導(dǎo)語：如何才能寫好一篇市政施工工序總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20__年9月1日，市建委成立了安全生產(chǎn)許可證管理領(lǐng)導(dǎo)小組，市建委副主任孫建平任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為組員；下設(shè)安全全生產(chǎn)許可證管理辦公室，市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站站長蔡健任辦公室主任，總站抽調(diào)專門人員組成工作小組負(fù)責(zé)具體工作；各區(qū)縣及專業(yè)安監(jiān)站相應(yīng)的設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，職責(zé)明確，認(rèn)真開展工作。市建委孫建平副主任多次召開安全生產(chǎn)許可證領(lǐng)導(dǎo)小組會議，對安全生產(chǎn)許可證提出了總的要求和階段性的工作部署，在安全生產(chǎn)許可證管理領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，管理小組積極組織召開各區(qū)縣安全生產(chǎn)許可證工作會議，傳達(dá)精神，布置工作。

截止20__年8月底，本市注冊建筑施工企業(yè)約為4962家，從20__年9月16日起，到20__年1月13日止，不到4個月的時間，通過受理、審核、審批等環(huán)節(jié)，分五批，共有4691家企業(yè)獲得安全生產(chǎn)許可證，占注冊企業(yè)總數(shù)的95。余下的271家企業(yè)中，有8家企業(yè)暫未通過審批，263家企業(yè)因種種原因，尚未申報（多次聯(lián)系未果）。

通過審批準(zhǔn)予發(fā)證的企業(yè)中，總承包特級企業(yè)：9家；一級企業(yè)：264家；二級企業(yè)：1099家；三級和勞務(wù)企業(yè)：2859家。其他專業(yè)（拆房，道路養(yǎng)護(hù)，水利，園林）460家。

目前上海市已在全國率先完成了安全生產(chǎn)許可證的審核發(fā)證工作。

二、轉(zhuǎn)變觀念，服務(wù)企業(yè)是基礎(chǔ)

上海市安全生產(chǎn)許可證設(shè)置了安全生產(chǎn)許可證專門網(wǎng)頁，內(nèi)容包括辦事指南、法律法規(guī)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、工作動態(tài)、網(wǎng)上辦事等欄目，許可證查詢，扣證、吊證公示等，圍繞安全生產(chǎn)許可證的各項管理工作，通過網(wǎng)頁，一并告知給企業(yè)及相關(guān)各方。采用網(wǎng)上申報、網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審核、網(wǎng)上回復(fù)結(jié)果，批準(zhǔn)通過的企業(yè)名單均在網(wǎng)上予以公示。正常情況下，企業(yè)除了領(lǐng)證以外，不需要帶著大量書面資料，一次次的上報管理部門，只需上網(wǎng)進(jìn)行簡單操作即可。

總站及各個安全生產(chǎn)許可證受理單位均設(shè)置專門的安全生產(chǎn)許可證發(fā)放點(diǎn)，配備工作人員，全天接待領(lǐng)證企業(yè)。領(lǐng)證須知及各企業(yè)具體領(lǐng)證時間均上網(wǎng)公示。

根據(jù)管理分工，總站分別召開了特級、一級、二級建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證申領(lǐng)工作會議，各區(qū)縣站也都分別召開了本行政區(qū)域內(nèi)注冊的三級、勞務(wù)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證申領(lǐng)工作會議，講解標(biāo)準(zhǔn)、聽取要求、解答疑問?？傉具€會同上海市建筑施工行業(yè)協(xié)會工程質(zhì)量安全專業(yè)委員會，將安全生產(chǎn)許可證的相關(guān)法律、法規(guī)、文件匯編成冊，方便企業(yè)。采用掛號信、電話咨詢、當(dāng)面輔導(dǎo)等多種形式，力求耐心、周到、細(xì)致的服務(wù)于企業(yè)，使施工企業(yè)明確安全生產(chǎn)許可證工作的重要性、緊迫性，順利做好網(wǎng)上申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可證工作。

根據(jù)企業(yè)近兩年的安全業(yè)績，設(shè)置綠、橙、紅三色通道，實施差別化管理。對于進(jìn)入綠色通道的企業(yè)，我們實施快速放行，抽查個別企業(yè)，鼓勵其進(jìn)一步完善內(nèi)部管理；對于進(jìn)入橙色通道的企業(yè)，要求其將書面整改報告報送受理部門，并實施對部分企業(yè)抽查，促使其完善內(nèi)部管理；對于進(jìn)入紅色通道企業(yè)，我們要求企業(yè)報請第三方進(jìn)行安全生產(chǎn)條件的評價，并實施全面檢查，嚴(yán)格把關(guān)。在此期間，安全生產(chǎn)許可證領(lǐng)導(dǎo)小組成員親自約談部分紅色通道企業(yè)的法人代表，闡明觀點(diǎn)，要求企業(yè)務(wù)必高度重視，正確對待，將壓力轉(zhuǎn)化為動力，完善安全生產(chǎn)內(nèi)部管理，努力遏止重大事故以及重復(fù)性事故的發(fā)生。

三、強(qiáng)化管理、促進(jìn)安全是目的

通過嚴(yán)格的行政審批程序，依法取得安全生產(chǎn)許可證。這一過程，實際上是對建設(shè)過程安全生產(chǎn)進(jìn)行一次再教育、再發(fā)動、再促進(jìn)，起到了明確責(zé)任，加強(qiáng)管理，促進(jìn)安全的推動作用。

首先，政府對管理對象的基本情況有了更進(jìn)一步的了解。原先的管理監(jiān)督均以抓兩頭為主，對好的企業(yè)和差的企業(yè)的情況比較了解。通過本次安全生產(chǎn)許可證的申領(lǐng)工作，對所有企業(yè)的安全生產(chǎn)管理情況建立了檔案，有了基本的數(shù)據(jù)資料，為政府制定安全生產(chǎn)管理政策，調(diào)整安全生產(chǎn)管理方向，加大安全生產(chǎn)管理力度奠定了扎實的基矗

其次，通過本次安全生產(chǎn)許可證的申領(lǐng)工作，使企業(yè)法人充分認(rèn)識到了自身的安全責(zé)任；使企業(yè)初步了解到安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)性，科學(xué)性，重要性，有效地促進(jìn)企業(yè)完善安全生產(chǎn)基本條件，落實責(zé)任，加大企業(yè)內(nèi)部安全管理的力量和投入，提高安全管理人員的基本素質(zhì)；所有企業(yè)都對照建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行安全生產(chǎn)自我評價，促進(jìn)企業(yè)提高內(nèi)部安全管理水平，以及自我約束、自我完善的能力。

四、下一步工作設(shè)想

1、作為一項行政許可，安全生產(chǎn)許可證管理工作包括了業(yè)務(wù)受理和日常管理兩部分內(nèi)容。目前業(yè)務(wù)受理工作基本成熟，接下去的重點(diǎn)是安全生產(chǎn)許可證的日常管理。

首先，目前的安全監(jiān)督管理的內(nèi)容與安全生產(chǎn)許可證的管理要求還未完全對應(yīng)，應(yīng)圍繞安全生產(chǎn)許可證的管理要求作相應(yīng)的梳理和調(diào)整，并制訂實施細(xì)則；結(jié)合企業(yè)的誠信記錄，進(jìn)一步細(xì)化三色通道的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)實施差別化 管理，獎優(yōu)罰劣。

其次，安全生產(chǎn)許可證的管理的一項重要內(nèi)容：三類人員的能力考核目前尚未實施，應(yīng)盡快落實三類人員考核工作，建立和完善企業(yè)三類人員考核的數(shù)據(jù)庫。

另外，對于外省市駐滬企業(yè)，以及本市一些特殊企業(yè)（如：吊藍(lán)作業(yè)等）的安全生產(chǎn)許可證管理工作，也應(yīng)及時制定和落實有效的措施。

2、應(yīng)采取有效措施，進(jìn)一步>:請記住我站域名/

篇2

民辦教育事業(yè)屬于公益性事業(yè)，是社會主義教育事業(yè)的組成部分。各級人民政府都把民辦教育事業(yè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，積極鼓勵、大力支持、正確引導(dǎo)、依法管理民辦教育事業(yè)。按照“非禁即許”的原則多種形式舉辦民辦學(xué)校，目前我市有社團(tuán)、個人、民辦企業(yè)、公辦學(xué)校等社會組織和個人依法舉辦的民辦學(xué)校。在審批過程中，明確各級教育行政部門的職責(zé)。市教育部門負(fù)責(zé)審批本市實施高中階段學(xué)歷教育的民辦學(xué)校和高中階段非學(xué)歷文化教育培訓(xùn)的民辦學(xué)校。縣（區(qū)）教育部門負(fù)責(zé)審批本行政區(qū)域內(nèi)初中及初中以下各級各類學(xué)歷教育的民辦學(xué)校，幼兒園及中等以下非學(xué)歷文化教育培訓(xùn)的民辦學(xué)校。根據(jù)誰審批，誰主管的原則，依法加強(qiáng)對民辦學(xué)校的管理、服務(wù)和監(jiān)督，每年組織對民辦學(xué)校進(jìn)行督導(dǎo)檢查或?qū)ｍ棛z查，并組織民辦學(xué)校負(fù)責(zé)人進(jìn)行研討，聽取各方面的建議，特別是利用對民辦學(xué)校年審為契機(jī)，強(qiáng)化對民辦學(xué)校的管理，規(guī)范辦學(xué)行為。

