可研究性報(bào)告范文
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篇1
第一章 總論第一節(jié) 煙草項(xiàng)目概況
一、煙草項(xiàng)目基本情況
1、項(xiàng)目名稱
2、項(xiàng)目背景
3、項(xiàng)目擬建地點(diǎn)
4、項(xiàng)目申報(bào)單位
5、總投資額
6、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模
二、研究項(xiàng)目主要結(jié)論
1、項(xiàng)目投資結(jié)構(gòu)及資金來源
2、項(xiàng)目投資效益情況
(1)經(jīng)濟(jì)效益
(2)社會效益
第二節(jié) 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)
第二章 煙草項(xiàng)目建設(shè)的可行性和必要性第三章 擬建項(xiàng)目市場分析第一節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及行業(yè)準(zhǔn)入分析
第二節(jié) 煙草行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 煙草項(xiàng)目發(fā)展前景分析
第四節(jié) 本項(xiàng)目市場開拓策略分析
第五節(jié) 該項(xiàng)目企業(yè)在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢分析
第四章 煙草項(xiàng)目申報(bào)單位的基本情況第五章 煙草項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)及內(nèi)容第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
第二節(jié) 項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路及具體規(guī)劃
第三節(jié) 項(xiàng)目建筑規(guī)范及建設(shè)內(nèi)容
第六章 煙草項(xiàng)目選址及用地概況第一節(jié) 項(xiàng)目選址及用地方案
第二節(jié) 土地利用合理性分析
第三節(jié) 項(xiàng)目區(qū)位概況
一、氣候狀況
二、基礎(chǔ)設(shè)施
三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
第七章 環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)
第二節(jié) 主要污染源、污染物及防治措施
一、項(xiàng)目建設(shè)期環(huán)境保護(hù)及防治措施
二、項(xiàng)目運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)及防治措施
第三節(jié) 綠化設(shè)計(jì)
第四節(jié) 環(huán)境影響綜合評價(jià)
第八章 能源節(jié)約方案設(shè)計(jì)第一節(jié) 節(jié)能原則
第二節(jié) 用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范
第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析
第九章 職業(yè)安全與衛(wèi)生及消防設(shè)施方案第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)
第二節(jié) 安全教育
第三節(jié) 勞動安全制度
第四節(jié) 勞動保護(hù)
第五節(jié) 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生
第六節(jié) 消防設(shè)施及方案
第十章 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)和勞動定員第一節(jié) 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置原則
第二節(jié) 管理機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)圖
第三節(jié) 勞動定員和人員培訓(xùn)
一、公司用人原則
二、勞動定員
三、人員培訓(xùn)計(jì)劃
第十一章 煙草項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo)第一節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
第二節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
第三節(jié) 項(xiàng)目招投標(biāo)
第十二章 投資估算與資金籌措第一節(jié) 估算范圍
第二節(jié) 估算依據(jù)
第三節(jié) 編制說明
第四節(jié) 投資估算
第五節(jié) 資金籌措及使用計(jì)劃
第十三章 財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價(jià)第一節(jié) 財(cái)務(wù)效益評價(jià)
一、評價(jià)依據(jù)
二、營業(yè)收入及稅金測算
三、成本費(fèi)用測算
四、利潤測算
五、財(cái)務(wù)分析
六、項(xiàng)目盈虧平衡及敏感性分析
七、財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論
第二節(jié) 社會效益和社會影響分析
一、項(xiàng)目對當(dāng)?shù)卣愂帐找娴挠绊?/p>
二、項(xiàng)目對當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及居民收入的影響
第十四章 煙草項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識別第一節(jié) 政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 市場風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié) 成本控制風(fēng)險(xiǎn)
篇2
這種報(bào)告可以涵蓋整個項(xiàng)目的前期、中期、后期的整個建設(shè)過程,在工程項(xiàng)目可行性報(bào)告總就體現(xiàn)的淋漓盡致,所以可行性研究報(bào)告要考慮的知識應(yīng)該是全面性的。
防雷設(shè)施
應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目區(qū)雷電活動情況,結(jié)合生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架等水文設(shè)施防雷要求,確定防雷設(shè)施型式、尺寸、材料及布設(shè)情況。
其他設(shè)施
應(yīng)根據(jù)工程形狀與占地面積,測算圍墻長度、庭院綠化與地面硬化面積,按需要確定測站標(biāo)志、大門、消防、防盜等其他附屬設(shè)施的型式、材料選擇與布設(shè)情況。
技術(shù)裝備應(yīng)符合下列要求
1 . 水位信息采集儀器設(shè)備:主要包括超聲波水位計(jì)、雷達(dá)水位計(jì)、氣泡式水位計(jì)、壓力式水位計(jì)、浮子式水位計(jì)、電子水尺等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
2. 流量、泥沙信息采集儀器設(shè)備:主要包括水文測驗(yàn)纜道設(shè)備(水文絞車、測驗(yàn)控制系統(tǒng)、吊箱、鉛魚、浮標(biāo)投擲器等)、橋測車、流量、泥沙信息采集、處理、分析儀器和防雷接地設(shè)備等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
3. 降水、蒸發(fā)等氣象信息采集處理儀器設(shè)備:主要包括蒸發(fā)皿、蒸發(fā)器、遙測蒸發(fā)器、雨量器、雨量計(jì)、雨(雪)量遙測采集系統(tǒng)等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
4. 水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備:主要包括水質(zhì)監(jiān)測分析儀器設(shè)備、水質(zhì)自動監(jiān)測站儀器設(shè)備、移動實(shí)驗(yàn)室等儀器設(shè)備的性能指標(biāo)確定及選型。
5 . 實(shí)時(shí)水文圖像監(jiān)控設(shè)備:主要包括視頻捕獲單元設(shè)備、視頻信號傳輸單元設(shè)備、視頻編碼單元設(shè)備、云臺控制等儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定和選型。
相關(guān)設(shè)備
1. 測繪儀器設(shè)備:主要包括GPS、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、工程繪圖儀、平板(淘寶平板熱賣)儀、工程復(fù)印機(jī)、工程掃描儀等儀器的性能指標(biāo)確定及選型。
2. 通信與水文信息傳輸處理設(shè)備:主要包括計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、程控電話、電臺、中繼站、GSM終端、衛(wèi)星傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)采集終端RTU、無線對講機(jī)(基地臺)、電源設(shè)備、防雷接地等的儀器設(shè)備性能指標(biāo)確定及選型。
3. 生產(chǎn)交通工具:主要包括巡測車、交通車、水質(zhì)采樣車、采樣船、水質(zhì)分析船等交通工具的性能指標(biāo)確定及選型。
4. 供電、供水、供暖設(shè)備:主要包括變壓器、供電箱、發(fā)電機(jī)、水泵、采暖等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
5. 防雷設(shè)備:主要包括生產(chǎn)生活用房、水文纜道、各類鋼塔支架、信息采集、通信、網(wǎng)絡(luò)等防雷接地設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
6. 其他設(shè)備:主要包括防暑、安全等設(shè)備的性能指標(biāo)確定和選型。
工程可行性研究報(bào)告格式范文1.2.1 前瞻可行性研究步驟
1.2.2 工程承包項(xiàng)目可行性研究基本內(nèi)容
(1)項(xiàng)目名稱
(2)項(xiàng)目建設(shè)背景
(3)項(xiàng)目承辦單位
(4)項(xiàng)目建設(shè)用地
(5)項(xiàng)目建設(shè)期限
(6)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模
(7)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)模式
(8)工程承包可行性研究報(bào)告編制依據(jù)
1.2.3 前瞻對工程承包項(xiàng)目可行性研究結(jié)論
(1)前瞻項(xiàng)目政策可行性研究結(jié)論
(2)前瞻產(chǎn)品方案可行性研究結(jié)論
(3)前瞻建設(shè)場址可行性研究結(jié)論
(4)前瞻工藝技術(shù)可行性研究結(jié)論
(5)前瞻設(shè)備方案可行性研究結(jié)論
(6)前瞻工程方案可行性研究結(jié)論
(7)前瞻經(jīng)濟(jì)效益可行性研究結(jié)論
(8)前瞻社會效益可行性研究結(jié)論
(9)前瞻環(huán)境影響可行性研究結(jié)論
第2章:工程承包行業(yè)市場分析與前瞻預(yù)測
2.1 工程承包項(xiàng)目涉及產(chǎn)品或服務(wù)范圍
2.2 工程承包行業(yè)前瞻市場分析
2.2.1 政策、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會環(huán)境分析
2.2.2 工程承包市場規(guī)模分析
2.2.3 工程承包盈利情況分析
2.2.4 工程承包市場競爭分析
2.2.5 工程承包進(jìn)入壁壘分析
2.3 工程承包行業(yè)市場前瞻預(yù)測
第3章:工程承包項(xiàng)目建設(shè)場址分析
3.1 工程承包項(xiàng)目建設(shè)場址所在位置現(xiàn)狀
3.1.1 項(xiàng)目建設(shè)地地理位置
3.1.2 項(xiàng)目建設(shè)地土地權(quán)類別
3.1.3 項(xiàng)目建設(shè)地土地利用現(xiàn)狀
3.2 工程承包項(xiàng)目場址建設(shè)條件
3.2.1 項(xiàng)目建設(shè)場址地形、地貌、地震情況
