導(dǎo)語：如何才能寫好一篇農(nóng)村物流體系，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整；農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化構(gòu)建農(nóng)村物流體系

根據(jù)中央推進(jìn)農(nóng)村綜合改革的要求，現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的完善與構(gòu)建，對社會主義新農(nóng)村的建設(shè)具有重要意義。物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度已成為衡量一個地區(qū)現(xiàn)代化程度和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志之一。我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品的流通就是農(nóng)產(chǎn)品市場健全化發(fā)展的核心問題，所以現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建已成為深化農(nóng)村綜合改革、推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一個動力源泉。

一、 現(xiàn)狀分析

農(nóng)村物流體系是指為農(nóng)村生產(chǎn)、生活和其他經(jīng)濟(jì)活動提供物流支持和服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織所組成的體系。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程是一個時間跨度比較長的長期增值過程，所以需要物資的高效流動，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的重要構(gòu)成因素。目前的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式存在著成本高，環(huán)節(jié)多，流動緩慢，體系不健全，服務(wù)混亂的現(xiàn)象，這些嚴(yán)重制約了我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展，也是解決“三農(nóng)”問題的巨大障礙。目前，我國現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的構(gòu)建面臨的主要問題有：

1.農(nóng)產(chǎn)品物流難度大、要求高。

2.農(nóng)村生產(chǎn)組織水平低，物流需求分散、供給能力不足。

3.農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，技術(shù)裝備落后，運(yùn)作成本高。

4.農(nóng)村物流政策多空白，作業(yè)不規(guī)范，交易成本高。

二、重要性和必要性分析

1.入世后的國際化沖擊和挑戰(zhàn)。“三農(nóng)問題”是一個根深蒂固、歷史沉積的老問題，當(dāng)與世界經(jīng)濟(jì)一體化對接時更加四面楚歌。由于國外銷售大打價格戰(zhàn)，農(nóng)產(chǎn)品出售難的現(xiàn)象日益加劇。如果能夠適應(yīng)國際化進(jìn)程，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式和物流運(yùn)輸方式，就會降低成本，提高質(zhì)量，充分調(diào)動和發(fā)揮農(nóng)民群眾建設(shè)新農(nóng)村的主動性和創(chuàng)造性。

2.發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)對推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要地位。通過政府對現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的確立，健全農(nóng)業(yè)服務(wù)體系，才能便于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。要扶持物流中介服務(wù)組織，擴(kuò)大信息交流平臺，指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，減少生產(chǎn)和流通的盲目性，從而有利于形成合理的專業(yè)分工，提高核心競爭力，形成生產(chǎn)及銷售的專業(yè)、品牌優(yōu)勢。增加農(nóng)民的就業(yè)機(jī)會，穩(wěn)定和完善農(nóng)村基本經(jīng)濟(jì)制度。

3.有利于降低和分散農(nóng)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。農(nóng)業(yè)風(fēng)險包括自然災(zāi)害風(fēng)險、農(nóng)產(chǎn)品的市場風(fēng)險和由于政府逆向操作而造成的政策風(fēng)險，所以必須要生產(chǎn)適銷對路的農(nóng)產(chǎn)品，制定營銷策略，依靠農(nóng)業(yè)政策、資金支持、供應(yīng)信息、決策反饋和風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，來抗御農(nóng)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。因此，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流體系對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的服務(wù)功能，降低和分散農(nóng)業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。

4.有助于促進(jìn)農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)。物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流環(huán)境的改善、物流意識的提高，有利于城市及周邊地區(qū)的物品流入本地區(qū)，從而提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活水平，促進(jìn)了農(nóng)村文明程度的提高。通過物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農(nóng)村城市化的步伐。

三、構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的對策和建議分析

1.加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

我國現(xiàn)代農(nóng)村物流體系的構(gòu)建，需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。除了鐵路、空運(yùn)、航運(yùn)等建設(shè)外，還需要公路網(wǎng)建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品的集中儲存保管及配置加工配送中心、網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)等。加強(qiáng)和完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，會拉動農(nóng)村物流總需求，增速農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.制定鼓勵政策，培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體。

由于農(nóng)產(chǎn)品品種多、數(shù)量大，就需要發(fā)展包括私營、股份制等多種所有制成分的物流企業(yè)來共同完成。因此，政府應(yīng)出臺相應(yīng)的鼓勵和扶植政策、條例法規(guī)，按照農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向，鼓勵農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展和確立農(nóng)村物流的合法地位，這樣既有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收，還能通過體制創(chuàng)新和改造，改變原有農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)單一和封閉運(yùn)行的現(xiàn)狀，壯大農(nóng)村物流的主體。

3.鼓勵和規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品市場中介組織的發(fā)展，加強(qiáng)供應(yīng)鏈的管理。

農(nóng)產(chǎn)品物流中介組織是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中不可缺少的環(huán)節(jié)，它影響整個流通環(huán)節(jié)的速度和效率。農(nóng)民應(yīng)從信息平臺獲取信息進(jìn)行決策，再根據(jù)市場需求，對農(nóng)用物資的供應(yīng)、農(nóng)副產(chǎn)品的儲存、包裝、流通加工、配送、銷售等的增值配套服務(wù)。完善整個農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，從而取得最理想的目標(biāo)效益。

4.加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備和技術(shù)的開發(fā)和利用。

加強(qiáng)物流設(shè)備的技術(shù)研究與設(shè)備改進(jìn)，要對適合農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、儲藏設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)和開發(fā)，引進(jìn)取鑒國外先進(jìn)技術(shù)，滿足農(nóng)產(chǎn)品物流多樣化需要。使物流設(shè)施在農(nóng)產(chǎn)品流動過程不僅能保護(hù)其使用價值，同時又能創(chuàng)造其價值，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通的效率。

通過現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐，我們要綜合信息技術(shù)、自動化技術(shù)等手段來實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通手段和交易方式的現(xiàn)代化，加快農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。

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關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流；順豐速運(yùn)；物流體系

2009年4月國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，將物流培育為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；2011年8月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，其中第八條指出優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)；2014年10月國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》，其中包括到2020年，要基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。可見國家政策將向物流體系的構(gòu)建傾斜。通過對順豐速運(yùn)農(nóng)村服務(wù)體系的研究，為物流企業(yè)發(fā)展農(nóng)村市場給予指導(dǎo)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、順豐速運(yùn)農(nóng)村模式

順豐速運(yùn)初期采用加盟模式，但難以管理且服務(wù)質(zhì)量差，收派件效率低。收回權(quán)后，順豐統(tǒng)一管理，政策統(tǒng)一，服務(wù)質(zhì)量和收派件效率均得到大幅提升，迅速成為業(yè)界知名快遞企業(yè)。目前順豐開放的區(qū)域主要為華西、華中、華北地區(qū)等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場，具有排他性，即合作方只能與順豐一家快遞企業(yè)合作。順風(fēng)開放更偏向于“內(nèi)部消化”，順豐首先鼓勵自己員工通過模式創(chuàng)業(yè)，并在資金等環(huán)節(jié)提供支持。在順豐方面看來，自己公司員工比較熟悉物流及順豐，能夠保證順豐的服務(wù)質(zhì)量。除了在資質(zhì)審核時將保持慎重的態(tài)度，順豐還將保障網(wǎng)點(diǎn)的操作規(guī)范，軟硬件都將統(tǒng)一到順豐的管理體系，對收派情況進(jìn)行實(shí)時追蹤。而占據(jù)7億人口的農(nóng)村市場最普及的物流企業(yè)就是國企郵政經(jīng)營的EMS，競爭性低，派件效率較慢，市場化程度低，不能滿足農(nóng)村日益增長的需求。順豐開放農(nóng)村市場，打造“農(nóng)村最后一公里”配送業(yè)務(wù)。

二、順豐速運(yùn)開放農(nóng)村利弊分析

1.順豐速運(yùn)開放農(nóng)村市場內(nèi)部利弊分析

順豐速運(yùn)公司統(tǒng)一管理，政策統(tǒng)一，無論是服務(wù)質(zhì)量還是收派件效率均得到大眾好評，迅速成為業(yè)界知名快遞企業(yè)。順豐開放農(nóng)村，對企業(yè)本身最大的考驗(yàn)就在以下三方面：服務(wù)質(zhì)量、收派件效率、管理系統(tǒng)（順豐獨(dú)家阿修羅系統(tǒng)）。

2.順豐速運(yùn)開放農(nóng)村市場外部利弊分析

順豐速運(yùn)在農(nóng)村快遞市場有兩大主要競爭對手：國企郵政EMS以及民營物流企業(yè)日日順，還有其他民營快遞物流企業(yè)，外部利弊分析見表2。優(yōu)勝劣汰、適者生存，順豐速運(yùn)開放農(nóng)村市場不可避免與其他企業(yè)競爭。

三、結(jié)束語

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，快速增長的農(nóng)村物流需求與落后的物流水平之間的矛盾日益凸顯，現(xiàn)代物流企業(yè)開拓農(nóng)村市場是必然的趨勢。順風(fēng)速運(yùn)建立農(nóng)村物流服務(wù)體系不是一朝一夕的事情，需要認(rèn)真研究農(nóng)村市場，提前規(guī)劃，科學(xué)決策，制定新的服務(wù)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村市場的前景是廣闊的，順風(fēng)速運(yùn)將作為農(nóng)村物流的領(lǐng)頭羊，為推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙萌，鄔文兵.我國農(nóng)村物流發(fā)展戰(zhàn)略探究[J].中國流動經(jīng)濟(jì)，2012（11）.

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關(guān)鍵詞：物流能力；西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展；物流園區(qū)；第三方物流

中圖分類號：F259.27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2013）03-00023-02

隨著國家西部戰(zhàn)略的展開，東部先富帶動西部后富政策實(shí)施，城市帶動農(nóng)村步伐的加快，西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為兩條主線的交匯點(diǎn)。而發(fā)展位于我們西部落后地區(qū)的農(nóng)村，不能照搬中部東部的發(fā)展方式，因?yàn)椴煌膮^(qū)位與地理?xiàng)l件決定了西部農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一定要有他的特色。同時，西部農(nóng)村發(fā)展又可以借鑒其他地區(qū)農(nóng)村發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，同為以農(nóng)業(yè)為主要產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之間在發(fā)展道路上有諸多的相似點(diǎn)。其中，物流服務(wù)能力的發(fā)展對西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展有突出的影響。

國內(nèi)外學(xué)者通過大量實(shí)證研究總結(jié)了多種對物流服務(wù)能力產(chǎn)生影響的因素，這些因素最終通過對物流效果的影響進(jìn)一步反映為農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造價值的能力。西部農(nóng)村地區(qū)由于自身特殊的地理位置，資源產(chǎn)品特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)條件，人力資源組成等，對各因素的作用效果又各有不同。本文結(jié)合地區(qū)的特定現(xiàn)實(shí)，分析了物流對西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，同時研究了影響西部農(nóng)村物流發(fā)展的各關(guān)鍵因素是怎樣對物流效果起作用，并對西部農(nóng)村物流的發(fā)展模式提供一些建議。

1 物流能力與西部物流的特點(diǎn)

對于物流能力，不同的學(xué)者從不同的角度給予不同的定義。我國著名專家馬士華教授等給出的定義更貼近中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，更具實(shí)踐意義。他認(rèn)為，物流能力是指某特定的物流系統(tǒng)，從接受客戶需求、處理訂單、分揀貨物、運(yùn)輸?shù)浇桓督o客戶的全過程中，在響應(yīng)速度、物流成本、訂單完成準(zhǔn)時性和訂單交付可靠性等方面的綜合反映。

而我國西部廣大農(nóng)村地區(qū)，這個物流系統(tǒng)又有什么特點(diǎn)呢，主要表現(xiàn)于以下幾個方面。

首先，西部地區(qū)地處偏遠(yuǎn)，地廣人稀。西部農(nóng)村的人均可利用土地面積大，人力資源相對匱乏，適合大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)。產(chǎn)品產(chǎn)量巨大，產(chǎn)地分散，地理?xiàng)l件多樣，故對物流服務(wù)水平要求高，對如何提高物流效率的研究更具意義。

其次，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更多的依靠產(chǎn)品和資源的輸出。西部農(nóng)村地區(qū)本身對農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)能力有限，本地銷售利潤低，產(chǎn)品外銷競爭力強(qiáng)，外銷附加價值高。而消費(fèi)地距離產(chǎn)地空間距離大，要實(shí)現(xiàn)西部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，長距離外銷物流建設(shè)是一個重要方面。

再次，西部農(nóng)村所從事的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)決定了輸出產(chǎn)品以農(nóng)業(yè)成品，半成品為主。農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性和不便儲藏運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)要求物流服務(wù)運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，執(zhí)行更高的標(biāo)準(zhǔn)，保證物流服務(wù)的準(zhǔn)時性和交付可靠性，從而保證產(chǎn)品價值得到更高效的實(shí)現(xiàn)。

最后，西部地區(qū)的專業(yè)人才資源相對匱乏，物流服務(wù)的市場化程度不高。以農(nóng)戶自發(fā)，或政府主辦的物流組織為主的物流方式不能很好的滿足需求，效率偏低，服務(wù)靈活性差。這些特點(diǎn)又造成了物流成本的急劇上升，擠占了農(nóng)產(chǎn)品的利潤空間，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展，又進(jìn)一步抑制物流發(fā)展，造成不良循環(huán)。專業(yè)化物流人才構(gòu)建起充分競爭的物流服務(wù)市場顯得尤為迫切。

2 國內(nèi)外先進(jìn)農(nóng)村物流建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)

國外農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的國家如美國、日本、荷蘭，農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展程度也最高。從物流發(fā)展的內(nèi)外部因素來看，優(yōu)勢表現(xiàn)于以下幾個方面。

2.1 政府搭建良好平臺

①制定針對農(nóng)業(yè)物流的完善法規(guī)和制度。美國非常重視農(nóng)業(yè)的地位，他對農(nóng)業(yè)市場運(yùn)輸制定了完善的法規(guī)制度，并放開了對農(nóng)業(yè)運(yùn)輸市場的直接干預(yù)，營造了自由競爭的農(nóng)業(yè)物流服務(wù)市場，為農(nóng)業(yè)物流企業(yè)提供便利，有效促進(jìn)了它的發(fā)展。

②從宏觀角度規(guī)劃物流建設(shè)。日本建設(shè)了世界一流的物流硬件設(shè)施，同時也非常注重電子信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，為農(nóng)業(yè)物流提供了硬件保證，從更長遠(yuǎn)和全面的角度引導(dǎo)農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展。

③輸送專業(yè)人才。荷蘭政府大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才，并規(guī)定相應(yīng)物流工作的人員必須獲得上崗證書才可以從業(yè)，這為物流專業(yè)化運(yùn)作提供了保障。專業(yè)化人才是荷蘭農(nóng)業(yè)物流一直能保證相對高效的關(guān)鍵，也使發(fā)展過程中的改革更為順暢，成功。

