導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工員月度總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、業(yè)務(wù)思想還不夠成熟，還不能很好的理解二線成人達己精神。有時在跟一線某些員工相處時會出現(xiàn)不平衡的心理。

2、自身修為有待提高，學會包容諒解，凡事要看的開。遇到不順心或誤解時要學會自我調(diào)整。

3、在學習方面做得不好，首先是學習積極性不夠高。其次是學習目標不明確。

4、工作效率不夠高，而且出現(xiàn)了兩次較大的工作效率低點。尤其是6月11號上午四個小時都在制作“月銷冠”特輯，但是沒完成。5、自己的思路還很窄工作認識的不夠全面，自己對部門工作掌握速度還不夠快。

6、有時出現(xiàn)問題我并不知道而領(lǐng)導(dǎo)先知。比如部門的事情很多時候都是舒助理問我，我才知道。工作的連貫性和主動性不夠。

7、日常工作做得不到位，特別是在考勤和衛(wèi)生安排以及監(jiān)督方面。

8、企業(yè)文化學習不到位，只是在例會上簡單學習智語以及戰(zhàn)報。

9、員工福利設(shè)想的不夠周全。以致于出現(xiàn)浪費現(xiàn)象。

總結(jié)了過去，方能展望未來！

在總結(jié)大促銷工作的同時，針對自己不足之處，我對8月工作也提出了初步設(shè)想：

1、在繼續(xù)完善自身修養(yǎng)的同時，加強理論和業(yè)務(wù)知識學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。把工作做到更好。

2、繼續(xù)跟進員工保險辦理情況，即時向保險公司上交費用

3、支持8月20號專場招聘會，確保招聘流程和培訓(xùn)流程的連貫，力保入職5位新員工。

4、在硬件條件允許的情況下開展網(wǎng)絡(luò)招聘，提高招聘的效率。

5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

6、積極努力推動企業(yè)文化的學習，爭取為一線伙伴提供更多的銷售技能。

7、嚴格按照規(guī)定完成每月訪四訪的要求，積極融入一線。

篇2

材料員要求能夠根據(jù)材料總計劃/預(yù)算控制量價對所進的材料進行綜合控制，由單純的采購職能轉(zhuǎn)變?yōu)橄绕诔杀究刂茷橹?，下面小編給大家整理了材料員工作總結(jié)的精選范文，方便大家學習。

材料員工作總結(jié)1

20__年的工作立刻就要過去了，在一年的工作中，我雖然沒有出過太大的疏漏，但犯下的錯誤也不少，為了更好的開展20__工作，特做計劃如下：

一、重視對資料的管理

這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。因為很多人都認為現(xiàn)場決定一切，資料只可是是現(xiàn)場的附屬物、是能夠補，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎要明白，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步構(gòu)成的，是工程建設(shè)過_實、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效。

工程中需要的材料很多，都來自不一樣廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進場均要供給產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，所以，此類資料的可追溯性尤為重要，對此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復(fù)印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。

三、施工試驗記錄要及時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收的基礎(chǔ)。所以檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建筑工程質(zhì)量驗收。檢驗批中各個應(yīng)檢項目不應(yīng)漏填。如有預(yù)埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預(yù)埋件項，有施工縫部位的混凝土施工檢驗批中的施工縫項。

除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。具體地說：及時性，是做好資料的前提。工程技術(shù)資料是對建筑實物質(zhì)量情景的真實反映，所以要求資料必須按照建筑物施工的進度及時整理.同時，為及時性還反映在施工企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量的管理體制供給控制供給可靠的依據(jù)。

收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件及會議文件工作，并把原先沒有具體整理的文件按類別整理好放入文件夾內(nèi)，為查閱文件供給方便。

做好各類文件、圖紙、下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據(jù)項目部規(guī)定，對文件進行相關(guān)部門的下發(fā)、傳閱、傳遞，接收部門在文件原件上進行簽字確認，并將文件原件整理、分類、存檔。

負責工程資料的保管。核實工程資料的完整情景，對折皺、破損、參差不齊的文件進行整補、裁切、折疊，使其盡量堅持外觀上的整齊。根據(jù)資料規(guī)程按資料資料特征對文件資料進行分類，將屬于同一卷的資料用檔案盒裝訂后入柜保存。并定期對文件資料進行核查，對遺缺文件進行追查，查明原因。要求工程資料應(yīng)認真填寫，字跡工整，裝訂整齊，一看一目了然，以便以后檢查及歸檔帶來方便。

材料員工作總結(jié)2

時間一晃而過，彈指之間，20__年已經(jīng)接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同時的悉心關(guān)懷指導(dǎo)下，經(jīng)過自身的不懈努力，在工作中取得了必須的成績，但也存在諸多的不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將本人任材料員一職以來，在工程材料采購、供應(yīng)方面的工作粗淺的總結(jié)如下：

一、采購人員必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調(diào)撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情景要作詳細記錄以便備查，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。

二、把好材料采購關(guān)。要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負責，由財務(wù)、倉庫及采購人員組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行“三比較”的辦法，即比材料質(zhì)量、比運距，堅持“質(zhì)量擇優(yōu)而選、價格擇廉而買、路途擇近而運”的原則，增加材料管理的嚴肅性和透明度。統(tǒng)計各種材料的使用情景及分包單位使用材料的數(shù)據(jù)，并反饋給項目經(jīng)理，確保工程的順利進行

三、嚴格材料進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員、工種施工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。報支發(fā)票時，發(fā)票、驗收單和各種小票必須簽章齊全、手續(xù)完備，先由材料會計審核而后由領(lǐng)導(dǎo)審批。

四、加強材料計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預(yù)測、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)儉資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其資料和作用分為：材料需要計劃即供應(yīng)計劃、采購計劃和節(jié)儉計劃。

工程項目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調(diào)整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結(jié)合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。

五、加強周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率。周轉(zhuǎn)材料價值高、用量大、使用期長。對周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長壽命，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由隊或項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉(zhuǎn)材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。

在工作中，我一向嚴格要求自我，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。對專業(yè)和非專業(yè)不懂的問題，虛心向同事學習請教，不斷提高充實自我，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自我馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時研究得更全面，杜絕同類錯誤的發(fā)生。

20__年是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力在新的一年中將工作做到最好，為公司的發(fā)展盡一份力，讓自我成為一名優(yōu)秀的員工。

材料員工作總結(jié)3

材料在建筑工程成本中占有很大的比重，如何加強與搞好材料管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，是企業(yè)管理中的一項重要任務(wù)。材料管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質(zhì)復(fù)雜多變，極易發(fā)生問題，經(jīng)過十幾年的材料管理工作，我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗：

1.優(yōu)選管理人員，健全管理制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心材料管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預(yù)測分析，事中檢查落實，事后評估總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，減少和避免損失。

2.要選配具有必須文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì)，較強事業(yè)心的人員參加材料管理工作。建立和完善材料人員的崗位職責制，明確責、權(quán)、利，充分調(diào)動他們的進取性和主觀能動性，對外打好交道，對內(nèi)當好家。

3.建立一套完整的材料管理制度，包括材料的目標管理制度、材料的供應(yīng)和使用制度及獎罰制度。以便組織材料的采購、加工、運輸、儲備、供應(yīng)、回收和利廢，并進行有效的控制、監(jiān)督和考核，以保證順利實現(xiàn)承包任務(wù)和材料使用過程的效益。

4.加強材料計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預(yù)測、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)儉資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其資料和作用分為：材料需要計劃即供應(yīng)計劃、采購計劃和節(jié)儉計劃。工程項目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調(diào)整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結(jié)合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。

5.把好材料采購關(guān)。要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負責，由財務(wù)、倉庫及采購人員組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行三比較的辦法，即比材料質(zhì)量、比運距，堅持質(zhì)量擇優(yōu)而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則，增加材料管理的嚴肅性和透明度。采購人員必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調(diào)撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情景要作詳細記錄以便備查，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。

6.嚴格材料進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員、工種施工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。報支發(fā)票時，發(fā)票、驗收單和各種小票必須簽章齊全、手續(xù)完備，先由材料會計審核而后由分管材料的領(lǐng)導(dǎo)審批。甲方供料由材料員到甲方開取領(lǐng)料單，報材料核算部門登記，材料到場后，由現(xiàn)場材料員就其質(zhì)量和數(shù)量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。現(xiàn)場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的四驗制度，在一般情景下對下列材料不予驗收：(1)呆滯積壓、質(zhì)量低劣的材料;(2)無使用對象的特殊材料;(3)超儲備定額懸殊的一般材料;(4)打短線物資應(yīng)視生產(chǎn)施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收;(5)成件包裝物資要進行抽查，凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗收。

7.做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，有條件的要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對于各種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法，按定額配備，增強職工的職責感，減少丟失和避免混用，對失職丟失工、料具的當事人，均得賠償損失金額的50-100%，情節(jié)嚴重的要給予重罰款。門衛(wèi)要認真履行職責，做好進、出場人員、車輛的有關(guān)臺帳，嚴格履行門衛(wèi)制度。倉儲材料按不一樣規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

8.現(xiàn)場嚴格限額領(lǐng)料，堅持節(jié)儉預(yù)扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)儉和合理使用。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料。施工班組完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書驗收時，應(yīng)同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)場地不清、余料不退，現(xiàn)場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應(yīng)及時回收處理。

篇3

建筑材料是指用于建造建筑物和構(gòu)筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的總稱。水利工程由于其建筑物特有的結(jié)構(gòu)特征，一般都需要耗用大量的建筑材料，其材料費占工程直接成本的60%~70%。如何加強與搞好材料管理工作，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，是企業(yè)管理中的一項重要任務(wù)。材料管理工作面廣，量大，環(huán)節(jié)多，性質(zhì)復(fù)雜多變，極易發(fā)生問題。

1．優(yōu)選管理人員，健全管理制度，增強領(lǐng)導(dǎo)的責任感。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要自始至終重視關(guān)心材料管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預(yù)測分析，事中檢查落實，事后評估總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和解決可能出現(xiàn)的問題，減少和避免損失。