3.2.2 項(xiàng)目建設(shè)場址工程地質(zhì)與水文地質(zhì)
3.2.3 項(xiàng)目建設(shè)場址經(jīng)濟(jì)條件
3.2.4 項(xiàng)目建設(shè)場址交通條件
3.2.5 項(xiàng)目建設(shè)場址公用設(shè)施條件
3.2.6 項(xiàng)目建設(shè)場址防洪、防潮、排澇設(shè)施條件
3.2.7 項(xiàng)目建設(shè)場址法律支持條件
3.2.8 項(xiàng)目建設(shè)場址氣候條件
3.2.9 項(xiàng)目建設(shè)場址自然資源條件
3.2.10 項(xiàng)目建設(shè)場址人口條件
3.3 工程承包項(xiàng)目建設(shè)地條件對比
3.3.1 項(xiàng)目建設(shè)條件對比
3.3.2 項(xiàng)目建設(shè)投資對比
3.3.3 項(xiàng)目運(yùn)營費(fèi)用對比
3.3.4 項(xiàng)目推薦場址方案
3.3.5 項(xiàng)目場址位置圖
第4章:工程承包項(xiàng)目技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案
4.1 工程承包項(xiàng)目技術(shù)方案
4.1.1 項(xiàng)目生產(chǎn)方法
4.1.2 項(xiàng)目工藝流程
4.1.3 項(xiàng)目技術(shù)來源
4.1.4 推薦方案工藝流程圖
4.2 工程承包項(xiàng)目設(shè)備方案
4.2.1 項(xiàng)目主要設(shè)備選型
4.2.2 項(xiàng)目主要設(shè)備來源
4.2.3 推薦方案的主要設(shè)備
4.3 工程承包項(xiàng)目工程方案
4.3.1 項(xiàng)目工程建設(shè)內(nèi)容
4.3.2 項(xiàng)目特殊基礎(chǔ)工程方案
4.3.3 項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模
4.3.4 項(xiàng)目建筑安裝工程量估算
4.3.5 項(xiàng)目主要建設(shè)工程一覽表
第5章:工程承包項(xiàng)目節(jié)能方案分析
5.1 節(jié)能政策與規(guī)范分析
5.1.1 節(jié)能政策分析
5.1.2 節(jié)能規(guī)范分析
5.2 工程承包項(xiàng)目能耗狀況分析
5.2.1 工程承包項(xiàng)目所在地能源供應(yīng)狀況
5.2.2 工程承包項(xiàng)目能源消耗狀況分析
5.3 工程承包項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)和措施分析
5.3.1 項(xiàng)目節(jié)能目標(biāo)
5.3.2 節(jié)約熱能措施
5.3.3 節(jié)電措施
5.3.4 節(jié)水措施
5.4 工程承包項(xiàng)目節(jié)能效果分析
5.4.1 裝備節(jié)能效果
5.4.2 建筑節(jié)能效果
第6章:工程承包項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分析
6.1 工程承包項(xiàng)目建設(shè)場址環(huán)境條件
6.2 工程承包項(xiàng)目主要污染源和污染物
6.2.1 項(xiàng)目主要污染源分析
6.2.2 項(xiàng)目主要污染物分析
6.3 工程承包項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施
6.3.1 大氣污染防治措施
6.3.2 噪聲污染防治措施
6.3.3 水污染防治措施
6.3.4 固體廢棄物污染防治措施
6.3.5 綠化措施
6.4 環(huán)境保護(hù)投資預(yù)算
6.5 環(huán)境影響評價(jià)分析
6.6 地質(zhì)災(zāi)害及特殊環(huán)境影響
6.6.1 工程承包項(xiàng)目建設(shè)地址地質(zhì)災(zāi)害情況
6.6.2 工程承包項(xiàng)目引發(fā)發(fā)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)
6.6.3 地質(zhì)災(zāi)害防御的措施
6.6.4 特殊環(huán)境影響及保護(hù)措施
第7章:工程承包項(xiàng)目勞動安全與消防
7.1 編制依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
7.1.1 項(xiàng)目編制依據(jù)
7.1.2 項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
7.2 危險(xiǎn)因素和危害程度
7.2.1 安全隱患主要存在部位與危害程度
7.2.2 有害物質(zhì)種類與危害程度
7.3 前瞻安全措施方案
7.3.1 工藝和設(shè)備安全選擇措施
7.3.2 對危險(xiǎn)作業(yè)的保護(hù)措施
7.3.3 對危險(xiǎn)場所的防護(hù)措施
7.4 前瞻消防措施方案
7.4.1 火災(zāi)隱患分析
7.4.2 前瞻消防設(shè)施方案
第8章:工程承包項(xiàng)目組織架構(gòu)與人力資源配置
8.1 工程承包項(xiàng)目組織架構(gòu)
8.1.1 項(xiàng)目法人組建方案
8.1.2 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織架構(gòu)
8.2 工程承包項(xiàng)目人力資源配置
8.2.1 項(xiàng)目員工數(shù)量
8.2.2 員工來源及招聘方案
8.2.3 員工培訓(xùn)方案
8.2.4 工資與福利
第9章:工程承包項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度分析
9.1 工程承包項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度規(guī)劃
9.1.1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立
9.1.2 項(xiàng)目資金籌集安排
9.1.3 項(xiàng)目技術(shù)獲取轉(zhuǎn)讓
9.1.4 項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)
9.1.5 項(xiàng)目設(shè)備訂貨
9.1.6 項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備
9.1.7 項(xiàng)目完整竣工驗(yàn)收
9.2 工程承包項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
第10章:工程承包項(xiàng)目投資預(yù)算與融資方案
10.1 工程承包項(xiàng)目投資預(yù)算
10.1.1 項(xiàng)目總投資
10.1.2 固定資產(chǎn)投資
10.1.3 流動資金
10.2 工程承包項(xiàng)目融資方案
10.2.1 項(xiàng)目資本金籌措
10.2.2 項(xiàng)目債務(wù)資金籌措
10.2.3 項(xiàng)目融資方案分析
第11章:工程承包項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)分析
11.1 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)及范圍
11.1.1 財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)
11.1.2 財(cái)務(wù)評價(jià)范圍和方法
11.2 前瞻對工程承包項(xiàng)目銷售收入估算
11.2.1 產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模
11.2.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
11.2.3 年新增銷售收入和增值稅及附加估算
11.3 前瞻對工程承包項(xiàng)目經(jīng)營成本和總成本費(fèi)用估算
11.3.1 費(fèi)用估算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
11.3.2 年總成本費(fèi)用估算
11.3.3 年經(jīng)營成本估算
11.4 財(cái)務(wù)盈利能力分析
11.4.1 利潤總額及分配
11.4.2 現(xiàn)金流量分析
11.4.3 投資效益分析
11.5 財(cái)務(wù)清償能力分析
11.6 財(cái)務(wù)生存能力分析
11.7 不確定性分析
11.7.1 盈虧平衡分析
11.7.2 敏感性分析
11.8 財(cái)務(wù)評價(jià)主要數(shù)據(jù)及指標(biāo)
第12章:前瞻對工程承包項(xiàng)目社會效益與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)分析
12.1 社會效益前瞻
12.2 工程承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)前瞻
12.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性分析
篇3
可行性研究報(bào)告簡稱可研報(bào)告,是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期,通過全面的調(diào)查研究,分析論可行性研究報(bào)告流程證某個建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動切實(shí)可行而提出的一種書面材料。
可行性研究報(bào)告主要是通過對項(xiàng)目的主要內(nèi)容和配套條件,如市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會影響進(jìn)行預(yù)測,從而提出該項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見,為項(xiàng)目決策提供依據(jù)的一種綜合性分析方法。可行性研究具有預(yù)見性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。
一般來說,可行性研究是以市場供需為立足點(diǎn),以資源投入為限度,以科學(xué)方法為手段,以一系列評價(jià)指標(biāo)為結(jié)果,它通常處理兩方面的問題:一是確定項(xiàng)目在技術(shù)上能否實(shí)施,二是如何才能取得最佳效益。
可研報(bào)告的用途可分為審批性可研報(bào)告和決策性可研報(bào)告。審批性可研報(bào)告主要是項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)向政府審批部門申報(bào)的書面材料。根據(jù)國家投資體制改革要求,我國大部分地區(qū),企業(yè)投資類項(xiàng)目采取項(xiàng)目備案制和項(xiàng)目核準(zhǔn)制(編制項(xiàng)目申請報(bào)告);政府性項(xiàng)目,使用財(cái)政資金的編制可研報(bào)告。
篇4
英德現(xiàn)有人口105萬,國土面積5671平方公里,是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū);佛岡現(xiàn)有人口約33萬,國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,英佛一級公路的通車,兩地往來、務(wù)工、經(jīng)商的群眾越來越多,人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運(yùn)班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐,要通過青塘或其它地方轉(zhuǎn)車,費(fèi)用高時(shí)間又長,群眾熱切要求開通英德至佛岡客運(yùn)班線,以方便群眾搭乘。
班線客流概況
英德與佛岡兩地均為勞務(wù)輸出大縣,且兩地毗鄰,來往打工、探親、經(jīng)商的人數(shù)增長率十分之高,近幾年業(yè),眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠,設(shè)立公司。隨著兩地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路(全程約45公里)的開通,兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運(yùn)班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計(jì)調(diào)查每天往來兩地旅客不低于300人以上,實(shí)載率可達(dá)60%,開通該班線路已迫在眉睫。
運(yùn)營方案
