導(dǎo)語：公路工程項目施工質(zhì)量控制研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】公路工程在交通運輸中的有重要的作用。然而，我國的公路工程的質(zhì)量管理過程中還存在許多問題，直接影響了人們的出行安全。論文對公路工程質(zhì)量問題的特點進行闡述，對影響質(zhì)量的各種因素進行分析，并提出一定的質(zhì)量管理措施，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；控制

1引言

在我國經(jīng)濟快速發(fā)展的過程中，全國各地建設(shè)了多個道路網(wǎng)。公路工程建設(shè)的發(fā)展是我國國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)，公路工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問題是整個項目的管理重點。道路施工管理如果管理不當(dāng)，將危及公路工程建設(shè)的安全。因此，在施工過程中，要做好項目的風(fēng)險評估，保證公路項目的質(zhì)量。

2公路工程質(zhì)量問題的特點

在公路工程的建設(shè)階段，容易發(fā)生的各種質(zhì)量問題具有以下特點：（1）問題程度較嚴重，并且影響范圍和傳播范圍相對較大。此外，我國目前高速公路建設(shè)階段的質(zhì)量問題在逐年增加，與我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展相矛盾。特別是在市政道路建設(shè)過程中，出現(xiàn)了很多低質(zhì)量的項目，帶來了嚴重的社會影響。（2）公路工程的施工時間較短，質(zhì)量問題發(fā)生的頻率較高，會造成大量的人力浪費和經(jīng)濟損失。在對現(xiàn)有公路工程質(zhì)量進行分析的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的許多建筑工程均不符合質(zhì)量相關(guān)要求。隨著質(zhì)檢通過率的下降，使用年限越來越短。在實際使用過程中，各種類型的損傷頻繁出現(xiàn)，直接導(dǎo)致了人們對工程質(zhì)量問題的密切關(guān)注。（3）公路工程的質(zhì)量問題較為集中，主要是路基路面以及橋涵隧道中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，由于我國幅員廣闊，地質(zhì)情況多變，加之原材料以及施工工藝的限制，導(dǎo)致工程的質(zhì)量問題頻出。

3公路工程項目質(zhì)量的影響因素

3.1環(huán)境因素。在施工期間，環(huán)境對施工進度和施工質(zhì)量有一定的影響，主要表現(xiàn)在以下方面：（1）周圍環(huán)境。如果道路位于較大的河流和容易積水的地區(qū)，道路將長期被積水侵蝕，并可能發(fā)生塌陷和裂縫，縮短使用壽命。（2）大風(fēng)天氣。強風(fēng)或沙塵暴會導(dǎo)致施工暫停，影響項目的工期。在嚴重的情況下，完成的項目會被破壞，需要返工和維修，嚴重影響了項目的進度。（3）障礙。施工區(qū)域的障礙物和污染物會直接導(dǎo)致工程前期的處理工作相對繁重，對施工造成一定的影響，造成施工質(zhì)量嚴重下降。3.2材料因素的質(zhì)量影響。在公路工程中，建筑材料支出費用占總造價的70%以因此，如果不能有效地保證建筑材料的質(zhì)量，不僅會影響建筑公司的經(jīng)濟效益，還會影響建筑的整體質(zhì)量。在很多公路工程項目中，容易出現(xiàn)由于原材料引起的質(zhì)量問題，使整個工程的進度受到影響，同時在工程施工過程中存在很多以次充好甚至是偷工減料的現(xiàn)象，對施工的安全以及后期使用埋下了安全隱患。3.3人為因素。人為因素是公路工程項目管理中的重要影響因素。在工程的施工階段，若管理人員對原材料的質(zhì)量沒有嚴格把控，將質(zhì)量不合格的材料應(yīng)用到工程中，會導(dǎo)致嚴重的質(zhì)量問題；其次，若施工人員沒有嚴格按照施工工藝進行施工，也會導(dǎo)致工程存在質(zhì)量問題或隱患；在公路后期的管理養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護人員疏于對公路進行養(yǎng)護或者管理不夠規(guī)范，會導(dǎo)致公路的使用壽命受到影響。