四、存在問題

1、民辦職業(yè)學(xué)校辦學(xué)條件改善進(jìn)展緩慢

我市民辦職業(yè)學(xué)?；旧鲜窃谠寄芘嘤?xùn)學(xué)?；A(chǔ)上創(chuàng)辦的，且是通過租用場地辦學(xué)，尤其是徽州中華職業(yè)學(xué)校不僅場地租用，而且分散辦學(xué)，目前有三個教學(xué)區(qū)，給教學(xué)管理帶來了困難。由于辦學(xué)者沒有固定資產(chǎn)，對管理部門來說存在著很大風(fēng)險，萬一出現(xiàn)重大的特殊情況將很難處置。

2、教師的相關(guān)法定保險未辦理到位

由于經(jīng)費(fèi)的原因，一些學(xué)校在執(zhí)行《勞動合同法》的過程中，對聘用教師的養(yǎng)老保險、工傷保險、生育保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、住房公積金未能全部辦齊，在一定程度上造成教師隊伍不穩(wěn)定。但如果五險一金全部辦理，學(xué)校又感到困難很大。

3、少數(shù)民辦學(xué)校的辦學(xué)主體不合要求

《中華人民共和國民辦教育促進(jìn)法實施條例》第四條規(guī)定：國家機(jī)構(gòu)以外的社會組織或者個人可以單獨(dú)或者聯(lián)合舉辦民辦學(xué)校。但祁門瑞園外國語學(xué)校是合資舉辦的一所民辦學(xué)校，縣教育局占有20股份，作為股東之一，這明顯不合法。造成這一現(xiàn)象的原因是因為當(dāng)時為招商引資而采取的一種辦法。而且這所學(xué)校從籌設(shè)到2005年正式批準(zhǔn)設(shè)立，一直未辦理辦學(xué)許可證，屬于無證辦學(xué)。

徽州中學(xué)是由當(dāng)時鐵路中學(xué)移交時創(chuàng)辦的一所國有民辦學(xué)校，舉辦者是市教育局，至今未明確負(fù)責(zé)人，校長由育才學(xué)校錢長春校長兼任，這些都不符合要求，此次換證必須糾正，進(jìn)行規(guī)范，明確這所學(xué)校的舉辦者和負(fù)責(zé)人。

4、對短訓(xùn)機(jī)構(gòu)的管理缺乏有效手段

目前，市教育局審批的短期培訓(xùn)學(xué)校有博達(dá)電腦學(xué)校、和樂外語學(xué)校、小主人新聞學(xué)校、勤奮及成功高考補(bǔ)習(xí)班。這些學(xué)校除審批外，沒有其他有效的監(jiān)控手段，平時管理難度大。

5、公辦學(xué)校舉辦的培訓(xùn)班或民辦學(xué)校沒有獨(dú)立場所

《中華人民共和國民辦教育促進(jìn)法實施條例》第六條規(guī)定：公辦學(xué)校參與舉辦的民辦學(xué)校應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)立的法人資格，具有與公辦學(xué)校相分離的校園和基本教育教學(xué)設(shè)施，實行獨(dú)立的財務(wù)會計制度，獨(dú)立招生，獨(dú)立頒發(fā)學(xué)業(yè)證書。目前，徽州中學(xué)參與舉辦的育才民辦學(xué)校沒有獨(dú)立的校園。另外，屯溪一中舉辦的補(bǔ)習(xí)班和實驗小學(xué)舉辦的小主人新聞學(xué)校也沒有獨(dú)立的校園，這些都不符合教育廳的有關(guān)文件要求。

6、扶持民辦教育發(fā)展缺乏有效手段和政策措施

在我市民辦教育發(fā)展過程中，各級政府都給予了高度重視，從規(guī)劃、建設(shè)、師資配置、校址選定、招生、日常管理等方面都予以積極支持和優(yōu)先考慮。但由于財政困難的問題，尚未設(shè)立扶持民辦教育發(fā)展的專項資金。

篇3

市公安局、北京市人事局、北京市工商行政管理局、北京市城市管理綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合實施了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆?，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織周密安排。

根據(jù)勞動保障部、公安部、人事部、工商行政管理總局等四部委的統(tǒng)一部署要求，北京市勞動保障局與北京市公安局、人事局、工商行政管理局、城市管理綜合行政執(zhí)法局建立了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆勇?lián)席會議制度，由北京市勞動保障局局長張欣慶同志任召集人，并于2月10日召開了2007年度第一次工作協(xié)調(diào)會議。各部門集中研究分析了本市勞動力市場中違法違規(guī)行為的主要手法和特征，以及如何采取統(tǒng)一執(zhí)法行動，實施有力打擊的手段措施。同時針對各級各部門上報的難點(diǎn)問題，適時組成市級執(zhí)法小分隊，在相關(guān)區(qū)縣的協(xié)同配合下，對非法職業(yè)介紹活動實施重拳突擊。

五部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于實施清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥耐ㄖ罚ň﹦谏缇桶l(fā)[2007]22號），要求各區(qū)縣相關(guān)部門對這項工作給予高度重視，結(jié)合實際抓緊制訂本區(qū)縣的行動實施方案，精心組織，周密安排，將工作任務(wù)層層分解落實到各個部門、各個街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，做到事事有人抓，層層有落實。北京市公安局、北京市人事局、北京市工商行政管理局又分別下發(fā)了開展聯(lián)合執(zhí)法、專項整治行動的通知，要求本系統(tǒng)各級相關(guān)部門加強(qiáng)與勞動保障部門的協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮各部門職能作用，強(qiáng)力打擊勞動力市場中的各類違法活動。在2月17日召開的北京市勞動保障監(jiān)察工作會議上，勞動保障部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，重點(diǎn)部署了實施清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥挠嘘P(guān)工作任務(wù)，并提出了具體的要求。

二、全市統(tǒng)一協(xié)調(diào)行動，綜合整治成效顯著。

按照全市的統(tǒng)一部署，各區(qū)縣、各部門對轄區(qū)內(nèi)非法職業(yè)介紹活動的情況進(jìn)行了一次全面排查，摸清了清理整頓的對象和情況。2月23日，勞動保障、公安、人事、工商、城管監(jiān)察共同組織，各區(qū)縣、街道相關(guān)部門統(tǒng)一開展了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ棃?zhí)法大檢查。統(tǒng)一行動日當(dāng)天，北京市勞動保障局副局長宋豐景帶領(lǐng)市區(qū)街各相關(guān)部門執(zhí)法人員，對豐臺區(qū)反映非法職介活動猖獗的南曦大廈寫字樓實施重點(diǎn)突擊檢查，打擊職業(yè)中介領(lǐng)域的違法犯罪活動戰(zhàn)果豐盛，綜合整治成效顯著。

截至3月20日，全市共出動勞動監(jiān)察執(zhí)法人員1304人次、檢查各類職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)545家、依法取締非法職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)133家、當(dāng)場退還求職者求職費(fèi)19600元、沒收非法所得6000元；對存在違法違規(guī)行為的20家職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)發(fā)出責(zé)令改正通知書、下達(dá)勞動監(jiān)察詢問通知書200余份；行政處罰8家，處罰金額25000元。

朝陽公安分局通過群眾舉報線索，在松榆里御景園1號樓1F號，搗毀了以劉國棟為首的利用職介公司騙取務(wù)工人員財物的犯罪團(tuán)伙。經(jīng)查，劉國棟等人專門租用商住兩用公寓樓以開辦“北京陽辰偉業(yè)咨詢有限公司十里河分公司”為掩護(hù)與“北京億隆恒盛信息咨詢有限公司”、“北京華騰盛事公司”、“北京華騰盛長虹企業(yè)管理中心”合伙，通過刊登招聘廣告，以高薪職位為誘餌騙取應(yīng)聘者保證金和服裝費(fèi)。現(xiàn)已核實事主30余人，并將劉國棟等14人刑事拘留。2007年2月17日，嫌疑人張宇（女，40歲，黑龍江省人）以在《手遞手》報紙上刊登招工信息為名，通過電話對求職者進(jìn)行招，嫌疑人張宇在上門提供時，被海淀公安分局民警當(dāng)場抓獲，現(xiàn)已將張宇治安拘留。專項行動中，全市公安部門共出動警力1900余人次，配合有關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法50余次，檢查職業(yè)中介機(jī)構(gòu)1200余家，審查人員2000余人次，取締非法職業(yè)中介機(jī)構(gòu)160余家，處理各類違法犯罪人員30人（其中刑事拘留28人、治安拘留2人）。

工商部門充分發(fā)揮職能，對未取得營業(yè)執(zhí)照或職業(yè)中介行政許可、非法從事職業(yè)中介活動的依據(jù)有關(guān)無照經(jīng)營查處取締的規(guī)定予以查處，對超范圍經(jīng)營欺騙求職者的職業(yè)中介機(jī)構(gòu)做到，發(fā)現(xiàn)一戶，嚴(yán)厲查處一戶，決不姑息。專項行動期間，全市各級工商部門共出動工商執(zhí)法人員2415人次，車輛650臺次，查處取締非法職業(yè)中介機(jī)構(gòu)67戶，其中立案22戶、結(jié)案19戶，責(zé)令改正52戶；罰款22000元，沒收非法宣傳材料800份。

西城區(qū)和豐臺區(qū)分別針對轄區(qū)內(nèi)南禮士路和六里橋自發(fā)形成的勞動力交易場所，影響道路交通、社會治安和市容環(huán)境的突出問題，采取多部門集中研討、綜合治理的對策，通過加大宣傳教育力度，引導(dǎo)供需雙方到合法的職業(yè)介紹機(jī)構(gòu)招聘求職，同時在重點(diǎn)區(qū)域安裝監(jiān)測探頭，從勞動、公安、工商、城管等部門和街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）抽調(diào)專人加強(qiáng)巡查，實施陣地控制，打擊違法犯罪活動。專項行動期間，共清理整頓自發(fā)勞動力交易場所20余處，勸阻疏導(dǎo)人員36000余人次；沒收招工小廣告2000余份，查處招工小廣告窩點(diǎn)8個。

