導(dǎo)語：如何才能寫好一篇安全心得，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。接下來是小編為大家整理的2020有關(guān)交通安全心得作文500字，但愿對(duì)你有借鑒作用!

2020有關(guān)交通安全心得作文500字一

世界上有許多的事都需要注意安全。比如，打鬧時(shí)要注意安全，不要讓人受傷;吃東西時(shí)也要注意安全，不要吃卡了，或是吃上什么不衛(wèi)生的東西。但是，我們小朋友最要注意的，還是交通安全。

小朋友，你們過馬路時(shí)，闖過紅燈嗎?如果闖過的話，我勸你們最好以后還是別闖了。因?yàn)椋刻於加熊嚉送龅氖鹿拾l(fā)生。我曾經(jīng)在電視上看過這樣一件事：

某天，有一位家長(zhǎng)送小孩上學(xué)。當(dāng)時(shí)是紅燈，他看了看表，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)晚了，上學(xué)就要遲到。他趕緊帶著小孩創(chuàng)紅燈，想趕在上課前到校。這時(shí)，意想不到的事發(fā)生了!一輛大卡車正飛馳過來，司機(jī)一看，前面竟出現(xiàn)了兩人。他趕緊踩剎車，但這時(shí)，已經(jīng)晚了。大卡車飛快地撞了上去……人們一個(gè)個(gè)嚇得膽戰(zhàn)心驚、魂飛魄散。有的人嚇得哭起來，有的人還算鎮(zhèn)定，撥打了120，醫(yī)生很快趕到現(xiàn)場(chǎng)。雖然醫(yī)生飛快地把他們送到醫(yī)院急救。但是，因?yàn)閭麆?shì)太重，流血過多，他們倆都失去了生命。

小朋友們，跟這種一樣的車禍還有很多。我們要珍惜自己的生命，要時(shí)刻牢記住“安全第一”這四個(gè)大字。不要因?yàn)樽约旱氖韬龃笠舛プ约簩氋F的生命。

2020有關(guān)交通安全心得作文500字二

交通安全一定要注意，不然可能一不小心就跟車子撞上了，那就不得了了。我就被車子撞了一次。

一次，我從學(xué)校到服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯，往寫作業(yè)的地方跑去。那時(shí)正下著雨，去盛飯的`時(shí)候我又忘記帶傘，手里端著飯，心想：不能讓飯淋到雨，飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過去吧。我用手臂遮住飯，然后，飛快的跑了過去。

不料，一個(gè)人騎著自行車跑了過來，我當(dāng)時(shí)嚇呆了，手足無措，不知道怎么辦才好，呆呆的站在那里。就望著自行車過來了，我摔在了地上。我感覺腳被車輪子壓住了，還好沒有非常大的事情，不是很痛，我站了起來。

老師看見了，跟那個(gè)騎車的人說了一些話，我沒有聽清楚，應(yīng)該是讓那個(gè)人以后騎車要注意。然后側(cè)過身跟我說：“下次走路的時(shí)候要看看周圍有沒有車子才行，以后要小心了?！蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭，之后重新盛了一碗飯。

過馬路的時(shí)候，不管有多急，也一定要看清周圍有沒有車子才能過去，盡管是小路，也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車，但如果不注意的話，下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清，確定安全了才可以過去。走紅綠燈也要知道“紅燈停，綠燈行”，千萬不能違反。

2020有關(guān)交通安全心得作文500字三

“叮零零……”上課鈴響了。這堂課對(duì)于我們來說意義非凡：民警輔導(dǎo)員伯伯要給我們上一堂交通安全知識(shí)講座。

“刷”，教室里的燈全部熄滅了，屏幕上方出現(xiàn)了一行字：交通安全伴我成長(zhǎng)。接著，引入眼簾的是一只兇惡的老虎，它張開那足以把小鹿毫不費(fèi)力地就撕成碎片的血盤大口，正大聲地咆哮著。屏幕上也隨之出現(xiàn)了“車禍如猛虎”這幾個(gè)字。接下來，伯伯給我們看了幾段交通事故的視頻。只見那一個(gè)個(gè)可愛的小生命就在這一瞬間永遠(yuǎn)得在世上消失了?？粗粗?，我的呼吸也變得急促，手腳也開始發(fā)麻，整個(gè)人都徹底僵住了。其中，有一個(gè)調(diào)皮的小學(xué)生在放學(xué)回家的路上闖了紅燈，因而被一輛迎面飛奔而來的大卡車撞倒后不省人事，就再也沒有醒來。這起車禍警告我們：紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈!

車禍?zhǔn)乖S多原本健康的人變成殘廢;車禍?zhǔn)篃o數(shù)的老人不能安度晚年……不知不覺中，講座結(jié)束了，可我的心依舊沒有平靜下了來。剛才的一幕幕時(shí)刻浮現(xiàn)在我眼前，他們使我進(jìn)入了深思。

是啊，正因?yàn)檫@一起起交通事故，有多少家庭支離破碎;多少白發(fā)人送走了黑發(fā)人;多少兒童痛失慈父慈母……不，這不是自然災(zāi)難，這種災(zāi)難是可以制止的!只要我們?nèi)巳硕夹袆?dòng)起來，人人都遵守交通規(guī)則。那么，在未來的生活中，交通事故一定會(huì)離我們遠(yuǎn)去!

這真是一趟有意義的講座，它讓我們認(rèn)識(shí)了交通安全的重要性。這次講座令我永生難忘!

2020有關(guān)交通安全心得作文500字四

交通安全，一個(gè)對(duì)任何人都不陌生的話題，也許在大街上隨便問一個(gè)人，他都有可能說出一大堆的交通安全常識(shí)，甚至是倒背如流。那我們一定會(huì)認(rèn)為，這個(gè)人絕對(duì)是一個(gè)遵守交通規(guī)則的市民。但事實(shí)上呢?結(jié)果真的如我們所料嗎?或許不是的，這種人可能會(huì)經(jīng)常為犯交通法規(guī)，甚至撞過人。這些都是極有可能發(fā)生的。

下午放了學(xué)，我選擇了另一條回家的路，為的只是好玩。但沒想到的是這次好玩卻給我?guī)砹思哟蟮恼鸷?。?dāng)我走到一個(gè)小的十字路口時(shí)，這個(gè)路口雖然有紅綠燈，但卻沒有多少人把它當(dāng)回事情。當(dāng)我看見紅燈亮起來時(shí)便停了下來，就在這時(shí)，我仿佛感覺到有很多雙眼睛在用特別怪異的目光盯著我，似乎要表達(dá)的是一種疑惑與不理解。好像在說：“這個(gè)學(xué)生真笨，這種小路口還浪費(fèi)時(shí)間!”