2.2 農(nóng)業(yè)物流主體積極運(yùn)作

①成立農(nóng)協(xié)或農(nóng)業(yè)合作社。日本和荷蘭的農(nóng)民結(jié)成合作組織，將分散的農(nóng)戶集中起來，便于組織和規(guī)劃，提高了物流設(shè)備的運(yùn)作效率。在與第三方物流談判過程中有更大的話語權(quán)。

②建立物流園區(qū)。在合適的地區(qū)建立物流園區(qū)，對農(nóng)產(chǎn)品物流進(jìn)行細(xì)化分工，提高了物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。

③大力發(fā)展第三方物流。在現(xiàn)代的物流與供應(yīng)鏈中，尋求鏈條上每個環(huán)節(jié)的增值成為共識。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方將物流外包給第三方不僅高效，規(guī)模效應(yīng)還會使物流成本降到一個很低的水平。第三方物流的靈活性也是極高的，能很好的適應(yīng)農(nóng)戶的各種需求。

我國獨(dú)特的城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)決定了我國農(nóng)村物流發(fā)展有獨(dú)特性。產(chǎn)地與消費(fèi)者的距離遠(yuǎn)，城市消費(fèi)能力強(qiáng)，消費(fèi)人口多，內(nèi)陸面積大等條件下，我國農(nóng)產(chǎn)品的物流主要依靠鐵路和公路。隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我國農(nóng)村物流逐步建立起來，菜籃子和果籃子越來越豐富，物流成本越來越低，進(jìn)一步促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品市場的繁榮。我國以批發(fā)市場為中心的物流集散地建設(shè)取得了相當(dāng)?shù)某煽?，今后也繼續(xù)成為西部農(nóng)村物流發(fā)展的模式。

3 影響我國西部農(nóng)村物流發(fā)展的因素

通過對西部農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析，可以將制約西部農(nóng)村物流發(fā)展的主要因素歸為以下幾個方面。

3.1 政府層面

①政府宏觀經(jīng)濟(jì)決策的科學(xué)性和政府服務(wù)水平。隨著國家農(nóng)產(chǎn)品市場的進(jìn)一步開放，農(nóng)民從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自主性加強(qiáng)，同時帶來的還有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的盲目性。為了解決這個問題，政府需要發(fā)揮主導(dǎo)性作用，通過全面掌握和分析市場信息，結(jié)合具體情況，給予農(nóng)戶正確的指導(dǎo)。在此基礎(chǔ)上，形成生產(chǎn)計劃，物流部門根據(jù)計劃合理調(diào)配資源，配合農(nóng)產(chǎn)品的一系列物流工作。

②農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)政策和法規(guī)。西部農(nóng)村物流行業(yè)要發(fā)展，需要政府法規(guī)的保駕護(hù)航?，F(xiàn)今西部農(nóng)村物流發(fā)展遇到兩種極端情況：物流成本過高，抑制農(nóng)產(chǎn)品的輸出，擠占農(nóng)產(chǎn)品的利潤；物流利潤過低，行業(yè)缺乏活力，得不到健康發(fā)展。政府需要優(yōu)惠政策吸引社會資金在物流方面的投入，同時監(jiān)督控制行業(yè)合理的利潤空間。當(dāng)行業(yè)發(fā)展到一定階段后完全放開，形成自由競爭的市場。

③政府對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資。西部農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對落后，而物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投資大，見效慢，政府主導(dǎo)的建設(shè)投資是解決的重要途徑。

3.2 物流主體方面

①第三方物流的發(fā)展。在社會分工越來越細(xì)的今天，農(nóng)業(yè)擺脫了自給自足的發(fā)展模式。尤其在西部農(nóng)村地區(qū)，機(jī)器大生產(chǎn)的模式和復(fù)雜的地理環(huán)境條件使農(nóng)民更多的依賴第三方的物流企業(yè)來幫助他們實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。大力發(fā)展第三方物流，充分發(fā)揮第三方物流的優(yōu)勢是解決西部農(nóng)村物流難題的重要方式。

②農(nóng)民結(jié)成互助合作社。作為甲方的農(nóng)民個體間分布廣泛，農(nóng)產(chǎn)品種類多而數(shù)量有限，這給物流服務(wù)帶來了難題。通過合作社或農(nóng)協(xié)的組織方式將農(nóng)民組織起來，有計劃有步驟的以集體形式承擔(dān)物流工作，通過自建物流或外包第三方的形式可以很大程度提高效率，降低成本。在此過程中還能間接的提升農(nóng)民的物流專業(yè)知識，使農(nóng)民更好的觀察和理解物流的重要作用，形成良好的群眾基礎(chǔ)。

③物流中介組織的配合。物流中介組織可以很好的鏈接農(nóng)民和物流企業(yè)，提供最適合的信息，幫助雙方尋找最適合的合作伙伴，達(dá)到三贏的目的。

④物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。在物流科學(xué)和計算機(jī)信息技術(shù)越來越廣泛應(yīng)用的環(huán)境下，專業(yè)人才的需求也越來越大。專業(yè)人才對外部環(huán)境的變化更敏感，能在必要的時候變革物流運(yùn)作方式，始終保持物流服務(wù)的高質(zhì)量。

以上諸多因素中，最主要的是政府的作用和物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。通過政府搭建平臺，制定規(guī)范，由專業(yè)人才組織建立起的物流隊伍間相互配合，提供優(yōu)質(zhì)高效低價的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)。

4 西部現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)實(shí)途徑

①現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流支持系統(tǒng)的建設(shè)和完善。隨著我國西部大開發(fā)腳步的加快，城市反哺農(nóng)村進(jìn)程的推進(jìn)，國家對農(nóng)業(yè)農(nóng)村的大力投入，已為西部農(nóng)村物流建設(shè)提供了可喜的條件：國家對農(nóng)資的優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策；“十一五”期間對95%農(nóng)村地區(qū)行政村通電話和網(wǎng)絡(luò)接入的工程；萬村千鄉(xiāng)工程，信息化村示范工程，5520工程，新合作工程等。西部農(nóng)村物流的可持續(xù)發(fā)展必須建立一套有效的支持系統(tǒng)。進(jìn)一步加大西部農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度；物流政策和法規(guī)的制定和完善，建立宏觀的調(diào)控機(jī)制和發(fā)展規(guī)劃；推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和先進(jìn)農(nóng)業(yè)物流技術(shù)的運(yùn)用；搭建農(nóng)產(chǎn)品物流信息服務(wù)平臺；提高農(nóng)村總體勞動力素質(zhì)，著力培養(yǎng)和引進(jìn)物流專業(yè)人才。

②現(xiàn)代化的物流園區(qū)的建設(shè)。建設(shè)一定數(shù)量和規(guī)模的物流園區(qū)，將分散的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場集中起來，實(shí)現(xiàn)高效率的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，深加工，交易的物流供應(yīng)鏈。具有中國特色的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在相當(dāng)長時間內(nèi)是我國農(nóng)產(chǎn)品物流的重要形式，是推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的強(qiáng)大動力。

③第三方物流的發(fā)展。第三方物流在我國城市物流體系中有很重要的示范作用，起到了積極的效果。第三方物流在物流信息，需求預(yù)測，倉儲運(yùn)輸，成本控制，物流方案設(shè)計方面提供了高層次的全程服務(wù)。第三方物流的最大優(yōu)點(diǎn)在于促進(jìn)了生產(chǎn)和流通的分工，提高了物流的效率，降低了物流的成本，促進(jìn)物流的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作。這種運(yùn)作模式是我國現(xiàn)今農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的方向和主流。提供第三方物流的發(fā)展需要政策和資金的支持是當(dāng)務(wù)之急。

參考文獻(xiàn)：

篇4

__區(qū)位于__偏北，總面積1278平方公里，轄12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、5個街道和__工業(yè)園，總?cè)丝?5.77萬，其中女性40.2萬人，占46.87%。全區(qū)現(xiàn)有17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、工業(yè)園）

目前，我區(qū)共有人口85.77萬人，婦女40.2萬人，占總?cè)丝诘?8.84%，其中留守農(nóng)村婦女31320人，留守婦女占婦女總數(shù)的7.8%；0-18歲兒童共159178人，其中留守兒童5648人，占兒童總數(shù)的3.5%。

1、從年齡特征看，以中青年婦女為主。

2、從文化程度看，以初高中水平為主。留守婦女大多文化偏低，小學(xué)文化程度1970人，17.4%；初、高中文化程度8965人，占79.2%；大專及以上文化程度只有385人，約占3.3%。

3、從分布地域看，主要集中在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的村。如__橋鎮(zhèn)共28個村，__寺村，留守婦女為1326人，占全鎮(zhèn)留守婦女人數(shù)的11.8%；沛林村1405人，占12.4%.

4、從所從事的生產(chǎn)活動看，以低技術(shù)含量勞動為主。從抽樣調(diào)查的結(jié)果看，留守婦女從事種植業(yè)約占47%，就近打工占36%，從事養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、營銷業(yè)等，只占15%。

5、從留守原因上看，以照顧老人孩子為主。調(diào)查顯示，養(yǎng)育孩子、陪孩子讀書、在家照顧老人的8716人，占77%;以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為家庭經(jīng)濟(jì)主要來源1132人,占10%;因城里找不到合適工作、生活費(fèi)用太高等1472人，占12.9%。

1、從留守類型看，父母雙方在外務(wù)工的留守兒童為710人，占26.8%；父母單方在外務(wù)工的有1935人，占73.1%，其中父親外出務(wù)工1817人,占68.6%，母親外出務(wù)工105人，占4%。留守兒童中，學(xué)齡前兒童為1067人，占40.3%；小學(xué)階段兒童1088人，占41.1%。

2、從監(jiān)護(hù)方式看，單親監(jiān)護(hù)1906人，占72%；祖輩監(jiān)護(hù)728人，占27.5%；其他人監(jiān)護(hù)14人，占0.5%,均有監(jiān)護(hù)人。

3、從家庭收入看，大多在農(nóng)村人均收入水平線下。抽樣調(diào)查的結(jié)果看，66%的留守兒童家庭年人均收入在6000元以下。

1、受教育程度和增收致富能力相對較低。 調(diào)查中顯示，47％的留守婦女以自家承包地從事種植業(yè)為主，家庭中男勞力外出后，很多婦女不懂機(jī)械操作技術(shù)，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出簡單生產(chǎn)的特征，依靠科技致富的比例偏低。三分之一留守婦女的家庭經(jīng)濟(jì)狀況處在我鎮(zhèn)農(nóng)村平均線以下。

2、勞動強(qiáng)度大，家庭負(fù)擔(dān)較重。被調(diào)查的留守婦女中，50.42%認(rèn)為當(dāng)前面臨的第一大問題是勞動強(qiáng)度大。調(diào)查中，留守婦女家庭贍養(yǎng)的老人在2-3位的為6893戶，占60.9%，家庭贍養(yǎng)老人在4位及以上的3702戶，占32.7%。扶養(yǎng)孩子1位的10052戶，占88.8%，2-3位及以上的815戶，占7.2%。據(jù)統(tǒng)計，有30%以上留守婦女的丈夫每年回家探親一次，有15.6%的每2年回家探親一次，有1%留守婦女的丈夫3年以上才回家探親1次。留守婦女既要承擔(dān)繁重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動，又要料理家務(wù)，還要照顧年邁的老人，教育未成年的孩子，每天用于家務(wù)勞動、子女教育、照顧老人的時間平均為5小時，承擔(dān)家務(wù)勞動強(qiáng)度較大，負(fù)擔(dān)較重，使留守婦女的身體健康受到較大影響。

3、人身財產(chǎn)安全得不到有效保障，維權(quán)意識差。一方面，農(nóng)村個別無業(yè)男性好逸惡勞，把目光盯在留守婦女身上，用不健康的語言和動作對其進(jìn)行騷擾；另一方面，部分犯罪分子利用留守婦女丈夫外出打工的空子，趁機(jī)盜竊其家庭財產(chǎn)。而多數(shù)留守婦女因教育程度、封建傳統(tǒng)觀念等原因，維權(quán)意識和能力較差。

4、素質(zhì)提升機(jī)會和精神文化活動匱乏，造成留守婦女兒童教育、生活質(zhì)量不高等多重問題。留守婦女大多年齡在30-50歲，文化水平低，沒有一技之長，經(jīng)濟(jì)上不寬松，家務(wù)勞動時間長，無暇參加各類培訓(xùn)。閑暇時節(jié)，最多的娛樂便是串門聊天、看電視，文化生活相對比較匱乏。由于文化程度低，在子女上學(xué)和教育問題上不能給予太多指導(dǎo)，而且承擔(dān)田間勞動和家務(wù)勞動，消耗了大量的時間和精力，教育子女力不從心。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于家庭教育和親情關(guān)愛的缺失，留守兒童學(xué)習(xí)成績大多一般，缺少課外讀物、活動器材，課余生活枯燥，而且在留守兒童家庭中，祖輩監(jiān)管或單親監(jiān)管，多數(shù)為父親和母親的角色全由母親一人承擔(dān)，這種家庭角色的缺位，對留守兒童的教育引導(dǎo)、心理發(fā)展、健康成長等產(chǎn)生巨大的影響。

5、夫妻交流減少，婚姻關(guān)系不穩(wěn)定。由于丈夫長年在外打工，家庭生產(chǎn)生活全部落到留守婦女一人身上，除了高強(qiáng)度生產(chǎn)勞動對身體的傷害外，精神上的負(fù)擔(dān)也威脅著留守婦女的健康。家庭只剩下了老人、兒童和婦女，這種人口結(jié)構(gòu)的變化，使留守婦女缺乏安全感，精神壓力變大。此外，由于夫妻長期兩地分居，雙方溝通交流較少，多數(shù)存在婚姻家庭危機(jī)，留守婦女忍受著身體和心理的雙重負(fù)擔(dān)。在抽樣調(diào)查中，86.2%的留守婦女當(dāng)前最主要的需求是“夫妻團(tuán)聚過穩(wěn)定的家庭生活”。

農(nóng)村留守婦女兒童是當(dāng)今農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移過程中帶來的問題，這是一個時期內(nèi)長期存在且無法回避的問題。 婦聯(lián)是黨聯(lián)系婦女群眾的橋梁和紐帶，婦聯(lián)組織與婦女、兒童和家庭有著天然的聯(lián)系，__區(qū)婦聯(lián)積極發(fā)揮婦聯(lián)組織優(yōu)勢，探索有效途徑關(guān)愛農(nóng)村留守婦女兒童。

