導(dǎo)語：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流的分析與應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：電子商務(wù)的興起與普及，促使現(xiàn)代物流業(yè)迅速發(fā)展，有效滿足了人們的生產(chǎn)與生活需要。但是，隨著居民個(gè)性化需求與服務(wù)質(zhì)量要求的日漸提高，現(xiàn)代物流發(fā)展已難以跟上消費(fèi)者的需求步伐?；诖耍疚脑诟攀鑫?a href="http://www.yuanjingfilm.com/lunwen/jingjilunwen/wlfzlw/201909/706438.html" target="_blank">聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題。進(jìn)而從物流過程的可視化管理、全程追溯與智能倉儲(chǔ)配送等方面，指出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中應(yīng)用的具體路徑，以期為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有益參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；現(xiàn)代物流；現(xiàn)在分析；應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)與電子信息技術(shù)的發(fā)展，使得網(wǎng)絡(luò)購物與電子商務(wù)迅速發(fā)展，從而有效推進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展。并且在全球經(jīng)濟(jì)一體化的推動(dòng)下，現(xiàn)代物流行業(yè)日漸繁榮，代管理水平大幅提升。在現(xiàn)代物流活動(dòng)中合理引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠大幅提升現(xiàn)代物流的管理與運(yùn)輸效率，促進(jìn)物流服務(wù)的全面升級(jí)。可以說，在現(xiàn)代物流發(fā)展過程中，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，有利于現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展與變革。近幾年，現(xiàn)代物流的涉及領(lǐng)域日漸趨廣。因此，為了不斷適應(yīng)時(shí)展步調(diào)，促進(jìn)各項(xiàng)資源的優(yōu)化配置，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高我國(guó)現(xiàn)代物流效率與服務(wù)質(zhì)量，成為現(xiàn)階段研究的重要問題。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展概述

經(jīng)過多年的發(fā)展與改進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已形成獨(dú)立完善的網(wǎng)絡(luò)體系。其可以利用信息感應(yīng)設(shè)備，如紅外感應(yīng)激光掃描等，通過對(duì)任何物品植入二維碼、條碼或射頻感應(yīng)等，與互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信與信息交換，從而實(shí)現(xiàn)商品的智能定位、識(shí)別、監(jiān)控與跟蹤等。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可分類兩類，一是傳感器技術(shù)。利用傳感器技術(shù)，可以合理測(cè)量物聯(lián)網(wǎng)中的傳輸數(shù)據(jù)資料，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換信息的目標(biāo)。二是射頻識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)是指無線通信技術(shù)，涉獵范圍較廣。在實(shí)際使的過程中，科學(xué)化管理特定無線通信信號(hào)，并將其作為重要基礎(chǔ)讀取數(shù)據(jù)信息，可以通過無線電的傳輸數(shù)據(jù)，獲取相關(guān)信息資料?，F(xiàn)代物流在運(yùn)行過程中，涉及的領(lǐng)域廣泛、環(huán)節(jié)眾多、主體繁雜，因此現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的支持。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如信息處理、智能感應(yīng)、快速控制和反饋，與現(xiàn)代物流業(yè)的運(yùn)作需求相吻合，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中進(jìn)行智能交流。例如，在倉庫保管中，從網(wǎng)上獲得的貨物基本信息，以及獲取的貨物最佳保養(yǎng)方案，有利于實(shí)現(xiàn)貨物的智能化與精細(xì)化管理。在現(xiàn)代物流發(fā)展中充分應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以有效控制物流倉儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)跟蹤和監(jiān)控物流作業(yè)流程，包括物流庫存狀況、運(yùn)輸貨物車輛等。借此優(yōu)化物流配送線路與方案，從而有效地降低運(yùn)輸與人工成本。同時(shí)使客戶隨時(shí)查詢貨物的物流變化情況，提高客戶滿意度與物流服務(wù)的質(zhì)量。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題