當(dāng)綠燈亮起時(shí)，我趕緊閃開了。心里卻始終有一種說不出來的滋味。好像很無奈的感覺，又像是……那些聰明人的目光讓我十分困惑。真的是我笨嗎?還是那些人才是真正意義上的笨蛋?不過，我想我是對(duì)的。因?yàn)榻煌ㄒ?guī)則不是一種形式，而是一種自我保護(hù)的方法。

在我看來，交通法規(guī)為的不是別人，應(yīng)付的不是交警，而是為自己。當(dāng)然，如果你想要“?？帷钡脑?，應(yīng)闖紅燈也沒人攔著。但是造成的后果你有沒有考慮過。一個(gè)家庭可能會(huì)因此而倒塌，可能會(huì)使一個(gè)原本健康的人走上殘疾的道路。這難道就是你們想要換來的嗎?

明明是可以控制的事情，為什么我們還要讓它發(fā)生呢?我想我們不可能連這點(diǎn)能力都不具備吧?

2020有關(guān)交通安全心得作文500字五

現(xiàn)代人的生活壓力大、步調(diào)快，大家似乎都來去匆匆，甚至橫沖直撞，常一不小心就會(huì)造成交通事故，導(dǎo)致個(gè)人財(cái)物損失或人員傷亡，也擔(dān)誤其他路人寶貴時(shí)間。

有一次，校門口的交通隊(duì)已把安全旗放下，竟有位摩托車騎士無視于導(dǎo)護(hù)老師與志工的阻攔，從旗與旗中間硬闖過去，差一點(diǎn)就撞到我，讓我不禁嚇得魂飛魄散、驚呼連連!為何有人可以無視別人的安全，只貪圖自己的方便呢?其實(shí)，道路是提供所有人使用，交通規(guī)則是共同的約定，每一個(gè)人都必須遵守。這回“一朝被蛇咬，十年怕草繩”的經(jīng)驗(yàn)，更讓我了解交通安全的重要性，在此提出小學(xué)生應(yīng)該特別留意的三項(xiàng)交通規(guī)則：

一、過馬路時(shí)，不可直接穿越，要走斑馬線或天橋及地下道，并遵守紅燈停、綠燈行。

二、在馬路上不可嬉鬧、打球;走路靠邊行，并留意四面八方的來車。

三、上下車時(shí)不爭(zhēng)先恐后，頭手不伸出車外，行車中坐好或站穩(wěn)、下車之后不從車子前后方走過。

如果大家都能遵守交通規(guī)則，電視上就不會(huì)有那么多交通意外新聞，也不會(huì)這么多破碎的家庭與傷心的父母。爸爸常說：“安全是回家唯一的路?！敝灰覀儠r(shí)時(shí)注意，處處小心，每個(gè)人都能快快樂樂的出門，平平安安的回家。

2020有關(guān)交通安全心得作文500字六

上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的.安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

1、文明候車乘車

候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

2、安全橫過道路

中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、嚴(yán)禁路邊游戲

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

篇2

教師培訓(xùn)安全心得體會(huì)

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語；“安全”，一個(gè)多么古老的話題；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動(dòng)，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。

也許不少人會(huì)認(rèn)為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認(rèn)為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。我認(rèn)為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強(qiáng)，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點(diǎn)亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊菤埧岬?。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩(shī)中寫道：“有的人活著，他已經(jīng)死了?！蔽蚁?，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機(jī)器，只能成為社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)河中的廢物，甚至成為危害社會(huì)發(fā)展的危險(xiǎn)物。

在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問題；在家里，家長(zhǎng)們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)，才能體現(xiàn)出生命的價(jià)值，才能讓我們的生活五彩繽紛。

可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識(shí)呢？一支未熄滅的煙頭便讓無數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國(guó)的“煙民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么？意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭(zhēng)取那一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間又讓多少年輕的生命死于車禍；就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間讓不計(jì)其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠(yuǎn)的離開了這個(gè)美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼兒園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個(gè)世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾??！他們可是祖國(guó)未來的棟梁啊!

篇3

安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。近年來，從報(bào)紙、電視等新聞媒體報(bào)道中鐵路、煤礦等行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰(zhàn)心驚。剖析事故產(chǎn)生的深層次原因，不難看出一些干部、職工對(duì)安全生產(chǎn)、管理存在著認(rèn)識(shí)上、思想上的誤區(qū)。我公司是電力施工企業(yè)，工程點(diǎn)多、面廣，高空作業(yè)、交叉作業(yè)、焊接作業(yè)等高危作業(yè)頻繁，所以安全生產(chǎn)對(duì)于我們這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來說，其意義更加重要。結(jié)合工程施工安全工作實(shí)際，強(qiáng)化各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能、執(zhí)行落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度和消除思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)無疑是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產(chǎn)工作猶如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一責(zé)任人首先要消除在思想認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)。一是對(duì)安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品也呈現(xiàn)高、精、尖技術(shù)，并被廣泛運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中。由此個(gè)別從事安全管理人員或干部就出現(xiàn)盲目樂觀思想，認(rèn)為只要投入這些“精良裝備”今后不會(huì)再發(fā)生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生；二是對(duì)職工培訓(xùn)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。主要是我公司是安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)六千多天，大多職工也從事施工生產(chǎn)多年或干過很多個(gè)工程，覺得沒有再加大培訓(xùn)力度的必要了；再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業(yè)主一味追求工期進(jìn)度，沒有時(shí)間、力量和精力來深入搞培訓(xùn)；另外新進(jìn)職工絕大多數(shù)是大中專、技校畢業(yè)生，已在公司接受過培訓(xùn)部門的安全培訓(xùn)，于是就降低了三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視程度和培訓(xùn)力度不夠以及流于形式的狀況，而事故恰恰最容易發(fā)生在對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)生疏、現(xiàn)場(chǎng)安全施工經(jīng)驗(yàn)少的職工身上。所以，抓緊對(duì)職工勞動(dòng)安全生產(chǎn)的教育，也是有效防止安全事故發(fā)生的保障；三是個(gè)別安全管理人員或干部思想上的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。執(zhí)行制度必嚴(yán)、違反制度必究，對(duì)待安全生產(chǎn)工作我們都知道“嚴(yán)是愛、松是害”，然而在實(shí)際工作中，個(gè)別安全管理人員或干部干部對(duì)安全管理存在著“三怕”思想：對(duì)上怕?lián)?zé)任，對(duì)下怕得罪人，對(duì)工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、的嚴(yán)重局面，導(dǎo)致在執(zhí)行和落實(shí)當(dāng)中出現(xiàn)“缺位

