導語：經(jīng)濟法下網(wǎng)約車服務(wù)規(guī)制研討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給我們共享經(jīng)濟提供了很大的方便，網(wǎng)約車則是共享經(jīng)濟時代下的一大產(chǎn)物，它的出現(xiàn)打破了我們原有傳統(tǒng)出租車市場利益格局，帶來了新的商業(yè)運營模式，起到了一定的市場化配置資源的作用，但是同時也出現(xiàn)了很多安全隱患，各種網(wǎng)約車案不斷出現(xiàn)。本文將從經(jīng)濟法角度下分析網(wǎng)約車的運營模式及弊端和市場監(jiān)管存在的不足，并提出相應(yīng)的市場監(jiān)管規(guī)制措施。

關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車;運營模式;監(jiān)管規(guī)制

一、網(wǎng)約車的基本概念與特點

網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，根據(jù)交通運輸部等七部委頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》中的規(guī)定:“網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動”。從定義中我們可以看出不同于傳統(tǒng)的出租車要在路邊等待尋覓乘客，而是在網(wǎng)絡(luò)上接受到顧客的預(yù)約信息后，便前往顧客所在的地方提供服務(wù)，更具有目的性，更高效快捷。

二、網(wǎng)約車服務(wù)市場監(jiān)管存在的不足

中國的網(wǎng)約車市場已有8年之久，網(wǎng)約車給我們帶來了便利的同時也出現(xiàn)過很多問題，據(jù)統(tǒng)計，從2015年10月至今，共有152份裁判文書涉及到網(wǎng)約車，其中涉及故意傷害罪，強奸罪，介紹罪等11類罪行。這是反映出平臺對駕駛員的資格沒有進行深入審查，網(wǎng)約車平臺對這種人車不合一，有犯罪前科的人在審查方面存在明顯漏洞與不足，而且從平臺對于乘車的個人信息過度的泄露，為了招募駕駛員從而獲取營利降低很多審核標準等方面上，可以看出市場監(jiān)管部門對網(wǎng)約車平臺以及司機的監(jiān)管存在很多不足。

三、網(wǎng)約車服務(wù)的市場監(jiān)管規(guī)制

(一)在立法上加強對網(wǎng)約車注冊公司的資格審查力度。通過地方性法規(guī)來決定網(wǎng)約車服務(wù)公司的運營資格，要求企業(yè)對其運營模式的安全性提供擔保，并且嚴格的對企業(yè)的運營實力進行審核，形成對該行業(yè)的準入資格的硬性規(guī)定，從立法層面凈化該行業(yè)的運營環(huán)境。(二)提高網(wǎng)約車注冊司機的準入門檻。采取雙重測試規(guī)制法:網(wǎng)約車注冊公司應(yīng)對注冊的司機采取筆試加面試的方法。大量的注冊司機與注冊車輛和實際駕駛?cè)伺c實際車輛情況不符，網(wǎng)約車運營公司卻無法及時的進行監(jiān)督。除此以外，運營企業(yè)應(yīng)該采取某些獎勵措施來激勵乘客及時的對不符合注冊的司機和車輛進行舉報，責令該司機對有關(guān)情況進行說明，并對不符合項目進行變更登記，情節(jié)嚴重的，可以進行相應(yīng)的罰款。(三)政府積極履行監(jiān)督職能，完善保險保障機制，加強對網(wǎng)約車運營企業(yè)的經(jīng)營資格和運營模式的安全性監(jiān)督。要求其定期對運營模式的現(xiàn)狀向有關(guān)的行業(yè)組織進行備案，并且有關(guān)行業(yè)協(xié)會可以定期的檢查運營企業(yè)和網(wǎng)約車司機的誠信記錄，也可以采取聽證會的方式進行監(jiān)督，行業(yè)協(xié)會享有取消該運營企業(yè)和網(wǎng)約車注冊司機繼續(xù)營業(yè)的資格的建議權(quán)。最后，在完善的保險保障制度下，使得每一個網(wǎng)約車能夠?qū)ζ溥\營的風險進行投保，從而減少在保險賠付問題上的糾紛，而不是把這種風險和壓力轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。(四)網(wǎng)約車司法介入規(guī)制，加大對網(wǎng)約車產(chǎn)生的交通事故和侵權(quán)行為的司法懲罰。這是規(guī)制網(wǎng)約車事后的救濟措施，以此來警醒該行業(yè)的其他用戶。對那些主要利用網(wǎng)約車作為作案工具進行犯罪活動的人，應(yīng)作為加重情節(jié)進行處罰。除此以外，在因網(wǎng)約車造成的事故中，對于運營企業(yè)存在重大過失的，應(yīng)承擔連帶責任。并且法院有權(quán)建議有關(guān)的行業(yè)組織對該企業(yè)進行罰款、責令該企業(yè)停業(yè)整頓，進而減少該行業(yè)的安全隱患。網(wǎng)約車是市場競爭下的選擇和結(jié)果，是時展的需要和進步的標志，但是目前其服務(wù)存在諸多問題，為了更好的規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，需要政府和市場雙向發(fā)力。政府要積極履行自己的監(jiān)督和管理職能，出臺相關(guān)法規(guī)，引導網(wǎng)約車行業(yè)走向正規(guī)化，合法化。而市場則要加強行業(yè)自律，建立有效的行業(yè)管理監(jiān)督制度，提升行業(yè)內(nèi)部自我管理水平，并在行業(yè)內(nèi)部建立有效的信用監(jiān)督制度，做到“夠重視，夠透明”?！皦蛑匾暋本褪且屖芤骐p方司機要重視自己的服務(wù)，行為要合法合規(guī);消費者則要重視自己的權(quán)利與義務(wù)，真實評價，良心評價，雙方共同努力解決網(wǎng)約車的安全問題?！皦蛲该鳌眲t是對行業(yè)協(xié)會的要求，行業(yè)協(xié)會要及時將消費者的后期反饋情況進行公開，便于消費者進行有效的監(jiān)督，真正做到公開透明，讓網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)部形成良性循環(huán)，促進行業(yè)健康發(fā)展，保障消費者的合法權(quán)益。

［參考文獻］

［1］羅清和，張暢，潘道遠．我國“約租車”規(guī)制研究———兼及國外經(jīng)驗［N］．北京交通大學學報，2016．

［2］侯登華．四方協(xié)議”下網(wǎng)約車的運營模式及其監(jiān)管路徑［J］．法學雜志，2016(12)．

作者:王夢晴 金 鑫 寧立芳 單位:上海政法學院