導(dǎo)語(yǔ)：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1引言

“十二五規(guī)劃”以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域都進(jìn)入了一個(gè)突飛猛進(jìn)的階段，而物流業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，其中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的作用越來越突出。在《2014-2020年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中就提到：加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，支持“南菜北運(yùn)”和大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備建設(shè)。相比于2009年國(guó)務(wù)院頒布的《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中提到的提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸比例來講，《中長(zhǎng)期規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)了預(yù)冷、初加工、冷藏保鮮等冷鏈物流的先進(jìn)理念，這表明農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展受到了越來越多的重視。緊跟“十二五規(guī)劃”的步伐,貴州省采取一系列措施加快冷鏈物流的建設(shè)。但由于貴州省冷鏈物流起步較晚，發(fā)展緩慢，目前還存在一些問題，導(dǎo)致貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了大量的損耗，甚至有些農(nóng)產(chǎn)品囤積在貴州無(wú)法運(yùn)出去。這不僅沒有體現(xiàn)出貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，還大大打擊了農(nóng)民的積極性，阻礙了貴州省的快速發(fā)展。對(duì)于實(shí)現(xiàn)我國(guó)到2015年果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別提高到20%、30%、36%這個(gè)目標(biāo)來說更是遙不可及。所以加快貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)貴州省乃至我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。

2貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1貴州省物流發(fā)展整體環(huán)境不斷優(yōu)化

貴州省作為西南地區(qū)重要的物流樞紐和全國(guó)區(qū)域性物流中心，對(duì)于發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)。在公路網(wǎng)絡(luò)方面，上海至云南瑞麗、重慶至廣西北海兩條國(guó)家高速公路干線與貴陽(yáng)交集，另外廈蓉高速公路貴陽(yáng)段、扎南高速公路等重大項(xiàng)目將逐步建成；在鐵路網(wǎng)絡(luò)方面，川黔線、湘黔線、黔桂線、貴昆線四條鐵路交匯于貴陽(yáng)，貴陽(yáng)至廣州高速鐵路也已建成，極力打造“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架路網(wǎng)建設(shè)。2013年底，全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到2093公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3284公里；在航運(yùn)方面，以貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為中心，并且在貴州省“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單中將貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、遵義機(jī)場(chǎng)等建設(shè)列入新開工項(xiàng)目中。

2.2貴州省對(duì)冷鏈物流的需求不斷增加

貴州省作為特色農(nóng)產(chǎn)品大省，對(duì)發(fā)展各種農(nóng)產(chǎn)品有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，特色農(nóng)產(chǎn)品像馬鈴薯、反季節(jié)蔬菜、辣椒、茶葉、中藥材、酒類等年銷量在不斷上升。特別是茶，貴州茶園面積已達(dá)611萬(wàn)畝，茶園種植面積躍居全國(guó)第一位，全年茶葉產(chǎn)量13.6萬(wàn)噸，總產(chǎn)值105億元，綜合產(chǎn)值152億元，產(chǎn)量、產(chǎn)值分別居全國(guó)第六位和第四位，有機(jī)茶園16.35萬(wàn)畝，居全國(guó)第二位。雖然貴州省有極具特色的這些農(nóng)產(chǎn)品，卻由于缺乏相應(yīng)的冷鏈物流做支撐，使這些農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)極大的損耗，無(wú)法保證農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，農(nóng)戶和消費(fèi)者都受到了影響。所以，為了使貴州省的特色農(nóng)產(chǎn)品走出貴州、面向全國(guó)、走向世界，必須發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，以降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗、保持原有價(jià)值。

2.3貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高

貴州省擁有一批實(shí)力雄厚的冷鏈物流企業(yè)，貴州山海云關(guān)冷鏈?zhǔn)称芳庸の锪鲌@是貴州省規(guī)模最大（物流園建筑面積10萬(wàn)平方米）、設(shè)施設(shè)備最先進(jìn)的冷鏈物流園，采用技術(shù)遙遙領(lǐng)先的的螺桿式壓縮制冷，使溫度控制在18℃以下，確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮。貴州佳航冷鏈物流有限公司在貴州冷鏈配送業(yè)務(wù)方面公司是同行業(yè)的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)公司已經(jīng)與三全食品、思念食品、廈門多美味等多家知名企業(yè)建立良好的合作伙伴關(guān)系。貴州省還擁有一批技術(shù)先進(jìn)的冷鏈設(shè)備制造商，貴州冰城雪緣制冷設(shè)備有限公司是一家經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)的專業(yè)從事裝配式冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)、速凍箱的公司。貴陽(yáng)觀山湖陽(yáng)雪制冷設(shè)備公司、貴州祥雪制冷設(shè)備公司等也都促進(jìn)了貴州省冷鏈物流的發(fā)展。

