導語：如何才能寫好一篇可研究性報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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第一章 總論第一節(jié) 煙草項目概況

一、煙草項目基本情況

1、項目名稱

2、項目背景

3、項目擬建地點

4、項目申報單位

5、總投資額

6、主要建設內容和規(guī)模

二、研究項目主要結論

1、項目投資結構及資金來源

2、項目投資效益情況

(1)經(jīng)濟效益

(2)社會效益

第二節(jié) 可行性研究報告的編制依據(jù)

第二章 煙草項目建設的可行性和必要性第三章 擬建項目市場分析第一節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策及行業(yè)準入分析

第二節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第三節(jié) 煙草項目發(fā)展前景分析

第四節(jié) 本項目市場開拓策略分析

第五節(jié) 該項目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析

第四章 煙草項目申報單位的基本情況第五章 煙草項目建設目標及內容第一節(jié) 項目建設目標

第二節(jié) 項目設計思路及具體規(guī)劃

第三節(jié) 項目建筑規(guī)范及建設內容

第六章 煙草項目選址及用地概況第一節(jié) 項目選址及用地方案

第二節(jié) 土地利用合理性分析

第三節(jié) 項目區(qū)位概況

一、氣候狀況

二、基礎設施

三、經(jīng)濟環(huán)境

第七章 環(huán)境保護第一節(jié) 設計依據(jù)

第二節(jié) 主要污染源、污染物及防治措施

一、項目建設期環(huán)境保護及防治措施

二、項目運營期環(huán)境保護及防治措施

第三節(jié) 綠化設計

第四節(jié) 環(huán)境影響綜合評價

第八章 能源節(jié)約方案設計第一節(jié) 節(jié)能原則

第二節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范

第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析

第九章 職業(yè)安全與衛(wèi)生及消防設施方案第一節(jié) 設計依據(jù)

第二節(jié) 安全教育

第三節(jié) 勞動安全制度

第四節(jié) 勞動保護

第五節(jié) 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生

第六節(jié) 消防設施及方案

第十章 企業(yè)組織機構和勞動定員第一節(jié) 管理機構設置原則

第二節(jié) 管理機構組織機構圖

第三節(jié) 勞動定員和人員培訓

一、公司用人原則

二、勞動定員

三、人員培訓計劃

第十一章 煙草項目實施進度與招投標第一節(jié) 項目實施進度安排

第二節(jié) 項目實施進度表

第三節(jié) 項目招投標

第十二章 投資估算與資金籌措第一節(jié) 估算范圍

第二節(jié) 估算依據(jù)

第三節(jié) 編制說明

第四節(jié) 投資估算

第五節(jié) 資金籌措及使用計劃

第十三章 財務效益、經(jīng)濟和社會效益評價第一節(jié) 財務效益評價

一、評價依據(jù)

二、營業(yè)收入及稅金測算

三、成本費用測算

四、利潤測算

五、財務分析

六、項目盈虧平衡及敏感性分析

七、財務評價結論

第二節(jié) 社會效益和社會影響分析

一、項目對當?shù)卣愂帐找娴挠绊?/p>

二、項目對當?shù)鼐蜆I(yè)及居民收入的影響

第十四章 煙草項目風險因素識別第一節(jié) 政策法規(guī)風險

第二節(jié) 市場風險

第三節(jié) 技術風險

第四節(jié) 財務風險

第五節(jié) 成本控制風險

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委托方（甲方）：________（公章）

受托方（乙方）：________（公章）

依據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,就甲方委托乙方撰寫可行性報告項目可行性報告事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、撰寫可行性研究報告的服務內容與要求

1．1 基本原則：

乙方根據(jù)項目與行業(yè)性質，從企業(yè)內部的人員、制度、技術、生產、管理、財務，以及產品或/和服務的營銷、市場等各個方面對即將展開的商業(yè)項目進行數(shù)據(jù)詳實與分析合理的可行性分析。為投資合作商/銀行/政府部門提供考察依據(jù)，又為企業(yè)未來的經(jīng)營管理提供必要的操作準則。

1．2 主要服務內容：乙方策劃編寫后形成以下規(guī)范的資料文件：

a．《項目執(zhí)行總結》：精述項目重要內容； 含有甲（項目）方希望合作模式，融資方法，投資進入/退出機制等；

b．《項目可行性報告》 內容與格式：其格式內容按照以下二種情況之一

乙方提供的項目《可行性研究報告》內容格式根據(jù)甲方及其投資合作方、融資貸款方或政府資助方要求的專用格式與內容撰寫；在甲方未確定具體的投資合作方、融資貸款方或政府資助方時，可由乙方根據(jù)項目特性、行業(yè)性質及潛在投資合作或融資貸款方的要求擬訂項目《可行性研究報告》的內容。一般遵循國際慣例包含十個基本部分。

1．3 乙方提供項目財務規(guī)劃的國際行業(yè)參比標準：

乙方提供項目財務規(guī)劃的國際標準產業(yè)代碼與參比系數(shù)，供投資合作商及銀行考評項目贏利能力與財務健康狀況。

二、工作條件和協(xié)作事項

甲方應按要求向乙方提供可行性報告所需的基本數(shù)據(jù)資料（項目單位/實施場地/項目進展等）與各種資質證明復印件；余下行業(yè)市場分析/營銷策略/管理方案等由乙方進行資料收集-整理-分析-整合-撰寫；甲方須指定專人配合乙方編寫可行性報告，雙方通過電話、電子郵件、等通訊工具進行資料傳送與溝通。

