民用機(jī)場(chǎng)信息經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究
時(shí)間:2022-10-29 09:31:13
導(dǎo)語(yǔ):民用機(jī)場(chǎng)信息經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師,歡迎參考。
摘要:獲取民航信息是民航交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在當(dāng)今信息技術(shù)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)高度發(fā)展的世界經(jīng)濟(jì)體系之下。必須要做到為客戶(hù)提供全方位的滿(mǎn)意服務(wù),并且提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度。還要引進(jìn)經(jīng)濟(jì)信息技術(shù)為顧客帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)體驗(yàn),這些是機(jī)場(chǎng)服務(wù)行業(yè)的重要要求。這篇文章通過(guò)對(duì)于匯總調(diào)查機(jī)場(chǎng)信息經(jīng)濟(jì)技術(shù),在軟件或者是硬件設(shè)施上的服務(wù)功能應(yīng)用,并且對(duì)發(fā)揮的積極作用進(jìn)行有效的分析研究。
關(guān)鍵詞:信息經(jīng)濟(jì)技術(shù);民用機(jī)場(chǎng);技術(shù)應(yīng)用
在當(dāng)今的民用機(jī)場(chǎng)信息技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中。在廣義上講信息是現(xiàn)代的社會(huì)中扮演著十分重要的角色,其內(nèi)涵也是越來(lái)越豐富,并且外延也是越來(lái)越廣闊,或許信息服務(wù)是用戶(hù)服務(wù)鏈上十分重要的環(huán)節(jié),旅客對(duì)于機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)詢(xún)極其延伸的服務(wù)需求還在日益增長(zhǎng)。窗口的一線(xiàn)服務(wù)部門(mén),應(yīng)該制定嚴(yán)格的信息工作計(jì)劃,并且嚴(yán)格實(shí)施這種計(jì)劃,主要包括了信息的提醒,還有特別關(guān)照服務(wù)以及捕捉旅客的出行信息,并且主動(dòng)與旅客進(jìn)行溝通交流,要在短信或微信的聯(lián)系方式上進(jìn)行提前的預(yù)判,以確保短信或者微信提醒,發(fā)送的是旅客的本人,而不是其他人。
一、調(diào)查背景、所要調(diào)查的內(nèi)容、存在問(wèn)題
在旅客的電話(huà),詢(xún)問(wèn)服務(wù),或者是短信,提醒服務(wù),應(yīng)該建立一個(gè)嚴(yán)格的,數(shù)據(jù)庫(kù),要不斷的重視,并且收集,對(duì)直擊,安檢以及駐場(chǎng),航空公司等,詢(xún)問(wèn)的要點(diǎn),確保準(zhǔn)確以及接通率要達(dá)到99%以上?,F(xiàn)場(chǎng)信息活動(dòng)的,需求調(diào)查。對(duì)于旅客或職工的意見(jiàn)調(diào)查情況。要根據(jù)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的一線(xiàn)員工開(kāi)展服務(wù)意見(jiàn)征詢(xún)活動(dòng)。所要涉及的游客信息服務(wù)將要占1/3左右,另外要在機(jī)場(chǎng)中開(kāi)展游客服務(wù)調(diào)查問(wèn)卷。要將所有的乘客都要進(jìn)入到調(diào)查問(wèn)卷的訪問(wèn)過(guò)程當(dāng)中。并且每一個(gè)乘客都要及時(shí)的獲取機(jī)場(chǎng)的航班最新動(dòng)態(tài),以及機(jī)場(chǎng)的天氣情況還有航班是否延誤等十分關(guān)鍵的信息。旅客或者是職工獲取信息來(lái)源主要有電話(huà)訪問(wèn),短信提醒,機(jī)場(chǎng)的微信公眾號(hào),機(jī)場(chǎng)的航班顯示屏,以及機(jī)場(chǎng)官網(wǎng),或者是現(xiàn)場(chǎng)尋問(wèn)服務(wù)人員等。存在的問(wèn)題:因?yàn)橐恍┲苯咏勇糜慰偷拇翱谟?/3的工作人員對(duì)于自身掌握的信息沒(méi)有需求,或者是幾乎所有的游客沒(méi)有獲取航班動(dòng)態(tài)或者是天氣延誤的信息。這些直接反映了一線(xiàn)窗口的疏于對(duì)于本崗工作上的信息技術(shù)的了解與應(yīng)用,這是導(dǎo)致旅客不能夠準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確的了解現(xiàn)場(chǎng)的信息的基本因素。尤其是在對(duì)航班延誤取消或者是備降的特殊情況之下導(dǎo)致的旅客與機(jī)場(chǎng)的信息之間信息脫節(jié)的主要原因,這是引起旅客投訴的主要原因之一。問(wèn)題的解決:針對(duì)這一問(wèn)題,主要是采用短板效應(yīng)措施。調(diào)查的活動(dòng)反映了信息傳遞對(duì)于機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的重要作用,在游客集中的情況之下,特別是大面積出現(xiàn)延誤的或者是備降又或者是航班被迫取消的情況之下,應(yīng)該充分的發(fā)揮出全方位的信息服務(wù)功能,這可以有效的,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)負(fù)面影響的克制效果。