2.4貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流節(jié)點(diǎn)不斷完善

貴州省的物流節(jié)點(diǎn)在省政府的支持下數(shù)量在不斷提高，分布區(qū)域不斷的擴(kuò)大。開展以貴陽(yáng)為冷鏈物流的中心城市，以遵義、安順、都勻、凱里為重要節(jié)點(diǎn)城市，以六盤水、興義、畢節(jié)、銅仁為周邊的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，積極建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)。雖說還沒有十分專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)，但正在建設(shè)中的黔西南州農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、貴陽(yáng)市花溪區(qū)石板鎮(zhèn)大型批發(fā)市場(chǎng)、貴州農(nóng)特產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、遵義坪豐農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)將為其發(fā)展冷鏈做好充足的準(zhǔn)備。

3貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題

3.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

貴州省的物流設(shè)施設(shè)備整體上比較落后，物流過程中所需的運(yùn)輸車輛、倉(cāng)庫(kù)比較少，而專業(yè)性的保鮮冷藏冷凍車輛、倉(cāng)庫(kù)更是少之又少。物流企業(yè)規(guī)模特別是冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小，實(shí)力薄弱，物流的社會(huì)化程度低，發(fā)展方式比較粗放，功能較單一，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會(huì)化物流的需要。

3.2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化水平低

調(diào)查顯示：貴州省80%的物流企業(yè)沒有使用信息系統(tǒng);使用電話方式的企業(yè)達(dá)到100%;使用郵件和紙質(zhì)的方式企業(yè)達(dá)到60%，這樣的信息化水平嚴(yán)重阻礙著貴州省冷鏈物流的發(fā)展。冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要信息傳遞，信息化水平低，信息傳遞不通暢,物流各個(gè)環(huán)節(jié)的信息無(wú)法共享，特別是對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品來說，無(wú)法實(shí)現(xiàn)從農(nóng)田到餐桌的一體化監(jiān)控、生產(chǎn)區(qū)跟主銷區(qū)的不對(duì)稱以及在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中出現(xiàn)斷點(diǎn)，這造成了農(nóng)產(chǎn)品極其嚴(yán)重的損失。

3.3農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通方式單一

貴州省農(nóng)產(chǎn)品目前的流通方式就是農(nóng)戶采摘完之后，經(jīng)過一級(jí)又一級(jí)的傳輸，最后到達(dá)消費(fèi)者手中。這樣的流通方式使農(nóng)產(chǎn)品始終處于常溫狀態(tài)下，造成了極高的浪費(fèi)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)至少加價(jià)5%～10%，這成為農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲的一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)的流通方式已經(jīng)不能滿足人們多樣化的需求。

3.4農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專業(yè)人才缺乏

貴州省的大部分物流從業(yè)人員缺乏專業(yè)的物流知識(shí)，能夠勝任現(xiàn)代物流尤其是冷鏈物流的復(fù)合型人才較少，這表明冷鏈物流意識(shí)淡薄，各大高校對(duì)冷鏈物流人才的培養(yǎng)不夠重視。

4貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

4.1加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

眾所周知，冷鏈物流設(shè)施（冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)、冷鏈運(yùn)輸車等）的建設(shè)成本比普通物流高很多。對(duì)于貴州省這個(gè)相對(duì)比較落后的省份來講，首先貴州省政府應(yīng)該在財(cái)政方面加大支持力度，鼓勵(lì)企業(yè)開展冷鏈物流的建設(shè)，并對(duì)這些企業(yè)實(shí)施相應(yīng)的信貸政策還有優(yōu)惠稅收政策；其次可以實(shí)施“引進(jìn)來”政策，既然貴州省不太發(fā)達(dá)，那就引進(jìn)發(fā)達(dá)城市的冷鏈物流企業(yè)特別是專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)進(jìn)駐貴州省，憑借貴州省眾多特色農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，與其達(dá)成合作，這樣既可以加強(qiáng)貴州省冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)，又可以把貴州省的農(nóng)產(chǎn)品推銷出去。

4.2加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)

根據(jù)貴州省目前的狀況，貴州省的物流企業(yè)應(yīng)該借著貴州大數(shù)據(jù)的春風(fēng)，以大數(shù)據(jù)為平臺(tái)，加快冷鏈物流信息技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。再有“數(shù)字貴州”、“三網(wǎng)融合”等的逐步建設(shè)，為冷鏈物流信息的建設(shè)提供了很好的機(jī)會(huì)。以貴陽(yáng)市為例，可以在花溪區(qū)石板鎮(zhèn)這個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)建設(shè)一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈信息平臺(tái)，如圖1：冷鏈物流信息平臺(tái)為農(nóng)戶、銷售商提供了一個(gè)供求信息窗口，其中MRPII和ERP的應(yīng)用使農(nóng)戶不再盲目生產(chǎn)，而是根據(jù)市場(chǎng)需求科學(xué)合理的安排生產(chǎn)計(jì)劃，也為銷售商提供了貨源信息，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的采購(gòu)和銷售。GPS/GIS/RFID/EDI的應(yīng)用使無(wú)公害蔬菜農(nóng)產(chǎn)品在配送過程中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的監(jiān)控，使農(nóng)戶和需求方隨時(shí)了解農(nóng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)。特別是RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品各階段信息的可追溯性,增強(qiáng)了食品安全,確保消費(fèi)者的消費(fèi)安全。

