，但未能采取有力糾正措施；新聘和轉(zhuǎn)崗上船后，船長沒有組織有關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行崗前熟悉培訓(xùn)，并對(duì)熟悉培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證。⑥船長沒有每月組織船員召開安全活動(dòng)日活動(dòng)，安全活動(dòng)日活動(dòng)沒有嚴(yán)格按照體系文件要求開展。惡劣天氣和能見度不良時(shí)，船舶沒有按體系文件規(guī)定要求，將航行和應(yīng)對(duì)措施的有關(guān)詳細(xì)情況記錄在《航海日志》上；個(gè)別安全和防污染管理活動(dòng)未能嚴(yán)格按照體系文件開展，有關(guān)活動(dòng)記錄仍不夠完善，船長的日常監(jiān)控力度不夠。

?藎航運(yùn)公司安全誠信管理綜合評(píng)價(jià)的方法

航運(yùn)公司安全誠信管理綜合評(píng)價(jià)是對(duì)航運(yùn)公司在實(shí)施船舶經(jīng)營和安全管理的過程中執(zhí)行國家相關(guān)法律、法規(guī)及政策，履行法律法規(guī)賦予的安全管理責(zé)任，以及涉及船舶安全和防污染管理活動(dòng)的相關(guān)組織機(jī)構(gòu)、船舶安全管理能力的綜合評(píng)價(jià)。其核心是基于航運(yùn)公司建立符合ISM／NSM規(guī)則的安全管理體系的有效運(yùn)行情況和航運(yùn)公司自覺落實(shí)安全管理主體責(zé)任以及投入安全管理的人力資源、財(cái)力資源等安全管理保障措施，進(jìn)一步綜合評(píng)價(jià)航運(yùn)公司安全管理能力的誠信度，并通過研究和制訂一套科學(xué)、適用的安全誠信管理綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從客觀上科學(xué)合理地綜合評(píng)價(jià)航運(yùn)公司的安全管理能力。

1、航運(yùn)公司安全誠信管理綜合評(píng)價(jià)的原則

符合性原則選定指標(biāo)是為了反映公司所建立的SMS是否符合ISM／NSM規(guī)則要求以及對(duì)ISM／NSM規(guī)則的覆蓋性以及履行船旗國政府規(guī)定的法律法規(guī)及程序的要求。

有效性原則是對(duì)選定的指標(biāo)應(yīng)能確定公司所建立的SMS實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)的有效性。

系統(tǒng)性原則是綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)應(yīng)廣泛、系統(tǒng)，以充分反映評(píng)價(jià)對(duì)象的優(yōu)劣。

可行性和實(shí)用性原則評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)定要具有可行性和實(shí)用性，要充分考慮航運(yùn)公司的實(shí)際情況，考慮到評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集和綜合評(píng)價(jià)模型使用可操作性。

定性和定量相結(jié)合原則由于ISM／NSM的原則性較強(qiáng)，評(píng)價(jià)指標(biāo)可能以定性指標(biāo)為主，但對(duì)能夠量化的指標(biāo)，要盡可能量化。

2、航運(yùn)公司安全誠信管理綜合評(píng)價(jià)的基本方法

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關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)管理；電力；安全生產(chǎn)

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要電能的穩(wěn)定供應(yīng)，電力企業(yè)在電能輸送的過程中會(huì)受到多種因素的影響，采用安全風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)能夠有效保障電能安全、穩(wěn)定的輸送。

1管理中的問題

（1）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作落實(shí)不到位。目前我國電力安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，只要實(shí)施“預(yù)防為主”的管理思想，但是在具體管理過程中對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理事故的預(yù)防措施和管理辦法制定過程中，多以自身實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)作為理論依據(jù)，所以在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防過程中沒有綜合其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，造成了實(shí)際工作中被動(dòng)預(yù)防狀態(tài)，這樣的風(fēng)險(xiǎn)管理制度并不完善，也不適用于企業(yè)的現(xiàn)代化風(fēng)險(xiǎn)管理，制定的管理制度沒有前瞻性，在工作過程中如果出現(xiàn)超出經(jīng)驗(yàn)的故障發(fā)生就會(huì)無法冷靜判斷處理。在制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度的過程中，領(lǐng)導(dǎo)沒有積極與員工進(jìn)行溝通交流，所以，制度的制定過程中會(huì)脫離實(shí)際情況，也不利于領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)管理思想有效傳達(dá)給員工，上下溝通不順暢，造成了風(fēng)險(xiǎn)管理制度的執(zhí)行障礙，不利于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避工作。

（2）責(zé)任劃分不科學(xué)。在電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，企業(yè)沒有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行科學(xué)劃分，工作責(zé)任制度不明確，安風(fēng)要素責(zé)任人只由部門、班組部分人員擔(dān)任，未能達(dá)到“全員、全業(yè)務(wù)、全過程”參與，造成了風(fēng)險(xiǎn)管理工作混亂，具體工作沒有落實(shí)到人，出現(xiàn)具體故障時(shí)，無法尋找到具體的工作責(zé)任人，在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防工作中也沒有辦法有效開展，不利于電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控工作順利實(shí)施。

（3）評(píng)估系統(tǒng)不完善。在電力企業(yè)的生產(chǎn)過程包含了電力安全生產(chǎn)、電力運(yùn)輸、電力資源營銷三個(gè)環(huán)節(jié)組成，在電力生產(chǎn)過程中不能僅限于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在電力資源運(yùn)輸和營銷的過程都會(huì)存在極大的安全隱患，電力企業(yè)沒有及時(shí)制定動(dòng)態(tài)管理制度，在電力企業(yè)運(yùn)營環(huán)節(jié)中沒有得到良好的科學(xué)管控，造成了職責(zé)劃分不詳細(xì)、不科學(xué)，嚴(yán)重影響了電力企業(yè)的安全運(yùn)營，電力企業(yè)在管理過程中沒有進(jìn)行科學(xué)的管理人員責(zé)任劃分，再出現(xiàn)問題的過程中沒有更好的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，所有的工作重心都放到了電力生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)中，很難做到及時(shí)有效的排查電力安全風(fēng)險(xiǎn)問題，為電力企業(yè)的安全生產(chǎn)埋下了隱患。

2構(gòu)建策略

（1）建立風(fēng)險(xiǎn)管理理念。在電力企業(yè)的安全生產(chǎn)過程中，提出如何立足當(dāng)前，把安風(fēng)體系核心思想推廣到“全員、全業(yè)務(wù)、全過程”，通過重視風(fēng)險(xiǎn)管理促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)安全，無論是對(duì)管理者和普通基層工作人員都是非常重要的，通過建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理理念，有效將風(fēng)險(xiǎn)管理理念有效融入到電力生產(chǎn)過程中，實(shí)施科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管控辦法，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)管控管理制度，通過嚴(yán)格監(jiān)督管理促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控制度的順利實(shí)施，有效減少電力生產(chǎn)活動(dòng)中生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問題。實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，從而實(shí)現(xiàn)提高安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升安全管理水平和管理績(jī)效，把安風(fēng)體系建設(shè)真正融入工作中。

