導(dǎo)語(yǔ)：主市場(chǎng)建筑設(shè)計(jì)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目占地面積約為2500畝，項(xiàng)目整體建筑面積約421萬(wàn)平方米。本項(xiàng)目將依托地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市發(fā)展需要，圍繞“商務(wù)集聚”和“幸福生活”兩大主題，致力于打造“生產(chǎn)、生態(tài)、生活”和諧統(tǒng)一的新型商貿(mào)綜合體。成為中國(guó)中部體量最大、功能最全、輻射最廣、環(huán)境最優(yōu)、檔次最高的標(biāo)桿商業(yè)中心和商業(yè)名片。

2、用地概況

本次進(jìn)行設(shè)計(jì)的大市場(chǎng)地塊占地面積約為461畝，總建筑面積約為121萬(wàn)平方米。位于總體項(xiàng)目用地的東北角，昌南大道以南、撫生路以西、緊鄰臨江CBD地塊。建設(shè)地塊分南北A-1與A-2兩塊，中間由24米城市干道穿過(guò)。地塊北臨城市快速干道昌南大道，通過(guò)約300米寬城市綠化帶相接。昌南大道道路等級(jí)寬70米，作為城市快速主干道連接生米大橋直通南昌市重點(diǎn)打造的九龍湖新區(qū)，在未來(lái)城市交通上有著重要意義，故本項(xiàng)目應(yīng)將臨昌南大道一側(cè)作為重點(diǎn)打造的城市建筑界面進(jìn)行設(shè)計(jì)。地塊東面長(zhǎng)邊為連接新老城區(qū)人流量巨大的撫生路，有著重大商業(yè)價(jià)值，故應(yīng)作為商業(yè)展示面進(jìn)行設(shè)計(jì)，方便各類人流進(jìn)出活動(dòng)。

3、格局規(guī)劃理念

在格局規(guī)劃上，我們采用整體的設(shè)計(jì)手法將內(nèi)部空間使用與外部立面相結(jié)合，采用金屬板材與彩色金屬板材，構(gòu)成新穎現(xiàn)代的建筑立面。并在外立面上設(shè)置有廣告放置位，提升商業(yè)效益與商業(yè)氛圍。蘇軾有詩(shī)云：“幽香結(jié)淺紫，來(lái)自孤云岑，骨香不自知，色淺意殊深?！辟澝赖氖敲麨槿鹣愕幕?，而古人又云：“牡丹花國(guó)色天香，瑞香花金邊最良?！苯疬吶鹣阕鳛槿鹣慊ㄖ械臉O品正是英雄城南昌市的市花，其花期正值春節(jié)期間，花語(yǔ)吉利、祥瑞，花形更是翠玉滾金邊、一從三百朵。端的是金玉滿堂、蓬蓬勃勃的好彩頭。故本項(xiàng)目以金邊瑞香花形作為設(shè)計(jì)構(gòu)思的出發(fā)點(diǎn)，瑞香花皆四瓣四蕊，我們將瑞香花形賦于紙上，會(huì)意轉(zhuǎn)型，形成四分的規(guī)劃格局。屋頂平鋪又向心的建筑形式又有如贛江邊的一只玉盤，取意大珠小珠落玉盤，為本案聚得財(cái)氣。