為適應(yīng)時(shí)勢,方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流,進(jìn)一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù),擬購置兩輛23+1+1座少林SLQ6792CE中型高級客車運(yùn)營,以經(jīng)營承包方式,承包者全額購置車輛運(yùn)行英德至佛岡。每天約(7:30、9:00、10:30、13:00、15:00)時(shí)發(fā)車,(10:30、12:00、13:30、16:00、17:30)時(shí)返回,途經(jīng)大站、下石太等地。
效益分析
1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計(jì)算,每輛每月成本支出為:上繳規(guī)費(fèi)4538元,車輛全保險(xiǎn)1100元,燃油費(fèi)5400元,折舊費(fèi)2780元,維修費(fèi)1500元,路橋通行費(fèi)6750元,司乘薪酬2300元,共七項(xiàng)合計(jì)共款24368元。
2、營業(yè)收入按中型高級座席客運(yùn)班車計(jì)算,基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)0.16元/人公里,最高上浮0.208元/人公里,公路客運(yùn)附加費(fèi)0.03元/人公里,車輛通行費(fèi)45元/(45公里X45%)=0.067元/人公里,計(jì)算得全票價(jià)13元,上限票價(jià)15元,預(yù)計(jì)平均實(shí)載率60%,執(zhí)行票價(jià)為13元則每車每月總營收29250元,扣減客運(yùn)站勞務(wù)費(fèi)6%后,平均每車每月營收27495元,則平均盈利3127元,每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時(shí)開通英德至佛岡班線對促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用,產(chǎn)生良好的社會效益。
其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響:
篇5
一、更名組建國際旅行社的市場條件:1.根據(jù)《江西省旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》繪就的旅游藍(lán)圖,未來20年,江西省的旅游業(yè)將取得長足發(fā)展。到2020年,江西接待國內(nèi)游客將由2000年的0.25億人次提高到1.5億人次,國內(nèi)旅游收入將由129.6億元提高到1500億元左右,旅游創(chuàng)匯將由0.62億美元提高到11.7億美元。2.按照《總體規(guī)劃》要求,今后江西旅游業(yè)將著力推廣最具代表的三條金牌線路,它們分別是名山名水名城瓷都文化游:**(滕王閣)——九江(廬山)——景德鎮(zhèn)——婺源;名山名城道教文化尋蹤游:**(滕王閣)——龍虎山——龜峰——三清山;中華紅色文化研習(xí)游:**(滕王閣)——井岡山——贛州——瑞金,以上三條金牌旅游線路設(shè)計(jì)合理,能夠形成江西旅游的積聚效應(yīng)。尤其對海外游客具有比較強(qiáng)的吸引力,上述線路推廣以后,將極大地促進(jìn)江西旅游業(yè)的發(fā)展,必將為全省旅行社行業(yè)的發(fā)展帶難得的機(jī)遇,尤其對國際旅行社的運(yùn)行注入了新的內(nèi)涵。3.2002年江西接待國內(nèi)游客3269.52萬人次,旅游收入185.14億元人民幣,接待海外游客24.09萬人次,創(chuàng)匯7161.77萬美元。**市近兩年旅游接待人次、旅游收入分別為2001年接待國內(nèi)游客447萬人次,旅游收入27.16億元人民幣,接待海外游客4.2萬人次,創(chuàng)匯2912.55萬美元;2002年接待國內(nèi)游客507.68萬人次,旅游收入32.76億元人民幣,接待海外游客44840人次,創(chuàng)匯1642.96美元。隨著**花園英雄城市的架構(gòu)初步形成,**的旅游業(yè)正在不段升溫,**旅游業(yè)的龍頭地位將得到進(jìn)一步鞏固,未來20年境外旅游人次和旅游創(chuàng)匯必將取得快速的增長。因此,更名組建江西**旅游集團(tuán)五環(huán)國際旅行社有限公司勢在必行。
二、組建國際旅行社的資金條件公司注冊資金150萬元人民幣,由江西**旅游集團(tuán)有限公司絕對控股,出資142.5萬元人民幣,占總出資額的95%。江西**旅游集團(tuán)有限公司的注冊資金為15810萬元人民幣,下轄滕王閣管理處、**賓館、江西**旅游資源開發(fā)有限公司、江西**五彩旅游咨詢服務(wù)有限公司,以及正在籌建中的上規(guī)模的旅游車隊(duì)等,國際旅行社的成立一定能給集團(tuán)公司帶來較好的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。
三、組建國際旅行社的人員條件更名組建的江西**旅游集團(tuán)五環(huán)國際旅行社有限公司下設(shè)辦公室、計(jì)調(diào)部、海外部、國內(nèi)部、外聯(lián)部、財(cái)務(wù)部等5部一室。員工13名,全部為大專以上學(xué)歷。其中包括總經(jīng)理在內(nèi)的4名公司中高級管理人員持有國家旅游局頒發(fā)的《旅行社經(jīng)理資格證書》,公司的兩名專職財(cái)務(wù)人員持有中級會計(jì)師職稱,在旅游行業(yè)有近十年的從業(yè)經(jīng)歷,并具備較豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)及企業(yè)策劃、營銷運(yùn)作的能力。
篇6
年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄一、項(xiàng)目概況二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性三、項(xiàng)目市場供求分析及預(yù)測四、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇分析六、生產(chǎn)工藝技術(shù)方案七、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)八、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和投資概算九、項(xiàng)目總投資及資金籌措十、環(huán)境保護(hù)與安全措施十一、項(xiàng)目組織管理與保障措施十二、效益分析與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱:安遠(yuǎn)鄉(xiāng)年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠建設(shè)2、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):3、項(xiàng)目聯(lián)系人: 聯(lián)系電話:傳真:4、項(xiàng)目建設(shè)類型:新建 5、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容:新建年產(chǎn)2000噸優(yōu)質(zhì)大米加工廠6、項(xiàng)目投資估算:項(xiàng)目總投資為350萬元。其中固定資產(chǎn)投資為300萬元,流動資金50萬元。7、效益分析:項(xiàng)目建成后,年創(chuàng)利稅120萬元。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性(一)必要性1、糧食是安天下的產(chǎn)業(yè)。國以民為本,民以食為天,農(nóng)業(yè)是產(chǎn)糧的主業(yè),無農(nóng)不穩(wěn),無糧則亂,糧食是既有戰(zhàn)略意義又有經(jīng)濟(jì)意義,糧食為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定提供物質(zhì)保證,同時(shí)對改善人們生活提高廣大農(nóng)民群眾的物質(zhì)生活水平,建設(shè)小康社會打下良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。2、優(yōu)質(zhì)大米符合人們消費(fèi)需求。隨著人們生活水平的不斷提高,吃少吃好吃綠色產(chǎn)品成為人們的消費(fèi)主流,大米是中國人的主食,普通大米的市場越來越窄,優(yōu)質(zhì)大米越來越受人們青睞,生產(chǎn)加工優(yōu)質(zhì)大米,是市場消費(fèi)的需要。3、優(yōu)質(zhì)大米加工是增加農(nóng)民收入的需要。糧食生產(chǎn)受自然條件、自然環(huán)境和市場的制約非常大。近幾年來。農(nóng)民增產(chǎn)不增收成為制約農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問題。對大宗農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)行加工增值,是解決農(nóng)產(chǎn)品增產(chǎn)不增收的唯一出路。4、發(fā)展糧食加工是增加財(cái)政收入的需要。安遠(yuǎn)是個工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的鄉(xiāng)鎮(zhèn),工業(yè)對財(cái)政收入的貢獻(xiàn)率很低。隨著農(nóng)村稅費(fèi)改革工作的不斷深入,直接從農(nóng)產(chǎn)品中獲得財(cái)稅收入的可能性越來越小,只有走農(nóng)產(chǎn)品深加工,把直接農(nóng)產(chǎn)品通過工業(yè)轉(zhuǎn)化為工業(yè)產(chǎn)品,政府財(cái)政部門才能獲得利稅收入.本項(xiàng)目通過先建種植基地,就地加工,適應(yīng)了當(dāng)前國家改革趨勢,為解決安遠(yuǎn)財(cái)政增收難問題開辟了新的財(cái)源。5、糧食生產(chǎn)和加工面臨著發(fā)展的機(jī)遇。首先在我國大部分地方糧食以及農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)自1998年以來的糧食價(jià)格上漲,為我國進(jìn)行糧食改革提供良好環(huán)境,建立良好的糧食流通體制和運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)糧食購銷市場化和市場主體多元化,充分發(fā)揮市場調(diào)節(jié)在糧食資源配置中的作用。其次,中國已加入世貿(mào)組織融入了全球一體經(jīng)濟(jì)。我國糧食生產(chǎn)水平提高,糧食的品質(zhì)和衛(wèi)生安全質(zhì)量有所改善。糧食在國際市場上的競爭能力有所增強(qiáng),使我國糧食價(jià)格在國際市場上的優(yōu)勢得以體現(xiàn)。糧食出口量有所增加,為我國糧食生產(chǎn)銷售提共了廣闊市場空間,第三當(dāng)前糧價(jià)回升,國家出臺一系列保護(hù)和提高糧食綜合生產(chǎn)能力的政策措施,從人、財(cái)、物等方面的糧食生產(chǎn)體系傾斜,為糧食生產(chǎn)和加工的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。
綜上所述,建立優(yōu)質(zhì)大米加工廠是非常必要的。
