導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇停車管理細(xì)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

面：

(1)靜態(tài)交通的內(nèi)涵與特性研究。至點(diǎn)研究城市靜態(tài)交通的因素特性、動(dòng)靜態(tài)交迥的

關(guān)系、路邊停車對(duì)道路交通的影響、靜態(tài)文迥與城市土地規(guī)劃的關(guān)系、停車場(chǎng)出人口對(duì)路

上車流的影響、停車換乘等。

(2)靜態(tài)交通行為研究。包括交通行為者使用和選擇靜態(tài)交通設(shè)施的條件，靜態(tài)交通

設(shè)施分布和路網(wǎng)規(guī)劃等劉靜態(tài)交通行為的影響，靜念交通管理政策變動(dòng)對(duì)靜態(tài)交通行為著

的沖擊。

(3)靜態(tài)交通管理模式研究。包括靜態(tài)交通設(shè)施、靜態(tài)交通管理措施、靜態(tài)交迥環(huán)境

和靜態(tài)交通管理目標(biāo)、功能等之間的關(guān)系，從而確定我國(guó)城市靜態(tài)交通管理的系統(tǒng)模式。

(4)停車需求預(yù)測(cè)與需求管理研究。通過(guò)運(yùn)用絕化分析的力法，建立科學(xué)、合理、實(shí)

用的城市停車需求預(yù)測(cè)模型，制定我國(guó)城市停車需求管理的任務(wù)、目標(biāo)、手段和措施。

(5)靜態(tài)交通管理機(jī)制研究。重點(diǎn)研究靜態(tài)交通管理機(jī)構(gòu)、靜態(tài)交通設(shè)施投融資模

式、停車費(fèi)率確定方法、路邊停車管班機(jī)制等內(nèi)容。

(6)靜態(tài)交通政策、法規(guī)制定。城市靜態(tài)交通政策、法規(guī)的制訂方法和程序，比較國(guó)

內(nèi)外靜態(tài)交通政策、法規(guī)，分析我國(guó)城市靜態(tài)交通政策、法規(guī)的不足，提11l我國(guó)城市靜態(tài)

交通政策、法規(guī)的修訂建議，井探討靜態(tài)交通政策、法規(guī)的綜合評(píng)價(jià)理論模型和方法。

(7)停車場(chǎng)配建指標(biāo)分析。劊對(duì)我國(guó)城市配建停車場(chǎng)現(xiàn)狀、現(xiàn)行配建標(biāo)難及指標(biāo)實(shí)施

情況，分析影響建筑物停車需求的因素。借鑒國(guó)內(nèi)外主要城市的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)城市配建標(biāo)

準(zhǔn)提出修訂及相關(guān)的政策建議，闡述建筑物配建停車場(chǎng)形式及其選擇原則。

(8)靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)研究。確定城市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般原則和

技術(shù)路線，研究地理信息集成平臺(tái)等信息處理技術(shù)在城市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程

中的應(yīng)用方法以及停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)施方案。

1．4

我國(guó)靜態(tài)交通認(rèn)識(shí)過(guò)程可歸結(jié)為子個(gè)階段：無(wú)規(guī)劃管理意識(shí)階段、認(rèn)識(shí)的起步階段、

認(rèn)識(shí)的提高階段。

近幾年來(lái)、城市交通問(wèn)題比較突出，停車間題已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的亟大阻礙，為

此，研究人員深入地研究了城市停車的特性，大力加強(qiáng)靜態(tài)交通管理研究，進(jìn)一步探討停

車間題的本質(zhì)，在認(rèn)識(shí)深人的基礎(chǔ)上，探討適合國(guó)情的大城市停車管理模式。

從國(guó)內(nèi)總體邢言，靜態(tài)交通管班曲研究還處于初步研究階段，對(duì)停車間題的認(rèn)識(shí)4＼統(tǒng)

一，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀以及停車問(wèn)題的實(shí)際情況而言，各項(xiàng)法規(guī)和管理政策的制定

也不完善。各地方對(duì)靜態(tài)交通管理正在展開比較深入的研究，從而為提出一些14行的政策

措施和采用先進(jìn)的停車管理技術(shù)提供基礎(chǔ)。

歐美先進(jìn)國(guó)家的靜態(tài)交通政策已出最初的無(wú)限制滿足停車需求過(guò)渡到控制停車需求的

階段，靜態(tài)交通設(shè)施的規(guī)劃發(fā)展也相應(yīng)從大興土木的建設(shè)階段轉(zhuǎn)入強(qiáng)化管理的完善階段。

發(fā)達(dá)國(guó)家在靜態(tài)交通政策的發(fā)展中意識(shí)到靜態(tài)交通政策對(duì)土地利用、環(huán)境規(guī)劃和社會(huì)經(jīng)濟(jì)

發(fā)展目標(biāo)等都有—定的作用；合理的靜態(tài)交通政策將能夠吸引和維持城市土地必要的開

發(fā)，保持城市商業(yè)區(qū)的繁榮，改善城市的環(huán)境質(zhì)量；靜態(tài)交通政策日益成為治理城市交通

混亂的一個(gè)重要手段。

在靜態(tài)交通政策發(fā)展研究的同時(shí)，靜態(tài)交通設(shè)施的規(guī)劃研究也口益深入。例如美國(guó)提

出解決整個(gè)城市長(zhǎng)期的靜態(tài)交通問(wèn)題要以規(guī)劃條例和細(xì)則以及建筑法規(guī)為基礎(chǔ)。靜態(tài)交通

設(shè)施規(guī)劃是社區(qū)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的一部分，而且在各城市中心區(qū)紛紛建立了靜態(tài)交通設(shè)施的

規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等專業(yè)部門；現(xiàn)行的靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃，原則上要求既滿

足靜態(tài)交通需求，又與城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃及城市的社會(huì)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展相一致；靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃最終要與城市中心區(qū)交通、步行區(qū)、土地利用組成一

個(gè)龐大的有機(jī)系統(tǒng)，從而使人們進(jìn)出城市中心區(qū)和在中心區(qū)的活動(dòng)更加方便、容易、舒

適。

美國(guó)強(qiáng)調(diào)要采取綜合措施解決中心區(qū)的靜態(tài)交通問(wèn)題，即從整體交通系統(tǒng)出發(fā)，特別

篇2

為規(guī)范公司的公務(wù)用車管理，降低費(fèi)用，建立良好的用車秩序，特制定本制度。

第二條 適用范圍:

本制度適用于集團(tuán)公司及其子公司。

第三條 定義：

本制度所指公務(wù)車，包括

1. 經(jīng)集團(tuán)批準(zhǔn)，為滿足集團(tuán)公司及子公司辦理日常公務(wù)需要所配置的車輛;

2. 經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，配備給子公司總經(jīng)理日常使用的工作用車。

第四條 公務(wù)車管理職能部門及其職責(zé):

一、集團(tuán)公司及其子公司辦公室是各司公務(wù)車管理職能部門，負(fù)責(zé)車輛的日常管理與調(diào)配。

二、公務(wù)車駕駛員負(fù)責(zé)所在公司工作出車，車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，辦理車輛上牌、保險(xiǎn)、年審及其它常規(guī)手續(xù)和養(yǎng)路費(fèi)等基本費(fèi)用繳納，建立《車輛費(fèi)用臺(tái)賬》，做好記錄，其手續(xù)的復(fù)印件由辦公室存檔?！盾囕v費(fèi)用臺(tái)賬》見(jiàn)附件一。

三、各司保安負(fù)責(zé)公務(wù)車輛在司期間鑰匙保管、車輛安全、《車輛出行記錄表》的登記等工作。

第五條 車輛管理規(guī)范

一、車輛購(gòu)置與處置：

按集團(tuán)公司《固定資產(chǎn)管理制度》相關(guān)要求執(zhí)行。

二、車輛的調(diào)配與用車管理：

(一)總經(jīng)理工作用車管理規(guī)范：

1.總經(jīng)理工作用車配置對(duì)象：

經(jīng)集團(tuán)公司正式任命的子公司總經(jīng)理(或子公司第一負(fù)責(zé)人)。

2.配置標(biāo)準(zhǔn)：

總經(jīng)理工作用車由所在公司提出申請(qǐng)，經(jīng)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)后，集團(tuán)公司車輛管理部門負(fù)責(zé)調(diào)配或申購(gòu)。嚴(yán)禁子公司擅自調(diào)換、占用試乘試駕或路救車輛，嚴(yán)禁以其它名義購(gòu)置新車做為工作用車。

總經(jīng)理工作用車不得擅自配置本車型標(biāo)準(zhǔn)配置以外的其它設(shè)施。不得擅自進(jìn)行車輛裝潢及車輛改裝。

3.車輛使用：

總經(jīng)理工作用車白天作為所在公司公務(wù)用車使用并管理，下班后做為總經(jīng)理在公司所在城市內(nèi)的工作用車(交通用車)使用。特殊情況下，集團(tuán)公司車輛管理部門有權(quán)調(diào)用。

4.事故處理與損失承擔(dān)：

(1)總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時(shí)發(fā)生事故(本人駕駛)，按子公司經(jīng)營(yíng)責(zé)任書相關(guān)約定扣除總經(jīng)理的個(gè)人績(jī)效，其損失按照集團(tuán)公司《員工賠償公司資產(chǎn)損失的規(guī)定》進(jìn)行賠償。

(2)總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時(shí)發(fā)生事故(非本人駕駛)，按本制度第五條第(二)款公務(wù)用車管理規(guī)范第五項(xiàng)：安全管理與事故處理規(guī)定執(zhí)行。

(3)總經(jīng)理非公務(wù)用車，除按子公司經(jīng)營(yíng)責(zé)任書相關(guān)約定扣除其個(gè)人績(jī)效外，全部損失由個(gè)人賠償。

4.費(fèi)用管理：

(1)總經(jīng)理工作用車費(fèi)用(汽油費(fèi)、停車費(fèi)、路橋費(fèi)、維修費(fèi))不得超過(guò)所在公司其它車輛平均費(fèi)用。

(2)非公務(wù)用車前往外地，除按規(guī)定向集團(tuán)報(bào)批外，所有費(fèi)用由用車人個(gè)人承擔(dān)。

(3)總經(jīng)理工作用車費(fèi)用列為總經(jīng)理個(gè)人費(fèi)用，需由總經(jīng)理本人填報(bào)，按權(quán)限規(guī)定由集團(tuán)公司總裁批準(zhǔn)后方可報(bào)銷。

(4)交通違章費(fèi)用由違章人個(gè)人承擔(dān)，不得報(bào)銷。

5.工作用車借用管理、節(jié)假日管理、保養(yǎng)維修等其它管理規(guī)定按照本制度第五條第(二)款：公務(wù)車管理規(guī)范執(zhí)行。

(二)公務(wù)用車管理規(guī)范：

1、派車流程：

用車人申請(qǐng)

部門負(fù)責(zé)人審批

司機(jī)出車

職能部門負(fù)責(zé)人審批

2、流程要求與規(guī)范：

(1)、因公用車須經(jīng)用車人申請(qǐng)，填寫派車單后經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，職能部門負(fù)責(zé)人審批后統(tǒng)一安排?！杜绍噯巍芬?jiàn)附件二。

(2)、市內(nèi)處理一般業(yè)務(wù)工作，原則上不派車。下列情況可以安排用車：

①財(cái)務(wù)人員有現(xiàn)金進(jìn)賬或取現(xiàn);

②集團(tuán)公司及其子公司部門負(fù)責(zé)人處理緊急業(yè)務(wù);

③公司晚間加班人員的接送;

④采購(gòu)急需的物品;

⑤集團(tuán)公司或子公司負(fù)責(zé)人直接派車。

(3)、原則上公司公務(wù)車輛由專職駕駛員駕駛，如有特殊情況，要求單獨(dú)駕駛外出的，需公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可用車。

(4)、駕駛員憑職能部門負(fù)責(zé)人簽核的派車單出車，前往所申請(qǐng)之目的地。

(5)、各司保安憑派車單發(fā)放鑰匙，并在《車輛出行記錄表》上做好登記，注明出車時(shí)間、路線地點(diǎn)、碼表數(shù)(起始數(shù))。車輛返回后及時(shí)收回車鑰匙并記錄返回時(shí)間、碼表數(shù)(終止數(shù))及本次用車的公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽名。停車費(fèi)、路橋費(fèi)須與《派車單》、《行車記錄表》記載相符，經(jīng)各司辦公室審核后方能報(bào)銷。如不相符，不予報(bào)帳?！缎熊囉涗洷怼芬?jiàn)附件三。

(6)、車輛加油在公司定點(diǎn)供應(yīng)商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)加油，并在《行車記錄表》中做好記錄，報(bào)銷時(shí)根據(jù)加油后行駛總里程核算該車百公里油耗，經(jīng)各司辦公室主任核實(shí)在合理范圍內(nèi)方可報(bào)銷。

三.車輛的借用管理：

1.集團(tuán)各司之間因工作需要需相互借調(diào)車輛，需報(bào)被借車公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。職能部門應(yīng)做好相關(guān)記錄。原則上該車專職司機(jī)人隨車走，費(fèi)用由借車方承擔(dān)。

2.公司公務(wù)用車，原則上不外借(包括私人或其它單位)，特殊情況，如員工因結(jié)婚、喪事或重要社會(huì)關(guān)系借用等原因借用車輛，在被借車公司所在地使用的，一天以內(nèi)由該車所在公司負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。一天以上或需前往外地的，報(bào)請(qǐng)總裁批準(zhǔn)。同時(shí)向集團(tuán)辦公室備案。原則上該車專職司機(jī)人隨車走，所有費(fèi)用由借車人承擔(dān)。特殊社會(huì)關(guān)系，經(jīng)總裁批準(zhǔn)，費(fèi)用方可由公司承擔(dān)。

3.司機(jī)或職能部門負(fù)責(zé)人未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自向他人出借公司車輛，一經(jīng)查實(shí)，除由其承擔(dān)所有費(fèi)用外，扣除當(dāng)月全部績(jī)效工資。如造成事故者，由其承擔(dān)全部責(zé)任。

四、節(jié)假日車輛管理：

1.節(jié)假日期間，公司所有公務(wù)用車(值班路救車輛除外)均應(yīng)停放在各司指定停放地點(diǎn)。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自外出。由集團(tuán)公司統(tǒng)一調(diào)度。

2、節(jié)假日期間，各司應(yīng)加強(qiáng)車輛管理，杜絕公車私用。特殊情況需用車，按本制度第四條第二款規(guī)定執(zhí)行。

3、節(jié)日期間所有車輛油卡上交各司辦公室統(tǒng)一保管，車輛用油用現(xiàn)金購(gòu)買，節(jié)后憑派車單及出車記錄據(jù)實(shí)報(bào)銷。因私用車，所有費(fèi)用一律自理。

五、安全管理與事故處理：

1、使用前檢查：駕駛?cè)顺霭l(fā)前，先檢查車況，如：車證、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎、燃油等。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向職能部門負(fù)責(zé)人報(bào)告。

2、駕駛員在出車期間應(yīng)遵守交通規(guī)則，臨時(shí)停車應(yīng)按規(guī)定停放，做好安全防范工作。

3、非出車時(shí)間，車輛一律停放在公司指定地點(diǎn)，不得擅自在外停放。下班及節(jié)假日期間車輛鑰匙交公司指定人員妥善保管，并做好安全防范措施。

4、非工作時(shí)間，司機(jī)未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自將車駛離指定停放點(diǎn)，一經(jīng)查實(shí)，視情節(jié)輕重，扣除50%100%的當(dāng)月績(jī)效工資。

5、當(dāng)月發(fā)生安全事故者，按各司個(gè)人績(jī)效考核實(shí)施細(xì)則進(jìn)行考核，同時(shí)依照集團(tuán)公司《員工賠償公司資產(chǎn)損失的規(guī)定》進(jìn)行賠償。

六、保養(yǎng)維修

1、車輛保養(yǎng)與清潔：

(1)駕駛員對(duì)駕駛的車輛車況應(yīng)熟悉與掌握，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向職能部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便及時(shí)處理

(2)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照該車《保養(yǎng)手冊(cè)》的要求按時(shí)送指定保養(yǎng)廠定期保養(yǎng)和檢查。

(3)每星期由車輛駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)至少一次清洗。保持車輛內(nèi)外清潔。

