導(dǎo)語：海洋石油工程建設(shè)項目安全管理策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：海洋石油勘探開發(fā)是在茫茫大海中。由于海洋開發(fā)的特殊性，安全始終是至關(guān)重要的前提。隨著海洋石油行業(yè)的產(chǎn)生，海洋石油安全科學(xué)也隨之產(chǎn)生和發(fā)展。海洋石油勘探開發(fā)是一個復(fù)雜的過程，各個環(huán)節(jié)和要素相互作用和影響。其中，制度、管理的缺陷和微小的疏忽，都會造成難以估量的損失，所以在勘探開發(fā)過程中每個環(huán)節(jié)都應(yīng)采取相應(yīng)的安全對策，遵守相應(yīng)的程序和管理措施，為安全生產(chǎn)提供保障。

關(guān)鍵詞：海洋石油工程；建設(shè)項目；安全管理；策略

海洋石油工程項目是龐大的系統(tǒng)性工程，由于作業(yè)環(huán)境集中、現(xiàn)場作業(yè)人員眾多、現(xiàn)場設(shè)施操作復(fù)雜等因素，安全事故會偶爾發(fā)生。所以在開發(fā)海洋石油資源過程中，為防止事故發(fā)生，必須采取系統(tǒng)的安全對策和針對各個開發(fā)階段制定的安全對策，有效發(fā)揮作用，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。在工程探測的同時深入項目工程對安全管理的研究對于創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的海洋石油工程建設(shè)具有重大意義。

1海洋石油工程項目現(xiàn)場事故成因分析

1.1物資技術(shù)管理

現(xiàn)場作業(yè)的過程就是物資消耗和對技術(shù)檢驗的過程，物資技術(shù)的有效管理也是對工程順利安全進(jìn)行的有力保障。對于現(xiàn)場物資和技術(shù)管理不當(dāng)?shù)臅r候，往往會將工程作業(yè)現(xiàn)場的小隱患慢慢擴(kuò)展為現(xiàn)場事故[1]。針對施工現(xiàn)場的實際情況，了解海洋石油工程建設(shè)項目的特點，根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場的安排，選擇最為合適的方案，進(jìn)行高質(zhì)量的物資管理。在事故發(fā)生源頭，徹底消除隱患規(guī)避風(fēng)險，加強(qiáng)現(xiàn)場物資的管理和作業(yè)技術(shù)上的有效控制，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化發(fā)展而影響團(tuán)隊作業(yè)進(jìn)度。

1.2人員安全

工程現(xiàn)場事故的發(fā)生與作業(yè)人員有著密切關(guān)系，作業(yè)人員的不安全也是工程建設(shè)事故發(fā)生的必要因素之一。對于工程施工現(xiàn)場人員的不安全行為主要表現(xiàn)有：忽視安全操作規(guī)程；違反勞動紀(jì)律；誤操作和誤處理；未做好個人防護(hù)；設(shè)施擺放不合理；操作規(guī)范不成熟；人員素質(zhì)偏低等。因此人員安全問題也是最應(yīng)該關(guān)注的問題，要發(fā)揮施工作業(yè)人員的主觀能動性，讓全體作業(yè)人員都參與進(jìn)來，全員管理，一起規(guī)避這些風(fēng)險，保證工程順利進(jìn)行。

1.3自然天氣環(huán)境

海洋石油工程建設(shè)項目實施的過程中既有陸地的操作空間也有海上作業(yè)的需要，這就要求要考慮到多方位的限制條件[2]。近年來，港口及海上工程作業(yè)大多受到惡劣天氣的影響不能夠正常作業(yè)，例如：大風(fēng)、霧霾、雷雨、暴雪等會造成工期延誤而帶來經(jīng)濟(jì)損失。海上作業(yè)的性質(zhì)，對于浩瀚的大海變幻莫測、風(fēng)急浪高，風(fēng)險無處不有、無時不在，像風(fēng)對船舶的航行及裝卸作業(yè)有較大的影響；大霧的出現(xiàn)會降低大氣可見度，不利于石油開采中的高空作業(yè)；雷雨及暴雪天氣造成地面濕滑易發(fā)生車輛事故造成人員傷亡等。和其他類型的項目建設(shè)相比，海洋石油工程項目本身系統(tǒng)復(fù)雜，涉及到的影響因素較多，在項目實施時難度較大，面臨著較多的風(fēng)險因素，對于安全管理工作也提出了較高的要求。

