導(dǎo)語：如何才能寫好一篇道路景觀規(guī)劃與設(shè)計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：城市道路；景觀設(shè)計；原則；要點

中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A 文章編號： 1674-0432（2013）-10-73-1

1 人性化原則

在城市道路景觀設(shè)計中體現(xiàn)以人為本。人是構(gòu)成城市社會的最基本單位，是城市的主體。人們的習(xí)慣、行為、性格、愛好都對空間選擇具有一定的作用，在城市道路景觀設(shè)計時要充分考慮人群的不同需求，反映各種不同理念，為廣大市民提供最佳服務(wù)。好的道路景觀設(shè)計要處處為人著想，從宏觀到微觀充分滿足使用者的需求，這樣才能吸引人，給人留下美好的印象。

2 尊重歷史的原則

對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，現(xiàn)在中國很多城市街路綠化盲目模仿與借鑒其他城市的風(fēng)格與經(jīng)驗，導(dǎo)致如今中國大多數(shù)城市街路看起來沒有風(fēng)格，都是一個類型，體現(xiàn)不了當(dāng)?shù)氐奶厣?，這就需要探尋傳統(tǒng)文化中適應(yīng)時代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。

3 適用、經(jīng)濟、美觀的原則

道路景觀設(shè)計主要以滿足使用者的需求為目的，各種設(shè)施、設(shè)備及相關(guān)配置均應(yīng)符合人性化，以最大程度地成為適合、適宜地設(shè)計，發(fā)揮景觀的最大效能。經(jīng)濟原則是指合理地利用費用、空間。在費用上，合理花費，使用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有材料，因地制宜，比如植物可以使用當(dāng)?shù)?、?dāng)季植物，這樣價格會便宜許多。另外，對于不同品質(zhì)、不同價格的建材多加比較、衡量。合理而充分地利用空間，可以考慮選擇能節(jié)省空間的材料，如立體綠化的藤蔓植物或用草地，以充分利用空間。景觀設(shè)計的美多偏重于視覺上的美觀。具體設(shè)計時往往會優(yōu)先考慮社會性、群眾性以及經(jīng)濟實用性而后再論及美。這種美有時又是抽象的，對美的感受因人而異。景觀設(shè)計方式應(yīng)在統(tǒng)一中求變化，且表現(xiàn)出設(shè)計的獨特風(fēng)格。

在如今高度密集型的時代，信息以及物流傳遞的速度使適應(yīng)現(xiàn)代潮流的大城市中心和一般城市中心之間的時空距離縮短了，因而全國各地一些現(xiàn)代化城市和城鎮(zhèn)正失去自身的個性，看上去都很相似，有一種城市建設(shè)標準化的趨勢。這一點我們可以借鑒國外的經(jīng)驗，盡量保留城市10年以上的大樹，重點保護30年以上有歷史的老房子，重新開發(fā)具有歷史文化價值的景區(qū)，讓這些城市的痕跡得到保護并保留。

4 道路設(shè)施的設(shè)計

快速路的立交橋和匝道會產(chǎn)生大量的“失落空間”。利用這些空間可以在城市有限的綠化空間內(nèi)配以相應(yīng)的喬木、灌木栽植與快速路自身的線型交織在一起，形成大尺度景觀的和諧。做成高密度的植物群落，可以降低機動車對城市產(chǎn)生的噪聲污染，尾氣污染，熱島效應(yīng)。

現(xiàn)在有些城市為了加速機動車的發(fā)展取消了非機動車行車專用路線，這是一種舍本逐末的行為，一方面提倡節(jié)能減排，一方面取消非機動車的使用，這本身就是矛盾的。

對于公路建設(shè)項目而言，重要的是充分考慮道路沿線景觀和視覺效果。保護原始景觀，尊重河流、小溪及自然排水系統(tǒng)，充分認識到邊界、護欄、樹木形成的線條，尊重歷史形成的小路，認識遠山的景觀、山脈、河流、湖泊、海洋及地平線。保護原始地貌，創(chuàng)造良好的視野。

道路設(shè)施的配置及設(shè)計盡量搭配清晰可辨識度并且位置明顯的交通標志，可以配合景觀起到醒目的作用。

一板二帶的植物配植。這是最常見的綠化類型。中間為機動車道，兩側(cè)種植行道樹（各栽一行喬木）。一板二帶在城市內(nèi)三級街道居多，和生活區(qū)接近，為了美化市容，凈化環(huán)境，增強防護效益，一板二帶的植物配置應(yīng)考慮行人和行車的遮陰要求，還要不影響交通和路燈照明，這類街道一般人、車混用。由于街道狹窄，光線不足，要選擇半耐陰樹種，以形成和諧相稱的綠色通道。在兩株喬木間，可適當(dāng)配置耐陰花木或宿根花卉，不經(jīng)常通機動車的街道可設(shè)置花徑，以豐富道路景觀。住宅小區(qū)的街道兩側(cè)，可選用開花或葉色富于變化的亞喬木，為街道增色。城市小巷最好栽植落葉樹種，以免在蔥郁的樹冠覆蓋下，冬天得不到陽光照射，一般只宜在南北向街道上適當(dāng)配置常綠樹種。臨街圍墻和圍柵要適當(dāng)栽植些爬藤植物。

篇2

關(guān)鍵詞：居住區(qū)；景觀設(shè)計；問題

1.居住區(qū)室外環(huán)境地形的設(shè)計

按照居住區(qū)建筑設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，應(yīng)規(guī)劃停車位置。對于大型的居住區(qū)來說，如果按要求設(shè)計了地面停車，就很少有或沒有景觀的綠化用地，這就解釋了為什么多數(shù)大型居住區(qū)都設(shè)置地下停車庫的原因。但地下室的營建，對于景觀規(guī)劃來講，有著諸多的限制因素，覆土就是其中最為限制的。

2.景觀與建筑設(shè)計的呼應(yīng)設(shè)計

不少景觀規(guī)劃設(shè)計沒有做到這一點。一方面是因為在圖紙上不能詳盡地表述建筑底層與室外環(huán)境關(guān)系，另一方面是因為不少建筑底層設(shè)計與景觀規(guī)劃設(shè)計在這一個重要的交叉點上存在設(shè)計的盲區(qū)。諸如建筑入口臺階、無障礙坡道、建筑入口花壇等，建筑設(shè)計認為應(yīng)由景觀設(shè)計負責(zé)，而景觀規(guī)劃設(shè)計師認為這些是建筑的一部分應(yīng)由建筑設(shè)計完成，最后造成在設(shè)計上的不協(xié)調(diào)。筆者認為，先由建筑師提出設(shè)想方案，組織建筑與景觀設(shè)計的專題會議協(xié)調(diào)溝通，再由景觀設(shè)計師深化，并出施工圖，這樣有利于住宅出入口與室外環(huán)境的結(jié)合。

不少居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計中，消防車道的設(shè)計施工交由景觀設(shè)計完成，在設(shè)計上建筑設(shè)計規(guī)劃了道路的定位，但景觀設(shè)計時，往往只滿足與消防車通行的功能，對于結(jié)構(gòu)是否滿足沒有深化。特別是一些景觀規(guī)劃設(shè)計中，過于追求景觀的視覺效果，對消防車道采用隱形車道推崇備至。4m 的消防車道，一半設(shè)計成硬質(zhì)車道，另一半設(shè)計成綠地，但在結(jié)構(gòu)上卻沒有采用消防車道應(yīng)有的結(jié)構(gòu)形式，這對于今后的使用存在著安全隱患。

景觀設(shè)計對地面停車數(shù)量不應(yīng)有較大的增減，特別注意目前規(guī)劃中的殘疾停車位的要求。在居住區(qū)的地面停車場規(guī)劃設(shè)計中，建筑設(shè)計所規(guī)劃的停車一般不考慮景觀環(huán)境中如何布局，只按方便使用的原則設(shè)計，如不少建筑規(guī)劃設(shè)計中一個停車場多達20余輛，嚴重影響小區(qū)的景觀品質(zhì)。原因是建筑設(shè)計是先于景觀規(guī)劃設(shè)計進行的，常常占用了室外最為理想的景觀用地，而在景觀規(guī)劃設(shè)計時，該停車場規(guī)劃已向政府備案，直接導(dǎo)致景觀規(guī)劃設(shè)計時的被動局面。筆者認為，景觀規(guī)劃方案應(yīng)在政府備案前完成，在保證地面停車數(shù)量和方便使用的情況下，結(jié)合景觀規(guī)劃，合理的設(shè)置停車場的位置和大小。

景觀道路設(shè)計應(yīng)以建筑規(guī)劃道路為基礎(chǔ)，可以進行合理的優(yōu)化調(diào)整，以達到更好的景觀布置，優(yōu)化調(diào)整時應(yīng)考慮建筑排水及配套管網(wǎng)的布局走向。但在居住區(qū)道路的規(guī)劃設(shè)計中，景觀道路的設(shè)計一般都是按建筑規(guī)劃提供的路網(wǎng)進行下一階段的設(shè)計，很少對建筑的道路或停車場設(shè)計提出優(yōu)化建議，特別是一些銜接的道路（沒有消防登高要求的區(qū)內(nèi)滿足通行要求的道路），建筑設(shè)計只考慮道路的通行和方便功能，不太考慮道路對于區(qū)內(nèi)景觀綠地的分割，及對整個景觀規(guī)劃的影響，這就要求景觀規(guī)劃時與建筑設(shè)計協(xié)調(diào)，加強道路系統(tǒng)的規(guī)劃，更好地滿足景觀營造和功能的需求。

在地下室出入口疏散梯處理時，景觀設(shè)計應(yīng)特別注意出入口的開門方向，由于建筑設(shè)計提供的總圖在該建筑上體現(xiàn)得不詳細，疏散梯的開門位置往往與單體圖不匹配，建筑景觀規(guī)劃設(shè)計時，要求建筑設(shè)計提供地下室疏散梯及排風(fēng)井的單體圖，并提供疏散梯的開門方向，以便景觀方案規(guī)劃設(shè)計道路與之銜接。并清楚地了解該建筑的立面、高度、地面標高等數(shù)據(jù)，為景觀方案設(shè)計提供依據(jù)。

總之，景觀規(guī)劃設(shè)計中，景觀設(shè)計師只有對建筑的一層平面、地下車庫圖紙、通風(fēng)口、采光井、人行出入口、地下車庫出入口、水、電、煤等各類市政配套井的位置、配電房、電箱、垃圾收集等等做到充分地了解，才能避免矛盾和沖突，并有利于進一步提升景觀的適用性。

3.建筑小品的設(shè)計

建筑小品是景觀環(huán)境中供休息、裝飾、照明、展示及方便居民之用的小型建筑設(shè)施。一般沒有內(nèi)部空間，體量小巧，造型別致，富有特色，并講究適得其所。建筑小品之所以在現(xiàn)代景觀規(guī)劃中得到長足的發(fā)展和普及，主要是因為它憑借其自身的藝術(shù)感染力，為現(xiàn)代景觀規(guī)劃注入了新的生機與活力。景觀建筑小品由于具有能夠美化環(huán)境和為人們提供休閑和散心的場所，從而使他們獲得美的感受。所以，在居住區(qū)景觀設(shè)計中，建筑小品的設(shè)計是景觀規(guī)劃的一個重要部分，但居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計不同于公園的景觀規(guī)劃設(shè)計，居住區(qū)的景觀小品受到諸多的限制因素，不少景觀小品在居住區(qū)景觀中常常出現(xiàn)些問題。

（1）各建筑小品應(yīng)有獨立的基礎(chǔ)，且基礎(chǔ)應(yīng)處在相同的斷面上

居住區(qū)的景觀空間有限，一般是在有地下室的綠地上進行設(shè)計建設(shè)的，這就產(chǎn)生一個基礎(chǔ)沉降問題，要求景觀小品的基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)盡量在同一斷面基礎(chǔ)上，否則不均勻沉降將會對小品建筑產(chǎn)生破壞，影響景觀效果，產(chǎn)生安全隱患。尤其是水池的基礎(chǔ)，如果產(chǎn)生不均勻沉降造成水池開裂滲漏，將是無法彌補的。

（2）小品的風(fēng)格應(yīng)協(xié)調(diào)，同時又能統(tǒng)領(lǐng)該小品所處區(qū)域的設(shè)計主題

居住區(qū)景觀規(guī)劃別喜歡選用一些設(shè)計主題，一般都是通過小品建筑或植物種植來點題。但也正因為如此，不少主題設(shè)計因為多，所以亂。相互間又不相呼應(yīng)連貫，甚至產(chǎn)生沖突。特別是目前不少別墅建筑都愛用西班牙風(fēng)格或地中海風(fēng)格等國外的建筑風(fēng)貌，景觀設(shè)計也力圖向這一方面靠，但由于缺乏對歐式或境外景觀的深刻認識，設(shè)計出來的景觀又套上了中式園林的烙印，不能不說是敗筆。

4.水景規(guī)劃設(shè)計

在居住區(qū)，規(guī)劃水景，首先，由于其可以調(diào)節(jié)環(huán)境的濕度和溫度，能夠改善生態(tài)環(huán)境。其次，可以滿足人們觀賞的需要。從而使人們產(chǎn)生舒服的感覺。所以現(xiàn)代的居住區(qū)很多都采用人工的方法來修建水池、人工跌水瀑布、噴泉或與山石結(jié)合的自然山水池，增加居住環(huán)境景觀層次，擴大空間，增添靜中有動的樂趣。

