關(guān)于安全的文章范文

時(shí)間:2023-03-29 18:43:46

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關(guān)于安全的文章

篇1

“寧愿聽到罵聲,不愿聽到哭聲”----淺析自己對(duì)安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí)

作為一名安全管理人員,我很喜歡安全格言,如果遇到新鮮的就要記下來(lái),比如“嚴(yán)是愛,松是害,疏忽大意事故來(lái)。嚴(yán)是愛,松是害,保障安全利三代?!边@些安全順口溜,之所以能夠流傳,是因?yàn)檎f的都是大實(shí)話。

“嚴(yán)是愛,松是害”,說得非常有道理,但有道理,未必人人能接受。嚴(yán)格管理,管理行為很嚴(yán)厲,避免了事故,也可能會(huì)招來(lái)反對(duì)埋怨牢騷甚至是咒罵;松是害,管理松松垮垮,領(lǐng)導(dǎo)不敢得罪人,沒出事故“你好我好大家好”,出了事故造成傷亡,受害者流血又流淚,被處罰人也會(huì)受到很大的挫折。所以,還有一句大家耳熟能詳?shù)脑挘骸皩幵嘎犃R聲,不愿聽哭聲?!边@哭聲和罵聲里面有學(xué)問,往深里說:哭聲和罵聲密切關(guān)聯(lián),互為前提。有罵聲可能就沒哭聲。如果管理不嚴(yán)格,沒有罵聲,出了事故哭過之后,還會(huì)有更大的埋怨。對(duì)哭聲和罵聲的關(guān)系,有不少人整天研究,就是沒人公布研究成果。曾經(jīng)有人說過忽視安全生產(chǎn)就是對(duì)職工犯罪。對(duì)安全要嚴(yán)加管理,要明知山有虎,偏向虎山行。寧聽罵聲,不聽哭聲。安全生產(chǎn)都表現(xiàn)在具體小事上。大事故都是有小違章引起的,沒發(fā)生事故前的事是小事,發(fā)生了就是大事。要堅(jiān)決從小事抓,抓小事,成大事;抓小事,防大事。找事的目的是為了不出事。違章不一定出事,但出事肯定是違章。對(duì)習(xí)慣性違章,不能習(xí)慣性不管。人們的每次違章并不肯定導(dǎo)致事故發(fā)生,100次違章可能也不會(huì)發(fā)生一次事故,但也可能一次違章你就連感到遺憾的機(jī)會(huì)都沒有了。你能把握違章發(fā)生事故的隨機(jī)性嗎?答案是肯定的:不能。你愿意將自己的安全建立在“幸運(yùn)”的基礎(chǔ)上嗎?肯定不會(huì)!說到底最最關(guān)鍵的還是控制不安全的行為及潛在的危險(xiǎn),靠大家的安全意識(shí)和安全責(zé)任。

罵聲中委屈的是安全管理人員;哭聲中受傷害的是員工。無(wú)論是哭聲,還是罵聲,我相信不會(huì)有人愿意去聽。心情本來(lái)好好的,突然挨頓罵,那感覺可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一盆臟水潑在身上;凈聽到些哭聲,也不會(huì)好受到哪兒去。“寧愿聽到罵聲,不愿聽到哭聲”,只是在二難條件下的一種無(wú)奈選擇。

安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)十分重要的“海因里?!笔鹿史▌t,是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。這個(gè)法則意思是說,當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章,必然要發(fā)生29起輕傷或故障,在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中,必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。這一法則用于企業(yè)的安全管理上,即在一件重大的事故背后必有29件“輕度”的事故,還有300件潛在的隱患。

了解“海因里希法則”的目的,是通過對(duì)事故成因的分析,讓人們少走彎路,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

如果我們把“海因里?!钡?00:29:1安全法則,從另一個(gè)角度去理解就能更好做好安全生產(chǎn)了。即培養(yǎng)一個(gè)良好習(xí)慣,必須經(jīng)過29次重大改進(jìn)或糾正,每次改進(jìn)和糾正就要做300次的重復(fù)動(dòng)作。也就是說,為了培養(yǎng)員工良好的安全習(xí)慣,需要進(jìn)行多次反復(fù)的改進(jìn)和完善,而每一次改進(jìn)和完善之后,又要經(jīng)過無(wú)數(shù)重復(fù)動(dòng)作和嚴(yán)格認(rèn)真地落實(shí),最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)員工養(yǎng)成一個(gè)良好習(xí)慣的目的。從以上的要求中,我們不難發(fā)現(xiàn)要培養(yǎng)員工的良好習(xí)慣,不是一件容易的事情,要經(jīng)過艱苦的努力才能成功。

在日常的安全管理過程中管理人員要勇于做“黑臉包公”,要從查找人的不安全行為抓起,不搞下不為例。美國(guó)著名的杜邦公司曾經(jīng)作過事故統(tǒng)計(jì),安全生產(chǎn)事故歸根到底96%是由人的不安全行為造成的。心理學(xué)上有個(gè)“破窗效應(yīng)”。美國(guó)斯坦福大學(xué)心理學(xué)家菲利普·辛巴杜找來(lái)兩輛一模一樣的汽車,分別把他們放置在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)和雜亂街區(qū)。他把停在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)的那輛車的車牌摘掉,頂棚打了個(gè)洞。結(jié)果這輛車一天之內(nèi)就被人偷走了。而放在雜亂街區(qū)的那輛車擺了一個(gè)星期卻仍舊完好無(wú)損。而把這輛車也打了一個(gè)洞,結(jié)果僅過幾個(gè)小時(shí)這輛車也被偷走了。如果有人打壞一棟樓的窗玻璃卻不被制止,受這塊玻璃的暗示,可能就有人去打破更多的玻璃。

作為一名安全管理人員千萬(wàn)不能做過頭,為了聽罵聲而聽罵聲;不要成為偏執(zhí)狂,就是要聽罵聲,愛聽罵聲。這就走向了安全管理的反面。有的媒體的褒獎(jiǎng)宣傳,塑造了讓人難以接受的安全管理者形象。我們把這個(gè)宣傳的形象描繪下來(lái),是什么樣的呢?“鐵青的面孔,鐵石的心腸,鐵打的手腕”,說話擲地有聲,吐口吐沫都能把地板砸?guī)装陜骸_@簡(jiǎn)直就是不食人間煙火的機(jī)器人。如果這樣的機(jī)器人是最好的安全管理者,那我們這些人做的工作,還不如交給機(jī)器去做。人和其他動(dòng)物的區(qū)別是人具有主觀能動(dòng)性,具有獨(dú)立的思維方式,安全管理者不能是機(jī)器人。為了不聽到哭聲,寧可聽罵聲,前提是同情心,是責(zé)任感,是人的感情存在,是人性化的一種表現(xiàn)。如果管理者沒有人性,沒有臉皮,沒有自尊心,任什么人罵都不怕,反而有意去找罵,這實(shí)際上變現(xiàn)出一種不好的管理心態(tài)。我們?cè)诎踩芾砩弦姷阶疃嗟氖桥u(píng)、嚴(yán)肅批評(píng)甚至是勃然大怒。依我看,只要管理者主觀上沒有惡意,作為員工都應(yīng)該接受?!奥牭眠M(jìn)批評(píng),才沒有哭聲”。

“嚴(yán)是愛,松是害”,嚴(yán)格是為了員工不受傷害,是為了員工自己好。員工應(yīng)該理解嚴(yán)格管理的出發(fā)點(diǎn)。如果別人為他好,他還要罵別人,那實(shí)在是不知好歹了,是素質(zhì)問題。管理上按制度去辦,無(wú)論什么崗位,無(wú)論什么身份,安全面前,安全管理面前,安全管理制度面前,一視同仁。受到處罰,員工有什么理由去罵管理者?要罵只能罵制度,而制度不是針對(duì)員工每一個(gè)人制定的,罵制度也毫無(wú)道理可言。

當(dāng)然,安全管理沒有哭聲沒有罵聲,只是理想境界。沒有哭聲,是我們追求的結(jié)果;沒有罵聲,很多情況下不太可能。因?yàn)椋藗兊睦娌煌?,思想認(rèn)識(shí)不同,修養(yǎng)水平不同,受到處罰的反映也不同。但是,我們?cè)诠芾碇锌梢宰龅降氖枪?,“一碗水端平”,任何人沒有話說。管理要人性化,尊重他人尊重自己,讓被管理者知道管理者的良苦用心,才能達(dá)到“沒有罵聲也沒有哭聲”的安全管理理想局面。

“Would rather hear the quarrelling sound, unwilling to hear the cry sound” ------on my own understanding of the management of production safety

As a safety professional, I am very like safety aphorism, if encounter fresh going down, such as" strict is the love, the pine is the evil, careless accident. Strict is the love, the pine is the evil, protect safety benefit three generation." This safety patter can be spread, because said is the truth.

“Strict is the love, the pine is the evil," said very reasonable, but justified, not everyone can accept. Strict management, management is very strict, avoids the incident/accident, may also be brought against complain even cursing; pine is the evil, management slack, leading dare not offend a person, not an accident" good position everyone I am ", the accident casualties, victims of bloodshed and tears, the person being punished will be greatly frustration. Therefore, there are a people for having heard it many times as saying: “would rather hear the quarrelling sound, unwilling to hear the cry sound." The cries and condemning the inside knowledge, deep said: crying and condemning the closely related, each premise. A favor may not cry. If the management is not strict, not condemning, accident after crying, there will be a greater blame. To cry and condemning the relationship, there are many people who study, is not being published research results. Someone once said that ignores safe production is the worker crime. On the safety management to strictly, to knowing that mountain tiger, toward danger. Listen to voices, do not cry. Safety production performance in specific matters. Big ancient capital is a small violation caused by the accident never happened before, it is trivial, produced is important. To resolutely from small catch, catch thing, event; grasping things, and events. The purpose is to find not to have an accident. Violation is not must have an accident, but the incident is certainly illegal. On habitual violation, cannot be used no matter. People are not sure every violation cause accident occurs, the 100 violation may not be an accident, but may also be a violation you even have no chance to regret. Can you hold violation accidents randomness The answer is yes: not. Would you like build your safety base on the "lucky” Certainly not! In the final analysis, the most critical is to control the unsafe behavior and potential risk; we rely on the sense of safety and safety responsibility.

Favor of grievance is safety management personnel; the crying of hurt is the employee. Whether it is crying or swear, I don”t believe there are people willing to listen. The mood was good, suddenly and scolding, that feeling can be much more than a basin of the slops in the body; hear the cry of the net, not by where to go. “Would rather hear the quarrelling sound, unwilling to hear the cry", but in two difficult under the conditions of a helpless choice.