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管理能出效益，安全亦出效益，安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事，也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。安全生產(chǎn)需要多管齊下警鐘長(zhǎng)鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進(jìn)的安全設(shè)施和機(jī)器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對(duì)人的素質(zhì)要求也愈高。因此，安全生產(chǎn)必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術(shù)過硬的職工隊(duì)伍，安全生產(chǎn)就沒有最基本的保障。

提高人的素質(zhì)，首先是提高思想素質(zhì)。把公司“做精做強(qiáng)”創(chuàng)建一流電力施工企業(yè)需要高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍，保持良好的安全生產(chǎn)局面同樣需要培養(yǎng)過硬的職工隊(duì)伍。以科學(xué)的理論作指導(dǎo)，是切實(shí)提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應(yīng)采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，站在“三個(gè)代表”和確保職工生命安全的高度來對(duì)待安全工作；除了從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感外，還要不斷增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，從根本上調(diào)動(dòng)職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產(chǎn)抓好抓實(shí)。其次是提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。對(duì)職工隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，除了正常情況下應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)的內(nèi)容外，更要加大對(duì)非正常情況下的應(yīng)變能力教育和演練。針對(duì)工程施工安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，進(jìn)行超前性、前瞻性的培訓(xùn)，提高事故的防范能力。

二是增強(qiáng)干部的責(zé)任感和危機(jī)意識(shí)。實(shí)踐證明：安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。為落實(shí)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，扭轉(zhuǎn)一些干部認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)和不務(wù)實(shí)現(xiàn)象，就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，變結(jié)果考核為過程考核，形成動(dòng)態(tài)考核評(píng)價(jià)機(jī)制。同時(shí)要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對(duì)象、內(nèi)容、程序，并結(jié)合職工群眾評(píng)議、考核等辦法有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行一體化考核。對(duì)未完成定量考核任務(wù)或發(fā)生安全問題的，要有相應(yīng)的處罰制度，以此增強(qiáng)干部的危機(jī)感、責(zé)任感，促進(jìn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變。

三是積極探索安全管理機(jī)制，不斷創(chuàng)新安全管理模式。根據(jù)工程安全生產(chǎn)形勢(shì)和實(shí)際，各項(xiàng)管理方式、手段也要根據(jù)實(shí)際情況，摸索與之適應(yīng)的管理機(jī)制和有效辦法。首先要夯實(shí)安全基礎(chǔ)，堅(jiān)持預(yù)防為主，嚴(yán)查違章違紀(jì)。把重點(diǎn)放在杜絕違章違紀(jì)上，著力點(diǎn)放在預(yù)防上，

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站內(nèi)范文搜索 從源頭查堵漏洞。更關(guān)鍵的是要建立起能夠保證安全生產(chǎn)的體制與機(jī)制；其次要堅(jiān)持逐級(jí)負(fù)責(zé)制，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要科學(xué)地界定逐級(jí)負(fù)責(zé)制，把領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)和專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)區(qū)分開，使其職責(zé)明確，各負(fù)其責(zé)，確保落實(shí)；另外還要提高認(rèn)識(shí)，正確對(duì)待安全天數(shù)。安全天數(shù)是衡量一個(gè)單位安全形勢(shì)的一個(gè)因素，安全天數(shù)長(zhǎng)，并不能說明問題少，關(guān)鍵要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。

四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。結(jié)合開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)、落實(shí)“一法三卡”工作，大力開展好各項(xiàng)以安全生產(chǎn)為主題的安全競(jìng)賽活動(dòng)，如“職工安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產(chǎn)自主管理”等。同時(shí)持之以恒地堅(jiān)持安全生產(chǎn)好的做法和辦法，如班前（后）站班會(huì)、施工“三交、三查”等，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新，利用各種載體和形式把安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)、作出新成效。

五是堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工“八到位”。即：安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。

安全管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)工程施工安全、操作性強(qiáng)的管理路子，時(shí)刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長(zhǎng)抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴，為公司安全生產(chǎn)長(zhǎng)周期做出新的貢獻(xiàn)。

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安全事故反思心得體會(huì)例文匯編

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20__年06月12日上午，__市古玉供電有限公司__區(qū)分公司在__區(qū)分公司會(huì)議室召開了20__年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中務(wù)必重視:工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，個(gè)性是在工作執(zhí)行的過程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識(shí)，以確保我們自己都能安全的工作!

安全事故反思心得體會(huì)（二）

___年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)

事故反思心得體會(huì)(2)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。

本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。

安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。

當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故反思心得體會(huì)（三）

20__年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對(duì)6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場(chǎng)管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)行驗(yàn)電說明他至少明白“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6.3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)行驗(yàn)電呢

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還務(wù)必實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。

能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就務(wù)必做到“我會(huì)安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:

(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。

要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。

安全事故反思心得體會(huì)（四）

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。

還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知潛力。

要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。

四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。

車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。

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1.1密鑰更新業(yè)務(wù)流程

KDC的主要功能就是對(duì)密鑰進(jìn)行管理，該加密系統(tǒng)采用三層密鑰體系進(jìn)行加密，一層密鑰用于更新二層密鑰的時(shí)候?qū)ζ浼咏饷埽用荑€用于對(duì)三層密鑰進(jìn)行加解密。為了信息安全，一層密鑰和二層密鑰的下發(fā)采用加密卡和KDC直接連接，通過KDC里面的寫卡程序直接把密鑰寫入加密卡。用戶可以通過終端主動(dòng)觸發(fā)2層密鑰更新請(qǐng)求，包括短彩信密鑰（smkey）、點(diǎn)呼密鑰（KEK）和組呼密鑰，每次只能更新其中一種。KDC收到密鑰更新請(qǐng)求后，產(chǎn)生2層密鑰，使用一層密鑰加密發(fā)給終端，終端更新之后返回密鑰更新確認(rèn)。KDC維護(hù)的2層密鑰生命周期到之后，也可以主動(dòng)發(fā)起密鑰更新流程，流程和終端主動(dòng)發(fā)起一樣。

