導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇工程技術(shù)管理論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20世紀(jì)七八十年代，我國(guó)探礦工程技術(shù)合作、技術(shù)交流和技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)頻繁，呈現(xiàn)一片繁榮景象，當(dāng)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的探礦工程管理機(jī)構(gòu)，資金專(zhuān)款專(zhuān)用，直接付給相關(guān)單位，這種管理模式有助于探礦新技術(shù)的創(chuàng)新和推廣。例如小口徑金剛石鉆探、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、定向鉆進(jìn)、反循環(huán)連續(xù)取心和空氣鉆進(jìn)等先進(jìn)的鉆探技術(shù)方法都在當(dāng)時(shí)的背景下研發(fā)成功并得到了廣泛應(yīng)用。然而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)整和體制改革之后，探礦工程的管理機(jī)構(gòu)、管理體制都發(fā)生了變化，而且探礦工程的工作量日益下降，導(dǎo)致相關(guān)單位和工程隊(duì)伍對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新和推廣失去了興趣，加上成本低，科研單位也不愿意冒險(xiǎn)采用或者引進(jìn)先進(jìn)的鉆探技術(shù)?？蒲泻蜕a(chǎn)之前的溝通減少，從而導(dǎo)致鉆探新技術(shù)推廣渠道受阻，使得生產(chǎn)技術(shù)水平低下，而且新成果的轉(zhuǎn)化速度不及時(shí)，影響了整個(gè)探礦工程行業(yè)的發(fā)展。

2深部找礦鉆探方法特點(diǎn)分析

1）提鉆取心鉆探方法。提鉆取心方法的鉆具結(jié)構(gòu)和鉆探工藝均較簡(jiǎn)單，是取心鉆探最早采用的方法。根據(jù)取心鉆具結(jié)構(gòu)的差異分為單管取心和雙管取心。前者鉆具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，主要應(yīng)用于硬質(zhì)合金和鋼粒鉆進(jìn)。但由于沖洗液直接沖刷巖心，而且?guī)r心受巖心管碰撞摩擦導(dǎo)致巖心損耗大，取心質(zhì)量較差，因此該方法只用于較完整穩(wěn)固地層。后者目前最為常用，是在單管的基礎(chǔ)上增加了一根巖心內(nèi)管，能夠更好保護(hù)巖心，提高取心的質(zhì)量。

2）液動(dòng)錘提鉆取心鉆探方法。液動(dòng)錘提鉆取心鉆探是在鉆頭上加有沖擊載荷的回轉(zhuǎn)鉆探，由泥漿泵輸出的沖洗液來(lái)驅(qū)動(dòng)沖錘，其存在于液動(dòng)錘內(nèi)部，能夠?qū)︺@頭施加一定頻率和能量的沖擊載荷，充分利用了堅(jiān)硬巖石脆性大而抗剪強(qiáng)度較低不耐沖擊力的弱點(diǎn)，加快了巖石的粉碎速度。該方法是在回轉(zhuǎn)鉆探基礎(chǔ)上的重大改革，也是在現(xiàn)代金剛石鉆探之后研發(fā)的新的鉆探方法，尤其在硬巖和某些復(fù)雜巖層中使用效果更具優(yōu)勢(shì)，具體新的有點(diǎn)包括：有效提高了鉆進(jìn)的效率、有效減少了巖心的堵塞現(xiàn)象，減少輔助時(shí)間，提高取心的質(zhì)量、采用低鉆壓、低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)有效減輕孔斜、采用高頻脈動(dòng)沖擊，有效克服堅(jiān)硬致密地層鉆頭“打滑”、較低鉆速減少了鉆頭的磨損，降低了動(dòng)力消耗、鉆進(jìn)利用現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)設(shè)備，資金投入少。

3構(gòu)建探礦工程新技術(shù)管理保障體系

1）施行合理的運(yùn)行機(jī)制。探礦工程受到地質(zhì)要求變化、環(huán)境條件和從業(yè)人員技術(shù)等因素的影響，是技術(shù)性、計(jì)劃性很強(qiáng)的工作，長(zhǎng)期的技術(shù)積累和縝密計(jì)劃、精心準(zhǔn)備是探礦工作順利進(jìn)行的必要條件。然而，當(dāng)前探礦工程施工采用的市場(chǎng)承包的方式不規(guī)范、不合理，容易產(chǎn)生弊端。施工單位受到行業(yè)壓價(jià)的限制，很可能拼湊施工，嚴(yán)重影響了探礦工程技術(shù)的創(chuàng)新和推廣應(yīng)用。因此，建立建立新的地調(diào)探礦工程運(yùn)行機(jī)制，要反映出地質(zhì)調(diào)查工作的公益性和價(jià)值規(guī)律，要研發(fā)新技術(shù)、新方法，促進(jìn)其推廣應(yīng)用，要體現(xiàn)出長(zhǎng)期的技術(shù)積累和我國(guó)可出續(xù)發(fā)展的要求，推動(dòng)探礦工程的技術(shù)進(jìn)步，要同時(shí)考慮雙方的經(jīng)濟(jì)效益和工作的總體目標(biāo)。

2）制定配套政策與激勵(lì)措施。各級(jí)管理機(jī)構(gòu)制定制定配套政策與激勵(lì)措施是探礦工程新技術(shù)、新方法得以推廣應(yīng)用的保證，該措施是行政手段和經(jīng)濟(jì)杠桿的結(jié)合，要在設(shè)備配套、政策補(bǔ)償、人員設(shè)置、獎(jiǎng)罰條例等多個(gè)方面制定具體的規(guī)章，營(yíng)造出爭(zhēng)相研發(fā)新技術(shù)、推廣應(yīng)用新技術(shù)的良好行業(yè)氛圍。3）加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理。管理水平和技術(shù)水平能夠綜合體現(xiàn)出探礦工程的效果和效益。設(shè)置合理的組織管理機(jī)構(gòu)，才能實(shí)施科學(xué)的管理。作為地質(zhì)調(diào)查的管理部門(mén)，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局應(yīng)該負(fù)責(zé)設(shè)置精干的探礦工程技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，方便統(tǒng)籌規(guī)劃探礦工程的施工組織、運(yùn)行機(jī)制、隊(duì)伍資質(zhì)、科技發(fā)展等重大問(wèn)題。省級(jí)地調(diào)機(jī)構(gòu)尤其要注意加強(qiáng)加強(qiáng)施工單位的探礦工程生產(chǎn)管理職能，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)來(lái)全面負(fù)責(zé)探礦工程施工設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、后勤供應(yīng)、外部協(xié)調(diào)等。

4結(jié)語(yǔ)

篇2

在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的社會(huì)背景下，承擔(dān)著重要運(yùn)輸職責(zé)的鐵路建設(shè)同樣迎來(lái)了十分廣闊的發(fā)展空間。特別是在我國(guó)十分重視鐵路工程建設(shè)的今天，大力提高鐵路工程施工技術(shù)水平，尤其注重鐵路路基工程的技術(shù)管理質(zhì)量，是國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸工程發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。然而，目前我國(guó)在鐵路建設(shè)的路基工程技術(shù)管理方面仍存在著一系列問(wèn)題，例如設(shè)計(jì)管理投入不足、咨詢力度較弱、技術(shù)管理模式老舊、創(chuàng)新意識(shí)較差等。只有加強(qiáng)對(duì)鐵路路基工程技術(shù)管理方法的研究，并將其付諸實(shí)際應(yīng)用之中，方能促進(jìn)我國(guó)鐵路路基工程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2目前我國(guó)鐵路建設(shè)中路基工程技術(shù)管理存在的問(wèn)題

自我國(guó)鐵路建設(shè)工程開(kāi)始發(fā)展以來(lái)，已取得了顯著的技術(shù)成就，但諸多技術(shù)難題、問(wèn)題仍廣泛存在。特別是在路基工程技術(shù)管理方面，尚有較多亟待提升之處。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1)設(shè)計(jì)管理缺失，咨詢支持不完善?！奥坊ㄔO(shè)，設(shè)計(jì)先行”。設(shè)計(jì)為鐵路路基建設(shè)提供宏觀指導(dǎo)，且是工程施工的前提。然而，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于工程設(shè)計(jì)尚缺乏嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度，導(dǎo)致部分工程出現(xiàn)前期區(qū)域地質(zhì)勘探不深入，甚至流于形式等現(xiàn)象，對(duì)于后期路基工程的開(kāi)展造成嚴(yán)重誤導(dǎo)。此外，對(duì)于工程設(shè)計(jì)的咨詢支持亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，使得部分設(shè)計(jì)單位在前期勘察、方案設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到困難后面臨“無(wú)處可問(wèn)”的困惑局面。

2)技術(shù)管理觀念守舊，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。行業(yè)在進(jìn)步，相應(yīng)的技術(shù)管理理念亦應(yīng)隨之不斷發(fā)展，然而目前在我國(guó)部分地區(qū)，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)，存在管理理念陳舊、更新?lián)Q代慢的現(xiàn)象。而這些地區(qū)往往同時(shí)是地質(zhì)條件復(fù)雜的施工區(qū)域，更加需要新的管理模式作為支撐，二者間的矛盾導(dǎo)致了這些地區(qū)鐵路路基工程施工技術(shù)的發(fā)展滯緩。

3完善路基工程技術(shù)管理方法的策略

1)創(chuàng)新鐵路路基建設(shè)管理模式。如前文所述，目前國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的鐵路路基工程技術(shù)管理中存在管理理念陳舊，更新?lián)Q代周期過(guò)長(zhǎng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了路基施工技術(shù)的發(fā)展。為此，行業(yè)內(nèi)應(yīng)積極將與當(dāng)?shù)芈坊こ碳夹g(shù)管理相適應(yīng)的新興管理模式引入到技術(shù)管理之中。創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展的動(dòng)力所在，對(duì)于鐵路建設(shè)中路基工程技術(shù)管理同樣如此。為實(shí)現(xiàn)管理模式的不斷創(chuàng)新，工程施工部門(mén)首先應(yīng)積極將更多掌握先進(jìn)技術(shù)及管理技能的高素質(zhì)人才引入到項(xiàng)目之中，并充分發(fā)揮其管理才能。當(dāng)然，相比于原有的施工工作人員，新引進(jìn)的技術(shù)人員通常較少，此種情況下，建議將新引入人員分配到各個(gè)施工小隊(duì)中，并賦予其一定的管理職能，以便其將先進(jìn)技術(shù)、理念傳播給更多的施工人員，引導(dǎo)工程管理模式的不斷創(chuàng)新。與此同時(shí)，對(duì)于項(xiàng)目中原有的工作人員，特別是管理人員，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)及考核，定期組織部門(mén)負(fù)責(zé)人及技術(shù)骨干參與到培訓(xùn)課程之中，從而確保其管理理念、工作方法的不斷更新。只有這些工作人員具備較高的創(chuàng)新意識(shí)后，才能確保團(tuán)隊(duì)及整個(gè)工程管理理念的及時(shí)更新。這些理念及工作方法應(yīng)包括對(duì)地質(zhì)勘視程度的增強(qiáng)，所采用技術(shù)方法的不斷發(fā)展、創(chuàng)新;對(duì)于工作區(qū)內(nèi)的地質(zhì)條件引起足夠的重視，理論結(jié)合實(shí)際對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巖石結(jié)構(gòu)、力學(xué)特征等特點(diǎn)進(jìn)行分析;建立起動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的理念等。換言之，即便在工程設(shè)計(jì)規(guī)劃完成后，也并不意味著這些設(shè)計(jì)便一成不變了，隨著施工過(guò)程的不斷進(jìn)行，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)特征的認(rèn)識(shí)亦會(huì)不斷更新、加深，因此，原先設(shè)計(jì)的圖紙、規(guī)劃等也應(yīng)隨之更新，如此方能確保其具有足夠的實(shí)用價(jià)值。

