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篇1

1機(jī)械工程全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系改革的總體策略

在人才培養(yǎng)越來越注重個性化、創(chuàng)新性的今天，高等學(xué)校應(yīng)該改變過去單一的知識傳授的教育方式，增強(qiáng)學(xué)生的個性培養(yǎng)與實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)體系應(yīng)該有自己的特色與個性。通過領(lǐng)會我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國，走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略，為適應(yīng)高等教育面向社會需求培養(yǎng)人才的發(fā)展形勢，我們深入分析了機(jī)械工程領(lǐng)域的優(yōu)勢特色和發(fā)展難題，借鑒國內(nèi)外工程教育教學(xué)改革的成功經(jīng)驗(yàn)，確立了石油特色機(jī)械工程全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系改革的總體策略。即：依托石油石化企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步增強(qiáng)與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)導(dǎo)師隊伍建設(shè)，加快具有石油特色的實(shí)驗(yàn)室和校內(nèi)外實(shí)踐創(chuàng)新基地建設(shè)；開闊全球視野，推進(jìn)國際化辦學(xué)，拓寬學(xué)科發(fā)展空間和就業(yè)渠道；以企業(yè)需求為導(dǎo)向，借鑒國際工程教育人才培養(yǎng)新理念，培養(yǎng)知識面廣博、適應(yīng)性廣、實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng)的高層次應(yīng)用型人才。

2機(jī)械工程全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系的構(gòu)建

專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系的構(gòu)建涉及培養(yǎng)目標(biāo)、研究方向、課程設(shè)置、實(shí)踐基地、培養(yǎng)方式、學(xué)制、學(xué)位論文、導(dǎo)師隊伍、質(zhì)量管理等要素。

2.1培養(yǎng)目標(biāo)全日制專業(yè)學(xué)位是以應(yīng)屆本科畢業(yè)生為主的全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，其培養(yǎng)目標(biāo)與非全日制專業(yè)學(xué)位應(yīng)有所不同，與學(xué)術(shù)型學(xué)位有明顯差異。機(jī)械工程全日制專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)目標(biāo)為：具有良好的思想道德素養(yǎng)、敬業(yè)精神和創(chuàng)新精神；具有堅實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械工程、計算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)；掌握一門外國語，能熟練閱讀專業(yè)文獻(xiàn)；掌握現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計、制造、機(jī)電控制、車輛工程等領(lǐng)域的基本理論與方法，了解本學(xué)科專業(yè)發(fā)展前沿；在石油機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、機(jī)電控制、車輛工程等某一方向或領(lǐng)域，從事科技攻關(guān)、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計與施工、工程規(guī)劃與管理的應(yīng)用型高層次專門人才。

2.2研究方向經(jīng)過機(jī)械工程學(xué)科與石油與天然氣工程、石油化學(xué)與化工技術(shù)、油氣田防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等石油特色學(xué)科或方向的長期交叉滲透，融合凝練成東北石油大學(xué)機(jī)械工程領(lǐng)域全日制專業(yè)學(xué)位研究生的研究方向：a.石油機(jī)械工程；b.機(jī)械設(shè)計及理論；c.機(jī)械制造及其自動化；d.機(jī)械電子工程；e.車輛工程；f.工業(yè)設(shè)計；g.安全技術(shù)及工程；h.材料腐蝕防護(hù)與失效分析。

2.3課程設(shè)置在實(shí)行彈性學(xué)分制的同時，將研究生所學(xué)課程分為學(xué)位課與非學(xué)位課，以及為加強(qiáng)實(shí)踐能力培養(yǎng)而設(shè)置的必修環(huán)節(jié)，為跨專業(yè)學(xué)生設(shè)置的補(bǔ)修環(huán)節(jié)。全日制專業(yè)學(xué)位碩士研究生應(yīng)修學(xué)分不少于32學(xué)分，其中專業(yè)學(xué)位課程不少于12學(xué)分，必修環(huán)節(jié)至少5學(xué)分。為了突出石油特色，注重知識的前沿性、交叉性和滲透性，除了對常設(shè)課程內(nèi)容和教學(xué)模式進(jìn)行改革與更新的同時，新設(shè)置了油井舉升工程前沿技術(shù)、機(jī)械制造前沿技術(shù)、機(jī)電控制前沿技術(shù)、材料科學(xué)與工程前沿技術(shù)、機(jī)械裝備故障檢測與分析前沿技術(shù)、石油化工設(shè)備安全技術(shù)、流體參數(shù)測試實(shí)驗(yàn)等課程。

2.4實(shí)踐創(chuàng)新基地全日制專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，需要采取多種模式、拓展多種渠道，在加強(qiáng)企業(yè)實(shí)踐基地建設(shè)的同時，要更加重視校內(nèi)實(shí)踐基地的建設(shè)。我們依托黑龍江省石油裝備工程技術(shù)研究中心、中國石油HSE安全檢測與評價重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、鉆井修井井架及設(shè)備檢測評價國家計量認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室等高水平實(shí)驗(yàn)室，整合學(xué)科、學(xué)院實(shí)踐教學(xué)資源，構(gòu)建了機(jī)械工程專業(yè)學(xué)位研究生校內(nèi)實(shí)踐基地。由多個實(shí)踐教學(xué)平臺組成：石油鉆采機(jī)械實(shí)踐平臺、海洋石油鉆井采油工程技術(shù)與裝備實(shí)踐平臺、多相流分離技術(shù)與裝備實(shí)踐平臺、特種工程車輛實(shí)踐平臺、石油化工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷實(shí)踐平臺、石油化工裝備腐蝕防護(hù)與失效分析實(shí)踐平臺、流體傳動與控制綜合應(yīng)用實(shí)踐平臺。實(shí)踐基地為學(xué)生提供一個實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、自由探索的實(shí)踐環(huán)境。

2.5學(xué)制與培養(yǎng)方式實(shí)行彈性學(xué)制，一般培養(yǎng)年限為3年，最長不超過5年。具備提前畢業(yè)資格的研究生，修學(xué)年限可為2~3年。研究生培養(yǎng)采用“三跨”模式，學(xué)生可以根據(jù)需要自由擇時、擇地、擇專業(yè)課學(xué)習(xí)。實(shí)行雙導(dǎo)師制，校內(nèi)導(dǎo)師為主要責(zé)任人，指導(dǎo)團(tuán)隊培養(yǎng)相結(jié)合。應(yīng)充分發(fā)揮導(dǎo)師指導(dǎo)研究生的主導(dǎo)作用，努力體現(xiàn)“因材施教”的教育思想，積極調(diào)動研究生學(xué)習(xí)的主動性和自覺性，幫助研究生按時制定好個人培養(yǎng)計劃。加強(qiáng)研究生的自學(xué)能力、動手能力、表達(dá)能力、寫作能力和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。

2.6教師隊伍充分利用地處大慶油田這一地理位置的優(yōu)勢，選派青年教師到石油石化企業(yè)去掛職鍛煉，他們將得到大量的直接面向工程實(shí)踐的“實(shí)戰(zhàn)機(jī)會”；加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的合作，積極開展聯(lián)合課題研究和科技服務(wù)，使年輕教師都參與到解決工程實(shí)際問題和科技創(chuàng)新的實(shí)踐中來，工程創(chuàng)新意識不斷得到增強(qiáng)，解決工程實(shí)踐問題的能力也得到相應(yīng)提升。同時，現(xiàn)場工程知識的積累及科技創(chuàng)新，又促進(jìn)了專業(yè)理論水平的提高，逐步建成“雙師型”的導(dǎo)師團(tuán)隊。充分利用與石油石化行業(yè)長期全面合作辦學(xué)的各種資源，完善校外導(dǎo)師聘任制度，擴(kuò)大校外導(dǎo)師隊伍，落實(shí)好全日制專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的“雙導(dǎo)師制”。

結(jié)束語

篇2

【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械；專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

一、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)人才的需求

1.人才數(shù)量需求。工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。據(jù)人才市場的有關(guān)統(tǒng)計印證了這一說法，近年來工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)技師一直位列無錫市對技能人才需求的前三名。

工程機(jī)械企業(yè)隨著社會的發(fā)展如雨后春筍，每個工程機(jī)械企業(yè)都少不了維護(hù)人才、管理人才。近幾年我校工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預(yù)訂一空，也反映出工程機(jī)械維護(hù)人才的緊缺程度。

2.人才質(zhì)量需求。當(dāng)前無錫工程機(jī)械維修業(yè)的技術(shù)水平已有整體提高，并且有越來越多的大專、本科人才加入，以無錫富力達(dá)（徐工）公司為例，該企業(yè)對工程機(jī)械相關(guān)專業(yè)科班出身的大學(xué)生尤其需要，目前他們只有3名大學(xué)生，這些人才在一線維修前沿鍛煉1至2年后，多數(shù)已成為企業(yè)的技術(shù)骨干。但現(xiàn)狀依然滯后于新型工程機(jī)械帶來的對維修技術(shù)的要求。

目前，先進(jìn)的工程機(jī)械維修方式已從在工程機(jī)械出現(xiàn)了故障后再去維修，向“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的方向轉(zhuǎn)變。此外，工程機(jī)械維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變。近年來，更出現(xiàn)了工程機(jī)械遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對工程機(jī)械修理人員的知識、技能等方面的需求。

二、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

我們對無錫市數(shù)十家工程機(jī)械檢測與維修行業(yè)、企業(yè)進(jìn)行了有計劃的調(diào)研工作，幾乎所有企業(yè)都希望學(xué)校的專業(yè)教學(xué)能注重實(shí)踐能力、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的培養(yǎng)，盡量與崗位對接，畢業(yè)就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應(yīng)期后就能適應(yīng)崗位工作；約有75%以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因?yàn)楣こ虣C(jī)械維修事關(guān)駕駛員的生命安全和經(jīng)濟(jì)利益，所以工程機(jī)械維修人才具有良好的職業(yè)道德是確保維修質(zhì)量的首要因素。工程機(jī)械人才在技術(shù)等級上有高低之分，但在服務(wù)意識、職業(yè)道德方面的要求上基本相同。

綜合上述的考慮，我們將工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)，面向工程機(jī)械維修服務(wù)公司，從事工程機(jī)械駕駛、檢測、維修、技術(shù)服務(wù)技能及管理技術(shù)工作的高級技能型專門人才。

