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關鍵詞：土建設計方法

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A

土建施工組織設計是對施工活動實行科學管理的重要手段,它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術安排的雙重作用。土建工程項目施工組織設計是從土建施工全局出發(fā),根據總體或各分項工程的特點和設計圖紙,通過對施工方案的經濟、技術比較確定最優(yōu)的施工方案的指導性文件。而土木建設工程的結構設計是土建工程順利進行的基礎,只有做好了結構設計才能統(tǒng)籌帷握順利施工,組織設計和結構設計是土木建設工程設計中不可缺少的兩部分,也是最關鍵的部分。

一、關于土建工程施工的組織設計存在的問題

1.土建工程的施工組織設計陳舊。隨著經濟的發(fā)展,建筑水平和建筑管理水平都得到大幅提升,原有的組織設計已經不能適應新時期的建筑施工,不但不能提升工程質量,還有礙于勞動效率的提高, 對工程造價控制也不利。例如在工程造價上,同一土建工程,仍然按陳舊的組織設計方法進行編制,與先進的組織設計相比,其施工進度較慢,設備利用率低、資源的優(yōu)化配置不夠,導致工程造價控制不利,難以實現(xiàn)經濟目標。而采用先進的施工技術和施工工藝能夠有效提高勞動生產效率,縮短工期,提高施工材料和施工設備的利用率,降低工程造價。由此可見,土建工程的施工組織設計的先進性是十分重要的。

2.土建工程施工組織設計的編制人員水平不足。由于組織設計的編制關系到工程的質量、工程的進度、工程的有序進行、工程的造價等,這些都對多層住宅土建工程的整體效益起到決定作用。而組織設計編制人員受工作經驗、編制水平、

編制理論等因素和自身素質影響,進行組織設計時只是抄襲別人的成果,而未對具體多層住宅土建工程的特點進行有針對性的規(guī)劃和設計,對其是否符合實際施工情況并未考核思量,當遇到問題時沒有應急預案,給土建工程施工帶來安全隱患。

3.土建工程施工組織設計缺乏動態(tài)性，有些企業(yè)雖然進行了專業(yè)的組織設計編制,但沒有進行嚴格的執(zhí)行,而且由于現(xiàn)場施工以諸多因素影響,動態(tài)變化性較大,僅按照已經完成的固定的組織設計進行開工,導致動態(tài)性變化因素影響施工質量和施工工藝的順利進行。

二、關于土建工程施工組織設計的措施

1.土建工程施工的組織設計需要不斷創(chuàng)新，為了在新時期能夠對土建工程進行總體規(guī)劃,需要組織設計不斷創(chuàng)新,采用先進的施工工藝和施工技術方法,對現(xiàn)有的設備、資源、人員、施工條件等進行優(yōu)化重整,將施工環(huán)節(jié)進行科學創(chuàng)新,在提高勞動效率的基礎上,降低工程造價,提高工程質量,達到經濟目標,實現(xiàn)規(guī)劃目的。

2.提高土建企業(yè)組織設計編制人員的工作素質，為了更為專業(yè)的進行土建工程施工的組織設計,需要對編制人員進行專業(yè)培訓,聘請經驗豐富的編制人員對本企業(yè)的組織設計人員進行專業(yè)的培訓,加強工作責任心,以避免一個人的失誤或專業(yè)水平不足引起的漏項、組織設計不科學等現(xiàn)象的發(fā)生。

3.對土建工程施工的組織設計實施動態(tài)設計，組織設計的動態(tài)性設計就是對影響施工的動態(tài)性因素如天氣原因等進行動態(tài)性考慮設計,設置應急預案, 當遇到連雨天時,立即啟動應急預案,將影響降到最低程度。另外,動態(tài)性設計還體現(xiàn)在利用信息化技術上,因為信息化技術具有動態(tài)性,數(shù)據存儲和調用都會引起信息的變化,在組織設計上,利用信息化技術，能夠針對多層住宅土建工程施工全過程進行實時動態(tài)處理,使施工處于信息化的動態(tài)控制狀態(tài),保證工程的質量和工程造價可控。

三、關于土建工程結構設計歷程

1. 土建工程第一階段建筑結構設計方法平面設計階段,在此階段的建筑結構設計中,人為把三維問題簡化為二維問題, 對二維問題做近似的二維整體分析。再把計算結果應用于梁、柱、板、墻及斜撐等的截面設計。對三維空間作用的考慮只限于概念設計和構造措施。由于數(shù)值計算的技術限制和計算機才處于起步階段,當時這也是最實際的也是最好的解決方案。這種方法的局限性在于缺乏對三維空間的整體分析,且二維計算也是不夠精確的。另對梁、柱、板、墻及斜撐等等的截面設計是公式化構件設計。公式化構件設計是以經典力學理論為基礎, 結合對實體構件的實驗數(shù)據。以理論公式為主經驗系數(shù)為輔,得出半理論半經驗的構件計算公式,用此公式對構件進行截面設計。公式化構件設計的缺陷是同一類構件千變萬化但公式則相對不變,這樣結果就不可能精確。

2. 土建工程第二階段建筑結構設計方法三維空間設計階段,此階段也就是目前正在使用的設計方法。隨著數(shù)值計算的發(fā)展和計算機硬件的飛速發(fā)展,使把有限元方法引入建筑結構設計計算成為可能。在建筑結構設計中, 把整個建筑分解為梁單元包括梁、柱及斜桿和殼單元包括板和墻,通過連接把梁單元和殼單元組裝成三維空間整體結構,借助于計算機對建筑結構進行整體的三維空間結構分析計算。在有限元分析后, 再把計算結果應用于梁、柱、板、墻及斜撐等的截面設計。

四、關于建筑結構設計中應注意的問題

1. 建筑結構設計的梁、板跨度的計算，通常教科書中的規(guī)定以及概念往往僅適用于一些常規(guī)的結構設計,但是在寬扁梁的設計當中卻是行不通的。

2. 建筑結構設計的箱、筏基礎底板挑板的陽角注意事項：第一,由于陽角的面積在整個基礎底面積中占到的比例非常小,可以在實際過程當中直接將其砍成直角或斜角。第二,如果在實際情況中,底板鋼筋雙向雙排,并且在懸挑的部分不變, 那么陽角便不需要加入輻射筋。

3. 建筑結構設計在主梁的地方有次梁處要加附加筋遇到這樣的情況時,通常的做法是先加箍筋。在新建筑結構設計規(guī)范中規(guī)定,位于梁下部或梁截面高度范圍內的集中荷載應全部由附加橫向鋼筋承擔?？偠灾?假如主梁在上次梁開裂后,從次梁的受壓頂至主梁底的截面高度的混凝土加箍筋能承受次梁產生的剪力時,在主梁當中則可以不加入附加筋。因為梁上的集中力所產生的剪力是在整個梁范圍內一樣,因此能夠做到抗剪滿足, 集中力處自然滿足。

4. 建筑結構設計的懸挑梁結構,懸挑梁最好做成等截面,尤其是在出挑的長度比較短的時候。懸挑梁與挑板不同,通常挑梁的自重在總荷載的比例中,占很小的一部分,如果將其作成變截面的話,則不能夠有效的減輕自重。由于變截面的每一個箍筋都不一樣,因此在施工過程中的難度非常大,可以將大挑梁外漏,進行適當?shù)淖兘孛?而且可以在感官的效果上有所提升。

我國經濟的快速發(fā)展,促進了建筑企業(yè)的快速發(fā)展,建筑企業(yè)的施工水平較過去得到大幅度提升。隨著建筑工程項目的不斷增多,土木建設工程的設計就變得尤為重要。土建工程施工組織設計和結構是施工全過程的科學指導和部署,是降低工程造價、提高施工質量、合理安排施工進度和施工工序、優(yōu)化資源和人員調配的首要內容。對于土建工程來說,只有科學合理的進行組織設計和結構設計, 才能保證土建工程的質量。

參考文獻：

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【關鍵詞】變電站；土建；設計要點；問題研究；優(yōu)化策略

0 引言

變電站建設是電力工程中不可忽略的重要組成部分。因為變電建設質量的優(yōu)劣程度直接影響到我國經濟發(fā)展進度。變電站建設不僅僅關系到一個國家的工業(yè)發(fā)展和科技進步，而且人們的日常生活也與之息息相關。作為變電站建設工程中的主要工程之一，土木工程的設計及優(yōu)化直接影響著工業(yè)生產及人們日常生活中電力供應的穩(wěn)定程度。所以，在變電站土木建設工程中，把握工程中的重點，并進行不斷地改進優(yōu)化，將會在優(yōu)化變電站建設質量工作中發(fā)揮著重要的作用。