4、功能與流線

功能分區(qū)是建筑各個(gè)區(qū)域之間相互聯(lián)系又相互區(qū)別的重要通道。在建筑施工過(guò)程中，應(yīng)該將功能一致、聯(lián)系緊密的建筑物進(jìn)行分組。再結(jié)合地基條件和建筑結(jié)構(gòu)形成合體的功能施工土地。而流線是功能分區(qū)的重要手段它是根據(jù)人們的日?；顒?dòng)路線進(jìn)行空間組織，空間分割的一種設(shè)計(jì)。通過(guò)不同的流線設(shè)計(jì)會(huì)達(dá)到不同的功能劃分。大市場(chǎng)分別由城市干道和市場(chǎng)內(nèi)街分隔形成四大功能區(qū)塊，相鄰又相連，每區(qū)塊各設(shè)有高層綜合寫字樓滿足市場(chǎng)管理辦公與酒店住宿的功能需求。并實(shí)現(xiàn)了各區(qū)塊功能獨(dú)立完善，管理分區(qū)明確的設(shè)計(jì)目標(biāo)，就近各市場(chǎng)區(qū)塊的設(shè)置也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了流線最短化與功能均好性。大市場(chǎng)內(nèi)部分設(shè)內(nèi)街、中庭、寬窄通道等多重等級(jí)的交通空間，在滿足人流逛、停、聚集、疏散等各種行為模式需求的同時(shí)，利于實(shí)現(xiàn)建筑空間的豐富多樣與標(biāo)識(shí)性，很好的避免使用人群在大體量建筑群中容易產(chǎn)生的疲勞與迷失感。內(nèi)部店鋪分隔上考慮多重需求與商業(yè)價(jià)值最大化，進(jìn)行多樣化設(shè)計(jì)形成各種類型商鋪，實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)多樣化，滿足商業(yè)功能需求。道路是功能分區(qū)中常見(jiàn)的方式，它是功能區(qū)和功能區(qū)之間的界限。有效地組織建筑空間的道路流線，需要對(duì)影響人們的生活方式和行為模式進(jìn)行分析，找到規(guī)劃設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)來(lái)提高規(guī)劃的精準(zhǔn)度。一般建筑的道路流線分為人流、車流。而車流又是重點(diǎn)之中，它直接影響了建筑功能的體驗(yàn)。在與外部城市道路相接上，設(shè)計(jì)專門的機(jī)動(dòng)車出入口，環(huán)大市場(chǎng)的雙向車道，滿足車流環(huán)形與消防車流的需求，并設(shè)置車行道連接地下出入口和環(huán)形坡道出入口，方便車流進(jìn)入地下停車場(chǎng)與屋頂停車場(chǎng)，同時(shí)場(chǎng)地上設(shè)計(jì)有少量地面停車場(chǎng)以滿足車輛短暫臨時(shí)?？康男枨?。另外在城市干道邊沿皆設(shè)置了植草磚鋪設(shè)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，方便周邊及老城區(qū)人流?？糠菣C(jī)動(dòng)車，進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)部。在流線設(shè)計(jì)上，我們獨(dú)具匠心的將流線需求與功能需求相結(jié)合，采用將環(huán)形車道與高層建筑結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，實(shí)現(xiàn)地塊的人車分流，并滿足各類型車流需求。小型貨車、社會(huì)車輛等皆可由機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入大型環(huán)形車道駛?cè)胛蓓斖＼噲?chǎng)，屋頂連接成片均勻分布停車位，車主停車后可方便的由伸出屋頂?shù)碾娞莼虿叫刑葸M(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)部，且如此設(shè)置原本頂層的商業(yè)價(jià)值不高的店鋪可由頂層變次首層，大大提高商業(yè)價(jià)值。而環(huán)繞多層大市場(chǎng)的建筑最外側(cè)則都設(shè)置短暫停車位、雙行車道與卸貨區(qū)，連接在兩個(gè)環(huán)形車道出入口中間，如此設(shè)置可滿足小型貨車到達(dá)每一層的外側(cè)，再分別卸貨進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)流線的最短化，且相比于傳統(tǒng)應(yīng)用的提升機(jī)運(yùn)貨方式，市場(chǎng)內(nèi)部不再需要設(shè)置大量的貨運(yùn)提升機(jī)，更沒(méi)有維護(hù)的高額費(fèi)用，建成后的運(yùn)營(yíng)成本大大降低。在高層綜合樓的設(shè)置上，引入雙大堂的概念，底層入口引導(dǎo)展示大堂與車道之上的空中大堂相結(jié)合，底層設(shè)置展示空間、問(wèn)詢臺(tái)、部門指引等功能設(shè)施讓人一目了然，快速的選擇電梯到達(dá)相應(yīng)功能樓層。如此在滿足功能需求的同時(shí)可給使用人群展示新穎的設(shè)計(jì)理念，大氣高端的建筑空間，給人耳目一新的使用感受。

5、總結(jié)

建筑設(shè)計(jì)中需要對(duì)功能分析圖和流線分析圖做出獨(dú)立的剖析和歸類。這兩者相互聯(lián)系，相互影響。而功能分析是要以人在空間中的行為習(xí)慣為依據(jù)，流線設(shè)計(jì)是需要以功能設(shè)計(jì)為依據(jù)。

本文作者:黃昱工作單位:中國(guó)瑞林工程技術(shù)有限公司