Safety production areas have a very important" Heinrich accident principle” is a famous American Safety Engineer Heinrich proposed 300: 29: 1. This principle means that, when a company has 300 hidden or violate the rules and regulations cases, must have 29 minor injuries or fault, in the 29 minor accident or fault, must contain one serious injury, death or serious accident. The rule for the safety management of enterprise, i.e. in a major accident must be behind 29 piece" mild" accident, there are 300 potential pitfalls. Understanding of "Heinrich principle ", is based on the cause of the accident analysis, let people take less roundabout way, the accident nipped in the bud.

If we put the “Heinrich principle” of 300: 29: 1 safety rules, from another perspective to understand better the safe production. Is to cultivate a good habit, must go through 29 major improvements or corrected each improvement and correction to do 300 times to repeat the action. That is to say, in order to train staff of good safety habits, needs to be repeated many times to improve and perfect, and every time to improve and perfect, and after numerous repetitions and scrupulously fulfill, finally achieves realizes the employee to develop a good habit .

From the above requirements, we discover not hard to nurture good habits, not an easy thing to do, to go through the hard efforts to succeed. In the daily safety management process .the professional should dare to do" black-faced ", from look unsafe behavior to grab, do not to be taken as a precedent. The famous American company DuPont once accident statistics, production safety accident in the final analysis 96% is caused by people”s unsafe behavior. Psychology has a" broken window effect". The United States Stanford University psychologistPhilip Zimbardofind two cars as like as two peas car, respectively, setting them in the middle class community and mixed and disorderly block. He parked in a middle-class neighborhood of the car that took off, ceiling hole. Results the car was stolen only one day. Put in mixed and disorderly block that car still intact before a week. But the car also hit a hole, only a few hours of this car was stolen. If someone broke a building window glasses is not prohibited by the glass, hint, and might have to break more glass.

As a safety professional do not overdo it, in order to listen to and hear voices cursing; not to be paranoid, it is listen to the voices, to hear voices. It was against gone to the safety management. Some media praise for publicity, create unacceptable safety managers image. We put the publicity image depicting down, what is it “Livid face, heart of stone, iron wrist", speaks extremely elegant and valuable, spat can give the floor a few petals. This is simply as the robot behavior. If the robot is the best safety managers, that those of us who do the work, rather than to the machines to do. The difference between human beings and animals is that people have the initiative, independent thinking, safety management is not robot. In order not to hear the cry, would rather listen to voices, the premise is compassion, responsibility, is the people”s feeling, it is a manifestation of human nature. If managers are not human, no face, no pride, what people call are not afraid, but intends to call, which actually show a good management mentality.

Here give an example of city management: as some city management officers, found business stall hawker, like "mopping up" see things move then penalty, see some, “grisliness." just to pay no heed. Meet different people take different methods to treatment. deliberately finding fault in the" management" are extremely rare, we see in safety management is the most serious criticism, or even fly. In my opinion, as long as the management on subjective intention is not bad, the employee should accept. “Listen to criticism, no cry".

“Strict is the love, the pine is the evil", strictly to the employee from harm to ensure their own good. Employees should understand the strict management starting point. If someone good for him, he will blame on others, it is not to know well from bad, it is quality problem. The management according to the system to do, no matter what the post, no matter what identity, safety before, in front of safety management, safety management system before, makes no exception. Punished, employees have little reason to scold managers To scold system only, and not for each system employees developed a person, called system also makes no sense.

Of course, safety management no cry no cursing, just the ideal realm. No cry "is our pursuit of the results; not condemning, many cases is less likely to. Because, people of different interests, ideas, culture level are different, be punished to reflect different. However we can do in a fair of management, if keep” evenhanded ", people did not have any words. The management of human nature, respect others &respect yourself, let be the managers know that the managers ” intentions, to achieve the

篇2

關(guān)鍵詞:無(wú)限防衛(wèi);防衛(wèi)意圖;防衛(wèi)不適時(shí)

中圖分類號(hào):D924文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3198(2008)02-0249-02

1 無(wú)限防衛(wèi)的概念

一般而言,無(wú)限防衛(wèi)有絕對(duì)意義上的無(wú)限防衛(wèi)與相對(duì)意義上的無(wú)限防衛(wèi)兩種。所謂絕對(duì)意義上的無(wú)限防衛(wèi)即絕對(duì)無(wú)限防衛(wèi),它是指無(wú)任何條件限制的正當(dāng)防衛(wèi),具體表現(xiàn)為:于廣度上,該種防衛(wèi)可以適用于任何性質(zhì)的不法侵害,即防衛(wèi)范圍的無(wú)限制;在深度上,該種防衛(wèi)沒有限度的限制,它允許防衛(wèi)人在防衛(wèi)過程中可采取任何方法和手段來(lái)對(duì)付不法侵害者,對(duì)其造成的任何結(jié)果不負(fù)任何刑事責(zé)任,即不為過當(dāng)。而相對(duì)意義的無(wú)限防衛(wèi)則是指一定條件限制而沒有限度約束的正當(dāng)防衛(wèi)。它允許防衛(wèi)人在遇到不法侵害的緊急情況下可以采取任何手段對(duì)付不法侵害而不負(fù)刑事責(zé)任。鑒此,剖析我國(guó)新刑法關(guān)于無(wú)限防衛(wèi)的規(guī)定,僅僅是在防衛(wèi)限度方面不受限制而已,并非是不受任何條件的限制。即無(wú)限防衛(wèi)權(quán)的行使,除了防衛(wèi)限度無(wú)限制外,必須遵循防衛(wèi)的起因、時(shí)機(jī)、對(duì)象、主觀等要件。因此,我國(guó)新刑法所規(guī)定的無(wú)限防衛(wèi),是一種相對(duì)的無(wú)限防衛(wèi)。本文也基于此來(lái)闡發(fā)和論述無(wú)限防衛(wèi)的。

2 無(wú)限防衛(wèi)的構(gòu)成要件

2.1 主觀要件

無(wú)限防衛(wèi)的主觀要件,即無(wú)限防衛(wèi)之防衛(wèi)意圖,是指無(wú)限防衛(wèi)之防衛(wèi)人認(rèn)識(shí)到人身安全正在遭受嚴(yán)重的暴力犯罪的侵害,并希望以防衛(wèi)手段制止不法暴力侵害、保護(hù)人身安全的心理狀態(tài)。 無(wú)限防衛(wèi)之防衛(wèi)意圖對(duì)于認(rèn)定某行為是否為無(wú)限防衛(wèi)具有重要的意義。無(wú)限防衛(wèi)之防衛(wèi)意圖包含防衛(wèi)認(rèn)識(shí)與防衛(wèi)目的來(lái)兩方面的因素。

(1)防衛(wèi)認(rèn)識(shí)。防衛(wèi)認(rèn)識(shí),是指防衛(wèi)人在面臨正在進(jìn)行的嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪侵害時(shí),對(duì)暴力犯罪的基本事實(shí)因素的認(rèn)識(shí)。在現(xiàn)實(shí)生活中,面對(duì)突如其來(lái)的非法暴力侵害,受憤怒或緊張的情緒影響,防衛(wèi)人認(rèn)識(shí)外界的視野會(huì)大大縮小,理解事物本質(zhì)的能力會(huì)大大削弱;另外,在緊急的情況下,防衛(wèi)人也沒有時(shí)間進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)和認(rèn)真的判斷。所以要求于防衛(wèi)人過多或過細(xì),既不妥當(dāng),也不現(xiàn)實(shí)。但是,認(rèn)識(shí)能力的削弱,并不等于認(rèn)識(shí)能力的全無(wú)。事實(shí)上,防衛(wèi)人對(duì)不法侵害的基本事實(shí)因素還是能夠認(rèn)識(shí)的。

(2)防衛(wèi)目的。防衛(wèi)目的是指防衛(wèi)人在防衛(wèi)認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上而決意采取防衛(wèi)手段,制止嚴(yán)重的非法暴力侵害,以保護(hù)人身安全免受不法暴力侵害的心理愿望。從其始合法權(quán)益得到滿足的時(shí)空距離而言,防衛(wèi)目的可分為以下兩個(gè)層次:①直接目的。 它是指防衛(wèi)人針對(duì)非法暴力侵害所實(shí)施的防衛(wèi)行為是為了制止正在進(jìn)行的非法暴力侵害,以使該暴力侵害被迫停止或歸于失敗。此乃防衛(wèi)人實(shí)施防衛(wèi)行為所希望達(dá)到的直接目的,抑或是防衛(wèi)的初級(jí)目的。②根本目的。 即通過制止不法暴力侵害,保護(hù)人身權(quán)的安全。它是防衛(wèi)人實(shí)施防衛(wèi)所希望達(dá)到的根本目的和最終愿望。

2.2 客觀要件

(1)無(wú)限防衛(wèi)的起因要件。暴力犯罪是無(wú)限防衛(wèi)的起因要件,沒有暴力犯罪也就無(wú)從言及無(wú)限防衛(wèi)。然而,暴力犯罪的外延是很寬廣的。事實(shí)上,并非對(duì)一切暴力犯罪都可以實(shí)施無(wú)限防衛(wèi)。它有質(zhì)和量?jī)煞矫娴囊蟆?/p>

起因要件質(zhì)的規(guī)定性――危及人身安全的暴力犯罪。從侵害行為的性質(zhì)而言,無(wú)限防衛(wèi)必須是針對(duì)犯罪行為,而不能針對(duì)一般的不法侵害行為。此為無(wú)限防衛(wèi)區(qū)別普通防衛(wèi)的特征之一。從犯罪的手段而言,無(wú)限防衛(wèi)必須是針對(duì)暴力犯罪行為,而不能針對(duì)非暴力犯罪行為。所謂“暴力犯罪”,是指非法使用暴力,侵犯合法權(quán)益的極端的攻擊。從暴力犯罪所侵害的權(quán)益性質(zhì)而言, 無(wú)限防衛(wèi)權(quán)必須在發(fā)生了危及人身安全的暴力犯罪侵害的時(shí)候才能實(shí)施,對(duì)于僅僅危及國(guó)家利益、公共利益或者財(cái)產(chǎn)權(quán)利的暴力犯罪侵害,只要這種侵害沒有危及到人身安全,則不允許進(jìn)行無(wú)限防衛(wèi),而只能進(jìn)行一般防衛(wèi)。

起因要件量的規(guī)定性――特定的嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪。從侵害人身安全暴力犯罪的暴力程度而言,無(wú)限防衛(wèi)只能針對(duì)嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪行為實(shí)施。從嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪的涵蓋面而言,無(wú)限防衛(wèi)只能針對(duì)特定嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪行為實(shí)施。我國(guó)新刑法第20條第3款是采用列舉加概括式的立法形式規(guī)定的。然而,無(wú)論是采取列舉式,還是采取列舉加概括式,嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪無(wú)外乎是指以下幾種情形:

