導(dǎo)語(yǔ)：新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：基于目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的深刻變革，處于快速上升期的中國(guó)城市要求全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向具有更高附加值、更節(jié)省能源、勞動(dòng)力吸收能力更強(qiáng)以及環(huán)境友好型的服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型?；谶@一基本趨勢(shì)，結(jié)合目前昆明城市功能轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需求、巨大的市場(chǎng)空間以及城中村改造等現(xiàn)實(shí)模態(tài)，論述了昆明發(fā)展新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)的必要性，并在此基礎(chǔ)上提出某些針對(duì)性的策略。

關(guān)鍵詞：昆明；新型汽車(chē)；服務(wù)業(yè)

一、昆明發(fā)展新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)的必要性分析

(一)新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)概念解析

根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)品在制造環(huán)節(jié)之后各環(huán)節(jié)在市場(chǎng)上的重要程度，汽車(chē)綜合服務(wù)業(yè)可以劃分為核心功能區(qū)、輔助功能區(qū)和特色功能區(qū)。核心功能區(qū)核心層包括新車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、舊車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)維修、汽車(chē)租賃等。輔助功能區(qū)配套層包括試車(chē)服務(wù)、一站式服務(wù)、銀行服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)改裝、汽車(chē)美容、車(chē)友俱樂(lè)部、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)物流、事故、駕駛培訓(xùn)、汽車(chē)廣告、加油站、停車(chē)場(chǎng)等。特色功能區(qū)延伸層包括汽車(chē)展示、汽車(chē)博覽、汽車(chē)影視、汽車(chē)音樂(lè)、車(chē)模展覽、汽車(chē)體育、汽車(chē)電子、特色餐飲等。

(二)未來(lái)城市發(fā)展的趨勢(shì)要求

1、昆明——成長(zhǎng)中的多中心城市。從居民的要求出發(fā)，開(kāi)展多種形式的交通環(huán)境建設(shè)，使生活在城市的人們更加方便、舒適；加強(qiáng)景觀等公共空間建設(shè)，改善市民日常生活的舒適度。昆明在未來(lái)的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃采用“多中心”的發(fā)展模式。而每個(gè)中心為了實(shí)現(xiàn)就業(yè)和居住相平衡的效果，必須在發(fā)展房地產(chǎn)和配套基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上發(fā)展適合本區(qū)域的特色產(chǎn)業(yè)群，以產(chǎn)業(yè)為內(nèi)容，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力，使居民就近就業(yè)。

2、集約使用城市土地。根據(jù)昆明城區(qū)的土地使用性質(zhì)以及今后發(fā)展重點(diǎn)和方向，對(duì)建設(shè)用地提出控制引導(dǎo)要求，合理分解人口總量與建設(shè)總量，從而對(duì)中心城內(nèi)土地利用做出整體的控制。根據(jù)用地控制發(fā)展的不同程度，將相應(yīng)的土地和人口容量分為高容量控制區(qū)、中高容量控制區(qū)、中低容量控制區(qū)和低容量控制區(qū)四個(gè)階段。

3、重構(gòu)昆明城市交通。昆明建成區(qū)車(chē)輛、人口、建筑單位密度大，交通堵塞不僅給人們的生活和工作帶來(lái)不便，而且大大增加了城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本，嚴(yán)重制約了城市發(fā)展。

4、對(duì)接昆明城市新規(guī)劃。相關(guān)區(qū)域規(guī)劃作為昆明城市發(fā)展總體規(guī)劃的組成部分，不容出現(xiàn)城市斷帶的規(guī)劃理念。在昆明城市建設(shè)的重心從西向東轉(zhuǎn)移的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)注意東西部平衡發(fā)展。

(三)昆明市產(chǎn)業(yè)布局要求

1、產(chǎn)業(yè)補(bǔ)缺——構(gòu)建服務(wù)業(yè)新亮點(diǎn)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)是未來(lái)城市發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前昆明的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局是西山區(qū)主打旅游文化和特色農(nóng)貿(mào)、五華區(qū)主打高新技術(shù)、宮渡區(qū)主打金融經(jīng)濟(jì)、盤(pán)龍區(qū)主打機(jī)械制造，為了在符合總規(guī)的基礎(chǔ)上同時(shí)形成產(chǎn)業(yè)功能補(bǔ)缺，我們選擇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)其中的汽車(chē)服務(wù)業(yè)為主體發(fā)展方向。汽車(chē)服務(wù)業(yè)的主體是汽車(chē)，云南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前已形成滇中昆明、滇東曲靖和滇西大理三地共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將與國(guó)際汽車(chē)大公司開(kāi)展深度合作(東風(fēng)汽車(chē)公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司的全面合資就是例證)，轎車(chē)將成為汽車(chē)工業(yè)的主體(2003年轎車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破50％的份額)，私人汽車(chē)消費(fèi)將真正占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，成為拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。