1 變電土建設的要點分析

1.1 變電站的選址

要想建設變電站，那么就要先決定在哪里建設才能最大程度地發(fā)揮變電站的作用。所以選擇合適的位置很重要。我建議選擇兩個或者兩個以上的備選地址作為變電站的選址方案，然后再根據實際工程的要求進行篩選，找出最終的最優(yōu)方案。首先要做的是對變電站站址進行初步的考察和了解，其中包括對其周邊的環(huán)境、交通狀況及地理位置的考察。目的是為了避免日后產生的矛盾沖突。例如，農田的侵占，交通的受阻等問題。其次對周邊的地質條件，水文氣象等自然因素進行實地考察。變電站室內常常出現(xiàn)裂縫或不同程度的塌陷問題，門窗漏水等問題，所以這一環(huán)節(jié)是變電站建設的考察工作的重中之重。此外，工作人員在對其進行詳細地考察之后要進行仔細地分析并給出合理化建議，不斷篩選最為適宜的變電站地址，以避免日后在變電站建設工程中出現(xiàn)的變電站過早淘汰等問題。

1.2 變電站建設的可行性研究

變電站建設的可行性研究是指工作人員在對變電站選址所進行的考察工作結束之后，通過相關部門對該選定方案的可行性進行仔細研究探討，然后審核批復的過程。其中包括對兩個或者兩個以上的變電站選址的地基處理、占地面積、經濟作物、林木賠償或者拆遷賠償進行技術上的經濟對比。

1.3 變電站建設的初步設計

對變電站的地址進行批復后，接下來就要進行對其進行初步設計工作。其主要包含總體平面的布置設計，建筑設計，結構設計，基礎處理選型設計及對整個站區(qū)的排水設計。就總體平面的布置設計而言，主要指對道路的引接點，安全距離，坡度及轉彎半徑等方面的優(yōu)化。合理安排已確定規(guī)模的建筑，嚴格遵守電力工程相關規(guī)定和國家要求標準，并注意在設計過程中盡量減少變電站的占地面積，以此節(jié)省經濟投資。就建筑設計而言，要盡量減少建筑面積和經濟投資。結構設計必須嚴格遵守國家建筑規(guī)范要求，如低于3.6米的建筑可采用磚混結構；高于3.6米的建筑則必須采用鋼筋混凝土的框架結構。

1.4 變電站的施工圖紙設計

在對土建的建筑面積，基本選型，結構選型及平面布置進行全面的考察審核，并給出合理化建議之后，接下來就是對土建工程施工進行圖紙設計。在進行圖紙設計時，工作人員必須將審核意見作為參考依據，并嚴格遵守國家現(xiàn)行的章程和規(guī)范標準，展開工程的局部設計并將其完成。最后還要確保所有資料準確無誤，才能實施圖紙設計的相應工作。

2 變電土建的優(yōu)化策略

2.1 變電站主要建構方案的優(yōu)化策略

建構方案包括基礎和地基處理方案、建筑結構設計、建筑的平立面設計、采暖通風及水工方案。就基礎和地基處理方案來說，地質較好就采用天然的基礎處理；遇到淤泥較厚的情況，就采用水泥攪拌預壓技術。就建筑結構設計來說，我國目前大多數(shù)的變電站都是采用鋼筋混凝土的框架結構，構架與支架相互結合，以此增加變電站建筑的抗壓能力。就建筑的平立面設計來說，設計除了滿足美觀的要求外，還要保證各個功能房符合電氣的規(guī)范要求。

2.2 變電站電纜溝的優(yōu)化策略

建議采用電纜溝和電纜埋管相結合的方式，適當?shù)販p少地下電纜溝的數(shù)量，全面改善變電站施工條件，提高施工質量和施工效率。另外在條件允許的情況下，可以根據數(shù)字化工程的特點對其進行現(xiàn)場組裝。

2.3 變電站站址設計的優(yōu)化策略

首先要設置兩個或者兩個以上的變電站站址，為了更好地進行對比，選出最優(yōu)的站址方案。對變電站站址一定要對其地址、水質及周邊環(huán)境等進行實地考察工作，以便于選擇更經濟，更可行的站址方案。并由專家對其可行性進行評判，指出其不合理之處并加以改進。在評定方案過程中，要采納專家提出的意見，確立一個比較科學合理的指標，再根據實際的情況對細節(jié)加以修改，最后篩選出最好的變電站站址方案。

3 結束語

在我國飛速發(fā)展的社會經濟的推動下，國家越來越重視我國電力行業(yè)的建設。眾所周知，變電站在我國電力工程建設中具有舉足輕重的地位，而在變電站建設工作中最重要的就是變電土建的設計與優(yōu)化。因為變電站建設的整體質量完全是由變電土建的設計與建設質量決定的，所以熟練掌握變電土建的設計要點，并不斷地對其進行改進與完善，對于變電站建設工程質量的提高來說具有著極其重要的意義。

【參考文獻】

[1]陳展鰲.變電站土建設計中常見問題與對策[J].廣東科技，2013（16）.

[2]王建中.變電站土建工程施工監(jiān)理措施[J].江西建材，2013（1）.

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關鍵詞：變電所；土建設計；防火問題；防火設計；建筑物；電纜 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2015）04-0032-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.0299

防火設計在變電所土建設計中非常重要，其設計的科學與否將與變電所日后使用中的防火質量有著很大的關系，因此，設計人員需要從實際的情況出發(fā)，做好相應的防火設計工作。

1 變電所土建的防火設計應注意的問題

1.1 變電所場地的防火設計應注意的問題

變電所土建防火的設計規(guī)范一般是針對變壓器初期起火的情況而制定的對策，主要采用的是化學滅火器來對火源起到抑制或撲滅的作用，而對于因變電所內部引起火災的情況下，則是依靠防火隔墻或化學滅火器來制止火勢的蔓延。在對多次變電所火災事故調查之后發(fā)現(xiàn)，對于一般的火災時這種防火設計能起到一定的滅火降溫的作用，而對于一些嚴重的火災事故卻不能在短時間內將火災消滅以及使設備降溫，防火設施也會受到一定的限制，因此，為了更好地解決變電所場地的防火問題，需要對變電所場地的防火設計進行規(guī)范。首先，在對變電所防火設計的過程中，要嚴格檢查主變壓器和場地充油設備的距離以及主變壓器與場地附近建筑物的距離等，要保證嚴格按照規(guī)范要求的距離進行設計。其次，要保證防火嚴格按照規(guī)范要求進行設計，當然，也有一些特殊的情況會使防火凈距過小，已經低于相關的要求，而在這時應采用防火隔墻的設計，保證防火隔墻使用的材料必須是耐火性較強的材料，才能有效地起到變電所場地的防火作用。

1.2 建筑物的防火設計應注意的問題

由于變電所內會涉及到多個建筑物，而各個建筑物的用途也各不相同，在對各個建筑物的防火設計上也存在一定的差異。要對建筑物與設備之間的防火凈距進行設計，需保證防火凈距要滿足規(guī)范的要求，當然，在受到電氣布置的需求以及場地限制的影響下，也會存在一些防火凈距不能滿足規(guī)范的要求，在這種情況下，必須要設置防火墻，而且，各類建筑物內的構件都要滿足耐火極限的等級，才能有效地做好變電所的防火設計；在對配電裝置室、控制室進行防火設計的過程中，要對安全出口以及室內防火門的開啟方向進行充分的考慮，要根據實際建筑物的分布情況進行設計，另外，對配電裝置室、控制室內頂棚內的裝飾以及隔墻要進行防火設計，主要是對材料的設計，要使用非燃燒的材料，確保變電所防火設計的安全性；變電所或存在一些爆炸、燃燒的電氣設備，對于這類電氣設備來說，應將儲放該種設備的建筑物墻體設置為防爆隔墻，并且要注意墻體的間隔，以及在這類建筑物中使用的各類容易產生火花的設備，如燈具、通風設備等，都要使用防爆產品，同時要將燈具的開關、插座設置在走廊處，降低變電所發(fā)生火災。例如，下圖為某變電所照明系統(tǒng)設計（如圖1所示）。

1.主控室；2.輔助建筑；3.10kV配電室；4.主變壓器；5.110kV配電網絡；6.35kV配電裝置；7.集合式電容器；8.職工宿舍樓；9.建筑小品、花池；10.照明柱燈；11.水井；12.花草綠地

圖1 某變電所照明平面設計圖

1.3 建筑物外配電場地的防火設計應注意的問題

室外的防火設計主要對道路以及一些室外防火設施進行設計，對于室外的道路可以采用環(huán)形道路并保證道路的通暢性以及室外的主道路寬度至少要4米；室外的防火設施主要就是黃砂，利用黃砂來抑制火災的蔓延，而黃砂的設計需要按照變電所的具體情況來設計，黃砂不能亂堆放，可以采用砂箱來處理黃砂，但要保證砂箱取放黃砂的便捷性，才能在火災發(fā)生的情況下及時利用黃砂來控制火災的蔓延，在這里需要注意的是，控制火災的黃砂必須要保證干燥，因此，對砂箱的設計上要注意防水性以及下透積水性，確保黃砂的干燥。

