導(dǎo)語：如何才能寫好一篇土建投資論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

摘要：土建工程造價管理和控制不僅可防止投資突破限額，更積極的意義是促進建設(shè)、設(shè)計、施工單位加強對人力、物力及財力等有限資源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：土建工程；管理對策；控制措施

土建工程造價控制貫穿于項目的全過程，即項目決策階段、項目設(shè)計階段、項目實施階段和竣工階段都關(guān)系到工程的造價控制。加強土建工程造價的管理，能促進優(yōu)化設(shè)計，準(zhǔn)確地編制投資估算，保證估算起到控制造價的作用，把造價控制在建設(shè)單位同意的限額內(nèi)。同時，土建工程造價的管理，能把建設(shè)項目的投資用在各工程項目、各單位以至各分部分項工程之間。在各投資項目之間進行均衡而合理的分配，能使建設(shè)單位的投資獲得盡可能高的效益。控制成本費用，有利于我國建筑業(yè)節(jié)省大量的建設(shè)資金，推進我國現(xiàn)代化建設(shè)的進程。

我國土建工程造價管理存在著“三超”現(xiàn)象相當(dāng)普遍，建設(shè)工程周期長、消耗量大，不但受科學(xué)技術(shù)條件的限制，而且受客觀過程的發(fā)展及其表現(xiàn)程度的限制，常常出現(xiàn)概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算的問題，通常稱為“三超”現(xiàn)象。

1決策階段

工程建設(shè)項目的各項技術(shù)經(jīng)濟決策，對項目的工程造價有重大影響，特別是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)水平的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的選擇、設(shè)備選用等，都直接關(guān)系到工程造價的高低。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，在項目建設(shè)各階段中，投資決策階段對工程造價的影響程度最高。可達到70%－80%。因此，項目投資決策階段的造價控制是決定工程造價的基礎(chǔ)，它直接影響著各個建設(shè)階段工程造價的控制是否科學(xué)合理。

工程建設(shè)項目投資決策階段造價控制與管理的重點是：

（1）積極做好項目決策前的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真搜集有關(guān)資料，如設(shè)備運行情況，設(shè)備技術(shù)參數(shù)，需要解決的問題等。

（2）切實做好項目可行性研究報告，并根據(jù)市場需求及發(fā)展前景、合理確定工程的規(guī)模及建筑標(biāo)準(zhǔn)，編寫具有較強的說服性和可行性的立項申請，爭取項目早日立項。

（3）科學(xué)進行工程項目的效益分析，編制工程投資估算，投資估算編制要有依據(jù)，要盡可能細(xì)致，盡可能全面。從現(xiàn)實出發(fā)，充分考慮到施工過程中可能出現(xiàn)的各種情況及不利因素對工程造價的影響，考慮市場情況及建設(shè)期間預(yù)留價格浮動系數(shù)，使投資基本上符合實際并留有余地，使投資估算真正起到控制項目總投資的作用。

2設(shè)計階段

2.1優(yōu)化設(shè)計方案，有效控制工程造價

設(shè)計質(zhì)量是否達到國家規(guī)定，功能是否滿足使用要求，不僅關(guān)系到建設(shè)項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。建設(shè)單位在審查設(shè)計單位的設(shè)計時，要重視設(shè)計方案的優(yōu)化，利用各種指標(biāo)對平面圖設(shè)計進行認(rèn)真分析，因為設(shè)計不僅對工程造價產(chǎn)生影響，而且對施工等都有重大影響。在選擇工藝技術(shù)方案時，應(yīng)從我國的實際出發(fā)，以提高投資效益為前提，積極而穩(wěn)妥地采用先進的技術(shù)方案和成熟的新技術(shù)。一般來說，先進的技術(shù)方案勞動生產(chǎn)效率高，質(zhì)量好，但是所需的投資較大。因此，要認(rèn)真進行經(jīng)濟分析，根據(jù)我國國情和企業(yè)的經(jīng)濟實力，確定先進、適用、經(jīng)濟、合理、切實可行的工藝技術(shù)方案。

2.2對工程項目實行限額設(shè)計

控制工程造價，在設(shè)計過程中采用限額設(shè)計。所謂限額設(shè)計就是按照批準(zhǔn)的可行性研究報告投資估算控制初步設(shè)計。按照批準(zhǔn)的初步設(shè)計總概算控制技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計，同時各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設(shè)計。嚴(yán)格控制不合理變更，保證總投資額不被突破分解投資和工程量是實行限額設(shè)計的有效途徑和主要方法。它是將上階段設(shè)計審定的投資額和工程量分解到各個專業(yè)，然后再分解到各單位工程和各分部工程。通過層層分解，實現(xiàn)對投資的限額控制和管理。也同時實現(xiàn)了對設(shè)計規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，工程數(shù)量，及概預(yù)算指標(biāo)等方面的控制。初步設(shè)計階段應(yīng)按照批準(zhǔn)的可行性研究階段的投資估算進行限額設(shè)計?？刂聘潘悴怀^投資估算，主要是對工程量和設(shè)備，材質(zhì)的控制。為此，初步設(shè)計階段的限額設(shè)計工程量應(yīng)以可行性研究階段審定的設(shè)計工程量和設(shè)備，材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對可行性研究階段不易確定的某些工程量，可參照設(shè)計和通用設(shè)計或類似已建工程的實物工程量確定。

3工程招標(biāo)階段

在工程招投標(biāo)階段，嚴(yán)格按《招投標(biāo)法》操作，規(guī)范招投標(biāo)行為，遵循公開、公平、公正原則，合理確定標(biāo)底，做好工程承包合同的簽署工作，盡量少指定分包項目，盡可能堵住一切漏洞，減少費用變更。

4加強施工階段的工程造價管理

要加強施工階段的工程造價管理，就要在施工階段要抓好成本控制，主要從下面幾方面來采取措施：

（1）項目目標(biāo)成本的確定。制定科學(xué)合理的控制目標(biāo)是進行有效成本控制的關(guān)鍵?？茖W(xué)合理的目標(biāo)是指通過施工單位的努力可以實現(xiàn)的目標(biāo)。制約項目目標(biāo)影響因素很多，如工程合同條件、施工過程中的施工條件、場地、圖紙變更、地區(qū)、監(jiān)理人員、業(yè)主人員及項目部人員的素質(zhì)高低等，都與項目成本目標(biāo)制定有關(guān)。要根據(jù)情況確定科學(xué)合理的目標(biāo)，在執(zhí)行過程中要及時對目標(biāo)與實際情況進行對照、糾偏，確保目標(biāo)的實現(xiàn)和對工程成本的有效控制。

(2)生產(chǎn)要素的控制。生產(chǎn)要素是構(gòu)成項目成本的最重要的因素。一是要加強對人工費的管理。人工費約占工程造價的20%-25%，控制好人工費，對成本控制能起到重要的作用。二是對材料費的控制。材料費在工程造價中約占50%-60%，是成本能否得到有效控制的重點，應(yīng)該從以下幾個方面進行控制：①采購單價，采取每月主材市場價的方法進行動態(tài)控制。②對現(xiàn)場進料的數(shù)量和材質(zhì)，進行嚴(yán)格驗收。③控制施工過程中的消耗也是一個重要方面，只有加強了材料成本的控制才能真正控制工程項目成本。

(3)是對機械費的控制。機械費約占工價程造的5%-10%，機械的選型、進退場時間的確定、在施工現(xiàn)場的有效利用都是機械費用控制的重要方面。

5竣工結(jié)算階段造價控制

竣工決算階段是基本建設(shè)投資控制的最后階段，也是工程投資效果的檢驗階段?？⒐Q算階段對工程造價控制的重點應(yīng)抓住以下幾個方面：

(1)對建設(shè)成本的控制。重點對竣工決算的真實性、可靠性、合理性進行審查，防止不應(yīng)列入基本建設(shè)支出的計劃外費用擠入建設(shè)成本。

(2)對工程決算編制依據(jù)進行控制。包括對施工合同、協(xié)議，使用的預(yù)算定額、費用定額、材料價差計算方法，設(shè)計變更及圖紙會審記錄，施工現(xiàn)場變更簽證單的審核，在審核要查看設(shè)計變更及圖紙會審記錄是否經(jīng)設(shè)計單位蓋章，施工變更簽證單是否有甲、乙雙方共同簽字蓋章確認(rèn)。

(3)是嚴(yán)格審查工程預(yù)算中的各種不合理因素，如：多算工程量，高套單價，重復(fù)計算取費。通過對竣工決算的控制使工程預(yù)算中考慮不周的問題得以解決，編制出符合實際情況的竣工決算報告，分析工程投資使用情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗改進今后工作。

6結(jié)語

土建工程造價的管理與投資控制的實質(zhì)，就是運用科學(xué)技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律手段，解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟﹑經(jīng)營與管理等實際問題，只有在項目建設(shè)的各個階段，采用科學(xué)的計價方法和切合實際的計價依據(jù)，合理確定投資估算，才能把握市場經(jīng)濟的脈搏，減少或避免建設(shè)資金的流失，最大限度地提高建設(shè)資金的投資效益。

參考文獻

［1］朱江麗.淺談如何在工程監(jiān)理中有效控制工程造價［J］.建設(shè)監(jiān)理，2004，(5).

篇2

標(biāo)準(zhǔn)格式

1、題目。應(yīng)能概括整個論文最重要的內(nèi)容，言簡意賅，引人注目，一般不宜超過20個字。

2、論文摘要和關(guān)鍵詞。

論文摘要應(yīng)闡述學(xué)位論文的主要觀點。說明本論文的目的、研究方法、成果和結(jié)論。盡可能保留原論文的基本信息，突出論文的創(chuàng)造性成果和新見解。而不應(yīng)是各章節(jié)標(biāo)題的簡單羅列。摘要以500字左右為宜。

關(guān)鍵詞是能反映論文主旨最關(guān)鍵的詞句，一般3-5個。

3、目錄。既是論文的提綱，也是論文組成部分的小標(biāo)題，應(yīng)標(biāo)注相應(yīng)頁碼。

4、引言（或序言）。內(nèi)容應(yīng)包括本研究領(lǐng)域的國內(nèi)外現(xiàn)狀，本論文所要解決的問題及這項研究工作在經(jīng)濟建設(shè)、科技進步和社會發(fā)展等方面的理論意義與實用價值。

5、正文。是畢業(yè)論文的主體。

6、結(jié)論。論文結(jié)論要求明確、精煉、完整，應(yīng)闡明自己的創(chuàng)造性成果或新見解，以及在本領(lǐng)域的意義。

7、參考文獻和注釋。按論文中所引用文獻或注釋編號的順序列在論文正文之后，參考文獻之前。圖表或數(shù)據(jù)必須注明來源和出處。

（參考文獻是期刊時，書寫格式為：

[編號]、作者、文章題目、期刊名（外文可縮寫）、年份、卷號、期數(shù)、頁碼。

參考文獻是圖書時，書寫格式為：

[編號]、作者、書名、出版單位、年份、版次、頁碼。）

8、附錄。包括放在正文內(nèi)過份冗長的公式推導(dǎo)，以備他人閱讀方便所需的輔數(shù)學(xué)工具、重復(fù)性數(shù)據(jù)圖表、論文使用的符號意義、單位縮寫、程序全文及有關(guān)說明等。

本科畢業(yè)論文格式要求

1、裝訂順序：目錄--內(nèi)容提要--正文--參考文獻--寫作過程情況表--指導(dǎo)教師評議表

參考文獻應(yīng)另起一頁。

紙張型號：A4紙。A4210×297毫米

論文份數(shù)：一式三份。

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2、論文的封面由學(xué)校統(tǒng)一提供。(或聽老師的安排）

3、論文格式的字體：各類標(biāo)題（包括“參考文獻”標(biāo)題）用粗宋體；作者姓名、指導(dǎo)教師姓名、摘要、關(guān)鍵詞、圖表名、參考文獻內(nèi)容用楷體；正文、圖表、頁眉、頁腳中的文字用宋體；英文用TimesNewRoman字體。

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（1）論文標(biāo)題2號黑體加粗、居中。

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（3）填寫姓名、專業(yè)、學(xué)號等項目時用3號楷體。

（4）內(nèi)容提要3號黑體，居中上下各空一行，內(nèi)容為小4號楷體。

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（7）正文文字另起頁，正文文字一般用小4號宋體，每段首起空兩個格，1.25倍行距。

（8）正文文中標(biāo)題

一級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“一、”，4號黑體，獨占行，末尾不加標(biāo)點符號。

二級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“（一）”與正文字號相同，獨占行，末尾不加標(biāo)點符號。

三級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“1.”與正文字號、字體相同。

四級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“（1）”與正文字號、字體相同。

五級標(biāo)題：標(biāo)題序號為“①”與正文字號、字體相同。

（9）注釋：4號黑體，內(nèi)容為5號宋體。

（10）附錄：4號黑體，內(nèi)容為5號宋體。

（11）參考文獻：另起頁，4號黑體，內(nèi)容為5號宋體。

電氣職稱論文范例欣賞：建筑電氣中的低壓電氣安裝技術(shù)

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進程的加快，住宅小區(qū)建設(shè)項目越來越多。低壓電氣設(shè)備是建筑工程中基礎(chǔ)性設(shè)施，關(guān)系到人們的日常生活，必須做好施工質(zhì)量的管理。低壓電氣安裝工程一般工期較長、工序復(fù)雜、受到多方面因素的影響，在施工過程中涉及到交叉施工，因此，必須進行科學(xué)合理的安排，提高施工技術(shù)，才能有效的保證低壓電氣安裝的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：建筑；低壓電氣；安裝

近年來，我國電氣化安裝技術(shù)不斷提高，在建筑工程中的應(yīng)用也越來越廣泛，給人們的日常生活帶來極大的便利。但是，低壓電氣安裝技術(shù)比較復(fù)雜，專業(yè)程度較高，施工中還涉及到多種交叉施工，因此，做好建筑低壓電氣安裝技術(shù)的研究，對促進建筑行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1、低壓電氣安裝工程特點的概況

重視預(yù)防工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。由于低壓電氣安裝過程中容易受多種外在因素影響，每道工程環(huán)節(jié)存在諸多質(zhì)量隱患，因此要重點加強預(yù)防工作，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保工程施工進度和安裝質(zhì)量達到工程要求。影響因素多，綜合性強、涉及面廣。建筑工程低壓電氣安裝工程具有工種繁多、工期進度長等特點，也就決定工程必然面臨著影響因素眾多、施工綜合性強、牽涉面廣的問題。工期長工種復(fù)雜。施工之前，要做好接地網(wǎng)、管線鋪設(shè)等前期土建工程，并開展焊接工作；該工序完成后，進入到設(shè)備試機階段，全部工程竣工之后還要對電氣系統(tǒng)進行總調(diào)試，再由有關(guān)部門進行最后的竣工檢測驗收。該工序階段要涉及到土建、設(shè)備安裝調(diào)試、工程質(zhì)量驗收等多個工種。

2.建筑工程低壓電氣安裝技術(shù)

2.1充分領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖

施工圖紙是保證施工正常開展的前提條件，只有在充分熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，才能夠組織有效的施工活動，及時發(fā)現(xiàn)問題并迅速解決，促進工程施工活動順利開展。一般而言，電氣系統(tǒng)具有種類繁多的設(shè)備和管線配置。在開展電氣工程施工之前，要做好施工圖紙的審閱工作，尤其是設(shè)計中的變更部分，要逐一進行掃描。

2.2電柜、電箱和配電盤的安裝技術(shù)

電柜、電箱和配電盤安裝的施工技術(shù)，主要包括以下事項：(1)施工人員在進行電柜、電箱和配電盤安裝時，不僅要對安裝位置進行準(zhǔn)確定位，而且要確保內(nèi)部線路的正確連接，從而保證整個電力設(shè)備的安全運行。(2)在制作電柜、電箱和配電盤時，要選用不可燃材料，保證安裝牢固，各類技術(shù)參數(shù)指標(biāo)處于正常狀況。(3)箱內(nèi)元件的分布要按照圖紙結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)格進行各個相序間的劃分，線路界面必須嚴(yán)格按照圖紙進行操作。(4)電柜、電箱和配電盤的金屬框架及基礎(chǔ)型鋼要確保接地正確，設(shè)置相應(yīng)的可開啟門。門和框架的接地端子間要選擇裸銅線連接，同時配備相應(yīng)的電擊保護，抽出式配電柜推拉需要保持正常動作。(5)電柜、電箱和配電盤內(nèi)線路整齊沒有交接無序現(xiàn)象，導(dǎo)線間應(yīng)緊密連接，沒有斷股和傷芯線現(xiàn)象。(6)漏電保護裝置的動作電流設(shè)置合理，以免引起安全事故。