（1）居住區(qū)水景設(shè)計應(yīng)合理，關(guān)注水景的可持續(xù)使用

目前，在居住區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計中，一般多多多少少的會涉及到水景，或自然、或人工，都是景觀造景的有利手段。但由于運營管理的差距，不少水景一旦交付物業(yè)管理后，出于成本考慮，物業(yè)方經(jīng)常運行少，使得水景的水質(zhì)富氧化，變得黑臭，反而影響了居住區(qū)的環(huán)境。久而久之，不少小區(qū)的水池干脆填土種植了綠化。這就要求景觀規(guī)劃設(shè)計時合理的設(shè)計，解決水景的自凈、流動等防腐防氧化的功效。

（2）應(yīng)注意水池的安全問題

按規(guī)范要求， 當(dāng)水池深度大于60cm 需增加防護欄桿，或防護措施，但目前不少景觀規(guī)劃設(shè)計師一方面追求水池景觀自凈的功能（水景只有達到一定的深度才能有自凈的效果），一方面又追求景觀效果，對安全考慮不周，造成了本可避免的事故，這種教訓(xùn)不少。

在工程實例中還是有解決的方案，如種植植物或局部挖深都是可行的，這就要求景觀設(shè)計師在方案設(shè)計時多花時間，仔細應(yīng)對。在居住區(qū)水景設(shè)計中應(yīng)結(jié)合流量進行泵坑設(shè)計，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)計泵坑中放不下水泵的工程案例。水景設(shè)計中，一些噴泉水景的設(shè)計泵坑因受地下室影響，深度一般在600～800cm左右，只能安放臥式水泵。由于噴泉設(shè)計是由專業(yè)設(shè)計進行的，期間存在前泵坑中水泵的選擇問題，在噴泉設(shè)計中如果一個水景由多個水泵提供，要求景觀配合水泵泵坑大小的設(shè)計，否則在施工中就會出現(xiàn)放不下水泵的尷尬。

篇3

【關(guān)鍵詞】生態(tài)學(xué)；可持續(xù)；居住區(qū)；景觀規(guī)劃

一、目前的居住區(qū)景觀規(guī)劃現(xiàn)狀

隨著居住小區(qū)的發(fā)展，經(jīng)歷了以建筑為主外部環(huán)境為輔的模式開始，人們對居住環(huán)境質(zhì)量的要求提高，使居住區(qū)景觀設(shè)計從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，從外觀轉(zhuǎn)向內(nèi)涵，從簡單的環(huán)境設(shè)計轉(zhuǎn)向生態(tài)優(yōu)先的可持續(xù)景觀規(guī)劃與設(shè)計的發(fā)展歷程。雖然目前居住區(qū)景觀設(shè)計取得了長足的進步，但仍然存在較多問題。如存在居住區(qū)景觀設(shè)計盲目抄襲、設(shè)計程序不科學(xué)、破壞環(huán)境、浪費資源、掠奪外部資源等問題。而且現(xiàn)有的分區(qū)模式也帶來了一些社會問題，例如封閉式小區(qū)導(dǎo)致社會隔閡、城市場所的喪失等。這些問題超出了一般居住區(qū)規(guī)劃的范疇，必須放到城市、區(qū)域的層面，也不僅僅是建筑師、規(guī)劃師以及景觀設(shè)計師所能解決，而是需要全社會的變革方能實現(xiàn)。

二、生態(tài)景觀規(guī)劃與住區(qū)生態(tài)景觀規(guī)劃的探討

正如景觀概念一樣，景觀規(guī)劃對不同人來說也有不同的理解（Sedon，1986年）。但一個較為普遍的共識是：景觀規(guī)劃是在一個相對宏觀尺度上，基于對自然和人文過程的認識，協(xié)調(diào)人與自然關(guān)系的過程（Steiner、Osterman，1988年；Sedon，1986年；Langevelde，1994年）。景觀規(guī)劃的過程就是幫助居住在自然系統(tǒng)中，或利用系統(tǒng)中的資源的人們我到一種最適宜的途徑（麥克哈格，1969年）。它是一種物質(zhì)空間規(guī)劃(Physical Planning)，它有別于其他三大規(guī)劃流派（包括社會、公共政策和經(jīng)濟規(guī)劃）的一個主要方面是它的空間特征。景觀規(guī)劃的總體目標是通過土地和自然資源的保護和利用規(guī)劃，實現(xiàn)可持續(xù)性的景觀或生態(tài)系統(tǒng)。既然景觀是個生態(tài)系統(tǒng)，那么，一個好的或是可持續(xù)的景觀規(guī)劃，必須是一個基于生態(tài)學(xué)理論和知識的規(guī)劃( Sedon，1986年；Leita、Ahern，2002年)。生態(tài)學(xué)與景觀規(guī)劃有許多共同關(guān)心的問題，如對自然資源的保護和可持續(xù)利用，但生態(tài)學(xué)更關(guān)心分析問題，而景觀規(guī)劃則更關(guān)心解決問題。

三、“斑塊——廊道——基質(zhì)”理論在住區(qū)景觀規(guī)劃中的應(yīng)用

1.“斑塊——廊道——基質(zhì)”理論與城市住區(qū)規(guī)劃

景觀生態(tài)學(xué)自產(chǎn)生至今，經(jīng)過不同時期的發(fā)展，逐漸形成了復(fù)合種群理論、景觀異質(zhì)性理論、景觀連接度及滲透理論等，它們?yōu)槌鞘幸?guī)劃提供了新思路和新視角。在這些理論當(dāng)中，影響最大、應(yīng)用最廣的就是“斑塊——廊道——基質(zhì)”理論。

根據(jù)景觀生態(tài)學(xué)的觀點，景觀是一個由不同生態(tài)系統(tǒng)組成的異質(zhì)性陸地區(qū)域，其組成單元稱為景觀單元，按照各種要素在景觀中的地位和形狀，景觀要索分成三種類型：斑塊(Patch)、廊道(Corridor)與基質(zhì)(Matrix)?！鞍邏K——廊道——基質(zhì)”理論就是通過建立斑塊、廊道和基質(zhì)這一景觀結(jié)構(gòu)的基本模式，來對各類景觀進行研究。景觀生態(tài)學(xué)通過運用這一基本模式來探討各類景觀是怎樣由斑塊、廊道和基質(zhì)所構(gòu)成的，并且定量、定性地描述這些基本景觀元素的形狀、大小、數(shù)目和空間關(guān)系以及這些元1素在景觀中的運動對景觀有什么影響。

從景觀生態(tài)學(xué)的角度來看，城市可以視為“基質(zhì)”，而城市住區(qū)可以視為一種“斑塊”。在景觀生態(tài)的斑塊設(shè)計與規(guī)劃中，很重要的一點就是“邊緣效應(yīng)”的體現(xiàn)，應(yīng)該使城市住區(qū)成為城市系統(tǒng)的一個有機組成部分，相互之間可以互相作用，相互滲透。

因此在城市總體規(guī)劃以及各分區(qū)控制性規(guī)劃中，應(yīng)該注意城市住區(qū)所在位置與其周邊地區(qū)的聯(lián)系，盡可能使居住區(qū)綠地與城市線狀綠地銜接，連接成連續(xù)性開放空間或綠地。另外，在住區(qū)規(guī)劃中，要注意對住區(qū)邊界的設(shè)計，不能簡單地用欄桿、圍墻等人工景觀元素將城市住區(qū)用地生硬地割裂開來，而是通過自然要素的滲透和建立“柔化”邊界等手法，將住區(qū)邊界設(shè)計成一個“緩沖帶”，在城市住區(qū)與城市之間形成一個良好過渡的同時，也使各類的能量、信息和生物流能順暢地與城市外部交流。

2.基于“斑塊——廊道——基質(zhì)”理論的城市住區(qū)景觀規(guī)劃

(1)基底——綠地系統(tǒng)

以往城市住區(qū)設(shè)計往往先設(shè)計建筑以及道路等人工設(shè)施，俞孔堅教授提出的“反規(guī)劃”為我們提供一個新的思路：以自然生態(tài)空間為基礎(chǔ)，在保護人和自然構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)的完整性以及生物多樣性的基礎(chǔ)上，設(shè)計人與自然和諧相處的居住活動的相關(guān)設(shè)施與空問。在這個基礎(chǔ)上，綠地系統(tǒng)為主體的綠色空間可作為整個住區(qū)景觀生態(tài)系統(tǒng)的基底。自然系統(tǒng)的連續(xù)性是保證系統(tǒng)本身能夠自我調(diào)節(jié)、良性循環(huán)的重要前提。應(yīng)該促進居住區(qū)綠地形成一個具有較好整體性與連通性的完整系統(tǒng)，結(jié)合居住小區(qū)的功能要求以及氣候、地理特點，設(shè)計一個“以自然為骨架”綠色開放空間系統(tǒng)，通過各種植物廊道將小區(qū)內(nèi)中心綠地各組團綠地連接起來。在此基礎(chǔ)上布置包括建筑在內(nèi)的其他景觀元素。

(2)斑塊——公共空間和建筑基底

斑塊在外貌和性質(zhì)上與基質(zhì)有明顯的差異，并且是非線性的區(qū)域。城市住區(qū)的建筑和公共空間作為異質(zhì)性景觀元素，主要為人類活動區(qū)域，可以視為住區(qū)景觀系統(tǒng)的斑塊。注意公共空間與建筑的邊界過渡作用，以自然或流線型的種植軟化邊界生硬的邊角。此外，也應(yīng)該保證斑塊內(nèi)部能量、物質(zhì)的自然流通，因此，斑塊的周邊應(yīng)該開放，允許足夠空間保證斑塊間的相互滲透，注意“軟質(zhì)”和“硬質(zhì)”空間的比例和合理搭配。

(3)廊道——道路系統(tǒng)與指狀綠地

在城市住區(qū)，道路連接各個建筑和公共空間，同時分隔自然空間，扮演廊道的角色。在住區(qū)內(nèi)提倡良好的步行系統(tǒng)以減少機動車的使用；在道路與綠化系統(tǒng)，特別是帶狀綠地、溪流交接的地方，設(shè)置涵洞或者橋粱，使其成為生物廊道。控制步行道路的寬度，路面設(shè)計避免水泥或者柏油路的鋪裝，而是選擇滲水性強的嵌革磚或者其他鋪裝。重視道路兩側(cè)綠化，設(shè)置林蔭帶，行道樹采用樹冠較高的喬木；喬木下部種植綠籬，特別是東西向道路宜形成立體的綠化格局，減少噪聲的影響。

指狀綠地是指通過帶狀綠地將住區(qū)的組團綠地與中心綠地連接成片，猶如中心綠地伸出的手指，而指狀綠地與道路系統(tǒng)作為兩組不同的廊道系統(tǒng)，互相滲透包容，在交接處采取立體交叉的模式，盡量減少道路對指狀綠地的干擾。

四、居住區(qū)景觀設(shè)計基本原則

居住區(qū)景觀是為人而設(shè)計、創(chuàng)造的，在居住環(huán)境建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)“以人為本”，從滿足居民的各種需要出發(fā)，。使居住區(qū)景觀具備一些基本特征。

在建設(shè)部試行的居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計導(dǎo)則中，認為居住區(qū)環(huán)境景觀設(shè)計應(yīng)堅持以下原則：

1.堅持社會性原則

賦予環(huán)境景觀親切宜人的藝術(shù)感召力，通過美化生活環(huán)境，體現(xiàn)社區(qū)文化，促進人際交往和精神文明建設(shè)，并提倡公眾參與設(shè)計、建設(shè)和管理。

2.堅持經(jīng)濟性原則

順應(yīng)市場發(fā)展需求及地方經(jīng)濟狀況，注重節(jié)能、節(jié)材，注重合理使用土地資源。提倡樸實簡約，反對浮華鋪張，并盡可能采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，達到優(yōu)良的性價比。

3.堅持生態(tài)原則

應(yīng)盡量保持現(xiàn)存的良好生態(tài)環(huán)境，改善原有的不良生態(tài)環(huán)境。提倡將先進的生態(tài)技術(shù)運用到環(huán)境景觀的塑造中去，利于人類的可持續(xù)發(fā)展。

4.堅持地域性原則

應(yīng)體現(xiàn)所在地域的自然環(huán)境特征，因地制宜地創(chuàng)造出具有時代特點和地域特征的空間環(huán)境，避免盲目移植。

5.堅持歷史性原則

要尊重歷史，保護和利用歷史性景觀，對于歷史保護地區(qū)的住區(qū)景觀設(shè)計，更要注重整體的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，做到保留在先，改造在后。

五、居住區(qū)綠地案例——以北方某住宅小區(qū)綠地景觀設(shè)計為例

1、項目概況

某居住小區(qū)形態(tài)在平面上呈矩形，園內(nèi)地勢平坦，建園之前為農(nóng)田用地，該區(qū)總用地面積10.76hm2，興建住宅12728戶，規(guī)劃綠地面積約6.16 hm2。

2.設(shè)計構(gòu)思

(1)營造整體和諧生態(tài)環(huán)境

居住區(qū)綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)是居住區(qū)綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的重要組成部分，營造整體和諧生態(tài)環(huán)境是本設(shè)計的基本出發(fā)點。住宅小區(qū)環(huán)境作為典型的人工環(huán)境，設(shè)計中要充分考慮現(xiàn)有的空間環(huán)境，使場地地形、地貌與環(huán)境有機融合，豐富植物景觀層次，增加植物綠量。多用環(huán)保材料造景，使人感到，雖處城市，但如身在山林之中，從而創(chuàng)造“雖由人做，宛自天開”的最高境界。