三、建立“產(chǎn)學(xué)研一體化”人才培養(yǎng)模式

1.政府的引導(dǎo)和支持。目前，制約學(xué)校實(shí)施產(chǎn)學(xué)研一體化校企深層次合作人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵是缺乏政府相應(yīng)的制度和法規(guī)政策的引導(dǎo)和支持。如學(xué)生的安全問題，責(zé)任重大，一直是學(xué)校和企業(yè)最頭痛的事情。工程機(jī)械行業(yè)涉及的機(jī)器設(shè)備、工作環(huán)境，安全問題尤為凸現(xiàn)。我國應(yīng)依據(jù)中國國情，借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定具有中國特色的、有利于推動產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展的一系列政策法規(guī)?？稍谥贫ㄏ嚓P(guān)法規(guī)時，明文規(guī)定先進(jìn)企業(yè)有為教育服務(wù)的責(zé)任和義務(wù)?？沙雠_相應(yīng)的優(yōu)惠政策，對積極參與產(chǎn)學(xué)研的企業(yè)享受一定的減免稅，充分調(diào)動企業(yè)參與產(chǎn)學(xué)研合作教育的主動性與積極性。可設(shè)立“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合基金”等，引導(dǎo)和鼓勵學(xué)校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，調(diào)動學(xué)校的積極性和主動性；通過制定和實(shí)施“雙師型”教師職稱評聘制度，調(diào)動廣大教師的積極性；通過全面推行勞動就業(yè)準(zhǔn)入制度和職業(yè)資格證書制度，調(diào)動廣大學(xué)生參與合作的積極性。

2.加強(qiáng)學(xué)校自身建設(shè)。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是創(chuàng)新性技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，不是中低技術(shù)和產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，對學(xué)校提出了更高的要求。學(xué)校應(yīng)該改變重教不重研的觀念意識，加強(qiáng)教師隊伍的建設(shè)，建立專業(yè)研究所，增加科研經(jīng)費(fèi)投入。在教師隊伍建設(shè)方面，應(yīng)該制定相應(yīng)的制度和政策，提高教師的學(xué)歷水平，鼓勵教師去著名院校進(jìn)修學(xué)習(xí)，具備系統(tǒng)的扎實(shí)的專業(yè)理論知識；培養(yǎng)教師的專業(yè)實(shí)踐操作動手能力，要求教師下企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉；鼓勵教師進(jìn)行科學(xué)研究，積極申請項(xiàng)目課題，提高教師的科研能力。在科研方面，學(xué)校應(yīng)該加大經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)，設(shè)立科研基金，為教師進(jìn)行科研創(chuàng)造良好條件，建立一支高水平的專業(yè)科研隊伍，能夠?yàn)槠髽I(yè)解決生產(chǎn)中的技術(shù)問題及進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。

3.發(fā)揮企業(yè)的主動性和積極性。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該高度重視產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式，積極參與到人才培養(yǎng)方案制定的全過程。第一，企業(yè)應(yīng)該提高員工的技術(shù)水平，增強(qiáng)自身的科研能力，培養(yǎng)高水平的人才。第二，企業(yè)對產(chǎn)學(xué)研合作應(yīng)該制定配套的管理措施，這樣才能使產(chǎn)學(xué)研合作成為一種良性循環(huán)。企業(yè)配套的管理制度和員工較高的知識技術(shù)水平保障了學(xué)生能在生產(chǎn)第一線的操作應(yīng)用得到最有經(jīng)驗(yàn)、最實(shí)際的指導(dǎo)，在操作中學(xué)習(xí)，能力水平迅速提高。對于工程機(jī)械企業(yè)，在人才短缺的現(xiàn)狀下，更應(yīng)該主動積極地參與到產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式中，培養(yǎng)更多高技能創(chuàng)新人才，為企業(yè)服務(wù)，提升企業(yè)等級，實(shí)現(xiàn)三贏。

4.提高社會的參與性。產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，除了政府、學(xué)校、企業(yè)的合作參與保障外，還需要得到社會的認(rèn)可和支持。產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式的效果如何，需要社會進(jìn)行監(jiān)督和評價。通過社會的評價反饋，改進(jìn)和完善產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式。

四、構(gòu)建工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系

1.課程種類、門數(shù)及學(xué)時

設(shè)置0.5學(xué)年的工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)項(xiàng)目，導(dǎo)致其余各類課程總學(xué)時大幅減少，如何進(jìn)行文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課及其配套實(shí)踐課程、專業(yè)課及其配套實(shí)踐課程的重組與優(yōu)化，成為工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)需解決的首要問題。借鑒其他專業(yè)的基本經(jīng)驗(yàn)，確立工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)思路為強(qiáng)化專業(yè)主干課程及與崗位技能訓(xùn)練密切相關(guān)的課程，精簡文化課及非專業(yè)主干課，以適應(yīng)課程總學(xué)時大幅減少的要求。

工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)項(xiàng)目實(shí)施期間開設(shè)2-3門非專業(yè)主干課程，既體現(xiàn)了工作結(jié)合學(xué)習(xí)、邊工作邊學(xué)習(xí)的改革思路，又能有效彌補(bǔ)總課程學(xué)時減少過多的不足，更好地促進(jìn)工、學(xué)、教的融合。

根據(jù)以上建構(gòu)思路，形成的工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系中，文化（含基本素質(zhì)教育）課程12門（472學(xué)時）、專業(yè)基礎(chǔ)課程10門（496學(xué)時）、專業(yè)課程10門（448學(xué)時）及實(shí)踐課程14門（計51周）；其中工余學(xué)習(xí)課程3門，分別為工學(xué)結(jié)合崗位工藝、駕駛、維修技術(shù)等；工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)項(xiàng)目1項(xiàng)（25周、20學(xué)分），理論課程總學(xué)時為1416學(xué)時。

與原先建構(gòu)的課程體系相比較，文化課程門數(shù)減少5門，專業(yè)基礎(chǔ)課程門數(shù)不變，專業(yè)課程門數(shù)增加1門，理論課程總學(xué)時減少144學(xué)時。實(shí)踐課程門數(shù)雖然減少1門，但總學(xué)時則增加14周，充分體現(xiàn)了高職課程體系注重實(shí)踐的特色。

2.課程安排原則及順序

工學(xué)結(jié)合課程體系中課程安排原則之一是突出文化課程的“普通性”功能定位。文化課程主要功能是服務(wù)于培養(yǎng)高職學(xué)生必需的文化知識，而為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課學(xué)習(xí)的“基礎(chǔ)性”服務(wù)功能只是在少數(shù)課程中才能體現(xiàn)，所以完全沒有必要將文化課程集中在入學(xué)初的學(xué)期中。為此提出“伸長文化課教學(xué)跨度”的建構(gòu)思路，將原先過度集中于第1學(xué)期內(nèi)的文化課程伸長為第1-5學(xué)期，通過減少第1學(xué)期文化課學(xué)時，適當(dāng)安排專業(yè)基礎(chǔ)課及其配套實(shí)踐課程的教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生入學(xué)初就進(jìn)入專業(yè)知識學(xué)習(xí)及單項(xiàng)技能訓(xùn)練的目標(biāo)。

課程安排原則之二是工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)課程實(shí)施前完成制圖測繪、發(fā)動機(jī)拆裝、底盤拆裝、電氣連線等基本技能訓(xùn)練課程，為工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)奠定必要的基本技能基礎(chǔ)。工學(xué)結(jié)合實(shí)習(xí)期間開設(shè)3門工余結(jié)合課程，實(shí)現(xiàn)工作結(jié)合學(xué)習(xí)，邊工作邊學(xué)習(xí)的教改思路。

課程安排原則之三是必須確保專業(yè)核心課程教學(xué)的質(zhì)量要求。工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的核心課程為工程機(jī)械發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、工程機(jī)械底盤構(gòu)造與維修、工程機(jī)械電器構(gòu)造與維修專用周，這些課程的學(xué)時、教學(xué)要求、教學(xué)質(zhì)量必須得到充分保障，并且不作為工余學(xué)習(xí)課程。

3.課程結(jié)構(gòu)形態(tài)的變化

傳統(tǒng)的三段式課程結(jié)構(gòu)形態(tài)為文化課分配的學(xué)時數(shù)最多、專業(yè)基礎(chǔ)課次之、專業(yè)課則最少，呈“三角”形格局。三類課程按文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課的順序安排。

工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系中，文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課之間的學(xué)時大致相當(dāng)，呈“目”形格局。課程安排按專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)主干課程的順序安排，文化課、非機(jī)類課程在1-5學(xué)期內(nèi)穿插安排。

工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系建構(gòu)徹底打破了三段式課程的結(jié)構(gòu)形態(tài)，數(shù)控技術(shù)崗位綜合技能培養(yǎng)的核心地位得到了真正意義上的確立。

五、開發(fā)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)及特色教材

1.精品課程建設(shè)

學(xué)校與企業(yè)深度融合，由學(xué)校教師與企業(yè)技術(shù)人員共同組成教學(xué)團(tuán)隊，重點(diǎn)將工程機(jī)械操作與維護(hù)、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障排除等核心課程建設(shè)成為國家級或省級精品課程。

2.開發(fā)專業(yè)課程及課程標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案、工學(xué)包課程體系，以工作過程為導(dǎo)向，以綜合能力培育為中心，融入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)技術(shù)服務(wù)資格標(biāo)準(zhǔn)，理論與實(shí)踐深度融合，建設(shè)課程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)課程建設(shè)目標(biāo)。課程標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容包括：課程性質(zhì)、設(shè)計思路、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容和要求、實(shí)施方法建議、評價標(biāo)準(zhǔn)、老師與教材要求、學(xué)習(xí)方法要求、課程資源等。

3.工學(xué)結(jié)合特色教材建設(shè)

配合工學(xué)包教學(xué)方案的實(shí)施，完成6個工學(xué)包內(nèi)各門課程的教材建設(shè)。加強(qiáng)校本教材和工學(xué)結(jié)合教材建設(shè)工作，重點(diǎn)完成《工程機(jī)械電氣系統(tǒng)檢修》、《工程機(jī)械管理》等特色教材的編寫出版工作。形式上體現(xiàn)融紙質(zhì)、電子、網(wǎng)絡(luò)的特色，內(nèi)容上注入相關(guān)故障案例，體現(xiàn)“源于生產(chǎn)任務(wù)”特色。其中，紙質(zhì)教材圖文并茂包括理論教材、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等；媒體化電子教材包括電子教案、多媒體課件、試題庫、相關(guān)數(shù)據(jù)素材庫等。

