導(dǎo)語：核電換料大修風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】論文以中廣核大亞灣核電站換料大修風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐為基礎(chǔ)，對(duì)核電站換料大修風(fēng)險(xiǎn)管理方案及措施進(jìn)行總結(jié)，對(duì)大修風(fēng)險(xiǎn)管理涉及的七大模塊進(jìn)行了闡述，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升大修風(fēng)險(xiǎn)管理能力和水平。

【關(guān)鍵詞】核電站；換料大修；風(fēng)險(xiǎn)管理

1引言

核電機(jī)組的換料大修是指核電機(jī)組根據(jù)燃料循環(huán)政策，在運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)發(fā)電循環(huán)后，將停機(jī)用新燃料組件替換乏燃料組件；同時(shí)利用這一換料停機(jī)的窗口，進(jìn)行預(yù)防性維修、糾正性維修、在役檢查、改造和定期試驗(yàn)，以改善和維持設(shè)備的運(yùn)行特性，保證機(jī)組在下一發(fā)電循環(huán)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。由于核電機(jī)組換料大修是一個(gè)工作量大、工期短、機(jī)組狀態(tài)變化多、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)集中的復(fù)雜工程，要保證換料大修成功完成，必須在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面進(jìn)行全方位掌控。其中，大修風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于大修的成功是一個(gè)重要保證，只有高風(fēng)險(xiǎn)工作做到可知、可控，措施和預(yù)案到位，才能確保大修過程安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控。經(jīng)過多年的換料大修風(fēng)險(xiǎn)管理探索和實(shí)踐，核電站逐步形成一套適用于核電機(jī)組換料大修的風(fēng)險(xiǎn)管理方案。該管理方案包括9個(gè)方面：?jiǎn)⑼C(jī)支持、三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)案管理、維修活動(dòng)狀態(tài)控制單、狀態(tài)巡視、二次缺陷分析、TEF關(guān)注問題、重要設(shè)備監(jiān)測(cè)、主控報(bào)警清理，涵蓋了大修準(zhǔn)備、大修實(shí)施和大修總結(jié)三個(gè)階段。

2核電大修風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐

2.1三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析

一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析是單一活動(dòng)本身所涵蓋的風(fēng)險(xiǎn)，原則上是在準(zhǔn)備工作包時(shí)調(diào)用數(shù)據(jù)庫中已有的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)分析。大修文件包風(fēng)險(xiǎn)分析原則上應(yīng)該涵蓋包括機(jī)組核安全、機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備安全運(yùn)行、作業(yè)環(huán)境、工業(yè)安全、異物風(fēng)險(xiǎn)等在內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析是建立在檢修活動(dòng)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)之上，針對(duì)大修活動(dòng)間的相互關(guān)系進(jìn)行分析，以達(dá)到項(xiàng)目能夠安全、有序地執(zhí)行，并且實(shí)現(xiàn)大修利益的最大化。大修主線活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析的目的是明確活動(dòng)自身檢修的狀態(tài)要求及其相關(guān)檢修活動(dòng)間的相互影響，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的控制和接口管理，保證項(xiàng)目按既定計(jì)劃執(zhí)行。若項(xiàng)目的接口復(fù)雜、涉及部門較多時(shí)，則需增加邏輯圖來加強(qiáng)接口管理。三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析是在一、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，從整個(gè)大修層面綜合分析可能產(chǎn)生影響大修中出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量事件或延誤大修工期的關(guān)鍵活動(dòng)因素或條件，從而制定應(yīng)對(duì)策略，以消除或減少發(fā)生大修重大安全和質(zhì)量事件的幾率。三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析主要對(duì)象是可能引發(fā)大修核安全、職業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和工期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的大修活動(dòng)以及實(shí)施這些大修活動(dòng)所必須的資源準(zhǔn)備等。