(二)可行性項(xiàng)目建設(shè)以市場為導(dǎo)向,充分發(fā)揮安遠(yuǎn)鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng),耕地多,產(chǎn)糧多資源優(yōu)勢。本項(xiàng)目的建設(shè)對推動安遠(yuǎn)糧食生產(chǎn)良性循環(huán),做大優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促使糧食生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營有著促進(jìn)作用和樣板示范作用,對促進(jìn)農(nóng)民增收和財(cái)政增收有著極其重要意義。通過對優(yōu)質(zhì)稻谷的加工,增加了附加值,把原來的賣原糧為變賣優(yōu)質(zhì)大米,推動全鄉(xiāng)優(yōu)質(zhì)水稻的推廣種植。實(shí)行產(chǎn)、加、銷一體化服務(wù),以市場為導(dǎo)向,企業(yè)(工廠)為龍頭,基地為背景,農(nóng)戶依托,企業(yè)得到農(nóng)民得益,國家穩(wěn)定,從而促進(jìn)安遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,項(xiàng)目的建設(shè)切合安遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)發(fā)展方向,是非??尚械摹H?、項(xiàng)目市場供求分析及預(yù)測(一)市場分析1、國際大米市場現(xiàn)狀。根據(jù)有關(guān)部門測算,全球2002年大米產(chǎn)量為3.7986億噸,2003年度全球大米產(chǎn)量預(yù)期3.9046億噸,較上年度增1060萬噸。在產(chǎn)量增幅緩慢的情況下,全球大米消費(fèi)卻在不斷增加。缺口大米1200萬噸。產(chǎn)需出現(xiàn)缺口,庫存不斷減少,大米價(jià)格提升空間較大,今年新增供給不足當(dāng)年需求,缺口繼續(xù)擴(kuò)大。2、國內(nèi)大米市場現(xiàn)狀。近年來,隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整,稻谷的播面積和產(chǎn)量也逐年減少。根據(jù)有關(guān)資料顯示,我國稻谷己連續(xù)4年減產(chǎn),其中早稻減產(chǎn)則更為明顯,今年國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為589億斤,比上年減少17億斤,而要稻谷減產(chǎn)的同時(shí),需求量卻表現(xiàn)為穩(wěn)步增長。主要原因是①隨著人口的不斷增長,作為口糧的大米需求也在不斷增加;②今年以來各地陳糧拋售量大,市場大米可售量缺口加大,據(jù)有關(guān)資料顯示,目前國內(nèi)庫存量相當(dāng)于1994年和1995年水平,特別是企業(yè)庫存更少,糧食部門和企業(yè)部門在新糧上市后急需補(bǔ)庫,收購積極性較高。市場上大米可售量缺口加大;③由于我國在水稻種植技術(shù)方面大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù),稻谷的品質(zhì)和衛(wèi)生安全質(zhì)量有所提高,我國大米在國際市場上競爭力逐漸增強(qiáng),大米出口量不斷增加,己連續(xù)多年保持一定規(guī)模的出口。據(jù)海關(guān)部署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2003年1-9月份全國累計(jì)出口大米188萬噸,累計(jì)進(jìn)口大米193萬噸,凈出口69萬噸。出口數(shù)量擴(kuò)大,進(jìn)口數(shù)量減少,進(jìn)一步加大國內(nèi)市場的缺口。3、安遠(yuǎn)鄉(xiāng)糧食加工現(xiàn)狀。目前全鄉(xiāng)稻谷加工廠僅有2家,年加工能力僅為1000噸,優(yōu)質(zhì)大米加工廠還沒有。 (二)、市場預(yù)測1、國際大米市場預(yù)測。近年來,全球大米產(chǎn)量增幅較慢,根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的預(yù)測,2002/2003年度全球大米產(chǎn)量為3.7986億噸,2003/2004年度全球大米產(chǎn)量預(yù)計(jì)為3.9046億噸,較上年產(chǎn)量增加1060萬噸。但是,全球消費(fèi)卻在不斷增加,根據(jù)國際方面報(bào)告,2002/2003年度全球大米消費(fèi)預(yù)期為4.123億噸,較上年度增長0.8%,良好的消費(fèi),有利于國際大米價(jià)格上漲。因此,在2至3年內(nèi)優(yōu)質(zhì)大米價(jià)格相對看好。
2、國內(nèi)大米市場預(yù)測。水稻連年減產(chǎn),需求增加,國內(nèi)大米尤其是優(yōu)質(zhì)大米價(jià)格上調(diào)有基礎(chǔ)。近年來,隨著我國種植結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整,稻谷播種面積和產(chǎn)量也逐年減少,據(jù)有關(guān)資料顯示,我國稻谷連續(xù)4年減產(chǎn),今年國內(nèi)早稻總產(chǎn)量預(yù)計(jì)為589億斤,比上年減少17億斤,在稻谷減產(chǎn)的同時(shí),需求卻在增長。首先,隨著人口的不斷增長,作為口糧的大米需求也不斷增長;其次,今年以來,各地陳糧大量銷售,需求不斷增加,產(chǎn)需出現(xiàn)的缺口,庫存不斷減少,大米價(jià)格提升有支撐。今年稻谷減產(chǎn),新增供給不足當(dāng)年需求,缺口繼續(xù)擴(kuò)大,動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強(qiáng),加上世界大米庫存量下降,國際市場大米價(jià)格上漲,我國出口大米數(shù)量不斷增加,為國內(nèi)大米價(jià)格提供了有力上行空間,這為項(xiàng)目基地建設(shè)提供了廣闊的發(fā)展前景。四、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇分析1、地理位置:安遠(yuǎn)鄉(xiāng)地處寧化縣城北部,位于武夷山南段東麓,是閩贛兩省四縣八鄉(xiāng)的結(jié)合部。他東鄰建寧縣均口鎮(zhèn),南接寧化縣河龍、水茜鄉(xiāng),北連建寧客坊、黃埠、伊家鄉(xiāng),西面與江西石城縣高田鎮(zhèn)和廣昌縣塘坊鄉(xiāng)毗鄰。平均海拔高程478米,鄉(xiāng)政府所在地海拔高程400米。2、區(qū)位條件:安遠(yuǎn)是三明市重點(diǎn)邊貿(mào)鄉(xiāng)鎮(zhèn),市場幅射人口約20萬人。鄉(xiāng)域面積280平方公里,居全縣第一,轄有19個行政村和1個居委會,257個村民小組???cè)丝?4909人,其中農(nóng)業(yè)人口32968人,勞動力1.5萬個。3、資源條件:安遠(yuǎn)土地肥沃,物產(chǎn)豐富,盛產(chǎn)糧食、素有“魚米之鄉(xiāng)”“寧化糧倉”的美譽(yù)。全鄉(xiāng)現(xiàn)有耕地面積3.5萬畝,其中水田55萬畝,2003年糧食播種面積6萬畝,其中水稻播種面積5萬畝,總產(chǎn)量21108噸,占糧食總產(chǎn)量的85.9%,2004年優(yōu)質(zhì)稻播種面積達(dá)3.5萬畝,預(yù)計(jì)總產(chǎn)達(dá)2100噸。2005年優(yōu)質(zhì)稻面積將達(dá)到4萬畝以上。3、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀。安遠(yuǎn)距寧化縣城46公里,省道富下線通過鄉(xiāng)政府駐地,途經(jīng)均口鎮(zhèn)46公里達(dá)建寧,110公里到泰寧可上京福高速路(在建),200公里到邵武。經(jīng)南豐、南城、撫州可達(dá)江西鷹潭。經(jīng)省際塘安(安遠(yuǎn)至廣昌塘坊)公路(在建)1小時(shí)可上昌廈(南昌至廈門)高速公路。交通方便。4、通訊、電力。安遠(yuǎn)鄉(xiāng)早于2002年完成農(nóng)村電網(wǎng)改造,并入華東電網(wǎng),加工用電可以保證。己實(shí)現(xiàn)了各行政村村村通電話,移動電話信號覆蓋全鄉(xiāng),為項(xiàng)目建設(shè)信息交流和今后產(chǎn)品銷售提供便利,對項(xiàng)目建設(shè)和管理提供了良好條件六、生產(chǎn)工藝技術(shù)方案1、社會技術(shù)基礎(chǔ)。安遠(yuǎn)是一個農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng),種植農(nóng)作物主要是以水稻為主,是全縣的產(chǎn)糧大鄉(xiāng)。社會技術(shù)基礎(chǔ)良好,能接受優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、項(xiàng)目需要的技術(shù)力量。安遠(yuǎn)鄉(xiāng)縣農(nóng)業(yè)服務(wù)中心,農(nóng)業(yè)科技推廣站6名大專以上畢業(yè)高、中級技術(shù)職稱的技術(shù)人員,他們長期在基層從事專業(yè)技術(shù)研究、推廣工作,積累了成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),可為項(xiàng)目開展提供技術(shù)基礎(chǔ)。3、主要技術(shù)工藝流程。稻谷除塵稻谷提升稻谷清篩碾米拋光大米分篩色澤分級包裝保鮮儲存。七、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)1、新建年加工優(yōu)質(zhì)大米2000噸的生產(chǎn)車間,稻谷儲存和大米儲存?zhèn)}庫各一個2、配套建立大米質(zhì)量和衛(wèi)生安全檢測化驗(yàn)室一個。八、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和投資概算(1)加工廠①建設(shè)磚混優(yōu)質(zhì)稻米加工車間一座,建筑面積800m2,按500元/m2計(jì),需投資40萬元;②配套建設(shè)精包裝車間一座,建筑面積500m2,按500元/m2計(jì),需投資25萬元;③購置加工設(shè)備一套,投資50萬元;④購置精包裝設(shè)備一套,投資42萬元;⑤配套建設(shè)磚混成品倉庫一座,建筑面積1000m2,按500元/m2計(jì),需投資50萬元;⑥購產(chǎn)品運(yùn)輸車輛一輛,投資18萬元。共需投資225萬元。(2)優(yōu)質(zhì)稻米質(zhì)量安全檢測體系建設(shè)及購置相關(guān)設(shè)備①建設(shè)檢驗(yàn)檢測室及配套設(shè)施,建筑面積500m2,按500元/m2計(jì),需投資25萬元。②購置檢驗(yàn)檢測儀器設(shè)備一套,投資50萬元。以上2項(xiàng)合計(jì)投資為300萬元。九、項(xiàng)目總投資及資金籌措項(xiàng)目建設(shè)中加工廠建設(shè)投資225萬元,優(yōu)質(zhì)稻米質(zhì)量安全檢測體系建設(shè)及購置相關(guān)設(shè)備75萬。流動資金50萬元。三項(xiàng)合計(jì),項(xiàng)目總投資為350萬元。擬吸收本縣社會資金或引進(jìn)縣外資金投資建設(shè)。十、環(huán)境保護(hù)與安全措施1、環(huán)境保護(hù)。本項(xiàng)目中新建的優(yōu)質(zhì)稻米加工廠,在稻米加工中產(chǎn)生的谷殼、米糠及其他廢料采取三種處理方案:一是米糠作為上等飼料,集中銷售給養(yǎng)殖企業(yè)發(fā)展禽畜產(chǎn)業(yè);二是谷殼可通過集中燃燒作肥料或供給農(nóng)戶作燃料;三是其它廢料可集中漚制,供給農(nóng)戶農(nóng)戶用作有機(jī)肥料。2、安全措施。建設(shè)中嚴(yán)格按照土建項(xiàng)目施工安全要求,建立安全工作制度,確保施工人員規(guī)范操作施工,保障施工人員安全,特殊工種,要求持上崗證上崗。3、消防措施。嚴(yán)格按消防規(guī)范要求,建設(shè)和安裝消防設(shè)施。十一、項(xiàng)目組織管理與保障措施1、組織機(jī)構(gòu)。鄉(xiāng)黨委政府成立由鄉(xiāng)長任組長,分管副書記任副組長的項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,抽調(diào)3-5名專業(yè)人員專職跟蹤項(xiàng)目建設(shè),提供服務(wù),確保項(xiàng)目建設(shè)不受干擾。2、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制。項(xiàng)目業(yè)主為法人,安遠(yuǎn)鄉(xiāng)政府為責(zé)任單位,按項(xiàng)目法人責(zé)任制要求,項(xiàng)目法人對項(xiàng)目工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)。3、項(xiàng)目質(zhì)量管理。項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格按規(guī)定實(shí)行招投標(biāo),設(shè)計(jì)與施工必須由有資金的單位進(jìn)行,嚴(yán)格進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)或質(zhì)量監(jiān)理,保證工程質(zhì)量合格。十二、效益分析與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)(一)效益分析1、經(jīng)濟(jì)效益工廠年加工優(yōu)質(zhì)米2000噸,以加工稻谷每噸獲純利100元,優(yōu)質(zhì)米每噸銷價(jià)比普通大米增加500元計(jì)算,可年創(chuàng)利潤120萬元,經(jīng)濟(jì)效益顯著。2、社會效益項(xiàng)目建成后,形成固定資產(chǎn)300萬元,可帶動糧食的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營,促進(jìn)糧食質(zhì)量提高及產(chǎn)品流通,最少可安排30人就業(yè),社會效益顯著。有力地增強(qiáng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)后勁及全面提高土地綜合生產(chǎn)能力,為發(fā)展優(yōu)質(zhì)糧生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為全縣糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到典范作用。(二)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)項(xiàng)目建設(shè)是加強(qiáng)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位,大力發(fā)展社會生產(chǎn)力的重要舉措,是踐行三個代表重要的具體行動,對穩(wěn)定糧食產(chǎn)業(yè)的長效發(fā)展有利。項(xiàng)目的投入,經(jīng)濟(jì)效益明顯,社會效益顯著,項(xiàng)目建設(shè)不存在風(fēng)險(xiǎn)問題或風(fēng)險(xiǎn)極小。