(4)車輛長(zhǎng)期閑置時(shí)，每周由車輛駕駛員發(fā)動(dòng)一次，溫車5分鐘。

(5)物料應(yīng)放于行李箱內(nèi)，不得放在椅座上。

(6)如遇貴重物品及設(shè)備放在椅座上時(shí)，應(yīng)事先墊好防護(hù)物品。

2、車輛的日常維修：

(1)車輛如需外出保養(yǎng)或維修由駕駛員提出意見(jiàn)并填寫《車輛保養(yǎng)與維修申請(qǐng)表》，經(jīng)職能部門負(fù)責(zé)人簽署意見(jiàn)方可執(zhí)行?！盾囕v保養(yǎng)與維修申請(qǐng)表》見(jiàn)附件四。

(2)車輛維修期間，駕駛員須正常上下班，并到修理廠進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，核準(zhǔn)報(bào)修項(xiàng)目及驗(yàn)收已換損件，防止對(duì)方漏項(xiàng)或以劣充優(yōu)。

(3)車輛維修完畢，應(yīng)由駕駛員驗(yàn)收，職能部門指派人員參與驗(yàn)收并核帳，如費(fèi)用超出預(yù)算規(guī)定，須詳細(xì)秉報(bào)情況，經(jīng)職能部門負(fù)責(zé)人或公司負(fù)責(zé)人審批后方可付款。若在保修期內(nèi)出現(xiàn)同樣故障，應(yīng)向修理廠提出返修或索賠。

七、費(fèi)用管理

1、公司車輛在日常使用過(guò)程中產(chǎn)生如下費(fèi)用：

(1)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)：購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)用等。

(2)使用過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用：油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等。

2、費(fèi)用報(bào)銷按集團(tuán)公司《費(fèi)用報(bào)銷管理制度》規(guī)定執(zhí)行。

3、職能部門在車輛使用過(guò)程中應(yīng)建立車輛費(fèi)用臺(tái)賬，按月匯總后報(bào)集團(tuán)公司辦公室。上報(bào)報(bào)表的及時(shí)性、準(zhǔn)確性與完整性列入部門負(fù)責(zé)人個(gè)人績(jī)效考核內(nèi)容。

4、交通違章費(fèi)用由違章人個(gè)人承擔(dān)，不得報(bào)銷。

八、考核管理

1、考核項(xiàng)目：

(1)日常工作項(xiàng)目完成情況

(2)費(fèi)用管理及車輛出行記錄表填報(bào)情況

(3)工作流程執(zhí)行情況

(4)服務(wù)質(zhì)量提升情況

(5)安全與內(nèi)務(wù)管理

(6)保養(yǎng)維修

2、考核標(biāo)準(zhǔn)：

各司依據(jù)本制度所列管理規(guī)范及考核項(xiàng)目，具體制訂本公司駕駛員崗位個(gè)人月度績(jī)效考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，按月進(jìn)行考核。

篇3

一、駕駛員守則

遵守交通法規(guī)，服從交警指揮；

聽從工作安排，積極完成任務(wù)；

愛(ài)護(hù)車輛設(shè)備，認(rèn)真維護(hù)檢查；

車輛勤擦勤洗，保持車容整潔；

尊重乘車人員，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，確保行車安全。

二、“五禁止”

嚴(yán)禁公車私用；

嚴(yán)禁酒后駕車；

嚴(yán)禁疲勞駕車；

嚴(yán)禁帶故障出車；

嚴(yán)禁擅自將車交給他人駕駛。

三、駕駛員內(nèi)部管理規(guī)定

1、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺(jué)悟，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高工作技能，自覺(jué)遵守法律法規(guī)和本單位各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、駕駛員必須服從工作安排，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

3、加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)和檢查，做到車容整潔、各機(jī)件安全完整可靠，確保行車安全。

4、駕駛員須儀容整潔，保持良好的精神狀態(tài)和飽滿的工作熱情，文明駕駛，尊重乘員，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5、自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按規(guī)定時(shí)間上下班。有事須事先請(qǐng)假，不準(zhǔn)擅離工作崗位。領(lǐng)導(dǎo)出差不用車期間，駕駛員須按作息時(shí)間正常上班，有事需經(jīng)請(qǐng)假。車輛修理期間，駕駛員報(bào)經(jīng)車管同意后可在政府投標(biāo)選中的汽修廠維修車輛。

6、未經(jīng)請(qǐng)示和批準(zhǔn)，任何人不得私自動(dòng)用車輛。

車輛管理規(guī)定

一、機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一檢查管理；直屬單位車輛日常管理由單位自行負(fù)責(zé)，辦公室不定期進(jìn)行檢查。

二、車輛的日常保養(yǎng)和一般性維護(hù)，由駕駛員自行完成。

三、辦公室每月組織一次車輛檢查，檢查內(nèi)容包括：

車況檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向制動(dòng)、燈光、、輪胎；

車容檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤、內(nèi)飾、滅火器、警示牌等。

四、需要進(jìn)廠修理的車輛，必須填寫報(bào)修單，確定修理項(xiàng)目，經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到指定工廠修理，駕駛員不得隨意進(jìn)廠或任意增加修理項(xiàng)目。如增加項(xiàng)目，應(yīng)先請(qǐng)示辦公室車管后實(shí)施。更換下的零件由駕駛員帶回以備查。

五、車輛在規(guī)定的地點(diǎn)停放，必須擺放整齊，禁止亂停亂放、堵塞通道；車輛必須入庫(kù)，夜間必須在指定停車場(chǎng)停放以防被盜。次日啟動(dòng)車前要仔細(xì)檢查車輛本身及周圍有無(wú)異物和其它異常情況。

六、凡行駛區(qū)域超出本市的長(zhǎng)途任務(wù)，須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并由辦公室負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行長(zhǎng)途會(huì)簽和安全教育，方可出車。

駕駛員內(nèi)部考核規(guī)定

為充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，確保交通安全，提高車輛服務(wù)水平，根據(jù)車輛管理工作的要求，結(jié)合工作實(shí)際情況，擬定內(nèi)部考核規(guī)定，以此鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為機(jī)關(guān)提供優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)。

一、考核內(nèi)容

1、遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守本單位各項(xiàng)規(guī)章制度，無(wú)嚴(yán)重違章違紀(jì)行為。

2、遵守道路交通管理法規(guī)，執(zhí)行本單位車輛管理規(guī)定，確保行車安全，不發(fā)生重大責(zé)任事故。

3、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從工作安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

4、熱情服務(wù)，講究文明。

5、愛(ài)護(hù)車輛，勤于保養(yǎng)，注重節(jié)約，努力降低各類消耗。

二、考核辦法：

由車輛管理員依據(jù)車輛管理規(guī)定及相關(guān)的考核內(nèi)容，每月對(duì)駕駛員的工作實(shí)績(jī)進(jìn)行綜合初步評(píng)議，報(bào)辦公室審核。

三、風(fēng)險(xiǎn)抵押金

為增強(qiáng)機(jī)關(guān)臨時(shí)工駕駛員的工作責(zé)任心，加強(qiáng)管理力度，駕駛員須繳納風(fēng)險(xiǎn)抵押金5000元。扣風(fēng)險(xiǎn)抵押金按照考核細(xì)則執(zhí)行，全年考核合格以上者（含合格）全額返還。

獎(jiǎng)懲細(xì)則

一、有下列情況之一的，予以辭退，并扣風(fēng)險(xiǎn)抵押金100

1、未經(jīng)請(qǐng)示和批準(zhǔn)，擅自動(dòng)用車輛干私活的。

2、酒后駕駛車輛的。

3、曠工一天以上的。

4、無(wú)正當(dāng)理由，拒不執(zhí)行工作命令的。

5、因亂停亂放，造成車輛被盜的。

6、發(fā)生責(zé)任性的各類事故，造成實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5000元以上的。

7、違反法律法規(guī)，受到執(zhí)法部門警告以上處理的。

8、發(fā)生事故，隱瞞不報(bào)的。

9、未經(jīng)批準(zhǔn)，將車輛交給他人駕駛的。

10、因違章或事故待處理，不能正常工作10天以上的。

11、向業(yè)務(wù)協(xié)作單位索要物品或拿回扣的。

12、無(wú)正當(dāng)理由，連續(xù)2次查車不達(dá)標(biāo)的。

二、有下列情況之一，扣風(fēng)險(xiǎn)抵押金的50

1、違反勞動(dòng)紀(jì)律，遲到或早退的。

2、無(wú)正當(dāng)理由，不按規(guī)定時(shí)間出車，影響工作的。

3、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的。

4、發(fā)生各類責(zé)任事故，造成實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失20__元以上不滿5000元的。

三、有下列情況之一，扣風(fēng)險(xiǎn)抵押金30

1、因保管不善，丟失行車文件和物質(zhì)器材的。

2、發(fā)生負(fù)責(zé)任各類事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以上不滿20__元的。

3、

非特殊情況，不按規(guī)定辦理長(zhǎng)途出車會(huì)簽的。4、不認(rèn)真保養(yǎng)車輛，一次檢查不達(dá)標(biāo)的。

四、有下列情況之一的，扣風(fēng)險(xiǎn)抵押金的20

1、拒絕或不配合車管員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查的；

2、不按規(guī)定程序辦理報(bào)修手續(xù)，隨意進(jìn)廠修理或隨意增加修理項(xiàng)目的；

3、發(fā)生各類責(zé)任事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失不滿1000元的；

4、發(fā)生各類事故，不論有無(wú)責(zé)任，在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)未及時(shí)報(bào)告的；

5、清潔衛(wèi)生工作差，受到上級(jí)或相關(guān)部門批評(píng)的；

6、工作時(shí)間內(nèi)參與明令禁止活動(dòng)的；

7、車輛被損壞，不能說(shuō)明原因，無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的，且損失不滿1000元的；（以上以下均包括本數(shù)）

五、獎(jiǎng)勵(lì)

按照考核內(nèi)容，對(duì)于安全工作，完成工作任務(wù)、油材料消耗和修理費(fèi)較低，在服務(wù)工作中受到上級(jí)和相關(guān)部門好評(píng)的駕駛員，以及除完成本職工作，積極完成領(lǐng)導(dǎo)交界的其他任務(wù)，模范執(zhí)行《車輛管理規(guī)定》，積極協(xié)助和配合車輛管理小組工作，在實(shí)際工作中較突出的，車管員應(yīng)結(jié)合檢查情況和個(gè)人的工作實(shí)績(jī)，提出獎(jiǎng)勵(lì)方案，報(bào)辦公室批準(zhǔn)后，對(duì)相關(guān)人員給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

1、遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，見(jiàn)義勇為，在維護(hù)社會(huì)治安和社會(huì)主義精神文明中有突出貢獻(xiàn)的；

2、積極認(rèn)真完成工作任務(wù)，吃苦耐勞，受到用車部門好評(píng)，并建議給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)的；

3、行駛里程多，無(wú)任何事故及違章現(xiàn)象的；

篇4

最新出租車管理辦法全文第一章　總則

第一條　為加強(qiáng)城市出租汽車管理，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量，保障乘客、用戶和出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)、個(gè)體工商戶及其從業(yè)人員的合法權(quán)益，促進(jìn)城市客運(yùn)交通事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條　本辦法適用于城市出租汽車的規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)、管理和服務(wù)。

第三條　本辦法所稱的出租汽車，是指經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的按照乘客和用戶意愿提供客運(yùn)服務(wù)，并且按照行駛里程和時(shí)間收費(fèi)的客車。

第四條　出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。出租汽車的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)與城市建設(shè)和城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，并與其他公共交通客運(yùn)方式相協(xié)調(diào)。

出租汽車的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，由城市建設(shè)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門編制，納入城市總體規(guī)劃，報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)后實(shí)施。

第五條　出租汽車行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一管理、合法經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。

城市的出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)可以實(shí)行有償出讓和轉(zhuǎn)讓。

第六條　國(guó)家鼓勵(lì)和支持出租汽車行業(yè)的科學(xué)技術(shù)研究、推廣和有計(jì)劃地引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高出租汽車管理科學(xué)技術(shù)水平。

第七條　國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的城市出租汽車管理工作。

縣級(jí)以上地方人民政府城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)出租汽車的管理工作。出租汽車的具體管理工作可以委托客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

第二章　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理

第八條　出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所;

(三)有符合規(guī)定要求的管理人員和駕駛員;

(四)有與經(jīng)營(yíng)方式相配套的經(jīng)營(yíng)管理制度;

(五)有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力;

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第九條　出租汽車個(gè)體工商戶應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一〕有符合規(guī)定要求的客運(yùn)車輛和相應(yīng)的資金;

(二)有符合規(guī)定要求的停車場(chǎng)地;

(三)符合其他有關(guān)規(guī)定的條件。

第十條　出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)有常住戶口或者暫住證;

(二)有當(dāng)?shù)毓膊块T核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證并有二年以上駕齡;

(三)經(jīng)客運(yùn)服務(wù)職業(yè)培訓(xùn)，并考核合格;

(四)遵紀(jì)守法。被取消營(yíng)運(yùn)資格的駕駛員，從取消之日起的一定年限內(nèi)不得從事客運(yùn)服務(wù)。不得從事客運(yùn)服務(wù)的具體年限由城市人民政府規(guī)定。

第十一條　申請(qǐng)從事出租汽車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和個(gè)體工商戶(以下簡(jiǎn)稱經(jīng)營(yíng)者)，應(yīng)當(dāng)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)提交下列文件：

(一)書面申請(qǐng);

(二)經(jīng)營(yíng)方案及可行性報(bào)告;

(三)資信證明;

(四)經(jīng)營(yíng)管理制度;

(五)有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、場(chǎng)所的文件和資料;

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定的文件。

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到上述申請(qǐng)文件之日起的三十日內(nèi)，根據(jù)出租汽車的發(fā)展計(jì)劃及申請(qǐng)者的條件作出審核決定。核準(zhǔn)的，發(fā)給許可憑證;不核準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人。

第十二條　經(jīng)核準(zhǔn)允許的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)持客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的許可憑證，向有關(guān)部門辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記，車輛牌照等手續(xù)。

已按前款規(guī)定辦妥手續(xù)的，由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)發(fā)給經(jīng)營(yíng)資格證書，并發(fā)給車輛營(yíng)運(yùn)證和駕駛員客運(yùn)資格證件后方可營(yíng)業(yè)。

第十三條　客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)經(jīng)營(yíng)者的資格進(jìn)行復(fù)審。經(jīng)復(fù)審合格的，可繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。

資格復(fù)審不合格的，責(zé)令限期整改。逾期仍不合格的，注銷其經(jīng)營(yíng)資格證書，并提請(qǐng)工商部門吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

第十四條　客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)出租汽車和駕駛員的客運(yùn)資格進(jìn)行審驗(yàn)。經(jīng)審驗(yàn)合格的，準(zhǔn)予繼續(xù)從事營(yíng)運(yùn);審驗(yàn)不合格或者逾期六個(gè)月以上不參加審驗(yàn)的，注銷其車輛營(yíng)運(yùn)證和客運(yùn)資格證件。

出租汽車經(jīng)營(yíng)者、駕駛員和車輛的資格審驗(yàn)周期，由地級(jí)以上(含地級(jí))城市建設(shè)行政主管部門規(guī)定。

第十五條　經(jīng)營(yíng)者變更工商登記項(xiàng)目或者停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)憑有關(guān)部門的證明，自變更或者停業(yè)、歇業(yè)之日起十日內(nèi)向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)辦理有關(guān)手續(xù)。停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)繳回有關(guān)證照。

第十六條　實(shí)行出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓和轉(zhuǎn)讓的城市，由市人民政府按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定有償出讓和轉(zhuǎn)讓的辦法。

第三章　客運(yùn)服務(wù)管理

第十七條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定。

(一)執(zhí)行由城市的物價(jià)部門會(huì)同同級(jí)建設(shè)行政主管部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且使用由城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)會(huì)同稅務(wù)部門印制的車費(fèi)發(fā)票;

(二)按時(shí)如實(shí)向城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)填報(bào)出租汽車統(tǒng)計(jì)報(bào)表;

(三)按照規(guī)定繳納稅費(fèi)和客運(yùn)管理費(fèi);

(四)不得將出租汽車交給無(wú)客運(yùn)資格證件的人員駕駛;

(五)未經(jīng)客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，不得將出租汽車轉(zhuǎn)讓或者移作他用;

(六)符合其他有關(guān)規(guī)定。

第十八條　出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(一)車輛技術(shù)性能、設(shè)施完好，車容整潔;