三、加大媒體宣傳力度，保持整治高壓態(tài)勢。

在全市統(tǒng)一行動日當(dāng)天，中央電視臺、北京電視臺、北京日報、北京晚報、北京青年報、北京勞動就業(yè)報等十余家新聞單位參加了專項執(zhí)法行動，對打擊非法職業(yè)介紹活動進(jìn)行了全程跟蹤采訪報道，宣傳了清理整頓勞動力市場秩序?qū)ｍ椥袆拥恼涡Ч?，起到了對違法犯罪分子的震懾作用。

篇4

關(guān)鍵詞：市政施工 組織質(zhì)量成本安全文明

中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

市政施工項目管理是施工企業(yè)對施工項目進(jìn)行有效的掌握控制。主要有如下特征：一是施工項目管理者是建筑施工企業(yè)，對施工項目全權(quán)負(fù)責(zé)；二是施工項目管理的對象是項目，具有時間控制性，也就是施工項目的運(yùn)作周期；三是施工項目管理的內(nèi)容是在一個長時間進(jìn)行的有序過程中，根據(jù)階段及要求的變化，管理內(nèi)容也發(fā)生變化；四是施工項目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作。筆者結(jié)合多年從事市政工程項目管理的經(jīng)驗，從施工項目的組織機(jī)構(gòu)管理、質(zhì)量管理、成本管理及安全文明施工管理等幾方面總結(jié)了市政施工項目管理的一些經(jīng)驗。 一、市政施工項目的組織管理 施工項目的組織機(jī)構(gòu)管理與企業(yè)組織機(jī)構(gòu)管理是局部與整體關(guān)系，企業(yè)在推行項目管理中合理設(shè)置項目管理組織機(jī)構(gòu)是一個至關(guān)重要的問題，高效的組織體系和組織機(jī)構(gòu)的建立是施工項目管理成功的組織保證。首先要做好組織準(zhǔn)備，建立一個能完成管理任務(wù)、令項目經(jīng)理指揮靈便、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機(jī)構(gòu)—項目管理部。其次，組織系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，首先要看項目部領(lǐng)導(dǎo)核心—項目經(jīng)理。選擇什么樣的人選擔(dān)任項目經(jīng)理，看施工項目的需要，不同的項目需要不同素質(zhì)的人才。 二、市政施工項目的質(zhì)量管理 （一）建立質(zhì)量保證體系 為全面系統(tǒng)地把質(zhì)量工作落到實處，當(dāng)務(wù)之急是建立切實可行的質(zhì)量保證體系。同時，施工企業(yè)依據(jù)質(zhì)量保證模式，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，編寫質(zhì)量手冊，制定質(zhì)量方針、技師目標(biāo)，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可檢查性。 （二）人、料、機(jī)的控制 人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增加人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。管理、施工及操作人員自身素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起決定性的作用。人員素質(zhì)高低對工程質(zhì)量影響的表現(xiàn)形式就是工作質(zhì)量， 因此對工作質(zhì)量必須進(jìn)行嚴(yán)格管理。崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提， 因此要通過崗位教育和技術(shù)交底樹立全員的質(zhì)量意識， 這樣才能在質(zhì)量上形成你追我趕的自覺行動， 才能形成人人關(guān)心質(zhì)量、個個重視質(zhì)量的風(fēng)氣。同時要實行競爭機(jī)制、激勵機(jī)制和獎懲機(jī)制， 這樣才能提高工作質(zhì)量， 以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。 材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。材料包括原材料、成品、半成品和構(gòu)配件，是工程施工的物質(zhì)條件，沒有材料就無法施工。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符合要求，工程質(zhì)量就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。特別是對于市政工程，材料種類少、用量大，一種材料出現(xiàn)問題，就會對整個工程產(chǎn)生重大的影響。不能想象不合格的水泥能澆筑成合格的橋梁建筑，炒糊的瀝青混凝土能鋪成合格的路面。 因此，對工程材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證，對材料的質(zhì)量控制顯然是舉足輕重的。 施工機(jī)械是實現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響。因此選好、用好機(jī)械設(shè)備至關(guān)重要。 市政工程可以說是一種大批量生產(chǎn)，機(jī)械化程度較高，施工機(jī)械的好壞、能否有效使用，機(jī)械手的個人素質(zhì)等，對工程質(zhì)量的影響是巨大的。施工機(jī)械設(shè)備一般不直接用于工程實體， 因此對工程質(zhì)量不產(chǎn)生直接影響， 但不能忽視它的間接影響。所以在工程方案的確定中， 選用先進(jìn)的、可靠的、適用的、符合技術(shù)要求的設(shè)備， 對保證和提高工程質(zhì)量有舉足輕重的作用。特別對帶有計量的設(shè)備，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)， 使其達(dá)到額定的性能， 以滿足工程質(zhì)量的要求。 （三）控制施工環(huán)境 在項目施工中，影響工程質(zhì)量的環(huán)境原因很多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度；勞動環(huán)境，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。因此，根據(jù)工作項目的特點(diǎn)和具體條件，應(yīng)對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通、為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。 （四）嚴(yán)格施工工序 施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素，為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)對施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計方法，通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、分析，來判斷整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常，其步驟為：實測—分析—判斷。為了更有效地做好事前質(zhì)量控制，一是要嚴(yán)格遵守工藝流程，工藝流程是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何操作人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。二是控制工序活動條件的前提，主要活動條件有施工操作者、材料、施工機(jī)械、施工方法和施工環(huán)境。只有將它們有效地控制起來，使它們處于被控狀態(tài)，才能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。三是及時檢查工序活動效果。工序活動效果是評價質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度，因此必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗工作，對質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計與分析，及時掌握質(zhì)量動態(tài)，自始至終使工序活動效果的質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計要求。四是設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，以便在一定時期內(nèi)、一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理，使工序始終處于良好的受控狀態(tài)。

另外要控制好項目工程質(zhì)量， 就要明確企業(yè)質(zhì)量控制與項目質(zhì)量控制的關(guān)系。企業(yè)質(zhì)量管理與項目質(zhì)量管理相比，其形式、內(nèi)容和性質(zhì)都發(fā)生了變化， 所以在兩種質(zhì)量控制時要分析兩者的異同之處， 這樣才能為項目質(zhì)量管理提出明確的目標(biāo)和范圍， 使項目工程質(zhì)量得到合理有力的控制。市政施工企業(yè)對工程質(zhì)量的控制和項目經(jīng)理部對工程質(zhì)量的控制雖然互相密切相關(guān)， 但又是兩個不同概念和層次的管理。其區(qū)別表現(xiàn)為在管理主體、對象、內(nèi)容、手段諸方面有著明顯的差別。企業(yè)質(zhì)量管理的主體是企業(yè)的各職能部門， 而項目質(zhì)量管理的主體是項目經(jīng)理部及其所屬機(jī)構(gòu)或職能人員；企業(yè)質(zhì)量管理的對象是總體施工任務(wù)，而項目質(zhì)量管理是針對具體的施工項目及相應(yīng)的人和物等生產(chǎn)要素， 重點(diǎn)是工序質(zhì)量的管理；企業(yè)從總體角度出發(fā)，就質(zhì)量管理的目標(biāo)、方針、組織、制度、重點(diǎn)工程等進(jìn)行管理， 而項目質(zhì)量管理的內(nèi)容滲透到項目施工的全過程，它將時空和項目施工交織在一起。因此， 項目質(zhì)量管理是工程合格質(zhì)量形成的主要因素； 企業(yè)質(zhì)量管理則是間接管理和控制， 主要以監(jiān)督、檢查、檢測、指導(dǎo)為手段。所以，市政施工企業(yè)質(zhì)量管理以組織性宏觀管理為主導(dǎo)， 而項目質(zhì)量管理以控制性微觀管理為主導(dǎo)。項目管理克服了傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在的弊端， 使各生產(chǎn)要素優(yōu)化配置， 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的含義更明確地闡明了工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)是項目經(jīng)理的主要職責(zé)。因此， 在市政工程項目施工中， 對一切直接或間接影響工程質(zhì)量特性形成的因素進(jìn)行管理都是項目質(zhì)量控制的范疇。 總之， 項目質(zhì)量控制與企業(yè)質(zhì)量控制不同， 要控制好項目工程質(zhì)量， 就要賦予項目經(jīng)理相應(yīng)的權(quán)力， 明確其相應(yīng)的職責(zé)； 項目質(zhì)量管理中要以人為本， 要以提高全員素質(zhì)和質(zhì)量意識為前提抓工程質(zhì)量。在施工全過程中， 嚴(yán)格目標(biāo)計劃和規(guī)范的執(zhí)行， 嚴(yán)格操作規(guī)程， 嚴(yán)格按規(guī)范管理， 嚴(yán)格實行獎懲制度， 要嚴(yán)格檢查檢測手段， 這樣才能有效地控制項目工程的質(zhì)量， 發(fā)揮“工程項目管理”的作用。 三、市政施工項目的成本管理 隨著施工項目管理在建筑業(yè)中逐步推廣和普及，項目的成本管理也被人們所重視，并且已經(jīng)得到應(yīng)用，可以說，項目成本管理正式為施工項目管理向深層次發(fā)展的主要標(biāo)志和不可缺少的內(nèi)容。因為它能夠體現(xiàn)施工項目管理本質(zhì)特征，能夠反映施工項目管理的核心內(nèi)容，能夠提供衡量施工項目管理效績的客觀尺碼。施工項目成本管理是施工項目管理系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，具體內(nèi)容包括：成本預(yù)測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。 （一）制定施工項目成本管理的措施：