2.2啟停機(jī)支持

為保證機(jī)組順利停運(yùn),大修前1個(gè)月至大修前兩周,大修經(jīng)理需組織停機(jī)支持組。支持組由大修經(jīng)理任組長(zhǎng),儀控和運(yùn)行專業(yè)各一副處長(zhǎng)（或其授權(quán)人）任副組長(zhǎng),支持組包括但不僅限于如下專業(yè)：運(yùn)行、儀控、電氣、機(jī)械、性能、堆物理、工程、改造組成。建立啟停機(jī)支持組的目的是防止機(jī)組在大修啟停機(jī)過程中發(fā)生反應(yīng)堆緊急停堆和汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生意外跳機(jī),在機(jī)組【作者簡(jiǎn)介】祝利平（1983-），男，廣東深圳人，工程師，從事核電站機(jī)組換料大修管理研究。啟停運(yùn)過程中能及時(shí)應(yīng)變響應(yīng)處理設(shè)備故障。支持組根據(jù)機(jī)組現(xiàn)有的缺陷以及相應(yīng)反饋,充分討論機(jī)組停機(jī)過程中所有可能異常,需要運(yùn)行特別關(guān)注的問題,如停機(jī)過程中的汽機(jī)振動(dòng)監(jiān)視、ΔI控制等，應(yīng)以TOI形式提交給運(yùn)行。停機(jī)前1周，各專業(yè)應(yīng)落實(shí)停機(jī)支持的所有準(zhǔn)備工作和工作負(fù)責(zé)人；運(yùn)行當(dāng)班值原則上應(yīng)完成停機(jī)操作的模擬機(jī)演練。停機(jī)支持組從100％Pn或降功率開始直到反應(yīng)堆達(dá)到次臨界。為保證機(jī)組順利啟動(dòng)，并網(wǎng)前2周左右，大修經(jīng)理組織啟機(jī)支持組。支持組根據(jù)機(jī)組大修期間的缺陷處理以及缺陷遺留情況以及相應(yīng)反饋，充分討論機(jī)組啟動(dòng)過程中所有可能異常。并網(wǎng)前3天，各專業(yè)應(yīng)落實(shí)啟動(dòng)支持的所有準(zhǔn)備工作和工作負(fù)責(zé)人,運(yùn)行當(dāng)班值原則上應(yīng)完成啟動(dòng)并網(wǎng)操作的模擬機(jī)演練。啟動(dòng)支持組從首次沖轉(zhuǎn)開始直至并網(wǎng)后主給水大小閥切換后，特殊情況下為反應(yīng)堆達(dá)到30%Pn。

2.3預(yù)案管理

根據(jù)大修的經(jīng)驗(yàn)反饋以及對(duì)某些活動(dòng)的認(rèn)知，對(duì)某一大修窗口內(nèi)的所有項(xiàng)目進(jìn)行分析，當(dāng)某項(xiàng)活動(dòng)出現(xiàn)異常、功能失效以及維修活動(dòng)中止或超出預(yù)期且若其對(duì)于安全、工期及其他大修項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生重大影響時(shí)，需在大修準(zhǔn)備階段制定應(yīng)對(duì)措施或應(yīng)急預(yù)案，從而避免或減緩事件突發(fā)時(shí)對(duì)整個(gè)大修的沖擊和不確定。大修預(yù)案原則上包括大修主線活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案兩大類。對(duì)于重大設(shè)備尤其是涉及多專業(yè)的預(yù)案可獨(dú)立進(jìn)行多專業(yè)分析并形成獨(dú)立的控制文件。大修預(yù)案應(yīng)當(dāng)具備可操作性，具體應(yīng)考慮幾項(xiàng)基本原則：①預(yù)案可以隨時(shí)執(zhí)行；②對(duì)于無法包絡(luò)所有故障模式的預(yù)案，應(yīng)該具備指導(dǎo)性處理原則；③對(duì)于無法啟動(dòng)相關(guān)支持人員到場(chǎng)情況應(yīng)該具備隨時(shí)啟動(dòng)的條件或者保證聯(lián)絡(luò)渠道的暢通；④預(yù)案本身的實(shí)施不能產(chǎn)生附加的不確定因素。