(二)出租汽車應(yīng)當(dāng)裝置由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的，并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格的計(jì)價(jià)器;

(三)小客車應(yīng)當(dāng)裝置經(jīng)公安機(jī)關(guān)鑒定合格的防劫安全設(shè)施;

(四)出租汽車應(yīng)當(dāng)固定裝置統(tǒng)一的頂燈和顯示空車待租的明顯標(biāo)志;

(五)在車身明顯部位標(biāo)設(shè)經(jīng)營(yíng)者全稱及投訴電話，張貼標(biāo)價(jià)牌;

(六)攜帶建設(shè)部統(tǒng)一樣式的營(yíng)運(yùn)證正本。在車前擋風(fēng)玻璃處張貼建設(shè)部統(tǒng)一樣式的營(yíng)運(yùn)證副本;

(七)符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范的其他要求。

第十九條　出租汽車實(shí)行揚(yáng)手招車、預(yù)約訂車和站點(diǎn)租乘等客運(yùn)服務(wù)方式。

經(jīng)營(yíng)者及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)為乘客提供方便、及時(shí)、安全、文明的規(guī)范化服務(wù)，對(duì)病人、產(chǎn)婦、殘疾人以及急需搶救的人員優(yōu)先供車。

遇有搶險(xiǎn)救災(zāi)，主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車嚴(yán)重不足、重大活動(dòng)等特殊情況時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)調(diào)集車輛的統(tǒng)一指揮。

第二十條　機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)碼頭、長(zhǎng)途汽車站和其他客流集散地等大型公共場(chǎng)所可以設(shè)置營(yíng)業(yè)站及相應(yīng)的停車場(chǎng)地。

出租汽車營(yíng)業(yè)站可以由客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)指定或者委托有關(guān)單位進(jìn)行日常管理，并向全行業(yè)開放。任何單位和個(gè)人不得獨(dú)攬客運(yùn)業(yè)務(wù)。進(jìn)站營(yíng)業(yè)的車輛，必須服從統(tǒng)一調(diào)度，接受管理。

出租汽車營(yíng)業(yè)站及相應(yīng)的停車場(chǎng)地，未經(jīng)城市建設(shè)行政主管部門、城市規(guī)劃管理部門和公安部門批準(zhǔn)，不得擅自關(guān)閉或者改變用途。

第二十一條　出租汽車營(yíng)業(yè)站的調(diào)度人員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)佩戴服務(wù)標(biāo)志，執(zhí)行服務(wù)規(guī)范;

(二)積極調(diào)度，有車必供，及時(shí)疏散乘客;

(三)制止駕駛員拒絕運(yùn)送乘客和不服從調(diào)度的行為。

第二十二條　出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)攜帶客運(yùn)資格證件;

(二)按照合理路線或者乘客要求的路線行駛，不得繞道和拒載;營(yíng)運(yùn)途中無(wú)正當(dāng)理由不得中斷服務(wù)。對(duì)不遵守本辦法第二十三條、第二十四條規(guī)定的乘客，可以拒絕提供客運(yùn)服務(wù);

(三)執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并且出具車費(fèi)發(fā)票;按照規(guī)定使用頂燈、計(jì)價(jià)器等客運(yùn)服務(wù)設(shè)施;

(四)不得將車輛交給無(wú)客運(yùn)資格證件的人員使用;

(五)不得利用車輛進(jìn)行違法犯罪活動(dòng);

(六)發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)，不得知情不報(bào);

(七)遵守客運(yùn)服務(wù)規(guī)范的其他規(guī)定。

第二十三條　乘客需要出市境或者夜間去郊縣、偏僻地區(qū)時(shí)，出租汽車駕駛員可以要求乘客隨同到就近的公安機(jī)關(guān)或者出租汽車營(yíng)業(yè)站辦理驗(yàn)證登記手續(xù)，并報(bào)告駕駛員所屬的出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)。乘客應(yīng)當(dāng)予以配合。

第二十四條　乘客應(yīng)當(dāng)遵守本辦法和道路交通管理法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，在下列情況下，乘客不得攔車：

(一)車輛在載客運(yùn)營(yíng)中;

(二)車輛在遇紅燈停駛時(shí);

(三)所在地點(diǎn)或者路段禁止停車時(shí);

(四)所經(jīng)道路無(wú)法行駛時(shí)。

第二十五條　乘客應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付車費(fèi)和應(yīng)乘客和線路需要而發(fā)生的過(guò)橋、過(guò)路、過(guò)渡等費(fèi)用。

遇有下列情況之一時(shí)，乘客可以拒絕支付車費(fèi)：

(一)租乘的出租汽車無(wú)計(jì)價(jià)器或者有計(jì)價(jià)器不使用的;

(二)駕駛員不出具車費(fèi)發(fā)票的。

第二十六條　出租汽車原則上應(yīng)當(dāng)在本地區(qū)經(jīng)營(yíng)，但根據(jù)乘客的需要，也可以往返于本地區(qū)與外地區(qū)之間。其間，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車費(fèi)發(fā)票等仍應(yīng)當(dāng)按照本地區(qū)的規(guī)定執(zhí)行。

出租汽車在外地從事起、訖點(diǎn)均在該地區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，必須經(jīng)過(guò)該地區(qū)城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

第四章　檢查和投訴

第二十七條　城市建設(shè)行政主管部門或者其委托的城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)城市出租汽車的監(jiān)督和檢查。城市客運(yùn)管理人員在客流集散點(diǎn)和道路上對(duì)出租汽車執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的識(shí)別服裝，佩帶值勤標(biāo)志。

第二十八條　客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)和出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投訴受理制度，接受對(duì)違反本辦法行為的投訴和社會(huì)監(jiān)督。

投訴者應(yīng)當(dāng)提供車費(fèi)發(fā)票、車輛牌照號(hào)碼等有關(guān)證據(jù)和情況。

第二十九條　出租汽車經(jīng)營(yíng)企業(yè)受理投訴后，應(yīng)當(dāng)在受理之日起十日內(nèi)作出答復(fù)。投訴者對(duì)答復(fù)有異議的，可以再向客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)投訴。

客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)受理投訴后，應(yīng)當(dāng)在受理之日起一個(gè)月內(nèi)處理完畢;情況復(fù)雜的，可以在三個(gè)月內(nèi)處理完畢。

第三十條　乘客與駕駛員對(duì)客運(yùn)服務(wù)有爭(zhēng)議時(shí)，可以到客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)處理。

乘客投訴計(jì)價(jià)器失準(zhǔn)的，客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即封存該計(jì)價(jià)器及其附設(shè)裝置，并送技術(shù)監(jiān)督部門校驗(yàn)，由此發(fā)生的費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)。

第五章　罰則

第三十一條　對(duì)違反本辦法第十七條、第十八條第(二)、第(四)、第(五)、第(六)項(xiàng)、第二十條第二、第三款、第二十二條第(一)、第(二)、第(三)、第(四)項(xiàng)的經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員，視其情節(jié)輕重，分別由城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)給予警告，并處以3000元以下罰款。

第三十二條　對(duì)非出租汽車擅自安裝頂燈、計(jì)價(jià)器等客運(yùn)設(shè)施或者標(biāo)識(shí)的，由城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其改正，并處以3000元以下罰款。

第三十三條　對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人，由城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，并處以5000元以上30000元以下罰款。

第三十四條　妨礙客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行公務(wù)、違反第二十二條第(五)項(xiàng)、利用承租車輛從事非法活動(dòng)觸犯《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》的，由公安機(jī)關(guān)給予行政處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

第三十五條　客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)及工作人員違反本辦法，濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由其所在單位或者上級(jí)主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

對(duì)當(dāng)事人造成經(jīng)營(yíng)損失的，按照《中華人民共和國(guó)賠償法》的有關(guān)規(guī)定處理。

第三十六條　當(dāng)事人對(duì)客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)作出的行政處罰行為不服的，可以在接到《行政處罰決定書》之日起十五日內(nèi)，向其上級(jí)行政主管部門申請(qǐng)復(fù)議;對(duì)復(fù)議決定不服的，可以在接到復(fù)議決定書之日起十五日內(nèi)向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。當(dāng)事人也可以直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第六章　附則

第三十七條　省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門可以根據(jù)本辦法制訂實(shí)施細(xì)則。

第三十八條　本辦法由建設(shè)部和公安部負(fù)責(zé)解釋。

出租車調(diào)價(jià)方案北京20xx年6月6日北京市發(fā)改委在官網(wǎng)上公布北京市出租車最終的價(jià)格調(diào)整方案。20xx年6月10日起起步價(jià)漲至13元。最終方案或有微調(diào)。

方案中規(guī)定，北京市出租汽車價(jià)格調(diào)整為3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)為每公里2.3元。燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每運(yùn)次1元。這個(gè)最終的方案基本上是和4月23日北京舉行的聽證會(huì)當(dāng)中的方案一基本上是一致的。

在低速行駛費(fèi)和等待費(fèi)方面，方案規(guī)定，在早晚高峰期間，每5分鐘將會(huì)收取2公里的低速等待費(fèi)，即在早晚高峰時(shí)間等待了5分鐘，或者是5分鐘內(nèi)以低于每小時(shí)12公里的低速行駛的時(shí)候，就會(huì)收取4.6錢，從而鼓勵(lì)司機(jī)在早晚高峰的擁堵時(shí)段出車。

在預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi)方面，4小時(shí)以上的提前預(yù)約是收取6塊錢，4小時(shí)以內(nèi)的預(yù)約叫車服務(wù)是收取5塊錢，這比之前聽證會(huì)方案中的價(jià)格有所降低。其他包括夜行費(fèi)，夜行的加價(jià)費(fèi)，合乘的收費(fèi)方法，基本和保持不變。

整體上看，北京調(diào)整后的13+2.3+1塊錢的方案和上海、廣州、深圳的水平是相當(dāng)?shù)摹?/p>

由于涉及到對(duì)北京6.6萬(wàn)輛出租車全部調(diào)表，更換價(jià)格的過(guò)程，從6月10日到6月30日，中間會(huì)有一個(gè)20天的過(guò)渡期。在這期間，已經(jīng)調(diào)完表，更換完價(jià)格的出租車，將會(huì)按照新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。在過(guò)渡期間尚沒(méi)有調(diào)表的出租車，將會(huì)按照原有的價(jià)格執(zhí)行。

這次調(diào)整完之后，北京出租車的計(jì)價(jià)器就能夠?qū)嵤┤焙弦?，也就是燃油附加費(fèi)的票，出租車本身的發(fā)票和預(yù)約叫車的發(fā)票將能夠在一次機(jī)打過(guò)程中同時(shí)出現(xiàn)。

篇5

安保隊(duì)員流動(dòng)頻繁是物管企業(yè)的特征之一。今年，××大廈管理處安保隊(duì)員累計(jì)流動(dòng)××人次，大廈管理處安保隊(duì)員流動(dòng)××人次，新聘安保隊(duì)員×××人、車輛協(xié)管員人，為了不降低安保服務(wù)質(zhì)量，安保部根據(jù)公司《培訓(xùn)綱要》，認(rèn)真制定入職培計(jì)劃，精心組織入職培訓(xùn)。為了把好入職培訓(xùn)關(guān)，部門經(jīng)理、班長(zhǎng)、骨干擇優(yōu)施教，充分發(fā)揮×××、×××、×××等小教員的作用，采用請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去等多種方式因人施教。如××××的××名女實(shí)習(xí)生，擔(dān)心自己不適合保安崗位工作，就組織她們到×××、××大廈參觀學(xué)習(xí)，和女安保隊(duì)員交談，了解她們的工作情況，看到其他女同志在安保崗位上同樣干得很出色，從而消除了膽怯心里；××大廈消防自動(dòng)報(bào)警系結(jié)統(tǒng)和××大廈的不一樣，操作程序也不同，就把廠家工程人員請(qǐng)進(jìn)來(lái)。由于責(zé)任明確、分工恰當(dāng)、把握重點(diǎn)，新隊(duì)員入職培訓(xùn)達(dá)到預(yù)期效果。

二、細(xì)化崗位職責(zé)，簽訂崗位責(zé)任書

在總經(jīng)理辦公室統(tǒng)一安排下，安保部重新梳理××大廈管理處每個(gè)安保崗位的工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作紀(jì)律及檢查方法，并交員工討論，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)后，簽訂《崗位目標(biāo)責(zé)任書》，使每個(gè)崗位的員工都熟悉本崗位工作職責(zé)，懂得不履行職責(zé)，違反工作紀(jì)律會(huì)受到怎樣的懲處，今年共調(diào)整不稱職班長(zhǎng)1名，辭退違紀(jì)員工2名。管理處與各崗位員工，層層簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》，一級(jí)監(jiān)督一級(jí)，有力保障××大廈安全保衛(wèi)工作。

三、強(qiáng)化車輛管理，努力增加收入

自去年9月份《××大廈停車場(chǎng)汽車停放暫行管理辦法》后，停車場(chǎng)秩序逐漸好轉(zhuǎn)。今年2、3月份，由于春節(jié)期同放松管理，使用人的汽車又開始頻繁出入停車場(chǎng)，交通秩序回潮。針對(duì)這一情況，安保部抽出2名業(yè)務(wù)骨干，配合物業(yè)管理員逐戶解釋《××大廈停車場(chǎng)汽車停放暫行管理辦法》，取得絕大多數(shù)使用人的理解和支持。同時(shí)，組織全體安保隊(duì)員，學(xué)習(xí)“辦法”、車管崗位職責(zé)和考核細(xì)則。因?yàn)榫唧w工作做得扎實(shí)，每個(gè)環(huán)節(jié)都計(jì)劃周全，很快扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面。同時(shí)，為提高汽車泊位使用率，在不影響業(yè)主停車的前提下，積極收取汽車臨停費(fèi)。截止12月15日，汽車臨停費(fèi)收入元，停車場(chǎng)泊位費(fèi)收入××××元，停車庫(kù)泊位費(fèi)收入××××元，超額完成指標(biāo)××××元。

四、強(qiáng)化安全管理，創(chuàng)建平安、文明大廈

××大廈管理處編制××人，負(fù)責(zé)主樓和裙樓的安全。僅后大院就需××個(gè)固定崗任，只能設(shè)一個(gè)巡護(hù)崗位，巡護(hù)力量明顯偏少。為緩解這一矛盾，安保部根據(jù)主樓相對(duì)穩(wěn)定的實(shí)際，把工作重點(diǎn)放在裙樓，依靠業(yè)主的力量共同做好安全工作。為了減少管理環(huán)節(jié)，變間接管理××××店、××××大賣場(chǎng)為直接管理，請(qǐng)兩店正式聘任安全負(fù)責(zé)人，便于物業(yè)公司與兩店的工作聯(lián)系。今年，安保部牽頭，召集兩店和市場(chǎng)管理辦公室，召開安全專題會(huì)議4次，組織檢查、互查12次，專項(xiàng)檢查3次，開具內(nèi)部安全隱患整改通知書8份，并達(dá)到整改要求；滅火器操作訓(xùn)練率達(dá)95％；義務(wù)消防隊(duì)員的訓(xùn)練走上正軌，消火栓操作、滅火演練、疏散逃生訓(xùn)練累計(jì)20小時(shí)。通過(guò)有效的訓(xùn)練，提高市場(chǎng)整體應(yīng)急處置能力。全年未發(fā)生火險(xiǎn)事故和刑事案件，順利通過(guò)“社會(huì)治安安全”達(dá)標(biāo)驗(yàn)收和三級(jí)治安防范評(píng)定。

五、承接××大廈，不斷探素管理經(jīng)驗(yàn)

