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摘要：社會的不斷發(fā)展對鐵路施工企業(yè)提出了更高的要求，人是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素，因此，為了能夠在新時期更好的促進鐵路施工企業(yè)發(fā)展，需要鐵路施工企業(yè)加強對人力資源管理的關注。本文在闡述鐵路施工企業(yè)人力資源管理特點的基礎上，根據(jù)現(xiàn)階段鐵路施工企業(yè)人力資源管理發(fā)展存在的問題，為如何更好的強化鐵路施工企業(yè)人力資源管理進行策略分析。

關鍵詞：鐵路施工企業(yè)；人力資源管理；對策

伴隨社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)競爭已經(jīng)從之前的效率競爭轉變?yōu)榫C合實力的競爭，這種競爭在本質(zhì)上是人力資源的競爭。鐵路施工企業(yè)在政治體制變革和社會主義市場經(jīng)濟體系改革的影響下，自身發(fā)展不可避免的面臨一些問題，特別是在我國加入國際世貿(mào)組織之后，鐵路施工企業(yè)發(fā)展面臨的競爭更加激烈。在如此激烈的競爭環(huán)境下，鐵路企業(yè)想要實現(xiàn)更長遠的發(fā)展，提升自身在市場的競爭力，需要加強對人力資源的強化管理。

1鐵路施工企業(yè)人力資源管理概述

1.1內(nèi)涵。人力資源管理是指為了實現(xiàn)既定的組織目標，應用科學的現(xiàn)代管理方法組織調(diào)配人員，對人員開展適當?shù)呐嘤?，從而實現(xiàn)對人力資源的合理配置，使企業(yè)的人力資源在最大限度上得到應用。良好的人力資源管理能夠幫助鐵路建設企業(yè)完成自身發(fā)展目標，增提高企業(yè)員工的工作士氣，激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，增強企業(yè)員工對企業(yè)的歸屬感和認同感，并為企業(yè)管理人員決策提供重要支持。1.2特點。①施工現(xiàn)場粗放。我國大多數(shù)鐵路施工企業(yè)是大型企業(yè)，員工大多在生產(chǎn)一線工作，在實際鐵路工作中對員工的素質(zhì)要求不高，由此造成了鐵路企業(yè)員工知識水平和素質(zhì)較低，使得企業(yè)施工現(xiàn)場管理較為粗放。②管理對象素質(zhì)差異較大。企業(yè)人力資源管理對象在文化上存在加大的差異，對工作的需求不同，因而在工作的追求也出現(xiàn)了差異，在無形中加大了企業(yè)管理人員的管理難度。③惡劣的施工環(huán)境在無形中加大了企業(yè)員工的流動。鐵路施工企業(yè)的工作性質(zhì)決定工作人員需要長期在各個施工崗位上流動，并需要時常更換工作場所，可見，鐵路施工人員的工作環(huán)境較為惡劣，在無形中為其工作帶來了阻礙。④人力資源管理效率評價的復雜性?，F(xiàn)階段，我國鐵路施工企業(yè)人力資源管理效率評價較為復雜，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：①鐵路施工企業(yè)人員工作效率和績效評價復雜，無法確保對每名員工的工作做出及時、客觀的評價。②鐵路施工人員個人效能評估長期性。鐵路建設項目施工周期較長，在一個項目完工之后可能還會存在遺留的施工隱患，甚至在運行的時候達不到理想成績。

2鐵路施工企業(yè)人力資源管理存在的問題

2.1人力資源流失現(xiàn)象嚴重。改革開放的深入發(fā)展使得社會主義市場經(jīng)濟理念深入人心，受這種思想風氣的影響，鐵路施工企業(yè)人員流動性加大，鐵路施工企業(yè)中高素質(zhì)技術人才、管理人才的流失將會嚴重干擾企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。2.2人力資源素質(zhì)參差不齊，人力資源培訓力度不夠?，F(xiàn)階段，我國鐵路施工企業(yè)人力資源結構不夠合理，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：①人才專業(yè)結構不合理。和鐵路施工直接相關的專業(yè)人才比例較低，缺乏熟悉土木工程、隧道工程的專業(yè)人才。②職稱結構不合理?，F(xiàn)階段，鐵路施工企業(yè)的初級、中級人才較多，鐵路施工企業(yè)發(fā)展缺乏學科領頭人、職業(yè)經(jīng)理人等高級人才。③地區(qū)分布不合理。鐵路施工企業(yè)分公司之間的人才分布不均衡，存在人才過剩和人才緊缺的兩極化現(xiàn)象。近幾年，鐵路企業(yè)雖然加大了對鐵路人才的培訓力度，但是實際收獲的效果不夠明顯。鐵路施工企業(yè)人力資源培訓管理不夠科學、完善，缺乏統(tǒng)一的培訓制度和嚴格的考核制度，一些人才培訓計劃流于形式，無法調(diào)動全體員工參與培訓的積極主動性。2.3人力資源激勵措施不到位。鐵路施工企業(yè)沒有采取有效的措施調(diào)動企業(yè)員工工作積極性，加上受行業(yè)發(fā)展特點的影響，鐵路企業(yè)建設長期受社會主義市場經(jīng)濟體制的影響，在鐵路施工人員招聘、人員管理、人員評估等方面缺乏計劃性，并逐漸體現(xiàn)出和社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展不相適應的問題。現(xiàn)階段，鐵路施工企業(yè)人力資源激勵缺乏必要的績效考核體系、獎懲機制，且員工收入報酬與其勞動付出不成正比。2.4成本控制意識較差。成本控制是指在施工中按照成本控制理念，結合實際對企業(yè)施工工藝、施工方案不斷調(diào)整的施工管理。在管理的過程中會應用到經(jīng)濟分析和效果評估。但是從發(fā)展實際來看，鐵路施工企業(yè)的成本管理只是簡單的進行項目成本管理，在實際操作中權責分配不明確，缺乏成本控制意識。3