1.2CM（加密卡）與KDC認(rèn)證流程

加密卡只有在開卡的KDC下才能發(fā)起點(diǎn)呼、組呼等后續(xù)的流程，所以在終端開機(jī)的時(shí)候，加密卡和KDC需要雙向認(rèn)證。終端開機(jī)后，觸發(fā)CM產(chǎn)生終端開機(jī)認(rèn)證請(qǐng)求，經(jīng)過AFEE發(fā)給KDC，KDC驗(yàn)證終端合法之后，把2層密鑰加密過后發(fā)終端，終端把收到的密鑰分發(fā)消息給CM進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過之后，發(fā)送認(rèn)證正確消息給KDC，完成雙向認(rèn)證。同時(shí)終端獲取除組呼之外的2層密鑰。認(rèn)證失敗返回認(rèn)證失敗消息。

1.3、加密點(diǎn)呼業(yè)務(wù)流程

加密系統(tǒng)支持UE之間加密點(diǎn)呼，支持一話一密。、支持業(yè)務(wù)發(fā)起前的明/密文通信選擇，不支持業(yè)務(wù)中間變更。不支持UE和調(diào)度員或網(wǎng)關(guān)用戶等在線用戶之間的加密點(diǎn)呼。終端選擇以密文方式發(fā)起點(diǎn)呼，消息中攜帶CM產(chǎn)生的密鑰請(qǐng)求通知CNS。CNS收到加密點(diǎn)呼請(qǐng)求后轉(zhuǎn)成SIP命令發(fā)給MDC。MDC收到消息后，檢查是否是調(diào)度員或者網(wǎng)關(guān)用戶發(fā)起，如果是就直接拒絕，如果不是則像AFEE申請(qǐng)點(diǎn)呼會(huì)話密鑰申請(qǐng)請(qǐng)求。AFEE收到消息后向KDC申請(qǐng)點(diǎn)呼密鑰，KDC收到請(qǐng)求后把主叫密鑰和被叫密鑰通過2層密鑰加密過后同時(shí)下發(fā)給AFEE，AFEE再下發(fā)給調(diào)度機(jī)。調(diào)度機(jī)把密鑰下發(fā)給CNS，CNS拿到密鑰過后建立好主被叫的專用承載并且把密鑰下發(fā)給UE，主被叫分別用自己的2層密鑰解密這次點(diǎn)呼回話的密鑰，開始點(diǎn)呼通話。

1.4加密組呼業(yè)務(wù)流程

加密系統(tǒng)支持UE之間加密組呼，支持一話一密，遲后進(jìn)入。支持業(yè)務(wù)發(fā)起前的明/密文通信選擇，不支持業(yè)務(wù)中間變更。凡是包括調(diào)度員的密文群組呼叫，調(diào)度機(jī)無法監(jiān)聽。終端選擇以密文方式發(fā)起群組業(yè)務(wù)，消息中攜帶CM產(chǎn)生的密鑰請(qǐng)求通知CNS。CNS收到加密組呼請(qǐng)求后轉(zhuǎn)成SIP命令發(fā)給MDC。MDC收到消息后向AFEE申請(qǐng)加密組呼會(huì)話密鑰申請(qǐng)請(qǐng)求。AFEE收到消息后向KDC申請(qǐng)組呼密鑰，KDC收到請(qǐng)求后把群組密鑰通過2層密鑰加密過后同時(shí)下發(fā)給AFEE，AFEE再下發(fā)給調(diào)度機(jī)。調(diào)度機(jī)把密鑰下發(fā)給CNS，CNS拿到密鑰過后建立好專用承載并且把密鑰下發(fā)給群組內(nèi)的加密UE，群組內(nèi)的加密終端用2層密鑰獲得本次組呼密鑰過后，就可以發(fā)起加密上行數(shù)據(jù)。

1.5加密短彩信業(yè)務(wù)流程

短彩信發(fā)送者向KDC申請(qǐng)短彩信加密密鑰，KDC返回發(fā)送方smkey加密的密鑰A和接受方的smkey加密的密鑰B。發(fā)送方使用A加密短/彩信之后，把密鑰B一同發(fā)給接受方，接受方使用密鑰B解開短彩信，恢復(fù)成明文。

2總結(jié)

篇6

事故頻發(fā)，與看病貴、看病難，教育亂收費(fèi)一樣，是當(dāng)今中國(guó)的三大痼癥，而且屢治不見效果。記得5年前，當(dāng)時(shí)經(jīng)貿(mào)委主管安全的副主任請(qǐng)一位副總理到安全工作會(huì)議上講話，這位副總理說，我該講的都講過了，還讓我講什么呢？不是不知病癥，而是難以治愈。

縱觀近幾年特大事故原因，可謂大同小異。一言以蔽之，有法不依。我們?yōu)槭裁磿?huì)在同一個(gè)地方不停地跌倒，即使摔得頭破血流仍有人前赴后繼。我們可以找出一千個(gè)原因，但最主要的原因就是我們?nèi)鄙僖环N品質(zhì)??遵紀(jì)守法。

安全生產(chǎn)實(shí)際上就是法制生產(chǎn)，在企業(yè)，規(guī)章制度就是法律。每個(gè)流程、每道工序、每個(gè)操作步驟都有著嚴(yán)格的規(guī)范。它需要我們中規(guī)中矩，決不許旁逸斜出。而保證做到這一點(diǎn)的就是對(duì)法的敬畏與遵從。中國(guó)煤礦安全培訓(xùn)中心對(duì)1950年～1999年死亡3人以上的3000起事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)92.79%都是“三違”造成的。因此，只要我們遵章守紀(jì)，事故就會(huì)大減。在記者招待會(huì)上，當(dāng)記者問到如何抑制礦難時(shí)，溫總理特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)，提高他們的遵章守紀(jì)意識(shí)。