(2)景觀元素多元化

已建成的小區(qū)環(huán)境設(shè)計可以概括為種花、種草、種樹，景觀單調(diào)。在本案設(shè)計中，要滿足居民全方位生活感受，結(jié)合功能和觀賞要求融人其他景觀元素，如生活雕塑、噴泉、文化柱、置石等園林小品，結(jié)合設(shè)計主題，強調(diào)民族元素應(yīng)用，把中華民族心中吉祥物以不同形式表現(xiàn)出來，如“麒麟”雕塑、“千年龜”雕塑等，使園區(qū)景觀豐富多彩。

(3)植物種類的多樣化

小區(qū)在植物種類的選擇上，在遵循因地制宜的前提下，以鄉(xiāng)土植物為主，同時選擇了觀賞效果佳的外來植物和珍貴稀有樹種，這些植物已在該地區(qū)引種栽培超過3年，表現(xiàn)良好，如葉色金黃的金葉榆、節(jié)水性色帶植物金葉蕕、三季繁花不斷的歐洲玫瑰，彩葉灌木紫葉矮櫻、紅葉碧桃，花期較長的宿根花卉如福祿考、等，通過這些植物的配置，極大提升小區(qū)景觀品位，同時也豐富了小區(qū)植物種類。

(4)強調(diào)空間的變化

小區(qū)綠化不能僅僅停留在平面的規(guī)劃設(shè)計上，而要充分利用造景元素創(chuàng)造變化多端的空間，這樣才能營造出不同性質(zhì)和特色的空間，如開敞的、封閉的、半封閉的等?？臻g的營造適合人的尺度，圍繞園林景觀適當(dāng)安排健身、交流、休閑、觀賞的生活空間，并輔以人性化、趣味化的休閑活動設(shè)施。

3.植物設(shè)計

通過喬、灌、草相結(jié)合，創(chuàng)造層次錯落、季相有序、色彩對比、疏密變化的植物景觀特色。總體上形成以下特點：

(1)體現(xiàn)地方特色，充分利用鄉(xiāng)土樹種

本區(qū)內(nèi)運用多種鄉(xiāng)土樹種，如國槐、白蠟、饅頭柳、旱柳、牡丹、連翹、榆葉梅、樟子松、祁連圓柏、圓冠榆、紅葉李、香花槐、火炬樹等。行道樹體現(xiàn)地方特色，主園路行道樹是國槐，次園路為了體現(xiàn)“一路一樹”風(fēng)格，行道樹分別是圓冠榆、饅頭柳、垂柳，白蠟等。小路為了便于兒童識別，采用不同花灌木栽植。

(2)注重外來樹種引種配置

如喬木栽植了金葉榆和美人梅等?；ü嗄驹灾擦俗先~矮櫻、歐洲玫瑰、海棠、紅葉碧桃等。色帶植物栽植了金葉蕕等。

(3)體現(xiàn)植物觀賞性

注重植物不同觀賞特性應(yīng)用，選用觀姿、觀葉、觀花、觀干類樹種。種植觀姿樹種，如樟子松、杜松、云杉、垂柳、落葉松、千頭柏、刺柏球、國槐、白蠟等；觀花植物如榆葉梅、月季、牡丹、黃刺梅、珍珠梅、丁香、歐洲玫瑰、海棠、碧桃等；觀葉植物，如元寶楓、金葉榆、紅葉李、金絲柳、火炬樹、美人梅、紅葉小檗、紫葉矮櫻、金葉蕕等；觀干植物，如紅瑞木、龍爪槐、大枝垂榆等。

(4)色彩搭配豐富，突出主調(diào)花卉種類，注重攀援植物的運用

按構(gòu)景、構(gòu)圖原理及植物色相變化，布置植物風(fēng)景群落，如火炬林、樟子松林、云杉林、紫葉矮櫻林、紅葉李林、杜松林、丁香林等；利用多種觀花灌木和宿根花卉、球根花卉構(gòu)成色彩繽紛的花壇、花帶及花地景觀。采用牡丹、月季、地被菊、福祿考等植物為各區(qū)主調(diào)花卉。為了增加整個綠地的綠化面積，除了采用平面綠化，同時采用五葉地錦、藤本月季和金銀花等進行垂直綠化。

(5)植物配置方式多樣化

根據(jù)綠地的布局形式，植物的配置果用自然式配置方式如叢植、群植、疏林等與規(guī)則式配置方式如對植、行列植、綠籬栽植、模紋栽植等相結(jié)合的原則。

參考文獻

篇4

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟發(fā)展； 景觀； 城市景觀規(guī)劃

城市景觀規(guī)劃建設(shè)影響著城市的經(jīng)濟發(fā)展，也對城市環(huán)境建設(shè)產(chǎn)生重要影響。城市景觀規(guī)劃是人類為了滿足生活和發(fā)展的需求而對城市環(huán)境進行改造的措施，它是城市化建設(shè)的重要組成部分。在城市景觀規(guī)劃中要注重對城市中心的建設(shè)和城市交通的規(guī)劃，在經(jīng)濟發(fā)展的視角下進行城市景觀規(guī)劃，將對城市的經(jīng)濟建設(shè)具有重大的意義。

1.城市景觀規(guī)劃的概念

景觀規(guī)劃主要是指人類在某一個區(qū)域?qū)ψ匀痪坝^進行人為的改造和規(guī)劃。城市景觀規(guī)劃是為了城市人民生活的需要而對城市環(huán)境進行一些人為的保護、開發(fā)等措施，城市景觀規(guī)劃是城市化建設(shè)的一部分。

2.城市景觀規(guī)劃的內(nèi)容

2.1城市中心建設(shè)

自古以來，城市一直都是一個國家的經(jīng)濟發(fā)展中心，現(xiàn)在的城市發(fā)展和城市中心的商業(yè)聯(lián)系在了一起，城市中心往往也是商業(yè)中心，它是一個城市發(fā)展程度的重要標志，因此對于城市中心的規(guī)劃建設(shè)是現(xiàn)代城市景觀規(guī)劃的重要任務(wù)。城市中心的景觀規(guī)劃主要是以商業(yè)建筑和居民建筑為主，很少有環(huán)境的景觀建設(shè)，這和城市中心人口密度大，綠化面積少有著直接的關(guān)系，因此做好城市中心的建設(shè)具有很大的挑戰(zhàn)。

2.2城市道路建設(shè)

城市道路是城市經(jīng)濟發(fā)展和對外交流的重要保障，交通影響著城市的發(fā)展。一個大城市往往會擁有一個完善而高效的交通網(wǎng)，自古以來城市都是在交通便利的區(qū)域首先誕生的，由此可見道路建設(shè)的重要性。在城市除了要對交通道路進行規(guī)劃外，還需要對城市的林蔭道進行合理的景觀規(guī)劃。林蔭道能夠凈化城市的空氣，還有隔音的效果，林蔭道也是城市的一道美麗的風(fēng)景線。

2.3公共場所的景觀規(guī)劃

城市的公共場所是指城市的公園、廣場等地。這些地方是城市的一個休閑場所，是一個城市文明建設(shè)的重要組成部分，甚至?xí)蔀橐蛔鞘械南笳?，比如天安門廣場。這些地方通常是一個城市的中心區(qū)域，交通便利，因此對于這些地方的景觀規(guī)劃也會對城市的質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。

2.4社區(qū)的景觀設(shè)計

社區(qū)是城市居民生活居住的地方，對社區(qū)的景觀規(guī)劃不僅影響城市的形象，更是關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。隨著人們生活質(zhì)量的提高，人們對于生活的需求越來越多，城市社區(qū)的景觀設(shè)計不但要滿足居民的生理需要，還要滿足居民的精神需要。

3.城市景觀規(guī)劃的原則

3.1以人為本

以人為本是城市景觀規(guī)劃的最重要原則。城市景觀規(guī)劃建設(shè)最終的目的是能夠更好地滿足人們的生活和發(fā)展的需求，因此在景觀規(guī)劃中，要體現(xiàn)以人為本的原則，將景觀規(guī)劃和人類活動聯(lián)系起來。人是城市的主體，一切對環(huán)境的改造必須以人為根本出發(fā)點，否則只會對環(huán)境造成破壞。在城市景觀規(guī)劃中要滿足不同年齡階段的需要。

3.2尊重環(huán)境

城市的景觀規(guī)劃需要尊重自然規(guī)律，體現(xiàn)人與自然和諧相處的原則。環(huán)境是人類生存的根本，是城市發(fā)展的基礎(chǔ)，環(huán)境中的水、土地、資源等都是大自然提供給人類的寶貴財富，因此我們要學(xué)會感恩自然，在城市景觀規(guī)劃中，不能對環(huán)境進行破壞，要努力維持城市的生態(tài)平衡。

4.經(jīng)濟發(fā)展視角下的城市景觀規(guī)劃

4.1旅游資源的合理開發(fā)

在城市的景觀規(guī)劃中，很重要的一部分就是城市旅游景點的開發(fā)。旅游經(jīng)濟是推動城市經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素，也是城市景觀規(guī)劃的重要內(nèi)容。城市景觀規(guī)劃可以將城市的旅游資源進行整合，統(tǒng)籌規(guī)劃，將旅游景點的經(jīng)濟效益和景觀規(guī)劃有效結(jié)合。這樣既能夠開發(fā)出更加合理的旅游資源，也能夠給城市的旅游業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。

4.2商業(yè)街的合理規(guī)劃

商業(yè)街是城市中心發(fā)展的重要組成部分，也是商業(yè)中心。商業(yè)街的規(guī)劃影響著城市經(jīng)濟的發(fā)展，因此在進行商業(yè)街的規(guī)劃時一定要綜合分析考慮。商業(yè)街要建設(shè)在城市中心經(jīng)濟發(fā)達、交通便利、人流量多的地方。在商業(yè)街的規(guī)劃中，還要考慮環(huán)境的因素，即對城市景觀的影響。一般來說，商業(yè)街的建設(shè)不能以破壞環(huán)境為代價，在商業(yè)街還要進行一定的環(huán)境美化。

4.3社區(qū)的養(yǎng)生業(yè)發(fā)展

城市景觀規(guī)劃建設(shè)過程中，要注重居民住宅區(qū)的規(guī)劃。住宅區(qū)是居民居住的地方，具有固定的消費人群，可以在社區(qū)發(fā)展養(yǎng)生業(yè)。隨著人們生活水平的提高，對生活質(zhì)量的要求也越來越高，養(yǎng)生所是居民進行身體放松、促進養(yǎng)生的場所，這對于提高人們生活品質(zhì)，保證生活健康具有很大的幫助。但是養(yǎng)生不一定非要去養(yǎng)生會所，也可以提供一些養(yǎng)生場地供人們進行身體鍛煉。養(yǎng)生業(yè)的發(fā)展能夠刺激居民消費，拉動城市的經(jīng)濟發(fā)展。

結(jié)語

在經(jīng)濟發(fā)展視角下進行城市景觀規(guī)劃建設(shè)，可以從城市的旅游資源、商業(yè)街發(fā)展、社區(qū)養(yǎng)生發(fā)展等內(nèi)容進行規(guī)劃，還需要從其他方面進行綜合規(guī)劃，以保證城市景觀規(guī)劃符合和諧社會的建設(shè)要求，滿足人類發(fā)展的需求。 將城市景觀規(guī)劃和經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系起來，既能夠促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，對我國的城市化建設(shè)和和諧社會的構(gòu)建也具有重大的現(xiàn)實意義。在經(jīng)濟發(fā)展的視角下來進行城市景觀規(guī)劃，將會使我國的城市景觀更加適宜人類的發(fā)展。

參考文獻：

[1]陽作軍.快速城市化進程中城市景觀演變及趨同性的規(guī)劃對策研究[D].中央美術(shù)學(xué)院，2012

篇5

關(guān)鍵詞：小城鎮(zhèn)；生態(tài)綠化；景觀規(guī)劃

1 小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃的現(xiàn)狀與存在問題

與較為完善的城市綠化規(guī)劃建設(shè)相比，我國的生態(tài)綠化規(guī)劃建設(shè)在小城鎮(zhèn)范圍內(nèi)尚處于起步階段，城市公共綠地少，發(fā)展空間有限，大多數(shù)城鎮(zhèn)附近的森林生態(tài)綠化還處于原始階段，色調(diào)單一，有著很大的發(fā)展空間。絕大部分城鎮(zhèn)綠化規(guī)劃后，能夠形成以風(fēng)景區(qū)專用林、河道水源林、道路景觀林為主的具有生態(tài)性質(zhì)的公益林。

目前，存在的主要問題是小城鎮(zhèn)綠色網(wǎng)絡(luò)體系不健全，景觀綠化布局不合理，各類公園，綠地、林地分布過于集中。小城鎮(zhèn)的生態(tài)綠色景觀質(zhì)量亟待提高，常見的生態(tài)景觀林，如：針葉林，闊葉林，針闊混交林少之又少，景觀單調(diào)，效果不佳。森林片生態(tài)功能結(jié)構(gòu)簡單，防災(zāi)減災(zāi)能力差。