（2）搭建完善管理體系。風(fēng)險(xiǎn)管控的主要內(nèi)容包含風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)程度衡量、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)處理等等。風(fēng)險(xiǎn)管理制度的順利實(shí)施需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員的全局觀培養(yǎng)，全面開展風(fēng)險(xiǎn)管控培訓(xùn)工作。在企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，不斷改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理制度，并且制定科學(xué)嚴(yán)明的風(fēng)險(xiǎn)管理制度和具體執(zhí)行方法，建立合理的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，保障風(fēng)險(xiǎn)管理具體內(nèi)容的科學(xué)性、有效性。通過協(xié)調(diào)電力企業(yè)各部分對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行配合，能夠有效保障風(fēng)險(xiǎn)管理工作的順利進(jìn)行，并且通過科學(xué)監(jiān)管工作內(nèi)容有效提高了企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，通過抽查管理能夠有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有效性，提高了電力生產(chǎn)工作效率提高，保證了電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（3）重視實(shí)際應(yīng)用。在電力企業(yè)生產(chǎn)過程中，要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施，有效提高企業(yè)的安全生產(chǎn)力，保障了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的電量。電力企業(yè)通過將安全生產(chǎn)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制融合在一起，依據(jù)電力企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，能夠積極保障電力企業(yè)的安全生產(chǎn)。企業(yè)的管理者要經(jīng)常與員工進(jìn)行緊密溝通，通過與普通基層工作人員溝通能夠快速解決實(shí)際工作環(huán)境中在的問題，精準(zhǔn)掌握電力生產(chǎn)過程，有效掌握電力安全生產(chǎn)的整個(gè)環(huán)節(jié)，制定嚴(yán)格、科學(xué)的管理制度，有效降低企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

（4）細(xì)化責(zé)任。在電力企業(yè)生產(chǎn)過程中，領(lǐng)導(dǎo)者要掌握電力生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)，制定科學(xué)的電力生產(chǎn)制度流程，細(xì)化安全生產(chǎn)過程中的責(zé)任，通過明確生產(chǎn)部門和監(jiān)管部門之間具體的工作責(zé)任，加強(qiáng)部門之間的溝通，有效提升電力安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)管控效率。

（5）重視風(fēng)險(xiǎn)管理持續(xù)性。在電力企業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)管理環(huán)境和生產(chǎn)進(jìn)度制定不同的風(fēng)險(xiǎn)管控制度，保障電力企業(yè)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，依據(jù)可持續(xù)性發(fā)展觀進(jìn)行安全生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理，保障電力企業(yè)的生產(chǎn)效率，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的電力需求。通過有效執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管理的具體實(shí)施辦法，有意識(shí)的進(jìn)行可持續(xù)性風(fēng)險(xiǎn)管理能夠保障電力企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)員工的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)培訓(xùn)，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率，保證各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全有序進(jìn)行，為我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3結(jié)束語

電力企業(yè)的安全生產(chǎn)管理直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家民生等工作內(nèi)容，所以風(fēng)險(xiǎn)管理體系的有效運(yùn)用能夠有效提高電力企業(yè)安全管理生產(chǎn)水平，所以依據(jù)電力企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的建立，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理的環(huán)節(jié)管控，能夠有效控制電力企業(yè)生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患，有效促進(jìn)電力企業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]馮斌,余里程,邢國杰.淺談安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系與電力企業(yè)的融合[J].電力技術(shù),2010(04).

[2]田豐.基于安全生產(chǎn)理念的供電企業(yè)設(shè)備檢修管理與風(fēng)險(xiǎn)控制研究[J].科技資訊,2012(01).

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關(guān)鍵詞：建筑施工工程后期安全管理 責(zé)任制安全監(jiān)管

中圖分類號(hào)： TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、引言

近些年來，我國建筑工程建設(shè)取得了快速的發(fā)展，它在方便人們生產(chǎn)生活等方面發(fā)揮著重要的作用。在施工過程中，當(dāng)主體工程完成，進(jìn)入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段，通常將這個(gè)階段稱為建筑施工工程后期。這部分的工程對(duì)整個(gè)建筑物正常功能的發(fā)揮起著十分重要的作用。但是這個(gè)階段工種多、人員雜、交叉作業(yè)多，如果安全管理不到位，容易引發(fā)安全事故。一旦事故發(fā)生，不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大的損失，也影響了建筑施工工程的綜合效益。所以，探討分析建筑施工工程后期安全管理存在的問題，探究其形成原因，并提出相應(yīng)的安全管理策略無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、建筑施工工程后期安全管理的意義

建筑施工工程后期安全管理是整個(gè)施工管理的重要內(nèi)容，它對(duì)整個(gè)建筑施工工程來說具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，總的來說，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、更好的完成工程建設(shè)的各項(xiàng)工作。在工程后期，加強(qiáng)安全管理工作能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的不足，對(duì)這些問題立即采取處理措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全管理不足的有效控制，避免施工中出現(xiàn)安全事故，并對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)合理的安排，促進(jìn)工程后期施工各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素進(jìn)行后期工程施工，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力、物力、財(cái)力的最佳安排和配置，為后期工程施工的順利進(jìn)行和整個(gè)建筑施工工程質(zhì)量的提高奠定基礎(chǔ)。

2、提高建筑施工工程質(zhì)量與效益。做好工程后期安全管理工作能夠?qū)こ淌┕さ母鞣N要素進(jìn)行科學(xué)合理的安排，優(yōu)化后期工程施工的各項(xiàng)資源配置，促進(jìn)各種要素發(fā)揮最大的效能，調(diào)動(dòng)施工人員工作的積極性和主動(dòng)性，促使他們遵循施工規(guī)范，嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，預(yù)防施工安全事故的發(fā)生，提高建筑后期工程質(zhì)量和工程效益。

三、建筑施工工程后期存在的安全隱患

建筑施工工程后期施工人員多，工種繁多，各種設(shè)備的維修和管理困難，給安全管理帶來很大的困難，是施工安全事故容易發(fā)生的階段，存在著多方面的安全隱患，主要包括以下類型：安裝單位擅自拆除腳手架連墻件，內(nèi)檔防護(hù)，使得腳手架的整體穩(wěn)定性受到極大的負(fù)面影響；內(nèi)檔防護(hù)拆除后，腳手架與建筑物形成幾米甚至十幾米的空洞，容易引發(fā)高處墜落事故；施工用電管理混亂，多個(gè)單位合用一個(gè)配電箱，引起超負(fù)荷和線路負(fù)荷不均勻情況的出現(xiàn)；不執(zhí)行三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)、一機(jī)一閘一漏保的規(guī)定，影響用電安全；施工現(xiàn)場(chǎng)用火管理不到位，無任何遮擋情況下進(jìn)行氣割、電焊等明火作業(yè)，甚至在明火區(qū)域內(nèi)擺放易燃易爆物品。等等這些情況的存在，導(dǎo)致建筑施工工程后期存在著巨大的安全隱患，不僅增加施工管理難度，也對(duì)施工的順利進(jìn)行帶來巨大的負(fù)面影響。