①關(guān)于“殺人”犯罪。殺人犯罪絕大多數(shù)都表現(xiàn)為以激烈的暴力手段來(lái)實(shí)施的。然而,在有的情況下,行為人也可以用非暴力的手段來(lái)達(dá)到殺人的目的。

② 關(guān)于“故意傷害”犯罪。和殺人犯罪一樣,故意傷害犯罪在大多數(shù)情況下是采取激烈的暴力手段來(lái)實(shí)施的,但也有采用非暴力手段實(shí)施的。并且,故意傷害又有輕傷害、重傷害及傷害致死之別。因此,并非對(duì)一切故意傷害犯罪均有無(wú)限防衛(wèi)權(quán),只有對(duì)行為人采取激烈的暴力手段致人重傷或死亡的故意傷害犯罪行為,才能行使無(wú)限防衛(wèi)權(quán)。

③關(guān)于“搶劫”犯罪。行為人在實(shí)施搶劫犯罪時(shí),其采取的犯罪方法通常表現(xiàn)使用暴力、脅迫或其他手段。而只有當(dāng)行為人使用暴力手段實(shí)施搶劫時(shí),方可能嚴(yán)重危及他人的人身安全。而當(dāng)行為人使用脅迫手段或其他強(qiáng)制手段搶走公私財(cái)時(shí),則不可能直接嚴(yán)重危及到他人的人身安全,因而防衛(wèi)人不能對(duì)其行使無(wú) 限防衛(wèi)權(quán)。

④關(guān)于“”犯罪。行為人出于奸的目的,違背婦女的意志,強(qiáng)行與婦女發(fā)生性關(guān)系時(shí),其犯罪行為才會(huì)嚴(yán)重危及婦女的人身安全,當(dāng)行為人采用脅迫手段或其他強(qiáng)制手段婦女時(shí),如利用從屬關(guān)系、教養(yǎng)關(guān)系、師生關(guān)系等婦女,利用婦女患病之機(jī)、昏睡之機(jī)、醉酒之機(jī)或冒稱婦女丈夫而婦女時(shí),行為人通常沒有使用暴力,因而其行為并沒有嚴(yán)重危及人身安全,故對(duì)這種類型的犯罪的不法侵害者不能行使無(wú)限防衛(wèi)權(quán)。

⑤關(guān)于“綁架”犯罪。綁架犯罪的手段是多種多樣的,對(duì)于采取暴力手段綁架的,自然適用無(wú)限防衛(wèi),然而,對(duì)于行為人以欺詐的手段將他人帶走,然后將其加以扣押的綁架犯罪,或者偷盜嬰幼兒的綁架犯罪等,由于行為人在實(shí)施欺詐的過程中,或者偷盜嬰幼兒的過程中,沒有使用嚴(yán)重危及人身安全的暴力,因而對(duì)采取這些手段實(shí)施綁架的行為人不能實(shí)施無(wú)限防衛(wèi)。

(2)無(wú)限防衛(wèi)的時(shí)機(jī)要件。無(wú)限防衛(wèi)的時(shí)機(jī)要件,是指可以實(shí)施無(wú)限防衛(wèi)的時(shí)間。無(wú)限防衛(wèi)的實(shí)施必須是對(duì)正在進(jìn)行的嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害時(shí)才能實(shí)施。所謂“正在進(jìn)行”是指侵害處于已經(jīng)開始且尚未結(jié)束之時(shí)。因此,認(rèn)識(shí)無(wú)限防衛(wèi)的時(shí)間,關(guān)鍵是確定嚴(yán)重危及人身安全之不法暴力侵害的開始與結(jié)束。

①嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害的開始。 在嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害開始之前,無(wú)限防衛(wèi)的起因要件尚不具備,從而不發(fā)生無(wú)限防衛(wèi)的問題。這或許是因?yàn)檫@種非法暴力侵害尚處于犯罪的預(yù)備階段,或許是因?yàn)殡m有危及人身安全的暴力侵害,但尚未達(dá)到“嚴(yán)重危及”的量的程度。因此,對(duì)于尚未達(dá)到嚴(yán)重危及人身安全的暴力犯罪,可以實(shí)施普通防衛(wèi),對(duì)于預(yù)備行為,則不可實(shí)施無(wú)限防衛(wèi),當(dāng)然,也不能實(shí)施普通防衛(wèi)。

②嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害的終止。正確確定嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害的終止,可以明確地界定無(wú)限防衛(wèi)的終止時(shí)間。對(duì)于非法暴力侵害的終止標(biāo)準(zhǔn),筆者認(rèn)為應(yīng)該以非法暴力行為所造成的人身安全的嚴(yán)重危險(xiǎn)性是否排除為準(zhǔn)。這一觀點(diǎn)符合立法精神,與設(shè)立無(wú)限防衛(wèi)的立法目的想吻合。它把握了無(wú)限防衛(wèi)的本質(zhì),即排除非法暴力侵害對(duì)人身安全的嚴(yán)重危險(xiǎn)性。根據(jù)排除危險(xiǎn)說,嚴(yán)重危及人身安全的暴力侵害危險(xiǎn)的終止,即是無(wú)限防衛(wèi)的防衛(wèi)時(shí)機(jī)的消失。

(3)無(wú)限防衛(wèi)不適時(shí)。嚴(yán)重危及人身安全的非法暴力侵害正在進(jìn)行是實(shí)施無(wú)限防衛(wèi)的時(shí)機(jī)要件。因此,凡是缺失無(wú)限防衛(wèi)時(shí)機(jī)要件而實(shí)施的所謂的無(wú)限防衛(wèi)行為,在刑法理論上稱為無(wú)限防衛(wèi)不適時(shí)。它有三個(gè)特征:第一,行為人主觀上不具有無(wú)限防衛(wèi)之防衛(wèi)意圖,即主觀上不具有制止非法暴力侵害、保護(hù)人身安全的目的,而是具有故意犯罪的目的。第二,行為人攻擊的對(duì)象是將要實(shí)施不法暴力侵害的人或者是曾實(shí)施非法暴力侵害的人。第三,“防衛(wèi)”行為是在不法暴力侵害尚未開始或者已經(jīng)結(jié)束實(shí)施的,因而此“防衛(wèi)”行為具有社會(huì)危害性。

2.3 無(wú)限防衛(wèi)的對(duì)象要件

無(wú)限防衛(wèi)的對(duì)象要件是解決防衛(wèi)人應(yīng)當(dāng)對(duì)什么人進(jìn)行反擊的問題。由于非法暴力侵害是通過人的身體外部動(dòng)作進(jìn)行的,制止非法暴力侵害就是要制止非法暴力侵害人的行為能力,因而,無(wú)限防衛(wèi)的對(duì)象必須是非法暴力侵害者本人。對(duì)于有刑事責(zé)任能力的自然人實(shí)施無(wú)限防衛(wèi),在理論上和實(shí)踐中都沒有異議??煞駥?duì)無(wú)刑事責(zé)任能力的自然人可否實(shí)施無(wú)限防衛(wèi)在理論界爭(zhēng)議卻比較大。筆者認(rèn)為,對(duì)不滿十四周歲不負(fù)刑事責(zé)任的未成年人和沒有刑事責(zé)任能力的精神病人這兩類人不能實(shí)施無(wú)限防衛(wèi),因?yàn)闊o(wú)刑事責(zé)任能力人的行為不能構(gòu)成犯罪,他們實(shí)施的任何行為,在刑法上是無(wú)意義的。不符合無(wú)限防衛(wèi)的起因條件。當(dāng)然,如果防衛(wèi)人不知道暴力侵害者是無(wú)責(zé)任能力人時(shí),對(duì)其可以進(jìn)行無(wú)限防衛(wèi);如果防衛(wèi)人明知實(shí)施嚴(yán)重不法侵害的人是無(wú)責(zé)任能力人,則不能實(shí)施無(wú)限防衛(wèi),而且,從人道主義立場(chǎng)出發(fā),應(yīng)盡可能的避免。但在沒有其他方法可以避免或者迫不得已時(shí)還是可以實(shí)施普通防衛(wèi)的。

篇3

一、資源民族主義與國(guó)際能源安全的關(guān)系

能源是人類賴以生存和進(jìn)行生產(chǎn)的主要物質(zhì)基礎(chǔ),人類社會(huì)發(fā)展的歷史與人類認(rèn)識(shí)和利用能源的歷史密切相關(guān)。在當(dāng)代,能源資源及其開發(fā)利用,不僅直接影響著人類文明和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且引發(fā)的能源安全問題對(duì)世界經(jīng)濟(jì)安全和國(guó)際政治產(chǎn)生著越來(lái)越大的影響。同時(shí),能源是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的“血脈”,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)著突出重要的地位。

尹曉亮在《資源民族主義語(yǔ)境下日本能源外交的新策略》指出:隨著資源民族主義日益膨脹,日本在能源外交之路上推出的新措施:一是快速提升與中亞國(guó)家的合作關(guān)系,以期進(jìn)一步拓寬能源進(jìn)口源;二是在保持與中東傳統(tǒng)友好關(guān)系基礎(chǔ)上,通過合作方式和合作項(xiàng)目等方面的策略創(chuàng)新,寄希望于深度強(qiáng)化雙方關(guān)系;三是積極與中印等能源消費(fèi)大國(guó)合作,以求提升國(guó)家形象。

關(guān)于資源民族主義與國(guó)際能源安全的關(guān)系方面,就我所能收集到的資料看,國(guó)內(nèi)學(xué)者在這一方面研究出的成果是非常有限的。其中,王冠九在《資源民族主義與國(guó)際能源安全研究》中指出:資源民族主義是把雙刃劍,資源民族主義影響國(guó)際能源安全的途徑和方式。同時(shí),指出資源民族主義影響著國(guó)際能源經(jīng)濟(jì)安全、政治安全和軍事安全。

二、近年來(lái)資源民族主義發(fā)展趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)關(guān)于近年來(lái)資源民族主義發(fā)展趨勢(shì)的研究性文章涉及較少,大多以時(shí)事報(bào)道為主。其中,在2012年7月4日的《世界金屬導(dǎo)報(bào)》第F02版指出了資源民族主義的三個(gè)趨勢(shì):一是澳大利亞2010年提出的對(duì)采礦業(yè)征收資源超額利潤(rùn)導(dǎo)致世界上出現(xiàn)一連串連鎖反應(yīng);二是許多新興國(guó)家政府現(xiàn)在尋求首先在本國(guó)進(jìn)行選礦而不是出口;三是許多新興國(guó)家政府現(xiàn)在尋求確保擁有本國(guó)礦山的所有權(quán)。另外,2012年5月12日的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)》第B03版中也提出資源民族主義擴(kuò)散的趨勢(shì):“以往資源民族主義多出現(xiàn)在非洲國(guó)家,然而目前這一趨勢(shì)正在向發(fā)達(dá)國(guó)家擴(kuò)散?!?/p>

篇4

紅燈停,綠燈行,這是每一個(gè)人都知道的交通規(guī)則,可是,并不是每一個(gè)人都真正做到了。今天,我們?cè)谶@里一起討論交通安全,雖然有點(diǎn)老生常談,但卻非常必要。因?yàn)?,安全是個(gè)永不過時(shí)的話題。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須重視安全。安全是一種愛,安全的愛是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛;安全是一種美,安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中;安全是一種情,安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理,安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族用安全文化對(duì)生活方式的理性表達(dá);安全是一種法,安全的法是文明的體現(xiàn),責(zé)任的體現(xiàn)。安全,就象空氣,與我們的生活、工作息息相關(guān);安全,猶如陽(yáng)光,我們無(wú)法承受失去它的痛苦。安全,它聯(lián)系著我們每一個(gè)人。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須注意安全。生命對(duì)于我們只有一次,健康的身軀才是幸福生活的基礎(chǔ),我們的身體既沒有備品,也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了,可以花十來(lái)塊錢買一個(gè)換上,車身刮花了,可以找維修的地方重新上點(diǎn)漆。但是如果有一天某個(gè)人腦袋被車碾爛了,你能找大夫給你換個(gè)新的嗎?胳膊被高溫?zé)兞诵危苜I個(gè)新的換上嗎?