三、履行期限、地點和方式

在乙方接到甲方提供的全部基礎資料及首付款后，乙方需在_____個工作日內完可行性報告。若因可行性報告撰寫過程中出現(xiàn)需雙方協(xié)商的問題，經(jīng)雙方協(xié)議后，可行性報告可進行適當調整，交付時間也向后順延。

四、報酬及其支付方式

甲方同意向乙方支付可行性報告撰寫費： _____萬_____千_____佰_____拾_____元_____整（rmb_____元），甲方須按照可行性報告撰制開始前支付100%的撰制服務費；合同簽訂后三個工作日通過銀行或郵局匯款到公司帳戶．匯入其它帳號本公司不承擔任何責任．

銀行匯款：開戶名：__________

開戶行：_______________

郵局匯款：地址：_______________

收件人：_______________

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可行性研究報告簡稱可研報告，是在制訂生產、基建、科研計劃的前期，通過全面的調查研究，分析論可行性研究報告流程證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。

可行性研究報告主要是通過對項目的主要內容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經(jīng)濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務、經(jīng)濟效益及社會影響進行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法。可行性研究具有預見性、公正性、可靠性、科學性的特點。

一般來說，可行性研究是以市場供需為立足點，以資源投入為限度，以科學方法為手段，以一系列評價指標為結果，它通常處理兩方面的問題：一是確定項目在技術上能否實施，二是如何才能取得最佳效益。

可研報告的用途可分為審批性可研報告和決策性可研報告。審批性可研報告主要是項目立項時向政府審批部門申報的書面材料。根據(jù)國家投資體制改革要求，我國大部分地區(qū)，企業(yè)投資類項目采取項目備案制和項目核準制(編制項目申請報告);政府性項目，使用財政資金的編制可研報告。

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英德現(xiàn)有人口105萬，國土面積5671平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現(xiàn)有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐，要通過青塘或其它地方轉車，費用高時間又長，群眾熱切要求開通英德至佛岡客運班線，以方便群眾搭乘。

班線客流概況

英德與佛岡兩地均為勞務輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經(jīng)商的人數(shù)增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠，設立公司。隨著兩地經(jīng)濟、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計調查每天往來兩地旅客不低于300人以上，實載率可達60%，開通該班線路已迫在眉睫。

運營方案

為適應時勢，方便兩地經(jīng)濟文化交流，進一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運輸服務，擬購置兩輛23+1+1座少林SLQ6792CE中型高級客車運營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運行英德至佛岡。每天約（7：30、9：00、10：30、13：00、15：00）時發(fā)車，（10：30、12：00、13：30、16：00、17：30）時返回，途經(jīng)大站、下石太等地。

效益分析

1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費4538元，車輛全保險1100元，燃油費5400元，折舊費2780元，維修費1500元，路橋通行費6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。

2、營業(yè)收入按中型高級座席客運班車計算，基準運價0.16元/人公里，最高上浮0.208元/人公里，公路客運附加費0.03元/人公里，車輛通行費45元/（45公里X45%）=0.067元/人公里，計算得全票價13元，上限票價15元，預計平均實載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運站勞務費6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時開通英德至佛岡班線對促進兩地的經(jīng)濟建設、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產生良好的社會效益。

其它相關經(jīng)營者產生的影響：

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一、更名組建國際旅行社的市場條件：1.根據(jù)《江西省旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》繪就的旅游藍圖，未來20年，江西省的旅游業(yè)將取得長足發(fā)展。到2020年，江西接待國內游客將由2000年的0.25億人次提高到1.5億人次，國內旅游收入將由129.6億元提高到1500億元左右，旅游創(chuàng)匯將由0.62億美元提高到11.7億美元。2.按照《總體規(guī)劃》要求，今后江西旅游業(yè)將著力推廣最具代表的三條金牌線路，它們分別是名山名水名城瓷都文化游：**（滕王閣）——九江（廬山）——景德鎮(zhèn)——婺源；名山名城道教文化尋蹤游：**（滕王閣）——龍虎山——龜峰——三清山；中華紅色文化研習游：**（滕王閣）——井岡山——贛州——瑞金，以上三條金牌旅游線路設計合理，能夠形成江西旅游的積聚效應。尤其對海外游客具有比較強的吸引力，上述線路推廣以后，將極大地促進江西旅游業(yè)的發(fā)展，必將為全省旅行社行業(yè)的發(fā)展帶難得的機遇，尤其對國際旅行社的運行注入了新的內涵。3.2002年江西接待國內游客3269.52萬人次,旅游收入185.14億元人民幣,接待海外游客24.09萬人次,創(chuàng)匯7161.77萬美元。**市近兩年旅游接待人次、旅游收入分別為2001年接待國內游客447萬人次，旅游收入27.16億元人民幣，接待海外游客4.2萬人次，創(chuàng)匯2912.55萬美元；2002年接待國內游客507.68萬人次,旅游收入32.76億元人民幣,接待海外游客44840人次,創(chuàng)匯1642.96美元。隨著**花園英雄城市的架構初步形成，**的旅游業(yè)正在不段升溫，**旅游業(yè)的龍頭地位將得到進一步鞏固，未來20年境外旅游人次和旅游創(chuàng)匯必將取得快速的增長。因此，更名組建江西**旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司勢在必行。