2、延伸產(chǎn)業(yè)鏈——完善汽車(chē)休閑業(yè)。結(jié)合以上對(duì)新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)概念的分析，核心功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)聽(tīng)必備的，它們是市場(chǎng)的主體和核心，它們的集中度體現(xiàn)了市場(chǎng)的規(guī)模輔助功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)相應(yīng)的配套和有益的補(bǔ)充。它們的匹配度體現(xiàn)了市場(chǎng)的效率特色功能的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)是市場(chǎng)價(jià)值提升的渠道，它們的豐富度體現(xiàn)了市場(chǎng)的特色。

3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)——尋求大利潤(rùn)空間昆明目前汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到80萬(wàn)輛而公共停車(chē)位只有3萬(wàn)多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需求。一個(gè)停車(chē)位約占30平方米，100平方米的地方可建3個(gè)停車(chē)位，按一個(gè)停車(chē)位一天收入40元算(如果按每小時(shí)10元計(jì)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)水平)，一個(gè)月100平方米的停車(chē)場(chǎng)可收費(fèi)3600元，而100平方米的住宅一個(gè)月僅能出租1000－2000元再加上停車(chē)場(chǎng)修建與維護(hù)成本低，興建停車(chē)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比住宅出租合算。

全面提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)收益的跳躍式發(fā)展。同時(shí)圍繞“汽車(chē)生活方式、汽車(chē)旅游方式”延伸出汽車(chē)旅游文化服務(wù)業(yè)的各類(lèi)業(yè)態(tài)，汽車(chē)旅游文化服務(wù)業(yè)屬于“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”的范疇，它的目標(biāo)是為私家車(chē)旅游者提供專業(yè)服務(wù)，并延伸出旅游文化產(chǎn)業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。

(四)巨大的市場(chǎng)需求

1、“車(chē)旅”到云南、昆明的自駕車(chē)旅游者。昆明作為云南最大的旅游集散中心和節(jié)點(diǎn)城市，每年從新馬泰、兩岸三地涌入云南的自駕車(chē)數(shù)量達(dá)數(shù)十萬(wàn)之巨，特別在黃金周時(shí)主要人滇通道平均每天汽車(chē)通行量達(dá)5萬(wàn)輛，而我們這個(gè)地塊就是為這樣一個(gè)巨大潛力的

市場(chǎng)提供符合私家車(chē)旅游需求的汽車(chē)接待中心，包括汽車(chē)旅館、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)保養(yǎng)維護(hù)中心、自駕車(chē)旅游服務(wù)中心等；

2、“車(chē)居”：以昆明市內(nèi)的私家車(chē)業(yè)主為主要潛在客戶，為這些客戶配套符合他們居住模式(小戶型)、停車(chē)(足夠停車(chē)空間)、注重汽車(chē)話題的交友互動(dòng)(汽車(chē)俱樂(lè)部)、汽車(chē)文化消費(fèi)(汽車(chē)文化中心)、快速通勤(社區(qū)充足的小汽車(chē)通道)等主題社區(qū)。

截至2007年底，昆明小轎車(chē)保有量已達(dá)22.25萬(wàn)輛，占汽車(chē)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的51.13％，與去年同比增長(zhǎng)22.85％，其中汽車(chē)類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)43.52萬(wàn)輛，未來(lái)兩年內(nèi)汽車(chē)保有量將突破60萬(wàn)輛，這也將是一個(gè)極其巨大的市場(chǎng)。

(五)構(gòu)建新型城中村改造模式

從昆明市已經(jīng)進(jìn)行中的城中村改造模式來(lái)看，都是一次性拆遷安置，房地產(chǎn)加商業(yè)配套上馬的套路，農(nóng)民是失地失業(yè)，問(wèn)題沒(méi)有得到根本性的解決。因此，構(gòu)建以產(chǎn)業(yè)配套、內(nèi)容明確的新型改造模式，使得本地居民能夠在失去土地的情況下得到房屋、貨幣或者是崗位等各種形式的補(bǔ)償。

二、對(duì)應(yīng)發(fā)展策略

(一)建立新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)孵化基地

根據(jù)以上分析，為了提高昆明中西部發(fā)展均衡度，選擇西山區(qū)作為該基地的落地點(diǎn)。在西山區(qū)靠近五華區(qū)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的區(qū)域，一是有未來(lái)交通優(yōu)勢(shì)支撐；二是對(duì)接未來(lái)高新區(qū)白領(lǐng)的汽車(chē)服務(wù)需求。建立以汽車(chē)旅游、汽車(chē)休閑、汽車(chē)生活、汽車(chē)服務(wù)為主導(dǎo)，成為既具有市場(chǎng)基礎(chǔ)、具有消費(fèi)容納力、具有產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力的昆明汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)孵化基地和大型汽車(chē)生活社區(qū)。