近年來，區(qū)婦聯(lián)始終堅持源頭參與，通過多種渠道充分運(yùn)用婦聯(lián)組織話語權(quán)和影響力，為

區(qū)委、政府建言獻(xiàn)策，將關(guān)愛農(nóng)村留守婦女兒童工作納入了《__區(qū)婦女兒童發(fā)展規(guī)劃（2011——2015）》和各級政府考核機(jī)制。區(qū)婦聯(lián)并與有關(guān)部門多次開展了留守婦女兒童專題座談活動。建立了聯(lián)席會議制度、結(jié)對幫扶管理制度和工作考評制度，由各職能部門按照職責(zé)分工，做好留守婦女兒童的教育管理工作。為方便農(nóng)村少年兒童，同時適應(yīng)農(nóng)村教育事業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃，__區(qū)在全區(qū)每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建立了一所鄉(xiāng)村學(xué)校少年宮，鄉(xiāng)村學(xué)校少年宮堅持“特長+特色”發(fā)展，在配合學(xué)校教育的基礎(chǔ)上開設(shè)特設(shè)興趣課，使農(nóng)村留守兒童課余生活豐富多彩。區(qū)教育局出臺了《__區(qū)中小學(xué)起始年級招生辦法》，確保了農(nóng)村留守適齡兒童全入學(xué)，義務(wù)教育階段退學(xué)率為“0。對特困留守兒童，認(rèn)真落實(shí)“兩免一補(bǔ)”政策，逐步提高貧困生生活補(bǔ)貼。各農(nóng)村學(xué)校加大對留守兒童的關(guān)注、監(jiān)管，廣泛開展親子教育活動、綜合實(shí)踐活動，促使健康自信成長，有效填補(bǔ)留守兒童家庭教育的缺失。 區(qū)婦聯(lián)組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦聯(lián)加大對留守婦女兒童的培訓(xùn)力度，提高她們?nèi)姘l(fā)展的素質(zhì)與能力。結(jié)合村兩委換屆選舉，大力實(shí)施女性素質(zhì)提升工程，根據(jù)留守婦女的特點(diǎn)，安排培訓(xùn)內(nèi)容，加強(qiáng)參政議政、實(shí)用技術(shù)、心理健康、衛(wèi)生保健、科學(xué)素養(yǎng)及家庭教育等方面知識的培訓(xùn)，幫助她們完善知識結(jié)構(gòu)，提高文化修養(yǎng)，培養(yǎng)她們優(yōu)秀品格和健康心態(tài)。為了幫助更多的婦女和家庭實(shí)現(xiàn)家門口就業(yè)的愿望，同時從源頭上減少留守婦女、留守兒童現(xiàn)象的存在，區(qū)婦聯(lián)圍繞“搭建供需平臺，促進(jìn)轉(zhuǎn)移就業(yè)”，與勞動部門聯(lián)合實(shí)施“春風(fēng)行動”，連續(xù)多年舉辦“春風(fēng)送崗位”招聘會，在招聘會上設(shè)立關(guān)愛女性就業(yè)服務(wù)臺，積極為留守婦女提供項(xiàng)目信息、就業(yè)崗位和致富門路，2013年、2014年連續(xù)兩年為留守婦女提供工作崗位近5000個，并與有關(guān)部門推進(jìn)婦女小額信貸工作，為有一定創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)、能力的留守婦女提供小額貸款2945萬元。

區(qū)婦聯(lián)發(fā)揮區(qū)婦女兒童維權(quán)中心、各街鎮(zhèn)婦女兒童維權(quán)工作站以及各村、社區(qū)婦女兒童維權(quán)咨詢點(diǎn)等三級維權(quán)網(wǎng)絡(luò)作用，在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦聯(lián)建立維護(hù)婦女權(quán)益服務(wù)站。安排法律、心理咨詢、婚姻家庭等義工，直接面向基層，傾向留守婦女，進(jìn)行心理咨詢、情緒疏導(dǎo)、等課題，為廣大留守婦女群眾提供咨詢、進(jìn)行幫扶。在三八維權(quán)周活動中，開展維權(quán)知識下鄉(xiāng)活動，今年3月份在岳家橋鎮(zhèn)舉行了一場反家暴培訓(xùn)暨婦女維權(quán)知識下鄉(xiāng)搶答賽。該鎮(zhèn)22個村共200名婦女參加學(xué)習(xí)并參與比賽。通過組織專題培訓(xùn)、發(fā)放宣傳資料、組織比賽:請記住我站域名等形式，進(jìn)一步宣傳了男女平等基本國策，提高了農(nóng)村婦女的維權(quán)法律意識。

立足拓展救助領(lǐng)域，延伸救助服務(wù)，發(fā)動社會力量為留守流動婦女兒童困難群體，送溫暖、送健康、送服務(wù)。做好扶貧幫困工作，緩解困境家庭生活壓力。區(qū)婦聯(lián)開展了救助貧困留守婦女活動，全區(qū)共救助貧困留守婦女20人，救助金額2萬元，在岳家橋鎮(zhèn)學(xué)校開展“手拉手獻(xiàn)愛心，心連心促成長”留守兒童活動，發(fā)動女企業(yè)家捐款捐物3萬余元，對岳家橋鎮(zhèn)60名特困留守兒童進(jìn)行慰問，號召家庭和社會重視留守兒童學(xué)習(xí)生活，讓他們得到更多的關(guān)愛；區(qū)婦聯(lián)結(jié)合“三訪三化”工作開展為廣大婦女群眾辦好事、辦實(shí)事。利用春節(jié)、六一節(jié)、中秋節(jié)、開展貧困單親母親、留守兒童的慰問幫扶工作。

區(qū)婦聯(lián)組建巾幗維權(quán)志愿者服務(wù)隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦聯(lián)聯(lián)合勞動、綜治、計生、學(xué)校等部門大力培育和發(fā)展家庭教育、維權(quán)服務(wù)、心理咨詢、家政服務(wù)等志愿服務(wù)隊伍，廣泛調(diào)動社會愛心人士的積極性，充分發(fā)揮他們的作用，為農(nóng)村留守婦女兒童提供志愿服務(wù)。組織開展婦女健康行動，實(shí)施農(nóng)村婦女“兩癌”免費(fèi)檢查、提高農(nóng)村留守婦女的保健水平。大力培育發(fā)展農(nóng)村婦女文體健身團(tuán)隊、全區(qū)17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道都建立了廣場舞隊、秧歌隊，引導(dǎo)農(nóng)村留守婦女積極參加文明、健康、向上的方體活動，豐富農(nóng)村留守婦女的精神文化生活。

由于留守婦女兒童問題具有長期性、廣泛性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，所以目前我區(qū)在關(guān)愛留守婦女兒童方面所做的工作還存在很多問題，作為基層婦聯(lián)應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢，做實(shí)做好留守婦女兒童工作。

1、爭取政府加大投入力度 。我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村文化設(shè)施缺乏，全區(qū)沒有一所專門的“留守兒童之家”，所有的兒童之家是依賴鄉(xiāng)村圖書館和婦女之家開展活動的，鄉(xiāng)村少年宮僅建立在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口集中、交通便利的鎮(zhèn)區(qū)學(xué)校，大部分邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)校的留守兒童享受不到。政府需加大投入力度，定點(diǎn)建立留守婦女兒童活動中心。農(nóng)村中小學(xué)校辦學(xué)條件大多比較差，很多學(xué)習(xí)沒有寄宿條件，這樣使得留守兒童在家庭教育缺失的情況下，學(xué)校老師的教育功能不能有效的發(fā)揮。因此，政府要加大教育的投入，加強(qiáng)對農(nóng)村寄宿制學(xué)校的建設(shè)，盡量為留守兒童提供食宿便利，使留守兒童在老師、同學(xué)群體中生活成長，以對缺少的家庭教育予以補(bǔ)償，讓留守兒童在同齡群體中感受到生活的快樂。同時也便于對其實(shí)行相對封閉的管

理，減少留守兒童違紀(jì)違法行為的發(fā)生。 2、了解實(shí)情，把握需求，增強(qiáng)留守婦女兒童關(guān)愛的針對性。鄉(xiāng)鎮(zhèn)婦聯(lián)組織要發(fā)揮村婦代會作用，對本村留守婦女和兒童尤其貧困留守婦女兒童逐戶進(jìn)行全面摸查，登記造冊，切實(shí)掌握農(nóng)村留守婦女兒童情況，做到底數(shù)清、情況明，在此基礎(chǔ)上建立農(nóng)村留守婦女和兒童信息庫，通過加強(qiáng)對留守婦女兒童的動態(tài)管理，及時了解和解決這些家庭面臨的問題。要充分利用新聞媒體的力量，將惠民好政策宣傳出去，提供投資少、見效快的相關(guān)致富項(xiàng)目，使務(wù)工人員可以在家門口創(chuàng)業(yè)就業(yè)，從而減少留守婦女兒童的數(shù)量，進(jìn)一步維護(hù)社會和家庭的穩(wěn)定。針對大多數(shù)留守婦女創(chuàng)業(yè)缺少資金、項(xiàng)目的實(shí)際情況，加大信貸助推、崗位助推婦女創(chuàng)業(yè)就業(yè)工作的力度，增加留守婦女創(chuàng)業(yè)就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)留守家庭關(guān)系穩(wěn)定。

3.創(chuàng)新活動載體，發(fā)揮陣地職能。充分發(fā)揮婦女陣地的作用，拓展實(shí)施留守婦女兒童關(guān)愛行動的載體和平臺。要充分發(fā)揮農(nóng)村女委員、婦代會主任的作用，利用廣泛覆蓋的“婦女之家”、“維權(quán)服務(wù)站”，對留守婦女兒童加強(qiáng)教育引導(dǎo)，面向留守婦女宣傳有關(guān)法律法規(guī)，開展實(shí)用技術(shù)培訓(xùn)，幫助留守婦女提高身心素質(zhì)，增強(qiáng)致富本領(lǐng)；要深化對留守婦女兒童的維權(quán)服務(wù)，充分利用婦聯(lián)組織的健康婚姻大講堂等活動，對留守婦女進(jìn)行心理情緒疏導(dǎo)、婚姻家庭關(guān)系調(diào)適等，切實(shí)加強(qiáng)對她們的人文關(guān)懷；要通過各種陣地，開展形式多樣的文化、娛樂活動，讓留守婦女兒童積極參與進(jìn)來，搭建活動平臺，豐富留守婦女兒童的精神文化生活。

篇5

我市土地流轉(zhuǎn)主要采取轉(zhuǎn)包、出租、轉(zhuǎn)讓等方式。農(nóng)村土地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，提高糧食綜合生產(chǎn)能力，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。多年來，我們對農(nóng)戶之間自由流轉(zhuǎn)土地進(jìn)行合理引導(dǎo)、有效扶持，使之向種糧大戶、農(nóng)民專業(yè)合作社組織及龍頭企業(yè)進(jìn)行流轉(zhuǎn)，提高了農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力，奠定了大科技、大農(nóng)機(jī)、大農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展。我們的主要做法是：

力求“三個規(guī)范”。

“三個規(guī)范”：一是規(guī)范土地流轉(zhuǎn)行為。我們在全市22個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個辦事處建立鄉(xiāng)級土地流轉(zhuǎn)大市場平臺，正確規(guī)范、合理引導(dǎo)農(nóng)民土地流轉(zhuǎn)行為，為農(nóng)民流轉(zhuǎn)土地提供政策咨詢、法律援助、業(yè)務(wù)指導(dǎo)。二是規(guī)范合同簽訂。農(nóng)民流轉(zhuǎn)土地必須簽訂正規(guī)的土地流轉(zhuǎn)合同，規(guī)定雙方權(quán)利義務(wù)，為農(nóng)民辦理土地承包經(jīng)營權(quán)手續(xù)。三是規(guī)范糾紛調(diào)處機(jī)制。在鄉(xiāng)、村建立糾紛調(diào)處工作組織，負(fù)責(zé)糾紛調(diào)處工作，市建立糾紛仲裁委員會，形成發(fā)生糾紛有人管各級分工負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。農(nóng)村土地發(fā)生糾紛先由鄉(xiāng)村兩級進(jìn)行調(diào)解，我市有95%以上土地流轉(zhuǎn)糾紛案件在鄉(xiāng)村經(jīng)過調(diào)解得到有效化解。調(diào)解不成進(jìn)入司法程序進(jìn)行仲裁或訴至法院解決。

力求“三個發(fā)揮”。

“三個發(fā)揮”：一是發(fā)揮種糧大戶引帶作用。鼓勵將土地流轉(zhuǎn)給種糧大戶，發(fā)揮種植之大戶懂科技、會經(jīng)營、善管理的優(yōu)勢。扶持種糧大戶進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，促進(jìn)糧食增產(chǎn)。引導(dǎo)流轉(zhuǎn)出土地的農(nóng)戶發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)民增收。二是發(fā)揮專業(yè)合作組織示范作用。通過發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作組織，鼓勵農(nóng)民將土地以入股、出租等方式參加農(nóng)民專業(yè)合作社，發(fā)揮專業(yè)合作社資金雄厚、經(jīng)營規(guī)范、機(jī)制健全、科技水平高、市場化管理的優(yōu)勢。有效抗衡自然風(fēng)險和市場風(fēng)險促進(jìn)農(nóng)民增收。如我市五里明鎮(zhèn)圍繞糧食增產(chǎn)農(nóng)民增收為核心，通過組建農(nóng)民專業(yè)合作社，推進(jìn)土地規(guī)模經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)糧食增產(chǎn)、增收的目標(biāo)，2010年獲得總書記的充分肯定，認(rèn)為肇東的做法走出了一條組建農(nóng)民專業(yè)合作組織，提高糧食產(chǎn)量，發(fā)展現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)的路子。2010年農(nóng)民人均增收在2000元以上。三是發(fā)揮龍頭企業(yè)作用。鼓勵有實(shí)力的龍頭企業(yè)在農(nóng)村創(chuàng)辦集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售于一體的現(xiàn)代企業(yè)，實(shí)行強(qiáng)弱聯(lián)合，大力發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)民增收。

