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[關(guān)鍵詞]配電線路；運行管理；線路維護(hù)

中圖分類號：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0207-01

當(dāng)前人們的生產(chǎn)生活對用電量的要求越來越高，我國電力事業(yè)也緊緊跟隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步前進(jìn)。國家對電力事業(yè)的投入不斷增加，配電線路越來越長而電壓等級也在不斷升高，配電線路廣泛地分布于各個角落之中。電力工作者必須做好日常配電線路的管理維護(hù)工作，才能保證電網(wǎng)的供電安全與質(zhì)量、更好地服務(wù)于社會和人民。

1、加強(qiáng)對配電線路中設(shè)備的管理

1.1 進(jìn)行配電線路運行管理是確保電網(wǎng)穩(wěn)定運行基礎(chǔ)環(huán)節(jié)

1.1.1首先配電線路管理維護(hù)的過程中不能出現(xiàn)疏漏、應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷以及故障，并做好管理記錄。對于已經(jīng)出現(xiàn)缺陷的線路設(shè)備，及時向上級部門匯報，根據(jù)缺陷的定性和等級進(jìn)行分類，并提出自己的處理建議：對于當(dāng)前不會對電網(wǎng)的運行造成影響的一般缺陷設(shè)備，將其列入到電網(wǎng)的季度或年度檢修計劃當(dāng)中，統(tǒng)一進(jìn)行安排處理；對于缺陷相對重大但仍然能夠運行的設(shè)備在短期內(nèi)進(jìn)行處理，在未處理前應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對這類設(shè)備的安全檢查和巡視；最后，對于讓電網(wǎng)運行處于不安全狀態(tài)下，隨時可能發(fā)生故障的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)實施緊急處理，盡快對其進(jìn)行維修。

1.1.2配電線路運行檢修應(yīng)當(dāng)遵循的原則 第一，配電線路的運行單位應(yīng)主動做好電網(wǎng)中設(shè)備的維護(hù)工作，定時、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修，使電網(wǎng)運行處于安全、完好的狀態(tài)；其次，貫徹落實“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，對存在缺陷的設(shè)備必須制定檢修計劃，進(jìn)行檢修的必然要修好原則；第三，線路設(shè)備檢修的作業(yè)方式采取帶電作業(yè)為主，停電作業(yè)為輔，兩者相結(jié)合的方式，盡量減少大面積停電檢修的出現(xiàn)；第四，檢修應(yīng)當(dāng)使用新型的工藝和器具，減少檢修的周期，提高檢修質(zhì)量和安全性。

1.2對配電線路的運行實施計劃管理

首先是相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)配電線路設(shè)備的健康狀況和檢查結(jié)果等因素制定下一年度的線路運行維護(hù)計劃，并確定需要進(jìn)行檢修的項目；其次，根據(jù)年度運行維護(hù)計劃，制定季度和月度的檢修計劃；最后，各個施工班組根據(jù)每月下達(dá)的檢修計劃，積極進(jìn)行配合做好準(zhǔn)備，并按計劃開展檢修工作。

1.3 強(qiáng)化質(zhì)量管理

強(qiáng)化質(zhì)量管理的措施有五點：首先是完善檢修工作崗位的設(shè)置、健全施工質(zhì)量的責(zé)任制度以及嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”管理制度，做好檢修工作的記錄和統(tǒng)計；第二，重大的線路檢修工程或大型的工程項目應(yīng)嚴(yán)格按照審批程序進(jìn)行，編制詳細(xì)的施工方案、安全技術(shù)措施，明確施工中使用的新工藝、新方法，制定施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行；第三，嚴(yán)格施工檢修人員的持證上崗制度，參與進(jìn)網(wǎng)檢修工作、帶電工作、爆壓以及焊接工作的人員必須持有相關(guān)技術(shù)考試合格證明才能進(jìn)網(wǎng)作業(yè)；第四，檢修工程中使用的材料、零件和工具必須通過相關(guān)的檢測，其性能合格才能投入使用；第五，配電線路外包的工程必須訂立正式的合同或者協(xié)議，嚴(yán)禁工程的分包、轉(zhuǎn)包，同時，工程竣工后應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行驗收工作。

2、做好配電線路運行工作

配電線路運行工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，堅持執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的政策。配電線路的運行單位全面做好檢測、管理以及維修的工作。積極使用新工藝和新技術(shù)，不斷的從工作中積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)，掌握最有效的線路運行的方法，確保線路運行的安全性和可靠性。

2.1 配電線路日常的巡視工作

配電線路日常的巡視工作有很多種，包括日常巡視、特殊巡視、夜間巡視、監(jiān)察巡視以及故障巡視等，不同類型的巡視工作在不同時期開展。當(dāng)發(fā)生線路設(shè)備故障后，組織專人進(jìn)行巡視檢查，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的時間、氣象、環(huán)境等因素分析事故發(fā)生的原因，做好記錄以便于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。對于已經(jīng)發(fā)生的重大事故，除了分析原因和提出解決方法之外還應(yīng)當(dāng)找到事故責(zé)任人，對其進(jìn)行教育并追究相關(guān)責(zé)任。可根據(jù)配電線路過往的故障情況，劃分出容易發(fā)生故障的特殊線段和區(qū)域，一般有：雷擊區(qū)、覆冰區(qū)、風(fēng)害區(qū)、鳥害區(qū)、易被外力破壞的區(qū)域等，在進(jìn)行日常運行管理時，應(yīng)重點對這些區(qū)域進(jìn)行維護(hù)管理。

2.2 群眾護(hù)線

群眾護(hù)線活動也是日常配電線路運行管理及維護(hù)的重要方式之一，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際工作的需要，定期組織當(dāng)?shù)厝罕妳⑴c講座以及交流活動，對當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行“防止外力破壞、保護(hù)電力線路、日常用電常識”等宣傳教育工作，鼓勵群眾保護(hù)電力設(shè)施，監(jiān)督破壞電力設(shè)施的行為。發(fā)揮獎懲機(jī)制的作用，表彰和獎勵先進(jìn)的護(hù)線群眾，同時對破壞電力設(shè)施的人員則予以一定的懲罰，情節(jié)嚴(yán)重的移交公安機(jī)關(guān)處理。

2.3 加強(qiáng)配電線路設(shè)備缺陷的管理

配電運行單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對配電線路設(shè)備缺陷的管理工作，及時做好缺陷記錄。定期對缺陷記錄進(jìn)行統(tǒng)計和分析，根據(jù)分析出來的結(jié)果，指導(dǎo)日后設(shè)備選型、管控、驗收、試驗、整改措施、技改等運維策略的制定。通常來說設(shè)備缺陷分為三大類：首先是一般缺陷，對近期電力系統(tǒng)的運行造成的影響不大，可以列入年度、季度檢修計劃中予以消缺，但消缺期限不應(yīng)超過6個月；其次是重大缺陷，設(shè)備出現(xiàn)重大缺陷雖然在短期內(nèi)還能夠運行，但是可能會對電網(wǎng)產(chǎn)生影響，應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)完成消缺；最后是緊急缺陷，設(shè)備不能夠繼續(xù)運行甚至?xí)?dǎo)致事故的發(fā)生，必須在24小時內(nèi)予以消缺。

3、加強(qiáng)配電線路的檢修管理

配電運行單位對線路設(shè)備進(jìn)行檢修時應(yīng)當(dāng)持嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，未經(jīng)上級允許不能擅自更改線路的檢修范圍、檢修時間、安全措施等；檢修工作負(fù)責(zé)人在開工之前必須辦理相關(guān)的手續(xù)，如停電申請表、工作票許可、安全技術(shù)交底等；貫徹落實安全第一的方針，防止出現(xiàn)人身安全事故或設(shè)備事故；同時要保證檢修的質(zhì)量，尤其檢修工作中出現(xiàn)了“進(jìn)度、成本、質(zhì)量”的矛盾之后，應(yīng)當(dāng)首先服從質(zhì)量的要求。檢修人員應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)對待每一次檢修工作，爭取做到精益求精。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量驗收制度，檢驗未合格的工程不予交驗。

竣工驗收合格后，實施檢修的單位嚴(yán)格按照下發(fā)的計劃填寫檢修竣工報告。內(nèi)容有：檢修的開工日期、主要處理的設(shè)備缺陷、耗費的時長、檢修使用的材料、檢修費用以及還可能存在的問題等，最后還需要對本次檢修工作進(jìn)行評價，對檢修后的設(shè)備進(jìn)行評級。

結(jié)束語

配電線路是電網(wǎng)架構(gòu)的重要組成部份，由于其距離較長，涉及到的地域廣泛，受到各種自然條件和人為因素的影響較大，導(dǎo)致管理和維護(hù)工作中的困難較多。而科學(xué)合理的管理方式才是保證配電線路安全運行的基礎(chǔ)，才能有效的節(jié)約維護(hù)成本。配電線路的運行單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對運行質(zhì)量的管理、建立相應(yīng)的崗位責(zé)任制度，提高運行維護(hù)人員的技術(shù)水平，才能有效的預(yù)防線路設(shè)備故障，確保其安全穩(wěn)定的運行。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：輸配電線路；運行管理；維護(hù)方法；電力故障；防雷操作 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM73 文章編號：1009-2374（2016）34-0152-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.074

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前在輸配電線路運行管理中還存在很多問題，例如不同地區(qū)影響因素不同，受到天氣、氣候、地域、海拔的影響，以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用電需求急劇增加，再加上配電范圍廣、管理人員不足，在管理中不能進(jìn)行細(xì)致化、集約化的管理，因此管理維護(hù)中容易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致局部地區(qū)電力中斷，影響居民的日常用電，下面就綜合對這些問題進(jìn)行分析，從中總結(jié)出有效的管理措施，提高我國的用電管理水平，為以后這方面技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1 輸配電管理中面臨的問題和難點

