導語：橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制探討一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：文中分析了橋梁工程混凝土施工要求，并提出了其在施工時需要注意的質(zhì)量控制要點。

關鍵詞：橋梁工程；混凝土施工；質(zhì)量控制

1橋梁工程混凝土施工要求

首先是強度性能要求，強度屬于混凝土結構的重要性能，唯有確?；炷翉姸确舷嚓P標準，才能夠讓整個橋梁結構具備更好的抗壓性、抗剪性，保證橋梁的安全穩(wěn)定。其次是耐久性要求，耐久性屬于混凝土施工質(zhì)量控制的基本要求，應保證橋梁混凝土結構在抗?jié)B性、抗腐蝕性等各方面都能夠發(fā)揮出獨有的優(yōu)勢，確保橋梁未來投入使用后擁有較強的抗磨損性，促進橋梁使用壽命的增加，同時也能夠顯著降低橋梁使用過程中的維護管理工作難度。最后是工藝性要求，對于橋梁工程而言，混凝土施工技術的應用要求凸顯工藝性的特點，其主要反映在混凝土施工環(huán)節(jié)的各個方面，比如攪拌、運輸、澆筑等，在質(zhì)量管理工作中要盡可能控制上述環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，確?；炷两Y構的密實性和穩(wěn)定性［1］。

2橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制要點

2.1混凝土原材料

混凝土施工作業(yè)屬于橋梁工程建設中的重要環(huán)節(jié)，因此施工單位必須要努力開展好混凝土施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，避免其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題而對整個工程項目建設質(zhì)量帶來影響?；炷猎牧系馁徶檬翘嵘炷潦┕べ|(zhì)量的重要基礎，應當委派專業(yè)技術人員對混凝土原材料質(zhì)量予以仔細檢驗，若材料質(zhì)量不達標，應當?shù)谝粫r間進行處理，避免不合格材料進入施工作業(yè)現(xiàn)場。

2.2混凝土運輸

混凝土攪拌作業(yè)完成后需要選擇專門的車輛來將其運輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)現(xiàn)場。運輸環(huán)節(jié)中應當對混凝土實施一定的防護措施，避免運輸過程中的一些灰塵或雜質(zhì)掉入其中，保證混凝土的性能。進行混凝土運輸作業(yè)前，為進一步縮短運輸時間成本，需要提前擬定好運輸線路，確保在初凝之前能夠完成澆筑作業(yè)。運輸過程中叮囑駕駛員合理控制車速，防止混凝土出現(xiàn)離析的情況，同時應當落實好保溫、泌水等工作，防止其產(chǎn)生裂縫。

2.3混凝土澆筑

2.3.1澆筑準備為保證橋梁建設過程中混凝土澆筑作業(yè)的持續(xù)開展，防止產(chǎn)生施工縫或冷縫，必須要提前對相關機械設備實施狀態(tài)檢查，確保相關設備處于正常運行狀態(tài)，做好充分準備，避免機械設備出現(xiàn)故障而導致不能夠連續(xù)澆筑的問題。正式開始澆筑作業(yè)之前，應當對相關設備設施予以全方位查驗，確保水電供應穩(wěn)定［2］。2.3.2分層澆筑在現(xiàn)階段的諸多橋梁工程項目施工作業(yè)中，混凝土澆筑作業(yè)通常來說都是選擇分層澆筑的辦法，在分層澆筑過程中需要注意以下質(zhì)量控制要點：一是應當根據(jù)混凝土輸送情況、承臺面積以及混凝土澆筑作業(yè)量，對混凝土實施合理分層，以相同的坡度薄層澆筑，嚴格按照持續(xù)澆筑、一次到頂?shù)囊箝_始施工作業(yè)，各層混凝土澆筑厚度嚴格控制，下層澆筑結束后，上層覆蓋不能夠大于混凝土初凝時間?？梢杂行Ы档突炷凛斔凸艿啦鹦?、沖洗的次數(shù)，在促進泵送效率的同時還可以進一步簡化泌水處理流程，讓上下層混凝土不超過初凝時間，促進澆筑作業(yè)質(zhì)量和效率的提升。二是對橋梁承臺混凝土實施分層后，為防止出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，各層進行澆筑時，需要保持合理的間歇時間，能夠在下層混凝土水化熱進行一段時間后再對上層混凝土實施澆筑，如此可以降低內(nèi)部的水化熱，防止早期裂縫出現(xiàn)。開展?jié)仓ぷ鲿r，質(zhì)量管控工作人員需要做好現(xiàn)場檢查，檢查的關鍵在于支架、模板以及鋼筋等，查看是否牢固，是否松動變形，如有問題需第一時間處理。