2)在路基技術(shù)管理中加強(qiáng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、咨詢管理。設(shè)計(jì)單位在前期進(jìn)行地質(zhì)勘查、方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中，即應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于這一系列工作的管理、監(jiān)督力度，例如應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)工作人員的考核力度，確保那些真正具備專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)人員參與到相關(guān)工作之中，從而提升工作質(zhì)量。在對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行管理的過(guò)程中，應(yīng)充分發(fā)揮考核機(jī)制的實(shí)用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一次實(shí)地勘察、方案規(guī)劃、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作的定期考核，且各項(xiàng)工作應(yīng)責(zé)任到人，打破傳統(tǒng)的“大鍋飯”現(xiàn)象，即對(duì)每期工作進(jìn)展的考核均對(duì)應(yīng)于對(duì)個(gè)人業(yè)務(wù)成果的考核，從而激發(fā)技術(shù)人員的工作積極性。同時(shí)，對(duì)于不合格的工程環(huán)節(jié)應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)更新，從各個(gè)方面確保鐵路路基工程技術(shù)管理的科學(xué)開(kāi)展。此外，還應(yīng)建立起具有實(shí)際功能價(jià)值的咨詢機(jī)構(gòu)，避免咨詢部門(mén)“形同虛設(shè)”，鼓勵(lì)更多有能力、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干參與到技術(shù)咨詢工作中。同時(shí)充分利用目前網(wǎng)絡(luò)、通訊等所提供的便利條件，對(duì)于部分偏遠(yuǎn)或咨詢?nèi)藛T不便及時(shí)前往的地區(qū)實(shí)施遠(yuǎn)程咨詢，從而實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)、高效的鐵路路基工程技術(shù)管理咨詢。例如，在內(nèi)蒙古某地區(qū)的鐵路路基施工設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于工程地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，不方便大量的咨詢?nèi)藛T前往進(jìn)行長(zhǎng)期指導(dǎo)，故在設(shè)計(jì)單位中建立了臨時(shí)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)會(huì)議室，現(xiàn)場(chǎng)施工人員在遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向咨詢中心尋求指導(dǎo)，同時(shí)利用遠(yuǎn)程會(huì)議設(shè)備進(jìn)行定期匯報(bào)，通過(guò)這樣的方式可以及時(shí)得到更多先進(jìn)、科學(xué)的技術(shù)支持。

3)建立風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，主動(dòng)解決征拆等問(wèn)題。受地質(zhì)條件、氣候特點(diǎn)等因素影響，鐵路路基工程在施工過(guò)程中會(huì)遇到多種突發(fā)狀況，構(gòu)成工程中的各種風(fēng)險(xiǎn)。為正面應(yīng)對(duì)此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，并將其破壞性降至更低，工程技術(shù)管理方應(yīng)建立起切實(shí)可行的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。又如鐵路路基工程施工過(guò)程中普遍面臨的征拆問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)便是困擾路基施工技術(shù)管理的一個(gè)難題。在實(shí)際解決過(guò)程中，往往存在組織部門(mén)由于缺乏相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)而無(wú)法為當(dāng)?shù)鼐用裉岢銮袑?shí)有效的解決方案，而技術(shù)部門(mén)卻由于征拆問(wèn)題“不在自身職責(zé)范圍之內(nèi)”而不愿及時(shí)提供應(yīng)對(duì)辦法等此類(lèi)現(xiàn)象，嚴(yán)重延誤了路基工程的施工進(jìn)程。然而通過(guò)對(duì)多起相關(guān)案例的分析發(fā)現(xiàn)，征拆糾紛所涉及的問(wèn)題通常并非難度過(guò)大的技術(shù)問(wèn)題，只要通過(guò)技術(shù)部門(mén)對(duì)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件等進(jìn)行詳細(xì)考察，往往可以在較短時(shí)間內(nèi)提出妥善的應(yīng)對(duì)方案。由此可見(jiàn)，鐵路路基工程施工過(guò)程中，各個(gè)部門(mén)在各司其職的同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行必要的技術(shù)合作，充分發(fā)揮各部門(mén)的自身優(yōu)勢(shì)，共同確保施工過(guò)程的順利開(kāi)展。

4結(jié)語(yǔ)

篇3

技術(shù)部目前分為三個(gè)管理單元，工程技術(shù)管理單元、動(dòng)力裝置管理單元和可靠性管理單元，這三個(gè)單元共同支撐整個(gè)技術(shù)部的工程管理工作。技術(shù)部目前已經(jīng)建立了較為完善的組織管理架構(gòu)，基本滿足包括工程文件評(píng)估處理、工程調(diào)查、維修資料管理、可靠性管理、技術(shù)構(gòu)型管理和技術(shù)支援在內(nèi)的各類(lèi)工作需求。雖然經(jīng)過(guò)多年積累，技術(shù)部在工程管理各方面均取得長(zhǎng)足進(jìn)步，各類(lèi)工作進(jìn)一步細(xì)化、工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步降低，但在管理思路和具體工作內(nèi)容方面依然不夠細(xì)化，還存在一些不足。

在新的2014年計(jì)劃將以下幾個(gè)方面作為突破點(diǎn)進(jìn)而帶動(dòng)整體工程能力的提升：

①工程管理本身全面引入項(xiàng)目管理理念，提升工作執(zhí)行力和效率；

②各類(lèi)工程文件的評(píng)估規(guī)范與個(gè)人評(píng)估能力的提升；

③機(jī)隊(duì)普遍性故障與結(jié)構(gòu)問(wèn)題的分析和預(yù)防能力的提升；④航空業(yè)新技術(shù)信息獲取與應(yīng)用；⑤更加積極獲取并分析國(guó)內(nèi)外航空維修類(lèi)信息，參與國(guó)內(nèi)外工程維修類(lèi)研討會(huì)，提升山航工程在業(yè)內(nèi)的形象，擴(kuò)大山航聲音。

2針對(duì)不足提出的解決對(duì)策

工程管理本身全面引入項(xiàng)目管理理念，提升工作執(zhí)行力和效率。一個(gè)部門(mén)內(nèi)部的管理是該部門(mén)所有活動(dòng)的基礎(chǔ)，一個(gè)部門(mén)的運(yùn)作是否高效、行動(dòng)是否合理都是管理好壞的最直接體現(xiàn)。通過(guò)這些年技術(shù)部的自我調(diào)整與優(yōu)化，內(nèi)部管理可以說(shuō)基本實(shí)現(xiàn)文實(shí)相符和文文相符。但有很多時(shí)候還存在管理不夠細(xì)化的地方，這么多年的實(shí)際工作表明，同樣一件事情，如果從一開(kāi)始將后續(xù)工作中可能出現(xiàn)的細(xì)節(jié)、特例和問(wèn)題盡可能討論清楚，則所有參與人員在后續(xù)工作中會(huì)明確在每一個(gè)階段該如何進(jìn)行什么樣的工作，實(shí)現(xiàn)什么樣的目標(biāo)，整個(gè)項(xiàng)目也能夠從始至終比較順暢的完成，即使中間出現(xiàn)了前期沒(méi)有討論到的意外情況由于前期人員職責(zé)明確和準(zhǔn)備工作充分，也能快速由正確的人員找到突破口解決。反之，如果一開(kāi)始只是制訂了一個(gè)大概原則而沒(méi)有細(xì)節(jié)，則具體的執(zhí)行人員就會(huì)在后期的執(zhí)行過(guò)程中困難重重，遇到意外問(wèn)題不知由誰(shuí)解決，互相推諉扯皮，甚至?xí)霈F(xiàn)方向性錯(cuò)誤。細(xì)節(jié)才能決定每個(gè)階段最終成果，而每個(gè)階段成果的好壞最終會(huì)決定整個(gè)項(xiàng)目的成敗。若技術(shù)部中自上到下所有人都養(yǎng)成細(xì)節(jié)意識(shí)，整體上就會(huì)產(chǎn)生一支令人刮目相看的高素質(zhì)高效率高可靠性隊(duì)伍，其整體工程能力也會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。技術(shù)部目前管理工作中確實(shí)存在細(xì)節(jié)缺失的情況，其主要體現(xiàn)在：

2.1多頭指揮導(dǎo)致部分員工分工不甚合理不能只是片面要求員工要多奉獻(xiàn)，多干活，其實(shí)有很多時(shí)候如果我們創(chuàng)造出了良好的工作條件和氛圍，員工如果可以順暢解決問(wèn)題而不是羈絆于問(wèn)題本身無(wú)關(guān)的其他瑣碎事情上則會(huì)極大的提高員工工作的積極性。應(yīng)當(dāng)將強(qiáng)迫式管理逐漸向引導(dǎo)式管理過(guò)渡。

2.2建立健全項(xiàng)目管理制當(dāng)預(yù)測(cè)進(jìn)行特殊工作的時(shí)間超過(guò)1個(gè)月時(shí)必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（根據(jù)實(shí)際情況可以由高級(jí)工程師、主管或單元經(jīng)理?yè)?dān)任）按照項(xiàng)目管理的模式推進(jìn)該特殊工作的完成。在技術(shù)部工程項(xiàng)目管理中，存在一個(gè)鉆石五角，包含了一個(gè)項(xiàng)目所需考慮的五大要素，分別包括總目標(biāo)、階段目標(biāo)、人員、進(jìn)度控制、質(zhì)量檢驗(yàn)，一個(gè)好的工程管理者，應(yīng)該要綜合這五個(gè)要素，全面規(guī)劃項(xiàng)目，尋找合適人員組成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)并帶領(lǐng)項(xiàng)目組弟兄做好目標(biāo)、計(jì)劃、需求、執(zhí)行、檢驗(yàn)等幾個(gè)階段的工作。

2.3養(yǎng)成工作匯報(bào)制度對(duì)于未啟動(dòng)項(xiàng)目管理的特殊工作，員工或主管最少應(yīng)當(dāng)在工作的開(kāi)始和結(jié)束階段向上一級(jí)以郵件的形式進(jìn)行簡(jiǎn)要匯報(bào)。在盡量減少工作量的情況下匯報(bào)的內(nèi)容同樣可以言簡(jiǎn)意賅，無(wú)需像寫(xiě)論文一樣過(guò)多考慮用詞的準(zhǔn)確與優(yōu)美，只需將該特殊工作的原由、解決措施、結(jié)果描述清楚即可。