2 生態(tài)綠化景觀規(guī)劃的技術(shù)布局

一是以整體為主進行規(guī)劃。從整體上衡量生態(tài)綠化景觀建設(shè)可以改造生態(tài)林顏色單調(diào)、生態(tài)效能低下的現(xiàn)象，進一步提高森林成長質(zhì)量和覆蓋率，形成樹種多、效益好、可供多樣選擇的生態(tài)景觀林。二是以道路為線進行規(guī)劃。以小城鎮(zhèn)的交通干道、村間小道農(nóng)田、水系林網(wǎng)的綠化建設(shè)為出發(fā)點。小城鎮(zhèn)交通干道進行綠化時要充分結(jié)合道路的發(fā)揮作用、道路規(guī)格要求、景觀構(gòu)成以及其它設(shè)施之間的關(guān)系。對村與村之間道路綠化，應(yīng)結(jié)合附近環(huán)境，就近利用原有的林木，對有礙綠化的枯草和雜灌進行必要的清理，在道旁隙地處種植可供觀賞的花灌木、草本花卉等，以提高觀賞效果。三是以鎮(zhèn)、村為點進行規(guī)劃。對小城鎮(zhèn)的主體，集鎮(zhèn)、各個行政村的綠化，在滿足綠色景觀功能的同時，還可以營造、培育與之相適應(yīng)的生態(tài)景觀林。

3 保障規(guī)劃實施的對策措施

小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)是一項綜合性大項目工程，因此，在工程實施前必須制定切合實際、可操作性較強的實施方案，以保障綠化工程建設(shè)的順利實施。

一是從實際出發(fā)，提高綠化意識。通過多種方式在群眾中開展全民綠化教育，讓大家充分認識到城鎮(zhèn)綠化工程是一項“功在當(dāng)代，造福子孫”的千秋大業(yè)，是防治污染、提高生活質(zhì)量的有效措施。加強小城鎮(zhèn)群眾的綠化生態(tài)意識，關(guān)鍵是提高各級城鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的綠化生態(tài)意識，通過行政手段將城鎮(zhèn)綠地發(fā)展任務(wù)逐層逐級分解，并將其列入到各級領(lǐng)導(dǎo)任期內(nèi)的主要業(yè)績考核目標，作為衡量工作業(yè)績的主要內(nèi)容之一。在綠色生態(tài)施工中，要堅持“適地適樹、因地制宜、整體和諧、植物多樣、季相鮮明、層次豐富”的設(shè)計規(guī)范理念，大力開展綠山、綠河、綠村、綠路的綠色生態(tài)建設(shè)，形成綠生態(tài)布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、景觀優(yōu)美的生態(tài)綠化景觀。

二是突出重點，起到以點帶面的效果。要對小城鎮(zhèn)的重點區(qū)域進行重點綠化景觀規(guī)劃建設(shè)，提高綠化景觀觀賞效果。大力開展文明生態(tài)村建設(shè)，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點區(qū)域、重點村屯進行重點綠化。在小城鎮(zhèn)內(nèi)的公園或者鄉(xiāng)村公園進行綠色生態(tài)景觀規(guī)劃時，應(yīng)聘請園林設(shè)計方面的專業(yè)人員進行設(shè)計，并在開展全民義務(wù)植樹造林活動的基礎(chǔ)上，實施專業(yè)工程造林活動，以提高植樹造林質(zhì)量，加快綠化步伐。通過將有限資金投入到重點區(qū)域的綠化景觀規(guī)劃建設(shè)，可以起到示范帶動作用，促進小城鎮(zhèn)整體的生態(tài)綠化景觀建設(shè)穩(wěn)步前進。

三是確保綠色生態(tài)用地。對綠地用地的提供是開展小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)不可缺少的重要條件，為保證綠化用地的穩(wěn)定性，在開展綠化活動前，必須協(xié)調(diào)好相關(guān)林業(yè)、土地使用部門，做好法定程序?qū)徟?/p>

四是拓寬融資渠道。通過建立多渠道，多方位的投資體系，保證穩(wěn)定的資金來源，即政府資金投入。要采取有效措施，確保各類綠化工程的配套資金，用于小城鎮(zhèn)綠化的建設(shè)和管理，并且充分利用市場經(jīng)濟環(huán)境所提供的條件，多渠道籌集社會資金，加大綠色投資。

4 結(jié)語

總之，同國外比較，我國的小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃建設(shè)起步較晚，研究有限。目前，大部分的城鎮(zhèn)生態(tài)綠化思路和做法多是套取傳統(tǒng)的大城市綠化景觀規(guī)劃建設(shè)思路，不能較好的結(jié)合本地小城鎮(zhèn)的資源優(yōu)勢，不具備本地特色的小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃。所以，在小城鎮(zhèn)的生態(tài)綠化景觀規(guī)劃中，應(yīng)在分析本地的資源潛力的基礎(chǔ)上，較好發(fā)揮具有小城鎮(zhèn)特色的生態(tài)綠化工程，在保持和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境的前提下，在小城鎮(zhèn)生態(tài)綠化景觀規(guī)劃中力求將景觀設(shè)施和小城鎮(zhèn)區(qū)域的森林生態(tài)建設(shè)、村莊綠化改造、本地綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機的結(jié)合起來，建立良好的生態(tài)和景觀優(yōu)勢旅游產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮地方的歷史人文特色和民俗風(fēng)情，形成可持續(xù)的現(xiàn)代林業(yè)體系。

參考文獻

1 沈清基.論城市規(guī)劃的生態(tài)思維[J].城市規(guī)劃匯刊，2000（6）

2 于志熙著.城市生態(tài)學(xué)[M]. 北京：中國林業(yè)出版社，1991

篇6

1城市夜景觀與夜景觀規(guī)劃設(shè)計

1.1城市夜景觀是城市自然科學(xué)文化與社會科學(xué)文化的集中體現(xiàn)

夜晚的城市為夜空間環(huán)境提供所需的必備機能，如：商業(yè)機能、娛樂機能、休閑機能、交通機能，并通過各種高科技演光手段對城市夜間景觀環(huán)境進行二次審美創(chuàng)造，為市民夜生活提供必要、舒適的休閑、娛樂、購物及交往的人工照明環(huán)境。城市夜景觀可以表現(xiàn)自我，也可以通過城市夜間的各種物質(zhì)組成要素間接展現(xiàn)出來，如：燈光、建筑、廣告、櫥窗、小品、綠化……一個城市夜景觀的自然科學(xué)文化表現(xiàn)反映了這個城市的科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟發(fā)展程度和整體審美層次。

假如說城市夜景觀的自然科學(xué)文化表現(xiàn)是舞臺背景，那么社會科學(xué)文化表現(xiàn)則是夜景觀的主題，背景始終是為了主題的展現(xiàn)而烘托氣氛，并隨著主題的展開而不斷變換。它通過人的各種夜生活行為來展現(xiàn)，如：商業(yè)活動、娛樂活動、交通活動、節(jié)日活動……同時它還決定著自然科學(xué)文化的表現(xiàn)形式。高質(zhì)量的城市夜景觀環(huán)境可以通過它的夜間照明水平來體現(xiàn)，但現(xiàn)代城市夜景觀環(huán)境不僅僅包括高質(zhì)量的城市照明體系，它更與城市居民的活動體系交融在一起。

1.2對城市夜景觀熟悉的兩種誤區(qū)

誤區(qū)1：城市夜景觀＝城市夜景觀照明

城市夜景觀很大程度上依靠于并反映為城市夜景觀照明，但照明在意義上僅屬于科學(xué)文化的一種表現(xiàn)手法。舞臺背景表現(xiàn)得再好，但假如主題的展開卻不能令人滿足，那么其總體效果也不算是成功的。城市夜景觀與城市的交通體系、文化背景、市民的消費及價值觀念密不可分。

誤區(qū)2：城市夜景觀會造成經(jīng)濟與能源的浪費

在能源緊缺的今天，節(jié)約能源已成為國際社會的主題，而城市夜景觀照明需要大量的電力能源無疑是與這一主題相悖的。過去的教訓(xùn)告訴我們，事故率和犯罪率的高低與之有著相當(dāng)?shù)年P(guān)系，現(xiàn)代城市生活不可缺少夜景觀照明。另外，創(chuàng)造性地運用現(xiàn)代燈光照明技術(shù)來改善城市夜景觀會對發(fā)展城市的旅游觀光業(yè)、改善居住環(huán)境等產(chǎn)生積極影響，會給城市帶來巨大的經(jīng)濟收益與社會效益。所以，提高城市夜景觀環(huán)境質(zhì)量是我們必須要做的。

2我國城市夜空間環(huán)境的現(xiàn)存問題

2.1內(nèi)容單一、缺乏特色

白天由于繁忙的工作，人們的活動勢必延至夜晚。因此，城市夜晚應(yīng)為市民提供更多方面的服務(wù)機能，如：旅游、購物、散步、娛樂、休閑……有活力的城市夜景觀必具備豐富的功能區(qū)域，以滿足不同層次、不同文化、不同職業(yè)、不同年齡的人對夜生活的心理需求。但是我國目前大多數(shù)城市的夜空間環(huán)境往往圍繞著商業(yè)機能展開，其中又以購物為主，這樣勢必造成了城市商業(yè)中心明亮一片，而在多數(shù)居住區(qū)、文教區(qū)或其他無明顯經(jīng)濟效益的城市片段卻漆黑一片。

我認為在城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計過程中，可以通過突出表現(xiàn)城市的以下六點來形成特色：

(1)自然景觀特色

城市自然形體是城市夜景觀形成的基礎(chǔ)；是背景；是活躍城市夜景觀氣氛的要素之一，更是表現(xiàn)力極強的夜間標志點，最能增強城市在夜間的可識別性。但在景觀利用的同時，還要綜合考慮生態(tài)保護。

(2)季節(jié)特色

季節(jié)的變化對北方城市街道結(jié)點處的水池最有影響，這些水池在冬天大都放空停用，從而改變了該點的夜景觀特征，所以在規(guī)劃設(shè)計時必須考慮到這一點，做出相應(yīng)的冬季夜景觀變化措施。以哈爾濱為例，冬季就可以利用冰雕創(chuàng)造出一種極具地方特色的城市夜景觀。而在東營市，由于人們的生活習(xí)慣問題，加上城市自身景觀不足等原因，冬季基本上沒有可供人游賞的夜景觀。

(3)建筑特色

建筑是城市空間最主要的決定因素，即使到了夜晚也是如此。夜景觀規(guī)劃設(shè)計可以通過光對城市空間進行二次設(shè)計，考慮到建筑的文脈，從彈性駕駛城市夜空間的治理法規(guī)和藝術(shù)入手，包括對建成建筑的高度、體量、外觀、材料質(zhì)感、風(fēng)格及色彩的二次表現(xiàn)。東營市近幾年建筑業(yè)的發(fā)展十分迅速，在市區(qū)也出現(xiàn)了不少的極具現(xiàn)代感的建筑。但是這些建筑的夜景設(shè)計卻參差不齊，怎樣去把這些建筑的夜景觀融入到整個城市的夜景中去，還需從長考慮。

(4)科技特色

利用高科技演光手段美化城市夜空間。即便在沒有藝術(shù)品點綴的情況下，也能達到美化市容的效果，甚至建立獨特的空間個性，如各種激光燈的靈活使用等。

(5)節(jié)日特色

中國傳統(tǒng)節(jié)日的確定和節(jié)日娛樂的安排經(jīng)歷了漫長的歷史時期才逐步臻于定型，成為人們樂于接受的習(xí)俗。每個節(jié)日都具有豐富的文化內(nèi)涵與歷史淵源，而這些節(jié)日的游戲娛樂活動又各自具有不同的內(nèi)容與特色，如舞龍燈、除夕夜、元宵觀燈、中秋賞月……這些活動均需要有一定的設(shè)施與場所來支持。

(6)人文特色

我國幅員遼闊，東西南北差異很大，幾乎每個城市都有自己的民間活動特色，所以在城市夜景觀規(guī)劃組織人文景觀時，可與當(dāng)?shù)氐拿耖g習(xí)俗聯(lián)系起來，形成有中國特色的“夜生活”場所。

2.2缺乏整體性

受經(jīng)濟觀念的影響，許多行業(yè)在夜間不同程度的利用各種燈光技術(shù)樹立自身形象，這樣就會給城市帶來一系列的景觀問題。整體概念是審美的基礎(chǔ)。目前我國多數(shù)城市不令人滿足的夜景效果主要是由于缺乏城市整體觀念造成的。

2.3缺少規(guī)劃

在許多大城市，單體建筑照明百花齊放，但缺乏統(tǒng)一，具體表現(xiàn)在：色彩雜亂；照明燈具、廣告燈箱隨意擺放，影響行人的心理舒適度與人身安全；缺少發(fā)展眼光，照明技術(shù)落后，以至于經(jīng)常性地進行更換，造成了一定的經(jīng)濟浪費。針對這種現(xiàn)象，我認為城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計面臨的任務(wù)是如何把無序的混亂變?yōu)橛行虻呢S富，盡量減少燈光污染。

3城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計的體系構(gòu)想

如何將城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計理論與實踐相結(jié)合?我認為，可以把全過程分為三個步驟，即：城市夜景觀總體規(guī)劃、城市夜景觀具體規(guī)劃、城市夜景觀景點設(shè)計，其中每一步又均可與城市規(guī)劃各階段相融。

3.1城市夜景觀總體規(guī)劃

城市夜景觀總體規(guī)劃從宏觀上解決城市夜間景點的分布，景點之間的聯(lián)系，主次的確立，性質(zhì)特征及照明技術(shù)上的和人文活動的宏觀問題，以及節(jié)假日夜景觀系統(tǒng)問題，即在宏觀上對藝術(shù)、技術(shù)、經(jīng)濟等因素進行限定。