2．要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業(yè)務(wù)素質(zhì)，較強事業(yè)心的人員參加材料管理工作。建立和完善材料人員的崗位責任制，明確責、權(quán)、利，充分調(diào)動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內(nèi)當好家。

3．建立一套完整的材料管理制度，包括材料的目標管理制度、材料的供應(yīng)和使用制度及獎罰制度。以便組織材料的采購、加工、運輸、儲備、供應(yīng)、回收和利廢，并進行有效的控制、監(jiān)督和考核，以保證順利實現(xiàn)承包任務(wù)和材料使用過程的效益。

4．加強材料計劃管理、堅持計劃采購供應(yīng)。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預(yù)測、部署和安排，是指導(dǎo)與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其內(nèi)容和作用分為：材料需要計劃即供應(yīng)計劃、采購計劃和節(jié)約計劃。

工程項目開工前或開工后15天內(nèi)必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產(chǎn)計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調(diào)整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結(jié)合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。

5．堅持貨比三家，優(yōu)質(zhì)采購。市場經(jīng)濟，同類產(chǎn)品銷售價差很大，采購時就要動腦筋，想辦法，堅持貨比三家的原則，采購質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品，減少不必要的開支，提高工程效益。要建立以領(lǐng)導(dǎo)分工負責，由財務(wù)、倉庫及采購人員組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行“三對比”的辦法，即比材料質(zhì)量、比運距，堅持“質(zhì)量擇優(yōu)而選、價格擇廉而買、路途擇近而運”的原則，增加材料管理的嚴肅性和透明度。

采購人員必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單，并對證明單上所列各種材料、質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調(diào)撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù)。

6．嚴格材料進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員、工種施工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。報支發(fā)票時，發(fā)票、驗收單和各種小票必須簽章齊全、手續(xù)完備，先由材料會計審核而后再由分管材料的領(lǐng)導(dǎo)審批。

甲方供料由材料員到甲方開取領(lǐng)料單，報材料核算部門登記，材料到場后，由現(xiàn)場材料員對其質(zhì)量和數(shù)量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。

現(xiàn)場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的“四驗”制度，在一般情況下對下列材料不予驗收：（1）呆滯積壓、質(zhì)量低劣的材料；（2）無使用對象的特殊材料；（3）超儲備定額懸殊的一般材料；（4）打短線物資應(yīng)視生產(chǎn)施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收；（5）成件包裝物資要進行抽查，凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗收。

7．做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，有條件的要做硬化處理，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對各種工料應(yīng)采取隨班組轉(zhuǎn)移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，對失職丟失工、料具的當事人，均需賠償損失金額的50-100%，情節(jié)嚴重的要給予重罰款。門衛(wèi)要認真履行職責，做好進、出場人員、車輛的有關(guān)臺帳，嚴格履行門衛(wèi)制度。

倉儲材料按不同規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，防止材料變形，按材料性能分門別類，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

8．現(xiàn)場嚴格限額領(lǐng)料，堅持節(jié)約預(yù)扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)約和合理使用。

施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料。施工班組完成施工任務(wù)辦理任務(wù)書驗收時，應(yīng)同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，若發(fā)現(xiàn)場地不清、余料不退，現(xiàn)場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應(yīng)及時回收處理。

9．加強周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率。周轉(zhuǎn)材料價值高、用量大、使用期長。對周轉(zhuǎn)材料管理的要求是在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長壽命，防止損壞。周轉(zhuǎn)材料應(yīng)由項目部物資部門統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉(zhuǎn)材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。

篇4

為認真貫徹落實《關(guān)于進一步加強建筑工地疫情防控措施的通知》（滬建辦綜〔2020〕3號）和《關(guān)于進一步統(tǒng)籌推進建筑工地疫情防控和 復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》（滬建辦綜〔2020〕4號），進一步做好疫情防控和復(fù)工管理工作，特制定本方案。具體如下：

一、督查范圍

全市所有在監(jiān)房屋建筑和市政非交通類工程建筑工地。

二、督查時間

3月10日起至疫情結(jié)束，每周三天（周二、周三和周四）。

三、督點

1. 疫情防控措施落實情況

2. 人員到崗履職情況

3. 復(fù)工條件落實和保持情況

以上內(nèi)容詳見督查表（附表一）

四、督查組織

1、督查共分12個檢查組，每組2-3人，由上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督總站（以下簡稱“總站”）、上海市建筑建材業(yè)市場管理總站（以下簡稱“管理總站”）、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會行政服務(wù)中心（以下簡稱“行政服務(wù)中心”）、上海市建設(shè)工程設(shè)計文件審查管理事務(wù)中心（以下簡稱“審圖中心”）等單位抽調(diào)人員組成，其中管理總站、行政服務(wù)中心、審圖中心等共計8人，總站不少于16人（巡查科3人、質(zhì)量、安全各2人、市場科、技信科、執(zhí)法科各抽1人、監(jiān)管科不少于6人等）搭配組成。

2、第一到第九組各對口一片區(qū)域（見下表），第十到十二組直接對口總站直管工程。

3、總站負責將各組片區(qū)內(nèi)復(fù)工工地詳細清單分發(fā)到各組組長，管理總站、行政服務(wù)中心、審圖中心聯(lián)系人每周五向總站提供下周二三四參與督查人員名單和聯(lián)系電話，服從督查安排。

4、組長科室負責本組督察實施，行政措施單開具，每日情況快報；檢查數(shù)據(jù)匯總和檢查情況總結(jié)工作。

組別

組長

組員

對口區(qū)域

第一組

總站安全科

總站巡查科

閔行、自貿(mào)區(qū)

第二組

總站安全科

管理總站

浦東、臨港

第三組

總站質(zhì)量科

管理總站

長寧、松江

第四組

總站質(zhì)量科

管理總站

黃浦、崇明

第五組

總站巡查科

管理總站

楊浦、奉賢

第六組

總站巡查科

行政服務(wù)中心

靜安、金山

第七組

總站市場科

行政服務(wù)中心

虹口、青浦

第八組

總站技信科

行政服務(wù)中心

普陀、寶山

第九組

總站執(zhí)法科

審圖中心

徐匯、嘉定

第十組

總站監(jiān)管科

總站監(jiān)管科

總站直管工程

第十一組

總站監(jiān)管科

總站監(jiān)管科

總站直管工程

第十二組

總站監(jiān)管科

總站監(jiān)管科

總站直管工程

五、督查數(shù)量

各組每天抽查2-3個工地直至疫情結(jié)束，每個行政（功能）區(qū)必須覆蓋。

六、匯總和歸檔

1、各組長科室確定一名聯(lián)系人，每天四點前將當天督察表傳至安全科（趙偉豪），安全科匯總完成后每天五點前報站領(lǐng)導(dǎo)。

2、每周四檢查結(jié)束檢查完成后，上報本周擬通報工地，參建單位，責任人名單。

3、各組長科室負責所查工地的證據(jù)固定、立案、總結(jié)等后續(xù)處置，每月報立案工地數(shù)和月度小結(jié)，安全科每月底匯總完成報站領(lǐng)導(dǎo)。

4、檢查完成后，按要求整理檢查檔案報總師室歸檔。

七、督查回頭看

因疫情防控不力而被通報的建筑工地整改完成，提交整改報告后，列入下一月必查工地，進行督查回頭看，如果整改不力，將進一步嚴肅處理。

八、督查后勤保障

1、檢查車輛、防疫保障物資由總站統(tǒng)一安排調(diào)配（行政服務(wù)中心、管理總站、審圖中心三家單位協(xié)助提供4輛公務(wù)車輛，每周具體車輛和司機應(yīng)保持固定不變，報給總站統(tǒng)一安排調(diào)配）；

2、市區(qū)抽查工地回683號就餐，在郊區(qū)時則在對應(yīng)區(qū)站就餐。

附表一：《疫情防控督查表》

建設(shè)工程疫情防控督查表

所屬區(qū)域 檢查人員檢查時間

工地名稱

建設(shè)單位

施工單位

監(jiān)理單位

工地狀態(tài)

復(fù)工準備（ ） 已復(fù)工（）

檢查項目

檢點

檢查結(jié)論（明確符合、不符合或無此項意見，不符合簡要敘述）

人員到崗履職

疫情防控小組體系清晰、職責明確，定崗定人，建設(shè)單位項目負責人擔任組長

工地與社區(qū)、疾控部門對接人員明確

有社區(qū)、疾控部門等對接部門聯(lián)系人姓名、聯(lián)系方式

項目負責人、項目技術(shù)負責人、專職安全員、質(zhì)量員、施工員、機械員、總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理員等均到崗履職

關(guān)鍵人員各崗位職責清晰

疫情防控情況

工地進口設(shè)有健康觀察點，對所有進場人員實施體溫檢測

施工現(xiàn)場只開放一個進、出口，施工現(xiàn)場和生活區(qū)24小時單獨設(shè)崗，建立門衛(wèi)每崗不得少于2人，門衛(wèi)對所有進出場人員進行全登記

施工總包單位對所有進場人員，逐一排摸和登記造冊，做到底數(shù)清、健康明。要素包含是否來自、去過、經(jīng)由重點地區(qū)，是否曾與病例人員接觸等。

施工現(xiàn)場有環(huán)境消毒制度，定期消毒

施工現(xiàn)場和生活區(qū)顯著位置張貼有衛(wèi)生防疫宣傳廣告

對所有進場人員進行疫情防控交底

施工現(xiàn)場配備有足夠的口罩、測溫計、消毒液等疾病控制用品。

復(fù)工條件和保持

《建筑工地復(fù)工檢查表》施工現(xiàn)場留底，并且檢點、簽字、蓋章等要素齊全，結(jié)論清晰

復(fù)工前安全生產(chǎn)自查工作的落實（重點排查深基坑、起重機械、高支模等危險性較大的分部分項工程的安全隱患）

復(fù)工后疫情管控措施有效保持

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全交底等

行政文書開具

提示：

1. 現(xiàn)場檢查應(yīng)確保自身防護，避免人群聚集，并遵守工地防疫管控要求。

篇5

關(guān)鍵詞：工程項目管理，內(nèi)部控制

中圖分類號：TL372文獻標識碼： A

一、前言

工程項目施工是一個龐大的系統(tǒng)性的生產(chǎn)過程，需要耗費大量的人力、物力和財力，同時工程項目施工持續(xù)的時間長，很多項目要幾年時間才能完工；另外工程作為施工企業(yè)的“產(chǎn)品”，它與一般的工業(yè)產(chǎn)品相比，具有自身的特點，一般工業(yè)產(chǎn)品是先有產(chǎn)品，后有價格，而工程項目一般是先有價格（合同價），后有產(chǎn)品，正是由于工程項目具有的上述特點，建立和完善對工程項目的內(nèi)部控制，一方面可以減少在施工過程中存在的財物丟失、被盜，貪污等風險；另一方面有助于加強施工過程和成本控制，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二、工程項目管理中實施內(nèi)部控制的必要性