二、組建國際旅行社的資金條件公司注冊資金150萬元人民幣，由江西**旅游集團有限公司絕對控股，出資142.5萬元人民幣，占總出資額的95%。江西**旅游集團有限公司的注冊資金為15810萬元人民幣，下轄滕王閣管理處、**賓館、江西**旅游資源開發(fā)有限公司、江西**五彩旅游咨詢服務有限公司，以及正在籌建中的上規(guī)模的旅游車隊等，國際旅行社的成立一定能給集團公司帶來較好的經(jīng)濟收益和社會效益。

三、組建國際旅行社的人員條件更名組建的江西**旅游集團五環(huán)國際旅行社有限公司下設辦公室、計調部、海外部、國內部、外聯(lián)部、財務部等5部一室。員工13名，全部為大專以上學歷。其中包括總經(jīng)理在內的4名公司中高級管理人員持有國家旅游局頒發(fā)的《旅行社經(jīng)理資格證書》，公司的兩名專職財務人員持有中級會計師職稱，在旅游行業(yè)有近十年的從業(yè)經(jīng)歷,并具備較豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗及企業(yè)策劃、營銷運作的能力。

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年產2000噸優(yōu)質大米加工廠建設項目可行性研究報告目錄一、項目概況二、項目建設的必要性和可行性三、項目市場供求分析及預測四、項目建設地點選擇分析六、生產工藝技術方案七、項目建設目標八、項目建設內容、規(guī)模和投資概算九、項目總投資及資金籌措十、環(huán)境保護與安全措施十一、項目組織管理與保障措施十二、效益分析與風險評價年產2000噸優(yōu)質大米加工廠建設項目可行性研究報告一、項目概況1、項目名稱：安遠鄉(xiāng)年產2000噸優(yōu)質大米加工廠建設2、項目建設地點：3、項目聯(lián)系人：　聯(lián)系電話：傳真：4、項目建設類型：新建　5、項目建設規(guī)模與內容：新建年產2000噸優(yōu)質大米加工廠6、項目投資估算：項目總投資為350萬元。其中固定資產投資為300萬元，流動資金50萬元。7、效益分析：項目建成后，年創(chuàng)利稅120萬元。二、項目建設的必要性和可行性(一)必要性1、糧食是安天下的產業(yè)。國以民為本，民以食為天，農業(yè)是產糧的主業(yè)，無農不穩(wěn)，無糧則亂，糧食是既有戰(zhàn)略意義又有經(jīng)濟意義，糧食為國家經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定提供物質保證，同時對改善人們生活提高廣大農民群眾的物質生活水平，建設小康社會打下良好的物質基礎。2、優(yōu)質大米符合人們消費需求。隨著人們生活水平的不斷提高，吃少吃好吃綠色產品成為人們的消費主流，大米是中國人的主食，普通大米的市場越來越窄，優(yōu)質大米越來越受人們青睞，生產加工優(yōu)質大米，是市場消費的需要。3、優(yōu)質大米加工是增加農民收入的需要。糧食生產受自然條件、自然環(huán)境和市場的制約非常大。近幾年來。農民增產不增收成為制約農業(yè)農村經(jīng)濟發(fā)展的突出問題。對大宗農副產品進行加工增值，是解決農產品增產不增收的唯一出路。4、發(fā)展糧食加工是增加財政收入的需要。安遠是個工業(yè)基礎薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，工業(yè)對財政收入的貢獻率很低。隨著農村稅費改革工作的不斷深入，直接從農產品中獲得財稅收入的可能性越來越小，只有走農產品深加工，把直接農產品通過工業(yè)轉化為工業(yè)產品，政府財政部門才能獲得利稅收入.本項目通過先建種植基地，就地加工，適應了當前國家改革趨勢，為解決安遠財政增收難問題開辟了新的財源。5、糧食生產和加工面臨著發(fā)展的機遇。首先在我國大部分地方糧食以及農副產品價格出現(xiàn)自1998年以來的糧食價格上漲，為我國進行糧食改革提供良好環(huán)境，建立良好的糧食流通體制和運行機制，實現(xiàn)糧食購銷市場化和市場主體多元化，充分發(fā)揮市場調節(jié)在糧食資源配置中的作用。其次，中國已加入世貿組織融入了全球一體經(jīng)濟。我國糧食生產水平提高，糧食的品質和衛(wèi)生安全質量有所改善。糧食在國際市場上的競爭能力有所增強，使我國糧食價格在國際市場上的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。糧食出口量有所增加，為我國糧食生產銷售提共了廣闊市場空間，第三當前糧價回升，國家出臺一系列保護和提高糧食綜合生產能力的政策措施，從人、財、物等方面的糧食生產體系傾斜，為糧食生產和加工的發(fā)展提供了良好的機遇。

