導語：如何才能寫好一篇安全生產(chǎn)檢討發(fā)言材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

安全做得好，就要多宣傳。記者在與云霄縣交通局副局長羅慶順、安保股股長劉武發(fā)的交流中，深刻體會到了他們以抓好源頭管理為重點，以強化安全隱患排查治理為手段，敢于創(chuàng)新、真抓實干的工作特色。

領導重視確保人員配備到位

一直以來，云霄縣交通局的領導都十分注重安全工作。他們按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，明確分工，落實責任，并將安全生產(chǎn)列入年初工作計劃和年終績效考核，將工作經(jīng)費列入年度財務專項預算。

方海賜局長自2007年調(diào)入縣交通局之后，就將安全作為工作重點之一。春運第一天他就趕赴車站現(xiàn)場進行安全檢查，查看工作人員是否到位，并指導隱患排查治理工作。臺風時節(jié)，方局長都要到管養(yǎng)的重要路段進行安全檢查。

為確保人員配備，他們及時調(diào)整充實了安全生產(chǎn)工作領導小組成員，獨立設置安全股，并且擇優(yōu)配備專職監(jiān)管人員3名，還配置了安全專用執(zhí)法車輛、攝像機等設備。2011年12月，為便于開展工作，提高工作效率，縣交通局下屬的運管所特別成立了安全生產(chǎn)辦公室，配備2名人員專抓安全管理工作。

在主體責任“三年行動”期間，專職安全監(jiān)管人員劉武發(fā)等人積極發(fā)揮主觀能動性，將“三年行動”中的十大類型要求，按照縣交通局實際情況，整合為塊：機構組織與人員職責、規(guī)章制度與規(guī)程標準、安全生產(chǎn)條件與權益、計劃投入與方案總結、宣傳學習與教育培訓、隱患治理與考核獎懲、應急預案與演練救援、事故通報處理與防范。按照基層實際整合后的要求，執(zhí)行起來更加通俗易懂。云霄縣交通局以A級企業(yè)16家、B級企業(yè)29家，不存在C、D級企業(yè)，超出市政府要求6個百分點的成績，圓滿完成“三年行動”，被市政府評為先進單位。劉武發(fā)也因工作突出，被評為先進個人。

高標準強化客運站監(jiān)管

2009年，為了進一步確保道路安全，云霄縣交通局對轄區(qū)五級以上的農(nóng)村客運站全部下派3至4名交通運管執(zhí)法人員，重點負責“三不進站”、“五不出站”現(xiàn)場監(jiān)督。要求交通運管人員堅決限制無關車輛、無關人員和易燃、易爆、化學品等危險品或禁運物品進站上車，堅決制止證件不齊全、安全例檢不合格、駕駛員從業(yè)資格不符合要求、超載或“出站登記表”未經(jīng)有關人員審核簽字的客運車輛出站營運。運管人員實行輪流值班制度，周末休息時間和法定節(jié)假日的取消，確保了一線人員24小時在崗、監(jiān)督到位。

云霄縣交通局還制定了更為詳細的客車出站要求。單程駕駛400km以上(高速公路600km以上)線路的長途班車(包車或旅游車輛)必須配備2名客運駕駛員才能出站；連續(xù)駕駛時間超過4小時或24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時的營運駕駛員駕駛客車限制出站：冬季18時30分或夏季19時00分至次日6時，禁止途經(jīng)四級及以下農(nóng)村公路的客運車輛排班；夜間22時至次日早間6時，禁止途經(jīng)三級及以下山區(qū)農(nóng)村公路的客運車輛排班。

據(jù)了解，省交通運輸廳的要求是二級以上農(nóng)村客運站必須下派交通運管執(zhí)法人員。云霄縣交通局對五級以上農(nóng)村客運站全部下派運管執(zhí)法人員的做法，在全省各縣市區(qū)是比較少見的。

推行縣道專職養(yǎng)護模式

云霄縣群養(yǎng)農(nóng)村公路面廣線長，安全監(jiān)管長期以來是交通安全生產(chǎn)的一個軟肋。以往實行的群養(yǎng)公路模式，交通局往往顯得被動。每當有險情需要處理時，交通局才開始著手安排人員和設備，無法做到快速搶修。

2011年，為加強對全縣401公里群養(yǎng)農(nóng)村公路的安全監(jiān)管，云霄縣交通局開拓創(chuàng)新，決定推行專養(yǎng)公路養(yǎng)護模式。他們將全縣群養(yǎng)公路進行分段，安排了專職養(yǎng)護人員?？紤]到搶險、隱患排查工作的特殊要求，他們按照就近原則分配養(yǎng)護路段，確保養(yǎng)護人員在出現(xiàn)安全隱患時快速到達現(xiàn)場。