篇7
第一章總論……………………………………………………………1
一、概述……………………………………………………………1
二、編制依據(jù)和原則……………………………………………………3
三、研究簡要結(jié)論…………………………………………………4
四、存在的主要問題與建議……………………………………………6
第二章市場需求預(yù)測…………………………………………………7
一、產(chǎn)品介紹………………………………………………7
二、市場分析………………………………………………………12
三、市場營銷策略……………………………………………………18
四、價(jià)格預(yù)測……………………………………………………19
第三章產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模…………………………………………20
一、產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)?!?0
二、提出產(chǎn)品方案和建設(shè)規(guī)?!?1
第四章工藝技術(shù)方案…………………………………………………22
一、工藝技術(shù)方案的選擇………………………………………………22
二、技術(shù)進(jìn)步………………………………………………22
三、生產(chǎn)工藝流程………………………………………………22
四、主要設(shè)備的比選……………………………………………………24
五、自控水平…………………………………………………25
六、消耗指標(biāo)……………………………………………………25
第五章原材料及公用系統(tǒng)供應(yīng)…………………………………30
一、主要原輔料、包裝材料的品種、規(guī)格、年需用量、來源…………………30
二、公用系統(tǒng)供應(yīng)…………………………………………………33
第六章承建廠概況……………………………………………………35
一、廠址條件…………………………………………………………35
二、廠址方案…………………………………………………………35
第七章工程設(shè)計(jì)方案…………………………………………………37
一、項(xiàng)目范圍…………………………………………………………37
二、工藝………………………………………………………………37
三、總圖運(yùn)輸…………………………………………………………45
四、貯運(yùn)設(shè)施…………………………………………………………46
五、廠區(qū)管網(wǎng)…………………………………………………………46
六、給排水…………………………………………………………46
七、供電及電信…………………………………………………………49
八、供熱…………………………………………………………51
九、冷凍……………………………………………………53
十、通風(fēng)空調(diào)………………………………………………54
十一、土建……………………………………………………………58
第八章環(huán)境保護(hù)………………………………………………………………62
一、現(xiàn)狀概述…………………………………………………………………62
二、設(shè)計(jì)依據(jù)…………………………………………………………62
三、主要污染源及主要污染物及治理措施……………………………………62
四、綠化概況……………………………………………64
五、環(huán)境監(jiān)測體制……………………………………………64
六、環(huán)評結(jié)論……………………………………………………………………65
第九章消防………………………………………………………66
一、設(shè)計(jì)依據(jù)…………………………………………………………………66
二、項(xiàng)目概述…………………………………………………………………66
三、生產(chǎn)工藝特點(diǎn)及安全措施………………………………………………66
四、消防措施……………………………………………………………………66
第十章勞動安全衛(wèi)生………………………………………………69
一、設(shè)計(jì)依據(jù)…………………………………………………………………69
二、工程概述…………………………………………………………………69
三、建筑及場地布置…………………………………………………………70
四、生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)、危害因素的分析……………………………………70
五、勞動安全衛(wèi)生措施………………………………………………………71
六、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備……………………………………………………72
七、預(yù)期效果評價(jià)……………………………………………………72
第十一章節(jié)能……………………………………………………73
一、概述………………………………………………………………………73
二、節(jié)能措施…………………………………………………………………73
第十二章工廠組織和勞動定員……………………………………75
一、工廠體制及管理機(jī)構(gòu)……………………………………………………75
二、生產(chǎn)班制及定員…………………………………………………………77
三、人員的來源…………………………………………………………77
第十三章項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃……………………………………………78
一、建設(shè)周期規(guī)劃……………………………………………………………78
二、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃進(jìn)度………………………………………………………79
第十四章投資估算…………………………………………………80
一、概述……………………………………………………………………80
二、編制依據(jù)…………………………………………………………………80
三、基建材料……………………………………………………………………81
第十五章財(cái)務(wù)評價(jià)…………………………………………………82
一、項(xiàng)目總投資和資金籌措……………………………………………82
二、財(cái)務(wù)評價(jià)…………………………………………………………………82
第十六章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析……………………………………………85
一、政策風(fēng)險(xiǎn)………………………………………………………………85
二、市場風(fēng)險(xiǎn)…………………………………………………………………85
三、技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)……………………………………………………………85
四、人力資源風(fēng)險(xiǎn)……………………………………………………………85
五、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)………………………………………………………………85
第十七章結(jié)論與建議…………………………………………………87
篇8
目錄
第1章 項(xiàng)目總論
第2章 項(xiàng)目背景
第3章 發(fā)展概況
第4章 市場分析與建設(shè)規(guī)模
第5章 建設(shè)條件與廠址選擇
第6章 項(xiàng)目實(shí)施及投資估算
第7 章 可行性研究結(jié)論與建議
附:部分進(jìn)出口報(bào)關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)
一、 項(xiàng)目總論
蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長江)發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合點(diǎn)。三面環(huán)繞蕪湖市區(qū),通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪?fù)涂焖偻ǖ馈?05國道、灣石公路等。交通發(fā)達(dá),境內(nèi)青弋江直通黃金水道長江,皖贛鐵路穿越縣城,104省道與205國道在縣境西面交會,蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車,銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現(xiàn)已開工建設(shè),四條高速在縣域東西南北都設(shè)有出入口,這一獨(dú)特的優(yōu)勢,構(gòu)成了蕪湖縣到江浙地區(qū)的3小時(shí)高速公路網(wǎng)絡(luò)。縣城灣沚距合肥駱崗機(jī)場、南京祿口機(jī)場僅兩小時(shí)車程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng):有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷:蕪湖至杭州鐵路,南京至江西鐵路,武漢至上海鐵路在境內(nèi)交匯,并有始發(fā)客運(yùn)列車至北京。水路運(yùn)輸發(fā)達(dá):蕪湖港為長江最后一個萬噸級深水良港,蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭有兩個萬噸級泊位,擁有中西部地區(qū)唯一的保稅區(qū),外貿(mào)運(yùn)輸便捷,在安徽省內(nèi)獨(dú)一無二??罩凶呃葧惩ǎ焊浇心暇┑摽趪H機(jī)場、合肥駱崗國際機(jī)場。
蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)緊靠蕪湖縣城,高速公路穿越開發(fā)區(qū)而過,從開發(fā)區(qū)全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)距蕪湖市中心35公里,離杭州市270公里。距國家級對外開放碼頭朱家橋外貿(mào)碼頭40公里。距南京祿口國際機(jī)場120公里。距鐵路車站2.5公里。建設(shè)中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車后將開發(fā)區(qū)至上海的距離由350km縮短到250km,將使蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)在真正意義上融入了上海經(jīng)濟(jì)圈,將進(jìn)一步加快蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展步伐,凸顯開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。
蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣,擁有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家,其中金田集團(tuán)為國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上,現(xiàn)已形成機(jī)械制造、建筑建材、木器包裝、農(nóng)副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)——蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)成為全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長極和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),成為全縣對外開放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠,近80億的資金。80%以上都是機(jī)械類,主要生產(chǎn)汽車零部件和配件、工程機(jī)械、模具、電子儀表、電子電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、食品機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、精密鑄造件、機(jī)電沖壓件、數(shù)控機(jī)床、礦山機(jī)械等。特別是生產(chǎn)汽車、摩托車零部件的企業(yè)已超過160家,開發(fā)區(qū)正在申請國家汽車零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的沉淀、積累、孕育和聚集,蕪湖的物流市場正走向一個逐步攀升的臨界點(diǎn)。在安徽省委、省政府全面實(shí)施的“搶抓機(jī)遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動等一系列重大戰(zhàn)略決策推動下,這種內(nèi)生能量與國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩,形成“頂托效應(yīng)”,給毗鄰長三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場帶來了前所未有加快發(fā)展機(jī)遇。蕪湖的物流市場必將通過整合、改造與新建相結(jié)合,從實(shí)際出發(fā),立足于存量資源的充分、合理運(yùn)用,并根據(jù)總體發(fā)展的需要加以改造,逐步建立和完善進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng),大力推進(jìn)開展如采購、加工配送、儲運(yùn)分撥、連鎖分銷等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),形成現(xiàn)代物流一體化規(guī)模。
二、項(xiàng)目背景
素有 “ 長江巨埠,皖之中堅(jiān) ” 美譽(yù)的蕪湖,位于安徽省東南部,長江下游南岸,交通便捷, 市場輻射面廣, 區(qū)位優(yōu)越,瀕臨長江,蕪湖港是萬里長江上最后一座萬噸級深水良港 。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地,長江流域經(jīng)濟(jì)中心之一,安徽皖江城市群的中心,也是 “ 馬蕪銅 ” 經(jīng)濟(jì)圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數(shù)在此)的中心 。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。
蕪湖經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好,實(shí)力雄厚。目前,蕪湖市有經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)國家級2個,省市級各6個。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車及其零部件、電子電器三個支柱產(chǎn)業(yè)。 以海螺集團(tuán)、華亞企業(yè)為主力,蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門子、美的、日立、實(shí)達(dá)等國內(nèi)外一流企業(yè)進(jìn)入蕪湖; 蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。
蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的開發(fā)區(qū),外商主要來自美國、日本、比利時(shí)、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區(qū)。開發(fā)區(qū)初步形成了汽車制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,展示了良好的發(fā)展前景,也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。
蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園目前已被批準(zhǔn)為省開發(fā)區(qū)重點(diǎn)扶持,園區(qū)總體規(guī)劃面積40余平方公里,近期開發(fā)規(guī)劃面積13.7平方公里,東擴(kuò)一期建設(shè)開發(fā)面積28平方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區(qū)成為安徽省一流的先進(jìn)裝備制造和汽車零部件產(chǎn)業(yè)
基地,將園區(qū)建設(shè)成為國家級“經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。園區(qū)具備交通區(qū)位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項(xiàng)目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強(qiáng)、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢,發(fā)展前景十分廣闊,正在申報(bào)汽車零部件出口加工基地,全國煤礦機(jī)械生產(chǎn)基地。同時(shí),園區(qū)被批為“安徽蕪湖機(jī)械民營科技園”,并與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作,作為教學(xué)實(shí)踐基地和學(xué)生實(shí)習(xí)基地。
根據(jù)蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園的投資政策,投資企業(yè)享受國家規(guī)定的各項(xiàng)優(yōu)惠政策的同時(shí),享受地方財(cái)政設(shè)立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內(nèi)地方所得部分,前三年獎勵投資人80%,后兩年獎勵投資人50%;另外同時(shí)享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策,除國家規(guī)定必須上繳的費(fèi)用以外,免收行政性收費(fèi),事業(yè)性、經(jīng)營性收費(fèi)按下限減半征收,特殊項(xiàng)目采取一事一議。
三、發(fā)展概況
中央“中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施、 安徽 ” xx ” 規(guī)劃提出 “ 東向發(fā)展,融入長三角 ” 戰(zhàn)略等,對于蕪湖這樣一個緊鄰長三角的安徽明星城市,無疑是一個千載難逢的機(jī)遇。 蕪湖 處在東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)向中西部產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的最前沿 , 突顯其區(qū)位優(yōu)勢。蕪湖現(xiàn)在是 “ 天時(shí)、地利、人和 ” ,已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素,前景非常好,經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。
蕪湖市“xx”規(guī)劃提出:進(jìn)一步壯大新型建材、汽車及汽車零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè),有選擇地培育戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持新型工業(yè)化,打造 “ 蕪湖制造 ” 的工業(yè)品牌。未來五年,工業(yè)將累計(jì)投資800億元。大規(guī)模的傳統(tǒng)技改項(xiàng)目和新型工業(yè)化戰(zhàn)略實(shí)施項(xiàng)目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場和發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是制約蕪湖貨運(yùn)乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素?!栋不瘴锪靼l(fā)展現(xiàn)狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報(bào)告中也特別提出:安徽省政府對加快交通物流發(fā)展,必須加快建設(shè)合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽五大物流園區(qū)及合肥新港物流中心、蕪湖長江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運(yùn)站;建設(shè)以合肥貨運(yùn)交易所為中心,以16個地市貨運(yùn)信息中心為依托的三層次貨運(yùn)交易市場體系。構(gòu)筑五大物流服務(wù)系統(tǒng):重點(diǎn)培育快速貨運(yùn)、專業(yè)運(yùn)輸、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)和第三方物流五大物流服務(wù)系統(tǒng)。發(fā)展快貨運(yùn)輸,率先建設(shè)合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽五個省級貨運(yùn)中心之間的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),諸多針對物流市場發(fā)展和實(shí)施也正在緊張積極的籌劃運(yùn)作中。
從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù),各種經(jīng)濟(jì)要素流動雙向加速、帶動資源優(yōu)化配置的大勢現(xiàn)已清晰可見。交通設(shè)施建設(shè)重心東移;資源開發(fā)支撐東進(jìn);城市能量聚集東向。據(jù)統(tǒng)計(jì),20xx年安徽吸引省外資金600多億元,其中半數(shù)以上來自長三角。今年1-8月份,安徽省城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資1800多億,其中的五分之一來源于長三角。我們看到,蘇浙民企入皖已由單個轉(zhuǎn)向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉(zhuǎn)移,當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)也已由招商“引”資轉(zhuǎn)向招商“選”資。自20xx年9月,蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上,傾力打造13.7平方公里的機(jī)械工業(yè)園,巧借區(qū)位優(yōu)勢、定位準(zhǔn)確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底,有22家入園企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元,創(chuàng)利稅4560萬元。當(dāng)年還是一片荒崗的蕪湖縣機(jī)械工業(yè)園,目前已聚集了近400家工廠,近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高,產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng),很適合大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。
四、市場分析與建設(shè)規(guī)模