2.4混凝土振搗

在橋梁工程混凝土施工過程中選擇插入式振搗棒對澆筑完成后的混凝土實施振搗，為保證振搗作業(yè)能夠符合設計要求，滿足規(guī)定的密實度，需要注意以下幾個質(zhì)量控制要點：插入式振搗棒各次移動間距應不超過在其作用半徑的1.5倍，為避免振搗作業(yè)時觸碰側模，振搗棒需要和側模間隔10cm左右的間距，插入下層混凝土深度一般為50~100mm，插入振搗棒的過程中速度要快，拔出時應當相當緩慢，振搗作業(yè)時避免觸碰到鋼筋或者其他預埋件，特別是避免觸碰模板，防止模板移位，對整個工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。進行質(zhì)量管理時應確保施工人員不過振、不漏振，各個點位必須要滿足規(guī)定的振搗時間，確保各個點位的混凝土密實度符合標準要求，當其表面不繼續(xù)下沉同時沒有氣泡或者泛漿時，即可停止振搗［3］。

2.5混凝土養(yǎng)護

開展覆蓋養(yǎng)護作業(yè)時，需要尤其關注對面層的保護，防止混凝土面層出現(xiàn)損傷。針對裸露面積相對較大的情況，需要在收漿后選擇土工布實施覆蓋或灑水，借助于這樣的方式來促進其抗裂性能的提升，防止早期裂縫的出現(xiàn)?；炷琉B(yǎng)護過程中為保證養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量需要做好以下幾點質(zhì)量管控工作：若環(huán)境溫度低于5℃，需要選擇覆蓋保溫的方式，避免選擇灑水養(yǎng)護辦法；混凝土養(yǎng)護所用水源要盡量和拌合水保持一致，如此可以有效增強養(yǎng)護效果，灑水養(yǎng)護的時間保持在7d左右，灑水次數(shù)根據(jù)天氣狀況予以確定，確?；炷帘砻婺軌蚓S持濕潤；可選擇土工布對其實施覆蓋養(yǎng)護，這一過程中要確保覆蓋的嚴密性，為避免非受力裂縫的產(chǎn)生，養(yǎng)護過程中應當嚴格落實保溫工作，特別是針對大體積混凝土。

3結語

綜上所述，對橋梁工程施工必須要真正重視混凝土施工質(zhì)量的管控，這樣才能夠有效確保橋梁整體建設質(zhì)量。在實際工作中應當樹立質(zhì)量控制意識，堅持從基本環(huán)節(jié)著手，對混凝土施工過程中的各個階段都進行科學有效的控制，無論是從混凝土原材料的采購運輸，還是攪拌澆筑，再到最后的養(yǎng)護管理都必須予以充分重視，其中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，都會直接關系到整個橋梁施工建設的安全和質(zhì)量。唯有更加科學、規(guī)范、高效地進行質(zhì)量控制，才可以讓橋梁工程的質(zhì)量安全得以保障，促進路橋建設事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻

［1］李輝躍.橋梁大體積混凝土施工裂縫防治對策［J］.交通世界，2021（Z2）：199-200.

［2］申葉波.道路橋梁施工技術要點分析［J］.科技創(chuàng)新與應用，2021（7）：162-164.

［3］王帥波.公路工程路橋施工中混凝土施工技術分析［J］.智能城市，2021（1）：152-153.

作者：王威 單位：北京市政路橋股份有限公司