導(dǎo)語：我國蔬菜物流發(fā)展論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

[摘要]本文首先說明了發(fā)展蔬菜物流的意義，然后分析了蔬菜物流的現(xiàn)狀，認為我國蔬菜物流成本高、信息化程度低等問題。應(yīng)該從加強科研、發(fā)展第三方物流和加快信息化等方面著手，促進我國蔬菜物流的健康發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]蔬菜物流標(biāo)準(zhǔn)化第三方物流

一、發(fā)展蔬菜物流的意義

蔬菜物流是指蔬菜從生產(chǎn)地到消費地整個過程中的實體流動．包括蔬菜生產(chǎn)、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷和信息處理等環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實現(xiàn)蔬菜的價值增值和組織目標(biāo)。中國現(xiàn)代化的蔬菜物流體系建設(shè)起步晚，雖然得到政府和市場層面的重視，但無論是在理論研究還是在實際操作上，發(fā)展都比較慢。

中國既是蔬菜生產(chǎn)大國也是蔬菜消費大國，蔬菜物流是中國農(nóng)產(chǎn)品物流的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位非常重要。2006年，中國蔬菜種植面積達1818萬公頃，蔬菜產(chǎn)量達58233萬噸，是世界蔬菜生產(chǎn)第一大國。目前蔬菜流通存在許多矛盾，導(dǎo)致我國蔬菜物流不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需要。而蔬菜物流可以有效促使蔬菜的合理流動，減少蔬菜在流通過程中的損耗，降低流通成本和交易費用，使生產(chǎn)者生產(chǎn)出的產(chǎn)品及時運往消費地點，消費者在恰當(dāng)?shù)臅r間和地點能夠方便地獲取自己所需要的消費品。因此，大力發(fā)展蔬菜物流有極強的現(xiàn)實意義。

二、我國蔬菜物流的現(xiàn)狀

1.蔬菜流通成本高，損耗大。我國的蔬菜流通還處在時間長、消耗大、效率低、效益差的低層次上。蔬菜流通以毛菜為主，每100噸蔬菜可產(chǎn)生20噸垃圾，無效物流成本很高。蔬菜在物流環(huán)節(jié)上的損失率在25％～30％之間，而發(fā)達國家的蔬菜損失率則控制在5％以下。

2.蔬菜物流主體組織組織形式復(fù)雜。我國蔬菜合作組織總體數(shù)量較少，參與蔬菜物流的合作組織更少，從事蔬菜運銷的商人主要是個體經(jīng)營組織，蔬菜物流主體的組織化程度較低。缺乏專業(yè)化和規(guī)?；牡谌轿锪髌髽I(yè)或龍頭物流企業(yè)，蔬菜物流鏈組織關(guān)系松散，合作信任度低，物流資源與運作難以有效整合。

3.蔬菜交易方式落后。中國蔬菜流通主要是以批發(fā)市場為樞紐的流通體制，市場的硬件設(shè)施和服務(wù)功能都很薄弱。中國蔬菜的交易多采取對手交易的方式，這種交易方式競爭性相對較弱，不利于提高流通效率。連鎖經(jīng)營、配送和網(wǎng)上銷售是中國蔬菜物流交易發(fā)展趨勢。

4.信息化程度低。由于多數(shù)菜農(nóng)無法向外搜索信息和信息，造成市場信息不靈，信息流通不暢通，常常出現(xiàn)菜農(nóng)找不到銷路、批發(fā)商找不到急需蔬菜的現(xiàn)象。我國蔬菜信息不集中、信息和更新不及時、信息質(zhì)量低、信息查找和獲得不方便等問題依然存在，致使市場供求信息不能快速高效地傳遞。

5.蔬菜標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前市場上蔬菜的分類、分級大都是憑人工感覺，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這給蔬菜的交易、儲存、運輸造成很大困難。此外，中國蔬菜的品牌還很少，產(chǎn)品包裝工作也較落后，各物流單位由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的障礙難以協(xié)調(diào)，不能形成一個具有內(nèi)在聯(lián)系的物流大系統(tǒng)，從而降低了物流效益。