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須牢記安全。我常常想,有多少電力工人,每天為了電力事業(yè)辛勤付出,尤其是線路上工作,晴天一身汗,雨天一身泥,他們把自己的生命,把妻子、兒女的幸福,都交給了那一根根電桿,一條條導(dǎo)線。如果說,電力企業(yè)是那一座座鐵塔,那么電力職工就是那一件件的塔材,他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線,相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福,我們沒有理由不牢記安全。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須不忘安全。對(duì)于交通事故,我們耳聞目睹的太多太多,不要說普通百姓,就是名人,死于車禍的也不在少數(shù)。喜劇明星牛振華四十歲生日當(dāng)晚車禍死亡,小品明星洛桑也是因?yàn)檐嚨溗劳觥H绻f這個(gè)世界上有平等的話,那就是安全,在安全面前,無(wú)所謂富貴貧賤,也無(wú)所謂男女老幼。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須學(xué)會(huì)安全。“海不擇細(xì)流,故能成其大;山不拒細(xì)壤,方能就其高。”對(duì)待安全工作,不論是決策者還是執(zhí)行者,尤其應(yīng)該持有“舉輕若重”的態(tài)度。“舉輕若重”,就是把安全工作的小事當(dāng)作大事來(lái)抓,高度重視安全工作的細(xì)節(jié)。只有自己學(xué)會(huì)了如何安全,才是真正的安全。

最后,我把一段關(guān)于生命的話送給大家,希望大家能夠體會(huì)到生命的美好,珍愛生命,注意交通安全。

生命是一棵綠色的大樹,每一片新葉都彈奏快樂的音符。粗壯的樹干支撐季節(jié)的天空,歲月記錄著成長(zhǎng)的腳步。

篇5

相關(guān)熱搜:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)  計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)  計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

伴隨世界范圍內(nèi)計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)取得了非常全面的應(yīng)用,對(duì)世界范圍內(nèi)的科學(xué)技術(shù)帶來(lái)了巨大的沖擊,極大的提升了人民的生活水平。但是計(jì)算機(jī)的應(yīng)用便利之余,也帶來(lái)了極大的隱患。文章針對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理進(jìn)行詳細(xì)的闡述,希望通過文章的闡述,能夠?yàn)槲覈?guó)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全貢獻(xiàn)自己的力量。

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的全面應(yīng)用雖然帶來(lái)了很多的便利,也改變了人們的生活,但是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理問題一直困擾著計(jì)算機(jī)的使用人群。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理問題有著多種多樣的隱患和危害,這讓人們?cè)诤荛L(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用陷入了恐慌的狀態(tài),在這種情況下,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理問題已經(jīng)是一個(gè)亟需解決的問題,強(qiáng)化對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管已經(jīng)是必須要做的工作。

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),對(duì)辦公人員來(lái)講是非常受益的,方便了工作人員的工作,同時(shí)也簡(jiǎn)化了工作流程和工作時(shí)間,極大的解放了工作的參與人員。伴隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的深入工作和生活,人們也開始逐漸的注意到了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全管理問題,一旦計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全出現(xiàn)問題,就會(huì)嚴(yán)重的暴露計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用人員的私人信息,對(duì)計(jì)算機(jī)的使用者造成很大的困擾。

 

我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)意識(shí)到了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的管理問題。文章主要是從實(shí)際的工作中總結(jié)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的一些問題,通過問題的闡述來(lái)指出相應(yīng)的安全管理辦法。

 

1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)生影響的主要因素

 

關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)生影響的主要因素文章主要從三個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作人員在操作過程中的無(wú)意操作。第二個(gè)方面是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶端的人為惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊。第三個(gè)方面是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用的網(wǎng)絡(luò)軟件漏洞。

 

1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作人員在操作過程中的無(wú)意操作

 

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作過程中,操作人員一旦對(duì)計(jì)算機(jī)的安全配置使用不當(dāng)就會(huì)造成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的漏洞;同時(shí)操作人員的安全意識(shí)會(huì)有所松懈,將自己的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶信息轉(zhuǎn)借或者告知其他人,都有可能造成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全問題,給計(jì)算機(jī)帶來(lái)威脅。

 

1.2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶端的人為惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中,最有威脅的網(wǎng)絡(luò)安全問題就是人為的網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊,網(wǎng)絡(luò)犯罪大多數(shù)是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的惡意攻擊。關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶端的人為惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊文章主要從兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是人為惡意攻擊中的主動(dòng)攻擊。第二個(gè)方面是人為惡意攻擊中的被動(dòng)攻擊。

 

1.2.1 人為惡意攻擊中的主動(dòng)攻擊

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的人為主動(dòng)惡意攻擊是非常復(fù)雜的,攻擊網(wǎng)絡(luò)的手段和方法多種多樣。網(wǎng)絡(luò)惡意主動(dòng)攻擊主要是破壞網(wǎng)絡(luò)信息的完整性和網(wǎng)絡(luò)信息的有效性。經(jīng)過攻擊的網(wǎng)絡(luò)信息通常情況下是不能進(jìn)入使用狀態(tài)。

 

1.2.2 人為惡意攻擊中的被動(dòng)攻擊

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的人為惡意被動(dòng)攻擊相較于主動(dòng)攻擊的信息破壞性較差,但是危害性也是非常大的。網(wǎng)絡(luò)的被動(dòng)攻擊能夠在不影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的使用情況下,秘密的攔截網(wǎng)絡(luò)信息或者是破譯,竊取網(wǎng)絡(luò)信息。

 

1.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使用的網(wǎng)絡(luò)軟件漏洞

 

計(jì)算機(jī)使用的網(wǎng)絡(luò)軟件沒有百分之百安全可靠的,可靠性也是相對(duì)而言的。網(wǎng)絡(luò)黑客們會(huì)針對(duì)計(jì)算機(jī)使用的網(wǎng)絡(luò)軟件進(jìn)行漏洞攻擊。一旦計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)軟件出現(xiàn)漏洞就會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)黑客的頻繁攻擊。這樣會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)軟件崩潰,無(wú)法使用。

 

2 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理的相關(guān)建議

 

關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理的相關(guān)建議文章主要從四個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中要建立網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范。第二個(gè)方面是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中對(duì)入網(wǎng)訪問要給予一定的控制。第三個(gè)方面是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中引入防火墻技術(shù)。第四個(gè)方面是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中引入加密技術(shù)。

 

2.1 在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中要建立網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范

 

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范的建立必須建立在相關(guān)法制健全的基礎(chǔ)上。相關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際的使用情況來(lái)有效的,科學(xué)的制定計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范,用法律的框架約束計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理問題。一旦查出計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)違法犯罪問題,必須按照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。

 

2.2 在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中對(duì)入網(wǎng)訪問要給予一定的控制

 

網(wǎng)絡(luò)用戶進(jìn)入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的第一個(gè)門檻就是入網(wǎng)訪問控制。從計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶的賬號(hào)和密碼等程序中,控制入網(wǎng)訪問。

 

2.3 在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中引入防火墻技術(shù)

 

防火墻技術(shù)作用于本地網(wǎng)絡(luò)與外界網(wǎng)絡(luò)之間,相當(dāng)于一道關(guān)卡,是一種常用的保護(hù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的措施。通過它可以對(duì)病毒和黑客的攻擊進(jìn)行阻止,將危險(xiǎn)區(qū)域與安全區(qū)域進(jìn)行分離,同時(shí)也允許用戶對(duì)隔離區(qū)域的操作。

 

2.4 在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中引入加密技術(shù)

 

加密技術(shù)通常是利用密碼技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的加密。對(duì)信息加密是為了保護(hù)用戶機(jī)密的數(shù)據(jù)、文件安全。

 

3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的日常定期維護(hù)

 

關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的日常定期維護(hù)文章主要從四個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)代碼進(jìn)行維護(hù)。第二個(gè)方面是要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行文檔維護(hù)。第三個(gè)方面是要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行硬件維護(hù)。第四個(gè)方面是要不斷的強(qiáng)化計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全性能管理。

 

3.1 要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序和網(wǎng)絡(luò)代碼進(jìn)行維護(hù)

 

要關(guān)注程序的調(diào)整和相應(yīng)代碼的修改,對(duì)一些重要的程序要及時(shí)更新和升級(jí)。

 

3.2 要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行文檔維護(hù)

 

在對(duì)原有的系統(tǒng)、代碼以及相應(yīng)的軟件進(jìn)行維護(hù),要及時(shí)針對(duì)相應(yīng)的文檔進(jìn)行記錄修改,保持與更新后的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的一致性。

 

3.3 要定期對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行硬件維護(hù)

 

硬件維護(hù)主要針對(duì)的是計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、線纜、通信接口、打印機(jī)等設(shè)備的日常管理。

 

3.4 要不斷的強(qiáng)化計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全性能管理

 

關(guān)于這一方面的闡述和分析,文章主要從三個(gè)方面進(jìn)行闡述。第一個(gè)方面是從計(jì)算機(jī)設(shè)備的質(zhì)量保障上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。第二個(gè)方面是從計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。第三個(gè)方面是從計(jì)算機(jī)設(shè)備的防止電磁干擾上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。

 