3各類(lèi)工程文件的評(píng)估規(guī)范與個(gè)人工程評(píng)估能力的提升

雖然工作程序手冊(cè)中已經(jīng)定義了各自的崗位職責(zé)，但在實(shí)際工作中還存在大量沒(méi)有包含在工作程序手冊(cè)中的其他情況，隨著人員增加、機(jī)隊(duì)擴(kuò)大、整個(gè)公司管理越來(lái)越規(guī)范、越來(lái)越細(xì)化的大背景下，需要技術(shù)部?jī)?nèi)部再制定一本細(xì)化的各崗位工作指導(dǎo)性文件。在該文件中橫向由各崗位和人員組成，縱向由技術(shù)部?jī)?nèi)部所有工作任務(wù)組成，后續(xù)需要注明每個(gè)工作任務(wù)到底應(yīng)當(dāng)怎么做，需要細(xì)化到具體工作的每個(gè)步驟。此外，加強(qiáng)各班組內(nèi)部業(yè)務(wù)培訓(xùn)，首先由各班組主管收集意見(jiàn)后評(píng)估在本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)需要進(jìn)行哪些培訓(xùn)；培訓(xùn)項(xiàng)目確定后再由精通該業(yè)務(wù)的員工制作課件對(duì)技術(shù)部全體人員進(jìn)行培訓(xùn)提升整個(gè)技術(shù)部的業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，以課件為基礎(chǔ)，收集并整理后加入指導(dǎo)手冊(cè)。

3.1機(jī)隊(duì)普遍性故障與結(jié)構(gòu)問(wèn)題的分析和預(yù)防能力的提升針對(duì)系統(tǒng)逐步完善可靠性故障預(yù)警制度，盡量減少其他原因?qū)е碌墓こ處燁~外的故障分析，解放工程師從過(guò)多的單體故障分析逐步轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍?duì)整個(gè)機(jī)隊(duì)的多發(fā)故障和部件故障的深入分析并尋求妥善的解決措施。

3.2通過(guò)可靠性對(duì)多發(fā)故障數(shù)據(jù)的分析（系統(tǒng)多發(fā)故障報(bào)警和部件高拆換率報(bào)警）觸發(fā)進(jìn)一步進(jìn)行深入分析需求，由各專(zhuān)業(yè)工程師分析系統(tǒng)原理、可靠性數(shù)據(jù)和維修方案中已有的維修項(xiàng)目并獲取世界機(jī)隊(duì)范圍該故障預(yù)防措施等信息后制定有效的維修項(xiàng)目或修改已有的維修項(xiàng)目，對(duì)于已存在的維修項(xiàng)目深入一線交流溝通獲取建議并檢驗(yàn)維修工作效果。

3.3通過(guò)可靠性對(duì)部件高拆換率數(shù)據(jù)的分析制定年度需跟蹤分析部件清單，各專(zhuān)業(yè)工程師分析部件原理、可靠性數(shù)據(jù)和維修方案中已有的維修項(xiàng)目后視情隨故障件到部件翻修廠家學(xué)習(xí)并分析確定部件失效原因，同廠家工程師研討預(yù)防措施，通過(guò)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)確定最終維修措施。

3.4通過(guò)對(duì)AMMS系統(tǒng)的持續(xù)改進(jìn)，加強(qiáng)可靠性定檢結(jié)構(gòu)問(wèn)題數(shù)據(jù)的收集分析能力，結(jié)合維修方案優(yōu)化項(xiàng)目加強(qiáng)與波音關(guān)于維修方案優(yōu)化的交流，學(xué)習(xí)提高通過(guò)分析定檢結(jié)構(gòu)可靠性數(shù)據(jù)預(yù)防結(jié)構(gòu)問(wèn)題的水平。

4航空業(yè)新技術(shù)信息獲取與應(yīng)用

成立新技術(shù)應(yīng)用委員會(huì)，該委員會(huì)的主要目的是收集航空業(yè)內(nèi)各類(lèi)新技術(shù)信息（通過(guò)廠家來(lái)人介紹、閱讀航空類(lèi)雜志和網(wǎng)絡(luò)搜索功能等獲取新技術(shù)信息）并評(píng)估在我公司機(jī)隊(duì)實(shí)施的可能性。若評(píng)估可行則積極參與培訓(xùn)自行開(kāi)發(fā)或與廠家聯(lián)系相關(guān)引進(jìn)事宜，負(fù)責(zé)與公司內(nèi)部各部門(mén)溝通協(xié)調(diào)并做好新技術(shù)引進(jìn)前的各類(lèi)準(zhǔn)備工作，引進(jìn)后負(fù)責(zé)在公司內(nèi)部推廣使用和進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)工作。更加積極獲取并分析國(guó)內(nèi)外航空維修類(lèi)信息，參與國(guó)內(nèi)外工程維修類(lèi)研討會(huì)，提升山航工程在業(yè)內(nèi)的形象，擴(kuò)大山航聲音。

5結(jié)束語(yǔ)

篇4

基坑開(kāi)挖的土方可以全面，不亂堆亂棄渣，不污染環(huán)境，和渣場(chǎng)做支護(hù)，排水溝，防止水土流失。做生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地土方填筑試驗(yàn)前，施工技術(shù)及質(zhì)量控制要求和測(cè)試方法。填充材料應(yīng)放在，各種雜物，雜草，洞穴，除去表層土壤，土壤的材料鋪到指定位置，在填筑土料中雜質(zhì)的去除。地面起伏的情況下，根據(jù)水平分層的層開(kāi)始填充層，分層工作面均勻的毯子和碾壓，用一切手段避免界溝。滾動(dòng)操作施工前做壓實(shí)試驗(yàn)，確定各指標(biāo)參數(shù)。每個(gè)分段充填，設(shè)立標(biāo)志，接頭位置，下。機(jī)械碾壓不到的部位，使用串行系統(tǒng)搗固，搗固軌道雙向定壓，壓實(shí)壓力線的1/3，1/3；分段，分層夯壓，以搗固軌道寬度大于1／3的RAM大小的壓力。此外，結(jié)合表面處理，應(yīng)各種工程材料和松散的土壤完全去除。相鄰作業(yè)面均勻上升，以減少施工縫，分段連接之間的高度差，垂直于斜面縫壩軸線方向，以1:3~1:5邊坡。明渠段施工、明渠等斜坡連接垂直通道的軸向，斜坡相連接，通道層邊坡，在灌漿應(yīng)根據(jù)填充層，關(guān)節(jié)表面土壤水分控制好，刨邊邊鋪土壓實(shí)。模板工程施工的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工周期，水開(kāi)始為了擊敗綜合考慮，應(yīng)該做的周轉(zhuǎn)次數(shù)最多，最少的制備。模板及支架應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工工藝，強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性均滿足施工規(guī)范要求。模板制作允許誤差規(guī)格合適。支持系統(tǒng)應(yīng)該是靈活的，適應(yīng)性強(qiáng)，裝卸容易。鋼模板制作定型模板現(xiàn)澆混凝土板，本實(shí)用新型模板，快速拆卸方便，運(yùn)輸。模板的強(qiáng)度和剛度要足夠，能承受澆筑混凝土的側(cè)壓力和振動(dòng)力和振動(dòng)，首先要保證混凝土結(jié)構(gòu)的位移現(xiàn)象，正確的尺寸，并有足夠的密封，防止漏漿。應(yīng)清潔模板，支架及配件維修及時(shí)清除，分類(lèi)堆放整齊鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、類(lèi)型、數(shù)量、尺寸施工要求，基于單指標(biāo)計(jì)算的準(zhǔn)確進(jìn)行聯(lián)合審查，正確使用前，必須進(jìn)行調(diào)整，消除了除銹，清潔的表面和中心的長(zhǎng)度偏差，鋼筋直徑偏差小于1%。鋼筋加工的，應(yīng)使用鋼的對(duì)焊，點(diǎn)焊或垂直梯度與手弧焊，在強(qiáng)度和影響坡負(fù)荷低于16件，一般采用半鋼的材料。安裝前，根據(jù)設(shè)計(jì)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制應(yīng)防止漏電故障，地板，除設(shè)計(jì)明確規(guī)定加強(qiáng)之間的墻下，幾乎所有的準(zhǔn)12~18馬登側(cè)或S型鋼固定在底部，結(jié)合混凝土和鋼筋，水泥主要…垂直和水平”的標(biāo)簽片的保護(hù)層厚度萬(wàn)。進(jìn)行距離控制。所有材料必須在現(xiàn)有的建設(shè)貸款的第二和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)檢查可使用?；炷疗鰤K，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工特點(diǎn)和特殊的能力。包括關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)。施工縫水平縫，垂直孔結(jié)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)，根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型，地板墊，塊和其他重要的卡車(chē)運(yùn)輸?shù)街е拿x(chóng)。臥式罐混凝土混凝土主要鑄造，上部結(jié)構(gòu)形式，直接到現(xiàn)場(chǎng)。第一層混凝土澆筑前，在基礎(chǔ)或混凝土層的水平比水泥混凝土強(qiáng)度高，厚度為2厘米～?；炷翆雍穸群突炷琳韰^(qū)，生產(chǎn)，基于能力的初凝前及時(shí)覆蓋，并保證混凝土層厚度30厘米之間的控制。該方法的具體應(yīng)用和瓦；地方銀行法，臺(tái)階寬度應(yīng)大于1米，坡度小于2：1，混凝土鑄造和敞棚，堆放，如果不及時(shí)的振動(dòng)，安裝在粗糙的材料應(yīng)均勻分布在水泥，但水泥，防止蜂窩。混凝土應(yīng)根據(jù)附近的主要模型及鋼人工密集，靠近水的地方，應(yīng)避免水平V一個(gè)秘密特工，由于過(guò)度的振動(dòng)，密封，模板變形?；炷翝仓r(shí)，禁止在倉(cāng)庫(kù)的水，如果不加強(qiáng)混凝土，振，確?；炷临|(zhì)量?；炷翝仓^(guò)程中，如表面水（滲透性多尿），應(yīng)及時(shí)檢測(cè)（滲透性）的措施，以減少水倉(cāng)（滲透性）出血，應(yīng)被排除在外，在水里開(kāi)放模型被禁止，石膏。混凝土澆筑完成后，應(yīng)根據(jù)不同的采取措施，防止環(huán)境的維護(hù)和修理早期的不及時(shí)。

二、提高水利工程施工技術(shù)管理的有力措施

在施工技術(shù)的使用和管理好知識(shí)的技術(shù)與管理措施，促進(jìn)我國(guó)，技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展水。在現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)需求的建設(shè)，建立有效的技術(shù)管理措施，將有利于我國(guó)的建設(shè)和發(fā)展項(xiàng)目。以項(xiàng)目管理，首先要建立一個(gè)不同階段所涉及的技術(shù)管理系統(tǒng)，這是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題的解決。建立第一個(gè)，在準(zhǔn)備階段的項(xiàng)目，必須成功的完成施工整個(gè)工藝方案，確定是否是合理的。第二階段，施工中，應(yīng)為材料，工作人員需要參加管理系統(tǒng)的具體工作，工作人員必須涉及建設(shè)工程的技術(shù)能力部門(mén)和一般的技術(shù)活動(dòng)。不僅如此，在完成階段，相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。安全問(wèn)題的一個(gè)方面，是一個(gè)重要的方面是預(yù)防，事故發(fā)生后，應(yīng)急救援中，每一個(gè)項(xiàng)目，無(wú)論企業(yè)的規(guī)模、先進(jìn)的施工設(shè)備或不，一個(gè)完美的應(yīng)急機(jī)制是必要的，對(duì)事故的機(jī)理是小型水利工程在管理的最后一道防線，該防線，只有建立合理有效的項(xiàng)目可以解決一個(gè)緊急的和不可預(yù)知的事件，在一定程度上避免了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員的安全威脅。

