導語：如何才能寫好一篇電商運營年終總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在盛世的年代，我們實現(xiàn)了光榮與夢想，超出公司及領(lǐng)導的預期，同時運用“本土氛圍、國際空間”的整合資源能力，將工作經(jīng)驗及個人成長的基礎(chǔ)性工作做得更扎實，并有遠見的高度，讓我對客戶及產(chǎn)品更加深刻的了解和認識。從與各部門之間溝通互動、內(nèi)部工作組織協(xié)調(diào)、客戶經(jīng)營及開發(fā)商經(jīng)營，讓我綜合的能力更上一個臺階，針對疑難問題及復雜問題處理的方式變得更多元化。通過2010年的工作總結(jié)、自我檢討及對2010年工作計劃，將工作重新梳理及整合，做好2010年戰(zhàn)略工作部署，同時影響其他同仁將項目的整體經(jīng)營工作做好，以下四點是我個人2010年個人工作評估報告：

壹．10年工作事務(wù)責任與執(zhí)掌

1.     協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理處理業(yè)務(wù)流程及各個科目的教育培訓工作。

2.     業(yè)務(wù)活動組織、客戶邀約、統(tǒng)計、稽核、問題反饋等工作。

3.     策企劃、推廣部門工作協(xié)調(diào)及跟催。

4.     業(yè)務(wù)專員、服務(wù)專員工作協(xié)助并指導。

5.     協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理教材編寫、教育培訓、定期考核驗收的參與執(zhí)行。

6.     協(xié)助項目總監(jiān)制定項目工作節(jié)奏、推廣計劃、銷售工具制作、部門之間文件編制、開發(fā)商經(jīng)營、公司溝通、協(xié)調(diào)、追蹤等事宜。

7.     協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理進行銷控掌握、業(yè)務(wù)管理、紀律、衛(wèi)生等工作事宜。

8.     協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理做有關(guān)國家政策、金融、市場做信息資源整合，定期培訓，建立市場信心。

9.     協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理做有關(guān)指標性樓盤及競爭個案定期市場調(diào)研，解讀并破解市場密碼，提高業(yè)務(wù)能量。

貳．10年工作突出表現(xiàn)及經(jīng)驗

一、溝通協(xié)調(diào)：

1.     通過策企劃部門及推廣部門的溝通與銜接，做好基礎(chǔ)性工作，將各項銷售工具、物料、媒體、企劃表現(xiàn)等工作有序有力有效地向前推進，加快工作執(zhí)行力道，將工作落實到實處，提高工作效率，不斷地總結(jié)經(jīng)驗及工作的不足，沉淀工作碩果和工作方法。

2.     通過與開發(fā)商銜接等工作，凡是向內(nèi)找答案，向外找資源，尋求科學方法將工作向前推進，公司領(lǐng)導曾說過，客戶與開發(fā)商都沒有錯，錯的只有我們自己，凡是要根據(jù)事實情況及個人的做事風格進行合理分析，尋求切入點，將工作的執(zhí)行、協(xié)調(diào)、反饋及督導等全面做好。

3.     項目階段性產(chǎn)品公開、產(chǎn)品訴求及媒體投放，根據(jù)近期來電、來訪及成交做好客戶分析，同時總結(jié)客戶特征及客戶的屬性，協(xié)調(diào)各部門形成階段性行銷推廣方案。短信媒體投放是本項目主流媒體之一，與公司各部門做好基礎(chǔ)性工作，同時緊密協(xié)調(diào)短信公司根據(jù)項目及產(chǎn)品的情況做好客源篩選再做投放，總結(jié)短信反饋效果及公司不足，以便下次媒體有效投放。

二、管理方面：

1.     對專案組內(nèi)部管理逐步成熟和完善，對人員的管理和事物的協(xié)調(diào)能力具有自我的看法和見解，鑒于項目和人員不斷地成熟和穩(wěn)定，自我不斷地學習和探索，經(jīng)驗逐步成熟，自信心逐步增強，自我的洞察能力及事物的協(xié)調(diào)能力也不斷地提高。

2.     自兼任業(yè)務(wù)經(jīng)理職務(wù)工作，對銷售的管理及客戶談判工作逐步在提升?？偸袌龅睦斫饩哂凶晕要毜降囊娊?，對培訓資料整合及綜合的整合能力也逐步在提升。

3.     對現(xiàn)場協(xié)調(diào)事項及前臺的管理有自我的看法和見解，對服務(wù)意識及客戶接待的理解，現(xiàn)場的展示的細節(jié)都有所提高，但仍然有很多不足，以后要加強學習，加強自我管理水平和服務(wù)意識。

三、執(zhí)行力：

1.     對現(xiàn)場的制度和流程逐步規(guī)范化、系統(tǒng)化及標準化，逐步落實和強化細節(jié)，做出公司要求的標準同時根據(jù)現(xiàn)場作戰(zhàn)情況將制度和流程準備系統(tǒng)化。

2.     項目的客戶會、電開、集客活動、各項數(shù)據(jù)等采集，根據(jù)項目情況、產(chǎn)品的定位、客戶的情況將現(xiàn)場的各項工作系統(tǒng)的培訓，同時做出執(zhí)行力道，到達標準的作戰(zhàn)士氣。

叁．09年工作表現(xiàn)不足和欠缺

1.     在工作中雖然不斷地成長，但是還存在很多不足之處，思考問題整體的連貫性不足，體現(xiàn)深度不足，在以后的工作中，我會跟隨公司和項目的節(jié)奏做好自己分內(nèi)的工作，思考問題與執(zhí)行問題要從全面思考，逐步圍繞業(yè)務(wù)核心“聚焦、深度、說清楚”將工作做好，同時協(xié)助項目總監(jiān)將項目整體工作運營好，發(fā)揮自我的管理能力，尋求最好的解決方法，做好項目的運營工作。

2.     發(fā)揮主動學習精神及積極工作態(tài)度，不斷的提高自我，對內(nèi)部、外部的協(xié)調(diào)管理要有自我的想法和主見，遇到問題要多思考解決方法和解決方案，多向領(lǐng)導匯報工作，如有解決不了問題要向領(lǐng)導和和同仁請教，用心做好領(lǐng)導分配的工作和自己的分內(nèi)工作，同時協(xié)助其他同事做好項目運營工作。（1）

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3.     加強部門之間的協(xié)調(diào)工作，對工作要有高度、深度及廣度的理解能力，明確工作目標，端正工作態(tài)度，檢視自我的不足，增加自我的創(chuàng)新能力，提高工作效率，發(fā)揮自我的管理能力和協(xié)調(diào)能力，將工作有力的推向更高的臺階。

4.     加強整合營銷能力及整合營銷的升級能力，對客源及產(chǎn)品要有更深刻的認識、了解和掌握，提煉項目精髓，整合有利的市場資訊作為培訓資料，形成強有力的業(yè)務(wù)說辭，綜合以上研制符合當下市場的業(yè)務(wù)做法。

肆．10年工作重點加強和規(guī)劃

1.       加強執(zhí)掌工作力道，思考問題要全面化，跟隨公司和項目的發(fā)展方向?qū)⒐ぷ髦鸩较蚯巴普?，在最短的時間內(nèi)，用合適的方法將公司和領(lǐng)帶分配的相關(guān)事務(wù)完成。做事加強執(zhí)行力和注重細節(jié)，成為一名優(yōu)秀的管理人員，創(chuàng)造最佳工作效率。

2.       跟隨公司和領(lǐng)導不斷地學習公司的企業(yè)文化，也不斷地自我反省、檢討和總結(jié)，嚴格自我要求，做事及執(zhí)行問題要體現(xiàn)深度和細節(jié)，加強自我創(chuàng)新意識，同時協(xié)助項目總監(jiān)及其他同仁做好項目經(jīng)營工作。

3.       根據(jù)項目節(jié)奏和項目方向的發(fā)展，加強各個部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，并提前做好工作計劃和相關(guān)工作事宜準備，發(fā)揮積極主動工作精神，將09年可傳承工作經(jīng)驗逐步發(fā)揮，并改善09年不足之處，將2010年年對執(zhí)掌工作要加以改善，力爭創(chuàng)最大工作效率。

4.       不斷地自我成長和學習，逐步加強專業(yè)知識的修煉，加強自我管理能力發(fā)揮影響力作用，在原來的工作基礎(chǔ)上進行探索和創(chuàng)新，做好本質(zhì)文化，同時通過自我學習，對未來房地產(chǎn)的走勢要有自我的看法和見解。

5.       針對國家出臺政策要不斷地學習，采集政府規(guī)劃的方向和政策導向，逐步研究gdp、股票、cpi、人民幣的常態(tài)走勢，對資料進行整合，我們要做好宏觀市場大事分析，同時做好微觀市場分析，尋求突破口及業(yè)務(wù)做法，研制可執(zhí)行業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，明確工作目標，端正工作態(tài)度，做好業(yè)務(wù)相關(guān)工作。

6.       加強對周邊項目和北京指標性樓盤的高度關(guān)注，對北京市成功的指標性樓盤進行參觀學習，采集可運用信息，撰寫市場調(diào)研可行性研究報告，總結(jié)成功經(jīng)驗，并奪取利好之處，做好相關(guān)的市場因應(yīng)。

[2]

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篇2

他曾在開店一年多就被300多家模仿者追趕。被迫改換店名。他在創(chuàng)業(yè)十年間堅持企業(yè)運營零貸款。他的菜品在十年間沒有漲價。他被媒體稱為“中國養(yǎng)生第一人”。他同時也是在當?shù)刈畲竽懼苯优c本地餐飲業(yè)叫板的“綠?！遍_辟者。