在工程項目管理中。為實現(xiàn)項目目標，降低項目風險。實施系統(tǒng)有效的內(nèi)部控制是十分必要的。

1、工程項目的復(fù)雜性

從系統(tǒng)論角度看。 工程項目是一個為了達到多元目標。 由許多相互關(guān)聯(lián)的要素組成。并依靠各個要素之間的相互聯(lián)系， 相互作用有機結(jié)合在一起的復(fù)雜的人造經(jīng)濟系統(tǒng)、 系統(tǒng)環(huán)境包括與工程項目相關(guān)的經(jīng)濟，文化，政治，法律，標準，規(guī)范和知識體系等諸多方面；系統(tǒng)目標涉及質(zhì)量，進度，成本和安全等方面；從系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)上看。項目經(jīng)理部由管理，采購，技術(shù)，施工，財務(wù)，造價等部門組成。 各部門內(nèi)部以及各部門之間通過一定的業(yè)務(wù)流程進行各自的活動。維系著彼此間的有機聯(lián)系；從生產(chǎn)要素角度看。工程項目由人，資源，時間，技術(shù)等諸多要素構(gòu)成。各要素之間相互影響，相互作用，相互制約、 根據(jù)系統(tǒng)論觀點。工程項目這個復(fù)雜的人造經(jīng)濟系統(tǒng)的正常運作需要一個有效的內(nèi)在控制系統(tǒng)。才有可能對其各項活動及其過程實施控制。實現(xiàn)科學有效的管理、 這個內(nèi)在控制系統(tǒng)的核心內(nèi)容就是內(nèi)部控制。

2、契約的不完備性

按契約經(jīng)濟學的觀點 ，工程項目參與各方有不同的偏好和不同的資本、技能和信息稟賦，各方通過正式契約或非正式契約結(jié)合在一起，都承諾貢獻資源并期望從工程項目中取得報酬。這些契約彼此聯(lián)系，彼此制約，使工程項目成為一個契約的集合。但是契約是不完備的，因為：一方面，人們對外在環(huán)境的不確定性是無法完全預(yù)期的， 不可能把所有可能發(fā)生的未來事項都寫入契約條款中，更不可能制定好處理未來事件的所有條款；另一方面，交易是有成本的， 契約的度量成本也很高，由于個人的有限理性，外在環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性， 以及信息的不對稱性和不完備性， 工程項目各參與方的行為總是有限理性的，總是追求個人效用最大化； 并具有機會主義傾向、不完備的契約約束以及對個人效用最大化的追求將導(dǎo)致工程項目參與方之間的利益沖突，危及工程項目目標的實現(xiàn)， 所以需要有一個內(nèi)部控制機制彌補契約的不完備性，均衡工程項目各參與方的效用。

3、 內(nèi)部控制是工程項目利益關(guān)系各方共同博弈的結(jié)果

工程項目利益關(guān)系方主要有：業(yè)主、咨詢部門、承包商、供貨商、項目管理部門、審計部門、政府職能管理部門、金融機構(gòu)、公共服務(wù)部門、社會公眾。 這些利益關(guān)系方對工程項目有著各不相同甚至是相悖的期望。業(yè)主期望投資少、工期短、質(zhì)量高；咨詢部門期望合理的報酬、及時的工程信息和松馳的工作進度；承包商期望不受外界因素干擾、自主施工、及時結(jié)算進度款、獲得優(yōu)厚利潤；供貨商期望明確的供貨合同、充裕的供貨時間、較高的利潤率；項目管理部門期望優(yōu)良的工作環(huán)境、松馳的工作進度、充足的資源；審計部門期望降低審計風險；政府職能管理部門期望工程項目與國家的方針政策相一致； 金融機構(gòu)期望貸款的安全程度高；公共服務(wù)部門期望工程項目盡量減少對公共服務(wù)體系的影響； 社會公眾期望工程項目達到較高的環(huán)保標準、創(chuàng)造良好的社會效益。所有利益關(guān)系方共同博弈的結(jié)果就是， 在工程項目管理中嚴格實施內(nèi)部控制。

三、工程項目管理的主要特點

工程項目管理是按客觀經(jīng)濟規(guī)律對工程項目建設(shè)全過程進行計劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的系統(tǒng)管理活動，具有以下主要特點：

1、項目管理主體的多元性

工程項目管理貫穿項目策劃、項目準備、項目實施、項目竣工驗收和總結(jié)評價等階段，涉及建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等項目管理責任主體，需要各方相互配合、協(xié)調(diào)，才能把工程項目建設(shè)好。

2、工程項目管理目標的綜合性

工程項目管理目標一般包括質(zhì)量、進度和成本三個方面。 工程項目質(zhì)量是有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準、設(shè)計文件及工程合同中對工程的安全、功能、經(jīng)濟、美觀等特性的綜合要求。 工程項目進度是指完成工程項目各建設(shè)階段工作內(nèi)容所需要的時間， 是工程建設(shè)項目一個重要指標，尤其對一些大中型工程項目，如何確保進度目標實現(xiàn)，對項目經(jīng)濟效益將產(chǎn)生較大影響。 工程項目成本是指建筑施工企業(yè)在工程項目施工過程中發(fā)生的全部生產(chǎn)費用總和，包括工資、獎金、材料、構(gòu)配件、周轉(zhuǎn)材料攤銷費或租賃費、施工機械臺班費或租賃費，以及項目經(jīng)理為組織和管理工程施工所發(fā)生的全部費用支出。 工程項目管理的各目標之間既相互聯(lián)系又相互制約，既對立又統(tǒng)一。

3、工程項目管理組織的層次性

工程項目管理組織由企業(yè)層、 項目層、作業(yè)層構(gòu)成。企業(yè)層屬法人責任范疇， 其組織形式就是公司， 它是市場競爭主體和履行項目合同的責任主體。項目層組織形式就是項目經(jīng)理部， 項目經(jīng)理部的性質(zhì)是：一次性授權(quán)管理、一次性臨時組織、一次性成本中心。

四、施工階段成本控制的具體措施

工程項目成本是施工項目在施工過程中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用的總和，包括直接工程成本和間接工程成本，控制的重點在于其中的人工費、材料費和機械使用費三項費用。

1、人工費的控制

在人工費控制方面，第一：根據(jù)工程特點，采用招標方式確定勞務(wù)隊，在勞務(wù)合同中明確勞務(wù)費計價方式，比方說平米包干等；第二：根據(jù)人工成本定額計算出定額用工量，并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工按一定比例包給施工員，進行包干控制；第三：通過培訓(xùn)及現(xiàn)場講解來提高工人的技術(shù)水平和施工班組的施工管理水平，合理安排每天的工作計劃，減少和避免無效勞動、窩工等情況的發(fā)生，以提高勞動效率；嚴格按合同進行及時結(jié)算，最好按月結(jié)算，并以成本分析會的形式分析人工費成本節(jié)超情況。

2、材料費的控制

材料費成本在整個項目成本中的比重一般在百分之60-70之間，材料成本是成本控制的重點。材料成本的控制主要在材料采購環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)等。材料采購的控制：從采購價格、采購數(shù)量、材料質(zhì)量等方面進行控制。

材料采購計劃：根據(jù)施工圖紙、月度施工進度計劃、施工方案并參考施工預(yù)算以及施工場地的大小編制材料采購量計劃。材料的采購應(yīng)由施工員作出計劃提出采購申請，采購員根據(jù)經(jīng)批準的采購計劃表進行采購，根據(jù)存貨經(jīng)濟批量模式來確定合理材料采購數(shù)量，一方面避免因材料儲備不足影響工期，增加違約成本；另一方面避免材料儲備過多導(dǎo)致資金占用量的增大。

采購價格：堅持“貨比三家”的原則，通過招標選擇合適的廠家或供應(yīng)商。材料領(lǐng)用時要嚴格按照限額領(lǐng)料單領(lǐng)料，由領(lǐng)料授權(quán)人審批倉庫發(fā)貨，限額領(lǐng)料單要標明領(lǐng)用材料的用途，領(lǐng)用材料種類，同時相關(guān)人員要當場簽字確認，不能事后補簽，避免相關(guān)人員推卸責任和扯皮等情況的出現(xiàn)。

材料的保管：項目施工的現(xiàn)場相對比較空曠，容易發(fā)生材料被盜、丟失的風險，因此要采用科學的堆放方法，并由保管員、財務(wù)人員對存貨進行定期、不定期的清查核對，對發(fā)現(xiàn)的材料盤盈盤虧等應(yīng)及時查明原因，經(jīng)批準后，及時處理。

3、機械費的控制

合理安排工期，避免設(shè)備閑置；加強對操作人員的培訓(xùn)，要求操作人員持證上崗，提高設(shè)備的使用效率；加強對配件的采購和管理，設(shè)備必須按照操作規(guī)范進行操作，嚴禁違規(guī)作業(yè)，保證其正常的使用壽命，對于配件的更換要嚴格履行審批手續(xù)，進行監(jiān)控，避免無效開支，導(dǎo)致成本的增加；在設(shè)備選型配套中，注意一機多用，盡量減少設(shè)備維修養(yǎng)護人員的數(shù)量和設(shè)備零星配件的費用，從而達到成本的控制。

4、項目間接費的控制

制定間接費用預(yù)算，以預(yù)算作為控制的依據(jù)；同時將費用預(yù)算目標進行分解，做到“人人有指標、人人有措施”；按會計制度和財務(wù)管理制度規(guī)定的范圍和標準控制費用支出，超過規(guī)定標準與范圍的支出不予支付。

