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摘要：橋梁在設(shè)計中需要注重其藝術(shù)感和欣賞性。文章從造型、色彩裝飾、生態(tài)三個方面對橋梁美學(xué)進(jìn)行分析，總結(jié)提煉出橋梁美學(xué)設(shè)計中需要注意的幾個因素以及設(shè)計方法，提供橋梁美學(xué)設(shè)計的一個新思路。

關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計；美學(xué)；應(yīng)用分析

1引言

隨著科技的進(jìn)步，綠色建筑的興起，人們物質(zhì)生活水平的提高，人們不再僅僅滿足于橋梁促進(jìn)交通便利的功能，開始追求對其的美學(xué)感受，對于美學(xué)的追求不斷提高。橋梁本就有成為當(dāng)?shù)貥?biāo)志的特性，一座好的橋梁不僅是交通要道，更是當(dāng)?shù)氐奈幕笳?。橋梁美學(xué)的成功與否體現(xiàn)著國家的綜合實力和文化高度。因此，橋梁在設(shè)計中更需要注重其藝術(shù)感和欣賞性能，對橋梁美學(xué)進(jìn)行系統(tǒng)的分析研究非常必要，橋梁美學(xué)設(shè)計迫在眉睫。

2橋梁美學(xué)分析

2.1橋梁造型美學(xué)分析。經(jīng)過幾千年的發(fā)展融合與探索總結(jié)，被大眾普遍接受的建筑美學(xué)的基本規(guī)律與準(zhǔn)則有協(xié)調(diào)與統(tǒng)一、對稱與均衡、穩(wěn)定與動勢、比例與尺度、節(jié)奏與韻律。本文將其歸納為三個方面：比例與尺寸、對稱與平衡、動態(tài)與靜態(tài)。2.1.1比例與尺寸。對于橋梁這種單維突出的構(gòu)筑物，合適的比例與尺寸顯得更為重要。然而對于橋梁設(shè)計者而言，如何設(shè)計出合適的比例尤為重要。橋梁比例的設(shè)計自古代就有所重視，設(shè)計者們通過使用數(shù)學(xué)與幾何分析的方法對橋梁的比例進(jìn)行精確控制，其中產(chǎn)生影響最大的當(dāng)數(shù)黃金分割法則。黃金分割比在橋梁中的應(yīng)用比比皆是[1]。例如香港青馬大橋，設(shè)計師們充分考慮了橋塔的布置以及細(xì)部構(gòu)造，運用曲線使得橋面以下微微張開雙腳的索塔和仔細(xì)定位的橫梁讓索塔變得柔順，更具感染力。該橋的主梁斷面尺寸也是基于黃金分割這一原則進(jìn)行設(shè)計的。尺寸涉及的就是橋梁的真實大小，是人對物的感官感受。當(dāng)比例與尺寸互相協(xié)調(diào)時，才能使得橋梁的造型能夠正確反映出其實際大小，橋梁的整體才會優(yōu)美。2.1.2對稱與平衡。橋梁的建造一般都是對稱的，這樣不僅可以滿足力學(xué)的平衡要求，同時也是美學(xué)的一種展示。古代的趙州橋便充分利用了對稱的原理，使得橋梁整體和諧唯美。對稱雖然是一種美學(xué)因素，但是盲目的追求對稱，只會成為平庸與呆板[2]。橋梁建設(shè)受到地形、水流等因素的影響，有時候也需要采用不對稱設(shè)計，而平衡就是在非對稱設(shè)計中通過大小不對等的設(shè)計給人以平衡感。對稱可以給人以整齊肅穆的感受，而非對稱的設(shè)計給人以靈動活力的體驗。無論設(shè)計成對稱還是平衡，只要其結(jié)構(gòu)符合受力要求，滿足安全性能，與橋址周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，就可以使得橋梁擁有美學(xué)的韻味。2.1.3動態(tài)與靜態(tài)。橋梁設(shè)計基本要求就是結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，其靜態(tài)往往是必備的，缺乏穩(wěn)定會喪失美感，而橋梁的動態(tài)設(shè)計也會給人以美感沖擊。蘇州的縱涇港景觀橋見圖1，模仿蝴蝶扇動翅膀的造型進(jìn)行仿生設(shè)計，使得橋梁具有活力，宛如蝴蝶飛舞，展現(xiàn)出“穿花蛺蝶深深見，點水蜻蜓款款飛”的美妙意境。2.2橋梁生態(tài)美學(xué)分析。在如今全球都在追求可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下，生態(tài)這一要素也成為橋梁設(shè)計中必須考慮的重要一環(huán)。2.2.1自然生態(tài)。橋梁工程作為大型施工項目，在建造過程中應(yīng)減少對自然生態(tài)的破壞?！熬G色施工”也因此興起。當(dāng)橋梁經(jīng)過的區(qū)域是動物保護(hù)區(qū)或者是動物的遷徙路線時，橋梁設(shè)計師應(yīng)該為動物留出一條生態(tài)走廊，以保護(hù)動物的安全。加拿大的班夫國家公園就建有橫跨高速公路的野生動物橋見圖2，供熊、麋鹿、美洲豹等野生動物穿越，大大減少了野生動物的非自然死亡。青藏鐵路在環(huán)保設(shè)施中投入巨大，建造了隧道、涵洞、警示標(biāo)志等，甚至還有供水陸兩棲動物過河的橋涵通道等，這些舉措對于保護(hù)西藏本就瀕臨滅絕的野生動物起到了巨大的作用。2.2.2人文生態(tài)。橋梁的生態(tài)美學(xué)應(yīng)該具有深遠(yuǎn)的歷史和文化視野，除了要注重自然生態(tài)的保護(hù)，還要注重與人文生態(tài)的融合。未來設(shè)計的橋梁應(yīng)包括為人們提供更多參與體驗橋梁的可能性。日本的巖黑島大橋就在中間的島嶼上建立了大型游覽中心，不僅讓橋梁與當(dāng)?shù)厝宋南嗥鹾?，同時擴(kuò)展了旅游業(yè)務(wù)，提高了經(jīng)濟(jì)收益。在城市之中，橋梁可以彰顯城市文化，促進(jìn)各地區(qū)之間文化的碰撞，提升城市內(nèi)涵。2.3橋梁色彩裝飾美學(xué)分析。色彩裝飾也是城市橋梁美學(xué)的重要一環(huán)，一座橋梁的色彩裝飾搭配得當(dāng)會對城市的景觀給予極大的提升，提高城市之美。2.3.1色彩。城市發(fā)展過程中會逐步形成自己的主流顏色。例如，在我國江南地區(qū)的灰磚白墻成為江南一道亮麗的風(fēng)景線，不僅體現(xiàn)出了江南地區(qū)人民的審美趣味，同時也體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐奈幕瘋鹘y(tǒng)。由此可見，色彩隨著城市的發(fā)展逐漸成為了城市歷史的一部分[3]。色彩作為美學(xué)的基本要素之一，相較于其他要素而言是最容易被觀察者注意到的因素。橋梁結(jié)構(gòu)以鋼筋混凝土為主，其顏色單調(diào)而缺乏趣味，對橋梁涂裝著色能有效提高橋梁的美感。給橋梁配色時，應(yīng)使橋梁色彩與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，突出橋梁特點，同時色彩種類不宜過多，以免給人以雜亂的感覺。重慶朝天門長江大橋見圖3，是一座主拱高達(dá)150m，跨度超過930m的大型桁架拱橋，拱肋的弧度高挑而使得橋梁更具動感，橫跨于長江之上，借助長江水的渾厚更能凸顯出大橋的壯觀。其色彩搭配十分簡單、大氣，它的主拱上下弦采用中國紅，主體則選用混凝土本色。主色調(diào)選用中國紅不僅突出了主拱，同時也體現(xiàn)出重慶人民的熱情，在灰調(diào)的背景襯托下更為醒目。重慶素有“霧都”之稱，大橋以中國紅為主色調(diào)，在霧氣中猶如一條火紅的巨龍，給人以強烈的視覺沖擊[4]。2.3.2燈光。橋梁色彩除了裝飾色彩之外，燈光也極為重要。裝飾照明已經(jīng)成為現(xiàn)代化橋梁，尤其是大型橋梁的重要組成部分[5]。橋梁作為交通設(shè)施，上面的照明燈光可以有效的保證行車安全，同時燈光作為橋梁美學(xué)設(shè)計的組成部分，其對于橋梁的美觀性也有著不可或缺的作用，夜間可以利用燈光照明更為清晰的顯現(xiàn)出橋梁的造型美與線條美。例如，日本明石海峽大橋見圖4，利用點光源對主纜及索塔進(jìn)行裝飾照明，體現(xiàn)出懸索橋主纜的優(yōu)美線形，在夜晚成為了一道亮麗的風(fēng)景線，其完美的美學(xué)設(shè)計被譽為現(xiàn)代橋梁建設(shè)的典范之作。2.3.3附屬裝飾。附屬裝飾起到裝飾橋梁的作用，使其更加符合橋梁美學(xué)要求。剛建設(shè)完成的橋梁，未經(jīng)修飾會顯得粗糙，而通過打磨、貼板等方法會使得橋梁表面光滑整潔。對橋梁表面進(jìn)行雕刻對于橋梁美學(xué)的提升也很有效果。例如，位于法國塞納河上的亞歷山大三世橋，橋上是裝飾華麗的新藝術(shù)派的燈盞，更有女神、仙女、精靈等極其精美的雕塑和裝飾，使得橋梁整體典雅唯美，與巴黎這座城市的浪漫相呼應(yīng)，被譽為巴黎最優(yōu)雅的橋梁。對于橋梁的裝飾，必須將其限制在一定程度范圍內(nèi)，否則只會適得其反，不僅畫蛇添足，還浪費了資源[6]。

