導(dǎo)語：大連港口文化旅游發(fā)展一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1大連港口文化發(fā)展沿革

在我國歷史發(fā)展中，大連一直是我國北方重要的海上交通要道，同時(shí)也是我國北方的一個(gè)重要的港口城市。大連港口文化在原始社會(huì)和封建社會(huì)主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段：遠(yuǎn)在7000年前，大連地區(qū)就開始呈現(xiàn)原始港口的雛形。岸邊采集、垂釣、海中捕撈等活動(dòng)已開始逐漸地出現(xiàn)，這是大連原始港口文化形成的初始階段。隨著歷史的發(fā)展，大連與山東半島海上航線開始建立并成熟，兩地經(jīng)濟(jì)文化交流活動(dòng)頻繁，使得大連的港口文化進(jìn)一步豐富起來。到了青銅時(shí)代,大連逐漸成為與朝鮮及日本等東亞國家的通商口岸，港口文化的內(nèi)涵進(jìn)一步得到擴(kuò)展。大連的海防建筑主要出現(xiàn)在明朝，緣起倭禍。明萬歷年間定旅順?biāo)娧埠Ｖ贫?，并開始設(shè)置水軍。清康熙年間，旅順?biāo)畮熤饾u建成并開始出海巡哨，并且在兵制、設(shè)備、巡查、訓(xùn)練、操驗(yàn)諸方面都有定制，使得大連初具近代軍港形態(tài)。此后，大連港口經(jīng)歷了沙俄租借時(shí)期、日本統(tǒng)治時(shí)期、蘇聯(lián)代管時(shí)期三個(gè)時(shí)期的不斷建設(shè)與發(fā)展，實(shí)現(xiàn)并完成了向現(xiàn)代商港的轉(zhuǎn)變。1951年后，大連港口實(shí)現(xiàn)了中國的自行管理，開始了大連港口的歷史新紀(jì)元?，F(xiàn)代大連城市形成與發(fā)展主要因素在于港口。1999年大連市人大常委會(huì)依據(jù)大連港開港時(shí)間，決定1899年9月19日為大連建市時(shí)間，以法律形式確認(rèn)了大連“以港立市”的根本特征。2002年，大連港口完全下放地方，管理體制理順。2003年大連港口實(shí)現(xiàn)政企分開，依法設(shè)立了大連港集團(tuán)、大連港集團(tuán)有限公司。由此，大連港集團(tuán)公司成為市場主題，進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)期。

2大連港口文化旅游開發(fā)的優(yōu)勢

2．1地理位置優(yōu)勢大連地處歐亞大陸東岸，中國東北遼東半島最南端，東臨黃海，面向太平洋；西臨渤海灣，扼渤海之咽喉，控黃海之要害，是京津的門戶；南與山東半島隔海相望，似兩只巨臂，環(huán)抱渤?？?；北倚東北三省及內(nèi)蒙古東部廣闊腹地。素有東北前哨和京津門戶之稱。大連屬于海洋性氣候，溫度、濕度常年宜人；港口終年不凍；同時(shí)它又是一個(gè)天然的四季港。大連地區(qū)三面環(huán)海，海域遼闊，海岸線全長1906公里，總面積在10萬公頃以上的港灣（不含各島嶼）有30多處?？煞里L(fēng)浪，水深域闊，近岸水深5至10米，岸線曲折多變，具有建優(yōu)良大港的天然條件。

2．2資源優(yōu)勢大連擁有眾多東北地區(qū)的天然深水良港，海陸空交通運(yùn)輸四通八達(dá)，良好的交通口岸軟環(huán)境安全暢通，這些都是大連市最具有優(yōu)勢的戰(zhàn)略性資源，也是擴(kuò)大對內(nèi)對外開放和提升城市功能的重要支撐條件。其中，大連港是中國北方的最大口岸和東北最大的出?？?，在中國乃至環(huán)渤海地區(qū)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。

2．3政策優(yōu)勢2009年7月，國務(wù)院通過了《遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》。在該規(guī)劃中，明確指出需要“整合沿海港口資源，全面提高航運(yùn)、物流等服務(wù)能力和水平?！贝筮B是遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶一個(gè)重要的港口城市，因此，加快大連港口文化旅游的開發(fā)對于加快遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地、促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展、完善我國沿海經(jīng)濟(jì)布局和擴(kuò)大對外開放，都具有重要戰(zhàn)略意義。