篇7

在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過程中會(huì)受到外界很多因素的影響，進(jìn)而引發(fā)網(wǎng)絡(luò)安全問題，其中包括計(jì)算機(jī)自身系統(tǒng)的漏洞、外界黑客攻擊、環(huán)境危害、軍事干擾等，因網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有較高的敏感性，因此極容易被外界所影響。

1.1環(huán)境危害

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)主要是基于終端機(jī)和各類數(shù)據(jù)傳輸鏈路來實(shí)現(xiàn)的。在現(xiàn)實(shí)生活中，各種自然客觀因素對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的影響都比較大。例如火災(zāi)、洪水以及地震等自然因素，都會(huì)對(duì)操控機(jī)房和相關(guān)傳輸線路造成極大的損害，而網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)于外界環(huán)境的抵抗能力幾乎為零，主要還是需要依靠人為保護(hù)。而一般情況下人為的保護(hù)措施是斷電保護(hù)，可突然的斷電不僅會(huì)造成計(jì)算機(jī)本身的損害，還容易造成相關(guān)數(shù)據(jù)的破壞或丟失，進(jìn)而對(duì)整個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)造成威脅。

1.2病毒侵害

計(jì)算機(jī)病毒與人體病毒有著極為相似的屬性，也是一類傳播能力較強(qiáng)、破壞力較大、蔓延速度較快的網(wǎng)絡(luò)安全隱患之一。一般情況下，計(jì)算機(jī)遭到病毒侵入的原因多與自身系統(tǒng)漏洞有關(guān)，一旦病毒侵入到計(jì)算機(jī)內(nèi)部，輕則導(dǎo)致計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度變慢，嚴(yán)重時(shí)就可能引發(fā)死機(jī)、數(shù)據(jù)丟失等情況，而更為嚴(yán)重的后果可能直接導(dǎo)致計(jì)算機(jī)主板損傷，給使用者造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.3黑客攻擊

在近代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的歷程中，人們已經(jīng)達(dá)到了談“黑”色變的地步。黑客以其高超的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行攻擊。黑客人群一般都是利用計(jì)算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)的各類漏洞來實(shí)施進(jìn)攻，有一部分是直接侵入，還有一部分是采取木馬病毒植入的方式。他們通常是以竊取或篡改他人計(jì)算機(jī)內(nèi)部數(shù)據(jù)為主要目的，輕則導(dǎo)致用戶計(jì)算機(jī)運(yùn)行受影響，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)癱瘓，重要數(shù)據(jù)和個(gè)人信息外泄，黑客就以此來進(jìn)行獲利，危害范圍較廣、影響較大。

2計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問題的應(yīng)對(duì)措施

2.1加強(qiáng)防火墻的安全技術(shù)

防火墻是計(jì)算機(jī)安全防衛(wèi)的最普通系統(tǒng)，其主要就是對(duì)個(gè)人計(jì)算機(jī)進(jìn)行屏蔽保護(hù)，對(duì)來自外界的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和攔截，將具有潛在威脅的數(shù)據(jù)鏈或壓縮包剔除。同時(shí)，防火墻還可以設(shè)置計(jì)算機(jī)的訪問權(quán)限，限制外界其它計(jì)算機(jī)對(duì)本計(jì)算機(jī)的訪問，雙管齊下對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行保護(hù)。在網(wǎng)絡(luò)防火墻的功能中，還增加了對(duì)異常用戶的篩選功能，對(duì)用戶的來源進(jìn)行有效的排查，并可以鎖定異常用戶拒絕其訪問，大大降低了網(wǎng)絡(luò)安全威脅，提高了計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。

2.2數(shù)據(jù)加密技術(shù)

在保證計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的外部防衛(wèi)的同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)計(jì)算機(jī)本身數(shù)據(jù)的加密處理。在傳統(tǒng)模式中，可采取賬戶密碼限制、來訪人員認(rèn)證設(shè)置、限制訪問用戶數(shù)量等方式，通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的加密可以使得計(jì)算機(jī)外部數(shù)據(jù)流入受阻，從根本上保證計(jì)算機(jī)的穩(wěn)定。但在設(shè)置密碼和權(quán)限時(shí)一定要進(jìn)行及時(shí)的更換，以免造成加密設(shè)置外泄的情況。

2.3黑客入侵檢測(cè)

對(duì)于黑客的防護(hù)工作一般是由防火墻和內(nèi)部的管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，在黑客對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行攻擊前對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行安全檢測(cè)，利用輔助報(bào)警系統(tǒng)對(duì)使用者進(jìn)行提醒。但當(dāng)今黑客的技術(shù)越來越高，攻擊手段更是五花八門，因此在加強(qiáng)防御的同時(shí)，還應(yīng)該強(qiáng)化黑客鎖定技術(shù)，在黑客入侵時(shí)能夠最大程度鎖定入侵者的IP以及相關(guān)資料，這樣就能夠?yàn)橄嚓P(guān)機(jī)構(gòu)提供懲處證據(jù)，震懾犯罪分子。

2.4病毒防范技術(shù)

一般情況下，病毒的防范技術(shù)主要取決于計(jì)算機(jī)內(nèi)安裝的殺毒軟件，因此計(jì)算機(jī)用戶應(yīng)該及時(shí)對(duì)殺毒軟件進(jìn)行升級(jí)和維護(hù)，利用殺毒軟件對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行定期檢測(cè)，以此減小病毒入侵的可能。

3結(jié)語

篇8

近年來，隨著我國(guó)煤礦開采強(qiáng)度的加大，人為因素導(dǎo)致的煤礦重大事故頻發(fā)。人的不安全行為受不安全心理的控制。為了減少事故發(fā)生，提高安全管理水平，本文從安全心理學(xué)中事前安全預(yù)防的內(nèi)因和外因兩個(gè)方面分析其在煤礦行業(yè)安全管理的應(yīng)用，以增強(qiáng)煤礦工作人員的安全意識(shí)，形成一個(gè)安全健康的心理模式，從而提高煤礦安全管理的水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞:

安全心理學(xué);煤礦;安全管理

近年來，隨著安全學(xué)與心理學(xué)的發(fā)展，安全管理者越來越注重安全學(xué)與心理學(xué)的結(jié)合對(duì)工人安全行為的影響研究，運(yùn)用安全心理學(xué)知識(shí)提高煤礦的安全管理水平，越來越受到管理者的重視［1］。在現(xiàn)行的煤礦安全管理活動(dòng)中，逐漸形成“以人為本”的安全觀。因此，應(yīng)用安全心理學(xué)的相關(guān)知識(shí)及一些統(tǒng)計(jì)學(xué)原理分析煤礦的工人心理，從而了解個(gè)人及整體安全方面存在的不足和心理訴求，并對(duì)其進(jìn)行干預(yù)，有助于降低發(fā)生事故的概率，提高煤礦安全管理水平。