5、建立獎懲機制

以目標責任成本為依據(jù)，過程控制為主，結(jié)合進度、質(zhì)量、安全等指標，考核要有依據(jù)，要公開、公平并審慎選用例外管的原則。

五、內(nèi)部控制在資金控制方面的運用

1、收款環(huán)節(jié)

工程款的回收是工程施工的最終目標，貨幣資金通用性強，容易出現(xiàn)挪用等風險。簽訂合同后，以公司名義向建設(shè)單位發(fā)函，明確表明該項目的工程款項僅由公司指定的財務(wù)人員（項目會計）辦理，項目經(jīng)理作為施工企業(yè)派駐項目的主要負責人，是回收工程款的第一責任人，但其職責主要在于積極與建設(shè)單位協(xié)調(diào)和溝通，并不能直接經(jīng)手款項的回收。為防止財務(wù)人員在收款過程中可能存在的舞弊風險，在對賬過程中，項目經(jīng)理也應(yīng)參與，以起到相互牽制，相互制衡的作用。

2、付款環(huán)節(jié)

由項目部依據(jù)工程項目的分包、勞務(wù)、材料、設(shè)備租賃等合同，結(jié)合欠款情況做出付款計劃，由項目會計依據(jù)結(jié)算、發(fā)票掛賬數(shù)等財務(wù)信息，對付款計劃進行復(fù)核，并簽注意見經(jīng)財務(wù)負責人審核后，報分公司負責人審批后，由出納付款，確保不相容職務(wù)的分離。

內(nèi)部控制在項目成本管理、資金收付等環(huán)節(jié)的運用對于提高項目的經(jīng)濟效益，防止財物被盜、資金挪用等風險具有重要的作用，因此 按照相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程與制度的要求，進一步完善和加強對施工項目的內(nèi)部控制具有重要的現(xiàn)實意義。

結(jié)語

總之，文章從工程項目管理中實施內(nèi)部控制的必要性、工程項目管理的主要特點入手，介紹了施工階段成本控制的具體措施、內(nèi)部控制在資金控制方面的運用等內(nèi)容，具有較高的參考價值。

參考文獻

篇6

關(guān)鍵詞：懸索橋；上部結(jié)構(gòu)；安全管控

1 前言

1.1 工程概況

武漢鸚鵡洲長江大橋全長3420m，其中主橋部分為三塔四跨地錨式懸索橋，主梁跨度布置：200+2×850+200=2100m，主纜跨度布置：225+2×850+225=2150m。主纜橫向布置兩根，間距為36m，主跨矢跨比采用1/9。索夾采用銷接式，吊索上端通過耳板與索夾連接，下端通過叉形耳板與加勁梁上的錨板連接。吊索采用預(yù)制平行鋼絲束，加勁梁采用剛-混凝土結(jié)合梁，梁高3m（含橋面鋪裝厚度），由鋼主梁、鋼橫梁和混凝土橋面板組成。本橋主梁采用的支承體系為：四跨主梁均為簡支體系，主梁在1號塔、中塔及邊墩處均設(shè)上、下游豎向拉壓支座，約束主塔、主墩處主梁的豎向位移，并通過上、下游豎向支座的聯(lián)合作用，約束主梁的扭轉(zhuǎn)。

1.2 施工特點分析

上部結(jié)構(gòu)施工項目較為繁雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁，主要以高空作業(yè)、水上作業(yè)、大型起重吊裝作業(yè)為主，且立體交叉作業(yè)很多，施工設(shè)備和人員繁多，同時又涉及與其他分部單位的交叉協(xié)調(diào)，安全風險高，管理難度大，做好上部結(jié)構(gòu)安全管控工作尤為重要。

2 上部結(jié)構(gòu)施工安全管理控制關(guān)鍵點

2.1 施工用電安全管控

懸索橋施工臨時用電是安全生產(chǎn)責任事故多發(fā)地。違規(guī)違章作業(yè)、無證上崗、缺少安全保護、不做崗前培訓(xùn)和安全交底，在潮濕環(huán)境下用電不規(guī)范等現(xiàn)象很多。為確保鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工用電安全，在用電安全管理上，主要從以下幾個方面入手：

（1）安全用電技術(shù)管理?，F(xiàn)場臨時用電因?qū)I(yè)性較強，必須由專業(yè)的電氣工程技術(shù)人員管理，安全員或施工員禁止代管。用電過程的安裝、巡視、維修或拆除必須由專業(yè)電工完成，作業(yè)時應(yīng)有專人監(jiān)護。電工等級要與工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。電工須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后，方可上崗作業(yè)。

（2）用電安全組織措施。建立施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)檔案。檔案應(yīng)包括用電組織設(shè)計的全部資料、用電技術(shù)交底資料、用電工程檢查驗收資料、電氣設(shè)備的試、檢驗憑單和調(diào)試記錄、接地電阻、絕緣電阻和漏電保護器動作參數(shù)測定記錄，以及定期檢（復(fù)）查記錄、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。

（3）建立施工用電定期檢（復(fù)）查制度。從臨時用電工程投入開始，必須定期對臨時用電工程進行檢查和評估。項目部每月不少于一次定期檢查。定期檢查應(yīng)按分項進行，如大型機械（塔吊、電梯、纜載吊機）用電，塔頂用電，貓道用電、橋面用電等，檢查時應(yīng)對用電工程安全狀況作出評估，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時整改，并應(yīng)履行復(fù)查驗收手續(xù)。

（4）建立電氣設(shè)備定期檢修制度。尤其要加強塔頂門架卷揚機、纜載吊機的日常維修和定期檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，建立檢修、維修工作記錄，詳細記錄時間、地點、設(shè)備名稱、檢修、維修內(nèi)容、處理結(jié)果、參加人員、驗收人員等。

（5）建立電氣安全操作監(jiān)護制度。臨時用電設(shè)備和線路的安裝、巡檢、維修或拆除作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護，必須有兩人以上方可作業(yè)，必須明確誰是監(jiān)護人，并應(yīng)明確監(jiān)護人的具體要求、職責。

（6）建立安全用電責任制。對臨時用電工程各部分的操作、維修、檢查，分部、分項、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。

（7）建立安全教育和培訓(xùn)制度。從貓道索架設(shè)開始，按上部結(jié)構(gòu)施工工序定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓(xùn)，提高電工和各類用電人員的素質(zhì)，強化安全操作意識。

2.2 高空水上作業(yè)安全管控

鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工，從先導(dǎo)索過江開始，到貓道鋪設(shè)，到主纜架設(shè)、緊纜及索夾吊索安裝，再到加勁梁吊裝、橋面施工，基本上都屬于高空水上作業(yè)，如何確保高空水上作業(yè)安全是上部結(jié)構(gòu)安全管理工作的重中之重！

（1） 水上作業(yè)

對所有計劃租賃施工的船舶，在進場前，設(shè)備管理部門要實地考察，確定船舶機況、性能等符合相關(guān)要求后，還要對船舶行駛證件、船員操作證件等進行復(fù)核，在簽訂租賃合同的同時，還要與船舶供應(yīng)商簽署安全生產(chǎn)協(xié)議。進場后，安質(zhì)部門要對船舶進行安全驗收檢查并配備救生圈、滅火器等應(yīng)急設(shè)施，此外還要對船上所有人員進行安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。所有水上水下活動，如先導(dǎo)索過江、鋼梁吊裝等必須先報海事管理部門，經(jīng)海事部門批準并采取封航、警戒等措施后，方可實施。

（2） 高空作業(yè)

采取“登高許可”制度，對項目施工人員、管理人員進行登高體檢，體檢合格者頒發(fā)“登高證”，上電梯必須持有“登高證”，從源頭上禁止不具備登高條件者登高作業(yè)；除制定《高空作業(yè)管理辦法》、《高空作業(yè)安全專項方案》、《高空事故應(yīng)急預(yù)案》等外，還要針對上部結(jié)構(gòu)施工工序制定《貓道作業(yè)“十不準”》、《主纜架設(shè)“五個要”》、《鋼梁架設(shè)“十必須”》等規(guī)章制度，做好安全技術(shù)交底，完善體制建設(shè)；對高風險高空作業(yè)工序進行專項檢查并辦理簽證，如貓道鋪設(shè)施工、塔頂?shù)跹b、鋼梁蕩移、鋼梁栓接等；對高空作業(yè)平臺，要立專項定期進行檢查，如塔頂平臺、貓道等。

2.3 貓道施工安全管控

貓道作為懸索橋施工必備的臨時結(jié)構(gòu)，是主纜架設(shè)、索夾和吊索安裝、鋼箱梁吊裝、主纜防護等工作的關(guān)鍵操作平臺，貫穿整個懸索橋上部構(gòu)造安裝施工過程。貓道施工安全管控的關(guān)鍵點，主要分為貓道鋪設(shè)安全管控、貓道使用安全管控和貓道拆除安全管控。

（1） 貓道鋪設(shè)風險控制

貓道鋪設(shè)需要作業(yè)人員在塔頂高空、無臨邊防護的情況下施工。施工時塔吊和卷揚機立體交叉作業(yè)，安全風險極大，此時，現(xiàn)場必須要安排專職調(diào)度和專職安全員來協(xié)調(diào)指揮和安全盯控，作業(yè)人員一定要系好安全帶并掛于防墜器上；操作人員要聽從調(diào)度統(tǒng)一指令。

（2） 貓道使用風險控制

貓道投入使用前，要對塔頂、貓道兩端的錨固系統(tǒng)作一次全面檢查，不符合要求的做加固處理；使用過程中也要嚴格按貓道使用維護日檢表、周檢表進行維護檢查。對于貓道及面網(wǎng)構(gòu)造，作業(yè)前要進行常規(guī)性檢查，注意承重索的磨損和面網(wǎng)與承重索間的有效連接。