綜上所述，建立優(yōu)質大米加工廠是非常必要的。

(二)可行性項目建設以市場為導向，充分發(fā)揮安遠鄉(xiāng)農業(yè)大鄉(xiāng)，耕地多，產糧多資源優(yōu)勢。本項目的建設對推動安遠糧食生產良性循環(huán)，做大優(yōu)化產業(yè)結構及農村經(jīng)濟結構的調整，促使糧食生產產業(yè)化經(jīng)營有著促進作用和樣板示范作用，對促進農民增收和財政增收有著極其重要意義。通過對優(yōu)質稻谷的加工，增加了附加值，把原來的賣原糧為變賣優(yōu)質大米，推動全鄉(xiāng)優(yōu)質水稻的推廣種植。實行產、加、銷一體化服務，以市場為導向，企業(yè)(工廠)為龍頭，基地為背景，農戶依托，企業(yè)得到農民得益，國家穩(wěn)定，從而促進安遠農業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展，項目的建設切合安遠農業(yè)發(fā)展方向，是非?？尚械?。三、項目市場供求分析及預測(一)市場分析1、國際大米市場現(xiàn)狀。根據(jù)有關部門測算，全球2002年大米產量為3.7986億噸，2003年度全球大米產量預期3.9046億噸，較上年度增1060萬噸。在產量增幅緩慢的情況下，全球大米消費卻在不斷增加。缺口大米1200萬噸。產需出現(xiàn)缺口，庫存不斷減少，大米價格提升空間較大，今年新增供給不足當年需求，缺口繼續(xù)擴大。2、國內大米市場現(xiàn)狀。近年來，隨著我國種植結構的不斷調整，稻谷的播面積和產量也逐年減少。根據(jù)有關資料顯示，我國稻谷己連續(xù)4年減產，其中早稻減產則更為明顯，今年國內早稻總產量預計為589億斤，比上年減少17億斤，而要稻谷減產的同時，需求量卻表現(xiàn)為穩(wěn)步增長。主要原因是①隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也在不斷增加；②今年以來各地陳糧拋售量大，市場大米可售量缺口加大，據(jù)有關資料顯示，目前國內庫存量相當于1994年和1995年水平，特別是企業(yè)庫存更少，糧食部門和企業(yè)部門在新糧上市后急需補庫，收購積極性較高。市場上大米可售量缺口加大；③由于我國在水稻種植技術方面大力推廣標準化生產技術，稻谷的品質和衛(wèi)生安全質量有所提高，我國大米在國際市場上競爭力逐漸增強，大米出口量不斷增加，己連續(xù)多年保持一定規(guī)模的出口。據(jù)海關部署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年1-9月份全國累計出口大米188萬噸，累計進口大米193萬噸，凈出口69萬噸。出口數(shù)量擴大，進口數(shù)量減少，進一步加大國內市場的缺口。3、安遠鄉(xiāng)糧食加工現(xiàn)狀。目前全鄉(xiāng)稻谷加工廠僅有2家，年加工能力僅為1000噸，優(yōu)質大米加工廠還沒有。　(二)、市場預測1、國際大米市場預測。近年來，全球大米產量增幅較慢，根據(jù)美國農業(yè)部的預測，2002/2003年度全球大米產量為3.7986億噸，2003/2004年度全球大米產量預計為3.9046億噸，較上年產量增加1060萬噸。但是，全球消費卻在不斷增加，根據(jù)國際方面報告，2002/2003年度全球大米消費預期為4.123億噸，較上年度增長0.8%，良好的消費，有利于國際大米價格上漲。因此，在2至3年內優(yōu)質大米價格相對看好。