1.4 電纜的防火設計應注意的問題

與變電所的其他設備相比，電纜發(fā)生的火災率要高出很多，因為電纜主要起到輸送電的作用，其分布范圍比較廣泛，延伸性也比較長，而且變電所的室內室外都存在一定數(shù)量的電纜線路，如果像以上幾部分設計的固定防火設施來對電纜線路實施防火設計的話，會浪費大量的資源，極其不現(xiàn)實，因此，對于電纜的防火設計來說主要采用的是分隔和阻燃的防火措施。對室內電纜的防火設計，要對樓板上下各1米的范圍內涂刷一層防火涂料，這樣可以對該部分電纜發(fā)生的火災起到分隔、阻燃的作用，能夠有效地抑制火災；對從室外進入室內的電纜防火設計，要在入口處利用防火材料將空隙全部堵塞，如防火膠泥，可以有效地分隔火災，避免電纜新路將火災引入到變電所的主建筑物中；對電纜溝分岔處的防火設計，主要是利用隔板或者黃砂等一些阻燃材料，將該處發(fā)生的火災進行分隔和阻燃的作用，能有效地抑制火情；對較長電纜溝的防火設計，主要是對電纜溝采用阻燃分隔的防火設施，不僅降低資源的浪費，而且還能有效地對火災進行控制。

2 變電所土建設計中使用防火設備應注意的問題

2.1 滅火器的選擇以及注意事項

滅火器在普遍的場所中都能見到，主要包括干粉滅火器、泡沫滅火器、1211鹵代烷滅火器以及采用水滅火等，各個場所中采用的滅火器也大有不同。對于變電所土建防火設計中使用的滅火器來說，要根據變電所建筑、設備等功能特征上選取適當?shù)臏缁鹌鳌Ｗ冸娝写蟛糠衷O備是帶電工作，而且場地的輸送電線路也極多，分布還比較廣泛，眾所周知，水是可以導電的，因此，利用水來實施滅火是不可取的，不僅起不到抑制火情的作用，還可能會造成火災擴散，甚至發(fā)生人身安全事故；如果使用干粉滅火器或泡沫滅火器的話，會造成變電所設備的污漬，而且還不容易清洗，變電所中有很多設備都不能受污漬的，否則會影響其性能，甚至設備廢掉，因此，變電所土建防火設計中也不宜采用干粉滅火器和泡沫滅火器。而采用1211鹵代烷化學滅火器的話，不僅不會對設備造成污漬的現(xiàn)象，而且還能有效地控制火情，因此，在變電所土建防火設計中建議使用1211鹵代烷滅火器來進行消防。

2.2 設備的選型

變電所土建防火設計不僅要從設置的一些防火實施上做起，而且還要從變電所內的一些設備進行合理的選取，從某種意義上來講，變電所的很多設備都具有防火的功能，因此，在設備的選型上也應列為變電所土建消防設計的重點。如，要盡量避免選用帶油設備，避免油的可燃性引起火災，要盡量采用自動化、無油化的設備，這樣可以有效地防止變電所的火災發(fā)生。

2.3 防火墻結構體系

變電所土建筑設計中，防火墻的結構體系要嚴格按照規(guī)范的高度、寬度等尺寸進行設計，同時，還要將防火墻結構劃分為若干塊，并且，要在每一塊都要設立1～2根立柱，這樣可以確保墻體在受到外力的情況下有著較好的穩(wěn)定性。另外，在防火墻墻體結構建設設計的過程中，考慮到被梁、柱將其分割成的網格的形狀，其中各個分塊中是用磚來做填充體或砌體的，在施工過程中需要注意的是要先砌磚，然后再澆橫向構造的壓梁，這樣才能將整個墻體與主建筑分開設立沉降縫，對變電站的土建設計防火安全有著極大的作用。

2.4 墻體選材

鋼筋混凝土柱是防火墻墻體的主要受力骨架，在墻體砌體的過程中是需要一種防火材料進行填充的，防火材料的選取非常重要，如果在軟弱地基上設置防火墻的話，那么，就可以選取輕型的防火材料，這樣不僅能起到防火的作用，同時還能滿足地基承載力的要求，如空心磚、五防板、泡沫混凝土等。

2.5 水霧裝置使用的合理性

水霧裝置是消防的重要設備，而在變電所中水霧裝置是否使用、使用的位置在哪，這都成為電力企業(yè)重點關注的問題。由于變電所大多的土建設施都是帶電工作，水是導電的，一旦接觸到水就會造成短路故障，因此，在變電所建筑內不能采用水霧裝置進行消防，可以在室外安裝水霧滅火系統(tǒng)，同時要加強對稅務系統(tǒng)的噴頭、管路、水池等進行防塵、防凍、防腐蝕的措施。

3 結語

本文主要針對于變電所土建設計中防火問題進行了具體的分析，通過本文的探討，我們了解到，在進行變電所土建防火設計的過程中，只有全面地注意相關的問題，才能夠收到良好的設計效果，確保變電所日后的使用質量，降低火災的發(fā)生率。

參考文獻

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【關鍵詞】變電站；站區(qū)布置；建筑結構設計方案

1　所區(qū)場地概述

1.1　所區(qū)地理狀況

該所址位于鞍山臺安縣黃沙坨鎮(zhèn)南小高力房村東北，在村級公路南側。擬建所址處為一般沼澤林地，地勢較低，場地低於村級公路平均約1.2米左右。

1.2　所區(qū)土地情況

變電所擬建場地屬于一般沼澤林地。

1.3　所內外交通運輸及公路的引接

變電所距村級公路約為11.5米。變電所大門通過進所道路與村級公路相連接，擬鋪設4.5米寬的混凝土道路，以滿足建筑施工和設備運輸?shù)囊蟆?/p>

1.4　分期建設與征地建設

變電所土建設施按最終規(guī)模本期一次建成?？紤]到所內外的高差，圍墻下做0.5--1.75米高的毛石擋土墻，擋土墻外不設排水溝，場區(qū)雨水通過場內排水溝排向所區(qū)北端集水井，再由集水井通過地埋管排向北側路邊排水溝。變電所征地范圍按圍墻中心向外2米考慮，進所道路征地寬度為9.0米（含兩側排水溝）。

1.5　拆遷建（構）筑物情況

由于擬建場地為沼澤林地，所以沒有拆遷情況。

1.6　設計原始資料

場區(qū)地面標高介于4.34-5.51米，地貌單元屬于遼河沖積平原.

擬建場地自上而下地基土承載力特征值可采用如下推薦值：

耕土：厚度：　0.5米，底層標高介于3.84-5.01米.

粉質粘土：厚度：0.4～0.8米，底層標高介于3.14-4.24米.該層在鉆探期間為凍層，未做地基土承載

力評價.

粉砂： fak=120kPa； 厚度：　1.30～3.30米，底層標高介于-0.16-3.11米.

細砂： fak=200kPa； 厚度：　未鉆透該層，頂層標高3.30米.

擬建場地地下水對混凝土及混凝土中鋼筋無腐蝕作用。

擬建場地地基土標準深度為1.00米。

擬建場地抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g.

地下水位穩(wěn)定標高為2.24-3.21米.

2　所區(qū)總布置與交通運輸

2.1　全所總體規(guī)劃說明

結合自然地形，擬建變電所距離村級公路約11.5米。220kV配電裝置布置在所區(qū)的東側，66kV配電裝置布置在所區(qū)的西側，所前區(qū)布置在所區(qū)的北側，所前區(qū)只布置以保護屏室為主的一棟建筑物。

變電所圍墻中心線內占地面積：204×102.8=20971.2平方米，所區(qū)征地面積按圍墻外2米計：208×106.8=22214.4平方米。進所道路面積為11.5×4.5=51.75平方米，進所道路征地面積11.5×9.0=103.5平方米。

2.2　所區(qū)總平面布置

220kV配電裝置布置在所區(qū)的東側，66kV配電裝置布置在所區(qū)的西側，主變壓器布置在所區(qū)的中部，主建筑物布置在所區(qū)的北側，進所大門設在北側圍墻的中間部位。

主建筑物相鄰開關場和進所大門，進所大門將所內外道路連接起來，車輛出入方便；建筑物旁及空閑場地適當種植草坪以美化環(huán)境；各部分根據其使用運行要求相互間結合為一個有機的整體。

所內道路采用混凝土路面，花崗巖路緣石；所內主要道路寬為4.5米，次要道路寬為4.0米，所內道路采用城市型兼做排水用，主干道與支干道環(huán)形貫通，運輸條件良好；進所道路采用混凝土路面，道路寬4.5米與村級公路連接暢通。

所區(qū)采用毛石擋土墻上砌2.5米高實體圍墻并設刺網和電網，墻體采用普通粘土磚砌筑，圍墻內外側均采用高級建筑涂料罩面；進所大門采用不銹鋼電動推拉大門，門口設置電力公司標識墻。

所區(qū)內采用鋼筋混凝土地上電纜槽，槽寬1.2和0.8米兩種，電纜槽高度為0.30米。

2.3　豎向布置及場地平整

場區(qū)排水采用內排方式進行，即所區(qū)開關場做0.5%的坡度坡向東西兩側，將大量的所區(qū)雨水排向東西兩側圍墻內的排水溝內，由排水溝排向場區(qū)北側的集水井，再由集水井通過地埋管排向北側路邊排水溝。

場地平整填土方：24260立方米。進所道路填方量：60立方米。考慮基礎余土的因素，需外購土方18470立方米。

3　主建筑物

主建筑物做出兩個方案，方案一為予制大板方案，建筑面積為473.2平方米，建筑體積2167立方米，可放置144面保護屏。方案二為現(xiàn)澆板方案，建筑面積為510.6平方米，建筑體積2425立方米，可放置150面保護屏。均為單層建筑，除最大的房間保護屏室外，其它附屬房間為監(jiān)控資料間、消防器材間、繼電檢修間，安全工具間，備品備件庫，衛(wèi)生間，層高為3.15米。