今年6月10日，安保部××人先行介入××大廈前期物業(yè)服務(wù)工作，在此期間，主要協(xié)助開發(fā)公司加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好承接驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，配合接待部分業(yè)主和少量物業(yè)整改工作。9月份，配合公司承接××大廈項(xiàng)目，××大廈項(xiàng)目的承接，標(biāo)志公司上了新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了突破性的發(fā)展，安保部全體同仁以此為契機(jī)，以主人翁的姿態(tài)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，投入到緊張而有序的工作中去，具體負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)鑰匙管理、物業(yè)整改、煤氣開通、有線電視開戶、裝修現(xiàn)場(chǎng)管理等工作，鑰匙發(fā)放準(zhǔn)確率100％，物業(yè)整改合格率約80％，管道煤氣除三層小部分外全部開通，有線電視可開戶率100％，裝修審批率98.9％。9月份，氣候炎熱，工作量又大，安全保衛(wèi)部從經(jīng)理到員工，放棄休息天，加班加點(diǎn)，全力保障業(yè)主順利入伙。同時(shí)，在工作中不斷摸索經(jīng)驗(yàn)，剖析典型案件，組織員工學(xué)習(xí)、討論，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。如×號(hào)樓××××室業(yè)主自行車丟失，向安保隊(duì)員報(bào)失后，接待不周、處置不當(dāng)，又沒(méi)有及時(shí)及業(yè)主溝通，導(dǎo)致業(yè)主意見(jiàn)很大，后來(lái)部門經(jīng)理和物管員主動(dòng)上門溝通，業(yè)主表示理解的同時(shí)還提出幾點(diǎn)很好的建議。安保部將這一案例在各班展開討論，兩名接待業(yè)主的員工認(rèn)識(shí)到自己的不足，全體隊(duì)員很受啟發(fā)。

六、20__年工作思路

1、繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，全面提升服務(wù)質(zhì)量。今年9至12月份，90戶業(yè)主陸續(xù)開始裝修，在此期間，業(yè)主接觸較多的是安保隊(duì)員，大部分業(yè)主通過(guò)安保隊(duì)員報(bào)修、 投訴，由于首問(wèn)負(fù)責(zé)制沒(méi)有全面落實(shí)，部分業(yè)主的報(bào)修和投訴沒(méi)有及時(shí)處置，形響了公司的信譽(yù)。因此繼續(xù)推行首問(wèn)負(fù)責(zé)制勢(shì)在必行。首先，監(jiān)控崗位作為業(yè)主報(bào)修、投訴的窗口，必須挑選優(yōu)秀員工上崗，規(guī)范工作程序；其次，給合安保隊(duì)員班次的待殊性，將安保部所接報(bào)修、報(bào)訴當(dāng)日歸口到物管員崗位，由物管員擔(dān)負(fù)首問(wèn)負(fù)責(zé)的責(zé)任。

2、加強(qiáng)與業(yè)主的溝通，創(chuàng)建和諧、溫馨家園。今年9至12月份，業(yè)主裝修90戶，除裝修審核崗位上的員工，熟悉業(yè)主和使用人的基本情況，其余崗位員工缺乏對(duì)業(yè)主和使用人的了解，對(duì)業(yè)主和使用人少了招呼聲、問(wèn)候聲，部分業(yè)主認(rèn)為物業(yè)公司的員工素質(zhì)有待提高，我們同樣感覺(jué)到這一點(diǎn)。中園是禮儀之邦，加之物業(yè)公司的服務(wù)性質(zhì)，要求我們要主動(dòng)和業(yè)主溝通。要服務(wù)好業(yè)主，首先要了解業(yè)主。春節(jié)過(guò)后，大部分業(yè)要進(jìn)場(chǎng)裝修，在裝修期間，會(huì)有很多和業(yè)主接觸的機(jī)會(huì)，業(yè)主也需要我們的幫助和服務(wù)，要充分把握機(jī)會(huì)，對(duì)業(yè)主加深了解。這樣，員工遇到業(yè)主上班或下班等，方便招呼和問(wèn)候，迅速養(yǎng)成尊重業(yè)主的良好風(fēng)氣。

3、加強(qiáng)骨干隊(duì)伍建設(shè)，保持安保隊(duì)伍穩(wěn)定。打破班長(zhǎng)終身制，每半年述職一次，班長(zhǎng)工作是否稱職，由隊(duì)員說(shuō)了算。為了增加班長(zhǎng)評(píng)議的透明度，班長(zhǎng)半年內(nèi)每個(gè)班工作兩個(gè)月，讓每個(gè)隊(duì)員都了解每個(gè)班長(zhǎng)的工作，使得班長(zhǎng)評(píng)議更加公開、公平，一個(gè)班長(zhǎng)的述職報(bào)告在本班不能通過(guò)，就由該班重新推舉班長(zhǎng)后，報(bào)總經(jīng)理室審批。

篇6

【摘 要】2009年武漢開始在全市密集覆蓋建設(shè)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，至今為止共享單車項(xiàng)目一直蒸蒸日上發(fā)展。選擇現(xiàn)武漢市運(yùn)用較廣的四種共享單車“摩拜”“ofo” “hello bike”“小藍(lán)車”，分析他們?cè)谖錆h的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及未來(lái)前景并借鑒共享單車在其他城市的應(yīng)用情況并提出相關(guān)建議。最后闡明了共享經(jīng)濟(jì)對(duì)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì)；共享單車；路權(quán)；單車綠色出行系統(tǒng)

引言

共享經(jīng)濟(jì)的理念第一次被系統(tǒng)的闡述是在雷切爾?布茨曼，茹?羅杰斯所著的《我的就是你的》一書中。共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。有的也說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)是人們公平享有社會(huì)資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。此種共享更多的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用給我們的生活帶來(lái)了很大的影響，如共享單車。2016年以來(lái)，共享單車憑借無(wú)樁借還、綠色節(jié)能、方便智能等特點(diǎn)迅猛發(fā)展，在解決大眾運(yùn)輸系統(tǒng)中的“最后一公里”問(wèn)題，并連結(jié)通勤者與大眾運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮了重要力量，截至2016年底，中國(guó)共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量已達(dá)到1886萬(wàn)，預(yù)計(jì)2017年底將達(dá)5000萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字也在不斷增長(zhǎng)。

一、共享單車的應(yīng)用現(xiàn)狀與存在問(wèn)題

（一） 共享單車的應(yīng)用現(xiàn)狀

共享單車，作為全民共享的一種有效出行交通工具，其火爆的發(fā)展勢(shì)頭，給人們的出行帶來(lái)了巨大便利，使得人們與“最后一公里”只有一步之遙，其新興的發(fā)展，贏得了絕大部門人的歡迎，他成為新興的“互聯(lián)網(wǎng)+經(jīng)濟(jì)”的成功模式。我國(guó)“十三五”規(guī)劃建議也提出，推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展，實(shí)行公共交通優(yōu)先，加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，鼓勵(lì)自行車等綠色出行。從國(guó)際慣例來(lái)看，大都市的汽車化進(jìn)程到一定階段后，會(huì)逐漸走向鼓勵(lì)慢行交通系統(tǒng)的階段。以紐約為例，2016年的《紐約交通戰(zhàn)略規(guī)劃；安全、綠色、智慧、公平》提出，每年新增80公里自行車道，到2021年共新增320公里自行車道，使騎車人數(shù)增加一倍。

2007年共享單車被國(guó)內(nèi)引入了公共自行車系統(tǒng)，政府主導(dǎo)分城市統(tǒng)一管理模式的時(shí)代正式開啟。2010年永安行公司成立并開始承接市政單車，開啟了承包市政單車的時(shí)代。2014―2016年“ofo”、摩拜單車成立，個(gè)人無(wú)樁單車開始興起。2016年共享單車進(jìn)入高速發(fā)展階段，各類共享單車如井噴一般進(jìn)入人們的視野，出現(xiàn)在大街小巷中。

共享單車有兩大核心市場(chǎng)，一是城市，二是校園。在共享單車群雄爭(zhēng)霸的時(shí)代，各共享單車企業(yè)自然對(duì)校園這一塊鮮美的肥肉虎視眈眈。據(jù)調(diào)查，目前走校園化路線的“ofo”已覆蓋200個(gè)校園，擁有180萬(wàn)用戶，每日提供超過(guò)50萬(wàn)次出行服務(wù)?！皁fo”早期投資方經(jīng)緯創(chuàng)投曾表示，“ofo”在1年時(shí)間里，就把日訂單量從20單，做到了50萬(wàn)單。發(fā)展速度可見(jiàn)一斑。如此大幅度的增速，側(cè)面反映出了龐大的市場(chǎng)需求，經(jīng)緯中國(guó)合伙人肖敏就表示，自行車共享市場(chǎng)具有龐大的潛在客戶群體，

摩拜單車在武漢運(yùn)營(yíng)達(dá)百日，并“武漢單車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告”。自2016年12月28日進(jìn)入武漢以來(lái)，摩拜在漢投入車輛近10萬(wàn)輛，20歲至35歲用戶為主要使用人群，用戶出行距離以1-2公里為主。數(shù)百萬(wàn)武漢摩拜用戶騎行總距離超過(guò)3528萬(wàn)公里，約等于繞赤道近900圈，單輛摩拜單車一天內(nèi)最多被42次掃碼開鎖。四類地區(qū)騎行最熱：一是商貿(mào)辦公區(qū)，以江漢路循禮門、范湖王家墩、黃浦路二七、王家灣、積玉橋、光谷廣場(chǎng)為典型；二是大型居住區(qū)，如漢口古田、常青、百步亭，漢陽(yáng)馬鸚路；三是景點(diǎn)周邊，如東湖綠道、司門口長(zhǎng)江大橋沿線；第四是出行相對(duì)不便的區(qū)域，如南湖及青山片區(qū)整體需求持續(xù)旺盛，表明公共交通配套建設(shè)亟待升級(jí)。從出行距離來(lái)看，武漢用戶98%的騎行里程都在10公里以內(nèi)，其中2公里以內(nèi)占到多數(shù)，印證了“最后一公里”龐大剛需之所在；不過(guò)，20公里以上的長(zhǎng)距離騎行也不少，一名耐力出眾的用戶更是用49公里的路程“丈量”了武漢三鎮(zhèn)。

（二）共享單車在武漢的要問(wèn)題

1.隨意停放導(dǎo)致無(wú)序占用公共空間。共享單車“無(wú)樁”的運(yùn)營(yíng)模式給用戶更多的停車地點(diǎn)選擇自由，也成為其解決“最后一公里”難題的關(guān)鍵。然而雖然企業(yè)規(guī)定單車需停放在制定白色停車框格內(nèi)，但在實(shí)際使用中難覓白框蹤影，用戶隨意停車導(dǎo)致占用人行道、公交站臺(tái)等公共區(qū)域等現(xiàn)象十分普遍。

2.缺乏用戶行為監(jiān)控影響社會(huì)秩序。當(dāng)前各共享單車企業(yè)對(duì)單車停放位置、使用人群等都有相關(guān)規(guī)定，如不允許未成年人騎行、不允許單車進(jìn)入小區(qū)等。但由于缺乏對(duì)用戶行為的有效監(jiān)控，同時(shí)用戶信用體統(tǒng)不完善，失信違規(guī)成本較低，市民素質(zhì)有待提升等多種因素導(dǎo)致用戶違規(guī)使用共享單車等情況十分普遍，如在單車與行人爭(zhēng)道、未成年人騎行形成安全隱患、用戶將共享單車騎進(jìn)非公共區(qū)域或惡意損壞，甚至把共享單車進(jìn)行改裝、低價(jià)出售等。

3.配套規(guī)范未能及時(shí)跟進(jìn)。目前共享單車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，單車數(shù)量及品牌持續(xù)增加，如東莞已相繼有摩拜、優(yōu)拜等共享單車進(jìn)入市場(chǎng)。然而目前尚未有相關(guān)部門對(duì)共享單車進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃及規(guī)范，導(dǎo)致各類亂象層出不窮，如為了搶占市場(chǎng)，各類共享單車投放量急劇上升等，城市空間資源和城市交通管理相協(xié)調(diào)的問(wèn)題變得越來(lái)越顯著。

4.城市執(zhí)法管理難度較大。共享單車因亂停放、侵占盲道等經(jīng)常被大量舉報(bào)，目前處罰違章停車的做法是罰款或者扣車，而共享單車的用戶只有使用權(quán)，對(duì)其違章行為較難嚴(yán)格執(zhí)法。且共享單車數(shù)量大，需要出動(dòng)大部分執(zhí)法隊(duì)伍進(jìn)行管理，消耗大量人力物力。

二、針對(duì)共享單車存在的主要問(wèn)題，提出的解決方案

堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，以交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，以優(yōu)先滿足短距離出行和對(duì)接公共交通需求為導(dǎo)向，鼓勵(lì)支持共享自行車發(fā)展；以合理配置城市公共資源為主導(dǎo)，以規(guī)范企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和維護(hù)城市環(huán)境為重點(diǎn)，匯聚政府、社會(huì)、企業(yè)等多方力量，規(guī)范引導(dǎo)共享自行車有序發(fā)展，在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中發(fā)展。

共享單車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的種種問(wèn)題，顯然制約了共享單車健康、良性發(fā)展，也不利于改善市民的

出行。如何讓共享單車騎得更順暢、更便捷，這需要政府、市民和共享單車平臺(tái)三方共同給力。

（一）從政策上完善共享單車配套措施及相關(guān)的管理制度，為共享單車創(chuàng)造更好的運(yùn)行環(huán)境

目前，共享單車的發(fā)展還處于各家占領(lǐng)市場(chǎng)、快速擴(kuò)張的階段，由于沒(méi)有相關(guān)的規(guī)章可依，政府與企業(yè)在應(yīng)對(duì)問(wèn)題時(shí)的反應(yīng)會(huì)有些滯后。交通專家表示，政府和企業(yè)應(yīng)共同合作，采用負(fù)面清單的模式完善與共享單車有關(guān)的規(guī)章。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，政府應(yīng)從土地、規(guī)劃方面對(duì)共享單車停車地的選址給予政策扶持。另一方面，政府還要規(guī)劃出城市單車道，應(yīng)解決共享單車通行路權(quán)的問(wèn)題，很多路邊的臨時(shí)停車位“剝奪”了自行車的“路權(quán)”，應(yīng)該把公共道路資源還給綠色出行的自行車，完善自行車專用道，形成完善的慢行系統(tǒng)，并加強(qiáng)交通規(guī)則和安全意識(shí)的宣傳教育。倡導(dǎo)騎車出行的綠色生活理念，方便市民騎車出行，讓市民有意愿騎車出行。

平等路權(quán)的基本原則包括，人均道路面積小者優(yōu)先，對(duì)環(huán)境影響小者優(yōu)先，自行車應(yīng)該處于優(yōu)先地位。有專家建議，城市應(yīng)該有自行車的獨(dú)立路權(quán)，實(shí)行人行道和自行車道的隔離，以保障行人和自行車的安全。在北京，伴隨著《城市道路空間規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的出臺(tái)，道路使用空間正在向步行和自行車傾斜，其中便提到了自行車道的獨(dú)立路權(quán)。

4月初，深圳市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)黃生文表示，深圳已經(jīng)進(jìn)行自行車道規(guī)劃改造，對(duì)以后新建改建的道路，原則上都要考慮自行車道的設(shè)計(jì)；在道路改造方面，結(jié)合自行車短距離出行、與公交軌道接駁的定位，會(huì)在一些片區(qū)道路特別是次干道以下支路進(jìn)行改造；對(duì)人行道寬度足夠的道路通過(guò)適當(dāng)?shù)臉?biāo)志隔離行人和非機(jī)動(dòng)車，基本的計(jì)劃是到年底完成不低于100公里，未來(lái)還會(huì)加大力度。

武漢市交通管理部門近日主動(dòng)與共享單車合作，規(guī)劃共享單車停車點(diǎn)，并在全國(guó)率先設(shè)立了共享單車專用道路。

武漢首個(gè)摩拜單車推薦停車點(diǎn)（MPL：mobike Preferred Locaiton）于2017年2月14日揭幕，由摩拜單車和武漢市第四醫(yī)院（華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬普愛(ài)醫(yī)院）共同推出。

此次設(shè)立的摩拜單車推薦停車點(diǎn)，首期在漢口武勝路的四醫(yī)院東院區(qū)開放，緊接著還將在其古田地區(qū)的西院區(qū)落地。停車點(diǎn)位于醫(yī)院出入口附近的人行道空地，用白色和橙色線圈出，配有統(tǒng)一標(biāo)志和使用指南，并整齊擺放幾十輛摩拜單車供隨時(shí)取用。此舉旨在倡導(dǎo)綠色低碳的生活方式，方便用戶取車，并規(guī)范其停車行為，倡導(dǎo)文明騎行新風(fēng)尚。

（二）對(duì)于違法行為的懲治一定要有法可依，依法必嚴(yán)