畢麥，1997年在重慶開出第一家武陵山珍。無數(shù)人奇怪地望著這家擺滿清湯寡水的火鍋店，更多的人賭定它必死無疑。

滿大街的火鍋麻辣飄香、油水四溢，畢麥的火鍋里只煮了一大鍋說不出名字的菌菇?！拔乙郧笆撬拇ㄍ饨?jīng)貿(mào)委外經(jīng)處副處長，發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)價格低廉的野生菌，出口日本后卻身價倍增。特別是松茸。國內(nèi)價格僅200多元／公斤，到日本后，折合人民幣達3000多元／公斤?！碑咞湹谝淮伟l(fā)現(xiàn)。原來。十分注重養(yǎng)生的日本人正趴在中國菌菇上拼命吸收營養(yǎng)。

第一家武陵山珍的開業(yè)。無疑是和當時遍地的火鍋店抬杠。然而，讓無數(shù)人大跌眼鏡的是，吃了一輩子麻辣火鍋的重慶人為換口味竟源源不斷地走進了武陵山珍。就這樣，重慶大街上有一批人在武陵山珍的店堂里認識了“竹蓀”、“松茸”這樣的野生菌。

然而很快。300多家不知出處的山珍火鍋打著“武陵山珍”的旗號冒了出來。在重慶當?shù)鼐陀?00余家。官司的進度趕不上開店的速度。一怒之下，1999年畢麥忍痛摘下“武陵山珍”的牌子――天下，已無“武陵山珍”!

兩年后，肅清了市場，也肅清了自己的畢麥重新掛牌。從此，他每年拿出上百萬，送企業(yè)的高管到清華、北大等高校進行培訓學習。并不斷創(chuàng)新菜品。在不改變原有菜品價格的前提下。利用新菜品拉升品牌檔次，以此將顧客固定在高消費群體，避開麻辣火鍋大眾消費的鋒芒。就這樣，他為小蘑菇找到了大市場，先后抱回5個國際金獎和30多個國內(nèi)大獎。

如今以98家加盟店和20家直營店。年銷售收入超過3億元的發(fā)展勢頭。已經(jīng)夯實了擴張的基礎(chǔ)。2008年將是他下一個十年的起步。坐在從看房、購房、設(shè)計、裝修到搬家僅花了37天時間的新總部，畢麥滿腹壯志。

秦媽火鍋：穩(wěn)步先行　舒　暢

1月末，大雪阻斷了許多條重慶通往外地的公路，忙著寫年終總結(jié)的秦遠紅常常被記者的來電打斷。被詢問秦媽火鍋總部如何應(yīng)對這次雪災(zāi)危機，“我在幾個月前就把加盟商年終所需的原材料全都發(fā)出去了”。

“先行一步”是秦遠紅的習慣思維。1998年開出的第一家“秦媽”選在長而寬的人行道旁邊，“想著今后可以就把桌子擺到路上去”。在邪條長長的街道兩旁?！扒貗尅笔俏ㄒ怀ㄩ_店門開空調(diào)的火鍋攤。也是服務(wù)員上茶傳菜最快的火鍋攤，更是菜品成本價最高的火鍋攤。兩年后，那條路便成了火爆異常的“秦螞一條街”，秦遠紅也迅速躥紅為“重慶火鍋攤王”。

起源于碼頭飲食的重慶火鍋已經(jīng)有300多年的歷史。前有數(shù)個“火鍋老字號”橫刀立馬，后有滿街滿巷的火鍋攤圍追堵截，已經(jīng)將“秦媽火鍋”開到上千平方米的秦遠紅，開始陸續(xù)接到來自外地的申請加盟函。當時特許加盟的新模式正在重慶滋滋生長，當申請函摞起一疊時，秦遠紅終于回復?！八屑用松痰昝姹仨毐ＷC800平方米以上”!一石激起千層浪，哪個火鍋攤需要這么大的場面?秦遠紅咬死不松口，辦公室不斷走出憤怒的面孔。

最后一批加盟高怯怯地將“秦媽火鍋”的牌子掛起來。

然而，“800平方米”如同一把標尺，氣勢非凡的“秦媽火鍋”一下子眺出了“火鍋攤”的低檔次圈。而第一批加盟商也成為此后經(jīng)年“秦媽火鍋”拓疆征程上最堅實的一層基石?！皩Φ谝慌用松痰囊蠓浅栏?，無形中也宣傳了秦媽火鍋，并影響了很多后來者。”秦遠紅要求最早一批加盟商面對“無論怎樣無理的顧客，都必須以禮相待”，而這種樸實的要求。卻讓“秦媽”保持了80％的回頭客。

篇3

為了給創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供有針對性的創(chuàng)業(yè)服務(wù)，經(jīng)常與創(chuàng)業(yè)企業(yè)溝通交流，掌握運營情況、宣傳各項優(yōu)惠政策，包括政策性補貼申報、項目申報、投融資等，全年為在園企業(yè)150余人次提供政策、融資等各項咨詢。

二、融資服務(wù)

協(xié)助x家創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得xx銀行信用貸款共計xx萬元。 對接xx區(qū)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心推薦x家女青年創(chuàng)業(yè)企業(yè)申請女青年創(chuàng)業(yè)小額貸款。對接區(qū)就業(yè)局和xx街辦勞動保障服務(wù)中心，對有政策性小額貸款需求的2家創(chuàng)業(yè)企業(yè)進行指導。對接xx園區(qū)發(fā)展中心，篩選、收集整理有融資需求的創(chuàng)業(yè)園客戶資料，并對經(jīng)營情況較好、項目有潛力的4家創(chuàng)業(yè)企業(yè)進行了約談。對接團市委ybc成都辦公室，學習ybc中國青年創(chuàng)業(yè)國際計劃相關(guān)理論和案例，積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)站建站工作，并向有融資需求的創(chuàng)業(yè)企業(yè)進行宣傳。

三、政策申報

對接區(qū)就業(yè)局，協(xié)助x家符合條件的創(chuàng)業(yè)企業(yè)申報創(chuàng)業(yè)補貼，共計x萬元。開園至今累計有x家創(chuàng)業(yè)企業(yè)申報到該補助，共計x萬元。對接團區(qū)委和工業(yè)園管委辦，協(xié)助x家創(chuàng)業(yè)企業(yè)申報20xx年稅收返還，共計x萬余元。對接團區(qū)委，協(xié)助創(chuàng)業(yè)企業(yè)xx公司、xx公司等x家創(chuàng)業(yè)企業(yè)進行第三批（20xx-20xx年度）市級重點創(chuàng)業(yè)企業(yè)申報。

四、培訓工作

為了讓企業(yè)更好的了解國家現(xiàn)有優(yōu)惠政策，豐富創(chuàng)業(yè)企業(yè)財稅知識，提升創(chuàng)業(yè)企業(yè)各項競爭能力，指導部在服務(wù)中心各部門協(xié)助下，對接區(qū)人事局、區(qū)就業(yè)局、團區(qū)委、區(qū)科技局等相關(guān)部門，為園區(qū)創(chuàng)業(yè)企業(yè)組織4次政策交流、財稅專題、沙盤演練、企業(yè)融資等內(nèi)容的專題培訓。

為xx大學有創(chuàng)業(yè)意向的創(chuàng)業(yè)工程專業(yè)12名大學生組織了為期兩天的創(chuàng)業(yè)實踐培訓，培訓活動包括優(yōu)惠政策解讀、創(chuàng)業(yè)成功案例解析等，并邀請創(chuàng)業(yè)青年與大學生進行創(chuàng)業(yè)座談。 通過參加科技部門、團市委等單位舉辦的項目申報培訓、融資培訓等進行業(yè)務(wù)知識學習，會后組織招商部人員學習創(chuàng)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策、各級科技項目申報信息、銀行融資產(chǎn)品情況等。

五、其他創(chuàng)業(yè)服務(wù)

（一）企業(yè)招聘

積極與區(qū)人事局、區(qū)就業(yè)局、xx街道勞動保障部門聯(lián)系，向創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供大型招聘會、網(wǎng)上招聘、社區(qū)招聘等多種招聘形式，為10余家創(chuàng)業(yè)企業(yè)申請到3次大型招聘會的展位、xx區(qū)人才網(wǎng)和xx街辦的2處長期招聘位。

（二）企業(yè)工商注冊及年檢

積極對接第三方代辦機構(gòu)，向x家新進企業(yè)提供工商注冊、稅務(wù)登記、企業(yè)財會等相關(guān)咨詢。 積極對接公司相關(guān)部門出具場地證明，協(xié)助x家新進企業(yè)辦理工商注冊等手續(xù)。積極對接政府相關(guān)部門，為x家創(chuàng)業(yè)園企業(yè)解決20xx年企業(yè)工商年檢難題。

（三）創(chuàng)業(yè)人員人事

積極配合發(fā)展區(qū)人才交流中心，協(xié)助1家創(chuàng)業(yè)企業(yè)人員辦理園區(qū)集體戶口，享受三年免人事費的優(yōu)惠政策。

（四）創(chuàng)業(yè)活動及企業(yè)推介

對接區(qū)就業(yè)局，組織10名創(chuàng)業(yè)青年參加由中央電視臺《致富經(jīng)》欄目主辦，市農(nóng)委會、市人社局、市經(jīng)信委承辦的“第二屆創(chuàng)業(yè)致富榜樣評選推介活動——榜樣到身邊之走進xx”活動。 對接團區(qū)委，組織12家創(chuàng)業(yè)企業(yè)參加由成都市政府和聯(lián)想控股有限公司共同主辦、成都高新區(qū)管委會、成都高新區(qū)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心承辦的聯(lián)想之星創(chuàng)業(yè)大講堂暨天府創(chuàng)業(yè)論壇活動。 協(xié)助團區(qū)委，組織創(chuàng)業(yè)企業(yè)參加20xx年創(chuàng)業(yè)園嘉年華活動，并做好活動現(xiàn)場接待等工作。 對接團區(qū)委，組織有融資需求的10家創(chuàng)業(yè)企業(yè)參加由團市委主辦、西財mapcc聯(lián)合會和美瑞財富系協(xié)辦的融資推介活動。