（3） 貓道拆除風險控制

貓道拆除是一項復(fù)雜高空水上作業(yè)，要切實保障各類吊裝作業(yè)及人員安全，制定針對性的專項拆除方案并報批、交底。

2.4 主纜施工安全管控

主纜施工的主要平臺是貓道，在主纜施工中，施工人員是在懸江跨空的貓道上工作，安全管理工作首先就要做好貓道使用風險控制，要嚴格遵守貓道使用管理規(guī)定。同時，主纜作為懸索橋永久型受力結(jié)構(gòu)，主纜的質(zhì)量直接關(guān)系到整個橋梁施工質(zhì)量，所以在主纜施工過程中，一定要做好對主纜的保護工作，避免所有剛性材料直接與主纜接觸，對主纜造成損傷。

需要提醒的是，受施工環(huán)境約束，主纜索股架設(shè)時，索股牽引跟蹤人員必須隨拽拉器往返南北岸，對體力要求較高，夏季或冬季施工時，要做好防中暑或防凍防滑措施，此外還要針對可能發(fā)生的突發(fā)事故，如在貓道上中暑、跌傷等編制應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急救援演練。

2.5 加勁梁吊裝安全管控

懸索橋加勁梁吊裝是由纜載吊機完成，因次纜載吊機的拼裝使用安全是懸索橋加勁梁吊裝安全管控的重點。

（1） 纜載吊機安全管控

纜載吊機的拼裝，需要利用塔吊及塔頂門架卷揚機系統(tǒng)，纜載吊機構(gòu)件質(zhì)量及體積尺寸都很大，吊裝前要對整個吊裝系統(tǒng)進行全面的檢查簽證，實行“一吊一簽證”制度，此外在拼裝前，還要結(jié)合構(gòu)件尺寸及吊裝方案，充分考慮貓道支承索的位置是否與吊裝路徑相沖突，有問題提前處理。纜載吊機走行前，必須組織設(shè)備管理員、操作員、安全員對纜載吊機進行全面檢查并辦理《走行前簽證表》，經(jīng)機長簽字確認后方可走行。

（2） 加勁梁吊裝安全管控

加勁梁吊裝時，要提前與海事、航道部門溝通，發(fā)行禁航通告，確保梁段吊裝過程中航道的封閉。加勁梁運輸船對位準確、穩(wěn)定后，開始吊點安裝，吊點的絲扣必須上滿，插銷必須穿保險銷，待掛點栓掛完畢，一切檢查無誤后，才可拆除加勁梁臨時固定拉線等。

3 上部結(jié)構(gòu)施工安全管理工作要點

3.1 提高認識、轉(zhuǎn)變理念、落實責任

安全質(zhì)量事關(guān)企業(yè)生死存亡，關(guān)系到員工的生命和健康。要樹立起抓安全事故重在抓落實得理念、樹立安全工作重在防范的理念、樹立安全工作齊抓共管的理念。在上部結(jié)構(gòu)安全管理工作上，要高標準、低底線，嚴要求。

3.2 進一步完善各項安全管理制度，在標準化的基礎(chǔ)上現(xiàn)實程序化管理

對上部結(jié)構(gòu)施工安全管控，要進一步細化三大體系標準化手冊，完善安全質(zhì)量文明施工考核體并在《上部結(jié)構(gòu)安全施工標準化》的基礎(chǔ)上編制《上部結(jié)構(gòu)施工程序化手冊》，通過制度，落實責任，達到全面提升項目部各項管理水平目的。

3.3 加大安全質(zhì)量管理獎罰和責任追究力度

將落實安全質(zhì)量責任制與責任追究聯(lián)系起來，堅持安全質(zhì)量事故一票否決制，落實責任主體，嚴格責任追究。完善或修改“慣性違章處罰辦法”、“協(xié)力隊伍安全責任書”、“部門及個人安全質(zhì)量生產(chǎn)責任考核”等文件，加強執(zhí)行。

3.4 落實關(guān)鍵“聯(lián)檢”和重大工序方案審批制度

上部結(jié)構(gòu)施工安全管理，要在下部結(jié)構(gòu)施工原有的基礎(chǔ)上，更深化開展關(guān)鍵工序“聯(lián)合檢查”制度，做好安全專項施工方案的編制、專家評審和執(zhí)行實施工作，確保施工安全可靠。

3.5 加強危險源管控和隱患排查

按月更新危險源辨識，進一步健全重大危險源月度辨識管理和登記制度，責任到人，實行現(xiàn)場過程監(jiān)控，動態(tài)管理。同時開展各項專項檢查、拉網(wǎng)式大排查、月度大檢查工作，檢查既要關(guān)注重點，也要覆蓋全面，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要落實責任人及時整改到位。

4 施工安全管理措施

4.1 推進落實“項目精細化管理”工作，嚴格執(zhí)行計劃控制和報告制度

將精細化管理、安全文化建設(shè)和質(zhì)量標準化工作相結(jié)合，強力推進標準化工作再上新臺階。通過《計劃控制制度》、《報告制度》細化項目管理，健全了明確各級管理責任，從嚴從細分解指標，形成了從上到下逐級落實、從下到上層層負責的標準化管理體制，全面規(guī)范了各工種標準化制度和流程，確保人員責任清晰、工序熟練、行為規(guī)范、操作到位，做到“上標準崗、干標準活”。從現(xiàn)場吊裝到物料碼放、從設(shè)備維修現(xiàn)場操作到現(xiàn)場檢查，通過人的規(guī)范操作，實現(xiàn)現(xiàn)場動態(tài)達標。深入實施安全質(zhì)量標準化全過程管理，實施上下貓道持證進入制度、動火作業(yè)審批制度，突出崗位個體能力的發(fā)揮和架子隊這個基本生產(chǎn)單元效能的發(fā)揮，規(guī)范了員工進入工作地點后的工作程序，責、權(quán)、利相統(tǒng)一，使每個崗位的作業(yè)人員主體責任更明確，行為更加規(guī)范化、標準化。

4.2 安全生產(chǎn)責任有效落實

項目部更新完善了安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工三大體系及主要管理制度。大力推行安全生產(chǎn)責任到人制度，縱向到底，橫向到邊，人人肩上有責任，將安全防護工作細化分解到每一個人，并由責任人簽字確認。同時建立了每月定期檢查大臨設(shè)施、大型機械設(shè)備、施工用電的長效檢查機制，切實加強安全管理制度建設(shè)，杜絕各類惡性事件的發(fā)生。同時對項目部上下管理部門層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》《質(zhì)量責任書》，通過對各工點的安全防范工作進行層層分解，明確了主要責任人和相關(guān)責任人，與作業(yè)隊安全生產(chǎn)責任人代表簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，明確了安全生產(chǎn)責任追究制。

4.3 加大檢查力度，規(guī)范檢查標準

以檢查為保證，現(xiàn)場專職安全員每天巡視，根據(jù)現(xiàn)場檢查表對各分部當天所有安全狀況進行檢查，并督促分部及時整改。項目部成立了群安員監(jiān)督機構(gòu)、安全督導(dǎo)隊、文明施工作業(yè)隊，強化了現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。針對上部結(jié)構(gòu)施工，項目部除了根據(jù)局指設(shè)計的標準檢查表格，對貓道架設(shè)、主纜安裝和加勁梁吊裝的安全重點控制部位定期進行檢查外，還對上部結(jié)構(gòu)施工所有工序、設(shè)施均采取了聯(lián)檢聯(lián)簽制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

4.4 重視安全創(chuàng)新管理，提升管理水平

項目部圍繞“三高、三工程、三出”的管理理念，開創(chuàng)了安全質(zhì)量例會隨即抽查管理人員與作業(yè)人員參與安全生產(chǎn)責任制考核、安全生產(chǎn)知識答題、建立作業(yè)人員個人電子檔案等三項管理措施，收到了顯著效果。通過創(chuàng)新管理活動，一是促使全體職工自覺學習安全掌握生產(chǎn)知識，強化管理意識的積極性，由被動學習變?yōu)橹鲃訉W習；二是在各作業(yè)隊之間形成了“比學趕幫”的比賽局面，標明亮點、點評缺點，讓管理活動更透明化，進一步提升安全工作的主動性。

5 結(jié)語

武漢鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工過程中設(shè)備多、工序多、高空作業(yè)多、大型吊裝多，安全風險大、施工難度大。本文針對該橋在上部結(jié)構(gòu)施工過程中的安全控制要點及注意事項進行總結(jié)分析，可為類似橋梁建設(shè)提供可貴的經(jīng)驗借鑒。

參考文獻

篇7

關(guān)鍵詞：精細化管理；路橋施工項目；重要性；策略

0 引言

隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，城市化進程不斷加快，道路運輸建設(shè)不斷完善，路橋工程項目得到了良好的發(fā)展。但是由于一些路橋工程在施工中沒有做好精細化管理工作，導(dǎo)致施工效率低下，施工質(zhì)量得不到提高。因此如何采取有效措施來對施工項目進行精細化管理成為了施工人員需要解決的問題。下面就此進行討論分析。

1 路橋施工項目精細化管理的內(nèi)涵與思路

精細化管理既是一種企業(yè)理念，還是一種企業(yè)文化，它既是社會分工的精細化，也是服務(wù)質(zhì)量的精細化。路橋施工項目的精細化管理是建立在常規(guī)管理基礎(chǔ)上，在將常規(guī)管理引入的更深層次基本思想和管理模式，盡可能地減少施工過程中所占用的資源，降低項目施工成本的施工管理模式。路橋施工項目精細化管理關(guān)鍵在于落實施工管理責任，最大限度地明確化、具體化施工管理責任。

1.1精細化管理內(nèi)涵

精細化管理，既是當代一種施工管理理念、技術(shù)和文化，更是提高路橋施工項目管理水平的重要方式。精細化管理要求施工管理人員在施工過程中“去粗存精”，并細致發(fā)現(xiàn)各事務(wù)的內(nèi)在聯(lián)系，找出最優(yōu)化的問題解決方案，真正實現(xiàn)施工管理安排決策的精心化、目標精細化、工作細致化，通過明確的責任和準確的措施真正做好路橋施工項目的精細化管理。

1.2 精細化管理的思路

為更好地實現(xiàn)路橋施工項目的管理精細化，我們必須先明確精細化管理的基本思路，其內(nèi)容為：通過科學全面、系統(tǒng)完善的施工管理規(guī)則，利用程序化、標準化、信息化、數(shù)據(jù)化等有效載體，對施工項目的每個工序、施工環(huán)節(jié)實施高效精細、協(xié)調(diào)持續(xù)的管理，以達到路橋施工項目精細化管理目的。

