導語：現(xiàn)代汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:將電子技術(shù)應(yīng)用到汽車上，為人們提供更高質(zhì)量的汽車使用體驗。一般情況下，會從發(fā)動機、底盤以及汽車駕駛等角度進行分析和了解現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用情況。電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用較為廣泛，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持。必須要對現(xiàn)代汽車電子技術(shù)予以充分關(guān)注，分析其在汽車上的應(yīng)用，只有如此才能夠推動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代汽車電子技術(shù);應(yīng)用;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)水平的提升，電子技術(shù)已經(jīng)在汽車中得到了較為廣泛的應(yīng)用，這為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了支持。但是，隨著新時代的發(fā)展，必須要對現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應(yīng)用情況進行研究，解決其中存在的問題，只有如此，才能夠滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展需要。

1汽車電子技術(shù)的功能和類型

汽車電子技術(shù)的功能較多，對于汽車的發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用。例如，現(xiàn)代汽車電子技術(shù)能夠降低成本的消耗、對于周圍環(huán)境進行保護、提升資源的利用率等，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。汽車電子裝置是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵構(gòu)成，在汽車中有著非常大的應(yīng)用比例［1］。從汽車電子控制裝置對于汽車的影響來進行分析，可以將其分為兩方面的內(nèi)容:第一，汽車電子裝置，是不能獨立于汽車進行應(yīng)用的，對其進行應(yīng)用的過程中必須要和汽車中各個系統(tǒng)建立聯(lián)系，相互配合;第二，車載電子裝置可以單獨進行應(yīng)用，不需要和汽車中的各個系統(tǒng)進行合作，比如說車載音響、導航系統(tǒng)、汽車通信設(shè)備等。

2現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

最初人們所應(yīng)用的汽車電子技術(shù)是指收音機，其能夠收聽一些電臺，滿足人們的精神需要。隨著科學技術(shù)水平的提升，電子技術(shù)在汽車中的應(yīng)用較為廣泛，點火裝置以及電壓調(diào)節(jié)器被應(yīng)用到汽車上，這能夠較為有效地提升汽車的安全性，降低污染，使汽車性能得到提升。再后來，微機也被應(yīng)用到汽車行業(yè)之中，這為汽車的升級提供了條件。根據(jù)相關(guān)研究，可以發(fā)現(xiàn)在今后汽車電子儀器的成本將占到汽車總成本的1/5左右，電子汽車將會成為時展的必然。

2.1從發(fā)動機的角度進行分析

隨著技術(shù)水平的提升，原本所使用的機電混合式以及機械式燃油噴射裝置已經(jīng)落后于時代，無法滿足汽車進一步發(fā)展需要［2］。相關(guān)人員應(yīng)該從車主的需求出發(fā)，研究出降低燃油消耗，對于生態(tài)環(huán)境進行保護的發(fā)動機，這既能夠滿足環(huán)境保護需求，推動我國長期穩(wěn)定發(fā)展，還能夠找出最為適宜的供油規(guī)律，并將此存儲到微機之中。當發(fā)動機進行工作時，汽車中相關(guān)的傳感器會對不同的數(shù)據(jù)進行收集、處理，比如說需要了解到空氣的流動狀態(tài)、所處的溫度以及發(fā)動機的運行速度等，并由計算機進行計算。這能夠確保發(fā)動機在進行工作時處在最佳狀態(tài)，在這一過程中，計算機有著不容忽視的作用，降低了人工操作需要花費的時間，充分展現(xiàn)出了電子技術(shù)的作用。此外，點火裝置是由傳感器和微機以及執(zhí)行機構(gòu)構(gòu)成的，可以借助于傳感器收集到相關(guān)數(shù)據(jù)，從而分析數(shù)據(jù)，并作出適當?shù)恼{(diào)整，減少了不必要的燃料消耗，并且所研究出的新型發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可以進行自我診斷，找出自身存在的問題，優(yōu)勢非常顯著。

2.2從汽車底盤的角度進行分析

第一，變速器是汽車的重要構(gòu)件，電控自動變速器可以從發(fā)動機的工作情況以及參數(shù)出發(fā)，根據(jù)程序調(diào)整變速杠桿所處位置，這能夠?qū)ψ兯俑軛U進行較為有效的控制，獲取充足的時間進行換擋［3］。具有較強的靈敏度，加速性較強，可以及時對突發(fā)情況進行處理，確保了汽車的安全性，使其動力更加符合要求。第二，汽車的防抱死制動系統(tǒng)有效保障了汽車的行駛安全。這主要是因為其和駕駛?cè)藛T的生命安全有著較為緊密的關(guān)聯(lián)，受到了人民群眾的廣泛重視。其工作原理是汽車在行駛過程中，確保輪胎和地面的滾動率處在適宜條件下。如果輪胎出現(xiàn)抱死托滑或者是由于道路因素導致汽車發(fā)生失控，就可以提高地面與輪胎的縱向附著力，這能夠縮短汽車行駛的距離，避免安全事故的發(fā)生。第三，自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也需要有電子技術(shù)作為支持，在傳統(tǒng)模式下，如果車載重量出現(xiàn)變動，制動前懸掛高度也會出現(xiàn)變化，車主很可能會受到影響，導致操作出現(xiàn)問題。而自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可以自動的去感知，對于彈簧以及減震器進行調(diào)節(jié)，使駕駛?cè)藛T獲得更加舒適的駕駛體驗。