1.1 受到地理環(huán)境的影響

在對輸配電線路進(jìn)行管理和維護(hù)過程中，由于不同地區(qū)的地理環(huán)境，自然氣候不同，因此管理和維護(hù)的重點也不同。我國地域遼闊，不僅有高原、高海拔地區(qū)，同時也有酷暑、苦寒等地區(qū)，這些地方的地理環(huán)境，天氣情況都不同，直接影響輸配電管理工作。如果在設(shè)計時不對這些影響因素加以考慮和分析，那么在日后的維護(hù)管理中肯定會面臨很多問題。因此工作人員在日常維護(hù)工作中，一定要對設(shè)備缺陷進(jìn)行記錄，根據(jù)其受到破壞情況的不同，對受損情況做具體的分類，然后在后期進(jìn)行審查，將所有的安全隱患都排除掉，避免線路在運行中出現(xiàn)故障，造成局部的停電。

1.2 電能供應(yīng)量加大

隨著我國的改革開放，逐漸發(fā)展出了很多大中型城市，這些城市在發(fā)展中，以后后期的運行中，都依賴電源，再加上工商業(yè)的繁榮，我國對電能的需求量加大，這樣對于供電企業(yè)而言，在這方面會面臨很大的壓力。如果日常維護(hù)管理不到位，出現(xiàn)了長時間超負(fù)荷運行，那么就可能出現(xiàn)短路、線路中斷、線路起火等問題，針對這些情況，要求工作人員在日常維護(hù)中，必須加大對電力設(shè)備的檢查力度，對于發(fā)生過重大安全事故的設(shè)備，要做重點的檢查，避免故障的再次發(fā)生。

1.3 發(fā)生故障的主觀原因

由于電力工程質(zhì)量不合格，后期運行不到位，再加上整體規(guī)劃設(shè)計不合理，導(dǎo)致故障頻發(fā)。第一，出現(xiàn)短路問題，在山丘中安裝輸配電線路，如果樹木和線路之間的安全距離沒有控制好，那么二者就容易連接，經(jīng)常發(fā)生短路故障；第二，線路在正常運行時，如果在日常檢查過程中，工作人員沒有嚴(yán)格按照流程操作，對線路下生長的草木沒有及時清理，對樹木沒有修整，就會出現(xiàn)短路甚至是跳閘故障；第三，對于輸配電線路而言，如果線路中的線對線平行度出現(xiàn)問題，導(dǎo)致各自線路的安全距離不夠，在強(qiáng)電流作用下，就會出現(xiàn)打連火災(zāi)，直接影響用戶的用電安全。

1.4 對客觀因素的分析

一般設(shè)計輸電線路時，盡可能都遠(yuǎn)離城市中心和農(nóng)村，這些地方是野外、郊區(qū)，因此在很大程度上會受到自然因素的影響。例如雷擊比較嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計，雷擊導(dǎo)致的線路問題占到12%，除此之外，雷雨、暴風(fēng)雪也會有影響，這些自然因素是不能控制的，但是在設(shè)計中一定要安裝避雷針，除此之外，相關(guān)的配套設(shè)施也要進(jìn)行配置安裝，將自然因素對線路的影響降到最低。

2 日常輸配電線路運行的管理方法

2.1 完善輸配電的運行管理制度

輸配電管理制度非常重要，其是日后管理工作的主要依據(jù)，如果該機(jī)制設(shè)置不合理，或者出現(xiàn)很多漏洞，那么管理工作就會存在很多問題，不利于以后的管理工作。在對運行管理制度進(jìn)行完善時，一定要做到以下三點：第一，管理責(zé)任落實到個人，必須落實崗位責(zé)任制，這樣在日常工作中，才能提高每一個工作人員的責(zé)任感，保證工作的質(zhì)量，嚴(yán)格按照操作流程操作，避免責(zé)任不到位問題，有效避免線路出現(xiàn)故障；第二，設(shè)立全天崗位值班制度，就是要求全天24小時都有員工值班，一般設(shè)置三班，一班工作8小時后，就會有輪崗員工進(jìn)行輪換，在輪換過程中，針對一天的運行情況，做好相關(guān)工作的交接，保證工作順利地進(jìn)行；第三，做好設(shè)備方面的管理，建立設(shè)備管理流程，工作人員在一線管理中，都要攜帶設(shè)備管理手冊，在手冊中對需要檢查的項目都進(jìn)行了分類，管理人員需要結(jié)合實際情況，對設(shè)備檢查結(jié)果進(jìn)行填寫，保證和實際的一致性，如果發(fā)現(xiàn)有問題，可以及時處理，避免問題的擴(kuò)大化。

2.2 建立日常檢修管理機(jī)制

對線路中的設(shè)備進(jìn)行檢修非常有必要的，其是保證線路正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在檢修過程中，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，例如天氣情況、氣候情況、地理環(huán)境等，采取有效的檢修方式，在保證檢修質(zhì)量的同時，降低員工的工作量，提高工作效率。第一，要建立日常檢修機(jī)制，對每一天的工作具體內(nèi)容都有明確規(guī)定，結(jié)合一年四季不同的環(huán)境，對檢修的重點也進(jìn)行了細(xì)致化的分析，這樣工作人員在檢修中，就可以做到有的放矢。對每個季度都有不同的檢修計劃，要求工作人員嚴(yán)格按照制度去落實，對一般問題做好常規(guī)檢查，避免出現(xiàn)嚴(yán)重事故，將故障扼殺在萌芽中；第二，結(jié)合工作中的一些突出問題或者容易發(fā)生的重大問題，采取應(yīng)急預(yù)案，對這些環(huán)節(jié)做重點的分析和檢查，如果發(fā)生了事故，嚴(yán)格按照預(yù)案執(zhí)行和處理，在檢修過程中要遵循以下原則，由于供電企業(yè)也屬于服務(wù)性行業(yè)，因此要將服務(wù)質(zhì)量放到第一位，要降低停電次數(shù)，縮小停電范圍，保證大多數(shù)人的正常用電，如果條件允許，在檢修時可以選擇用電低峰階段進(jìn)行，將用電檢修的損失降到最低；第三，在檢修過程中，還應(yīng)該積極引入先進(jìn)的檢修工藝和檢修設(shè)備，有效提高檢修質(zhì)量和檢修效率。對電力線路施工質(zhì)量也要加強(qiáng)管理，如果施工質(zhì)量不過關(guān)，對后續(xù)的運行維護(hù)、管理都會帶來很大的問題。在施工監(jiān)督時，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格問題，必須立即要求返工，質(zhì)量過關(guān)后才能繼續(xù)下一步操作。

2.3 對施工材料加強(qiáng)檢查

如果沒有合格的材料，再好的施工技術(shù)也不能保證最終的工程質(zhì)量。在施工過程中，由于對節(jié)能技術(shù)指標(biāo)要求比較高，為了達(dá)到客戶的需求，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該比實際的高一個級別，使用逐段的計算方法，對有功功率進(jìn)行節(jié)約，由于線路在單位長度下的電抗值沒有非常大的變化，就不需要對綜合功率和無功功率進(jìn)行考慮了，在整條線路負(fù)荷不發(fā)生變化的情況下，可以更換截面面積比較大的導(dǎo)線，有效減少線路中的電阻。在架設(shè)線路的選擇中，一定要選擇架空的絕緣導(dǎo)線，其優(yōu)點非常多，第一，這種導(dǎo)線能夠避免外力的影響，加強(qiáng)線路整體的安全運行，除此之外，其他線路容易發(fā)生停電問題，這種線路可以有效避免這些問題的發(fā)生，有效提升了線路的使用率；第二，這種線路可以節(jié)約材料，整體美觀。由于線路會長時間暴露在空氣中，受到雨水、風(fēng)霜的影響，這種線路的實踐應(yīng)用，可以降低導(dǎo)線的腐蝕程度，延長使用壽命。

3 輸配電線路日常運行的維護(hù)措施

3.1 積極對線路進(jìn)行避雷防護(hù)

如果發(fā)生雷擊問題，對輸配電工程的安全性會造成很大影響，雷擊的瞬間電壓非常高，因此有關(guān)管理人員必須加強(qiáng)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高防雷專業(yè)知識，在此基礎(chǔ)上，完善施工過程中的防雷問題。在現(xiàn)階段而言，我國的大多數(shù)電力企業(yè)都利用了國外的防雷技術(shù)，然后再分析具置的線路分布規(guī)律，科學(xué)設(shè)置輸配電工程的規(guī)劃管理模式。我國幅員遼闊，有一部分的輸配電線路分布在曠野或山區(qū)，如果沒有有效的防雷措施很容易受到雷擊，針對這些情況，在對輸配電的設(shè)計和規(guī)劃中，一定要全面考慮輸配電的路徑，盡量避免選擇在山區(qū)或峽谷地帶，這些地點都是雷電的高發(fā)點，除此之外，對于重點的地段要架設(shè)地線，同時安裝避雷角來進(jìn)行線路的保護(hù)。

3.2 加強(qiáng)對絕緣子的處理

絕緣子的對線路有很大的影響，如果絕緣子嚴(yán)重被污染、上面有雜質(zhì)等，就會導(dǎo)致線路出現(xiàn)閃絡(luò)問題，針對這一情況，在日常維護(hù)過程中，要積極進(jìn)行防水、防灰塵處理，如果當(dāng)?shù)丨h(huán)境比較好，可以使用一些簡單的措施，例如可以在絕緣子外層覆蓋一層防水、防塵的材料，這樣絕緣子電阻增加，減少被雷擊的概率。而且當(dāng)這一層保護(hù)膜被破壞之后，還可以及時更新，操作簡單快捷有效。利用儀器就可以判斷哪段的薄膜被破壞，工作效率也得到了提高。

4 結(jié)語

通過以上對輸配電線路運行管理及維護(hù)方法分析，發(fā)現(xiàn)存在的問題較多，而且由于地區(qū)環(huán)境不同，施工方面也存在很多困難，在處理過程中應(yīng)該建立相關(guān)的責(zé)任管理制度，設(shè)立日常維修流程，嚴(yán)格按照流程執(zhí)行，保證線路運行的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 何堅輝.淺析日常輸配電線路運行管理及維護(hù)措施

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[4] 王琳.淺析日常輸配電線路運行管理及維護(hù)措施[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015，（23）.

