導(dǎo)語(yǔ)：鐵路工程項(xiàng)目物資監(jiān)管一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場(chǎng)形成及技術(shù)變革的加速，導(dǎo)致了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，施工企業(yè)成本管理形勢(shì)變得日趨嚴(yán)峻，風(fēng)險(xiǎn)因素不斷加大，因此，加強(qiáng)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目物資的管理，有利于提高公司的物資管理水平，也有利于公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

1鐵路工程項(xiàng)目物資管理存在的現(xiàn)狀

鐵路施工企業(yè)是一家傳統(tǒng)的“鐵老大”企業(yè)，雖然己逐漸認(rèn)識(shí)采購(gòu)活動(dòng)的戰(zhàn)略地位，但長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路部門(mén)在很大程度上只是把采購(gòu)當(dāng)作例行工作，而不是把它作為企業(yè)商務(wù)活動(dòng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來(lái)看待，忽視了采購(gòu)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的直接貢獻(xiàn)。正是因?yàn)槠髽I(yè)在觀念、制度和流程上的問(wèn)題，造成了企業(yè)采購(gòu)效率低下，嚴(yán)重影響著企業(yè)整體績(jī)效，經(jīng)常出現(xiàn)物資積壓、存貨周轉(zhuǎn)率低和資金占用量大、截留挪用貨款等情況，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)人行為的有效激勵(lì)和約束，也不利于杜絕采購(gòu)環(huán)節(jié)的不正之風(fēng)和腐敗行為，而且傳統(tǒng)的采購(gòu)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期等問(wèn)題，通常采取事后把關(guān)的方式加以控制，企業(yè)很難也很少參與到供應(yīng)商的生產(chǎn)組織過(guò)程中，因此造成事后把關(guān)的難度很大而且可靠性不足。

2鐵路工程項(xiàng)目物資管理存在的問(wèn)題

鐵路工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)物資管理重視不夠，雖然抓了主要方面的訂貨供應(yīng)，但忽視了物資管理，特別是工地材料消耗定額管理。雖然有現(xiàn)場(chǎng)位置管理制度，可是制度并不十分完善，也沒(méi)有完全按管理程序辦事，隨意性很大，不能長(zhǎng)期堅(jiān)持。材料人員普遍業(yè)務(wù)素質(zhì)低，缺乏獨(dú)立處理業(yè)務(wù)的能力，對(duì)物資管理的制度、材料消耗定額、材料的發(fā)放不能按照規(guī)章制度辦事，要多少發(fā)多少，還在吃大鍋飯。對(duì)物資計(jì)劃的管理缺乏科學(xué)性，儲(chǔ)備也不合理，特別是軌料、鋼材、水泥等主要物資的計(jì)劃安排不周，不是積壓過(guò)多，就是停工待料。對(duì)項(xiàng)目的工程概況知之甚少，工程完工后還有不了解工程全貌的現(xiàn)象。技術(shù)部門(mén)對(duì)物資管理缺乏認(rèn)識(shí)，同物資部門(mén)配合缺少主動(dòng)性，不能及時(shí)提供單項(xiàng)工程物質(zhì)需要量及有關(guān)技術(shù)資料，材料核算表的計(jì)算往往出現(xiàn)漏項(xiàng)和內(nèi)容不齊全現(xiàn)象。對(duì)物資管理認(rèn)識(shí)不夠深，特別是技術(shù)人員在工序管理中只重視技術(shù)性操作，而忽視材料的消耗，對(duì)超定額用料不能有效制止。

3鐵路工程項(xiàng)目物質(zhì)管理改進(jìn)措施

3.1改進(jìn)采購(gòu)流程

企業(yè)在采購(gòu)過(guò)程中所發(fā)生的成本包括采購(gòu)成本、購(gòu)貨成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和待料成本。施工企業(yè)中主要控制采購(gòu)成本和購(gòu)貨成本，企業(yè)應(yīng)以最低的成本提供恰當(dāng)數(shù)量、恰當(dāng)時(shí)間、恰當(dāng)?shù)攸c(diǎn)、恰當(dāng)價(jià)格、恰當(dāng)貨源的高品質(zhì)物料，保證施工生產(chǎn)的需要。企業(yè)采購(gòu)流程不單純是個(gè)成本問(wèn)題，而是根據(jù)企業(yè)的需要購(gòu)進(jìn)優(yōu)質(zhì)的材料問(wèn)題。企業(yè)要想在全球一體化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中求存、制勝，企業(yè)必須結(jié)合采購(gòu)管理重點(diǎn)，全面系統(tǒng)考察自身的采購(gòu)業(yè)務(wù)，因地制宜不斷改進(jìn)采購(gòu)流程，通過(guò)不斷的提高采購(gòu)的水平，從而適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，提高企業(yè)的生存能力。通過(guò)采用新的采購(gòu)管理設(shè)計(jì)方案，實(shí)行“職能設(shè)計(jì)、物資分類、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)商選擇與管理、部門(mén)協(xié)同及信息互饋”等內(nèi)容，以消除原采購(gòu)流程中存在弊端，解決公司采購(gòu)活動(dòng)中現(xiàn)存問(wèn)題。