施工項目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任。要按照自己的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作。要建立以項目經(jīng)理為核心的項目成本控制體系，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項目經(jīng)理對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)，特別要把成本的控制放在首位。 （二）建立項目成本管理責(zé)任制：

項目管理人員的成本責(zé)任，不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成。如：單方面強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，忽視了成本，單方做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責(zé)任的同時，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實施，進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細(xì)算。 （三）對施工隊實行分包成本控制：

項目部與施工隊之間建立特定勞務(wù)合同關(guān)系，項目部有權(quán)對施工隊的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時按合同支付勞務(wù)費(fèi)用。施工隊成本的控制，由施工隊自身管理，項目部不應(yīng)該過多干預(yù)。

四、市政施工項目的安全文明施工管理

（一）施工項目的安全管理 1、堅持安全管理原則

即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。堅持“四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機(jī)構(gòu)的事，而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機(jī)，效果也不會明顯。生產(chǎn)組織者在安全管理也是十分重要的。因此，生產(chǎn)活動中對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。 2、堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)

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在市政道路施工管理過程中，相應(yīng)的施工管理部門需要提前了解其整體結(jié)構(gòu)并進(jìn)行分析討論。同時結(jié)合當(dāng)下我國市政施工的具體現(xiàn)狀，指出其中存在的各種問題，在此時提出使用創(chuàng)新性的管理模式，能夠進(jìn)行較為鮮明的對比，也能夠體現(xiàn)出創(chuàng)新的管理方式對于整個市政道路的施工工程起到的至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞:

市政道路;施工管理;創(chuàng)新;現(xiàn)狀;問題

道路橋梁等較為重大的市政工程，他們對于一個城市的建設(shè)意義重大，并且相關(guān)的市政工程質(zhì)量的高低直接體現(xiàn)了一個城市市容市貌的水平高低，也能夠在側(cè)面影響著一個城市的進(jìn)步。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平不斷攀升的如今，市政工程的質(zhì)量問題也逐漸被世人所關(guān)注，其對于人們的安全出行提供了必要的物質(zhì)條件。在市政道路施工的過程中，工程的管理工作的重要性不容忽視，其具有的重要意義也是不言而喻。每一個市政工程施工過程中，只有具備了優(yōu)良的工程管理團(tuán)隊與管理體系，才能夠保障其施工工程的質(zhì)量。能夠在管理的過程中及時發(fā)現(xiàn)并解決其中存在的安全隱患，也能夠通過提高管理水平采取具有針對性的解決措施，以此來提高市政工程的質(zhì)量水平。

1市政道路施工管理現(xiàn)狀分析

1．1市政工程管理工作核心

在市政工程的施工過程中，采取較為科學(xué)有效的管理策略，進(jìn)而對整個市政國工程的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行全方位的把控與監(jiān)督。同時相應(yīng)的施工單位需要積極地配合建筑企業(yè)的相關(guān)部署與規(guī)劃，靈活變通地根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的可靠的施工辦法，這樣就能夠保證整個施工的準(zhǔn)確無誤、科學(xué)高效性。同時相應(yīng)的施工管理團(tuán)隊需要積極討論與探索較為合理的施工辦法，并且相應(yīng)的管理人員應(yīng)采取一定的措施來團(tuán)結(jié)整個組織，正所謂眾志成城，團(tuán)結(jié)一致克服一切艱難險阻。這樣才能夠從根本上消除內(nèi)部矛盾，讓相應(yīng)的施工人員保持高昂的斗志與工作熱情，也使得相應(yīng)的人力資源與財力資料得到較為充分的使用。

1．2市政工程管理過程中存在的問題

在現(xiàn)如今的許多市政工程的施工過程中，明顯存在著許多的不足。首先就是在進(jìn)行市政工程施工前的準(zhǔn)備工作落實程度不夠，準(zhǔn)備相當(dāng)?shù)牟蛔?，主要就表現(xiàn)在相關(guān)的施工單位在進(jìn)行市政工程施工時沒有對相應(yīng)的施工現(xiàn)場進(jìn)行較為詳細(xì)的勘察與檢測，對施工現(xiàn)場的地形特點(diǎn)、相應(yīng)的管道排布了解不到位，并且在設(shè)計計劃時沒有在圖紙上進(jìn)行較為全面、科學(xué)的符號標(biāo)記，使得整個施工工程變得毫無目的性與計劃性，也就使得整個施工工程的質(zhì)量毫無保障。在進(jìn)行施工的過程中，每一個施工環(huán)節(jié)都是相互之間緊密聯(lián)系的，同時每一個施工單位的交接工作也需要落實到具體的步驟中，如果相互之間的交流溝通不到位，就會使得很多交接任務(wù)做的不夠完善，例如在施工現(xiàn)場的原材料殘渣都處理工作做的不夠合理，甚至都會造成工期延長等較為重大的工程問題。但是當(dāng)下還是存在著以下部分較為明顯的問題:首先，相應(yīng)的市政工作每一個工程量都較為巨大，在施工中所牽扯到的相關(guān)部門也是數(shù)量眾多，同時每一道工序都存在著千絲萬縷的聯(lián)系，如果不能夠用較為科學(xué)的方法加以處理，就會使得在市政工程中的施工出現(xiàn)各種各樣的問題。如果相應(yīng)的施工人員、管理人員不能夠處理好其中每一道工序中的復(fù)雜聯(lián)系，不僅會給整個施工單位造成較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失與人力資源浪費(fèi)，還可能會帶給整個市政工程帶來不可估計的后果，其施工完成后的與施工目標(biāo)不相符。其次，市政工程耗資巨大、牽扯廣泛，如果相應(yīng)的施工單位不能夠做好這方面的協(xié)調(diào)工作，就會使得相應(yīng)的交接工作較為獨(dú)立、較為生硬的。在施工過程中，時刻與相關(guān)的交通部門以及市政府部門保持緊密的聯(lián)系，同時也要在施工現(xiàn)場作好無關(guān)人員的及時疏散工作，以防在施工現(xiàn)場出現(xiàn)無關(guān)人員的傷亡事件，在進(jìn)行施工前夕，相應(yīng)的應(yīng)急疏散的工作需要各方面積極討論得出結(jié)果，安排出一條科學(xué)合理的疏散人員路線，這樣的市政施工才能夠科學(xué)高效地進(jìn)行下去。

2市政道路施工管理創(chuàng)新要點(diǎn)

2．1突出質(zhì)量監(jiān)督檢測工作重要性

不管是什么類型的施工工程，質(zhì)量問題都是每一個施工單位最先要考慮的問題。因此在施工過程中加入體制較為嚴(yán)厲的施工質(zhì)量監(jiān)督管理團(tuán)隊以及相應(yīng)的規(guī)章制度，能夠有效保證市政工程的質(zhì)量，并且后期的使用上也不會存在較大的問題，相應(yīng)道路橋梁的使用年限也是在計劃的范圍內(nèi)不會出現(xiàn)較大的波動。由此可以看出，在市政工作中有效地添加相應(yīng)的管理監(jiān)督策略極其重要，它能夠保證施工人員按照施工計劃規(guī)范進(jìn)行操作，同時如果相應(yīng)的市政工程質(zhì)量較好，也會給其自身帶來較高的信譽(yù)度與聲譽(yù)。

2．2優(yōu)化工序質(zhì)量控制

一直被人們掛在嘴邊的是:相應(yīng)的市政道路橋梁質(zhì)量問題是否過關(guān)，而并非是其有多么的美觀大方、多么的豪華奢侈。畢竟是為人民服務(wù)的社會工程，相應(yīng)的工程質(zhì)量管理監(jiān)督團(tuán)隊對其工程質(zhì)量的把控需要嚴(yán)格做到親力親為，每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)都不能夠大意馬虎，因為一個細(xì)小的環(huán)節(jié)也可能導(dǎo)致整個工程的質(zhì)量出現(xiàn)重大的問題。因為其工程量極其巨大，施工需要的時間也是較為漫長，因此其中包含的每一道工序都是環(huán)環(huán)相扣的，并且其中所涉及到的工序也是數(shù)量龐大，筆者在此就進(jìn)行較為詳細(xì)的工序系統(tǒng)分類:首先，一般工序即為對市政的相應(yīng)的道路橋梁中的產(chǎn)物造成了較小的影響的工序。其次，關(guān)鍵工序即為對相應(yīng)的市政工程影響較為嚴(yán)重的施工工序。然而不管是怎樣的工序，都需要相應(yīng)的監(jiān)督管理團(tuán)隊進(jìn)行較為全面的把控與了解，進(jìn)而對其進(jìn)行科學(xué)有效地控制。同時為了使得相應(yīng)的市政工程在施工過程中不出現(xiàn)任何的意外，就需要施工單位與施工單位之間的工作交接做到位，在進(jìn)行交接工作的時候，可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行較為深刻與全面的交流討論，相互之間總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并且施工單位之間也要及時指出其中市政施工工程中存在的哪些不足需及時改正。不僅如此，對于每一個工序涉及到的部門，施工單位也需要對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧私馀c交流，這樣才能夠從根本上來保持每一個環(huán)節(jié)工序都能夠緊密地配合工作，這樣才能夠保證了在施工過程中秩序井然、環(huán)環(huán)相扣，從而使得相應(yīng)的市政工程的質(zhì)量問題得到有效地解決。