城市夜景觀總體規(guī)劃直接根據(jù)城市總體規(guī)劃所確定的以下內(nèi)容進行：

(1)城市人口、用地規(guī)模、規(guī)劃區(qū)范圍；

(2)城市用地發(fā)展方向、布局結(jié)構(gòu)、市中心區(qū)位置；

(3)城市道路系統(tǒng)、道路等級和干道系統(tǒng)、廣場及主要交叉路口形式；

(4)城市河湖水系和綠化系統(tǒng)的治理、發(fā)展目標、總體布局；

(5)需要保護的自然地帶、傳統(tǒng)街區(qū)等的有關(guān)保護措施；

(6)舊城改造、用地調(diào)整的原則、方法和步驟。

3.2城市夜景觀具體規(guī)劃

城市夜景觀具體規(guī)劃是在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，對某一景區(qū)(商業(yè)街、校園、居住區(qū)……)進行進一步的具體規(guī)劃，應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃，充分考慮到景區(qū)的屬性、特征、重點和元素(建筑、設(shè)施、環(huán)境及人文因素)的相互關(guān)系，根據(jù)屬性確立要創(chuàng)造的氣氛，根據(jù)特征創(chuàng)造特色，根據(jù)重點確定主景，根據(jù)元素之間的關(guān)系確定配景、底景等創(chuàng)造整體效果。

在城市夜景觀總體規(guī)劃與具體規(guī)劃的過程中，有一條貫穿始終的線，就是：結(jié)合城市的經(jīng)濟狀況、自然條件及歷史背景，充分考慮到人對夜生活的生理及心理需求。

3.3城市夜景觀景點設(shè)計

城市夜景觀景點設(shè)計是在城市規(guī)劃指導(dǎo)下進行的，(包括城市總體規(guī)劃、城市夜景觀總體規(guī)劃、城市夜景觀具體規(guī)劃)對景區(qū)景點的夜景觀元素進行具體的設(shè)計。

城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計每一步工作應(yīng)在充分尊重以下五點原則的基礎(chǔ)上進行：

(1)符合城市總體規(guī)劃的要求，即城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計受：

城市性質(zhì)的制約；

城市規(guī)模的制約；

城市社會文化和經(jīng)濟能力的制約；

城市發(fā)展要求的制約。

(2)城市整體美的原則；

(3)以人為本的原則；

(4)經(jīng)濟性原則；

(5)環(huán)境建設(shè)與保護相結(jié)合的原則。

4.東營市城市夜景觀規(guī)劃設(shè)計構(gòu)想

4.1總體規(guī)劃

東營市由于其非凡的地理、歷史原因，總體上分為東城區(qū)和西城區(qū)。兩個城區(qū)由于其不同的歷史、行政、功能，在人口、商業(yè)、居住等方面相差較大，在已形成的夜景觀中差別也較大；但是東西城的合并是東營市發(fā)展的必然趨勢，所以在東營市整體的夜景觀規(guī)劃中必須首先考慮到兩個城區(qū)景觀的統(tǒng)一性。

其次，考慮到人口、民俗習(xí)慣、經(jīng)濟條件等因素，夜景觀總體規(guī)劃整體規(guī)模不應(yīng)過大，但是數(shù)量上應(yīng)考慮增加景點。以東城區(qū)為例，根據(jù)我的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，夏季晚上外出散步、休閑的人遠遠大于冬季：夏季，由于人們夜間室外活動場所的缺乏，在東城區(qū)的兩大廣場（勝利廣場和明珠廣場）活動的人流量非常之多，到了節(jié)假日就更多。而在冬季，由于天氣等原因，廣場上的游人屈指可數(shù)，造成了景夜資源的浪費。所以在規(guī)劃中可考慮增加夜景觀景點的數(shù)量，而在冬季游人數(shù)量較少時可考慮關(guān)閉部分景點。

4.2具體規(guī)劃

根據(jù)總體規(guī)劃的構(gòu)想，可將東營市夜景觀按照點、線、面三個方面進行具體規(guī)劃

4.2.1點

點即景點，分布于城市的各個組成部分。城市的各個廣場、公園，甚至某一個具體的城市建筑，都可成為夜景觀中的點。在東營市已形成的點，如勝利廣場、世紀廣場、明珠廣場、勝利公園、清風(fēng)湖公園、天鵝湖公園、體育公園等，夜景觀的效果參差不齊，整體水平不是很高，有些景點需要更新設(shè)備，有些根本就沒有夜景觀可賞，這是對已有景點的浪費。另外須在夜景觀的數(shù)量上有所增加，以滿足人們晚間散步休閑的要求，如可在一些比較大的居住區(qū)內(nèi)設(shè)置景點，或在一些主要道路交叉口處設(shè)置景點等。

4.2.2線

夜景觀中線的重要組成部分就是城市水系和道路系統(tǒng)。東營市地處黃河三角洲入?？?，黃河由此處入海，水系比較豐富。但是市內(nèi)的水系就很有限了，比較大的如廣利河、永豐河等，另外還有一些小的水系如西城區(qū)的護城河等。市內(nèi)的水系有限，夜景開發(fā)利用方面更是少的可憐。象流經(jīng)東西城區(qū)的廣利河，由于常年的污染（生活污水、工業(yè)廢水等），再加上沿岸的綠化景觀沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，夜景觀利用的難度很大，必須與濱河綠地景觀同時、統(tǒng)一考慮。

相對于水系來說，東營市的道路系統(tǒng)可謂非常齊全了。由于東營市建市比較晚，城市道路系統(tǒng)的規(guī)劃比較合理統(tǒng)一，所以在夜景觀的利用方面就比較方便。道路照明系統(tǒng)雖然不等同于夜景觀，但是它也是夜景觀的一個重要組成部分，正是通過道路夜景觀系統(tǒng)將全市的夜景點聯(lián)系起來，從而成為一個整體。所以，在道路夜景觀的規(guī)劃設(shè)計上，也要考慮周全。為了緩解道路夜景觀的單調(diào)性，可以在某些道路節(jié)點上下些工夫：如可在公交車站牌處設(shè)立燈光景觀；在一些商業(yè)氣息比較旺盛的道路邊設(shè)置燈箱廣告；在一些道路交叉口處設(shè)置夜景照明系統(tǒng)，既可照明，又豐富了城市道路景觀。

4.2.3面

通過對點、線的規(guī)劃設(shè)計，就基本上可以形成東城、西城兩個比較大的夜景觀系統(tǒng)面，這兩個面由點組合而成，而又通過線將之聯(lián)系起來。而隨著東西城區(qū)的對接、合并，這兩個面最終也會組成一個面，這就意味著東營市夜景觀系統(tǒng)的初步形成。

4.3景點設(shè)計

通過對東營市區(qū)人口、居住、習(xí)俗等方面的綜合考慮，可對市區(qū)內(nèi)的具體的景點進行具體的夜景觀設(shè)計。例如正在改造的勝利廣場就在夜景方面進行了全面的考慮，在一期燈光音樂噴泉、燈柱、地?zé)舻仍幸咕暗幕A(chǔ)上，又在二期擴建中增加了水幕電影等夜景觀素材，大大豐富了廣場的夜景觀。在一些居住小區(qū)的小廣場內(nèi)也可以增加一些夜景觀素材，既分散了人流，緩解了中心景點的接待承受壓力，又使居民在不用走很遠的路的前提下也可欣賞到城市夜景觀的美妙動人之處；對一些主要建筑進行燈光照明設(shè)計，如治理局辦公大樓、東勝大廈、市政府大樓等標志性建筑的夜景設(shè)計；另外還可以在西城清風(fēng)湖、天鵝湖等湖區(qū)景點的夜景觀規(guī)劃設(shè)計上下一番工夫等等。

通過以上幾個方面的規(guī)劃、設(shè)計以及規(guī)劃的實施，我相信東營市的夜景觀一定會上升到一個更高的水平，屆時東營市市民的夜生活文化將更加豐富多彩，東營市的對內(nèi)、對外城市形象也將得到一定的提高。

參考文獻：

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篇7

關(guān)鍵詞：城市濱水綠地；生態(tài)；景觀規(guī)劃設(shè)

一 引言

高度工業(yè)化和城市的擴張，使得城市內(nèi)的自然環(huán)境和自然與人工環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng)遭受嚴重的破壞。隨著人類環(huán)境與生態(tài)意識的覺醒，城市環(huán)境建設(shè)有了更廣闊的發(fā)展空間。自20世紀50年代以來，城市濱水綠地的規(guī)劃與改造成為國內(nèi)外城市景觀規(guī)劃和生態(tài)建設(shè)的熱點。與傳統(tǒng)的單一水域治理為目的的水域規(guī)劃不同，現(xiàn)代城市水域空間規(guī)劃強調(diào)以生態(tài)理論為依據(jù)。生態(tài)學(xué)原理被廣泛的應(yīng)用到濱水綠地的景觀規(guī)劃中去并提出了許多生態(tài)規(guī)劃和設(shè)計方法。

二 濱水綠地生態(tài)景觀規(guī)劃設(shè)計的理論依據(jù)

1 生態(tài)

荊其敏先生的《世界傳統(tǒng)民居》一書前言中提到“‘生態(tài)’（ecology）是人的生存所離不開的自然環(huán)境”。另外在英文字典中有一個解釋，“ecology：the modes of life and relation to their environment”.可見，生態(tài)是一個中性詞，無所謂褒貶含義。我們必須認識到，對生態(tài)的認識不能停留在朦朧的層面上，不能把“生態(tài)抽象化”，不能把“生態(tài)當(dāng)作標簽”高高掛起，隨處張貼。

2 生態(tài)補償設(shè)計

全球環(huán)境熱，環(huán)保熱，生態(tài)意識加強。這種意識的改變是一種覺醒，是人類的自身發(fā)展影響到本身生存之時才有的姍姍來遲的醒悟。對環(huán)境影響最大的因素是人類活動對自然環(huán)境的干擾，這也是影響和促進生態(tài)學(xué)發(fā)展的最大因素。這種干擾有正干擾和負干擾之分。從人類的發(fā)展歷史和現(xiàn)實來看。負干擾遠大于正干擾。而主要服務(wù)于城市發(fā)展的設(shè)計活動，其負干擾是絕對的，正干擾是相對的。

3 生態(tài)恢復(fù)設(shè)計

生態(tài)恢復(fù)是利用生態(tài)恢復(fù)原理，通過自然或輔助以人工設(shè)計和工程措施，使受干擾的生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)或部分恢復(fù)到原始狀態(tài)，也可重建一個具有自我維持能力的生態(tài)系統(tǒng)，從而達到改善生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的目的。

三 濱水綠地生態(tài)景觀規(guī)劃設(shè)計的基本原則

現(xiàn)代城市水域空間規(guī)劃強調(diào)以生態(tài)為依據(jù)，生態(tài)補償與恢復(fù)成為重要的內(nèi)容和手段。在綜合考慮景觀，植被，休閑娛樂，經(jīng)濟開發(fā)的基礎(chǔ)上，增加綠地，保護水岸植被與水域環(huán)境，形成連續(xù)的綠色開放空間成為主要內(nèi)容。針對城市的不同水域，保持水域自然風(fēng)貌，保護水域生態(tài)環(huán)境，恢復(fù)水域生態(tài)功能的開發(fā)原則是必須的。水域生態(tài)功能的恢復(fù)與建設(shè)首先應(yīng)以城市水系為基礎(chǔ)，建立濕地保護區(qū)，生態(tài)公園或擴大濱水綠地范圍，加強水系綠地的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

（一）保持基地的整體性與連貫性

城市濱水綠地建設(shè)要站在濱水綠地之外，從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高級的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程，這種過程構(gòu)成了一個復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進行濱水景觀規(guī)劃建設(shè)時，首先應(yīng)把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮。

（二）遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征

在地球表面進行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進行建設(shè)了，而是應(yīng)該認識到人類的建設(shè)行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設(shè)計來減少或避免這種影響。規(guī)劃設(shè)計之前應(yīng)該對基址進行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設(shè)計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。

（三）生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧

城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運、防洪等使用功能的問題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進江河、湖泊的水質(zhì)，增加濱水綠地的游憩機會和景觀效果，提升濱水地區(qū)周邊土地的經(jīng)濟價值等問題。

（四）以綠為主，生態(tài)優(yōu)先

城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設(shè)，必須依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結(jié)構(gòu)，以綠化為主體，以植物造景為主體，強調(diào)以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。

四 濱水綠地生態(tài)景觀規(guī)劃設(shè)計的主要內(nèi)容

（一）城市濱水道路的設(shè)計

濱水道路設(shè)計的目標要結(jié)合水系的實際狀況，把道路交通、公共交通及站點、步行交通、水上交通及碼頭有機的結(jié)合組織起來，盡量減少和控制“路夾河”的局面，加強水體與周邊的綠地、服務(wù)性設(shè)施之間的聯(lián)系，使市民最大限度地接近水面。

（二）城市濱水綠化系統(tǒng)

濱水綠化的總體構(gòu)思應(yīng)盡可能多地擴大沿河綠地用地，形成連續(xù)性綠化帶，用綠色來勾畫城市的輪廓，延續(xù)城市文脈。同時，以良好的綠色空間，優(yōu)化環(huán)境景觀質(zhì)量。在綠化種類上，發(fā)展豐富的、多層次的綠化體系，綠化系統(tǒng)中采用樹、花、草并茂，并以樹為主的原則，增強濱水綠化空間的層次感，使完整連續(xù)的濱水綠帶既有統(tǒng)一的整體面貌，又有層次分明，富有變化的節(jié)奏感，增強濱水空間的視覺效果。

（三）城市濱水地區(qū)景觀的組織設(shè)計

提供觀景點。觀景首先要有適當(dāng)?shù)挠^景點，水邊的親水步道、平臺、橋頭、濱水建筑物等，都可以供游人欣賞水面景色。其中既有靜態(tài)觀景點（如平臺、親水步道等），又有動態(tài)觀景點（如人、車、船等）。同時還可分為高層次、中層次、低層次觀景點，相互穿插，給市民和游人提供充足的、多方位的觀景場所，產(chǎn)生人景交融的濱水景觀。