3結(jié)語

在如今這個經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會，橋梁美學(xué)不僅成為了人們的期望，同時也是城市化過程中所必須的。人民對于美學(xué)的追求以及城市景觀的發(fā)展，要求橋梁美學(xué)設(shè)計必須與時俱進(jìn)，與城市相適應(yīng)，成為地區(qū)文化的凝聚與象征。本文從造型、色彩裝飾、生態(tài)三個方面對橋梁美學(xué)進(jìn)行細(xì)致分析，總結(jié)提煉出橋梁美學(xué)設(shè)計中需要注意的幾個因素以及設(shè)計方法，給橋梁設(shè)計師提供橋梁美學(xué)設(shè)計的一個新思路，以期待橋梁美學(xué)設(shè)計上能有更大的創(chuàng)新和突破。相信隨著對橋梁美學(xué)的研究越來越深入，橋梁美學(xué)設(shè)計必將成為城市景觀設(shè)計的重要組成部分。

參考文獻(xiàn)

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[3]楊曾憲.城市色彩規(guī)劃設(shè)計的意義及原則[J].藝術(shù)•生活,2006(2):29-32.

[4]郭良.橋梁色彩設(shè)計與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)性[J].裝飾,2008(3):86-87.

[5]何雄君,何佳.橋梁夜景觀與文化景觀設(shè)計方法研究[J].交通科技,2013(1):55-56.

[6]王雪姣.橋梁概念設(shè)計研究[D].西南交通大學(xué)，2010：31-33.

作者:鹿健 周珂 曹妍 賀雨妍 單位:南通大學(xué)杏林學(xué)院