[5] 許艷青，李秀慧.淺析日常輸配電線路運行管理及維護(hù)措施[J].引文版：工程技術(shù)，2015，（24）.

[6] 陳天智.淺析日常輸配電線路運行管理及維護(hù)措施

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【關(guān)鍵詞】 ERP 一級運維

1 概述

一級運維工作的重要性。一級運維工作對ERP系統(tǒng)用戶和運維團(tuán)隊人員具有非常重要的意義，一級運維工作需要對ERP系統(tǒng)各種業(yè)務(wù)和系統(tǒng)問題進(jìn)行處理。給用戶提供技術(shù)支持，及時處理問題保證業(yè)務(wù)正常進(jìn)行，能夠反映公司整體運營情況和趨勢。為公司管理提供決策支持。

2 遼陽石化ERP系統(tǒng)運維工作介紹

2.1 整體介紹

遼陽石化ERP系統(tǒng)上線后，進(jìn)入運維階段，運維體系設(shè)計分為三級：一級運維由信息技術(shù)部的人員組成，二級運維由參與項目實施的顧問組成，三級運維由指導(dǎo)專家、外部咨詢專家、內(nèi)部業(yè)務(wù)專家三類人員構(gòu)成。一級運維職責(zé)：指定本單位運維管理制度、組織本單位ERP系統(tǒng)重大變更提報，主數(shù)據(jù)管理、帳號變更、權(quán)限管理、ERP系統(tǒng)日常應(yīng)用支持，向二級運維提報問題和需求，測試工作，相關(guān)文檔、表單的歸檔，用戶培訓(xùn)、配合總部運行維護(hù)組織開展相關(guān)工作。

2.2 存在的問題

ERP系統(tǒng)進(jìn)入運維階段后，日常應(yīng)用往往是用戶提報問題中占很大的比例，以遼陽石化ERP系統(tǒng)為例，日常處理問題占SLM系統(tǒng)提報問題總數(shù)的70%，日常問題的處理困擾著一級運維人員，每天他們的大部分時間都在接聽電話，這樣仍存在不少問題，影響用戶對ERP系統(tǒng)運維工作的滿意度。對遼陽石化ERP系統(tǒng)用戶提出問題進(jìn)行分析和總結(jié)，有以下幾種問題：（1）帳號密碼重置或者帳號密碼解鎖，（2）權(quán)限變更，（3）系統(tǒng)業(yè)務(wù)變更，（4）開發(fā)新報表，（5）日常應(yīng)用問題。

2.3 問題產(chǎn)生原因

遼陽石化ERP系統(tǒng)上線一年多時間，對運維實踐工作進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)問題存在多種原因，有可能是項目實施階段遺留問題，也可能是用戶方面的問題，也可能運維團(tuán)隊的問題，有技術(shù)的問題，也有人員水平問題，有系統(tǒng)設(shè)計缺陷問題等以下幾方面：（1）系統(tǒng)方案制定存在缺陷，（2）業(yè)務(wù)變更和報表新需求，（3）用戶操作不規(guī)范，（4）一級運維人員水平參差不齊，（5）運維平臺不夠完善。

2.4 做好一級運維工作的關(guān)鍵因素

2.4.1 重視程度

無論是由關(guān)鍵用戶還是由IT人員組成一級運維團(tuán)隊，都應(yīng)該對運維工作給以足夠的重視。在系統(tǒng)上線階段運維人員肩負(fù)著很大的責(zé)任，決定著系統(tǒng)是否能否上線成功，如果一級運維工作做的不好，會將大量本應(yīng)由一級運維解決的問題轉(zhuǎn)嫁到二級運維，造成運維團(tuán)隊疲于奔命、到處救火，無法保證系統(tǒng)運維質(zhì)量。

2.4.2 理順系統(tǒng)內(nèi)各種業(yè)務(wù)邏輯

做好一級運維工作，首先要熟悉和掌握所負(fù)責(zé)一級運維模塊業(yè)務(wù)，再次理順本公司所有ERP系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，要理順系統(tǒng)內(nèi)各種業(yè)務(wù)邏輯的關(guān)系，掌握各種數(shù)據(jù)在業(yè)務(wù)上的應(yīng)用以及不同部門和崗位用戶的數(shù)據(jù)需求，了解各種系統(tǒng)操作和流程對系統(tǒng)取數(shù)的影響，知曉各種業(yè)務(wù)邏輯的取數(shù)方法。

2.4.3 熟悉運維流程

對于ERP系統(tǒng)的運維地區(qū)公司的內(nèi)控都有嚴(yán)格的運維流程，因此一級運維人員要嚴(yán)格按照內(nèi)控的運維流程要求執(zhí)行。

2.4.4 用戶培訓(xùn)

用戶操作水平不同，或者是經(jīng)過一段時間用戶的崗位調(diào)動，因此一定階段對用戶進(jìn)行培訓(xùn)是非常重要的，經(jīng)過一段時間的磨合再次培訓(xùn)有利于一級運維人員和用戶的交流，也對于接手新業(yè)務(wù)人員對其業(yè)務(wù)的熟悉，這樣有利于系統(tǒng)運行的平穩(wěn)，減少運維的工作量，起到事半功倍的作用。

2.4.5 運維系統(tǒng)完善

對于日常出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納整理在運維平臺體現(xiàn)，方便ERP用戶查詢，尋找解決問題的辦法和步驟，不能解決的問題提報給一級運維人員處理。例如：很多報表填寫方法及格式都可以在此平臺體現(xiàn)。常見的問題，錯誤提示的截圖，解決辦法及截圖都有詳細(xì)的描述，提高解決問題的效率。

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【關(guān)鍵詞】大中型企業(yè) 計算機(jī)設(shè)備 運維管理

一、引言

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，隨著信息化建設(shè)的不斷深入和完善，計算機(jī)設(shè)備的運維的重要性也日趨顯著。計算機(jī)設(shè)備運維管理不僅關(guān)系到公司經(jīng)營管理的有效性，而且能夠給企業(yè)帶來新的利潤增長點?；谶@一認(rèn)識，在企業(yè)的經(jīng)營管理過程中應(yīng)認(rèn)真分析計算機(jī)設(shè)備運維管理中的難點及存在問題，并結(jié)合企業(yè)實際情況，制定出合理有效的運維管理措施，充分發(fā)揮計算機(jī)設(shè)備在生產(chǎn)經(jīng)營中的作用，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

二、計算機(jī)設(shè)備運維管理的問題

（1）計算機(jī)設(shè)備運維工作繁雜而不被理解。計算機(jī)設(shè)備運維不僅包含硬件的維護(hù)而且也包括了軟件在使用過程中出現(xiàn)的各種問題，運維事件的發(fā)生具有隨機(jī)性與并發(fā)性，而在大多數(shù)企業(yè)中運維人員的配置并不多，這就使得運維服務(wù)人員大都處于忙碌的狀態(tài)，到處在各個業(yè)務(wù)部門間處理和解決問題，但是當(dāng)運維服務(wù)人員不能及時給相關(guān)人員處理問題時，往往會受到各種“非議”，更有甚者直接向運維部門領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。

（2）計算機(jī)設(shè)備運維工作日趨復(fù)雜，運維難度不斷提升。隨著信息化的不斷發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng)不斷增加，這在一定程度上增加了計算機(jī)設(shè)備運維的復(fù)雜性。運維人員在運維過程中可能遇到一些未知的故障或問題，運維人員在故障發(fā)生后查找原因、尋求解決故障的方法，但是隨著信息化的復(fù)雜化及設(shè)備的多樣化，要憑借個人經(jīng)驗快速的找出故障原因并解決，已經(jīng)變得不那么容易了，這就要求運維人員必須不斷提升自己的專業(yè)技能，從而提高運維效率，更好地為企業(yè)服務(wù)。

（3）公司計算機(jī)設(shè)備運維工作模式是響應(yīng)式、救火式的被動工作模式。服務(wù)響應(yīng)速度緩慢，故障恢復(fù)時間長，越來越不能滿足日益增長的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。運維人員在日常工作中往往是被動的，有時候一個電話、一條信息運維人員就得四處奔波去處理故障。盡管運維人員可通過日常經(jīng)驗的積累來分析及判斷故障的原因，但存在局限性，并非每次的故障都能及時得到解決，這就不利于企業(yè)對信息系統(tǒng)高效的業(yè)務(wù)保障需求。一旦出現(xiàn)故障，如果不能及時解決將給企業(yè)帶來不可估量的損失。即使故障得到了處理，也無法很好的消滅故障的源頭，這就為企業(yè)將來的正常運作埋下了隱患。

（4）計算機(jī)設(shè)備運維制度不完善。目前大多數(shù)企業(yè)計算機(jī)設(shè)備故障受理流程不夠規(guī)范，管理方式落后。計算機(jī)設(shè)備運維管理都沒有一套完整的關(guān)于問題提交、審批、處理、記錄等的規(guī)范或制度，這就使得故障處理的跟蹤變得困難，運維管理效率低下，不利于計算機(jī)設(shè)備運維工作的監(jiān)督落實。同時沒有明確業(yè)務(wù)部門及運維管理部門之間的職能職責(zé)，使得運維人員的運維工作缺乏制度的保障。

三、完善計算機(jī)設(shè)備運維管理的對策

（1）建立遠(yuǎn)程處理機(jī)制。遠(yuǎn)程運維主要包含VPN、第三方軟件等方式。運維人員在運維過程中對于能夠采用遠(yuǎn)程處理的問題采用遠(yuǎn)程維護(hù)，這樣不僅能夠讓運維人員獲得操作上的便利，能夠以最快的速度實施遠(yuǎn)程維護(hù)，而且它較少受外界因素的控制，能夠隨時隨地的進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)，從而提高了運維效率，同時也降低了運維的成本。通過遠(yuǎn)程處理機(jī)制的建立，規(guī)范遠(yuǎn)程運維管理的流程，實現(xiàn)遠(yuǎn)程運維知識的轉(zhuǎn)移及共享，從而更好地為保障企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行。