三、水利建設(shè)技術(shù)管理的重要性

篇5

1.1有利于施工單位經(jīng)濟(jì)效益和綜合管理水平的提高

隨著我國(guó)公路工程施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，某些施工單位往往以壓縮利潤(rùn)來(lái)增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，從而對(duì)本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成嚴(yán)重的影響。而做好工程施工技術(shù)的控制與管理工作，不僅能夠在不壓縮利潤(rùn)的前提下增強(qiáng)施工單位本身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且還能提高其施工成本的控制效果，以此來(lái)避免施工成本的增加，從而有利于經(jīng)濟(jì)效益的提高。在施工現(xiàn)代管理中，施工技術(shù)控制與管理水平的高低直接反映出施工單位的技術(shù)力量。施工單位通過(guò)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的控制與管理，能夠有效減少或消除施工過(guò)程中的隱患與質(zhì)量問(wèn)題。這不僅能夠確保工程質(zhì)量，而且還能減少施工成本。同時(shí)，這還有利于工程質(zhì)量管理工作的順利開(kāi)展和現(xiàn)代公路工程施工流程的優(yōu)化整合，從而提高了施工單位的綜合管理水平，故而做好公路工程施工技術(shù)控制與管理工作，有利于施工單位經(jīng)濟(jì)效益和綜合管理水平的提高。

1.2有利于保證工程的施工質(zhì)量與進(jìn)度

施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程而言至關(guān)重要，因此，施工技術(shù)控制與管理水平的高低直接影響了工程的質(zhì)量與進(jìn)度。在工程施工過(guò)程中，若施工單位做好了施工技術(shù)控制與管理方面的工作，則工程的整體質(zhì)量就會(huì)處在可以控制的范圍之內(nèi)，從而保證了施工的質(zhì)量。同時(shí)，做好施工技術(shù)控制與管理工作，能夠有效地消除質(zhì)量隱患，從而避免了施工事故的發(fā)生，進(jìn)而有利于施工的順利進(jìn)行，最終確保了施工進(jìn)度。

1.3有利于提高整個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)

影響施工技術(shù)控制與管理工作水平高低的一個(gè)重要因素是人才。因此，施工單位在采取有效措施來(lái)做好和加強(qiáng)施工技術(shù)控制與管理工作時(shí)，必然會(huì)重視對(duì)相關(guān)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，從而有效地促進(jìn)了整個(gè)施工隊(duì)伍素質(zhì)的提高。

2公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則

所謂公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則，是指在公路施工建設(shè)中對(duì)施工技術(shù)控制與管理的實(shí)際工作起到指導(dǎo)作用的所有規(guī)則的總稱。一般而言，公路工程施工技術(shù)控制與管理的原則主要包括三個(gè)，即科學(xué)技術(shù)原則、經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則以及貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則。下文對(duì)其進(jìn)行具體分析：

2.1公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循科學(xué)技術(shù)原則

科學(xué)技術(shù)是公路建設(shè)的重要組成部分，它為公路建設(shè)提供了必不可少的技術(shù)保障。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)公路工程施工技術(shù)的要求也越來(lái)越高。因此，施工單位在加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)控制與管理的工作時(shí)，就必須遵循科學(xué)技術(shù)原則，不斷采取有效的策略提高其科技含量。同時(shí)，在使用新技術(shù)時(shí)，必須先進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，檢測(cè)合格后才能真正投入使用。

2.2公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則

施工單位最終的目標(biāo)是追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化。因此，施工單位在對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行控制與管理時(shí)，必須遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則，以長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光來(lái)看待工程建設(shè)。同時(shí)，還應(yīng)注意的是遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則的前提是確保工程的質(zhì)量，并對(duì)資源進(jìn)行合理利用。

2.3公路工程施工技術(shù)控制與管理應(yīng)遵循貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則

公路工程施工單位在施工技術(shù)控制與管理的過(guò)程中，遵循貫徹國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策原則是必然的選擇。只有做到這一點(diǎn)，施工單位才能在不損害國(guó)家利益的前提下獲得長(zhǎng)久、穩(wěn)健的發(fā)展。

3公路工程施工技術(shù)控制與管理的措施

由上文可知，公路工程施工技術(shù)控制與管理是公路工程建設(shè)的重要組成部分。因此，公路工程施工單位必須對(duì)此高度重視，并采取行之有效的策略不斷提高施工技術(shù)控制與管理工作的水平。其具體措施如下：

3.1公路工程施工單位應(yīng)做好施工技術(shù)控制與管理的基礎(chǔ)工作

基礎(chǔ)管理工作是施工技術(shù)控制與管理工作的重點(diǎn)，它主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容，即施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)的測(cè)量、試驗(yàn)以及變更，施工圖紙的會(huì)審與技術(shù)交底，編寫(xiě)施工日記。要做好這四個(gè)方面的基礎(chǔ)管理工作，公路工程施工單位可采取如下措施：

3.1.1公路工程施工單位應(yīng)采取有效措施不斷對(duì)施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。

同時(shí)，應(yīng)以此為前提建立與之相關(guān)的責(zé)任制度，以此來(lái)將施工技術(shù)管理工作真正落實(shí)到實(shí)處。

3.1.2公路工程施工單位應(yīng)高度重視施工技術(shù)的測(cè)量、試驗(yàn)以及變更等方面的基礎(chǔ)工作。

同時(shí)，為了確保施工技術(shù)的適用性與正確性，相關(guān)部門(mén)人員應(yīng)根據(jù)公路工程施工的具體實(shí)際情況與要求，采取有效策略不斷對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。

3.1.3相關(guān)部門(mén)在對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)圖紙中的管線、坐標(biāo)以及尺寸進(jìn)行檢查。

若發(fā)現(xiàn)施工圖紙存在不符合要求的地方，則應(yīng)立即進(jìn)行修改。

3.1.4施工日記能夠反映出工程施工的具體情況。

因此，相關(guān)部門(mén)人員應(yīng)組織全體施工人員編寫(xiě)施工日記，其內(nèi)容應(yīng)包括工程的完成情況與每天的具體實(shí)際施工情況。

3.2公路工程施工單位應(yīng)做好施工準(zhǔn)備階段與施工過(guò)程中的施工技術(shù)控制與管理工作

由于公路工程本身的特殊性，使得其施工準(zhǔn)備階段的工作對(duì)于整個(gè)工程而言極其重要，因此，施工單位在施工技術(shù)控制與管理方面要做到科學(xué)合理，就必須先做好施工準(zhǔn)備階段的工作。要做好這一點(diǎn)，首先，應(yīng)根據(jù)公路工程的具體實(shí)際情況制定最可行、最經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)方案；其次，為了確保公路工程能夠保質(zhì)保量的完成，管理人員還必須綜合分析各方面的因素來(lái)為公路工程項(xiàng)目創(chuàng)造所需的客觀條件。同時(shí)，由于施工過(guò)程中的技術(shù)控制與管理工作是整個(gè)管理工作中最重要的部分；因此，施工單位還必須做好施工過(guò)程中的技術(shù)控制與管理工作。要做好這一點(diǎn)，首先，必須高度重視圖紙的審核工作，并做好技術(shù)交底工作；其次，管理人員應(yīng)定期或不定期對(duì)工程的施工情況進(jìn)行檢查，以此來(lái)消除安全與質(zhì)量隱患；最后，施工單位必須高度重視對(duì)施工技術(shù)資料積累以及保存工作。

4結(jié)語(yǔ)

篇6

1.1水運(yùn)工程鋼筋工程質(zhì)量控制

①鋼筋制作。在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格對(duì)鋼筋半成品加工、焊接操作環(huán)節(jié)、冷拉工序等的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證這些施工環(huán)節(jié)不存在任何誤差。同時(shí)還需定期對(duì)制作直筋、分布筋、箍筋的順直度、設(shè)計(jì)尺寸等進(jìn)行檢查。進(jìn)行梁的翼緣鋼筋制作過(guò)程中應(yīng)高度重視對(duì)下口角度進(jìn)行嚴(yán)格控制。如下口角度存在偏差會(huì)對(duì)鋼筋的制作質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。焊接施工必須只能讓持有資格證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，且盡量安排固定人員完成整個(gè)操作過(guò)程，保證焊接質(zhì)量具有良好穩(wěn)定性。進(jìn)行對(duì)焊操作前，需仔細(xì)對(duì)焊口具置進(jìn)行核算，將同一截面主筋的焊口數(shù)量降至最少。對(duì)三級(jí)鋼筋進(jìn)行對(duì)焊和冷拉操作時(shí)，要求操作人員必須嚴(yán)格按照各爐號(hào)冷拉率進(jìn)行作業(yè)，如違規(guī)操作需進(jìn)行嚴(yán)懲，現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員增強(qiáng)抽查對(duì)冷拉區(qū)的頻率。

②鋼筋綁扎。對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎操作前，需對(duì)鋼筋的品種、數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，確認(rèn)鋼筋與設(shè)計(jì)要求完全符合后才能對(duì)其進(jìn)行綁扎。進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，操作人員需踩在鋼筋上進(jìn)行，避免鋼筋受底胎油污染。綁扎骨架時(shí)需在主筋后底胎上定尺畫(huà)線，保證鋼筋間距與設(shè)計(jì)要求相符。綁扎鉛絲時(shí)，按梅花扣進(jìn)行操作將鉛絲頭的長(zhǎng)度控制在小于1cm的范圍內(nèi)，向內(nèi)按倒。綁扎完畢后需將鉛絲頭進(jìn)行徹底清理，保證構(gòu)件使用過(guò)程中的耐久性。保護(hù)層存在鉛絲頭時(shí)會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。放置吊點(diǎn)時(shí)，需注意其外露的尺寸和位置，外露尺寸不一樣、位置存在偏移均會(huì)對(duì)出槽、安裝施工的進(jìn)度和安全造成影響。