五 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法

（一）道路系統(tǒng)的處理

現(xiàn)代濱水綠地道路的設(shè)計就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達到這樣的要求，濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)遵循以下主要原則和方法：（1）提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出入口、活動廣場、景觀節(jié)點等內(nèi)部開放空間和綠地周邊街道空間（2）提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑，創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內(nèi)部道路、場所的設(shè)計應(yīng)遵循舒適、方便、美觀的原則；（3）提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，增進人際交往與地域感；（4）配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。

（二）濱水空間的處理與豎向設(shè)計

作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設(shè)計往往兼顧外部街道空間景觀和水面景觀，人的站點及觀賞點位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：空間（街道）觀賞；綠地內(nèi)部空間（道路、廣場）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域?qū)Π队^賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設(shè)置帶狀空間，串連各景觀節(jié)點（一般每隔300～500 m設(shè)置一處景觀節(jié)點），構(gòu)成縱向景觀序列。

（三）景觀風(fēng)格的定位與建筑、小品的設(shè)置

濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點景等功能要求，需要設(shè)置一定的景觀建筑、小品，一般常用的景觀建筑類型包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊（樓）、塔等；常用景觀小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的類型與風(fēng)格的選擇主要根據(jù)綠地的景觀風(fēng)格定位來決定；反過來，濱水綠地的景觀風(fēng)格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現(xiàn)的。當(dāng)然，濱水綠地景觀風(fēng)格的選擇，關(guān)鍵在于與城市或區(qū)域的整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。建筑小品的設(shè)置應(yīng)該體現(xiàn)小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設(shè)計出富有地方特色的有生命力的作品。

（四）濱水綠地植物生態(tài)群落的設(shè)計

植物是恢復(fù)和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標，在傳統(tǒng)植物造景的基礎(chǔ)上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結(jié)合地形的豎向設(shè)計，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征（如河口、灘涂、濕地等）創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復(fù)城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質(zhì)為目標，綜合考慮綠地植物群落的結(jié)構(gòu)。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設(shè)濱水生態(tài)保護區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。

六 結(jié)語

設(shè)計應(yīng)尊重場地、尊重生態(tài)，體現(xiàn)地域特色，體現(xiàn)城市文化和歷史文脈的延續(xù)。從生態(tài)層面上看，其中的自然因素使得人與環(huán)境達到和諧，平衡發(fā)展；從城市構(gòu)成來看，該濱江綠地是兼具自然地景和人工景觀的區(qū)域，是城市公共開放空間的重要組成部分；從經(jīng)濟和社會層面上看，它具有高品質(zhì)的游憩旅游資源，可以提高城市的可居住性，形成城市最具活力的區(qū)域。

城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計研究是一個大課題，涉及因素很多，諸如生態(tài)學(xué)、行為心理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、植物學(xué)、美學(xué)、文學(xué)……都是其理論參照構(gòu)架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的，也不是僅靠景觀設(shè)計師個人思考及主觀愿望就能實現(xiàn)的?？梢灶A(yù)見，隨著社會的發(fā)展，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法會被普遍采納，到那時生態(tài)規(guī)劃設(shè)計就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計之外的，而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計融為一體的“常規(guī)”設(shè)計手法。

參考文獻

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篇8

關(guān)鍵詞：天津市；立交橋空間；景觀；規(guī)劃設(shè)計

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中圖分類號：TU985 文獻標志碼：A 文章編號：1008-2832（2016）04-0063-03

自城市立交橋出現(xiàn)以來，國內(nèi)外對立交橋的相關(guān)研究絕大多數(shù)集中在立交橋本身結(jié)構(gòu)、形式以及道路工程等方面，極少數(shù)以立交橋空間景觀規(guī)劃與利用作為研究主題進行論述。天津市作為擁有立交橋數(shù)量和規(guī)模較多的城市在涉及到立交橋景觀規(guī)劃、設(shè)計及利用等方面還有很大欠缺。因此本文的主要研究目的是激活天津市立交橋空間，通過規(guī)劃使其成為具有特殊內(nèi)涵、注重社交的新型城市空間。因此天津市城市立交橋空間，作為特殊的利用形式與空間表現(xiàn)形式，無論是在加強對其類型、特征以及景觀規(guī)劃設(shè)計的研究，還是在未來的發(fā)展中都具有重要意義。

一、天津市城市立交橋空間現(xiàn)狀

通過對城市立交橋空間現(xiàn)狀的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)對于天津市立交橋空間的景觀規(guī)劃利用主要存在以下問題，致使天津市很多城市立交橋空間缺乏活力，成為失落空間。

（一）立交橋建設(shè)和景觀規(guī)劃未同步

立交橋景觀規(guī)劃并不是簡單的橋體綠化，而是跟著立交橋自身結(jié)構(gòu)特點及周邊環(huán)境而形成的多方位、多層次的立體空間綠化系統(tǒng)。雖然天津市景觀規(guī)劃走過了從簡單、探索到全面、科學(xué)的發(fā)展之路，但是城市立交橋的建設(shè)與景觀規(guī)劃的不同步，特別是立交橋綠化部分發(fā)展緩慢，而在立交橋的創(chuàng)建時期，沒有加入后期景觀規(guī)劃時所需要的設(shè)計和技術(shù)，只是在建橋以后才考慮景觀規(guī)劃，因此極易造成單一的效果。

（二）立交橋空間景觀缺乏特色

對于立交橋空間景觀的處理方法，無論是橋上護欄還是橋下空間景觀都是利用簡單的“綠化填空”形式，這種方法顯然只能在一定程度上營造出有限的景觀效果，但是對于天津市所有立交橋而言，幾乎相同的植物配置和空間布局，不能為天津市人們?nèi)粘Ｉ钭⑷胄碌幕盍Α?/p>

（三）立交橋空間景觀缺乏關(guān)聯(lián)性

首先，在立交橋空間的景觀規(guī)劃設(shè)計上沒有從整體上重視橋上、橋下的直接與間接關(guān)系，缺乏整體的規(guī)劃理念，很難形成連續(xù)、統(tǒng)一的空間效果。其次，沒有和周邊的景觀形成緊密的聯(lián)系，周邊的城市功能和立交橋空間的功能也缺少相互的聯(lián)系，進而影響了天津市立交橋整體空間的利用率以及整體的景觀效果。

二、天津市城市立交橋空間景觀特性

（一）立交橋景觀功能的多重性

景觀主體的多樣性、主體需要的多樣性決定了天津市城市立交橋空間景觀功能的多重性。其中景觀的主體是“人”，其成長環(huán)境、心理狀態(tài)、教育背景以及人生經(jīng)歷都會表現(xiàn)出多樣性的特性，而且對于不同的主體也有著不同的需求，對于立交橋景觀的認知、藝術(shù)的理解也是不同的。立交橋基本功能是滿通功能，盡可能的減少交通壓力，因此其空間的景觀規(guī)劃也是在滿足基本交通功能的前提下進行的。另外，橋下空間還可以加以規(guī)劃利用，如可作停車場、景點等。

（二）立交橋景觀生態(tài)的多變性

天津市立交橋景觀最常用的形式是綠化填充，通常綠化植被在立交橋空間景觀中極易受到多方面影響而表現(xiàn)出多變屬性。首先當(dāng)天氣、溫度等自然環(huán)境發(fā)生變化時會干擾到立交橋空間的景觀；其次人們的生產(chǎn)、生活以及其他的社會活動也會對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，進而影響立交橋的景觀效果。雖然自然干擾對立交橋景觀的影響不如人為明顯，但是二者相互促進會使立交橋景觀生態(tài)系統(tǒng)平衡受到影響。

（三）立交橋景觀形態(tài)的多樣性

受立交橋本身結(jié)構(gòu)的影響其空間景觀形態(tài)也會表現(xiàn)出多樣性，除此之外，立交橋周圍不同的地形地貌特征也會使立交橋空間的景觀形態(tài)呈不同的樣式。

（四）立交橋景觀時空的多維性

立交橋景觀時空的多維性是指時間多維性和空間多維性。時間多維性不僅體現(xiàn)在一天中日出日落景觀的變化和一年四季景觀的變化，而且還體現(xiàn)在人和景觀之間隨著時間的變化而產(chǎn)生的對立交橋景觀理解和認知的變化?？臻g多維性是由于立交橋類型空間以及空間功能的復(fù)合存在的原因。

三、天津市立交橋空間景觀構(gòu)成要素

天津市立交橋的橋下空間景觀是天津市城市景觀的重要組成部分，因此要營造良好的景觀空間首先要了解能滿通功能以及人們審美觀等所需要的景觀元素。比如道路路面、綠化景觀、環(huán)境小品、動態(tài)景觀以及光的裝飾。

（一）立交橋空間的道路路面

路面是立交橋空間的最底面，它的質(zhì)感、色彩甚至圖案上的設(shè)計都是人們所關(guān)注的重點。對于路面的設(shè)計首先要以功能為主，合適的材料、結(jié)構(gòu)、形式的選擇都可以增強它的強度、耐磨性、防滑性。除此之外路面的色彩、材料的質(zhì)感對使用者的視覺感受也是很重要的。為了改變單一的瀝青混凝土道路，在立交橋下空間采用彩色步道板，不緊能保證功能需求，也可滿足人們?nèi)找嫣嵘膶徝佬枨?，但是要注意它的色調(diào)、質(zhì)感要與立交橋周圍空間相協(xié)調(diào)、搭配。

（二）立交橋空間的綠化景觀

綠化是天津市立交橋景觀設(shè)計的重要手段，一方面具有可以調(diào)節(jié)局部氣溫、減輕噪音污染、凈化空氣的生態(tài)作用；另一方面還可分隔交通，美化裝飾立交橋空間的作用。綠化在它的行、色、聲、味上所表現(xiàn)出來的特性表明它更適合當(dāng)今人們所需要的景觀環(huán)境，同時它也是形成四季景象和表現(xiàn)天津市特色的主要元素。立交橋服務(wù)的對象表層是機動車輛，但究其本質(zhì)是人，因此在立交橋的綠化問題上除了要重視平衡生態(tài)、美化環(huán)境以外，更重要的是能具備讓生活在此的人們內(nèi)心得到凈化。

（三）立交橋空間中的環(huán)境小品

環(huán)境小品設(shè)計是隨著社會的不斷進步、經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及文化的不斷豐富而產(chǎn)生發(fā)展的。它是立交橋空間重要的有機組成部分，成為立交橋整體環(huán)境中的一個亮點，賦予立交橋更強烈的視覺感受和豐富的文化內(nèi)涵。立交橋環(huán)境的環(huán)境小品有作為觀賞美化空間的，如橋底中的雕塑、壁畫；有作為實用性的，如停車場、休閑桌椅；還有作為健身娛樂的健身設(shè)施。在進行環(huán)境小品設(shè)計中，首先要與立交橋周圍環(huán)境相適應(yīng)，使成為一個整體，還要注重它的文化內(nèi)涵，從而體現(xiàn)出天津市特有的文化特色。

（四）立交橋動態(tài)景觀要素

立交橋景觀要素包括：靜態(tài)景觀要素和動態(tài)景觀要素。道路上來來往往的車輛以及形形的人群，是構(gòu)成立交橋動態(tài)景觀的重要元素。首先是交通流。車流和人流構(gòu)成了城市中的交通流，不同色彩、形狀的交通工具以及不同著裝的人們可謂是立交橋空間中的一道亮麗風(fēng)景，同時它又是時刻在運動著、變化著，為整個城市立交橋景觀增添獨特的藝術(shù)感受；其次是人的活動。人是整個立交橋動態(tài)景觀的主體，沒有人的立交橋是單調(diào)孤獨缺乏趣味的，同時人的各種社會活動如休閑、娛樂也會給立交橋帶來生機勃勃的景象。

（五）立交橋光的裝飾

空間中照射的光決定著空間的形態(tài)。光包括自然光和夜景照明，不同的強度、冷暖、形狀的光照以及不同角度的觀看都會給人以不同的感受。相比較而言，夜景照明的人工光更容易控制，可以利用它來創(chuàng)造獨特的空間效果，但費用比較高。在進行照明設(shè)計時，首先要確保夜間行車的方便與安全，起著引導(dǎo)交通的功能，同時又要注意在夜間所形成的景觀效果。同時，在燈柱的造型及裝飾也應(yīng)引起重視，在造型上應(yīng)與整個立交橋整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)，在裝飾上可以通過懸掛植物來達到統(tǒng)一的景觀效果。

四、天津市城市立交橋空間景觀設(shè)計規(guī)劃

針對目前天津市立交橋景觀設(shè)計中存在的問題，對其進行全面的景觀規(guī)劃與設(shè)計是必不可少的，因為它直接影響著天津市的整體形象，反映著人們的生活管理水平。因此，在進行天津市立交橋空間景觀規(guī)劃利用的同時，要遵循以下四個原則：注重功能性和整體性、強調(diào)文化性和人本性、追求藝術(shù)性和生態(tài)性、提高安全性和舒服性。

（一）注重功能性和整體性

在天津市立交橋空間的景觀規(guī)劃上，首先要以立交橋的功能性為主，進而進行整體的景觀規(guī)劃設(shè)計，即可在橋欄處擺放花箱、吊籃，種植天津市花卉植物。在橋體轉(zhuǎn)彎處可裝飾大型花卉植物，既起到美化作用，又對車流起到一定的引導(dǎo)作用。在綠化的同時要與周邊景觀整體協(xié)調(diào)考慮，增加植物層次感，既提升立交橋的文化品位，又提升立交橋的觀賞效果。使達到三季有花，四季常綠的效果，提升天津市的整體城市形象。

