物資供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)探究
時(shí)間:2022-11-27 04:20:27
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本文作者:王壽田工作單位:高滬高鐵四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。
1(略)
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4實(shí)踐的效果
4.1物資供應(yīng)方案的制定、比較和實(shí)施,為物資保障工作奠定了基礎(chǔ)物資供應(yīng)方案是做好物資供應(yīng)工作的基礎(chǔ),通過方案的制定明確了項(xiàng)目經(jīng)理部與工區(qū)項(xiàng)目部的職責(zé),物資供應(yīng)工作規(guī)范有序,增強(qiáng)了工作的預(yù)見性,減少了盲目性,有效地保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。4.2實(shí)踐了對地材的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中管理模式京滬高鐵四標(biāo)段項(xiàng)目管區(qū)285.7km,有22個(gè)線下施工工區(qū)項(xiàng)目部和9個(gè)制梁場。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)過分析比較,確定地材實(shí)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分管段集中采購的管理模式,即項(xiàng)目經(jīng)理部物資設(shè)備部牽頭,統(tǒng)一劃分管段并對資源進(jìn)行分配,會(huì)同管段工區(qū)項(xiàng)目部共同洽談,采用集采分定的合同管理方式,由工區(qū)項(xiàng)目部直接簽訂供貨合同并報(bào)物資設(shè)備部備案,工區(qū)項(xiàng)目部組織進(jìn)貨并支付料款。統(tǒng)一劃分管段資源形成了一致對外的格局和避免了內(nèi)部爭搶資源造成價(jià)格上漲的局面。共同洽談實(shí)現(xiàn)了多元參與、共同決策,減少了失誤和避免了采購中違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。集中采購實(shí)現(xiàn)了批量采購和質(zhì)量控制,減少了采購次數(shù),降低了采購成本。4.3物資采購實(shí)現(xiàn)了公開、公平、公正的原則,避免了物資采購中的暗箱操作和不正當(dāng)競爭物資設(shè)備部先后組織甲控物資公開招標(biāo)6次,均是最低價(jià)中標(biāo)。橋梁管道壓降劑和支座砂漿采用邀標(biāo)方式采購,合同簽訂價(jià)格比投標(biāo)前報(bào)價(jià)平均每噸下降208元。礦渣粉采取議標(biāo)形式集中采購,比原報(bào)價(jià)平均降低20~30元,降低采購總成本千余萬元。4.4實(shí)現(xiàn)了物資供應(yīng)組織的最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)效益的最大化京滬高鐵四標(biāo)段全管段原設(shè)計(jì)設(shè)立的中轉(zhuǎn)站用于甲供鋼材等甲供物資中轉(zhuǎn)。經(jīng)實(shí)地考察,反復(fù)論證比較,充分利用施工沿線既有鐵路貨場和條件較好的鐵路專用線,在管段鐵路沿線均勻設(shè)置6個(gè)物資轉(zhuǎn)運(yùn)站,向兩個(gè)方向輻射運(yùn)距在30km左右,節(jié)約了大臨費(fèi)用。
5推廣運(yùn)用的建議
物資供應(yīng)方案是做好物資供應(yīng)工作基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)、質(zhì)量合格、經(jīng)濟(jì)合理的重要措施和手段。因此,所有工程項(xiàng)目上場后,首先要依據(jù)建設(shè)單位和集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定物資供應(yīng)方案;其次是組織項(xiàng)目相關(guān)人員,對物資供應(yīng)方案從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的角度進(jìn)行比較,篩選確定與項(xiàng)目實(shí)際相適應(yīng)的物資供應(yīng)方案,提高項(xiàng)目物資管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。