對接區(qū)科技局，推薦有參展意向的1家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，報名參加由省科技廳指導，清科集團承辦的“20xx中國（西部）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與金融資本對接推進會”活動。對接區(qū)人事局，推薦、指導4名創(chuàng)業(yè)企業(yè)負責人參加市級創(chuàng)業(yè)先進典型人物評選并獲得認定。

六、相關(guān)單位其他外聯(lián)工作

對接區(qū)科技局，學習科技重點項目、科技創(chuàng)新基金、申報高新技術(shù)企業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)品申報等業(yè)務(wù)知識，為創(chuàng)業(yè)企業(yè)做好咨詢工作。協(xié)助區(qū)科技局相關(guān)部門，積極做好園區(qū)科協(xié)相關(guān)工作，及時向中心主任匯報工作進展，并參加園區(qū)科協(xié)年終總結(jié)會，整理參會信息。

協(xié)助團區(qū)委多次進行領(lǐng)導調(diào)研、院校參觀等接待工作，包括現(xiàn)場接待、企業(yè)門牌和指示牌的更新等。還協(xié)助團區(qū)委整理創(chuàng)業(yè)企業(yè)基礎(chǔ)資料，協(xié)助團區(qū)委發(fā)放創(chuàng)業(yè)問卷調(diào)查，協(xié)助拍攝創(chuàng)業(yè)園專題片等。

對接銀行及第三方服務(wù)機構(gòu)，為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供集中記賬、稅收申報等財會及法律咨詢服務(wù)。

七、存在的問題

經(jīng)過一年的改進，指導部工作較之早期的工作信息脫節(jié)、缺少檔案等現(xiàn)象有較大改觀，現(xiàn)已做到信息報送較為及時，職能職責較為清晰。但是由于專業(yè)性不夠，工作中還是存在不少問題，對企業(yè)項目申報、知識產(chǎn)權(quán)申報、企業(yè)管理等缺乏經(jīng)驗，對創(chuàng)業(yè)企業(yè)信息不實現(xiàn)系統(tǒng)、深入的掌握。

20xx年工作計劃

篇4

借助2008年的北京奧運會奇跡，東莞廣電網(wǎng)絡(luò)傳媒發(fā)展股份公司(下稱“東莞廣電傳媒”)開始嘗試營銷推廣高清業(yè)務(wù)，在近兩年時間內(nèi)，先后推出了“高清看奧運”、“高清看春晚”、“高清看世界杯”、“高清看亞運會”等系列活動，“高清看×××”活動已經(jīng)成為該公司獨有的高清營銷品牌。

東莞廣電傳媒用戶管理系統(tǒng)報表顯示，在“高清看奧運”、“高清看閱兵”、“高清看春晚”三次營銷活動中，高清機頂盒銷量比約為1：17：68，這組數(shù)字意味著，用戶對高清業(yè)務(wù)的接受程度越來越高，運營商的營銷能力也在逐步提升。

回顧歷次活動，有以下幾點經(jīng)驗與業(yè)內(nèi)同仁分享。

實戰(zhàn)操練：從初練兵到大進軍

2008年8月的“高清看奧運”是東莞廣電傳媒高清業(yè)務(wù)營銷的首次“練兵”，由于還處于嘗試和摸索階段，出現(xiàn)了定位不清晰，營銷策劃過于簡單，促銷方法和宣傳方式單一等問題。

但經(jīng)過此后“高清看閱兵”、“高清看春晚”兩次大規(guī)模實戰(zhàn)操練，營銷方案對促銷口號、促銷渠道、宣傳發(fā)動、任務(wù)分工、技術(shù)支撐等各個方面都進行了詳細策劃，計劃性和指導性大大增強。

以宣傳為例，廣泛采用海報、視頻廣告、電視郵件、EPG廣告、手機短信等多種宣傳方式，宣傳渠道高達12種之多。特別是在“高清看春晚”活動中，東莞廣電傳媒明確提出“2個月銷售5000臺高清機頂盒”的市場目標，并將任務(wù)分解到各個分公司，分公司又分解至個人。目前，東莞廣電傳媒的高清業(yè)務(wù)正從“練兵”邁向“全市普及高清”，待高清機頂盒普及夯實用戶基礎(chǔ)后，進一步拓展其它高清增值業(yè)務(wù)。

戰(zhàn)略：關(guān)注用戶、主動營銷

策略1：引進更多高清節(jié)目，帶動用戶購買高清機頂盒。

2009年，在國家廣電總局的推動下，全國高清電視頻道(含高標同播)的數(shù)量已達十余套，在此基礎(chǔ)上，東莞廣電傳媒還從各節(jié)目商處引進了更多高清節(jié)目，全天24小時播出，采用與節(jié)目商分成的方式進行運營。在高清節(jié)目內(nèi)容的吸引下，2009年下半年，東莞廣電傳媒的高清機頂盒銷量一下躍升到6200臺，至2010年上半年共銷售了3萬臺。

策略2：讓利客戶，快速贏得消費者支持。

東莞廣電傳媒的三次高清營銷活動都采用了贈送禮品的方式促銷，實實在在的物質(zhì)回饋看得見、摸得著，激發(fā)了用戶的購買欲望。尤其是“高清看閱兵”、“高清看春晚”兩次活動，贈品眾多，效果顯著。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，沒有開展營銷活動(原價售機、無贈品)期間，日均銷售量高清機頂盒僅為20臺左右，在兩次促銷活動期間，日均銷售量分別達到70臺和131臺。

策略3：有效定價把握消費者心理預期，精準宣傳主動引導用戶消費觀念。

“高清看春晚”活動遠遠超過了目標預期，與活動期間高清機頂盒的直接降價有重要關(guān)系，其降幅達到32％，并贈送高檔燉鍋。市場定價合理才能保證產(chǎn)品銷售，市場引導正確才能提高產(chǎn)品銷量。前者是“要得起”的問題，后者是“想要”的問題。從長遠來看，激發(fā)用戶“想要”的欲望比考慮用戶是否“要得起”更加重要。消費觀念的引導，對用戶影響最直接、最深遠的是宣傳廣告語的設(shè)計，在這一點上，東莞廣電傳媒一直在積極實踐，例如“看奧運，就要看高清”、“肴國慶大閱兵。還是高清好”、“高清看春晚”等，通過與特定事件結(jié)合，引導用戶看高清。

策略4：轉(zhuǎn)變思維，挖掘產(chǎn)品外在功能，拓寬產(chǎn)品營銷渠道。

每件物品都有其內(nèi)在功能和外在功能，外在功能是物品用途的延伸，延伸得越廣，使用者就越多，附加價值就越大。接收、處理高清節(jié)目信號是高清機頂盒基本的內(nèi)在功能，這一內(nèi)在功能確保用戶可以收看到高清電視節(jié)目。而它的外在功能有哪些呢?東莞廣電傳媒發(fā)現(xiàn)，在家電賣場，高清機頂盒常被商家作為銷售高清電視機的輔助設(shè)備；而房地產(chǎn)商也常把高清機頂盒作為贈送客戶的高消禮品，對于這兩類客戶來說，高清機頂盒的內(nèi)在功能弱化甚至消失了。取而代之的是其它外在功能。明晰這一點，將有利于運營商盡可能地拓展高清機頂盒的銷售通路，擴大銷量。

戰(zhàn)術(shù)：多維銷售

在高清營銷戰(zhàn)略的實施過程中，東莞廣電傳媒積累了一套行之有效的銷售技巧。

技巧1：營銷獎勵，調(diào)動員工銷售積極性。

東莞廣電傳媒“高清看春晚”活動的銷售獎勵較“高清看閱兵”高出50％，日均高清機頂盒銷售量幾乎翻了一番。

技巧2：任務(wù)分解，責任到人。

東莞廣電傳媒制訂整體營銷目標，總部根據(jù)整體目標分解任務(wù)至各個分公司，各個分公司將本單位的任務(wù)再分解到個人。個人接到任務(wù)之后。銷售目標更加明確，加之銷售獎勵，很多員工都充分利用自己的社會關(guān)系和社會資源，積極推介高清業(yè)務(wù)，確保了營銷任務(wù)的完成。

技巧3：主動營銷，用好用足呼叫中心。

除通過電視、網(wǎng)站、報紙、短信等多種渠道宣傳外，東莞廣電傳媒還開通了面向全市的呼叫中心(呼叫熱線960238)在接到客戶來電咨詢時，主動向客戶介紹高清機頂盒和高清節(jié)日。

技巧4：引導促銷，提高用戶購買欲。

營業(yè)人員以及維修人員在為用戶辦理業(yè)務(wù)或者上門維護時，一旦發(fā)現(xiàn)用戶已購置高清平板電視，便會從“好馬配好鞍”的角度向用戶主動營銷，說服用戶配備高清機頂盒，大多數(shù)用戶都會欣然接受。