據(jù)了解，養(yǎng)護人員一年365天，天天在崗到位，極大地提高了搶修養(yǎng)護效率，提升了公路的安全系數(shù)。尤其是防汛抗臺期間，養(yǎng)護人員第一時間及時快速清除路面沙石和斷裂樹木等障礙，有效地確保了群養(yǎng)農(nóng)村公路的完好暢通。

多種方式做好安全教育工作

“尊敬的乘客朋友們，從保護您的生命安全和財產(chǎn)利益出發(fā)，云霄縣交通局建議您出行時一定要乘坐合法的客運車輛(包括線路班車、旅游客車、出租汽車及公交汽車，車牌以閩EY或閩ET開頭)，堅決遠離‘黑車’(指駕駛?cè)藛T無駕駛證、無從業(yè)資格證或違反客運要求從事營運的，運輸車輛無牌照、無行駛證、無運輸證或套牌、報廢、未年檢、無保險等違反客運條件的‘黑客車’或‘黑的士’)?！?/p>

這是云霄縣交通局為乘車人員專門制作的以“關愛生命、平安出行”為主題的宣傳單，上面從五個方面詳細地比較了乘坐合法客運車輛與“黑車”的利弊，同時還提供了舉報投訴電話，保障乘客合法權益。云霄縣交通局還特別制作了安全生產(chǎn)百條警句格言，以此提醒企業(yè)時刻注意交通安全。

千條萬條，安全生產(chǎn)第一條；千計百計，安全教育第一計。多年來，云霄縣交通局高度重視安全教育工作，并形成了固定的例會教育制度，有季度例會和專題會議兩種。

季度例會通常由縣交通局分管領導主持，交通局主要領導、安全股長，涉及安全管理的路政、工程、運管、海事等部門負責人，公交、班車、旅游、出租、站場、危貨、普貨、培訓、維修、檢測等企業(yè)負責人及安全員都要參加。會上，除了常規(guī)的傳達上級會議要求、學習安全生產(chǎn)政策、了解縣安全生產(chǎn)情況外，還特別要求出問題的行業(yè)部門及企業(yè)負責人在例會上作檢討發(fā)言。發(fā)言者不僅要全面總結教訓，還要重點介紹計劃采取的防范措施。這種會上檢討的做法，不僅提高了安全管理者的警覺性，也讓與會者共同學習到了以事故為代價換來的寶貴經(jīng)驗。專題會議主要是針對企業(yè)，通過播放交通事故警示片、安全宣傳片、發(fā)放安全宣傳材料等形式，進一步提升從業(yè)人員的安全意識。

重大活動、節(jié)假日及防汛抗臺期間，云霄縣交通局還充分利用手機平臺，及時督促各客運企業(yè)向營運駕駛員和乘務員發(fā)送天氣及路況等重要信息，隨時提醒司機謹慎駕駛。日常生產(chǎn)期間，云霄縣交通局積極參與《安全你我他》電視欄目，就遠離黑車、道路標志識別、危險品運輸、乘船安全須知等方面做安全專題，并在晚上8點黃金時段播出，起到了很好的宣傳效果。

危病橋改造舍得投入

為及時消除道路交通安全隱患，云霄縣交通局多方籌措資金，加大投入。在改造縣鄉(xiāng)危病橋梁、公路方面，撤渡建橋項目——佳洲島大橋建設工程實際投資1031萬元，已于2011年11月建成通車；上坑中橋、溪坪小橋改造，分別投資193.5、58萬元，今年2月已完成；山美中橋、鵝豆溪中橋、南溪中橋的下部構造工程，目前正在加班加點施工，計劃于今年5月完工。工程竣工通車后，將極大地方便當?shù)厝罕姵鲂小?/p>

在快速搶修防護縣鄉(xiāng)危險路段方面，云霄縣交通局投入資金350萬元完成了縣道云太線炎樹村K17+557～K17+757段邊坡防護治理工程，最大程度地方便了革命老區(qū)群眾出行。

在安保工程方面，單是2011年，云霄縣交通局對轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路事故多發(fā)、易發(fā)等路段投入的安保資金就達450多萬元，標劃縣道中心線9291平方米、建筑防撞墻4468延米、安裝減速帶65處、設置限速限載標志39組、配置警示警告等標志牌741面。其中，投入在轄區(qū)道路周邊所有中小學校71個路口的安保項目資金為129.5萬元，共設置警示燈140個、標志牌100面、標線2000平方米、安裝減速帶22處、限速限載18組等。烏山旅游公路縣道云太線建設防撞墻和安裝轉(zhuǎn)彎警示鏡項目，共投入資金150多萬元，有效消除了道路交通安全隱患。