2、國內大米市場預測。水稻連年減產，需求增加，國內大米尤其是優(yōu)質大米價格上調有基礎。近年來，隨著我國種植結構的不斷調整，稻谷播種面積和產量也逐年減少，據(jù)有關資料顯示，我國稻谷連續(xù)4年減產，今年國內早稻總產量預計為589億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長；其次，今年以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產需出現(xiàn)的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。今年稻谷減產，新增供給不足當年需求，缺口繼續(xù)擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數(shù)量不斷增加，為國內大米價格提供了有力上行空間，這為項目基地建設提供了廣闊的發(fā)展前景。四、項目建設地點選擇分析1、地理位置：安遠鄉(xiāng)地處寧化縣城北部，位于武夷山南段東麓，是閩贛兩省四縣八鄉(xiāng)的結合部。他東鄰建寧縣均口鎮(zhèn)，南接寧化縣河龍、水茜鄉(xiāng)，北連建寧客坊、黃埠、伊家鄉(xiāng)，西面與江西石城縣高田鎮(zhèn)和廣昌縣塘坊鄉(xiāng)毗鄰。平均海拔高程478米，鄉(xiāng)政府所在地海拔高程400米。2、區(qū)位條件：安遠是三明市重點邊貿鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市場幅射人口約20萬人。鄉(xiāng)域面積280平方公里，居全縣第一，轄有19個行政村和1個居委會，257個村民小組?？側丝?4909人，其中農業(yè)人口32968人，勞動力1.5萬個。3、資源條件：安遠土地肥沃，物產豐富，盛產糧食、素有“魚米之鄉(xiāng)”“寧化糧倉”的美譽。全鄉(xiāng)現(xiàn)有耕地面積3.5萬畝，其中水田55萬畝，2003年糧食播種面積6萬畝，其中水稻播種面積5萬畝，總產量21108噸，占糧食總產量的85.9%，2004年優(yōu)質稻播種面積達3.5萬畝，預計總產達2100噸。2005年優(yōu)質稻面積將達到4萬畝以上。3、交通運輸現(xiàn)狀。安遠距寧化縣城46公里，省道富下線通過鄉(xiāng)政府駐地，途經(jīng)均口鎮(zhèn)46公里達建寧，110公里到泰寧可上京福高速路（在建），200公里到邵武。經(jīng)南豐、南城、撫州可達江西鷹潭。經(jīng)省際塘安（安遠至廣昌塘坊）公路（在建）1小時可上昌廈（南昌至廈門）高速公路。交通方便。4、通訊、電力。安遠鄉(xiāng)早于2002年完成農村電網(wǎng)改造，并入華東電網(wǎng)，加工用電可以保證。己實現(xiàn)了各行政村村村通電話，移動電話信號覆蓋全鄉(xiāng)，為項目建設信息交流和今后產品銷售提供便利，對項目建設和管理提供了良好條件六、生產工藝技術方案1、社會技術基礎。安遠是一個農業(yè)大鄉(xiāng)，種植農作物主要是以水稻為主，是全縣的產糧大鄉(xiāng)。社會技術基礎良好，能接受優(yōu)質生產技術標準要求。2、項目需要的技術力量。安遠鄉(xiāng)縣農業(yè)服務中心，農業(yè)科技推廣站6名大專以上畢業(yè)高、中級技術職稱的技術人員，他們長期在基層從事專業(yè)技術研究、推廣工作，積累了成熟的技術經(jīng)驗，可為項目開展提供技術基礎。3、主要技術工藝流程。稻谷除塵稻谷提升稻谷清篩碾米拋光大米分篩色澤分級包裝保鮮儲存。七、項目建設目標1、新建年加工優(yōu)質大米2000噸的生產車間，稻谷儲存和大米儲存?zhèn)}庫各一個2、配套建立大米質量和衛(wèi)生安全檢測化驗室一個。八、項目建設內容、規(guī)模和投資概算(1)加工廠①建設磚混優(yōu)質稻米加工車間一座，建筑面積800m2，按500元/m2計，需投資40萬元；②配套建設精包裝車間一座，建筑面積500m2，按500元/m2計，需投資25萬元；③購置加工設備一套，投資50萬元；④購置精包裝設備一套，投資42萬元；⑤配套建設磚混成品倉庫一座，建筑面積1000m2，按500元/m2計，需投資50萬元；⑥購產品運輸車輛一輛，投資18萬元。共需投資225萬元。(2)優(yōu)質稻米質量安全檢測體系建設及購置相關設備①建設檢驗檢測室及配套設施，建筑面積500m2，按500元/m2計，需投資25萬元。②購置檢驗檢測儀器設備一套，投資50萬元。以上2項合計投資為300萬元。九、項目總投資及資金籌措項目建設中加工廠建設投資225萬元，優(yōu)質稻米質量安全檢測體系建設及購置相關設備75萬。流動資金50萬元。三項合計，項目總投資為350萬元。擬吸收本縣社會資金或引進縣外資金投資建設。十、環(huán)境保護與安全措施1、環(huán)境保護。本項目中新建的優(yōu)質稻米加工廠，在稻米加工中產生的谷殼、米糠及其他廢料采取三種處理方案：一是米糠作為上等飼料，集中銷售給養(yǎng)殖企業(yè)發(fā)展禽畜產業(yè)；二是谷殼可通過集中燃燒作肥料或供給農戶作燃料；三是其它廢料可集中漚制，供給農戶農戶用作有機肥料。2、安全措施。建設中嚴格按照土建項目施工安全要求，建立安全工作制度，確保施工人員規(guī)范操作施工，保障施工人員安全，特殊工種，要求持上崗證上崗。3、消防措施。嚴格按消防規(guī)范要求，建設和安裝消防設施。十一、項目組織管理與保障措施1、組織機構。鄉(xiāng)黨委政府成立由鄉(xiāng)長任組長，分管副書記任副組長的項目建設領導小組，抽調3-5名專業(yè)人員專職跟蹤項目建設，提供服務，確保項目建設不受干擾。2、實行項目法人責任制。項目業(yè)主為法人，安遠鄉(xiāng)政府為責任單位，按項目法人責任制要求，項目法人對項目工程質量終生負責。3、項目質量管理。項目建設嚴格按規(guī)定實行招投標，設計與施工必須由有資金的單位進行，嚴格進行工程質量檢驗或質量監(jiān)理，保證工程質量合格。十二、效益分析與風險評價(一)效益分析1、經(jīng)濟效益工廠年加工優(yōu)質米2000噸，以加工稻谷每噸獲純利100元，優(yōu)質米每噸銷價比普通大米增加500元計算，可年創(chuàng)利潤120萬元，經(jīng)濟效益顯著。2、社會效益項目建成后，形成固定資產300萬元，可帶動糧食的產業(yè)化經(jīng)營，促進糧食質量提高及產品流通，最少可安排30人就業(yè)，社會效益顯著。有力地增強農業(yè)生產后勁及全面提高土地綜合生產能力，為發(fā)展優(yōu)質糧生產打下堅實的基礎，為全縣糧食產業(yè)發(fā)展起到典范作用。(二)風險評價項目建設是加強農業(yè)的基礎地位，大力發(fā)展社會生產力的重要舉措，是踐行三個代表重要的具體行動，對穩(wěn)定糧食產業(yè)的長效發(fā)展有利。項目的投入，經(jīng)濟效益明顯，社會效益顯著，項目建設不存在風險問題或風險極小。