3.2改進(jìn)物資采購(gòu)分類

物資采購(gòu)是供應(yīng)鏈物流管理的端口，其作用十分重要。物料的分類決定著物料的采購(gòu)方式和庫(kù)存策略，不同物料的采購(gòu)管理策略不同，將物料進(jìn)行科學(xué)分類是做好采購(gòu)管理的第一步。當(dāng)一個(gè)企業(yè)需要采購(gòu)的物料種類很多、供應(yīng)商的數(shù)目也很大時(shí)，這時(shí)企業(yè)沒(méi)有足夠的時(shí)間和資源去與供應(yīng)鏈上的每一個(gè)成員建立緊密的伙伴關(guān)系，而且也沒(méi)必要建立這種伙伴關(guān)系。因此，在整個(gè)物料采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)中，企業(yè)要考慮物資的屬性、物資在施工生產(chǎn)中的作用以及與生產(chǎn)的密切程度等因素，并根據(jù)不同類型的物資選取不同的采購(gòu)策略和流程，以便節(jié)省采購(gòu)成本，提高企業(yè)采購(gòu)的效率。

3.3加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)計(jì)劃的管理

采購(gòu)計(jì)劃管理是物資采購(gòu)管理的首要內(nèi)容，也是實(shí)施物資采購(gòu)的依據(jù)和基礎(chǔ)。采購(gòu)計(jì)劃管理是采購(gòu)流程中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的目的在于確定物資采購(gòu)的品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格、訂貨時(shí)間和供應(yīng)商?，F(xiàn)在的鐵路施工企業(yè)采購(gòu)計(jì)劃管理比較粗糙，采購(gòu)計(jì)劃可變性大，故必須進(jìn)一步加強(qiáng)物資計(jì)劃管理和物資消耗定額管理。實(shí)踐證明，企業(yè)內(nèi)部只有通過(guò)計(jì)劃管理、計(jì)劃采購(gòu)，掌握貨源與需求，以最少的資金占用和勞動(dòng)消耗保證供應(yīng)，才能使生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3.4加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的選擇

合格供應(yīng)商的選擇，是搞好供應(yīng)商管理的前提，也是采購(gòu)實(shí)施過(guò)程之中非常重要的一項(xiàng)工作。在選擇供應(yīng)商時(shí)要堅(jiān)持貫徹“三個(gè)優(yōu)先”原則和“廣、多、寬”方針，即源頭廠家優(yōu)先原則，沒(méi)有源頭廠家的總商優(yōu)先原則、質(zhì)量保證下的價(jià)格優(yōu)先原則。同時(shí)采用公示范圍要廣、邀請(qǐng)招標(biāo)對(duì)象多、詢價(jià)采購(gòu)范圍寬的方針。在2009年3月，物設(shè)部嘗試了到源頭采購(gòu)的模式。由于鋼廠針對(duì)的客戶是鋼廠商，他們?yōu)榱吮ＷC商的利潤(rùn)，不與我們終端用戶進(jìn)行交易，但是由于當(dāng)時(shí)處于金融危機(jī)這個(gè)時(shí)期，幾乎所有的鋼廠廠家處于停產(chǎn)和限產(chǎn)的階段，生產(chǎn)任務(wù)嚴(yán)重不足，采購(gòu)人員抓住有利的時(shí)機(jī)，努力爭(zhēng)取供應(yīng)商的同情與支持，一方面購(gòu)人員施展“動(dòng)之以情”的議價(jià)功夫，另一方面則口頭承諾將來(lái)“感恩圖報(bào)”，換取供應(yīng)商“來(lái)日方長(zhǎng)”的打算，通過(guò)友好的態(tài)度同鋼廠談判，獲得協(xié)議價(jià)降低成本幾十萬(wàn)元，同時(shí)購(gòu)進(jìn)了近千噸20a的工字鋼。同年5月，物設(shè)部在上海進(jìn)行了大量市場(chǎng)調(diào)查，真正地引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，給供應(yīng)商營(yíng)造了真正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，結(jié)果以實(shí)力較大的鋼材一級(jí)商上海霄龍物資有限公司以3520元/噸中標(biāo)（四切邊，定寬、定長(zhǎng)，鞍鋼產(chǎn)品），并簽定了采購(gòu)合同，此單價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)采購(gòu)單價(jià)（當(dāng)時(shí)供應(yīng)商最低報(bào)價(jià)為3780元/噸），直接降低采購(gòu)成本260萬(wàn)元，同時(shí)還取得了供應(yīng)商墊資2500萬(wàn)，墊資時(shí)間三個(gè)月等優(yōu)惠條件。

3.5加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作

通過(guò)加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，提高供貨的質(zhì)量和水平，減少不良產(chǎn)品造成的損失，共同降低成本和共享利潤(rùn)，形成良好的合作關(guān)系，同時(shí)雙方共同提供自己的技術(shù)、管理等方面的信息和經(jīng)驗(yàn)，形成信息共享的的合作機(jī)制，提高雙方的供貨水平和物質(zhì)管理的水平。同時(shí)與供應(yīng)商采取優(yōu)化合作、長(zhǎng)期合作策略，形成平穩(wěn)供貨和持續(xù)改善物料質(zhì)量及服務(wù)，提高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4總結(jié)

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的物質(zhì)管理，提高公司的管理水平，優(yōu)化公司的資源配置，積極采取新的物資管理機(jī)制，通過(guò)少量的投入，獲得最低的成本消耗，形成最佳的物資管理理念，提高公司的管理效益和盈利水平，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和水平。