1安全心理學(xué)概述

安全心理學(xué)是將安全學(xué)與心理學(xué)有效結(jié)合，從心理學(xué)的角度分析人的安全行為的一門科學(xué)。馬斯洛關(guān)于心理學(xué)的五個(gè)層次形象地說明了人在解決生存需要之后，在發(fā)展中所具有的尋求安全環(huán)境的心理訴求。研究表明:人的不安全心理是造成人的不安全行為的重要影響因素。尤其是一些老員工的“慣性心理”及新員工的輕視心理或轉(zhuǎn)崗員工的心理行為，都是造成事故發(fā)生的多發(fā)原因［2］。安全心理學(xué)就是研究人的心理意識(shí)對(duì)行為影響的學(xué)科，通過統(tǒng)計(jì)規(guī)律及一些心理學(xué)規(guī)律，對(duì)煤礦工人的心理進(jìn)行研究，會(huì)產(chǎn)生積極的影響。

2安全心理學(xué)在煤礦安全管理中的應(yīng)用

安全心理學(xué)在煤礦安全管理中的應(yīng)用，符合安全學(xué)中的系統(tǒng)工程理論:對(duì)事故的提前預(yù)防。在研究人的心理規(guī)律的基礎(chǔ)上，基于安全心理學(xué)基礎(chǔ)，結(jié)合煤礦工人群體的特殊性及普遍性，建立針對(duì)礦工群體的安全健康心理模式。

2．1提高內(nèi)在安全因素

從哲學(xué)上講，內(nèi)因?qū)κ虑榈陌l(fā)展起決定作用。具體到煤礦，主要是針對(duì)“人”的控制。分析和提高工作人員的內(nèi)在安全因素，有助于提高管理者對(duì)工人的不安全行為的控制水平，有助于從根本上解決人的因素。

2．1．1內(nèi)在安全因素—?jiǎng)訖C(jī)

動(dòng)機(jī)對(duì)人的行為會(huì)產(chǎn)生重大的影響，基于此特性，激發(fā)工人的安全動(dòng)機(jī)，自覺遵章作業(yè)，克服收稿日期:2017－05－11不安全的心理動(dòng)機(jī)對(duì)煤礦的事故率降低意義深遠(yuǎn)。由于煤礦工人工作場(chǎng)所及工作性質(zhì)的特殊性，容易使工人心理麻痹，心理上有安全需求，但在實(shí)際的操作中，往往存在僥幸心理等，導(dǎo)致翻越輸送帶等行為，對(duì)工人自身安全不利，也對(duì)安全管理產(chǎn)生消極影響。因此，在傳統(tǒng)的強(qiáng)制、獎(jiǎng)罰等方法基礎(chǔ)上，必須注重人的“安全興趣”。也就是人對(duì)“安全需求”的動(dòng)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)從事煤礦工作人員的安全動(dòng)機(jī)，才是從內(nèi)在解決了安全管理中由“人”引起的不安全事故。對(duì)安全的“興趣”也就是安全動(dòng)機(jī)，動(dòng)機(jī)是人行為的原因之一。煤礦管理者在制定安全管理制度時(shí)，要把安全動(dòng)機(jī)考慮在內(nèi)。比如采取一些能夠觸發(fā)工人安全動(dòng)機(jī)的規(guī)章，這樣，在實(shí)際實(shí)施過程中，工人會(huì)產(chǎn)生遵章的自覺性與主動(dòng)性。在日常的安全管理工作中，如果能夠科學(xué)而準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)礦工的心理動(dòng)機(jī)，那么預(yù)防工人不安全行為會(huì)產(chǎn)生較好的效果;另外，在事故多發(fā)的心理季節(jié)，增加心理干預(yù)，遵從心理特點(diǎn)，也會(huì)產(chǎn)生有益的結(jié)果。如何增強(qiáng)工作人員的安全動(dòng)機(jī)，心理學(xué)研究證明:適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制科技激發(fā)人內(nèi)在的動(dòng)機(jī)。因此，安全管理人員可以充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用，樹立榜樣，對(duì)榜樣進(jìn)行物質(zhì)與精神雙重獎(jiǎng)勵(lì)。

2．1．2內(nèi)在安全因素—心理素質(zhì)

井下作業(yè)人員因存在僥幸心理、麻痹心理、冒險(xiǎn)心理、逆反心理、從眾心理等錯(cuò)誤的事故心理，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的操作行為，也就直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這些都是由人的心理素質(zhì)所決定的，研究表明，人的心理素質(zhì)可通過針對(duì)性的心理培訓(xùn)有所改善。心理素質(zhì)包括感知能力、反應(yīng)能力、思維方式等。針對(duì)心理素質(zhì)的特點(diǎn)，事情培訓(xùn)可以采用多種多樣的形式，如可以采用安全心理學(xué)講座、我對(duì)安全有話說、如果我當(dāng)安全員、家人等待我回家等有效新穎的安全心理教育及演講或?qū)懽餍问?，讓員工對(duì)安全具有深刻的感知能力，從而提高員工的安全心理素質(zhì)。

2．2保障外在安全因素

從預(yù)防事故發(fā)生的“3E”原則及系統(tǒng)工程理論出發(fā)，外在的條件對(duì)工人的內(nèi)在心理行為產(chǎn)生影響。顯而易見，良好的外部環(huán)境會(huì)產(chǎn)生積極的心理效果，相反，會(huì)對(duì)人的心理產(chǎn)生副作用。針對(duì)具體的井下作業(yè)環(huán)境，不僅包括工人所處的工作環(huán)境，也包括所處的安全氛圍，也就是安全文化構(gòu)建的物質(zhì)表現(xiàn)形式。