（2）進(jìn)一步加強(qiáng)計算機(jī)設(shè)備運維人員的培訓(xùn)。信息化的發(fā)展日新月異，運維人員若想跟上時代的步伐，只有不斷地學(xué)習(xí)新的知識，不斷提升自身的綜合能力，不然終將被企業(yè)所淘汰。企業(yè)通過加強(qiáng)計算機(jī)設(shè)備運維人員的培訓(xùn)不僅可以提高運維人員的整體素質(zhì)、改善工作質(zhì)量、降低損耗、減少事故的發(fā)生，而且可以讓企業(yè)的血液不斷得到更新，保持旺盛的活力，進(jìn)而提升企業(yè)的競爭力增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。從運維人員的角度來說，培訓(xùn)不僅能夠讓自己學(xué)習(xí)到很多新的知識，從而增強(qiáng)自己的核心競爭力，以便在工作中表現(xiàn)得更為突出，獲得到企業(yè)的重用或晉升，而且有助于運維人員自我價值的實現(xiàn)。

（3）完善計算機(jī)設(shè)備運維管理制度。計算機(jī)設(shè)備運維管理制度的建立不僅能夠規(guī)范企業(yè)計算機(jī)設(shè)備運維的各項工作，使得相關(guān)工作具有持續(xù)改善性及相互協(xié)作性，同時加強(qiáng)計算機(jī)設(shè)備的管理及日常運維，明確各部門的職能職責(zé)和管理流程，提高工作效率，確保運維工作的及時性，進(jìn)而提高組織內(nèi)計算機(jī)設(shè)備運維的滿意度，而且能夠降低計算機(jī)設(shè)備的故障率，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與技術(shù)的融合，將業(yè)務(wù)部門和運維部門緊密結(jié)合在一起，提高企業(yè)的核心競爭力。

（4）變被動為主動，采用“主動式”計算機(jī)設(shè)備運維管理模式。第一，定期對計算機(jī)設(shè)備的性能進(jìn)行監(jiān)控、記錄與分析，把計算機(jī)設(shè)備運維變成從一個簡單的故障處理的過程，發(fā)展完善成為一個集系統(tǒng)監(jiān)控、運行管理、分析預(yù)測與預(yù)防一體的主動運維體系。第二，在計算機(jī)設(shè)備運維過程中，將設(shè)備及系統(tǒng)發(fā)生的故障進(jìn)行記錄與整理，從而建立起計算機(jī)設(shè)備運維的“知識庫”。這樣不僅對運維人員日常工作的一個很好的總結(jié)，同時也能為接下來的運維工作帶來了便利，降低了企業(yè)的運維成本。第三，考察、調(diào)研各個關(guān)鍵性節(jié)點，從硬件、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)等方面綜合考慮與分析可能發(fā)生的故障及后果。正對可能發(fā)生的各種故障及故障后果進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案推演，從而建立一套應(yīng)急預(yù)案。

四、結(jié)語

信息化的發(fā)展是不可抗拒的潮流，隨著它的不斷深入，企業(yè)的計算機(jī)設(shè)備運維管理工作也得到了一定的優(yōu)化，但是也仍然存在一些不容忽視的問題，這就要求企業(yè)在加強(qiáng)信息化建設(shè)的同時，不斷加強(qiáng)和完善計算機(jī)設(shè)備運維管理的監(jiān)督管理工作，在降低運維成本的同時充分發(fā)揮計算機(jī)設(shè)備該有的效用。

參考文獻(xiàn)：

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第二條本辦法適用于國家稅務(wù)總局以及**省國家稅務(wù)局推廣運行的各類稅務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，處理系統(tǒng)日常運維問題。

第三條運維體系建設(shè)按照“統(tǒng)一平臺、分級處理、流程跟蹤、信息共享”的原則，由應(yīng)用系統(tǒng)運維工作流平臺和省局、市局、區(qū)縣局三級運維隊伍組成。

第四條省局組織研發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)運維工作流平臺，包括運維工作流系統(tǒng)和運維知識庫兩個子系統(tǒng)。運維工作流系統(tǒng)實現(xiàn)各類應(yīng)用系統(tǒng)的日常運維管理和流程跟蹤，運維結(jié)果寫入知識庫系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享。

第五條各級運維隊伍由本級業(yè)務(wù)和技術(shù)人員組成，省局和市局設(shè)立受理崗、維護(hù)崗、綜合崗等崗位，區(qū)、縣局僅設(shè)立受理崗。受理崗負(fù)責(zé)運維問題的接收、整理、分發(fā)；維護(hù)崗負(fù)責(zé)運維問題的核實、分析、處理；綜合崗負(fù)責(zé)運維問題的跟蹤、協(xié)調(diào)、考核。

第六條各級運維隊伍應(yīng)根據(jù)崗位要求合理配置人員，受理崗、綜合崗由信息技術(shù)人員組成，實行AB崗制，可以一人多崗。維護(hù)崗由各應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)人員組成。

第七條各級運維隊伍負(fù)責(zé)本級及指導(dǎo)下級國稅系統(tǒng)所使用的應(yīng)用系統(tǒng)運維工作，監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)日常運行情況，解決應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。各級單位通過運維工作流系統(tǒng)受理的問題，原則上應(yīng)在接收之日起3個有效工作日內(nèi)給予答復(fù)反饋，每個崗位處理問題的時間原則上為1個有效工作日。

第八條各級運維隊伍對應(yīng)用系統(tǒng)運維問題應(yīng)做好相關(guān)記錄，問題的描述要詳細(xì)、準(zhǔn)確，答復(fù)要及時、明確。對于本級無法解決的問題應(yīng)及時上報，并配合解決。

第九條省局負(fù)責(zé)組織運維工作流平臺的搭建、管理和維護(hù)工作，各級運維隊伍通過運維工作流系統(tǒng)處理運維請求，并將處理結(jié)果錄入運維知識庫中。

第十條運維體系工作流程包括基本工作流程和重大問題處理流程。

第十一條基本運維工作通過運維工作流系統(tǒng)處理，流程如下（基本運維工作流程圖見附件1）：

（一）用戶遇到問題時，登陸運維工作流系統(tǒng),填寫《稅務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)一般問題運行維護(hù)提交單》（見附件2），向本級受理崗發(fā)出運維請求。

（二）受理崗接收用戶請求后，整理出較為清晰明確的運維請求并分發(fā)，屬于業(yè)務(wù)運維問題轉(zhuǎn)交維護(hù)崗的相關(guān)業(yè)務(wù)人員處理，屬于技術(shù)運維問題轉(zhuǎn)交維護(hù)崗的技術(shù)人員處理，屬于本級不能處理的問題轉(zhuǎn)交上級受理崗。區(qū)、縣級受理崗對于本級能夠處理的問題，應(yīng)組織本級相關(guān)技術(shù)和業(yè)務(wù)人員提出解決辦法，并將處理結(jié)果直接錄入運維工作流系統(tǒng)中。

（三）維護(hù)崗應(yīng)對轉(zhuǎn)交的運維請求進(jìn)行認(rèn)真核實、分析，屬于本部門維護(hù)的問題應(yīng)及時解決；不屬本部門維護(hù)的問題應(yīng)及時轉(zhuǎn)交相關(guān)部門的維護(hù)崗人員。

（四）運維請求經(jīng)維護(hù)崗核實分析后確屬本級不能解決的問題，應(yīng)注明原因和處理意見并轉(zhuǎn)交上級受理崗。

（五）綜合崗應(yīng)通過運維工作流系統(tǒng)跟蹤運維問題的處理情況，對于相互推諉造成傳遞環(huán)節(jié)超過5個以上的問題，應(yīng)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員研究解決。

（六）運維問題最終的處理結(jié)果系統(tǒng)將自動反饋給提出運維請求的用戶，經(jīng)用戶確認(rèn)后該運維工作流即結(jié)束。

（七）用戶和運維人員均可查詢運維知識庫。用戶提出問題或運維人員處理問題前，均應(yīng)使用運維知識庫檢索相關(guān)問題的解決案例，幫助解決運維問題（操作流程見附件3）。

第十二條重大問題處理流程如下：

（一）基本工作流程反映的問題經(jīng)省局確認(rèn)屬于重大問題的，納入本流程。由市級運維人員填寫紙質(zhì)《稅務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)重大問題申請審批表》（見附件4），經(jīng)市局分管局領(lǐng)導(dǎo)審批簽字、加蓋市局公章后，傳真提交至省局處理。

（二）《稅務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)重大問題申請審批表》應(yīng)按序編號，省、市局分別妥善保管備查。

第十三條省局定期組織多形式、全方位的培訓(xùn)，逐步提高運維人員的能力水平。省局根據(jù)工作需要可安排下級部門的運維人員參與省局運維工作，在實踐中提升運維人員的業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。

第十四條建立全省國稅系統(tǒng)高級運維支持人才庫，加強(qiáng)高級運維支持人才的管理和培訓(xùn)。

第十五條各地應(yīng)建立獎懲機(jī)制，綜合考評運維人員的能力和水平，調(diào)配優(yōu)秀人才參加運維工作。

第十六條省局定期統(tǒng)計和運維工作流系統(tǒng)中各類應(yīng)用系統(tǒng)運行維護(hù)的相關(guān)數(shù)據(jù)，對因工作失誤造成重大問題需提交總局修改的、因工作失誤造成省局后臺數(shù)據(jù)修改的、上報的運維請求不明確需要退回的等指標(biāo)進(jìn)行通報，并作為年度目標(biāo)管理考核的依據(jù)。