4.以工程機(jī)械設(shè)備等為載體設(shè)計工學(xué)單元的學(xué)習(xí)情境

將美國康明斯公司、中國徐工股份公司等企業(yè)先進(jìn)的培訓(xùn)理念、培訓(xùn)資料、培訓(xùn)模式、教學(xué)方式引入工學(xué)單元教學(xué)中，貫穿做中學(xué)、學(xué)中做的理念，創(chuàng)新工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)教學(xué)體系，制定一套完整、合理、有效的工學(xué)結(jié)合教學(xué)方案。以壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等設(shè)備、故障現(xiàn)象或要完成的工作任務(wù)為載體，以設(shè)備操作流程、故障檢測、修理過程、工程任務(wù)等工作過程為主線，結(jié)合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計各工學(xué)單元的學(xué)習(xí)情境。

六、教學(xué)質(zhì)量體系建設(shè)

1.校內(nèi)監(jiān)控

注重教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過程和教師質(zhì)量的監(jiān)控。教學(xué)過程的監(jiān)控又是整個校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的重點(diǎn)，主要由教學(xué)檢查、教學(xué)評估、教學(xué)督導(dǎo)組成。對此采取如下措施：完善青年教師培養(yǎng)制度，完善教學(xué)檢查制度，完善學(xué)生評教制度，完善督促制度，完善實(shí)習(xí)生管理和考核制度，加入企業(yè)對實(shí)習(xí)生考核的評價份量。通過建立教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范，對過程管理嚴(yán)格化，從而形成可持續(xù)改進(jìn)的人才培養(yǎng)質(zhì)量保障體系。

2.校外監(jiān)控

由于本專業(yè)實(shí)行“產(chǎn)學(xué)研一體化”才培養(yǎng)模式，因此加強(qiáng)“校外”的教學(xué)監(jiān)控很有必要。主要是加強(qiáng)校企雙方的溝通，明確并落實(shí)雙方管理職責(zé)。學(xué)校要求實(shí)習(xí)帶隊教師進(jìn)行各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理及技術(shù)答疑，畢業(yè)論文指導(dǎo)教師通過網(wǎng)絡(luò)或電話定期進(jìn)行論文指導(dǎo)，班主任定期探訪，學(xué)校相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要不定期督查。

參考文獻(xiàn)：

[1]普林林.應(yīng)用性人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[M].高等教育出版社，2007.

[2]徐國慶.實(shí)踐導(dǎo)向職業(yè)教育研究[M].上海教育出版社，2005-07.

篇3

關(guān)鍵詞：公路工程機(jī)械；配置；機(jī)械設(shè)備管理

1 公路工程機(jī)械設(shè)備的配置

近年來，我區(qū)公路工程項(xiàng)目建設(shè)中機(jī)械化程度在不斷提高，施工機(jī)械設(shè)備在工程項(xiàng)目建設(shè)中的地位愈來愈高。加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置、成本核算，使用治理、可以加快工程項(xiàng)目進(jìn)度，提高工程質(zhì)量縮短工期和減輕勞動強(qiáng)度，從而節(jié)省勞動力，提高勞動生產(chǎn)率，降低工程造價從而獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，同時對加速工程項(xiàng)目建設(shè)，改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。

1.1 機(jī)械自身的條件，一方面是機(jī)械本身設(shè)計制造時的條件，主要是科技含量的多少、性能的高低等。這就要求使用者在購買時要選擇那些適應(yīng)單位自身發(fā)展及公路建設(shè)發(fā)展趨勢的設(shè)備，既要有工程機(jī)械的管理超前意識，又要避免盲目性。另一方面則是使用期內(nèi)的自身?xiàng)l件，主要是機(jī)械的完好率、工作效能的發(fā)揮等，而正確的操作及時的保養(yǎng)與維修，就能夠從根本上解決問題，避免因機(jī)械的技術(shù)水平低或維修率高而影響工程的質(zhì)量和工期。

1.2 施工機(jī)械的選型，不同機(jī)械和同一類機(jī)械的不同型號，都有各自最合理的作業(yè)范圍.如果超出了這個范圍，不是造成機(jī)械資源的浪費(fèi)，就是造成工期浪費(fèi)工程質(zhì)量保證率低所以在施工時，要根據(jù)其自身的性能特點(diǎn).并結(jié)合施工條件、施工方法和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行機(jī)種、機(jī)型的合理選擇.以發(fā)揮出機(jī)械施工的最大效益。施工機(jī)械的配套機(jī)械化施工不僅是單機(jī)操作.更主要的是配合作業(yè)，因此，除正確選型外，還要根據(jù)施工工藝、施工組織進(jìn)行合理搭配，形成單項(xiàng)工程機(jī)械化搭配不當(dāng)就容易引起資源浪費(fèi)，影響質(zhì)量和工期。例如瀝青路面施工如果拌和設(shè)備生產(chǎn)能力或運(yùn)輸能力較攤鋪設(shè)備的能力小，勢必影響施工的連續(xù)性橫縫較多，處理不當(dāng)，就會影響面層平整度，同時也影響工程質(zhì)量進(jìn)度。

2 工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理措施

2.1 機(jī)械設(shè)備維護(hù)措施。應(yīng)對機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度實(shí)行定期保養(yǎng),使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。尤其是一些利用率高并且容易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷,一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī),并迅速組織維修人員進(jìn)行檢查和現(xiàn)場搶修。公路工程中施工機(jī)械設(shè)備在使用過程中難免會出現(xiàn)故障,其中有些故障對機(jī)械設(shè)備的影響是比較嚴(yán)重的,而這些嚴(yán)重的機(jī)械故障往往是忽視了對小故障的及時處置而引發(fā)的。因此,在維修方面,一定要對小故障及時處理,切不可因故障小不影響使用,而讓設(shè)備帶病作業(yè),最后造成大故障,使機(jī)械設(shè)備不能使用,這樣不但會延誤工期,影響工程進(jìn)度,還有可能造成設(shè)備突然報廢,造成重大財產(chǎn)損失。還應(yīng)做到養(yǎng)修并重,預(yù)防為主,根據(jù)零件磨損和機(jī)械損壞規(guī)律,定期對設(shè)備實(shí)施強(qiáng)制保修項(xiàng)目;還應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性維修,即按照維修對象的實(shí)際計劃狀況來控制的維修方式,這樣能避免強(qiáng)制維修造成的浪費(fèi)。在檢修過程中更多的采用先進(jìn)技術(shù)的不解體檢測和保修,并加強(qiáng)工程修理車的利用,以便對故障機(jī)械設(shè)備隨時隨地的進(jìn)行維修,大大節(jié)省維修時間和費(fèi)用,相應(yīng)地提高了機(jī)械設(shè)備的使用效率。對一些大型的設(shè)備,應(yīng)利用施工間歇時間和下雨天,執(zhí)行計劃預(yù)防保養(yǎng)制度,減小事故率,最大限度的提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

2.2 機(jī)械設(shè)備管理措施。首先應(yīng)積極做好設(shè)備的組織工作,在初期建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系,做好項(xiàng)目組織計劃工作,根據(jù)工程需要來確定機(jī)械種類和數(shù)量,編排機(jī)械總量控制,及時上報組織計劃,還應(yīng)對各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)深入了解,將不合格機(jī)械進(jìn)行撤換,以保證公路工程順利進(jìn)行。

其次,還應(yīng)建立完善的機(jī)械管理體系,包括完善的管理制度和高效的管理機(jī)構(gòu),這樣能更好的調(diào)動廣大工作人員的積極性,實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的有效管理。還可對工程機(jī)械實(shí)行包機(jī)責(zé)任制,將責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)利益與機(jī)械設(shè)備的維修等各項(xiàng)費(fèi)用掛鉤,增強(qiáng)其責(zé)任心,促使規(guī)范性操作,對機(jī)械設(shè)備更加愛護(hù),調(diào)動對設(shè)備維護(hù)管理的積極性。可以給每臺機(jī)械設(shè)備設(shè)置一張設(shè)備例行保養(yǎng)登記卡,由相關(guān)負(fù)責(zé)人來填寫,以對設(shè)備實(shí)現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理。管理人員要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督,根據(jù)實(shí)際情況實(shí)行獎懲制度,對那些技術(shù)指標(biāo)好的操作者,給與相應(yīng)的獎勵,對操作不當(dāng)者要給予及時處理,對于操作者造成的經(jīng)濟(jì)損失,其本人要承擔(dān)一定的責(zé)任。

再次,對機(jī)械設(shè)備的使用也要注意,使用時嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作,并在合理的使用范圍和條件下使用,只有這樣,才能保證安全生產(chǎn)。而能否正確對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作很大程度上取決于操作人員的水平。因此,應(yīng)對操作人員進(jìn)行教育,指導(dǎo)他們正確使用和操作各種工程機(jī)械,盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減,不能使機(jī)械在超負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行工作,操作手要嚴(yán)格按照規(guī)章操作,時刻關(guān)注機(jī)械狀況,及時排除各種隱患確保機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還應(yīng)對他們加強(qiáng)崗前培訓(xùn),提高操作人員專業(yè)素質(zhì),杜絕無證人員上崗操作,使操作人員不僅僅會操作使用,還要對機(jī)械的構(gòu)造、原理和性能有充分的了解,并掌握基本的保養(yǎng)和檢查方法,會排除故障,這樣能從源頭上減少機(jī)械故障。

3 論文總結(jié)

綜上論文所述,要在公路工程施工中充分重視對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理,加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備全方位的管理,并對各種不同設(shè)備安排專人負(fù)責(zé)管理,同時設(shè)立機(jī)械維修基金,加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的燃油、油和維修費(fèi)等的成本核算,并執(zhí)行單機(jī)登記,對每臺機(jī)械設(shè)備以及全部設(shè)備的油耗、修配費(fèi)用以及完成的產(chǎn)量等基礎(chǔ)資料做好詳細(xì)記錄,并定期對使用效果進(jìn)行分析評價,得出每臺設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以便進(jìn)行比較和作出調(diào)整。這樣才能延長設(shè)備的使用壽命,保證設(shè)備能更加經(jīng)濟(jì)、安全和高效地為公路建設(shè)服務(wù),最大限度發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的潛能,取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]張宏春.公路機(jī)械化施工與管理[M].北京:人民交通出版社,2005(12)