2.3管件預(yù)埋的安裝技術(shù)

作為建筑工程低壓電氣安裝的重要內(nèi)容，管件預(yù)埋和焊接的質(zhì)量至關(guān)重要，然而在實際操作中，由于施工人員技術(shù)參差不齊，容易發(fā)生錯埋、漏埋或者是沒有安裝圖紙和施工規(guī)范要求進行管件的制作埋設(shè)。具體說來，管件預(yù)埋的施工技術(shù)包括如下方面：現(xiàn)場施工人員要對預(yù)埋件敷設(shè)的部位、數(shù)量、規(guī)格型號等與圖紙進行認(rèn)真核對，仔細(xì)檢查鋼管防腐、管口處理和焊接等；管間的連接、彎扁度、彎曲半徑、過線盒和接線盒要符合相關(guān)規(guī)定；對設(shè)備基礎(chǔ)、接地裝置和接地網(wǎng)的施工質(zhì)量進行檢查；對接地網(wǎng)的接地電阻進行測量，對不滿足設(shè)計要求的部位，采取增加接地極數(shù)或其他補救措施。

2.4接地裝置的安裝技術(shù)

要按照建筑工程低壓電氣的施工圖紙進行接地裝置的分布，接地電阻值應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計要求。埋設(shè)防雷接地的干線時，經(jīng)人行通道處埋地深度要大于1m，同時在管道上方敷設(shè)瀝青。接地模塊頂面埋地深度要大于0.6m，接地模塊間距大于模塊長度的3～5倍，其埋設(shè)基坑通常是模塊外形尺寸的1.2～1.4倍，并且在開挖深度內(nèi)做好各項指標(biāo)記錄。接地模塊要保持水平或垂直就位，同時把握好各個上層間的接觸距離。對接地模塊的引線進行集中處理，用干線將接地模塊并聯(lián)焊接成一個環(huán)路，干線的材質(zhì)與接地模塊焊接點要保持一致。當(dāng)進行暗敷操作時，在抹灰層內(nèi)的引下線設(shè)置固定裝置，明敷操作時引下線不能彎曲，要盡量實現(xiàn)平整的放置，用油漆做好支架焊接位置的防腐工作。

2.5電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的安裝技術(shù)

電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的施工要點包括：金屬電纜導(dǎo)管和線槽必須接地或者是接零可靠。鋼導(dǎo)管和金屬線槽不能夠熔焊跨接接地線，連接處需要使用專用接地卡固定跨接接地線，并且兩卡間銅芯軟導(dǎo)線截面大于4mm2。非金屬導(dǎo)管采用螺紋連接時，連接處兩端跨接接地線。防爆導(dǎo)管不能使用倒扣連接，金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口熔焊連接。當(dāng)絕緣導(dǎo)體在砌體上剔槽埋設(shè)時，要采用強度等級大于M10的水泥砂漿抹面保護，并且保護層厚度大于15mm。室外埋地敷設(shè)電纜導(dǎo)管時，埋深要超過0.7m，并且壁厚小于2mm的鋼導(dǎo)管不應(yīng)該埋設(shè)在室外土壤內(nèi)。所有管口在穿入電纜和電線后應(yīng)該做密封處理。引向建筑物的導(dǎo)管，建筑物一側(cè)的導(dǎo)管口應(yīng)設(shè)在建筑物內(nèi)。金屬導(dǎo)管內(nèi)外壁應(yīng)做防腐處理，埋于混凝土內(nèi)的到管內(nèi)壁應(yīng)做防腐處理。暗配的導(dǎo)管，其埋設(shè)深度和建筑物表面的距離要超過15mm；明配的導(dǎo)管，應(yīng)該排列整齊，固定點間距均勻，并且安裝牢固。導(dǎo)管和線槽在建筑物變形縫處，應(yīng)該設(shè)補償裝置。

2.6低壓電氣安裝的協(xié)調(diào)施工技術(shù)

如前文所述，建筑工程低壓電氣安裝中涉及的工序較多，各工序間經(jīng)常會交叉施工，因此在進行低壓電氣安裝前，應(yīng)該做好各專業(yè)施工順序的協(xié)調(diào)，正確權(quán)衡不同施工順序的重要性，從而科學(xué)安排不同施工工種的進度。如建筑工程低壓電氣與土建、給排水施工間進行協(xié)調(diào)時，需要注意以下事項：(1)建筑工程低壓電氣安裝會影響到土建工程的進度，因此在對兩者進行協(xié)調(diào)時，要做好主次的把握，實現(xiàn)以土建為主，低壓電氣安裝工程全面做好土建工程的配合工作。(2)建筑工程低壓電氣安裝與給排水工程進行協(xié)調(diào)時，首先要認(rèn)真比對和研究兩個工種的圖紙。由于這兩個工種的圖紙可能存在不同程度的差異，如低壓電氣安裝的線管道與給排水作用的排水管道存在沖突時，一定要根據(jù)施工規(guī)范的要求，做好各管道的安裝工作，確定好安裝順序，然后再進行安裝。

3.建筑工程低壓電氣的調(diào)試和運行技術(shù)

當(dāng)建筑工程低壓電氣安裝工程結(jié)束后，需要對低壓電氣安裝工程內(nèi)各個元器件的運行進行考核，確保低壓電氣安裝的有效性。具體說來：(1)成套配電(控制)設(shè)備的運行電流和電壓要處于正常狀態(tài)。(2)電動機應(yīng)通電后觀察其轉(zhuǎn)向和機械轉(zhuǎn)動是否正常，并且空載試運行的電機時間為2h。交流電動機在空載狀態(tài)下持續(xù)啟動兩次，兩次的斷開時間在5min以上，確保電動機溫度正常后方可再次啟動；空載運行時，要記錄電流、電壓、溫度和運行時間等參數(shù)，確保達到電氣動產(chǎn)要求。(3)照明系統(tǒng)通電后，燈具回路控制要和配電箱回路相同，開關(guān)與燈具控制順序也要逐一應(yīng)對。

4、結(jié)語

總之，建筑工程低壓電氣安裝工程質(zhì)量直接影響工程總體質(zhì)量，必須要高度重視其工程質(zhì)量管理工作，希望在本文研究的基礎(chǔ)之上，有更多的專家學(xué)者提供指導(dǎo)意見，切實提高低壓電氣安裝工程質(zhì)量。

參考文獻：

[1]李志民.建筑低壓電氣安裝工程的施工要求[J].廣東建材，2009，25(7)

篇3

 

題目名稱

天麓府工程量清單及招標(biāo)控制價的編制

題目來源

科研課題 社會生產(chǎn)實際 教學(xué)實踐（含實驗）其它

預(yù)期成果

畢業(yè)設(shè)計 畢業(yè)論文 硬件 軟件   圖紙

學(xué)生姓名

xx

專業(yè)班級

xxxxxxx

學(xué)號

xxxxxxx

一、選題依據(jù)、目的意義、主要參考文獻

1.選題依據(jù)

   工程造價是工程建設(shè)項目的重要組成部分，也是我們工程管理專業(yè)的重要學(xué)習(xí)內(nèi)容之一。我選擇《天麓府（11#）工程清單及招標(biāo)控制價的編制》作為畢業(yè)設(shè)計的題目。一方面是基于對該在建工程有一定程度的了解，參與了一段時間的工程建設(shè)。天麓府11#樓為高層住宅樓，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑設(shè)計使用年限50年，建筑高度53.90,建筑面積11091.44㎡，地下1層，地上18層。符合畢業(yè)設(shè)計對象的工程要求。同時我對該工程進度和施工工藝以及部分分項工程的材料采購等有所了解。便于我在畢業(yè)設(shè)計中對該工程（11#樓）進行三維建模、清單計算及招標(biāo)控制價的編制。

2.目的意義

    本次畢業(yè)設(shè)計綜合了我大學(xué)四年所學(xué)知識及自身的實習(xí)經(jīng)歷，是對自己大學(xué)期間所學(xué)所獲的全面總結(jié)。也是對未來從事造價相關(guān)行業(yè)的一次深入實踐。選擇工程造價為題更能體現(xiàn)自己作為一名工程管理專業(yè)學(xué)生的知識素養(yǎng)。

3.主要參考文獻

⑴. 程建華.《房屋建筑與裝飾工程估價：全國消耗量定額版》[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2017

⑵.《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（GB 50500-2013）[S]

⑶.《河南省房屋建筑與裝飾工程預(yù)算定額》（上下冊）（HA01-31-2016）[S]

⑷.《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖 平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖》（16G101）[S] 二、畢業(yè)設(shè)計（論文）研究內(nèi)容、進度安排、特色或創(chuàng)新點

1.研究內(nèi)容

    研究建設(shè)項目的建筑和結(jié)構(gòu)圖紙、建設(shè)單位及招標(biāo)有關(guān)文件、廣聯(lián)達土建計價軟件以及工程項目管理的基本能力。

2.進度安排

第1-4周：熟悉畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，明確畢業(yè)設(shè)計的目的和意義，收集圖紙資料，初步選題。

第5周：確定工程項目，確定畢業(yè)設(shè)計題目，提交開題報告。

第6周：學(xué)習(xí)、分析碧桂園天麓府11#樓項目施工圖紙和建設(shè)管理資料；收集、整理、學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行基本建設(shè)管理相關(guān)政策法規(guī)、工程設(shè)計及施工的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程等基礎(chǔ)資料。

第7-10周：學(xué)習(xí)掌握廣聯(lián)達計價軟件的建模算量功能，進行圖紙三維信息建立。

第11-13周：結(jié)合廣聯(lián)達算量模型，計算出工程清單量，給出招標(biāo)控制價。

第14周：編制招標(biāo)文件。

第15周：整理畢業(yè)設(shè)計成果，整理成檔，裝訂成冊。

第16周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。

3.特色及創(chuàng)新點

該畢業(yè)設(shè)計是以實際在建工程為對象，結(jié)合自己親身參建經(jīng)歷，運用廣聯(lián)達BIM土建計量平臺 GTJ2018對該工程進行系統(tǒng)科學(xué)的工程造價管理。編制完整的招標(biāo)控制價文件，以起到對建設(shè)單位投資計劃的制定和控制提供切實有效的依據(jù)之作用。

三、審批意見

可行性：是 否          任務(wù)量大小： 較大   適中 偏小

是否同意開題：是 否

 

指導(dǎo)教師簽名： 

篇4

論文摘要：本論文將針對當(dāng)前我國城市地鐵建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)對地鐵造價的影響開展研究。在對地鐵造價構(gòu)成及其影響因素分析的基礎(chǔ)上，對我國的地鐵造價以及降低造價措施進行分析，研究建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對地鐵造價的作用，給出了相關(guān)建議。

一．引言。作為發(fā)展中國家，我國建材價格和勞務(wù)價格均低于較發(fā)達國家和地區(qū)，因此，同類建設(shè)工程造價與發(fā)達國家相比應(yīng)低很多。但我國廣州、上海、北京90年代建成的三條地鐵線，綜合平均造價每公里均在6-8億元，地鐵工程的實際造價比許多國家和地區(qū)要高。如此高的工程造價，曾使得國家有關(guān)部門要求除北京、上海、廣州三城市在建地鐵工程項目繼續(xù)施工外，其余城市一律暫停對外簽約和審批立項、開工。所以，降低地鐵造價己成為地鐵交通能否健康發(fā)展，改善城市交通狀況，推動我國城市社會健康、高效、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題。因此，在我國當(dāng)前地鐵快速發(fā)展時期，開展降低地鐵造價的研究具有重大現(xiàn)實意義。對于地鐵項目的業(yè)主和投資方來說，應(yīng)該積極開展降低地鐵造價的工作以保證項目的效益，保證地鐵項目的功能實用、滿足發(fā)展的需要，提高資金使用效率，降低投資風(fēng)險，減小政府負(fù)擔(dān)。

地鐵是一項投資大、技術(shù)較復(fù)雜、跨部門、多工種、建設(shè)周期長的工程基本建設(shè)項目，許多城市在建設(shè)規(guī)模確定、設(shè)計等級以及各類設(shè)備材料引進上采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。地鐵項目在工程可行性研究、總體設(shè)計階段的投資估算、初步設(shè)計階段的初步設(shè)計概算階段，按投資性質(zhì)分為:建筑工程費、安裝工程費、設(shè)備及工器具購置費、工程建設(shè)其他費用及基本預(yù)備費、漲價預(yù)備費、建設(shè)期借款利息、鋪底流動基金等。工程費用包括土建、裝修、設(shè)備及安裝工程費據(jù)統(tǒng)計，各個階段的工作對整個項目造價的影響程度分別為:投資決策階段為75%-95%;設(shè)計階段為35%-75%;施工階段為5%-35%;竣工決算階段為0-5%。因此，可以看出影響地鐵造價的因素主要集中在地鐵建設(shè)前期及設(shè)計階段，而這個階段的工作主要以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。

二．降低地鐵造價的建議。不合理的標(biāo)準(zhǔn)采用，將導(dǎo)致過高的地鐵投資，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一將導(dǎo)致系統(tǒng)高成本運營，如當(dāng)前我國地鐵建設(shè)中存在的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過高、設(shè)備萬國化的現(xiàn)象。地鐵建設(shè)采用標(biāo)準(zhǔn)的不同，對地鐵通風(fēng)空調(diào)、車站、車輛、信號等系統(tǒng)的選擇與構(gòu)成及設(shè)備的選用都會有決定性的影響。應(yīng)根據(jù)人民生活水平、國家政策、生活習(xí)慣以及城市經(jīng)濟實力，制定適當(dāng)與合理的標(biāo)準(zhǔn)。合理的標(biāo)準(zhǔn)可以從以下方面降低地鐵造價:

1.在投、融資階段，明確的標(biāo)準(zhǔn)能夠使得信息準(zhǔn)確傳達，提高投資者的信心有利于吸引資金，縮短融資過程，降低管理成本。在標(biāo)準(zhǔn)明確的情況下，投資者可以更為準(zhǔn)確地判斷投資項目的風(fēng)險，業(yè)主也能夠通過明確的信息合理分配有限的資金。

2.在規(guī)劃階段，標(biāo)準(zhǔn)能夠降低決策風(fēng)險，并提高地鐵運營效益。地鐵的建設(shè)規(guī)模、線路布置、車站設(shè)置等對項目的造價有著重要的影響，通過建立符合國情和市情的標(biāo)準(zhǔn)，可以在很大程度上降低地鐵造價。由于線路規(guī)劃合理、建設(shè)規(guī)模適當(dāng)，為地鐵在運營階段的客流量和較低的運營成本提供保證。

3.在項目準(zhǔn)備階段，標(biāo)準(zhǔn)能夠保證招、投標(biāo)工作的合理性，使業(yè)主、承包商的利益最大化。通過確定的標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主能夠?qū)㈨椖啃畔⑼ㄟ^招標(biāo)文件準(zhǔn)確地傳達給承包商，承包商也能夠通過標(biāo)準(zhǔn)判斷項目的可投性，并從理性角度編制投標(biāo)文件。在招標(biāo)過程中，業(yè)主可以依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)確定條件符合的中標(biāo)方，降低項目的投資風(fēng)險。

4.在設(shè)計階段，標(biāo)準(zhǔn)能夠保證結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全、可靠、耐久及經(jīng)濟，并能夠降低地鐵運營階段的維修成本。合理結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、建筑材料及設(shè)計方法的采用能夠提高人力、物力的使用效率，提高地鐵項目建設(shè)的效益。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計能夠降低設(shè)計成本和縮短設(shè)計時間，能夠通過標(biāo)準(zhǔn)化提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可替換性，方便維修、養(yǎng)護，從而降低維修成本。

5.在施工階段，標(biāo)準(zhǔn)能夠保證施工質(zhì)量、安全和進度，降低施工成本。通過標(biāo)準(zhǔn)化，提高材料物資的周轉(zhuǎn)性，利于土木工程建設(shè)的工廠化，保證了結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和進度，可以通過現(xiàn)場拼裝等快速施工手段和降低返工幾率等縮短工期，可以通過現(xiàn)代化的施工手段減少事故隱患，保證施工的安全。