篇6

關(guān)鍵詞：造紙 機(jī)械設(shè)備 維護(hù) 管理

中圖分類號：TE42 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）07（a）-0100-02

造紙機(jī)械設(shè)備具有一定的使用壽命，而這個壽命的長短卻不是固定的，與運行過程中的維護(hù)管理工作密切相關(guān)。做好造紙機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)與管理工作，可以減少機(jī)械磨損程度和故障發(fā)生頻率，提高設(shè)備運行過程中的可靠性、穩(wěn)定性，同時可以有效延長設(shè)備的使用壽命，降低一次設(shè)備投入帶來的生產(chǎn)成本。

做好維修和管理工作的關(guān)鍵在于對質(zhì)量的控制，系統(tǒng)規(guī)劃每一個環(huán)節(jié)，成立專門的責(zé)任部門，定期檢查，落實到細(xì)節(jié)。工作開展過程中，要進(jìn)行詳細(xì)的記錄，包括日期、具體工作內(nèi)容、故障排查情況、相關(guān)責(zé)任人等，分管領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)起管理、規(guī)劃、監(jiān)督的責(zé)任。

1 事前、事后維修方式對比

影響機(jī)械設(shè)備維修的因素是多方面的，生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的差異、各企業(yè)操作規(guī)程的差異、操作工人技能水平的差異，導(dǎo)致同一款機(jī)械設(shè)備在不同企業(yè)維修情況的差異。因此，要結(jié)合設(shè)備的實際使用情況，采取靈活的維修手段，不能照搬使用手冊或其他企業(yè)的維修模式，當(dāng)然，參考借鑒其成功經(jīng)驗是可取的。

事前維修屬于主動維修，在企業(yè)機(jī)械設(shè)備正常運行過程中，對其狀態(tài)進(jìn)行隨機(jī)檢測，及時排除潛在故障隱患，降低造紙機(jī)械設(shè)備在運行過程中突發(fā)較大故障的風(fēng)險，這是一種典型的預(yù)防性維修方式，可以極大地提高造紙機(jī)械設(shè)備正常運行的小時數(shù)，實現(xiàn)良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

事后維修作為一種被動維修方式，顧名思義發(fā)生在設(shè)備故障之后或生產(chǎn)效能降低到允許范圍之下時。事后維修技術(shù)的應(yīng)用有很大的局限性，一般不用于造紙機(jī)械設(shè)備全面檢查工作中，多用于設(shè)備某一部分的維修工作當(dāng)中。這些設(shè)備對企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)線影響較小，其維修工作簡單易掌握。

2 造紙設(shè)備日常維護(hù)與管理中常出現(xiàn)的問題

2.1 管理人才短缺

相比于其他行業(yè)，造紙業(yè)屬于高污染、高耗能企業(yè)，工作環(huán)境較差，工作強(qiáng)度高，這使得許多人不愿意從事這個行業(yè)，尤其是年輕人。另外，在造紙企業(yè)，機(jī)械設(shè)備管理人員的薪資待遇普遍不高，同時，對經(jīng)濟(jì)效益的片面追求，忽視了人才培養(yǎng)工作及獎勵機(jī)制的設(shè)置，造成了嚴(yán)重的人才流失現(xiàn)象。即使在職的管理人員，普遍存在工作熱情不高的狀態(tài)?，F(xiàn)有大量的維修人員和工程師都沒有相關(guān)的從業(yè)資質(zhì)證書，僅僅經(jīng)過簡單培訓(xùn)就上崗。

2.2 高水平運維人員缺失

近年來，我國機(jī)械設(shè)備裝備水平取得了飛速發(fā)展，造紙機(jī)械的科技水平和自動化水平得到了顯著提升，大量新器件、新技術(shù)應(yīng)用到設(shè)備中。這對維修人員的水平提出了更高的要求，對新知識、新技術(shù)的持續(xù)學(xué)習(xí)能力成為一項重要的勞動技能。新入職維修人員存在經(jīng)驗缺乏的短板，在實際維修工作中沒有辦法很好地展開。如何快速培養(yǎng)出一批同時具備先進(jìn)理論知識和過硬實際維修經(jīng)驗的維修隊伍成為一個亟待解決的問題。

2.3 管理制度不健全、不合理

對于造紙企業(yè)的管理工作而言，專設(shè)管理部門的成立只是做好機(jī)械設(shè)備維修和管理工作的第一步。要深入到實際生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行大量的調(diào)研工作，制定切合實際的管理制度、簡練可行的運維方案，這是做好管理體制建設(shè)的關(guān)鍵所在。制度本身的設(shè)計要注重效率優(yōu)先原則，同時它應(yīng)該保證運維方案各個環(huán)節(jié)的順利實施，運維方案的制定應(yīng)注重可操作性，它應(yīng)該是簡潔、高效的，落實到每一個具體的運維人員，保證運維人員離職后，新員工能迅速補充上。

3 造紙機(jī)械設(shè)備日常運維管理方案探討

3.1 健全并完善造紙機(jī)械管理體制

首先，要成立全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)造紙機(jī)械設(shè)備運維管理工作的綜合部門，整體布局，明確分工。設(shè)置兩級管理體制，即專業(yè)管理和群眾管理，在制度設(shè)計上，二者分工配合，調(diào)動全員的積極性。以機(jī)械設(shè)備為中心，落實“三定”制度，即定崗、定人、定機(jī)，保證每臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)?！叭ā敝贫仁呛罄m(xù)工作開展的基礎(chǔ)，保證其開展的質(zhì)量也就確保了后續(xù)工作的有序進(jìn)行，因此，不應(yīng)輕易變動設(shè)備負(fù)責(zé)人員的崗位，對機(jī)械設(shè)備性能的了解與掌握是一個長期積累的過程。

3.2 切落實日常點檢工作

造紙機(jī)械設(shè)備預(yù)防維修工作始于點檢，它既是設(shè)備運維的基礎(chǔ)，又是運維管理的核心，是現(xiàn)代設(shè)備管理思維的踐行。點檢工作的有效開展，可以在設(shè)備故障初期及時發(fā)現(xiàn)、排查隱患，降低運維風(fēng)險。同時可以掌握大量的設(shè)備運行信息，包括運行狀態(tài)參數(shù)、平均故障時間、易損件等，基于這些信息，可以制定更加科學(xué)的操作規(guī)程、調(diào)整點檢工作的側(cè)重點，縮短設(shè)備故障停機(jī)時間，延長零部件的使用壽命，獲得更加高效的設(shè)備經(jīng)濟(jì)運行效益。

3.3 加大日常維修、保養(yǎng)力度

任何設(shè)備在運行過程中，都會出現(xiàn)不同程度的磨損，在不影響正常使用的前提下，需要做好日常保養(yǎng)工作，當(dāng)引發(fā)設(shè)備故障時，便需要進(jìn)行維修。造紙機(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn)后，運行、保養(yǎng)、維修三方面構(gòu)成一個互相關(guān)聯(lián)的整體，在不影響生產(chǎn)進(jìn)度的前提下，結(jié)合設(shè)備運維周期開展各項保養(yǎng)、維修工作。設(shè)備管理部門要立足于設(shè)備實際情況，針對新舊設(shè)備的不同特點，制定差異化的運維方案。老設(shè)備的側(cè)重點應(yīng)以保運行、消隱患、勤保養(yǎng)為重點；新設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)操作人員技能培訓(xùn)、勤維護(hù)、重點部位點檢為主。進(jìn)而保證造紙機(jī)械設(shè)備整體的經(jīng)濟(jì)運行效益。

4 結(jié)語

造紙機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和管理工作，不是技術(shù)維護(hù)和設(shè)備管理工作的簡單疊加，而應(yīng)該是一項系統(tǒng)工程，不僅涉及到造紙機(jī)械設(shè)備本身的質(zhì)量、維修工人的技術(shù)水平，還與設(shè)備的操作使用規(guī)程密切相關(guān)。做好設(shè)備的日常維護(hù)管理工作，要放寬視野，兼顧各方面的因素，統(tǒng)籌企業(yè)自身情況與管理目標(biāo)，不能用單一指標(biāo)去衡量。做好全壽命周期規(guī)劃工作，做到采購、使用、維修各環(huán)節(jié)的銜接工作，提高設(shè)備的使用效率、運行維護(hù)水平，延長設(shè)備的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

[1] 江偉偉.設(shè)備管理點檢模型研究與系統(tǒng)設(shè)計[D].安徽理工大學(xué)，2009.

篇7

關(guān)鍵詞：配電線路；故障原因；運維管理；措施

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.189

隨著我國經(jīng)濟(jì)與社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，人們對供電的需求量越來越大，對供電質(zhì)量和供電的穩(wěn)定性也提出了更高的要求。作為配電系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的一個環(huán)節(jié)，配電線路是保障配電網(wǎng)高效、安全運行的關(guān)鍵。但是由于受到一些外在原因和內(nèi)在原因的影響，目前我國配電線路中還存在很多問題，影響了配電線路的正常運行及供電質(zhì)量，給用戶帶來很多不便。因此，我們要在充分了解配電線路故障原因的基礎(chǔ)上，采取相應(yīng)的措施，實現(xiàn)對配電線路運行、維護(hù)的高效管理。

1 配電線路的故障原因

1.1 外力破壞

近年來，配電線路故障頻頻發(fā)生，其中部分是來自于外力的破壞。由于配電線路所處的區(qū)域、環(huán)境不同，其受到的外力原因也分多種。主要分為以下類型：