2 路橋施工項目精細化管理的重要性與必要性

2.1 精細化管理能促進管理者與操作者的密切聯(lián)系

（1）建筑企業(yè)對路橋施工項目實施精細化管理，可作為施工員工獎金分配的重要依據(jù)。通過精細化管理，在施工過程中可真正做到“工作日事日畢、薪水日清日結(jié)”，讓施工人員的施工考核分數(shù)清楚明了、公示公布，實現(xiàn)施工陽光操作，避免隨意扣分，減少施工人員對扣分的疑慮，密切聯(lián)系管理者與操作者的關(guān)系。

（2）由于獎金是企業(yè)所有員工都關(guān)心的焦點問題，通過精細化管理能有效解決管理者與操作者在這一問題上的矛盾，使項目管理者與施工人員相互尊重、相互信任，協(xié)調(diào)好雙方關(guān)系，穩(wěn)定施工人員的工作情緒，充分調(diào)動施工人員的積極性。

2.2精細化管理能明確管理者與操作者的責任

對路橋施工項目進行精細化管理，能有效強化施工人員的精細化施工意識，促使施工人員標準化作業(yè)，進一步規(guī)范施工人員的安全生產(chǎn)行為，避免施工人員出現(xiàn)施工差錯，保證施工質(zhì)量；而對于項目管理者則能通過精細化管理明確他們的責任，怎么管、管什么、管到什么程度，同時提高管理者的施工管理意識和責任意識，規(guī)范管理者的責任標準。

2.3精細化管理能變傳統(tǒng)施工管理模式

精細化管理能幫助施工人員培養(yǎng)良好的作業(yè)習慣，將施工責任、施工標準明確到位，讓施工人員嚴格按照施工標準施工。通過這樣的管理形式，能有效提高施工人員的責任安全意識，加強建筑企業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)，積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理形式，將企業(yè)制度管理與文化管理有效統(tǒng)一。

3 路橋施工項目精細化管理的有效措施

要想精細化管理真正發(fā)揮實效、落實到實處，項目管理者、操作者必須不斷強化路橋施工項目精細化管理意識，管理好路橋施工項目的每一細節(jié)，根據(jù)項目實際制定合理的施工總體目標和階段性目標，再分步實施、循序漸進。唯有在精細化管理中步步為營、夯實基礎(chǔ)，逐步樹立良好的精細化管理理念，完善精細化管理制度，規(guī)范施工標準，加強項目管理隊伍的綜合素質(zhì)，才能有效保證路橋施工項目的施工質(zhì)量。

3.1 強化路橋施工項目精細化管理意識

強化路橋施工項目精細化管理意識，要采取一定措施讓項目管理者和施工者正確認識、系統(tǒng)了解和積極參與路橋施工項目精細化管理，并在建筑企業(yè)內(nèi)部所有成員中真正形成精細化管理共識，切實做好項目管理精細化，有效建立精細化管理的服務(wù)理念、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化。讓精細化管理成為項目管理者與操作者的自覺行為，從根本上提高項目施工質(zhì)量。

為此，企業(yè)管理者必須提高精細化管理的意識，充分了解精細化管理的重要性與必要性，并積極組織企業(yè)員工開展精細化管理指導(dǎo)，細分施工任務(wù)、落實施工責任、保證施工責任。

3.2 構(gòu)建完善的精細化管理制度

為真正實現(xiàn)精細化管理的制度化、格式化、程序化，必須落實制度建設(shè)，構(gòu)建完善的精細化管理制度，精心編寫管理制度，梳理完善路橋施工項目的精細化管理流程，積極構(gòu)建適合企業(yè)發(fā)展的信息系統(tǒng)，確保制度間、施工工序間的無縫連接。通過完善的精細化管理制度，做到施工過程中“事事有人負責”、“事事完成有人檢查”、“事事有章可循”。

（1）要注重精細化管理制度的創(chuàng)新，簡化施工流程、創(chuàng)新施工技術(shù)，讓施工作業(yè)流程更具科學合理性，群策群力、集思廣益、積極鼓勵制度創(chuàng)新。

（2）要對精細化管理制度進行量化處理，即在形式上要規(guī)范規(guī)章制度、在內(nèi)容上要優(yōu)化規(guī)章制度，讓管理制度更為科學合理、可執(zhí)行。

3.3 路橋項目施工技術(shù)的精細化管理措施

3.3.1 健全施工質(zhì)量管理體系

健全有效的施工質(zhì)量管理體系是落實精細化管理的重要途徑。健全的施工質(zhì)量管理體系除了是施工質(zhì)量的重要保障，更是明確細分項目各管理部門、管理人員及施工人員職責的重要關(guān)鍵。在實際路橋項目施工過程中，為有效完善質(zhì)量控制體系，應(yīng)主動構(gòu)建一套精細化管理控制單元和質(zhì)量控制單元，真正實現(xiàn)對施工總過程、全工序的全面質(zhì)量控制、此外，還要在項目施工各工序間建立一系統(tǒng)完善的預(yù)警機制，保證施工質(zhì)量安全，嚴格控制項目施工質(zhì)量標準。

3.3.2制定施工進度全面管理方案

確定路橋施工項目進場后，應(yīng)遵循項目合同簽訂的施工路段所對應(yīng)的施工項目，全面規(guī)劃項目施工進度，細化到年度、季度、月度的施工進度。獲得路橋施工項目管理人審核批準后，再及時對各施工隊伍、施工管理部門及施工區(qū)域通報，以保證項目施工部門可有效協(xié)調(diào)配合，確保項目施工執(zhí)行的良好性和穩(wěn)定性。此外，還應(yīng)定期開展“施工情況總結(jié)會”，及時調(diào)整和校正施工進度，保證施工各工序的正常進行。

3.3.3 強化施工安全管理

施工安全質(zhì)量是路橋施工項目的核心關(guān)鍵問題。因此，在路橋項目施工過程中必須構(gòu)建一套完善的安全控制和管理機制，對施工全過程進行精細化管理。具體可通過制定各種規(guī)章制度、建立相關(guān)安全事故處罰機制等措施，嚴格規(guī)范施工人員的施工行為，保證施工人員、施工機械設(shè)備與施工技術(shù)都在安全管理的控制范圍之內(nèi)。

4 結(jié)語

總的來說，在新的發(fā)展時期里實現(xiàn)路橋工程施工項目的精細化管理工作對城市發(fā)展來說有著重要意義。相關(guān)的施工管理人員應(yīng)該充分理解路橋項目精細化管理工作的重要性和必要性，清晰地認識精細化管理的內(nèi)涵和思路，保證施工質(zhì)量能得到提高，同時充分利用施工資源，真正實現(xiàn)路橋工程施工精細化管理的目的。

參考文獻

篇8

[關(guān)鍵詞]道路橋梁；管理；養(yǎng)護

[abstract] the traffic development in China in recent years quickly, with highway mileage increasing rapidly, bridge number also will increase. But, in large scale, ChongXingHua road transportation vehicles under the trend of development, also gave the roads and Bridges, the collaborative virtual workspace (CVW) caused serious damage. To the damaged road bridge for the necessary maintenance and management, which can adapt to the traffic demand. Long-term since, "heavy construction, light maintenance" this problem in our country in the management of highway bridge has been doing more prominent, the management department must pay attention to strengthen the management of highway Bridges and improve the maintenance level.

[key words] road and bridge; Management; maintenance

中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

1、當前的道路橋梁失養(yǎng)問題

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的道路運輸發(fā)展也是突飛猛進的。從整體情況看，經(jīng)濟總體水平參差不齊，公路橋梁發(fā)展主要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁主要是以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。在日趨增大的車輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，橋梁垮塌事件也時有發(fā)生，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅。當前的公路橋梁失養(yǎng)導(dǎo)致病害產(chǎn)生，主要集中在一些中小橋梁上，橋面也存在著不同程度損壞，影響了車輛的正常行駛，給養(yǎng)護部門也帶來了很大的困難，因此要進一步加強道路橋梁養(yǎng)護規(guī)范化管理已經(jīng)成為了一項迫切的任務(wù)。

2、道路橋梁施工中的工程質(zhì)量管理

要保持一座橋梁的良好的使用品質(zhì)，首先它必須是一個優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品投入使用，其次管護到位能夠使它在使用過程中保持較好的技術(shù)安全狀態(tài)，所以橋梁的施工質(zhì)量決定了橋梁今后的通行狀態(tài)，抓好橋梁施工中的質(zhì)量是關(guān)鍵所在。

2.1在現(xiàn)場施工中對工程質(zhì)量管理所采取的有效措施。在經(jīng)濟社會，質(zhì)量管理理所當然要和經(jīng)濟掛鉤，這是手段并不是目的，因此在實際操作過程中，不能本末倒置。還存在著一種現(xiàn)象是值得重視的，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結(jié)構(gòu)物、路基路面返工多少次，就證明質(zhì)量工作抓得嚴，質(zhì)量工作做到家了，這種風氣還十分盛行。有一些工程為了不留下遺憾，就會砸掉一部分質(zhì)量達不到標準的結(jié)構(gòu)物，這也是完全合理的。但是也要看到事情的另一面，如果敲、砸和返工了，也就證明了質(zhì)量管理沒有做好。總之，我們要保證質(zhì)量、提高質(zhì)量，質(zhì)量管理的措施一定要合理得當。

質(zhì)量管理措施要強硬有力，不能講人情，質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，否則會給工程質(zhì)量帶來隱患。質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高或者過低都不能解決實際問題?，F(xiàn)在指揮部對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部對施工隊都有了質(zhì)量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化。通過實踐，可以總結(jié)出很多經(jīng)驗教訓(xùn)，找出問題并提出改進意見，以便于互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗。

