導語：素質(zhì)調(diào)查論文：鐵路員工的素質(zhì)調(diào)查初探一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

本文作者：肖耀南賀靜波李忠華羅偉工作單位：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院

研究方法

調(diào)查對象筆者以鐵路類高職院校學生為總體，選取武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院、株洲鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院學校、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院等6家有代表性的鐵路高職院校學生1650名作為調(diào)查樣本。他們具有院校地域的特點，涵蓋我國東西南北中，他們具有鐵道行業(yè)崗位群的特點，包含了鐵路機、車、工、電、輛等5大類專業(yè)。資料收集方法此次調(diào)查采取網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查法，根據(jù)特質(zhì)的內(nèi)涵以及前期對鐵路員工特質(zhì)調(diào)查結(jié)果研制了《鐵路類高職院校學生素質(zhì)調(diào)查問卷》，問卷由30個問題組成，主要是對第一階段研究結(jié)果中總結(jié)出的鐵路員工6大類特質(zhì)以及18個特質(zhì)要素來進行設(shè)計的。被調(diào)查學生的抽取及問卷的發(fā)放與回收均由湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院網(wǎng)絡(luò)中心通過網(wǎng)絡(luò)進行，學工部與被調(diào)查的院校進行聯(lián)系溝通，讓被調(diào)查的學校組織學生網(wǎng)絡(luò)答卷，向6個院校發(fā)放與回收有效問卷1650份，有效回收率100%。2.3資料整理與分析所有問卷資料由課題組利用MicosoftVisualStudlo2005進行統(tǒng)計分析，分析類型主要為單變量的描述統(tǒng)計。

結(jié)果與分析

調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)根據(jù)鐵路行業(yè)企業(yè)一線崗位員工特質(zhì)將調(diào)查問卷分為公民素質(zhì)、科學思維、人文素養(yǎng)、人際交流、個性品質(zhì)、創(chuàng)新素質(zhì)等6個方面和民族意識、愛崗敬業(yè)、公共道德等18個特質(zhì)要素對學生的特質(zhì)進行了摸底排查。其調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表1所示。表格的設(shè)定主要以良好、一般、差、不予置評4個檔次來對學生的問卷結(jié)果進行分類。好的概念主要界定于能夠較好地符合鐵路企業(yè)一線崗位員工特質(zhì)；一般的概念界定是基本符合鐵路企業(yè)一線崗位員工特質(zhì)，但是同時又存在相違背的地方；差的概念界定是完全不符合鐵路企業(yè)一線崗位員工特質(zhì)；不予置評的概念界定是對于調(diào)查問卷所提供的問題不理解，以其它作為調(diào)查問題的答案。鐵路類高職院校學生當前特質(zhì)總體情況（1）按照大學生當前素質(zhì)在“表現(xiàn)良好”欄目中人數(shù)比率的平均值進行統(tǒng)計，如表2所示。從表2可以看出，在特質(zhì)范疇內(nèi)的學生當前素質(zhì)，有“人際交流”、“創(chuàng)新意識”素質(zhì)較好的符合鐵路員工特質(zhì)要求。（2）按照大學生當前素質(zhì)在在六大特質(zhì)中的“表現(xiàn)差”欄目中人數(shù)比率的平均值進行統(tǒng)計，如表3所示。從表3我們可以看出，在特質(zhì)范疇內(nèi)的學生當前素質(zhì)，有科學思維、個性品質(zhì)、公民素質(zhì)三項不符合鐵路員工特質(zhì)要求。（3）通過大學生當前素質(zhì)在18項特質(zhì)要素范疇內(nèi)的“表現(xiàn)良好”欄目的統(tǒng)計，如表4所示。從表4發(fā)現(xiàn)，大學生當前素質(zhì)在特質(zhì)要素范疇內(nèi)調(diào)查中其中民族意識、理解能力強、誠實守信、正確處理個人與集體的關(guān)系、能換位思考等素質(zhì)上較好的符合鐵路類員工特質(zhì)要素的基本要求。（4）通過對特質(zhì)要素范疇內(nèi)“表現(xiàn)差”欄目的統(tǒng)計，如表5所示。從表5發(fā)現(xiàn)，當前大學生素質(zhì)在特質(zhì)要素范疇內(nèi)調(diào)查中其中公共道德、尊重事實、遵循邏輯、寬容等4個方面素質(zhì)與特質(zhì)要素的要求有一定的距離。

結(jié)論與建議

基本結(jié)論據(jù)鐵路行業(yè)一線員工特質(zhì)的調(diào)查結(jié)果，筆者從鐵路類員工所需6大特質(zhì)18個特質(zhì)要素對鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)進行了調(diào)查，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：①在特質(zhì)范疇內(nèi)鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)調(diào)查中“人際交流”、“創(chuàng)新意識”較好的符合鐵路員工特質(zhì)的要求；②在特質(zhì)范疇內(nèi)鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)調(diào)查中學生的“科學思維”、“個性品質(zhì)”、“公民素質(zhì)”三項與鐵路員工特質(zhì)要求有一定差距；③在特質(zhì)要素范疇內(nèi)鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)調(diào)查中學生的民族意識、理解能力強、誠實守信、能換位思考、正確處理個人與集體的關(guān)系等素質(zhì)上較好的符合鐵路類員工特質(zhì)要素的基本要求；④在特質(zhì)要素范疇內(nèi)鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)調(diào)查中學生的公共道德、尊重事實、遵循邏輯、寬容等4個方面素質(zhì)與特質(zhì)要素的要求有一定的差距。建議常言道：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。通過第一階段對鐵路類員工的調(diào)查，總結(jié)出鐵路類員工所需求的特質(zhì)，主要集中在6個特質(zhì)18個具體的特質(zhì)要素；第二階段以鐵路類員工調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ)，對鐵路類高職院校學生當前素質(zhì)進行了調(diào)查，通過對學生的調(diào)查問卷的統(tǒng)計，基本上明確了學生當前素質(zhì)與具體的特質(zhì)要求和特質(zhì)要素要求之間的差距，因此學院在培養(yǎng)特質(zhì)學生方面應做到有的放矢，筆者在此提出幾點建議：（1）針對調(diào)查結(jié)果中較好的符合鐵路員工特質(zhì)要求的學生素質(zhì)，學院應該總結(jié)前期的培養(yǎng)經(jīng)驗，將其升華為的具體的培養(yǎng)方法。（2）針對調(diào)查結(jié)果中與特質(zhì)和特質(zhì)要素要求有一定差距的學生素質(zhì)，需要制定完整的培養(yǎng)方案，對癥下藥，在探索中總結(jié)經(jīng)驗和改進培養(yǎng)方法，可以通過修改各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，廣泛開展社團活動，開展選修課等方式，加強培養(yǎng)的效果。（3）加強與鐵路一線企業(yè)的深入合作，加強對口頂崗實習，在學生與企業(yè)的深入接觸過程中提升自我素質(zhì)。要通過讓學生在真實的工作環(huán)境中，提升科學思維、個性品質(zhì)、公民素質(zhì)等方面的素質(zhì)，同時改革思政課教學方式，加入素質(zhì)教育的考核內(nèi)容，要在實踐中教育和考核學生。（4）有意識的將特質(zhì)要求與特質(zhì)要素要求的元素融入培養(yǎng)課程中，對于不符合特質(zhì)要求和特質(zhì)要素要求的學生素質(zhì)，學院需要更豐富的開展第二課堂，有針對性地對這些方面的素質(zhì)加以強化和提升。