“xx”時(shí)期,沿江城市群面臨著許多難得的發(fā)展機(jī)遇。長三角經(jīng)濟(jì)圈快速崛起。我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局正進(jìn)入新一輪調(diào)整,形成了珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈。長三角經(jīng)濟(jì)圈的快速崛起,對周邊地區(qū)的輻射和帶動作用明顯增強(qiáng),為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強(qiáng)大的牽動力量。國內(nèi)外資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐加快。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入,國際資本向我國轉(zhuǎn)移的規(guī)模和速度加快;沿海地區(qū)受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、商務(wù)成本上升,以及土地、環(huán)保、勞動力等方面的制約,產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)加速向中西部地區(qū)擴(kuò)散的勢頭。沿江城市群區(qū)位優(yōu)越,在承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上具有良好的條件。隨著促進(jìn)中部崛起和加快長江黃金水道開發(fā)進(jìn)入國家戰(zhàn)略層面,中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施和長江黃金水道開發(fā)力度的加大,沿江城市群特別是蕪湖在全國區(qū)域發(fā)展格局中的地位將進(jìn)一步提升,得到國家在政策、資金、重大項(xiàng)目布局等方面的支持也會更多。
20xx年12月21日在省政府公報(bào)《沿江城市群“xx” 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃綱要》中也重點(diǎn)提出在產(chǎn)業(yè)選擇上,注重發(fā)展重化工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿?,按照軸—輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式,規(guī)劃建設(shè)蕪湖和安慶兩個區(qū)域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長江黃金水道、港口和開發(fā)區(qū)為依托,以發(fā)展區(qū)域物流為主導(dǎo),建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉(zhuǎn)中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪快速發(fā)展周期的機(jī)遇,同時(shí)充分利用交通便捷的優(yōu)勢,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),降低生產(chǎn)成本,使蕪湖成為全省乃至長江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點(diǎn),形成市場—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶的供應(yīng)鏈。充分利用交通樞紐、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施載體,加快建設(shè)物流公共信息平臺,培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務(wù)功能的第三方物流企業(yè),構(gòu)建若干個物流樞紐城市和一批專業(yè)物流中心,形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。
通過對蕪湖及對周邊市場倉儲市場的調(diào)查,目前倉儲市場是以300米²三個月為基準(zhǔn)起步,單價(jià)為15元/月*米²,倉儲市場的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢,每月有約500-1000米²的需求量。蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠(yuǎn)銷到東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的合資企業(yè),主要為國內(nèi)外著名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品,年生產(chǎn)能力200萬臺套。
五、建設(shè)條件與廠址選擇
建設(shè)條件:
1、建立一個占地在30畝以上的貨物倉庫,依托安徽省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)——蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和國家級商品糧基地縣農(nóng)產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的優(yōu)勢,重點(diǎn)打造第三方物流品牌企業(yè),既可充分填補(bǔ)蕪湖機(jī)械工業(yè)開發(fā)區(qū)和蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)外商投資企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男枨罂瞻?,更可以滿足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。
2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場,以適應(yīng)集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據(jù)蕪湖市集裝箱堆場市場的調(diào)查,我市集裝箱堆場企業(yè)和設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場面積而言,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場設(shè)施布局不合理問題也很明顯。因此,可計(jì)劃在蕪湖縣或市區(qū)之間擇址規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的集裝箱配送中心,以同時(shí)解決總量上的不足和空間布局上的需要。
廠址選擇:
在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處,投資建設(shè)一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪?fù)涂焖偻ǖ?相連,東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速,地理位置十分順暢便捷。
六、 項(xiàng)目實(shí)施及投資估算
征地30畝大約需330萬人民幣,首先建立一座1000平方米的倉儲,和一塊倉儲辦公用地,倉儲投資約需55萬元人民幣,辦公用地100平方米(磚混結(jié)構(gòu))每平方米造價(jià)550元/平方米,合計(jì)5.5萬元,前期投資大約需400萬人民幣。后期可建項(xiàng)目集裝箱堆場和停車場地,可視經(jīng)營發(fā)展和市場需求建設(shè)。
七、可行性研究結(jié)論與建議
綜合上述報(bào)告,物流倉儲、包裝等一站式物流服務(wù)的項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)該盡早開始進(jìn)行,重點(diǎn)搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現(xiàn)代物流主體,完善物流網(wǎng)絡(luò),此項(xiàng)目將會具有極高的品牌價(jià)值,市場需求前景看好,成長性較好;投資總額不大,可以控制一個區(qū)域的市場,投資回報(bào)很高,資金風(fēng)險(xiǎn)可以控制。這是一個難得的投資機(jī)會。
附:部分進(jìn)出口報(bào)關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動態(tài)
1 蕪湖銳可德汽車工業(yè)有限公司 出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)。
2 蕪湖成聚工貿(mào)有限公司 出口方向:東南亞、歐美等地區(qū)
3 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
4 蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司 出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
5 蕪湖和晶科技有限公司 出口方向:東南亞、歐美、香港等地區(qū)
6 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 出口方向:東南亞、歐美、非洲及中東等地區(qū)
篇9
1、立項(xiàng)依據(jù)
1.1、項(xiàng)目的目的及意義
1.2、國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
1.3、項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)化前景分析
2、研究開發(fā)內(nèi)容、方法、技術(shù)路線
2.1、主要研究內(nèi)容
2.2、擬解決的關(guān)鍵技術(shù)
2.3、擬采用的方法、技術(shù)路線以及工藝流程
2.4、項(xiàng)目的特色和創(chuàng)新突破點(diǎn)
2.5、項(xiàng)目完成后預(yù)期實(shí)現(xiàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及社會和經(jīng)濟(jì)效益,對產(chǎn)業(yè)的帶動和提升作用。
3、產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢分析(包括工作基礎(chǔ)、合作優(yōu)勢分析等)
3.1、承擔(dān)單位概況(人員、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)與管理狀況)
3.2、本項(xiàng)目現(xiàn)有的研究工作基礎(chǔ)(包括已有的階段性成果、現(xiàn)有科研裝備條件、合作單位之間以往合作情況)
3.3、合作單位之間的存在的優(yōu)勢互補(bǔ)(或強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合)情況分析。
4、以往承擔(dān)項(xiàng)目完成情況及主要成果(近五年內(nèi))(高校的主要以課題團(tuán)隊(duì)的成績?yōu)橹鳎?/p>
4.1、承擔(dān)國家省部級有關(guān)課題完成情況(立項(xiàng)年度、項(xiàng)目編號、項(xiàng)目名稱、計(jì)劃類型、完成時(shí)間、投資規(guī)模、完成效果)
4.2、以往科技成果轉(zhuǎn)化情況(技術(shù)成果名稱、實(shí)施單位、實(shí)施地點(diǎn)、實(shí)施時(shí)間、實(shí)施效果等)
篇10
1、總論
項(xiàng)目提出的背景(改擴(kuò)建項(xiàng)目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況),投資的必要性和意義、研究工作的依據(jù)和范圍;
2、需求預(yù)測和擬建規(guī)模
國內(nèi)外市場需求情況的預(yù)測、國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計(jì)、銷售預(yù)測、價(jià)格分析、產(chǎn)品競爭能力、進(jìn)入國際市場的前景等、擬建項(xiàng)目規(guī)模、資金來源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析;
3、資源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況
經(jīng)過儲量委員會正式批準(zhǔn)的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數(shù)量、來源和供應(yīng)情況、所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件;
4、建廠條件和廠址方案
地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地礦條件和社會經(jīng)濟(jì)狀況、交通運(yùn)輸及水、電等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、廠址方案比較與選擇意見;
5、設(shè)計(jì)方案
項(xiàng)目的構(gòu)成(包括主要單項(xiàng)工程)技術(shù)來源和生產(chǎn)方法、主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比較、引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的來源國別,與外商合作的技術(shù)方案、全廠布置方案的選擇和工程量估算、公用輔助設(shè)施和交通運(yùn)輸方式的比較和選擇;