2.4維修活動(dòng)狀態(tài)控制單/狀態(tài)巡視

大修執(zhí)行期間，對(duì)某些影響機(jī)組狀態(tài)轉(zhuǎn)換的設(shè)備維修活動(dòng)的質(zhì)量需要進(jìn)行一次再確認(rèn)，以防止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換后由于設(shè)備檢修質(zhì)量問題導(dǎo)致機(jī)組狀態(tài)倒退。大修副經(jīng)理根據(jù)各執(zhí)行處提交的“大修CCM設(shè)備維修活動(dòng)總清單”，按照大修狀態(tài)驗(yàn)收窗口，確定本次“大修CCM設(shè)備維修活動(dòng)狀態(tài)控制單”；狀態(tài)轉(zhuǎn)換前2天發(fā)出確認(rèn)狀態(tài)檢查內(nèi)容的通知；各專業(yè)技術(shù)組長(zhǎng)確認(rèn)各CCM設(shè)備負(fù)責(zé)人已完成相關(guān)檢查并簽字。大修CCM維修活動(dòng)狀態(tài)驗(yàn)收窗口分為：①倒列前；②反應(yīng)堆水池充水前（裝料）；③臨界前；④發(fā)電機(jī)氣密試驗(yàn)前。大修執(zhí)行期間，為了在狀態(tài)轉(zhuǎn)換后及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能影響大修關(guān)鍵路徑、大修工期以及導(dǎo)致機(jī)組狀態(tài)后退的設(shè)備外在缺陷，原則上可按照大修啟動(dòng)模式在如下6個(gè)狀態(tài)預(yù)先制定相關(guān)的檢查清單，以巡檢為主，通過觀察、檢漏液、目視、感官等方式進(jìn)行設(shè)備巡檢，一般情況下在狀態(tài)轉(zhuǎn)換后及時(shí)執(zhí)行或在機(jī)組狀態(tài)達(dá)到時(shí)及時(shí)執(zhí)行。大修計(jì)劃根據(jù)大修進(jìn)程對(duì)上述檢查進(jìn)行提醒，給出巡檢的最佳時(shí)機(jī)。6個(gè)狀態(tài)如下：①一回路進(jìn)水裝料；②首次達(dá)到25巴；③穩(wěn)壓器汽腔形成汽腔；④二回路進(jìn)水；⑤二回路進(jìn)油；⑥二回路進(jìn)汽。

2.5TEF關(guān)注問題

對(duì)于電廠TEF關(guān)注問題，由電廠相關(guān)專業(yè)收集匯總，經(jīng)電廠、大修中心以及設(shè)備管理等專業(yè)討論并確定大修的處理方案，根據(jù)具體情況，TEF關(guān)注問題的方案一般分如下三類：①已經(jīng)處理、待反饋；②安排大修處理，已經(jīng)有方案；③原因不清楚，大修調(diào)查原因。對(duì)于第一類，需要確定反饋的范圍、落實(shí)情況以及對(duì)大修總體的影響；第二及第三類需要關(guān)注其方案對(duì)大修的總體影響、風(fēng)險(xiǎn)以及預(yù)案的準(zhǔn)備情況。

2.6二次缺陷分析

重要設(shè)備缺陷二次分析，是針對(duì)大修執(zhí)行期間從開始裝料至機(jī)組并網(wǎng)后一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)的設(shè)備問題進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)分析，找出導(dǎo)致設(shè)備缺陷的原因，并制定糾正措施，以持續(xù)提升大修檢修質(zhì)量。二次分析需要給出確定的失效原因以及失效模式，糾正措施必須落實(shí)到相應(yīng)工作文件中，如：預(yù)防性維修大綱、維修程序、工作指令、關(guān)鍵點(diǎn)參數(shù)控制單、培訓(xùn)交底演練文件等。

2.7重要設(shè)備監(jiān)測(cè)及報(bào)警清理

大修啟動(dòng)階段，設(shè)備管理部門將對(duì)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主汽門、主泵等重要設(shè)備和重要區(qū)域溫度、中壓安注罐壓力等重要參數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。機(jī)組啟動(dòng)階段，有運(yùn)行一名操縱員與一名儀表人員共同負(fù)責(zé)清理主控室所有存在的報(bào)警，并逐一分析報(bào)警存在的原因，主要目的：及時(shí)發(fā)現(xiàn)因設(shè)備故障導(dǎo)致的報(bào)警，以便及時(shí)處理，避免錯(cuò)過處理窗口或延誤處理時(shí)間。

3結(jié)語

核電機(jī)組大修是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，大修風(fēng)險(xiǎn)管理是提高大修業(yè)績(jī)的一個(gè)重要課題。大修風(fēng)險(xiǎn)管理只有在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上充實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理方案中的各模塊內(nèi)容，積極地推動(dòng)和落實(shí)到大修活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能形成完整有效的大修風(fēng)險(xiǎn)管理體系，持續(xù)提升大修風(fēng)險(xiǎn)管理水平，確保大修后機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

作者:祝利平 單位:中廣核核電運(yùn)營(yíng)有限公司