主建筑物為鋼筋混凝土框架結構，屋面板上設保溫輕鋼彩板坡屋頂，墻體采用粉煤灰砌塊，外墻厚300，內墻厚190，外墻作保溫處理?；A為柱下鋼筋混凝土獨立基礎。

主建筑物地面采用普通地磚，其中衛(wèi)生間鋪設防滑地磚。窗采用塑鋼窗，外門采用白鋼門，內門為木制門，室內墻面、頂棚刮大白刷乳膠漆，外墻面采用高級建筑涂料罩面。

方案一的屋面采用大跨度預制鋼筋混凝土空心板，為了達到與方案二的搗制鋼筋混凝土梁板同等的抗震效果，在預制板上加設5公分厚的細石混凝土疊合層，并與四周圈梁緊密拉結。所址的交通現(xiàn)狀，給大跨度空心板的運輸和吊裝提供了方便條件。

設計推薦方案一。

4　屋外變電構支架及基礎

4.1　主變壓器基礎

主變壓器基礎采用大塊鋼筋混凝土基礎，儲油坑內鋪400厚卵石，卵石層下鋪設鋼筋網，油坑用鑄鐵管道與事故儲油池連接。

4.2 220、66kV構支架及基礎

220KV配電裝置出線構架共有11個間隔，間隔寬度為13米，構架高度為15米，66KV配電裝置出線構架共有28個間隔，間隔寬度為6.5米，構架高度為8.50米。220KV構架梁采用三角形斷面主材為鋼管的格構式橫梁，梁長13米，構架柱采用薄壁鋼管混凝土離心桿組成的A型柱。66kV構架梁采用三角形斷面主材為鋼管的格構式橫梁，梁長6.5米，構架柱也采用薄壁鋼管混凝土離心桿組成的A型柱。220KV和66KV設備基礎均采用混凝土大塊基礎。所有鋼構件都做鍍鋅防腐。

主變事故油池：由于空腔基礎本身是封閉結構，利用水重油輕的比重特性，設置油水分離的管道系統(tǒng)，達到多功能整合的設計效果。

5　所區(qū)及建筑物消防設計

所區(qū)內建筑物與設備及構筑物之間的距離符合防火要求。

所內設有環(huán)形道路，主干道為4.5米寬，其余道路為4.0米寬，內緣回轉半徑為9米，消防車可順利通至各個建筑物及構筑物附近，便于消防。

保護屏室設有兩個安全出口，第二個出口直接通向室外。

篇5

關鍵詞：電力工程；變電站；土建設計

Abstract: in this paper the author, based on his years of practical experience, the substation design relevant civil problems are discussed, and the related problems with it views and opinions, is only for reference.

Key words: electric power projects; Substation; Civil engineering design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

隨著經濟建設的大力發(fā)展，人們生活水平的提高，對用電的需求也越來越大，變電站建設的工程量也越來越大。變電站建設已經進行過一次又一次的技術革新，從技術設備到硬件設施等，都有了較大的進步和進展。變電站已經逐漸深入到內地市中心、人口密集的地區(qū)，針對不同地區(qū)出現(xiàn)的一系列問題，這就需要在變電站的土建設計和施工過程中要合理處理特殊問題?？茖W的解決方法不但能夠使施工工作順利進行，而且能夠給用電居民帶來意想不到的效益，使區(qū)域的用電網絡更加快捷。

l選址階段

1.1站址概述

站址的選擇必須符合當?shù)卣?guī)劃的要求。設計人員在選址前應到當?shù)匾?guī)劃和國土等政府部門收集城市規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃資料，擬建的當?shù)毓I(yè)區(qū)變電站還需收集到工業(yè)區(qū)的相關規(guī)劃。按照國家土地使用相關要求，為了建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的電網，對于耕地與經濟效益比較高的土地應該少占用或者不占用，應當盡可能地利用劣地與荒地。

1.2水文氣象、站址地質條件

除了客觀的因素影響選址外，水文氣象、站址工程的水文地質條件、站用電源、站區(qū)供水水源條件、防洪排水及大件運輸，甚至拆遷賠償?shù)?，也是我們需要了解的內容。設計人員應當盡量選擇地形較為平坦、進站道路較短且緩、拆遷量比較少、能夠直接對水源進行利用、日后運行方便的站址。

1.3水源條件、防洪排水及交通運輸

應說明站址的永久供水水源、防洪澇情況及排水措施，并就拆迂賠償情況、站用電源進行初步考慮，同時應說明各站址方案大件運輸?shù)臈l件和方案，調查和估算各站址大件運輸方案的措施處理費用。

2可行性研究階段

2.1占地面積

就變電站總平面布置而言，主變數(shù)量以及出線回數(shù)是對規(guī)模進行合理安排的決定性因素，對建筑物與室外配電的裝置場地之間的關系進行合理的調劑，同時對先進的設備以及丁藝的安排方法進行采用，向空間發(fā)展，這樣可以有效減少占地面積。建筑物在對應用功效加以滿足的條件下，要盡力將其合并為整棟的綜合樓，可以減少占地面積，同時相應附屬的圍墻、擋土墻以及場地的平整費用也會降低。

2.2經濟作物和拆遷或者林木的賠償

在可行性研究階段，必須對站址所在地的拆遷賠償、建筑材料的供給以及土地的征用費等情況進行收集并分析以保證在后期建設時費用計算合理，不會出現(xiàn)大的變動。

要盡量減少對經濟林木或者經濟農田的占用，同時也需詳細了解站址范圍內已建成的輸電線路、通信線路、房屋、水渠、池塘的情況，盡量減少改遷的情況，在必要時，對總平面進行局部七U角、旋轉以及平移等，以此來減少賠償?shù)馁M用，降低總體造價。

2.3地基處理以及地下的隱蔽設施

在可行性研究階段，應在滿足巖土勘測規(guī)范對可行性研究研究勘測要求的前提下，根據具體情況更加詳細地對地質進行可研勘測，需說明站址區(qū)域地質、區(qū)域構造和地震活動情況，確定地震基本烈度，本階段勘測應對站址方案的穩(wěn)定性做出最終評價。說明站址的地形、地貌特征，地層巖性、巖土結構、成因類型及分布，確定地基類型。同時需要了解站址及附近地區(qū)的不良地質作用，是否有滑坡、土洞、溶洞、地下有沒有防空洞、礦藏采空區(qū)等，并對其危害程度和發(fā)展趨勢作出判斷。提出防治措施，比如溶洞發(fā)育地區(qū)是否需要采取灌漿處理等措施。

3初步設計階段

3.1總平面布置設計

3.2豎向布置設計

無論階梯式還是平坡式布置，必須對原有地形進行有力的利用，盡量減少場地的平整挖填方量，盡量做到挖填方平衡，避免出現(xiàn)高挖深填，大挖大填。對站址所在位置地形的高差大小加以判斷并比較，選擇采用平坡式或者階梯式布置，降低平整場地以及基礎的費用，在設計中。應該對基坑的開挖土石方以及擋土墻和邊坡的開挖量加以考慮。對地彤比較平坦的站址來說，應該采用平坡式設計，坡度應該盡量和原來的地形保持一致，對場地的排水加以考慮。

3.3擋土墻設計

在挖填方量確定的情況下，擋土墻的高度越小越好。經過豎向以及平面優(yōu)化以后，擋土墻的高度通常會比較優(yōu)化，依據不同的用處以及地質條件，對擋土墻斷面形式進行不同的選擇。土質邊坡挖方區(qū)的高度應盡量在挖方區(qū)的采用先做擋土墻再放坡的形式，這樣可以減少對邊坡開挖以及占地。

3.4建筑結構

依據變電站的設計規(guī)模，參照南方電網標準化設計，在本階段需確定最終的建筑面積，首先應保證建筑面積能滿足功能需求，可以適當減少沒有必要的附屬建筑的面積。在條件許可的情況下，建議配電裝置樓、綜合樓、電容器室等均采用混凝土框架結構，混凝土框架結構不僅僅抗震能力遠遠高過磚混結構，而且由于空間大，便于電氣設備安裝。

3.5地基處理及基礎選型

在初步設計階段，土建專業(yè)需要對地基處理方案及基礎選型進行比較，需從適宜性、經濟性、施工的難易度等方面進行分析，以確保在初步設計審查中能夠確定地基處理方案及基礎型式。

4施工圖設計階段

通過初步設計審查后，就土建專業(yè)來說，對土建總平面布置、建筑面積、結構選型、地基處理方案、基礎選型等都有了明確的審查意見。

施工圖設計階段就是依據初步設計審查意見，要按照現(xiàn)行的規(guī)程以及規(guī)范或者國家標準，先從局部后從整體進行設計，設計的原則是不應該超過初步設計審查確定的范圍。在對所有的廠家資料、電氣提資、尺寸進行判斷，并且確認無誤后，按要求進行設計。