篇4

論文摘要:結(jié)合目前工程機(jī)械維修工作的實(shí)際情況，對工程機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)、原則與方法、維修制度等進(jìn)行了較深入的探討，提倡“預(yù)防檢修制”的工程機(jī)械維修制度。

科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和交通基本建設(shè)的需求，為工程機(jī)械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級公路施工中，機(jī)械化大生產(chǎn)已完全取代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。高效、低耗、優(yōu)質(zhì)是工程機(jī)械使用性能的體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)高等級公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)的重要保證。為使工程機(jī)械在施工中充分發(fā)揮效能，對機(jī)械進(jìn)行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機(jī)械是機(jī)械設(shè)備管理的主要職責(zé)。尤其應(yīng)在如何抓好機(jī)械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機(jī)械處于完好的技術(shù)狀態(tài)。多年來，在機(jī)械設(shè)備管理上習(xí)慣于把維修工作看作簡單的技術(shù)管理工作，很少研究機(jī)械維修的經(jīng)濟(jì)管理，使機(jī)械維修工作的發(fā)展受到了制約。這種管理理念，不能適應(yīng)公路高速發(fā)展對機(jī)械化施工企業(yè)的管理需要。為此作者就機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)、指導(dǎo)原則、制度等有機(jī)的結(jié)合，進(jìn)行分析探討。

1機(jī)械維修工作的性質(zhì)與特點(diǎn)

機(jī)械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復(fù)勞動，而是通過采取相應(yīng)技術(shù)措施，使機(jī)械達(dá)到、恢復(fù)和保持其技術(shù)性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機(jī)械效能的重要手段。工程機(jī)械的快速發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝在工程機(jī)械上的普遍應(yīng)用，使機(jī)械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應(yīng)針對工程機(jī)械使用的特點(diǎn)，在配置上、措施上全面提高維修技術(shù)水平，建立一種高效快速的維修機(jī)制。

高等級公路建設(shè)施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機(jī)械在點(diǎn)多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機(jī)械的故障頻次，應(yīng)有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機(jī)械配件的供應(yīng)保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術(shù)保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術(shù)狀況下降的施工機(jī)械視情進(jìn)行恢復(fù)性維修(我公司習(xí)慣稱機(jī)械冬修，以下簡稱冬修)。冬修不同于施工現(xiàn)場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設(shè)施，工具儀器設(shè)備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術(shù)技能的人員予以完成。這些集中進(jìn)行修理的工程機(jī)械因機(jī)型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)不同難以實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，往往采取就車修理法。這種修理方法，要求維修人員技術(shù)相對全面，卻對維修質(zhì)量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責(zé)任心的、機(jī)配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質(zhì)量擺在突出位置。應(yīng)通過強(qiáng)有力的組織手段形成有效的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范，利用先進(jìn)的修理手段，改進(jìn)作業(yè)方式并不斷總結(jié)加以完善，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)量目標(biāo)。這一維修質(zhì)量的要求與通常所說的質(zhì)量沒有本質(zhì)區(qū)別，但就工程機(jī)械而言，使用條件的苛刻，應(yīng)該說在程度上更為嚴(yán)格。

2機(jī)械維修工作原則

維修工作不是簡單的通過各自的技術(shù)勞動，解決具體的技術(shù)問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術(shù)人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟(jì)的方式予以解決。

機(jī)械維修工作原則應(yīng)從原則規(guī)定和技術(shù)(具體)要求兩個層面理解。首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機(jī)械通過維修達(dá)到使用要求，且可靠性、耐用性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；同時，必須以最少的人力、物力和較短的時間消耗達(dá)到這一要求。從以上兩方面看，第一個方面主要是維修工作應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)；第二個方面是講經(jīng)濟(jì)性的問題。制定機(jī)械維修原則，不僅要考慮應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)，而且必須考慮其經(jīng)濟(jì)效果，這不僅有利于機(jī)械維修工作的開展，也是機(jī)械設(shè)備管理的主要內(nèi)容。

長期以來，受傳統(tǒng)觀念束縛，機(jī)械維修工作偏重維修技術(shù)，忽視經(jīng)濟(jì)管理，為了扭轉(zhuǎn)這種不利局面，機(jī)管部門大膽探索，進(jìn)行了有益的嘗試，先后出臺了《機(jī)械維修成本考核辦法》及《機(jī)械統(tǒng)計核算細(xì)則》等。經(jīng)過一段時間的運(yùn)作，通過掌握的第一手資料，就如何強(qiáng)化機(jī)械管理，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)工作力度，取得了良好效果。同時，收集整理的原始數(shù)據(jù)為開展企業(yè)的經(jīng)濟(jì)分析提供了可靠依據(jù)。

機(jī)械設(shè)備管理，倡導(dǎo)以經(jīng)濟(jì)效率為中心的管理理念，力求減少機(jī)械壽命周期費(fèi)用的投入，在施工中對機(jī)械進(jìn)行合理的技術(shù)使用，并提高維修工作的經(jīng)濟(jì)性。從實(shí)際出發(fā)，針對不同的生產(chǎn)條件，采用不同的維修方式。在定期維修的基礎(chǔ)上，推行狀態(tài)監(jiān)視維修，努力提高維修質(zhì)量與效率。

人是機(jī)械維修的行為主體，因此在機(jī)械維修原則中涵蓋的主要內(nèi)容是人的因素，任何一項(xiàng)工作的完成，人是第一位的，圍繞維修對象——機(jī)械，核心是提高人的綜合素質(zhì)，要通過切實(shí)可行的培訓(xùn)計劃，使維修人員的質(zhì)量意識和維修技能適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械的維修要求。

3機(jī)械維修制度

篇5

論文摘要： 隨著工程機(jī)械化程度的不斷提高，工程機(jī)械成為了施工企業(yè)的重要生產(chǎn)力。搞好施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作，正確分析與解決管理過程中的各種矛盾關(guān)系，對提高企業(yè)設(shè)備管理水平，提高工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

引言

工程機(jī)械是當(dāng)前施工企業(yè)從事施工生產(chǎn)極其重要的工具。隨著市場競爭的日益激烈，企業(yè)改革的進(jìn)一步深化，工程機(jī)械在現(xiàn)代化施工中的作用已尤為突出，機(jī)械設(shè)備管理在施工企業(yè)中也越來越受到重視。但由于各方面因素的影響，施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理過程中仍面臨著許多實(shí)際問題需要解決，如何設(shè)法搞好施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作，正確分析與解決管理過程中的各種矛盾關(guān)系，管好、用好、養(yǎng)好、修好施工機(jī)械，對提高企業(yè)設(shè)備管理水平和技術(shù)水平，加快施工進(jìn)度，提高工作效率，降低勞動強(qiáng)度，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力都有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀

1.1 機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱，影響正常施工秩序

在施工過程中，工程項(xiàng)目往往點(diǎn)多面廣，機(jī)械設(shè)備、人員調(diào)動頻繁。管理部門盲目地精簡機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)與管理人員，或?qū)⑵渎毮懿⑷肫渌块T兼管，導(dǎo)致管理層與操作層之間脫節(jié)，致使施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理力量薄弱。還有相當(dāng)一部分施工企業(yè)沒有形成完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對機(jī)械設(shè)備臺賬、技術(shù)資料檔案的管理制度不健全，造成機(jī)械設(shè)備管理工作混亂，嚴(yán)重影響了工程的正常施工。

1.2 機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度落實(shí)不到位，致使機(jī)械設(shè)備完好率降低

施工企業(yè)在設(shè)備管理使用上常常是重使用輕保養(yǎng)，雖然實(shí)行定人定機(jī)制度，卻忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實(shí)到人。操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題不能及時處理;另外，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，許多維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”，從而造成設(shè)備故障的不斷擴(kuò)大和發(fā)展。當(dāng)出現(xiàn)問題時，操作與維修人員往往互相推卸責(zé)任，不能意識到問題的重要性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進(jìn)度，也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

1.3 機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機(jī)械設(shè)備磨損老化

由于部分操作人員對施工技術(shù)、設(shè)備使用知識所知甚少，尤其是短期聘用人員的技術(shù)素質(zhì)低，不注重具體的施工條件和作業(yè)方法，一味地趕工期、搶進(jìn)度，使機(jī)械設(shè)備一直處于超負(fù)荷，或帶“病”作業(yè)狀態(tài)，甚至違章操作等狀況，從而加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。此外，在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)、維護(hù)和大修，被調(diào)配到新的工程項(xiàng)目后，機(jī)械設(shè)備常常出現(xiàn)故障。既花費(fèi)了較大精力與高額費(fèi)用進(jìn)行整修，又嚴(yán)重貽誤了正常施工工期。

1.4 忽視機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，造成施工效率低下

目前，部分施工企業(yè)對機(jī)械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象重視程度不夠，機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代較慢。部分管理人員只注重短期經(jīng)濟(jì)效益，貪圖方便，不考慮機(jī)械設(shè)備的整體性能，采取“拆東墻補(bǔ)西墻”的做法，甚至違反國家有關(guān)規(guī)定繼續(xù)使用破舊機(jī)械和報廢機(jī)械，致使機(jī)械的故障率大大增加。不僅給施工人員帶來安全威脅，而且造成整體的施工效率低下，整體施工成本增加，結(jié)果是工程收益降低，企業(yè)競爭力下降，最終影響整個企業(yè)的發(fā)展。

2 工程施工項(xiàng)目中的機(jī)械設(shè)備具體管理

2.1 完善機(jī)械設(shè)備管理體制，規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理工作