6.在竣工驗收階段，標(biāo)準(zhǔn)能夠提供明確的判斷依據(jù)，保證投資的有效性。工程質(zhì)量對工程造價有著重要影響。不合格的工程可以認(rèn)為是增加了工程的造價。標(biāo)準(zhǔn)能夠清晰界定需驗收工程的質(zhì)量，以便業(yè)主能夠依據(jù)驗收結(jié)果及時作出能否接收己完工工程決定，或采取補救的判斷，降低投資方的風(fēng)險。另外，通過標(biāo)準(zhǔn)還能夠提高管理效率，達到"向管理要效益"的目的。首先，標(biāo)準(zhǔn)可以明確地鐵項目操作過程中的參與各方的權(quán)利和義務(wù)，敦促參與各方自覺履行合同;其次，標(biāo)準(zhǔn)可以作為項目執(zhí)行過程中管理制度的確立依據(jù)，如設(shè)計原則、質(zhì)量監(jiān)督檢查、安全管理等;最后，標(biāo)準(zhǔn)能夠促進項目的信息化管理。 轉(zhuǎn)貼于 　我國的專家學(xué)者在降低地鐵造價方面作了許多有價值的探索和研究工作，并提出了一些有效的降低造價措施。這些措施主要集中在以下幾個方面:投融資方式;線路規(guī)劃;地鐵車站設(shè)計規(guī)模;地鐵車站結(jié)構(gòu)型式、長度、埋深等技術(shù)指標(biāo);空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng);車輛系統(tǒng);施工技術(shù);工程管理等。一些專家提到了標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化在降低地鐵造價方面的作用，但目前還沒有針對如何使用標(biāo)準(zhǔn)降低地鐵造價的問題進行系統(tǒng)深入地研究。

三．需要盡快制定的標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國在城市軌道交通建設(shè)方面還沒有建立起完整的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，己經(jīng)嚴(yán)重地制約了我國城市軌道、地鐵交通事業(yè)的發(fā)展。我國當(dāng)前地鐵標(biāo)準(zhǔn)體系主要存在以下幾方面的不足:1.數(shù)量少，缺項;2.不適應(yīng)各個建設(shè)階段;3.對強制性標(biāo)準(zhǔn)與推薦性標(biāo)準(zhǔn)沒有區(qū)分;4.對安全、環(huán)境、質(zhì)量等方面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)重視不夠;5.未考慮與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)接軌。

現(xiàn)在地鐵的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)還沒有制定，地鐵工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、工程制圖和文件編制標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在也沒有統(tǒng)一規(guī)定，而是依據(jù)工程建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，給后續(xù)工作帶來難度。由于這些標(biāo)準(zhǔn)是地鐵工程其它標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，被廣泛使用，應(yīng)盡早制定。

在通用標(biāo)準(zhǔn)方面現(xiàn)以土建為例，其他專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定可參照土建標(biāo)準(zhǔn)進行。地鐵的土建占總工程的費用占到50%以上，就土建工程來說車站(地下、地面、高架)設(shè)計規(guī)范函需制定，如地鐵荷載設(shè)計規(guī)范，地鐵抗震設(shè)計規(guī)范，地鐵混凝土設(shè)計規(guī)范，地鐵基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范。

1地鐵荷載規(guī)范

由于地鐵所處的特殊的地理環(huán)境，荷載條件發(fā)生變化，對于地層的土壓力和水壓力的計算，采用不同的現(xiàn)行計算方法結(jié)果差距較大。地基基床系數(shù)的確定也是關(guān)系到結(jié)構(gòu)內(nèi)力的重要問題?，F(xiàn)在這些力的確定方法還不統(tǒng)一，使地鐵的內(nèi)力計算因人而異，因而需要獨立的地鐵荷載規(guī)范。

2地鐵抗震設(shè)計規(guī)范。地鐵抗震設(shè)施也發(fā)生了變化，淺埋地鐵與深埋地鐵受到的地震力，有很大差距，現(xiàn)在地鐵的設(shè)計大都采用靜力法設(shè)計，其他方法因為在設(shè)計上實施的難度系數(shù)較大，所以大都不被設(shè)計采用，制定適合實際情況而又有利于設(shè)計的地鐵抗震規(guī)范也是必需的。

3地鐵混凝土設(shè)計規(guī)范。地鐵的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，由于對裂縫控制和嚴(yán)格，使構(gòu)件配筋大幅度增加，是工程投資增大不可忽視的因素，而且由于地下結(jié)構(gòu)的保護層厚度比地上結(jié)構(gòu)大許多，這樣的厚度不利于現(xiàn)行的抗裂計算，所以使鋼筋用量增加，針對地鐵結(jié)構(gòu)應(yīng)用怎樣的鋼筋配置原理和公式，還一直是個眾說紛紜的問題，而地鐵用到的混凝土也需要比一般的混凝土更高的要求，所以地鐵混凝土相關(guān)規(guī)范需要制定和修改，以滿足當(dāng)前的建設(shè)要求。

4地鐵基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范。地鐵的基礎(chǔ)是樁基或更高要求的基礎(chǔ)，對基礎(chǔ)的要求也不同于一般建筑地基，所以需要對原有的基礎(chǔ)規(guī)范進行改進。

結(jié)束語：總之，針對地鐵不同于一般工業(yè)與民用建筑，其標(biāo)準(zhǔn)的要求也有所不同，修訂或制定相應(yīng)規(guī)范，使標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵建設(shè)特色，還是非常必要的。

篇5

關(guān)鍵詞：土建工程；工程造價管理；措施

中圖分類號： TU723.5 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

前言

隨著我國國家政策的不斷完善以及國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國土建工程建設(shè)也是如日中天，無論是建設(shè)規(guī)模還是建設(shè)速度上，土建工程建設(shè)都取得了巨大的成就。盡管我國土建工程建設(shè)取得了如此大的進步，但是很多問題仍然存在，工程造價管理便是其中之一,為了在土建施工中合理地使用人力、物力和財力，取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益,對土建工程造價進行效管理就顯得尤其重要。

一、土建工程造價管理存在問題

1、市場競爭的不規(guī)范

隨著經(jīng)濟和社會的迅速發(fā)展，土建工程事業(yè)也得到了迅速的提升，但是這也增加了市場的競爭力。近年來由于建筑市場供求關(guān)系失衡使得市場競爭更趨激烈，作為建設(shè)項目投資主體尤其是政府投資項目的業(yè)主一般不考慮中標(biāo)價格是否低于成本。他們所關(guān)注的是工程造價中的市場利潤或定額利潤。業(yè)主為了標(biāo)得項目，不考慮中標(biāo)的價格，大幅度提高了項目建設(shè)的價格，這就會降低實際工程建設(shè)中的成本，影響到工程建設(shè)的質(zhì)量。為了追求更高的利潤，資質(zhì)低的掛靠資質(zhì)高的，施工企業(yè)接到工程后會不計成本甚至不擇手段，采取不規(guī)范甚至違法的行為?？傊ㄖ袌錾铣錆M了各種惡性競爭。這主要是因為目前我國的市場經(jīng)濟發(fā)展不完善，使用的工程造價管理體制需要多部門的協(xié)調(diào)和配合，與工程造價相關(guān)的制度之間缺乏聯(lián)系性，實施起來困難很大，造成了工程造價的管理水平低。 2、現(xiàn)場簽證問題較多由于工程監(jiān)理人員對造價管理．預(yù)結(jié)算知識和有關(guān)規(guī)定掌握不夠甚至不準(zhǔn)確，因此會產(chǎn)生盲目簽證，有的簽證由施工單位填寫，不認(rèn)真核實就簽字蓋章，施工單位在簽證上巧立名目，弄虛作假，遇到實際問題時不及時辦理簽證手續(xù)，結(jié)算時搞突擊，互相扯皮；有的施工單位對包干工程偷工減料，對非包干工程進行大量的施工現(xiàn)場簽證，施工現(xiàn)場的亂簽證，擾亂了建筑市場正常秩序。

3、缺乏完善的管理機制土建工程造價管理必須在一定的管理體系下進行，否則就會出現(xiàn)造價管理不科學(xué)、不合理的問題。但是，很多的土建工程施工企業(yè)在造價管理體制進行上存在問題，造價管理體制不健全，尤其在竣工結(jié)算、合同實施、設(shè)計以及可行性研究方面，深受計劃經(jīng)濟的影響，出現(xiàn)造價管理多部門多層次的問題。另外，即使有些土建工程施工企業(yè)建立了造價管理體系，但是在造價管理體系執(zhí)行力方面存在著問題，造價管理體系執(zhí)行力度不夠，使得造價管理體系如同虛設(shè)，不能夠發(fā)揮其作用。

4、土建工程施工技術(shù)與工程造價結(jié)合不夠緊密在當(dāng)前的工程施工過程中，普遍存在著技術(shù)人員的經(jīng)濟觀念淡薄，設(shè)計理念保守，采用新技術(shù)、新成果從而降低成本的觀念不強，同時造價工程師基本上未能參與工程建設(shè)全過程，只是事后檢查，單單從工程經(jīng)濟、概預(yù)算規(guī)則方面加以控制。

5、沒有對設(shè)計更改做出相應(yīng)的制約

在進行土建工程施工時總會出現(xiàn)變更，有些資料的收集和取證還必須注意其有效性，如設(shè)計變更通知書必須由原設(shè)計單位下達的有設(shè)計人員的簽名和相關(guān)印鑒。在投資計劃得以合理確定以后，進入設(shè)計階段，它是把技術(shù)與經(jīng)濟有機結(jié)合在一起的過程。一些建設(shè)單位沒有做好準(zhǔn)備就急于進行工程建設(shè)，，通常都是一邊建設(shè)一邊修改，但是對這些修改卻沒有進行合理的監(jiān)督，也沒有制定相應(yīng)的責(zé)任限制。

6、工程項目造價在編制以及確定階段存在較多的漏洞

隨著我國工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷開展，工程項目建設(shè)項目市場化、國際化逐步形成。但是在對工程項目造價編制過程中，由于地區(qū)的差異或者是跨行業(yè)承建的原因，導(dǎo)致工程項目造價編制的定額標(biāo)準(zhǔn)、取費標(biāo)準(zhǔn)以及預(yù)算編制方法存在較大差異，導(dǎo)致工程項目編制也存在較多問題。此外，隨著工程建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，大量新的施工工藝、施工材料以及施工機械設(shè)備投入到工程項目建設(shè)領(lǐng)域，在對涉及到這些項目進行工程造價編制時，通常需要定額換算，因而難以準(zhǔn)確的工程造價的實際情況，導(dǎo)致工程造價的確定出現(xiàn)問題。

二、加強土建工程造價管理的措施分析

1、提高工程造價管理隊伍的專業(yè)素質(zhì)歸根到底，工程的造價管理工作還是由人來執(zhí)行的，所以，工程造價管理的隊伍的素質(zhì)在整個造價管理中有相當(dāng)重要的作用。作為工程造價管理的工作者，要有專業(yè)的理論知識，完整的知識結(jié)構(gòu)和高尚的職業(yè)操守，能夠經(jīng)受住考驗。工程造價管理人員要不斷加強學(xué)習(xí)，關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)、新觀念，面對新的形式，接受新的理念和管理方法；學(xué)習(xí)外語和計算機，加強與外國的聯(lián)系，多學(xué)習(xí)外國的先進技術(shù)和優(yōu)秀經(jīng)驗，實現(xiàn)自我和職業(yè)價值。 2、決策階段的造價控制工程造價投資決策階段的控制與項目的定位密切相關(guān)。到底要建設(shè)多高的建筑？是不是越高越好？建筑的風(fēng)格應(yīng)該是穩(wěn)重還是奢華？采用何種內(nèi)飾？綜合考慮各種因素，項目定位為：一流、高端。因此項目的建設(shè)規(guī)模要和投資規(guī)模相符，在符合國家相關(guān)政策的前提下，突出項目的建筑特色，造型要有自己的特點；整體布局要富于質(zhì)感，大氣開闊；內(nèi)部裝飾要采用低能耗、節(jié)能的產(chǎn)品，品位高、舒適好用的產(chǎn)品；建筑的內(nèi)部空間要大，且感官上開放、通透。這些定位給后續(xù)的造價控制提供了戰(zhàn)略指引。

3、重視設(shè)計階段的造價

設(shè)計階段是指土建項目進行全面的規(guī)劃和描述實施意圖的階段，在這一階段里，工程造價的合理確定和控制主要從四個方面著手，一個是優(yōu)化設(shè)計方案；二是對設(shè)計概算和施工圖的預(yù)算進行合理編制，嚴(yán)格依據(jù)批準(zhǔn)的工程建設(shè)條件；三是要進行限額的設(shè)計；四是改變設(shè)計收費方法，解決設(shè)計單位與業(yè)主單位在工程造價控制管理上的對立性。明確設(shè)計費用的包干金額，完成設(shè)計階段土建工程的造價管理和控制。

4、實施階段實行項目管理是提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益的有效途徑；而加強項目成本管理，降低工程造價，更是項目管理的重中之重，它與工程質(zhì)量一樣，是企業(yè)的生命線。運用標(biāo)準(zhǔn)成本進行項目成本管理是一個行之有效的方法。確定建筑產(chǎn)品價格的依據(jù)由建筑預(yù)算定額、預(yù)算單價、材料結(jié)算規(guī)定和取費規(guī)定組成，根據(jù)施工圖預(yù)算書文件，施工企業(yè)結(jié)合工程項目特點、自身作業(yè)條件，編制合理施工方案，在此基礎(chǔ)上制訂工程項目標(biāo)準(zhǔn)成本。項目標(biāo)準(zhǔn)成本由人工費標(biāo)準(zhǔn)成本、材料標(biāo)準(zhǔn)成本和費用標(biāo)準(zhǔn)成本組成，標(biāo)準(zhǔn)成本是完成施工任務(wù)的預(yù)期成本。實際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本或預(yù)算成本之間的差額叫做成本差異，工程項目在施工期間，由于種種原因，發(fā)生的實際成本與預(yù)算成本和企業(yè)制訂的標(biāo)準(zhǔn)成本不符，產(chǎn)生不利差異和有利差異。通過考核，及時發(fā)現(xiàn)“差異”，反饋信息。成本差異相應(yīng)分為直接人工費成本差異、材料差異和機械使用費用差異。建立項目成本責(zé)任制，推行項目管理是實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的施工管理方法。項目成本管理應(yīng)在項目經(jīng)理主持下，把成本管理的各項內(nèi)容責(zé)任到人，分別進行核算和分析，建立成本核算責(zé)任制；健全成本原始記錄，嚴(yán)格執(zhí)行成本開支范圍，運用成本管理各種方法，及時對施工活動進行動態(tài)分析，從各環(huán)節(jié)、各崗位上挖掘成本潛力。5、竣工驗收及后評價階段造價控制工程竣工結(jié)算是工程造價合理確定的重要依據(jù)，也是造價管理人員把關(guān)的重點，無論施工單位還是業(yè)主都十分重視工程價款的審計結(jié)算。工程結(jié)算書山施工單位編制，經(jīng)業(yè)主內(nèi)部審計或者委托有資格的中介機構(gòu)進行審計。編制工程結(jié)算不僅直接關(guān)系建設(shè)方與施工方之間的利益，也關(guān)系到項目工程造價的實際結(jié)果。工程結(jié)算要按照國家有關(guān)政策和規(guī)定，實事求是進行編制。多年的工作實踐證明，通過對工程項目結(jié)算的審計，一般情況下，經(jīng)審計的工程結(jié)算較編制的工程結(jié)算價款相差10%左右，有的20% ，甚至更高，對控制投入節(jié)約資金起到很重要的作用。

結(jié)束語

土建工程造價管理不僅與工程內(nèi)容有關(guān)，還與建設(shè)地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展程度、建設(shè)者的管理和技術(shù)水平、國家和當(dāng)?shù)卣恼叩扔兄芮械穆?lián)系。土建工程造價管理主要指合理確定和有效地控制工程造價。要加強土建工程造價管理工作，運用科學(xué)技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律手段，從管理人員到施工人員工程全過程的進行嚴(yán)格管理。解決工程建設(shè)活動中的技術(shù)與經(jīng)濟經(jīng)營與管理等實際問題，減少或避免建設(shè)資金的流失，最大限度地提高建設(shè)資金的投資效益。

參考文獻

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篇6

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；高職土建；專業(yè)人才；培養(yǎng)路徑

作者簡介：吳紀(jì)才（1977-），男，江西進賢人，江西省交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司高級工程師，研究方向為土木工程。

中圖分類號：G715 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）05-0062-04

在“去產(chǎn)能、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益”新常態(tài)經(jīng)濟形勢下，中國經(jīng)濟可保持中高速增長，投資需求較為旺盛，投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施尚有很大空間。為適應(yīng)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的要求，政府投資提質(zhì)增效，在滿足基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域基本需求后，政府加大了對基礎(chǔ)設(shè)施補短板、促進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通以及發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施綜合效應(yīng)方面的投資力度。因此，對于直接參與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的土建類特別是高職土建類專業(yè)人才的培養(yǎng)顯得尤為重要。雖然高職土建類與基本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格存在差異，但在培養(yǎng)路徑上具有很多共同點。

一、高職土建類專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)