(1)從計(jì)算機(jī)設(shè)備的質(zhì)量保障上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。主要指設(shè)備的采購(gòu)、運(yùn)輸和安裝等步驟要按照規(guī)定實(shí)施。(2)從計(jì)算機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備,特別是安全類產(chǎn)品在使用過程中,必須和生成廠家或者是供貨單位進(jìn)行有效的溝通、在出現(xiàn)問題時(shí)要迅速的得到技術(shù)支持。(3)從計(jì)算機(jī)設(shè)備的防止電磁干擾上來(lái)提升設(shè)備的安全性能管理。對(duì)所有重要的設(shè)備都要進(jìn)行電磁檢測(cè),防止外界信號(hào)對(duì)其正常運(yùn)行的干擾,必要時(shí)需安裝防電磁輻射設(shè)備。

篇6

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須重視安全。安全是一種愛,安全的愛是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛;安全是一種美,安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中;安全是一種情,安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理,安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族用安全文化對(duì)生活方式的理性表達(dá);安全是一種法,安全的法是文明的體現(xiàn),責(zé)任的體現(xiàn)。安全,就象空氣,與我們的生活、工作息息相關(guān);安全,猶如陽(yáng)光,我們無(wú)法承受失去它的痛苦。安全,它聯(lián)系著我們每一個(gè)人。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須注意安全。生命對(duì)于我們只有一次,健康的身軀才是幸福生活的基礎(chǔ),我們的身體既沒有備品,也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了,可以花十來(lái)塊錢買一個(gè)換上,車身刮花了,可以找維修的地方重新上點(diǎn)漆。但是如果有一天某個(gè)人腦袋被車碾爛了,你能找大夫給你換個(gè)新的嗎 胳膊被高溫?zé)兞诵危苜I個(gè)新的換上嗎

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須牢記安全。我常常想,有多少電力工人,每天為了電力事業(yè)辛勤付出,尤其是線路上工作,晴天一[你閱讀的文章來(lái)自:]身汗,雨天一身泥,他們把自己的生命,把妻子、兒女的幸福,都交給了那一根根電桿,一條條導(dǎo)線。如果說,電力企業(yè)是那一座座鐵塔,那么電力職工就是那一件件的塔材,他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線,相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福,我們沒有理由不牢記安全。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須不忘安全。對(duì)于交通事故,我們耳聞目睹的太多太多,不要說普通百姓,就是名人,死于車禍的也不在少數(shù)。喜劇明星牛振華四十歲生日當(dāng)晚車禍死亡,小品明星洛桑也是因?yàn)檐嚨溗劳?。如果說這個(gè)世界上有平等的話,那就是安全,在安全面前,無(wú)所謂富貴貧賤,也無(wú)所謂男女老幼。

親愛的同事,請(qǐng)聽我說,我們必須學(xué)會(huì)安全?!昂2粨窦?xì)流,故能成其大;山不拒細(xì)壤,方能就其高?!睂?duì)待安全工作,不論是決策者還是執(zhí)行者,尤其應(yīng)該持有“舉輕若重”的態(tài)度?!芭e輕若重”,就是把安全工作的小事當(dāng)作大事來(lái)抓,高度重視安全工作的細(xì)節(jié)。只有自己學(xué)會(huì)了如何安全,才是真正的安全。

最后,我把一段關(guān)于生命的話送給大家,希望大家能夠體會(huì)到生命的美好,珍愛生命,注意交通安全。

生命是一棵綠色的大樹,每一片新葉都彈奏快樂的音符。粗壯的樹干支撐季節(jié)的天空,歲月記錄著成長(zhǎng)的腳步。

篇7

【關(guān)鍵詞】電子;病歷;信息安全

1、引言

在過去的20年,很多西方主要國(guó)家已經(jīng)使用健康信息系統(tǒng)(Health information system,HIS)來(lái)建立醫(yī)療系統(tǒng)。電子健康病歷(Electronic health records,EHR)是HIS的一部分,已經(jīng)大規(guī)模的在美國(guó)、英國(guó)、日本、澳大利亞和其他地區(qū)實(shí)施。當(dāng)前如何實(shí)施和促進(jìn)HER的普及已成為美國(guó)政府所要考慮的。同時(shí),在香港已使用病人卡片,來(lái)完成健康診斷和治療,例如:體檢,化驗(yàn)檢查。健康信息研究方面的研究,存在一個(gè)近2年,約1500億美元的研究計(jì)劃,其中EHR就是該項(xiàng)研究的一部分。此外,在波士頓(Boston)的EHR協(xié)會(huì)正嘗試著解決怎么通過互聯(lián)網(wǎng)傳送電子病歷的問題。越來(lái)越多的現(xiàn)象顯示出,越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)愿意在財(cái)政支持的情況下建立研究機(jī)構(gòu),把EHR的作為研究的重點(diǎn)來(lái)實(shí)施和普及。

2、EHR 的概念

電子健康病歷系統(tǒng)是是一項(xiàng)高級(jí)系統(tǒng),該系統(tǒng)通過信息技術(shù)的支持來(lái)傳送、儲(chǔ)存和管理病人的就醫(yī)記錄。在未來(lái),EHR被視為能很好的替代醫(yī)院的紙張就醫(yī)記錄。因此,怎么去定義EHR呢?對(duì)于數(shù)碼形式的電子病歷來(lái)說,EHR能夠存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、安全交換數(shù)據(jù)同時(shí)對(duì)于授權(quán)用戶能進(jìn)行操作。另外,“數(shù)據(jù)完全精準(zhǔn)”、“警報(bào)”、“顯示”和“診斷的決策支持”是EHR應(yīng)當(dāng)具備的特點(diǎn)。因此,相對(duì)紙質(zhì)病歷來(lái)說,電子健康病歷更能夠體現(xiàn)出準(zhǔn)確、效率和多功能性。然而,當(dāng)人們被EHR 帶來(lái)的便利所吸引的同時(shí),一些潛在的問題是不可避免的,即信息安全威脅著病人的電子病歷。即使在10年前,相關(guān)的資料顯示信息的安全是衛(wèi)生系統(tǒng)的是要首要目標(biāo)。無(wú)論自從衛(wèi)生系統(tǒng)的建立和實(shí)施,信息安全依舊是重要事項(xiàng)。

3、結(jié)果

3.1健康信息的隱私

健康信息的隱私可能是第一個(gè)威脅電子病歷的信息安全的因素。自從數(shù)據(jù)收集和存儲(chǔ)的出現(xiàn),在傳送、存儲(chǔ)和管理數(shù)據(jù)的過程中,處理過的數(shù)據(jù)會(huì)被篡改甚至被破壞,從而信息隱私變得越來(lái)越重要。這是因?yàn)閭魉碗娮硬v給病人或其他的部門時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)丟失、被盜、被曝光以及篡改的情況,這樣一些黑客或不法使用者會(huì)使用一些不法手段得到這些病人的信息。另外,醫(yī)院?jiǎn)T工和診斷醫(yī)師缺乏相關(guān)責(zé)任感和保護(hù)隱私的意識(shí),他們中的一些人由于有意的或不小心的行為,對(duì)于他們的用戶名和密碼沒有盡到該盡的保護(hù)責(zé)任。

3.2立法預(yù)防

對(duì)于EHR的信息安全來(lái)說,立法可能是保護(hù)病人數(shù)據(jù)的第二個(gè)因素。在衛(wèi)生組織中,不健全的法律和標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)產(chǎn)生問題和潛在的威脅。這是因?yàn)樵诜缮喜荒軌驅(qū)﹄娮硬v提供合法的幫助。由于大部分醫(yī)院的系統(tǒng)將打印出來(lái)的EHR簽字,再加以儲(chǔ)存,當(dāng)出現(xiàn)醫(yī)療糾紛時(shí),這些簽過字的EHR將起到法律效應(yīng)。尤其是當(dāng)缺少法律知識(shí)和缺乏法律保護(hù)情況下,當(dāng)患者自我保護(hù)意識(shí)提升之時(shí),在醫(yī)院和患者之間有關(guān)信息整合和安全的糾紛將變得難以處理。因此,同保護(hù)患者權(quán)利相比較,法律的缺失會(huì)限制和破壞信息安全。

3.3技術(shù)支持

在電子病歷系統(tǒng)當(dāng)中,技術(shù)上的支持被視為一個(gè)難題。EHR的系統(tǒng)包括信息的收集、存儲(chǔ)、管理、傳送和服務(wù),但是在技術(shù)方面要完全實(shí)現(xiàn)那些功能是很困難的。技術(shù)支持或許能滿足病人復(fù)雜的醫(yī)療需求,但這必須要求EHR的技術(shù)支持得到必要的關(guān)注。由于病人的病歷來(lái)自不同的系統(tǒng)。另外,EHR存在不同的格式,比如:文字形、圖片形、數(shù)據(jù)表格和影音形式。對(duì)于EHR來(lái)說不僅僅有著多樣的形式,還要有著更多的存儲(chǔ)空間來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的需求。對(duì)于EHR 的來(lái)源來(lái)說,不同的部分會(huì)采用各自的標(biāo)準(zhǔn),因此想要很好的整合EHR 軟件是一件不易的事情。怎樣能從技術(shù)支持方面得到更多的存儲(chǔ)空間,是技術(shù)研究方向的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

4、解決方案

考慮到那些可能會(huì)影響電子病歷中信息安全的因素,可以在以下方面實(shí)施相關(guān)的方案措施。

4.1IT支持

無(wú)論EHR系統(tǒng)是否成功的實(shí)施,IT支持都是不可或缺的一部分。隨著IT的出現(xiàn),越來(lái)越多的方法被用來(lái)輔助和保護(hù)信息的處理。尤其是病人的病歷資料和病人的隱私是緊密相關(guān)的,是應(yīng)當(dāng)被有效的和妥善的保護(hù)。據(jù)研究資料顯示,數(shù)據(jù)庫(kù)安全控制、操作系統(tǒng)安全控制和與這2個(gè)安全控制相關(guān)的控制保護(hù),是可以有效保護(hù)重要信息的方法。同時(shí)資料研究還顯示即使在以前,IT都是輔助管理的有效和有力的方法。另外,建立可標(biāo)記的語(yǔ)言(Markup Language)形式(基于XML形式)能用為醫(yī)院提供EHR的服務(wù),在進(jìn)行進(jìn)一步操作時(shí),該形式需要標(biāo)注簽名和驗(yàn)證簽名,這在一方面提高了信息安全的等級(jí),因此提高了電子病歷中信息安全。

4.2頒布法律

加強(qiáng)法律效應(yīng)能夠阻止人們破壞衛(wèi)生系統(tǒng)中的信息安全。這是因?yàn)榉傻男?yīng)是對(duì)任何人都有強(qiáng)制性的,人們必須要去接受和服從法律。同時(shí),法律的支持將可以提供監(jiān)督,必要時(shí)會(huì)提供懲罰的標(biāo)準(zhǔn)。頒布法律有何重要的影響,以及法律法規(guī)是如何阻止破壞和提供保護(hù)的?因?yàn)榉傻念C布會(huì)使人們對(duì)懲罰感到害怕。加拿大早在2008年就頒布法律來(lái)保護(hù)個(gè)人信息安全,這可以反映出法律保護(hù)信息安全的重要性已被政府所關(guān)注,因此頒布法律將有助于EHR信息安全的提高。所以,如果人們心中存在畏懼,將可以控制人們的意識(shí)和行動(dòng),這也將有效的阻止破壞行為的發(fā)生,從而更安全的保護(hù)信息。

