導(dǎo)語：工程機(jī)械一體化技術(shù)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機(jī)電一體化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，有效提高了生產(chǎn)質(zhì)量和施工效率，通過自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)來及時(shí)診斷設(shè)備故障，能確保其在一定條件下安全穩(wěn)定地運(yùn)行，本文以其基本概念為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)其在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用進(jìn)行了研究，并根據(jù)現(xiàn)狀分析了工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，希望能以本文給相關(guān)工作人員或讀者提供參考和幫助。

［關(guān)鍵詞］工程機(jī)械；機(jī)電一體化技術(shù)；應(yīng)用分析

機(jī)電一體化技術(shù)集成了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等，形成了完善工程機(jī)械性能的綜合技術(shù)，有效地節(jié)約了成本，保證了工程機(jī)械的安全性和可靠性。在工程機(jī)械領(lǐng)域，機(jī)電一體化是社會(huì)進(jìn)步的必然要求，它將機(jī)械與計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、自動(dòng)控制技術(shù)相結(jié)合，提高了施工應(yīng)用水平。機(jī)械。目前，我國(guó)正處于快速發(fā)展時(shí)期，機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域占有重要地位，通過其應(yīng)用分析，為具體實(shí)踐提供了積極的理論指導(dǎo)。

1工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)概述

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，科學(xué)技術(shù)水平逐步提高，為機(jī)電一體化的發(fā)展提供了必要的技術(shù)支持，并廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域。與傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備相比，機(jī)電一體化產(chǎn)品具有安全性高、自保護(hù)功能好、配有自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控設(shè)備操作，一旦設(shè)備故障，通過檢測(cè)系統(tǒng)診斷故障，員工可以根據(jù)診斷結(jié)果及時(shí)進(jìn)行故障排查，其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：提高機(jī)械設(shè)備性能，現(xiàn)代技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)電一體化產(chǎn)品，自動(dòng)化程度相對(duì)較高，采用內(nèi)部電子控制系統(tǒng)可以完成預(yù)置程序；易于調(diào)試和維護(hù)，在過程中采用機(jī)電一體化技術(shù)，通過調(diào)整輸入程序和相關(guān)參數(shù)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能調(diào)試，無需更換系統(tǒng)配件。

2工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1工程機(jī)械設(shè)備的節(jié)能應(yīng)用。傳統(tǒng)工程機(jī)械設(shè)備的功能模塊協(xié)調(diào)性較差，集成程度有待提高，直接影響設(shè)備運(yùn)行效率，有不同程度的資源浪費(fèi)。機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的應(yīng)用，通過各種新型電子節(jié)能裝置，能有效提高挖掘機(jī)、軋輥等工程機(jī)械的能耗，節(jié)約能源資源，促進(jìn)社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展。同時(shí)，可以大大提高工程機(jī)械的安全性和運(yùn)行效率，各功能模塊處于協(xié)調(diào)運(yùn)行狀態(tài)，減少機(jī)械磨損，機(jī)械操作更簡(jiǎn)單。機(jī)電一體化技術(shù)具有較高的精度特性，推動(dòng)機(jī)械工作精度得到有效提高，例如在混凝土攪拌設(shè)備中安裝電子稱重系統(tǒng)，不僅可以稱量自動(dòng)，也保證了在后期的混凝土的鋪裝過程中其質(zhì)量過關(guān)。2.2工程機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)及故障監(jiān)控應(yīng)用?，F(xiàn)代工程機(jī)械的建設(shè)比較復(fù)雜，使用其性能和運(yùn)行管理提出了更高的要求，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行檢測(cè)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。機(jī)電一體化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備運(yùn)行過程中的自動(dòng)檢測(cè)、綜合利用控制技術(shù)、電子技術(shù)等構(gòu)建遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，綜合實(shí)時(shí)監(jiān)控各子系統(tǒng)，包括工作裝置、發(fā)電機(jī)等功能模塊，進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。一旦檢測(cè)出異常情況，通過相關(guān)設(shè)備進(jìn)行自診斷，準(zhǔn)確確定工程機(jī)械故障的具體位置，并使用自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警，操作人員根據(jù)診斷結(jié)果的故障排除，恢復(fù)正常運(yùn)行的設(shè)備。在實(shí)際應(yīng)用過程中，自動(dòng)檢測(cè)節(jié)省了大量的人力物力資源，不僅減少了停機(jī)時(shí)間，而且降低了故障檢測(cè)成本，大大提高了設(shè)備的效率。2.3工程機(jī)械自動(dòng)化作業(yè)中的應(yīng)用。在工程機(jī)械領(lǐng)域，自動(dòng)化技術(shù)正變得越來越受歡迎，現(xiàn)代工程機(jī)械對(duì)自動(dòng)化運(yùn)行的需求越來越大，機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)一步提高了自動(dòng)化設(shè)備的水平，自動(dòng)或半自動(dòng)操作，減少人工操作，從而有效降低投資成本。在傳統(tǒng)的操作模式下，不可避免的人為誤差或疲勞操作，機(jī)電一體化技術(shù)可以有效地解決這些問題，運(yùn)行效率較高，操作效果良好。傳統(tǒng)工程機(jī)械主要是手工操作，過程相對(duì)簡(jiǎn)單，在工程勘察、數(shù)據(jù)分析等方面可能有一些誤差，進(jìn)而影響工程的整體質(zhì)量。機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用，最大限度地保證了工程精度，實(shí)現(xiàn)了測(cè)量環(huán)節(jié)的自動(dòng)操作，通過計(jì)算機(jī)分析和處理數(shù)據(jù)，減少了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，計(jì)算誤差，優(yōu)化工程機(jī)械效率，降低施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