6、環(huán)境保護(hù)
環(huán)境現(xiàn)狀、預(yù)測項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響、提出環(huán)保與三廢治理方案;
7、企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn)
8、資金籌措和利用外資方案:
資金用途,主要采購內(nèi)容和采購方案、列出主要設(shè)備、材料清單(含數(shù)量、型號和主要技術(shù)參考等)合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待、
9、經(jīng)濟(jì)評價(jià)
10、附件
“附件”是可行性報(bào)告的依據(jù),也是其組成部分,一般應(yīng)包括的內(nèi)容:項(xiàng)目建設(shè)單位委托書、項(xiàng)目建議書批件、地質(zhì)報(bào)告、產(chǎn)品檢測報(bào)告、環(huán)境分析報(bào)告、資金來源意向證明、征地和外部協(xié)作條件的意向性協(xié)議、其它等。
建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是運(yùn)用多學(xué)科專業(yè)知識的綜合性復(fù)雜系統(tǒng)工程,是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的質(zhì)量直接影響著項(xiàng)目的投資決策水平、做好建設(shè)項(xiàng)目前期工作特別是可行性研究工作,對提高建設(shè)項(xiàng)目投資效益,保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展意義重大。
11、社會及經(jīng)濟(jì)效果評價(jià) 周期長 資金回收快 效益好 可持續(xù)發(fā)展時(shí)間長
12、可行性研究結(jié)論與建議
可行性研究報(bào)告編寫格式
1、總論
項(xiàng)目提出的背景(改擴(kuò)建項(xiàng)目要說明企業(yè)現(xiàn)有概況),投資的必要性和意義、研究工作的依據(jù)和范圍;
2、需求預(yù)測和擬建規(guī)模
國內(nèi)外市場需求情況的預(yù)測、國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)能力的估計(jì)、銷售預(yù)測、價(jià)格分析、產(chǎn)品競爭能力、進(jìn)入國際市場的前景等、擬建項(xiàng)目規(guī)模、資金來源、投資總額、產(chǎn)品方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和分析;
3、資源、原材料、燃料及公用配套設(shè)施情況可行性研究報(bào)告寫作要求
對可行性研究報(bào)告的寫作要求主要包括以下四個方面:
可行性研究工作對于整個項(xiàng)目建設(shè)過程乃至整個國民經(jīng)濟(jì)都有非常重要的意義,為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀性和公正性,有效地防止錯誤和遺漏,在可行性研究中:
(1)首先必須站在客觀公正的立場進(jìn)行調(diào)查研究,做好基礎(chǔ)資料的收集工作。對于收集的基礎(chǔ)資料,要按照客觀實(shí)際情況進(jìn)行論證評價(jià),如實(shí)地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律,從客觀數(shù)據(jù)出發(fā),通過科學(xué)分析,得出項(xiàng)目是否可行的結(jié)論。
(2)可行性研究報(bào)告的內(nèi)容深度必須達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),基本內(nèi)容要完整具體,應(yīng)盡可能多地占有數(shù)據(jù)資料,避免粗制濫造,搞形式主義。
在做法上要掌握好以下四個要點(diǎn):
①先論證,后決策;
②處理好項(xiàng)目建議書、可行性研究、評估這三個階段的關(guān)系,哪一個階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究;
③要將調(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實(shí)可靠的資料,以保證資料選取的全面性、重要性、客觀性和連續(xù)性;
④多方案比較,擇優(yōu)選取。對于涉外項(xiàng)目,或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項(xiàng)目,可行性研究的內(nèi)容及深度還應(yīng)盡可能與國際接軌。
(3)為保證可行性研究的工作質(zhì)量,應(yīng)保證咨詢設(shè)計(jì)單位足夠的工作周期,防止因各種原因的不負(fù)責(zé)任草率行事。
項(xiàng)目可行性研究的意義
可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作,是在投資決策之前,對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的科學(xué)論證,在投資管理中,可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上,綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性,財(cái)務(wù)的盈利性,經(jīng)濟(jì)上的合理性,技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。
可行性研究報(bào)告分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報(bào)告和融資用可行性研究報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會經(jīng)濟(jì)效益和影響;融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為:政府立項(xiàng)審批,產(chǎn)業(yè)扶持,銀行貸款,融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。
經(jīng)過儲量委員會正式批準(zhǔn)的資源儲量、品位、成分以及開采、利用條件的評述、原料、輔助材料、燃料的種類、數(shù)量、來源和供應(yīng)情況、所需公用設(shè)施的數(shù)量、供應(yīng)方式和條件;
4、建廠條件和廠址方案
地理位置、氣象、水文、地質(zhì)、地礦條件和社會經(jīng)濟(jì)狀況、交通運(yùn)輸及水、電等的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、廠址方案比較與選擇意見;
5、設(shè)計(jì)方案
項(xiàng)目的構(gòu)成(包括主要單項(xiàng)工程)技術(shù)來源和生產(chǎn)方法、主要技術(shù)工藝和設(shè)備選型方案的比較、引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備的來源國別,與外商合作的技術(shù)方案、全廠布置方案的選擇和工程量估算、公用輔助設(shè)施和交通運(yùn)輸方式的比較和選擇;
6、環(huán)境保護(hù)
環(huán)境現(xiàn)狀、預(yù)測項(xiàng)目建設(shè)對環(huán)境的影響、提出環(huán)保與三廢治理方案;
7、企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓(xùn)
8、資金籌措和利用外資方案:
資金用途,主要采購內(nèi)容和采購方案、列出主要設(shè)備、材料清單(含數(shù)量、型號和主要技術(shù)參考等)合資期限、出資方式、外匯平衡、償還方案等都要做出明確交待、
9、經(jīng)濟(jì)評價(jià)
10、附件
“附件”是可行性報(bào)告的依據(jù),也是其組成部分,一般應(yīng)包括的內(nèi)容:項(xiàng)目建設(shè)單位委托書、項(xiàng)目建議書批件、地質(zhì)報(bào)告、產(chǎn)品檢測報(bào)告、環(huán)境分析報(bào)告、資金來源意向證明、征地和外部協(xié)作條件的意向性協(xié)議、其它等。
建設(shè)項(xiàng)目可行性研究是運(yùn)用多學(xué)科專業(yè)知識的綜合性復(fù)雜系統(tǒng)工程,是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的質(zhì)量直接影響著項(xiàng)目的投資決策水平、做好建設(shè)項(xiàng)目前期工作特別是可行性研究工作,對提高建設(shè)項(xiàng)目投資效益,保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展意義重大。
11、社會及經(jīng)濟(jì)效果評價(jià) 周期長 資金回收快 效益好 可持續(xù)發(fā)展時(shí)間長
12、可行性研究結(jié)論與建議
可行性研究報(bào)告寫作要求
對可行性研究報(bào)告的寫作要求主要包括以下四個方面:
可行性研究工作對于整個項(xiàng)目建設(shè)過程乃至整個國民經(jīng)濟(jì)都有非常重要的意義,為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀性和公正性,有效地防止錯誤和遺漏,在可行性研究中:
(1)首先必須站在客觀公正的立場進(jìn)行調(diào)查研究,做好基礎(chǔ)資料的收集工作。對于收集的基礎(chǔ)資料,要按照客觀實(shí)際情況進(jìn)行論證評價(jià),如實(shí)地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律,從客觀數(shù)據(jù)出發(fā),通過科學(xué)分析,得出項(xiàng)目是否可行的結(jié)論。
(2)可行性研究報(bào)告的內(nèi)容深度必須達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),基本內(nèi)容要完整具體,應(yīng)盡可能多地占有數(shù)據(jù)資料,避免粗制濫造,搞形式主義。
在做法上要掌握好以下四個要點(diǎn):
①先論證,后決策;
②處理好項(xiàng)目建議書、可行性研究、評估這三個階段的關(guān)系,哪一個階段發(fā)現(xiàn)不可行都應(yīng)當(dāng)停止研究;
③要將調(diào)查研究貫徹始終。一定要掌握切實(shí)可靠的資料,以保證資料選取的全面性、重要性、客觀性和連續(xù)性;
④多方案比較,擇優(yōu)選取。對于涉外項(xiàng)目,或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項(xiàng)目,可行性研究的內(nèi)容及深度還應(yīng)盡可能與國際接軌。
(3)為保證可行性研究的工作質(zhì)量,應(yīng)保證咨詢設(shè)計(jì)單位足夠的工作周期,防止因各種原因的不負(fù)責(zé)任草率行事。
可行性研究的作用
1、可行性研究是建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù);
2、可行性研究是項(xiàng)目建設(shè)單位籌集資金的重要依據(jù);
3、可行性研究是建設(shè)單位與各有關(guān)部門簽訂各種協(xié)議和合同的依據(jù);
4、可行性研究是建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備購置的重要依據(jù);
5、可行性研究是向當(dāng)?shù)卣⒁?guī)劃部門和環(huán)境保護(hù)部門申請有關(guān)建設(shè)許可文件的依據(jù);
6、可行性研究是國家各級計(jì)劃綜合部門對固定資產(chǎn)投資實(shí)行調(diào)控管理、編制發(fā)展計(jì)劃、固定資產(chǎn)投資、技術(shù)改造投資的重要依據(jù);
7、可行性研究是項(xiàng)目考核和后評估的重要依據(jù)。
項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的作用
1、建設(shè)項(xiàng)目論證、審查、決策的依據(jù)。
2、編制設(shè)計(jì)任務(wù)書和初步設(shè)計(jì)的依據(jù)。
3、籌集資金,向銀行申請貸款的重要依據(jù)。
4、申請專項(xiàng)資金,向有關(guān)主管部門申請專項(xiàng)資金的重要依據(jù)。
5、股票發(fā)行,向證監(jiān)會申請股票上市的重要依據(jù)。
6、取得用地,向國土部門、開發(fā)區(qū)、工業(yè)園申請用地的重要依據(jù)。
7、與項(xiàng)目有關(guān)的部門簽訂合作,協(xié)作合同或協(xié)議的依據(jù)。