4.3員工教育

如果說技術(shù)上支持和法律的頒布被視為外部措施,那么教育就是內(nèi)部控制方案。教育能夠以正確的方式糾正人們的道德標(biāo)準(zhǔn),使關(guān)于錯(cuò)誤的意識(shí)被人們所理解和接受。有研究顯示在青少年面對(duì)問題時(shí)候,教育是種非常重要的方法,通過重新樹立社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn),幫助其回到正常的生活中。同樣,關(guān)于信息的保護(hù),通過教育來(lái)提高員工醫(yī)師的意識(shí)。

5、結(jié)束語(yǔ)

EHR具有存儲(chǔ)、管理、傳送和傳遞病人病歷的特點(diǎn),并且能給個(gè)人和組織帶來(lái)優(yōu)越服務(wù),因此技術(shù)、法律和教育被視為可能降低EHR 帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)的方案措施,例如, 提供更多的存儲(chǔ)空間來(lái)存儲(chǔ)病人的醫(yī)療記錄;教育員工來(lái)根除社會(huì)惡習(xí)和通過法律效力來(lái)阻止不法行為。但是大部分的措施方案只能把風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的程度,而不是完全根除。通過分析關(guān)于EHR 信息安全的薄弱環(huán)節(jié)和措施方案,相信EHR 將會(huì)在以后的醫(yī)療服務(wù)中起著不可代替的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]《中華醫(yī)學(xué)雜志》, 2005,Vol85, No22

[2]《江蘇衛(wèi)生事業(yè)管理》,2010,Vol21, No2

[3]《中國(guó)醫(yī)院管理》,2010,Vol12, No30

[4]劉士賢.《未成年人思想道德教育的重要意思及有效途徑》

篇8

【關(guān) 鍵 詞】校車;生命安全;教育

中圖分類號(hào):G40 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1005-5843(2012)03-0112-03

生命教育,1968年始于美國(guó),主要是研究探討生命健康的教育。但我國(guó)大陸地區(qū)開始關(guān)注生命安全教育是在2000年左右。對(duì)于生命安全教育來(lái)說,雖然研究已有10多年的時(shí)間,卻還是存在諸多的缺失。尤其是交通安全的傳播和教育,在學(xué)校教育中更是少之又少,中小學(xué)生交通安全法規(guī)和制度又不完善,僅半年的時(shí)間,就導(dǎo)致多起慘不忍睹的校車事件發(fā)生。如,2011年12月21日,云南省一個(gè)縣城小學(xué)用馬車當(dāng)校車,接20多名學(xué)生上學(xué),途中與一貨車相撞,造成2名學(xué)生死亡,23人受傷;2011年12月19日,浙江一輛接送中學(xué)生的中巴車與公交車相撞……

這些血淋淋的例子,足夠讓每一位教育者和社會(huì)相關(guān)部門引起重視。孩子們是祖國(guó)的未來(lái),但是他們的生命安全如何保障?

一、我國(guó)校車的現(xiàn)實(shí)問題

我國(guó)中小學(xué)生約有2億多,他們的安全問題也呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn),如交通安全,無(wú)形地影響著孩子們的生命安全。此外,我國(guó)的中小學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)差,再加上學(xué)校和相關(guān)部門對(duì)其重視程度低,每天就約有40個(gè)孩子死于交通事故,大多發(fā)生在上、放學(xué)途中,這與學(xué)校對(duì)學(xué)生生命安全教育的缺失有關(guān)系。為什么我國(guó)會(huì)連續(xù)發(fā)生多起校車安全事件呢?

1. 校車安全條例的不完善。2010年,我國(guó)第一個(gè)校車標(biāo)準(zhǔn)——《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》才開始施行,因?yàn)槭切鲁雠_(tái)的標(biāo)準(zhǔn),所以存在著一些不足之處,如現(xiàn)在很多學(xué)校的學(xué)生乘坐校車還需要交納所謂的班車費(fèi)用等。由于2011年僅半年的時(shí)間就發(fā)生了多起重大校車安全事故,2011年12月11日國(guó)務(wù)院法制辦公布了《校車安全條例(征求意見稿)》,我國(guó)校車的全面整改才被提上日程,也是剛剛才受到社會(huì)的關(guān)注。

2. 學(xué)校缺乏對(duì)學(xué)生的安全教育。近段時(shí)間接連發(fā)生的校車事故,讓家長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)在學(xué)校交通安全的教育問題憂心忡忡。目前,我國(guó)的中小學(xué)校最為重視的還是知識(shí)教育,并非生活教育,如交通安全教育等,他們的教育理念不是常提倡和高喊的健康第一、安全第一。中小學(xué)生一星期在校約有40節(jié)課,除了各門科學(xué)文化課外,并沒有一節(jié)完全關(guān)于安全教育的課程,教師在平時(shí)的校園生活中也很少和學(xué)生提及相關(guān)的問題,以提高他們的生命安全意識(shí),更甚者還有很多學(xué)生并不知道我國(guó)最近發(fā)生了多起嚴(yán)重的校車安全事故,試想,這怎么會(huì)讓他們引起重視呢?

3. 校車現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。學(xué)校本是學(xué)生除了家里外最安全的地方,但大多學(xué)校的上下學(xué)時(shí)間與交通高峰期相沖突,很多學(xué)生選擇坐校車上下學(xué)。首先,坐校車的人數(shù)愈來(lái)愈多,但是每個(gè)學(xué)校的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不一樣,一些學(xué)校提供不了足夠的校車,所以很多學(xué)校一輛校車本身可以坐30人,卻擠滿70多名學(xué)生,導(dǎo)致嚴(yán)重的超載問題;其次,我國(guó)的校車無(wú)明顯的標(biāo)志,如統(tǒng)一的顏色、統(tǒng)一的車型等,大多采取租用公交車或使用多年的車接送學(xué)生,使得其他車輛沒有辦法及時(shí)地注意到。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校沒有校車,便將馬車當(dāng)校車,上面擠滿了學(xué)生,再加上孩子們?cè)谲嚿洗螋[,大大加劇了危險(xiǎn)的發(fā)生。

二、美國(guó)校車:孩子生命高于一切

美國(guó)是最先實(shí)行生命安全教育的國(guó)家,不管是學(xué)校還是社會(huì),都對(duì)其十分重視,因此對(duì)于中小學(xué)生來(lái)說,最安全的上下學(xué)的交通工具就是校車。美國(guó)強(qiáng)調(diào):“孩子的生命安全高于一切”,其實(shí)這是每一個(gè)國(guó)家都應(yīng)該遵循的安全教育理念。

美國(guó)的校車安全系數(shù)非常高,是其他交通工具的40倍,因此使得美國(guó)校車的安全事故發(fā)生率極低。下面是美國(guó)校車安全系數(shù)與常見的交通工具的比較。

表1.校車事故發(fā)生率/百萬(wàn)公里

1. 美國(guó)校車法規(guī)保障學(xué)生生命安全。在美國(guó),校車的歷史已有100多年,已形成一套自身的法律標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),美國(guó)交通部門也公布了多項(xiàng)與校車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。20世紀(jì)60年代,美國(guó)的學(xué)校要求學(xué)生都乘坐校車上下學(xué)。我國(guó)的義務(wù)教育年限是9年,而美國(guó)是12年,且這12年的義務(wù)教育完全是免費(fèi)式教育,其中就包括免費(fèi)乘坐校車,每年還給每個(gè)學(xué)生400美元的校車補(bǔ)助,且關(guān)于校車的法規(guī)也是井井有條。以美國(guó)的加利福尼亞州為例,《加利福尼亞州車輛駕駛交通規(guī)則手冊(cè)》規(guī)定:第一,所有車輛在途經(jīng)學(xué)校附近時(shí),必須減速行駛;第二,校車要停車時(shí),司機(jī)必須舉出紅底白字的停車標(biāo)牌,向后方車輛示意,校車周圍的車輛必須馬上減速至停車為止;第三,在學(xué)生上下校車時(shí),所有的車輛,甚至包括救護(hù)車在內(nèi)都要停在6米之外,如果超越,將罰款1000美元,且吊銷駕駛執(zhí)照一年。

在校車的管理方面,美國(guó)一些州有專門管理校車運(yùn)營(yíng)的部門來(lái)監(jiān)督校車的營(yíng)運(yùn)狀況,有無(wú)潛在的危險(xiǎn)等。此外,美國(guó)的校車司機(jī)還有保護(hù)學(xué)生的責(zé)任。對(duì)于八年級(jí)以下的學(xué)生,校車司機(jī)需要護(hù)送他們進(jìn)校園和過馬路。

從加利福尼亞州的例子中可以看出,美國(guó)對(duì)學(xué)生生命安全的保障是很完善的。

2. 美國(guó)學(xué)校重視學(xué)生的安全教育。在美國(guó),每個(gè)學(xué)校都十分重視學(xué)生的安全教育。美國(guó)人從小就會(huì)接受生命安全教育,學(xué)校也會(huì)通過各種活動(dòng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。他們有時(shí)也會(huì)通過演習(xí)的方式來(lái)告訴學(xué)生面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)該做什么,如何做,培養(yǎng)他們的安全意識(shí)和保持良好的心態(tài)。也正是因?yàn)槠綍r(shí)這么多關(guān)于安全的教育,才使學(xué)生在遇到危險(xiǎn)時(shí),沒有他人的幫助也能設(shè)法脫離危險(xiǎn)。如,美國(guó)學(xué)校的校車絕對(duì)不會(huì)超載,學(xué)生在校車上會(huì)自覺地坐好,排隊(duì)上車下車等。這些都可以或多或少地減少事故的發(fā)生。

3. 美國(guó)校車規(guī)范、統(tǒng)一。美國(guó)的校車在100多年的歷史中不斷完善和提高安全系數(shù)。據(jù)說美國(guó)的校車具有像卡車一樣堅(jiān)固的骨架,像客車一樣安全的設(shè)施。美國(guó)全部的校車都擁有統(tǒng)一的標(biāo)志,黃色的噴漆加上黑色的條紋,并有醒目的兩個(gè)大字——校車,使得周圍開車的司機(jī)能夠立刻看到校車。近些年,校車?yán)镞€安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng),在發(fā)生危險(xiǎn)的第一時(shí)間,就能得到相應(yīng)的求助;另外還安裝有兒童座位監(jiān)控,可以讓司機(jī)觀察到學(xué)生的情況。