1.2水運(yùn)工程模板工程質(zhì)量控制

①模板的支立及拆除。進(jìn)行支模操作前，需對(duì)板面質(zhì)量、模板外形尺寸等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確定各項(xiàng)指標(biāo)均與設(shè)計(jì)要求相符后將底胎清理干凈，然后再進(jìn)行支模操作。應(yīng)用角磨機(jī)對(duì)模板進(jìn)行除銹打磨，然后再用柴油進(jìn)行清洗，洗至模板顏色顯示為金屬色。在日常施工過(guò)程中，脫模劑采用的是按1:4配置的輕機(jī)油+柴油。脫模劑的使用可有效防止模板生銹，同時(shí)也具有一定的控制構(gòu)件表面氣泡作用。在預(yù)制構(gòu)件的過(guò)程中，通常使用定型鋼模，嚴(yán)格控制限位卡、穿螺絲的寬度，應(yīng)用靠尺對(duì)垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)。模板加固通常采用的工藝為頂絲固定模板。該種工藝止?jié){效果較為理想。通常情況下，支立梁板堵頭采用的模板為鋼木結(jié)合模板。在橫斷面存在上層主筋和下層主筋，因此堵頭面整體上存在較多分層。質(zhì)量控制得重點(diǎn)就在于堵頭面的平整度。根據(jù)主筋直徑、間距在主筋位置放置大小合適的小木塊，小木塊與主筋間必須保證接縫密實(shí)，防止主筋根部出現(xiàn)跑漿。跑漿的發(fā)生會(huì)對(duì)外觀質(zhì)量造成一定程度的影響，同時(shí)也會(huì)影響到主筋切割施工。預(yù)埋件安裝是模板施工的重要組成部分。對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行安裝時(shí)，需保證其位置的準(zhǔn)確性和固定的牢固性。進(jìn)行模板拆除施工時(shí)，需根據(jù)混凝土強(qiáng)度、氣溫合理進(jìn)行。過(guò)早將模板拆除會(huì)導(dǎo)致棱角破壞、粘皮、裂紋、混凝土顏色異常等一系列問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)工程觀感質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

②模板的保養(yǎng)及存放。預(yù)制施工過(guò)程中，鋼模板的使用量較大，如不能合理地對(duì)模板進(jìn)行保養(yǎng)和存放，會(huì)導(dǎo)致模板生銹掉皮，影響模板再次使用的效果，增強(qiáng)工程成本浪費(fèi)。模板使用完畢后，需對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)其存在變形、破損、開(kāi)焊等現(xiàn)象時(shí)需及時(shí)進(jìn)行合理的修理，并使用純機(jī)油刷油對(duì)模板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如想要延長(zhǎng)模板養(yǎng)護(hù)時(shí)間，可進(jìn)行刷油后再粘上塑料薄膜。對(duì)模板進(jìn)行存放時(shí)，應(yīng)將存放第墊至合理高度，且應(yīng)用一層擺放的方式進(jìn)行存放，模板間使用木頭進(jìn)行隔墊，防止模板發(fā)生變形，同時(shí)使用防水帆布對(duì)其進(jìn)行苫蓋。

1.3水運(yùn)工程混凝土工程質(zhì)量控制

①混凝土生產(chǎn)?；炷临|(zhì)量對(duì)構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。施工過(guò)程中，需使用飲用水對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，嚴(yán)格對(duì)骨料、水泥、外加劑的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格才能投入使用?；炷辽a(chǎn)的相關(guān)操作及應(yīng)用工序均嚴(yán)格按照相應(yīng)的配合比和施工要求進(jìn)行。嚴(yán)格控制引氣劑質(zhì)量、混凝土攪拌時(shí)間、塌落度。

②混凝土澆注。實(shí)施混凝土澆筑操作前，需對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等的變形和清潔情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查?；炷琳駬v操作必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，振搗工藝為插入式振搗。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗程度。分層進(jìn)行混凝土澆注，采用二次振搗和抹面，避免干縮裂縫和松頂現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)用刮杠找平進(jìn)行混凝土抹面，木抹進(jìn)行3遍，確保板面紋理具有理想均勻性。

③混凝土養(yǎng)護(hù)。構(gòu)件澆筑施工完畢后，及時(shí)應(yīng)用麻袋片后無(wú)紡布進(jìn)行苫蓋?；炷帘砻娼Y(jié)硬后按時(shí)、定量進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。氣溫過(guò)度時(shí)需應(yīng)用保溫材料進(jìn)行覆蓋。

2.結(jié)束語(yǔ)

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關(guān)鍵詞：鉆孔；灌注；施工應(yīng)用；配制；成孔

目前，水下混凝土的施工方法分為兩大類(lèi)：一是在水上拌制混凝土拌合物，進(jìn)行水下灌注，如導(dǎo)管法、泵壓法、柔性管法、傾注法、箱袋法、鋪石灌漿法、開(kāi)底容器法和裝袋疊置法；二是在水上拌制膠凝材料，進(jìn)行水下預(yù)填骨料的壓力灌漿，包括加壓灌注和自流灌注。由于施工方法多樣化和不斷發(fā)展進(jìn)步，水下不但能灌注一般的水泥混凝土，還能灌注纖維混凝土、瀝青混凝土、樹(shù)脂混凝土等。水下混凝土的施工方法越來(lái)越多，工程規(guī)模越來(lái)越大，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，是一種極有發(fā)展前途的混凝土施工技術(shù)。

一、灌注樁的成孔

1.1成孔設(shè)備和鉆具的要求與選擇灌注樁成孔設(shè)備多為轉(zhuǎn)盤(pán)鉆機(jī)

鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的擺動(dòng)較大，擴(kuò)孔情況嚴(yán)重，不利于施工。為了消除這一不良影響，保持鉆孔的垂直度，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，約束鉆具的擺動(dòng)。結(jié)合灌注樁造孔鉆進(jìn)的鉆頭與小口徑鉆進(jìn)的鉆頭在底刃、側(cè)刃刻取地層的機(jī)理：小口徑鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭的側(cè)刃對(duì)刻取巖石起到非常重要的作用；而灌注樁鉆進(jìn)的地層較軟，相比之下，側(cè)刃的作用就小得多。因此，建議在灌注樁孔鉆進(jìn)時(shí)設(shè)計(jì)相適應(yīng)的鉆頭以減小鉆孔的擴(kuò)孔率。

1.2鉆進(jìn)參數(shù)的選擇

1.2.1鉆進(jìn)泵量

灌注樁孔鉆進(jìn)時(shí)需要較大的泵量以排出粘土粉，其泵量計(jì)算公式為：Q=FV60式中，Q——沖洗液量(m3/min)；F——環(huán)狀間隙面積(m2)；V——沖洗液上返返速度(m/s)。以灌注樁鉆進(jìn)設(shè)計(jì)孔徑為500mm、鉆桿直徑為89mm、環(huán)狀面積以0.2m2計(jì)算，在采用泥漿泵的最大泵量600L/min時(shí)，其泵量使得粘土粉上返的速度是非常緩慢的，遠(yuǎn)小于小口鉆探的泥漿的上返速度0.3m/s。

1.2.2鉆進(jìn)轉(zhuǎn)速

由于灌注樁孔的鉆進(jìn)多為粘土層的鉆進(jìn)，粘土層的強(qiáng)度與硬度等力學(xué)參數(shù)較小，鉆具易刻取粘土，所以為了保持鉆進(jìn)穩(wěn)定，減小鉆進(jìn)的擴(kuò)孔率，必須采用較小的轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。

二、灌注混凝土的配制

2.1混凝土減水劑的應(yīng)用

根據(jù)目前的資源情況和外加劑性能的特點(diǎn)，在灌注樁混凝土的配制中使用的減水劑多為MF復(fù)合劑。其能使混凝土在滿足性能的基礎(chǔ)上，還具有高流態(tài)、較高抗凍的特點(diǎn)。

2.2灌注樁混凝土的配制

灌注樁混凝土的配制與建筑混凝土相比具有特殊性，其必須具有較高的流動(dòng)性，同時(shí)還應(yīng)考慮受到泥漿的侵蝕作用而影響混凝土的性能。因此，在配制時(shí)建議采取以下技術(shù)措施。

2.2.1加大設(shè)計(jì)配合比

混凝土配制強(qiáng)度Rp采用大于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)R的50%的配合比。不僅總平均值要滿足設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，還應(yīng)滿足95%的強(qiáng)度保證率。強(qiáng)度離差系數(shù)Cv取0.2，查配制強(qiáng)度與設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)之比的關(guān)系曲線可得Rp/R=1.5，即Rp=1.5R。當(dāng)R=200MPa，則Rp=1.5×200=300MPa。

2.2.2選擇適合的材質(zhì)

(1)添加改善混凝土性能的處理劑。例如，添加具有表面活性劑化學(xué)性質(zhì)的MF高效減水劑改善混凝土的性能。

(2)增加含砂率。砂率對(duì)混凝土流動(dòng)及粘聚性有較大影響。一般參數(shù)為：比重為2.60，細(xì)度模數(shù)為2.89，吸水率為2%，含砂率為50%。

(3)加大混凝土的水泥含量。按建筑用混凝土配比最小水泥含量的二倍進(jìn)行配制：即225×2=450(kg/m3)。

2.2.3確定適合的水灰比

水灰比滿足以下方程：Rp=aRc(C/W-b)式中，Rp——混凝土試配制強(qiáng)度為300MPa；a、b——試驗(yàn)系數(shù)，分別為0.5、0.58；

Rc——水泥標(biāo)號(hào)，取425水泥；C/W——灰水比。計(jì)算可得，C/W=1.99。

2.2.4確定高流態(tài)的用水量

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，坍落度控制在19.3cm至21cm能滿足灌注樁要求，本次取坍落度為19.3cm。Gv=10/3(S+K)式中，Gv——混凝土用水量(kg/m3)；S——坍落度；K——試驗(yàn)常數(shù)。當(dāng)碎石粒徑為30mm，K=50.75時(shí)，用水量為234kg/m3。

三、灌注樁的灌注

3.1灌注樁孔的清孔

首先利用撈沙卵石的鉆頭將樁孔內(nèi)的沙卵石撈出，然后泥漿循環(huán)清除孔內(nèi)的粘土。并且減小孔內(nèi)泥漿的比重，從而保證在灌注混凝土?xí)r，混凝土能順利地進(jìn)入孔底，擠壓出泥漿。清孔后的泥漿比重一般為1.14。

3.2混凝土的灌注

灌注之前應(yīng)進(jìn)行試灌。在灌注過(guò)程中，混凝土將受到泥漿擠壓的反作用、導(dǎo)管與混凝土的摩擦阻力，此時(shí)混凝土必須以大大超過(guò)泥漿的反作用壓力才能將孔內(nèi)的泥漿擠壓出孔口。在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管提升速度要慢，使得混凝土有足夠的時(shí)間克服摩擦阻力下降。同時(shí)使泥漿具有排出的通道，否則，樁基的泥漿的作用下將會(huì)出現(xiàn)縮徑、夾泥的現(xiàn)象。提升導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)保留的混凝土要有絕對(duì)的壓力與泥漿的壓力抗衡，以防止泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。一般導(dǎo)管內(nèi)的混凝土柱保持在3m至4m長(zhǎng)之間。

四、成孔過(guò)程中易遇到的問(wèn)題

4.1縮徑

4.1.1縮徑產(chǎn)生的原因

在鉆進(jìn)過(guò)程中，地應(yīng)力沿較軟巖層釋放，因而造成縮徑。在鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆進(jìn)壓力大，鉆速過(guò)快，使得鉆頭很快穿過(guò)淤泥、淤泥質(zhì)土層。當(dāng)鉆速過(guò)快時(shí)，淤泥便從鉆孔周?chē)飨蜚@孔內(nèi)，導(dǎo)致其側(cè)壓力與孔內(nèi)泥漿力達(dá)成平衡，發(fā)生縮徑甚至卡鉆。