三、促進我國蔬菜物流發(fā)展的對策建議

1.政府部門加強蔬菜物流的科研和管理。發(fā)達國家在先進物流理論的指導(dǎo)和豐富的物流實踐經(jīng)驗前提下，蔬菜物流得到較快的發(fā)展。而當(dāng)前中國關(guān)于蔬菜物流方面的學(xué)術(shù)或理論方面的研究較為缺乏，難以為物流具體實踐做出理論指導(dǎo)。因而政府部門應(yīng)劃撥適量經(jīng)費，加強蔬菜物流學(xué)術(shù)研究，建立合理的蔬菜物流組織體系。形成以農(nóng)業(yè)行政部門為主的蔬菜物流管理體制，制定蔬菜物流發(fā)展戰(zhàn)略，解決蔬菜物流效率低下的問題，為蔬菜物流的發(fā)展提供良好的外部環(huán)境。

2.要積極培育市場主體，多元化發(fā)展流通渠道。應(yīng)通過體制創(chuàng)新，改造、培育與壯大從事蔬菜物流主體，使其在蔬菜物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用。加大對蔬菜批發(fā)市場、蔬菜運銷企業(yè)、蔬菜進出口企業(yè)、物流配送企業(yè)和大型連鎖超市的扶持力度，鼓勵發(fā)展蔬菜合作協(xié)會等組織，逐步建立現(xiàn)代企業(yè)制度，向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。

3.完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級物流技術(shù)。蔬菜物流的發(fā)展，需要不斷加快對蔬菜物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過配套綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，完善倉儲配送設(shè)施，建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心等，盡快形成現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)條件。同時加大蔬菜保鮮技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用力度，發(fā)展冷鏈物流，提高加工、包裝技術(shù)，延長蔬菜的儲藏時間，擴大銷售半徑。4.加快實現(xiàn)蔬菜物流標(biāo)準(zhǔn)化。對蔬菜的各項建設(shè)，均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求組織實施，把蔬菜物流的全過程納入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。建立健全蔬菜標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量檢測體系、產(chǎn)品認證體系和質(zhì)量監(jiān)督制度，逐步實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)?；?、基地標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品品牌化。在蔬菜包裝、運輸和裝卸等環(huán)節(jié)，適應(yīng)國內(nèi)、國際貿(mào)易的要求，采用通用標(biāo)準(zhǔn)，推行和國際接軌的關(guān)于物流設(shè)施、物流工具的標(biāo)準(zhǔn)。盡快形成統(tǒng)一的蔬菜物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與國際市場接軌。

5.加快發(fā)展蔬菜第三方物流，建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟。目前許多蔬菜生產(chǎn)企業(yè)都有自己的物流設(shè)施，其物流效率低而成本較高。應(yīng)將物流交給第三方物流企業(yè)，專心從事蔬菜生產(chǎn)。這樣可以通過生產(chǎn)企業(yè)與物流中心之間的科學(xué)合理分工，降低蔬菜生產(chǎn)企業(yè)的物流成本，增強核心競爭力。在物流體系中建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，對于規(guī)模小、離散度大的蔬菜物流體系具有特別重要的意義。

6.加快蔬菜物流的信息化建設(shè)。對現(xiàn)有的蔬菜信息網(wǎng)絡(luò)進行集成整合，著力打造大型蔬菜公共信息平臺和物流交易平臺，逐步建立蔬菜市場行情預(yù)測預(yù)報體系，搞好蔬菜信息處理與工作以及市場信息咨詢服務(wù)，為蔬菜市場提供服務(wù)。物流企業(yè)要樹立信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的物流觀念，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來推動企業(yè)電子商務(wù)下的蔬菜物流發(fā)展。

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