5 工程實例分析

以某變電站土建設計為例分析變電站設計過程中的考慮。

該站位于南北約7l米，東西約25米的不規(guī)則狹長地帶內，占地面積約為1643平方米。變電站與地鐵站地下通風道及排風口貼建，設計為無人值班、有人值守、全戶內型變電站。變電站建設規(guī)模：終期安裝110／10.5kV 50MVA有載調壓變壓器4臺，一期安裝2臺。110千伏側采用單母線分段接線，進線2回，出線2回。一期不安裝110千伏出線電纜。10千伏側采用單母線多分段環(huán)形接線，終期出線56回，本期出線28回。

廠房結合地塊呈狹長狀，長度方向為正東正西，地上三層，地下三層，總建筑面積3492平方米。地下埋深約12.15米，地上建筑高度13.95米，室內外高差0.45米。其中，110千伏GIS、主變及其散熱器布置在地上一層；10千伏電容器、接地變、主控室布置在地上三層。10千伏開關柜布置在地下二層。地下一層和地下三層均為電纜夾層。

該站是城市型變電站的典型案例，由于本站用地非常緊張，技術難度比較大。施工圖完成后由于拆遷受阻，施工遲遲未開展工作。專家們建議，城市中心的變電站不能僅僅考慮功能和經濟性，應該在環(huán)境和人文上多做文章。建筑離不開其存在的環(huán)境，每個場地從某種概念上說都是獨一無二的，是自然和社會活動相互作用的結果。建筑師有責任使設計同先前存在的場地保持某種連續(xù)性，這是對環(huán)境的尊重，對人文的尊重，也是對歷史的尊重和發(fā)揚。

通過現(xiàn)場調研，考慮到變電站主要立面為西側和南側，北側、東側均為低矮的灰色四合院平房，南側為綠化帶，變電站在東四北大街以東顯得格外突出，不能再以平淡的外形隱藏于市井中。當然，時代在進步，我們不可能再用煩瑣的裝飾、青磚建造現(xiàn)代化的工業(yè)廠房，設計的指導思想應該是在尊重文化脈絡的基礎上用現(xiàn)代建筑語言、建筑材料揚棄。

在變電站竣工后，雖然由于施工質量不佳造成內外裝修都有很多不盡如人意的地方，比如外墻磚色彩略深。但總體來說，變電站最后的外裝飾設計基本達到設計意圖，同時，由于沒有改變原設計外墻面磚的材料，僅僅增加了較少的擠塑聚苯板裝飾，沒有增加工程造價，做到了經濟和藝術的雙贏。

6 結束語

在用電量激增的情況下，能夠對變電站土建設計中的特殊問題進行相關的考察和處理，在某種程度上，會增加變電站的有效性，提高建設的人性化。合理地處理變電站設計的特殊問題，可以提高變電站建筑壽命，保證變電站運行的有效性、科學性。

參考文獻：

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[2] 張明石,曾梅.某220kV變電站土建設計[J].能源技術經濟.2011(11)

篇6

根據現(xiàn)行《汽車庫,修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067-97,以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)第2.0.4條規(guī)定,地下汽車庫是指室內地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。

2、地下汽車庫±建設計常見問固及對策

2.1　地下汽車庫與其他建筑的組合建造

《汽車庫防火規(guī)范》第4.1.2條規(guī)定,汽車庫不應與甲、乙類生產廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造,當病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時,病房樓的地下可設置汽車庫。從該條文的解釋中,我們可以知道,限制組合建造的原因是孩子的行為能力有限、老人和病人行動不便,造成疏散相對困難,在發(fā)生火災時,會對火災的撲救極為不利,因此作此限制。條文及解釋中規(guī)定,汽車庫不應在上述限制類場所的上、下面進行建造,這里的“下面”包括了場所投影內的地下室。在目前的實際應用中。常出現(xiàn)兩種情況,一種是單體商住樓,地下室為汽車庫,而幼兒園為規(guī)劃的必需配套項目,由于建設規(guī)模不大、用地緊張的關系,幼兒園往往就會設在地下汽車庫上部的地上樓層一另一種情況是規(guī)模較大的社區(qū),建筑群地下是一個連通的地下車庫,托兒所,幼兒園建筑很難避免不設在地下汽車庫的上方。因此,筆者認為可以參照條文及解釋中關干在病房樓地下設置汽車庫的要求,即當汽車庫與托兒所、幼兒園有完全的防火分隔,汽車的進出口(最好是連同車庫的人員出入口)和托兒所、幼兒園人員的出人口完全分開、互不干擾時,可考慮在其地下設置汽車庫,為了提高安全系數(shù),還應參照《汽車庫防火規(guī)范》第5.1.6條的規(guī)定,提高兩者間樓板的耐火極限,即達到2,OOh。

2.2　地下汽車庫的防火分隔

《汽車庫防火規(guī)范》第5.1.6條規(guī)定,汽車庫貼鄰其他建筑物時,必須采用防火墻隔開,設在其他建筑內的汽車庫與其他部分應采用耐火極限不低干3.00h的不燃燒體隔墻和2.00h的不燃燒體樓板分隔?，F(xiàn)今流行在地下汽車庫中兼設洗車功能區(qū),而該功能區(qū)與停車區(qū)之間沒有任何分隔,不符合上述條文的規(guī)定。雖然洗車功能區(qū)用于汽車庫的配套服務,但并不是必須進行組合建造,從定義上來說,汽車庫僅用于停放車輛,不包括洗車功能,因此也不能把洗車功能區(qū)作為汽車庫的其中一部分來看待。為了避免洗車功能區(qū)中人員的活動及電器設備的使用而給汽車庫帶來更多的不安全因素,筆者認為,當確實要在汽車庫中設置洗車功能區(qū)時,兩者之間還是應該采取防火分隔措施,洗車區(qū)應按規(guī)范設置相應的人員安全出口。

設備區(qū)與地下汽車庫一樣,同是為共同組合建造的建筑服務的,而且經常布置在同一樓層,雖然大多設計都按照《汽車庫防火規(guī)范》第5.1.6條的規(guī)定設置了防火分隔,但卻沒有把設備區(qū)和汽車庫分成不同的兩個防火分區(qū)進行設計。因為無論是按照《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2006,以下簡稱《建規(guī)》)第5.1.7條,還是《高層民用建筑設計防火規(guī)范》(GB50045-95,2005年版,以下簡稱《高規(guī)》)第5.1.1條的規(guī)定,對非商業(yè)營業(yè)廳、展覽廳等用途的地下室,其每個防火分區(qū)的允許最大建筑面積是500平方米,當設有自動滅火系統(tǒng)時可擴大到1000平方米。在一些設在地下室的規(guī)模較大的設備區(qū),其建筑面積往往超過了1000平方米,而設計人員往往為貪圖方便。將其與部分汽車庫合并成一個防火分區(qū),按最大值4000平方米進行劃分,導致設備區(qū)的防火分隔過大,安全系數(shù)降低。筆者認為,應該將地下汽車庫以外的設備區(qū)、自行車庫等其他功能區(qū)獨立設置防火分區(qū),防火分區(qū)的最大允許建筑面積按照各自的標準進行確定,對于標準一致的功能區(qū)可視情合設,有特殊防火分隔要求的房間從其規(guī)定。

2.3　地下車庫疏散出口的設置

2.3.1　人員安全出口的設置

地下車庫的疏散出口分為人員安全出口和汽車疏散出口,兩者要分開設置,這是規(guī)范設定的一大前提。由于《高規(guī)》第6.1.12條和《建規(guī)》第5.3.12條都作出規(guī)定:地下室設有不少于1個直通室外的人員安壘出口的防火分區(qū)可相互利用相鄰防火分區(qū)的人員安全出口作為本分區(qū)的第二安全出口。因此,一些設計者習慣地在地下汽車庫的每個防火分區(qū)內僅設一座疏散樓梯,再設置一個通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作“第二安壘出口”。其實在《汽車庫防火規(guī)范》中并沒有像《高規(guī)》第6.1.12條和《建規(guī)》第5.3.12條中關于允許地下室防火分區(qū)可利用相鄰分區(qū)的人員安全出口作為第二安全出口的條文,準確來說,除了滿足《汽車庫防火規(guī)范》第6.0.2條規(guī)定的防火分區(qū)可設1個人員安全出口以外,其它汽車庫的每個防火分區(qū)設置的人員安全出口均不應少于2個(不含通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門)。

2.3.2　汽車疏散出口的設置

按照《汽車庫防火規(guī)范》第6.O.6條的規(guī)定,汽車庫的疏散出口不應少于2個,Ⅳ類汽車庫和汽車疏散坡道為雙車道的停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫可設1個。但是對于停車總數(shù)不少于100輛的多層地下汽車庫,它并不一定是每個樓層的停車數(shù)都不少于100輛,按照條文解釋中的例子,一個3層地下汽車庫,地下一層為54輛,地下二層為38輛,地下三層為34輛,這種情況下,地下三層擔負34

