導(dǎo)語(yǔ)：車(chē)輛技術(shù)管理降低運(yùn)輸成本分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要:道路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)現(xiàn)代物流體系的發(fā)展，但是運(yùn)輸安全問(wèn)題也成為影響社會(huì)穩(wěn)定的重要因素。實(shí)踐證明加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本、提高車(chē)輛運(yùn)輸效率具有重要的意義。本文以車(chē)輛技術(shù)管理的概述作為切入點(diǎn)，闡述車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)運(yùn)輸成本的具體影響，最后提出提升車(chē)輛技術(shù)管理水平，降低運(yùn)輸成本的具體對(duì)策。

關(guān)鍵詞:車(chē)輛技術(shù)管理;運(yùn)輸成本;影響

基于我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，如何降低運(yùn)輸成本成為運(yùn)輸企業(yè)降本增效所面臨的主要問(wèn)題之一。現(xiàn)代物流體系的發(fā)展為車(chē)輛運(yùn)輸企業(yè)注入大量的技術(shù)支撐，但是由于車(chē)輛性能缺陷而導(dǎo)致的交通事故給運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此在現(xiàn)代物流服務(wù)體系中加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)提高運(yùn)輸成本具有關(guān)鍵性的作用。

一、車(chē)輛技術(shù)管理的概述

車(chē)輛技術(shù)管理的目的就是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證車(chē)輛安全行駛，減少環(huán)境污染，降低營(yíng)運(yùn)成本。根據(jù)相關(guān)文件政策，車(chē)輛技術(shù)管理的內(nèi)容主要包括:擇優(yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)以及實(shí)時(shí)更新報(bào)廢等。隨著我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理具有重要的作用:一方面車(chē)輛技術(shù)管理是車(chē)輛安全行駛的重要保障。根據(jù)交通安全事故發(fā)生原因分析，導(dǎo)致交通事故的大部分原因是由于車(chē)輛技術(shù)狀況缺陷造成的，例如制動(dòng)不良、轉(zhuǎn)向失效等，因此加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的潛在故障可以消除車(chē)輛技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而避免發(fā)生交通事故;另一方面加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理也是運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施技術(shù)考核的重要依據(jù)，是提高車(chē)輛駕駛員工作積極性的重要舉措。

二、車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本的影響

車(chē)輛技術(shù)管理工作是運(yùn)輸企業(yè)日常管理的重要內(nèi)容，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理可以最大程度避免交通事故，解決車(chē)輛的無(wú)形損耗，降低運(yùn)輸成本。結(jié)合相關(guān)實(shí)踐案例，車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本的影響主要體現(xiàn)在:(一)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理有助于減少車(chē)輛的故障發(fā)生率，提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。汽車(chē)屬于消耗品，汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)因?yàn)榉N種原因而出現(xiàn)潛在的故障。例如汽車(chē)輪胎在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)周期后會(huì)出現(xiàn)磨損等病害，而如果沒(méi)有及時(shí)根據(jù)輪胎的使用情況進(jìn)行更換，則有可能在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)爆胎等安全事故，給運(yùn)輸企業(yè)造成巨大的損失。而車(chē)輛技術(shù)管理可以幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛潛在的故障，進(jìn)而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免因意外而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失。(二)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理有助于提高車(chē)輛的使用壽命，延長(zhǎng)車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)周期。根據(jù)調(diào)查我國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛的壽命要普遍高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，其主要因素就是我國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛行駛里程長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大。再加上平時(shí)養(yǎng)護(hù)不到位造成車(chē)輛的油耗不斷增加。車(chē)輛技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一就是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)，因此通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理工作可以從源頭上規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)的車(chē)輛保養(yǎng)工作，進(jìn)而大大提高了車(chē)輛的工作性能，延長(zhǎng)運(yùn)輸車(chē)輛的使用壽命，減少了運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛的費(fèi)用。(三)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理避免了車(chē)輛使用不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，以及運(yùn)輸成本支出不合理的問(wèn)題。以運(yùn)輸車(chē)輛超載現(xiàn)象為例，車(chē)輛超載現(xiàn)象看似是增加了運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看汽車(chē)超載無(wú)形中增加了運(yùn)輸成本。例如運(yùn)輸車(chē)輛超載后會(huì)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等造成影響，而這些問(wèn)題需要運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行維修或者更換，其結(jié)果是增加了車(chē)輛維修費(fèi)用，縮短了車(chē)輛的使用壽命。

三、加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理，降低運(yùn)輸成本的對(duì)策

加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)降低運(yùn)輸成本具有關(guān)鍵性的影響，因此基于我國(guó)現(xiàn)代物流體系的發(fā)展，交通運(yùn)輸企業(yè)必須要加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理工作:(一)建立完善的車(chē)輛技術(shù)管理制度。加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理工作關(guān)鍵在于制度是否完善，因此針對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理中所存在的操作不規(guī)范、車(chē)輛技術(shù)維護(hù)不到位的現(xiàn)象，交通運(yùn)輸企業(yè)必須要建立完善的管理制度，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí):首先企業(yè)要建立車(chē)輛維護(hù)管理制度，明確運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)周期、維護(hù)內(nèi)容以及維護(hù)方式等;其次要建立車(chē)輛配件管理制度。運(yùn)輸車(chē)輛配件損耗比較大，例如輪胎、機(jī)油等屬于易耗品，因此需要企業(yè)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)配件的管理;最后建立車(chē)輛技術(shù)管理考核制度，通過(guò)績(jī)效考核強(qiáng)化車(chē)輛技術(shù)管理人員的工作積極性，營(yíng)造重視車(chē)輛技術(shù)管理的氛圍。(二)創(chuàng)新車(chē)輛技術(shù)管理模式，構(gòu)建動(dòng)態(tài)化維護(hù)體系?；诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，運(yùn)輸企業(yè)也要加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建基于車(chē)輛運(yùn)輸狀況全過(guò)程的監(jiān)控體系，以此提高車(chē)輛技術(shù)管理水平。例如針對(duì)傳統(tǒng)的定期車(chē)輛保養(yǎng)維修的模式難以及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)潛在的故障，而應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反饋出來(lái)，大大提高了車(chē)輛的通行效率。當(dāng)然運(yùn)輸企業(yè)也要建立維修保養(yǎng)臺(tái)賬制度，做好相關(guān)的登記工作，便于對(duì)車(chē)輛的系統(tǒng)維護(hù)。(三)優(yōu)化車(chē)輛使用流程規(guī)范。正確使用車(chē)輛就是要做到以下四個(gè)方面:一是要充分使用，發(fā)揮車(chē)輛的最大效能，提高車(chē)輛運(yùn)用效率;二是要合理使用，根據(jù)車(chē)輛的性能和運(yùn)行條件，遵守操作規(guī)程和使用制度，避免車(chē)輛的損壞，減少有形磨損，保證行車(chē)安全;三是要強(qiáng)化維護(hù)，延長(zhǎng)車(chē)輛正常磨損時(shí)間，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，加強(qiáng)技術(shù)檢測(cè)，及時(shí)排除故障隱患。四是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的技能培訓(xùn)，規(guī)范駕駛員駕駛技術(shù)，提高駕駛員對(duì)車(chē)輛狀況的預(yù)判能力。

總之，車(chē)輛技術(shù)管理對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛具有一定的維護(hù)性，還可起到故障預(yù)防、檢修的作用，最重要的是通過(guò)加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理可以大大降低運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸成本支出，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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作者:詹小勇 單位:廣西柳鋼物流有限責(zé)任公司