4.3農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通方式多元化

農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)的流通方式已經(jīng)不能滿足人們多樣化的需求，根據(jù)貴州省的發(fā)展情況，本文總結(jié)了以下三種方式，如圖2：物流、信息流信息流、資金流農(nóng)產(chǎn)品冷藏收購(gòu)點(diǎn)超市餐廳020模式專業(yè)的第三方物流企業(yè)消費(fèi)者零售商儲(chǔ)存分揀包裝配送加工農(nóng)戶農(nóng)戶農(nóng)戶建在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)信息流、資金流物流、信息流冷藏車?yán)洳剀?23圖2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通方式第一種方式是從農(nóng)戶到農(nóng)產(chǎn)品冷藏收購(gòu)點(diǎn)再到超市、餐廳最終到消費(fèi)者手中，加入農(nóng)產(chǎn)品冷藏收購(gòu)點(diǎn)是因?yàn)榭紤]到貴州省的農(nóng)戶一般都是小規(guī)模的，如果直接進(jìn)行農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)餐對(duì)接比較困難。而冷藏收購(gòu)點(diǎn)相當(dāng)于冷庫(kù)站，把周圍農(nóng)戶的農(nóng)產(chǎn)品收集并冷藏起來，進(jìn)行簡(jiǎn)單的分揀、加工、包裝，然后直接送達(dá)各個(gè)連鎖超市、餐廳的冰柜里。這樣不僅使生鮮農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)源頭到最終消費(fèi)者的全程冷凍，保持了價(jià)值、減小了損失、實(shí)現(xiàn)了增值，大大提高了農(nóng)民的積極性，這種方式適合于收購(gòu)點(diǎn)所在的市、縣，距離不宜過遠(yuǎn)。第二種方式是通過020模式，運(yùn)用“社區(qū)+生鮮+020”實(shí)現(xiàn)線上線下結(jié)合，運(yùn)用現(xiàn)代化的電子商務(wù)模式將生鮮農(nóng)產(chǎn)品送到用戶手中。線下可以采用在市內(nèi)各個(gè)小區(qū)門口布網(wǎng)點(diǎn)，小區(qū)店內(nèi)只需要擺放少量的農(nóng)產(chǎn)品樣品，店內(nèi)擺放更多的是帶有二維碼的畫有農(nóng)產(chǎn)品圖片的卡片，消費(fèi)者只需要在上下班時(shí)在網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)用手機(jī)掃描卡片上的二維碼就可以輕松下單，增加消費(fèi)者的線下體驗(yàn)；線上可以設(shè)立鮮活農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)站，如“淘菜網(wǎng)”、“水果園”等網(wǎng)站，同時(shí)可以開發(fā)包裝套菜、籃裝水果、盆栽觀賞菜等農(nóng)產(chǎn)品，給高、中、低消費(fèi)人群提供多樣化的服務(wù)。消費(fèi)者可以在電腦、手機(jī)APP或利用公眾微信號(hào)上進(jìn)行挑選購(gòu)買，生鮮農(nóng)產(chǎn)品就可以由派送員直接在消費(fèi)者規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)。這樣的方式要求后臺(tái)有十分專業(yè)的冷鏈物流作支撐，這也為貴州省冷鏈物流的發(fā)展模式提供很好的思路。第三種方式加入了專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品在收購(gòu)點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的預(yù)冷后，由第三方冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化的保管運(yùn)輸，這種方式不僅可以把貴州省的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奖臼〉母鱾€(gè)市、縣，還可以向其他省份運(yùn)送。

4.4大力培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的專業(yè)人才

貴州省的專業(yè)物流人才缺乏，冷鏈物流的人才更是匱乏，所以要加強(qiáng)冷鏈物流人才的培養(yǎng)以滿足其冷鏈物流的發(fā)展。首先要鼓勵(lì)貴州省的各個(gè)高校開設(shè)有關(guān)冷鏈物流的相關(guān)專業(yè)，加強(qiáng)理論知識(shí)，并在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中與貴州省的物流企業(yè)，尤其是冷鏈物流企業(yè)結(jié)合，鼓勵(lì)學(xué)生去參觀、實(shí)習(xí)，做到學(xué)以致用；其次貴州省的冷鏈物流企業(yè)要加強(qiáng)員工的定期培訓(xùn)，可以要求一些冷鏈方面的物流專家來企業(yè)里指導(dǎo)，或者把員工送去發(fā)達(dá)城市甚至國(guó)外去學(xué)習(xí)先進(jìn)的冷鏈技術(shù)、知識(shí)，培養(yǎng)綜合性的冷鏈人才。

5結(jié)語(yǔ)

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流不僅可以降低農(nóng)產(chǎn)品在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗，保持農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值，滿足消費(fèi)者的需求，而且可以增加農(nóng)民的收入，提高農(nóng)民的積極性，對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序都將起到很好的穩(wěn)定作用，所以加快冷鏈物流的建設(shè)對(duì)貴州省的健康快速發(fā)展具有重要意義。

作者:師路路單位:貴州大學(xué)