第一因市區(qū)的配電線路通常因架設(shè)在道路旁，如果發(fā)生交通事故，出事車輛可能撞到電桿，導(dǎo)致電桿折斷或倒地，對配電線路造成破壞；

第二由于目前城市的建設(shè)化發(fā)展，建筑工程越來越多，在施工過程中破壞桿塔基礎(chǔ)，影響電桿的穩(wěn)固性；

第三由于不法分子為了私利盜竊電力設(shè)施，使配電線路不能正常運行；

第四山區(qū)的配電線路有可能因開山炸石而發(fā)生導(dǎo)線斷裂的事故。

1.2 配電設(shè)備落后

隨著社會對供電需求的增加，配電線路也在不斷地更新、完善。然而由于相關(guān)工作部門的疏忽或是一些管理人員的工作不到位，對配電設(shè)備沒有按法規(guī)要求進(jìn)行定期的檢修，導(dǎo)致有些配電設(shè)備在長期的運行過程中出現(xiàn)了老化等現(xiàn)象，影響了其性能的正常發(fā)揮?；蚴桥潆娫O(shè)備沒有及時更新?lián)Q代，隨著供電量的逐漸增加，不能滿足現(xiàn)在的供電需求，從而使供電質(zhì)量受到影響，甚至還有可能埋下安全隱患，對用戶的人身安全造成威脅[1]。

1.3 雷擊

在夏天，配電線路常常因為遭受雷擊而發(fā)生故障，經(jīng)研究證實，雷擊是引發(fā)配電線路故障的最主要原因。雷電本身就具有很大的破壞能力，在雷擊的過程中會引發(fā)強(qiáng)大的熱電效應(yīng)，并產(chǎn)生嚴(yán)重的機(jī)械破壞力。再加上配電線路的絕緣水平很低，而且一般配置的防雷設(shè)施都不足，直擊雷，甚至是感應(yīng)過電壓都可能對配電線路造成破壞，危害到電網(wǎng)的正常運行[2]。

2 配電線路的運維管理措施

2.1 建立、建全運維管理制度

配網(wǎng)運行的環(huán)境很復(fù)雜，其配電線路中發(fā)生故障的原因也很多，這就決定了對配電線路的運維管理將是一項長期而艱巨的工程，需要持續(xù)的關(guān)注與投入。為此，要做好配電線路的運維管理工作，就必須有一套相對較完善的管理制度作依據(jù)。首先，做好配電線路的責(zé)任劃分，將線路的巡視、檢修等管理工作分段、分級下發(fā)給各部門單位，明確各崗位的工作職能，增強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識，通過分成承包，促進(jìn)責(zé)任的分層落實，從而最終促進(jìn)運維管理工作的落實；其次，要善于總結(jié)日常運維管理工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，尋找其中的規(guī)律，改進(jìn)現(xiàn)有的管理措施。同時，還要不斷更新管理理念，優(yōu)化管理方法，通過對新技術(shù)的開發(fā)利用逐漸提高對配電線路的運維管理水平。

2.2 加強(qiáng)配電線路的安全管理

實施配電線路運維管理的一個重要目的就是保障線路的安全運行，所以有必要加強(qiáng)配電線路的安全管理。制定科學(xué)、規(guī)范的的安全生產(chǎn)責(zé)任制，為安全生產(chǎn)的具體工作提供參考細(xì)則，并通過制度加強(qiáng)員工的安全意識，對員工的行為起到制約的作用；加強(qiáng)對員工的技能培訓(xùn)和安全教育，并設(shè)立相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn)，確保每一位員工都能熟練地掌握安全操作技術(shù)；此外，電力企業(yè)還要積極開展各種反事故演習(xí)活動，在實踐中提高員工的故障應(yīng)對能力，促進(jìn)其安全管理技術(shù)水平的提高。

2.3 做好配電設(shè)備的管理

配電設(shè)備的工作狀況對于配電線路的安全運行有著重要影響，在配電線路的運行中要加強(qiáng)對配電設(shè)備的管理意識，依照設(shè)備缺陷管理制度，對配電設(shè)備進(jìn)行定期巡視，對存在的設(shè)備缺陷做到及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，其解決方法要視設(shè)備缺陷的具體情況而定。如果設(shè)備問題不大，短期內(nèi)不影響配電線路的正常運行，可以暫時不進(jìn)行維修，將其放入維修計劃中待日后有必要的時候再做處理；而若設(shè)備問題較嚴(yán)重，就必須立即采取相應(yīng)的解決措施，盡量減小其帶來的影響，恢復(fù)配電線路的安全運行[3]。

2.4 加強(qiáng)日常巡查

在配電線路的運維管理工作中，日常巡查很重要，很多問題都是通過日常巡查發(fā)現(xiàn)的。因此，要確保配電線路的安全運行，就要加強(qiáng)日常巡查工作。首先，要建立合理的巡查制度，對巡查的頻率、范圍等做明確要求，督促巡查工作的落實；其次，巡查人員要有較高的責(zé)任意識，對巡查內(nèi)容進(jìn)行全面、周密的檢查，避免出現(xiàn)死角。此外，日常巡查工作還要結(jié)合實際情況進(jìn)行，對事故多發(fā)區(qū)、事故易發(fā)時間段要加強(qiáng)巡查的力度。

2.5 采取有效的防雷措施

雷擊是引發(fā)配電線路故障的主要原因，要想保證配電線路的安全運行，就必須采取有效的防雷措施，提高配電線路的防雷能力。目前我國主要用到的防雷措施有以下兩種：一是架設(shè)避雷線，通過避雷線使進(jìn)入桿塔的雷電流大大減少，并對雷電流進(jìn)行分流，降低塔頂?shù)碾妷海行П苊馀潆娋€路遭受雷擊；二是架設(shè)耦合地線，增加導(dǎo)線和避雷線之間的耦合用處，并分流雷電流。在進(jìn)行防雷措施的選擇時，要結(jié)合配電線路的實際工作情況和當(dāng)?shù)氐睦缀Φ燃夁M(jìn)行，通過分析與對比，確定最佳防雷方案。

3 結(jié)束語

綜上可知，供電線路的運維管理對供電質(zhì)量的保障具有重要意義，我們要通過建立健全的管理制度、加強(qiáng)配電線路的安全管理、做好配電設(shè)備的管理、加強(qiáng)日常巡查、采取有效的防雷措施等措施，不斷加強(qiáng)配電線路的運維管理工作，降低不良因素對配電線路造成的的影響，減小故障發(fā)生率，保證配電線路的正常運行，從而提高配電系統(tǒng)的高效性和安全性，推動我國供電系統(tǒng)的全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉文華.配電線路的運行與維護(hù)管理[J].科技風(fēng)，2013（19）：9-10.

篇8

中南空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心在2013年的時候就前瞻性地提出了“全面加強(qiáng)管制綜合信息系統(tǒng)運維”。經(jīng)過近3年來的努力,通過“一體化運維”概念的提出及實施,改變了以往粗放型的運維管理(遇到問題找廠家),呈現(xiàn)出較好的態(tài)勢,滿足了現(xiàn)場安全保障的需求。下面就將具體經(jīng)驗進(jìn)行分享。

1 管綜系統(tǒng)的日常監(jiān)控運維

管制綜合信息系統(tǒng)由于種類較多,信息交互復(fù)雜,各系統(tǒng)開發(fā)背景、用戶使用環(huán)境不同,造成了運維界面復(fù)雜,因此,我們引入了一體化運維的概念,即運維講究軟件監(jiān)控與硬件監(jiān)控相結(jié)合,自動監(jiān)控與人工輔助相結(jié)合。

1.1 軟件方面

化繁為簡,將管綜系統(tǒng)看作是一套系統(tǒng),各個子系統(tǒng)是被分解成的一個個獨立模塊,而模塊又能分解成一個一個的“作業(yè)”“程序”。架構(gòu)清晰了,只要能確保這些重要的點運行正常,管綜系統(tǒng)的正常運行就有了基礎(chǔ)保障。為此,運維部門針對各系統(tǒng)的重要作業(yè)開發(fā)了專門的監(jiān)控網(wǎng)頁,設(shè)置告警分類及告警音,較好的解決了故障難發(fā)現(xiàn)問題。

隨著管綜各套系統(tǒng)的研發(fā),監(jiān)控網(wǎng)頁也就越來越多,根據(jù)現(xiàn)場運維人員的需求,又將監(jiān)控網(wǎng)頁進(jìn)行了整合,分成兩級監(jiān)控,第一級是面向系統(tǒng),第二級是面向程序、作業(yè)。至此,軟件監(jiān)控功能基本成型。

1.2 硬件方面

硬件監(jiān)控也是必不可少的一個環(huán)節(jié)?？展芊?wù)器設(shè)備雖然屬于商用級別,但硬件故障還是偶有發(fā)生,特別是服務(wù)器均為24小時在線運行、數(shù)據(jù)量日益增多都給服務(wù)器運行帶來較大的壓力。

我們主要依靠第三方監(jiān)控軟件實現(xiàn)了對所有管綜的硬件監(jiān)控,并達(dá)到了較好的經(jīng)濟(jì)效益。在這里,重點介紹兩款經(jīng)典監(jiān)控軟件:Whatsup與Solarwinds。其中Whatsup主要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)Ping功能的監(jiān)控,人機(jī)交互界面較好。Solarwinds主要實現(xiàn)對CPU、內(nèi)存、磁盤剩余空間等硬件方面的監(jiān)控,此項功能極大簡化了值班人員的巡視檢查負(fù)擔(dān),且因為預(yù)警閥值的設(shè)置,往往能夠提前介入,消除了運行過程中潛在的風(fēng)險。僅2015年,通過硬件監(jiān)控就成功處置了如虛擬機(jī)磁盤空間滿;內(nèi)存告警;固件版本老化;電池告警等10余起安全隱患。

1.3 人工輔助方面

設(shè)備監(jiān)控性能再完善,最終解決問題的還得是依靠人。因此,值班人員的日常巡視也是必不可少的一個環(huán)節(jié)。技術(shù)人員要針對監(jiān)控的死角、監(jiān)控的重點等內(nèi)容制定不同頻次的人工巡視進(jìn)行輔助。我們依靠巡視檢查,能夠解決及時發(fā)現(xiàn)問題,但如何能夠?qū)崿F(xiàn)及時解決問題呢?一是內(nèi)部解決,另一個是外部解決。內(nèi)部解決主要依靠現(xiàn)場運維人員的日常培訓(xùn)及故障經(jīng)驗總結(jié),外部解決是委托給技術(shù)支持進(jìn)行處置。