3結(jié)束語

結(jié)合以上的幾點(diǎn)意見以及市政工作的質(zhì)量監(jiān)督管理辦法，可以看出在在施工過程中加入較為科學(xué)有效地現(xiàn)場管理辦法是極為重要的保證施工質(zhì)量的策略。同時將是施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都具體地歸為一個人身上，這樣就能夠在出現(xiàn)問題的時候及時發(fā)現(xiàn)哪一道工序出現(xiàn)了偏差與失誤，同時也能夠使得相應(yīng)的施工人員與管理人員感覺到責(zé)任重大，不敢有所怠慢。同時也提升了相應(yīng)工作人員的工作熱情與積極性，讓他們能夠時刻保持高昂的斗志與活力，在施工過程中不斷激勵自己，也能使自己時刻保持高度的警惕，加強(qiáng)了安全防范的意識。同時將責(zé)任規(guī)劃到每一個具體的人身上，這樣就能夠保證相應(yīng)的管理人員有效進(jìn)行管理監(jiān)督工作，給管理工作帶來的較大的便利與精神方面的支持工作。這樣也能夠監(jiān)督管理好在施工現(xiàn)場的材料使用問題，也就能夠保證材料不被大量的浪費(fèi)，使用剩下的原材料能夠得到較為合理地再使用，從根本上降低了施工成本。同時如果監(jiān)督管理得當(dāng)，能夠達(dá)到對施工中出現(xiàn)的問題及時發(fā)現(xiàn)并解決，因此在市政施工中加入有效地現(xiàn)場監(jiān)督管理工作必不可少。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞：園林；質(zhì)量控制；市政

1 市政園林項目質(zhì)量控制的特點(diǎn)

市政園林項目是一個較為復(fù)雜的過程，影響要素比較多，例如項目的位置、植物品種及其規(guī)格、建筑物構(gòu)筑物的施工等都會因個體屬性差異，會有不同的質(zhì)量要求；同時，園林植物等相關(guān)要素還會因周圍環(huán)境、自然條件等受到較大影響。所以，相對于其他產(chǎn)品而言，市政園林項目的質(zhì)量相對較難控制。主要體現(xiàn)在以下4個方面：一是影響因素多。如規(guī)劃設(shè)計、周圍環(huán)境和氣候、軟硬質(zhì)景觀材料、機(jī)械設(shè)備、操作工藝等。二是相關(guān)法律法規(guī)不健全。當(dāng)前，國家園林相關(guān)的制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不能做到體系建設(shè)，不能做到有章可循，致使許多企業(yè)只能根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)經(jīng)驗進(jìn)行施工。施工中也會因材料、工藝流程等因素的影響產(chǎn)生質(zhì)量變異。三是項目驗收會因判斷不準(zhǔn)產(chǎn)生錯誤決定。由于園林項目本身具備工序多、操作繁雜等特點(diǎn)，經(jīng)常還會出現(xiàn)隱蔽工程；如果不仔細(xì)認(rèn)真測量和核算，僅憑肉眼很容易產(chǎn)生錯誤判斷。四是項目預(yù)算和進(jìn)度對項目質(zhì)量會有直接影響。由于市場競爭的激烈性，有些企業(yè)為拿到項目施工資格，不滿會采取大幅優(yōu)惠策略，如預(yù)算少、進(jìn)程快等，這勢必會帶來整個項目的質(zhì)量問題。

2 市政園林項目質(zhì)量控制的核心

對于市政園林項目質(zhì)量控制來講，就是通過檢測、監(jiān)管等手段確保項目能夠按照國家法規(guī)、合同所約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。其質(zhì)量控制的核心是“注重對人的控制，項目以預(yù)防為主”。人作為園林項目的施工者，要通過不同方式調(diào)動人這一要素的主觀能動性，加強(qiáng)責(zé)任意識；同時，對項目的質(zhì)量控制要形成以預(yù)防為主的事前、事中控制，這樣可以對項目實行動態(tài)監(jiān)控，確保項目質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3 市政園林項目質(zhì)量控制措施

3.1 質(zhì)量控制前提——方案審核

我國古典園林藝術(shù)歷來在世界享有較高的聲譽(yù)，同時在現(xiàn)代園林中也得到較好的傳承。然而，在項目的規(guī)劃設(shè)計中，仍然會存在設(shè)計與施工脫節(jié)，圖紙不規(guī)范等現(xiàn)象，這些問題的存在勢必會對項目的質(zhì)量和進(jìn)度存在負(fù)面影響。筆者認(rèn)為，在現(xiàn)代園林中，市政園林項目的規(guī)劃設(shè)計首先要明晰服務(wù)對象，滿足使用功能。除此之外再考慮其景觀效果。甲乙雙方要以合同約定和國家政策為依據(jù)來做相關(guān)設(shè)計。設(shè)計前，要對項目現(xiàn)場進(jìn)行深入勘探，內(nèi)容可包含地理位置、自然條件、地形地勢、地下管線、交通組織、土壤以及水源等等。同時，還要核查施工企業(yè)的資質(zhì)，施工材料、機(jī)械設(shè)備、工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等準(zhǔn)備情況。

3.2 質(zhì)量控制的必要條件——技術(shù)交底工作

市政園林項目施工前，要做好技術(shù)交底工作。通過該工作，可增強(qiáng)施工人員對整個方案的了解程度，通過對方案的構(gòu)思、功能以及節(jié)點(diǎn)處理注意事項的溝通，施工人員在項目施工中可做到游刃有余。同時，設(shè)計人員也可征求施工人員的意見，可以對該項目設(shè)計及進(jìn)一步完善，減少不必要的麻煩。

3.3 質(zhì)量控制重要環(huán)節(jié)——工序檢查

施工中，要通過不同檢查方式，對市政園林項目工序及隱蔽工程進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使各項檢查嚴(yán)格控制在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題要責(zé)令相關(guān)部門或個人進(jìn)行及時修正。工序檢查中，重點(diǎn)檢查項目的工藝流程，使影響項目質(zhì)量的各項要素（如人員、材料、機(jī)械以及工藝等）處于良好動態(tài)控制狀態(tài)。

3.4 質(zhì)量控制的必備環(huán)節(jié)——事后控制

市政園林項目驗收交付后，施工企業(yè)要做好對項目的養(yǎng)護(hù)工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時維修和完善。要以自己的企業(yè)信譽(yù)做好各種服務(wù)承諾，留下良好口碑。同時，施工企業(yè)還要對已建項目做好質(zhì)量回訪工作，對于“客戶”反饋的問題要及時協(xié)商，并給與合理解決，使施工企業(yè)的項目質(zhì)量管理工作處于一種良性循環(huán)狀態(tài)，通過項目管理水平的不斷提升，逐漸增強(qiáng)企業(yè)的核心價值和市場競爭力。

4 市政園林項目的質(zhì)量控制方法

由于市政園林項目具有工序多、事務(wù)雜的特點(diǎn)；因此，在實際作業(yè)中，不可避免的會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。盡管問題較多，根據(jù)筆者研究發(fā)現(xiàn)，也有一定的規(guī)律去遵循。例如可用排列圖法和因果分析圖法等對出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納、分析，并提出相應(yīng)的解決策略。

5 結(jié)語

市政園林工程的質(zhì)量關(guān)系到整個城市建設(shè)及文明形象。在項目實施中，我們要通過不斷進(jìn)行觀念教育、培訓(xùn)等，提高設(shè)計、施工人員的專業(yè)水平和行業(yè)道德水準(zhǔn)；通過科學(xué)、合理管理，實現(xiàn)市政園林項目的預(yù)算、成本、質(zhì)量以及安全等和諧統(tǒng)一。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：市政工程；成品保護(hù)；道路工程

我國的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅速，對道路交通建設(shè)的要求也逐年提高。尤其是近些年個人對車輛購買力逐年增加，導(dǎo)致城市交通建設(shè)面臨愈發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，市政道路建設(shè)主要針對道路的改造以及養(yǎng)護(hù)。市政道路工程的質(zhì)量已經(jīng)不僅僅決定著道路通車后的使用壽命，還決定著道路對車輛的承載能力。而道路工程施工中存在著大量專業(yè)性較高的交叉作業(yè)，這就需要施工單位明確施工順序，并且使用先進(jìn)的施工方法，做好成品保護(hù)，以此保障整個市政道路工程施工的質(zhì)量。

1 市政道路工程項目概述

某市政道路工程位于南部地區(qū)一線城市，工程類型為市政道路改造，主要工程內(nèi)容有：范圍內(nèi)主干道及交通性的道路瀝青路面、街區(qū)道路機(jī)動車道石材鋪裝、人行道鋪裝、路緣石、護(hù)欄、雨水篦子、井蓋、樹池篦、景觀改造、園林綠化、管線預(yù)埋等，旨在打造國際一流、全球領(lǐng)先的高品質(zhì)街道示范區(qū)、獨(dú)具特色的中央活力區(qū)，提升城市的核心競爭力。因該工程位于一線城市中心區(qū)，具有人員密集、道路交通量大、社會關(guān)注度高的特點(diǎn)，造成允許的臨時占道施工時間短、安全文明施工與工程質(zhì)量要求高、各專業(yè)工序交叉施工、道路面層改造完成后即開放交通的施工難點(diǎn)，同時還受不利的氣候條件影響，在各種不利因素下，通過制定切實有效的成品保護(hù)措施以避免返工，保證工程一次驗收通過，顯得尤為重要。

2 市政施工的特點(diǎn)

2.1 地域性

由于城市經(jīng)濟(jì)以及文化的差異化，不同城市之間的車流量以及車輛型號都不同，甚至于城市內(nèi)部的各個區(qū)段都存在著一定的發(fā)展差異[1]。因此，市政工程具備一定的地域性。一般情況下，市政工程施工之前都需要對施工路段所在地區(qū)進(jìn)行市場經(jīng)濟(jì)以及通車規(guī)律進(jìn)行考察，通過定期考察的方式得到該地區(qū)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且將施工標(biāo)準(zhǔn)落實于施工現(xiàn)場。目前，市政道路工程施工都針對道路的拓寬以及養(yǎng)護(hù)工作，市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本確定，不會再出現(xiàn)大變化，解決道路擁堵的重?fù)?dān)就落在了道路拓寬以及養(yǎng)護(hù)工作。對于市政工程而言，道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)考慮到施工可能帶來的一系列連帶問題，例如原有線路的擁堵、對周遭居民的影響等等。這就要求在編制施工方案時候，考慮到施工路段的實際情況，并且合理安排所有施工環(huán)節(jié)，確保道路工程施工不會影響到人們的正常生活，保質(zhì)保量完成施工作業(yè)。