2海洋石油工程建設(shè)項目安全管理策略

2.1嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)制度

在海洋石油工程建設(shè)項目現(xiàn)場施工中，涉及到較多類型的作業(yè)項目，需要進(jìn)行統(tǒng)一安排處理，對此，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)制度，明確各個環(huán)節(jié)的作業(yè)需求。例如現(xiàn)場特殊條件的原因會需要不同種類的運(yùn)輸設(shè)備，有機(jī)動車和非機(jī)動車輛大量參與進(jìn)來，通過系統(tǒng)的指揮管理，避免出現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)時的交通問題。另外，海上設(shè)施的所有人或經(jīng)營人，必須向船檢機(jī)構(gòu)對各項設(shè)施定期核檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)施安全性能出現(xiàn)偏差，需重復(fù)檢驗并及時處理。海上長期作業(yè)項目離不開海上運(yùn)輸對船只類的作業(yè)，建立長效的管理體系，保證船體的質(zhì)檢群也是實現(xiàn)安全的有力措施。針對高風(fēng)險區(qū)域的作業(yè)管理，尤其是針對一些容易忽視的地方，在發(fā)生事故后，很少有通道可供作業(yè)人員逃生，容易造成大面積人員傷亡事故。作業(yè)者還應(yīng)向海洋主管部門提交環(huán)境影響評價報告并公告。通過這一體系實現(xiàn)人員、制度、管理手段和措施的落實，達(dá)到全員參與、持續(xù)改進(jìn)、不斷完善的要求。編制完善的應(yīng)急計劃和建立完備的應(yīng)急保障體系。海洋石油在開采過程中有很多難以預(yù)料的風(fēng)險，為了最大限度降低風(fēng)險和減少損失，作業(yè)者應(yīng)當(dāng)編制并不斷修訂應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急計劃是符合實際的能預(yù)防和處置各類突發(fā)性事故和可能引發(fā)事故險情的實施方案。作業(yè)者在實施作業(yè)前按要求編制安全應(yīng)急計劃，目的是能預(yù)防和處置各類突發(fā)性事故和可能引發(fā)的事故險情，能及時采取有效措施來控制事態(tài)，減少危害與損失。

2.2加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)技術(shù)及設(shè)備管控

采取專業(yè)技術(shù)防范措施，降低作業(yè)風(fēng)險。隨著海上石油開采工程的發(fā)展，在靠近港口區(qū)域的漁船及其他船舶可能會干擾正常海上油田作業(yè)，或是偷盜原油，對于這些危及項目安全的事故，要全方面監(jiān)控與分析，做好現(xiàn)場管控。針對這種現(xiàn)象，在生產(chǎn)過程中，要采取防護(hù)措施，例如，在施工海域附近設(shè)置加裝保護(hù)罩、防護(hù)管，在技術(shù)上增加防護(hù)性能的保護(hù)設(shè)施；有條件的情況下可以增加值班守護(hù)船，配備專人進(jìn)行項目巡邏監(jiān)管，配備24h全方面的監(jiān)控攝像頭，了解安全區(qū)的各項情況，消除監(jiān)控死角，也能進(jìn)行拍照取證，及時制止破壞行為；發(fā)布永久性航行通告，發(fā)布海上石油設(shè)施安全作業(yè)區(qū)和保護(hù)區(qū)，為保護(hù)海上石油設(shè)施的安全和合法權(quán)益提供了法律依據(jù)。海洋石油工程建設(shè)受制于現(xiàn)場場地的特殊性，在現(xiàn)有項目環(huán)境下涉及到的設(shè)備數(shù)量和種類較多，大到需要好幾個工人共同進(jìn)行高空作業(yè)，小到人可以單獨(dú)操控，危險系數(shù)各不相同。對作業(yè)設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全化的要求。例如，油井采用井下和井口安全閥技術(shù)。海洋石油安全技術(shù)是工業(yè)安全技術(shù)的重要組成部分，它是指應(yīng)用在海洋石油工業(yè)中的對海洋石油安全起到保障、促進(jìn)、防護(hù)、監(jiān)控作用的技術(shù)。在油田開發(fā)過程中，對海上設(shè)施、工藝、操作等開展在役安全評價。通過安全評價，能對工藝、設(shè)備狀況進(jìn)行評估，對各個工作環(huán)節(jié)和操作的安全性進(jìn)行評估，對其中的危險因素和隱患，進(jìn)行預(yù)防和治理。

