污水提升泵站調(diào)試及運(yùn)行分析論文
時(shí)間:2022-10-15 09:15:00
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[摘要]污水提升泵站是城市污水處理廠的關(guān)鍵工序,對(duì)整個(gè)污水處理廠的正常運(yùn)行和運(yùn)行成本起著重要作用。本文以保定市銀定莊污水處理廠為例,介紹了污水提升泵站的工藝原理及調(diào)試運(yùn)行。
[關(guān)鍵詞]PLC、輪值時(shí)間、容差
前言:
城市污水處理就是利用各種設(shè)施設(shè)備和工藝技術(shù),將污水中所含的污染物質(zhì)從水中分離去除,使有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的物質(zhì)、有用的物質(zhì),水則得到凈化。城市污水處理工藝按流程和處理程序劃分,可分為預(yù)處理工藝,一級(jí)處理工藝,二級(jí)處理工藝,深度處理工藝和污泥處理工藝,預(yù)處理工藝通常包括格柵處理,泵房抽升和沉沙處理。泵房抽升的工作是由污水提升泵站來(lái)完成的。
一、工藝原理及主要設(shè)備設(shè)施
污水提升泵站的作用是將上游來(lái)水提升至后續(xù)處理單元所要求的高度,使污水可以靠重力流過(guò)后續(xù)建在地面上的各個(gè)處理構(gòu)筑物。泵站一般由水泵,集水池和泵房組成,集水池的作用是調(diào)節(jié)來(lái)水量與抽升量之間的不平衡,避免水泵啟動(dòng)過(guò)于頻繁。
保定市銀定莊污水處理廠采用的是半地下式泵房,地下部分為集水池,容積為126m3,約為一臺(tái)水泵5min的排水量。潛水泵直接安裝在集水池里,共設(shè)4臺(tái),三用一備,為不堵塞型潛水泵,揚(yáng)程式18.5m,流量420l/s,功率100KW,每臺(tái)泵的出水管均設(shè)有止回閥,電動(dòng)蝶閥和手動(dòng)蝶閥;總出水管裝有一套量程為5000m3/h的電磁流量計(jì)一套,流量計(jì)前后設(shè)有手動(dòng)蝶閥,另設(shè)旁道管,用于流量計(jì)檢修;集水池上面裝有量程為8米的超聲波液位計(jì)一套,用于測(cè)量集水池的液位,系統(tǒng)自動(dòng)時(shí)控制潛水泵的啟停,房?jī)?nèi)裝有控制盤用于泵和閥門的遠(yuǎn)方/就地控制轉(zhuǎn)換及現(xiàn)場(chǎng)操作,房頂裝有單梁懸掛式電動(dòng)起重機(jī)一臺(tái),用于潛水泵的檢修。
二、泵組的運(yùn)行原則
泵組的運(yùn)行操作應(yīng)考慮以下幾項(xiàng)原則:第一是保證來(lái)水量與抽升量一致。如來(lái)水量大于抽升量,上游又沒有及時(shí)采取溢流措施,則可能淹泡格柵間,甚至使市區(qū)地勢(shì)較低的下水道返水;反之,如來(lái)水量小于抽升量則有可能使泵處于干運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),損壞設(shè)備。第二是應(yīng)保持集水池高水位運(yùn)行,這樣可降低泵的揚(yáng)程,提高效率,在保證抽升量的前提下降低能耗。第三是潛水泵的開停次數(shù)不可過(guò)于頻繁,否則損壞電機(jī)并降低使用壽命。第四是泵組內(nèi)每臺(tái)水泵的投運(yùn)次數(shù)及時(shí)間應(yīng)基本均勻,因?yàn)槊颗_(tái)水泵的吸水口都對(duì)應(yīng)著集水池內(nèi)的一部分容積,如果某臺(tái)泵長(zhǎng)時(shí)間不投運(yùn),集水池內(nèi)對(duì)應(yīng)部分成為死區(qū),泥沙沉積。
因?yàn)槿嘟涣麟妱?dòng)機(jī)起動(dòng)快,起動(dòng)力矩高,起動(dòng)電流大大高于正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需要的電流值,有時(shí)起動(dòng)電流可超過(guò)系統(tǒng)的容量,會(huì)給安全生產(chǎn)造成危害。所以,從安全角度考慮,泵組的運(yùn)行還應(yīng)滿足以下要求:(1)水泵要保證閉閘啟動(dòng),即開泵時(shí)先開水泵,再開電動(dòng)閥,停泵時(shí),先停泵,后關(guān)電動(dòng)閥。(2)限制起動(dòng)電流及電壓。(3)每臺(tái)水泵要有干運(yùn)轉(zhuǎn),滲漏,缺相及過(guò)載保護(hù)。
三、泵組的運(yùn)行控制
保定市銀定莊污水處理廠污水提升泵站的泵組的運(yùn)行有三種控制方式
1、就地手動(dòng)控制方式
在這種方式下,潛水泵和電動(dòng)閥都由就地控制箱上控制按鈕來(lái)控制其開、停。PLC系統(tǒng)僅對(duì)這些設(shè)備、液位、流量進(jìn)行監(jiān)示,而不能控制。這種方式一般只在調(diào)試或維修用。