四、建筑施工工程后期存在安全隱患的原因分析

為了提高建筑施工后期工程效益，避免施工安全事故發(fā)生，施工單位一般比較重視安全問題，并采取相應(yīng)的措施來加強(qiáng)安全管理工作。然而，由于受到資金、思想觀念、制度等因素的制約，目前，建筑施工工程后期仍然存在著上述各種安全隱患，導(dǎo)致這些安全隱患的原因是多方面的，主要包括以下幾種原因。

1、工程分包現(xiàn)象比較常見。建設(shè)單位將裝飾裝修、設(shè)備安裝等工程任意分包給其他施工單位，盡管簽訂相應(yīng)的合同，但是沒有管理責(zé)任制，相關(guān)的安全管理工作難以落到實(shí)處，給后期工程施工留下巨大的隱患。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理比較薄弱。由于建筑主體工程已經(jīng)完成，后期的裝飾裝修、設(shè)備安裝工程量較少，管理人員也較少，相關(guān)的安全管理制度難以落實(shí)，容易引發(fā)安全事故。

3、參建單位安全責(zé)任不明確。對(duì)于施工中需要使用的腳手架、井架、升降機(jī)等，參建單位的責(zé)任不明確，他們擁有使用的權(quán)利，但是沒有明確他們管理和維護(hù)的義務(wù)，缺乏責(zé)任意識(shí)。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏協(xié)調(diào)。不同的參建單位難以協(xié)調(diào)他們之間的工作，施工安全管理處于混亂狀態(tài)，增加了安全隱患，并且難以組織相關(guān)人員排除這些安全隱患。

五、建筑施工工程后期安全管理的策略

在建筑施工工程后期，安全事故往往給人們生命財(cái)產(chǎn)安全和工程建設(shè)效益帶來巨大的影響，為了預(yù)防安全事故的發(fā)生，加強(qiáng)安全管理工作，結(jié)合后期工程施工的實(shí)際，筆者認(rèn)為可以采取以下策略。

1、加強(qiáng)總體協(xié)調(diào)工作。有必要建立安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理組織，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和布置。施工承包單位應(yīng)該對(duì)后期工程施工安全管理工作負(fù)責(zé)，建立安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)小組，做好日常安全管理工作。同時(shí)，還應(yīng)該做好以下具體工作：制定施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)管理制度，包括協(xié)調(diào)會(huì)議制度、檢查評(píng)比制度、獎(jiǎng)懲制度等等；開展日常協(xié)調(diào)管理工作；統(tǒng)籌安全施工進(jìn)度，加強(qiáng)施工平面管理，避免在禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)，加強(qiáng)用電管理，合理進(jìn)行用電規(guī)劃，保證用電安全；做好施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理和維護(hù)，并根據(jù)施工的實(shí)際需要，落實(shí)施工作業(yè)部位的安全防護(hù)措施。

2、落實(shí)安全管理責(zé)任制。一方面，要建立完善的安全施工責(zé)任制度。為了保障施工安全，提高安全事故的預(yù)防能力，首先必須完善相關(guān)的制度，以增強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的約束，使他們嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行自己的職責(zé)，從根本上預(yù)防施工安全事故的發(fā)生。另一方面，要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。對(duì)于施工企業(yè)相關(guān)人員，要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，使他們明確自己的職責(zé)，在實(shí)際工作中嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。此外，還應(yīng)該建立完善的考評(píng)體系，以促使相關(guān)人員履行自己的職責(zé)。完善獎(jiǎng)懲體系，對(duì)在實(shí)際工作中失職的人員進(jìn)行相應(yīng)的懲罰。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。安全管理人員需要做好監(jiān)督管理工作，企業(yè)項(xiàng)目部有必要建立安全管理小組，專門負(fù)責(zé)建筑工程后期施工的安全管理工作。不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，排除安全隱患；監(jiān)督和管理施工人員的工作，使他們嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工；制止違規(guī)違章操作行為，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。

4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。組織和設(shè)計(jì)好建筑工程后期施工，合理組織施工，嚴(yán)格按照相關(guān)流程，保證施工有序進(jìn)行；嚴(yán)禁無證上崗，非專業(yè)人員不得從事專業(yè)工種，做好電路電氣的安裝維修工作，保證用電安全；及時(shí)排查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，對(duì)于存在的隱患及時(shí)采取措施處理，將其消滅在萌芽狀態(tài)；做好材料的存儲(chǔ)工作。現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行材料存儲(chǔ)，使材料存儲(chǔ)有序，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，避免后期工程施工安全事故的發(fā)生。

5、推行施工總承包制并完善安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定。建設(shè)主管部門應(yīng)該嚴(yán)格推行施工總承包制，嚴(yán)肅查處任意分包工程的行為，為施工安全創(chuàng)造有利條件。

六、結(jié)束語

總之，在建筑施工工程后期，加強(qiáng)安全管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，它不僅能夠保障人們的生命安全，還能夠提高整個(gè)建筑后期工程建設(shè)效益。今后在實(shí)際工作中，我們需要認(rèn)識(shí)建筑后期工程施工安全管理存在的問題，并積極采取相應(yīng)的安全管理策略，完善各種相關(guān)的規(guī)章制度，提高施工人員的素質(zhì)，將安全管理工作落到實(shí)處，降低安全事故發(fā)生的頻率，保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提高整個(gè)建筑后期施工工程建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)建筑工程建設(shè)效益的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳燕枚.分析建筑工程施工后期安全管理[J].中華民居,2012(7)

篇7

1當(dāng)下建筑管理工作中典型性問題

1.1體制不健全

當(dāng)前,我國建筑企業(yè)的管理機(jī)制具有顯著的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),很多市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求和規(guī)范在建筑管理體制中并沒有體現(xiàn),這就會(huì)使建筑企業(yè)喪失對(duì)市場(chǎng)的判斷能力,進(jìn)而失去合理而科學(xué)的決策能力,導(dǎo)致建筑管理工作的缺失,最終形成建筑企業(yè)效益的下滑和長期發(fā)展能力的喪失。

1.2人員素質(zhì)不高

人才是建筑企業(yè)和建筑行業(yè)的根本,一個(gè)優(yōu)良的企業(yè)一定是高層次人才高度集中的組織,也一定是人才能夠得到充分發(fā)展和施展才能的單位。從當(dāng)前的建筑人才市場(chǎng)上看,整個(gè)建筑領(lǐng)域?qū)τ谌瞬糯嬖谥匾暢潭炔蛔愫凸芾頇C(jī)制不合理的實(shí)際問題,一方面建筑企業(yè)急需專業(yè)性、實(shí)用性的高層次人才,而對(duì)于人才的各種合理需求又不能給予合理地滿足,一些建筑企業(yè)甚至違規(guī)聘用素質(zhì)和能力低下的技術(shù)人員來替代高層次人才,這使得建筑企業(yè)的技術(shù)、管理等相關(guān)工作質(zhì)量不能夠得到充分保障。此外,很多企業(yè)鐘愛采用外聘人才的方式,而忽視了本企業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng),這會(huì)使建筑企業(yè)失去對(duì)內(nèi)部人才的吸引力,進(jìn)而容易形成人才的流失,最終受到影響的只能是管理和培養(yǎng)機(jī)制不健全的建筑企業(yè)以及整個(gè)建筑行業(yè)。