人才培B目標(biāo)是人才培養(yǎng)的方向性問題，是在教育目的的基礎(chǔ)上制定出來的，是教育目的的具體化。

（一）培養(yǎng)目標(biāo)的基本表述

高職土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的特征和內(nèi)涵，并符合我國高職教育總體目標(biāo)和要求。其培養(yǎng)目標(biāo)可表述為：培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展，掌握必備的文化基礎(chǔ)與專業(yè)知識，具有土建類工作的基本能力及技能，適應(yīng)土建行業(yè)生產(chǎn)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。學(xué)生畢業(yè)后能從事工程設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理等方面的工作。

（二）高職土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的特征

1.高等性。高職土建類教育是職業(yè)類教育，也是高等教育，是我國高等教育中的一部分，其高等性決定了高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的層次定位。高職教育是特殊的學(xué)歷教育，與其他高等教育的學(xué)生一樣，必須掌握一定的文化和理論基礎(chǔ)知識，為學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識打好基礎(chǔ)；同時高職教育與普通的職業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)不同，它是較高層次的職業(yè)教育，需具備較高的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)技能。

2.職業(yè)性。高職教育具有很強的就業(yè)方向指定性，以某個行業(yè)就業(yè)為目標(biāo)，其職業(yè)性特征強。高職土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是以滿足土建類職業(yè)性要求，按崗位所需的知識、能力、素質(zhì)要求來設(shè)計課程、組織教學(xué)，以便學(xué)生適應(yīng)土建類崗位的要求。

3.技術(shù)應(yīng)用性。高職土建類所培養(yǎng)的人才在生產(chǎn)第一線從事施工、監(jiān)理、質(zhì)量檢測、質(zhì)量控制、工程管理等工作，具有很強的技術(shù)應(yīng)用性，他們是技術(shù)型人才，而不是工程型人才；是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行者，技術(shù)措施的貫徹者。

（三）高職土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位

高職土建類專業(yè)人才畢業(yè)后大部分從事工程施工或監(jiān)理工作，在施工生產(chǎn)第一線，少數(shù)學(xué)生會進入科研、設(shè)計、工程咨詢、工程管理等單位從事科研、設(shè)計、監(jiān)理和項目咨詢等工作。因此，高職土建類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定位在工程施工最基層，從事生產(chǎn)第一線，面向工程實際，培養(yǎng)初級技術(shù)型管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。當(dāng)然，隨著在生產(chǎn)第一線工作經(jīng)驗的不斷積累，理論知識和實踐經(jīng)驗的不斷豐富，具備了經(jīng)營管理、經(jīng)營決策、技術(shù)管理和經(jīng)營核算能力，以后也可發(fā)展成長為具有專業(yè)技術(shù)知識和較高技能的高級技術(shù)型技術(shù)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

二、高職土建類專業(yè)人才知識體系的構(gòu)建

（一）高職土建類專業(yè)人才知識體系的特點

1.對理論知識的要求高、范圍廣。高職土建類專業(yè)人才知識包含一些理論性極強且邏輯內(nèi)容較復(fù)雜、范圍廣的課程，例如理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)原理等。

2.實踐性強。高職土建類學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容實踐性極強，學(xué)生掌握了純理論知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還必須要求結(jié)合工程實際，了解相關(guān)知識在工程實踐中的應(yīng)用，熟悉相關(guān)工作的實際操作過程。很多課程要求理論與實際緊密結(jié)合，例如工程制圖、測量、工程施工、工程招投標(biāo)等。

3.有機整體性。土建類學(xué)科是一個有機的整體，各課程之間的理論知識關(guān)聯(lián)性強。學(xué)習(xí)過程中，如果不重視對關(guān)聯(lián)性知識的拓展，很容易出現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，從而喪失了對整個專業(yè)的學(xué)習(xí)信心。

（二）高職土建類專業(yè)人才知識體系的構(gòu)建

高職土建類專業(yè)人才知識體系的構(gòu)建，必須注重人才培養(yǎng)的實用性、針對性和適應(yīng)性。專業(yè)理論知識以實用為目的，滿足目前及今后就業(yè)崗位工程的實際需要，專業(yè)能力的培養(yǎng)是主要目的，應(yīng)注重學(xué)生應(yīng)用理論知識解決實際問題，強調(diào)對技術(shù)的應(yīng)用，針對具體職業(yè)崗位確定學(xué)生知識體系的構(gòu)建。學(xué)生畢業(yè)后要適應(yīng)社會與經(jīng)濟發(fā)展的要求，適應(yīng)工作環(huán)境變化的要求，適應(yīng)用人單位的變化要求，以及適應(yīng)個人持續(xù)發(fā)展的需要，在規(guī)定的培養(yǎng)時間內(nèi)構(gòu)建起實際工作所需的知識、能力和素質(zhì)，以保證德、智、體、美、勞全面發(fā)展：

1.知識構(gòu)建。高職土建類專業(yè)人才必須具備的知識結(jié)構(gòu)：①基礎(chǔ)性知識：應(yīng)知應(yīng)會的、適應(yīng)現(xiàn)代生活所必需的科學(xué)及人文基本知識，包括數(shù)學(xué)、語文、外語、計算機等；②專業(yè)性知識：適應(yīng)工作崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和基礎(chǔ)理論；③相關(guān)性知識：與所從事的工作崗位相關(guān)專業(yè)的理論知識、經(jīng)營管理、法律法規(guī)等知識。

2.能力構(gòu)建。能力是完成一項目標(biāo)或者任務(wù)所體現(xiàn)出來的素質(zhì)，是通過獲得知識和技能所具有的本領(lǐng)，是在學(xué)習(xí)過程中逐步形成的，高職土建類專業(yè)人才必須具備的能力：專業(yè)能力，是通過專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，并在實際工作中不斷鍛煉而形成解決具體職業(yè)崗位的專業(yè)技術(shù)能力；相關(guān)能力，指除了能解決本身具體職業(yè)崗位實際問題的能力，還能解決非本身具體職業(yè)崗位實際問題的通用職業(yè)能力。

3.素質(zhì)構(gòu)建。素質(zhì)是指經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、長期鍛煉，思想政治、道德品質(zhì)和知識、技能等達到一定的水平。行為方式、思想品德、認(rèn)知水平、能力表現(xiàn)可用來衡量其素質(zhì)的高低，包括衡量其業(yè)務(wù)素質(zhì)、文化素質(zhì)、身心素質(zhì)和思想道德素質(zhì)等。

三、高職土建類師資隊伍的建設(shè)

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施補短板、促效應(yīng)的力度，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資不斷加碼，對土建類職業(yè)技術(shù)人才需求數(shù)量和層次不斷提高。對于直接參與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的土建類特別是高職土建類專業(yè)人才的培養(yǎng)顯得尤為重要，從而構(gòu)建既具有較高教學(xué)能力又具有豐富實踐經(jīng)驗的師資隊伍是關(guān)鍵。

（一）高職土建類師資隊伍現(xiàn)狀

現(xiàn)階段我國高校教師包括高職學(xué)校的教師，大部分都是直接從相關(guān)專業(yè)高校畢業(yè)就業(yè)應(yīng)聘而來的，有的甚至是本校畢業(yè)直接留校任教。這部分教師有豐富而扎實的理論基礎(chǔ)知識，知識結(jié)構(gòu)也很完備，教學(xué)手段和教學(xué)技能也很好。但由于沒有相關(guān)行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，缺乏土建類相關(guān)工作的實踐經(jīng)歷，對實踐性較強的課程，只能機械地把理論知識灌輸給學(xué)生，很難把理論知識運用到工程實際。且由于高校特別是高職院校人事制度和工資待遇等原因，教師換崗或跳槽現(xiàn)象較普遍，師資隊伍并不穩(wěn)定，很難構(gòu)成一個能不斷發(fā)展成長的實踐型與教學(xué)型師資團隊。綜上所述，現(xiàn)階段高職土建類師資隊伍現(xiàn)狀與現(xiàn)實矛盾顯得比較突出。

（二）高職土建類師資隊伍的構(gòu)建

高職土建類教師雖然理論知識豐富，但缺乏實踐環(huán)節(jié)的鍛煉，給學(xué)生授課時有時僅憑書本和想象，很難達到良好的效果。教師中既具有教學(xué)能力又具有豐富實踐經(jīng)驗的教師只是少數(shù)，很難成為師資隊伍的主體，需要從多種渠道拓寬實踐型與教學(xué)型師資隊伍來源。學(xué)?；蛟合当仨毦邆湟欢ū壤募染哂薪虒W(xué)能力又具有豐富實踐經(jīng)驗的教師，否則難以滿足高職土建類教學(xué)與實踐環(huán)節(jié)的對接。

1.外派鍛煉使教師成為實踐型與教學(xué)型師資人才。大部分高教師側(cè)重傳統(tǒng)的理論教學(xué)，容易忽視對學(xué)生的實踐鍛煉，或是因為自身實踐經(jīng)驗缺乏，而無法傳授給學(xué)生實踐經(jīng)驗。但并不能因此否定側(cè)重理論教學(xué)教師隊伍的價值，如果注重對他們的培養(yǎng)，不斷提升其教學(xué)水平尤其是實踐教學(xué)水平，優(yōu)化教師的知識結(jié)構(gòu)，使他們實現(xiàn)向?qū)嵺`型與教學(xué)型結(jié)合的師資方向轉(zhuǎn)變。可將部分教師委派到相關(guān)土建類技術(shù)崗位上進行鍛煉和實踐，增加土建類技術(shù)崗位的工作經(jīng)歷，豐富其實踐經(jīng)驗，通過理論聯(lián)系實際，完善教師的專業(yè)理論知識結(jié)構(gòu)，也提高教師指導(dǎo)學(xué)生實踐環(huán)節(jié)的能力。

2.聘請校外相關(guān)專業(yè)人才參與教學(xué)。除上述的將部分教師委派到相關(guān)土建類技術(shù)崗位上進行鍛煉和實踐，成為實踐型與教學(xué)型師資人才外，還有一種直接聘請校外專業(yè)的工程技術(shù)人才到學(xué)校教學(xué)或兼職是快速構(gòu)建實踐型與教學(xué)型師資隊伍的有效方式。因為學(xué)校委派教師出去學(xué)習(xí)或鍛煉，一般期限比較短，如果時間較長，在學(xué)校師資力量有限的情況下，會或多或少影響學(xué)校的教學(xué)安排，且委派出去的教師因?qū)W習(xí)時間較短，雖能獲得一定的實踐能力，但很難與從事土建類工作幾年乃至幾十年的專業(yè)人才相比。但聘請的校外專業(yè)工程技術(shù)人才，雖然擁有豐富的實踐經(jīng)驗，可能缺乏課堂教學(xué)的技能，不能有效的將實踐中積累的知識和經(jīng)驗傳授給學(xué)生，應(yīng)予以必要的教學(xué)技能培訓(xùn)。

四、加強“產(chǎn)、學(xué)、研”合作，提升高職土建人才的實踐能力

培養(yǎng)高職土建類人才應(yīng)結(jié)合學(xué)校自身辦學(xué)條件，結(jié)合社會對土建類專業(yè)人才能力需求的實際情況，在校內(nèi)改革實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、建立和完善土建類專業(yè)實踐教學(xué)體系、積極探索實踐教學(xué)方法和手段，大力開展課題研究、進行創(chuàng)造性探索，在校外積極與企業(yè)合作，將科研成果、校企合作成果運用于工程實際生產(chǎn)中，使實踐教學(xué)環(huán)節(jié)有機地組成一個不可分割、相互滲透的整體，提升高職土建人才的實踐能力。

（一）改革實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，建立和完善土建類專業(yè)實踐教學(xué)體系

1.改革實踐教學(xué)內(nèi)容與課程體系。改革舊的課程體系，構(gòu)建新的課程體系。在深化實踐教學(xué)改革的過程中，重點進行教學(xué)內(nèi)容、課程體系的改革。改革的主要目的是建立一個以培養(yǎng)實用型、技術(shù)型的人才為出發(fā)點，滿足土建類崗位需要為目標(biāo)，以職業(yè)能力為基礎(chǔ)，理論結(jié)合實踐，建立一個既有較強針對性又有很強實用性教學(xué)內(nèi)容的課程體系。教學(xué)內(nèi)容由理論到實踐，課程體系由單科到綜合，由手工制圖訓(xùn)練到計算機輔助繪圖等新技術(shù)的應(yīng)用，形成一條實踐教學(xué)主線。通過細(xì)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)一體化。

2.探索土建類專業(yè)實踐教學(xué)方法和手段。打破灌輸式的教學(xué)方法，采用旨在提升學(xué)生實踐能力、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的開放式教學(xué)模式。項目施工圖設(shè)計前都要進行方案評審，方案設(shè)計人員先闡述設(shè)計方案，由多位專家提出評審意見，實踐教學(xué)也可采用這種“評審會模擬”法，學(xué)生將自己的作品圖紙掛出來，先介紹自己的設(shè)計方案，教師或其他學(xué)生模擬評審專家并提問，這種模擬評審會現(xiàn)場，既提高了學(xué)生的口頭表達能力和分析解決問題的能力，也大大提升了實踐教學(xué)的效果。除了“評審會模擬”法，還可采用“大課堂教學(xué)”、“專業(yè)大講壇”等實踐教學(xué)法。

3.科學(xué)管理實踐教學(xué)?？茖W(xué)制訂實踐教學(xué)大綱，包括教學(xué)目的、任務(wù)、范圍、教學(xué)進度、深度和結(jié)構(gòu)以及教學(xué)法上的基本要求等，使教學(xué)有針對性。加強實習(xí)管理，定期或不定期安排學(xué)生實習(xí)，注重實習(xí)效果，提高學(xué)生實習(xí)報告的質(zhì)量。狠抓課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生走出校門最后的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，要求學(xué)生運用所學(xué)理論知識，緊密結(jié)合工程實際，同時注重學(xué)生積累知識、能力的過程，還要強化課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計的過程教學(xué)，而不是一味追求結(jié)果。加強對學(xué)生實踐成果的考核力度，既要求學(xué)生結(jié)合工程實際做好畢業(yè)論文的開題和答辯，還要增加實踐環(huán)節(jié)的理論考試，理論與實踐相結(jié)合，確保實踐教學(xué)質(zhì)量。加強畢業(yè)生的信息反饋工作，以便對實踐教學(xué)做出適時、必要的調(diào)整。

（二）在校外土建類企業(yè)設(shè)置實訓(xùn)基地，建立創(chuàng)新實驗室

對于實踐性極強的土建類專業(yè)，課堂上的純理論教學(xué)具有局限性。在校外土建類企業(yè)建立實訓(xùn)基地，為學(xué)生提供穩(wěn)定的實習(xí)場地和機會，便于學(xué)校安排學(xué)生經(jīng)常與企業(yè)開展交流活動，也便于教師與企業(yè)技術(shù)人員進行交流，教師能準(zhǔn)確判斷連接教學(xué)與實際崗位工作需求的薄弱環(huán)節(jié)，提高教師指導(dǎo)教學(xué)實踐環(huán)節(jié)的能力，強化教學(xué)與實踐環(huán)節(jié)的對接。

建設(shè)并加強創(chuàng)新實驗室管理，制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和制度，科學(xué)統(tǒng)籌，提高實驗資源的利用率，部分實驗可以實現(xiàn)互通、互融，最后達到互相促進的目的。

（三）加強“產(chǎn)、學(xué)、研”合作

堅持產(chǎn)、學(xué)、研合作是服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)的重要途徑。學(xué)校應(yīng)以企業(yè)技術(shù)需求為導(dǎo)向，聯(lián)合企業(yè)組建工程技術(shù)研究中心。學(xué)校通過與校外企業(yè)合作，“人員共聘、人才共育、硬件共建、設(shè)備共用、課題共報、項目共研、成果共享”。多與城鎮(zhèn)規(guī)劃、勘察設(shè)計、工程施工、監(jiān)理、咨詢、工程管理等方面的企業(yè)或部門進行合作，形成人才培養(yǎng)、師資隊伍建設(shè)、特色辦學(xué)與校外企業(yè)或部門多層次、多方面合作的新模式，并建立產(chǎn)學(xué)研合作的長效機制。

綜上所述，在“去產(chǎn)能、穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益”新常態(tài)經(jīng)濟形勢下，要培養(yǎng)出高素質(zhì)和高質(zhì)量的高職土建類人才，培養(yǎng)或引進實踐能力強的教師隊伍是重要前提，改革實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、建立和完善土建類專業(yè)實踐教學(xué)體系是重要內(nèi)容，設(shè)置實訓(xùn)基地、建立創(chuàng)新實驗室以及加強“產(chǎn)、學(xué)、研”合作等新模式是重要途徑。

參考文獻：

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【關(guān)鍵詞】土建 工程竣工 結(jié)算審計方法