鐵路施工企業(yè)人力資源管理完善策略

3.1完善鐵路施工企業(yè)人力資源管理制度。①鐵路施工企業(yè)領導干部需要進一步完善員工醫(yī)療保障制度，加強對員工實際生活的關注，并調(diào)動一切積極因素吸納人才、留住人才。為此，企業(yè)領導需要在人本化管理思想的基礎上打造人性化的人才管理制度，在員工為企業(yè)發(fā)展效力的同時健全企業(yè)職工基本權益保障，為企業(yè)員工工作提供充足的后備支持。②健全企業(yè)內(nèi)部競爭制度。通過完善的企業(yè)內(nèi)部競爭制度在滿足企業(yè)員工工作需要的同時為企業(yè)發(fā)展吸納更多人才。企業(yè)在發(fā)展的過程中需要健全績效評估機制，在企業(yè)和員工之間提供一個雙向互動反饋機制，不斷增強企業(yè)員工工作積極性。③企業(yè)需要打造良好企業(yè)文化，為員工工作營造良好的工作氛圍，增強企業(yè)員工工作積極性和凝聚力。3.2打造一支高素質(zhì)的人力資源管理隊伍。鐵路施工企業(yè)想要做好人力資源管理工作需要加快打造一支高素質(zhì)的鐵路人才隊伍，為企業(yè)發(fā)展不斷補充鮮活的人力資源。①企業(yè)加強對內(nèi)部人力資源管理人員的培訓和開發(fā)，將國內(nèi)外先進的人力資源管理經(jīng)驗借鑒到鐵路施工企業(yè)發(fā)展中，打造具有企業(yè)發(fā)展特色的人力資源管理體系。②企業(yè)在對員工開展培訓的同時還需要不斷引進高素質(zhì)人力資源管理人才，為企業(yè)管理發(fā)展注入新鮮活力。③企業(yè)要定期組織員工開展培訓，引導企業(yè)員工學習更先進的施工管理思想和管理經(jīng)驗，不斷促進鐵路施工企業(yè)發(fā)展。3.3加大對企業(yè)員工的激勵力度。①予以員工以物質(zhì)和精神的獎勵。鐵路工程施工具有工期長、技術難度大、質(zhì)量標準高、施工工期緊的特點，在這樣高強度的工作模式下，為了能夠讓員工施工保持良好的工作狀態(tài)，企業(yè)領導需要加強對企業(yè)員工的激勵，對于在企業(yè)工作成績良好的員工予以恰當?shù)奈镔|(zhì)獎勵和精神獎勵。②合理調(diào)控企業(yè)效益和員工收入總額的比例。在企業(yè)發(fā)展效益良好的情況下，企業(yè)需要按照一定的比例提高企業(yè)員工收入占企業(yè)收益的份額；在企業(yè)發(fā)展不好的情況下，企業(yè)需要予以員工足夠的基本保障。③結合社會主義市場薪資水平制定科學合理的薪酬制度。3.4加強對鐵路施工人工成本的控制。鐵路施工企業(yè)利潤從項目的成本控制中體現(xiàn)，受企業(yè)資質(zhì)的影響，工程項目實際成本差異較大，實際勞動成本和預算不一致。為此，企業(yè)在成本控制的時候需要加大對人工成本的控制力度，按照科學的方法確定企業(yè)員工總數(shù)。對于臨時性的勞動需求，可以安排給和企業(yè)有勞務合同的員工來完成。

4結束語

綜上所述，文章著重分析了鐵路施工企業(yè)人力資源管理的基本特點以及存在的問題，并對此提出了相應的解決對策，希望能夠為鐵路施工企業(yè)的長遠發(fā)展提供更多的有益支持，促進鐵路企業(yè)發(fā)展。

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作者:柴亮 單位:甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司