技巧5：對比演示，視覺沖擊促現(xiàn)場消費。

東莞廣電傳媒通過在營業(yè)廳對高清電視和標清電視進行對比演示，讓用戶直觀感受兩者的差別，調(diào)動用戶現(xiàn)場購買高清機頂盒的欲望。

技巧6：盯住增量，挖掘新樓盤和高檔樓盤需求潛力。

如果新報裝用戶在營業(yè)廳仍不想購買高清機頂盒，東莞廣電傳媒便會安排安裝人員攜高清機頂盒及智能卡，進行上門服務(wù)，直接在用戶家中演示高清數(shù)字電視，還會通過電話營銷和派發(fā)宣傳單等方式進行主動推銷，不少用戶最終會選擇購買高清機頂盒。

技巧7：向下、向下、再向下。

東莞廣電傳媒要求各分公司積極開展下鄉(xiāng)活動，深入居民小區(qū)，走進用戶開展宣傳活動，推廣高清業(yè)務(wù)，此舉取得了良好效果。

技巧8：大客戶“團購”事半功倍。

如家電賣場主動團購高清機頂盒用于高清電視演示，房地產(chǎn)商用于贈送客戶。另外，東莞廣電傳媒還抓住不少集團客戶年終總結(jié)抽獎活動的契機，積極說服客戶訂購高清機頂盒作為獎品。

基于數(shù)據(jù)挖掘線索

線索1：繳費渠道的間接影響力。

東莞廣電傳媒對比“高清看奧運”、“高清看閱兵”、“高清看春晚”三次活動后發(fā)現(xiàn)，開通銀行代扣業(yè)務(wù)以來，這類用戶所占比重逐漸提高，分別達到28％、44％、47％。筆者由此認為，應(yīng)該繼續(xù)加大力度拓展銀行代扣業(yè)務(wù)，并積極向銀行代扣用戶推介高清業(yè)務(wù)。

線索2：高清可能“多盒并存”。

另有數(shù)據(jù)顯示，在高清用戶中，擁有2臺、3臺和3臺以上高清機頂盒的用戶仍占一定比例，雖然這個比例不大，但是只要有一線希望，都應(yīng)積極爭取。因此，應(yīng)該向已經(jīng)擁有一臺高清機頂盒的多臺電視機用戶，繼續(xù)主動營銷。

線索3：標清向高清的平滑升級。

目前來說，東莞購買高清機頂盒的新裝用戶和在冊用戶基本持平。這說明擁有普通機頂盒的在冊用戶仍然愿意購買高清機頂盒，鑒于此，東莞廣電傳媒在全市開展了“標清升高清”的營銷活動，鼓勵更多用戶將家里的標清機頂盒升級為高清機頂盒。

篇5

在2010年年終總結(jié)會上，日照鋼鐵控股集團有限公司（下稱日鋼）董事長、總經(jīng)理杜雙華對外宣布了日鋼在節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟上取得的成績：“幾年來，我們在循環(huán)經(jīng)濟上累計投入資金30.2億元，結(jié)果是2010年我們76億元的利稅有一半來自資源和廢棄物的循環(huán)再利用。”

杜雙華以一種不容置疑的姿態(tài)繼續(xù)強調(diào)了節(jié)能減排的重要性，“必須要像抓主業(yè)一樣抓好循環(huán)經(jīng)濟！公司由大轉(zhuǎn)強，循環(huán)經(jīng)濟是主要增長點，環(huán)保是重要支撐點?！?/p>

杜雙華的話，日鋼環(huán)保部（下稱環(huán)保部）副部長宋志浩是深有體會的。這位學熱能出身的中年漢子在2003年底決定加入日鋼，當時就是沖著這位“鋼鐵大亨”的節(jié)能減排理念而來的。杜雙華這番話無疑是對他和環(huán)保部同事工作的肯定。

不過，在環(huán)保部所有員工的記憶里，他們已經(jīng)忘記了奮斗在建設(shè)生產(chǎn)一線時，半個月、一個月都未能回一次家的辛苦，也淡忘了和其他部門在完成各自建設(shè)項目任務(wù)時的沖突。

狹路相逢

高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置（下稱TRT）發(fā)電，是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品――高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過透平膨脹機做功，將其轉(zhuǎn)化為機械能，再轉(zhuǎn)化為電能。它是日鋼最大的節(jié)能減排項目之一。這個項目從上馬到運營都充滿了挑戰(zhàn)。

日鋼2003年開始建設(shè)，2004年初，日鋼就提出了購買TRT成套發(fā)電設(shè)備，這套設(shè)備是冶金工業(yè)推廣節(jié)能和減少環(huán)境污染最“給力”的成套設(shè)備之一，這對日鋼的未來具有非凡的意義。這也是杜雙華從一開始就很重視的，然而，剛開始，環(huán)保部就迎來了第一個挑戰(zhàn)。

購買第一批TRT成套發(fā)電設(shè)備就需要億元以上的資金，“錢從哪里來？”這對剛剛成立、資金緊張的民營鋼企來說，是一個問題，也是環(huán)保部最關(guān)心的一個問題。

經(jīng)過一年左右的反復溝通，2005年，日鋼與設(shè)備制造方陜西鼓風機集團有限公司（下稱陜鼓）及中信銀行聯(lián)手，按“賣方信貸、買方付息”的融資模式提供了約1.2億元的金融服務(wù)，終于為日鋼購回了TRT發(fā)電成套設(shè)備。

“錢從哪里來”的困惑解決了，這讓日鋼環(huán)保部一下子從困頓中走向了希望。也讓日鋼在缺乏足夠資金支持的情況下使很有市場前景的項目得到成功啟動。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學中國資本運營研究中心主任馮鵬程對《中國經(jīng)濟和信息化》記者表示，這在當時雖然算不上什么金融創(chuàng)新，但對民營企業(yè)來說非常不易，最終讓日鋼、陜鼓和中信銀行實現(xiàn)了“三贏”。

歷經(jīng)曲折，終于把這些高達三層樓的“大家伙”買了回來。為了趕工期，環(huán)保部TRT項目組在建設(shè)過程中與高爐建設(shè)項目組發(fā)生了沖突。公司給高爐組和TRT項目組規(guī)定的時間都很緊，在日照市嵐山區(qū)靠海的濕地上，僅有的通道讓高爐組很著急。高爐組的負責人夏誠甚至躺在路上，堵住TRT項目組的工程車輛進入工地。

其實，夏誠之所以這么做，也無非是要完成自己的任務(wù)，但他的行動卻與TRT項目組之間構(gòu)成了沖突。狹路相逢中，沖突先是發(fā)生在夏誠與TRT項目組的司機之間，而后就迅速過渡到了高爐組與TRT項目組之間。

換句話說，兩個生產(chǎn)部門之間的沖突其實就是日鋼在生產(chǎn)與節(jié)能減排問題上的沖突。環(huán)保部一位負責人對《中國經(jīng)濟和信息化》記者說：“TRT屬于節(jié)能減排的事，不是鋼鐵的主業(yè)，不是高爐生產(chǎn)過程中必須有的，沒有TRT也能生產(chǎn)，所以說做TRT的工作也有些困難?！?/p>

最終，問題得以解決。2006年5月28日，日鋼第一臺TRT機組系統(tǒng)并網(wǎng)成功，結(jié)束了日鋼沒有TRT的歷史，從而進入了高爐煤氣節(jié)能利用的新階段。

這個歷時三年才建成的項目似乎預見了國家的節(jié)能減排政策。

是年3月16日，國家發(fā)改委了《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》，綱要指出，通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，特別是降低高耗能產(chǎn)業(yè)比重等。其中，鋼鐵等行業(yè)開展余熱余壓利用要作為10項重點工程來執(zhí)行。

兩年后，中央政府再次發(fā)文強調(diào)，要“突出抓好鋼鐵、有色金屬、煤炭、電力、石油石化、化工、建材等重點耗能行業(yè)和年耗能1萬噸標準煤以上企業(yè)的節(jié)能工作……推動企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快節(jié)能技術(shù)改造，降低能源消耗?！?/p>

當有的鋼鐵企業(yè)還在為建TRT成套發(fā)電設(shè)備犯難時，日鋼所有16個高爐，已個個配有TRT，取得很大的效益。

2010年，日鋼TRT噸鐵發(fā)電29.9千瓦時，全國排名第7位，并獲得了山東省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會授予的“山東省環(huán)境保護示范工程”榮譽。

獨門秘笈

日鋼的TRT剛剛建好時，有一個問題來了：日鋼沒有自己的TRT專業(yè)技術(shù)人才，這讓負責人曾祥明很頭疼。實際上，他也是個新人，剛從煤氣發(fā)電項目組調(diào)到TRT項目組。曾祥明接到這個任務(wù)后，心里有些發(fā)怵。

無論曾祥明是否愿意，TRT發(fā)電機組必須運轉(zhuǎn)起來的。但這樣的困難僅靠曾祥明是無法解決的，于是，日鋼就從山東省臨沂電力學校招了一批畢業(yè)生，這是一批“有理論基礎(chǔ)但實踐能力不行”的學生。

為了把這批學生培養(yǎng)出來，曾祥明領(lǐng)著這批學生到TRT成套發(fā)電設(shè)備供應(yīng)商陜鼓去學習。曾祥明帶著這幫學生把TRT成套發(fā)電設(shè)備的使用方法和后期維護上的一些理論徹底學了一遍，但在實際操作中應(yīng)該注意什么，可能遇到些什么問題，卻是他們在陜鼓無法學到的。

實際上，唐山鋼鐵集團有限責任公司（下稱唐鋼）1號高爐TRT發(fā)電試驗和并網(wǎng)72小時的連續(xù)運行在1993年10月就考核成功了，唐鋼在TRT發(fā)電方面積累了豐富的經(jīng)驗。對日鋼來說，他們渴望到這樣的鋼企去學習。