施工企業(yè)要搞好機(jī)械設(shè)備管理工作，就需要做到4點(diǎn):1)需要建立健全相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，這是機(jī)械設(shè)備管理工作順利進(jìn)行的組織保證，定崗到人，進(jìn)行全面的綜合管理;2)建立健全機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計制度，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理，建立詳細(xì)的設(shè)備技術(shù)檔案，并定期組織檢查，技術(shù)檔案要有專人負(fù)責(zé)保管;3)實(shí)行績效制度，充分發(fā)揮工程機(jī)械管理、操作、維修人員的工作積極性;4)在實(shí)際工作中，實(shí)行“三定一包”制度，即定機(jī)、定人、定崗位、包維護(hù)?！叭ㄒ话敝贫鹊膱?zhí)行情況將直接影響到施工企業(yè)的工作效率、施工安全和工程機(jī)械的完好程度。

2.2 嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

保養(yǎng)好壞是影響到設(shè)備是否出現(xiàn)故障的重要原因，因此必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度。機(jī)械設(shè)備管理人員要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說明書制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計劃，并與操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，隨時抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實(shí)情況。同時建立獎懲機(jī)制，把機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、維修保養(yǎng)、安全運(yùn)行、消耗費(fèi)用等列入獎懲內(nèi)容，以加強(qiáng)廣大操作人員的責(zé)任心、調(diào)動他們的工作熱情和積極性，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，降低維修成本。

2.3 加大機(jī)械設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)力度，強(qiáng)化專業(yè)隊伍技術(shù)素質(zhì)

隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也在不斷更新?lián)Q代，技術(shù)含量也越來越高。這就要求施工和技術(shù)人員不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的知識和技術(shù)，科學(xué)地使用機(jī)械設(shè)備。施工企業(yè)要想從根本上提高操作人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，就應(yīng)采取“走出去、請進(jìn)來、集中培訓(xùn)”的方法，加大技術(shù)培訓(xùn)力度，選拔和培養(yǎng)一批懂技術(shù)的專業(yè)人才，以滿足企業(yè)今后的發(fā)展需要。同時，有重點(diǎn)地組織機(jī)械設(shè)備操作人員參加機(jī)械設(shè)備操作競賽，形成學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好氛圍，并根據(jù)施工的具體情況，采用示范表演、技術(shù)知識講座、觀摩學(xué)習(xí)等形式，及時推廣、宣傳有實(shí)效的經(jīng)驗(yàn)體會，以點(diǎn)帶面，逐步提高工程機(jī)械操作人員理論知識水平和實(shí)際操作技能。

2.4 落實(shí)機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代，為企業(yè)創(chuàng)造更多效益

機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，直接影響企業(yè)的施工效率和競爭力。因此，作為企業(yè)要以長遠(yuǎn)利益著想，不能只顧眼前利益，必須嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備報廢制度，做好機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代工作。要遵循機(jī)械更新?lián)Q代的原則，通過科學(xué)檢測，將磨損嚴(yán)重、技術(shù)性能落后、耗能高、效率低、修理維護(hù)費(fèi)用高、已不能達(dá)到使用要求和安全要求的機(jī)械設(shè)備，堅決進(jìn)行更新，確保施工的質(zhì)量和安全。另外，屬于國家明令禁止淘汰的工程機(jī)械，一律做報廢處理，不得以各種原因繼續(xù)使用，防止給企業(yè)造成不良后果。只有確保了機(jī)械設(shè)備的良好狀態(tài)，才能在工程項(xiàng)目建設(shè)中爭取更大的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2.5 加強(qiáng)職業(yè)道德教育，使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最佳效能

職業(yè)道德不僅是個人修養(yǎng)的問題，它與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也息息相關(guān)。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對工程機(jī)械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽(yù)感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工程機(jī)械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)前企業(yè)設(shè)備使用與管理上存在的野蠻操作、缺乏保養(yǎng)、隨意浪費(fèi)、馬虎維修、以劣充優(yōu)等行為，都是缺乏職業(yè)道德的表現(xiàn)。企業(yè)需不斷加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道德教育，讓廣大職工樹立愛惜設(shè)備的良好風(fēng)氣，使機(jī)械設(shè)備發(fā)揮最佳效能。

3 結(jié)論

施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)是一項(xiàng)綜合性的管理工作，機(jī)械設(shè)備管理水平的好壞，關(guān)系到施工操作安全性及工程承包信譽(yù)度，進(jìn)而直接影響到企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。因此，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的有效管理，合理監(jiān)控與協(xié)調(diào)，積極研究、探索和采用施工新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高采用先進(jìn)方法的設(shè)備管理能力，逐步完善機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作，使之走上標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的軌道。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】機(jī)械工程自動化；問題；對策

機(jī)械工程自動化主要是指用最快的速度進(jìn)行原材料的加工，同時促進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)過程中原材料生產(chǎn)的流動速度，促進(jìn)生產(chǎn)的自動化與快速化的發(fā)展。同時自動化應(yīng)用在機(jī)械制造過程中進(jìn)而有效的展現(xiàn)出來，同時全面提高機(jī)械化過程中勞動生產(chǎn)率。在生產(chǎn)的過程中，促進(jìn)機(jī)械自動化技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)在社會中廣泛的應(yīng)用與機(jī)械工程行業(yè)，進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展。

一、機(jī)械工程自動化技術(shù)現(xiàn)狀剖析

我國現(xiàn)階段，無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，有很大的進(jìn)步。而機(jī)械工程自動化技術(shù)有效的促進(jìn)我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，但是與國外技術(shù)相比較來說，仍然存在很多的不足。伴隨著我國因其先進(jìn)的技術(shù)以及人才培養(yǎng)，鼓勵以及發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新，進(jìn)而有效提高工程機(jī)械自動化的發(fā)展。

針對我國目前機(jī)械自動化技術(shù)管理的模式來說，與國外相比還存在落后。同時機(jī)械自動化技術(shù)有效的促進(jìn)機(jī)械工程企業(yè)應(yīng)用。而目前國內(nèi)機(jī)械工程自動化的發(fā)展缺乏創(chuàng)新意識，導(dǎo)致機(jī)械自動化整體水平更新較慢，不利于行業(yè)的整體發(fā)展。而我國在人才管理中，受到全面發(fā)展的制約，同時在開發(fā)自動化技術(shù)村在嚴(yán)重制約，人員技術(shù)水平也存在落后的現(xiàn)象，導(dǎo)致我國工程自動化發(fā)展不平衡，不利于整體發(fā)展。

二、機(jī)械工程自動技術(shù)如何創(chuàng)新

（一）制定明確的發(fā)展方向

對于機(jī)械工程自動化的發(fā)展來說，是一個長期的工程，在具體實(shí)施過程中不可以盲目進(jìn)行操作。同時自動化的發(fā)展，有效的取代傳統(tǒng)人工操作的弊端，同時在發(fā)展的過程中有效保證發(fā)展目標(biāo)，針對我國具體的情況制定一系列的措施。與此同時，積極引進(jìn)國外詳盡的技術(shù)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的理念。在發(fā)展中豐富機(jī)械技術(shù)的理論知識，在教育過程中加大對自動化知識的普及，促使市場與機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。在發(fā)展的過程中，大力發(fā)展資金政策，堅持以科學(xué)技術(shù)為中心，符合多元化市場特點(diǎn)。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，全面提高信息技術(shù)的重要性。加快機(jī)械工程經(jīng)營效率，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)完善。

（二）引進(jìn)自動化設(shè)備以及應(yīng)用技術(shù)理論

針對我國機(jī)械工程自動化技術(shù)來說，雖說存在落后的顯現(xiàn)，在發(fā)展的過程中落后于國外的發(fā)展。沒有實(shí)現(xiàn)自動化發(fā)展趨勢，發(fā)展基礎(chǔ)理論不足。在實(shí)踐的過程中必須要以自身發(fā)展為特點(diǎn)，借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，完善自身發(fā)展不足之處，同時實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與創(chuàng)新。針對目前發(fā)展的特點(diǎn)來說，大批量零件加工仍然處于流水作業(yè)模式，根據(jù)半自動化發(fā)展為主。在發(fā)展的過程中，必須積極的引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，努力提高機(jī)械自動化發(fā)展。不僅可以節(jié)省人力資源，同時也可以提高生產(chǎn)效率。針對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展，通過成熟技術(shù)人員進(jìn)行加工，全面實(shí)施自動化技術(shù)的應(yīng)用。

在自動化發(fā)展過程中，不只是單一模式的復(fù)制，也要針對性的進(jìn)行側(cè)重。針對不同的特性的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。在發(fā)展的過程中不僅要研究新的發(fā)展方向，同時也要促進(jìn)自動化技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的空間。針對目前自動化技術(shù)開放式結(jié)構(gòu)的發(fā)展特點(diǎn)，運(yùn)用數(shù)字化方式，可以全面的促進(jìn)自動化發(fā)展的特點(diǎn)。在我國工業(yè)發(fā)展的過程中抓住時展的特點(diǎn)，大力推廣工程自動化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的自動化。

（三）促進(jìn)高質(zhì)量人才的培養(yǎng)

在發(fā)展的過程中，要想實(shí)現(xiàn)機(jī)械工程自動化的發(fā)展，必須要注重專業(yè)人才技術(shù)的培養(yǎng)。不僅如此要加大人才培養(yǎng)的建設(shè)體系，在發(fā)展的過程中注重自動化專業(yè)人才的教育培養(yǎng)。與此同時要改變傳統(tǒng)應(yīng)試教育的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐相結(jié)合。在機(jī)械工程自動化發(fā)展中堅持理論與實(shí)踐融為一體，有效促進(jìn)機(jī)械工程自動化的發(fā)展特點(diǎn)。在發(fā)展的過程中注重于教育機(jī)構(gòu)與校外企業(yè)合作，進(jìn)而有效保證工程自動化人才的發(fā)展。針對目前專業(yè)自動化人才發(fā)展的特點(diǎn)，必須結(jié)合科學(xué)理念，制定一系列培養(yǎng)與管理的方案。注重人才的挖掘與培養(yǎng)，有效實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能自動化的發(fā)展，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展。

三、機(jī)械工程自動化技術(shù)對未來工業(yè)的發(fā)展影響

對于我國科技發(fā)展來說，只有不斷創(chuàng)新才可以有效推進(jìn)機(jī)械工程自動化的發(fā)展。而機(jī)械工程自動化的發(fā)展體系逐漸運(yùn)用到各行業(yè)的發(fā)展中，實(shí)現(xiàn)自動化產(chǎn)品的普及。同時將自動化更好的運(yùn)用到實(shí)踐以及發(fā)展之中，全面促進(jìn)機(jī)械智能化的發(fā)展。同時結(jié)合時代化發(fā)展特點(diǎn)，運(yùn)用環(huán)保材料以及機(jī)械工程自動化技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)。