4.1.2縮徑的防治

較為有效地防治縮徑的方法有：①實(shí)行嚴(yán)格的管理，鉆機(jī)由有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)專(zhuān)職操作，其它人員不得隨意操作；②在鉆到淤泥或淤泥質(zhì)土層時(shí)，投入粘土泥膏，使鉆機(jī)鉆進(jìn)壓力減為零；③鉆速減慢讓鉆機(jī)在無(wú)油壓狀態(tài)空轉(zhuǎn)。為確保鉆孔無(wú)縮徑現(xiàn)象，在成孔完畢后應(yīng)在易出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象的地層中掃孔一到二次。

4.2坍孔

4.2.1坍孔產(chǎn)生的原因分析

坍孔產(chǎn)生的原因是多方面的，主要包括：遭遇預(yù)先未料到的復(fù)雜地質(zhì)情況，以及施工中泥漿稠度過(guò)低，釋放量遠(yuǎn)大于泥漿對(duì)孔壁的壓力等。

4.2.2處理辦法

為了防治復(fù)雜地層情況帶來(lái)的坍孔問(wèn)題，首先應(yīng)認(rèn)真審閱該工程地質(zhì)勘察報(bào)告，對(duì)地層情況做到心中有數(shù)。若報(bào)告中未提及此類(lèi)異常情況而導(dǎo)致施工過(guò)程中坍孔的話，則應(yīng)分別對(duì)待。

(1)在成孔過(guò)程中坍孔，其補(bǔ)救措施有二個(gè)：一是避開(kāi)該樁位；二是回填原樁位，待密實(shí)后再鉆進(jìn)。

(2)在灌注過(guò)程中坍孔，其補(bǔ)救措施為：一是回填原樁孔，并在原樁附近補(bǔ)加梅花樁或扁擔(dān)樁，合格即可。二是若工程質(zhì)量要求高，不允許采用上述常規(guī)方法時(shí)，可用硬片石等將原孔全部回填，待其密實(shí)后，用沖擊鉆再重新鉆進(jìn)即可。防止泥漿稠度過(guò)低而造成的坍孔問(wèn)題，只須加大泥漿比重到適當(dāng)程度即可。一般泥漿性能指標(biāo)取為：粘度為18s～22s，含沙量≤4%，膠體率≥90，比重為1.1左右。

4.3斜孔

4.3.1斜孔產(chǎn)生的原因

斜孔極易發(fā)生在軟硬巖層交替的層位。由于鉆進(jìn)壓力過(guò)大，鉆頭沿軟弱層面偏斜而造成?？仔陛p則影響鋼筋籠的下放，重則影響樁的承載能力，這是成樁過(guò)程中不允許出現(xiàn)的質(zhì)量事故。

4.3.2防治措施

為了防止孔斜，在鉆進(jìn)過(guò)程中需要保持鉆速均勻或加重塊。對(duì)于已發(fā)生傾斜的孔，需要掃孔糾正；若糾正無(wú)效，可在孔中回填粘土、塊石等。偏孔在0.5m以上時(shí)需要重新鉆進(jìn)。

4.4沉渣與泥皮過(guò)厚

樁底沉渣是影響樁承載能力的重要因素，要求水下灌注樁底沉渣厚度不得超過(guò)30cm。但在施工過(guò)程中，常有不少樁的樁底沉渣仍滿足不了此要求。其原因主要是由于泥漿性能不符合要求，只有當(dāng)泥漿比重大于沉渣比重時(shí)，沉渣才可被返出孔口，但若泥漿比重過(guò)大，又會(huì)造成孔壁泥皮過(guò)厚，影響樁的承載力特別是摩擦樁的承載力。因此，正確地控制泥漿性能在鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中起著重要的作用。

五、灌注過(guò)程中易遇到的問(wèn)題

5.1導(dǎo)管堵塞

導(dǎo)管堵塞的防治：在組裝導(dǎo)管時(shí)要嚴(yán)格檢查，檢查導(dǎo)管內(nèi)有無(wú)局部?jī)?nèi)凸，導(dǎo)管連接處是否密封。攪拌砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土骨料規(guī)格、坍落度和攪拌時(shí)間，盡量避免砼在導(dǎo)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。另外，灌注時(shí)也應(yīng)避免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊而破壞導(dǎo)管的密封圈導(dǎo)致導(dǎo)管漏水。施工可在允許的導(dǎo)管埋入深度范圍內(nèi)，略為提升導(dǎo)管，或采用提升后驟然下插導(dǎo)管的動(dòng)作來(lái)抖動(dòng)導(dǎo)管的辦法。如果仍不能消除，則應(yīng)停止灌注.用長(zhǎng)桿加以疏通。

5.2埋管

5.2.1埋管原因分析

埋管經(jīng)常發(fā)生在灌注過(guò)程中。導(dǎo)管允許埋入砼面下的最大深度與砼拌物流動(dòng)性保持時(shí)間、砼的初凝時(shí)間、砼面在鉆孔內(nèi)的上升速度、導(dǎo)管直徑等因素有關(guān)，當(dāng)導(dǎo)管埋入砼面下的深度過(guò)大時(shí)，上面砼已初凝，使得導(dǎo)管內(nèi)混凝土無(wú)法順利流動(dòng)就會(huì)發(fā)生埋管。

5.2.2防冶方法

時(shí)刻注意導(dǎo)管埋深的控制。準(zhǔn)確測(cè)量砼面的深度位置和勤拆導(dǎo)管，一般砼面每上升4m～5m就可拆除相應(yīng)數(shù)量的導(dǎo)管。

六、提高水利工程施工質(zhì)量的措施

6.1認(rèn)真做好勘察設(shè)計(jì)、保證工程質(zhì)量，確保萬(wàn)無(wú)一失。

在水利工程建設(shè)項(xiàng)目確定以后，設(shè)計(jì)就成為基本建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題了。在建設(shè)的時(shí)候能不能加快速度、保證質(zhì)量、節(jié)約投資，在建成后能不能獲得最大的經(jīng)濟(jì)效果，設(shè)計(jì)工作起著決定作用。一個(gè)先進(jìn)的設(shè)計(jì)，應(yīng)是采用先進(jìn)的工藝和設(shè)備，合理地布置場(chǎng)地，組織好生產(chǎn)流程，應(yīng)有利于提高生產(chǎn)效益，降低成本，提高質(zhì)量。

6.2規(guī)范建設(shè)單位市場(chǎng)行為，落實(shí)項(xiàng)目法人職責(zé)，做到責(zé)、權(quán)分明。

①項(xiàng)目法人是項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。②要嚴(yán)格按基本建設(shè)程序辦事，杜絕“三邊”工程。③要依法組織招標(biāo)，并簽訂有關(guān)合同。④要嚴(yán)格挑選施工隊(duì)伍，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包行為。⑤要負(fù)責(zé)按有關(guān)驗(yàn)收規(guī)程組織或參與驗(yàn)收工作。⑥要按工程實(shí)際需要把建設(shè)資金落實(shí)到位。⑦要鼓勵(lì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，嚴(yán)禁盲目壓價(jià)。⑧要保證有合理的設(shè)計(jì)，施工工期，防止盲目搶進(jìn)度，趕工期的現(xiàn)象。⑨要進(jìn)一步落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，扭轉(zhuǎn)部分領(lǐng)導(dǎo)重效益、輕管理，重進(jìn)度、輕質(zhì)量的傾向。

6.3強(qiáng)化施工管理、加強(qiáng)監(jiān)督，保證施工質(zhì)量。

①施工單位質(zhì)量管理和控制是工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)和基礎(chǔ)。②要完善施工單位質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量“三檢制”，并使該體系正常、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。③要從操作人員、建筑材料、施工機(jī)械、施工工藝和方法、施工環(huán)境5個(gè)方面做好施工工序質(zhì)量控制。④要對(duì)工程施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)控制，做到施工前主動(dòng)控制，施工中認(rèn)真檢查，施工后嚴(yán)格把關(guān)。⑤要加強(qiáng)施工單位內(nèi)部管理，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工。

6.4抓好施工質(zhì)量監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)改正。

施工質(zhì)量控制主要為施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控。在施工過(guò)程中應(yīng)做到：①施工單位要建立完善的工序質(zhì)量控制體系，及時(shí)提交質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表。②及時(shí)審核變更設(shè)計(jì)及其修改的圖紙。③對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)糾正。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)自身建設(shè)，建立一個(gè)明確的、結(jié)構(gòu)完善、系統(tǒng)性的質(zhì)量管理體系。形成較有效的、一體化的技術(shù)和管理程序，并以高效、快捷、科學(xué)的方式指導(dǎo)監(jiān)督站內(nèi)部的各項(xiàng)工作，逐步提高水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平。

篇8

地基的建設(shè)對(duì)于一個(gè)建筑工程來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞關(guān)乎著整體的建設(shè)。而在這個(gè)過(guò)程中，最常采用的就是基礎(chǔ)灌漿技術(shù)。它在地基建設(shè)中有廣泛的應(yīng)用，給施工人員帶來(lái)很大的便捷。但是在運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，它要求的施工條件是非常嚴(yán)格的，場(chǎng)地要要保持防水、抗震，從而使得基礎(chǔ)灌漿技術(shù)正常運(yùn)行。本文主要對(duì)基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)以及它在水利工程中如何應(yīng)用進(jìn)行探討分析，促進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)不斷地發(fā)展。

關(guān)鍵詞:

基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)；水利工程；應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)水利工程的建設(shè)越來(lái)越重視，水利項(xiàng)目的發(fā)展也逐漸加快了腳步。但是由于技術(shù)和發(fā)展時(shí)間的限制，導(dǎo)致建筑方的施工難度不斷增加。要想在國(guó)內(nèi)找到符合水利項(xiàng)目的地基類(lèi)型是十分困難的一件事，大多數(shù)地基都是為了建筑樓房所設(shè)計(jì)的，與水利項(xiàng)目的建設(shè)不能很好地融合。該項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)正好很大地解決了地基不符的問(wèn)題?？墒乔疤釛l件是施工場(chǎng)地的防滲處理要做好，不然很可能降低產(chǎn)生的效果。