1.3安全意識(shí)不強(qiáng)

我國建筑領(lǐng)域的安全事故出現(xiàn)了迅速增長的趨勢(shì),不但嚴(yán)重影響了建筑企業(yè)的效益,還為社會(huì)帶來了不穩(wěn)定和不安全的因素。安全意識(shí)淡薄的主要產(chǎn)生原因有:一方面,在成本和投入的影響下一些企業(yè)忽略安全生產(chǎn)的規(guī)范,片面降低建筑生產(chǎn)和管理的主要成本,不按安全操作的規(guī)范和流程進(jìn)行建筑施工和工程作用,這會(huì)出現(xiàn)安全隱患的增加,并可能在一定條件下轉(zhuǎn)化為安全事故。另一方面,建筑施工難度增加的前提下安全問題沒有得到重視,當(dāng)前建筑施工的復(fù)雜程度和危險(xiǎn)程度正在呈現(xiàn)倍數(shù)增長的情況,而很多建筑企業(yè)沒有對(duì)安全予以應(yīng)有的重視,而是沿用傳統(tǒng)的安全管理方式,這會(huì)造成在復(fù)雜的建筑施工中和困難的項(xiàng)目建設(shè)里出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患,進(jìn)而出現(xiàn)重大的安全責(zé)任事故。

2解決建筑管理工作的主要方法和措施

2.1建立市場(chǎng)化的建筑管理體系

在建筑管理工作中應(yīng)該以管理者和決策者為重點(diǎn),建立建筑管理的體系與機(jī)制,使建筑管理的各項(xiàng)工作有落實(shí)的基礎(chǔ),讓建筑管理具體問題有貫徹的可能。應(yīng)該結(jié)合建筑管理人員的職業(yè)成長,推進(jìn)建筑管理人員素質(zhì)提升的培養(yǎng)工作,將每位建筑管理人員看做是可發(fā)展和可進(jìn)步的主體,打造一支高素質(zhì)、高能力、高效率的建筑管理團(tuán)隊(duì)。要發(fā)揮體系的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督作用,以監(jiān)督來促進(jìn)建筑管理體系的全面落實(shí),掌握建筑管理的方向和要點(diǎn),突出建筑管理的環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)與重點(diǎn),進(jìn)而確保建筑工程在落實(shí)質(zhì)量、進(jìn)度的基礎(chǔ)上,得到更為科學(xué)的控制和管理。

2.2促進(jìn)現(xiàn)代化建筑管理人才的培養(yǎng)

要樹立建筑管理人員的正確發(fā)展與成長觀念,以建筑管理人員的具體工作為突破口,以激勵(lì)機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制、培訓(xùn)機(jī)制為平臺(tái),通過有效獎(jiǎng)勵(lì)和多重促進(jìn)的措施激發(fā)建筑管理人員自我成長的積極性。要加大建筑管理人才培養(yǎng)的投入力度,敢于在培養(yǎng)工作中增加資金、技術(shù)和政策的投入,真正使建筑管理人員走向?qū)I(yè)化和專家化的道路,做到對(duì)建筑管理工作發(fā)展人力與資源上的支撐。

2.3提升建筑管理工作中的安全意識(shí)

安全是建筑管理工作的主要對(duì)象,同時(shí)也是建筑管理工作的主要目標(biāo),要在建筑管理工作中隨時(shí)隨地保持對(duì)安全的重視。應(yīng)該確立安全第一的思想與認(rèn)知,落實(shí)建筑管理工作中安全方面的要點(diǎn),通過有效地預(yù)防和嚴(yán)格的管理實(shí)現(xiàn)建筑總體的安全。應(yīng)該針對(duì)建筑管理工作的實(shí)際對(duì)安全問題展開全面的治理和強(qiáng)化工作,通過宣傳教育落實(shí)建筑管理安全工作的方針與正常,以嚴(yán)格的測(cè)評(píng)與考核強(qiáng)化相關(guān)人員的安全意識(shí),從根本上做到對(duì)建筑安全的本質(zhì)性把握和保證。

3結(jié)語

篇8

關(guān)鍵詞：郊區(qū)生產(chǎn)專業(yè)化 安全保障 風(fēng)險(xiǎn)管控

1.概述

作為阜陽供電公司推動(dòng)郊區(qū)供電所綜合管理向?qū)I(yè)化管理模式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)郊網(wǎng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化、精益化管理的主體單位，公司承擔(dān)了郊網(wǎng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的委托和具體工作的開展與實(shí)施。郊網(wǎng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的委托涉及管理界面、生產(chǎn)運(yùn)維、檢修搶修管理等變革，及人員崗位、組織機(jī)構(gòu)、管理人員的變動(dòng)調(diào)整。這些專業(yè)化的管理，是對(duì)公司傳統(tǒng)管理模式的改革與創(chuàng)新，是確保公司的安全生產(chǎn)的重要保證，有助于維系員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，促進(jìn)公司的發(fā)展。在專業(yè)化管理下，通過周密部署，加強(qiáng)管理過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控與分析，并實(shí)踐于工作生產(chǎn)中，加強(qiáng)監(jiān)督管理，可以避免公司出現(xiàn)安全管理管理的盲點(diǎn)、盲區(qū)及安全責(zé)任的真空地帶，確保公司員工隊(duì)伍的穩(wěn)定及安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

安全性的保障工作是專業(yè)化管理的基礎(chǔ)，沒有安全一切工作都等于零。生產(chǎn)機(jī)制、管理模式、業(yè)務(wù)流程的改變，及其實(shí)際運(yùn)行過程的順暢是否、業(yè)務(wù)交接后新的工作流程是否高效等問題，都會(huì)影響公司的安全生產(chǎn)工作。

自2013年7月份接管郊網(wǎng)生產(chǎn)專業(yè)化管理到目前為止，公司從客觀的角度及自身的實(shí)際情況剖析了安全工作存在的問題，提出了針對(duì)性的措施和方法。

2.專業(yè)化管理過程中安全保障存在的盲區(qū)

專業(yè)管理化管理的初始階段，因人員的調(diào)整、工作環(huán)境的變化而產(chǎn)生的新工作崗位、新工作環(huán)境，以及與原生產(chǎn)、營銷部門的工作范圍的界定，原供電營業(yè)部業(yè)務(wù)的交接等，都會(huì)使得在管理初期因這些不穩(wěn)定因素給公司帶來影響安全穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，造成盲點(diǎn)、盲區(qū)和死角。

2.1人員調(diào)整所引發(fā)的安全穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)

專業(yè)化的建設(shè)管理，必然涉及到人員調(diào)整、資源整合等方面工作，由此而產(chǎn)生的薪酬待遇、崗位變換、文化認(rèn)同及職業(yè)發(fā)展等的不確定性，以及員工素質(zhì)高低、思維方式、性格氣質(zhì)、工作磨合、工作習(xí)慣、工作環(huán)境、管理細(xì)節(jié)等方方面面的差異，都極有可能造成公司員工在專業(yè)化管理初期的思想浮動(dòng)、注意力不集中、安全生產(chǎn)意識(shí)薄弱，從而導(dǎo)致在日常的檢修、搶修工作中發(fā)生違章違規(guī)事件，造成安全隱患。