“通過參觀學習，一些基本的工藝掌握了，我們心里也有個底了。就這樣，我們沒有外聘一個人，我們自己能源管控中心的員工，在公司相關(guān)領(lǐng)導的指導和設(shè)備科的協(xié)調(diào)配合下，最后把TRT設(shè)備轉(zhuǎn)動起來了?！?/p>

曾祥明到現(xiàn)在還懷念那段日子，這段往事就像昨天發(fā)生的一樣，能隨時提出來講述給不知情者聽。

過去的那段日子成就了今天。對于人才，日鋼會給他們創(chuàng)造足夠好的環(huán)境，讓他們奮力前行。“現(xiàn)在我們培養(yǎng)出了一批TRT技術(shù)人才，國內(nèi)的一些鋼廠聘請我們?nèi)ニ麄兡亲鲋笇В麄儊砦覀冞@里學習。最讓我們驕傲的是，我們的普通員工有到河北某鋼廠當車間主任的，也有到臨沂某鋼廠當車間主任的?！?/p>

這其實是日鋼環(huán)保部成功的獨門秘笈――專業(yè)吃螃蟹。曾祥明說：“我們是新生兒，也不去爭做第一個吃螃蟹者，因為我們沒有這個優(yōu)勢，但是我們善于從第一個吃螃蟹者身上吸取經(jīng)驗教訓。只有我們吸取了他們的經(jīng)驗教訓，我們吃螃蟹時才會更專業(yè)，所以，我們要做專業(yè)吃螃蟹者。”

在其他節(jié)能減排項目上也是如此，在利用低溫飽和蒸汽發(fā)電上，日鋼也不是第一個吃螃蟹的。第一家吃螃蟹的是濟南鋼鐵集團有限公司（下稱濟鋼）。2007年1月，濟鋼上馬了世界上第一臺4500千瓦低溫飽和蒸汽發(fā)電裝備。然而，濟鋼的這項技術(shù)當時運用得卻并不成功，“他們的發(fā)電機組選型選小了，因此造成了資源浪費?！痹槊髡f。

吸取了經(jīng)驗教訓的日鋼，一下子就上了1.2萬千瓦的低溫飽和蒸汽發(fā)電裝備。實際上，在利用低溫飽和蒸汽的問題上，日鋼早就有了這個想法，但沒有急著上，他們是等著鋼鐵行業(yè)誰第一個上這個項目，他們好從中學到可資借鑒的經(jīng)驗之后做得更好。“我們保證低溫蒸汽不排放，有1.2萬千瓦就發(fā)1.2萬千瓦的電，最高時能發(fā)到1.3~1.4萬千瓦?！?/p>

三個“第一”

在日鋼，環(huán)保部門的職工因為節(jié)能減排工作的重要性而有著不一樣的待遇。2006年的一天，日鋼的一輛班車在上班路上因為避讓一輛迎面開來的大貨車撞上了路邊的民房，車上多人受傷。知道這事后的日鋼總經(jīng)理助理李剛立馬就給環(huán)保部門的負責人馬浩打電話，詢問是否受傷。

馬浩因為第一臺高爐發(fā)電機組要急著上馬，已經(jīng)在崗位上連續(xù)工作了25天，調(diào)試前一天他可以回家一趟，但因為臨時有事并沒有回家。

在日鋼，為了上馬節(jié)能減排項目，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，杜雙華給馬浩他們下了命令。什么時間要完成的項目就必須什么時間完成，沒有可商量的余地。因此，直到現(xiàn)在，他們也可能會因為某一個項目必須在某個時間完成而連續(xù)上班。

馬浩說：“我們當時有一個發(fā)電項目是1月19日開始動工的，到了9月10日第一臺機組發(fā)電，用了8個月時間。這是創(chuàng)歷史紀錄的事?！眲?chuàng)紀錄的事還在發(fā)生。

2010年度，日鋼取得了三項“第一”：噸鋼排水量0.098立方米，噸鋼化學耗氧（COD）排放量0.0036千克，噸鋼耗新水2.82立方米，在中國鋼鐵協(xié)會86家企業(yè)中可謂樹立了一個新標桿。

與此同時，日鋼噸鋼二氧化硫排放量減至1.25千克，噸鋼煙粉塵排放量減至0.82千克，排名全國第四。

對此，環(huán)境保護部總工程師楊朝飛說：“日鋼在循環(huán)經(jīng)濟節(jié)能減排方面取得的成績是了不起的，也希望全國的鋼鐵行業(yè)都能像日鋼一樣把能源高效利用推廣開來，把大量的余熱、余壓、可燃氣體都充分利用起來，能源問題就沒有什么困難了。”

對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，杜雙華如數(shù)家珍地提出了更為具體的措施，“要發(fā)揮循環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)設(shè)施的產(chǎn)能效益。2011年對轉(zhuǎn)底爐固廢項目、水鋼渣超細粉和水泥項目、臨沂礦業(yè)項目，要全部納入生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)范化管理，提升公司整體效益。不要一說生產(chǎn)就是鐵鋼材，一提銷售就是板棒線，我們的水泥、鋼渣、化肥都要釋放設(shè)計產(chǎn)能，發(fā)揮最佳效益?！?/p>

日鋼是跟節(jié)能環(huán)保杠上了，因為“從企業(yè)經(jīng)營實際和行業(yè)發(fā)展趨向來看，循環(huán)經(jīng)濟在我們自身來講，不管是投資、產(chǎn)值還是效益回報，都已經(jīng)上升到與鋼鐵主業(yè)相匹配的重要地位，并且在以后還將發(fā)揮出更大的作用?！?/p>

篇6

所有的物業(yè)公司都是有著自己的倉庫的，而倉庫是一個物流行業(yè)最為重要的地方，作為倉庫的管理員，你的工作是非常繁重的。下面是小編整理的物流公司工作2021述職報告范文5篇，希望能幫助到大家

物流公司述職報告1尊敬的各位領(lǐng)導：

您們好!

我叫侯_，現(xiàn)擔任北京_物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在2010年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：2010年的工作總結(jié)

一、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

2010年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

2010年與2009年相對比，2010年整體比2009年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：2011年的工作思路

根據(jù)集團公司2010年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在2011年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、2011年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進行監(jiān)督。

謝謝大家!

述職人：侯__

物流公司述職報告2_年是__公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是__公司成立的準備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調(diào)研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應(yīng)商考評。

10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強執(zhí)行力強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標進行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創(chuàng)建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調(diào)崇尚完美，在績效別強調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認真。平時我們就反復強調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，__公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習，比如應(yīng)對突況經(jīng)驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在10年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

述職人:

20__年__月__日

物流公司述職報告3公司領(lǐng)導、各位同事大家下午好!

在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂、工作順利、身體健康。

時光荏苒，__年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：__庫管員：___(現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù))

商務(wù)：__工程分包核算員：__司機：___

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

物流公司述職報告4在__物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領(lǐng)導對我的栽培和同事們對我的信任。

轉(zhuǎn)眼間一年快要過去了，在這一年里，工作中經(jīng)常會遇到一些困難，在我的努力和周圍同事的幫助下，順利完成，從而獲得了良好的工作業(yè)績。

一年來在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，經(jīng)過部門員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務(wù)，得到了部門領(lǐng)導和全體員工的認可?，F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領(lǐng)導作如下匯報：

一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要，時刻注意加快自己知識的更新，以適應(yīng)時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量，一是書海知識，二用電腦充電，三是項目部集中培訓。所謂書海知識，就是多看書。書就是我的良師益友，雖然現(xiàn)在有電腦陪伴，但書還離不開我的生活，我每天看書時間不能少于30分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時間補上，否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電，就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講：“勞動工具使人手延伸，汽車輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說：“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”，一年來，我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務(wù)知識培訓，我認真聽講，做筆記，通過這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高。

二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠于職守，，熱愛集體，團結(jié)同事。按時完成自己的工作任務(wù)，盡量做到最好，同時也為大家著想，不講享受，更不講攀比。學習人之所長，人之所優(yōu)，強化學習業(yè)務(wù)知識，提高自身素質(zhì)。凡事三思而后行，帶頭做出表率。

去年11月，我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人，由于自己認真工作，業(yè)務(wù)嫻熟，公司領(lǐng)導讓我來項目部工作。工作性質(zhì)改變后，我更加嚴格要求自己。

(一)項目部工作內(nèi)容：

1、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質(zhì)量、進度進行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。

2、盡量配合施工單位，不為難也不徇私。

確保在施工過程中無事故、無隱患，順利在規(guī)定時間內(nèi)完工。

3、工程竣工后，公司開始運營。

為了確保貨物正常運營，我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路，進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領(lǐng)導匯報，并拿出解決方案。把事故降到最低點，保證貨物正常運營。

回顧一年來的經(jīng)歷，我感到既充實，又欣慰。我和這里的領(lǐng)導和同志們一起學習工作，不僅增進了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高?？偨Y(jié)一年來的工作，我覺得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進一步努力。

(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問題上要求新求細求精，以身作則，要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性，營造出一種生氣勃勃的良好氛圍?？傊鳛開_員工，要努力做到服務(wù)大眾，勤于溝通，加強協(xié)調(diào)，關(guān)心同志;加強學習，努力創(chuàng)新;站好位置，選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng)，發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。

(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見性和主動性，時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。

(三)是要提高工作效率，也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實，體現(xiàn)層次性，區(qū)別對待，循序漸進，注意把握規(guī)律性。

綜上所述，部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結(jié)果，是領(lǐng)導正確指引的結(jié)果。我只是在其中盡了自已一份力。__年即將結(jié)束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領(lǐng)導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補，盡量完善自己的工作能力。

最后，真誠的感謝同事們對我的幫助，領(lǐng)導對我的栽培和認可。謝謝大家!