1灌漿施工技術(shù)的類(lèi)型

(1)帷幕灌漿技術(shù)。所謂的帷幕灌漿技術(shù)主要是被運(yùn)用在上游迎水面的大壩內(nèi)部，能更好地降低內(nèi)部的滲透率，使得地更加穩(wěn)定和牢固。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來(lái)選擇帷幕灌漿的深度，一般來(lái)說(shuō)，帷幕灌漿都比固結(jié)灌漿的深度多很多，有些甚至達(dá)到百米以上。但是其缺點(diǎn)是操作難度比其它施工技術(shù)難。(2)固結(jié)灌漿技術(shù)。通常這種技術(shù)布置在巖石地質(zhì)較好的地方，對(duì)大壩的基部進(jìn)行全面的固結(jié)灌漿，使其保持穩(wěn)定的狀態(tài)。如果一些地區(qū)的土質(zhì)不好，且壩體的高度過(guò)高，這無(wú)形之中增加了固結(jié)灌漿的難度大。一般灌漿孔的深度大約在5～8米之間，還有小部分的深度可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更深一點(diǎn)，大概在15～40米左右，深淺不一的孔在各個(gè)層面上相互交錯(cuò)，營(yíng)造出一種立體的效果。然后在此基礎(chǔ)上，增加基巖的牢固性和抗壓性。牢固性是固結(jié)灌漿技術(shù)最大的特點(diǎn)，它能夠使得地基穩(wěn)固持久。(3)接觸灌漿技術(shù)。接觸灌漿技術(shù)就是指用混凝土來(lái)聯(lián)結(jié)壩基與兩岸之間的縫隙，從而使得壩體更加穩(wěn)定，能夠經(jīng)受得起大水的沖擊。首先，用混凝土鉆孔壓漿，等到壩體與兩岸之間的混凝土達(dá)到指定的溫度時(shí)，再對(duì)其施行接觸灌漿的步驟。這項(xiàng)技術(shù)利用了物理的性質(zhì)來(lái)很好地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的目標(biāo)。(4)壩基巖石灌漿技術(shù)。壩基巖石灌漿技術(shù)最重要的就是操作流程的先后順序，嚴(yán)格遵守操作的步驟，否則容易導(dǎo)致產(chǎn)生的效果不如預(yù)期。第一步，按照科學(xué)比例，將膠凝性漿液與流動(dòng)性漿液混合;第二步，利用灌漿設(shè)備將其打入巖層;第三步，待漿液硬化形成結(jié)石后，在表面涂上一層保護(hù)膜，加強(qiáng)基巖的防水性能。

2基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)在巖溶地域的主要應(yīng)用

許多巖溶地區(qū)的地質(zhì)條件相差甚遠(yuǎn)，有些甚至達(dá)到截然不同的地步。這種情況使得水利工程在施工時(shí)需要克服很大的困難。傳統(tǒng)的施工主要是以經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員的判斷為主，先是派技術(shù)人員對(duì)地形進(jìn)行勘察，再根據(jù)實(shí)際情況作出水利工程的整體設(shè)計(jì)圖。但是這種做法有一定的局限性存在。往往實(shí)踐過(guò)程與理論還是有一些差距的，許多情況都難以預(yù)料。因此，在巖溶地區(qū)進(jìn)行水利項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)，要從多方位地考慮問(wèn)題。一方面，要按照實(shí)際的地域條件來(lái)挑選最適合的基礎(chǔ)施工技術(shù)。另一方面，考慮當(dāng)?shù)氐膸r層質(zhì)量來(lái)預(yù)測(cè)灌漿的深度。通常來(lái)說(shuō)，巖溶地區(qū)所采取的施工技術(shù)一般分為高壓灌漿技術(shù)、高壓旋噴灌漿技術(shù)以及基礎(chǔ)灌漿技術(shù)。(1)對(duì)高壓灌漿的研究。高壓灌漿技術(shù)最大的特點(diǎn)就是能夠使填充物變得更加牢固、不容易分散。巖溶地區(qū)地土質(zhì)、天氣條件本身就不是很好，利用這種技術(shù)可以很好地改善地質(zhì)條件，使得水利工程的地基能夠更加緊密、堅(jiān)固。如果運(yùn)用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，滲水的現(xiàn)象很容易出現(xiàn)，嚴(yán)重的話可能造成壩體倒塌的結(jié)果。但是現(xiàn)代的高壓灌漿技術(shù)能夠使土壤凝結(jié)成網(wǎng)狀，與土壤很好地融合在一起，減少空隙的存在，從而降低滲流率。(2)對(duì)高壓旋噴灌漿的研究。許多施工人員對(duì)高壓旋噴灌漿技術(shù)可能不是很了解，它是比較新的一種施工技術(shù)。它的主要工作原理就是利用機(jī)械從地表向地下鉆一個(gè)很深的洞，再將按比例調(diào)配好的水泥漿用帶有噴嘴的鉆機(jī)噴到底部，高速旋轉(zhuǎn)的氣流先破壞原有土層，再讓松散的土層與高溫的水泥漿進(jìn)行混合攪勻，最終形成一個(gè)牢固的地基。(3)對(duì)基礎(chǔ)灌漿的研究?；A(chǔ)灌漿技術(shù)對(duì)于普通的施工人員來(lái)說(shuō)并不陌生，它在水利項(xiàng)目中有很廣泛地應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)的操作步驟簡(jiǎn)單，并且產(chǎn)生的效果也相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)水利項(xiàng)目在淺層巖溶地區(qū)施工時(shí)，先把原有的泥沙挖出，直至土層看起來(lái)相當(dāng)嚴(yán)實(shí)，然后再將混凝土漿液注入其中，使其填充到地表，從而完成對(duì)水利項(xiàng)目地基的建造。這種方法不僅實(shí)際操作簡(jiǎn)單，而且施工成本相對(duì)較低，很適合在水利項(xiàng)目中應(yīng)用。當(dāng)項(xiàng)目建設(shè)在深層巖溶地區(qū)時(shí)，一般是將泥沙挖凈，再利用兩種填充物相互擠壓，相互反應(yīng)的化學(xué)性質(zhì)來(lái)形成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的地基。

3應(yīng)對(duì)吸漿量大的水利工程采取的灌注方法

(1)限流方法。在限制的時(shí)間內(nèi)將規(guī)定的漿液灌入到巖縫就是限流措施的主要內(nèi)容。正常情況下，灌漿的速度要達(dá)到10～17L/min，這個(gè)區(qū)間內(nèi)的速度不會(huì)太快也不會(huì)太慢，有利于砂漿進(jìn)行有層次的沉淀、凝結(jié)。限流的主要目的就是讓砂漿能夠有充分的時(shí)間與土壤進(jìn)行凝結(jié)，從而達(dá)到牢固的效果。(2)降壓處理法。降壓處理法是指利用降低灌漿壓力的方法來(lái)減少漿液的流動(dòng)速率，只要讓漿液保持自流的狀態(tài)即可。降低壓力能夠讓漿液有足夠的時(shí)間來(lái)進(jìn)行凝結(jié)的過(guò)程，但如果巖縫中的溫度多低導(dǎo)致漿液不能順利流入孔中，可以采取適當(dāng)?shù)丶訅?，使其保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。(3)多次灌漿法。多次灌漿法是所有方法中最沒(méi)有技術(shù)含量同時(shí)也是最簡(jiǎn)單的一種施工方法。它主要就是對(duì)灌漿的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制，每一次灌漿都要保持在一定的時(shí)間內(nèi)，每次灌漿的間隔也要規(guī)定在同一個(gè)時(shí)間段，具體的間隔時(shí)間是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定的，通常是小于等于8個(gè)小時(shí)。

4應(yīng)對(duì)水利工程出現(xiàn)嚴(yán)重漏水情況采取的灌漿施工技術(shù)

(1)模袋灌漿法。這項(xiàng)技術(shù)主要的優(yōu)勢(shì)就是耐磨。其在水利防水工程施工中應(yīng)用時(shí)，先是選用大小合適的模袋，再往里填充水泥砂漿，讓模袋與模袋進(jìn)行擠壓，從而將砂漿中蘊(yùn)含的大量水分去掉，最終模袋要保持其中只有水泥和土才是正確的。因?yàn)橹挥羞@樣，才能降低袋中的含漿量，更快地使砂漿凝固。袋中的沙土由于模袋的阻擋也不易流失，可以對(duì)漏水的地方起到堵塞的作用，從而解決水利工程的漏水問(wèn)題。(2)填充配料法。通常作為填充配料的材料有水泥、砂礫以及細(xì)碎的石子等等。它們的獲取成本低，但同時(shí)又能起到有效的作用。填充配料法在各個(gè)施工工程里都是屬于十分常見(jiàn)的方法。一般情況下，是將多種配料進(jìn)行混合來(lái)進(jìn)行填充。如果僅僅是用一種配料來(lái)填充的話，實(shí)際效果會(huì)與預(yù)期效果相差甚遠(yuǎn)。如:在大壩出現(xiàn)嚴(yán)重漏水時(shí)，采用填充配料措施，但是單單用礫石來(lái)阻擋，可能對(duì)于一時(shí)來(lái)說(shuō)能起到作用，但是時(shí)間一長(zhǎng)，隨著水流通過(guò)的越多，礫石就會(huì)被沖刷得越厲害，致使產(chǎn)生的空隙也就越大，久而久之，大壩的漏水情況只會(huì)變本加厲。如果填充物是由水泥、沙子及礫石按比例相互組合，形成一層層的過(guò)濾層，不僅可以很好地治理漏水情況，而且對(duì)水質(zhì)的處理也有一定的幫助。因此，在使用填充配料法的時(shí)候要對(duì)配料的組合進(jìn)行合理的推敲，才能將其運(yùn)用到實(shí)踐中，并不是盲目地使用。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)水利工程建設(shè)要想更好更快地發(fā)展，就要對(duì)基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)進(jìn)行合理地應(yīng)用。所以，基礎(chǔ)灌漿技術(shù)水平的高低對(duì)于水利工程來(lái)說(shuō)有著直接的影響。為了使它能在水利工程中很好的應(yīng)用，有關(guān)這方面的研究人員加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，完善其不足之處，施工人員要對(duì)基礎(chǔ)灌漿技術(shù)有深刻的了解，減少它的失誤率。相信只要每一個(gè)工作人員對(duì)它重視起來(lái)，基礎(chǔ)灌漿技術(shù)一定在不久的將來(lái)能得到很大的一個(gè)提升，從而間接推動(dòng)水利工程建設(shè)的發(fā)展。

作者：董巍立 單位：河南省豫北水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院

參考文獻(xiàn)

［1］劉瑞榮．基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)在水利工程中的應(yīng)用［J］．科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013(28)．

篇9

1.1資源共享

計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的成功運(yùn)用需要數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)技術(shù)的支持。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)技術(shù)的資源共享。計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)在運(yùn)行時(shí)必須確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)也需要為計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用提供保障,另外計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)也可以提高數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)查找、統(tǒng)計(jì)和審核的效率。計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)與數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)技術(shù)相輔相成,實(shí)現(xiàn)了資源的共享性。

1.2準(zhǔn)確率高

計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)程序軟件的操作來(lái)完成各項(xiàng)任務(wù)的,這種計(jì)算機(jī)程序軟件避免了人工操作的失誤,大大提高了計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)也提高了工作效率。另外計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)還可以通過(guò)模擬技術(shù)為統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)提供最正確的信息,這種方式不僅提高了工作效率還有利于提高計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)在全社會(huì)的應(yīng)用和普及。

1.3集約型與智能型并存

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)開(kāi)始向集約化和智能化方向發(fā)展,計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的發(fā)展都顯示了它的實(shí)用性和科學(xué)性。另外現(xiàn)代計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)具有擬人的思維活動(dòng)和行為感覺(jué)的能力。而且還能夠?qū)Ω鞣N信息進(jìn)行集約化的邏輯分析和綜合性的處理。