篇7

第一章總論……………………………………………………………1

一、概述……………………………………………………………1

二、編制依據(jù)和原則……………………………………………………3

三、研究簡要結論…………………………………………………4

四、存在的主要問題與建議……………………………………………6

第二章市場需求預測…………………………………………………7

一、產品介紹………………………………………………7

二、市場分析………………………………………………………12

三、市場營銷策略……………………………………………………18

四、價格預測……………………………………………………19

第三章產品方案及生產規(guī)?！?0

一、產品方案及生產規(guī)?！?0

二、提出產品方案和建設規(guī)?！?1

第四章工藝技術方案…………………………………………………22

一、工藝技術方案的選擇………………………………………………22

二、技術進步………………………………………………22

三、生產工藝流程………………………………………………22

四、主要設備的比選……………………………………………………24

五、自控水平…………………………………………………25

六、消耗指標……………………………………………………25

第五章原材料及公用系統(tǒng)供應…………………………………30

一、主要原輔料、包裝材料的品種、規(guī)格、年需用量、來源…………………30

二、公用系統(tǒng)供應…………………………………………………33

第六章承建廠概況……………………………………………………35

一、廠址條件…………………………………………………………35

二、廠址方案…………………………………………………………35

第七章工程設計方案…………………………………………………37

一、項目范圍…………………………………………………………37

二、工藝………………………………………………………………37

三、總圖運輸…………………………………………………………45

四、貯運設施…………………………………………………………46

五、廠區(qū)管網(wǎng)…………………………………………………………46

六、給排水…………………………………………………………46

七、供電及電信…………………………………………………………49

八、供熱…………………………………………………………51

九、冷凍……………………………………………………53

十、通風空調………………………………………………54

十一、土建……………………………………………………………58

第八章環(huán)境保護………………………………………………………………62

一、現(xiàn)狀概述…………………………………………………………………62

二、設計依據(jù)…………………………………………………………62

三、主要污染源及主要污染物及治理措施……………………………………62

四、綠化概況……………………………………………64

五、環(huán)境監(jiān)測體制……………………………………………64

六、環(huán)評結論……………………………………………………………………65

第九章消防………………………………………………………66

一、設計依據(jù)…………………………………………………………………66

二、項目概述…………………………………………………………………66

三、生產工藝特點及安全措施………………………………………………66

四、消防措施……………………………………………………………………66

第十章勞動安全衛(wèi)生………………………………………………69

一、設計依據(jù)…………………………………………………………………69

二、工程概述…………………………………………………………………69

三、建筑及場地布置…………………………………………………………70

四、生產過程中危險、危害因素的分析……………………………………70

五、勞動安全衛(wèi)生措施………………………………………………………71

六、機構設置和人員配備……………………………………………………72

七、預期效果評價……………………………………………………72

第十一章節(jié)能……………………………………………………73

一、概述………………………………………………………………………73

二、節(jié)能措施…………………………………………………………………73

第十二章工廠組織和勞動定員……………………………………75

一、工廠體制及管理機構……………………………………………………75

二、生產班制及定員…………………………………………………………77

三、人員的來源…………………………………………………………77

第十三章項目實施規(guī)劃……………………………………………78

一、建設周期規(guī)劃……………………………………………………………78

二、項目實施規(guī)劃進度………………………………………………………79

第十四章投資估算…………………………………………………80

一、概述……………………………………………………………………80

二、編制依據(jù)…………………………………………………………………80

三、基建材料……………………………………………………………………81

第十五章財務評價…………………………………………………82

一、項目總投資和資金籌措……………………………………………82

二、財務評價…………………………………………………………………82

第十六章項目風險分析……………………………………………85

一、政策風險………………………………………………………………85

二、市場風險…………………………………………………………………85

三、技術創(chuàng)新的風險……………………………………………………………85

四、人力資源風險……………………………………………………………85

五、財務風險………………………………………………………………85

第十七章結論與建議…………………………………………………87

篇8

目錄

第1章 項目總論

第2章 項目背景

第3章 發(fā)展概況

第4章 市場分析與建設規(guī)模

第5章 建設條件與廠址選擇

第6章 項目實施及投資估算

第7 章 可行性研究結論與建議

附：部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)