力求“三個結(jié)合”。

“三個結(jié)合”：一是土地流轉(zhuǎn)要和土地規(guī)模相結(jié)合。我們以增加農(nóng)民收入，提高糧食產(chǎn)量為目標(biāo)按照政府引導(dǎo)、試點(diǎn)示范、穩(wěn)步推進(jìn)的總體思路，充分發(fā)揮農(nóng)民主體地位，合理組織有效引導(dǎo)，以流轉(zhuǎn)促規(guī)模，以規(guī)模帶流轉(zhuǎn)，走出了土地良性流轉(zhuǎn)的路子，使農(nóng)民真正流得出，流轉(zhuǎn)出土地的農(nóng)民收入真正得到提高，減少土地糾紛的發(fā)生。我市通過土地流轉(zhuǎn)，經(jīng)營規(guī)模超1000畝的單位和個人達(dá)300多家。二是土地流轉(zhuǎn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合。如我市五里明鎮(zhèn)實(shí)施公司化經(jīng)營，使市場主體由農(nóng)民自由人轉(zhuǎn)變?yōu)楣痉ㄈ耍w提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化程度和市場談判能力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目、資金、市場、科技、土地等各類生產(chǎn)要素有效整合，集體投入。建立了龍頭企業(yè)、商業(yè)銀行、科研院校于農(nóng)業(yè)開發(fā)公司有機(jī)銜接的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)要素配置模式，特別是堅持用做工業(yè)的理念做農(nóng)業(yè)，用做項(xiàng)目的思維做糧食，順應(yīng)全省實(shí)施糧食千億斤產(chǎn)能工程要求，以玉米噸田建設(shè)項(xiàng)目為載體，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)要素優(yōu)化配置和有效整合，形成了做項(xiàng)目、強(qiáng)設(shè)施、促合作、上科技、奪高產(chǎn)、增收入的糧食生產(chǎn)現(xiàn)代化經(jīng)營格局。三是土地流轉(zhuǎn)要和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相結(jié)合。土地流轉(zhuǎn)必須立足于大農(nóng)業(yè)、大農(nóng)機(jī)、大科技，才能使流轉(zhuǎn)出土地的農(nóng)民收入增加。使農(nóng)民土地土地流得出不發(fā)生土地糾紛。如我市五里明鎮(zhèn)玉米種植合作社以公司化經(jīng)營模式管理農(nóng)業(yè)，創(chuàng)辦兩個千萬元農(nóng)機(jī)合作社，保障玉米種植的機(jī)耕作業(yè)，聘請大專院?？蒲兴膶＜易鳛榧夹g(shù)顧問，2736戶農(nóng)民將5萬畝土地流轉(zhuǎn)給玉米種植合作社，農(nóng)民土地入股保底收入每畝500元，年終分紅每畝100多遠(yuǎn)，農(nóng)民打工收入人均達(dá)10000多元，大幅增加了農(nóng)民收入，糧食產(chǎn)量大幅提高，達(dá)每米2000斤，創(chuàng)造了中國糧食生產(chǎn)奇跡。

結(jié)合我市土地流轉(zhuǎn)的實(shí)際情況，我們認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變觀念，規(guī)范運(yùn)作，使我市農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)步入市場服務(wù)體系的長效機(jī)制。

1、解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，切實(shí)解決好思想認(rèn)識問題。土地流轉(zhuǎn)的主體是農(nóng)民，解決好農(nóng)民的思想問題至關(guān)重要。要引導(dǎo)農(nóng)民打破傳統(tǒng)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)意識，牢固樹立發(fā)展的觀念、創(chuàng)新的觀念、市場的觀念、效益的觀念。同時，政府要切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，把土地流轉(zhuǎn)放在推進(jìn)農(nóng)業(yè)化經(jīng)營和發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)大局中來認(rèn)識，正確引導(dǎo)規(guī)范，強(qiáng)化服務(wù)意識，改進(jìn)工作方法，切實(shí)將農(nóng)民的積極性保護(hù)好、發(fā)揮好、引導(dǎo)好。

2、加強(qiáng)引導(dǎo)，規(guī)范提高，切實(shí)解決好土地流轉(zhuǎn)的管理機(jī)制、服務(wù)機(jī)制的問題。要抓好土地流轉(zhuǎn)市場建設(shè)，加強(qiáng)信息服務(wù)、科技服務(wù)，為農(nóng)民提供準(zhǔn)確的市場信息和科技信息，主動做好政策法律咨詢的指導(dǎo)調(diào)解工作。要加強(qiáng)土地流轉(zhuǎn)軟硬環(huán)境建設(shè)，對運(yùn)用土地流轉(zhuǎn)進(jìn)行優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新型產(chǎn)業(yè)立項(xiàng)開發(fā)的，給予資金、技術(shù)、稅費(fèi)等方面的傾斜，讓農(nóng)民、業(yè)主有想頭、有干頭。

3、科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，切實(shí)解決土地流轉(zhuǎn)的規(guī)模問題。要做好現(xiàn)有耕地，特別是機(jī)動地、水面、草原等資源的調(diào)查統(tǒng)計，完善土地承包經(jīng)營機(jī)制，對土地規(guī)模經(jīng)營進(jìn)行科學(xué)安排，統(tǒng)一規(guī)劃，加快土地流轉(zhuǎn)速度，促進(jìn)土地合理、有序流轉(zhuǎn)，體現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。

篇6

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電子商務(wù)；物流體系；構(gòu)建與完善

中圖分類號：F25

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.23.018

1 引言

隨著全球互聯(lián)網(wǎng)時代的飛速發(fā)展，電子商務(wù)以電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化等優(yōu)勢已全面扎根于各個區(qū)域，成為拉動內(nèi)需的重要載體。我國第六次人口普查中，居住在鄉(xiāng)村人口為六億七千多萬，占全部人口的50.32%，由此我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，農(nóng)村電子商務(wù)作為轉(zhuǎn)變農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展方式的重要手段，有利于促進(jìn)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需，推動農(nóng)業(yè)升級、農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民增收。農(nóng)村電商的發(fā)展也正成為各地政府和電商企業(yè)謀求新一輪發(fā)展和轉(zhuǎn)型的新動力。

2016年2月，國家發(fā)改委與阿里巴巴正式達(dá)成發(fā)展農(nóng)村電商戰(zhàn)略合作的協(xié)議。2016年1月下旬，國務(wù)院扶貧開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組與京東集團(tuán)簽署《電商精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。2015年10月總理再次提出加快構(gòu)建農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)電商，推進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn)。在國家政策的全面推動下，農(nóng)村電商作為農(nóng)村新型產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，受限于廣大農(nóng)村地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)、物流等基礎(chǔ)設(shè)施等方面，特物流體系的構(gòu)建也成為推進(jìn)農(nóng)村電商急待彌補(bǔ)的一大“短板”。本文就以分析河南省臨潁縣農(nóng)村電子商務(wù)體系的構(gòu)建與完善為典例，提出若干存在問題與建議，對我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)起到積極作用。

2 文獻(xiàn)綜述

業(yè)界有關(guān)中國農(nóng)村物流的研究由來已久，早期研究多注重于農(nóng)產(chǎn)品的上傳探索，對城市商品下達(dá)的研究較少。近年來隨著電子商務(wù)的發(fā)展，農(nóng)村物流的研究成為業(yè)界的主要關(guān)注點(diǎn)之一。馮佳（2015）分析到，現(xiàn)階段出中國郵政外，沒有其他第三方物流企業(yè)涉及農(nóng)村物流，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益沒有突出表現(xiàn)。何娟（2016）表示，農(nóng)村電子商務(wù)物流問題表現(xiàn)為：速度慢，無法送件上門，易丟失。胡包冬（2012）認(rèn)為解決“最后一公里”問題具有重大意義。本文從實(shí)地考察的角度，以展現(xiàn)河南臨潁的農(nóng)村物流體系構(gòu)建及展望。

3 河南臨潁農(nóng)村電子商務(wù)物流派送現(xiàn)狀調(diào)研

3.1 問卷設(shè)計

在前期資料文獻(xiàn)整理及院老師指導(dǎo)下，問卷設(shè)計共分三大版塊，第一版塊為受訪者基本信息填寫；第二版塊為受訪者對電子商務(wù)的認(rèn)知與自身網(wǎng)購的經(jīng)歷，本部分由18個簡易中性選擇題構(gòu)成，未含有帶有導(dǎo)向性題項(xiàng)，主要包含受訪者自身網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)經(jīng)歷和電商認(rèn)知度相關(guān)問題；第三版塊為受訪者自身對本地網(wǎng)購的滿意程度，本部分由7個選擇題及兩個簡答題構(gòu)成，主要包含受訪者對本地網(wǎng)購的便捷性及實(shí)用性思考以及對本地物流體構(gòu)建建議等相關(guān)問題構(gòu)成。

2016年6月底在我院老師指導(dǎo)下正式完成問卷，由武漢東湖學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院大一至大二金融學(xué)等專業(yè)9位同學(xué)成立中州臨潁實(shí)踐隊，針對河南省臨潁縣農(nóng)村電子商務(wù)課題進(jìn)行實(shí)地問卷調(diào)研實(shí)踐。2016年7月4日到7月7日期間，實(shí)踐隊對臨潁縣農(nóng)戶進(jìn)行口述問答隊員填寫方式，在當(dāng)?shù)毓灿嫲l(fā)放117份問卷，回收有效問卷112份，問卷回收率為95.7%。實(shí)踐隊使用SAS9.4軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計分析。

3.2 問卷數(shù)據(jù)分析

3.2.1 調(diào)研群體樣本信息

本次調(diào)研發(fā)放對象為河南省臨潁縣三鎮(zhèn)五村上農(nóng)村地區(qū)的原駐居民，主要集中在較年輕對電子商務(wù)認(rèn)知度相對較強(qiáng)的群體。樣本中男性占47%，女性占53%。年齡主要集中在31-40區(qū)間，共57人，占50.9%；其次集中在21-30區(qū)間，共37人，占33%。具體村鎮(zhèn)問卷分布如表1所示。

3.2.2 問卷統(tǒng)計性描述

在農(nóng)村受訪者中，有網(wǎng)購經(jīng)歷的占主要比例，對電子商務(wù)認(rèn)知度較強(qiáng)。共73人，占調(diào)查群體的65.2%。對電子商務(wù)了解不多的僅有23人，占20.5%。由于調(diào)研項(xiàng)目本身特點(diǎn)決定的效率較低，調(diào)研對象較少，導(dǎo)致某些數(shù)據(jù)波動性過大，但65%的對電子商務(wù)認(rèn)知度群體也直接表明臨潁縣農(nóng)村電子商務(wù)的普及程度，也將給當(dāng)?shù)鼐用裆顜砀叩谋憬荻扰c生活質(zhì)量，對于提升臨潁縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展也將產(chǎn)生積極的影響。

3.2.3 農(nóng)民對村鎮(zhèn)物流派送分析

在有網(wǎng)購經(jīng)歷的73位受訪者中，在問卷中進(jìn)一步追問臨潁的物流派送情況，以及對本地物流構(gòu)建的滿意程度。針對該問題，47位受訪者表示持一般態(tài)度，占42%，59位受訪者對此表示不滿意表示還存在很多進(jìn)步空間，占52.7%。原因中物流下鄉(xiāng)對戶派送速度過慢占絕大部分，派送點(diǎn)的環(huán)境便利度與服務(wù)態(tài)度較差也是受訪者不滿意的原因。由此我們推斷臨潁縣農(nóng)村電子商務(wù)物流體系構(gòu)建還處于初期階段，很多地方有待完善。

3.3 調(diào)研結(jié)論

在臨潁縣三鎮(zhèn)五村為期四天的實(shí)地問卷調(diào)查，我們共計收到有效問卷112份。在統(tǒng)計問卷基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的同時，進(jìn)一步經(jīng)過多層關(guān)聯(lián)分析等統(tǒng)計方法進(jìn)行詳細(xì)分析，具體得出以下主要結(jié)論：（1）物流體系建立缺乏經(jīng)驗(yàn)；（2）臨潁縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流基礎(chǔ)設(shè)施欠缺；（3）物流體系的可持續(xù)發(fā)展。

4 河南臨潁物流體系初期構(gòu)建問題及建議

4.1 體系構(gòu)建缺乏經(jīng)驗(yàn)，需制定切實(shí)方案

目前河南臨潁鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商物流體系建立相對較晚，對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系的建設(shè)，還處于摸索階段。此前縣內(nèi)僅有郵政一家大型物流中心，此后雖又興建了“四通一達(dá)”的物流中心，向下壓力有所緩解，但依舊在物流管理和資源調(diào)配上存在問題。實(shí)際開展企業(yè)“農(nóng)村淘寶”鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞收發(fā)的個體是電商服務(wù)點(diǎn)?！稗r(nóng)村淘寶”電商服務(wù)點(diǎn)采取合伙人方式，對農(nóng)村物流采取站點(diǎn)式方法，以求實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)。

目前規(guī)劃中40個站點(diǎn)中32個已開業(yè)（2016年7月），剩下8個未開業(yè)有的是出于合伙人自身的規(guī)劃，還有的則是村莊購買力有限，村民購買習(xí)慣不在于線上，直接導(dǎo)致的訂單量小，不具備服務(wù)點(diǎn)開業(yè)條件。目前32個營業(yè)點(diǎn)中盈利為21個，剩下11個處于收支相抵或虧損狀態(tài)。鄉(xiāng)村一級的物流站點(diǎn)能否降低成本提升收益，依舊是需要經(jīng)驗(yàn)來解決的問題。

建議：由政府牽頭，組織中國郵政與第三方物流對臨潁當(dāng)?shù)氐奈锪鳡顩r進(jìn)行交流，總結(jié)郵政此前在臨潁下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)營的方法與經(jīng)驗(yàn)，第三方物流則結(jié)合自身優(yōu)勢，拿出相應(yīng)的提高資源效率的方案，實(shí)現(xiàn)在政府主導(dǎo)下的經(jīng)驗(yàn)互通。

4.2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，需改善資源建設(shè)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的情況直接影響到物流運(yùn)輸?shù)陌踩杀疽约靶省ＥR潁縣約50%的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)為縣級道路，具體到電商服務(wù)點(diǎn)后，將大量面臨三級和四級公路通行的狀況，在我們的實(shí)際了解中，臨潁縣的縣級及縣級以下道路都存在年久失修，地面凹陷等問題。當(dāng)?shù)竭_(dá)行政村時，道路多為非硬質(zhì)路面，為砂石土路，路面狹窄且遇到大雨后會出現(xiàn)大面積積水的現(xiàn)象，而這些也是物流運(yùn)輸中最大的問題所在。結(jié)合上述的物流體系建立較晚問題，有關(guān)道路方面的維護(hù)和改造將是電商物流體系的重中之重。

臨潁縣縣內(nèi)的主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前大都已經(jīng)接通了互聯(lián)網(wǎng)和移動4G網(wǎng)絡(luò)，但是因?yàn)橛脩羯伲Y費(fèi)貴，普及率和使用率并不高，大多數(shù)用戶的帶寬依舊只能在4M-6M范圍，資費(fèi)也居高不下，這些，都是亟待解決的問題。

建議：建立物流企業(yè)與交通部門的交流互通機(jī)制，調(diào)配政府有限的資源建設(shè)最需要改善的道路，實(shí)現(xiàn)“好鋼用在刀刃上”。鼓勵電信部門引進(jìn)新技術(shù)，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)真正的讓利于民。

4.3 物流的可持續(xù)發(fā)展，需探索新增長點(diǎn)

電商服務(wù)點(diǎn)的生存和可持續(xù)發(fā)展面臨著諸多難題，有許多非物流體系經(jīng)驗(yàn)所能解決的困境。盈利問題是一大痛點(diǎn)。32個服務(wù)站點(diǎn)日均訂單僅為300件，無法維持服務(wù)點(diǎn)的基本運(yùn)營需要。盡管電商服務(wù)點(diǎn)主要的職能是代購、代賣、收發(fā)快遞。物流僅是其運(yùn)營中的一部分，而在將來會發(fā)展信用貸款業(yè)務(wù)。目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口結(jié)構(gòu)注定對電商方面的接受程度會相對有限，也存在發(fā)展緩慢的問題，電商服務(wù)點(diǎn)除快遞業(yè)務(wù)外，其他業(yè)務(wù)的普及也面臨較大的問題，電商服務(wù)點(diǎn)模式的可持續(xù)性，依舊令人擔(dān)憂。在基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是網(wǎng)絡(luò)條件逐漸完善的情況下，代購和代賣是注定萎縮的業(yè)務(wù)，物流和將來要開展的信貸業(yè)務(wù)也會是電商服務(wù)點(diǎn)轉(zhuǎn)性的根基；對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流體系能否持續(xù)，還其將面臨諸多的挑戰(zhàn)。

建議：在現(xiàn)有體制下逐步放開服務(wù)點(diǎn)賦予的職能，使其找到新的增長點(diǎn)，在服務(wù)點(diǎn)的選擇上更加偏向于有具體產(chǎn)業(yè)的單位，從而降低整體物流體系的成本。

5 結(jié)語

本文以通過對河南臨潁縣三鎮(zhèn)五村居民調(diào)查問卷方式實(shí)地研究臨潁縣農(nóng)村電子商務(wù)體系在當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)狀加以闡述，整理調(diào)查數(shù)據(jù)并分析初期構(gòu)建存在問題，合理提出切實(shí)可行的建議。在全球“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，我們應(yīng)該全面看待我國農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀，在實(shí)踐中探索我國農(nóng)村電商的發(fā)展道路，在發(fā)展道路中逐漸完善存在的問題，在問題中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。只有這樣，我國農(nóng)村電子商務(wù)的道路才能走向成功。

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[5]趙志田，何永達(dá)，楊堅爭.農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流理論構(gòu)建及實(shí)證分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理，2014，（07）.