項目部：

物流公司述職報告5尊敬的'領(lǐng)導：

您們好!

我叫___，現(xiàn)擔任北京_物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：工作總結(jié)

一、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費__5.37萬元。

20__年與20__年相對比，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于__月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：工作思路

根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

篇7

2012年，中國汽車市場中的熱點事件似乎比往年都要多，從汽車限購到電動車安全；從大眾“DSG事件”到日系車被抵制；從合資自主的擴大到自主品牌的危局，這一系列事件貫穿了2012全年，結(jié)果無疑是幾家歡喜幾家愁。轉(zhuǎn)眼間又到了年終總結(jié)的時候，不管是經(jīng)歷了負面事件影響的車企，還是全年營銷業(yè)績突出的車企，都想借助2012廣州車展的舞臺來展示自己，為過去的一年畫上一個句號，也為來年的發(fā)展創(chuàng)造良好契機?？v觀本屆廣州車展，雖然各大車企悉數(shù)參加，而且日系、美系和德系車企的展出規(guī)模依然空前，但是繁華的背后卻讓人感到了幾分不安，中國汽車產(chǎn)業(yè)過多地受到非市場因素的影響，其健康發(fā)展態(tài)勢堪憂。

2012年，受“事件”影響，不但日系車減產(chǎn)、滯銷，甚至有傳言稱部分日系車4S店紛紛易幟，日系車在中國的市場銷量跌至冰點。眾所周知，華南地區(qū)一直是日系車的主要市場，因此每年一度的廣州車展都會得到日系車企的鼎力支持。在本屆廣州車展上，三大日系車企依然維持了往屆的展出規(guī)模，在“面子工程”方面向我們展示了他們對中國市場的信心，同時面對競爭和挑戰(zhàn)，他們也有各自不同的對策。

豐田汽車

舉措：2012年11月22日，廣汽豐田與經(jīng)銷商代表在眾媒體面前向顧客作出“用車無憂”的承諾：今后5年內(nèi)，凡是購買廣汽豐田生產(chǎn)的車輛，在特定意外事件下受第三方惡意破壞，廣汽豐田經(jīng)銷商將對車輛損失和乘員傷害予以“車主0負擔”補償。這是廣汽豐田此前開展車主“0負擔”后 “真誠關(guān)愛”的升級版本，此次承諾覆蓋全國現(xiàn)有和未來車主，顯示了廣汽豐田誓將“顧客第一”理念進行到底的決心。

言論：豐田中國投資有限公司副董事長、中國本部長大西弘致說：“目前，我們正與合作伙伴一起努力克服暫時的困難，相信也一定能戰(zhàn)勝目前的困難，將在中國的事業(yè)繼續(xù)擴大。我們已經(jīng)開始推動本地化方面的各項變革，力求為中國社會和中國消費者做出更大的貢獻，要將‘豐田中國’轉(zhuǎn)變成為‘中國豐田’，實現(xiàn)扎根于中國的本地化變革?！?/p>

此前，廣汽豐田在特殊事件給車主帶來損失的情況下，于業(yè)內(nèi)率先推出“車主0損失”的客戶關(guān)懷活動，以換購、維修為導向，第一時間為車主提供全方位關(guān)懷，成為全國首個針對因特定意外事件遭受損失的車主推出補償措施的車企，引得各家車企紛紛效仿。截至2012年11月18日，廣汽豐田率先按計劃完成了全國范圍內(nèi)323輛受損車輛的補償工作。在順利完成“車主0損失”客戶關(guān)懷活動后，廣汽豐田這場“真誠關(guān)愛行動”在全國范圍內(nèi)持續(xù)升溫，以更多關(guān)愛項目拉開了“暖冬”序幕。

受‘事件’的波及，不但豐田汽車在華產(chǎn)銷量受到了嚴重影響，甚至部分豐田車主和4S店也遭受到了財產(chǎn)損失。在應(yīng)對這一突況時，豐田的反應(yīng)還是比較迅速的，相繼推出了‘真誠關(guān)愛’和‘用車無憂’兩大承諾，對于消費者來說是莫大的安慰，同時也有助于其市場的逐步恢復。此外，豐田提出的由‘豐田中國’向‘中國豐田’轉(zhuǎn)變的思路令人欣慰，我們期盼著更實質(zhì)性的推進計劃......

本田汽車

舉措：2012年4月，本田了中國事業(yè)中期戰(zhàn)略，核心內(nèi)容包括：專門為中國市場開發(fā)新產(chǎn)品，加速研發(fā)、生產(chǎn)、采購等領(lǐng)域的本地化進程，以及在中國推廣普及節(jié)能型新能源汽車等。在本屆廣州車展上，繼本田CR-Z之后，Insight和FIT Hybrid等混合動力車型也開始在中國市場進口銷售。

言論：本田（中國）本部長倉石誠司稱：“中國是最重要的市場，在汽車領(lǐng)域，本田的顧客總數(shù)已超過420萬人，這是本田成長至今的最大動力。今后本田將扎根中國，與合作伙伴一起，通過獨創(chuàng)的技術(shù)和產(chǎn)品，與顧客共同創(chuàng)造充滿樂趣的未來?！?/p>

盡管本田汽車2012年9月在中國的銷量同比下跌40.5%，但是如果計算2012年1―9月的銷量，本田還是呈增長趨勢，上漲幅度為9.5%，因此本田依然對中國市場抱有十足的信心，并通過引進更多的混合動力車型來迎合節(jié)能環(huán)保的要求，促進在華車型銷量的增長。不過，這場的影響到底有多大，延續(xù)時間有多長，現(xiàn)在還無法估量，因此危機依然存在。

日產(chǎn)汽車

舉措：自2003年成立至今，東風日產(chǎn)已邁入在華扎根的第10年，東風日產(chǎn)以“新10年”為契機，鄭重向廣大消費者“品質(zhì)無憂承諾”，宣布自即日起，消費者在東風日產(chǎn)全國各專營店購買NISSAN品牌（不含進口車）和啟辰品牌新車，在特定的品質(zhì)問題范圍內(nèi)，均可享受7天包換的服務(wù)。

言論：東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說：“‘品質(zhì)無憂承諾’是東風日產(chǎn)對新老車主‘安全保障承諾’后的又一重大舉措。在新10年來臨之際，我們將推出一個又一個貨真價實的承諾，切實保障消費者利益、踐行企業(yè)責任。因為‘客戶至上’是我們始終不變的信條。”

在應(yīng)對‘事件’的影響方面，日產(chǎn)的舉措和豐田有些類似，在持續(xù)推進產(chǎn)品換代升級的同時，對消費者又做出了鄭重承諾，對于安撫消費者具有一定作用。不過，由于日產(chǎn)在中國的汽車銷量預計占其全球總銷量的27%，而本田和豐田分別為18%和11%，因此日產(chǎn)面對的難題無疑更加艱巨。

斯巴魯汽車

除了日本的三大品牌之外，近幾年在中國市場銷售業(yè)績連創(chuàng)新高的斯巴魯汽車同樣引人關(guān)注。在本屆廣州車展上，斯巴魯汽車（中國）有限公司面向中國市場了全新進化改款的新一代森林人，并同時展出了全新力獅、全新傲虎等旗下主力精品車型。斯巴魯汽車從品牌建立之初到現(xiàn)在的50余年間，以極具前瞻性的視野和標新立異的汽車技術(shù)成就了獨特的自身風格。進入中國以后，斯巴魯更是以銳意進取的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，短短6年間在中國市場取得飛躍式發(fā)展。

中國市場是斯巴魯全球三大市場之一，而森林人更是斯巴魯旗下在中國市場中銷量最好的車型，因此本次森林人換代對于斯巴魯來說意義重大。目前，日系幾大車企中，唯獨斯巴魯是沒有在中國建廠的，之前雖然有傳言稱斯巴魯要和長城或者奇瑞合資合作，但是最終都不了了之。本次‘事件’似乎對斯巴魯?shù)挠绊懖⒉淮?，更有傳言富士重工總裁森郁夫受到了來自日本汽車界和媒體界的一致稱贊，原因是他沒有實現(xiàn)在中國建廠的計劃。不管這種傳言是真是假，本次‘事件’的確震動了各大日系車企的決策層，斯巴魯是否會再次尋求在中國建廠的機會也變得撲朔迷離。

韓系車企漁翁得利

當日系車企在中國受政治因素影響銷量下滑時，韓系車企從中獲利匪淺，不但一些在售車型紛紛降低優(yōu)惠幅度，甚至對一些面臨困境的日系車4S店也打起了主意。當然精于算計并不是什么不光彩的事情，既然參與市場競爭，就要遵循物競天擇、適者生存的經(jīng)濟規(guī)律。

北京現(xiàn)代

2012年的年尾，駕馭著“現(xiàn)代的”、“時尚的”、“科技的”形象與創(chuàng)新的SUV生活方式，北京現(xiàn)代全新勝達風暴來襲，觸動著高端SUV市場的神經(jīng)。作為北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、最高端的車型，全新勝達定位于“T動力全尺寸豪華SUV”，整體設(shè)計強調(diào)“外剛內(nèi)柔”合二為一，無論外形、動力、配置都全面領(lǐng)先同級車型，成為本屆廣州車展上的焦點車型之一。

近兩年，東風悅達?起亞的發(fā)展勢頭十分迅猛，這一方面得益于其產(chǎn)品的吸引力，在彼得 希瑞爾的幫助下，起亞已經(jīng)形成了自己獨特的品牌形象；另一方面，在市場競爭中起亞也積累了豐富的經(jīng)驗，對汽車市場的把握比較準確。

