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本文作者：胡樹兵工作單位：中鐵上海工程局第一工程有限公司

總體規(guī)劃設計

綜合比較各方面經濟技術條件，確定技術先進，經濟合理的方案。1、功能區(qū)劃分預制場功能區(qū)一般劃分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、提梁上橋區(qū)（裝車區(qū)）、生活辦公區(qū)和生產保障區(qū)。2、制梁區(qū)規(guī)劃制梁區(qū)主要由制梁臺座、模型準備臺座、鋼筋綁扎胎具、鋼筋存放下料棚、鋼絞線存放下料棚、制梁輔助龍門吊等組成。（1）制梁臺座的數量應結合制梁設備配置狀況、制梁工序、制梁周期及生產速度等因素確定。（2）生產車間一般分為制梁和鋼筋車間。制梁車間主要有制梁臺座、模型存放臺、制梁區(qū)通道等；鋼筋車間包括鋼筋存放、加工、綁扎區(qū)和鋼絞線存放及下料區(qū)等。3、存梁區(qū)規(guī)劃（1）存梁方式主要有單層存梁、雙層存梁兩種形式。若采用搬梁機搬梁，兩種存梁形式均可采用，若采用移梁臺車方式移梁只可選擇單層存梁形式；條件具備時，應優(yōu)先采用雙層存梁形式。（2）預制場移梁方式可分為移梁臺車橫移梁法、輪軌式提梁機和輪胎式搬運機提吊移梁法。預制場規(guī)劃時應根據工程條件合理選用。4、裝車區(qū)規(guī)劃裝車區(qū)為裝運橋梁上車區(qū)域，根據梁場布置形式和與線路主線的關系，可分為提梁機跨線提梁上橋出梁、運梁車經運梁通道出梁兩種形式。運梁車經運梁通道出梁根據大型機械設備配置的不同，又可分為輪軌式提梁機提梁裝車、輪胎式搬運機提梁裝車和輪軌式搬運機提梁裝車三種形式。當預制場與線路高差不大時，可采用運梁車通過運梁通道上線路的運梁方式。5、生活辦公區(qū)規(guī)劃生活辦公區(qū)規(guī)劃應遵循“信息流暢、以人為本”思想，各種設施完善。規(guī)劃時生活辦公區(qū)應設置在梁場一角，避開噪音區(qū)域。6、生產保障系統(tǒng)（1）混凝土拌合站規(guī)劃時應考慮攪拌機設備的選型、布置位置、料罐配置噸位及數量等。攪拌機型號應根據每孔箱梁混凝土方量及每孔梁砼澆筑時間確定?；炷涟韬险疽话惆凑?臺站配置，出現故障時，能滿足連續(xù)澆筑需要。（2）砂石料存放區(qū)布置應考慮預制場總體規(guī)劃、混凝土供應區(qū)、拌和站設備技術要求等因素，滿足車輛運料、清洗骨料、上料等配套設備的施工技術要求。（3）布置預制場場區(qū)內變電所、配電柜和電力線路等電力設施的地上、地下空間位置和場內道路交通規(guī)劃、供水、排水排污、供熱等工程統(tǒng)籌規(guī)劃，妥善處理。（4）鍋爐選型應根據梁場日需蒸養(yǎng)梁片數、蒸養(yǎng)溫度、管道熱量損失、蒸養(yǎng)棚覆蓋損失等確定。（5）預制場給水系統(tǒng)規(guī)劃時，應考慮預制場用水量、水資源與用水量之間的供需關系、給水水源、給水系統(tǒng)布局、給水站的位置等。（6）預制場排水系統(tǒng)應與預制場總體規(guī)劃一致，應考慮排水范圍、排水量、排水體系布局、排污地點和污水處理措施、排水系統(tǒng)的建設規(guī)模等；并結合當地地理位置、地形地貌、氣候條件、廢水受納體條件、污水的水質、水量等，在滿足環(huán)保要求的前提下，確定其排水方式。（7）箱梁預制場物資庫房設置應根據使用材料的類別、方便施工、材料數量以及存儲要求確定。7、試驗室規(guī)劃要求試驗室的房屋面積應滿足試驗檢驗工作需要，布局合理。各工作室環(huán)境條件應滿足試驗檢驗標準和儀器設備的具體要求。

建場主要土建工程設計

1、按移梁方式不同和側模是否固定，可分為高位制梁臺座和低位制梁臺座。根據不同地質情況和施工條件，制梁臺座的基礎可分為擴大基礎、鉆孔樁基礎、預制樁基礎等類型。2、存梁臺座設計存梁臺座為混凝土預制梁提供存儲及其他相關施工作業(yè)平臺的結構物。按單個臺座存梁層數的不同，可分為單層存梁臺座和雙層存梁臺座。采用搬運機移梁時，如工程地質條件允許，宜選擇雙層存梁臺座，以減少制梁場占地。存梁臺位可分為無筋擴展基礎、柱下條形基礎、樁基礎式存梁臺位等，具體采用方案可根據不同梁場的實際情況和地質條件確定。3、靜載試驗臺座設計靜載試驗臺座是為混凝土預制梁提供靜載試驗檢測作業(yè)平臺的結構物。為方便利用提梁機吊裝加載裝置，靜載試驗臺座宜設置在提梁區(qū)內。臺座的支點位置應與預制梁的設計支座位置一致，且支撐結構的平面尺寸應滿足支座安裝所需尺寸。處于經濟性，靜載試驗臺座宜與存梁臺座共用。靜載試驗臺座四支點的基礎沉降差不宜大于2mm。總之，科學合理全面統(tǒng)籌地確定總體方案及總體規(guī)劃是梁場能夠滿足工期要求、方便施工和節(jié)約成本的最關鍵因素。