4公路工程質(zhì)量管理措施

4.1建立健全施工監(jiān)理制度。在施工工程的施工建設(shè)中，現(xiàn)行的監(jiān)管制度不夠規(guī)范和完善，特別是在施工過程的內(nèi)部管理過程中，監(jiān)管責(zé)任不清甚至是缺乏監(jiān)管，會使施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理難以進行。因此，在簽訂施工合同時，需要將監(jiān)管單位作為核心加以強調(diào)，將監(jiān)管單位、承包單位以及施工單位相互進行制約。同時，應(yīng)加強制度建設(shè)，進一步完善建設(shè)實施細則和監(jiān)督程序，真正實現(xiàn)公路工程監(jiān)理項目的規(guī)范化、制度化、規(guī)范化、程序化管理，正確處理三方關(guān)系，保證工程的質(zhì)量。同時加強監(jiān)管力度，完善監(jiān)管隊伍的技術(shù)水平和運營水平，完善監(jiān)督機制，加強質(zhì)量監(jiān)督[1]。4.2強化施工人員的培訓(xùn)力度。在高速公路建設(shè)過程中，由于人為因素的影響，會對整體施工質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。在新時代，施工單位應(yīng)增加對各種培訓(xùn)活動的人力和財力的投入，并通過開展各種培訓(xùn)和教育活動，不斷提高施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)水平。與此同時，對于一些在特殊崗位工作的人員，公司應(yīng)提供崗前培訓(xùn)。在建設(shè)管理過程中，應(yīng)不斷融入先進的管理理念。此外，管理人員還要對工程進行質(zhì)量檢驗，以便及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并采取有效措施進行解決。4.3加強施工質(zhì)量監(jiān)督和對原材料的管理。在公路工程的施工過程中，要加強施工質(zhì)量的監(jiān)督以及對原材料的管理，在施工的全過程中，監(jiān)管單位要對施工的質(zhì)量以及安全進行監(jiān)督管理，對于存在的質(zhì)量隱患問題要及時要求施工方進行整改施工，特別是對于隱蔽工程。同時，必須加強原材料的質(zhì)量管理，嚴格科學(xué)技術(shù)標準選購原材料，嚴格禁止使用劣質(zhì)原料。對于不合格的原料產(chǎn)品，不能進入施工現(xiàn)場。最后，要對合格材料和施工項目的質(zhì)量進行實時監(jiān)測和監(jiān)測，以確保整個建筑的安全性和高質(zhì)量的施工。4.4建立施工質(zhì)量管理體系。首先，制定質(zhì)量檢驗人員資格審查制度，提高質(zhì)量檢驗人員的綜合檢驗?zāi)芰ΑＭ瑫r，通過建立系統(tǒng)的公路建設(shè)質(zhì)量管理體系，加強施工人員和質(zhì)量管理人員的思想教育。該工作可以有效地規(guī)范施工人員的施工作業(yè)，并保證項目各流程的順利實施，提高施工質(zhì)量管理水平。其次，通過服務(wù)和管理的結(jié)合，運用服務(wù)監(jiān)督管理服務(wù)，確保程序化和標準化的施工質(zhì)量管理，使建筑工人參與施工質(zhì)量管理。在系統(tǒng)的施工質(zhì)量管理過程中，應(yīng)按照系統(tǒng)要求的步驟進行管理，以避免在公路工程施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)混淆現(xiàn)象。4.5提高全員質(zhì)量意識。為了提高全體員工的質(zhì)量意識，首先要做好質(zhì)量宣傳工作，這也是提高項目質(zhì)量管理的重要途徑。參與公路工程建設(shè)的大多數(shù)施工人員教育水平不高，要定期對參與工程建設(shè)的人員進行培訓(xùn)，從質(zhì)量方面強化參與人員的意識與水平。其次，是專業(yè)施工能力的培養(yǎng)，對于參與人員特別是重要施工崗位人員，要定崗定責(zé)，對于出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)要追責(zé)。

5結(jié)語

綜上所述，公路工程建設(shè)成本高，建設(shè)周期長。然而，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，它已成為有利于國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。社會發(fā)展的影響是深遠的，為了做好公路工程建設(shè)工作，相關(guān)人員應(yīng)積極使用先進的理念和施工技術(shù)進行施工，以延長公路工程的生命周期，保證工程的整體質(zhì)量。

【參考文獻】

【1】袁海峰.公路工程施工管理及質(zhì)量控制措施[J].中國高新區(qū),2018(6):192+290.

作者:汪常輝 李軍 單位:中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司