3.1智能化。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機(jī)電一體化技術(shù)將以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在工程機(jī)械領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)與機(jī)電一體化技術(shù)的主要區(qū)別在于智能化，在工程機(jī)械控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能技術(shù)，仿真人類智能、分析、診斷過程、自動(dòng)編程、人機(jī)界面等，提升了機(jī)電一體化技術(shù)的智能化水平。同時(shí)，加強(qiáng)傳感器技術(shù)的應(yīng)用，如在發(fā)電機(jī)中安裝油壓傳感器，可以有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況。目前，傳感器技術(shù)發(fā)展迅速，其可靠性和精度也得到了提高，在工程機(jī)械機(jī)電一體化中發(fā)揮著重要作用。3.2高性能化及綠色化。機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色發(fā)展要求在滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)的基本概念，以減少生態(tài)環(huán)境的污染，加強(qiáng)循環(huán)利用和利用廢棄物，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展和成熟，其性能也將不斷優(yōu)化，高精度、高可靠性、高效率、高速度是高性能的主要內(nèi)容，自動(dòng)檢測(cè)、糾錯(cuò)、故障診斷等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)控設(shè)備操作，技術(shù)診斷設(shè)備故障，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行效率，提高利用率資源，節(jié)約能源資源，也減少人員投入，降低勞動(dòng)力成本。3.3網(wǎng)絡(luò)化。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和完善，它在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是其代表的技術(shù)形式。在機(jī)電一體化產(chǎn)品開發(fā)階段，需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐，后期產(chǎn)品的推廣和推廣也離不開網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用。因此，有必要整合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，形成完善的監(jiān)控系統(tǒng)，優(yōu)化機(jī)電一體化技術(shù)的性能。

4結(jié)語

綜上所述，機(jī)電一體化技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，在工程機(jī)械領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。機(jī)電一體化技術(shù)優(yōu)化了工程機(jī)械的性能，進(jìn)一步提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)或半自動(dòng)化作業(yè)。通過自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，準(zhǔn)確定位故障部位，對(duì)員工基于診斷結(jié)果，及時(shí)消除機(jī)械故障，具有重要的意義。隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)電一體化技術(shù)將逐步發(fā)展為智能化、高性能、綠色、網(wǎng)絡(luò)化，提高機(jī)電集成產(chǎn)品的性能。

參考文獻(xiàn)

[1]黃結(jié)榮.工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2017（01）：39-40.

作者:胡劍雄 單位:江西博能上饒客車有限公司