東風悅達?起亞

本屆廣州車展，東風悅達?起亞與起亞汽車（中國）聯(lián)合參展，全情演繹企業(yè)對于精彩汽車生活的探索與追求。由奧運冠軍張繼科代言的東風悅達?起亞K系新品K3驚艷全場，概念車GT、K5 10周年特別版、K2和K2兩廂車星光閃耀，進一步傳遞了企業(yè)“精品造車”的理念，環(huán)保車型K5 Hybrid和Ray電動車則完美詮釋了“引領(lǐng)方向，駕馭未來”的車展主題。同時展示的還有智能化車載信息系統(tǒng)UVO，該系統(tǒng)可運用通信技術(shù)實現(xiàn)汽車和駕駛員的有效溝通。

相信參觀過2012廣州車展的媒體和消費者都對展館周邊北京現(xiàn)代打出的新勝達廣告印象深刻，在產(chǎn)品營銷推廣方面北京現(xiàn)代的確下了一番功夫。不過，作為一家日漸壯大的合資品牌車企，北京現(xiàn)代在注重經(jīng)濟利益的同時也應(yīng)該注意提升品牌形象，‘三代同堂’的銷售策略絕不是長久之計。

德系車企持續(xù)擴張

根植中國已久的德系汽車廠商持續(xù)推進品牌擴張計劃，奔馳、寶馬和奧迪在中國市場都取得了不錯的市場業(yè)績，特別是“南北大眾”在日系車銷售受挫的情況下也獲利良多。

大眾汽車

在廣州車展前夕，按照慣例大眾舉辦了“大眾之夜”活動，大眾汽車集團攜進口大眾、進口奧迪、一汽-大眾、上海大眾、上海大眾斯柯達、一汽奧迪、西雅特、保時捷、蘭博基尼、賓利、布加迪和杜卡迪一同與媒體見面。大眾在活動意強調(diào)了對環(huán)保的貢獻以及發(fā)展策略，并了邁騰藍驅(qū)和帕薩特藍驅(qū)車型，這是它們第一次與世人見面。

大眾集團總裁兼CEO海茲曼教授說：“中國市場作為大眾集團在海外最大的單一市場，是大眾集團實現(xiàn)‘2018戰(zhàn)略’的重要組成部分。大眾集團在中國的發(fā)展過程中將繼續(xù)貫徹自己作為汽車企業(yè)的社會責任，致力于在華發(fā)展新能源車并引入職業(yè)教育模式，為中國培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才。在2014―2015年間，大眾將在華生產(chǎn)電動車，并期望能推出插電式的混合動力車?！?/p>

從2009―2011年，中國連續(xù)3年成為大眾汽車全球最大單一市場，大眾在華兩家合資公司早已成為中國汽車界利潤豐厚的幾家企業(yè)之一，因此中國市場對于大眾來說舉足輕重。不過從近幾年大眾車系‘加價提車’和2012年‘DSG事件’可以看出，在服務(wù)消費者方面，大眾顯然還有很長的路要走。

奔馳汽車

在本屆廣州車展上，奔馳除了有多款重磅車型上市外，還展示了在亞洲首次亮相的F 125！概念車。F 125！概念車揭示了未來汽車制造的趨勢，并為大型豪華轎車革新性概念的實現(xiàn)做了充足準備。在F 125！上，梅賽德斯-奔馳秉持其氫動力、零排放的研發(fā)理念，向世人展示出了氫氣作為一種未來能源的潛力。

梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司銷售及市場營銷副總裁赫博說：“1―10月份奔馳在華銷售17萬輛，2012年相對于2011年可以說是突破銷售記錄的一年，我們對于銷售情況還是非常滿意的。對于奔馳來說，我們的策略不只關(guān)注短期的發(fā)展，而是更多地注重品牌在中國市場的可持續(xù)性發(fā)展。”

雖然奔馳在廣州車展的活動精彩紛呈，但是對比奧迪和寶馬，奔馳在中國的銷售情況似乎有些乏力，這主要與奔馳在中國的營銷渠道有關(guān)。如今戴姆勒剛剛促使利星行讓出奔馳（中國）最大股東地位，又面臨與北京奔馳整合營銷的難題，且屋漏偏逢連夜雨，2012年底利星行與奔馳獨立經(jīng)銷商聯(lián)手，在中國汽車流通協(xié)會的組織架構(gòu)下成立了奔馳經(jīng)銷商聯(lián)盟，以挑戰(zhàn)整車廠在汽車流通領(lǐng)域的話語權(quán)。所以奔馳在華的營銷機構(gòu)和策略將對其未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

寶馬汽車

在本屆廣州車展上，寶馬集團再次憑借強大的產(chǎn)品陣容震撼亮相，以“BMW高效動力”和“BMW互聯(lián)駕駛”兩大領(lǐng)域的成就揭示了汽車發(fā)展的未來。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊說：“2012年是中國汽車市場在震蕩中前進的一年，也是寶馬集團在錯綜復雜的競爭環(huán)境下奮力突破、取得成功的一年。2012年前10個月，寶馬集團在中國的總銷量超過了26.4萬輛，同比增長35.2%。就在2012年11月初，寶馬集團在中國大陸市場的累計銷量突破100萬輛?！?/p>

在海外市場，寶馬汽車的銷量遠超奧迪，而在中國，寶馬一直在扮演著追趕奧迪的角色。實際上，為了提升中國市場的銷售業(yè)績，寶馬的本土化進程一直在進行。眾所周知，寶馬向來注重車輛的運動性能，但是為了迎合中國消費者的需求，其在3系、5系和7系車型基礎(chǔ)上推出了相應(yīng)的加長版車型。此外，寶馬首個海外發(fā)動機工廠已經(jīng)正式落戶沈陽，由此寶馬對中國市場的重視程度可見一斑。

法系車企突飛猛進

雖然進入中國的時間并不晚，但是法系車在中國的發(fā)展腳步與競爭對手相比似乎總是慢半拍。激烈的市場競爭已經(jīng)讓法系車廠商嘗到了苦頭，于是他們開始重視中國市場，雖然策略的轉(zhuǎn)變來得有些晚，不過已經(jīng)效果初顯。

東風標致

在廣州車展上，東風標致首款高性能都市SUV 3008登臺亮相，這款車型搭載連續(xù)6年榮膺 “國際年度發(fā)動機大獎”的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手/自一體Tiptronic變速器。此外，該車型還配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機，并提供6擋手/自一體Tiptronic變速器或5擋手動變速器兩種選擇。

作為即將到來的新一輪密集投放產(chǎn)品的重要技術(shù)支撐，以“高效（Efficiency）、經(jīng)濟（Economy）、環(huán)保（Environmental）”為核心理念的“E動戰(zhàn)略”是未來幾年里東風標致品牌發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一。

2012年1―10月份，東風標致憑借27%的增幅領(lǐng)跑非豪華合資品牌，這一成績的取得與東風標致對中國市場的了解有著密切關(guān)系，而首款SUV產(chǎn)品3008的到來將為其2013年銷售目標的完成做出重要貢獻。

東風雪鐵龍

在東風雪鐵龍展臺，最大的明星無疑就是C4L。相信大家對于這款車型已經(jīng)有所了解，定位于家用轎車的C4L在前臉設(shè)計上沿用了雪鐵龍的經(jīng)典設(shè)計，整體造型依舊擁有濃厚的法式浪漫風情。其車身長、寬和高的尺寸分別為4620mm、1780mm和1498mm，擁有同級別車型超長的2710mm軸距，并可搭配1.6THP發(fā)動機和6擋手/自一體變速器。

C4L對于東風雪鐵龍來說具有重要的戰(zhàn)略意義，它將承擔起東風雪鐵龍參與中級轎車市場競爭的重任，并與世嘉和C5一道形成連續(xù)的價格區(qū)間，以滿足更多消費者的購車需求，同時它的到來也宣告了凱旋使命的終結(jié)。

美系車企安心布局

在2012年中國的汽車銷售市場中，上海通用和長安福特都有著非常積極的市場表現(xiàn)，不過在本屆廣州車展上它們并不招搖，在不大不小的展臺上，向我們展示了其對未來車市熱點的理解。

上海通用

廣州車展開幕首日，上海通用汽車隆重了面向未來的“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”，并推出國內(nèi)合資企業(yè)的首款量產(chǎn)純電動車――賽歐SPringo。集成優(yōu)勢資源，“Green Drive綠色科技戰(zhàn)略”以創(chuàng)新的綠色科技，致力于新能源與高效節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與普及，并根據(jù)市場及消費者的需求，規(guī)劃未來的新能源產(chǎn)品，鍛造出企業(yè)面向未來的核心競爭力。上海通用汽車和泛亞將全面發(fā)力新能源技術(shù)，包括EV純電動車技術(shù)、EREV增程型電動車技術(shù)和PHEV插電式混合動力技術(shù)。

上海通用汽車總經(jīng)理葉永明說：“‘綠色科技戰(zhàn)略’全新規(guī)劃了上海通用汽車的新能源發(fā)展藍圖，標志著上海通用在新能源技術(shù)領(lǐng)域的全新發(fā)力，是實現(xiàn)‘綠動未來’企業(yè)戰(zhàn)略的重要舉措，同時也為公司未來可持續(xù)發(fā)展提供了新的驅(qū)動力。展望未來，上海通用將持續(xù)打造‘更好性能、更低能耗、更少排放’的綠色產(chǎn)品，以我們的努力和貢獻，實現(xiàn)企業(yè)自身，企業(yè)與行業(yè)，企業(yè)與環(huán)境的和諧永續(xù)發(fā)展?！?/p>