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，自行車被用戶隨意停放甚至帶回家、二維碼被毀、車上被貼廣告、車座被損壞、私自加鎖占為己有等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至還有使用者將其丟進(jìn)河里，對(duì)于用戶的某些不道德甚至違法行為，共享單車經(jīng)營(yíng)者也表示束手無(wú)策。顯而易見(jiàn)，無(wú)樁的共享單車雖然使用時(shí)方便自由，隨之而來(lái)的卻是經(jīng)營(yíng)者和政府部門監(jiān)管成本的上漲。共享單車的盈利基礎(chǔ)，就是要求使用者秉持“共享”的理念，主動(dòng)促進(jìn)單車的有效利用率，通過(guò)合理停放、主動(dòng)愛(ài)惜、及時(shí)報(bào)修等自律行為讓單車實(shí)現(xiàn)最大程度的循環(huán)利用，這樣共享單車的經(jīng)營(yíng)者才會(huì)實(shí)現(xiàn)更多盈利，進(jìn)而提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。有人說(shuō)共享單車反映出來(lái)的是社會(huì)公共道德心喪失的問(wèn)題，但我們?cè)谧l責(zé)其毀壞公共財(cái)物時(shí)對(duì)于損毀行為嚴(yán)重者一定要依法進(jìn)行懲治。

出現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)形態(tài)之后，法律要及時(shí)適應(yīng)，要針對(duì)共享單車的車輛標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、投訴機(jī)制等作出詳細(xì)規(guī)定；鼓勵(lì)企業(yè)為使用者購(gòu)買保險(xiǎn)并承擔(dān)事故先行賠付責(zé)任；立法應(yīng)落實(shí)共享單車的使用規(guī)范，對(duì)用戶違章停車、違章行駛、破壞車輛的行為作出明確的處罰規(guī)定，建立有效的懲戒機(jī)制，引導(dǎo)市民文明用車；第二，一定要有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)。這種既便利又環(huán)保的共享單車經(jīng)濟(jì)，必須依賴良好的法治環(huán)境，否則將寸步難行。

“共享”本身就是一種自律性理念，這種經(jīng)濟(jì)理念根植于良好的法治環(huán)境之中，這要求政府部門以法治思維和法治方式，為共享型經(jīng)濟(jì)模式提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，更要求共享的參與者具有良好的道德法律素養(yǎng)，通過(guò)自律實(shí)現(xiàn)“與人方便，與己方便”。共享單車能否在城市暢行無(wú)阻，其根本性保障就是國(guó)民自身的法治素養(yǎng)。

（三）盡快出臺(tái)共享單車監(jiān)管細(xì)則，完善用戶信用體系

政府明確相關(guān)部門對(duì)共享單車的監(jiān)管職責(zé)，出臺(tái)相關(guān)監(jiān)管細(xì)則對(duì)用戶、運(yùn)營(yíng)商、破壞單車者進(jìn)行指導(dǎo)及約束，規(guī)范用戶行車及停放秩序，同時(shí)明確運(yùn)營(yíng)商、人、車之間的權(quán)利與責(zé)任，如單車出交通事故人、車與運(yùn)營(yíng)商間責(zé)任界定問(wèn)題，促進(jìn)共享單車市場(chǎng)良性健康發(fā)展

推動(dòng)企業(yè)建立更加完善嚴(yán)格的信用積分系統(tǒng)，激勵(lì)用戶規(guī)范騎行并舉報(bào)違規(guī)行為，鼓勵(lì)更多用戶參與到監(jiān)管當(dāng)中。此外可參考將違規(guī)用戶納入政府交通違法平臺(tái)，加大用戶違規(guī)成本。

應(yīng)該關(guān)于共享單車管理辦法的征求意見(jiàn)稿，盡早出臺(tái)規(guī)范性文件和系統(tǒng)化管理措施，解決現(xiàn)有的問(wèn)題，積極引導(dǎo)其健康有序發(fā)展。利用互聯(lián)網(wǎng)+交通，運(yùn)用共享單車大數(shù)據(jù)，在市政交通管理、緩解交通擁堵等方面加強(qiáng)合作，根據(jù)實(shí)際交通需求，合理設(shè)置充足的非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)，制作共享單車停放點(diǎn)標(biāo)志，并建立一支規(guī)范共享單車停車的志愿者隊(duì)伍。

武漢理工大學(xué)獲悉，該校學(xué)子發(fā)明的“智慧城市――單車綠色出行系統(tǒng)”，可有效規(guī)范這些亂象。據(jù)了解，這一項(xiàng)目由該校機(jī)電工程學(xué)院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)研發(fā)。項(xiàng)目發(fā)起人牛通之介紹，去年11月他開始著手研發(fā)這一系統(tǒng)?？紤]在地鐵站、商圈等人流量大的場(chǎng)所，設(shè)計(jì)智能立體車庫(kù)，減少占地面積；在校園、住宅區(qū)等行車需求時(shí)間集中的場(chǎng)所，放置可拆便捷移動(dòng)車庫(kù)，應(yīng)對(duì)人流潮汐；在公交站等停車固定場(chǎng)所，則設(shè)計(jì)電子車庫(kù)，方便取車并且實(shí)現(xiàn)對(duì)單車停放的低成本管理。經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的研發(fā)，這套系統(tǒng)終于研發(fā)成功。整個(gè)系統(tǒng)以立體車庫(kù)、可拆便捷移動(dòng)車庫(kù)和電子車庫(kù)為點(diǎn)，通過(guò)車庫(kù)的合理分布形成覆蓋面，最終通過(guò)配套APP實(shí)現(xiàn)信息反饋，形成閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以此減少共享單車亂停亂放現(xiàn)象。據(jù)計(jì)算，其中智能立體車庫(kù)地上占地面積為5平方米，可同時(shí)存儲(chǔ)單車共計(jì)204輛，相比現(xiàn)有的停車車樁，節(jié)地面積達(dá)九成。

目前，該項(xiàng)目已申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利三項(xiàng)，即將代表該校參加國(guó)家級(jí)大學(xué)生競(jìng)賽。武漢市城管委也已就此研發(fā)系統(tǒng)，與這些學(xué)生進(jìn)行過(guò)溝通和交流。

（四）共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)也應(yīng)該擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任

企業(yè)要承擔(dān)自行車租賃服務(wù)與管理的主體責(zé)任，科學(xué)制定投放計(jì)劃，開展車輛安全評(píng)估并保證質(zhì)量安全，建立車輛管維機(jī)制，及時(shí)保養(yǎng)維修車輛和召回報(bào)廢老舊車輛。

配備管理力量，做好現(xiàn)場(chǎng)停放秩序管理和車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度，及時(shí)清理違規(guī)停放車輛和處理用戶投訴。加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，保證網(wǎng)絡(luò)信息與用戶資金安全，管理約束用戶行為，及時(shí)提供相關(guān)共享信息數(shù)據(jù)，并接受政府的服務(wù)監(jiān)督。

如何讓好事辦得更好，讓共享單車更好地服務(wù)大眾，減少負(fù)面觀感，企業(yè)其實(shí)有很多事可以做。比如像摩拜單車，利用技術(shù)手段和獎(jiǎng)懲機(jī)制引導(dǎo)用戶到推薦停車點(diǎn)停放單車，解決亂停放問(wèn)題；而ofo則采取與政府相關(guān)部門溝通協(xié)作設(shè)立推薦停車點(diǎn)、停車牌的辦法來(lái)規(guī)范停車秩序。在故意破壞損壞單車方面，摩拜采取使用“非標(biāo)件”，讓拆下的零件無(wú)法適配家用自行車的辦法，防止單車零件被拆卸；而ofo則拿起法律武器，追究破壞單車責(zé)任人的法律責(zé)任。

除紐約之外，世界上其他的大城市T如巴黎、巴塞羅拉、倫敦、華盛頓也正在不遺余力地推廣自行車共享計(jì)劃。以上等城市的自行車共享計(jì)劃大都是采取政府主導(dǎo)、私營(yíng)企業(yè)出資并負(fù)責(zé)管理的形式，為城市的綠色發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)下最尖銳的一個(gè)問(wèn)題就是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)消滅信息不對(duì)稱、讓大量閑置資源涌進(jìn)平臺(tái)提供服務(wù)時(shí)服務(wù)質(zhì)量不能保障。既要追求規(guī)模又能保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)才是共享經(jīng)濟(jì)能更持久高效發(fā)展的關(guān)鍵之所在。

參考文獻(xiàn)：

篇7

為了進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范我街道拆遷安置房小區(qū)的物業(yè)管理，提升物業(yè)管理水平，為住戶創(chuàng)造一個(gè)整潔、文明、安全舒適的生活環(huán)境，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》以及區(qū)《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)農(nóng)民安置小區(qū)物業(yè)管理的意見(jiàn)》等有關(guān)文件精神。結(jié)合我街道的實(shí)際情況，貫徹兩位一體管理的運(yùn)行模式，理順物業(yè)管理的管理職能，物業(yè)公司現(xiàn)將以三級(jí)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各物業(yè)管理服務(wù)站作出總體管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

一、建立物業(yè)管理機(jī)構(gòu)

1、為了加強(qiáng)對(duì)各物業(yè)管理服務(wù)站的監(jiān)督及規(guī)范管理，提高物業(yè)管理水平，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》以及建設(shè)部《物業(yè)管理企業(yè)資質(zhì)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。由區(qū)河埒物業(yè)公司負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督各社區(qū)物業(yè)管理服務(wù)站。

2、各社區(qū)成立社區(qū)物業(yè)管理服務(wù)站，指定一名副職領(lǐng)導(dǎo)分管本單位的物業(yè)管理工作。做到“四有”：即有組織機(jī)構(gòu)、有隊(duì)伍、有制度、有措施。管理好轄區(qū)內(nèi)的安置小區(qū)，凡在建中的農(nóng)民安置小區(qū)，應(yīng)提前加入管理，致使今后能有序的安置入住。

二、物業(yè)管理范圍及管理標(biāo)準(zhǔn)

1、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的公用部位的維修、養(yǎng)護(hù)、裝修管理

嚴(yán)禁私自違章搭建占用公共部位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述行為，物業(yè)應(yīng)及時(shí)勸阻制止，責(zé)令其恢復(fù)原狀或拆除，對(duì)于拒不改正的，物業(yè)應(yīng)及時(shí)上報(bào)城管等相關(guān)部門依法處理。

2、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施、設(shè)備場(chǎng)所的維修養(yǎng)護(hù)管理

自接報(bào)、搶修一小時(shí)內(nèi)到位，每天有專職水電工值班，飲用水水池、水箱每年清洗、消毒化驗(yàn)一次，每年對(duì)地下管、井道、化糞池清理疏通一次；電梯、消防需有專職單位按合同規(guī)范進(jìn)行維保。如在日常運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)故障，及時(shí)通知維保單位。

3、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的公共環(huán)境衛(wèi)生、保潔管理

配專職保潔員，穿戴統(tǒng)一服裝，每日道路、花壇、綠化帶清掃清雜二次；垃圾、電梯轎廂每日清運(yùn)、清掃一次；垃圾桶、電梯壁、各樓道及樓梯臺(tái)階、樓梯扶手、公共設(shè)施每周清掃及擦洗一次，滅鼠、滅蚊每年不少于兩次。

4、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的安全護(hù)衛(wèi)、公共秩序管理

配身體健康，責(zé)任心強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職安全護(hù)衛(wèi)員，穿戴統(tǒng)一制服，佩戴明顯標(biāo)志，配備對(duì)講裝置和其他必備的安全護(hù)衛(wèi)工具，主出入口24小時(shí)看守，次出入口每日6：00—22：00有人職守，白天巡邏4次，夜間巡邏6次，預(yù)防不安全隱患，組建應(yīng)急處理機(jī)動(dòng)隊(duì)，并由動(dòng)作靈敏、綜合素質(zhì)高，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)的隊(duì)員組成，由保安隊(duì)長(zhǎng)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，指定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案、方案。對(duì)火災(zāi)、地震、搶劫、偷盜、聚眾斗毆、車輛沖卡、酗酒鬧事等重大事件及其他突發(fā)的不可抗拒的偶然性事件，按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行處理。一有情況發(fā)生，應(yīng)急隊(duì)員及相關(guān)人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，立即封鎖、控制事態(tài)，采取補(bǔ)救措施，看情況報(bào)警并做到立即疏散人員撤至安全地帶，維持秩序，防止騷亂，必要時(shí)采取正當(dāng)防衛(wèi)，防止事態(tài)擴(kuò)大，耐心勸說(shuō)。接受住戶求助，回答住戶咨詢，協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和證據(jù)。巡邏要有安全檢查記錄，遵守規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律。并做好交接班記錄。

5、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的車輛行駛及停泊管理

完善車輛管理制度，小區(qū)設(shè)明顯交通標(biāo)志，維持交通秩序，按物價(jià)局收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)停車管理，控制外來(lái)車輛，并做好外來(lái)車輛的停車登記、記錄。確保小區(qū)內(nèi)車輛停放整齊，道路暢通。

6、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的園林綠化養(yǎng)護(hù)管理

草坪、樹木、花壇確保成活率在80%以上，每年修剪三次，及時(shí)除草、除蟲、澆水。落實(shí)專業(yè)的維保單位，按合同要求嚴(yán)格管理。

7、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的各類檔案、資料管理

房屋及其共用設(shè)施設(shè)備檔案資料齊全，分類成冊(cè)，查閱方便，并做好臺(tái)帳。

8、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的生活服務(wù)及社區(qū)文化活動(dòng)經(jīng)營(yíng)管理

定期檢查公用活動(dòng)器材，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，確保住戶運(yùn)動(dòng)安全，協(xié)助社區(qū)做好廣場(chǎng)文藝活動(dòng)的秩序。

9、對(duì)物業(yè)管轄區(qū)內(nèi)的智能化管理

落實(shí)智能化維保單位，按合同要求嚴(yán)格管理，監(jiān)控室24小時(shí)值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與部門負(fù)責(zé)人聯(lián)系，重大事情及時(shí)報(bào)警。

10、法律法規(guī)及規(guī)定的其他管理

各部門條線應(yīng)按規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行。

三、完善物業(yè)配套設(shè)施的使用

1、將小區(qū)內(nèi)的各種配套用房設(shè)施設(shè)備進(jìn)行規(guī)范管理、合理使用。

2、不準(zhǔn)將小區(qū)規(guī)劃內(nèi)的公建配套用房和各種設(shè)施設(shè)備擅自出售或挪作他用。物業(yè)管理服務(wù)站對(duì)本小區(qū)公建配套用房進(jìn)行有序管理經(jīng)營(yíng)，確保小區(qū)住戶的物業(yè)權(quán)益不受侵犯。

四、加強(qiáng)物業(yè)管理人員的培訓(xùn)

1、為了進(jìn)一步提高物業(yè)管理從業(yè)人員的總體素質(zhì)和管理水平。根據(jù)建設(shè)部文件《全國(guó)物業(yè)從業(yè)人員崗位證書管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)物業(yè)從業(yè)人員組織外送或自行組織培訓(xùn)。

2、物業(yè)管理負(fù)責(zé)人必須取得國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的《全國(guó)物業(yè)管理經(jīng)理上崗證》，其他各類人員都需持證上崗。

五、制定物業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)

各農(nóng)民安置房物業(yè)管理小區(qū)，要對(duì)照《全國(guó)物業(yè)管理示范小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)分細(xì)則》執(zhí)行。完善各項(xiàng)管理制度，制定各項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)。由街道物業(yè)公司對(duì)各農(nóng)民安置房小區(qū)的物業(yè)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督、考核。凡已完善的農(nóng)民安置房小區(qū)爭(zhēng)取在交付使用后兩年內(nèi)達(dá)到市物業(yè)管理優(yōu)秀住宅小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。

篇8

一、2006年的指導(dǎo)思想

以服務(wù)群眾為重點(diǎn)，規(guī)范物業(yè)服務(wù)行為，推動(dòng)物業(yè)管理行業(yè)精神文明建設(shè)，促進(jìn)和諧社區(qū)、和諧村鎮(zhèn)的建設(shè)，適應(yīng)村委會(huì)體制改革和物業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，結(jié)合企業(yè)自身情況創(chuàng)建具有**物業(yè)管理特色的物業(yè)管理模式。努力探索企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)的綜合服務(wù)能力和管理標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持對(duì)客服務(wù)、多種經(jīng)營(yíng)的思路，全面提高各級(jí)人員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二、2006年主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