[6]梁曉音.基于個人電子商務(wù)流通模式的農(nóng)村物流發(fā)展體系構(gòu)建[J].商業(yè)時代，2014，（17）.

篇7

2015年,此項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)并加大了扶持力度,今年國家遴選了200個示范縣進(jìn)行扶持,每個示范縣將獲得一千萬元的資金支持,并且引導(dǎo)扶植資金重點(diǎn)向建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流配送體系傾斜?？梢?國家層面已經(jīng)意識到了農(nóng)村物流體系的薄弱對電子商務(wù)的制約,而農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展反過來又會促進(jìn)農(nóng)村物流的繁榮,所以二者發(fā)展的步伐必須要匹配。

二、農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)與物流的協(xié)同關(guān)系

(一)農(nóng)村物流是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電子商務(wù)的保障

農(nóng)村地區(qū)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)落后、網(wǎng)絡(luò)普及率低、人員分散、居民文化水平較低,電商業(yè)務(wù)在前幾年還不太容易被當(dāng)?shù)鼐用袼邮?市場拓展難度較大。所以在電商快速發(fā)展的初期并沒有引起各大電商的重視,此時城市電商業(yè)務(wù)的快速增長讓各大電商企業(yè)無暇顧及農(nóng)村市場,但是隨著電商企業(yè)競爭的白熱化,城市的電商市場逐漸飽和,增速放緩,很多電商企業(yè)不得不另外尋找市場增長空間,他們將目光轉(zhuǎn)向了農(nóng)村。而農(nóng)村電商市場開發(fā)的難度比城市要高,隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起,網(wǎng)絡(luò)問題已經(jīng)不再是農(nóng)村電商的主要障礙,新一代農(nóng)村居民的文化水平也足以跟上電子商務(wù)的步伐,唯有農(nóng)村物流配送體系的發(fā)展跟不上時代,嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)進(jìn)入農(nóng)村的步伐。農(nóng)村電商所涉及的商品主要是有形產(chǎn)品,服務(wù)類商品較少,而這些有形產(chǎn)品不管是進(jìn)入農(nóng)村地區(qū)還是運(yùn)出農(nóng)村地區(qū)都離不開暢通的物流體系,雖然目前農(nóng)村地區(qū)也有物流服務(wù),但是服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到城市的水平,消費(fèi)者通常要犧牲時效或者是多付出物流費(fèi)用才能收到或者發(fā)出自己的貨物。電子商務(wù)要進(jìn)入農(nóng)村地區(qū),必須面臨與傳統(tǒng)商業(yè)渠道的競爭,但是可能會因?yàn)槲锪黧w系的落后導(dǎo)致時效和成本競爭不過傳統(tǒng)商業(yè),那么電子商務(wù)的優(yōu)勢在農(nóng)村就難以體現(xiàn),使農(nóng)村地區(qū)的居民難以享受到新商業(yè)模式帶來的福利,不利于開發(fā)農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)潛力,也不利于農(nóng)產(chǎn)品的外銷,就會延緩農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。所以當(dāng)務(wù)之急就是要支持農(nóng)村物流體系的建設(shè)和運(yùn)營,使農(nóng)村物流體系與農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展步調(diào)相一致,甚至可以超前于電子商務(wù)的發(fā)展,這樣才能使障礙變成變成保障甚至變成農(nóng)村電商發(fā)展的驅(qū)動力。

(二)農(nóng)村電子商務(wù)是農(nóng)村物流發(fā)展的重要驅(qū)動

我國城市物流體系在過去十年間的快速發(fā)展,主要是企業(yè)的逐利行為導(dǎo)致的,當(dāng)然也少不了政府的大力扶持,如果沒有足夠的利益,企業(yè)是不愿涉足的。同理,在農(nóng)村物流市場,要想讓各大企業(yè)積極參與物流體系的建設(shè)和運(yùn)營,就必須讓他們看到眼前或者是將來的利潤,對于規(guī)模經(jīng)濟(jì)特別明顯的物流行業(yè)來說,足夠的業(yè)務(wù)量是保證利潤的前提,而農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展和繁榮必然會給農(nóng)村物流帶來大量的業(yè)務(wù),隨著業(yè)務(wù)量的增長,物流運(yùn)作的成本就會逐步降低,服務(wù)質(zhì)量也會逐步提高。所以說,農(nóng)村電商是農(nóng)村物流發(fā)展的重要驅(qū)動,二者可以相輔相成,相互促進(jìn),也可能相互拖累,讓二者進(jìn)入相互促進(jìn)的良性循環(huán)才是我國農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展之道。

三、中西部農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)與物流的特點(diǎn)

(一)中西部農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展的特點(diǎn)

(1)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)需求強(qiáng)烈。隨著我國東部沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多東部地區(qū)農(nóng)村其實(shí)已經(jīng)工業(yè)化了,而相對于東部省市來說,除了城市郊區(qū)的農(nóng)村外,中西部的農(nóng)村大部分屬于不發(fā)達(dá)地區(qū),絕大多數(shù)的中西部農(nóng)村地區(qū)缺少工業(yè),其產(chǎn)業(yè)以農(nóng)業(yè)為主,因?yàn)槭袌鲂畔⒌牟粚ΨQ和流通渠道的限制,很多地方存在農(nóng)產(chǎn)品滯銷或者是賤賣的現(xiàn)象,急需通過電子商務(wù)來解決這些問題。(2)日用消費(fèi)品電子商務(wù)需求穩(wěn)步增長。我國中西部很多農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)習(xí)慣目前還保留著傳統(tǒng)的特色,日用消費(fèi)品的主要流通渠道還是超市、商場、小商店、集市等傳統(tǒng)渠道,電子商務(wù)渠道目前所占比例較小,但是正在逐步壯大,預(yù)計電子商務(wù)渠道的增長會延續(xù)一直到占有旗鼓相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。在改革開放的大潮中,很多農(nóng)村居民外出打工,造成了前幾年農(nóng)村發(fā)展的空心化,隨著國家惠農(nóng)政策和鼓勵農(nóng)民工回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)政策的推行,很多在外務(wù)工者回到家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),他們同時也把城市電子商務(wù)的理念帶到了農(nóng)村,加快了電子商務(wù)在中西部農(nóng)村地區(qū)被接受的步伐;另外還有一些在外打工者和在外求學(xué)者,他們通過電子商務(wù)給家里的老人、小孩購物,讓留守一族不停地接受電子商務(wù)的洗禮?；陔娮由虅?wù)渠道的優(yōu)勢,只要農(nóng)村居民認(rèn)可和接受這種方式,物流成本降低到可接受的程度,那么可以預(yù)計農(nóng)村消費(fèi)品電子商務(wù)的需求將會快速增長。

(二)中西部農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展的特點(diǎn)

(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施比東部地區(qū)農(nóng)村落后,也比中西部城市落后。物流基礎(chǔ)設(shè)施主要包括物流線路和物流節(jié)點(diǎn),中西部農(nóng)村地區(qū)的物流線路以公路為主體,得益于國家對農(nóng)村公路建設(shè)的大力支持,現(xiàn)在百分之九十以上的行政村都通了公路,但是公路的技術(shù)等級較低,尤其是一些偏遠(yuǎn)山區(qū)的公路,路況較差。通常在縣城才會有較為專業(yè)的物流節(jié)點(diǎn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流節(jié)點(diǎn)通常為簡易門面甚至沒有節(jié)點(diǎn),村級物流節(jié)點(diǎn)更是稀缺,如此落后的基礎(chǔ)設(shè)施顯然無法保障較高的物流服務(wù)水平。(2)物流服務(wù)質(zhì)量較低。很多物流公司在拓展業(yè)務(wù)的時候都是先拓展東部發(fā)達(dá)地區(qū),再逐步向中西部城市延伸,把觸角延伸到中西部農(nóng)村地區(qū)的物流公司較少,中西部農(nóng)村地區(qū)的物流末端要么只到縣城一級,農(nóng)村居民需要到縣級節(jié)點(diǎn)去取貨或者是寄件,要么通過與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸力量合作才能將觸角延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級,極少數(shù)地區(qū)可以到達(dá)村一級。因?yàn)橹苻D(zhuǎn)的次數(shù)過多,末端配送成本的高昂,導(dǎo)致中西部農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)質(zhì)量較低,時效性得不到保障,貨損貨差時有發(fā)生,降低了農(nóng)村居民對電子商務(wù)和物流便捷性的體驗(yàn),也就阻礙了消費(fèi)意愿。(3)物流服務(wù)期望值較低。國家頒布了最新的快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),對于快遞服務(wù)時限的要求是同城快遞服務(wù)時限不超過24小時,國內(nèi)異地快遞服務(wù)時限不超過72小時,此標(biāo)準(zhǔn)對于城市地區(qū)來說不算高。但是要在中西部農(nóng)村地區(qū)達(dá)到如此高的時效,以目前的物流業(yè)務(wù)量和物流體系來實(shí)現(xiàn),必將導(dǎo)致末端配送成本的大幅提高,很可能超過當(dāng)?shù)鼐用竦某惺苣芰?。其?shí)在很多中西部農(nóng)村地區(qū),當(dāng)?shù)鼐用駥r效性的要求并沒有這么高,他們更加注重便利性,對成本的感受更為敏感。

四、促進(jìn)中西部農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展的措施

(一)重點(diǎn)扶植縣級以下物流配送體系的建設(shè)和運(yùn)營

縣級以下配送體系的落后是目前中西部農(nóng)村地區(qū)物流的瓶頸,必須重點(diǎn)扶植。影響農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的因素很多,政府的政策和資金扶持必須有所側(cè)重,縣級以下直到村級的物流配送體系建設(shè)也是促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)入農(nóng)村的主要措施。只有把這個末端配送體系建好了,才能順暢實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流的“最后一公里”,才能使電子商務(wù)的便捷性和實(shí)惠性在農(nóng)村地區(qū)得到體現(xiàn),否則電商給農(nóng)村居民帶來的消費(fèi)體驗(yàn)會大打折扣?？h級以下直到村級的物流體系建設(shè)應(yīng)該以節(jié)點(diǎn)建設(shè)為主,線路建設(shè)為輔。因?yàn)槟壳爸形鞑康貐^(qū)農(nóng)村物流設(shè)施的狀況是線路建設(shè)的水平領(lǐng)先于節(jié)點(diǎn)建設(shè)的水平,所以要讓二者統(tǒng)一步伐,相互匹配,否則難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。在物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)過程中,要盡量利用已有的貨站、貨場、倉庫、車站等設(shè)施,實(shí)現(xiàn)一站多用,資源共享,以降低建設(shè)成本和運(yùn)營成本。村級物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)不宜規(guī)格過高,根據(jù)業(yè)務(wù)需要可以發(fā)揮村委會和村民自身的積極性,盡量調(diào)動市場力量來進(jìn)行建設(shè),政府在運(yùn)營過程中給予適當(dāng)?shù)姆龀帧?/p>

(二)加大中西部農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)培訓(xùn)力度

廣大中西部農(nóng)村地區(qū)對電子商務(wù)是有較大潛在需求的,但是如何讓這種潛在的需求變成現(xiàn)實(shí)的消費(fèi),首先要解決的就是觀念問題。長期以來,“一手交錢一手交貨”的交易模式在廣大農(nóng)村地區(qū)根深蒂固,商物分離的流通模式對很多農(nóng)村居民來說是很難接受的,他們會有諸多擔(dān)憂,要改變這種傳統(tǒng)的觀念就要靠宣傳和培訓(xùn),當(dāng)然發(fā)揮先進(jìn)分子的帶頭作用也很重要,只有觀念改變了,他們才會有進(jìn)一步的嘗試,如果進(jìn)一步的嘗試帶來了比傳統(tǒng)流通渠道更好的消費(fèi)體驗(yàn),那么這種嘗試就會導(dǎo)致更多的農(nóng)村電商業(yè)務(wù)。其次,中西部農(nóng)村地區(qū)大部分以農(nóng)業(yè)為主業(yè),有豐富的農(nóng)產(chǎn)品,各地各具特色,這些特產(chǎn)是農(nóng)村電商業(yè)務(wù)進(jìn)城的良好標(biāo)的,但是要想很好地利用電商平臺進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品銷售,必須掌握一定的電腦、網(wǎng)絡(luò)使用技巧,并且掌握一定的市場營銷知識,這些知識如果靠村民自行摸索則過程太慢,可以考慮通過培訓(xùn)快速使農(nóng)村居民掌握電子商務(wù)的知識和技巧。不管是改變傳統(tǒng)觀念,還是學(xué)習(xí)現(xiàn)代電子商務(wù)知識,培訓(xùn)都是必不可少的,所以在這個方面政府應(yīng)該發(fā)揮主導(dǎo)作用,安排一定的資金來組織培訓(xùn)和宣傳,加快中西部農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展的步伐。

(三)拓展村級物流節(jié)點(diǎn)的電子商務(wù)服務(wù)功能

鑒于目前我國中西部農(nóng)村地區(qū)的實(shí)際情況,專門的村級物流節(jié)點(diǎn)很難運(yùn)營下去,其原因主要是業(yè)務(wù)量太小。所以,對于村級物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè)更加要注意多功能的疊加,往往可以與小商店或者是村委會服務(wù)點(diǎn)功能疊加,除此之外,還可以拓展此節(jié)點(diǎn)的電子商務(wù)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)村民進(jìn)行網(wǎng)購或者村民在網(wǎng)上銷售農(nóng)產(chǎn)品的功能,既能擴(kuò)大業(yè)務(wù)量,也能給村民帶來實(shí)惠。