2．2．1改善井下條件，增強(qiáng)感知效果

據(jù)心理學(xué)研究表明:強(qiáng)烈的刺激容易被人體感知;同時(shí)，微弱刺激容易被忽略。在井下安全管理行為的具體表現(xiàn)，除了根據(jù)相關(guān)規(guī)定所設(shè)安全標(biāo)志外，安全管理者也要注意工人對(duì)微弱刺激的不敏感性，對(duì)強(qiáng)烈刺激敏感性的特點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，適當(dāng)增多一些部位的警示標(biāo)志等，這些行為可增強(qiáng)工人的感知，以此對(duì)工人的心理形成有利的感知，對(duì)工人形成有利的心理提醒，以此通過心理感知減少作業(yè)人員的不安全行為。同時(shí)使用色彩心理學(xué)中的一些知識(shí)，在一些危險(xiǎn)的設(shè)備或者危險(xiǎn)處增加警示色，如橙色或紅色等，也可有針對(duì)性地對(duì)管理人員服飾進(jìn)行設(shè)置，以此增強(qiáng)工人的心理敏感性。

2．2．2職業(yè)適和性的篩選

利用安全心理學(xué)理論來甄選人員，尤其是安全管理人員、特種作業(yè)人員等。建立員工基本心理素質(zhì)檔案，及時(shí)補(bǔ)充完善，以便根據(jù)安全需要，搞好人事選擇，使其真正勝任安全管理工作。例如:瓦檢員要挑選責(zé)任心強(qiáng)的工人擔(dān)任;放炮員需挑選冷靜的人員。心理學(xué)研究表明:個(gè)體的身體及心理素質(zhì)是有差異的，這種差異也導(dǎo)致了不同的心理特征可能更適合從事某一些工作。先天或后天的因素都可能對(duì)人的個(gè)體心理和身體差異產(chǎn)生影響。更有研究表明:事故在群體行為中不存在普遍性，某些或某個(gè)人更容易造成事故。因此，非常有必要對(duì)煤礦一些高心理緊張及特殊工種的職業(yè)進(jìn)行職業(yè)挑選。運(yùn)用心理學(xué)的管理方法，在煤礦工人管理中引入職業(yè)適合性調(diào)查，能夠有效區(qū)分不同職業(yè)特性的工人，進(jìn)而有效區(qū)分事故傾向人員，同時(shí)針對(duì)不同人群具有的不同特性，進(jìn)行針對(duì)性的教育與訓(xùn)練，并建立個(gè)人安全檔案，對(duì)個(gè)人形成有效管理，從而有利于煤礦的安全生產(chǎn)，提高煤礦安全生產(chǎn)水平。

2．2．3安全宣傳

安全的宣貫行為是一種常態(tài)的也是有效的安全管理行為之一，事故可以避免，但安全工作要常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴。在煤礦的安全管理中，安全宣傳的主題對(duì)象不僅是工人，也包括管理者及最高管理者。因此，安全管理者也要針對(duì)不同群體的特性，有針對(duì)性的宣傳。當(dāng)然，安全宣傳工作的重點(diǎn)在于激活人們的安全需要和積極性，增強(qiáng)其安全動(dòng)機(jī)和自覺性，善于利用人們趨利避害的本性。這樣，就會(huì)在整個(gè)公司整體形成一個(gè)良好的安全氛圍，進(jìn)而形成固定的安全文化。

3結(jié)語

總之，加強(qiáng)工人的安全理論學(xué)習(xí)，提高其操作技能水平，使之在作業(yè)過程中，保持良好的心理狀態(tài)、克服錯(cuò)誤的事故心理，同時(shí)將外在環(huán)境發(fā)生不安全事故降到最低，發(fā)揮工人人員最大的職業(yè)匹配性，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境相互協(xié)調(diào)是煤礦安全生產(chǎn)的有力保障。

參考文獻(xiàn):

［1］安柏忠．安全心理學(xué)在煤礦安全管理中的應(yīng)用［J］．華東科技學(xué)術(shù)版，2013，20(6):304－304．

篇9

1 安全心理學(xué)

心理學(xué)是研究心理過程發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律性，研究個(gè)性心理形成和發(fā)展的過程，研究心理過程和個(gè)性心理相互關(guān)系的規(guī)律性科學(xué)。心理學(xué)在安全領(lǐng)域中的應(yīng)用，就形成了安全心理學(xué)。

安全心理學(xué)是研究勞動(dòng)者在對(duì)待和克服生產(chǎn)過程中不安全因素的心理活動(dòng)規(guī)律。它包括安全心理過程和安全個(gè)性心理。人必須通過感覺、知覺和記憶等來認(rèn)識(shí)生產(chǎn)過程中不安全因素。在這一過程中，也伴隨著人的意志過程和情緒過程，以便最終對(duì)不安全因素做出判斷和評(píng)價(jià)。安全心理過程是在生產(chǎn)活動(dòng)中進(jìn)行的，而安全心理過程又不能離開具有個(gè)性的人的生產(chǎn)活動(dòng)。

2人不安全行為的心理因素分析

態(tài)度是指對(duì)人和事的看法在其言行中的表現(xiàn)。態(tài)度可定義為在某種情況以一種特定方式表現(xiàn)的傾向。一個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度好壞，直接影響著人的行為。例如，工人甲在工作中，對(duì)班組長(zhǎng)的嚴(yán)厲批評(píng)感到不服，于是，他對(duì)其有很大意見，在接下來的工作中，態(tài)度發(fā)生極大變化，故意不按規(guī)章制度辦事，違章操作，導(dǎo)致事故發(fā)生;工人乙長(zhǎng)期從事一樣工作，他感到單調(diào)、乏味，心里產(chǎn)生厭倦、疲勞，工作態(tài)度不像以前那樣積極，而是抱著“做一天和尚撞一天鐘”的態(tài)度，工作警惕性降低，掉以輕心，敷衍了事，為事故發(fā)生埋下隱患。

因此，要克服安全生產(chǎn)中由各種不良態(tài)度造成的安全事故，安全管理人員盡盡量克服“以責(zé)代教、以罰代管”的現(xiàn)象和作風(fēng)，同時(shí)，注重豐富員工的文化生活，提高員工工作積極性，從思想上和具體的工作上緩解工人的精神力和矛盾，從而有效地消除員工對(duì)安全工作產(chǎn)生的不良態(tài)度。

情緒

篇10

安全的“身份證”