2.2 部分生產(chǎn)班組的重組或調(diào)整所引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)

公司新組建的搶修大隊(duì)及班組，除了要具備領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的安全管理能力、管理的智慧技巧，還要肩負(fù)起公司員工的新崗位技能培訓(xùn)、崗位適應(yīng)能力及安全生產(chǎn)教育等重任，由于存在著人員數(shù)量、質(zhì)量、勞動(dòng)強(qiáng)度的調(diào)整、配置及整合，以及對(duì)于新設(shè)備、新線路的不熟悉及管理工作的遺漏等問題，這極可能給給公司生產(chǎn)發(fā)展帶來安全隱患。

2.3 管理模式的專業(yè)化所帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著工作流程的變化、工作機(jī)構(gòu)重組、業(yè)務(wù)的調(diào)整、職責(zé)的交接、設(shè)備的變化、管理線路和管理界面、方式的改變，使得原有的安全管理工作面臨著新的變化和挑戰(zhàn)，尤其是在迎峰度夏、迎峰度冬的關(guān)鍵時(shí)刻尤為突出。由于安全責(zé)任不落實(shí)、安全職責(zé)不清晰，導(dǎo)致了電網(wǎng)工作中的流程運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢、界面混淆、責(zé)任不明確，極大地影響了生產(chǎn)工作的質(zhì)量和效率，造成了電力運(yùn)行過程中的安全管理缺位和失位風(fēng)險(xiǎn)。在專業(yè)化的管理實(shí)行后，與原單位的交接點(diǎn)多、面廣，也給公司帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.4郊網(wǎng)運(yùn)維、搶修工作壓力大

專業(yè)化管理實(shí)施后，公司面臨著郊區(qū)37條、286公里10千伏線路、886臺(tái)變壓器、1620臺(tái)各類設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)，80698戶居民用電的搶修服務(wù)，而運(yùn)維人員僅29名，所面臨的運(yùn)維、搶修、值班、操作等工作壓力大，由此而引發(fā)了生產(chǎn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.5安全基礎(chǔ)管理中的薄弱環(huán)節(jié)也會(huì)給安全生產(chǎn)造成威脅

一些關(guān)鍵崗位的個(gè)別員工干部在工作中沒有清楚認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性、重要性，加上公司領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)于一線及基層的指導(dǎo)和監(jiān)督不足，不能細(xì)致、動(dòng)態(tài)地辨別和控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。

3.專業(yè)化管理安全保證工作措施及實(shí)踐

面對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)和管理人員要從多方面入手，積極有效地開展專項(xiàng)安全監(jiān)督、檢查，堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的工作方針，以流程管控為手段、風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)、防范隱患為重點(diǎn)，抓住專業(yè)化建設(shè)管理過程中的關(guān)鍵時(shí)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)人員的責(zé)任制，重點(diǎn)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防范的安全監(jiān)督保障工作，提前做好防范措施，以達(dá)到“零事故”的目標(biāo)。

第一，加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育及工作技能培訓(xùn)，提高員工的工作安全意識(shí)、技能水平。開展“崗前培訓(xùn)”的專項(xiàng)督察，通過員工安規(guī)教育培訓(xùn)、安全警示教育、事故案例學(xué)習(xí)等方式，把新崗位的安全要求宣傳到位，提高員工的安全意識(shí)和安全技能，培育和提升員工的崗位適應(yīng)能力，以確保員工的素質(zhì)能力，維系隊(duì)伍的穩(wěn)定。

第二，明確責(zé)任制，加強(qiáng)業(yè)務(wù)交接中的安全責(zé)任移交。根據(jù)分崗位、單位來制定交接的計(jì)劃，并且要明確交接的流程、人員、時(shí)間及主要內(nèi)容、安全責(zé)任范疇。崗位的移交人員應(yīng)當(dāng)將其崗位職責(zé)范圍現(xiàn)有的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理，重點(diǎn)交接的內(nèi)容包括安全工器具的管理、存在嚴(yán)重缺陷的設(shè)備等，移交人員對(duì)業(yè)務(wù)交接過程中出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)負(fù)全部責(zé)任;此外，崗位的接受人員應(yīng)當(dāng)盡快熟悉交接業(yè)務(wù)，并迅速上崗到位，且要對(duì)已經(jīng)交接的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行后期管控。同時(shí)，各位分管領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)管理人員堅(jiān)持重要工作場(chǎng)所到崗到位履責(zé)，做到與運(yùn)維隊(duì)“到崗、到位、到現(xiàn)場(chǎng)”，嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)的相關(guān)要求，在做好計(jì)劃、布置、檢查、考核生產(chǎn)等工作的同時(shí)，也要兼顧到公司生產(chǎn)的安全性問題，提前做好風(fēng)險(xiǎn)的防控，盡量避免風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，降低公司損失，促進(jìn)公司效益的最大化。

第三，在專業(yè)化建設(shè)初期，公司要重視對(duì)員工政治思想教育，加強(qiáng)其安全法律法規(guī)意識(shí)，并利用道德法律手段解決問題。公司各部門及領(lǐng)導(dǎo)要重視員工的思想政治教育，法律法規(guī)培訓(xùn)，結(jié)合公司自身的實(shí)際情況，積極借助道德、法律手段調(diào)解矛盾糾紛，并對(duì)重點(diǎn)人員進(jìn)行幫控，從而有效預(yù)防、疏導(dǎo)、化解并且妥善處置專業(yè)化管理建設(shè)初期中的各種糾紛和矛盾，確保公司專業(yè)化建設(shè)的順利進(jìn)行，維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。

第四，在專業(yè)化建設(shè)的重要時(shí)期，積極落實(shí)公司的安全保障方案。及時(shí)梳理即將實(shí)施或正在進(jìn)行的各項(xiàng)運(yùn)維、搶修、大修、技改、低改等工程，嚴(yán)防施工組織不恰當(dāng)、進(jìn)度計(jì)劃不合理、施工安全措施漏項(xiàng)等嚴(yán)重違章行為的發(fā)生;重點(diǎn)督查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化、安全措施落實(shí)、安全技術(shù)交底等制度的執(zhí)行情況;加大對(duì)多班組實(shí)施的交叉作業(yè)、大型作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和安全措施的管控強(qiáng)度和力度，堅(jiān)決杜絕一切因趕進(jìn)度而降低安全標(biāo)準(zhǔn)、忽視安全監(jiān)護(hù)、或因困難多而降低或放松安全管理要求的不良行為。

第五，建立健全的安全責(zé)任制，明確責(zé)任的主要內(nèi)容及執(zhí)行主體。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各崗位履行安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，應(yīng)有效落實(shí)調(diào)整后的生產(chǎn)班組、管理部室、人員的安全責(zé)任，根據(jù)“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”、“以崗定責(zé)”、“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，制定明確的月度、季度、年度安全生產(chǎn)目標(biāo)及可行性強(qiáng)的安全措施，并且分層分級(jí)簽訂安全承諾書、責(zé)任書，強(qiáng)化公司全體員工的安全責(zé)任意識(shí)，將抓“三基”作為落實(shí)安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，形成行之有效的安全管理“責(zé)任鏈”。此外，也不可忽視安全責(zé)任移交和過渡階段的安全責(zé)任落實(shí)事項(xiàng)，要制定安全責(zé)任交接的具體要求和主要內(nèi)容，保證業(yè)務(wù)交接過程中的穩(wěn)妥可靠。