3大連港口文化旅游開發(fā)的具體措施

3．1確定開發(fā)主題，打造特色文化品牌在開發(fā)過程中，要將大連港口文化旅游的開發(fā)與大連市城市建設(shè)緊緊聯(lián)系到一起。依托大連港的知名度，可設(shè)立港口博物館。以大連港和周邊沿海區(qū)域的開發(fā)為重點(diǎn)，積極引進(jìn)和發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，深度開發(fā)港口旅游線，擴(kuò)大港口文化的影響力。依托大連港已與100多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航的優(yōu)勢，舉辦“國際港口文化論壇”等交流活動(dòng)，擴(kuò)大大連港口文化的影響力和知名度。

3．2優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)港口文化旅游有其自身的特殊性，除了活動(dòng)空間地點(diǎn)外，還有活動(dòng)產(chǎn)品的特殊性。其產(chǎn)品主要有三類：一是港口工業(yè)旅游。如依托長興島港、韓國STX造船基地、新加坡萬邦修造船、海產(chǎn)品加工儲(chǔ)運(yùn)碼頭等資源稟賦優(yōu)良的港口及碼頭來展開。旅游內(nèi)容為參觀港口的功能配套設(shè)施，棧橋、燈塔、塔吊、集裝箱、倉庫、鐵路、海洋裝備制造、海產(chǎn)品加工等。隨著長興島臨港工業(yè)區(qū)的發(fā)展，一些世界先進(jìn)的造船廠、海洋工程項(xiàng)目落戶長興島，游客可以參觀世界一流的海洋裝備制造技術(shù)、海產(chǎn)品加工工藝等，在觀光的同時(shí)還可以起到普及科學(xué)知識(shí)的作用。二是港口休閑度假旅游。依托客運(yùn)港口、濱海旅游度假區(qū)資源，繼續(xù)加大客運(yùn)港口建設(shè)，形成海洋與陸地的鏈接紐帶，建設(shè)功能設(shè)施齊全的游艇母港，并為海島旅游的可進(jìn)性開辟新的通道。各港口可根據(jù)各自身的資源條件，將其旅游區(qū)域劃分為海濱休閑區(qū)、沙灘娛樂區(qū)、海景度假區(qū)等眾多功能分區(qū)，設(shè)置各種游樂園、主陽光沙灘浴場、沙灘運(yùn)動(dòng)、海上運(yùn)動(dòng)、游艇俱樂部、海景度假村等項(xiàng)目，增強(qiáng)游客的參與性。三是特色文化旅游。依托港口的防御文化、護(hù)佑文化、地域文化、歷史文化、航運(yùn)文化、貿(mào)易文化、民俗文化等資源構(gòu)建港口特色文化主題項(xiàng)目。如港口歷來就是商業(yè)集中的地域，會(huì)定期舉行一些行會(huì)、商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)。因此，可開發(fā)節(jié)事旅游產(chǎn)品，再現(xiàn)舊時(shí)期港口商業(yè)貿(mào)易繁榮的景象和用表演的形式進(jìn)行祭祀、祈?；顒?dòng)以吸引旅游者觀光消費(fèi)。還可以根據(jù)海島特色鄉(xiāng)村民俗文化開發(fā)民俗主題旅游產(chǎn)品。同時(shí)，開發(fā)港口漁家游、休閑購物游等特色旅游產(chǎn)品，既可以讓游客體驗(yàn)漁家的吃、住、出海捕魚、休閑海釣等漁民生活，同時(shí)又可以實(shí)現(xiàn)快樂體驗(yàn)。

3．3完善旅游服務(wù)設(shè)施我國現(xiàn)有港口在規(guī)劃建設(shè)時(shí)通常以生產(chǎn)作業(yè)或交通運(yùn)輸為主要功能，基本上沒有考慮旅游功能，沒有設(shè)置供游客休閑、購物及觀賞的場所。因此,傳統(tǒng)港口要加大力度完善旅游服務(wù)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施,新開發(fā)港口在規(guī)劃初期就應(yīng)把旅游規(guī)劃列入其中，并不斷加大旅游港和旅游度假區(qū)建設(shè)，以滿足游客日益增長的港口文化旅游的需要。

3．4加強(qiáng)接待人才的培養(yǎng)港口文化旅游作為一種新興的旅游產(chǎn)品，接待人才的培養(yǎng)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一方面是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)的導(dǎo)游接待人員普遍缺乏對港口及港口文化的專業(yè)知識(shí)；另外一方面也是因?yàn)楦劭谄髽I(yè)方面也缺乏對旅游團(tuán)接待人員的培養(yǎng)。因此，加強(qiáng)港口文化旅游接待人員的培養(yǎng)就成為確保港口文化旅游可以順利進(jìn)行并提高游客旅游質(zhì)量的一項(xiàng)重要的保障工作。大連港口旅游資源極為豐富，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客源市場充足，區(qū)位條件良好，港口文化旅游發(fā)展?jié)摿薮螅_發(fā)價(jià)值高。因此，未來發(fā)展空間廣闊，并將進(jìn)一步呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。