2、PLC遠(yuǎn)程手動(dòng)控制
在這種方式下,操作人員用計(jì)算機(jī)鍵盤或鼠標(biāo),通過(guò)PLC對(duì)潛水泵和電動(dòng)閥進(jìn)行開、??刂?,這種控制方式僅使操作人員不用到現(xiàn)場(chǎng)就可以控制設(shè)備,它只是就地控制按鈕的延伸或轉(zhuǎn)移,一般用于調(diào)試或維修。
3、全自動(dòng)控制方式
在這種方式下,泵組由PLC按照預(yù)先編制的程序,根據(jù)集水池的水位和通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定的工藝參數(shù)自動(dòng)控制水泵的開停臺(tái)數(shù)及開停順序,維持集水池在一定的水位范圍內(nèi)和4臺(tái)潛水泵間的工作均衡性,電動(dòng)閥門和水泵電機(jī)是聯(lián)動(dòng)的。水泵開啟后,電動(dòng)閥門自動(dòng)打開,停泵后,電動(dòng)閥門自動(dòng)關(guān)閉。
4、軟起動(dòng)器及保護(hù)
每臺(tái)水泵的主控電路中均裝有一臺(tái)軟啟動(dòng)器,它采用晶閘管(可控硅)來(lái)控制起動(dòng)時(shí)的電機(jī)端電壓,減少了起動(dòng)沖擊電流,降低了加速力矩,使水泵起動(dòng)時(shí)穩(wěn)定、平滑,增加了設(shè)備的使用壽命,另外軟啟動(dòng)器具有過(guò)熱、過(guò)流、過(guò)壓、缺相、相位不平衡等多項(xiàng)保護(hù)功能。
為了保證水泵運(yùn)行的安全性,每臺(tái)水泵均沒有干運(yùn)轉(zhuǎn),滲漏和過(guò)載保護(hù)。
5、控制圖
泵站的水位控制示意圖
邏輯控制框圖
圖中,P1、P2、P3、P4為潛水泵;V1、V2、V3、V4為電動(dòng)閥門;L1、L2、L3、L4是由計(jì)算機(jī)設(shè)定的潛水泵的啟動(dòng)液位;L為集水池液位;ΔL為容差。
四、調(diào)試
保定市銀定莊污水處理廠于是1996年8月投入使用,1997年年初對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試,調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)泵站的自動(dòng)運(yùn)行存在以下問(wèn)題。
1、集水池液位計(jì)量程為4米,而集水池的深度約15米,致使構(gòu)筑物的一半容積得不到利用,且影響水泵的工作效率。
2、控制水泵停止的液位容差設(shè)定范圍為0—150cm,偏小,導(dǎo)致水泵頻繁啟停。
3、水泵運(yùn)行的輪值時(shí)間(也叫均衡時(shí)間)為2—8小時(shí),間隔太短,這也導(dǎo)致水泵的頻繁啟停。
4、液位計(jì)為投入式擴(kuò)散硅液位變送器,易堵塞,長(zhǎng)期過(guò)壓會(huì)導(dǎo)致零點(diǎn)漂移,甚至損壞,需經(jīng)常清洗,由此打亂了泵組自動(dòng)運(yùn)行的連續(xù)性,且對(duì)水泵的運(yùn)行安全存在威脅(因?yàn)橐何挥?jì)故障可能導(dǎo)致泵組全部投運(yùn)或全部停止)。
為解決以上問(wèn)題,該廠做了以下幾個(gè)方面的改造
1、液位計(jì)更換為配15米換能器的超聲波液位計(jì)量程設(shè)為8米。
2、在計(jì)算機(jī)中修改液位計(jì)的量程為8米,啟動(dòng)液位設(shè)定范圍為0—8米,容差范圍為0-300cm。
3、在計(jì)算機(jī)中修改水泵運(yùn)行的輪值時(shí)間為2—48小時(shí)。
4、在泵站工藝值班室加裝了集水池液位高、低限報(bào)警蜂鳴器。
通過(guò)以上幾項(xiàng)工作,提高了集水池的利用率,也提高了水泵的工作效率,增強(qiáng)了系統(tǒng)及水泵運(yùn)行的安全性和可靠性。
五、運(yùn)行與管理
1、正常情況下自動(dòng)運(yùn)行,手動(dòng)時(shí)泵站必須有人值守。
2、要保證閉閘啟動(dòng),停車時(shí)先停泵,后關(guān)電動(dòng)閥。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)水泵電機(jī)電流、出水流量或聲音異常時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行。
4、所設(shè)定的工藝參數(shù)不得隨意修改。
5、集水池要根據(jù)具體情況定期清理。
6、定期檢查水泵干運(yùn)轉(zhuǎn)、溫度、濕度、過(guò)載保護(hù)的自動(dòng)停車和集水池液位高、低限報(bào)警功能。
7、手動(dòng)運(yùn)行時(shí)備用水泵每月至少一次試車。
8、傳動(dòng)部位,絲桿閘閥保持良好的潤(rùn)滑。