導(dǎo)語(yǔ)：小議我國(guó)公路施工的成本調(diào)控一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

本文作者：張興俊工作單位：燈塔市公路管理段

公路工程施工前的成本控制

首先在要做好工程投標(biāo)關(guān)，對(duì)于要投標(biāo)的工程項(xiàng)目要提前測(cè)算成本，進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，了解相關(guān)材料等市場(chǎng)供應(yīng)情況，估算出單位預(yù)算成本。同時(shí)要堅(jiān)持資金無(wú)保障工程不投標(biāo)、低價(jià)標(biāo)工程不投標(biāo)、高額墊資工程不投標(biāo)、以確保公路施工過(guò)程中正常的資金周轉(zhuǎn)。其次對(duì)于工程項(xiàng)目要進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的優(yōu)化選擇。施工組織設(shè)計(jì)和施工方案貫穿整個(gè)工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程，它是工程施工項(xiàng)目的指導(dǎo)思想和技術(shù)綱領(lǐng)。一個(gè)合格的施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況下，全面考慮該施工路段的具體環(huán)境，以降低成本為目標(biāo)，并據(jù)此選擇施工方案，制定施工工藝流程和實(shí)施細(xì)則，在制定施工藝流程中應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求要充分考慮施工用材料的運(yùn)輸方便、運(yùn)距的縮短，便道的選擇，預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制方便等施工條件；要有利于優(yōu)化工期，合理地縮短工期，達(dá)到減少管理費(fèi)用開(kāi)支，降低成本目的。