三、中美校車比較

我國(guó)剛剛開始實(shí)行生命安全教育沒幾年的時(shí)間,而美國(guó)可以說是提倡生命安全教育最早的國(guó)家,這必然會(huì)導(dǎo)致兩國(guó)的生命教育的差距,交通安全教育也是。下面對(duì)中美兩國(guó)的校車做以下比較,并提出我國(guó)在交通安全方面提高生命安全教育的方式。(如表2和表3)

1. 校車安全條例方面。我國(guó)在2010年才頒布實(shí)施第一部《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》。2011年12月開始征求意見稿,可以說我國(guó)的校車安全條例是極不完善的,需要有關(guān)部門的進(jìn)一步探究,也需要學(xué)校、社會(huì)等各方給予更大的關(guān)注;而美國(guó)校車歷史已有100多年,已經(jīng)形成自己的校車法律標(biāo)準(zhǔn)和管理制度,并且對(duì)于犯規(guī)者懲罰嚴(yán)重。

建議:我國(guó)中小學(xué)生數(shù)量多,應(yīng)制定出一部適合于我國(guó)國(guó)情的校車法規(guī),多方面征集意見,使校車法規(guī)更加完善。此外,對(duì)于觸犯校車法規(guī)的司機(jī),應(yīng)該予以嚴(yán)處,這樣也能引起社會(huì)和人們對(duì)學(xué)生安全和社會(huì)安全的認(rèn)識(shí),從而達(dá)成共鳴。

2. 生命安全教育方面。我國(guó)的中小學(xué)對(duì)生命安全教育不夠重視,學(xué)生的頭腦中對(duì)生命安全四個(gè)字完全沒有概念,每天只知道學(xué)習(xí)文化知識(shí),逐漸會(huì)變成死讀書的人;而美國(guó)人從小就開始接受安全教育,并且經(jīng)常在學(xué)校參加生命安全教育活動(dòng)和演習(xí),在活動(dòng)中提高了自身的安全意識(shí),親身經(jīng)歷是最好的實(shí)踐方式。

建議:我國(guó)應(yīng)該從幼兒園開始,開設(shè)生命安全教育課,對(duì)不同年齡段的學(xué)生實(shí)行不同方式的教育。如,幼兒園的孩子,他們?nèi)狈ψ晕遗袛嗄芰Γ變簣@可以邀請(qǐng)孩子的家長(zhǎng)同孩子一起做關(guān)于生命安全教育的活動(dòng)。家長(zhǎng)和老師是孩子的榜樣,平時(shí)的生活中,像過馬路,家長(zhǎng)要教育孩子紅燈停、綠燈行,教育孩子的同時(shí),自身也要那樣去做,這樣的教育會(huì)發(fā)揮意想不到的效果。再如,學(xué)校應(yīng)該多組織中小學(xué)生參加安全教育的演習(xí),利用課間十分鐘放交通安全教育片,讓學(xué)生們多了解一些重大交通事故的起因等。

3. 校車規(guī)范方面。我國(guó)的校車沒有統(tǒng)一的標(biāo)志和規(guī)范,有的學(xué)校會(huì)租用公交車來(lái)充當(dāng)校車,在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn),學(xué)校甚至?xí)民R車來(lái)接送學(xué)生,更令人堪憂的是我國(guó)的校車有嚴(yán)重超載的現(xiàn)象,沒有良好的安全措施;而美國(guó)的校車具有統(tǒng)一的標(biāo)志和定位系統(tǒng),大大的增加了校車的安全系數(shù)。

建議:美國(guó)的校車規(guī)范是值得我國(guó)學(xué)習(xí)的。我國(guó)應(yīng)該設(shè)計(jì)統(tǒng)一的校車標(biāo)志,美國(guó)用黃色噴漆作為校車的顏色,我國(guó)也可以借用這一點(diǎn),因?yàn)辄S色十分醒目,上面可以加噴瑩光色的條紋,這樣即使在晚上,也可以看得清楚。條件好的學(xué)校也可以在校車上安裝跟蹤系統(tǒng),一旦發(fā)生事故,可以保持與交通部門的聯(lián)系且求助。

表2. 關(guān)于我國(guó)校車的現(xiàn)狀

篇9

關(guān)鍵詞:電力自動(dòng)化;通信技術(shù);信息安全;防護(hù)體系;電力系統(tǒng)

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 中圖分類號(hào):TP309 文章編號(hào):1009-2374(2016)09-0064-03 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.030

隨著國(guó)家電網(wǎng)規(guī)模的不斷發(fā)展,在電網(wǎng)運(yùn)行管理過程中全面推廣信息自動(dòng)化成為當(dāng)前的首要目標(biāo)。通過在電網(wǎng)中構(gòu)建自動(dòng)化的運(yùn)行、控制、管理系統(tǒng),能夠在提高電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量、效率、安全性的同時(shí),降低人力、物力成本。但通過對(duì)實(shí)際應(yīng)用情況的檢查分析,可以發(fā)現(xiàn)在電力系統(tǒng)自動(dòng)化中的通訊系統(tǒng)環(huán)節(jié),存在著諸多安全問題,對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的隱患。為了更好地保證電力系統(tǒng)自動(dòng)化的信息安全,提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行安全穩(wěn)定性,就必須對(duì)影響信息安全的問題及相應(yīng)的保障措施進(jìn)行深入的探討。

1電力自動(dòng)化通信系統(tǒng)

電力自動(dòng)化通信系統(tǒng)是指信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在不斷的發(fā)展過程中,最終應(yīng)用于電力系統(tǒng)的一個(gè)產(chǎn)物,具有復(fù)雜性、系統(tǒng)化、自動(dòng)化等多個(gè)明顯特征。在電力系統(tǒng)中將管理與安全防護(hù)進(jìn)行緊密的整合,為電力系統(tǒng)的自動(dòng)、安全、高效運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

2影響自動(dòng)化通信信息安全的因素

通過對(duì)電力自動(dòng)化通信系統(tǒng)中曾經(jīng)出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行總結(jié)分析,可以將影響因素歸納為下列四大類:

2.1自然因素

這一方面主要指的是以不可抗力為前提發(fā)生的安全問題,如系統(tǒng)遭受雷擊、發(fā)生火災(zāi)、外力破壞(地震、覆冰、大風(fēng)等),這些因素不以人的意志為轉(zhuǎn)移,對(duì)于信息系統(tǒng)乃至電力系統(tǒng)都會(huì)造成不可避免的巨大損失。

2.2人為因素

人為因素又可以細(xì)分為意外和惡意兩種情況,其中意外因素指的是非人為主觀意識(shí)上故意造成的安全問題,如設(shè)計(jì)失誤、操作失誤等。而惡意因素指的是蓄意、惡意、故意造成的網(wǎng)絡(luò)安全問題。一般情況下,這種惡意行為往往伴隨著謀取私利的前提,對(duì)于整個(gè)信息系統(tǒng)都是巨大的破壞。

2.3加密漏洞

為有效提高通信技術(shù)的安全水平,一般都是通過對(duì)信息進(jìn)行加密來(lái)降低安全事故的發(fā)生,但由于信息加密和密匙管理方面存在的諸多漏洞,在信息傳播的過程中,信息容易被惡意竊聽和破壞,進(jìn)而影響電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2.4硬件存在安全隱患

在整個(gè)通信系統(tǒng)中,其自身硬件存在安全隱患也是造成安全問題的一個(gè)重要因素。其中通信系統(tǒng)站作為電力自動(dòng)化控制的樞紐,相關(guān)數(shù)據(jù)都在這里進(jìn)行匯集、處理,其突出的重要性也就要求其在運(yùn)行過程中不得經(jīng)常發(fā)生故障或受到惡意攻擊,否則將會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,甚至造成系統(tǒng)癱瘓。據(jù)調(diào)查,目前在我國(guó)大多數(shù)系統(tǒng)站都存在著安全隱患,迫切需要引起各方面的高度重視。在信息傳輸過程中,目前主要是通過互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)利用無(wú)線網(wǎng)時(shí)會(huì)需要使用大量的無(wú)線通信控制終端,但是由于在實(shí)際的設(shè)計(jì)建設(shè)過程中,沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求,導(dǎo)致在一個(gè)系統(tǒng)中存在多個(gè)終端類型,且信號(hào)未經(jīng)嚴(yán)格的加密,過于開放,對(duì)于通信系統(tǒng)是一個(gè)重大的安全隱患。

3保證信息安全的方法及改善措施

通過上面文章的分析,可以對(duì)影響電力通信信息安全的主要因素有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí),下面提出幾條針對(duì)性的行之有效的改善措施和方法,以便于能夠在實(shí)際運(yùn)行中更好地保證信息安全。

3.1健全機(jī)制

在電力自動(dòng)化信息安全管理過程中,通過不斷健全機(jī)制是提高信息安全的有效手段,目前主要是針對(duì)安全防范機(jī)制和設(shè)備管理機(jī)制進(jìn)行健全。3.1.1健全安全防范機(jī)制。在電力自動(dòng)化通信系統(tǒng)中,由于涉及到的單位部門眾多,如果沒有一個(gè)健全的安全防范機(jī)制,將會(huì)導(dǎo)致管轄范圍內(nèi)信息安全的管理混亂、信息安全問題頻發(fā)。在安全防范機(jī)制的建立過程中要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬓詾樵瓌t,且要結(jié)合電力企業(yè)的自身實(shí)際情況對(duì)重點(diǎn)防范區(qū)域和普通防范區(qū)域進(jìn)行細(xì)致的劃分,在實(shí)際的應(yīng)用過程中,根據(jù)劃分的區(qū)域設(shè)置不同的訪問權(quán)限,實(shí)現(xiàn)對(duì)重要安全數(shù)據(jù)、資料信息的重點(diǎn)保護(hù)。3.1.2完善信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理機(jī)制。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)信息傳輸?shù)挠布A(chǔ),想要提高信息安全水平,通過對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行管理也是重要的手段。在具體的管理機(jī)制中,應(yīng)從信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、技改更新等環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的組織管理,同時(shí)通過結(jié)合恰當(dāng)有效的激勵(lì)獎(jiǎng)罰機(jī)制來(lái)提高相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)和主觀能動(dòng)性。