2計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)工程管理

眾所周知,計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)在社會(huì)各行各業(yè)里都得到了廣泛的應(yīng)用。在各行各業(yè)中都在大量地使用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)對(duì)各項(xiàng)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化,促進(jìn)了工程的有效設(shè)計(jì)。

2.1提高管理質(zhì)量

隨著計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,它可以從很大程度上提高管理水平。在某些大型的工程設(shè)計(jì)中,我們需要借助計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)來(lái)完成各項(xiàng)設(shè)計(jì)工作。在設(shè)計(jì)工程中運(yùn)用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)可以使設(shè)計(jì)方案更加的科學(xué),設(shè)計(jì)目標(biāo)更加優(yōu)質(zhì)。另外在處理一些復(fù)雜的數(shù)據(jù)時(shí),也可以利用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)。利用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)可以使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更加明確、清晰以及準(zhǔn)確性和實(shí)用性,這從很大程度上提高了各項(xiàng)工程的管理水平和質(zhì)量。

2.2提高管理效率

采用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)可以從一定程度上提高管理效率。目前我國(guó)許多地區(qū)都在大幅度地利用計(jì)算機(jī)電子信息工程。在許多公司的管理人員尤其是高層管理人員都在科學(xué)地利用計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)提高工作效率。計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)具有快捷、實(shí)用和準(zhǔn)確的特點(diǎn),因此計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)可以有效地幫助我們處理不同性質(zhì)的工作,使我們?cè)谟行У臅r(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)工程設(shè)計(jì)與管理。

2.3實(shí)行計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的創(chuàng)新

隨著計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的普及和發(fā)展,計(jì)算機(jī)電子技術(shù)也在不斷走向規(guī)范化。近些年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的利用我國(guó)的經(jīng)濟(jì)達(dá)到了更好的發(fā)展,各行各業(yè)的工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)更加的科學(xué)化和合理化。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)也發(fā)揮了重要的作用。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中使計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)的作用得到了有效的發(fā)揮,它使各項(xiàng)工作都得到了有效的開(kāi)展,拉動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,增強(qiáng)了我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,樹(shù)立了我國(guó)良好的國(guó)際形象,提高了我國(guó)的綜合國(guó)力。另外,在使用計(jì)算機(jī)電子技術(shù)時(shí)也需要根據(jù)時(shí)代的變化進(jìn)行不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)出更加快捷、有效的新型計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù),使計(jì)算機(jī)電子信息技術(shù)與數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)更好的搭配,實(shí)行有效的動(dòng)態(tài)調(diào)整,使資源得到更大程度的共享。

3結(jié)語(yǔ)

篇10

1.加強(qiáng)水利水電工程施工技術(shù)的作用。

水利水電是作為一種清潔的可再生能源，并在現(xiàn)實(shí)中得到廣泛的應(yīng)用，是我國(guó)社會(huì)高度發(fā)展的重要標(biāo)志。在水利水電工程施工過(guò)程中，技術(shù)是水利水電工程建設(shè)的重要保障，其將對(duì)水利水電的效益產(chǎn)生直接的影響，從另一個(gè)方面將它構(gòu)成了水利水電工程的一個(gè)重要組成部分。通過(guò)在水利水電工程的建設(shè)中不斷積累知識(shí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將技術(shù)含量高與社會(huì)聯(lián)系緊密的施工技術(shù)應(yīng)用到水利水電工程的建設(shè)中，可使水利水電工程發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.加強(qiáng)管理在水利水電工程的作用。

水利水電工程一般周期長(zhǎng)、規(guī)模大、工序多，在建設(shè)過(guò)程中僅僅依靠技術(shù)和資金做支撐是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須結(jié)合水利水電工程的實(shí)際，建立一套符合項(xiàng)目實(shí)際的管理系統(tǒng)，才能保證項(xiàng)目的順利開(kāi)展，做到職責(zé)分明，責(zé)任到人。在建設(shè)過(guò)程中由于牽涉到的部門(mén)較多，相互之間難免會(huì)出現(xiàn)交叉的情況，如不能建立有效的管理系統(tǒng)，可能會(huì)出現(xiàn)管理混亂的局面，嚴(yán)重制約水利水電工程的順利開(kāi)展，只有建立健全管理制度，才能充分發(fā)揮每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人的作用，促進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目的向前發(fā)展。因此在水利水電工程的施工過(guò)程中必須使施工技術(shù)和管理得到充分發(fā)揮，才能使工程發(fā)揮更大的作用。

二、水利水電工程施工技術(shù)及管理在實(shí)際中的應(yīng)用

1.加強(qiáng)技術(shù)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。

水利水電工程本身的特性決定了在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)施工技術(shù)管理，并在施工中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中難免會(huì)發(fā)生一些不安全的因素，對(duì)水利水電工程的施工帶來(lái)一定的影響，所以在施工前，應(yīng)認(rèn)真研讀施工圖紙，理解設(shè)計(jì)的意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙上的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)計(jì)部門(mén)能聯(lián)系，保證施工時(shí)順利進(jìn)行，并對(duì)確保水利水電工程的質(zhì)量起到十分重要的作用。在水利水電工程施工中通過(guò)建立科學(xué)的管理制度和組織，使組織能力、管理能力、資金供應(yīng)達(dá)到最佳的狀態(tài)，為了水利水電工程的開(kāi)展提高技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、物資支持，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義。

2.建立完善的制度體系。

對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際建立三級(jí)技術(shù)管理控制網(wǎng)，實(shí)行分級(jí)管理負(fù)責(zé)制，落實(shí)到人，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)技術(shù)信息的收集工作，事故處理及分析等，實(shí)行出現(xiàn)事故四不放過(guò)原則，定期或不定期開(kāi)展技術(shù)交流活動(dòng)，并認(rèn)真總結(jié)各自的經(jīng)驗(yàn)和不足，使技術(shù)管理水平在實(shí)踐中得到提升。通過(guò)建立健全各項(xiàng)管理制度，并不斷強(qiáng)化技術(shù)管理的重要性，以減少設(shè)備的故障率、提高設(shè)備的利用率，提高企業(yè)的生產(chǎn)效益，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)檔案的管理工作，確保資料與實(shí)際同步，并確保資料的完整性、系統(tǒng)性、規(guī)范性等，認(rèn)真收集和整理歸類(lèi)有關(guān)文書(shū)數(shù)據(jù)、鼠標(biāo)等原始資料。特別是收集在施工過(guò)程三級(jí)作業(yè)時(shí)的真實(shí)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分類(lèi)歸檔，并建立健全文檔查閱制度。

3.加強(qiáng)運(yùn)行管理，完善管理制度。

隨著我國(guó)法制的進(jìn)一步健全，在水利水電工程建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，制定與國(guó)家規(guī)定向吻合的管理制度，確保工程的順利實(shí)施。在施工過(guò)程中，應(yīng)派人加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)和管理，做好設(shè)備的運(yùn)行記錄，設(shè)備巡檢和操作等反應(yīng)實(shí)際問(wèn)題和現(xiàn)象進(jìn)行分析，及時(shí)找出出現(xiàn)問(wèn)題的根源、規(guī)律，并制定相應(yīng)的處理措施。在施工時(shí)，應(yīng)不斷的采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高生產(chǎn)效率，將設(shè)備性能提高上來(lái)，延長(zhǎng)設(shè)備的檢修周期，縮短檢修工期，保證設(shè)備的檢修質(zhì)量。通過(guò)學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新工藝，掌握新材料的施工方法，利用普遍的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用新技術(shù)，制定詳細(xì)的檢修網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表，以提高設(shè)備的檢修質(zhì)量，達(dá)到節(jié)約成本的目的，對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行定期或不定期的檢測(cè)，保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.加強(qiáng)對(duì)施工效果的考核。

通過(guò)對(duì)水利水電工程的技術(shù)管理，對(duì)效果進(jìn)行考核，看計(jì)劃與實(shí)際偏差是否較大，并對(duì)偏差的原因進(jìn)行分析，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題制定相應(yīng)的處理措施，最后對(duì)問(wèn)題進(jìn)行糾偏。由于項(xiàng)目的條件不同，其對(duì)施工過(guò)程的管理也存在一定的差異。國(guó)家電力公司以前根據(jù)提高率指標(biāo)進(jìn)行考核，由于考核結(jié)果與實(shí)際相差較大，不能滿足實(shí)際的需要而很快被淘汰了，必須制定切實(shí)可行的方案才能有利于工程的快速發(fā)展。從另一個(gè)方面講，水利水電工程的運(yùn)行指標(biāo)應(yīng)真實(shí)反映各項(xiàng)工作的成效，反應(yīng)設(shè)備管理維護(hù)和水能利用水平，并結(jié)合實(shí)際工種、崗位進(jìn)行考核，并反映水利水電施工的實(shí)際技術(shù)管理水平。通過(guò)對(duì)施工效果進(jìn)行考核，認(rèn)真總結(jié)在施工中的不足及亮點(diǎn)，并進(jìn)行認(rèn)真分析，為以后工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。

5.抓安全、促生產(chǎn)。

對(duì)于任何一個(gè)工程來(lái)說(shuō)，安全無(wú)小事，必須從思想上重視安全的重要性，千萬(wàn)不能有僥幸的心理。因此在水利水電工程施工管理的過(guò)程中必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，使安全生產(chǎn)技術(shù)牢牢記在腦海中，并建立健全安全生產(chǎn)組織制度，并通過(guò)強(qiáng)制力來(lái)執(zhí)行。在水利水電工程施工中應(yīng)通過(guò)宣傳、考試等方式，加強(qiáng)對(duì)安全知識(shí)的教育，使職工增強(qiáng)制定安全制度的自覺(jué)性。對(duì)施工中出現(xiàn)的大小事都應(yīng)用按照四不放過(guò)原則進(jìn)行調(diào)查和分析，并寫(xiě)出事故報(bào)告和通報(bào)。在水利水電工程施工過(guò)程中，安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)要安全，兩者之間存在著十分緊密的關(guān)系，在職工中開(kāi)展綜合性治理活動(dòng)，使職工對(duì)安全生產(chǎn)加深認(rèn)識(shí)，以提高整體素質(zhì)。對(duì)于一個(gè)實(shí)力過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，施工人員必須對(duì)各個(gè)工種有所了解，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行制止，以防止故事的發(fā)生或擴(kuò)大，保證工程的正常開(kāi)展。隨著我們科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備在水利水電工程中得到十分廣泛的應(yīng)用。由于受職工業(yè)務(wù)水平的限制，對(duì)新的設(shè)備、技術(shù)還不適應(yīng)。為了加快水利水電工程的又好又快發(fā)展，必須加強(qiáng)對(duì)職工應(yīng)用新技術(shù)的能力，舉辦各種培訓(xùn)班，請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的資深人士進(jìn)行對(duì)水利水電工程知識(shí)的講解，使職工在理論的學(xué)習(xí)中得到提高，根據(jù)每個(gè)職工的實(shí)際情況，制定有針對(duì)性的培訓(xùn)方法，確保水利水電工程在技術(shù)管理方面得到質(zhì)的飛躍。

三、結(jié)語(yǔ)