一、 項目總論

蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結合點。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū)，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道、205國道、灣石公路等。交通發(fā)達，境內青弋江直通黃金水道長江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設，四條高速在縣域東西南北都設有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時高速公路網(wǎng)絡?？h城灣沚距合肥駱崗機場、南京祿口機場僅兩小時車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內交匯，并有始發(fā)客運列車至北京。水路運輸發(fā)達：蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿碼頭有兩個萬噸級泊位，擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū)，外貿運輸便捷，在安徽省內獨一無二。空中走廊暢通：附近有南京祿口國際機場、合肥駱崗國際機場。

蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過，從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿碼頭40公里。距南京祿口國際機場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟圈，將進一步加快蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐，凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。

蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現(xiàn)已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農副產品深加工等四大優(yōu)勢產業(yè)。安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極和產業(yè)集聚區(qū)，成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠，近80億的資金。80%以上都是機械類，主要生產汽車零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數(shù)控機床、礦山機械等。特別是生產汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家，開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點。在安徽省委、省政府全面實施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下，這種內生能量與國際國內產業(yè)轉移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應”，給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結合，從實際出發(fā)，立足于存量資源的充分、合理運用，并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造，逐步建立和完善進出口報關業(yè)務系統(tǒng)，大力推進開展如采購、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務，形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。

二、項目背景

素有 “ 長江巨埠，皖之中堅 ” 美譽的蕪湖，位于安徽省東南部，長江下游南岸，交通便捷， 市場輻射面廣， 區(qū)位優(yōu)越，瀕臨長江，蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港 。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長江流域經(jīng)濟中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是 “ 馬蕪銅 ” 經(jīng)濟圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心 。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。

蕪湖經(jīng)濟基礎好，實力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟開發(fā)園區(qū)國家級2個，省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產業(yè)。 以海螺集團、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產基地;以奇瑞公司為核心的汽車產業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日立、實達等國內外一流企業(yè)進入蕪湖; 蕪湖正成為生產制造基地和科技研發(fā)中心。

蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務院批準的開發(fā)區(qū)，外商主要來自美國、日本、比利時、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。

蕪湖縣機械工業(yè)園目前已被批準為省開發(fā)區(qū)重點扶持，園區(qū)總體規(guī)劃面積40余平方公里，近期開發(fā)規(guī)劃面積13.7平方公里，東擴一期建設開發(fā)面積28平方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區(qū)成為安徽省一流的先進裝備制造和汽車零部件產業(yè)

基地，將園區(qū)建設成為國家級“經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽車零部件出口加工基地，全國煤礦機械生產基地。同時，園區(qū)被批為“安徽蕪湖機械民營科技園”，并與中國科技大學、合肥工業(yè)大學合作，作為教學實踐基地和學生實習基地。

根據(jù)蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項優(yōu)惠政策的同時，享受地方財政設立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產之日起五年內地方所得部分，前三年獎勵投資人80%，后兩年獎勵投資人50%;另外同時享受相關土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國家規(guī)定必須上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營性收費按下限減半征收，特殊項目采取一事一議。

三、發(fā)展概況

中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實施、 安徽 ” xx ” 規(guī)劃提出 “ 東向發(fā)展，融入長三角 ” 戰(zhàn)略等，對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市，無疑是一個千載難逢的機遇。 蕪湖 處在東部沿海發(fā)達地區(qū)向中西部產業(yè)大轉移的最前沿 ， 突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是 “ 天時、地利、人和 ” ，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時機已經(jīng)到來。

蕪湖市“xx”規(guī)劃提出：進一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產業(yè)，有選擇地培育戰(zhàn)略性產業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，堅持新型工業(yè)化，打造 “ 蕪湖制造 ” 的工業(yè)品牌。未來五年，工業(yè)將累計投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機遇。

當前物流基礎設施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素?！栋不瘴锪靼l(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設以合肥貨運交易所為中心，以16個地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場體系。構筑五大物流服務系統(tǒng)：重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務系統(tǒng)。發(fā)展快貨運輸，率先建設合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡，諸多針對物流市場發(fā)展和實施也正在緊張積極的籌劃運作中。

從產業(yè)、資本、技術、人才到交通、能源、勞務，各種經(jīng)濟要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設施建設重心東移;資源開發(fā)支撐東進;城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計，20xx年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份，安徽省城鎮(zhèn)固定資產投資1800多億，其中的五分之一來源于長三角。我們看到，蘇浙民企入皖已由單個轉向整體產業(yè)和群體“塊狀”轉移，當?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園，巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實現(xiàn)產值3.8億元，創(chuàng)利稅4560萬元。當年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠，近80億的資金。這里已形成產業(yè)集聚度高，產業(yè)配套能力強，很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。

四、市場分析與建設規(guī)模

“xx”時期，沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機遇。長三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟格局正進入新一輪調整，形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈。長三角經(jīng)濟圈的快速崛起，對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動力量。國內外資本和產業(yè)轉移步伐加快。隨著經(jīng)濟全球化的深入，國際資本向我國轉移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產業(yè)結構升級、商務成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約，產業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越，在承接國內外產業(yè)轉移上具有良好的條件。隨著促進中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進入國家戰(zhàn)略層面，中部崛起戰(zhàn)略的實施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進一步提升，得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會更多。