對于信息化的時代，信息化的快速發(fā)展，不僅促進(jìn)機(jī)械自動化技術(shù)的趨向于網(wǎng)絡(luò)化以及時代化的特點(diǎn)。同時促進(jìn)自動化技術(shù)的運(yùn)用不受傳統(tǒng)應(yīng)用管理的低于空間限制，有效的促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。為工程機(jī)械化帶來更為廣闊的發(fā)展領(lǐng)域。在發(fā)展的過程中結(jié)合管理的技術(shù)與特點(diǎn)，全面促進(jìn)機(jī)械工程自動化的發(fā)展，形成一系列完整、系統(tǒng)的機(jī)械工程自動化體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)體系的利益。

結(jié)論

自動化應(yīng)用在機(jī)械制造過程中進(jìn)而有效的展現(xiàn)出來，同時全面提高機(jī)械化過程中勞動生產(chǎn)率。我國現(xiàn)階段，無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，有很大的進(jìn)步。而機(jī)械工程自動化技術(shù)有效的促進(jìn)我國工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，但是與國外技術(shù)相比較來說，仍然存在很多的不足。盡管如此，工程機(jī)械自動化應(yīng)用促進(jìn)工業(yè)發(fā)展。我國工程機(jī)械化除了技術(shù)方面以及用用技術(shù)方面存在落后的問題，同時人才資源的空缺。

因此，在接下來的發(fā)展中，注重專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，促進(jìn)我國機(jī)械工程自動化技術(shù)的發(fā)展。學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐相結(jié)合。在機(jī)械工程自動化發(fā)展中堅持理論與實(shí)踐融為一體，有效促進(jìn)機(jī)械工程自動化的發(fā)展特點(diǎn)。同時自動化措施的發(fā)展要明確工程機(jī)械自動化的技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)工程機(jī)械化的長遠(yuǎn)發(fā)展，確保工程機(jī)械自動化的時效性。而工程機(jī)械自動化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，全面促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉沖，李廣學(xué)，《機(jī)械自動化技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用》，[J]，科技資訊，2011（26）

篇7

安全管理是公路部門乃至全社會的重要工作,而機(jī)械設(shè)備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。所以,搞好機(jī)械設(shè)備的安全管理,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,使機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài),是保證公路建設(shè)安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。近年來,隨著公路建、管、養(yǎng)的不斷發(fā)展,機(jī)械化程度越來越高,機(jī)械的種類、數(shù)量在不斷增加,設(shè)備安全管理力度也應(yīng)相應(yīng)地增大,特別是工程施工中,機(jī)械傷人事故時有發(fā)生,機(jī)械事故也屢見不鮮。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故和機(jī)械設(shè)備傷人事故的原因很多,但歸納起來。無非是人、物和環(huán)境這三大因素。

安全管理中人的因素是第一位的,它包括設(shè)備操作手以及生產(chǎn)組織、指揮管理等人員。據(jù)統(tǒng)計,由于違反操作規(guī)程而發(fā)生的機(jī)械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上,因此操作人員是關(guān)鍵。然而,有些操作人員缺乏應(yīng)有的安全知識,缺乏設(shè)備相關(guān)專業(yè)知識,對操作方式不甚了解,對安全操作規(guī)程不熟悉,盲目進(jìn)行操作或者經(jīng)驗(yàn)不足,或者抱著僥幸心理違章作業(yè);缺乏應(yīng)付異常情況的能力,對可能發(fā)生的危險后果完全無知等因素;另外操作人員紀(jì)律松懈責(zé)任心不強(qiáng),檢查員不細(xì)致等,都有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。其次,設(shè)備的技術(shù)狀況以及安全裝置、設(shè)施、使用的配件、材料質(zhì)量等,也會對設(shè)備的安全運(yùn)行造成影響。一些大廠生產(chǎn)的品牌設(shè)備基本上都符合安全設(shè)計要求,但有的單位自制的簡易設(shè)備。由于受到主觀認(rèn)識、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)能力所限,很容易存在安全隱患;一些設(shè)備配件質(zhì)量不合格也容易存在安全隱患,1臺設(shè)備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設(shè)備上去,如l根質(zhì)量不合格的剎車線、制動皮都會導(dǎo)致一場重大事故,1個有缺陷的氣門彈簧會在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會引起重大設(shè)備事故;同時機(jī)械使用的材料不合格也容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。

再次,由于公路施工機(jī)械都是在高溫嚴(yán)寒、軟地基坡道等野外環(huán)境施工,陰雨天氣里,場地泥濘,晴朗的天氣里,也是到處充斥灰塵與施工產(chǎn)生的粉塵。作業(yè)場地機(jī)器布局互相影響操作,機(jī)器之間、機(jī)器與固定建筑物之間不能保持安全距離。有時作業(yè)場地過于狹小,地面不夠平整,有坑凹、油垢水污,廢屑等;室外作業(yè)場地缺少必要的防雨雪遮蓋;有障礙物或懸掛突出物,以及機(jī)械可移動的范圍內(nèi)缺少防護(hù)醒目標(biāo)志。夜間作業(yè)照明度不夠,隧道施工過程通風(fēng)、溫度、濕度均超出機(jī)械設(shè)備本身的工作環(huán)境要求等一系列的問題,造成了施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的工作環(huán)境惡劣。因此,要加強(qiáng)重點(diǎn)防范。第一,正確選擇機(jī)型,合理調(diào)配。任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性,都有一定的使用技術(shù)要求。如能嚴(yán)格地按規(guī)定合理使用機(jī)械,就能充分發(fā)揮機(jī)械效率,減少機(jī)械磨損,延長使用壽命,降低使用成本。因此,在安排施工生產(chǎn)任務(wù)時,就要使工程項(xiàng)目與機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范相適應(yīng)。切勿大機(jī)小用,還要防止“精機(jī)粗作”,“小馬拉大車”等不合理使用現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)工程施工任務(wù)的環(huán)境與作業(yè)量的大小在現(xiàn)有的公司機(jī)械設(shè)備中合理的選擇符合當(dāng)前需要的設(shè)備。對于各項(xiàng)目部之間的機(jī)械調(diào)配問題,做到提前及時的掌握各個施工項(xiàng)目的工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面的需求、退場信息,安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。為了更好的解決這一問題,公司物資設(shè)備科建成了物資設(shè)備網(wǎng)站,加強(qiáng)各個設(shè)備物資部門的信息交流,使各個施工項(xiàng)目與設(shè)備材料管理站及時掌握機(jī)械設(shè)備各方面的信息,協(xié)調(diào)好機(jī)械設(shè)備的使用與維修養(yǎng)護(hù),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備。第二,正確使用,及時保養(yǎng),“用養(yǎng)修”相結(jié)合。機(jī)械危險是指由于機(jī)械設(shè)備及其附屬設(shè)施的構(gòu)件、零件、工具、工件或飛濺的固體論文格式和流體物質(zhì)等的機(jī)械能(動能和勢能)作用,可能產(chǎn)生傷害的各種物理因素以及與機(jī)械設(shè)備有關(guān)的滑絆、傾倒和跌落危險。為此,在機(jī)械設(shè)備的使用過程中,操作人員與指揮人員一定要按照相關(guān)設(shè)備的安全操作規(guī)程正確使用該設(shè)備。在機(jī)械保養(yǎng)工作方面,施工單位應(yīng)嚴(yán)格要求機(jī)械操作人員按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求做好設(shè)備每天開機(jī)前、作業(yè)中和停機(jī)后的“一日三查”的例行保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時予以排除,這樣既確保了設(shè)備在完好狀態(tài)下安全運(yùn)行,又有效地控制了設(shè)備的維護(hù)成本。針對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期,運(yùn)用計算機(jī)輔助管理,控制設(shè)備一、二級維護(hù),落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù),施工單位應(yīng)要求現(xiàn)場機(jī)械操作人員做好配合、督促、監(jiān)督,并由專業(yè)檢驗(yàn)人員驗(yàn)收質(zhì)量,保證設(shè)備現(xiàn)場維護(hù)質(zhì)量。從以上兩方面的保證,有效避免了設(shè)備故障的出現(xiàn),減少了因機(jī)械設(shè)備而出現(xiàn)的怠工,沒有了工作任務(wù)的拖延積壓,從而也就避免了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷長時間運(yùn)轉(zhuǎn)與帶病作業(yè)。第三,積極做好公路工程機(jī)械設(shè)備的安全組織工作。各單位應(yīng)建立公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理體系,做好用機(jī)械項(xiàng)目大小組織計劃確定機(jī)械種類、數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械,編排所在進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制,及時上報組織計劃,組織機(jī)械到位,并深入了解機(jī)械技術(shù)狀態(tài),撤換低劣機(jī)械事故隱患機(jī)械,培養(yǎng)安全技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全專業(yè)技術(shù)和機(jī)械安全操作知識,提高自身技術(shù),掌握各種數(shù)據(jù),在機(jī)械安全操作提高水平。嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工,加強(qiáng)對安全生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí),提高安全意識為公路工程機(jī)械安全順利施工做好準(zhǔn)備。超級秘書網(wǎng)

第四,建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,使公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理有章程。作為公路工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者與管理者,應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際制訂相應(yīng)的規(guī)章制度,使公路工程機(jī)械設(shè)備安全中有法可依,有章可循;建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)制度,及時貫徹落實(shí)、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢,吸取外省、市、縣有關(guān)單位事故教育總結(jié)經(jīng)驗(yàn),堵塞漏洞,學(xué)習(xí)本系統(tǒng)本部門安全管理規(guī)定,做到有法可依,有章可循;堅持會議制度,通過會議,及時研究部署總結(jié)工作和交流經(jīng)驗(yàn),并深入開展“反三違月”“安全生產(chǎn)活動月”活動;同時建立健全檢查制度,機(jī)械設(shè)備安檢小組應(yīng)對所管轄單位有關(guān)貫徹、執(zhí)行上級安全工作指示,計劃情況進(jìn)行定期或不定期的全面或?qū)ｍ?xiàng)檢查,并將檢查結(jié)果存在的問題整改意見反饋給受檢單位;凡發(fā)生事故,應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求及時上報;實(shí)行安全風(fēng)險抵押金獎罰制度,全員風(fēng)險抵押金對事故當(dāng)事人及主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追究責(zé)任,并進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰,以提高警覺性,對公路工程機(jī)械安全管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員,給予一定獎勵。綜上所述,安全問題是公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理事業(yè)發(fā)展的大問題,需要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理要素的優(yōu)化配置,需要各級領(lǐng)導(dǎo)部門層層落實(shí),層層把關(guān),發(fā)揮自己的職能,把安全問題提上主管領(lǐng)導(dǎo)的議事日程,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,抓好本職范圍內(nèi)的安全管理工作,并充分調(diào)動廣大干部職工的安全意識,確保公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理的順利實(shí)施。

篇8

1評定對象

國內(nèi)高校在校全日制研究生（包括碩士研究生和博士研究生），獎學(xué)金面向國內(nèi)高校的全部對口專業(yè)，平等對待.