2.2提高全員質(zhì)量意識。做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。我們不能將質(zhì)量管理看成是簡單的事情，也不能把它看成是十分深奧的。工程施工的大部分工人的文化程度都不高，直接去講大道理他可能聽不懂。因此要灌輸質(zhì)量管理意識，就必須分層次的一級一級地下去，使復(fù)雜的理論逐漸變得淺顯易懂。質(zhì)量監(jiān)理也是政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的循環(huán)過程，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質(zhì)量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。

2.3現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實用辦法。工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查工作，就要求質(zhì)量管理人員一定要腿勤、眼勤、手勤。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。讓質(zhì)量管理事故消滅在萌芽狀態(tài)中，從而減少經(jīng)濟損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決，不能將責任一齊推向施工人員。

2.4工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨。施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗儀器殘缺不全，試驗室的房屋簡陋，而工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，同時也是企業(yè)自檢的一個重要部門。因此，試驗室一定要按標準建設(shè)，試驗儀器也一定要齊全。試驗人員的素質(zhì)一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話，千萬不能存在僥幸心理。只有合格的施工員和試驗人員，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，這些都是在項目開工之前就要做好的，這也是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。

3、加強道路橋梁管理及養(yǎng)護所采取的措施

3.1建立健全完善的橋梁檔案。橋梁必須建立橋梁基本狀況卡片，一橋一檔。橋梁檔案是橋梁的歷史足跡。管理單位必須參與工程竣工驗收，應(yīng)及時要求建設(shè)單位提交完整的竣工資料，通行過程中加強對橋梁的檢查，對橋梁的檢查，應(yīng)該按照橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢查的要求進行。嚴格按照橋梁養(yǎng)護規(guī)范做好養(yǎng)護工作，實行橋梁工程師制度，管理單位按照橋梁管理系統(tǒng)的要求采集橋梁的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，并建立起數(shù)據(jù)庫，輸入計算機立檔保存，為今后工程維護等提供資料支持。

3.2建設(shè)橋梁養(yǎng)護工程師隊伍和養(yǎng)護隊伍。公路交通的迅猛發(fā)展，必須要求強化組織管理。在橋梁養(yǎng)護方面，要根據(jù)養(yǎng)護里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護工程師，并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定，而不是隨意的換動。從目前的養(yǎng)護隊伍現(xiàn)狀來看，養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護。

基于這種情況，要求各級公路部門高度重視，針對橋梁養(yǎng)護工作的需要，逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護隊。隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并逐漸從日常養(yǎng)護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。

3.3加強措施，嚴格檢查。嚴格的檢查措施是保證橋梁維護工作質(zhì)量的有效方法。養(yǎng)護隊應(yīng)該保證對橋梁以及各種防護設(shè)施的日常養(yǎng)護巡查，并注意觀察橋梁的使用狀況，做好巡查記錄。此外，各級橋梁養(yǎng)護工程師還應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。經(jīng)常性檢查由縣級橋梁工程師組織實施，主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行檢查，至少每月度一次；定期檢查是為評定橋梁的使用功能而對橋梁的技術(shù)狀況進行的全面檢查，必須由有資質(zhì)的專業(yè)檢測單位實施。特殊檢查包括專門檢查和應(yīng)急檢查。

3.4加大橋梁養(yǎng)護維修費的投入。為保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護工作計劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費保證橋梁檢查、維修及加固工作，以保證橋梁養(yǎng)護與維修加固資金的合理與充足使用。根據(jù)各地區(qū)的實際情況，提出切實可行的道路橋梁養(yǎng)護管理的措施，從而促進道路橋梁改建、維修工作。

4、結(jié)束語

篇9

大中型煤礦建設(shè)和生產(chǎn)煤礦技術(shù)改造中，煤礦機電安裝工程是現(xiàn)代化煤礦建設(shè)的重要組成部分。依托現(xiàn)代化施工安全管理的研究，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“的安全生產(chǎn)方針，是提升現(xiàn)代化礦井建設(shè)期間機電設(shè)備安裝工程建設(shè)的安全保障水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力的核心，進而達到礦井機電設(shè)備安裝工程建設(shè)施工及生產(chǎn)安全的目標。

1煤礦機電安裝工程介紹

1.1機電安裝工程在礦井建設(shè)中的重要性

礦井建成移交時應(yīng)必須完成的機電安裝工作包括:礦井的提升、運輸、通風、排水、供水、供電、通訊等系統(tǒng);地面生產(chǎn)系統(tǒng)為生產(chǎn)、生活服務(wù)的各項設(shè)施和行政福利設(shè)施投入使用;井下首采工作面具備出煤的巷道工程，建成礦井原煤生產(chǎn)系統(tǒng);完成井上下相應(yīng)設(shè)備及管線安裝工程量;同時環(huán)境治理、消防、安全等工程設(shè)施與礦井同步建成并符合標準要求。移交標準為:各主要系統(tǒng)的井巷和土建工程施工完畢，并經(jīng)檢驗質(zhì)量符合要求;機電設(shè)備安裝調(diào)試完畢;井上下生產(chǎn)系統(tǒng)全部形成;通風安全設(shè)施及安全裝備全部完成并經(jīng)驗收合格。全礦井經(jīng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)和試生產(chǎn)考核，符合相應(yīng)的法規(guī)和標準的規(guī)定，各系統(tǒng)和環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力滿足設(shè)計要求，并經(jīng)驗收合格后移交生產(chǎn)。由此可見，礦井機電設(shè)備安全運行，是礦井投產(chǎn)的必備條件，同時，礦井機電設(shè)備安裝完好程度決定礦井投產(chǎn)后的產(chǎn)量效率、安全及現(xiàn)代化程度。機電設(shè)備安裝工程是礦井建設(shè)中礦建、土建、安裝等三大類工程之一。因此，礦井機電設(shè)備安裝工程，在現(xiàn)代化煤礦建設(shè)中有具有重要的作用。

1.2機電設(shè)備安裝工程與其它工程關(guān)系

煤礦建設(shè)的特點是地面與井下聯(lián)合作業(yè)，礦建、土建、機電安裝三類工程與礦井配套工程交叉施工，外部協(xié)作單位多，施工組織與施工技術(shù)復(fù)雜，能否周密地研究與優(yōu)選施工方案，合理地安排三類工程施工順序，對于加快礦井建設(shè)、縮短建井工期是十分重要的。礦井機電設(shè)備安裝工程與其他工程施工關(guān)系如下:1)三類工程應(yīng)以井巷工程為主，圍繞井巷工程合理安排土建、機電安裝工程的施工時間，適時形成各生產(chǎn)系統(tǒng);2)有安裝工程的井巷、土建工程應(yīng)優(yōu)先安排施工，以便盡早轉(zhuǎn)入安裝施工;3)以井巷工程為主，機電安裝服從井巷工程的工期，土建工程除與井下工程有關(guān)的以外，均應(yīng)服從于機電安裝工程的工期，機電安裝工程和土建工程除服從于井巷工程施工的工期外，還應(yīng)盡量考慮到勞動力的均衡使用;4)抓緊關(guān)鍵線路上工程的施工，合理安排施工順序和工程進度;5)三類工程施工安排應(yīng)遵循突出重點、兼顧一般的原則，在安全生產(chǎn)的前提下，充分利用時間和空間進行三類工程平行交叉立體作業(yè)，合理安排勞動力，均衡施工。礦井建設(shè)一般根據(jù)礦井的開拓、開采布置，對礦井三類工程進行科學的綜合排隊，確定礦井建設(shè)工程的關(guān)鍵線路和建井工期［1］。礦井項目的建設(shè)方式一般由建設(shè)單位經(jīng)過公平競爭的招標方式，與中標的監(jiān)理單位及各單位工程施工單位簽訂項目建設(shè)合同，由合同約定雙方的責任和義務(wù)行為。在整個建井期間建設(shè)單位必須抓住礦井建設(shè)的主要矛盾線，合理安排、協(xié)調(diào)各施工單位的施工進度，監(jiān)理單位對施工質(zhì)量嚴格把關(guān)，尤其是隱蔽工程的驗收;對施工中出現(xiàn)問題由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位四方共同協(xié)商解決，盡可能使施工單位的施工保持連續(xù)、穩(wěn)定、均衡。

2機電安裝項目的目標及施工組織安排部署

科學的施工組織管理和部署是保證項目目標順利實現(xiàn)的重要手段［2］，是項目實現(xiàn)的全過程全方位的全面策劃，它主要包括項目組織機構(gòu)的設(shè)置、工期、質(zhì)量、成本、安全、現(xiàn)場文明施工，資源有計劃調(diào)配，施工現(xiàn)場總平面有序管理，先進施工技術(shù)的有效應(yīng)用等。

2.1礦井機電設(shè)備安裝項目的目標

礦井機電設(shè)備安裝工程安裝的目標［3］:井上、下生產(chǎn)系統(tǒng)全部形成，安裝調(diào)試完畢;通風安全設(shè)施及安全裝備全部完成并經(jīng)驗收合格。礦井的提升、運輸、通風、排水、供水、供電、通訊等系統(tǒng)形成并正常運轉(zhuǎn);地面生產(chǎn)系統(tǒng)為生產(chǎn)、生活服務(wù)的各項設(shè)施和行政福利設(shè)施投入使用;井下首采工作面建成礦井原煤生產(chǎn)系統(tǒng);完成井上下相應(yīng)設(shè)備及管線安裝工程量;全礦井經(jīng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)和試生產(chǎn)考核，符合相應(yīng)的法規(guī)和標準的規(guī)定，各系統(tǒng)和環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力滿足設(shè)計要求，并經(jīng)驗收合格后移交生產(chǎn)。