在我國(guó)，《商用密碼管理?xiàng)l例》明確要求，密碼產(chǎn)品必須由國(guó)內(nèi)廠家完成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。又因?yàn)槿珖?guó)存在很多大大小小的CA中心，目前他們所使用的證書是以智能卡或者USB Key的形式體現(xiàn)，導(dǎo)致安全芯片中最核心的密碼算法很難以硬件形式實(shí)現(xiàn)。

這種狀況造成的最主要影響體現(xiàn)在密碼算法加密解密的速度方面。航天信息數(shù)字技術(shù)研究院郭寶安院長(zhǎng)回憶說，我們?cè)?jīng)利用某種加密算法加密一個(gè)1MB的Word文件，大概需要30分鐘。當(dāng)時(shí)同事總開玩笑說，我們?nèi)ゴ蛞粓?chǎng)乒乓球，回來再看看沒準(zhǔn)就好了。后來使用SCB2加密算法，仍然需要幾十秒。現(xiàn)在用SSX45密碼安全芯片的加密算法，加密100MB的文件，也僅需十幾秒的時(shí)間，這樣已經(jīng)解決了通過電腦加密文件的速度問題。

“SSX45密碼安全芯片是在國(guó)家商用密碼管理辦公室的支持下完成的，主要解決了加解密的速度難題。2006年5月，航天信息股份公司啟動(dòng)了自主研制安全芯片的計(jì)劃。經(jīng)過一年多的設(shè)計(jì)，在2007年的4月，第一次樣片實(shí)驗(yàn)成功，宣告設(shè)計(jì)成功，2008年7月11日正式推出。這個(gè)安全芯片最主要的特點(diǎn)是，知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全屬于航天信息自己，IP核完全由國(guó)人自主研發(fā)?！惫洪L(zhǎng)介紹說。

這里提到的IP不是指互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，而是指半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。然而，不可否認(rèn)的一點(diǎn)是在所有技術(shù)引發(fā)的矛盾當(dāng)中，IP保護(hù)始終是一件令人不安和焦慮的事情。在IP核的保護(hù)模式中，由于軟件加密只是增加破解難度，不能防止復(fù)制，越來越多的設(shè)計(jì)采用硬件加密方式來保護(hù)IP核。據(jù)記者了解，SSX45密碼安全芯片基于國(guó)產(chǎn)32位CPU，主要設(shè)計(jì)支持RSA、ECC非對(duì)稱密碼算法和SSF33、SCB2對(duì)稱密碼算法，通過內(nèi)部硬件設(shè)計(jì)的公鑰加速引擎和其他硬件算法模塊實(shí)現(xiàn)高性能的信息加解密運(yùn)算，采用SOC的芯片結(jié)構(gòu)和其他的特殊安全處理模塊實(shí)現(xiàn)了信息處理的高安全性。

郭院長(zhǎng)將SSX45密碼安全芯片形象地比喻成“身份證”，因?yàn)镾SX45密碼安全芯片可以產(chǎn)生代表計(jì)算機(jī)平臺(tái)的唯一身份識(shí)別號(hào)。也就是說，每個(gè)平臺(tái)的身份識(shí)別號(hào)都是唯一的，這樣每一臺(tái)安全PC就相當(dāng)于有一個(gè)唯一的硬件“身份證”，以此來驗(yàn)證用戶身份。這對(duì)于保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全而言，無疑多加了一層保險(xiǎn)。

并且，SSX45密碼安全芯片可廣泛應(yīng)用于對(duì)信息安全有著較高要求的相關(guān)領(lǐng)域，滿足信息安全處理中針對(duì)信息提出的機(jī)密性、完整性、可用性、可控性等高安全性需求。

安全應(yīng)用范圍廣泛

當(dāng)前，在安全領(lǐng)域如網(wǎng)上銀行、電子政務(wù)、電子商務(wù)、電子軍務(wù)、網(wǎng)上證券、網(wǎng)絡(luò)游戲、數(shù)據(jù)廣播和會(huì)員管理等采用了USB Key產(chǎn)品。它可以存儲(chǔ)用戶的密鑰或數(shù)字證書，利用內(nèi)置的密碼學(xué)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶身份的認(rèn)證。它作為終端加密認(rèn)證設(shè)備，直接從系統(tǒng)和硬件層面提供安全保護(hù)，確保關(guān)鍵信息如密鑰、證書和權(quán)限屬性等安全地保存在硬件設(shè)備中，是近幾年發(fā)展起來的一種方便、安全、經(jīng)濟(jì)的身份認(rèn)證技術(shù)。

由于SSX45密碼安全芯片從設(shè)計(jì)之初就考慮到多種應(yīng)用，已經(jīng)形成了比較完整成熟的產(chǎn)品線，可以根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)合封裝成144-pin QFP、100-pin QFP、64-pin QFP、48-pin QFP、Smart Card等多種形式。

可以想象，SSX45密碼安全芯片未來的應(yīng)用范圍非常廣泛，不僅能夠應(yīng)用于新一代的防偽稅控系統(tǒng)，還可用于終端加密機(jī)、VPN、加密U盤、USB KEY、讀卡器、手持POS機(jī)、加密板卡、Smart Card等設(shè)備上。

作為首款采用USB 2.0高速通信接口的終端類安全芯片，SSX45密碼安全芯片當(dāng)年在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到對(duì)高清視頻進(jìn)行加解密對(duì)視頻流暢程度的影響，實(shí)現(xiàn)高清電影的實(shí)時(shí)加解密，這在過去任何時(shí)候都是不可想象的。郭院長(zhǎng)表示，將來還可以結(jié)合中國(guó)的AVS視頻編碼，在圖像傳輸方面可以做到安全的輸出，可以解決假圖像的風(fēng)險(xiǎn)問題。

SSX45密碼安全芯片還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是自帶一個(gè)主從模式的7816接口。7816接口在IC智能卡尤其是高端IC卡的應(yīng)用廣泛。高端IC卡內(nèi)部集成了高性能CPU，CPU管理信息的加/解密和傳輸，嚴(yán)格防范非法訪問卡內(nèi)信息，不僅能夠存儲(chǔ)信息還被用于身份認(rèn)證，同時(shí)具有良好的處理能力和上佳的保密性能，適用于保密性要求高的場(chǎng)合。高端IC卡應(yīng)用有金融卡、密令傳遞卡、稅控卡、指紋身份認(rèn)證卡及數(shù)字機(jī)頂盒等領(lǐng)域。