1、全面完成四方景園五區(qū)住宅部分收入45696平米，510戶物業(yè)費(fèi)收費(fèi)率達(dá)到98％以上。

2、積極拓展停車場(chǎng)的租售活動(dòng)，爭(zhēng)取新的突破。

3、底商物業(yè)費(fèi)要達(dá)到全額收取（包括3號(hào)樓的物業(yè)費(fèi)供暖費(fèi)）。

4、多種經(jīng)營(yíng)收入利用現(xiàn)有資源、群策群力爭(zhēng)取最大利潤(rùn)。

5、開源節(jié)流、控制內(nèi)耗、降低成本、節(jié)約能源、提高項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)效益。

6、合理安排崗位，根據(jù)員工自身特點(diǎn)、專長(zhǎng)、進(jìn)行合理評(píng)估。明確發(fā)展方向和目標(biāo)，把企業(yè)的發(fā)展和員工的需求相結(jié)合，給有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的員工提供機(jī)遇。

7、E區(qū)指標(biāo)另行修訂。

三、2006年管理指標(biāo)計(jì)劃

緊密圍繞**物業(yè)管理中心的發(fā)展方向，貫徹執(zhí)行為社會(huì)服務(wù)、為業(yè)主服務(wù)、為用戶服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)的企業(yè)宗旨，通過(guò)服務(wù)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和品牌效益的統(tǒng)一，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特制定如下計(jì)劃：

1、建設(shè)團(tuán)隊(duì)、溶入團(tuán)隊(duì)、立足本職、樹立服務(wù)意識(shí)。

2、鍛煉隊(duì)伍、打好基礎(chǔ)、規(guī)范服務(wù)、構(gòu)建和諧、贏得業(yè)主滿意。

3、強(qiáng)化管理、提高技能、培養(yǎng)選拔一批技術(shù)骨干，成為企業(yè)支柱，樹立**企業(yè)形象。

（1）村委會(huì)體制的改變，滋生出物業(yè)管理中心。從優(yōu)越的環(huán)境逐步過(guò)渡到獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧的物業(yè)企業(yè)。從金飯碗到泥飯碗，從思想上轉(zhuǎn)變需要一個(gè)過(guò)程。但必須適應(yīng)環(huán)境，忘記自我，從零開始，學(xué)好技能把握未來(lái)，把主動(dòng)權(quán)留給自己。所以必須轉(zhuǎn)變觀念，擺正位置，真正溶入到企業(yè)中來(lái)。

（2）堅(jiān)持良好的工作作風(fēng)，逐步完善服務(wù)體系，理順關(guān)系，明確責(zé)任，健全制度使管理工作逐步走向正?；?/p>

（3）堅(jiān)持原則，維護(hù)團(tuán)結(jié)和協(xié)作單位經(jīng)常溝通。保證較好配合，協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行深層次開發(fā)、拓展領(lǐng)域爭(zhēng)取有新的突破。

（4）管理規(guī)范，樹立健全各式檔案，力爭(zhēng)全面詳實(shí)有據(jù)可查。

（5）定期走訪業(yè)主，并進(jìn)行滿意度調(diào)查。不斷變換工作方式讓業(yè)主滿意，樹立**物業(yè)形象。

（6）逐步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)實(shí)踐，修改再實(shí)踐，再修改，最終達(dá)到有章可循。保持員工隊(duì)伍的純潔品質(zhì)，不斷提高員工的綜合素質(zhì)。

四、2006年的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作：

1、端正思想、改變認(rèn)識(shí)，與開發(fā)商保持統(tǒng)一的思想，樹立“本一家”的理念，勇于承擔(dān)責(zé)任，為了共同的利益，不計(jì)得失，做好全方位的服務(wù)贏得業(yè)主對(duì)我們的信任，通過(guò)我們的言行讓開發(fā)商和業(yè)主了解、理解、肯定、選擇**。

2、做好專業(yè)化物業(yè)管理流程的準(zhǔn)備。使**管理的項(xiàng)目，都能夠通過(guò)規(guī)范的作業(yè)流程，確保實(shí)現(xiàn)在事先設(shè)定的品質(zhì)目標(biāo)、成本目標(biāo)和時(shí)間目標(biāo)。

3、做好新項(xiàng)目接管的準(zhǔn)備工作。

4、做好業(yè)績(jī)考核與激勵(lì)機(jī)制的準(zhǔn)備。依據(jù)職責(zé)和計(jì)劃客觀評(píng)估工作業(yè)績(jī)，并以此為基礎(chǔ)公正確定職務(wù)晉升和利益分配，讓利益差別與業(yè)績(jī)差別成比例，保證團(tuán)隊(duì)持續(xù)的工作熱情。

5、要做好多區(qū)域、多級(jí)分權(quán)管理架構(gòu)的準(zhǔn)備，要使整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)高效且風(fēng)險(xiǎn)受控。

6、要做好核心管理和團(tuán)隊(duì)建設(shè)的準(zhǔn)備。

五、2006年主要工作計(jì)劃

1、規(guī)范服務(wù)、構(gòu)建和諧

以“規(guī)范服務(wù)、構(gòu)建和諧”為主題，進(jìn)行深入規(guī)范化活動(dòng)，以服務(wù)業(yè)主為為重點(diǎn)，規(guī)范物業(yè)管理的服務(wù)行為，提高物業(yè)管理工作水平，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的居住和工作環(huán)境，推動(dòng)**物業(yè)管理中心精神文明建設(shè)，促進(jìn)和諧社區(qū)的建設(shè)。緊扣“規(guī)范服務(wù)、構(gòu)建和諧”主題，組織員工開展“知情、真情、親情、社情”活動(dòng)。工作重點(diǎn)如下：

（1）知情：繼續(xù)按照住宅物業(yè)服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn)，在管理項(xiàng)目的適當(dāng)位置向廣大業(yè)主公開物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)；利用各種形式，宣傳物業(yè)管理的政策法規(guī)，在宣傳欄等醒目位置張貼或以手冊(cè)、印張形式向業(yè)主發(fā)送《物業(yè)管理?xiàng)l例》、《業(yè)主大會(huì)規(guī)程》、《業(yè)主（臨時(shí)）公約》等文件，讓居民了解、熟悉相關(guān)法律、法規(guī)、政策，做到服務(wù)透明，居民知情。

（2）真情：召開業(yè)主座談會(huì)、發(fā)放民意調(diào)查表等形式了解居民對(duì)物業(yè)服務(wù)的意見(jiàn)和建議，真正傾聽群眾的呼聲，在此基礎(chǔ)上制定切實(shí)有效的措施，進(jìn)行認(rèn)真的改進(jìn)。

（3）親情：在“元旦”、“春節(jié)”前后開展形式多樣的愛(ài)民、便民、助民活動(dòng)，開展上門服務(wù)，慰問(wèn)孤寡老人、軍烈屬等，為廣大居民創(chuàng)造更加便捷的生活條件和環(huán)境，增進(jìn)相互了解，融洽彼此關(guān)系，體現(xiàn)親情，凝聚人心。從業(yè)戶最關(guān)心的問(wèn)題入手，切實(shí)為業(yè)戶辦實(shí)事，如免費(fèi)檢查電氣線路、義務(wù)維修、建立孤寡老人檔案，參觀機(jī)房設(shè)備、宣傳燃?xì)馐褂贸ＷR(shí)等，加強(qiáng)業(yè)戶回訪、征求業(yè)戶意見(jiàn)等；

（4）社情：通過(guò)業(yè)主座談會(huì)形式建立與社區(qū)居委會(huì)的協(xié)商議事制度，定期共同研究社區(qū)共駐共建共管事項(xiàng)，及時(shí)溝通，做到掌握社情，了解民意；支持和配合各級(jí)開展安全防范、文明禮儀、科普、教育、文化體育等社區(qū)建設(shè)活動(dòng)，促進(jìn)團(tuán)結(jié)友善、鄰里互助良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。

2、奠定基礎(chǔ)搞好培訓(xùn)、讓業(yè)主滿意

**物業(yè)管理中心人員來(lái)自基層，接觸物業(yè)行業(yè)不久。所以我們要從基礎(chǔ)培訓(xùn)、從政策法規(guī)，從業(yè)技能，從觀念轉(zhuǎn)變進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。制定詳實(shí)可操有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃。并結(jié)合成人教育特點(diǎn)，項(xiàng)目部的具體情況，開展形式多樣的培訓(xùn)。從而達(dá)到對(duì)工作程序，工作內(nèi)容怎樣做，該做什么，不該做什么。對(duì)本職崗位有初步的了解達(dá)到上崗的要求。為迎接業(yè)主入住做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，達(dá)到預(yù)期效果。

3、樹立熱愛(ài)企業(yè)、建設(shè)企業(yè)的思想、積極配合、開展工作

在工作中我們要始終強(qiáng)調(diào)“主人翁”精神，以熱愛(ài)建設(shè)項(xiàng)目的態(tài)度去工作。不等、不靠、不推、不拖、各部門崗位做好配合，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，主動(dòng)為客戶服務(wù)不強(qiáng)調(diào)客觀。有條件要做，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要做。只要對(duì)項(xiàng)目部發(fā)展有利，都要積極做好。當(dāng)好主人。熱愛(ài)、建設(shè)、管好項(xiàng)目為**在豐臺(tái)區(qū)樹立良好的品牌

4、健全設(shè)備、設(shè)施檔案，做好維修工作檢查記錄

為了保證設(shè)備、設(shè)施原始資料的完整性和連續(xù)性，必需健全檔案管理。檔案是在物業(yè)管理活動(dòng)中直接形成的文件材料，在形式上，留下了管理者的筆跡和簽名；在內(nèi)容上，記錄著物業(yè)、業(yè)戶和管理過(guò)程的真實(shí)面貌。要求各部門檔案按期、細(xì)致的整理完成，并不斷更新，保持?jǐn)?shù)據(jù)的完整性。同時(shí)督促?gòu)S家做好對(duì)設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)，保持良好運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。并在合理控制公共能源上集思廣益，爭(zhēng)取合理化建議，把能源費(fèi)控制在最低水平，減少開支

5、大力加強(qiáng)項(xiàng)目安全保衛(wèi)工作及安全生產(chǎn)工作

項(xiàng)目保衛(wèi)及安全生產(chǎn)工作一直是項(xiàng)目部工作的重點(diǎn)，我們要做到事前控制，流動(dòng)巡視堵塞漏洞相結(jié)合。消除安全死角，確保項(xiàng)目不發(fā)生任何安全問(wèn)題，對(duì)施工單位出現(xiàn)違章操作和違反操作規(guī)程的事件，要立即予以制止，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行批評(píng)，對(duì)突發(fā)事件要做好預(yù)案，同時(shí)也要讓全體員工牢記生產(chǎn)事故對(duì)社會(huì)及單位的重要性和嚴(yán)重性

6、加強(qiáng)社區(qū)文化活動(dòng)，促進(jìn)精神文明建設(shè)

發(fā)揮**物業(yè)中心本地區(qū)域優(yōu)勢(shì)，依托村委會(huì)的支持積極開展有益的社區(qū)全民健身文化交流，民俗展示等一系列活動(dòng)，以滿足業(yè)主業(yè)余文化的需求，積極參加上級(jí)單位和地區(qū)的公益事業(yè)。如贊助“希望工程”給災(zāi)區(qū)捐款捐物等。

7、加強(qiáng)物業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高專業(yè)化管理水平

通過(guò)對(duì)員工的定期，不定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，從而提高服務(wù)層次，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，使員工專業(yè)培訓(xùn)率達(dá)到100％。初步達(dá)到具有一定的專業(yè)知識(shí)和處理正常事務(wù)的能力。人人熟悉掌握各崗位工作的要求和細(xì)則，不斷提高工作質(zhì)量和專業(yè)化管理水平，樹立良好的服務(wù)意識(shí)，積極主動(dòng)地為業(yè)主服好務(wù)，贏得對(duì)**物業(yè)管理中心的信任。

8、搞好宣傳教育，拉近業(yè)主與物業(yè)距離，用心與業(yè)主接觸溝通交流：

（1）業(yè)主們，在從四面八方聚集到一個(gè)新的生活環(huán)境下，開始肯定有很多的不適，特別是預(yù)期值很高的消費(fèi)心理和幻想的房間雛形被很少接觸的毛坯房給打破后，產(chǎn)生極大的心理不平衡，這種不平衡會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，裝修以后或者更久，如果在其這段時(shí)間或裝修中出現(xiàn)不理想或一些堵心事，其的心態(tài)會(huì)有更突出的異?，F(xiàn)象，在傳統(tǒng)思想的支配下產(chǎn)生一種自我保護(hù)意識(shí)，怕吃虧，怕受騙，怕被宰，說(shuō)明他們對(duì)我們的企業(yè)不了解，缺乏認(rèn)知度；這要靠我們?cè)趯?shí)際工作中去感動(dòng)靠我們?nèi)粘５男麄鳎?/p>

（2）在物業(yè)管理這個(gè)事物或管理服務(wù)形式被全面認(rèn)可接受前，要有一個(gè)較長(zhǎng)的逐漸被認(rèn)識(shí)、被接納的過(guò)程和過(guò)度期，在這個(gè)時(shí)期，方方面面都在做物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)方面的準(zhǔn)備，在做思想、法規(guī)、理論、標(biāo)準(zhǔn)方面的準(zhǔn)備、意識(shí)觀念方面的準(zhǔn)備；我們需要積極、主動(dòng)的去做一些基本的宣傳工作，去與業(yè)戶、客戶作溝通工作，介紹我們的基本日常工作和基礎(chǔ)工作，使我們企業(yè)的管理服務(wù)理念深入人心，主動(dòng)創(chuàng)造條件、機(jī)會(huì)，營(yíng)造適合的氛圍；主動(dòng)引導(dǎo)輿論，去控制輿論導(dǎo)向；

（3）物業(yè)要充分利用宣傳欄，開展物業(yè)基本知識(shí)，政策法規(guī)。社區(qū)活動(dòng)概括。消防常識(shí)，防盜竅門等一系列宣傳活動(dòng)。同時(shí)把一些典型案例分析介紹給業(yè)主引起警覺(jué)，真正為業(yè)主著想，共同建設(shè)自己的家園。保持和諧的鄰里關(guān)系，物業(yè)真正起到穿針引線作用讓業(yè)主滿意。

六、各部門工作計(jì)劃：

1、行政部：

一、2006年將接管世紀(jì)風(fēng)景E區(qū)，行政部將提前做好以下準(zhǔn)備工作：

⑴配合工程、物業(yè)、安保財(cái)務(wù)等部門制定相關(guān)接管驗(yàn)收以及業(yè)主入住等相關(guān)資料、表格、并聯(lián)系印刷工作；

⑵準(zhǔn)備和購(gòu)置辦公用品；

⑶注意了解員工情況；把有特點(diǎn)、有專長(zhǎng)的員工向領(lǐng)導(dǎo)推薦，給有潛力的員工提供施展才能的機(jī)會(huì)，

⑷配合各部門進(jìn)行E區(qū)的接管、驗(yàn)收、入住工作。

二、完成E區(qū)入住后的工作重點(diǎn)：

①培訓(xùn)工作：制定培訓(xùn)計(jì)劃包括行為規(guī)范，專業(yè)知識(shí)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)等等。不定期的對(duì)員工的培訓(xùn)效果采取多種形式的考核，嚴(yán)格要求并把獎(jiǎng)懲制度落實(shí)到工作中。彌補(bǔ)工作中的不足，做好新入職員工的培訓(xùn)工作，完善培訓(xùn)程序，做好培訓(xùn)記錄。

②質(zhì)檢工作：和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，爭(zhēng)取下半年出臺(tái)質(zhì)檢細(xì)則，各部門按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。質(zhì)檢檢查要納入部門下半年工作重點(diǎn)，加大檢查力度，把好質(zhì)量關(guān)。

③在做好本職工作的基礎(chǔ)上，支持配合領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)好與各部門的關(guān)系。與員工們一起共同學(xué)習(xí)，共同提高。

④檔案管理：建立健全各類檔案，認(rèn)真細(xì)致的收集各類檔案，將收集到的檔案進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的整理、歸檔，做到資料完整、規(guī)范，記錄清楚、詳細(xì)，查找方便、快捷，真正做到有據(jù)可依、有案可查。

⑤后勤保障工作：關(guān)心員工，加強(qiáng)凝聚力，盡力為員工解決實(shí)際困難，做好項(xiàng)目部的后勤保障工作。

2、物業(yè)部：

實(shí)現(xiàn)物業(yè)專業(yè)化管理，迎接小區(qū)業(yè)主順利入住，為住戶營(yíng)造優(yōu)美、舒適的居住環(huán)境，是2006年物業(yè)部的工作目標(biāo)和努力方向。