第六，建立安全質(zhì)量的監(jiān)督工作體系。確保體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)是建立運(yùn)維工作標(biāo)準(zhǔn)、固化工作管理流程，并開展相關(guān)培訓(xùn)，而完善安全質(zhì)量監(jiān)督工作是必不可少的重要手段。因此，公司要正確實(shí)施相關(guān)規(guī)章制度，并開展對(duì)崗位調(diào)換人員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)一線生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技能的測(cè)試，建立安全監(jiān)督考核體系，有效開展安全質(zhì)量的監(jiān)督工作。同時(shí)，要將供電服務(wù)、搶修安全質(zhì)量問題納入安全質(zhì)量監(jiān)督和考核的范疇，監(jiān)督、檢查、評(píng)價(jià)、考核郊網(wǎng)運(yùn)維、搶修服務(wù)的整體工作質(zhì)量和關(guān)鍵指標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)重大問題、重大事件、重點(diǎn)工程的監(jiān)督檢查，并組織調(diào)查、處理質(zhì)量事件。

第七，積極提升公司應(yīng)急保障能力。成立郊網(wǎng)電力事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)下，組織開展事故處理、應(yīng)急搶修服務(wù)等各項(xiàng)應(yīng)急工作。按照分層分區(qū)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、各負(fù)其責(zé)的原則建立事故應(yīng)急處理體系，按照郊網(wǎng)10kV線路代維管理范圍，制定郊網(wǎng)事故預(yù)案，保證郊網(wǎng)盡快恢復(fù)供電。

篇9

【關(guān)鍵詞】公路；安全監(jiān)理；質(zhì)量控制

目前，公路工程質(zhì)量與安全已趨于同等重要，但多年來，各從業(yè)單位對(duì)安全問題重視不足。監(jiān)理單位對(duì)公路施工安全監(jiān)理不明晰，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的安全監(jiān)理業(yè)務(wù)知識(shí)較為缺乏，安全技術(shù)和安全管理水平不高。因此如何搞好公路施工的安全監(jiān)理，是每一個(gè)監(jiān)理人員都在思考的問題。

1 公路工程安全監(jiān)理應(yīng)科學(xué)熟悉工作性質(zhì)，確保施工體系有效安全

公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)科學(xué)樹立安全理念，明晰自身承擔(dān)監(jiān)管公路工程任務(wù)的具體屬性。例如依據(jù)橋梁、道路以及隧道工程的相應(yīng)特性，全面熟悉施工圖組織設(shè)計(jì)并了解工程危險(xiǎn)源的具體范疇。對(duì)于較易引發(fā)安全問題或隱患的環(huán)節(jié)，應(yīng)具有良好的預(yù)估能力及前瞻性。同時(shí)，監(jiān)理人員還應(yīng)充分熟悉相關(guān)防患措施，科學(xué)依據(jù)公路工程特征對(duì)施工方進(jìn)行必要的督促，令他們制定應(yīng)急預(yù)案以及專項(xiàng)施工技術(shù)方案，并對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真審核，做好交底工作。對(duì)于不足與缺陷環(huán)節(jié)應(yīng)給予必要的指導(dǎo)，就地方及國家法規(guī)、法律，條例落實(shí)貫徹不到位的問題應(yīng)及時(shí)予以糾正。

公路工程施工建設(shè)階段中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格審查施工方組織設(shè)計(jì)實(shí)踐中的相關(guān)保障安全生產(chǎn)體系，技術(shù)及防護(hù)措施，由源頭人手確保工程開展的安全、規(guī)范，可從兩層面入手。首先監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)保障安全體系的完善健全性展開審查，核查其是否分工明確，并科學(xué)建立了有效的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)還應(yīng)對(duì)施工方生產(chǎn)技術(shù)是否契合建設(shè)工程實(shí)際需求進(jìn)行全面審查，確保安全管理措施的有效可行。對(duì)公路工程建設(shè)施工階段中應(yīng)用的新設(shè)備、新技術(shù)與材料應(yīng)對(duì)其可靠安全性展開審查，確保滿足相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。

2 更新監(jiān)理手段，實(shí)施公路工程優(yōu)質(zhì)安全監(jiān)理

公路工程建設(shè)施工階段中安全生產(chǎn)巡視，檢查與旁站是基本的監(jiān)理人員工作方式，監(jiān)理進(jìn)程中，監(jiān)理人員應(yīng)善于觀察，勤動(dòng)手、勤思考、多看、多聽，牢記安全責(zé)任于心，將安全生產(chǎn)不良問題抑制在最初的萌芽狀態(tài)。同時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的被動(dòng)監(jiān)督檢查為積極主動(dòng)的全面監(jiān)控，抽查，實(shí)施全過程管理，應(yīng)以預(yù)防為主體，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)巡查管理。對(duì)于公路工程各階段中較易引發(fā)問題的環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的巡查，抽查，跟蹤檢查，讓各項(xiàng)工作始終處于掌控之中，并促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)人員提升安全管理意識(shí)，展開良好的自我管理與監(jiān)督。為優(yōu)化公路工程監(jiān)督管理工作，應(yīng)在每一項(xiàng)目工程施工前期，做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，如果不符合相關(guān)要求應(yīng)暫緩進(jìn)行。在施工階段中如果核查出安全隱患則應(yīng)停止施工并履行必要的整改優(yōu)化措施。

3 公路工程施工前期安全監(jiān)理

3.1 做好安全監(jiān)理科學(xué)準(zhǔn)備

公路工程施工前期應(yīng)科學(xué)做好安全監(jiān)理準(zhǔn)備工作，建立健全的組織機(jī)構(gòu)。工程師應(yīng)科學(xué)組織監(jiān)理人員全面熟悉相關(guān)工程具體施工條件狀況以及設(shè)計(jì)規(guī)劃文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)理、施工合同，科學(xué)掌握安全監(jiān)理具體要求及工作內(nèi)容。同時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)積極參與建設(shè)方組織的工程設(shè)計(jì)交底會(huì)，全面了解工程安全要求與具體注意事項(xiàng)。為實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)理，工程師應(yīng)單獨(dú)編制監(jiān)理方案，規(guī)范公路工程施工作業(yè)、明晰相關(guān)施工特征，進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)理安全細(xì)則的科學(xué)編制。另外，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)完善建立監(jiān)理安全組織網(wǎng)絡(luò)體系，明確具體工作內(nèi)容，令各級(jí)崗位監(jiān)理責(zé)任落實(shí)到位，并將相關(guān)指標(biāo)納入安全監(jiān)理考核中，實(shí)施定期評(píng)價(jià)。對(duì)于公路工程施工開工提出的相關(guān)申請(qǐng)，應(yīng)全面審查，做好記錄匯總工作。