五、結(jié)束語

篇8

[要害詞]電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品物流體系構(gòu)建

電子商務(wù)是指利用電子信息網(wǎng)絡(luò)等電子化手段進(jìn)行的商務(wù)活動，是商務(wù)活動的電子化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。它的出現(xiàn)突破了傳統(tǒng)商務(wù)在時空上的限制，使現(xiàn)代商務(wù)活動具有安全、可靠、快速、明確、方便等特點(diǎn)，通過INTERNET我們可以隨時隨地開展電子商務(wù)活動；它的出現(xiàn)也改變的傳統(tǒng)的交易模式，成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器，造就了商業(yè)企業(yè)一個又一個的神話，從eBay到淘寶，從Amazon到阿里巴巴。然而，作為農(nóng)業(yè)大國，電子商務(wù)所能帶來的奇跡在我國農(nóng)產(chǎn)品中卻遲遲沒有實(shí)現(xiàn)，筆者通過Alexa網(wǎng)站排名查詢發(fā)現(xiàn)，我國的電子商務(wù)網(wǎng)站淘寶世界排名第21位，阿里巴巴第23位，而作為我國最大農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺的中農(nóng)網(wǎng)世界排名為131,848位，盡管所對比的三個電子商務(wù)網(wǎng)站面對的用戶類型和交易產(chǎn)品的特征有所不同，但排名如此之懸殊，從一定程度上也反映了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展與其它商品電子商務(wù)的發(fā)展存在較大差異。誠然，農(nóng)產(chǎn)品具有其非凡性，例如生命性、依附性、環(huán)境依賴性、過程多路性、地區(qū)差異性、質(zhì)量不穩(wěn)定性、不確定性等，這就對我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通提出了更高的要求。而在我國傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系中信息流、商流、物流和資金流在時間和空間上相互分離，沒能很好的解決農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)供銷中所形成的結(jié)構(gòu)性矛盾。本文在分析我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，借助電子商務(wù)的優(yōu)勢，構(gòu)建信息流、商流、物流合一的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系。

一、我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系的現(xiàn)狀分析

我國農(nóng)業(yè)體系從生產(chǎn)資料到種植、養(yǎng)殖，再進(jìn)入加工和銷售，最后到服務(wù)，這個龐大的組織體系中匯集了全國9億農(nóng)民，240萬農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人，95萬經(jīng)營大戶，17萬個農(nóng)村合作及中介組織，5萬農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。物流則是連接整個組織各個節(jié)點(diǎn)的動脈，合理的物流體系能使整個大農(nóng)業(yè)組織煥發(fā)勃勃生機(jī)，反之，則會使整個組織的調(diào)解運(yùn)作產(chǎn)生重大影響。現(xiàn)在我們根據(jù)圖一來分析目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系主要存在的幾個問題。

1.物流成本居高不下

我國的農(nóng)產(chǎn)品物流以常溫物流或自然物流為主，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損失很大，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%～30%左右，而發(fā)達(dá)國家的損失率則控制在5%以下，美國僅有1%～2%。導(dǎo)致我國農(nóng)產(chǎn)品流通成本居高不下的原因主要有：

(1)流通領(lǐng)域主體過多，產(chǎn)銷鏈過長。農(nóng)產(chǎn)品物流中的主體主要包括：農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工及銷售的企業(yè)和個人，提供農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的組織。我國有9億農(nóng)民，240萬農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人，95萬經(jīng)營大戶，17萬個農(nóng)村合作及中介組織，5萬農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，如此巨大的流通領(lǐng)域主體必然會導(dǎo)致較高的交易成本。另外，我國大部分農(nóng)產(chǎn)品一般會經(jīng)過這樣幾個環(huán)節(jié)流通：生產(chǎn)者——產(chǎn)地市場——運(yùn)銷批發(fā)商——銷售地市場零售商——消費(fèi)者，過長的產(chǎn)銷鏈也會導(dǎo)致較高的流通成本。

(2)立體交互式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚未形成，運(yùn)輸成本高。我國幅員遼闊，地形復(fù)雜，地區(qū)間差異較大，這就對我國的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提出了更高的要求，然而我國立體交互式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)尚未形成，農(nóng)產(chǎn)品要在不同地區(qū)間流通會導(dǎo)致較高的運(yùn)輸成本。

(3)儲藏加工保鮮技術(shù)落伍，流通損耗大。我國農(nóng)產(chǎn)品的儲藏加工保鮮技術(shù)落伍比較落伍，絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品是由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品的形式銷售，使得農(nóng)產(chǎn)品在流通中耗損嚴(yán)峻，間接增加了流通成本。

2.供給鏈節(jié)點(diǎn)間缺乏信息共享，農(nóng)產(chǎn)品總體信息化程度低

從圖一我們可以看到，在我國農(nóng)產(chǎn)品市場幾乎沒有一個經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計的信息系統(tǒng)，供給鏈節(jié)點(diǎn)間信息化程度差異較大信息共享程度低，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在整個供給鏈上信息化程度不高，究其原因主要有以下幾個方面：

(1)信息在傳遞過程中渠道過長和節(jié)點(diǎn)過多，信息不對稱的情況普遍存在。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來后一般要經(jīng)過四五個環(huán)節(jié)才能到達(dá)最終消費(fèi)者手中，流通渠道過長必然會產(chǎn)生信息扭曲或失真，信息不對稱在整個農(nóng)產(chǎn)品供給鏈中普遍存在。就農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者而言，對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)中所出現(xiàn)的問題把握較為完備的信息，而對市場需求量和價格卻只能把握較少的信息，對于農(nóng)產(chǎn)品渠道商而言則正好相反，這就會使得把握較為完備信息的一方隱藏信息，在一定程度上導(dǎo)致購銷價格差異大，市場價格不能很好的反應(yīng)供需狀況。

(2)農(nóng)產(chǎn)品物流成員分散，缺乏統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)平臺。在我國有幾百萬的企業(yè)和個人從事農(nóng)產(chǎn)品物流，很多企業(yè)還沒有意識到信息化對自身發(fā)展的重要影響，他們各自進(jìn)行物流運(yùn)作，缺乏能夠進(jìn)行溝通和信息共享的網(wǎng)絡(luò)平臺，沒有形成整體優(yōu)勢，導(dǎo)致信息的區(qū)域化和板塊化。

(3)基層農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)不完善，農(nóng)民處于信息貧瘠狀態(tài)。我國農(nóng)村在農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)建造方面還不完善，生產(chǎn)者不能充分把握農(nóng)產(chǎn)品流通中的信息，不能根據(jù)這些信息安排生產(chǎn)，造成供給鏈中的產(chǎn)銷脫節(jié)，從而導(dǎo)致生產(chǎn)帶有較大的盲目性，農(nóng)民很難依據(jù)市場需求及時調(diào)動生產(chǎn)和產(chǎn)量，使農(nóng)產(chǎn)品供給短缺和過剩的現(xiàn)象交替出現(xiàn)。

3.市場體系功能落伍，還處于“商物合一”的初級階段

我國已初步形成了以批發(fā)市場為中央、以集貿(mào)市場和零售市場為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品市場體系(見圖一）。批發(fā)市場連接多種流通渠道，貫通城鄉(xiāng)之間、地區(qū)之間，成為物流網(wǎng)絡(luò)的主要據(jù)點(diǎn)，城鄉(xiāng)集貿(mào)市場則發(fā)揮著產(chǎn)區(qū)收購、批發(fā)和銷區(qū)批發(fā)、零售的部分功能，在零售市場中，新興的農(nóng)產(chǎn)品超市、連鎖店代表了農(nóng)產(chǎn)品流通的發(fā)展方向。但就整個市場體系而言，其功能還比較落伍，詳細(xì)表現(xiàn)在:

(1)市場形成價格穩(wěn)定性差、波動大，不能很好反映市場供需情況。到2009年，我國農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場已發(fā)展到4862個，但大多數(shù)規(guī)模較小，地域分散，產(chǎn)品供求信息隔離，難以實(shí)現(xiàn)交易集中化、市場透明化、競爭充分化的市場環(huán)境，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價格穩(wěn)定性差、波動大，不能很好的反映市場供需情況。

(2)市場交易原始，還處于“商物合一”的初級階段。在我國大部分農(nóng)產(chǎn)品交易仍采用“一對一”的對手交易方式，以現(xiàn)貨交易和現(xiàn)金結(jié)算為主，交易規(guī)模小、頻率大，搜尋信息難度大、成本高，進(jìn)而產(chǎn)生較高的交易成本。

(3)市場信息體系落伍，服務(wù)能力差。近年來，農(nóng)業(yè)部加快推進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)信息體系建造，有些大中型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市、農(nóng)產(chǎn)品超市也建立了企業(yè)網(wǎng)站并實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，但就整個農(nóng)產(chǎn)品市場信息體系而言，還存在信息不集中、信息傳遞面窄、信息質(zhì)量低、信息流通不暢等問題，從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大起大落的現(xiàn)象。

二、構(gòu)建基于電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的必要性

我國作為一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品物流涉及整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和質(zhì)量，涉及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)民的根本利益。然而我國現(xiàn)階段的農(nóng)產(chǎn)品物流體系較為落伍，存在流通成本高、流通環(huán)節(jié)多、信息化程度低、市場體系功能落伍等問題，如何構(gòu)建新型農(nóng)產(chǎn)品物流體系解決上述問題成為一個新的研究熱點(diǎn)。另一方面，我國其它行業(yè)的電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，無論是B2B還是B2C的運(yùn)作模式都已相對成熟，對農(nóng)產(chǎn)品物流的電子商務(wù)化具有一定的借鑒意義，因此，借助電子商務(wù)的手段，構(gòu)建新型的農(nóng)產(chǎn)品物流體系具有其歷史必然性和必要性。

1.現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品物流需要電子商務(wù)

現(xiàn)代物流的本質(zhì)就在于以系統(tǒng)的觀念進(jìn)行物流功能整合，即將運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)集成整合，一體化運(yùn)作，從而有效降低物流成本，提高流通效率和效益，加強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力?，F(xiàn)代物流是一個技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，其水平的高低在于技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，而互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的出現(xiàn)在基礎(chǔ)應(yīng)用層面、環(huán)境體系層面以及銷售時點(diǎn)層面上為現(xiàn)代物流提供了技術(shù)支持，能夠極大推動我國現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展；另一方面，降低物流成本、提高流通效率和效益在于對信息的治理，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，沒有現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為依托，現(xiàn)代物流就難以實(shí)現(xiàn)，物流效率就無從談起，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將物流中的各個節(jié)點(diǎn)連接起來，實(shí)現(xiàn)物流全過程的信息化、數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和連通，從而有效降低物流成本，提高流通效率。因此運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化物流，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系發(fā)展的必然要求和趨勢。

2.農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)觀念的改變決定了農(nóng)產(chǎn)品物流需要電子商務(wù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，人們的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)觀念已經(jīng)從傳統(tǒng)的單一型、繁瑣型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代化的多樣性、快捷性和交互性，這就對農(nóng)產(chǎn)品物流體系提出了更高的要求，即物流體系必須具備充分的柔性，能更好更快的提供高質(zhì)量、高價值、多選擇的產(chǎn)品。在這種情況下，農(nóng)產(chǎn)品流通中的各個節(jié)點(diǎn)就需要以電子商務(wù)為手段構(gòu)建共同的現(xiàn)代物流信息平臺，相互合作，即時溝通，共享信息，提高整個物流體系的快速反應(yīng)能力、運(yùn)作效率和服務(wù)水平，以滿足人們快速多變的消費(fèi)需求。

3.農(nóng)產(chǎn)品的非凡性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流需要電子商務(wù)

農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、季節(jié)性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，而消費(fèi)者對農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求又具有全年普遍性、多樣性和變化性等特征，如何解決農(nóng)產(chǎn)品非凡性與其消費(fèi)特征之間的矛盾是現(xiàn)代物流體系需要解決的問題之一。通過電子商務(wù)使農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)化可以把區(qū)域性、分散性的農(nóng)產(chǎn)品集中在一個或幾個平臺上以適應(yīng)消費(fèi)者多變的需求，改變農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地過于求，在銷地供不應(yīng)求的市場分割局面，減少流通環(huán)節(jié)，縮短交易時間，降低交易成本，提高流通效率。

三、構(gòu)建我國基于電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的舉措

構(gòu)建基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系就是以互聯(lián)網(wǎng)為前提，以信息技術(shù)為依托，以電子商務(wù)為手段，以第三方物流為保障，在供給鏈各節(jié)點(diǎn)間建立一種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)者、分銷商、零售商到最終消費(fèi)者的商流、物流、信息流和資金流在整個供給鏈上暢通無阻，將原本分離的生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、倉儲、、配送等物流環(huán)節(jié)緊密連接起來，實(shí)現(xiàn)整個農(nóng)產(chǎn)品供給鏈的無縫對接，最終達(dá)到雙贏甚至多贏的目的，為農(nóng)產(chǎn)品流通、信息共享提供解決思路，構(gòu)建一個由農(nóng)戶、企業(yè)、政府、消費(fèi)者共建的農(nóng)產(chǎn)品物流電子商務(wù)化體系(如圖二）。

1.INTERNET——實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流的基本前提

從圖二中，我們可以看到INTERNET是連接農(nóng)產(chǎn)品物流各節(jié)點(diǎn)的脈絡(luò)，通過互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者可以了解市場需求信息，并有針對性的組織生產(chǎn)，從而確保農(nóng)產(chǎn)品的供需平衡，縮小農(nóng)產(chǎn)品市場價格波動幅度，降低市場風(fēng)險；物流中間商可以根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的供給信息和需求信息，合理的組織倉儲和輸運(yùn)，減少農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地供過于求、銷地供不應(yīng)求的現(xiàn)象，降低信息不暢所帶來的經(jīng)營風(fēng)險；最終消費(fèi)者可以通過網(wǎng)絡(luò)了解農(nóng)產(chǎn)品供給信息和市場價格信息，減少由于信息不對稱所帶來的損失。因此，互聯(lián)網(wǎng)建造尤其是農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的建造是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流的基本前提，盡管這個前提在目前階段還沒有實(shí)現(xiàn)，我國只有0.8%的農(nóng)民能夠上網(wǎng)，相對于美國的51%、巴西的14%來說還有較大差距，但已得到相關(guān)政府部門的重視，比如信息產(chǎn)業(yè)部在2009年229號文《關(guān)于推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建造工作的意見》中提到“大力推進(jìn)農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)建造……確保十一五末全國基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)能上網(wǎng)的規(guī)劃目標(biāo)”，相信這一前提在近年一定會實(shí)現(xiàn)。