3.2強(qiáng)化安防技術(shù)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,在電力系統(tǒng)信息系統(tǒng)中應(yīng)不斷與時(shí)俱進(jìn),通過持續(xù)強(qiáng)化安全防護(hù)技術(shù)水平,來(lái)提高電力自動(dòng)化信息安全水平。目前在強(qiáng)化信息安全技術(shù)方面,主要側(cè)重于防火墻、身份驗(yàn)證及信息加密這三個(gè)方面。3.2.1強(qiáng)化防火墻安全水平。在網(wǎng)絡(luò)安全防范體系中,防火墻是第一道屏障,通過合理的選擇和使用防火墻能夠有效地提高通信網(wǎng)絡(luò)抗惡意攻擊的能力和系統(tǒng)的安全性。利用防火墻,能夠在內(nèi)部可信任網(wǎng)絡(luò)和外部不可信任網(wǎng)絡(luò)之間提供一個(gè)安全鏈接的單點(diǎn)。通過對(duì)防火墻可以實(shí)現(xiàn)功能的分析,邏輯上可以將防火墻簡(jiǎn)單地看作是一個(gè)分離器,同時(shí)又具備限制器和分析器的功能。目前應(yīng)用較為廣泛的防火墻技術(shù)主要是包括基于包過濾的防火墻、基于的防火墻和基于狀態(tài)分析的防火墻三類,其中基于狀態(tài)分析的防火墻克服了其他兩類防火墻存在的限制,同時(shí)還具備更加突出的優(yōu)點(diǎn),如高安全性、高效性、可伸展性和可擴(kuò)展性等,代表了未來(lái)防火墻技術(shù)發(fā)展的主流趨勢(shì)。電力企業(yè)想要進(jìn)一步提高信息安全水平,降低系統(tǒng)被惡意入侵、攻擊的危害,就必須不斷加強(qiáng)防火墻的建設(shè)更新力度,及時(shí)升級(jí)、維護(hù),使得防火墻能夠全面發(fā)揮其效力。3.2.2加強(qiáng)身份驗(yàn)證安全管理。在提高信息安全的工作中,通過加強(qiáng)身份驗(yàn)證管理也是保障網(wǎng)絡(luò)安全的有效手段,通過與日常的工作流程進(jìn)行結(jié)合,能夠有效地避免重要資料發(fā)生非法訪問。身份驗(yàn)證可分為身份識(shí)別和身份認(rèn)證兩個(gè)環(huán)節(jié),其中身份識(shí)別指的是用戶向系統(tǒng)出示自己身份證明的過程,而身份認(rèn)證指的是系統(tǒng)對(duì)用戶身份證明進(jìn)行查核的過程,即對(duì)用戶是否具備有其所要求權(quán)限。想要在身份驗(yàn)證方面加強(qiáng)安全管理,就必須在系統(tǒng)的安全登錄、身份驗(yàn)證、訪問控制、訪問統(tǒng)計(jì)和審計(jì)等方面加以重視。3.2.3提高信息加密技術(shù)水平。在信息傳輸過程中,信息加密是保證信息安全的基本手段,如果信息不經(jīng)加密就在網(wǎng)絡(luò)上傳播,則極其容易受到惡意的竊聽、破壞。所以想要提高信息安全管理水平,電力企業(yè)就必須重視信息加密工作,并且對(duì)加密機(jī)制進(jìn)行不斷的升級(jí)完善。電力系統(tǒng)在不同的運(yùn)行情況下,有著不同的加密算法。當(dāng)前在電力自動(dòng)化通信系統(tǒng)中最為常用的是數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)算法(DES)和公開密匙算法(RSA),圖1為DES的算法過程:數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)算法能夠?yàn)樾畔⑻峁└哔|(zhì)量的數(shù)據(jù)保護(hù),避免其在未經(jīng)授權(quán)的情況下發(fā)生泄露或修改,同時(shí)其具有復(fù)雜程度高、破譯難度大、經(jīng)濟(jì)高效、便于理解等優(yōu)點(diǎn),所以是信息加密的首選算法。圖2為RSA算法的加密過程示意圖:公開密匙算法是由公共密匙和專用密匙共同組成的一套加密體系,其中公共密匙可以公開,而專用密匙必須妥善保管,兩者之間緊密聯(lián)系,公共密匙只承擔(dān)加密功能,不承擔(dān)解密功能,而用公共密匙、專用密匙加密的信息都只能由專用密匙解開。密鑰管理技術(shù)是數(shù)據(jù)加密技術(shù)中的重要組成部分,它處理的工作涵蓋了密鑰的整個(gè)生存周期,是整個(gè)加密系統(tǒng)中最薄弱的環(huán)節(jié),一旦發(fā)生密鑰泄漏,將會(huì)造成信息的泄露,而其他的安全防范手段都將失去安全基礎(chǔ)。所以加強(qiáng)密匙管理、合理配置信息加密算法對(duì)于全面提高電力自動(dòng)化信息安全有著積極的意義。

4結(jié)語(yǔ)

電力信息網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于整個(gè)電網(wǎng)的重要性勿庸置疑,且已經(jīng)被各個(gè)電網(wǎng)相關(guān)單位廣泛關(guān)注。上文中通過對(duì)電力信息系統(tǒng)的基本概念及目前存在的信息安全問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,同時(shí)針對(duì)性地提出了一些保障信息安全的有效措施。在制定了保障措施的前提下,想要更好地保障信息安全,還需要加強(qiáng)相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)人員的職業(yè)技能水平及安全責(zé)任意識(shí),這樣才能全方位地保障信息安全,提高信息網(wǎng)絡(luò)防護(hù)能力。

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篇10

1.1信息安全需求涉及面廣

交通運(yùn)輸行業(yè)作為關(guān)系到民生的重要基礎(chǔ)性行業(yè),在信息化創(chuàng)建過程中,信息安全涉及面廣泛是其主要特征之一。國(guó)際上通用的對(duì)于信息安全的定義是指信息網(wǎng)絡(luò)中的硬件和軟件及系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)被保護(hù),避免受偶然的以及有意的因素被更改與破壞,系統(tǒng)可正常持續(xù)運(yùn)作,信息服務(wù)不中斷。其次基礎(chǔ)密碼技術(shù)可實(shí)現(xiàn)主體可信,資料安全、可追述與可控的身份證實(shí)、授權(quán)管理和責(zé)任認(rèn)證是信息安全的重要發(fā)展趨勢(shì)。但是從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)建模還是實(shí)際需要來(lái)看,在交通運(yùn)輸行業(yè)中關(guān)于主題以及資源的劃分都極為繁雜的工作。

1.2信息安全性傳遞差

信息傳遞在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中也包含單據(jù)的傳遞、車輛位置的傳遞、工作狀態(tài)信息的傳遞及其運(yùn)輸公司對(duì)車輛司機(jī)命令的傳遞,這些信息傳遞最重要都是人工或者移動(dòng)電話進(jìn)行的,無(wú)法得到安全防護(hù)措施,很容易被人盜走相關(guān)信息,以冒充運(yùn)輸公司向運(yùn)輸司機(jī)發(fā)出錯(cuò)誤的指令,加以冒充司機(jī)向公司謊報(bào)車輛位置及工作狀態(tài),可能會(huì)造成不可預(yù)測(cè)的后果,比如飛車、盜運(yùn)貨物等。

1.3運(yùn)輸效率低

車輛調(diào)度依賴經(jīng)驗(yàn),并且缺少地理信息系統(tǒng)GIS和車輛管理系統(tǒng)的支持,結(jié)果調(diào)度結(jié)果不是特別合理,車輛空載率增高;因?yàn)闆]有及時(shí)掌握運(yùn)輸車輛的位置,運(yùn)輸單據(jù)的執(zhí)行情況也不是特別了解,無(wú)法及時(shí)制定運(yùn)輸車輛的裝運(yùn)計(jì)劃,貨到準(zhǔn)確率很低;信息系統(tǒng)不完整、不完善導(dǎo)致入庫(kù)信息和信息中運(yùn)輸車輛不一致的現(xiàn)象頻繁發(fā)生。為了能處理這些問題,有必要?jiǎng)?chuàng)建車輛信息管理系統(tǒng),對(duì)停運(yùn)的車輛或者在途中的車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理,進(jìn)行科學(xué)精細(xì)與調(diào)度管理,對(duì)車輛的跟蹤、定位與安全的信息傳遞是信息系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的前提條件下。

2交通信息平臺(tái)安全的問題

2.1備份和恢復(fù)

計(jì)算機(jī)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)中不斷增強(qiáng)嗎,越來(lái)越多的日常業(yè)務(wù)使用信息系統(tǒng)處理,信息系統(tǒng)中存在的數(shù)據(jù)便是最重要的資源,一旦數(shù)據(jù)丟失及信息系統(tǒng)失效都會(huì)給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。但目前多數(shù)情況下,工作人員也沒有辦法得知信息系統(tǒng)災(zāi)難與故障的發(fā)生,因此,如何做到交通運(yùn)輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)得到保障,并安全、可靠持續(xù)運(yùn)行已成為當(dāng)前我們關(guān)注的問題。其信息系統(tǒng)的災(zāi)難備份和恢復(fù)建立都該受到交通運(yùn)輸管理部門的重視。

2.2潛藏在計(jì)算機(jī)的病毒

隱藏在計(jì)算機(jī)里面的病毒是可傳染的,它隱藏在數(shù)據(jù)和程序文件總不容易被人發(fā)現(xiàn),假如觸發(fā)后便會(huì)讓系統(tǒng)控制權(quán)的一段可執(zhí)行程序具有較大的傳染性、潛伏性和破壞性等。它的病毒傳播主要是經(jīng)過文章復(fù)制、傳送文件和程度的運(yùn)行等操作傳播,平常使用中,硬盤和U盤是病毒傳播的主要途徑。在病毒運(yùn)行后給系統(tǒng)工作帶來(lái)了工作效率的降低,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致電腦損壞,甚至文件被刪除,造成各種無(wú)法想象的后果。交警的核心業(yè)務(wù)全在管理信息系統(tǒng)上面實(shí)現(xiàn),其中包括機(jī)動(dòng)車和駕駛者的登記情況和違法、事故等,一旦信息系統(tǒng)被病毒感染便會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)正常辦理,便會(huì)給社會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

2.3加強(qiáng)素質(zhì),提高安全問題

交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)的運(yùn)行同時(shí)也需要大量的維護(hù)工作人員,因我國(guó)科技迅速的發(fā)展,工作人員在職的維護(hù)系統(tǒng)工作也將不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)。相對(duì)于基層單位,系統(tǒng)維護(hù)人員依舊對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)只單純的進(jìn)行了安裝和殺毒的軟件使用。因自身維護(hù)技術(shù)的水平有限,造成無(wú)法根據(jù)實(shí)際情況制度的信息來(lái)進(jìn)行必要的應(yīng)急演練。工作管理人員的失誤也是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信息不安全的一方面因素。在這方面工作人員不僅肩負(fù)重責(zé),還將面臨越來(lái)越大的壓力。稍微考慮不是很周全,安全的配制不妥當(dāng),便會(huì)出現(xiàn)安全漏洞。其次,工作人員的安全意識(shí)不高,不按照安全要求的規(guī)定操作,如出現(xiàn)要求口令選擇不填,將自己的賬戶隨意共享給他人,都會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不安全的危險(xiǎn)。

3結(jié)語(yǔ)