2獎學(xué)金額度

在全國高校評選出使用LMS Imagine.Lab AMESim一維仿真平臺和LMS Virtual.Lab三維仿真平臺進(jìn)行課題研究的優(yōu)秀在讀研究生各5名，給予每人5 000元的獎學(xué)金資助.

3評定條件

（1）必須是國內(nèi)高校在校全日制研究生（包括碩士研究生和博士研究生），在讀期間的學(xué)年平均成績優(yōu)秀，無不及格科目.

（2）使用LMS Imagine.Lab AMESim一維仿真平臺或LMS Virtual.Lab三維仿真平臺進(jìn)行研究生畢業(yè)論文相關(guān)的課題研究，且課題內(nèi)容具有實(shí)際工程背景支持，最好結(jié)合實(shí)際橫向項(xiàng)目的合作課題.

（3）論文命題能推動行業(yè)核心技術(shù)進(jìn)步或具有明顯創(chuàng)新研究價值.

（4）應(yīng)用領(lǐng)域包含但不限于汽車、航空航天、船舶、兵器、交通、能源、通信、電子、化工、工程機(jī)械、家用電器、輕工業(yè)、醫(yī)藥和IT等.

（5）論文完成后應(yīng)署名LMS高校獎學(xué)金資助支持，并共享論文電子版.

（6）優(yōu)先考慮LMS Imagine.Lab AMESim或LMS Virtual.Lab軟件的高校正式用戶.

4申請流程

（1）對符合評審條件的申請人，根據(jù)申報項(xiàng)目填寫“LMS仿真解決方案高校獎學(xué)金申請表”，并必須經(jīng)負(fù)責(zé)導(dǎo)師簽字確認(rèn)和學(xué)校認(rèn)可.

（2）LMS會盡快與申請人確認(rèn)，并根據(jù)書面資料組織評審.

（3）按照評審程序的規(guī)定公布評審結(jié)果并發(fā)放獎學(xué)金.

5評審程序

（1）具體評定工作由LMS負(fù)責(zé)，組織LMS公司專業(yè)技術(shù)人員和行業(yè)專家組成動態(tài)評定小組，進(jìn)行綜合評審.

（2）評審結(jié)果將在LMS官方網(wǎng)站公布，并于每年的LMS用戶大會統(tǒng)一發(fā)放該獎學(xué)金.2013年LMS用戶大會將于6月24-25日在青島舉行.

（3）針對碩士研究生和博士研究生的論文差異進(jìn)行適度把握，原則上碩士5篇、博士5篇，但暫不做硬性區(qū)分，即名額之間可適度調(diào)劑.

（4）對所有入選的在讀學(xué)生，LMS將采用租或借等形式給予最新版本LMS Imagine.Lab AMESim或LMS Virtual.Lab軟件的友情贊助支持，并歡迎獲獎?wù)弋厴I(yè)后加入LMS公司.

6申請截止時間

本年度申請截止時間為2013年5月31日.

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由于課程實(shí)施對象的復(fù)雜性，中高職銜接課程體系的設(shè)計、實(shí)施和評價應(yīng)有自身特色。但很多中高職院校在開發(fā)課程時往往照搬現(xiàn)有的課程開發(fā)模式，沒有系統(tǒng)地設(shè)計中高職銜接課程體系。未能形成有特色、完整的中高職銜接課程體系的原因是沒有真正地實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為中心、以就業(yè)為導(dǎo)向、以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心、以終身教育為理念。一些辦學(xué)質(zhì)量較好的高職院校由于普高學(xué)生生源較多，不愿意招收中職畢業(yè)生或中職畢業(yè)生人數(shù)較少，并不是按中職畢業(yè)生和普高畢業(yè)生國定比例招生，從而使許多中職畢業(yè)生失去了到更好的院校深造的機(jī)會。而辦學(xué)質(zhì)量較差的高職院校，仍然處于為擴(kuò)大招生而奔波的階段。這些高校招收中職學(xué)生往往僅僅是為了解決招生人數(shù)少的問題，其結(jié)果導(dǎo)致招來的中職畢業(yè)生質(zhì)量越來越差。因此很難做到以學(xué)生為中心，也很難形成有特色、完整的課程體系。

2中高職食品加工技術(shù)專業(yè)課程體系銜接原則

中高職食品加工技術(shù)專業(yè)課程體系銜接原則是以能力為本位，以市場為導(dǎo)向，技能形成多元化，從宏觀課程設(shè)置到微觀課程教學(xué)過程均可操作，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，融入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和采用模塊化課程模式。

3中高職食品加工技術(shù)專業(yè)課程體系課程體系的建設(shè)

按照中高職食品加工技術(shù)專業(yè)課程體系銜接原則，依據(jù)中高職相關(guān)文件，結(jié)合中高職院校的教學(xué)條件等實(shí)際情況，可將中高職課程體系分為公共基礎(chǔ)課程模塊、職業(yè)基本能力課程模塊、職業(yè)核心能力課程模塊、職業(yè)拓展能力課程模塊和職業(yè)綜合實(shí)踐課程模塊。中高職銜接課程體系的開發(fā)是從崗位群的職業(yè)能力出發(fā)，選擇課程內(nèi)容，并按層次和梯度原則序號課程。中高職食品加工技術(shù)專業(yè)課程體系見表1。

3.1公共基礎(chǔ)課程模塊

中職公共基礎(chǔ)課程模塊以教職成[2009]2號文件為指導(dǎo)，開設(shè)德育、語文、體育與健康、數(shù)學(xué)、英語、計算機(jī)基礎(chǔ)等課程。課程分為基礎(chǔ)模塊、職業(yè)模塊和拓展模塊，其中拓展模塊為即將升入高職的學(xué)生開設(shè)，以滿足學(xué)生個性發(fā)展和繼續(xù)學(xué)習(xí)需要，從而做到中職與高職在文化基礎(chǔ)課程上的對接。高職公共基礎(chǔ)課程模塊的設(shè)置應(yīng)以必須、夠用和加強(qiáng)應(yīng)用為原則，在做到與中職銜接的同時，應(yīng)使學(xué)生達(dá)到高職必備的文化知識、具有高技術(shù)人才相應(yīng)的職業(yè)素質(zhì)或?yàn)閷W(xué)生繼續(xù)深造打好基礎(chǔ)。例如，計算機(jī)應(yīng)用課程除了使學(xué)生學(xué)會使用windows操作系統(tǒng)、internet、文字處理和辦公軟件，還應(yīng)使學(xué)生掌握運(yùn)用計算機(jī)進(jìn)行食品檢測報告的編制、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計算處理和實(shí)驗(yàn)圖表的繪制等職業(yè)技能。

3.2職業(yè)基本能力課程模塊

中職職業(yè)基本能力課程模塊包括化學(xué)、機(jī)械制圖、食品工程單元操作、食品營養(yǎng)與衛(wèi)生、食品應(yīng)用化學(xué)、電器與儀表等課程。其中化學(xué)應(yīng)以教職成[2009]2號文件為指導(dǎo)進(jìn)行課程設(shè)計。機(jī)械制圖、食品工程單元操作和電器與儀表課程既能使學(xué)生掌握食品工藝及設(shè)備職業(yè)技能，也為可為中職學(xué)生升入高職打基礎(chǔ)。高職職業(yè)基本能力課程模塊包括基礎(chǔ)化學(xué)、食品化學(xué)和食品機(jī)械與維護(hù)等課程。高職不開設(shè)機(jī)械制圖課程，開設(shè)食品機(jī)械與維護(hù)，這樣既能避免與中職制圖等課程重復(fù)，又可以提高學(xué)生職業(yè)能力。

3.3職業(yè)核心能力課程模塊

中職職業(yè)核心能力課程模塊包括食品微生物檢驗(yàn)、食品理化檢驗(yàn)、釀酒工藝、肉制品加工等課程。通過以上課程的學(xué)習(xí)，中職學(xué)生能夠掌握常見食品的加工技能和檢驗(yàn)技能，并能取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。高職職業(yè)核心能力課程模塊包括食品分析與檢驗(yàn)技術(shù)、水產(chǎn)品加工技術(shù)、畜產(chǎn)品加工技術(shù)、食品微生物檢驗(yàn)技術(shù)、發(fā)酵食品加工技術(shù)等課程。高職食品檢驗(yàn)類課程多為基于工作過程課程且以儀器分析檢測為主。畜產(chǎn)品加工技術(shù)等課程應(yīng)以典型產(chǎn)品為載體進(jìn)行課程設(shè)計和實(shí)施教學(xué)，從而達(dá)到避免內(nèi)容重復(fù)和提升學(xué)生職業(yè)核心職業(yè)技能的目的。

3.4職業(yè)拓展能力課程模塊

中職職業(yè)拓展能力課程模塊包括方便食品生產(chǎn)工藝、環(huán)境保護(hù)、企業(yè)管理與營銷等。高職職業(yè)拓展能力課程模塊包括食品包裝技術(shù)、調(diào)味品生產(chǎn)技術(shù)、食品質(zhì)量與安全管理、食品物流、新產(chǎn)品開發(fā)與營銷、食品營養(yǎng)與配餐等。開設(shè)以上課程的目的是拓展中高職學(xué)生的職業(yè)能力、促進(jìn)就業(yè)。中職以銷售崗位為主，高職以質(zhì)量安全控制和新產(chǎn)品開發(fā)為主。本文來自于《輕工科技》雜志。輕工科技雜志簡介詳見

