導(dǎo)語(yǔ)：路橋工程檢測(cè)站管理模式研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1路橋工程檢測(cè)技術(shù)中的問(wèn)題

路橋檢測(cè)站是路橋工程中非常重要的一個(gè)組成部分,其中存在著很多的檢測(cè)技術(shù),雖然這些檢測(cè)技術(shù)并不是什么特別繁瑣的工作,但是它具有很高的技術(shù)含量。從現(xiàn)階段我國(guó)的路橋工程的發(fā)展情況來(lái)看,路橋檢測(cè)站中的檢測(cè)技術(shù)已初具規(guī)模,而且路橋工程的質(zhì)量檢測(cè)也取得了一定的成果,但在具體的工作中仍會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,對(duì)路橋工程的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響。

1.1檢測(cè)站檢測(cè)的指標(biāo)不精確

對(duì)路橋工程的檢測(cè),其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是需要確定的,因?yàn)闄z測(cè)結(jié)果可以直接斷定出路橋工程質(zhì)量的優(yōu)良,現(xiàn)階段,我們可以從路橋工程檢測(cè)結(jié)果中發(fā)現(xiàn),很多的檢測(cè)指標(biāo)都不是特別的標(biāo)磚,有時(shí)候雖然檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)的路橋檢測(cè)指標(biāo),但是實(shí)際的效果卻達(dá)不到,這時(shí)對(duì)施工質(zhì)量的控制也就不能很好的進(jìn)行,因此,在進(jìn)行路橋試驗(yàn)檢測(cè)之前,要首先確定路橋工程的相關(guān)測(cè)試指標(biāo),只有這樣才能夠進(jìn)一步的確保檢測(cè)結(jié)果是否達(dá)到了相關(guān)的要求。

1.2路橋工程檢測(cè)站的儀器不健全

為了提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性,要綜合運(yùn)用多種檢測(cè)方式進(jìn)行檢測(cè),也需要使用多種檢測(cè)儀器,這樣才能確保檢測(cè)的精確度。而現(xiàn)在的工程檢測(cè)的儀器不能滿足檢測(cè)的需要,就使得檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。

1.3檢測(cè)指標(biāo)不能反映路橋狀況

路橋工程檢測(cè)的目的是為了更精確地反映路橋工程的質(zhì)量,從上文可以看出,導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)偏差的原因有很多,比如檢測(cè)指標(biāo)不準(zhǔn)確和儀器不健全,均會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生偏差。路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精確地體現(xiàn)了路橋工程的質(zhì)量,而檢測(cè)結(jié)果的偏差就不能很好地體現(xiàn)出路橋的質(zhì)量,路橋工程的安全性也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

2路橋工程檢測(cè)站管理模式的研究

和其他的工程相比較,路橋工程不管是施工的難度系數(shù)還是技術(shù)難度系數(shù)都是非常高的,如果在限制路橋工程施工時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本的情況下,質(zhì)量的最優(yōu)化其實(shí)是非常困難的。這些問(wèn)題需要我們的路橋工程檢測(cè)站對(duì)其進(jìn)行計(jì)劃,將路橋的建設(shè)分成不同的工作內(nèi)容,每一項(xiàng)工作都要求我們的技術(shù)人員細(xì)心去做。路橋建設(shè)項(xiàng)目人力資源管理是圍繞項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人力資源的開發(fā)、維護(hù)以及合理利用等方面開展的管理活動(dòng),具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。

(1)項(xiàng)目的組織計(jì)劃。路橋工程項(xiàng)目的組織計(jì)劃主要是這一項(xiàng)目相關(guān)的人員對(duì)路橋工程的一個(gè)整體的規(guī)劃和管理,如果指定的技術(shù)和路橋工程項(xiàng)目的實(shí)際情況不相符的話,就要對(duì)所指定的計(jì)劃進(jìn)行重新的改正,以此來(lái)確保路橋工程項(xiàng)目能夠順利的實(shí)施,因此我們要做好人員流動(dòng)的管理計(jì)劃,明確各個(gè)團(tuán)隊(duì)之間的工作關(guān)系,做好各個(gè)團(tuán)隊(duì)之間協(xié)調(diào)。

