導(dǎo)語(yǔ)：地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、國(guó)內(nèi)地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)情況

無論是早期開通地鐵的城市，還是近期或即將開通地鐵的城市，地鐵公司都十分重視運(yùn)營(yíng)管理的信息化建設(shè)，在運(yùn)營(yíng)初期對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理都起到了立竿見影的效果。

1、香港地鐵信息化建設(shè)情況。香港地鐵的信息系統(tǒng)應(yīng)用涉及地鐵建設(shè)”運(yùn)營(yíng)”資源開發(fā)以及內(nèi)部管理的各方面，已經(jīng)成為香港地鐵日常經(jīng)營(yíng)管理”決策不可或缺的一部分。工務(wù)行車管理、運(yùn)營(yíng)文檔、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)管理、工作日志管理以及危害登記等信息系統(tǒng)涉及運(yùn)營(yíng)的各個(gè)生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)，貫穿始終的全成本管理以及運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)全生命周期的管理理念，在提高工作效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平方面發(fā)揮了重要作用。

2、成都地鐵信息化建設(shè)情況。成都地鐵公司從成立之初就積極推廣和應(yīng)用信息技術(shù)，深入開發(fā)和利用信息資源，充分發(fā)揮信息化在公司快速發(fā)展中的支撐作用。2008年年初,成都地鐵公司成立信息中心作為公司獨(dú)立的信息化專職管理部門,負(fù)責(zé)編制信息化總體規(guī)劃,組織實(shí)施信息化建設(shè),信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理以及全員信息技術(shù)技能培訓(xùn)等信息化相關(guān)工作。

二、貴陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)目標(biāo)

數(shù)字地鐵的出現(xiàn)，是經(jīng)濟(jì)全球化的必然趨勢(shì)。不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都在加快信息管理和集成處理的地鐵信息平臺(tái)的建設(shè)。整個(gè)地鐵行業(yè)的管理信息系統(tǒng)正朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展。全國(guó)各大地鐵公司在發(fā)展的過程中意識(shí)到了信息化管理系統(tǒng)的重要性并提出了新的需求。貴陽(yáng)地鐵將于2017年9月開通試運(yùn)營(yíng)，隨著工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備的推進(jìn)，長(zhǎng)期的信息化規(guī)劃和統(tǒng)一的信息化平臺(tái)建設(shè)也該盡早提上日程。建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一的信息化平臺(tái)，各系統(tǒng)既相對(duì)獨(dú)立，又相互關(guān)聯(lián)，數(shù)據(jù)自動(dòng)、合理地流向相關(guān)工作人員，無需重復(fù)錄入數(shù)據(jù)，直接提取數(shù)據(jù)并自動(dòng)進(jìn)行處理，需要相互交換的數(shù)據(jù)信息，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行相互制約和協(xié)調(diào)。這樣不僅能提高工作效率、工作規(guī)范化，還能為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。

三、貴陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)總體思路

貴陽(yáng)地鐵的信息化建設(shè),我們可以從易到難、由淺入深,整體規(guī)劃,分步實(shí)施。整體規(guī)劃有利于從整個(gè)企業(yè)全部應(yīng)用需求的戰(zhàn)略角度進(jìn)行全面規(guī)劃,并可以在選擇軟件系統(tǒng)時(shí)事先考慮好系統(tǒng)的集成與信息共享問題,既可以降低集成成本,又可以取得更好的系統(tǒng)應(yīng)用效益。第一步,建立起企業(yè)信息化的基本框架,實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)的初級(jí)應(yīng)用,并開始為第二階段作數(shù)據(jù)積累。第二步,企業(yè)在管理信息系統(tǒng)上運(yùn)作順利和積累了一定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后,再實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)的高級(jí)應(yīng)用。信息化建設(shè)的第一步主要是財(cái)務(wù)、人力資源等基礎(chǔ)管理信息系統(tǒng)以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)、建設(shè)管理系統(tǒng)的建設(shè),包括財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)與庫(kù)存管理、合同管理、工程項(xiàng)目管理、人力資源管理、工程設(shè)計(jì)管理、設(shè)備管理、辦公自動(dòng)化、企業(yè)信息門戶等基礎(chǔ)系統(tǒng),以有效支持貴陽(yáng)地鐵各項(xiàng)主要業(yè)務(wù)和管理工作正常開展。信息化建設(shè)的第二步實(shí)現(xiàn)前期各系統(tǒng)的高級(jí)應(yīng)用,并建設(shè)資源管理、三維仿真、知識(shí)管理、決策支持(全部)、績(jī)效監(jiān)控和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)；根據(jù)商業(yè)模式發(fā)展的趨勢(shì),電子商務(wù)也在未來規(guī)劃的考慮范圍之內(nèi)。

四、貴陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)建議

1、在運(yùn)營(yíng)籌備期（2014年-2016年）成立信息管理室根據(jù)貴陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)分公司在籌備期組織架構(gòu)，建議在技術(shù)安全部成立信息管理室（培育期組織架構(gòu)中劃分到企業(yè)管理部），作為分公司信息化建設(shè)專職管理部門,負(fù)責(zé)編制信息化總體規(guī)劃,組織實(shí)施信息化建設(shè),信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)管理以及全員信息技術(shù)技能培訓(xùn)等信息化相關(guān)工作。

2、整體規(guī)劃、分部建設(shè)。信息化建設(shè)是支撐公司發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要工作，既要滿足近期的業(yè)務(wù)需求，又要兼顧企業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)。至上而下的統(tǒng)籌規(guī)劃，有利于公司管理思路的延續(xù)，從根本上做好資源整合，避免重復(fù)投資。同時(shí)，由于信息系統(tǒng)的實(shí)施周期長(zhǎng)，相關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備更新?lián)Q代快，需深入分析實(shí)際需求，確定優(yōu)先級(jí)，分步建設(shè)。

3、先建設(shè)后優(yōu)化。一方面，相對(duì)成熟的管理思路可能會(huì)牽制信息系統(tǒng)建設(shè)的方向；另一方面，管理思路調(diào)整，信息系統(tǒng)也要跟隨變化。為使信息化推進(jìn)的效率更高，宜充分借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，如成熟的平臺(tái)軟件，其整合了諸多公司最佳實(shí)踐，在解決可用性上大有裨益。過實(shí)踐驗(yàn)證、對(duì)比，找準(zhǔn)定位后，再以用促建、逐步優(yōu)化，能達(dá)到事半功倍的成效。

作者:張益端 單位:貴陽(yáng)市城市軌道交通有限公司