2.3.3　采用垂直升降梯作汽車疏散出口

需說明的是,本文2.3.2節(jié)舉例中所提及的汽車疏散出口均指汽車疏散坡道,當采用疏散坡道與垂直升降梯相結合時,則應區(qū)別對待。根據《汽車庫防火規(guī)范》第6.O.8條的規(guī)定,只有機械式立體汽車庫、停車數(shù)不超過50輛的汽車庫可采用垂直升降梯作汽車疏散出口。因此對于采用疏散坡道與垂直升降梯相結合的汽車庫,我們應該先根據汽車疏散坡道的設計數(shù)量去反推限制停車數(shù),在此基礎上,另設1臺升降梯可增加停車數(shù)9輛,設2臺及以上升降梯時,增加停車數(shù)最多不能超過50輛,而且要注意一點,該升降梯的體積大小、載重量應該能滿足車庫中設計停放的任一種車型的使用需要。

篇7

［關鍵詞］鋼筋混凝土框架結構; 樓梯; 設計建議

中圖分類號：TU375文獻標識碼： A

1樓梯震害類型

通過以往的震害資料看，框架結構的樓梯間破壞最為嚴重。樓梯的破壞主要分為三種形式:樓梯整體倒塌破壞，如框架結構的梯柱易形成短柱，發(fā)生剪切破壞;梯板拉壓破壞;梯梁中部受剪發(fā)生破壞。對于樓梯間的破壞主要是因為樓梯剛度過大，使其最先破壞。

2計算方法

傳統(tǒng)的樓梯設計僅考慮樓梯構件的等效重力荷載在地震中的影響，而忽略了樓梯構件的豎向剛度和平面剛度對結構蔡體剛度的貢獻，及按照剛度分配的側向力對梯梁、梯柱等構件的影響。有限元采用ETABS一V9建立結構模型，用殼單元模擬樓梯的平臺板和斜板建立層間構件模型，忽略踏步剛度對斜板撓度和剛度的影響。

3計算模型

本工程為6層框架結構的寫字樓，開間力一向(X向)柱距3. 9m，共10跨，總長度39m;進深力一向(y向)柱距分別為6，2.4，6m，共3跨，總寬度14. 4m;底層層高4. 5m，其余各層均為3. 9m;柱500mm x 500mm(C30)，主梁500mm x 300mm ( C30)，板厚100 mm，梯梁400mm x 200mm ( C30)，梯柱240mm x 240mm ( C30);抗震設防烈度8度 0. 20g，設計地震分組第2組，場地類別Ⅱ類;基本風壓0.45kN/m2;恒載取2. 5kN /m²，活載取3kN/m²，均布荷載取20kN/m²;特征周期0.4s;場地粗糙度類別為B類;主體結構采用鋼筋混凝土框架體系;通過線拉伸成面的力一法繪制樓梯，樓梯為雙跑。柱、梁采用直線桿單元模擬，直線桿為空間桿件，具有雙向彎曲、扭轉、軸向變形、雙軸剪切變形效應，樓板采用膜單元模擬。單元根據樓梯布置位置的不同建立了12種模型，分別采用計入與不計入樓梯對構件進行模擬。如圖1所示。

4地震作用下樓梯構件對整體結構的影響

在位置1(模型1)通過對計入與不計入樓梯兩種情況的有限元分析，將分析結果列入表1，從表中可看出樓梯對結構x向和y向剛度都有一定影響，對y向剛度影響最大。

5樓梯布置位置對框架結構的影響

只設置1個樓梯時，隨著樓梯位置從中間向兩端改變，y向地震下頂點位移、層間位移比、層間位移角逐漸增大，層間位移比從模型5(位置5)的1. 32增加到模型1(位置1)的1. 68，說明樓梯的剛度對結構扭轉變形影響很大。

設置2個樓梯時，從表2 可以看出樓梯布置在平面位置3時y向地震下頂點位移、層間位移比、層間位移角最小，結構的剛度最好，扭轉變形影響最小。

樓梯布置位置不同在y向地震作用下的計算結果比較如表2所示。

6樓梯對樓梯間角柱的影響

以模型6(位置6)為例，通過分析比較，樓梯對樓梯間梯柱的影響較大，對其他柱影響較小，樓梯間框架角柱和相鄰柱y向地震作用下軸力如表3所示。

表3樓梯間框架角柱和相鄰柱在y向地震作用下軸力

7結語

通過對不同的結構規(guī)模，不同樓梯布置的整體結構抗震分析，得出以下結論。

樓梯構件對框架結構的抗震性能有著不可忽略的影響，它的存在增大了結構局部的抗側剛度，減小了結構的自振周期。水平地震作用下，樓梯會產生比較明顯的地震反應。若在計算中考慮樓梯構件，通過結構上的調整后，普通樓梯布置方法存在滿足目前的小震抗震要求的可能性。但對樓梯間位置、個數(shù)、樓梯構件強度的要求相對較高。需要特別重視樓梯非對稱布置時的扭轉效應。樓梯對相連的框架柱影響很大，呈強剪型受力。通過以上分析可知，樓梯構件是建筑物不可缺少的部分，在抗震性能方面對整體結構有著不可忽視的影響，樓梯參與整體結構計算以后，周期、地震作用、位移都產生了一定的變化。應當吸取以前的教訓，將樓梯構件與結構進行整體分析，并采取必要的構造措施，做到模型符合實際情況，滿足人們的使用要求，保證人們生命和財產的安全。但是不是簡單地將樓梯代入整體結構計算就能解決間題。樓梯與整體結構共同工作，導致樓梯及相鄰框架柱破壞，建議將樓梯與整體結構脫離。

參考文獻

篇8

【關鍵詞】全壽命周期；建筑施工項目；工程壽命

傳統(tǒng)的工程建設以建設過程為對象，以質量、工期、成本為目標，進而形成了以三大控制為核心的項目管理。從實踐看來，這種工程項目成功的標準造成了項目管理過于技術化，項目管理者的思維過于現(xiàn)實和近視，以及工程的局限性?，F(xiàn)代工程項目投資大，消耗的社會資源和自然資源多，工程建成后的運營期長，因此，必須承擔相應的社會責任和歷史責任。工程的社會責任強調其與自然環(huán)境、社會環(huán)境的協(xié)調，工程的歷史責任要求其能持續(xù)的符合將來人們對工程的需求。

1 工程壽命周期概念

從理論上說，建筑產品工程全壽命周期是指工程產品從研究開發(fā)、設計、建造、使用和直到報廢所經歷的全部時間。因考察的角度不同，建筑產品的壽命可以分為物理壽命、技術（功能）壽命、經濟壽命等。物理壽命，是指工程產品從開始建設，直到不堪再用而予以報廢的全部時間過程。在現(xiàn)實中，建筑產品由于各種原因而往往無法達到物理壽命的終點。技術壽命，或功能壽命，是指工程產品從開始建設到無法再發(fā)揮其預定功能目標所經歷的時間，也即建筑工程產品能維持其使用價值的時間過程。經濟壽命，是從經濟角度看設備最合理的使用期限，具體言之，即產品年平均使用成本的最低年數(shù)。

2 變電站工程系統(tǒng)結構

工程系統(tǒng)結構（Engineering Breakdown Structure，EBS）

是指在工程系統(tǒng)功能分析的基礎上按技術、專業(yè)或功能的分解方法，將工程系統(tǒng)分解為一定細度的子目而形成的樹狀結構。變電站工程系統(tǒng)分解是全壽命周期設計集成研究的基礎性工作，其分解結果構成變電站工程系統(tǒng)結構集成。

一個工程系統(tǒng)通常是由許多“功能面”組成的綜合體，工程的總功能及工程的運行是所屬各個功能面綜合作用的結果，而每個功能面是由許多有一定專業(yè)特色的工程要素構成的。這些要素具有明顯的專業(yè)特征，一般不能獨立存在，它們必須通過系統(tǒng)集成共同組合成功能面。專業(yè)工程要素的形態(tài)，有的是實體系統(tǒng)，比如變電站的土建部分；有的是軟件系統(tǒng)，比如變電站的變電一次、變電二次等。功能面與專業(yè)工程要素共同構成工程子系統(tǒng)，它們是工程系統(tǒng)結構的分解結果。

工程系統(tǒng)分解必須遵守整體性、系統(tǒng)性和可追溯性的原則。具體標準為在內容上具有完整性，隸屬關系上不具交叉性；各層次有相同的性質；各EBS子目之間的界面彼此清晰，以便于進行安排和協(xié)調。工程系統(tǒng)分解后的子目，在工作管理上，每個EBS子目都應區(qū)別不同的工作內容及責任者；在費用管理上，最低層的每一個EBS子目都應與一個或多個費用統(tǒng)計點相聯(lián)系，保證有對應的費用累加追溯能力；在技術狀態(tài)上，每個EBS子目都應是一個技術狀態(tài)單元，以便于進行技術狀態(tài)控制；在合同管理上，每個EBS子目都應是一個合同項目，便于與合同工作說明建立聯(lián)系。另外，在整個工程系統(tǒng)中起作用的要素，或屬于多功能面上相聯(lián)系的要素，常?？梢宰鳛楠毩⒌淖幽繉Υ?，如變電站中的土建子目。