2.信息技術(shù)——實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流的客觀條件

現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展目標(biāo)是以最快捷的方式，最低廉的成本，最高效的運(yùn)作模式為社會提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這不僅需要較高的治理水平，還要有先進(jìn)的技術(shù)為之服務(wù)，這就要求現(xiàn)代物流體系要吸納和采用許多代表當(dāng)今科技發(fā)展水平的現(xiàn)代化技術(shù)，還要其本身不斷創(chuàng)新和開發(fā)許多獨(dú)特的物流技術(shù)。從基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)層面上講，需要以地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、條碼技術(shù)(BarCode）、射頻技術(shù)(RF)為基礎(chǔ)；從環(huán)境體系技術(shù)層面上講，需要電子數(shù)據(jù)交換（EDI）做支持；在作業(yè)治理技術(shù)層面，需要及時制技術(shù)（JIT）、分類治理技術(shù)（ABC）做支撐；在銷售時點(diǎn)治理技術(shù)層面，需要銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS）、有效客戶信息反饋（ECR）、自動連續(xù)補(bǔ)貨技術(shù)（CEP）、快速響應(yīng)（QR）做保障。但這些技術(shù)在我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系中的應(yīng)用還處于初級階段，要實(shí)現(xiàn)我國農(nóng)產(chǎn)品電子化物流就必須加快信息技術(shù)的應(yīng)用。

3.第三方物流——實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流的重要保障

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者大多分布在農(nóng)村,信息較為閉塞,很多農(nóng)產(chǎn)品供給商找不到合適的銷售商,而銷售商也不知道如何尋找供給商，造成“農(nóng)民愁白頭,商家跑斷腿”的現(xiàn)象。利用第三方物流,可以通過其建立的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),迅速的收集和處理市場供求信息，將供給商和銷售商聯(lián)系起來,促成交易,平衡供需。另外,農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性、季節(jié)性以及生命周期較短等特征決定了農(nóng)產(chǎn)品更需要第三方物流來完成配送，通過專業(yè)的物流配送,可以縮短流通時間、擴(kuò)大流通半徑、減少流通損耗、降低流通成本。因此,第三方物流是構(gòu)建信息流、商流、物流合一的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品電子化物流體系的重要保障。

4.電子商務(wù)——實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流的必要手段

隨著農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，高成本、低效率的對手交易模式已難以適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品流通的要求，市場呼喚更加先進(jìn)、即時、高效的交易模式。電子商務(wù)不失為一種良好的借鑒手段，它的廣泛運(yùn)用，有利于減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，縮短供給鏈，構(gòu)建出“農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者——農(nóng)村銷售合作組織——電子商務(wù)批發(fā)市場——網(wǎng)上零售商——最終消費(fèi)者”新型的農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)流通鏈，縮短流通時間，減少交易頻次，降低流通成本，改變市場條塊化、信息不對稱、缺乏充分競爭的市場環(huán)境，提高市場透明度和公平性，建立反應(yīng)靈敏、健全有效的公平價格形成機(jī)制和規(guī)模大、信息流暢、透明度高、競爭充分的全國農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一市場，對我國農(nóng)產(chǎn)品流通和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然會起到巨大的推動作用。因此，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電子化物流,電子商務(wù)是一必不可少的重要手段。

四、結(jié)束語

今天，我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系的發(fā)展還剛剛起步，存在流通成本高、流通主體多、流通渠道長、交易手段落伍、組織化、信息化程度低等現(xiàn)狀。要解決這些問題，我們必須利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以電子商務(wù)為依托，把有形市場和無形市場有機(jī)結(jié)合起來，構(gòu)建起基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流新體系，推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品信息化的發(fā)展，形成農(nóng)產(chǎn)品流通的新戰(zhàn)略新舉措。

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篇9

局面火熱

農(nóng)村產(chǎn)銷促進(jìn)了農(nóng)村物流的發(fā)展。我國農(nóng)村超過2萬億元的社會消費(fèi)品零售總額，19.23億噸的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量、50.1萬億元生產(chǎn)資料銷售額、1780億元再生資源銷售額，使我國農(nóng)村物流總額大幅度增長。

大量流通組織參與了農(nóng)村物流建設(shè)。國有、集體、個體、私營、外資等經(jīng)濟(jì)成份進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域，傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)組織、現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)組織先后進(jìn)入這一領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，截至2012年底，我國有各類家庭農(nóng)場87.7萬個，各類產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營組織28萬個，其中龍頭企業(yè)4300個，國家級龍頭企業(yè)1253個，農(nóng)村供銷合作組織76萬個，21.8萬個郵政物流配送網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域。此外，我國國有糧食企業(yè)、大型零售連鎖集團(tuán)、電信物流、外資物流、外資保險等紛紛搶灘進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域。

三大信息科技浪潮促進(jìn)了農(nóng)村物流的發(fā)展。計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)三大信息科技浪潮促進(jìn)了我國農(nóng)村物流的發(fā)展，使得農(nóng)村物流水平大幅度提高。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)研究中心的《農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)白皮書（2012年）》顯示，2012年阿里平臺上共完成農(nóng)產(chǎn)品交易額198.6億元，同比增長75%。同時，據(jù)阿里巴巴集團(tuán)研究中心的測算，經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)店數(shù)量有望在2012年26.06萬家的基礎(chǔ)上，于2013年突破100萬家。阿里巴巴各平臺農(nóng)產(chǎn)品銷售額有望在2013年達(dá)到500億元，在2014年達(dá)到1000億元。

政府工程促進(jìn)了農(nóng)村物流發(fā)展。我國政府先后實(shí)施了綠色通道工程、萬村千鄉(xiāng)市場工程、農(nóng)超對接工程、“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”和農(nóng)資流通體系試點(diǎn)等，這對于加強(qiáng)農(nóng)村物流配送中心建設(shè)，提高農(nóng)村物流的整體發(fā)展水平起到了非常重要的作用。

難題待解

盡管農(nóng)村物流在近些年獲得了較大發(fā)展，但相較于城鎮(zhèn)物流，其遠(yuǎn)未達(dá)到成熟的程度，而一些頑疾也亟待破解。

農(nóng)村物流市場規(guī)模亟待提升。農(nóng)村流通規(guī)模不等于農(nóng)村物流規(guī)模，當(dāng)前農(nóng)村物流所占流通的比例較小，特別是冷鏈物流，我國的果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別僅為5%、15%、23%。2012年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流交易額僅有8211.2萬噸。國家發(fā)改委的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%。發(fā)達(dá)國家易腐食品的冷藏運(yùn)輸率已超過60%，其中美國、日本、西歐等國家和地區(qū)超過80%，而我國只有20%左右。我國在果蔬采摘、運(yùn)輸、儲運(yùn)等物流環(huán)節(jié)的損耗率高達(dá)25%。我國每年總量超過億萬噸的易腐食品，都需要冷藏運(yùn)輸。

農(nóng)村物流不成體系。農(nóng)村物流與城鎮(zhèn)物流相比較而言，發(fā)展不成熟，也不成體系，農(nóng)產(chǎn)品、小商品、再生產(chǎn)資源等物流相對不足。其次，近年來電子商務(wù)發(fā)展較快，但是農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展相對滯后，不能夠適應(yīng)飛速發(fā)展的電子商務(wù)物流需要，現(xiàn)有的傳統(tǒng)農(nóng)村物流不能夠與電子商務(wù)物流對接。此外，農(nóng)村合作組織較多，但是物流相對滯后，不能夠適應(yīng)其發(fā)展需要?！靶∩a(chǎn)大流通”或者“大生產(chǎn)小流通”同時存在不能夠?qū)拥膯栴}。

農(nóng)村物流政出多門。商務(wù)部、供銷合作總社、國家糧食局、國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部、郵政部門等非常重視農(nóng)村物流，但是，農(nóng)業(yè)、糧食、商務(wù)、郵政、供銷合作社五大系統(tǒng)的傳統(tǒng)行業(yè)分工與協(xié)作不完善，往往出現(xiàn)政出多門，真正實(shí)行起來效果不佳的現(xiàn)象。

此外，還存在社會對農(nóng)村物流重視程度不夠、農(nóng)村物流重規(guī)模輕效率等問題，應(yīng)引起社會廣泛關(guān)注。

解決措施

針對以上問題，筆者也嘗試著提出一些解決措施來與廣大讀者分享。

重視農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)，加強(qiáng)如農(nóng)產(chǎn)品、小商品、生資產(chǎn)品、再生資源物流的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使其更加合理。同時，按不同的產(chǎn)品線來設(shè)計農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，從而形成特有的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，促進(jìn)高效率的農(nóng)村物流體系的形成。

建立和完善農(nóng)村物流的聯(lián)席會議制度，形成農(nóng)村物流政令統(tǒng)一局面，解決政出多門的問題，提高農(nóng)村物流管理效率。

構(gòu)建多種農(nóng)村物流模式、多種農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式體系，并與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化模式形成無縫對接。如推動自營物流配送模式、第三方配送模式、物流聯(lián)盟配送模式、智能一體化模式，以及多種形式的冷鏈物流模式等的不斷發(fā)展，由此推動農(nóng)村物流更上一個臺階。

加快發(fā)展農(nóng)村物流信息化。隨著新農(nóng)村建設(shè)的深入，農(nóng)村市場化水平的進(jìn)一步提高，農(nóng)村的物流量會成倍增加，要求農(nóng)村物流快速向現(xiàn)代物流發(fā)展。信息化是現(xiàn)代物流的核心，因此在農(nóng)村要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流理念，大力推進(jìn)農(nóng)村物流的信息化建設(shè)至關(guān)重要。

篇10

【關(guān)鍵詞】出版業(yè)　物流體系　重構(gòu)　優(yōu)化

【中圖分類號】G231　【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A　【文章編號】1009－5853(2012)03－0063－05

柳斌杰署長在2010年全國新聞出版局長座談會上指出新聞出版業(yè)目前還沒有真正形成布局合理、輻射力強(qiáng)的現(xiàn)代物流體系，并提出爭取在“十二五”時期，建設(shè)幾家能夠輻射全國乃至國際的現(xiàn)代出版物物流中心?！笆濉睍r期將是我國出版業(yè)現(xiàn)代物流體系重構(gòu)與優(yōu)化的關(guān)鍵時期。

1　我國出版業(yè)物流體系建設(shè)現(xiàn)狀

經(jīng)過多年發(fā)展，我國出版物物流保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康的發(fā)展，全國省級新華書店系統(tǒng)的轉(zhuǎn)企改制任務(wù)基本完成，在打破行政區(qū)劃、實(shí)行跨地區(qū)、跨行業(yè)整合及業(yè)務(wù)重組上取得一定突破，初步形成國有、民營、外資等多種經(jīng)濟(jì)成分共同競爭發(fā)展的格局，同時基于信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的連鎖經(jīng)營及物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)取得顯著效果，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行的加入已成為出版物流通的一支新生力量。各種大型出版物物流園區(qū)和物流中心在全國各省皆有建成，成為出版業(yè)現(xiàn)代物流體系的重要組成部分。

按照全國“十一五”發(fā)展規(guī)劃中提出的新的經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分構(gòu)想，將全國劃分為經(jīng)濟(jì)區(qū)域：東北經(jīng)濟(jì)區(qū)(遼寧、吉林、黑龍江)、北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)(北京、天津、河北、山東)、東部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)(上海、江蘇、浙江)、南部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)(福建、廣東、海南)、西南經(jīng)濟(jì)區(qū)(云南、貴州、四川、重慶、廣西)、西北經(jīng)濟(jì)區(qū)(甘肅、青海、寧夏、、新疆)、黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)(陜西、山西、河南、內(nèi)蒙古)、長江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)(湖北、湖南、江西、安徽)。筆者沿用這個標(biāo)準(zhǔn)對全國出版物流中心進(jìn)行統(tǒng)計分析。

1.1　出版物流中心地理分布

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國共有各類出版物流中心72個，其中北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)居經(jīng)濟(jì)區(qū)首位，共有13個；然后是南部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)12個；長江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)10個；東部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)和西南經(jīng)濟(jì)區(qū)同為9個；黃河中游經(jīng)濟(jì)區(qū)8個：東北經(jīng)濟(jì)區(qū)6個；西北經(jīng)濟(jì)區(qū)5個。

1.2　出版物流中心建設(shè)狀態(tài)和規(guī)模

在全國72家出版物流中心中，正在籌建或者還未完全投入運(yùn)營的物流中心有7個，占總數(shù)的9.7％。如將物流中心占地面積分為5個等級：(1)1萬平方米以下；(2)1－3萬平方米；(3)3－5萬平方米；(4)5－10萬平方米；(5)10萬平方米以上。出版物流中心占地面積在10萬平方米以上的13個，占18.1％，占地面積在1萬平方米以下的16個，占22.2％。如表1所示。

1.3　出版物流中心的所有制結(jié)構(gòu)及運(yùn)作方式

從所有制上來看，全國72個出版物物流園區(qū)和物流中心中，隸屬于新華發(fā)行集團(tuán)或出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)的物流園區(qū)或物流中心有29家，約占總數(shù)的40.3％，投資主體多為新華發(fā)行集團(tuán)或公司以及大型出版集團(tuán)，以企業(yè)物流的方式運(yùn)作；民營出版物流中心10家，約占總數(shù)的13.9％，開展獨(dú)立經(jīng)營；值得一提的是，網(wǎng)絡(luò)書店物流中心建設(shè)發(fā)展迅速，三大網(wǎng)絡(luò)書店(當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)、京東商城)在全國的物流中心共達(dá)到24家，占出版物流總數(shù)的33.3％；還有9家以獨(dú)立法人實(shí)體存在的物流中心，占12.5％。見表2。

2　出版業(yè)現(xiàn)代物流體系建設(shè)難點(diǎn)

雖然我國出版物流建設(shè)取得不少成績，出版業(yè)物流體系初步形成，但是應(yīng)該看到，制約我國出版業(yè)物流體系向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變還有諸多制約因素，出版物物流體系的發(fā)展面臨的主要問題既與出版業(yè)這一特殊行業(yè)有關(guān)，也與我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展不充分有關(guān)。

2.1　條塊分割、資源分散、地區(qū)封鎖

目前，我國各省新華發(fā)行集團(tuán)(公司)仍然主要是以行政區(qū)域劃分來劃定市場范圍。雖然出現(xiàn)江蘇鳳凰新華書業(yè)股份有限公司與海南新華書店實(shí)現(xiàn)資本和管理的結(jié)合、遼寧出版集團(tuán)北方出版物配送有限公司與內(nèi)蒙古新華書店集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域配送，但是大部分省市的出版物發(fā)行資源依然不能得到有效整合，全國市場被人為地分割成很多個區(qū)域市場，并且各個區(qū)域間還存在競爭，地方貿(mào)易保護(hù)壁壘依然嚴(yán)重。各管理部門、各地方政府制定政策法規(guī)時多從本行業(yè)和地方利益出發(fā)，使出版物流發(fā)展出現(xiàn)明顯的區(qū)域分割局面。在調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，隸屬于各新華發(fā)行集團(tuán)或出版集團(tuán)的物流中心占據(jù)總數(shù)的40.3％，已超過三分之一，而各新華發(fā)行集團(tuán)或出版集團(tuán)又是以各自本省資源為依托，各自為政互不往來。長期的計劃經(jīng)濟(jì)影響使地方保護(hù)、地區(qū)分割思想還沒有得以解放，大多數(shù)出版企業(yè)的經(jīng)營還具有地域性，大市場、大流通格局還未形成，嚴(yán)重影響合理的出版物流體系的建立。