2.3從駕駛的角度進行分析

第一，安全氣囊是汽車中不容忽視的安全部件。主要是由觸發(fā)裝置、氣體發(fā)生器以及氣囊組成。對其進行精細劃分，還包括傳感器、控制以及監(jiān)控設(shè)備。如果車速突然變快，電子控制系統(tǒng)會對異常信息進行分析，判斷是否出現(xiàn)了碰撞事故。之后再將指令下達給氣體發(fā)生器，氣囊會在短時間內(nèi)膨脹。并且，在這個過程中，觸發(fā)裝置還會進行監(jiān)控，提升氣囊對于突發(fā)情況的應(yīng)對能力。第二，照明系統(tǒng)能夠為汽車在弱光條件下的正常行駛提供條件，使夜間行駛更加安全。

2.4從車用信息系統(tǒng)的角度進行分析

第一，導航系統(tǒng)是性能較好的電控裝置，其可以對駕駛的目的地進行分析，選擇出距離最短、最為適宜的路線。從而避免經(jīng)過一些較為擁堵的路線，減少時間的浪費。并且，導航系統(tǒng)中的電子地圖，可以對車主需要行駛的路線作出分析，使汽車行駛更加快捷［4］。除此之外，其還能夠根據(jù)周圍的條件以及天氣情況、車輛等，對路線作出適當?shù)恼{(diào)整，確保車主出行的順利。計算機內(nèi)部較為復雜，這充分展現(xiàn)出了電子技術(shù)的作用。第二，報警系統(tǒng)可以對車的內(nèi)部情況進行分析，如果發(fā)生問題，會在第一時間內(nèi)告知給車主。比如說是否漏油、車輛前后是否有障礙物等，這能使原本較為單一的儀器功能更加多樣，滿足人們的需要，并保障人們處在安全狀態(tài)下。

3現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢

汽車電子控制系統(tǒng)越發(fā)多樣，需要有更多類型的傳感器作為支持，為此研發(fā)人員必須要加大力度對傳感器進行研究，研發(fā)出不同類型的傳感器，在降低成本消耗的同時提升其精準程度，能夠及時對接收的信號進行處理，并自動調(diào)整內(nèi)部溫度的變化，降低外界對其造成的不利影響。隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其對于軟件有了更高的要求，相關(guān)人員可以采取措施研究出更多的高級語言，也就是說要借助于軟件滿足硬件的新需求?？萍嫉陌l(fā)展較為迅速，電子技術(shù)將得到更為普遍的應(yīng)用，更多的人工操作將會被電子技術(shù)所替代，未來汽車自動駕駛將會成為發(fā)展趨勢，為此相關(guān)人員必須要繼續(xù)進行研究［5］。

4總結(jié)

綜上所述，可以發(fā)現(xiàn)汽車已經(jīng)成為了人們出行的首要選擇?，F(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，可以降低對于能源的消耗，提高對生態(tài)環(huán)境的保護。為此，必須要對于現(xiàn)代汽車電子技術(shù)進行應(yīng)用，為人們提供高質(zhì)量的服務(wù)。但是目前電子行業(yè)在發(fā)展的過程中還存在著一些問題，必須要及時的制定措施，提升現(xiàn)代汽車電子技術(shù)水平，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供支持。

參考文獻:

［1］王建磊．汽車電子控制系統(tǒng)中計算機控制技術(shù)的應(yīng)用研究［J］．時代汽車，2020(9):4－7．

［2］張則棟，余晨毅．汽車電子與智能化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢［J］．機電信息，2020(14):134－135．

［3］郝?。盎ヂ?lián)網(wǎng)+”環(huán)境下汽車電子技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢———評《汽車電子技術(shù)》［J］．中國科技論文，2020，15(9):1106．

［4］于笑平，崔劍平．電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢［J］．科技信息(科學教研)，2007(20):100+253．

［5］王龍龍，馬梓維，趙暢．現(xiàn)代汽車電子信息技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢［J］．南方農(nóng)機，2017，48(1):83－84．

作者：鐘奇成 單位：防城港市理工職業(yè)學校