2.2 專業(yè)性

市政道路工程施工過程中，存在著多交叉工序，同專業(yè)不同工序的交叉施工，這些施工都要考慮到整個道路工程施工質(zhì)量，才能決定最終的施工工序以及施工方案。不同的施工環(huán)節(jié)都需要專業(yè)水平過硬的施工人員作為主導(dǎo)完成，施工隊伍內(nèi)部也需要有總工程師崗位作為整個道路工程施工的主導(dǎo)。根據(jù)工程的需要，要合理的為每個施工環(huán)節(jié)以及施工工序配備專業(yè)的施工人員，只有做到每個環(huán)節(jié)每個工序的合理，才能讓整個道路工程施工質(zhì)量得到保障。

2.3 制約性

所謂的制約性，就是在市政道路工程施工過程中，需要考慮到施工現(xiàn)場的客觀條件，也要考慮到地方以及國家政策要求[2]。在國家以及地方要求的前提下，制定相應(yīng)的施工方案以及施工順序。例如，某一城市的大氣揚(yáng)塵要求過高，在施工的過程中，就要考慮到施工可能帶來的大氣揚(yáng)塵問題，要盡量避免跨越國家政策要求的規(guī)定范圍，采取多臺霧炮機(jī)聯(lián)合降塵、濕法作業(yè)、粉塵收集處理。

3 市政工程成品保護(hù)的全過程原則

3.1 事前保護(hù)

在道路工程施工開展的準(zhǔn)備階段，施工單位要提前對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，并且擬定相應(yīng)的施工方案，確定施工工序[3]。在明確施工工序以及施工方案后，找出施工工序中可能存在的交叉施工工序以及交叉施工，并且為交叉施工工序以及交叉施工擬定相應(yīng)的成品保護(hù)模式與方法。施工人員需要根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境以及周邊環(huán)境，合理安排施工工序，并且加強(qiáng)每個施工工序中崗位的配合，劃分施工段，遵循先地下后地上先深后淺的施工原則，防止在施工過程中出現(xiàn)施工工序順序錯亂或者配合不當(dāng)?shù)葐栴}導(dǎo)致施工成品遭到破壞。對于不同時期、不同專業(yè)的施工時，需要專業(yè)的工作人員在施工現(xiàn)場劃分好施工范圍以及施工周期，做好施工作業(yè)面移交記錄。盡量減少可能存在的交叉施工工序。

3.2 事中保護(hù)

在施工的過程中，要為施工人員以及管理人員制定成品保護(hù)責(zé)任制，將成品保護(hù)工作責(zé)任落實到個人[4]。并且根據(jù)不同施工工序的質(zhì)量需求，制定相應(yīng)的成品管理模式，組織相應(yīng)的監(jiān)管部門，專門針對成品保護(hù)開展工作。在展開施工之前，施工單位需要對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，將該次施工過程中可能出現(xiàn)的交叉施工工序以及交叉施工共享給所有施工人員。依據(jù)該次道路工程施工的要求，為施工人員以及管理人員展開相應(yīng)的培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)過程中，講解不同施工環(huán)節(jié)以及施工工序過程中的成品保護(hù)方式，讓所有施工人員都參與到成品保護(hù)工作當(dāng)中。項目領(lǐng)導(dǎo)需要組織相應(yīng)的監(jiān)管人員，在施工現(xiàn)場進(jìn)行巡檢，確保所有施工人員都能夠按照施工要求進(jìn)行相應(yīng)的施工操作，為施工人員建立保護(hù)臺賬。施工單位也要為基層施工人員以及管理人員制定相應(yīng)的獎懲制度，獎懲制度并非應(yīng)用于成品保護(hù)出現(xiàn)問題后，而是要在施工過程中，對施工人員的不規(guī)范操作進(jìn)行指正并懲罰。單一的懲罰并不能激發(fā)基層施工人員的工作熱情，甚至?xí)?dǎo)致施工過程中出現(xiàn)人員流動，因此就需要通過合理的獎賞機(jī)制，為施工態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，操作規(guī)范的施工人員給予相應(yīng)的薪資獎勵，以此促進(jìn)施工人員規(guī)范自身的施工操作。在施工的過程中，也要在已完成的成品或者半成品上掛上相應(yīng)的標(biāo)識，讓施工人員在進(jìn)行施工的過程中，有意展開成品保護(hù)工作。

3.3 事后保護(hù)

在道路工程施工完工后，可以通過鋪設(shè)模板、土工布、膠馬圍護(hù)為路面提供保護(hù)[5]。另外，也要組織相關(guān)的工作人員二十四小時對路面進(jìn)行巡查，盡量避免有路人或者車輛在不知情的情況下，進(jìn)入施工地段，影響施工質(zhì)量。在路面養(yǎng)護(hù)的期間，也要禁止行人以及車輛通過，在路面強(qiáng)度達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后，才能允許行人以及小型客車通過。

4 市政道路工程成品保護(hù)措施

4.1 級配碎石層成品保護(hù)

在施工的過程中，封閉施工現(xiàn)場，并且在施工道路兩端放置明顯的禁行標(biāo)志，嚴(yán)謹(jǐn)行人以及車輛通過，并且設(shè)專人在施工路段兩端維護(hù)交通。嚴(yán)謹(jǐn)車輛以及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段，不能圖便捷，即便繞路也應(yīng)當(dāng)走壓實作業(yè)與養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后的路段。級配碎石成活后，如果沒有進(jìn)行連續(xù)施工，就必須要通過定期澆水濕潤的方式，對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4.2 應(yīng)注意的質(zhì)量問題

為了防止分段施工過程中每段道路的銜接出現(xiàn)凸起或裂縫，在碾壓時候應(yīng)當(dāng)預(yù)留5m~10m，直到下個路段的施工竣工后，才可以一同碾壓。對于縱縫，則只需要預(yù)留300mm即可。施工過程中，自卸汽車的傾倒應(yīng)當(dāng)盡量控制在一個較慢的速率下進(jìn)行，確保拌合料能夠緩緩落下。

4.3 環(huán)境安全管理措施

在施工現(xiàn)場，存放油料時必須要考慮都庫房是否存在漏油的情況，儲存和使用都要采取相應(yīng)的隔離措施，避免油料滲漏污染周邊環(huán)境。在施工的過程中，要考慮到施工路段周遭的居民情況，盡量降低施工噪音，最大限度減少噪聲污染。施工臨時使用的道路也要做好維護(hù)工作，盡量減少臨時道路可能發(fā)生的煙塵。

4.4 石材路面成品保護(hù)

石材路面在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)當(dāng)禁止車輛通行，即便是材料運(yùn)輸也要通過人工運(yùn)輸?shù)姆绞?，將材料運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。只有在強(qiáng)度到達(dá)預(yù)計強(qiáng)度的四成左右，才可以行人通行。對剛完成鋪砌的路面，必須設(shè)置全封閉的圍擋以防止行人誤入踩踏，造成石材面層塌陷。分幅施工時，如果遇到雨季，可采取搭設(shè)雨棚，同時做好施工現(xiàn)場的防水排水工作。

5 結(jié)束語

市政道路工程施工是決定城市發(fā)展的重要因素，而做好道路工程施工過程中的保護(hù)，可以有效降低因為成品受到破壞導(dǎo)致的施工質(zhì)量不過關(guān)，影響施工效率。想要提高施工過程中的成品保護(hù)，就必須要深度挖掘施工過程中存在的成品破壞可能，并加以防護(hù)，以此提高整個道路工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[2]孫國坤.淺談市政工程項目的勞務(wù)分包管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017，10:130-131.

[3]隋藝.淺析市政舊路改造工程容易忽視的幾個要點(diǎn)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)，2017，32:25.

[4]金全勇.市政道路工程項目質(zhì)量管理研究[D].湖北工業(yè)大學(xué)，2017.

篇8

關(guān)鍵詞：市政工程；質(zhì)量因素；文明施工

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政工程施工項目逐漸增加。但是由于市政工程施工項目的質(zhì)量管理制度并不十分完善，嚴(yán)重影響了市政工程施工的進(jìn)行，對城市化建設(shè)造成一定的不利影響。在今后的市政施工質(zhì)量管理中需要進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理，建立健全相關(guān)的質(zhì)量管理制度，提高施工管理人員的質(zhì)量意識，保障施工項目的質(zhì)量，為城市化的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、影響市政工程質(zhì)量的五要素

1.“人”的因素對市政工程質(zhì)量的影響

在市政工程建設(shè)中，施工管理更重要的作用。在建筑材料，施工工藝的變化，天氣變化，建筑設(shè)備磨損等等，都會影響施工質(zhì)量，都會產(chǎn)生質(zhì)量變異，造成質(zhì)量事故。這些都是導(dǎo)致工程質(zhì)量問題的原因。再加上市政設(shè)施一般在城市內(nèi)部建設(shè)，社會環(huán)境的影響很大。施工時間選擇在白天，影響道路通暢人們出行不便；選擇在晚上，又會產(chǎn)生噪音污染，影響人們的休息。

2.“機(jī)械”的因素對市政工程質(zhì)量的影響

隨著社會的飛速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷提高，市政工程機(jī)械化程度也相應(yīng)增加。機(jī)械化程度是好還是壞，是否有效地利用，對工程質(zhì)量的影響是不可忽視的。所以，在工程施工方案的確定中，選用先進(jìn)，可靠，適用，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備，對提高工程質(zhì)量有著重要的作用，同時也要保證各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，使其保證穩(wěn)定的性能，達(dá)到施工工程質(zhì)量的需要。