3 變電站設計階段的要點控制

3.1 站區(qū)規(guī)劃設計

站區(qū)規(guī)劃前，應結合站址的地形地貌、水文氣象、水源電源、交通運輸?shù)茸匀粭l件，制定站區(qū)規(guī)劃原則。一般要考慮工藝布置的要求以及施工、運行、檢修和生態(tài)環(huán)境保護的需要，在滿足工藝要求的同時，能使變電站施工、運行、檢修方便，并盡量做到水土保持、不污染環(huán)境、節(jié)約資源。

3.2 土建總平面布置設計

總平面設計應根據電氣總平面進行布置，在滿足站區(qū)總體規(guī)劃要求的同時，盡量使站內工藝布置合理，做到分區(qū)明確、交通方便、節(jié)約用地?？偲矫娌贾靡话悴捎媚K式布置，將站區(qū)劃分為多個功能區(qū)域，如110 kV配電裝置區(qū)、220 kV配電裝置區(qū)、主變及配電裝置樓場地等。通過站內道路將各個功能區(qū)緊密聯(lián)系在一起，同時站內道路在寬度、轉彎半徑上滿足大件運輸及變電站運行、檢修和消防的需要。為了節(jié)約用地，近期建設的建（構）筑物應集中布置；在滿足消防間距要求的前提下，各建筑之間盡量緊湊布置。

3.3 豎向布置設計

站區(qū)場地設計標高首先需根據電壓等級，考慮百年一遇或五十年一遇的洪水水位、歷史最高內澇水位。在滿足洪水水位及內澇水位后，通過土方綜合平衡計算，使站區(qū)場地平整土石方量最小，進而確定站區(qū)場地設計標高。無論豎向布置是平坡式還是階梯式，在兼顧出線規(guī)劃順暢、工藝布置合理的前提下，應盡量結合原有地形，以減少不必要的土石方工程量。

邊坡處理是豎向布置設計中必須考慮的問題。

設計邊坡高度應根據工程地質勘察報告確定，邊坡高差不大時采用擋土墻處理；當邊坡高差較大時，可采用擋土墻+護坡處理。在墻（坡）頂和墻（坡）腳設置截水溝、排水溝。上述措施有利于邊坡穩(wěn)固且不受雨水沖刷，防止水土流失，同時避免因放坡而占用大量土地。

3.4 主要建（構）筑方案設計

建（構）筑方案設計除包括建筑平面、立面方案設計外，還包括結構及基礎方案設計、地基處理方案設計、暖通通風及水工方案設計。為了節(jié)約用地，變電站建筑一般采用聯(lián)合布置形式進行設計。電氣設備在滿足工藝要求的前提下，應盡量布置在1座主控通信樓或配電裝置樓中。

在結構方案設計上，新建變電站的主要建筑物基本上采用鋼筋混凝土框架結構的結構方案，新建變電站的構架及支架基本上采用鋼結構。同時根據變電站的重要程度及站址的抗震設防烈度，確定建（構）筑物的抗震等級。建筑基礎形式需根據地質情況選擇，一般采用的形式有獨立基礎、樁基礎，而筏式基礎、條形基礎在變電站中很少采用。

地基處理方案應根據地質情況進行選擇，地質條件好時只需采用天然地基；填土較厚時可以采用強夯處理；當遇到較厚淤泥時，可采用水泥土攪拌樁、管樁、灌注樁以及預壓法進行處理。

4、結束語

總之，成本管理是工程項目管理的重要內容，建筑施工項目的全壽命周期成本控制過程是一個系統(tǒng)工程。全壽命周期管理的精髓是集成，集成的目的就是要體現(xiàn)整體大于部分之和的哲學思想。變電站全壽命周期設計集成技術系統(tǒng)是工程系統(tǒng)結構維和設計目標結構維通過映射而形成的。這兩維本身就是劃分科學、內涵豐富的集成體。所以，在映射基礎上構建的網狀結構的設計技術系統(tǒng)，是先進有效的理論工具。然而工具的應用需在正確思想與理念的指導下進行，所以本文也著重提出了工程建設必須承載對社會和歷史負責的使命，并落實到具體的設計目標上。今后的研究方向可以針對其他不同類型的建設工程提出其適用的設計集成工具。也可以在變電站設計集成系統(tǒng)中按照適用性與協(xié)調性的原則，研究具體應用的技術手段與措施。

參考文獻：

篇9

關鍵詞：土建施工，混凝土，施工技術

前言：

混凝土已經是土建施工中最主要的材料，所以混凝土的質量對整個工程的質量起著決定性作用?？墒窃诤芏嗍┕て髽I(yè)，混凝土仍作為一種普通材料對待，并沒有意識到其重要性及特殊性。我國的土建施工對混凝土原材料的取材大多也是就近取材，沒有關注其質量，這就導致混凝土承載力達不到要求，工程質量出現(xiàn)問題，甚至會導致事故的發(fā)生，造成個人、企業(yè)的重大人身財產損失，也帶來惡劣的社會影響。所以，混凝土的施工技術在建設過程中是及其重要的，需要引起施工單位的注意。

一、 影響混凝土施工強度的主要因素

在土木建筑中，備受人們關注的就是工程質量，一旦發(fā)生質量問題，造成事故，就會帶來嚴重的生命財產損失。土木建筑在多面的發(fā)展基礎上已經比較完善，比如施工材料、施工周期等都較之前有了更好的發(fā)展，尤其是鋼筋混凝土的出現(xiàn)，使得土木建筑工程質量的發(fā)展更上一層樓，大大縮短了施工周期。混凝土在土建工程中的應用已經非常普遍，影響其質量的重要指標之一就是其抗壓強度，混凝土的抗壓強度和用水水泥的強度成正比，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度要高出很多。混凝土的強度大大影響著工程質量，因此，混凝土施工時一定要注意不能用錯了水泥標號！同時，水灰比也與混凝土強度密切相關，和其強度成正比關系，也就是說想要混凝土強度高，則水灰比要大，反之，水灰比小。，所以，若水灰比不變，想要用增加水泥用量來提高混凝土強度是不正確的，這樣做只會增加混凝土的和易性，使混凝土容易變形和收縮！所以，想要提高混凝土的質量，提高混凝土抗壓強度，關鍵因素有兩個，即提高水泥的強度以及水灰比，這就要求控制好水泥與混凝土的水灰比配置 。除了這兩個主要因素，影響到混凝土強度的還有粗骨料，如果石質強度相等，碎石的表面比卵石的表面要粗糙，在和水泥砂漿的粘結性上碎石要比卵石強，在其他條件相同時，所以碎石配置的混凝土要比卵石配置的混凝土強度大。細骨料品種對混凝土強度影響稍微小一點，不過砂的質量卻是一個較大的影響因素，所以，砂石質量一定要達到相關的標準要求?？墒鞘┕がF(xiàn)場砂石質量變化較大，這就要求施工人員要確保砂石的質量，并且要根據現(xiàn)場砂的含水率隨時對水灰比進行調整，保證混凝土配合比。同時，施工時候要注意環(huán)境的溫濕度變化，因為混凝土強度只有在合適的條件中才能正常發(fā)展，嚴寒的冬天要注意防凍害以及酷熱的夏天要防止暴曬脫水！

二、土建施工中混凝土施工技術控制措施

想要混凝土施工技術達到高水平，受到高質量的產品，就需要對混凝土施工技術進行分析研究，首先要從原材料上進行控制，其次要對混凝土的配料、攪拌及運輸進行控制，最后還要進行現(xiàn)場力學實驗。

1、混凝土材料控制

（1）水的控制

水是混凝土的主要組成部分，也是水化反應的關鍵因素，同時是混凝土流動性的基礎。施工中，混凝土用水的清潔度要高，工程用水以及沒有處理的污水、積水絕不允許使用。

（2）水泥的控制

在土建工程施工過程中，水泥是混凝土施工中不可或缺的施工材料。選擇水泥時，不但要控制好成本，還要控制其強度和質量等。不同的建筑部位所用的水強度不同，所以要根據設計要求嚴格明確在不同部位中所采取的水泥和用法，以確保其質量能夠滿足土建工程的施工要求！

（3）骨料的控制

砂石骨料是混凝土組成的成分！在土建工程施工中對砂石骨料的需求也很大，施工過程中對砂石骨料要進行合理的規(guī)劃，控制好砂石骨料的質量。

混凝土的配料、攪拌、運輸控制

（4）混凝土的配合比控制

按設計要求正確配合比施工，首先測定砂石的含水率，其次，用重量比而不是體積比；最后，檢查原材料是否達到要求！

（5）混凝土的攪拌

在土建工程施工中， 想要得到優(yōu)質的混凝土，不僅要選擇合適的攪拌機，還要注意投料順序以及攪拌時間。在進行混凝土攪拌過程中要保證配合比的合理性，且攪拌的最短時間也必須要符合相關的標準。

（6）混凝土的運輸

運輸過程要注意保持好混凝土的均質性，盡可能縮短混凝土從攪拌到使用之間的時間，初凝之前進行澆筑且滿足混凝土的澆筑量。在運輸過程中必須要保證澆筑施工的連續(xù)性！

2、進行合理的現(xiàn)場力學實驗

和傳統(tǒng)沙石、泥土相比，混凝土時作為一種新型的材料在承載力上有了顯著提高?？墒请S著建筑行業(yè)的復雜性并開始向高層建筑發(fā)展，怎樣達到相關標準要求成為人們關注的焦點。人們可以把原材料送到實驗室，驚醒合理的現(xiàn)場力學實驗。

3、加強混凝土施工中施工管理

混凝土結構的強度并不均勻，一些薄弱環(huán)節(jié)因強度低而極易產生裂縫。如果施工管理大意，對混凝土的質量管控不過關，會產生較大的混凝土離差系數(shù)，進而出現(xiàn)大量的裂縫。因此為了確保工程質量，對施工管理和檢測的加強是不可或缺的。

三、土建施工中的混凝土施工技術

1、混凝土澆筑技術

在混凝土澆筑之前，要做好以下工作：保證模板的位置"標高"強度滿足要求； 檢查鋼筋與預埋件的數(shù)量位置及保護層厚度；清除油污等雜物；清水濕潤木模板.