3.2 對(duì)承包商生產(chǎn)管理安全體系展開全面審查

施工前期，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)公路工程承包商生產(chǎn)管理安全體系展開全面審查，明確管理機(jī)構(gòu)、工作人員持證具體狀況以及引發(fā)施工安全事故時(shí)，有效的應(yīng)急預(yù)案、方案的具體制訂及實(shí)施狀況。對(duì)于承包商具體實(shí)施的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育體制、責(zé)任制度應(yīng)展開細(xì)化檢查，明確其操作規(guī)程、救援預(yù)案、消防制度責(zé)任、施工交底、租賃設(shè)備、運(yùn)行維護(hù)與拆卸安裝、驗(yàn)收白檢相關(guān)管理體制是否完善健全。對(duì)于公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)各類臨時(shí)設(shè)施與安全標(biāo)志的設(shè)置，也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，明確承包商文明施工、安全施工技術(shù)措施相關(guān)費(fèi)用的具體應(yīng)用計(jì)劃。對(duì)公路工程重點(diǎn)環(huán)節(jié)與部位應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目危險(xiǎn)源控制措施監(jiān)控。對(duì)于承包商生產(chǎn)管理安全體系具體檢查項(xiàng)目，應(yīng)在工地會(huì)議中由監(jiān)理單位以書面形式告知承包商。再者，監(jiān)理人員還應(yīng)理清工程項(xiàng)目安全事故處理及上報(bào)程序，并責(zé)令事故單位及時(shí)將相關(guān)事故上報(bào)有關(guān)建設(shè)單位、監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)，不應(yīng)拖延上報(bào)或隱瞞不報(bào)。另外，監(jiān)理機(jī)構(gòu)還應(yīng)對(duì)承包商施工使用設(shè)備、安全措施、特種人員履行現(xiàn)場(chǎng)施工報(bào)檢手續(xù)、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布局進(jìn)行科學(xué)審查監(jiān)督，確保施工前期各項(xiàng)工作的完善有序。

4 公路工程施工階段科學(xué)實(shí)施安全監(jiān)理

公路工程施工階段，應(yīng)科學(xué)實(shí)施安全監(jiān)理，監(jiān)理人員應(yīng)樹立人性化服務(wù)及安全管理意識(shí)，良好協(xié)助工程施工方全面提升施工階段安全管理綜合水平。施工現(xiàn)場(chǎng)通常是頻繁發(fā)生安全事故的場(chǎng)所，因此監(jiān)理方應(yīng)全面集中工作力量，在查處整治施工安全隱患層面狠下功夫，認(rèn)真檢點(diǎn)環(huán)節(jié)部位。對(duì)于違紀(jì)違章、有章不循、防護(hù)安全措施不到位的施工方，應(yīng)明確指出不足之處并實(shí)施必要措施，消除安全隱患，降低嚴(yán)重傷亡事故發(fā)生機(jī)率，讓一般事故引發(fā)頻率保持在最低水平。對(duì)存在施工隱患的單位應(yīng)嚴(yán)格要求其全面整改，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策、法律法規(guī)防患于未然，嚴(yán)管嚴(yán)抓。

首先，應(yīng)履行日常的監(jiān)理工作，強(qiáng)化巡視檢查、督促管理，定期召開監(jiān)理會(huì)議，傳達(dá)口頭及書面通知，并召開監(jiān)理專題會(huì)議。對(duì)于不不符合標(biāo)準(zhǔn)要求工程，應(yīng)簽發(fā)暫停令，并及時(shí)上報(bào)主管建設(shè)單位。對(duì)于已獲批的承包商施工方案應(yīng)對(duì)安全技術(shù)、專項(xiàng)施工方案履行必要的監(jiān)督管理，對(duì)于違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)制止。公路工程施工階段中監(jiān)理人員還應(yīng)履行必要的巡視檢查，重點(diǎn)展開高處作業(yè)、施工場(chǎng)地車輛運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備操作、起重作業(yè)、澆筑混凝土、加工、綁扎與安裝鋼筋，模板作業(yè)、張拉作業(yè)、電氣施工、腳手架作業(yè)、施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)等環(huán)節(jié)的督查巡視。對(duì)于不合理或違規(guī)作業(yè)行為應(yīng)及時(shí)糾正與制止并責(zé)令整改。安全施工離不開防護(hù)設(shè)施的有效輔助，因此，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)其是否符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求展開檢查，監(jiān)督防護(hù)用品、安全措施的實(shí)施及相關(guān)費(fèi)用使用狀況，還應(yīng)對(duì)承包商的自我抽查、自檢、專項(xiàng)檢查進(jìn)行必要的督促管理。

5 竣工驗(yàn)收階段實(shí)施必要的安全監(jiān)理

公路工程竣工驗(yàn)收階段，人們會(huì)由于思想意識(shí)客觀存在的麻痹性、松懈管理等現(xiàn)象而引發(fā)不良安全事故的發(fā)生。因此，為有效降低事故發(fā)生機(jī)率，應(yīng)科學(xué)做好該階段安全監(jiān)理控制工作。重點(diǎn)監(jiān)督路面施工、橋梁施工、雨季施工、道路維護(hù)及霧天作業(yè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)科學(xué)樹立安全促生產(chǎn)、生產(chǎn)必安全的意識(shí)，由源頭工作入手、實(shí)施細(xì)化監(jiān)管，落實(shí)各項(xiàng)安全監(jiān)理工作到實(shí)處，努力獲取廣大業(yè)主、上級(jí)管理單位的全面支持、工程施工方的良好配合，進(jìn)而真正將安全事故發(fā)生機(jī)率降到最低，實(shí)現(xiàn)有序、可靠、安全的公路工程施工建設(shè)，并創(chuàng)設(shè)顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

6 結(jié)語

總之，基于公路工程監(jiān)理工作中的科學(xué)重要性，我們只有真正明確監(jiān)理工作性質(zhì)，促進(jìn)公路工程施工建設(shè)的不斷優(yōu)化、創(chuàng)新監(jiān)理管理模式，加強(qiáng)施工前期、施工階段及竣工驗(yàn)收階段的安全監(jiān)理，才能全面激發(fā)安全監(jiān)理核心價(jià)值，為公路工程施工建設(shè)營造良好、安全、可靠的客觀環(huán)境，并真正建設(shè)出精品優(yōu)質(zhì)的公路工程，提升其綜合應(yīng)用服務(wù)效能，降低不必要的安全事故損失。

【參考文獻(xiàn)】

篇10

監(jiān)理單位安全監(jiān)理是指監(jiān)理單位按照《國家安全文明施工的規(guī)定》及有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理的活動(dòng)。安全監(jiān)理是建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，是建設(shè)工程安全管理的重要內(nèi)容，是促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平提高的有效方法。安全生產(chǎn)貫穿工程施工的全過程，安全監(jiān)理應(yīng)實(shí)行過程監(jiān)管，采用“事前預(yù)控，事中監(jiān)督，事后總結(jié)”的工作方法。

二、水利工程安全監(jiān)理工作的原則

水利工程建設(shè)安全監(jiān)理，必須堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針。安全監(jiān)理工作遵循的原則：強(qiáng)化工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制標(biāo)準(zhǔn)化工作；遵循“該審的審、該査的查、該管的管、該報(bào)的報(bào)”的工作原則；實(shí)施建設(shè)工程安全監(jiān)理應(yīng)遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。