(二)分期滾動(dòng)發(fā)展，完善基礎(chǔ)設(shè)施

整個(gè)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的構(gòu)筑和發(fā)展需要一個(gè)較為長(zhǎng)期的過(guò)程，必須實(shí)行分期滾動(dòng)發(fā)展。由一到三個(gè)項(xiàng)目帶動(dòng)相關(guān)細(xì)分行業(yè)的發(fā)展，分期利用土地。對(duì)于昆明目前的發(fā)展階段來(lái)說(shuō)，應(yīng)將進(jìn)滇的人群作為先期市場(chǎng)開(kāi)掘重點(diǎn)，特別是商務(wù)性質(zhì)的，汽車(chē)休閑中心以及大型停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)是應(yīng)該作為先導(dǎo)的。在此之前，應(yīng)該著力改善區(qū)域環(huán)境，利用項(xiàng)目和城中村改造相結(jié)合的特點(diǎn)對(duì)二三環(huán)之間的土地進(jìn)行集中細(xì)致的整理，配套相應(yīng)的市政基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)筑良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

(三)搭建招商平臺(tái)，運(yùn)作特色項(xiàng)目

實(shí)行業(yè)內(nèi)招商，即在有實(shí)力的汽車(chē)服務(wù)企業(yè)圈中先行洽談，實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)和專業(yè)化運(yùn)作，盡量吸引各細(xì)分行業(yè)之中領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)的企業(yè)入駐，堅(jiān)決提高入駐門(mén)檻，杜絕慣常的臟亂差的低檔次汽修企業(yè)進(jìn)入。設(shè)立諸如“shoppingmall”模式的服務(wù)產(chǎn)品大賣(mài)場(chǎng)，對(duì)于有車(chē)一族的各種特別需要也需設(shè)置專門(mén)項(xiàng)目以供招商，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)檔次，對(duì)接未來(lái)發(fā)展需求。

(四)強(qiáng)化服務(wù)理念，制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)服務(wù)業(yè)的核心是服務(wù)，并不是說(shuō)標(biāo)新立異的經(jīng)營(yíng)模式以及特色的服務(wù)產(chǎn)品就能發(fā)展好汽車(chē)服務(wù)業(yè)，其對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)延伸出來(lái)的文化內(nèi)涵要求其高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)檔次是處在第一位的。在服務(wù)人員素質(zhì)和技術(shù)設(shè)備等核心內(nèi)容上，需要提高服務(wù)主體的綜合服務(wù)素質(zhì)，各類(lèi)服務(wù)主體必須強(qiáng)化企業(yè)的人力資源管理，促進(jìn)服務(wù)人員從業(yè)素質(zhì)的提高。要求成立汽車(chē)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)，制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行達(dá)標(biāo)準(zhǔn)人淘汰制，從而強(qiáng)化區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，真正吸引潛在的消費(fèi)者。

(五)配套汽車(chē)俱樂(lè)部休閑區(qū)，堅(jiān)實(shí)服務(wù)產(chǎn)業(yè)文化基底

昆明是云南省最大的集散中心而且自駕車(chē)文化發(fā)達(dá)，在這個(gè)基礎(chǔ)上可以由文化部門(mén)帶頭聯(lián)合云南各大汽車(chē)俱樂(lè)部在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)落戶，并以之為大本營(yíng)定期舉行汽車(chē)?yán)惖然顒?dòng)，加強(qiáng)汽車(chē)文化的集聚發(fā)力，形成昆明汽車(chē)愛(ài)好者的中心，由此帶動(dòng)人氣，從而反過(guò)來(lái)促進(jìn)更多資本和一流企業(yè)入駐。

(六)對(duì)接云南旅游發(fā)展，開(kāi)拓新型旅游市場(chǎng)

當(dāng)前，云南旅游發(fā)展層次還處于中低水平，特別是旅游產(chǎn)品的創(chuàng)新和新型市場(chǎng)的開(kāi)拓方面遠(yuǎn)不如四川等省份。因此，借這個(gè)契機(jī)，將汽車(chē)休閑融入到云南旅游業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，豐富自駕游產(chǎn)品的形式，形成以汽車(chē)文化為帶動(dòng)的新型輻射型旅游產(chǎn)品系列，吸引這一層次的高消費(fèi)游客，從而占據(jù)這一新型旅游市場(chǎng)的有利位置。

三、結(jié)語(yǔ)

綜合以上分析，昆明在當(dāng)前城市功能轉(zhuǎn)型的重要時(shí)刻，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善發(fā)展、城中村改造新型模式建立以及支柱產(chǎn)業(yè)旅游業(yè)的突破發(fā)展，響應(yīng)巨大市場(chǎng)需求的召喚，發(fā)展新型汽車(chē)服務(wù)業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)很重要的思路，同時(shí)也是一條符合未來(lái)昆明城市發(fā)展要求和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)的光明大道。當(dāng)然，其中很多具體的制度設(shè)計(jì)以及政策鋪設(shè)，行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境的競(jìng)合管理等課題還是需要進(jìn)一步探尋和研究的。