3.“材料”的因素對市政工程質(zhì)量的影響

工程材料屬于機(jī)械和材料對市政工程施工質(zhì)量的影響。工程材料泛指構(gòu)成工程實體的各類建筑材料、構(gòu)件配件、半成品等它是工程建設(shè)的物質(zhì)條件，沒有材料就無法施工，是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。特別是對于市政工程，材料種類少、用量大，一種材料出現(xiàn)問題，就會對整個工程產(chǎn)生重大的影響。

4.“方法”因素對市政工程質(zhì)量的影響

“方法”是項目建設(shè)中，在整個施工期間采取的技術(shù)，施工方案，施工工藝和組織設(shè)計等。影響建設(shè)工程質(zhì)量和進(jìn)度取決于施工方案正確與否，也是工程施工能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵。所以，工程施工方案的制定，要進(jìn)行全面的分析和考量，爭取做到提高質(zhì)量，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)。加快施工進(jìn)度，把施工成本降到合理的最低水平，在工程施工方法上所遇到的問題，同樣需要預(yù)先制定好防御措施，不要到出現(xiàn)問題時才去找解決方案，要防患于未然。

5.“環(huán)境”因素對市政工程質(zhì)量的影響

影響市政工程質(zhì)量的因素是多方面的，如地質(zhì)，氣候，環(huán)境。這里的環(huán)境因素可細(xì)分為工程管理環(huán)境，勞動環(huán)境和人文環(huán)境。環(huán)境因素復(fù)雜多變，因此，要根據(jù)具體的工程特點(diǎn)和施工條件，制定相應(yīng)的措施，緊密結(jié)合施工技術(shù)和方案。對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施，以確保建設(shè)工程的施工質(zhì)量。

二、市政工程文明施工的具體措施分析

1.完善建立質(zhì)量管理體系

任何事情沒有一整套行之有效的制度作保障，都會出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象，市政工程的施工質(zhì)量管理工作也是如此。施工單位要明確建立科學(xué)的規(guī)章制度，對工程項目的質(zhì)量形成全過程的管理控制，不斷加深工程質(zhì)量管理法規(guī)和質(zhì)量管理的力度，落實崗位責(zé)任制，細(xì)化內(nèi)部管理流程，從而保證工程質(zhì)量。

2.加強(qiáng)對施工材料的管理

建筑施工的材料質(zhì)量直接影響施工質(zhì)量，當(dāng)前由于市政施工中缺少對材料的管理，導(dǎo)致一些施工單位為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益采用一些比較劣質(zhì)的施工材料，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。在今后的施工管理中需要進(jìn)一步加強(qiáng)對施工材料的管理工作，一方面要安排專門的工作人員進(jìn)行施工材料管理，減少由于材料管理不當(dāng)導(dǎo)致的材料質(zhì)量問題。另一方面需要加強(qiáng)對施工材料的檢查工作，減少劣質(zhì)材料的使用。對于材料的管理工作要定期進(jìn)行檢查，對于材料管理中出現(xiàn)的問題需要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，杜絕劣質(zhì)材料的出現(xiàn)，保障施工質(zhì)量。

3.確保安全生產(chǎn)責(zé)任制的切實落實

對于安全生產(chǎn)責(zé)任制的實施問題，雖然面臨著許多不確定因素的影響，但是要想將制度切實落實也并非是不可能的。首先，施工部門要結(jié)合當(dāng)前市政工程施工的所處環(huán)境，在原有安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，對制度內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使其符合工程安全文明施工的要求。其次，要盡可能將制度中的內(nèi)容和操作流程細(xì)化到每一個操作人員的身上，對操作人員的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行明確規(guī)定，并利用科學(xué)技術(shù)對制度的落實情況進(jìn)行追蹤和動態(tài)分析，及時將數(shù)據(jù)反饋給安全施工管理人員，以此來給管理部門人員提供對制度進(jìn)行完善的重要依據(jù)。

4.加大安全文明施工的監(jiān)督力度

相關(guān)部門要根據(jù)工程的實際情況，適當(dāng)配置安全文明施工監(jiān)督人員，監(jiān)督人員不僅需要有較強(qiáng)的責(zé)任心，而且還要有耐心和細(xì)心。在開展監(jiān)督工作的時候，盡量不受主觀因素評定監(jiān)督質(zhì)量，可采用隨機(jī)、突檢的方式對工程施工進(jìn)行檢查。上級安檢部門應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督建筑工程施工的過程，詳細(xì)記載每一環(huán)節(jié)安全文明施工數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工安全文明出現(xiàn)問題時，及時給予提醒并嚴(yán)格要求其改正，否則將給予法律制裁，以減少工程安全文明施工管理的阻礙。

5.結(jié)合工程實際情況，采用合格的工程材料

工程材料對于工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)具有重要意義，若材料的質(zhì)量無法過關(guān)，那么勢必會影響到工程的整體質(zhì)量。同時，選用不合格的材料進(jìn)行施工，還有可能給施工人員的人身安全造成威脅。因此，在建筑施工過程中應(yīng)當(dāng)對施工所采用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，加強(qiáng)對材料質(zhì)量的選擇，材料符合國家安全使用標(biāo)準(zhǔn)的同時也應(yīng)考慮是否在建筑工程預(yù)算范圍內(nèi)。只有這樣，才能夠在確保工程質(zhì)量的同時，實現(xiàn)工程的安全文明施工。

6.加強(qiáng)監(jiān)理的監(jiān)管力度和監(jiān)管能力

擴(kuò)大對施工質(zhì)量的監(jiān)督工作范圍，進(jìn)一步完善有關(guān)監(jiān)理工作的法律法規(guī)，增強(qiáng)市政質(zhì)量監(jiān)督部門執(zhí)法力度，為監(jiān)理單位做工作打好基礎(chǔ)，同時監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)識到監(jiān)理的職責(zé)，保證市政工程的施工質(zhì)量。監(jiān)理部門要著眼于工程工期進(jìn)展和質(zhì)量，采用法律的手段控制工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程造價和合同管理，協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中各有關(guān)單位的關(guān)系。一方面監(jiān)理公司要對市政工程監(jiān)理人員進(jìn)行特殊培訓(xùn)，使其一人多能，為公司增添技術(shù)實力；另一方面監(jiān)理單位要有適應(yīng)市政工程質(zhì)量監(jiān)理的儀器設(shè)備，使優(yōu)秀的人才和先進(jìn)的器械結(jié)合起來，使檢測手段逐步實現(xiàn)現(xiàn)代化，從而增強(qiáng)監(jiān)理公司的質(zhì)檢實力。

7.明確目標(biāo)并細(xì)化，加強(qiáng)基本工序的質(zhì)量管理

施工環(huán)節(jié)應(yīng)有規(guī)劃，把工程總質(zhì)量目標(biāo)分成若干小目標(biāo)，劃分成若干工序，把每道工序看成是實現(xiàn)項目質(zhì)量控制總目標(biāo)的一個具體步驟。工程項目的質(zhì)量是在施工過程中逐漸形成的，施工過程中項目質(zhì)量受影響的因素最多，因此，施工過程中的工序質(zhì)量控制是施工階段工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)，必須做到每道具體工序的質(zhì)量控制到位。市政工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照預(yù)定的計劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施。管理的實質(zhì)是對事先制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工過程中的實際標(biāo)準(zhǔn)之間兩相對照，對比之下是否存有偏差，分析影響質(zhì)量的制約因素并消除，使其控制在一定的范圍內(nèi)，如果偏差處在允許的范圍之外，就必須采取整改措施。另外市政工程施工中施工人員交叉施工的情況非常多，要控制好工程質(zhì)量，就要求監(jiān)理人員對每道工序都嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行。

8.實施項目過程管理，推行目標(biāo)管理

項目質(zhì)量主要形成于施工過程，施工過程同時也是質(zhì)量控制的根本環(huán)節(jié)。施工過程質(zhì)量控制的基本任務(wù)有兩個：一是項目質(zhì)量保證；二是建立一個科學(xué)管理系統(tǒng)，穩(wěn)定地生產(chǎn)合格的、優(yōu)質(zhì)的工程。施工過程中應(yīng)重點(diǎn)抓好原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢驗工作，嚴(yán)格監(jiān)督每一道工序的質(zhì)量控制。除了施工過程，項目交付后的使用也是考驗工程實際質(zhì)量的過程，作為項目質(zhì)量管理的出發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)使用過程是企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理的延續(xù)，使用過程中質(zhì)量管理的基本任務(wù)是提高服務(wù)質(zhì)量，包括交付前和交付后的服務(wù)，促使施工單位不斷地研究和改進(jìn)施工方法，確保工程質(zhì)量，保證竣工工程的實際使用效果。

綜上所述，市政工程的質(zhì)量控制是各級市政工程項目管理中最為重要的任務(wù)。市政工程的自身特點(diǎn)決定了市政工程的質(zhì)量控制任務(wù)既繁又雜，應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題，認(rèn)真對待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)，以保證市政工程管理再上一個臺階。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉新成.市政道路工程項目中的質(zhì)量管理研究[D].昆明理工大學(xué),2013.