2 管綜系統(tǒng)的故障經(jīng)驗積累

2.1 管綜系統(tǒng)相關(guān)培訓(xùn)開展

首先,不能孤立地看待管綜系統(tǒng),對于運維人員來講,所有的跟管制相關(guān)的信息系統(tǒng)都可以一體化的看待。這些系統(tǒng)不是孤立的,都可以看作管綜系統(tǒng)的一個部分或者一個模塊,有助于運維人員的理解及故障處理。

篇9

關(guān)鍵詞：運維體系、服務(wù)臺、事件管理、問題管理、變更管理、管理、配置管理

運行維護(hù)方案

1.1 方案設(shè)計思路

本方案的設(shè)計思路是：按照IT服務(wù)管理理論、方法和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合用戶實際和建設(shè)需要，遵循立足需求、統(tǒng)一規(guī)劃、保障重點、分步實施、務(wù)求實效的原則，建立一套融合組織、制度、流程、人員、技術(shù)為一體的IT服務(wù)管理體系，建立組織機(jī)構(gòu)，制定規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，明確職責(zé)分工，強(qiáng)化技術(shù)支撐，使技術(shù)團(tuán)隊能夠以此為依托，實現(xiàn)對用戶應(yīng)用的綜合管理監(jiān)控和日常技術(shù)支持，快速響應(yīng)和及時解決信息系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的各種問題和故障，確保用戶應(yīng)用的正常、穩(wěn)定、高效運行。

建立一個完善的IT服務(wù)管理體系，首先需要切合用戶需求和用戶特點。

本方案運行維護(hù)的用戶群可歸納為兩大類：

 內(nèi)部用戶：包括用戶、相關(guān)單位等；

 外部用戶：進(jìn)行用戶業(yè)務(wù)辦理、查詢的單位和個人。

在方案實施時，將進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，系統(tǒng)整理和規(guī)劃服務(wù)對象類型和數(shù)量，制定針對性的服務(wù)設(shè)計，滿足不同用戶的服務(wù)期望。

維護(hù)對象包括機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)和服務(wù)器、應(yīng)用軟件等。

在需求調(diào)研中，需要規(guī)劃配置管理方案，確定配置屬性，梳理配置關(guān)系。同時對于不同維護(hù)對象，各有技術(shù)特點，需要制定針對性的運維技術(shù)手冊。

運維團(tuán)隊由用戶信息中心、（總）集成商、集成商、應(yīng)用開發(fā)商共同組成，可概括為三個服務(wù)團(tuán)隊體系：服務(wù)臺、內(nèi)部運維團(tuán)隊和外部運維團(tuán)隊。

1.1.1 本項目運維體系設(shè)計重點

在本項目運維服務(wù)體系設(shè)計中，重點投入在服務(wù)支持建設(shè)上，服務(wù)支持描述了所提供的IT 服務(wù)日常支持和維護(hù)活動相關(guān)的過程，是在實現(xiàn)運維支撐平臺中最常用到的模塊。

服務(wù)支持主要功能模塊有：服務(wù)臺與事件管理、問題管理、變更管理、管理、配置管理。

1.1.1.1 服務(wù)臺與事件管理

服務(wù)臺是組織機(jī)構(gòu)內(nèi)為所有IT 用戶所提供的單一、集中的聯(lián)系點，它處理所有事故、查詢和請求。它為所有其它服務(wù)支持過程提供了一個接口。

事件管理負(fù)責(zé)管理所有事故從檢測和記錄到解決和完成的所有內(nèi)容。事故管理的目標(biāo)是快速有效地響應(yīng)最終用戶，使它們能夠迅速恢復(fù)工作，以減小對最終用戶的影響。

事件管理涉及主要活動如下：

(1) 事件查明和記錄

(2) 分類和初步支持

(3) 調(diào)查和診斷

(4) 解決和恢復(fù)

(5) 關(guān)閉

1.1.1.2 問題管理

問題管理的目標(biāo)是最小化事故和問題對業(yè)務(wù)的負(fù)面影響。為了達(dá)到這個目標(biāo)，問題管理通過管理所有主要事故和問題來輔助事故管理，問題管理盡力記錄所有的工作環(huán)境并對相應(yīng)已知錯誤進(jìn)行“快速修補”，并且在可能時產(chǎn)生變更以實施持久的結(jié)構(gòu)性的解決方案。問題管理也對事故和問題進(jìn)行分析和趨勢分析，以預(yù)見性的預(yù)防進(jìn)一步事故和問題的發(fā)生。

問題管理涉及主要活動如下：

(1) 問題識別、記錄和歸類

(2) 問題評審

(3) 調(diào)查和診斷

(4) 解決和關(guān)閉

(5) 已知錯誤識別和記錄

(6) 已知錯誤分類和評估

(7) 已知錯誤解決和關(guān)閉

1.1.1.3 變更管理

一個單一的集中化的有效和高效地處理變更的變更管理過程，是任何IT 機(jī)構(gòu)成功運營的關(guān)鍵。在變更從啟動和記錄到過濾、評估、分類、授權(quán)、調(diào)度、建設(shè)、測試、實施以及最終的審核和收尾的整個生命周期中，必須謹(jǐn)慎仔細(xì)地對其進(jìn)行管理。此過程的一個關(guān)鍵成果是前向變更調(diào)度（FSC-Forward Schedule of Change），它是基于業(yè)務(wù)影響和緊急性的所有領(lǐng)域都同意變更的一個中央程序。

變更管理涉及主要活動如下：

(1) 啟動、接受和分類

(2) 評估和審批

(3) 安排和分配

(4) 建設(shè)

(5) 實施

(6) 關(guān)閉

1.1.1.4 管理

管理過程采用了對IT 服務(wù)變更的整體全局視野，它考慮的所有技術(shù)和非技術(shù)方面。管理負(fù)責(zé)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)所使用的所有硬件和軟件的所有法律和合同義務(wù)。為了實現(xiàn)此目標(biāo)并保護(hù)IT 資產(chǎn)，管理為定義硬件庫（DHS-Definitive Hardware Store）中的硬件和定義軟件庫（DSL- Definitive Software Library）中的軟件建立了一個安全的環(huán)境。

管理負(fù)責(zé)控制版本變更的頻度。這涉及到對變更的整合或?qū)⒆兏植鸪筛〉陌姹灸K。這些舉措基于一系列對業(yè)務(wù)需求、員工需求（開發(fā)、測試、實施、運作）和用戶/業(yè)務(wù)影響的權(quán)衡考慮。

管理涉及主要活動如下：

(1) 啟動、接受請求

(2) 策略制定

(3) 實施計劃制定

(4) 方案審批

(5) 構(gòu)建測試環(huán)境

(6) 實施

(7) 對實施結(jié)果測試

(8) 結(jié)束

1.1.1.5 配置管理

配置管理提供了成功的IT 服務(wù)管理的基礎(chǔ)，它支持著所有其它過程。其基礎(chǔ)成果是配置管理數(shù)據(jù)庫（CMDB)，在數(shù)據(jù)庫中包含了一個或多個綜合數(shù)據(jù)庫詳細(xì)描述了組織機(jī)構(gòu)中的所有IT 基礎(chǔ)設(shè)施組件以及其它重要的相關(guān)的資產(chǎn)。就是這些資產(chǎn)提供了IT 服務(wù)，它們也被稱之為配置項（CIs)。CMDB 同普通的資產(chǎn)注冊所不同之處在于那些關(guān)系、或鏈接，它們定義了每個配置項（CI）如何互連以及如何同其鄰居相互依賴。這些關(guān)系允許執(zhí)行例如影響分析和“如果..將會…”等的活動。理想情況下，CMDB 也包含了同每個CI 相關(guān)的所有事故、問題、已知錯誤和變更的細(xì)節(jié)。

配置管理涉及主要活動如下：

(1) 登記組成服務(wù)的資產(chǎn)信息；

(2) 登記這些資產(chǎn)之間的關(guān)系；

(3) 確保配置管理信息庫中的各類相關(guān)信息能夠得以及時更新。

1.2 運維體系設(shè)計內(nèi)容

運維體系設(shè)計內(nèi)容包括：運維組織架構(gòu)、角色與職責(zé)、運維相關(guān)流程、運維工作表單、服務(wù)度量指標(biāo)。

1.2.1 運維組織架構(gòu)

運維組織架構(gòu)包括涉及運維管理的所有單位、部門、人員的組織信息，用樹形層次結(jié)構(gòu)記錄，作為運維系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理。

為確保整個運維工作的協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，建議采用分級管理模式規(guī)劃運維組織架構(gòu)，即組建運維服務(wù)臺，三級運維支持部門協(xié)同工作，共同完成運維工作。

建立統(tǒng)一接入的服務(wù)臺，實行中央控制，分級授權(quán)的集中式加分布式的服務(wù)臺設(shè)計。當(dāng)最終用戶提出請求或者需對應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行主動運維時，運維服務(wù)臺作為呼叫受理反饋部門接受服務(wù)請求，并提供一線幫助。對于無法解決的問題，提交二線也即系統(tǒng)運維組處理，運維服務(wù)臺同時進(jìn)行跟蹤和催辦。

系統(tǒng)運維組包括內(nèi)部運維團(tuán)隊和外部運維團(tuán)隊，作為核心團(tuán)隊負(fù)責(zé)運行維護(hù)和管理工作，針對應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行主動運維，并解決運維服務(wù)臺轉(zhuǎn)交的請求，在必要時協(xié)調(diào)供應(yīng)商、開發(fā)商等外部資源。