加強(qiáng)公路施工過(guò)程中的成本控制

（一）加強(qiáng)施工材料的控制材料在公路工程施工中占總成本的70%左右。因此，對(duì)材料計(jì)劃、供應(yīng)、使用過(guò)程的成本控制尤為重要。1.做好材料采購(gòu)前基礎(chǔ)工作。工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部生產(chǎn)、施工部門(mén)要對(duì)工程設(shè)計(jì)圖進(jìn)行分析，對(duì)主要材料、輔助材料、其他材料費(fèi)逐項(xiàng)進(jìn)行分解，合理測(cè)定水泥、碎石、中沙等施工用主要材料實(shí)際數(shù)量，提出材料使用計(jì)劃。2.施工材料采購(gòu)控制。材料采購(gòu)部門(mén)應(yīng)按照材料使用計(jì)劃確定材料采購(gòu)計(jì)劃。盡可能采用招投標(biāo)及競(jìng)價(jià)方式進(jìn)行材料采購(gòu)，同時(shí)在采購(gòu)過(guò)程中要充分考慮到材料的質(zhì)量、供應(yīng)地點(diǎn)、運(yùn)輸距離等方面，確定合理的購(gòu)貨渠道和價(jià)格，以達(dá)到降低采購(gòu)成本的目的。對(duì)于采購(gòu)的材料要嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān)。要從材料的質(zhì)量和數(shù)量上嚴(yán)格控制，避免因材料質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)材料退場(chǎng)和二次進(jìn)場(chǎng)造成的損失。3.材料消耗的控制。對(duì)于公路施工企業(yè)由于施工戰(zhàn)線(xiàn)較長(zhǎng)，露天作業(yè)等特點(diǎn)，嚴(yán)格領(lǐng)料制度，做好材料領(lǐng)用方面的記錄工作。在工程施工中要嚴(yán)格組織管理，減少各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗，合理組織材料進(jìn)場(chǎng)，避免出現(xiàn)二次倒運(yùn)或使用不當(dāng)造成的材料浪費(fèi)。（二）機(jī)械使用費(fèi)的成本控制隨著公路現(xiàn)代化的發(fā)展，施工機(jī)械化程度越來(lái)越高，在公路工程施工中工程機(jī)械對(duì)于完成工程技術(shù)指標(biāo)，提高工程進(jìn)度都發(fā)揮重要作用。因此，加強(qiáng)機(jī)械使用和管理也是成本管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在施工中首先要保證機(jī)械完好率，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械的保養(yǎng)與維護(hù)，減少不必要的修理費(fèi)；工程機(jī)械設(shè)備的在總體施工組織中要根據(jù)施工中的不同階段，合理調(diào)配機(jī)械，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置；加強(qiáng)對(duì)外來(lái)租賃設(shè)備的管理，充分利用外來(lái)機(jī)械設(shè)備，合理確定機(jī)械租賃方式及價(jià)格。（三）加強(qiáng)對(duì)人工費(fèi)的控制要根據(jù)合理的施工組織設(shè)計(jì)，合理調(diào)配人員，安排好施工計(jì)劃，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象的發(fā)生。加強(qiáng)對(duì)施工人員的考勤制度管理，對(duì)于施工人員應(yīng)實(shí)行合理的獎(jiǎng)懲制度，在出工和出勤方面制定科學(xué)薪酬制度。充分發(fā)揮施工人員積極性，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)對(duì)施工人員勞動(dòng)紀(jì)律的管理，加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育管理、加強(qiáng)對(duì)職工的技術(shù)教育和培訓(xùn)工作。（四）加強(qiáng)對(duì)其他直接費(fèi)、間接費(fèi)的成本控制對(duì)于在施工過(guò)程中發(fā)生的材料二次倒運(yùn)費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施攤銷(xiāo)費(fèi)、試化驗(yàn)費(fèi)、場(chǎng)地清理費(fèi)，以及企業(yè)管理人員管理工資、行政管理費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)及其他費(fèi)用等。對(duì)于這些控制應(yīng)當(dāng)制定嚴(yán)格的管理措施，加強(qiáng)審核、控制好非生產(chǎn)性開(kāi)支，以降低成本。（五）加強(qiáng)施工變更索賠工作，強(qiáng)化索賠意識(shí)變更索賠也是相對(duì)降低工程成本的措施之一。對(duì)于在公路工程施工過(guò)程中由于施工設(shè)計(jì)要求與施工具體環(huán)境不相符合，需要及時(shí)變更設(shè)計(jì)，變更設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門(mén)充分協(xié)調(diào)，和業(yè)主及時(shí)溝通，及時(shí)出具工程變更聯(lián)系單并請(qǐng)監(jiān)理單位、業(yè)主簽證工程量及價(jià)款，以補(bǔ)增工程價(jià)款。（六）加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理，控制工程質(zhì)量成本在公路工程施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照道路施工工序及操作規(guī)程組織施工，對(duì)于路基、路面及排水等隱蔽工程的每道工序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高公路工程施工質(zhì)量的一次合格率，避免因一道工序不合格及質(zhì)量事故的發(fā)生，造成影響下一道工序進(jìn)行，造成不必要的物料消耗和工期延長(zhǎng)。以降低質(zhì)量成本，能提高經(jīng)濟(jì)效益。（七）加強(qiáng)工程施工中安全管理，控制安全事故對(duì)成本控制的影響在公路工程施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)主干道公路進(jìn)行半側(cè)封閉施工的情況，另一側(cè)仍有過(guò)往車(chē)輛通行，因此對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全管理顯得更加重要，在施工現(xiàn)場(chǎng)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證施工現(xiàn)場(chǎng)人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，避免出由于現(xiàn)場(chǎng)人員的疏忽大意，造成事故發(fā)生，一些工程項(xiàng)目盈得的利潤(rùn)往往被幾次事故損耗一空。因此，在公路工程施工中，必須制訂安全責(zé)任目標(biāo)，重視安全管理以防止安全措施不到位影響成本控制。（八）協(xié)調(diào)處理好在公路施工中與政府相關(guān)部門(mén)和周?chē)用竦年P(guān)系在公路工程施工過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)公路施工占地，造成占地動(dòng)遷或破壞青苗等情況；或出現(xiàn)施工路段要進(jìn)行封路施工，需要周?chē)貐^(qū)的車(chē)輛進(jìn)行繞行等情況，對(duì)此容易產(chǎn)生矛盾。應(yīng)及時(shí)與政府相關(guān)部門(mén)溝通，處理和解決與公路工程施工中的產(chǎn)生矛盾，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，以保證工程的順利進(jìn)行。

做好竣工交付使用及保修期階段的成本控制

在工程進(jìn)入收尾決算階段后，應(yīng)及時(shí)組織人員、機(jī)械設(shè)備等退場(chǎng)，同時(shí)積極組織工程技術(shù)資料移交和辦理竣工決算手續(xù)。在竣工之后，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)在保修內(nèi)的工程管理與維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以達(dá)到保修期階段降低成本的目的。同時(shí)要對(duì)工程的材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、人工費(fèi)、其他直接費(fèi)、間接費(fèi)用等各種費(fèi)用進(jìn)行分析、比較，確?？⒐そY(jié)算的正確性與完整性，同時(shí)明確項(xiàng)目成本控制的方向和尋求降低成本的途徑?？傊?，在公路工程施工過(guò)程中，要不斷強(qiáng)化成本意識(shí)，加強(qiáng)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善施工過(guò)程中存在的不足，建立一支專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)的施工隊(duì)伍。在施工中優(yōu)化資源配置、提高效率、從而達(dá)到降低成本、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目的。只有這樣公路施工企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)立于不敗之地，獲得持續(xù)的發(fā)展。