導(dǎo)語：電力智能化管理強(qiáng)化策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

110千伏線路掉閘的原因

1.1人為因素導(dǎo)致的10千伏線路掉閘

與許多發(fā)達(dá)國家相比，我國國民素質(zhì)平均較低，在日常生活中，人為因素導(dǎo)致10千伏線路掉閘的現(xiàn)象隨處可見。其中較為常見的現(xiàn)象是人為偷盜電線電纜，造成電路故障；還有一些人在電桿附近放風(fēng)箏，導(dǎo)致斷線的風(fēng)箏落在電線上，阻斷了電路；鏟車在進(jìn)行施工的過程中，由于操作不當(dāng)而將電纜挖斷，阻斷了部分電路；另外，汽車出現(xiàn)交通事故撞在電線桿上，導(dǎo)致電線桿斷裂的現(xiàn)象也時有發(fā)生。這些人為破壞線路的情況都會導(dǎo)致10千伏線路出現(xiàn)掉閘現(xiàn)象。

1.2自然因素導(dǎo)致的10千伏線路掉閘

一些自然因素也會造成10千伏線路出現(xiàn)掉閘的現(xiàn)象，比如，在天氣較惡劣時，會出現(xiàn)雷雨、颶風(fēng)、洪水、地震等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會對線路造成不同程度的損害，這些自然因素導(dǎo)致的10千伏線路的掉閘現(xiàn)象，給人們的日常生活帶來了很大的麻煩。

1.3運行線路設(shè)備沒有進(jìn)行妥善管理

在對運行線路設(shè)備的管理上，由于管理不得當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備不定期的出現(xiàn)一些問題，也是造成10千伏線路掉閘的一個加強(qiáng)電力智能化管理，降低10千伏線路掉閘率支正國網(wǎng)山西省電力公司運城供電公司044000主要因素。在電路運行的過程中，變壓器有時會出現(xiàn)故障，導(dǎo)致線路中的電壓不穩(wěn)定，從而引起掉閘；在線路管理的過程中，沒有定期的對電纜進(jìn)行預(yù)防性試驗，導(dǎo)致電纜出現(xiàn)故障；對電路保護(hù)設(shè)備的校驗不符合標(biāo)準(zhǔn)。以上的情況都是運行線路設(shè)備管理不當(dāng)造成的。

1.4新設(shè)備投入使用時，把關(guān)不嚴(yán)

在新設(shè)備的建設(shè)過程中，有時為了節(jié)約成本，在設(shè)備購置、設(shè)備安裝及設(shè)備檢測的過程中出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，而各個部門的把關(guān)又不夠嚴(yán)格，工作人員在工作的過程中，沒有對線路進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，最終造成了10千伏線路掉閘的現(xiàn)象。

2電力管理現(xiàn)狀

如今，在對電力進(jìn)行管理的過程中，仍存在著許多的不足。在電力設(shè)備方面，存在的較大問題就是設(shè)備過于老化，不能夠進(jìn)行高效的運行工作，而電力部門又不能及時地對設(shè)備進(jìn)行更換，影響了人們正常的用電需求。電力部門的人力資源結(jié)構(gòu)上存在一定問題，電力管理人員由于責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中出現(xiàn)了一定的問題，不能夠進(jìn)行有效的電力管理，在對電路故障進(jìn)行維修時，不能及時地到達(dá)故障發(fā)生地點，拖延了維修時間。有的工作人員在巡邏的過程中，不能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題，也會導(dǎo)致電路故障得不到及時的維修，而造成一定的損失。另外，我國目前電路維修的技術(shù)還不夠先進(jìn)，不能夠有效地對電路進(jìn)行維修，使電路故障不能夠得到很好的解決，使隱患一直存在與電路之中，也是導(dǎo)致10千伏線路掉閘的原因之一。

3電力智能化管理的原則

3.1采用先進(jìn)的電力智能化管理技術(shù)

在進(jìn)行電力智能化管理的過程中，先進(jìn)的技術(shù)能夠使得10千伏線路更加的穩(wěn)定。在采用先進(jìn)技術(shù)的同時，還要講究其實用簡便的性能，并對設(shè)備定期進(jìn)行更新，借鑒技術(shù)較為先進(jìn)的國家的技術(shù)，不斷地進(jìn)行完善，確保線路的穩(wěn)定性與安全性。

3.2操作管理過程具有較高的安全性

對設(shè)備進(jìn)行電力智能化操作管理的過程中，要確保整個操作過程的安全可靠，使電路中的各個設(shè)備都能正常的運行。在電路運行的過程中要保證電路設(shè)備具有一定的自我保護(hù)能力，使得整個操作過程在一個較為安全的環(huán)境下運行，從而降低線路掉閘率。

4采用電力智能化管理降低10千伏線路掉閘的具體辦法

4.1安裝智能化線路監(jiān)控報警設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)人為因素造成的掉閘現(xiàn)象

由于人為因素導(dǎo)致10千伏線路掉閘的情況是很難預(yù)知的，因此，電力部門可以在線路上安裝智能化監(jiān)控報警設(shè)備，一旦線路出現(xiàn)問題，智能化監(jiān)控報警設(shè)備就能在第一時間檢測出來，并發(fā)出警報，電力部門在受到遠(yuǎn)程警報后，就能及時地對出現(xiàn)故障的線路進(jìn)行維修，避免因線路故障發(fā)現(xiàn)不及時而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

4.2在自然災(zāi)害頻發(fā)地段，對電路進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測

供電部門在進(jìn)行電力管理的過程中，應(yīng)當(dāng)重點管理自然災(zāi)害發(fā)生較多的地段。對該地段的天氣特征以及地理環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，并對電路運行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時的做好預(yù)防措施，避免自然災(zāi)害造成電路故障，最終導(dǎo)致線路掉閘。安裝智能化避雷器，能夠?qū)崿F(xiàn)高低壓避雷轉(zhuǎn)換工作，預(yù)防雷電對電路造成損害。

4.3采用智能化運行線路設(shè)備

在管理10千伏線路時，可以采用一些高科技的智能化設(shè)備。這些智能化設(shè)備在監(jiān)控線路時能夠做到比人工管理更加方便有效。電力部門可以安裝智能電力監(jiān)控儀表，可以同時測量三相電網(wǎng)中所有常用電量參數(shù)，方便電量部門對電路中對各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作。電力部門在電力管理的過程中采用智能化電能管理系統(tǒng)平臺，對各種信息進(jìn)行檢測與管理。

4.4采用先進(jìn)的智能化電力管理技術(shù)

我國電力部門應(yīng)當(dāng)借鑒發(fā)達(dá)國家的電力管理技術(shù)，結(jié)合我國的實際國情，及時地對我國的智能化電力管理技術(shù)做出調(diào)整。在電力設(shè)備上不斷地進(jìn)行技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新，采用更加高科技的設(shè)備，結(jié)合先進(jìn)的智能化電力管技術(shù)來降低10千伏線路掉閘率，保證線路的長時間正常工作。為了有效地降低10千伏線路的掉閘率，我國電路部門就需要找到線路掉閘的主要原因，并針對這些原因，制定出一系列的應(yīng)對措施，并做好預(yù)防線路掉閘的各項工作，加電力強(qiáng)智能化管理。對電力進(jìn)行管理是我國的一項重點工作，人們的如今的生活都離不開電，因此電力部門應(yīng)當(dāng)不斷地優(yōu)化電力管理方案，為人們的生活減少不必要的麻煩。

作者：支正工作單位：國網(wǎng)山西省電力公司運城供電公司