20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx” 經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點提出在產業(yè)選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎和未來發(fā)展?jié)摿?，按照軸—輻物流空間網(wǎng)絡模式，規(guī)劃建設蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托，以發(fā)展區(qū)域物流為主導，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產成本，使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產業(yè)集群。以第三方物流為重點，形成市場—第三方物流—生產企業(yè)—用戶的供應鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場等基礎設施載體，加快建設物流公共信息平臺，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務功能的第三方物流企業(yè)，構建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。

通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調查，目前倉儲市場是以300米²三個月為基準起步，單價為15元/月*米²，倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約500-1000米²的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產的產品80%以上都遠銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產一體的合資企業(yè)，主要為國內外著名家電企業(yè)配套生產微電腦控制產品，年生產能力200萬臺套。

五、建設條件與廠址選擇

建設條件：

1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫，依托安徽省重點開發(fā)區(qū)——蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農產品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢，重點打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進出口企業(yè)對外貿易運輸?shù)男枨罂瞻?，更可以滿足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。

2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場，以適應集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調查，我市集裝箱堆場企業(yè)和設施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言，遠遠不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設施布局不合理問題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設一定規(guī)模的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。

廠址選擇：

在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處，投資建設一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪屯快速通道)相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置十分順暢便捷。

六、 項目實施及投資估算

征地30畝大約需330萬人民幣，首先建立一座1000平方米的倉儲，和一塊倉儲辦公用地，倉儲投資約需55萬元人民幣，辦公用地100平方米(磚混結構)每平方米造價550元/平方米，合計5.5萬元，前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項目集裝箱堆場和停車場地，可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設。

七、可行性研究結論與建議

綜合上述報告，物流倉儲、包裝等一站式物流服務的項目實施應該盡早開始進行，重點搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體，完善物流網(wǎng)絡，此項目將會具有極高的品牌價值，市場需求前景看好，成長性較好;投資總額不大，可以控制一個區(qū)域的市場，投資回報很高，資金風險可以控制。這是一個難得的投資機會。

附：部分進出口報關企業(yè)的業(yè)務動態(tài)

1 蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。

2 蕪湖成聚工貿有限公司 出口方向：東南亞、歐美等地區(qū)

3 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

4 蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

5 蕪湖和晶科技有限公司 出口方向：東南亞、歐美、香港等地區(qū)

6 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)

篇9

1、立項依據(jù)

1.1、項目的目的及意義

1.2、國內外技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

1.3、項目的產業(yè)化前景分析

2、研究開發(fā)內容、方法、技術路線

2.1、主要研究內容

2.2、擬解決的關鍵技術

2.3、擬采用的方法、技術路線以及工藝流程

2.4、項目的特色和創(chuàng)新突破點

2.5、項目完成后預期實現(xiàn)的技術、經(jīng)濟指標及社會和經(jīng)濟效益，對產業(yè)的帶動和提升作用。

3、產學研合作優(yōu)勢分析（包括工作基礎、合作優(yōu)勢分析等）

3.1、承擔單位概況(人員、資產、業(yè)務與管理狀況)

3.2、本項目現(xiàn)有的研究工作基礎(包括已有的階段性成果、現(xiàn)有科研裝備條件、合作單位之間以往合作情況)

3.3、合作單位之間的存在的優(yōu)勢互補（或強強聯(lián)合）情況分析。

4、以往承擔項目完成情況及主要成果(近五年內)（高校的主要以課題團隊的成績?yōu)橹鳎?/p>

4.1、承擔國家省部級有關課題完成情況(立項年度、項目編號、項目名稱、計劃類型、完成時間、投資規(guī)模、完成效果)

4.2、以往科技成果轉化情況(技術成果名稱、實施單位、實施地點、實施時間、實施效果等)

篇10

1、項目背景

2、可行性研究結論

3、主要技術經(jīng)濟指標表

4、存在問題及建議

二、西北地區(qū)二三線城市房地產項目市場分析和營銷戰(zhàn)略

1、西北地區(qū)二三線城市房地產市場概況

2、市場預測

3、營銷戰(zhàn)略

三、建設條件與場址選擇

1、建設條件

2、場址選址

四、西北地區(qū)二三線城市房地產項目建設規(guī)模及功能標準

1、建設規(guī)模

2、功能標準

五、西北地區(qū)二三線城市房地產項目建設方案

1、建筑方案

2、平面布置方案

3、配套公用工程

六、項目實施進度安排

1、工程項目管理

2、項目實施進度

七、西北地區(qū)二三線城市房地產項目投資估算與資金籌措

1、投資估算

2、資金籌措

3、投資使用計劃

八、西北地區(qū)二三線城市房地產項目財務分析與敏感性分析

1、生產成本和銷售收入估算

2、財務評價

3、不確定性分析

4、敏感性分析

九、社會效益分析

1、社會效益分析

2、項目與所在地區(qū)互適性分析

十、風險分析

1、風險類別

2、風險應對措施

十一、可行性研究結論與建議

1、結論

2、建議

附件

1、項目承辦單位營業(yè)執(zhí)照、法人證書復印件

2、當?shù)匾?guī)劃、國土、環(huán)保等部門關于項目的支持文件

3、自有資金存款證明

4、相關銀行貸款承諾