自2004年我國加入世界貿(mào)易組織之后，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民生活也上升了一個檔次，隨之基礎(chǔ)建設(shè)工程項目日益增多，并且其中一些工程項目是在國際上接下來的，但是我國土建工程竣工項目依舊存在著很多問題，抑制了審計工作的正常開展，造成金錢和資源的浪費，尤其是在國際上承接的工程項目，中國企業(yè)損失巨大，給國家和企業(yè)造成了不可挽回的經(jīng)濟損失。因此，我們必須深入研究土建工程竣工結(jié)算審計方法，減少金額和資源的浪費，保證國家和企業(yè)的經(jīng)濟利益，提高自身競爭能力。

一、審計的初始階段

審計的初始階段主要從以下幾個方面進行展開：審計部門的確定，土建工程項目的討論，相應(yīng)的審計人員的分配，針對目前的環(huán)境制定出合理的審計計劃。

二、審計的過程階段

（一）審計的過程階段的審計方法

（1）首先，討論土建工程項目，對項目進行材料、人員等費用的總結(jié)，進行價格評估，并且與一般的項目的價格進行對比，盡量不要超過普通的報價，如果超過了，審計部門必須重新針對項目的各個過程重新進行評估。

（2）其次，如果在項目結(jié)束后，項目花費的金額高于預(yù)算的金額，審計部門就要針對項目的各個部分進行徹底的盤查，如果哪一項嚴(yán)重超過預(yù)算的金額，就要徹底分析這個項目超過預(yù)算金額的原因，并且加以詳細(xì)的分析。

（3）隨后，審計部門審核預(yù)算過高的項目，分析其預(yù)算過高的原因，并且查清該項目的工程量，防止公司惡意報價的行為。

（4）最后，審計部門必須對項目最終的結(jié)算表格進行重點盤查，檢查工程所需的材料及數(shù)目是否與預(yù)算相符。

（二）土建工程竣工時的審計步驟

（1）計算工程量。審計部門應(yīng)針對工程的工程量是否達到預(yù)算，有沒有偷工減料的行為，對工程費用有無多收取的現(xiàn)象出現(xiàn)。審計部門應(yīng)派相關(guān)的審計人員針對工程項目的設(shè)計圖紙以及中途變化設(shè)計方案而改變施工計劃進行重點監(jiān)督，與工程的結(jié)算表進行一一檢查，判斷該變化是否具有合理性。但是，土建工程竣工以項目的工程量為審核標(biāo)準(zhǔn)，會出現(xiàn)一些意想不到的問題：由磚堆砌的墻的高度的計算范圍結(jié)算與預(yù)算的計算范圍不一致；房屋內(nèi)部工程量的計算范圍結(jié)算與預(yù)算的計算范圍不一致；在水凝或沙子的工程量的計算過程中，或由于磚的材料不一致而造成很大的區(qū)別，很多不法分子就會借助這個缺陷來多收取項目費用，影響審計部門的聲譽。

（2）材料費用的價格是否合理。在項目施工之前，審計部門會根據(jù)現(xiàn)實狀況，制定相應(yīng)的表格，根據(jù)表格來確定各個材料的報價是否合理，杜絕價格的偏差，費用多次收取的狀況出現(xiàn)。在這個階段，應(yīng)注意以下幾個方面：工程項目中大多數(shù)都會涉及窗戶材料的造價上，根據(jù)我國目前相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，應(yīng)在一個材料安裝完成后進行材料費用計算，然后再計算后期安裝的材料費用，而有些人就會借助這個漏洞而進行多次收取費用；對于樓房中樓梯的建造過程當(dāng)中，由于運輸方式和樓底的形狀框架不一致，會導(dǎo)致周長的計算方法不一樣，這也是最終結(jié)算時容易忽視的地方。

（3）材料的價格發(fā)生變動。審計人員根據(jù)材料的預(yù)算金額與當(dāng)前社會上該材料的普遍價格和相關(guān)價格制定部門進行詢問，審核材料價格發(fā)生的變動是否合理，并且對該材料所消耗的數(shù)目進行合理的判斷。在判斷材料的價格變動是否合理的過程當(dāng)中，應(yīng)該重點核實材料消耗數(shù)目與預(yù)算的量是否相同，并且還應(yīng)關(guān)注以下幾點要求：項目施工過程中，有些人為了追求高額的經(jīng)濟利益，私自將材料的預(yù)算價格低于正常價格，或者擅自提高該材料在市場上的價格，從而在差價上獲得高額的經(jīng)濟回報；如果某些材料在施工過程中其價格差異成負(fù)值，應(yīng)進行相應(yīng)的補償措施。

（4）審核項目內(nèi)容中各個部門收取的費用是否合理。審計部門應(yīng)派相關(guān)的審計人員對各個部門收取的費用進行嚴(yán)格的核實。在核實的過程中，有些部門為了收取更多的費用，擅自提高部門的等級，有的企業(yè)甚至?xí)扇《喾N手段，將費用計算兩次，應(yīng)嚴(yán)格杜絕這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。

（三）審核財務(wù)收支狀況。

審計人員應(yīng)嚴(yán)格盤查該項目的資金所有來源是否符合要求，投資該項目的費用是否符合國家的相關(guān)法律法規(guī)，工程費用是不是根據(jù)計劃表中的預(yù)算費用進行判定，某公司提供的材料的質(zhì)量及報價是否與市場的價格一致，某些項目的金額抵消是否正常，項目的實施是否按照相應(yīng)的合同進行。審查項目各個過程當(dāng)中金錢支出是否正常。

針對以上審計的各個方面，審計人員應(yīng)該主動發(fā)現(xiàn)問題，并且運用專業(yè)的知識進行正確的分析，并且按照審計的規(guī)范進行科學(xué)的記錄，杜絕風(fēng)險大，預(yù)算不合理，多次收取費用的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時在項目施工過程中在金錢上出現(xiàn)問題，應(yīng)給予適當(dāng)?shù)膸椭?，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對項目工程所消耗的金額進行正確的評估。

三、審計的最后階段

審計面臨尾聲時，應(yīng)運用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)知識，針對項目的各個方面進行嚴(yán)格的探索與研究，從而做出專業(yè)客觀合理的判斷，并且由相關(guān)負(fù)責(zé)人員做出相應(yīng)的審計報告。

四、結(jié)語

土建工程竣工結(jié)算審計方法，是在擁有土木工程專業(yè)相關(guān)的科學(xué)知識的基礎(chǔ)之上，對項目金錢收支狀況進行分析審計的科學(xué)方法。審計人員如果只具有管理金錢或經(jīng)濟專業(yè)相關(guān)知識和技術(shù)的話，是不能勝任土建工程竣工結(jié)算審計工作的，審計人員還應(yīng)具有扎實的土木工程專業(yè)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技術(shù)，這是土建工程竣工結(jié)算審計人員不可缺少的兩個基本技能。審計人員除了具備土木和管理兩個專業(yè)的基本技術(shù)之外，還應(yīng)在日常的生活工作當(dāng)中，多查詢相關(guān)專業(yè)的書籍、文獻，掌握國家對審計部門制定的相關(guān)要求，如某種材料價格的計算方法發(fā)生變動，某個公司等級應(yīng)收取的費用發(fā)生了變化等一系列政策，從而保證在準(zhǔn)確估算工程項目費用的審計過程順利的進行，以不浪費國家、企業(yè)資金為首要目標(biāo)。

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【關(guān)鍵詞】高層建筑 電氣安裝 監(jiān)理要點

中圖分類號：[TU208.3] 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、前言

近年來，國內(nèi)高層建筑工程的數(shù)量逐年增多，電氣設(shè)備的種類在不斷增加，安裝施工技術(shù)也日趨復(fù)雜，在施工過程中必須掌握各種安裝施工技術(shù)的要點，以保證施工作業(yè)的效率與質(zhì)量。因此，高層建筑安裝工程應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作：

1、以高層建筑實際情況為依據(jù)，編制相關(guān)的監(jiān)理細(xì)則

以施工組織設(shè)計、技術(shù)資料、設(shè)計文件、建筑工程標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理規(guī)劃等資料為基礎(chǔ)，從而使編制的監(jiān)理細(xì)則具備可操作性，同時保證其具體詳細(xì)。同時根據(jù)高層建筑電氣施工監(jiān)理實施情況對細(xì)則進行完善、修改或補充。切實可行的監(jiān)理實施細(xì)則應(yīng)包括以下內(nèi)容：外觀質(zhì)量問題，包括面板、箱盤與墻體的交接位置不嚴(yán)、不平，較大的面板相鄰高度相差，表面不平整。燈具吊裝位置不規(guī)則、不定位等；使用不便問題，包括管線維修換線不便，配電箱開啟不便，消火栓箱檢修不便，照明開關(guān)不便，吊頂內(nèi)接線盒維修不便等問題。

2、技術(shù)交底與審查圖紙

監(jiān)理工程師進行監(jiān)理工作的重要依據(jù)是工程設(shè)計圖紙，所以在建筑工程開工之前就要做好審查圖紙的工作。審查圖紙工作主要是將土建施工專業(yè)圖紙中的門窗位置、地面標(biāo)高、軸線號等信息與電氣施工專業(yè)圖紙進行嚴(yán)格核對校核工作，需要注意的是出現(xiàn)電氣專業(yè)設(shè)備與其他專業(yè)設(shè)備出現(xiàn)交叉施工時，必須對存在管線安裝沖突的位置進行會審調(diào)整工作。同時在施工技術(shù)交底時，對施工困難或是無法施工的工程位置要及時發(fā)現(xiàn)并指出，避免因欠缺施工可行性而導(dǎo)致工期被延誤。除此之外，還要對電氣專業(yè)的施工單位所編制的施工組織設(shè)計是否與施工技術(shù)要求相符，務(wù)必要求施工組織方案與設(shè)計具體、全面、可行。

3、設(shè)備材料與施工單位資質(zhì)

應(yīng)用于高層建筑工程的電氣設(shè)備較多，包括管線、箱盒、配電柜等等，是整個建筑電氣工程的最大投資部分，而一旦電氣材料設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問題，也將直接影響到建筑工程的質(zhì)量。因此監(jiān)理工程師首先應(yīng)對材料設(shè)備供貨廠家、訂貨合同、供貨日期等項目進行嚴(yán)格審查，做到隨時能夠?qū)贤瑘?zhí)行的情況起到監(jiān)督作用，電氣專業(yè)的材料進入施工現(xiàn)場后，監(jiān)理工程師應(yīng)對其質(zhì)量、技術(shù)指標(biāo)進行檢查與監(jiān)督，并督促做好相關(guān)材料使用技術(shù)交底工作，而對電氣設(shè)備則應(yīng)按設(shè)備驗收規(guī)范進行驗收檢查，并對發(fā)貨清單進行復(fù)核，避免假冒偽劣產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時責(zé)令更換直至合格。

三、建筑電氣工程技術(shù)安裝的注意事項

1、 配電箱的安裝要點

配電箱的底部與地面之間的距離應(yīng)該嚴(yán)格遵守設(shè)計的要求，這樣才能符合規(guī)范要求。不僅如此，不能在導(dǎo)線剝削處使導(dǎo)線受損，導(dǎo)線的壓頭部位要牢固可靠。舉例來說，如果是與壓線空相連接，就應(yīng)該把多股導(dǎo)線刷錫后，在不剪短導(dǎo)線股數(shù)的情況下，用頂絲壓接。除此之外，我們還要注意，把導(dǎo)線從面板中引出來時，要保持面板線的光滑無毛刺，為此，我們可以在金屬面板上裝設(shè)絕緣保護套。至于配電箱內(nèi)部存在的盤面位置應(yīng)當(dāng)與支線部位形成合理到位的交接。

2、敷設(shè)的管路問題以及內(nèi)部的配線

在正式的工程進行施工之前，對設(shè)計圖紙的構(gòu)造、規(guī)格、數(shù)據(jù)等型號方面的問題，工作人員一定要非常地清楚了解。根據(jù)圖紙設(shè)計的要求配合好土建工作對各個樓層的暗管敷設(shè)工作。其次，在施工過程中要認(rèn)真做好關(guān)于管路連接、防腐、彎曲半徑、彎扁度、跨接地線等處理工作，加強看護以保證管路的暢通。通過采取自檢、互檢、隱檢等方式保證施工質(zhì)量，同時不忘及時定期地進行報驗監(jiān)理，保證施工符合實際以及規(guī)范的要求。再次，探測器盒應(yīng)該與土建主體的施工進度相配合，在埋設(shè)時，要注意用廢紙或者木塞將接線盒與無盒的管口處的縫隙堵上，這樣一來，就不怕會有水泥漿進入堵塞管道了。還有便是鋼管的敷設(shè)要注意一次性到位，嚴(yán)格杜絕在中途或者末端再轉(zhuǎn)接塑料管。

3、開關(guān)、插座的安裝

首先是落地的插座可以通過蓋板進行保護和穩(wěn)固。至于非暗裝的插座、開關(guān)等，可以通過甩出的導(dǎo)線對其進行固定組合，從而達到線路整體的通暢安全、牢固穩(wěn)妥。

四、高層建筑電氣監(jiān)理施工質(zhì)量管理控制實例

1、工程概況

此高層建筑總建筑面積28,880.59m2，位于廣東省深圳市南山區(qū)內(nèi)，為高層公共建筑，半地下室一層，塔樓9層，高度為44.95m。水泵房、變配電室、發(fā)電機房、消防控制室均設(shè)在半地下室。本工程采用1,250KVA功率的變壓器2臺，設(shè)置360KW柴油發(fā)電機1臺。

2、電氣監(jiān)理施工質(zhì)量管理控制

針對該工程的電氣施工內(nèi)容進行相應(yīng)的監(jiān)理實施細(xì)則編制，保證其具備可行性。而后會同設(shè)計單位、土建單位與電氣施工單位進行圖紙設(shè)計與會審。

（一）電氣材料設(shè)備檢查驗收

本工程電氣材料設(shè)備包括變壓器、燈具、線纜等眾多材料。監(jiān)理工程師在電氣材料進場前，對其進行質(zhì)量、數(shù)量、檢驗報告、外觀等檢驗，確保其合格后方可進場施工使用。而對變壓器等重要的電氣設(shè)備，則對其性能參數(shù)、零配件、外觀等進行詳細(xì)驗收，保證電氣設(shè)備在使用前的質(zhì)量完好。各電表箱、照明配電箱為非標(biāo)產(chǎn)品，須經(jīng)現(xiàn)場尺寸核對后方可加工生產(chǎn)。

（二）電氣管線敷設(shè)

與土建等其他專業(yè)單位同時施工時，及時進行配合與協(xié)調(diào)，保證在施工位置上不出現(xiàn)沖突。鋼管彎頭的彎曲必須由彎管機實現(xiàn)，嚴(yán)禁燒焊與焊接彎曲現(xiàn)象存在，應(yīng)加護口于金屬管端上，在箱盒位置設(shè)置導(dǎo)線接頭，線纜與線徑應(yīng)配套，同時規(guī)范穿線要求，螺紋連接非鍍鋅鋼管時，應(yīng)利用專業(yè)接地卡對跨接接地線進行固定，電氣管線敷設(shè)時要保證線纜的完好，避免因管口不平而造成線纜的外表損傷。本工程電氣管線敷設(shè)以暗敷為主，線纜截面積為2.5mm2，線纜數(shù)量在2根～5根的以φ20管穿線，而6根～8根的則以φ25管穿線。

（三）隱蔽工程

該工程隱蔽工程數(shù)量較多，監(jiān)理工程師在對管線敷設(shè)的隱蔽工程監(jiān)督應(yīng)及時，以避免因監(jiān)理不到位而造成隱蔽工程質(zhì)量不達標(biāo)。監(jiān)理工程師應(yīng)對隱蔽工程及時進行監(jiān)督檢查，如果隱蔽工程不符合標(biāo)準(zhǔn)，則不允許其封閉。

（四）電氣設(shè)備安裝

在電氣設(shè)備安裝方面包括燈具、變壓器、面板等。本工程要求面板開關(guān)安裝的高度底為H+1.4m，開關(guān)邊緣距門框距離為0.15m～0.2m范圍內(nèi)，如果在300mm～400mm寬的短墻上安裝時，則要求面板中心對墻中心。感應(yīng)定時開關(guān)吸頂安裝時，其距燈距離應(yīng)大于0.5m，空調(diào)溫控開關(guān)安裝高度底為H+1.4m。在燈具安裝上要求燈具規(guī)格統(tǒng)一，吊裝高度一致且固定牢。弱電插座與強電插座間相距0.2m，安裝標(biāo)高一致，均采用安全型插座。

