導語：綜合交通樞紐運營管理平臺建設的思考一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1交通樞紐發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

當前，綜合交通樞紐在某些城市作為機場或高鐵的配套項目進行建設，樞紐的信息化建設滯后，導致建成后的綜合交通樞紐的日常運營日益復雜和無序，主要存在管理部門缺乏協(xié)調(diào)、交通管理方式落后、應急指揮無法統(tǒng)一、信息服務不夠完善等問題。為更好地發(fā)揮綜合交通樞紐的運行效率，須將一體化融合進綜合交通樞紐的規(guī)劃、設計、建設、組織、運營和管理全過程，在此過程中，須用各種技術、經(jīng)濟、管理手段調(diào)節(jié)控制樞紐的交通需求，增加運輸效率較高的公共交通的交通承擔比例，以達到綜合交通樞紐各交通方式總體上的供需平衡，宏觀上優(yōu)化綜合交通樞紐的資源配置。筆者認為應該在承認綜合體的系統(tǒng)性同時，強調(diào)一種相互促進、相互激勵的功能-行為體系。綜合交通樞紐一體化應是現(xiàn)代交通樞紐發(fā)展的基本特征，主要體現(xiàn)在綜合交通樞紐的設施建設一體化、綜合交通樞紐的運營管理一體化和綜合交通樞紐的信息建設一體化幾個方面。

2系統(tǒng)架構

綜合交通樞紐運營管理平臺以樞紐運營管理系統(tǒng)為核心，以空間數(shù)據(jù)/圖檔庫和綜合交通信息庫為基礎，通過GIS共享服務平臺和應用服務平臺整合綜合交通樞紐的業(yè)務信息，實時展現(xiàn)綜合交通樞紐的運營狀況?？臻g數(shù)據(jù)/圖檔庫采用地理信息系統(tǒng)技術，以工程圖檔為基礎，通過清洗、整理、轉換和網(wǎng)格化，同步建設基礎地理信息庫，構建最根本的基礎支撐平臺；綜合交通信息庫基于大型關系數(shù)據(jù)庫，全面采集各交通方式的交通班次信息、旅客流量信息、調(diào)度應急信息、監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)樞紐業(yè)務數(shù)據(jù)的整合。運營管理系統(tǒng)的定位：面向交通班次信息、旅客流量信息、調(diào)度應急信息、監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)的收集、處理和。主要包括指揮調(diào)度、應急指揮、信息等。

3系統(tǒng)功能

3.1GIS共享服務平臺

GIS共享服務平臺的定位：GIS共享服務平臺以空間數(shù)據(jù)/圖檔庫為基礎，為滿足多個業(yè)務系統(tǒng)對空間數(shù)據(jù)/圖檔庫的訪問需求，基于SOA(ServiceOrientedArchitecture）把軟件功能和數(shù)據(jù)需求制作成一種服務，而不是在多個地方冗余地提供同樣的軟件功能和數(shù)據(jù)資源的架構，構建一個GIS基礎服務平臺。通過建設GIS共享服務平臺，盤活了各種零散的空間數(shù)據(jù)資源，增強了綜合交通樞紐空間信息資源的共享能力，促進了空間信息資源的開放和利用。GIS共享服務平臺是綜合交通樞紐數(shù)字化的基礎，GIS共享服務平臺的總體功能是空間地理信息管理和GIS的共享服務。

3.2業(yè)務應用服務平臺

業(yè)務應用服務平臺的定位：業(yè)務應用服務平臺根據(jù)運營管理平臺的建設要求，結合運營管理系統(tǒng)的功能要求，以綜合交通信息庫和視頻流為基礎，基于SOA的架構和業(yè)務規(guī)則構建業(yè)務應用服務平臺。業(yè)務應用服務平臺的架構如圖3所示。業(yè)務應用服務平臺的總體功能是建立公用信息集成平臺、綜合交通信息庫及業(yè)務應用服務平臺。公用信息集成平臺就是在綜合交通樞紐內(nèi)建立一個信息共享、交換和服務的環(huán)境，增加綜合交通信息庫獲取分散信息資源的能力，提供資源共享的便利性，它是實現(xiàn)運營管理平臺的基礎。業(yè)務應用服務平臺基于SOA架構，采用J2EE或同類架構，將應用業(yè)務邏輯處理按服務類別進行顆粒細分，保障了數(shù)據(jù)操作的安全性，應用業(yè)務邏輯的重用性、客戶端的簡便性，減小了客戶端軟件的數(shù)據(jù)處理壓力。

3.3運營管理系統(tǒng)

運營管理系統(tǒng)應是運營管理平臺業(yè)務處理關鍵環(huán)節(jié)（全面采集、安全傳輸、智能處理）中的最后一個環(huán)節(jié)，也是最重要的一個環(huán)節(jié)，如何滿足綜合交通樞紐的日常運行、應急指揮和信息服務，都取決于運營管理系統(tǒng)的建設。運營管理系統(tǒng)通過建設綜合交通樞紐的綜合交通信息庫，對各交通方式的信息資源進行匯聚、集成和融合，完成數(shù)據(jù)、視頻的關聯(lián)分析和存儲，建設一套綜合性的可視化的應用管理平臺。功能上包括指揮調(diào)度系統(tǒng)、應急指揮系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)。指揮調(diào)度系統(tǒng)是實現(xiàn)綜合交通樞紐運營一體化的核心，通過全面獲取各交通方式信息，根據(jù)交通換乘模式生成交通調(diào)度計劃輔助決策。并且工作人員能基于指揮調(diào)度系統(tǒng)全面、實時、準確地掌握樞紐內(nèi)的各種信息（系統(tǒng)提供多扇區(qū)、多維度的綜合業(yè)務（數(shù)據(jù)、圖形、視頻）查詢）。應急指揮系統(tǒng)通過建立綜合交通樞紐的應急模型，實現(xiàn)應急預案的管理，基于各交通方式的應急事件和報警信號，完成樞紐的統(tǒng)一應急指揮。信息服務系統(tǒng)是面向旅客的綜合交通信息服務平臺，可為旅客提供全面、實時、準確的樞紐信息服務。系統(tǒng)充分利用各交通方式的班次信息和調(diào)度信息，提供顯示信息、自助信息查詢。

4結束語

綜合交通樞紐建設和發(fā)展的核心目的是為提高旅客的換乘效率，本項目綜合分析了運營管理平臺的建設思路，為綜合交通樞紐的運營一體化提供技術手段，建設完成后的運營管理平臺能全面支撐綜合交通樞紐的日常運營、應急指揮和信息服務。

作者:楊芳 單位:成都航空職業(yè)技術學院