3.5職業(yè)綜合實(shí)踐課程模塊

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[論文摘要]：我國園林景觀工程追求的是一種雋永含蓄、深逼空遠(yuǎn)的意境。目的在于增加園林的空間層次，使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。各景區(qū)、景點(diǎn)看似零散，實(shí)以因路為紐帶，通過有意識的布局，有屢次、有節(jié)奏地展開，使游人充分感受園林藝術(shù)之美。本文針對我國園林景觀工程的設(shè)計特點(diǎn)及質(zhì)量控制進(jìn)行了初步探討。

中國山水畫追求“咫尺之內(nèi)而瞻萬里之遙，方寸之中乃辨千尋之峻”。邊走邊賞邊構(gòu)思的民族傳統(tǒng)的方法，表現(xiàn)在不受時間、空間的限制，任其高低遠(yuǎn)近、角度和視點(diǎn)的自由觀察，集人自然之精美于方寸之中。中國山水園林猶如畫幅一樣，集大自然之精美于一園。在組織時間和空間的游覽路線中，任其高低遠(yuǎn)近、角度和視點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，都觀賞到如詩似畫的園林景觀。

一、園林綠化工程相對于一般建設(shè)工程的特點(diǎn)

1、往往作為附屬配套工程出現(xiàn)，其規(guī)模較小，且工程量零星，工作面分散，大多要等待主體工程結(jié)束后才可進(jìn)行施工，不利于施工組織、管理，進(jìn)度控制；

2、它是一項(xiàng)綜合性工程。需要各專業(yè)相互配合的綜合建造技術(shù)，它從設(shè)計到施工階段，都著眼于完工后的景觀效果，總目標(biāo)是創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造具有園林意境園的綠色空間；

3、園林產(chǎn)品不僅追求功能價值，更講究藝術(shù)性，其施工過程是一個藝術(shù)創(chuàng)造的過程，需要施工人員在充分體會設(shè)計理念前提下，發(fā)揮其創(chuàng)造力，筑造最佳的景觀境界，而不能僅僅是按圖施工，施工過程中存在大量的二次設(shè)計；

4、園林綠化工程特別足綠化種植工程具有很強(qiáng)的季節(jié)性，必須遵照植物的自然生態(tài)習(xí)性，選擇最佳的施工時機(jī)。營造良好的植物景觀，反之完全違背自然規(guī)律，耗費(fèi)了大量的人力、物力、財力，并不一定能取得好的效果，得不償失；

5、園林工程所用的材料，除了須符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還要滿足美觀要求，如植物材料不僅規(guī)格符合設(shè)計要求，冠形、姿態(tài)還需具有觀賞價值，才可作為工程材料使用；各種鋪面材料除強(qiáng)度、規(guī)格符合規(guī)范要求外，色澤、紋理還應(yīng)具有裝飾、美觀效果；

6、同林綠化工程作為一種室外工程，環(huán)境條件對其有較大的制約作用，連續(xù)陰雨、高溫酷暑、嚴(yán)冬寒流等不利氣候條件都會對其進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用產(chǎn)生影響，具不可控性；

7、一般綜合性的園林工程施工程序是，先理山水，改造地形。辟筑道路，鋪裝場地，營造建筑，構(gòu)筑工程設(shè)施，后綠化種植，養(yǎng)護(hù)管理。

二、園林景觀工程設(shè)計中的質(zhì)量控制

目前在園林景觀工程實(shí)施過程中，普遍推行了園林綠化工程項(xiàng)目監(jiān)理，它一種高智能的技術(shù)服務(wù)，遵循科學(xué)準(zhǔn)則，以科學(xué)態(tài)度，采用科學(xué)的方法進(jìn)行工作，是園林綠化工程質(zhì)量管理與控制的保障，為了更好地提高監(jiān)理質(zhì)量，要針對園林景觀工程的特殊性，在其質(zhì)量控制上有其側(cè)重點(diǎn)：

1、控制要素：人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境五個方面，園林工程質(zhì)量監(jiān)控要著重這五個方面的工作，才能收到事半功倍的效果。首先，人的因素是影響園林工程質(zhì)量的第一因素，園林工程的實(shí)施，往往不能按圖紙生搬硬套，而需要通過管理者、技術(shù)人員、施工人員創(chuàng)造性的勞動，去實(shí)現(xiàn)設(shè)計的最佳理念與境界，因此監(jiān)理工程師需要加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)人員、專業(yè)工種的資格審查工作：其次，材料因素是影響工程質(zhì)量的基礎(chǔ)因素，而園林工程材料種類繁多，而且新材料層出不窮，更擁有植物這種活體材料，對材料的質(zhì)量控制除遵循一般建設(shè)項(xiàng)目控制原則、方法外，還要注重材料具有藝術(shù)價值，如對苗木質(zhì)量的控制，工程所用植物，除品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，還要滿足人們的審美需求，孤植樹尤應(yīng)注意樹型、姿態(tài)觀賞性要強(qiáng)，列植樹要高度、姿態(tài)較為均勻，監(jiān)理工程師須嚴(yán)格把關(guān)，不合格的植物材料堅決不能使用：影響工程質(zhì)量的“方法”指的是施工過程中所采取的技術(shù)方案、施工工藝、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計等，監(jiān)理工程師應(yīng)從施工準(zhǔn)備階段審批施工組織設(shè)計開始進(jìn)行監(jiān)控，施工組織設(shè)計應(yīng)符合以下條件：針對工程實(shí)際。從不同專業(yè)出發(fā)全面分析，綜合考慮，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，工藝先進(jìn)，措施得力，操作方便。尤其要注意其中是否報包含反季節(jié)栽植措施、苗木養(yǎng)護(hù)計劃措施等的審核；對專業(yè)性較強(qiáng)的分部工程，如假山、噴泉、園林建筑、廣場鋪裝等還應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，審批后才可付諸實(shí)施：經(jīng)在實(shí)施過程中，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按審批過施工組織設(shè)計實(shí)施，確保工程質(zhì)量；再次，園林工程機(jī)械、機(jī)具是影響工程質(zhì)量不可疏忽的因素，主要分為：園林土方工程機(jī)械、種植養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等幾大類，作為監(jiān)理工程師，應(yīng)以園林施工機(jī)具的型號、機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)，以及使用方法、操作技術(shù)作為控制要點(diǎn)；最后，環(huán)境是影響園林工程質(zhì)量的客觀因素，園林工程的建設(shè)發(fā)生在室外露天，工程地質(zhì)、水文、氣象等自然環(huán)境因素對其產(chǎn)生較大的制約作用，尤其是夏季高溫暑熱、冬季寒流、干旱、反季節(jié)施工等將對綠化種植工程質(zhì)量產(chǎn)生極大影響，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位結(jié)合工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，預(yù)見不利環(huán)境因素對工程質(zhì)量的影響，在施工方案中就制定有效對策，避免不利情況發(fā)生時，措手不及。影響工程質(zhì)量：又如不同的植物品種所適應(yīng)的土壤ph值相差很大，監(jiān)理工程師在監(jiān)理過程中應(yīng)根據(jù)土壤檢測報告，要求施工單位針對性地?fù)Q土或?qū)ν寥肋M(jìn)行改良，保證植物的生態(tài)要求和土壤的生態(tài)特性統(tǒng)一起來，植株才能長勢良好，提高綠化工程質(zhì)量。

2、園林工程施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)是設(shè)計圖紙及驗(yàn)收規(guī)范等，園林綠化工程講究藝術(shù)性，而某些方面施工圖紙不能完全表達(dá)，設(shè)計者可能只提供其設(shè)計意圖，要達(dá)到的景觀效果的文字表述，具體實(shí)施時，還需要通過施工技術(shù)人員在完全理解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化設(shè)計，因此監(jiān)理工程師需要深入下去，跟隨設(shè)計思路，深刻領(lǐng)會設(shè)計精髓。同時幫助施工方制訂施工預(yù)案，并取得業(yè)主、設(shè)計單位的認(rèn)可，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計的理念與境界。如中國園林中廣泛應(yīng)用的假山、置石，體現(xiàn)了“體現(xiàn)了雖由人做，宛自天開”的藝術(shù)境界，一般設(shè)計圖紙中只提供假山定位、大概體量、石材質(zhì)地等信息，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定專項(xiàng)方案指導(dǎo)施工，施工中把好藝術(shù)觀，使其施工始終應(yīng)貫徹設(shè)計意圖，又要有所創(chuàng)新，而不只是照搬圖紙，以取得最佳的環(huán)境藝術(shù)效果；類似工作在不規(guī)則自然種植、自然式水景、園路工程、雕塑裝飾等施工中大量存在，均應(yīng)列入監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容；園林建設(shè)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量控制的重要依據(jù)，但目前管內(nèi)尚沒有一個全面系統(tǒng)、獨(dú)立完整的園林建設(shè)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，1999年建設(shè)部的《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和各地區(qū)綠化工程施工、驗(yàn)收規(guī)范一定程度上替代了園林工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但其主要是綠化工程。少量涉及園林古建、假山疊石、園林養(yǎng)護(hù)工程，園林土建內(nèi)容很少。在監(jiān)理實(shí)踐中通常參考執(zhí)行建設(shè)部頒布的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(房屋建筑部分)，但參考執(zhí)行到什么程度，哪些適用，哪些不適用，沒有統(tǒng)一的規(guī)定，沒有法規(guī)依據(jù)，不具權(quán)威性，不便于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的貫徹落實(shí)，這種局面迫切需要改變，盡快制定出夠反映園林建設(shè)分散性、綜合性、藝術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以提高園林建設(shè)工程質(zhì)量，促進(jìn)園林行業(yè)發(fā)展。

3、園林工程質(zhì)量控制應(yīng)貫徹“驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的原則，針對園林綠化工程的特點(diǎn)，結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃的要求，制定質(zhì)量控制的實(shí)施細(xì)則，以預(yù)控為重點(diǎn)，對施工階段采取定期、不定期的巡視、平行檢驗(yàn)、旁站等控制手段及方法控制影響工程質(zhì)量的不利因素。