①業(yè)戶的檔案資料建立及時(shí)、完整，符合公司的質(zhì)檢要求。

②對(duì)員工進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)，不斷提高工作質(zhì)量和專業(yè)化管理水平，樹立良好的服務(wù)意識(shí)，積極主動(dòng)地為業(yè)戶、客戶服務(wù)。

③加強(qiáng)與業(yè)主的溝通，物業(yè)部人人要建立自己的客戶群體。為業(yè)主辦好事、辦實(shí)事。業(yè)主滿意度要達(dá)到98%。

④積極開展業(yè)主需求的調(diào)查，提升物業(yè)服務(wù)價(jià)值。

⑤根據(jù)與保潔公司簽訂服務(wù)合同監(jiān)督指導(dǎo)保潔公司做好園區(qū)內(nèi)的保潔、綠化工作，努力為小區(qū)住戶營(yíng)造優(yōu)美、清潔、舒適的居住環(huán)境。

⑥積極開展社區(qū)文化活動(dòng)，營(yíng)造溫馨、健康的社區(qū)生活環(huán)境。

⑦對(duì)入住業(yè)戶進(jìn)行滿意度調(diào)查，全年覆蓋率達(dá)100%。

⑧開展豐富多彩的社區(qū)文化活動(dòng)為業(yè)主增添生活樂(lè)趣。

⑨利用宣傳欄，向業(yè)主們介紹物業(yè)知識(shí)、生活常識(shí)、健康信息等，同時(shí)也將向業(yè)主們隨時(shí)介紹物業(yè)公司的工作，便于業(yè)主的認(rèn)知和監(jiān)督。

⑩做好園區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生清潔、消殺防疫、環(huán)境保護(hù)、綠化管理等基礎(chǔ)工作。

3、工程部：

（1）設(shè)備設(shè)施的計(jì)劃保養(yǎng)工作：

①嚴(yán)格執(zhí)行定期巡視檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，每日巡檢不少于1次。

②根據(jù)季節(jié)不同安排定期檢查，特別是汛期，加強(qiáng)巡視檢查力度確保安全。

③消防系統(tǒng)的維護(hù)：結(jié)合安保部的需要，及時(shí)檢查、維護(hù)保養(yǎng)，使各類消防水泵、煙感、噴淋設(shè)施、聲光報(bào)警器以及消火栓設(shè)備處于良好的狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際需要采購(gòu)備品備件，以便及時(shí)更換，確保設(shè)備發(fā)揮應(yīng)有的作用。

④庭院鐵藝護(hù)欄根據(jù)實(shí)際情況安排除銹刷漆。

⑤業(yè)戶裝飾裝修已基本接近尾聲，2006年將全面進(jìn)行樓道、電梯廳等公共區(qū)域墻面的粉刷工作。

⑥根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各類設(shè)備（水泵、風(fēng)機(jī)、電梯等）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

（2）完善配套設(shè)施：

①督促開發(fā)建設(shè)單位完善園區(qū)道路照明設(shè)施。

②督促施工單位完善設(shè)備設(shè)施的維修工作。

③督促開發(fā)將樓四周沉降部分進(jìn)行修復(fù)。

（3）節(jié)能降耗：

①進(jìn)行地下停車場(chǎng)的照明設(shè)備的改造，將車場(chǎng)能耗降到最低。

②將樓道、電梯廳的燈改為節(jié)能型。

③將樓梯內(nèi)照明控制開關(guān)改造為觸摸延時(shí)開關(guān)。

（4）設(shè)備設(shè)施的重大技術(shù)改造：建議開發(fā)單位對(duì)四方景園五區(qū)的地下停車場(chǎng)、電梯等，安裝監(jiān)控設(shè)備，以降低**物業(yè)管理中心人力成本。

（5）提高服務(wù)質(zhì)量：樹立為業(yè)主竭誠(chéng)服務(wù)的職業(yè)志向，自身要做到儀表端莊；語(yǔ)言謙遜、文雅、準(zhǔn)確；主動(dòng)熱情，事事為業(yè)主著想。對(duì)業(yè)主委托的事情要認(rèn)真做好，對(duì)業(yè)主的后顧之憂要積極想辦法解決，使業(yè)主能身心愉快安居在小區(qū)內(nèi)。

（6）解決房屋遺留問(wèn)題：配合開發(fā)單位督促施工單位進(jìn)行房屋遺留問(wèn)題的返修工作。

（7）做好安全生產(chǎn)管理工作，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全管理責(zé)任書。

（8）環(huán)境秩序的管理：做好對(duì)房屋外立面、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、室內(nèi)裝修的管理和控制，維護(hù)園區(qū)環(huán)境的美觀，制止亂搭亂建、亂碼亂放、違章占用公共區(qū)域面積的行為，保持優(yōu)雅寧?kù)o的良好環(huán)境秩序。

（9）防凍保溫措施：冬季防凍保溫工作不容忽視，針對(duì)樓內(nèi)設(shè)備設(shè)施情況制定相關(guān)防凍保溫措施。

（10）E區(qū)工作計(jì)劃：

①前期介入：

時(shí)間：2005年10月～2006年3月；

目的：介入E區(qū)的施工管理，從物業(yè)管理的角度出發(fā)，參與E區(qū)的設(shè)備設(shè)施的調(diào)試和竣工驗(yàn)收工作，包括分部、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收、隱蔽工程的驗(yàn)收及綜合驗(yàn)收。

要求：熟悉和掌握E區(qū)所有設(shè)備設(shè)施的詳細(xì)情況，學(xué)習(xí)設(shè)備的使用操作程序，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)記錄，提出相關(guān)的合理化建議督促施工單位進(jìn)行整改，確保施工質(zhì)量，減少接管后的返修工作量。

②接管驗(yàn)收：

時(shí)間：2006年3月～2006年4月

內(nèi)容：⑴制定物業(yè)接管驗(yàn)收的相關(guān)文件、資料、表格及交接驗(yàn)收程序，確保E區(qū)的接管驗(yàn)收工作順利進(jìn)行。

⑵針對(duì)驗(yàn)收結(jié)果督促施工單位組織人員對(duì)驗(yàn)收中檢查出的問(wèn)題進(jìn)行全面維修，確保業(yè)主順利入住。

③返修管理工作：

針對(duì)業(yè)主入住驗(yàn)房時(shí)提出的整改要求組織施工方人員進(jìn)行返修，確保在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢，避免不必要的推諉扯皮現(xiàn)象。

④裝修管理：

⑴健全裝修施工管理服務(wù)內(nèi)容，做好裝修手續(xù)的辦理工作，確保裝修手續(xù)辦理率100％。

⑵做好日常裝修管理工作，隨時(shí)關(guān)注業(yè)主裝修情況，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時(shí)予以糾正。

⑶與各部門通力合作，避免破壞房屋結(jié)構(gòu)或侵犯其他住戶利益的行為發(fā)生。

⑤正常期管理：

⑴完善配套設(shè)施：根據(jù)E區(qū)實(shí)際情況另行制定相關(guān)計(jì)劃。

⑵節(jié)能管理：根據(jù)E區(qū)公共區(qū)域、地下停車場(chǎng)以及其他現(xiàn)有設(shè)備，采取措施，挖掘節(jié)能措施。

⑶其他管理工作：根據(jù)實(shí)際情況另行制定工作計(jì)劃。

4、安保部：

⑴治安管理：治安管理包括防盜、防破壞、防罪案等一系列管理活動(dòng)，為此我部做出如下工作計(jì)劃：

①加強(qiáng)門崗的檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行來(lái)客登記制度，對(duì)進(jìn)出小區(qū)人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，確保小區(qū)無(wú)閑雜人員進(jìn)入，保證業(yè)主安全。大宗物品持出門證出門，各種機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)出嚴(yán)格登記并查閱車證。

②加大巡邏檢查密度，做到勤巡視、勤檢查，要害部位無(wú)異常、無(wú)隱患。

③加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全管理教育，如突發(fā)事件的處理，報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、急救、事故報(bào)告等。

④對(duì)保安員、車場(chǎng)管理員、中控人員進(jìn)行治安管理培訓(xùn)，明確各自的崗位職責(zé)。

⑵消防管理：火災(zāi)是物業(yè)安全管理的最大“敵人”，一旦發(fā)生火災(zāi)，人身和財(cái)產(chǎn)都會(huì)受到嚴(yán)重威脅，為此制定如下防范計(jì)劃：

①嚴(yán)格根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》的規(guī)定，建立健全防火組織，并確定相應(yīng)的防火責(zé)任人，將防火責(zé)任分解到各戶，由各業(yè)主、住戶、裝修單位等個(gè)人或團(tuán)體負(fù)責(zé)所屬物業(yè)范圍內(nèi)的防火責(zé)任。

②每日進(jìn)行防火檢查，根據(jù)檢查出的火險(xiǎn)隱患制定和落實(shí)消防整改措施。

③以保安部為中心組建義務(wù)消防組織，實(shí)施嚴(yán)格的消防監(jiān)督管理。

④加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)備設(shè)施的巡檢和維護(hù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理和解決。

⑤建立和健全防火安全制度，向住戶、員工落實(shí)應(yīng)急疏散程序等消防常識(shí)。組織保安、車場(chǎng)管理員、消防中控人員及相關(guān)部門人員進(jìn)行消防演習(xí)，培養(yǎng)處理突發(fā)事故的能力。

⑶車場(chǎng)管理：版權(quán)所有

加強(qiáng)停車管理，對(duì)管理人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提高停車管理的技能和服務(wù)質(zhì)量。做到進(jìn)出車輛記錄清楚，進(jìn)行車況檢查，核對(duì)車證的真實(shí)性及有效期，加大便民服務(wù)力度，做到車場(chǎng)收費(fèi)，票據(jù)錢款清楚，交接清楚。

七、2006年的六大希望

1、個(gè)人要在持續(xù)反思中去強(qiáng)化責(zé)任心、熱情和對(duì)人的尊重。

2、有意識(shí)去感受工作樂(lè)趣，追求大家合作成就一番事業(yè)的幸福感。

3、對(duì)自身能力要揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，將自己不足之處列成清單，逐項(xiàng)改進(jìn)。

4、重視工作的模式。注意總結(jié)改進(jìn)工作方法，把成功做法形成模式，運(yùn)用到同類問(wèn)題的處理。

5、樹立經(jīng)營(yíng)意識(shí)，珍惜資源，要患得患失，重視投入產(chǎn)出關(guān)系。

篇9

組織結(jié)構(gòu)圖 經(jīng)營(yíng)環(huán)境圖 四、 人事 人事設(shè)置原則：一人多崗，不要因人設(shè)崗。預(yù)計(jì)16名員工（按整個(gè)小區(qū)交付時(shí)設(shè)計(jì)）。 序號(hào) 崗位 人數(shù) 主要職責(zé) 備注 1 經(jīng)理 1 在董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)等。 2 經(jīng)營(yíng)部主任 1 具體經(jīng)營(yíng)事務(wù)、人事等。 3 辦事員 3 文書、財(cái)務(wù)、勞資、后勤等。 財(cái)會(huì)要持證 4 物業(yè)管理員 1 具體物業(yè)管理、裝修監(jiān)管、收費(fèi)、維保服務(wù)等。 5 安全護(hù)衛(wèi)員 7 門衛(wèi)、巡更、停車管理、小區(qū)內(nèi)公共秩序等。 6 水電工 1 公共區(qū)域水電設(shè)施維護(hù)、水電維修服務(wù)等。 7 保潔員 2 公共區(qū)域衛(wèi)生保潔、綠化養(yǎng)護(hù)等。 員工招聘后即由公司聘請(qǐng)的物業(yè)管理顧問(wèn)公司進(jìn)行培訓(xùn)，骨干員工將送市主管部門的崗位培訓(xùn)結(jié)構(gòu)培訓(xùn)。培訓(xùn)率100%。 五、 經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè) a) 經(jīng)營(yíng)收入： 19.14萬(wàn)元（年度，以下省略） l 物業(yè)管理費(fèi)：11.34萬(wàn)元 應(yīng)收 12.6萬(wàn)元 30000*12*0.35=126000（元）

預(yù)計(jì)收入 11.34萬(wàn)元（收繳率90%） l 維修服務(wù)費(fèi)：0.5萬(wàn)元 l 特約服務(wù)： 5.8萬(wàn)元 l 其他收入： 1.5萬(wàn)元 b) 支出：20.25萬(wàn)元 l 人員工資福利：14萬(wàn)元 l 辦公費(fèi)用：2.5萬(wàn)元（辦公、安全護(hù)衛(wèi)、綠化、保潔、消殺等） l 維修保養(yǎng)費(fèi)用：1.5萬(wàn)元 l 稅金：1.05萬(wàn)元 l 不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用：1.2萬(wàn)元 c) 潤(rùn)虧：-1.11萬(wàn)元 d) 物業(yè)接管期間 前期投入：10萬(wàn)元（辦公設(shè)施購(gòu)置費(fèi)、通訊器材、員工服裝配置費(fèi)、安全護(hù)衛(wèi)用品、綠化等） e) 公共費(fèi)構(gòu)成測(cè)算：21.962萬(wàn)元/年， 0.61元/月* M2

（1） 員工的工資和按規(guī)定提取的福利費(fèi) 序號(hào) 崗位 人數(shù) 工資標(biāo)準(zhǔn) 工資合計(jì) 1 經(jīng)理 1 1200 1200 2 經(jīng)營(yíng)部主任 1 800 800 3 辦事員 3 600 1800 4 物業(yè)管理員 1 800 800 5 安全護(hù)衛(wèi)員 7 500 3500 6 水電工 1 700 700 7 保潔員 2 400 800 工資總額合計(jì) 9600 工資總額合計(jì)：9600元/月；115200元/年 福利：115200*23%=26496（元/年） 合計(jì)：14..17萬(wàn)元/年 （2） 公用設(shè)施設(shè)備維修及保養(yǎng)費(fèi)：1.5萬(wàn)元 （3） 綠化管理費(fèi)：綠化率45% 1.04萬(wàn)M2*1元/年* M2 =1.04萬(wàn)元 （4） 清潔衛(wèi)生費(fèi)：2人*12月*80元/月*人=0.192萬(wàn)元 （5） 安全護(hù)衛(wèi)費(fèi)：7人*200元/年*人=0.14萬(wàn)元 （6） 辦公費(fèi)：按管理人員工資總額25%計(jì)算