2.2礦井機電設(shè)備安裝項目的施工方案

施工前需要編制礦井機電設(shè)備安裝工程施工組織總設(shè)計［4］。該施工組織總設(shè)計確定合理的施工順序、施工方法、勞動組織和技術(shù)經(jīng)濟組織措施，統(tǒng)籌安排工程的進度計劃;提出人力、材料、機具和設(shè)備的配置計劃及使用順序，合理地規(guī)劃和布置施工現(xiàn)場，同時是指導(dǎo)工程施工全過程，是履行施工合同、處理各項糾紛、編制工程預(yù)算結(jié)算的主要依據(jù)。施工期間，要分階段、分部位、分工種地編制施工組織設(shè)計和施工方案，合理安排施工順序，工種交接，以免工序搭接不合理，產(chǎn)生質(zhì)量問題。施工組織設(shè)計的全部內(nèi)容應(yīng)向主要施工人員交底，并對施工組織設(shè)計的實施符合性和有效性進行中間檢查與調(diào)整。復(fù)雜、特殊作業(yè)工程及重要單位施工前，還需要編制專項施工組織設(shè)計，對專項工程的施工過程起指導(dǎo)和制約作用。依據(jù)施工組織設(shè)計要求，對專業(yè)工程施工編制具體的施工作業(yè)方案，制定專業(yè)工程施工工藝，部署專業(yè)工程資源、工期，明確HSE和質(zhì)量等要求。施工方案直接指導(dǎo)專業(yè)工程施工;保證專業(yè)工程施工質(zhì)量和安全生產(chǎn);配置專業(yè)工程資源，保證專業(yè)工程工期。

2.3施工組織安排部署

礦井機電設(shè)備安裝項目施工由安裝公司和施工項目部根據(jù)施工需要組織部署和安排。施工需要的人員和機械設(shè)備按照施工進度的安排和實際施工需要，由安裝單位提前做好計劃和準備，隨時進廠，以滿足施工的需求。人力資源的使用，關(guān)鍵在明確責任制，才能調(diào)動積極性，發(fā)揮潛能，提高勞動效率。如今人力資源管理的重點在于勞動力動態(tài)管理和勞務(wù)外包隊伍管理。2.3.1勞動力組織及配備礦井工業(yè)廣場施工現(xiàn)場項目部主要配備項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目總工等。項目部管理人員為施工員(含特殊工種)、材料員、安全員、資料員、質(zhì)量員五大員，必須持證上崗。其中機電工程特種作業(yè)員工必須具備相應(yīng)工種的安全技術(shù)知識，參加國家規(guī)定的安全技術(shù)理論和實際操作考核并成績合格，取得特種作業(yè)操作證。礦井項目機電安裝工程勞動力配備，根據(jù)工程需要進行安排部署。根據(jù)礦井機電安裝工程的實際特點，結(jié)合安裝工程以往施工該類型工程的經(jīng)驗，由安裝公司和施工現(xiàn)場項目部組織，對內(nèi)部人力資源進行擇優(yōu)選擇，選用專業(yè)技術(shù)素質(zhì)較強，在工期、質(zhì)量、安全方面有可靠保證的施工隊伍來承擔本工程的建設(shè)任務(wù)。2.3.2作業(yè)形式由于礦井機電設(shè)備安裝項目的單位工程多，施工量大，且施工工期短。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況不同，施工作業(yè)形式千差萬別，但各單項工程的作業(yè)，需根據(jù)工程的特點，采取具體的作業(yè)方式。下面根據(jù)整個礦井建設(shè)和施工經(jīng)驗，介紹一種比較科學經(jīng)濟的施工作業(yè)形式。施工方案如下:將礦井機電設(shè)備安裝工程項目分為地面和井下兩個獨立的作業(yè)體系，兩者同時展開施工，制定施工方案和施工計劃。將地面安裝工程和井下安裝工程，所屬的各單位工程按照集中作業(yè)、平行作業(yè)和專項作業(yè)三種作業(yè)方式，根據(jù)施工內(nèi)容采取三班制、二班制或單班制進行施工，以保證施工進度及施工目標的實現(xiàn)。地面作業(yè):根據(jù)土建完工和設(shè)備到貨情況，分為三班制、二班制或單班制的三類作業(yè)班組進行平行作業(yè)，機械設(shè)備安裝班組和管道安裝班組，根據(jù)具體施工情況人員互相配合和調(diào)動。另外設(shè)一班組為地面機電設(shè)備安裝進行非標件加工和運輸?shù)确?wù)。井下作業(yè):將根據(jù)礦建完工和設(shè)備到貨情況，分為以不同的工作面、作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)班組進行綜合和平行作業(yè)，另外專門組織加工和運輸班組，為井下施工進行專門的加工制作和運輸。

3煤礦機電設(shè)備安裝施工過程控制管理

3.1施工質(zhì)量管理

整個煤礦機電設(shè)備安裝工程的施工由單位工程施工負責人負責事前管理［5］。貫徹質(zhì)量規(guī)劃、各種技術(shù)措施，負責主持各道工序的復(fù)評工作，負責處理各種質(zhì)量事故，嚴格按照煤礦機電設(shè)備安裝施工規(guī)范和公司《技術(shù)標準》、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》施工，對各工種班組的施工情況進行總結(jié)，并及時地匯報施工質(zhì)量情況。機電設(shè)備安裝工程施工前做到分部、分項工程或?qū)I(yè)編制技術(shù)方案齊全，同時制定煤礦機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗計劃，以便進行質(zhì)量控制［6］。例如:中煤第一建設(shè)公司在內(nèi)蒙古蒙泰不連溝礦井下機電安裝工程中，首先確定了工程范圍、施工方法及施工技術(shù)要求，并確定了所有單位工程均達到合格的工程質(zhì)量標準。在井下10KV變配電室變壓器柜、低壓柜安裝工程中對施工質(zhì)量做了如下嚴格要求:1)柜頂平直度:相鄰兩柜允差2mm，成排允差5mm;柜面平整度:相鄰兩柜允差1mm，成排允差5mm。柜面垂直度應(yīng)小于盤高的2/1000。2)安裝位置正確，固定牢靠，零部件完整，操縱部分靈活，分合閘指示正確，閉鎖保護裝置齊全、可靠，油位正確，無滲油現(xiàn)象，并根據(jù)要求做常規(guī)電器試驗。以上質(zhì)量標準由該項目的施工隊長落實，并由建設(shè)公司主要負責人進行質(zhì)量審核。

3.2施工安全管理

煤礦機電設(shè)備安裝項目應(yīng)建立以主要負責人負責的安全施工制度，各級項目分支配備專職的安全技術(shù)與管理人員。例如:中煤第一建設(shè)公司在不連溝礦井項目機電安裝工程中建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立了各級各部門安全責任制;項目部設(shè)安全副經(jīng)理，負責項目部的具體安全管理工作，項目部設(shè)專職安全檢查員，班組設(shè)置兼職安全檢查員;建立定期安全檢查制度，堅持日檢、周檢、旬檢和月檢制度。確定了“六不、一控、一實現(xiàn)”的安全管理目標，即不發(fā)生人身死亡事故，不發(fā)生重大設(shè)備損壞事故，不發(fā)生重大火災(zāi)事故，不發(fā)生負主要責任的重大責任交通事故，不發(fā)生嚴重的環(huán)境污染事故，不發(fā)生大面積傳染病和集體食物中毒事故，嚴格控制重傷事故，實現(xiàn)安全文明施工，基建達標投產(chǎn)。并實行領(lǐng)導(dǎo)干部跟班制和排除隱患制度。在不連溝礦井項目機電安裝工程中為確保施工安全，在不連溝礦井項目的機電設(shè)備安裝基礎(chǔ)部分對施工所需設(shè)備進行了安全質(zhì)量檢查，以設(shè)備廠方提供的設(shè)備裝箱單和設(shè)備圖紙為依據(jù)，核實了名稱、型號、規(guī)格及數(shù)量，認真檢查了其內(nèi)外表面質(zhì)量，同時檢查了設(shè)備出廠合格證及其技術(shù)文件是否齊全，以防在施工過程中由于設(shè)備問題造成傷亡事故。

3.3施工進度控制

煤礦機電設(shè)備安裝項目建設(shè)的總體計劃安排應(yīng)由業(yè)主或業(yè)主委托總承包單位編制，但必須征得業(yè)主的認可?？傮w建設(shè)計劃要告知各參建的分包單位，各分包單位按總體計劃編制各自承擔的單位工程或單項工程的總進度計劃或年度施工進度計劃，編制的計劃要符合承包合同約定的工期目標要求，并報總承包單位審核確認。例如:中煤第一建設(shè)公司承攬葫蘆素煤礦機電設(shè)備安裝施工項目，其建設(shè)的總體計劃安排應(yīng)由葫蘆素煤礦或葫蘆素煤礦委托中煤第一建設(shè)公司編制，所編計劃應(yīng)征得葫蘆素煤礦的認可。機電工程施工總進度計劃要按生產(chǎn)工藝流程的順序進行安排。按施工時間長短分類:年度、季度、月度、旬或周施工進度計劃。按工程項目分類:總進度、單位工程進度、分部分項工程施工進度計劃。工程開工后，專業(yè)施工班組在接到施工任務(wù)書后簽訂內(nèi)部質(zhì)量、工期及安全合同。工期計劃的控制以總工期計劃的關(guān)鍵控制點及分部分項工程的工期控制點進行控制，并詳細編制月進度計劃、周進度計劃及日進度計劃。盡可能保證作業(yè)班組人員的相對固定，從而利于工序間的合理銜接平衡，達到均衡連續(xù)組織施工。

3.4成本控制

成本控制的主要階段［8］:1)工程投標階段成本控制:根據(jù)工程概況和招標方式，進行項目成本控制;2)施工準備階段成本控制:結(jié)合施工圖紙，設(shè)計交底、圖紙會審，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇經(jīng)濟合理，先進可靠的施工方案，編制明細而具體的成本計劃，對項目成本進行事前控制。3)施工階段成本控制:以施工圖預(yù)算、勞動定額和費用開支標準等，對實際發(fā)生的成本費進行控制。4)材料成本的控制:采用限額領(lǐng)料，嚴格控制材料的損耗率，嚴禁浪費。5)人工成本控制:對需用人工數(shù)量、工種配備合理性、按工期安排決定現(xiàn)場人員調(diào)配進出場時間。在施工過程中按照完成進度和工程實物量予以兌現(xiàn)，嚴格按核定的人工費總額控制。6)施工機械費成本控制:按施工方案和施工技術(shù)措施中規(guī)定的機種和數(shù)量安排使用?？刂拼笮褪┕C械使用臺班，提高現(xiàn)場施工機具使用效率。7)竣工交付及保修階段:對竣工驗收過程中發(fā)生的費用和保修費用進行控制。

3.5現(xiàn)場文明施工管理