2、施工縫預留技術

施工縫會影響工程質量、在施工過程中，因布置或者環(huán)境等因素影響，造成在澆筑混凝土時必須要間斷施工，因此要合理留置施工縫。

3、混凝土搗實技術

為了保證混凝土表面的平整度，在入模后，應對混凝土的進行充分的振搗，將氣泡排出，使入模的混凝土能夠充實模板，從而使混凝土拌和物更加均勻與密實！一般采用機械振搗，從而提高生產率

4、混凝土的養(yǎng)護技術

為了使混凝土中水泥能夠充分水化與避免混凝土在成型之后因曝曬等因素產生應力收縮、裂縫、破壞等情況，在土建工程混凝土施工完成后應及時濕潤！

四、結束語

總之，我們還應該對現(xiàn)行的混凝土施工技術做進一步的研發(fā)和改進，從而推進我們現(xiàn)代建筑行業(yè)的發(fā)展，在保證工程質量的同時，盡可能的作到降低成本，降低能耗，減少原材料的浪費，為今后我國的建筑事業(yè)做出貢獻。

參考文獻 ：

[1]鐘輝.土建施工建設中的混凝土施工技術研究[J].門窗，2013，12：120+123.

[2]包鵬杰.土建工程的混凝土施工技術[J].中華建設，2013，12：154-155.

篇10

關鍵詞：土建施工；現(xiàn)場管理；工程造價

隨著當前我國社會的不斷發(fā)展，人們生活水平的提高，人們的對建筑的要求也在不斷提高，對于建筑工程來說，設計的重要性日益明顯。土建工程施工是整個建筑工程施工中的一個重要環(huán)節(jié)，土建工程施工現(xiàn)場管理對整個建筑工程的質量和進度有很大的影響，設計是建筑工程的靈魂，一個成功的建筑工程項目中不僅需要前期完美的工程設計，而且需要在實際的施工中不斷優(yōu)化工程設計，保證建筑工程的質量和建筑功能的發(fā)揮。

一、 優(yōu)化土建工程施工現(xiàn)場設計的意義

1、有效控制工程造價

土建工程是建筑工程建設中一個重要的部分，而施工階段的成本在整個土建工程造價中占有很大的比重，建筑土建工程施工現(xiàn)場工程設計可以對施工階段的工程造價進行有效的管理，加強施工現(xiàn)場資源的優(yōu)化配置，提高對各種資源的利用效率，為建筑企業(yè)節(jié)約資源，從而降低了建筑工程整體工程造價。

2、強化工程整體質量

在建筑工程建設中工作量大，施工環(huán)節(jié)比較多，對工程施工質量產生影響的因素也比較多，增加了工程質量出現(xiàn)問題的幾率。土建工程是建筑工程中的一個重要建設環(huán)節(jié)，而設計對整個工程建設具有指導作用，通過對土建工程施工現(xiàn)場工程設計的優(yōu)化，對施工人員的行為進行及時的調整，可以及時發(fā)現(xiàn)土建施工中存在的問題，不僅提高了建筑土建工程的施工效率，而且能有效提高土建筑工程的施工質量。

3、提升施工技術水平

在土建工程施工現(xiàn)場管理中可以依靠工程的設計方案對施工中的各種技術進行嚴格的要求，優(yōu)化施工現(xiàn)場工程設計能對不正確的施工技術及時發(fā)現(xiàn)并及時糾正，還可以對施工過程中對各崗位的技術施工人員工作進行指導和監(jiān)督，使他們能按照工程設計方案中的技術標準和規(guī)范進行施工，不僅能有效提高技術施工人員本身的技術水平，保證工程的質量，而且能夠整體提升整個工程施工團隊的技術水平。

二．優(yōu)化建筑工程土建施工現(xiàn)場設計的策略

1、制定完善的土建施工現(xiàn)場設計計劃

土建工程是建筑工程中施工中一個主要的方面，在現(xiàn)場施工中由于各種因素的影響，往往給工程質量埋下隱患。雖然施工現(xiàn)場的各種質量管理制度能對工程質量進行有效的保障，但是如果工程設計這種存在問題的話，那么土建工程中各種質量事故的發(fā)生就不可避免了。所以為了土建工程的質量和工程施工的安全，要對土建工程施工現(xiàn)場工程設計不斷優(yōu)化，要制定詳細的施工現(xiàn)場設計優(yōu)化計劃。首先要對整個土建工程的設計圖紙和施工圖紙有深入的了解，明確施工中設計方面應該注意的問題。其次，按照土建工程施工的順序將工程設計優(yōu)化分成施工前期設計優(yōu)化、施工中期設計優(yōu)化和施工后期設計優(yōu)化，按照這三個施工階段制定相關的工程設計優(yōu)化計劃，在內容管理的劃分中，應該針對土建工程施工中有關設計的所有要素進行。最后，要進行工程設計責任制，按照工程設計規(guī)定和各施工隊伍的崗位職責，將設計圖紙進行劃分，明確每一個施工人員在施工中的主要負責部分，并且進行技術交底，讓他們了解在施工中需要使用的各種技術標準，從而規(guī)范他們的施工行為。

2、加強施工現(xiàn)場管理總工程造價控制

工程成本控制是建筑企業(yè)在工程管理中的一個主要管理方面，在土建工程施工現(xiàn)場的工程設計優(yōu)化中也應該對工程成本有全面的考慮，促使施工人員嚴格按照工程設計標準進行施工，在各種材料的使用中要控制好用量，在土建工程的各道工序施工中要以建筑設計為基礎，一道工序完成之后才能進入下一道工序，保證工程質量，降低返工的發(fā)生，從而降低土建工程成本。

3、加強土建現(xiàn)場施工中各方面的協(xié)調性

土建施工現(xiàn)場管理的要素比較多，對于設計方面來講，由于設計關系到整個工程建設的質量，在設計優(yōu)化中不可避免的要與施工現(xiàn)場的施工人員以及管理人員發(fā)生聯(lián)系，在施工現(xiàn)場要保證工程施工能按照設計標準進行就需要施工現(xiàn)場各方面的共同努力，所以在施工現(xiàn)場設計人員要注意與各個單位之間處好關系，在與工程設計進行優(yōu)化過程中盡可能發(fā)揮所有部門的作用，這樣能及時解決施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)的設計中的問題，保證土建工程的順利進行。

4、加強土建工程設計人員的素質

在我國目前的教育中，工程設計專業(yè)教學水平已經有了很大的發(fā)展，很多工程設計在國際上也獲得了很高的評價，但是由于現(xiàn)場施工中各種因素的影響，對于工程設計需要進行相應的修改和優(yōu)化。所以在土建工程施工中要不斷提高設計人員的素質。一方面，設計人員必須有足夠的設計專業(yè)知識，對土建工程的設計圖紙和施工圖紙有詳細的了解，對于工程設計重點有足夠的重視，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的關于設計的各種問題能及時發(fā)現(xiàn)。另外一方面，在施工現(xiàn)場的設計人員應該對各種施工知識有相應的了解，在土建工程施工中不僅能對各種不符合工程設計的問題及時發(fā)現(xiàn)，并且能采取相關的措施進行解決，從而保證土建工程施工能嚴格按照設計方案進行。

5、加強工程變更管理

在建筑土建工程施工中由于各種不確定因素的影響，例如，施工現(xiàn)場環(huán)境的變動或者是施工設備的限制，在施工中往往會發(fā)生工程變更現(xiàn)象，工程變更的出現(xiàn)不僅打亂了現(xiàn)場施工計劃，而且有可能提高工程造價，所以在現(xiàn)場施工中要加強對工程變更的管理，盡量避免工程變更的發(fā)生，如果工程變更是必要的，那么需要將工程變更計劃上報到工程設計總部，經過詳細的審核之后，才能對工程施工設計進行更改。

結論：

建筑工程土建施工是整個工程施工中的一個重要組成部分，土建施工中工程設計優(yōu)化對保證整個工程的質量有很大作用，所以工程設計人員要深入施工現(xiàn)場，了解工程施工情況，嚴格控制工程變更，加強與施工現(xiàn)場各單位之間的聯(lián)系，從而保證土建工程施工按照最優(yōu)的審計方案進行。

參考文獻：

[1] 張同波 建筑工程中影響施工的部分設計問題的研究與思考[J] 施工技術, 2011(01)

[2] 張姝 建筑工程項目設計與施工[J] 中華建設, 2011(08)