（五）防雷接地

本工程設(shè)計二類防雷等級，有標(biāo)注的墻體內(nèi)設(shè)置大于2根的主筋作為引下線，通長焊接，建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為自然接地體，接地電阻小于1Ω，屋頂女墻利用25*4的熱鍍鋅扁鋼作避雷設(shè)置，突出屋面的均使用φ12鍍鋅圓鋼連接屋面防雷裝置，接地卡子設(shè)置于一層外墻引下線高于地面0.5m位置，超過45m的建筑部分都要設(shè)置防雷接地。

3、協(xié)調(diào)與監(jiān)理資料

監(jiān)理工程師在整個工程電氣施工過程中，做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作，同時做好監(jiān)理日記，將各類簽證、資料等存檔齊全，以備驗收之用。該工程電氣監(jiān)理從編制詳細(xì)的、有針對性的電氣施工監(jiān)理細(xì)則開始，在整個電氣工程過程中，緊抓重點、定期巡查，既對電氣安裝中容易出現(xiàn)的問題進行重點檢查，比如電氣設(shè)備安裝、隱蔽工程驗收等，而且對電氣材料與設(shè)備的審查與驗收同樣給予重視，極好地保證了該工程電氣監(jiān)理工作的質(zhì)量。

結(jié)論

高層建筑電氣行業(yè)的建設(shè)工作是一項艱巨的任務(wù)，它關(guān)系到每一位居民的生活安全以及生活質(zhì)量的改善問題。為此，需要我們每一位電氣工作人員拿出集體團隊精神，全員配合，努力學(xué)習(xí)與實踐。我們要在建筑施工技術(shù)中尋求創(chuàng)建切實可行的，符合目前電氣工作現(xiàn)狀的建筑施工體系，從而使高層建筑電氣安裝施工技術(shù)得到科學(xué)合理的調(diào)整，使電氣的安裝工程得以規(guī)范、節(jié)能、高效地發(fā)展運行。

【參考文獻】

[1]. 都秀紅.DU Xiuhong 建筑電氣安裝中的若干質(zhì)量問題分析[期刊論文]-科技傳播2011(9)

篇9

????會議收到論文報告58篇并印發(fā)了文集，有140人參加會議，在第一天的大會和第二天的分組會上分別有17位和26位專家作了報告，另外還安排了半天時間進行自由發(fā)言和討論。會議氣氛熱烈，取得了預(yù)期的效果，不同觀點之間也進行了較為充分的交流。

??鑒于這一會議的論壇性質(zhì)，以下僅就會上提出的一些問題及建議作一歸納，提交與會專家考慮并審議。

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??一、土建結(jié)構(gòu)工程的安全性

??結(jié)構(gòu)安全性是結(jié)構(gòu)防止破壞倒塌的能力，是結(jié)構(gòu)工程最重要的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)構(gòu)工程的安全性主要決定于結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工水準(zhǔn)，也與結(jié)構(gòu)的正確使用（維護、檢測）有關(guān)，而這些又與土建工程法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范、規(guī)程、條例等）的合理設(shè)置及運用相關(guān)聯(lián)。

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??1．我國結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)

??對結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計來說，結(jié)構(gòu)的安全性主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全性、結(jié)構(gòu)的整體牢固性與結(jié)構(gòu)的耐久性等幾個方面。我國建筑物和橋梁等土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計規(guī)范在這些方面的安全設(shè)置水準(zhǔn)，總體上要比國外同類規(guī)范低得多。

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??1.1構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn)

????與結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全水準(zhǔn)關(guān)系最大的二個因素是：1）規(guī)范規(guī)定結(jié)構(gòu)需要承受多大的荷載（荷載標(biāo)準(zhǔn)值），比如同樣是辦公樓，我國規(guī)范自1959年以來均規(guī)定樓板承受的活荷載是每平方米150公斤(現(xiàn)已確定在新的規(guī)范里將改回到200公斤)，而美、英則為240和250公斤；2)規(guī)范規(guī)定的荷載分項系數(shù)與材料強度分項系數(shù)的大小，前者是計算確定荷載對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的作用時，將荷載標(biāo)準(zhǔn)值加以放大的一個系數(shù)，后者是計算確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件固有的承載能力時，將構(gòu)件材料的強度標(biāo)準(zhǔn)值加以縮小的一個系數(shù)。這些用量值表示的系數(shù)體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)構(gòu)件在給定標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的安全度，在安全系數(shù)設(shè)計方法(如我國的公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范)中稱為安全系數(shù)，體現(xiàn)了安全儲備的需要；而在可靠度設(shè)計方法(如我國的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范)中稱為分項系數(shù)，體現(xiàn)了一定的名義失效概率或可靠指標(biāo)。安全系數(shù)或分項系數(shù)越大，表明安全度越高。我國建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定活荷載與恒載（如結(jié)構(gòu)自重）的分項系數(shù)分別為1.4和1.2，而美國則分別為1.7和1.4，英國1.6和1.4；這樣根據(jù)我國規(guī)范設(shè)計辦公樓時，所依據(jù)的樓層設(shè)計荷載（荷載標(biāo)準(zhǔn)值與荷載分項系數(shù)的乘積）值大約只有英美的52%（考慮人員和設(shè)施等活載）和85%（對結(jié)構(gòu)自重等恒載），而設(shè)計時據(jù)以確定構(gòu)件能夠承受荷載的能力（與材料強度分項系數(shù)有關(guān)）卻要比英美規(guī)范高出的10~15%，二者都使構(gòu)件承載力的安全水準(zhǔn)下降。日本與德國的設(shè)計規(guī)范在某些方面比英美還要保守些。一些發(fā)展中國家的結(jié)構(gòu)設(shè)計多根據(jù)發(fā)達國家的規(guī)范，就如我國解放前和建國初期的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法參照美國規(guī)范一樣。至于中國的香港和臺灣，至今仍分別以英國和參考美國規(guī)范為依據(jù)。這里需要說明的是，在其他建筑物的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值上，與國外的差別并沒有象辦公樓、公寓、宿舍中這樣大。不同材料、不同類型的結(jié)構(gòu)在安全設(shè)置水準(zhǔn)上與國際間的差距并不相同，比如鋼結(jié)構(gòu)的差距可能相對小些。

????公路橋梁結(jié)構(gòu)的情況也與房屋建筑結(jié)構(gòu)類似，除車載標(biāo)準(zhǔn)外，荷載分項安全系數(shù)（我國規(guī)范對車載取1.4，比國際著名的美國AASHTO規(guī)范的1.75約低25%）與材料強度分項安全系數(shù)均規(guī)定較低。

????盡管我國設(shè)計規(guī)范所設(shè)定的安全貯備較低，但是某些工程的材料用量反而有高于國外同類工程的，這里的問題主要在于設(shè)計墨守陳規(guī)，在結(jié)構(gòu)方案、材料選用、分析計算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上缺乏創(chuàng)新。

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??1.2結(jié)構(gòu)的整體牢固性

????除了結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠承載能力外，結(jié)構(gòu)物還要有整體牢固性。結(jié)構(gòu)的整體牢固性是結(jié)構(gòu)出現(xiàn)某處的局部破壞不至于導(dǎo)致大范圍連續(xù)破壞倒塌的能力，或者說是結(jié)構(gòu)不應(yīng)出現(xiàn)與其原因不相稱的破壞后果。結(jié)構(gòu)的整體牢固性主要依靠結(jié)構(gòu)能有良好的延性和必要的冗余度，用來對付地震、爆炸等災(zāi)害荷載或因人為差錯導(dǎo)致的災(zāi)難后果，可以減輕災(zāi)害損失。唐山地震造成的巨大傷亡與當(dāng)?shù)胤课萁Y(jié)構(gòu)缺乏整體牢固性有很大關(guān)系。2001年石家莊發(fā)生故意破壞的惡性爆炸事件，一棟住宅樓因土炸藥爆炸造成的墻體局部破壞，竟導(dǎo)致整棟樓的連續(xù)倒塌，也是房屋設(shè)計牢固性不足的表現(xiàn)。

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??1.3結(jié)構(gòu)的耐久安全性

????我國土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工規(guī)范，重點放在各種荷載作用下的結(jié)構(gòu)強度要求，而對環(huán)境因素作用（如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學(xué)介質(zhì)侵蝕）下的耐久性要求則相對考慮較少?；炷两Y(jié)構(gòu)因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)安全事故，其嚴(yán)重程度已遠(yuǎn)過于因結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力安全水準(zhǔn)設(shè)置偏低所帶來的危害，所以這個問題必須引起格外重視。我國規(guī)范規(guī)定的與耐久性有關(guān)的一些要求，如保護鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護層最小厚度和混凝土的最低強度等級，都顯著低于國外規(guī)范。損害結(jié)構(gòu)承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一；提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn)，在一些情況下也有利于結(jié)構(gòu)的耐久性與結(jié)構(gòu)使用壽命。

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??2．調(diào)整結(jié)構(gòu)安全設(shè)置水準(zhǔn)的不同見解

????我國結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)較低，與我國建國后長期處于短缺經(jīng)濟和計劃體制的歷史條件有關(guān)。但是，能夠?qū)ν两ńY(jié)構(gòu)取用較低的安全水準(zhǔn)并基本滿足了當(dāng)時的生產(chǎn)與生活需求，而且業(yè)已歷經(jīng)了較長時間的考驗，這是國內(nèi)土建科技人員經(jīng)過巨大努力所取得的重大成就；但是，由于安全儲備較低，抵御意外作用的能力相對不足。如果適當(dāng)提高安全設(shè)置水準(zhǔn)將有利于減少事故的發(fā)生頻率和提高工程抗御災(zāi)害的能力。國內(nèi)發(fā)生的大量工程安全事故，主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴(yán)重的人為錯誤所致?，F(xiàn)在提出要重新審視結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)，主要是基于客觀形勢的變化，是由于我們現(xiàn)在從事的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要為今后的現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)，要滿足今后幾十年、上百年內(nèi)人們生產(chǎn)生活水平發(fā)展的需要，有些土建結(jié)構(gòu)如商品房屋則更要滿足市場經(jīng)濟條件下具備商品屬性的需要。國內(nèi)近幾年來已對建筑結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)置水準(zhǔn)組織過幾次討論，在如何調(diào)整的問題上存在較大的意見分歧，這次科技論壇上同樣反映了這些不同的見解：

????1）認(rèn)為我國現(xiàn)行規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)是足夠的，并已為長期實踐所證明，而國外就沒有這種經(jīng)驗。我國取得的這一成功經(jīng)驗決不能輕易丟掉，在安全度上不能跟著英美的高標(biāo)準(zhǔn)走；安全度高了是浪費，除個別需調(diào)整外，總體上不必變動。

????2）認(rèn)為我國規(guī)范的安全度設(shè)置水準(zhǔn)盡管不高，但在全面遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有關(guān)規(guī)定，即在正常設(shè)計、正常施工和正常使用的“三正?！睏l件下，據(jù)此建成的上百億平米的建筑物絕大多數(shù)至今仍在安全使用，表明這些規(guī)范規(guī)定的水準(zhǔn)仍然適用；但是理想的“三正?！焙茈y做到，同時為了縮小與先進國際標(biāo)準(zhǔn)的差距以及鑒于可持續(xù)發(fā)展和提高耐久性的需要，在物質(zhì)供應(yīng)條件業(yè)已改善的市場經(jīng)濟條件下，結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)應(yīng)適當(dāng)提高。這種提高只能適度，因為我國目前尚屬發(fā)展中國家。

????3）認(rèn)為我國規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)應(yīng)該大體與國際水準(zhǔn)接近，需要大幅度提高。這是由于隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和生活水平不斷提高，土建工程特別是重大基礎(chǔ)設(shè)施工程出現(xiàn)事故所造成的風(fēng)險損失后果將愈益嚴(yán)重，而為了提高工程安全程度所需要的經(jīng)費投入在整個工程（特別是建筑工程）造價中所占的比重現(xiàn)在已愈來愈低，材料供應(yīng)也十分充裕。過去的低安全水準(zhǔn)只是適應(yīng)了以往短缺型計劃經(jīng)濟年代的需要，但決不是沒有風(fēng)險，如果規(guī)范的安全水準(zhǔn)較高，曾經(jīng)發(fā)生過的有些安全事故本來是可以避免的，而規(guī)范的這一缺陷在一定程度上為“三正?！钡奶岱ㄋ谏w。在建的工程要為將來的現(xiàn)代化社會服務(wù)，安全性上一定要有高標(biāo)準(zhǔn)。低的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在參與將來的國際競爭中也難以被承認(rèn)，即使結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全設(shè)置水準(zhǔn)能夠提高到與發(fā)達國家一樣，由于我們的施工質(zhì)量總體較差，結(jié)構(gòu)的安全性依然會有差距。

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??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的概率可靠度設(shè)計方法

????自1984年國家建委和國家建設(shè)部頒布了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以來，我國的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范已從80年代末期起拋棄了傳統(tǒng)的多安全系數(shù)設(shè)計方法，從而統(tǒng)一采用以概率理論為基礎(chǔ)的可靠度設(shè)計方法；其它的工程部門如公路、鐵路、港口、水利的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范也正在或計劃作這樣的轉(zhuǎn)變。我國規(guī)范的可靠度設(shè)計方法是參考國際上的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO2394并經(jīng)過國內(nèi)科技人員努力后得以實施的。將可靠度設(shè)計方法用于結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，在國際學(xué)術(shù)界內(nèi)通常被看成是一種發(fā)展趨勢，但在工程內(nèi)界則存在不同看法。盡管有了ISO2394，國外卻鮮有重要或著名的結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范已直接采用了可靠度設(shè)計方法，至今仍采用多安全系數(shù)設(shè)計方法或稱荷載抗力系數(shù)法。在我國，對于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中的可靠度設(shè)計方法以及企圖將我國各個行業(yè)的各種結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范都用可靠度方法統(tǒng)一起來的做法，雖然工程設(shè)計界頗有微詞，但學(xué)術(shù)界持贊成和肯定者是主流，不過仍不時有人對可靠度方法用于設(shè)計規(guī)范的適用性提出質(zhì)疑。這次科技論壇上則較為集中地反映了對規(guī)范可靠度方法的意見分歧。

????對我國規(guī)范的可靠度設(shè)計方法持肯定意見的專家認(rèn)為這是重大的科技進步，可靠度方法對安全度的概率定義要比定值的安全系數(shù)更清晰、更科學(xué)、更合理，當(dāng)然概率可靠度設(shè)計方法本身尚有不少缺陷，有待進一步修改完善。持相反意見的人則認(rèn)為，結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范所面向的是類型多樣的復(fù)雜群體，在安全度上需要考慮的不確定性與不確知性非常復(fù)雜，并不是“從統(tǒng)計數(shù)學(xué)觀點出發(fā)的概率定義”所能科學(xué)描述或處理；規(guī)范可靠度方法在我國十多年的實踐表明，它并沒有給結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性帶來明顯實效，反而造成了安全概念上的某些混亂；對工程技術(shù)人員來說，結(jié)構(gòu)的安全度用可靠指標(biāo)和虛假的失效概率表達后變得更加不可揣摩和模糊不清，不如安全系數(shù)那樣從安全儲備出發(fā)的度量方法更為直觀和便于處理具體工程的安全問題；現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范中的可靠度方法很不成熟，存在不少根本缺陷；他們認(rèn)為半概率的多安全系數(shù)方法更適用于規(guī)范，也不排斥可靠度分析的結(jié)果可以作為一種參考，在綜合判斷安全系數(shù)的合理取值時予以考慮。

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??二、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性

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????土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性與工程的使用壽命相聯(lián)系，是使用期內(nèi)結(jié)構(gòu)保持正常功能的能力，這一正常功能包括結(jié)構(gòu)的安全性和結(jié)構(gòu)的適用性，而且更多地體現(xiàn)在適用性上。

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??1、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性現(xiàn)狀

????大多數(shù)土建結(jié)構(gòu)由混凝土建造?；炷两Y(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前困擾土建基礎(chǔ)設(shè)施工程的世界性問題，并非我國所特有，但是至今尚未引起我國政府主管部門和廣大設(shè)計與施工部門的足夠重視。