5.52萬(wàn)元*25%=1.38萬(wàn)元 （7） 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)：按10%計(jì)算即 1萬(wàn)元 （8） 稅費(fèi)：按營(yíng)收5.5%繳納即 1.052萬(wàn)元 （9） 保險(xiǎn)費(fèi)：暫不投保 （10） 合理利潤(rùn)：按營(yíng)收8%計(jì)算 1.36萬(wàn)元 但為減輕業(yè)主負(fù)擔(dān)，我司將通過(guò)多元化經(jīng)營(yíng)、特約服務(wù)，嚴(yán)控經(jīng)營(yíng)成本等多項(xiàng)措施增加收入，減少支出，從而降低公共費(fèi)價(jià)格，擬向政府物價(jià)主管部門申報(bào)本小區(qū)公共費(fèi)價(jià)格指導(dǎo)價(jià)格為0.35元/月* M2 。 六、 前期物業(yè)接管 a) 派物業(yè)管理員、水電工等工程技術(shù)人員參與工程驗(yàn)收（無(wú)驗(yàn)收權(quán)，僅可從物業(yè)管理角度向開發(fā)商提出建議）。 b) 物業(yè)接管驗(yàn)收 l 既應(yīng)從今后物業(yè)維護(hù)保養(yǎng)管理的角度進(jìn)行驗(yàn)收，也應(yīng)站在業(yè)主的立場(chǎng)上，對(duì)物業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，以維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益。 l 是物業(yè)通過(guò)竣工驗(yàn)收后，對(duì)物業(yè)主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的再驗(yàn)收； l 供電、給排水、衛(wèi)生、道路等設(shè)備設(shè)施能正常使用； l 房屋幢、戶編號(hào)已經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)； l 落實(shí)物業(yè)的保修事宜（保修責(zé)任、保修期限、保修范圍）。確保保修項(xiàng)目、期限、標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任、方式的落實(shí)，重大保修項(xiàng)目細(xì)則與圖紙校驗(yàn)到位； l 接管小組按《圖紙資料移交清單》，技術(shù)資料進(jìn)行對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)資料有缺漏的，應(yīng)以書面形式上報(bào)開發(fā)商，請(qǐng)求給予協(xié)助解決。 l 接管小組按《設(shè)備移交清單》，對(duì)各類設(shè)備按數(shù)量、規(guī)格、性能、容量等進(jìn)行對(duì)照檢查，發(fā)現(xiàn)接管設(shè)備（設(shè)施）與移交清單不符或有缺漏的，應(yīng)以書面形式上報(bào)開發(fā)商，請(qǐng)求給予協(xié)助解決。 l 接管小組對(duì)每套單元房的水、電、土建部分進(jìn)行全面檢查，并將檢查記錄在冊(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)督促有關(guān)單位迅速解決。 l 在保修期內(nèi)，因施工、安裝、設(shè)備等因素產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，公司應(yīng)查明原因，及時(shí)上報(bào)開發(fā)商，請(qǐng)求盡快解決。 l 抄水、電、氣表的底數(shù)，記錄備案。 l 接管驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)明確記錄在案，約定期限督促開發(fā)商督促建筑商對(duì)存在的問(wèn)題加固補(bǔ)強(qiáng)、整修，直至完全合格。 l 接管驗(yàn)收符合要求后，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)簽署驗(yàn)收合格憑證，簽發(fā)接管文件。 l 當(dāng)物業(yè)管理企業(yè)簽發(fā)了接管文件，辦理了必要的手續(xù)以后，整個(gè)物業(yè)驗(yàn)收與接管工作即 完成。 七、 入伙 1、準(zhǔn)備工作 l 治安方面：小區(qū)四周種綠籬或安裝防護(hù)欄；增設(shè)報(bào)警系統(tǒng)；統(tǒng)一安裝防盜網(wǎng)、防盜窗或鋁金窗； l 車輛管理：增設(shè)區(qū)間道路標(biāo)志；封閉小區(qū)由多個(gè)出入口到一進(jìn)一出；增設(shè)自行車棚；加固架空層車庫(kù)； l 垃圾清運(yùn)：增設(shè)垃圾池(屋)或垃圾清運(yùn)站等 l 樓道燈：改用節(jié)能燈(如：溫感、聲控或角摸式等) l 分步購(gòu)置辦公、護(hù)衛(wèi)、保潔、水電工等設(shè)備及工屬具和員工工作服等； l 制定入住流程； l 印刷入住表格；

2、協(xié)調(diào)工作 l 與供電局、自來(lái)水公司、石油液化氣公司和郵局等單位搞好聯(lián)系工作，保證住戶入住后的水、電、氣等的供應(yīng)。 l 代業(yè)主與電話公司聯(lián)系電話安裝事宜，爭(zhēng)取現(xiàn)場(chǎng)放號(hào)，方便業(yè)主。 l 與學(xué)校、派出所和居委會(huì)聯(lián)系，了解小孩轉(zhuǎn)學(xué)和遷移戶口的手續(xù)辦理細(xì)節(jié)，以及有關(guān)聯(lián)系電話，入住時(shí)公告。

3、入伙現(xiàn)場(chǎng) 入伙準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)工作到位后，要部署入伙現(xiàn)場(chǎng)，彩旗、橫幅、花卉、背景音樂(lè)，安全護(hù)衛(wèi)立崗、巡更，迎接業(yè)主入伙。 舉行入伙儀式：邀請(qǐng)政府官員、新聞媒體、業(yè)主代表剪彩，造聲勢(shì)。 注意事項(xiàng)：避免后期工地的灰塵、噪音等不和諧的現(xiàn)象。 4、業(yè)主、使用權(quán)人入住程序 　 發(fā)函

辦入伙手續(xù)

簽約

5、辦理入伙手續(xù)程序

已繳款票據(jù)

入伙手續(xù)書、身份證、購(gòu)房合同

確認(rèn)業(yè)主身份

繳清代墊代繳費(fèi)用、裝修保證金

篇10

一、當(dāng)前軍隊(duì)住宅小區(qū)物業(yè)管理存在的問(wèn)題

業(yè)主觀念難以轉(zhuǎn)變，無(wú)意參與物業(yè)管理。軍隊(duì)住宅小區(qū)的業(yè)主以軍人為主，即使是新建軍隊(duì)經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)的業(yè)主，也大多有過(guò)甚至剛剛告別多年福利住房的經(jīng)歷，福利住房的低廉房租以及免費(fèi)維修等在軍人業(yè)主的思想中打下深深的烙印。許多軍隊(duì)住宅小區(qū)的業(yè)主大多不太了解物業(yè)管理的實(shí)質(zhì)，對(duì)物業(yè)管理也不關(guān)心，主要表現(xiàn)在：一是有部分業(yè)主認(rèn)為，參與物業(yè)管理是對(duì)全體業(yè)主有益，希望其他業(yè)主能夠出面，自己“搭便車”的思想較為嚴(yán)重；二是部分業(yè)主不能將物業(yè)服務(wù)看作是使自己房產(chǎn)保值、增值的消費(fèi)行為，花錢買服務(wù)的意識(shí)不強(qiáng)；三是有些業(yè)主認(rèn)為“凡是對(duì)物業(yè)管理有利的做法，都是業(yè)主在吃虧”，不愿與物業(yè)管理公司打交道，甚至站到物業(yè)服務(wù)公司的對(duì)立面。所需設(shè)施老化嚴(yán)重，不利于推行物業(yè)管理。軍隊(duì)住宅小區(qū)除新建經(jīng)濟(jì)適用住房小區(qū)外，大多為已售干休所住房或從家屬生活區(qū)劃分出售的區(qū)域，住房情況復(fù)雜，建成年代、樓房形狀、結(jié)構(gòu)形式差別較大，對(duì)其按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造難度很大。主要體現(xiàn)在：受建筑年代、建設(shè)要求和當(dāng)年技術(shù)水平等影響，部分房屋質(zhì)量差，維修保養(yǎng)成本較大；部分管線老化厲害、超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象嚴(yán)重；一些新劃售房區(qū)的各種附屬設(shè)施設(shè)備的市政化程度較低，物業(yè)管理公司難以接手。法規(guī)體系有待完善，物業(yè)監(jiān)管力度不大。當(dāng)前，我軍實(shí)行物業(yè)管理的依據(jù)除國(guó)務(wù)院頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》及《物權(quán)法》外，還有《軍隊(duì)住房物業(yè)管理暫行規(guī)定》、《軍隊(duì)營(yíng)房保障社會(huì)化管理暫行規(guī)定》等。這些法律法規(guī)只是對(duì)軍隊(duì)住宅小區(qū)實(shí)行物業(yè)管理的組織實(shí)施、監(jiān)督監(jiān)管、資金使用等問(wèn)題作了籠統(tǒng)的規(guī)定，缺乏可操作性的實(shí)施細(xì)則。特別體現(xiàn)在物業(yè)管理的監(jiān)管上，既缺乏監(jiān)管的主體機(jī)構(gòu)，又缺乏相應(yīng)的規(guī)章制度。根據(jù)國(guó)家的法律法規(guī)及我軍住房物業(yè)管理的相關(guān)文件，對(duì)軍隊(duì)住宅小區(qū)的監(jiān)管職責(zé)應(yīng)由業(yè)主代表——業(yè)主委員會(huì)來(lái)履行。但實(shí)際上，軍隊(duì)住宅小區(qū)的業(yè)主委員會(huì)大多組織構(gòu)成比較松散，還不具備主體地位，難以發(fā)揮維權(quán)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)的作用。在規(guī)章制度層面上，規(guī)范和約束小區(qū)業(yè)主與業(yè)主之間、物業(yè)公司與業(yè)主之間的關(guān)系僅靠幾部管理公約還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須有更加細(xì)化的配套規(guī)章制度體系，來(lái)規(guī)范營(yíng)房管理部門、施工單位、物業(yè)管理公司、業(yè)主四方的關(guān)系，明確他們各自對(duì)物業(yè)的質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)、使用應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。管理經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏低，業(yè)主費(fèi)用收繳困難。營(yíng)房管理經(jīng)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響、制約軍隊(duì)住宅小區(qū)的物業(yè)管理質(zhì)量水平。在物業(yè)費(fèi)的收繳上，由于軍隊(duì)住宅小區(qū)業(yè)主受傳統(tǒng)觀念影響較深，一部分人不愿意支付住房的日常消費(fèi)費(fèi)用，特別是房屋維修基金的收繳更是困難。甚至有業(yè)主把房屋維修基金等同于物業(yè)管理費(fèi)用當(dāng)中的一部分，認(rèn)為交納物業(yè)管理費(fèi)中已經(jīng)包括房屋維修基金，不大愿意交納這部分“多余”的資金。此外，物業(yè)管理資金缺乏監(jiān)管，使用狀況的不透明，也是許多業(yè)主不愿意交費(fèi)的原因之一。這些問(wèn)題如果長(zhǎng)期得不到解決，將對(duì)我軍住宅小區(qū)的物業(yè)管理社會(huì)化進(jìn)程產(chǎn)生十分不利的影響。物業(yè)服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，公司和業(yè)主責(zé)權(quán)不明。當(dāng)前，我國(guó)的物業(yè)公司大多還處于勞動(dòng)密集型階段，不同的地域、不同公司的管理理念、員工素質(zhì)、服務(wù)水平差別很大，就軍隊(duì)住宅小區(qū)一些現(xiàn)狀，目前物業(yè)管理也很難有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。例如，在物業(yè)維修上，維修到哪種程度，保修期多長(zhǎng)等，也沒(méi)有統(tǒng)一的尺度。此外，對(duì)于物業(yè)公司的服務(wù)性收費(fèi)，由于地區(qū)、市場(chǎng)供應(yīng)、小區(qū)級(jí)別等差異，我軍目前也沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這就決定了一些小區(qū)物業(yè)公司的收費(fèi)行為具有一定的隨意性和自主性。

二、做好軍隊(duì)住宅小區(qū)物業(yè)管理的幾點(diǎn)建議

引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，招標(biāo)選擇物業(yè)公司。軍隊(duì)住宅小區(qū)物業(yè)管理的招標(biāo)應(yīng)采取以營(yíng)房管理部門為主體，業(yè)主參與的原則，必要時(shí)可以聘請(qǐng)專業(yè)的組織招標(biāo)活動(dòng)中間人對(duì)招投標(biāo)活動(dòng)加以指導(dǎo)。營(yíng)房管理部門要明確招標(biāo)方向、規(guī)范程序，積極引導(dǎo)招投標(biāo)順利進(jìn)行。在選擇中標(biāo)方時(shí)，要做好實(shí)地考察工作，管理方不但要對(duì)入圍公司的團(tuán)隊(duì)精神和管理能力進(jìn)行實(shí)地考察；還應(yīng)組織投標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)考察小區(qū)情況，認(rèn)真解答投標(biāo)單位咨詢的各類問(wèn)題，避免以后物業(yè)公司以簽訂合同時(shí)不知情為借口違約。簽訂合同時(shí)，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)合同的格式，將雙方的承諾和一些事項(xiàng)的界定具體化，保證合同條款的可操作性，避免日后可能發(fā)生的糾紛。完善規(guī)章制度，充分發(fā)揮榜樣作用。在實(shí)行物業(yè)管理之初，部隊(duì)房管部門就要根據(jù)國(guó)家和軍隊(duì)現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)，制訂完善小區(qū)物業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。在售房之初就要印發(fā)《入住須知》、《業(yè)主公約》、《住房裝修管理規(guī)定》、《物業(yè)管理繳費(fèi)管理規(guī)定》等資料，讓每一位業(yè)主都感到有章可循，有據(jù)可依。還要根據(jù)小區(qū)實(shí)際情況制訂好物業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)則，細(xì)化如《安保管理規(guī)定》、《停車管理規(guī)定》、《小區(qū)綠化管理規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)等，盡量做到事事有約在先，從根本上解決物業(yè)管理服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。同時(shí)，要發(fā)揮榜樣的作用，將小區(qū)整體開發(fā)效果明顯、物業(yè)管理制度完善、物業(yè)服務(wù)質(zhì)量水平高、業(yè)主與物業(yè)服務(wù)公司關(guān)系融洽、業(yè)主主體作用發(fā)揮好、滿意度高的小區(qū)，樹立為軍隊(duì)住宅小區(qū)物業(yè)管理的典型，總結(jié)并推廣其做法和經(jīng)驗(yàn)，以此帶動(dòng)軍隊(duì)住宅小區(qū)物業(yè)管理水平的提高。爭(zhēng)取多方支持，積極籌措管理資金。解決物業(yè)管理資金問(wèn)題，應(yīng)本著盡可能不增加業(yè)主負(fù)擔(dān)、不增加部隊(duì)投入的原則，根據(jù)資金的不同用途，多方籌措：將售房所得款的一定比例用作公共維修基金的啟動(dòng)資金，專項(xiàng)用于小區(qū)住房共有部分、共用設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)；對(duì)于需要改造的設(shè)施，在用好總部補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)的同時(shí)，探索利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段引入社會(huì)資金的辦法；對(duì)列入地方政府改造項(xiàng)目的部分，要積極爭(zhēng)取地方政府的資金支持；將原屬單位按政策應(yīng)享受的設(shè)施設(shè)備更新改造費(fèi)用以及共用部分的維修基金下?lián)芙o物業(yè)服務(wù)公司；充分發(fā)揮小區(qū)內(nèi)在優(yōu)勢(shì)和潛力，開發(fā)活動(dòng)中心、商鋪等服務(wù)性場(chǎng)所，以其出租收入的一部分彌補(bǔ)物業(yè)管理費(fèi)和住房公共維修基金。強(qiáng)化主體意識(shí)，科學(xué)設(shè)立業(yè)主委員會(huì)。現(xiàn)代物業(yè)管理的實(shí)行，離不開業(yè)主的支持與理解。首先，要加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的政策宣傳，使國(guó)家和軍隊(duì)的房改政策人人皆知；其次，將實(shí)施物業(yè)管理的必要性以及給業(yè)主帶來(lái)的益處解釋清楚，切實(shí)讓軍隊(duì)住宅小區(qū)實(shí)行物業(yè)管理深入人心；第三，要切實(shí)做好實(shí)行物業(yè)管理后業(yè)主與物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)責(zé)、權(quán)、利的宣傳與解釋，使每個(gè)業(yè)主都明了自身角色，都能夠自覺(jué)服從小區(qū)管理規(guī)定，形成人人懂得物業(yè)管理、人人參與物業(yè)管理的良好局面；第四，要加強(qiáng)小區(qū)業(yè)主委員會(huì)建設(shè)，充分發(fā)揮業(yè)主在物業(yè)管理中權(quán)力主體的地位作用。加強(qiáng)監(jiān)管力度，營(yíng)造和諧物業(yè)環(huán)境。對(duì)重大管理行為和物業(yè)管理基金實(shí)施監(jiān)管，是確保業(yè)主切身利益不受侵害的根本保證。在業(yè)委會(huì)成立之前，部隊(duì)營(yíng)房管理部門應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起臨時(shí)業(yè)委會(huì)的責(zé)任，參與物業(yè)管理全過(guò)程，協(xié)助和監(jiān)督物業(yè)管理機(jī)構(gòu)依法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各項(xiàng)管理工作。要建立物業(yè)管理重大事項(xiàng)的監(jiān)管機(jī)制，凡是小區(qū)內(nèi)涉及共有財(cái)產(chǎn)的管理、重大修繕行為、共用部分財(cái)產(chǎn)變更、改建重建建筑物及其附屬設(shè)施等涉及全體業(yè)主利益的重大事項(xiàng)，都要明確要求物業(yè)管理公司和業(yè)委會(huì)組織召開業(yè)主大會(huì)來(lái)研究決定。業(yè)委會(huì)成立之后，基金應(yīng)由業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)管，重大事項(xiàng)必須要經(jīng)過(guò)業(yè)委會(huì)的審核決議后才能實(shí)施。物業(yè)服務(wù)公司至少應(yīng)每半年向業(yè)主公布一次管理費(fèi)用收支賬目，每季度應(yīng)組織業(yè)主召開一次管理工作形勢(shì)分析會(huì)，讓業(yè)主心里有數(shù)，努力營(yíng)造一個(gè)和諧、透明的物業(yè)管理環(huán)境。

作者：何曉云 單位：房地產(chǎn)管理局昆明房管處