企業(yè)的發(fā)展不僅來自于艱苦奮斗，更來自于前瞻性的眼光，作為行業(yè)綠色發(fā)展的先行者，上海通用汽車自2008年以來扎實推進‘綠動未來’的企業(yè)戰(zhàn)略，既帶來了經(jīng)濟效益，又很好地履行了社會責任，同時也有助于企業(yè)在未來的產(chǎn)品競爭中占得先機。

長安福特

在“長安福特SUV傳奇到來”的參展主題下，全新福特翼虎和福特翼搏震撼登場，兩款備受矚目的全新SUV車型的引入，進一步完善了長安福特的產(chǎn)品譜系，大大加強了長安福特在其所在細分市場的競爭力，開啟了長安福特征戰(zhàn)中國SUV市場的新征程。

長安福特馬自達汽車有限公司總裁馬瑞麟稱：“2012年，對于長安福特而言是不尋常的一年，1―10月我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的銷售成績，銷量同比增長22.5%。增幅超過行業(yè)水平6.9%。其中，2012年10月的銷量同比增長65%。我們非常榮幸在中國首次宣布全新品牌承諾――‘進無止境’。秉承這一承諾，我們將持續(xù)致力于為中國乃至全世界的消費者提供品質(zhì)、燃油經(jīng)濟性和安全性較高，且采用智能科技的物超所值的新產(chǎn)品。”

曾經(jīng)，福特因不愿將新技術(shù)和新產(chǎn)品引入中國市場而飽受詬病，使得長安福特的經(jīng)營業(yè)績一直不溫不火，在引入GTDi渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器之后，其市場業(yè)績提升得十分明顯。長安福特如夢初醒，又開始在緊湊型SUV領(lǐng)域潛心布局，其市場前景值得期待。

自主車企各自為戰(zhàn)

自主品牌車企的發(fā)展一直廣受國人關(guān)注，受各地限購政策和車市大環(huán)境影響，2012年自主品牌車企的發(fā)展面臨諸多困境，不過仍有部分車企的銷售情況逆市上升，讓我們對這些車企不禁肅然起敬，因為在自主車企各自為戰(zhàn)的情況下，能夠成功突圍實屬不易。

江淮汽車

江淮乘用車攜旗下18款車型和4款主推動力產(chǎn)品以最大參展規(guī)模參加了本屆廣州車展，并隆重以客戶為導向的 “瑞風+和悅”雙品牌運營戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略，未來江淮乘用車旗下新品將按目標客戶的不同分別歸入“瑞風”與“和悅”兩大品牌之下，統(tǒng)一采用“品牌+字母+數(shù)字”的命名方式。其中，“瑞風”品牌主要面對公商務(wù)及城市個性化市場，為目標客戶提供MPV、中型SUV和以公商務(wù)轎車為主導的系列化產(chǎn)品；“和悅”品牌主要面對大眾化和家庭消費市場，為目標客戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產(chǎn)品。在廣州車展上，內(nèi)部研發(fā)代號為“SII”的江淮SUV被正式命名為“瑞風S5”，這款定位于新時代城市SUV的新車型將于2013年初正式上市。

雖然是以商用車起家，但是江淮在乘用車領(lǐng)域取得的成就令人欽佩，短短幾年間，其銷量就穩(wěn)居自主品牌陣營前列，這主要與其合理的戰(zhàn)略布局和明確的研發(fā)思路密不可分。對比那些擁有大國企集團背景的自主品牌車企，江淮汽車有太多值得他們學習的地方。

長城汽車

本屆廣州車展的長城展臺上長城哈弗的看點最多。其中，哈弗M4春節(jié)版首次亮相并正式上市，成為長城展臺最大的亮點。該款車型車身采用“中國紅”顏色，前臉設(shè)計融合了最新時尚元素，前后均采用金色車標，前大燈頂部鑲嵌金邊，切角銳利，看上去神氣十足。新造型輪轂彰顯出濃濃的節(jié)日氣息。內(nèi)飾的改動也頗具匠心，采用紅、灰雙色搭配的高檔座椅，加裝紅色門芯板及金色中控臺。此外，哈弗M4春節(jié)版在原有配置上也進行了升級，增加折疊鑰匙、前排座椅電加熱和后視鏡電加熱除霜等功能。

在自主品牌車企中，長城汽車給人的印象一直是低調(diào)務(wù)實，正是長城這種務(wù)實的精神使其跨入了發(fā)展的快車道。此外，中國汽車市場中SUV車型一直廣受關(guān)注，銷量增速甚至超過普通轎車。長城也在SUV車型領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，以H6、H5和M4為代表的哈弗系列一直穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量榜前列，為長城汽車的發(fā)展做出了重要貢獻。

比亞迪汽車

比亞迪攜兩款全球首發(fā)車型思銳、新M6和五大技術(shù)――TID動力總成、DMⅡ代動力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)、智能手表鑰匙、遙控駕駛智能鑰匙，以超強陣容強勢出擊廣州車展。在1140m2的展廳內(nèi)，展現(xiàn)出比亞迪“技術(shù)?品質(zhì)?責任”的核心主題。

在產(chǎn)品質(zhì)量保障方面，2012年4月比亞迪了“4年或10萬公里”的超長質(zhì)保服務(wù)，質(zhì)保政策涵蓋旗下全系車型；2012年7月，比亞迪了品質(zhì)建設(shè)成果IQS10，即兩年平均小于1個故障；隨后又在2012年9月和11月兩次旗下6款主力車型的整車及核心零部件IQS值，其數(shù)值均在10以下，達到合資企業(yè)產(chǎn)品水準。

近幾年，比亞迪的發(fā)展并非一帆風順，圍繞比亞迪的話題也總是層出不窮，這其中有羨慕當然也有嫉妒。不過，作為一家民營汽車企業(yè)，比亞迪在新技術(shù)開發(fā)方面的確獲得了令人矚目的成就，包括動力總成技術(shù)以及遙控駕駛技術(shù)等都已經(jīng)得到了實際應(yīng)用，所以我們還是應(yīng)該給予比亞迪更多的關(guān)注、理解和支持。

奇瑞汽車

2012年末，自主品牌中的奇瑞汽車變得異?；钴S，先于11月6日與廣汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將在整車開發(fā)、動力總成、關(guān)鍵零部件、研發(fā)資源、節(jié)能與新能源汽車、國際業(yè)務(wù)、生產(chǎn)制造管理等領(lǐng)域開展深度合作，隨后又在11月18日舉行了與捷豹路虎合資項目的奠基儀式，可謂賺足了業(yè)界的眼球。不過，在本屆廣州車展上奇瑞依然乏善可陳。

近兩年奇瑞的發(fā)展狀況并不令人滿意，混亂的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及匆匆上馬的各種項目完全拖累了奇瑞的發(fā)展，這個昔日的中國自主品牌銷量冠軍如今風采不在，于是奇瑞開始謀求出路。其與斯巴魯?shù)暮腺Y項目曾一度被傳得沸沸揚揚，不過最后奇瑞與捷豹路虎走到了一起。有些人將奇瑞和捷豹路虎的合資項目稱為‘后合資時代’的標桿，現(xiàn)在來看這種說法還為時尚早，即使已經(jīng)成立多年的觀致汽車也還沒有一款正式的產(chǎn)品，因此奇瑞能否借助這次合資恢復元氣還有待進一步論證。

豪華車企傲視群雄

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和經(jīng)濟環(huán)境的變化，中國車市的增速明顯放緩，但是對于豪華車市場來說，外界的這些因素似乎并未對其產(chǎn)生太大影響，各大豪華品牌車企在中國的增速依然穩(wěn)定保持在兩位數(shù)以上。由此不難推測，這一年豪華車企在中國又是賺得缽滿盆滿。

阿斯頓?馬丁

英國經(jīng)典豪華跑車品牌阿斯頓?馬丁攜最新車型Vanquish亮相本屆廣州車展，這也是這款全新頂級跑車在中國的首次亮相。同時亮相的還有運動感十足的V8 Vantage和極致優(yōu)雅的Virage，以及典雅奢華的4門Rapid，它們與全新Vanquish共同演繹了阿斯頓?馬丁力量、美感和靈魂的核心價值，讓整個展臺熠熠生輝。全新Vanquish在中國大陸市場的零售價為526.88萬元人民幣起，已開始接受中國市場的訂購。

阿斯頓?馬丁全球銷售總監(jiān)Andy Gawthorpe說：“2011年，阿斯頓?馬丁拉共達在中國投資的全資子公司阿斯頓?馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司成立以后，我們在中國的投入達到了前所未有的程度。從銷售公司的成立，到新區(qū)域總裁鄭津蘭女士的任命，直至今日擁有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局，無不說明中國已經(jīng)成為阿斯頓?馬丁在全球重要的市場之一?！?/p>

阿斯頓?馬丁Vanquish是一款外形優(yōu)雅、脾氣暴躁的超級跑車，其性能僅次于全球限量77輛的One-77，而從命名上可以看出其有向曾經(jīng)的AM V12 Vanquish車型致敬之意。自從阿斯頓?馬丁DBS終極版之后，人們推測其換代車型也開始進入倒計時階段，如今Vanquish闊步走來，并開始接受中國市場的訂購，想必會令眾多跑車迷們激動不已。

法拉利

2012年是法拉利進入中國市場20周年，法拉利董事長盧卡?迪?蒙特澤莫羅先生（Mr. Luca di Montezemolo）親臨廣州，與法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞先生（Mr. Edwin Fenech）全程出席了本屆車展和主題為“夢?享廣州― 法拉利盛典嘉年華”的年度慶典 。本次年度盛典在廣州車展拉開序幕，法拉利有史以來動力最強勁、性能最優(yōu)異的新一代V12極速跑車F12berlinetta也首次亮相華南市場。