（二）強調(diào)文化性和人本性

考慮到立交橋空間在天津市道路交通空間中的重要地位以及其所處區(qū)位在天津市中的獨特性，營造出的景觀也會有反映天津市文化特色、城市特色的人文價值取向的需求。故我們在對立交橋空間規(guī)劃設(shè)計時，要盡可能的反映出天津市的物質(zhì)文化以及精神文化。與此同時還要堅持“以人為本”的原則，通過景觀規(guī)劃層次的配置，創(chuàng)造出一系列連續(xù)且多變的景觀效果，充分考慮行車人的心理和需求，彰顯天津市整個城市特色、提高立交橋空間的整體活力。

（三）追求藝術(shù)性和生態(tài)性

注重立交橋空間藝術(shù)性是通過藝術(shù)造型和形式美法則來進行規(guī)劃。立交橋下空間可選令人舒適的色彩明朗的暖色調(diào)，這樣既彌補了空間采光的缺陷，也和橋上色調(diào)形成呼應(yīng)。利用爬藤植物的特點實現(xiàn)立交橋的垂直綠化，例如吊籃能將立交橋橋體腰線體現(xiàn)出來，營造出美好的視覺景點。在設(shè)計中要尤其注意生態(tài)性，盡可能的使用環(huán)保的原生材料。比如在建造水體時，注重雨水的回收利用以減少浪費。運用天津市本地植物，盡可能的保持原有樹木和植被，在植物的選擇上要選擇一些具有抗污染性，耐干旱、喜陰的植物，同時要避免品種單一。由于有尾氣的污染，還應(yīng)種植些能夠吸收有毒氣體的植物，從而營造出一個自然生態(tài)空間。

（四）提高安全性和舒服性

在立交橋空間的景觀規(guī)劃中，還應(yīng)考慮安全性和舒服性。立交橋彎道外側(cè)種植能夠誘導(dǎo)視線，使橋區(qū)路線更加清晰明了，在立交橋路口附近進行種植以提高標示性。另外，一些符合作為停車場條件的橋下空間，要設(shè)置車輛出入口以及指向型標識，保障車輛安全有序的出入。同時要注意在出入口以及燈柱的裝飾植物的色彩強度不要強過安全指示標的，為避免顏色艷麗可能會分散司機注意力，造成安全隱患。種植遮蔽植物，避免行人看到令人不快的景觀，如垃圾場。還要注意既要和周圍景觀相協(xié)調(diào)，又要改變單調(diào)的立交橋景觀，避免司機疲勞。

篇9

關(guān)鍵詞：GIS ；城市景觀；規(guī)劃設(shè)計項目；應(yīng)用

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

景觀規(guī)劃設(shè)計是為了滿足人們休閑、娛樂、生產(chǎn)、生活的需要，以自然景觀為主體結(jié)合人工造景手法而創(chuàng)造出空間景觀環(huán)境的過程。當(dāng)代的規(guī)劃設(shè)計主要是人為中心，注重生態(tài)環(huán)境的保護與自然資源的合理開發(fā)。在規(guī)劃時應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計空間區(qū)域而采取有針對性的研究計劃。因此，對于空間數(shù)據(jù)的有效分析在景觀規(guī)劃設(shè)計過程中就顯得尤為必要了，而規(guī)劃設(shè)計師也通過各種相關(guān)的技術(shù)手法來完成該項操作。

地理信息系統(tǒng)(Geographical Information System， GIS)是一種管理與分析空間數(shù)據(jù)的計算機應(yīng)用系統(tǒng)。當(dāng)前已發(fā)展成為一門綜合計算機科學(xué)、空間信息科學(xué)、自然資源與環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域的比較完善的學(xué)科。GIS的空間分析與三維可視化功能對研究區(qū)空間數(shù)據(jù)的分析與可視化表達提供了有效的工具，在城市景觀規(guī)劃設(shè)計中有廣泛應(yīng)用。

1 GIS概述

GIS(Geographic information system)是在計算機支持下，對空間數(shù)據(jù)進行采集、存儲、檢索、運算、顯示和分析的管理系統(tǒng)。GIS的核心功能在于它的分析與管理，GIS一般可以完成空間信息測量分析、統(tǒng)計分析、地形分析、網(wǎng)絡(luò)分析、疊置分析、緩沖分析和決策分析等，不同的軟件系統(tǒng)可能側(cè)重于不同的功能。

GIS管理的數(shù)據(jù)可以分成兩大類：(1)空間數(shù)據(jù) 用來定義形狀、位置和空間關(guān)系等地理特征。對這類數(shù)據(jù)的管理是GIS與其它數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的主要區(qū)別。(2)屬性數(shù)據(jù) 用來定義空間數(shù)據(jù)所代表的內(nèi)容，如植被類型、高程、所有權(quán)和單位面積產(chǎn)量等。

2 GIS對城市景觀規(guī)劃起到指導(dǎo)與支持作用

2.1地圖處理

城市景觀規(guī)劃的日常業(yè)務(wù)幾乎離不開地圖應(yīng)用，隨著計算機的出現(xiàn)，傳統(tǒng)制圖發(fā)生了很大變化。例如：對別人的數(shù)字化地圖、屬性數(shù)據(jù)作進一步處理，產(chǎn)生出自己的專題地圖；屏幕顯示地圖的利用率遠高于紙介質(zhì)地圖；組合、移動、縮放變得靈活，圖幅邊界不固定；地圖的表現(xiàn)形式更加多樣等等。在美國，這是規(guī)劃專業(yè)工作者使用GIS最頻繁的工具。CAD雖然在制圖方面也有特色，若要和規(guī)劃管理相結(jié)合，CAD具有相對明顯的缺點，這一現(xiàn)象在美國很突出。

2.2相關(guān)規(guī)劃數(shù)據(jù)的管理。

一般來說，規(guī)劃管理的主要任務(wù)主要體現(xiàn)在項目審查、區(qū)域規(guī)劃、標準制定、安全監(jiān)管、質(zhì)量檢查等方面，雖然在具體操作層面上存在差異，但是本質(zhì)內(nèi)容相似，這主要體現(xiàn)在具體規(guī)劃數(shù)據(jù)的管理與應(yīng)用上。而GIS強大的數(shù)據(jù)管理與分析作用在這一方面被普遍接受，其中的空間屬性數(shù)據(jù)的更是曰常管理必不可少的決定性因素。

2.3分析與決策

在西方分析與決策往往被看成是對重要問題的決定，是在整體規(guī)劃中必不可少的重要一環(huán)。例如，通過GIS對距離、環(huán)境、人口密度等相關(guān)數(shù)據(jù)進行有效分析，來決定學(xué)校、工廠、車站等基礎(chǔ)設(shè)施的選址問題；借助GIS對流速、河寬、流量等因素做簡單分析，來決定濱水景觀的選址問題。由此可見，借助GIS可以實現(xiàn)空間景觀要素的合理分析，為最終的決策起到最大的支持作用。當(dāng)然，在問題比較復(fù)雜的情況下，借助計算機實現(xiàn)的分析技術(shù)不是單靠GIS ―種。如果能將這類應(yīng)用靠相對集成的、穩(wěn)定的計算機系統(tǒng)來協(xié)助完成，可以提高分析效率和決策的可靠性，西方稱為規(guī)劃支持系統(tǒng)(planning support system)，學(xué)術(shù)界比較推崇，但是大量推廣還有局限。

2.4公眾的廣泛參與及信息的及時反饋。

通過互聯(lián)網(wǎng)的GIS，公眾可以查看各種規(guī)劃相關(guān)的成果，對規(guī)劃方案提出自己的看法，并可以將自己的意見及時有效的向有關(guān)設(shè)計部門反應(yīng)，有助于設(shè)計成果的不斷完善。另外，在西方政治制度下，公眾參與城市景觀規(guī)劃非常便利，對規(guī)劃的影響力也大得多。很多西方學(xué)者看好GIS作為公眾參與規(guī)劃的重要工具，會得到更進一步的發(fā)展。

因此，GIS在發(fā)達國家的景觀規(guī)劃方面都取得了普遍的應(yīng)用，例如，美國威斯康星州大學(xué)JanetSibemagel運用了 GIS方法進行了密歇根半島東端景觀變遷分析；Ferdinando Villa等研究了借助GIS決策支持系統(tǒng)進行公園綠地規(guī)劃的方法(Ferdinando 1996)； Richard.G 等應(yīng)用 GIS 進行景觀敏感度評估(Richard 1998)；DavidV.pullar等借助ArcviewGIS和可視化軟件創(chuàng)建三維效果協(xié)助建筑環(huán)境評估。

3 GIS在規(guī)劃設(shè)計中的作用

從規(guī)劃行為的完整過程看，GIS技術(shù)在規(guī)劃工作中的作用可以具體概括為3

類：描述(description)預(yù)測(prediction)與對策(prescription)分析。描述性分析是指從GIS空間與屬性數(shù)據(jù)庫中提取各類規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)，并通過可視化手段展現(xiàn)結(jié)果以利于模式辨別，使規(guī)劃人員能夠全面地掌握所面臨的情況，發(fā)現(xiàn)潛在的問題及解決線索。

預(yù)測分析是指基于GIS數(shù)據(jù)庫中的各類數(shù)據(jù)并使用內(nèi)建的或外部的各種分析功能對于規(guī)劃區(qū)域在不同條件下的發(fā)展趨勢作出定性或定量的預(yù)測，從而為規(guī)劃人員提供決策支持。對策分析可歸納為從方案空間中發(fā)現(xiàn)若干可行方案并選取最佳方案以實現(xiàn)極大化公共效益和極小化社會成本。三維GIS具有連續(xù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和與之相應(yīng)的分析功能，可從空間的角度分析和顯示物體，從而幫助人們更加準確真實地認識感受客觀世界。是近年來興起的高科技前沿研究領(lǐng)域。

4 GIS 在城市景觀規(guī)劃設(shè)計項目中的應(yīng)用現(xiàn)狀

況平早在1994年就首次使用GIS技術(shù)進行了園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃的適宜度評價，討論了景觀規(guī)劃中的適宜度評價方法，并以其在北海城市綠地景觀規(guī)劃的實踐中該方法應(yīng)用的過程和結(jié)果作了分析。Jerry等以美國得克薩斯州為例，運用 RS和GIS 技術(shù)，針對城市綠地景觀，適用 Fragstats 軟件包進行景觀格局指數(shù)計算，并對景觀結(jié)構(gòu)進行了分析。周挺剛，郭達志在 GIS 支持下對寧波市城市綠地景觀綴塊的等級與分布、空間結(jié)構(gòu)的度量進行了研究和分析．并對該市的城市綠地景觀按行政單元進行了綜合評價。研究結(jié)果為寧波市城市綠地景觀生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計提供了生態(tài)學(xué)依據(jù)。于顯威，劉玉霞等在遙感和地理信息系統(tǒng)技術(shù)的支持下，建立城市植被信息庫，并在此基礎(chǔ)上，完成城市植被景觀單元制圖、時間分布的動態(tài)監(jiān)測和植被景觀特征分析與評價，從而為城市植被景觀的評價以及城市綠地景觀生態(tài)規(guī)劃和管理提供依據(jù)。杜軍，林孝松在Arcview GIS基礎(chǔ)平臺上主要介紹了在校園環(huán)境規(guī)劃中DEM的建立方法，及對其在校園規(guī)劃中的應(yīng)用進行了探討，并以某高校為例，通過建立其數(shù)字高程模型的地形圖數(shù)字化方法繪出校園地理專題圖，并進行三維立體直觀感受分析利用，對校園環(huán)境規(guī)劃的信息化進行了研究。Sigrid 選擇蝙蝠、蟾蜍、啄木鳥作為景觀空間格局生態(tài)功能的指示物種，分析植被斑塊的形狀、連接度等對動物行為的約束作用，該研究利用 GIS 景觀可視化技術(shù)，根據(jù)已有的動物行為規(guī)律研究，建立直觀的動物移動路徑模型，顯示了 GIS 可視化技術(shù)在研究景觀格局對動物行為方面的巨大潛力。陳潔，張杰等利用 GIS緩沖區(qū)分析功能，統(tǒng)計分析了青島市部分地區(qū)綠地及其緩沖區(qū)狀況，以此分析了綠地及其影響面積，推動了使城市綠化水平的衡量更加全面和合理。吳承照在城市郊區(qū)風(fēng)景區(qū)規(guī)劃設(shè)計中，以安徽安慶市天仙河風(fēng)景規(guī)劃設(shè)計為例，詳細介紹了 GIS 在風(fēng)景區(qū)規(guī)劃決策中的重要作用。朱巖安，慧君以呼和浩特市為例，探討了 GIS 和 RS 技術(shù)在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃方面的應(yīng)用方向和模式，以及其應(yīng)用過程和流程。

5應(yīng)用分析

5.1 一般性應(yīng)用

在景觀規(guī)劃設(shè)計中，形象思維和空間造型是重要的環(huán)節(jié)，需要有多種技術(shù)方法來輔助實現(xiàn)。目前，以電子計算機為代表的信息技術(shù)在景觀規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用與其在建筑設(shè)計、城市規(guī)劃中的應(yīng)用基本相似，主要有6種：

(1)用計算機繪制平面圖、立面圖、剖

面圖、透視圖;

(2)用計算機控制的機床制作實體模型;

(3)靜態(tài)渲染圖;

(4)固定路徑的動畫;