(2)管理人員的開發(fā)。要依據(jù)路橋工程項(xiàng)目的實(shí)際需求,對(duì)檢測(cè)站管理人員進(jìn)行工作的安排,因?yàn)楹艽笠徊糠值穆窐蚬こ潭际窃谕獾剡M(jìn)行施工,除了一些特殊的崗位,一班施工地點(diǎn)也都是露天進(jìn)行,一般情況下,工作人員的配比都是要根據(jù)路橋工程項(xiàng)目的進(jìn)度配合的,如果是從項(xiàng)目當(dāng)?shù)卣衅腹ぷ魅藛T的話,還可以有效的減少項(xiàng)目的成本。

(3)對(duì)路橋工程項(xiàng)目成員的考核。當(dāng)路橋工程項(xiàng)目成立后,在檢測(cè)站團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的的指導(dǎo)下,各項(xiàng)目成員都要為項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而共同努力。但是,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的有序管理和團(tuán)隊(duì)成員間的合理調(diào)動(dòng)都必須要依照有效的考核機(jī)制來(lái)進(jìn)行實(shí)施,路橋項(xiàng)目的考核內(nèi)容主要由工作質(zhì)量、工作效率、工作成本等方面組成。考核方法主要有日常抽查、成員互評(píng)、客戶評(píng)價(jià)以及階段性總結(jié)等形式,這樣才能加強(qiáng)成員的協(xié)作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)意識(shí),提高工作效率,確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(4)對(duì)路橋工程項(xiàng)目人員的培訓(xùn)。要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目狀況,對(duì)該項(xiàng)目的工作人員特別是新進(jìn)入項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要有專業(yè)技術(shù)、企業(yè)文化以及項(xiàng)目管理等等。對(duì)項(xiàng)目人員進(jìn)行培訓(xùn)不僅有利于增進(jìn)工作人員對(duì)項(xiàng)目情況的了解,明確自己在項(xiàng)目中的工作職責(zé),在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),共同努力做好項(xiàng)目。而且在培訓(xùn)的過(guò)程中,增進(jìn)了工作人員之間的相互了解,從而提高了工作的效率。并且讓所有的項(xiàng)目組成員對(duì)此次項(xiàng)目中可能出現(xiàn)的技術(shù)難題與管理難題有所了解,做到早準(zhǔn)備早預(yù)防,從而使項(xiàng)目穩(wěn)定有序地進(jìn)行。

(5)對(duì)路橋工程勞動(dòng)關(guān)系的管理。對(duì)路橋工程項(xiàng)目勞動(dòng)關(guān)系進(jìn)行有效的管理具有非常重要的意義,首先,路橋工程項(xiàng)目的每一位工作人員的利益通過(guò)合法勞動(dòng)關(guān)系管理可以得到有效的保證,并使其具有一定的安全感和歸屬感,從而激發(fā)了他們工作的主動(dòng)性和積極性。其次,勞動(dòng)關(guān)系管理也可以讓領(lǐng)導(dǎo)充分了解項(xiàng)目人員的分配情況,尤其是對(duì)于一些臨時(shí)人員的分配,勞動(dòng)關(guān)系管理人員也可以隨時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映問(wèn)題、提出建議,從而保證項(xiàng)目工程順利有效地進(jìn)行。

3結(jié)語(yǔ)

路橋工程檢測(cè)站是路橋建設(shè)中非常重要的一個(gè)組成部分,對(duì)檢測(cè)站的管理其實(shí)就是對(duì)整個(gè)路橋建設(shè)質(zhì)量的控制,因此,檢測(cè)站得到了嚴(yán)格的管理,路橋工程的整體質(zhì)量也就會(huì)得到有效的提高,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,路橋工程檢測(cè)站也要改變?cè)械墓芾砟Ｊ?根據(jù)自身的實(shí)際情況特點(diǎn)來(lái)適當(dāng)?shù)母淖児芾淼哪Ｊ?。更好的適應(yīng)路橋工程的開展,進(jìn)一步的提升路橋工程的整體質(zhì)量。

作者:吳麗萍 張志偉 單位:哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院