篇9

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量管理；安全管理；工期控制；成本管理

一、項目施工的質(zhì)量管理

（一）建立質(zhì)量保證體系

質(zhì)量管理要時刻牢記以人為本的原則，要以保障安全生產(chǎn)為目標(biāo)，要以提高全體工作人員的質(zhì)量意識為前提，在施工過程中，明確目標(biāo)、科學(xué)管理、規(guī)范施工， 全面系統(tǒng)地把質(zhì)量工作落到實處，建立切實可行的質(zhì)量保證體系。同時，根據(jù)企業(yè)質(zhì)量保證模式，建立質(zhì)量保證體系，編寫質(zhì)量手冊，制定質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，使之在日常的施工管理中更具有指令性、系統(tǒng)性、可操作性、可檢查性。

（二）加強(qiáng)對人、材、機(jī)的控制

市政工程建設(shè)所用的原材料、設(shè)備是形成建設(shè)工程實體的直接與間接

因素，同時也是保障工程質(zhì)量的基本要素，究其源頭也是人的問題。

人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應(yīng)以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動全員的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)全員的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。

材料是構(gòu)成建筑產(chǎn)品的主體。在施工過程中，對進(jìn)場材料的質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。

施工機(jī)械是實現(xiàn)施工機(jī)械化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量有著直接的影響。

（三）嚴(yán)格控制施工工序

質(zhì)量管理中最基本的內(nèi)容對工程的工序質(zhì)量的控制，目的是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響質(zhì)量的制約因素并消除， 使其控制在一定的范圍內(nèi)，以確保質(zhì)量。工序質(zhì)量通常存在既不穩(wěn)定、也不確定的現(xiàn)象， 不穩(wěn)定性是因為人工操作，難以完全調(diào)整步調(diào)，不確定性是指市政工程的施工工程量很大，施工人員交叉施工的情況普遍。要把握好工序質(zhì)量， 就要對每道工序都嚴(yán)格

執(zhí)行檢查制度，使每一道工序都在合理的控制之下進(jìn)行，要把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的。

二、項目施工的安全管理

堅持安全管理原則，即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。堅持動態(tài)管理，安全工作是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人都共同事情。缺乏全員的參與，安全管理工作不會有生機(jī)，效果也不會明顯，因此，生產(chǎn)活動中，對安全工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。

堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)，分析事故的成因，人、物和環(huán)境因素的作用是事故發(fā)生的根本原因，從對人和物的管理方面，去分析事故。

三、項目施工的工期控制

（一）進(jìn)度計劃的編制

計劃是控制的前提，沒有計劃，就談不上控制。根據(jù)工程項目的進(jìn)度目標(biāo)，編制經(jīng)濟(jì)合理的進(jìn)度計劃，并據(jù)以檢查執(zhí)行隋況。若發(fā)現(xiàn)實際執(zhí)行情況與計劃進(jìn)度不一致，應(yīng)及時分析原因，并采取必要的措施對原項目進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整或修正。在編制進(jìn)度計劃時，還要考慮資源用量的平衡和尋求選用成本最低的施工組織方案等。

（二）進(jìn)度的監(jiān)測

對項目進(jìn)度監(jiān)測的目的在于弄清整個項目已進(jìn)展到何種程度，預(yù)計何時能達(dá)到目標(biāo)。監(jiān)測的方法是通過檢查項目的實際進(jìn)展情況，并將實際值與計劃值進(jìn)行比較。

（三）進(jìn)度分析與調(diào)整

在項目建設(shè)中，進(jìn)度拖延是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。根據(jù)合同規(guī)定項目的竣工日期是不能任意改變的。若不能及時開工，就有可能造成拖延工期而被罰款；為保證按期完成，就得從技術(shù)上、組織上采取加快措施，除了增加施工強(qiáng)度外，還增加了直接費(fèi)用，從而提高了成本。

四、項目施工的成本管理

成本管理作為項目管理的核心，必須適應(yīng)新時期項目經(jīng)營管理的需要，如何強(qiáng)化目標(biāo)成本管理更是項目管理的當(dāng)務(wù)之急。因此，建立新的成本管理理念必須樹立優(yōu)勝觀念，即要有“低成本、高質(zhì)量、高效益”的市場競爭意識，其成本管理要緊緊圍繞影響成本變化的各環(huán)節(jié)展開，要實現(xiàn)從傳統(tǒng)的事后算帳向事先預(yù)測決策、事中的控制調(diào)節(jié)、事后的分析考核的轉(zhuǎn)變。

總之，市政工程項目的質(zhì)量和管理影響著城市中每一個人的工作和生活，其管理是全方位的，每一個項目的成功管理都可以促進(jìn)項目和企業(yè)的發(fā)展，能推進(jìn)建筑市場不斷前進(jìn)，因此作為項目管理者，應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政項目施工管理中存在的問題，認(rèn)真對待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)，不斷開拓創(chuàng)新、總結(jié)經(jīng)驗，在項目的實踐中不斷摸索，就能創(chuàng)造出一條施工項目管理的成功之路，使市政工程施工管理達(dá)到一個新的水平。

參考文獻(xiàn)：

1、劉威、淺析市政工程施工項目管理、城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、2009年第26期。

篇10

中圖分類號： S276 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 1加強(qiáng)設(shè)計圖紙的審核與技術(shù)交底 施工圖會審是施工管理工作中準(zhǔn)備階段的一項重要工作內(nèi)容，在工程管理中占有重要的位置。在市政給排水工程項目施工前期，施工單位要與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位共同進(jìn)行設(shè)計圖紙的審核，尤其是要對于其中存在技術(shù)問題進(jìn)行探討和研究，最終形成科學(xué)可行的施工技術(shù)方案。另外，根據(jù)市政給排水工程建設(shè)的實際需要，施工單位要進(jìn)行全面的了解，為施工質(zhì)量的管理和控制提供科學(xué)的保障。 1.1對圖紙的審查原則：設(shè)計資料是否齊全，能否滿足施工使用要求；設(shè)計是否符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、是否符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的要求；設(shè)計是否合理有無遺漏缺項；圖中標(biāo)注有無錯誤；設(shè)計說明及設(shè)計圖中的技術(shù)要求是否明確，能否滿足該項目的正常使用及維護(hù)；管道設(shè)備及流程、工藝條件是否明確，材料及施工條件要求是否清楚；設(shè)備型號、管道編號是否正確完整；其走向及標(biāo)高、座標(biāo)、坡度是否正確；材料選擇、名稱及型號、數(shù)量是否正確等。

1.2各專業(yè)設(shè)計之間的協(xié)調(diào)問題；水、電、氣及風(fēng)管或線路在安裝施工中的銜接位置和施工程序是否可行；電氣線路、管道、通風(fēng)及空調(diào)的敷設(shè)位置、走向是否干擾影響，埋地管道或地下管溝與電纜之間是否可以通過滿足規(guī)范距離要求；各不同工種安裝、調(diào)試、試車及試壓的配合協(xié)調(diào)及工作界面分工是否明確，有無影響到進(jìn)度問題；連接設(shè)備的電氣、控制、管道線路與設(shè)備的進(jìn)線連接管位是否相符合等。

1.3建筑結(jié)構(gòu)間與管道安裝的合理安排：管溝位置、尺寸及標(biāo)高能否滿足管道敷設(shè)的需求；建筑標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)和施工放線控制標(biāo)準(zhǔn)是否一致。設(shè)備基礎(chǔ)位置、標(biāo)高及尺寸是否滿足使用設(shè)備及數(shù)量規(guī)格要求；建筑物設(shè)計無相互影響情況。

2嚴(yán)格施工單位的審查

2.1部分施工單位不具備獨(dú)立承包整體給排水工程項目的資質(zhì)和能力，而不得不采取轉(zhuǎn)包或分包的形式，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)無形中增加了項目管理部門進(jìn)行質(zhì)量管控的難度，極易導(dǎo)致施工質(zhì)量低劣的現(xiàn)象出現(xiàn)。近年來建筑給排水工程的施工多數(shù)由專業(yè)施工隊伍來承建，隊伍技術(shù)素質(zhì)的高低將直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣。作為現(xiàn)場監(jiān)理工程師把好施工單位資質(zhì)的審查關(guān)刻不容緩，對信譽(yù)不好達(dá)不到技術(shù)資質(zhì)等級的專業(yè)施工單位堅決予以否定，在審查過程中應(yīng)注意幾個問題：首先審核施工企業(yè)資質(zhì)及技術(shù)人員技術(shù)資格證書，并考察該單位技術(shù)管理水平和工程質(zhì)量管理制度建立情況，考察該施工企業(yè)以前的建設(shè)業(yè)績，聽取使用單位的意見等。

2.2施工技術(shù)方案是用以指導(dǎo)施工過程中的關(guān)鍵性文件。它制定的方法措施即基本上決定了施工能否正常安全進(jìn)行的依據(jù)。監(jiān)理工程師審查要從組織的方式、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員安排、設(shè)備配置、關(guān)鍵工序及施工重點(diǎn)的措施，與其它工序之間的配合，驗收程序及產(chǎn)生質(zhì)量問題的應(yīng)急處理等方面認(rèn)真審查，要分析方案的可行性和合理性。同時還要審查施工企業(yè)的進(jìn)度是否符合工程實際，是否能滿足施工合同對工期的要求。在工程正常開展過程中，要隨時掌握進(jìn)度與計劃之間的差距，確保施工進(jìn)度符合工期的安排。

3對進(jìn)場材料的質(zhì)量控制

部分施工單位為了保證自身的利益，而不惜違背職業(yè)道德，在施工中大量使用劣質(zhì)的管道材料，擅自更改管道的路線等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。建筑工程所用給排水材料種類很多，其各種材料、半成品及成品的質(zhì)量優(yōu)劣嚴(yán)重影響到所建工程的質(zhì)量，監(jiān)理過程中對材料質(zhì)量的控制內(nèi)容主要是：各類材料、半成品及成品進(jìn)場時必須附有正式的出廠合格證及檢驗報告。檢查外觀、規(guī)格、型號、尺寸、性能是否同報告相符，達(dá)不到要求的堅決退場不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。