2.2　出版物流中心產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)單一

當(dāng)前，我國國有出版物流中心的閑置與民營出版物流設(shè)施的匱乏并存，大部分新華發(fā)行集團(tuán)(公司)或出版集團(tuán)下屬的物流中心商流量并不夠，物流業(yè)務(wù)被限制在行政區(qū)域范圍內(nèi)，而民營出版物流起步較晚發(fā)展較慢，已有的民營出版物流缺乏資金、技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施。從規(guī)模上來說，民營出版物流中心僅占總數(shù)的13.9％，而且規(guī)模幾乎都在10萬平米以下，超過5萬平方米的很少，國有出版物流中心數(shù)量多、占地廣，但是跨區(qū)域的物流企業(yè)匱乏，商流量集中于省內(nèi)業(yè)務(wù)。此外，小型物流企業(yè)眾多與跨區(qū)域的出版物流企業(yè)集團(tuán)的匱乏并存，全國擁有的眾多出版物流中心因?yàn)閰^(qū)域保護(hù)問題和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等難題，小而全的物流中心各自為政，跨區(qū)域的物流中心嚴(yán)重匱乏，難以形成高效統(tǒng)一的現(xiàn)代出版物流體系。

2.3　城鄉(xiāng)出版物流發(fā)展不協(xié)調(diào)

城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)使城鄉(xiāng)資源的共享程度偏低，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)人口與資源集中低于城市，文化消費(fèi)水平相對較低，因此，伴隨而來的是農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，出版物流商流幾乎靜止。在全國各地區(qū)，城市出版物流發(fā)展質(zhì)量較高，縣一級物流只能配送到門店，農(nóng)村基層發(fā)行和物流相對落后，物流難以覆蓋到農(nóng)村地區(qū)，“最后一公里”難以在農(nóng)村用戶中實(shí)現(xiàn)，老少邊窮地區(qū)、縣以下農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)嚴(yán)重不足，已有的網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營困難，面臨萎縮。這與我國大力發(fā)展農(nóng)村文化產(chǎn)業(yè)、建設(shè)農(nóng)家書屋所提出的物流要求極不協(xié)調(diào)。

2.4　出版物物流成本高

據(jù)商務(wù)部的相關(guān)數(shù)據(jù)，世界發(fā)達(dá)國家的物流成本大概為總成本的8％－9％，我國的平均物流成本為20％。另據(jù)不完全統(tǒng)計，出版行業(yè)的物流成本為24％－25％，不僅落后于發(fā)達(dá)國家水平，而且落后于我國社會物流平均水平。導(dǎo)致出版物流成本高的原因是多方面的，其中最重要的因素是體制問題，當(dāng)然還有技術(shù)問題，這些共同導(dǎo)致物流效率低。目前全國大型出版物流中心數(shù)量眾多，但絕大部分是企業(yè)物流，依附于企業(yè)內(nèi)部資源，局限于出版集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)，物

流任務(wù)不飽和，物流成本沒有單獨(dú)核算。40.3％的出版物流中心屬于新華發(fā)行集團(tuán)或出版集團(tuán)，10家民營出版物流中心大部分隸屬于民營書業(yè)企業(yè)或文化傳媒公司，3家網(wǎng)絡(luò)書店的物流配送中心也是相對獨(dú)立并存在競爭。在系統(tǒng)建設(shè)中，各企業(yè)存在的問題是各自為政，各自搶灘，一味強(qiáng)調(diào)自身系統(tǒng)的強(qiáng)大功能以及業(yè)務(wù)處理量，這種狀況不符合現(xiàn)代圖書分銷物流要求。出版物流集約化發(fā)展水平不高，產(chǎn)業(yè)鏈各層級各自為政，具有現(xiàn)代化功能的圖書物流系統(tǒng)難形成。

2.5　出版物物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平較低

信息化和標(biāo)準(zhǔn)化是推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展的兩個輪子，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低是區(qū)別傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志。物流領(lǐng)域是現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用比較普遍和成熟的領(lǐng)域，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚芗推髽I(yè)群體。出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，涉及出版物產(chǎn)業(yè)鏈所有運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、配送以及相應(yīng)的信息處理等與物流活動有關(guān)的設(shè)施設(shè)備、工具器具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流過程各個環(huán)節(jié)內(nèi)部之間的配合要求等。我國出版物流領(lǐng)域中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用和普及的程度還不高，發(fā)展也不平衡。包括國有物流中心、民營書業(yè)物流、網(wǎng)絡(luò)書店物流在內(nèi)的各個出版物流中心中，雖然普遍采用出版物流信息技術(shù)，但是各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，出版信息系統(tǒng)與物流自動化控制系統(tǒng)的無縫鏈接依然存在困難，難以實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、全國性的出版物流的信息化，整個供應(yīng)鏈的效率有待提升。

3　重構(gòu)和優(yōu)化出版業(yè)現(xiàn)代物流體系的建議

建設(shè)出版業(yè)現(xiàn)代物流體系，必須在進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、增強(qiáng)整體實(shí)力的基礎(chǔ)上進(jìn)行發(fā)行體制的改革，打造現(xiàn)代出版物流通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)出版物物流跨地區(qū)發(fā)展，建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)，促進(jìn)出版物流系統(tǒng)的改造和升級。

3.1　建立區(qū)域出版物流聯(lián)盟，推動區(qū)域出版物流聯(lián)動發(fā)展

從目前的發(fā)展現(xiàn)狀看，我國出版物流業(yè)正處于新舊格局轉(zhuǎn)換、交替的時期，舊的格局還沒完全打破，新的格局尚未形成，重構(gòu)出版物流新格局的步伐必須加快進(jìn)行。首先必須打破“各人自掃門前雪”的局面。借鑒網(wǎng)上書店在大中城市建立的物流中心能輻射不同區(qū)域的模式，利用已有出版物流中心布局，可以打造我國區(qū)域出版物流聯(lián)盟。組建區(qū)域物流聯(lián)盟是市場經(jīng)濟(jì)的客觀要求，符合國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求。目前，區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)有著合作發(fā)展的共同愿望。只有通過合作，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代物流合作發(fā)展平臺，才能實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流的聯(lián)動發(fā)展。

區(qū)域內(nèi)的出版物流中心應(yīng)充分發(fā)揮各自比較優(yōu)勢，打破行政分割，擴(kuò)展合作領(lǐng)域，深化合作層次，在制定產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈條，建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共信息平臺等方面加強(qiáng)交流合作，實(shí)現(xiàn)政策對接、規(guī)劃對接、信息對接，形成統(tǒng)一開放、高效合理的現(xiàn)代物流市場體系。

在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)部，各省以區(qū)域內(nèi)部業(yè)務(wù)量大、設(shè)施齊全的物流中心所在城市建立區(qū)域配送中心(RDC，即regional distribution center)，綜合比較全國各大城市出版物流實(shí)力，可將沈陽、北京、上海、西安、成都、武漢、廣州、蘭州八個城市各自建成本區(qū)域內(nèi)的RDC。在單獨(dú)經(jīng)濟(jì)區(qū)，分別建立中央配送中心(CDC，即centraldistributioncenter)，針對區(qū)域內(nèi)各省情況，在區(qū)域重點(diǎn)城市建立3個到5個大區(qū)級CDC，在一級市場規(guī)劃建設(shè)小型RDC，在二級市場以配送中心(Dc，即distributioncenter)覆蓋城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村的方式來構(gòu)建三級物流網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合整體供應(yīng)鏈的管理，來完成出版物的采購、集貨、分撥和配送等。如在長江中游經(jīng)濟(jì)區(qū)，將擁有5家各類出版物流中心的武漢建設(shè)為RDC，將省會城市長沙、南昌、合肥建立大區(qū)級CDC，在各大實(shí)力靠前的市級城市建立小型RDC，在縣級城市建立DC，覆蓋下層物流網(wǎng)絡(luò)。區(qū)域物流中心的建設(shè)通過對廠商資源和供應(yīng)鏈的優(yōu)化和整合，將減少物流環(huán)節(jié)，減少物流成本，提高物流效率。

3.2　打造大型出版物流企業(yè)集團(tuán)，推動出版物流跨區(qū)域合作發(fā)展

世界戰(zhàn)略研究權(quán)威邁克爾?波特早就指出，“未來只存在兩種企業(yè)，一種是規(guī)模超大的企業(yè)，另一種就是專業(yè)化非常強(qiáng)的中小企業(yè)”。因此，應(yīng)在區(qū)域出版物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)上，以第四方物流為抓手，進(jìn)行全國出版物流資源的整合，培育和扶持跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制經(jīng)營和運(yùn)作的，能提供社會化服務(wù)的，以第四方物流為探索方向的企業(yè)集團(tuán)。

區(qū)域出版物流能夠優(yōu)化出版物流空間格局，而最終的出版物流格局是大型企業(yè)集團(tuán)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。借鑒日本的東販、日販等大型出版物流公司的發(fā)展模式，在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，把全國分成若干個地區(qū)，先在這些地區(qū)內(nèi)建設(shè)和整備物流設(shè)施以形成物流據(jù)點(diǎn)和全地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)，然后由點(diǎn)到面，在各個地區(qū)間形成跨地區(qū)物流系統(tǒng)，進(jìn)行集中式大型化發(fā)展，最后形成全國范圍的物流體系。

針對我國實(shí)際，可在區(qū)域出版物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)上優(yōu)中選優(yōu)，將區(qū)域聯(lián)盟中勝出的區(qū)域出版物流整合者選出一家，分別建立南北兩個超大型物流企業(yè)集團(tuán)，統(tǒng)領(lǐng)各大區(qū)域出版物流發(fā)展，同時與各個出版集團(tuán)聯(lián)動，轉(zhuǎn)變企業(yè)物流這種運(yùn)作方式對物流的不利影響，有效降低出版業(yè)的物流成本。南北兩方超大型物流企業(yè)集團(tuán)的建立既要立足其本身實(shí)力，更要看其全國性的市場整合能力，以政府支持為依托，形成南北兩強(qiáng)主導(dǎo)的現(xiàn)代化出版物流新體系。

3.3　構(gòu)建多元化物流主體結(jié)構(gòu)，推動城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展

由我國出版物流體系現(xiàn)狀可知，當(dāng)前出版物流仍然以國有控股的新華書店發(fā)行集團(tuán)為主導(dǎo)，私營出版物流、集體所有出版物流以及個體、外資所有所占結(jié)構(gòu)偏低甚至沒有，導(dǎo)致出版物流中心產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)矛盾重重。對于占出版物流主體地位的新華物流來說，可以推動其與中國郵政物流的聯(lián)動合作，充分利用中國郵政物流覆蓋面廣、空間布局密集、物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)等特點(diǎn)，助推出版物流新格局。郵政系統(tǒng)和新華書店系統(tǒng)既是市場競爭的主體，更應(yīng)當(dāng)是合作的伙伴，要在建立全國統(tǒng)一開放、競爭有序的出版物大市場的共同目標(biāo)下，加強(qiáng)合作，優(yōu)勢互補(bǔ)，攜手在市場上發(fā)揮主導(dǎo)作用。

多元化物流主體結(jié)構(gòu)還有利于推動城鄉(xiāng)物流一體化，統(tǒng)籌城市與農(nóng)村的互動發(fā)展。出版物流主體應(yīng)主動吸收并接納其他經(jīng)濟(jì)成分的參與，并建立除大城市外的縣級，以及縣級以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流設(shè)施建設(shè)。在出版業(yè)應(yīng)進(jìn)行多層次的物流空間布局，構(gòu)建形成以物流中心為一級物流節(jié)點(diǎn)，以專業(yè)物流中心為二級物流節(jié)點(diǎn)，以物流站和縣域物流中心為補(bǔ)充的多個層次的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)結(jié)構(gòu)，同時建設(shè)短距物流解決“最后一公里”問題。所謂短距物流，是指能夠?qū)I(yè)務(wù)領(lǐng)域集中于某個城市，可以將有限的資金充分利用起來，在同一區(qū)域建立更多的倉儲和配送基地。這些都需要多種經(jīng)濟(jì)成分的參與。

3.4　搭建物流電子商務(wù)平臺，推進(jìn)出版物物流標(biāo)準(zhǔn)化

目前電子商務(wù)和物流業(yè)的市場融合已經(jīng)悄然蔓延并形成趨勢，出版物物流應(yīng)借鑒電子商務(wù)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，利用電子商務(wù)發(fā)展契機(jī)，構(gòu)建新的物流體系。電子商務(wù)的發(fā)展有利于打破省級市場分割，應(yīng)該通過物流電子商務(wù)平臺的建設(shè)與對接作為新格局打造的又一突破口。傳統(tǒng)出版物流業(yè)態(tài)應(yīng)與新興業(yè)態(tài)相結(jié)合，實(shí)體物流中心應(yīng)與網(wǎng)上物流交易相結(jié)合，形成多業(yè)態(tài)聯(lián)動格局。

隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模推進(jìn)、互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和國家信息化進(jìn)程的不斷深入，應(yīng)支持物流交易平臺發(fā)展，促進(jìn)傳統(tǒng)、分散的物流服務(wù)模式變革。在全國范圍內(nèi)，按區(qū)域分布支持3―5個中心城市建設(shè)網(wǎng)絡(luò)物流交易平臺，發(fā)展以服務(wù)于中小物流企業(yè)的城際配送業(yè)務(wù)；在物流示范城市，支持3―5家網(wǎng)絡(luò)物流交易服務(wù)商，覆蓋全市范圍的網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)商，提高同城配送能力。通過支持企業(yè)市場化運(yùn)作和服務(wù)模式創(chuàng)新，形成集信息、交易撮合、交易結(jié)算、交易跟蹤、企業(yè)信用評價等功能為一體的網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)商。在物流交易信息平臺上，物流企業(yè)可以自己的運(yùn)力信息，尋找貨源并對貨源進(jìn)行動態(tài)查詢。另外物流商、物流企業(yè)的業(yè)務(wù)員都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺自己的信息、發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，使全社會的物流資源得到充分利用。

物流信息化離不開標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，中國出版物在線信息交換(CNONIX)標(biāo)準(zhǔn)制定是發(fā)行標(biāo)準(zhǔn)體系中基礎(chǔ)核心關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，是我國書業(yè)電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和出版物物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的基礎(chǔ)核心內(nèi)容，對我國出版發(fā)行產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義。目前仍需抓緊《中國出版物在線信息交換圖書產(chǎn)品信息格式》《出版物商務(wù)作業(yè)規(guī)范》《讀者分類代碼》等近20項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定。