提升服務(wù)的質(zhì)量。其中一方面要仔細(xì)的研究?jī)?nèi)部的信息傳遞,以及如何準(zhǔn)確的通過(guò)媒體渠道航班延誤以及滯留旅客的生活安排的問(wèn)題。并且做到細(xì)節(jié)方面的有效保證,并且與其他單位進(jìn)行協(xié)商溝通。在另一方面當(dāng)航班取消或者是出現(xiàn)延誤的情況之下,服務(wù)人員應(yīng)該及時(shí)的積極溝通,并且及時(shí)的安撫旅客,積極的辦理游客的改簽,退費(fèi)手續(xù),滿(mǎn)足游客的知情權(quán)。在機(jī)場(chǎng)方面,機(jī)場(chǎng)的顯示屏要實(shí)時(shí)的更新航班信息,并且在登機(jī)口要設(shè)置警告牌,在每一個(gè)不正常的航班之后,要進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)注,及時(shí)的傳達(dá)機(jī)場(chǎng)各方面的信息,保證信息的通暢。
二、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢(xún),需求調(diào)查
(一)調(diào)查反饋的意見(jiàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所得出的顯示可以看出游客的現(xiàn)場(chǎng)獲取方式是通過(guò)問(wèn)詢(xún)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員占比是16%。窗口的服務(wù)人員應(yīng)該加強(qiáng)這16%的旅客現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢(xún)的服務(wù)功能,為更廣大的用戶(hù)提供乘機(jī)出戰(zhàn),還有航班信息的綜合咨詢(xún)服務(wù),并且還要完善服務(wù)的項(xiàng)目,進(jìn)行無(wú)縫的信息化服務(wù)功能。(二)問(wèn)題的分析。由于我國(guó)人民的生活水平在不斷地提高,所以各個(gè)機(jī)場(chǎng)的接待旅客有了不斷增長(zhǎng)的表現(xiàn)。尤其是一些身體較弱或者是老年人,等這些特殊的群體,不能夠自主的獲得航班相關(guān)信息,又不是十分了解,信息技術(shù)的應(yīng)用方法,往往是最為單一的信息獲取盲區(qū)。(三)對(duì)應(yīng)的措施。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的航班咨詢(xún),要提前進(jìn)行航班延誤的通告。所以說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)詢(xún)服務(wù),直接影響著旅客的服務(wù)體驗(yàn)。第一點(diǎn)要加強(qiáng)問(wèn)詢(xún)功能,以及機(jī)場(chǎng)知識(shí)庫(kù)的延伸服務(wù),其次要完善,首次登機(jī)的旅客的服務(wù)信息的獲取流程,并且機(jī)場(chǎng)要利用先進(jìn)的,游客信息技術(shù)系統(tǒng),提前的進(jìn)行掌握出行人員的具體信息,盡可能的獲取特殊游客的詳細(xì)資料,通過(guò)短信電話(huà)反饋等等方式,進(jìn)行提前聯(lián)系有效溝通,從而提高信息服務(wù)的準(zhǔn)確率,以及旅客的滿(mǎn)意度。
三、新媒體的經(jīng)濟(jì)應(yīng)用分析
(一)調(diào)查的結(jié)果。調(diào)查發(fā)現(xiàn)有90%以上的旅客,希望獲得航班的短信服務(wù)提醒,有60%的旅客關(guān)心航班延誤情況,并且特別希望航班延誤信息服務(wù)提醒,并且在網(wǎng)站微博以及微信公眾號(hào)的平臺(tái)上對(duì)旅客進(jìn)行征集服務(wù)這些占50%以上。統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示各個(gè)年齡段的信息圖獲取途徑最多的是微信公眾號(hào)微博,網(wǎng)站,等等。(二)問(wèn)題的分析。僅僅有10%不到的旅客不喜歡短信服務(wù)提醒,有40%的游客對(duì)于航班延誤沒(méi)有明確的需求,在一定程度上延緩了旅客短信的進(jìn)程,也是短信最薄弱的環(huán)節(jié)。(三)解決的措施。為了滿(mǎn)足大部分乘客的體驗(yàn),新媒體技術(shù)的應(yīng)用,與推廣是十分必要的通過(guò)大面積的微信,微以及網(wǎng)站的信息,可以更加有效的通過(guò)技術(shù)手段滿(mǎn)足大部分旅客的需求,從而提升機(jī)場(chǎng)的信息,經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)量。四、結(jié)語(yǔ)通過(guò)以上的分析,可以充分的發(fā)揮出信息服務(wù)功能多渠道的結(jié)合效應(yīng),這樣才能夠更加有效的提升游客的綜合保障。還要學(xué)習(xí)吸收國(guó)外的先進(jìn),信息服務(wù)系統(tǒng)形成和諧相處的人機(jī)界面,并且達(dá)到準(zhǔn)確,高效的服務(wù)鏈,用信息打造出一個(gè)溫暖的橋梁。
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作者:張學(xué)敏 單位:湖南省張家界市荷花機(jī)場(chǎng)航務(wù)部