????長期以來，人們一直以為混凝土應(yīng)是非常耐久的材料。直到70年代末期，發(fā)達國家才逐漸發(fā)現(xiàn)原先建成的基礎(chǔ)設(shè)施工程在一些環(huán)境下出現(xiàn)過早損壞。美國許多城市的混凝土基礎(chǔ)設(shè)施工程和港口工程建成后不到二、三十年甚至在更短的時期內(nèi)就出現(xiàn)劣化；據(jù)1998年美國土木工程學(xué)會的一份材料估計，他們需要有1.3萬億美元來處理美國國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施工程存在的問題，僅修理與更換公路橋梁的混凝土橋面板一項就需800億美無，而現(xiàn)在聯(lián)邦政府每年為此的撥款只有50～60億美元。另有資料指出，美國因除冰鹽引起鋼筋銹蝕需限載通行的公路橋梁已占這一環(huán)境下橋梁的1/4。發(fā)達國家為混凝土結(jié)構(gòu)耐久性投入了大量科研經(jīng)費并積極采取應(yīng)對措施，如加拿大安大略省的公路橋梁為對付除冰鹽侵蝕及凍融損害，鋼筋的混凝土保護層最小厚度從50年代的2.5cm逐漸增加到4cm、6cm直到80年代后的7cm，而混凝土強度的最低等級也從50年代的C25增到后來的C40，橋面板混凝土從不要求外加引氣劑、不設(shè)防水層到必須引氣以及需要設(shè)置高級防水膠膜并引入環(huán)氧涂膜鋼筋。而我國遭受鹽凍侵蝕地區(qū)的公路橋梁在耐久性設(shè)計方面至今仍無明確要求，對混凝土保護層和強度的要求僅為2.5cm與C25，與上面提到的加拿大50年代水準(zhǔn)一致。國內(nèi)按這種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的一座大橋，建成后僅8年，由于鹽凍侵蝕，現(xiàn)已不得不部分拆除重建。

????我國建設(shè)部于80年代的一項調(diào)查表明，國內(nèi)大多數(shù)工業(yè)建筑物在使用25～30年后即需大修，處于嚴(yán)酷環(huán)境下的建筑物使用壽命僅15～20年。民用建筑和公共建筑的使用環(huán)境相對較好，一般可維持50年以上，但室外的陽臺、雨罩等露天構(gòu)件的使用壽命通常僅有30～40年。橋梁、港工等基礎(chǔ)設(shè)施工程的耐久性問題更為嚴(yán)重，由于鋼筋的混凝土保護層過薄且密實性差，許多工程建成后幾年就出現(xiàn)鋼筋銹蝕、混凝土開裂。海港碼頭一般使用十年左右就因混凝土順筋開裂和剝落，需要大修。京津地區(qū)的城市立交橋由于冬天灑除冰鹽及冰凍作用，使用十幾年后就出現(xiàn)問題，有的不得不限載、大修或拆除。鹽凍也對混凝土路面造成傷害，東北地區(qū)一條高等級公路只經(jīng)過一個冬天就大面積剝蝕。我國鐵路隧道用低強度的C15混凝土作襯砌材料，密實度和抗?jié)B性差，不耐地下水與機車廢氣侵蝕，開裂與滲漏嚴(yán)重；對幾個路局所轄的隧道進行抽樣調(diào)查表明，漏水的占50.4%，其中1/3滲漏嚴(yán)重，并導(dǎo)致鋼軌等配件銹蝕以及電力牽引地段漏電，影響正常運行，而1999年頒布的鐵路隧道設(shè)計規(guī)范仍未能對隧道的耐久性問題采取適當(dāng)?shù)膶Σ撸邕m當(dāng)提高混凝土的最低強度等級和在混凝土中摻入化學(xué)纖維等。

????耐久性問題的嚴(yán)重性和迫切性在于我們許多正在建設(shè)的工程仍未吸取國際和國內(nèi)的大量慘痛教訓(xùn)，還沿著老路重蹈覆轍。一些北方城市新建成的立交橋和高速公路橋，仍沒有在材料性能和結(jié)構(gòu)構(gòu)造等方面采取必要的防治凍融和鹽害的綜合措施。甚至大型工程如2000年投入運行的珠海蓮花跨海大橋，其主體結(jié)構(gòu)在浪濺區(qū)仍采用不耐海水干濕交替侵蝕的C30混凝土與3～4cm厚的保護層厚度。

????有專家估計，我國“大干”基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的還可延續(xù)20年，由于忽視耐久性，迎接我們的還會有“大修”20年的，這個可能不用很久就將到來，其耗費將倍增于當(dāng)初這些工程施工建設(shè)時的投資。

????使混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題進一步加劇的原因有：

????1)由于混凝土的質(zhì)量檢驗習(xí)慣上以單一的強度指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致水泥工業(yè)對水泥強度的不適當(dāng)追求，使水泥細(xì)度增加，早強的礦物成份比例提高，這些都不利于混凝土的耐久性。我國對水泥質(zhì)量的檢驗在強度上只要求不低于規(guī)定的最低許可值，而國外則同時還要求不高于規(guī)定的最高值，如果強度超過了也被認(rèn)為不合格，這種要求還有利于水泥產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性。

????2)工程施工單位不適當(dāng)?shù)丶涌焓┕みM度，尤其是政府行政領(lǐng)導(dǎo)對工程進度的不適當(dāng)干預(yù)?；炷恋哪途眯再|(zhì)量尤其需要有足夠的施工養(yǎng)護期加以保證，早產(chǎn)有損生命健康的概念同樣適用于混凝土。國內(nèi)媒體上大加宣傳的所謂幾個月就修成一條大路、建成一座大橋、或蓋成一幢高樓的工程以及搶工獻禮工程，很可能就是今后注定要花掉更多資金進行大修的短命工程。提前完成合同規(guī)定施工期的在國外要被罰款，因為意味著工程質(zhì)量有遭到損害的可能。

????3)環(huán)境的不斷惡化，如廢氣、酸雨，我國的酸雨面積已超過國土的30%。

????當(dāng)前迫切需要進行的工作是盡快編制橋梁、隧道、港工等基礎(chǔ)設(shè)施工程耐久性設(shè)計的技術(shù)條例，修訂補充現(xiàn)行規(guī)范中對結(jié)構(gòu)耐久性的要求。首先需要明確的是各種基礎(chǔ)設(shè)施工程的設(shè)計工作壽命，在重要工程的設(shè)計文件中必須有使用壽命的要求和論證。當(dāng)前在建的眾多工程在耐久性上之所以仍然沿著重蹈覆轍的道路走，很重要的一個原因是工程設(shè)計施工技術(shù)人員在耐久性上沒有可資遵循的新依據(jù)。更為嚴(yán)重的是現(xiàn)行規(guī)范中的有些條文，本身就對耐久性有害。為了提高混凝土耐久性，在混凝土中合理使用粉煤灰、礦渣等礦物摻合料是重要的技術(shù)手段，國外有的規(guī)范甚至規(guī)定在橋梁等混凝土結(jié)構(gòu)中必須加入粉煤灰等摻合料，而我國的鐵路混凝土橋隧施工規(guī)范仍在明文禁止使用。此外，工程技術(shù)界還存在長期形成的一些過時的看法，對改善混凝土的耐久性能造成阻力。例如，顧慮會影響混凝土強度而不愿使用引氣劑，而引氣本應(yīng)作為改善混凝土耐久性和工作性的常規(guī)手段；又如，希望加大水泥用量來保證混凝土強度，而盡可能低的水泥用量本應(yīng)是提高混凝土抗裂和耐久性能的重要途徑。

????在修訂規(guī)范的耐久性要求上，交通部于2001年頒布的港工混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范已為其它土建工程行業(yè)起到較好的示范作用。我們一方面要參照國內(nèi)外已有的資料和經(jīng)驗，盡快編寫出相應(yīng)的設(shè)計施工技術(shù)文件以應(yīng)急需，另一方面則要安排系統(tǒng)的研究項目，加大耐久性研究工作的支持力度；混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前國際上結(jié)構(gòu)工程學(xué)科最為重要的前沿研究領(lǐng)域之一，而我國在這一方面相當(dāng)落后?；炷恋哪途眯匝芯侩x不開原材料和環(huán)境等特定條件，需要考慮本國的特點，是不能完全依賴國外研究成果的。

????重視混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性也是可持續(xù)發(fā)展的需要。生產(chǎn)混凝土所需的水泥、砂、石等原材料均需大量消耗國土資源并破壞植被與河床，水泥生產(chǎn)排放的二氧化碳已占人類活動排放總量的1/5～1/6，而我國排放的二氧化碳量已居世界第二。我國現(xiàn)在每年生產(chǎn)5億多噸水泥，與之相伴的是年耗20多億方的砂石，長此以往實難以為繼。延長結(jié)構(gòu)使用壽命意味著節(jié)約材料，而耐久的混凝土一般又應(yīng)是水泥用量較低和礦物摻合料(工業(yè)廢料)用量較高的混凝土，所以耐久的混凝土正適應(yīng)環(huán)境保護的需要。國際上對橋梁、隧道等土木工程的設(shè)計工作壽命多為100年，有的如英國為120年。考慮到耐久性不足所造成的巨大經(jīng)濟損失和資源浪費，國際上近年來有要求將這些工程的最低工作壽命進一步延長的趨勢，如提出城市環(huán)境中的橋梁至少應(yīng)有150年。

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??2．土建結(jié)構(gòu)工程使用階段的正常檢測與維護

????結(jié)構(gòu)耐久性和使用壽命的概念，與使用階段的檢測、維護和修理不能分割，對處于露天和惡劣環(huán)境下的基礎(chǔ)設(shè)施工程來說尤其如此。為了保證結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，一些工程在建成后的使用過程中，應(yīng)該進行定期檢測和維護。我國有結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計規(guī)范與施工規(guī)范，但沒有如何使用的規(guī)范。有些工程倒塌事故，例如最近四川宜賓的南門大橋發(fā)生橋面坍落事故，就是因為橋面結(jié)構(gòu)與主拱之間的吊桿在連接處發(fā)生銹蝕，如果有定期的檢測要求，這樣的事故很有可能避免。有些國家對于結(jié)構(gòu)的損壞可能導(dǎo)致公眾安全的建筑物與橋、隧等公共工程，強制規(guī)定必須定期檢測；即使是建筑物的玻璃幕墻和外墻面磚等建筑部件，因其墜落后容易傷及公眾，也有強制定期檢測的要求。我國由于施工管理水平和事故操作人員的素質(zhì)相對較差，質(zhì)量控制與質(zhì)量保證制度不夠健全，規(guī)范對結(jié)構(gòu)安全與耐久性的設(shè)置水準(zhǔn)又相對較低，已建的工程中往往存在較多隱患，所以更有必要從法制上確定土建工程的正常使用和定期檢測的要求。對于土建結(jié)構(gòu)工程的安全質(zhì)量，雖然政府已作出了設(shè)計與施工的責(zé)任單位和個人需對其“終身負(fù)責(zé)”的規(guī)定，但是這種要求執(zhí)行起來缺乏可操作性。要將結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量事故減少到最低程度，還應(yīng)以預(yù)防為主，通過例行檢測及時發(fā)現(xiàn)問題。

????現(xiàn)在國內(nèi)有大量土建工程因步入老化期需要診治，也有大量已建的違章工程需要評估，更有許多工程發(fā)生病害需要診斷和加固，各地已涌現(xiàn)了不少從事土建工程診斷、治理與加固的隊伍，并有蓬勃發(fā)展成為一種新興行業(yè)的趨勢。出現(xiàn)問題和病害以后再來治理固然重要，但是我們應(yīng)該更加強調(diào)預(yù)防。對于在役土建工程的檢測和評估，要建立相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，要有從業(yè)人員的注冊和從業(yè)機構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證制度，在管理體制上予以規(guī)范。

????從國家對公共工程建設(shè)的投資和對工程設(shè)計的要求來看，需要有工程整個使用期限即全壽命費用支出的論證。只注意工程項目建設(shè)的一次投資支出，很少考慮工程建成后需要正常維護與修理的長期費用，不但可能損害工程使用壽命和正常使用功能，而且經(jīng)濟上算總賬會很不合算。在發(fā)達國家，由于新建工程少，用于維修的費用往往更為主要，英國1978年的土建維修費上升到1965年的3.7倍，1980年的維修費占當(dāng)年土建費用總支出的2/3。我國雖是發(fā)展中國家，現(xiàn)在正大興土木，可是過去建成的大量工程已經(jīng)或過早老化。國內(nèi)40％公路橋梁的橋齡已大于25年，加上進入90年代以后交通量猛增，超載嚴(yán)重，以往的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)又低，路、橋的維修問題十分突出。由于養(yǎng)護維修費用得不到保證，造成工程安全隱患并在以后需要支出更多的大修費用。在土建工程的投資上，希望有關(guān)部門能加大已建工程維修的費用。

????為加速路橋等公共工程建設(shè)，國家現(xiàn)在鼓勵投資公司出資并給以一定期限如30年的經(jīng)營收入作為補償。如果對重要土建工程有必須進行定期檢測與評估的法規(guī)，就能保證這些工程在一定期限后歸還國家管理和經(jīng)營時的良好功能，對于設(shè)計工作壽命為100年的橋梁，至少還可正常使用70年，而不至于30年到期后國家接收的已是一個破舊的工程。

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??三、技術(shù)規(guī)范的作用與管理

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????這次科技論壇對于土建結(jié)構(gòu)工程技術(shù)規(guī)范的定位、作用與管理也進行了討論并提出了一些看法。

????長期以來，受計劃經(jīng)濟體制的影響，我們往往視技術(shù)規(guī)范為法，將規(guī)范的具體規(guī)定和要求等同于法律條文來對待。技術(shù)規(guī)范或規(guī)程，與各種技術(shù)條例、技術(shù)要求、工法、指南等技術(shù)文件一樣都是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本身不具有法律作用，只當(dāng)工程各方（業(yè)主、設(shè)計、施工企業(yè)）認(rèn)同作為設(shè)計與施工的依據(jù)并在契約的基礎(chǔ)上，才能作為法律仲裁的依據(jù)。將技術(shù)問題法制化并強制執(zhí)行，不利于技術(shù)進步和創(chuàng)造性的發(fā)揮，反而容易成為推卸責(zé)任的借口。當(dāng)然，政府部門從國家和公眾的整體利益出發(fā)，需要在安全、環(huán)保等重大原則上對土建工程的設(shè)計施工提出必須滿足的最低要求并制定相應(yīng)的法規(guī)，但法規(guī)一般并不需要提供如何達到這些要求的具體技術(shù)途徑和方法，后者是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。政府也可以原則認(rèn)可或批準(zhǔn)某些重要的技術(shù)規(guī)范或其中某些內(nèi)容使用。

????土建工程有著強烈的個性，需要工程技術(shù)人員針對具體特點去解決設(shè)計與施工問題。所以規(guī)范作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宜強調(diào)其指導(dǎo)性而不是強制性。如果規(guī)范條文看作為一般意義上的法律條文，就有可能束縛設(shè)計施工人員的主動創(chuàng)造性并阻礙新技術(shù)的應(yīng)用。。我國土建工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計上與國外相比的最大差距就在于方案與技術(shù)上的創(chuàng)新，這與以往過分強調(diào)規(guī)范的法律地位從而形成所謂“結(jié)構(gòu)設(shè)計就是規(guī)范加計算”的傾向不無關(guān)聯(lián)。我國的技術(shù)規(guī)范在編寫風(fēng)格上也有模仿法律的傾向，極少提及使用者需要注意規(guī)范可能存在的某些不足之處或允許并鼓勵使用者在某些問題上可以另辟蹊徑。如果在設(shè)計施工中要取代規(guī)范中已經(jīng)落后過時甚至有害的技術(shù)規(guī)定，則無異于違法行為。相反，只要墨守規(guī)范，即使出了事故，就可不負(fù)法律責(zé)任。這樣就在客觀上降低了對工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能要求與職責(zé)要求，不利于提高我國建筑企業(yè)和從業(yè)人員的素質(zhì)以及參與今后的國際競爭。為了消除這些負(fù)面影響并杜絕鉆規(guī)范條文的空子進行偷工減料，應(yīng)有必要建立這樣的共識并作出規(guī)定，即遵守了規(guī)范條文并不意味著就可免除法律責(zé)任。國外有些規(guī)范就是這樣規(guī)定的。