三、水利工程安全監(jiān)理工作的依據(jù)

水利工程安全監(jiān)理工作是以國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、施工規(guī)程規(guī)范、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及承包合同文件為依據(jù)，監(jiān)督承包單位全面實(shí)施項(xiàng)目合同約定的安全目標(biāo)。依據(jù)《國家安全文明施工的規(guī)定》要求，創(chuàng)建工程建設(shè)安全文明施工條件，力爭(zhēng)創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地，達(dá)到設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范、施工有序、環(huán)境整潔。監(jiān)督施工單位努力做到：安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、機(jī)料擺放定制化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化，營造安全文明施工的良好氛圍。確保工程施工安全，工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

四、做好水利工程建設(shè)安全監(jiān)理工作的方法

（一）建立健全安全監(jiān)理制度

工程建設(shè)監(jiān)理單位要建立健全各項(xiàng)安全監(jiān)理制度。在編制監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，應(yīng)明確安全監(jiān)理計(jì)劃、程序、措施和目標(biāo)，編制安全監(jiān)理細(xì)則。依據(jù)工程項(xiàng)目安全監(jiān)理的原則，結(jié)合工程建設(shè)規(guī)模、各個(gè)分項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目和各分包的施工隊(duì)伍的實(shí)際，制定安全監(jiān)理具體工作程序，明確項(xiàng)目安全監(jiān)理的職責(zé)并逐項(xiàng)執(zhí)行。建立健全安全監(jiān)理制度，規(guī)范安全監(jiān)理管理工作。

（二）配置專職安全生產(chǎn)人員

嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)制定的《安全文明施工監(jiān)理規(guī)定》，在監(jiān)理管理體系中建立可靠的文明施工和安全生產(chǎn)管理的組織保證體系，樹立全員、全面、全過程的安全生產(chǎn)管理理念，把文明施工與安全生產(chǎn)控制納入日常監(jiān)理工作。工程項(xiàng)目監(jiān)理單位組建成立文明施工與安全生產(chǎn)控制監(jiān)理小組。工程建設(shè)監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專職安全監(jiān)理工程師’對(duì)各項(xiàng)方案審查情況進(jìn)行重點(diǎn)或?qū)ｍ?xiàng)抽査。要求施工單位設(shè)置專職安全員，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)制度。專職安全監(jiān)理工程師要檢査施工單位安全生產(chǎn)安全管理體系是否健全，審核工地的安全組織體系、安全管理人員、安全保護(hù)措施的配置；審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查、分部、分項(xiàng)工程安全檢查報(bào)告；審核并簽署現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。專職安全監(jiān)理工程師會(huì)同專職安全員，對(duì)于施工單位的安全設(shè)施、施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)前，要檢驗(yàn)符合安全生產(chǎn)規(guī)定。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全清況進(jìn)行定期不定期的檢査，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)徹底的進(jìn)行限期整改，以預(yù)防事故的發(fā)生。

（三）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制度

工程建設(shè)監(jiān)理單位要督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)指標(biāo)，加強(qiáng)各級(jí)安全教育，完善施工組織設(shè)計(jì)中的安全措施。審查施工單位施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)文明施工與安全生產(chǎn)控制措施編制情況，審查《安全技術(shù)方案》是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，督促施工單位建立健全文明施工與安全控制的崗位責(zé)任制，檢查組織措施、技術(shù)措施具體落實(shí)情況，定期檢查考評(píng)。監(jiān)督施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和落實(shí)情況，檢查其安全目標(biāo)是否層層分解到隊(duì)、班組和個(gè)人，并層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書；督促施工單位開展安全培訓(xùn)和安全教育工作，要求特種作業(yè)人員持證上崗；靠實(shí)分包隊(duì)伍安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)措施費(fèi)；落實(shí)防洪渡汛、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案；對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作、施工環(huán)境、施工部位及作業(yè)過程中進(jìn)行安全巡査和檢査，在發(fā)現(xiàn)安全隱患和違章作業(yè)后立即指令整改；對(duì)普遍存在的或比較嚴(yán)重的安全問題，或者可能導(dǎo)致發(fā)生人員傷亡和設(shè)備、構(gòu)件損毀的安全隱患，應(yīng)發(fā)出書面指令要求整改；對(duì)于高危部位、特種作業(yè)或重點(diǎn)工序，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)督，重點(diǎn)檢查作業(yè)面是否有施工安全作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)人員是否按規(guī)定持證上崗；檢查是否按報(bào)批的方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書施工；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口管理、安全哨崗設(shè)置與安全員履行職責(zé)情況、現(xiàn)場(chǎng)安全與警示標(biāo)志、施工人員持證上崗與安全保護(hù)著裝情況、現(xiàn)場(chǎng)施工違章作業(yè)行為等現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的檢査與監(jiān)督；督促施工單位做好安全防護(hù)工作，定期和不定期進(jìn)行安全檢査和建立班前安全活動(dòng)，并做好記錄、建立安全文明施工管理資料在施工過程中發(fā)現(xiàn)冒險(xiǎn)作業(yè)的責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的責(zé)令其停工整改及時(shí)制止可能導(dǎo)致施工安全事故的違章作業(yè)行為。

（四）認(rèn)真審查安全技術(shù)措施

工程建設(shè)監(jiān)理單位要及時(shí)認(rèn)真審查施工方案和安全技術(shù)措施。審核進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)單位的安全資質(zhì)和施工組織機(jī)構(gòu)；審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施；督促施工單位按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)各分項(xiàng)工程工序及關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的施工項(xiàng)目或工作，根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)安全規(guī)定，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，對(duì)施工單位編制的專項(xiàng)施工方案中的施工安全技術(shù)措施計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行嚴(yán)格審查；要嚴(yán)格審查高危作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作的作業(yè)程序指導(dǎo)書，使其符合安全操作規(guī)程；嚴(yán)格審査施工單位編制的工程安全渡汛和防汛項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)或施工措施計(jì)劃的安全措施、高溫季節(jié)、有毒有害施工的工程項(xiàng)目勞動(dòng)保護(hù)措施及防護(hù)、易燃易爆物品管理規(guī)定及相關(guān)措施，使其否符合相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

（五）加強(qiáng)監(jiān)理安全教育工作

監(jiān)理單位要加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作，提高監(jiān)理人員素質(zhì)，使每個(gè)監(jiān)理人員在思想上真正認(rèn)識(shí)到安全監(jiān)理的作用和重要性，增強(qiáng)安全監(jiān)理的自覺性。作為監(jiān)理單位的從業(yè)人員，必須首先在思想上牢固樹立安全管理意識(shí)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)常舉辦施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、分管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理和、專職安全員及參建人員參加的安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)手段和約束機(jī)制、提高施工人員安全意識(shí)、經(jīng)常性地開展安全檢查，督促施工單位對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及部分工程項(xiàng)目的安全技術(shù)交流，加強(qiáng)監(jiān)理安全培訓(xùn)工作，提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高參建人員安全意識(shí)，減少或杜絕安全事故的發(fā)生，確保工程建設(shè)安全生產(chǎn)。