(5)實時、交互式的景觀仿真;

(6)比較復(fù)雜的虛擬現(xiàn)實(VirtualReality，VR)。

鈕心毅曾提出了GIS在城市設(shè)計中應(yīng)用的框架，基本上也適用于景觀規(guī)劃設(shè)計。分析如下：

5.1.1 景觀規(guī)劃設(shè)計的現(xiàn)狀分析階段

GIS可以就收集到的有關(guān)地形、植被、水體、土壤、人口、社會、經(jīng)濟、交通等方面的空間和屬性信息，建立以點、線、面對象構(gòu)成的不同主題圖層。并且可以根據(jù)需要，合并、拆分圖層及控制圖層的顯示形式。所得到的分析結(jié)果可以通過GIS專題制圖的形式表達出來。

5.1.2 景觀規(guī)劃設(shè)計的方案階段

這一階段是提出不同對策，通過不斷的分析、比較，形成可行方案的階段，除了空間分析技術(shù)外，還可以利用GIS的三維可視化技術(shù)、不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)技術(shù)等，以解決長期以來GIS只能解決二維空間問題的局限性。

5.1.3 景觀規(guī)劃設(shè)計的咨詢和反饋階段

這一階段是上一階段形成的不同的規(guī)劃設(shè)計方案，通過專家咨詢、或者不同形式的公眾參與，反饋到景觀規(guī)劃設(shè)計方案中，以最終形成規(guī)劃設(shè)計成果。WebGIS技術(shù)和相應(yīng)的可視化技術(shù)可以為景觀規(guī)劃設(shè)計的專家咨詢、公眾參與提供新的工具。

5.2 針對性應(yīng)用

5.2.1 土地適宜性分析

土地適宜性分析是景觀規(guī)劃及場地設(shè)計中應(yīng)用十分廣泛的一種理論及方法，其核心是對自然、政治、經(jīng)濟、文化等要素進行定量的分析，從而在了解當(dāng)?shù)厍闆r、現(xiàn)有政策、經(jīng)濟現(xiàn)狀、環(huán)境科學(xué)及在適宜的開發(fā)實踐的基礎(chǔ)上，對土地適于不同開發(fā)利用的能力做出相關(guān)評價。

GIS以柵格與矢量兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存貯數(shù)據(jù)，相應(yīng)地，土地適宜性分析可以基于這兩種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行。柵格模式可以獲得連續(xù)數(shù)據(jù)，屬性精度較高，矢量模式可以實現(xiàn)多宜性評價，二者各有其適用范圍。

5.2.2 環(huán)境廊道劃分

環(huán)境廊道概念由美國景觀規(guī)劃大師Philip.H.Lewis提出。將水體、濕地、地形坡度、植被分布等“環(huán)境決定因素”分別繪制成圖，然后疊加起來，劃分出“環(huán)境廊道”，方法如下：

(1)建立水體層 使用緩沖區(qū)分析功能建立環(huán)境廊道，比如可以產(chǎn)生一個距某條河流100m的緩沖區(qū)，以控制建筑項目、保持水土、保護植被。

(2)建立濕地層 使現(xiàn)有的數(shù)字化的濕地系統(tǒng)圖與其他主題圖層相吻合，包括投影方式、坐標系統(tǒng)、單位、精確度等。

(3)建立陡坡層 建立該區(qū)域的地表模型，并將這一地表模型轉(zhuǎn)化成光柵文件，然后計算出坡度。利用坡度圖，可以建立新的柵格網(wǎng)絡(luò)來表示具有某一坡度范圍的區(qū)域。

(4)建立環(huán)境廊道 將3個主題圖層疊加到一起，重疊部分就構(gòu)成了特征多樣并且鮮明的線形環(huán)境廊道。利用這個環(huán)境廊道圖，就可以規(guī)劃優(yōu)先保護地區(qū)。

5.2.3 景觀視線、視域分析

視線、視域分析主要利用ArcGIS中的3D Analyst擴展模塊進行。視線分析是判斷三維表面上任意兩個點之間是否通視，可以指定觀察點和目標點的高程，也可以通過借用生成縱剖面的方法，繪一條直線，產(chǎn)生沿著該直線的縱剖面，再觀察起點和終點間的視線遮擋狀況。視域分析是用來確定從三維表面上的某一點向周圍觀察，可以看到的范圍，或者沿著某一路徑運動，可以看到的范圍。作視域分析除了要有一個代表三維表面的TIN或Grid外，還要有一個觀察點或觀察路徑圖層。觀察點是一般的點狀矢量圖層，觀察路徑是三維的Shape文件，分析結(jié)果是柵格圖層，每一柵格單元的取值表示該點被觀察到的次數(shù)。

5.2.4 城市綠地的服務(wù)半徑和居民可達性分析

利用GIS的Buffer功能，在分析對象周圍繪制等距線，在等距線所包絡(luò)的范圍之內(nèi)，離開或到達分析對象的直線交通距離小于服務(wù)半徑，在等距線包絡(luò)區(qū)之外，則大于服務(wù)半徑。如果將這種基于矢量的分析方法改為基于柵格，則分析的結(jié)果是離開分析對象按一定距離遞增的、連續(xù)的柵格，每個柵格的取值是離開分析對象的距離。由于在城市里，交通一般是沿道路產(chǎn)生的，在方向、速度上均受道路的限制，為此，可利用基于GIS的網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)，產(chǎn)生受到道路走向、速度、交通管理限制的等時線。該方法是考慮步行速度的柵格距離的計算，居民沿道路步行的速度、穿越居住區(qū)、綠地、空地的步行速度等分別給予不同的權(quán)重，其作用、效果和等時服務(wù)范圍相似。

6結(jié)語

GIS技術(shù)經(jīng)過40多年的發(fā)展，到今天已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一門相當(dāng)成熟的技術(shù)，作為一種通用性的技術(shù)，它只有與相關(guān)學(xué)科結(jié)合，應(yīng)用于實際項目才能轉(zhuǎn)化為實用系統(tǒng)?，F(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計是一個關(guān)系到人類生存空間，可持續(xù)發(fā)展能力的行業(yè)，理應(yīng)得到最先進的理論與技術(shù)支持，對GIS的產(chǎn)生具有重要影響作用的景觀規(guī)劃師MacHarg的“千層餅”規(guī)劃方法的運用即是佐證。時隔半個世紀，我們有理由相信，GIS技術(shù)必將在景觀規(guī)劃設(shè)計中發(fā)揮更為廣泛的作用。

參考文獻

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劃，2001[3].

篇10

一.校園景觀規(guī)劃設(shè)計的指導(dǎo)思想

校園景觀作為教學(xué)與空間緊密結(jié)合的產(chǎn)物，從形式上既包括自然建筑等靜態(tài)景觀，又包括師生們在校園里的種種動態(tài)的生活現(xiàn)象。動靜結(jié)合，相得益彰。

二.校園景觀規(guī)劃設(shè)計原則

1.以人為本的原則。新的教育理念需要通過學(xué)校的規(guī)劃設(shè)計衍變成新的理論和新的思維，現(xiàn)代校園規(guī)劃更加強調(diào)環(huán)境潛移默化的作用，注重以服務(wù)于師生為最終目的。讓師生在校園生活中感受到自然的親切與人文的魅力，實現(xiàn)人與自然環(huán)境的共生和諧。

2. 功能性原則。功能性原則，即“形式服務(wù)于功能”是校園景觀規(guī)劃設(shè)計的重要原則之一。大學(xué)校園規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)引入 “組團型”校園功能布局模式，將各學(xué)院專業(yè)教學(xué)樓、學(xué)生宿舍、圖書館、常規(guī)室外運動場地和學(xué)生食堂成組規(guī)劃布置，形成一個相對獨立的“校園生態(tài)鄰里組團”，可以有效避免出現(xiàn)尾大不掉的臃態(tài)。

2.1學(xué)習(xí)的功能。作為教書育人的場所，良好的校園環(huán)境起到輔助學(xué)習(xí)的功能。

2.2鍛煉與休閑交往的功能。現(xiàn)代大學(xué)培養(yǎng)的是與現(xiàn)代社會發(fā)展需求相適應(yīng)的優(yōu)秀人才, 然而一個優(yōu)秀的人才,要適應(yīng)社會的激烈競爭，大學(xué)生不但要掌握過硬的專業(yè)知識與技能外，而且還要有良好的人際交往能力、強健的體魄與充沛的精力。

2.3 交通功能?，F(xiàn)代大學(xué)校園在校師生數(shù)通常達一萬左右，結(jié)合校園內(nèi)的交通人流集中的特點，大部分園路都要承擔(dān)分散人流的作用。在校園道路交通設(shè)計時，校園道路應(yīng)兼顧師生流量、速度與景觀的關(guān)系，盡量減少無效路徑，設(shè)計對角線路徑，提高交通效率，使之既滿通的需要又有助于整體校園景觀的形成。

3. 人文性原則。從某種程度上說，校園景觀建設(shè)的優(yōu)劣，對于學(xué)校的教育質(zhì)量與聲譽有著一定的影響。國內(nèi)一些已有百年的歷史的高等學(xué)府已形成了自己獨特的歷史風(fēng)貌和景觀特色，為莘莘學(xué)子所向往。在新校區(qū)規(guī)劃中應(yīng)注重傳承校園文化，每個學(xué)校都有其統(tǒng)一的文化格調(diào)。這些因素在設(shè)計中必須考慮并體現(xiàn)其個性特征。一所歷史悠久的大學(xué)，其文化傳統(tǒng)逐漸物化凝結(jié)于校園景觀環(huán)境之中。

4. 生態(tài)原則。隨著高校新校區(qū)的建設(shè)，規(guī)劃設(shè)計中應(yīng)結(jié)合和充分利用自然條件，尊重和保護校園的原有生態(tài)系統(tǒng)。合理利用土地和其它自然資源，實現(xiàn)向自然索取適度與最優(yōu)回報間的平衡，創(chuàng)造生態(tài)化的校園景觀環(huán)境。同時校園規(guī)劃應(yīng)充分考慮到未來的發(fā)展，使規(guī)劃結(jié)構(gòu)多樣，協(xié)調(diào)并富有彈性，以適應(yīng)未來變化，滿足校園建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

三．校園景觀設(shè)計內(nèi)容

1． 綠色景觀。綠色景觀以草地、樹木、綠藤等為主，綠色景觀的規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)當(dāng)以形成美觀、安靜、整潔的綠化環(huán)境為前提，創(chuàng)造多種適合于學(xué)習(xí)和生活的綠地廣場，并結(jié)合組團建設(shè)，對教學(xué)區(qū)和生活區(qū)的布置進行綠地規(guī)劃，在進行分區(qū)設(shè)計時，其周圍綠色景觀要與建筑主體相協(xié)調(diào)，努力為師生們提供一個適宜優(yōu)美的綠色空間，其中可通過設(shè)置雕塑、噴泉、文化廣場等建筑小品反映獨特的校園文化氛圍。、

2. 校門。校門是高校的臉面，在高校的形象展示方面發(fā)揮著不可替代的作用。校門是進出校園出入口通道，校門入口區(qū)的相關(guān)設(shè)計要素包括：確定正確可行的設(shè)計方案以及適當(dāng)?shù)脑O(shè)計風(fēng)格；根據(jù)車輛或行人流量，設(shè)計不同的出入口布置位置、寬度和類型；出入口處地面的鋪設(shè)和坡度的處理方法應(yīng)盡可能體現(xiàn)人性化；大門上標識物的位置、大小及布置方式的選擇應(yīng)指示明確，重點突出。

3．校園道路。校園道路在任何校園規(guī)劃設(shè)計模式中都是關(guān)鍵的一個核心環(huán)節(jié)，道路服務(wù)于校園風(fēng)景。精確定位、精心設(shè)計使道路方向明確，線條美觀平滑，校園道路就會成為積極的校園景觀要素之一。在校園道路的規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)遵循四個重要原則：通過設(shè)計校園交通指示牌，引導(dǎo)和控制交通流向；不同類型的道路劃分了校園使用土地，展現(xiàn)校園整體布局；車輛路線與行人路線分開；仔細設(shè)計每一條路線，避免無效路徑設(shè)計，增加對角線路徑以及倒角路徑設(shè)計，目的是使所有路線連貫暢通、線條清晰，不破壞植被景觀。

四、校園景觀的分區(qū)設(shè)計

校園景觀按其功能一般分為三個大區(qū)，即教學(xué)區(qū)、生活區(qū)和運動區(qū)。各區(qū)應(yīng)在校園總體景觀規(guī)劃的總原則下，根據(jù)分區(qū)的各自特點進行規(guī)劃，保持整體基調(diào)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時也需各有側(cè)重，獨具特色，從而增強各分區(qū)的歸屬感。

教學(xué)區(qū)的設(shè)計以欣賞為主，要以烘托區(qū)內(nèi)的建筑環(huán)境，給師生創(chuàng)造一個規(guī)整有序、舒暢宜人的教學(xué)、課間活動空間為目標。

生活區(qū)的設(shè)計以休閑為主。應(yīng)當(dāng)以為師生營造一個輕松舒適的休閑環(huán)境為目標，充分考慮通風(fēng)、采光、防護、應(yīng)急等等因素，采用混合式或者自然式的手法設(shè)計出舒適的生活綠地空間。

運動區(qū)的設(shè)計以實用為主。以經(jīng)濟實用、便于開展各種體育運動為目的，以運動草坪及塑膠操場為主。不同運動場之間應(yīng)以常綠灌木進行隔離，在運動草坪應(yīng)設(shè)置一些健身器械及桌椅，供師生使用。