供應(yīng)商、開發(fā)商作為三線支持，對運維中心提供二線不能解決的問題支持。

采用上述分級管理的工作模式，可以按照運維人員的不同技術(shù)能力分配到一、二、三線，實現(xiàn)了運維人員的專業(yè)化分工；對于技術(shù)要求相對較低的一線可根據(jù)工作量的增長及時增加，確保服務(wù)呼叫處理率，對于承擔(dān)核心運維工作的二線人員，避免了初級服務(wù)請求的直接處理，保證其對關(guān)鍵應(yīng)用和緊急故障的處理，可以大大提高運維服務(wù)效率和質(zhì)量；同時，分級管理的工作模式充分發(fā)揮不同人員的技術(shù)能力，克服了高能低用情況的發(fā)生，降低了運維服務(wù)總體成本。

1.2.2 角色與職責(zé)

本方案運維管理的角色與職責(zé)設(shè)置，將以ITILV3標(biāo)準(zhǔn)為參考，結(jié)合總集成商歷年來大量的運維服務(wù)實踐，針對本項目用戶進(jìn)行設(shè)計。所涉及的角色及職責(zé)的定義，主要包括服務(wù)臺、事件管理、問題管理、變更管理、管理、配置管理各個角色和職責(zé)。例如，服務(wù)臺、一線工程師、二線工程師、事件經(jīng)理、問題經(jīng)理、問題分析工程師、變更經(jīng)理、變更咨詢委員會、配置管理員等角色。

各類角色在運行維護(hù)過程中承擔(dān)不同的職責(zé)，并將在方案實施時根據(jù)用戶特點進(jìn)行完善。

1.2.3 運維相關(guān)流程

運維相關(guān)流程的定義和設(shè)計，根據(jù)用戶的業(yè)務(wù)需求特點進(jìn)行定義，主要包括服務(wù)臺、事件管理、問題管理、變更管理、管理、配置管理、知識管理等流程。

在本方案實施時，將進(jìn)行運行服務(wù)流程設(shè)計。主要流程設(shè)計工作內(nèi)容包括：

1、服務(wù)臺/事件管理流程設(shè)計

2、問題管理/知識管理流程設(shè)計

3、變更管理流程設(shè)計

4、配置管理流程設(shè)計

1.2.4 運維文檔體系

建立文檔體系是進(jìn)行運行維護(hù)服務(wù)中持續(xù)進(jìn)行的工作。完善的文檔體系有助于維護(hù)團(tuán)隊工作持續(xù)性，維持穩(wěn)定的客戶服務(wù)能力。如運維流程類文檔（事件報障信息表單、發(fā)起問題信息表單、變更申請表單、管理申請表單、配置信息記錄表單等）、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫日常維護(hù)操作類文檔；日常檢查模板；日常溝通工作模板、應(yīng)用流程等等，這類標(biāo)準(zhǔn)化文檔的建立，將規(guī)范運維管理，改善運維效率。

文檔體系的建立并非易事，因此需要從思想上重視并不斷更新文檔，嚴(yán)格按文檔實施操作，要監(jiān)督文檔質(zhì)量等。

文檔體系的建設(shè)包括兩方面內(nèi)容：

1、文檔體系完善

2、規(guī)范梳理和固化

在實際運維中，由于運維活動具有多樣性、復(fù)雜性，規(guī)范的制訂往往跟不上運維實際的要求。但結(jié)合客戶業(yè)務(wù)需要，有選擇地制訂關(guān)鍵的運維規(guī)范不失為一種有效方法。

定義：這里的規(guī)范指運維過程中應(yīng)該遵循的、客戶導(dǎo)向的行為約定。包括操作方法、結(jié)果提交方式、運維過程控制點的確認(rèn)等。以升級為例：故障出現(xiàn)后，故障的等級判斷標(biāo)準(zhǔn)，處理時長與升級的關(guān)系，升級的途徑和相關(guān)人等，都受升級規(guī)范的約束。

流程的梳理是一個漸進(jìn)的過程，規(guī)范內(nèi)容也會隨用戶系統(tǒng)生命周期、運維局勢不同而及時調(diào)整。對于規(guī)范梳理，需關(guān)注兩方面的內(nèi)容：

 其一是目前運維中影響較大、問題較多急需明確的流程；

 其二是明確確認(rèn)規(guī)范的主體。

另外和規(guī)范相關(guān)的接口有客戶和項目組，需分別進(jìn)行梳理，并區(qū)分其各自不同的特點。明確責(zé)任，合理分工。這部分工作是服務(wù)持續(xù)改善計劃的難點所在。

1.2.5 服務(wù)度量指標(biāo)

制定服務(wù)度量指標(biāo)，對運維系統(tǒng)制定內(nèi)部和外部服務(wù)管理級別，對員工制定員工績效考核標(biāo)準(zhǔn)。

規(guī)劃的工作內(nèi)容如下：

 配合用戶技術(shù)支持部門梳理所有現(xiàn)有SLA相關(guān)資料編制服務(wù)目錄；

 完善和鞏固服務(wù)目錄，同時加強(qiáng)客戶溝通和宣傳，讓更多客戶充分了解服務(wù)團(tuán)隊目前提供的服務(wù)內(nèi)容；

 基于ITIL建立標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平管理流程，規(guī)范定義包括服務(wù)水平管理計劃、客戶需求管理、服務(wù)水平確定、OLA磋商、UC需求確定、SLA簽署、監(jiān)控和回顧等在內(nèi)的各項服務(wù)水平管理活動；

 建議采用需求調(diào)研表和訪談的方式對客戶的IT服務(wù)需求進(jìn)行收集、整理和分析，從而確定服務(wù)水平需求；

 由客戶服務(wù)部依據(jù)與客戶簽訂的SLAs將相關(guān)的具體指標(biāo)細(xì)化為各分相關(guān)職能部門的OLA，并與分解相應(yīng)UC到對應(yīng)供應(yīng)商；

 利用工具監(jiān)控和收集實際的服務(wù)水平管理數(shù)據(jù)，并通過與SLA的比較發(fā)現(xiàn)差距生成報告，交由OLA和UC支持團(tuán)隊進(jìn)行改進(jìn)；

 建立服務(wù)水平協(xié)議回顧和檢查過程；

篇10

醫(yī)院自身的IT運維面臨許多挑戰(zhàn)。首先是人才和技術(shù)，醫(yī)院的IT人才隊伍建設(shè)應(yīng)當(dāng)列入醫(yī)院學(xué)科發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)有長遠(yuǎn)打算，如果人才不足，人員素質(zhì)下降，技術(shù)也會跟不上醫(yī)院信息化發(fā)展的需求，運維保障能力和水平也會受限。其次是IT技術(shù)人員的能動性，醫(yī)院應(yīng)當(dāng)明確職責(zé)，要求醫(yī)院的IT運維和管理目標(biāo)中應(yīng)當(dāng)包括關(guān)鍵內(nèi)容的自主運維，同時也應(yīng)當(dāng)采取措施，鼓勵員工主動承擔(dān)需要的運維任務(wù)。

第一個挑戰(zhàn)是投入方面的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在技術(shù)發(fā)展很快，前端業(yè)務(wù)對信息化要求很高，但醫(yī)院每年能給IT的投入是有限的，要解決的問題很多。北大人民醫(yī)院在2007年的時候只有幾十個系統(tǒng)，但是從2011年開始就超過了100個。系統(tǒng)越多，需要的運維支持就越多。如果只依靠自己的力量，難以全面跟上技術(shù)的步伐。

第二個挑戰(zhàn)是人員流失和人員發(fā)展的挑戰(zhàn)。一家醫(yī)院的IT運維人數(shù)配置往往限制在5人甚至更少。面對這樣的限制，人員缺少學(xué)習(xí)的氛圍，缺少和別人交流的機(jī)會，為了尋求更大提升空間，會導(dǎo)致崗位不穩(wěn)定。

第三個挑戰(zhàn)是醫(yī)院的IT需求日新月異，今天存儲有問題、明天網(wǎng)絡(luò)有問題、后天數(shù)據(jù)庫有問題。有一些問題會超出自身團(tuán)隊的解決能力。

醫(yī)院自主進(jìn)行IT運維管理，常面臨高昂的運維成本、運維效率偏低、缺乏穩(wěn)定性、專業(yè)性和先進(jìn)性等問題。醫(yī)院自主進(jìn)行運維管理，培訓(xùn)相關(guān)人員掌握所有設(shè)備的運維技術(shù)，人力和培訓(xùn)成本都會非常高昂。如果在設(shè)備維修保養(yǎng)中因技術(shù)不到位對設(shè)備造成損壞，維修風(fēng)險成本必然增加。設(shè)備維修保養(yǎng)的配件自行儲備，物料的采購、倉儲及管理成本也會十分龐大?？陀^上，醫(yī)院與專業(yè)運維團(tuán)隊也存在技術(shù)差距，導(dǎo)致整體運維的工作效率低、故障解決率低、維護(hù)周期長。

醫(yī)院自主進(jìn)行IT運維管理，常面臨的難題有以下幾個方面。

醫(yī)院的IT運維涉及范圍極廣，涵蓋了全院的硬件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、各類軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫安全維護(hù)及日常各類維護(hù)。軟件系統(tǒng)種類繁多，還有很多對外的接口，如醫(yī)保接口等，比較復(fù)雜。

各類故障或需求對響應(yīng)的時間要求很高，業(yè)務(wù)系統(tǒng)要保持7×24小時不間斷工作，各科室的需求變更頻繁且缺乏標(biāo)準(zhǔn)控制機(jī)制，信息科人員忙于解決各類故障與應(yīng)付各類需求，而缺少時間做數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)據(jù)分析從而為領(lǐng)導(dǎo)及各臨床部門提供各類有用的分析數(shù)據(jù)。

應(yīng)對如此多的系統(tǒng)，信息科人員難以保證對所有軟件具有較強(qiáng)的維護(hù)能力。且部分廠商不開放源代碼，醫(yī)院信息科人員只能在做好需求獲取和需求分析后提交廠商工程師修改。但由于可能一些工程師對業(yè)務(wù)不熟悉或缺乏溝通，不能很好地理解修改需求，或是出現(xiàn)較多的程序BUG。