2.3強(qiáng)化現(xiàn)場人員救援應(yīng)急意識

在培訓(xùn)和教育方面，應(yīng)對工作人員持續(xù)開展有效的技能培訓(xùn)和安全教育。海洋石油開發(fā)工作的高風(fēng)險要求工作人員的技能素質(zhì)高，必須持續(xù)不斷地開展技能培訓(xùn)和安全教育，按不同崗位、不同層次，有針對性的培訓(xùn)，做到持證上崗，并能勝任海洋石油開發(fā)的工作。更應(yīng)注重工作人員的職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)，其中特別對勘探過程中所發(fā)現(xiàn)的有害物質(zhì)和氣體，應(yīng)配有防護(hù)器具，以保護(hù)人員的健康和生命安全。在應(yīng)急救援方面包括消防、預(yù)警、人員急救、應(yīng)對惡劣天氣等，因為工作的特殊性質(zhì)應(yīng)該在日常作業(yè)中更加注重惡劣天氣對工程的干擾和預(yù)防，可以根據(jù)工程建設(shè)項目現(xiàn)場的氣候和工期，多組織開展事故救急演練。針對在項目進(jìn)行過程中可能出現(xiàn)的各項安全事故，需要做好應(yīng)急演練，同時做好人員、設(shè)備等相關(guān)資源的支持。結(jié)合施工要求，完善應(yīng)急聯(lián)絡(luò)體系，確保各個部門的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式，并且組織進(jìn)行應(yīng)急演練，根據(jù)情境教育或者是卡片張貼的方式。對基層員工展開全方面的應(yīng)急管理，通過這一安全管理手段，宣傳安全的價值。

3結(jié)語

綜上所述，海洋石油工程建設(shè)項目涉及到的風(fēng)險因素眾多，整個施工過程極為復(fù)雜，安全管理工作至關(guān)重要。深入細(xì)致研究工程實施方案，做好各個環(huán)節(jié)的處理，在項目正式實施前，根據(jù)項目可能發(fā)生的風(fēng)險，制定相應(yīng)的管理措施，根據(jù)管理預(yù)案的需求，不僅是在出現(xiàn)問題后的治理，更為重要的是進(jìn)行一些安全預(yù)防工作。從項目實施開始，進(jìn)行全方面的管控，積極分析現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各項因素，在此基礎(chǔ)上，不斷的改進(jìn)，找到項目安全管理的切入點，準(zhǔn)確處理現(xiàn)場問題，確保項目的正常推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹楊，胡忠前，呂松松等.海洋石油重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)探析[J].天然氣與石油，2021,39(04):110-116.

[2]趙春燕.海洋石油鉆井平臺設(shè)備安全管理探討[J].化工管理，2021(21):191-192.

作者：曹勇，孫家駒 謝公濤 蔣中庭 李勇 單位：海洋石油工程股份有限公司