????企圖不斷加強技術(shù)規(guī)范的強制性來解決屢禁不止的工程事故，不是解決問題的有效途徑。現(xiàn)在，有關(guān)主管部門將建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中的部分條文抽出來，明確列為強制性條文，同時規(guī)定各個設(shè)計單位完成的設(shè)計，須通過有關(guān)部門或其授權(quán)委任的其他企事業(yè)設(shè)計單位的審查，而審查的主要內(nèi)容就在于對照規(guī)范強制性條文的要求，其任務(wù)已類似于執(zhí)法；這種做法是否明智似可商榷。我國土建工程事故頻繁的原因，主要在于管理不善，特別是管理環(huán)節(jié)上的腐??；其次是施工操作人員素質(zhì)低，又難以短期解決；過分強調(diào)規(guī)范的地位與作用，未能建立與規(guī)范配套的完整標(biāo)準(zhǔn)體系，比如缺乏指南、工法等更為詳盡具體的技術(shù)文件，可以用來指導(dǎo)和規(guī)范設(shè)計與施工的各個具體環(huán)節(jié)，也有一定的關(guān)系。從設(shè)計角度看，出現(xiàn)事故主要不是由于沒有按照規(guī)范強制性條文的規(guī)定，而是方案性的錯誤或忽略主要的設(shè)計條件；也有一些工程則因過去的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過低，耐久性不足，在使用過程中又缺乏應(yīng)有的例行檢測而導(dǎo)致失效。其實，要做到設(shè)計規(guī)范強制條文的要求最為容易，為此請專業(yè)人士審查似無必要。重要的工程設(shè)計應(yīng)規(guī)定請專業(yè)單位全面審核，其要點也應(yīng)在結(jié)構(gòu)方案、構(gòu)造方法與計算分析的原則上。從結(jié)構(gòu)設(shè)計的國家規(guī)范中抽出的強制性條文不免支離破碎，個別條文的規(guī)定也不一定適合某些地區(qū)和某些工程的具體特點，反而造成麻煩。

????我國幅員廣闊，各地經(jīng)濟發(fā)展很不平衡，技術(shù)力量懸殊，環(huán)境條件各異，客觀上要求規(guī)范能給設(shè)計人員更多靈活性，少一些強制性，這樣才能更好地在規(guī)范的指導(dǎo)下，根據(jù)工程的特點和具體條件去解決問題?？傊谝?guī)范標(biāo)準(zhǔn)上，要擺脫計劃經(jīng)濟年代遺留下來的過分強求統(tǒng)一、較少考慮個性和缺乏實事求是靈活性的傾向。要提倡和鼓勵各省市編制地方性規(guī)范，在工程的安全性和耐久性標(biāo)準(zhǔn)上，可有不同的設(shè)置水準(zhǔn)。比如上海、北京、廣州這些大城市應(yīng)該高些，在抗震防災(zāi)要求上，更應(yīng)區(qū)別對待。全國性的規(guī)范訂得愈詳細(xì)，其適用性可能變得愈差，造成的混亂也可能愈多；特別象巖土工程那樣的規(guī)范更是如此。

????技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的強制性越多，也意味著政府有關(guān)部門在具體技術(shù)問題上需要承擔(dān)的責(zé)任越重，而這些本來不該是政府部門的職責(zé)。規(guī)范中的要求是最低要求，在安全設(shè)置水準(zhǔn)上，政府需要干預(yù)的也應(yīng)是保證公眾安全的最低要求。對于土建結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計，政府有關(guān)部門至今仍規(guī)定任何部門和個人不得隨意提高抗震的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)(建抗586號文件)。事實上，如將商品房的抗震設(shè)防烈度提高1度，抗震能力可提高約1倍，而增加的房屋造價相當(dāng)有限，在眾多城市中可能僅及居民用于室內(nèi)裝修費用的幾分之一。政府的這一規(guī)定無異于限制居民只能購置抗震安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最低的房屋，如果發(fā)生地震造成損害，有關(guān)部門如何解釋？

????規(guī)范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理體制亟待改善。建國以來，由政府部門負(fù)責(zé)統(tǒng)管并指定有關(guān)企事業(yè)單位分別承擔(dān)每本規(guī)范編寫和修訂工作的做法已越來越不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢，有些在經(jīng)費和人力上得不到保證，平時基本上沒有專門人員去搜集了解規(guī)范使用中的問題并及時修改補充規(guī)范條文；面對新的結(jié)構(gòu)型式、新的材料和新的工藝，規(guī)范的過時條文不但成為推廣新技術(shù)的阻力，而且有被誤用或盲目套用而造成工程質(zhì)量安全事故。

????發(fā)達國家有關(guān)土建結(jié)構(gòu)工程的規(guī)范及與之配套的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多由行業(yè)協(xié)會或?qū)I(yè)學(xué)會編制及管理，規(guī)范的翻新周期短，不象我們要長達10年以上。我國的學(xué)會與協(xié)會重復(fù)設(shè)置，分工不明，并且至今還依附于某一政府部門，基本上只起到政府職能部門非官方代言人的作用，距離獨立和富有活力的健全機構(gòu)還差的很遠(yuǎn)，如何發(fā)揮這些機構(gòu)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫和管理中的作用也是值得探討的一個問題。建議隨著改革的深入，整頓合并有關(guān)的學(xué)會、協(xié)會，加強其職能，并逐漸成為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制管理的主體。

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??四、準(zhǔn)備提交政府有關(guān)部門考慮的建議

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????為了改善我國土建結(jié)構(gòu)工程的安全性與耐久性，這次論壇中提出了以下建議供政府有關(guān)部門考慮，：

??1、橋梁、隧道、道路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施工程的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性，已是當(dāng)前亟待采取措施應(yīng)對的重大問題。否則，一些工程的正常使用功能和安全性將得不到有效保證，我國的現(xiàn)代化建設(shè)和國民經(jīng)濟會蒙受巨大損失，并將給生產(chǎn)和公眾生活帶來長期困擾。

????建議國家建設(shè)部、交通部、鐵道部主管土建工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的部門，能對工程的耐久性要求作重點審查，明確土建工程的設(shè)計應(yīng)有最低使用壽命的要求，重要工程的設(shè)計文件中應(yīng)有正常使用壽命和耐久性設(shè)計的獨立章節(jié)與論證；

????建議國家自然科學(xué)基金委員會能在今后一段時期內(nèi)對混凝土工程耐久性的基礎(chǔ)理論研究給予重點支持；

????建議國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局為在近期內(nèi)編訂有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)給以立項資助；

????建議中國工程院土木水利建筑學(xué)部在其咨詢研究項目中，聯(lián)絡(luò)國內(nèi)有關(guān)專家，促進土建結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計指導(dǎo)性技術(shù)條例的編制。

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??2、土建工程使用過程中的安全性，應(yīng)有定期的檢測和正常的維護修理加以保證。對于重要土建工程，我國尚無必須進行安全檢測的法規(guī)。在基礎(chǔ)設(shè)施工程的投資上有重新建、輕維修的傾向，不利于工程壽命和投資效益。

????建議對橋、隧等重要公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共建筑物，在其使用期內(nèi)實施強制性的定期安全檢測。為此，需要制定法規(guī)，編制相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；對于土建結(jié)構(gòu)工程的檢測與評估，需要建立從業(yè)人員的注冊制度和從業(yè)機構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證與監(jiān)管體制。凡屬已建工程的安全診斷也可一并歸入這一行業(yè)。

??建議政府有關(guān)部門在橋、隧、道路等土建基礎(chǔ)設(shè)施工程投資上，根據(jù)需要，加大工程維修費的比例。

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??3、完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系與管理體制，發(fā)揮學(xué)會、協(xié)會在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制、修訂和管理中的作用；逐步淡化技術(shù)規(guī)范條文的強制性質(zhì)；鼓勵編制地方性規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)不同地區(qū)在環(huán)境地質(zhì)和經(jīng)濟、技術(shù)水平上的差異，并鼓勵科技創(chuàng)新和技術(shù)進步。

篇10

論文摘要:近年來，溫州加快了各種具有產(chǎn)業(yè)布局特色的工業(yè)園區(qū)的開發(fā)與建設(shè)。該文結(jié)合多年來對園區(qū)市政道路工程的設(shè)計與現(xiàn)場施工情況的觀測，歸納 總結(jié) 了針對典型軟土區(qū)域園區(qū)市政工程建設(shè)開發(fā)時序的安排及注意事項，為制定工業(yè)園區(qū) 科學(xué) 合理、積極有效的建設(shè)方案提供可行 參考 。

1概況

溫州山多地少，各工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積小則兩三個平方公里，大則十幾甚至幾十平方公里不等，多數(shù)園區(qū)座落于三面環(huán)山的平原地帶，河網(wǎng)密集。地質(zhì)條件為典型的濱海相軟土地區(qū)。，其地質(zhì)特點是軟土層厚(軟土厚達50m)、含水率高(平均35％，最高達65％)、透水系數(shù)小(kv=1．60e一7cm／s，kh=1．90e一7cm／s)和承載力低(45kn／m)等。園區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)骨架基本由主干路、次干路、支路等組成，有些園區(qū)甚至有快速路穿越。除市政道路外，還伴隨著工業(yè)產(chǎn)房、區(qū)域防洪渠道等工程建設(shè)。各園區(qū)視規(guī)模與資金等綜合情況，采用一次建設(shè)或分期滾動開發(fā)。

2建設(shè)時序的安排

工業(yè)園區(qū)往往有分期建設(shè)、滾動開發(fā)的步驟，因此針對上述情況擬定市政道路及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的總體建設(shè)時序。WWW.133229.cOM建設(shè)時序總體思路一是建設(shè)對外 交通 干道利于園區(qū)開發(fā)建設(shè)；二是通過骨架道路建設(shè)引導(dǎo)和支撐地塊開發(fā)；三是通過合理道路建設(shè)時序提高資金利用效率；四是泄洪溝滯洪區(qū)的優(yōu)先建設(shè)利于園區(qū)工程保障。

(1)先外后內(nèi)——先建對外聯(lián)系通道，后建園區(qū)內(nèi)部道路。

園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)建設(shè)，必須先開辟一條能承擔(dān)整個園區(qū)對外溝通的重要通道，成為園區(qū)整體對外物流、人流及信息流的紐帶，為業(yè)主招商引資和 企業(yè) 入園提供平臺，同時為園區(qū)的開發(fā)建設(shè)提供重要通道。對外聯(lián)系通道往往應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)情況選擇利于整個園區(qū)運作的主干路或次干路來承擔(dān)。

(2)先主后次——先建主干路，后建次干道。

在解決對外交通的前提下，為利于園區(qū)整體的開發(fā)與建設(shè)，建議近期先實施園區(qū)內(nèi)若干條主干道，其將成為支撐園區(qū)開發(fā)的基本骨架。若規(guī)劃園區(qū)內(nèi)存有若干村落，可為村落近期的對外交通、供水以及排污等市政基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)造條件。

建設(shè)前期，根據(jù)園區(qū)地質(zhì)與建設(shè)情況，可利用人為因素，規(guī)劃與組織好大型工程車的通行線路，提早對上述不需要深層處理的道路路基進行通行碾壓，可進一步加強路基整體質(zhì)量。結(jié)合周邊地塊土建建設(shè)進度，有必要對道路路面結(jié)構(gòu)層(瀝青面層)實行分期攤鋪。建議待道路兩側(cè)開發(fā)基本完畢，瀝青上面層再做最后的罩面，保持路面平整與潔凈。

(3)支路可視企業(yè)進場情況安排建設(shè)。

根據(jù)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，道路總是先于周邊地塊施工，而地塊施工時則利用已建道路作為施工通道。因支路地塊后退紅線距離有限，地塊施工時圍墻一般緊挨著支路紅線設(shè)置。大噸位施工車輛的進進出出，地塊建筑基坑開挖，或基礎(chǔ)工程的施工，對道路結(jié)構(gòu)特別是地下管線破壞很大，往往在地塊建筑完工后須對道路進行大面積整修才能投入使用，造成重復(fù)投資，浪費極大。

因此，我們建議在滿足市政道路總體建設(shè)時序的前提下，對園區(qū)內(nèi)的支路應(yīng)做到：先做臨時路基供施工車輛進場，地下管線暫不埋設(shè)，待企業(yè)土建工程基本完工后再施作地下管線和路面結(jié)構(gòu)。如此處理，可提前預(yù)壓路基，道路與企業(yè)廠房基本上可以同步完成，既不影響企業(yè)建設(shè)、生產(chǎn)，又節(jié)省了投資。

(4)泄洪溝、滯洪區(qū)盡可能同步或優(yōu)先于園區(qū)道路建設(shè)。

溫州屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年平均降水量達1800mm，春夏季雨水較多，特別是夏季受暴雨和臺風(fēng)的影響，形成的洪澇災(zāi)害可造成已建或在建基礎(chǔ)設(shè)施的破壞和生命財產(chǎn)的損失。針對三面環(huán)山的園區(qū)，建議園區(qū)建設(shè)啟動過程中應(yīng)盡早安排水利泄洪溝與滯洪區(qū)的開挖建設(shè)，為園區(qū)地表水的收集，避免水患提供通道與蓄水空間。建議泄洪溝與滯洪區(qū)應(yīng)同步或優(yōu)先于道路實施，將利于道路地下雨水管線的排放及地表水的收集。

3相關(guān)工程的銜接及注意事項

(1)泄洪河道的開挖與道路的銜接。

有些園區(qū)內(nèi)規(guī)劃泄洪道與道路挨得很近，為避免水害，建議泄洪河道與緊鄰道路同步建設(shè)，或盡可能優(yōu)先于園區(qū)其他道路實施。

應(yīng)協(xié)調(diào)好相臨道路路基處理與河道開挖之間的時間前后關(guān)系。同處軟土基礎(chǔ)且緊鄰?fù)?，建議先進行路基處理達到穩(wěn)定要求，再進行河道開挖建設(shè)，反則，路基處理過程可能會影響已建河道工程質(zhì)量。同時，河道開挖棄土方應(yīng)進行 科學(xué) 堆放。以往有些工程將河道開挖出的淤泥質(zhì)土直接堆放在道路范圍內(nèi)，其不能作為路基填料，將面臨二次搬運，同時不利于路基施工。建議開挖淤泥須外運，至少應(yīng)遠(yuǎn)離河道，防止因填方過高導(dǎo)致開挖邊坡滑移與河床“涌土”現(xiàn)象。

河道開挖應(yīng)順從下游往上游的原則進行。河道擋墻結(jié)構(gòu)設(shè)計也應(yīng)綜合考慮道路建設(shè)和房建基礎(chǔ)施工等各種因素可能造成的影響。

(2)泄洪河道的開挖與橋涵的銜接。

泄洪河道上往往有規(guī)劃道路通過，在交叉位置基本采用橋涵的形式穿越河道。基于軟土地基條件，橋涵均采用樁基礎(chǔ)為主，河道也為設(shè)置樁基礎(chǔ)的重力式擋墻。因此要協(xié)調(diào)好河道基礎(chǔ)與橋涵基礎(chǔ)之間空間位置和施工順序。若為橋梁，應(yīng)注意重力式橋臺與河道擋墻的順暢銜接，避免河道擋墻提前修建而因橋臺落位重疊，導(dǎo)致拆除擋墻。若為涵洞，應(yīng)銜接好涵洞基礎(chǔ)與河床鋪底基礎(chǔ)、涵洞與河道擋墻之間的關(guān)系，同樣要回避重復(fù)建設(shè)問題。

(3)泄洪河道的開挖與市政管線的銜接。

若河道先期開挖實施，其側(cè)面與底面將形成一個封閉的界面，而市政雨水管收集的水量常會對開挖河道處進行排放，道路管線施工過程會遇到雨水管穿越泄洪河道已建擋墻，若倒虹管及污水等深埋管線采用頂管施工方法，會受到河道擋墻樁基礎(chǔ)的干擾。因此，施工前務(wù)必預(yù)留好各管線穿越的空間位置，減少后續(xù)管線施工的阻礙。

(4)路基處理與管線的銜接。

考慮在未經(jīng)處理的軟土地基上修建道路，其工后沉降較大，勢必造成地下管線的破壞。工程實施時，應(yīng)先進行路基處理，再埋設(shè)管線。管線的開挖及回填將擾動原狀土并造成回填土密實度不足，直接影響路面結(jié)構(gòu)性能。因此，建議采用密實度較高且施工相對容易的砂礫石進行管溝回填或采用土壤固化材料加固管溝回填土，提高整體工程質(zhì)量。

(5)園區(qū)土建施工與道路的銜接。

在建設(shè)時序章節(jié)中均闡述了道路建設(shè)與房建施工的相關(guān)關(guān)系，業(yè)主可根據(jù)建設(shè)進度、資金落實、建設(shè)承諾等實際問題，選擇若干道路一次性建設(shè)到位或分期實施。若選擇分期分步施工，可結(jié)合土建進度，逐步施工；若提前拉開主要道路的建設(shè)，一次施工到位，為 企業(yè) 入園建設(shè)打好基礎(chǔ)，展現(xiàn)園區(qū)框架風(fēng)貌，此情況下，廠區(qū)土建工程往往后于道路施工，需要慎重考慮房建基礎(chǔ)的施工對已建道路及市政管線造成的破壞。建議房建基礎(chǔ)盡可能不要采用震動過大的錘擊樁，若有存在，應(yīng)與相鄰已建道路之間設(shè)置防震溝，并進行時時量測監(jiān)控，避免因震動導(dǎo)致管線錯位與路基開裂。房建深基坑的施工與防震溝的開挖應(yīng)采用可靠的邊坡防護措施，以免滑塌。