近幾年，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。例如，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)與智能芯片技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)，為物流企業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。當(dāng)前，我國(guó)現(xiàn)代物流正處于快速發(fā)展階段，各企業(yè)均已意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用是物流行業(yè)的未來發(fā)展方向與突破點(diǎn)。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用還存在一定問題，具體如下。（一）技術(shù)應(yīng)用的投資成本高昂。近幾年，在現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展過程中，為了提升物流運(yùn)輸效率、質(zhì)量和服務(wù)水平，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要基于電子儀器和相關(guān)設(shè)備開展應(yīng)用。但是，電子儀器和相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用成本卻相對(duì)提高。而現(xiàn)代物流的發(fā)展，離不開物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。要想提高現(xiàn)代物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，必須加大資金投入，應(yīng)用相關(guān)電子儀器和設(shè)備。因此對(duì)于一些小型物流公司而言，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用存在一定資金周轉(zhuǎn)困難。（二）存在網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用離不開互聯(lián)網(wǎng)的支撐，可以說物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要依靠網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行信息傳遞與完善個(gè)性化傳送。然而互聯(lián)網(wǎng)本身的開放性特征，使得網(wǎng)絡(luò)時(shí)常存在信息安全隱患，無論是客戶的個(gè)人信息還是物流信息等，均存在被網(wǎng)絡(luò)黑客或安全漏洞損害的情況，導(dǎo)致客戶或企業(yè)的信息被竊取。一旦發(fā)生信息泄露問題，將會(huì)直接為客戶和企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)或精神損失。（三）技術(shù)應(yīng)用效果不佳。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用領(lǐng)域較為集中，主要為以定位和識(shí)別技術(shù)為主的各類傳感技術(shù)方面，對(duì)于智能處理技術(shù)的應(yīng)用較少。并且，由于政策與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的差異，現(xiàn)階段我國(guó)現(xiàn)代物流從技術(shù)與資源上，均無法實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作，這使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用效用無法大幅發(fā)揮，應(yīng)用效果不佳。這使得我國(guó)現(xiàn)代物流體系建設(shè)難以最大化利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流資源的高度共享、整合與優(yōu)化，物流成本依然較高，物流效率提升緩慢，現(xiàn)代物流業(yè)整體水平仍需提高。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)現(xiàn)代物流中的應(yīng)用策略與前景

（一）借助動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流過程可視化管理?，F(xiàn)代物流檢測(cè)的主要內(nèi)容包括兩個(gè)，分別為物品狀態(tài)監(jiān)測(cè)與位置檢測(cè)，監(jiān)測(cè)目的是快速了解物品在物流過程中的準(zhǔn)確位置。而基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)，可以借助自主物流服務(wù)檢測(cè)物品，并自動(dòng)對(duì)被替換物品發(fā)出提醒，可以為現(xiàn)代物流企業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)提供重大便利。因此，在現(xiàn)代物流過程，企業(yè)可以借助動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)物流過程進(jìn)行可視化管理，以此提高整個(gè)物流環(huán)節(jié)的透明度。例如，運(yùn)用傳感技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息采集、視頻監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸，隨時(shí)隨地為客戶提供產(chǎn)品信息，包括運(yùn)輸狀態(tài)、位置、路況信息和圖像等，并且根據(jù)貨物狀態(tài)數(shù)據(jù)，規(guī)劃最合理的運(yùn)輸方案，保證貨物安全、及時(shí)抵達(dá)。同時(shí)，使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)可以加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸中貨物狀態(tài)的監(jiān)控，從而提高對(duì)物流環(huán)節(jié)的掌控，降低冗余物流環(huán)節(jié)與成本，有效提升物流效率。（二）應(yīng)用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯。物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯的技術(shù)保障，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助物流實(shí)現(xiàn)全程可追溯，包括從貨物的生產(chǎn)到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、消費(fèi)以及最后的回收全過程。并且，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得物流過程的質(zhì)量管理和責(zé)任追究就有了保障。目前階段，作為物聯(lián)網(wǎng)重要技術(shù)的RFID技術(shù)，在應(yīng)用感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的過程中的重要性日漸凸顯。一般而言，在現(xiàn)代物流中，地址顯示多為64位，而物品之間的匹配則使用RFID形式表示。因此，在實(shí)踐應(yīng)用方面，物流企業(yè)應(yīng)用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全程可追溯。要求科學(xué)分類全部物品，并優(yōu)化設(shè)置分類號(hào)。由于這種分類號(hào)的唯一性特征較為顯著，能夠進(jìn)一步擴(kuò)展物品的地址。在這種情況下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向任意物件滲透，都可以確保物流的完整性。一般來講，物聯(lián)網(wǎng)地址的位數(shù)都是64位，所以將其設(shè)置成RFID標(biāo)簽地址。隨后使用48位保存物流地址號(hào)，其他則利用16為加以保存。對(duì)于位數(shù)的占用，32位和16位分別占據(jù)數(shù)字主位和字母主位。在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，識(shí)別物品所在各地址，保證物聯(lián)網(wǎng)能夠和其他物聯(lián)網(wǎng)相互連接，進(jìn)行產(chǎn)追溯。（三）利用智能信息處理技術(shù)，構(gòu)建智能化倉儲(chǔ)配送體系。在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中，智能信息通常所處理的對(duì)象都是物流信息，處理方式包括對(duì)各階段與物流路線進(jìn)行詳細(xì)劃分，構(gòu)建完整的物流管理過程等。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲(chǔ)配送操作中的不斷應(yīng)用，智能化倉儲(chǔ)配送體系的構(gòu)建正逐步實(shí)現(xiàn)。利用智能信息處理技術(shù)，通過對(duì)貨物、搬運(yùn)工具、存儲(chǔ)設(shè)備與操作人員等貼電子標(biāo)簽的方式，可以實(shí)時(shí)獲取貨物的基本信息，如數(shù)量、庫存等。在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的一體化、高度自動(dòng)化與智能化管理，包括出、入庫、盤點(diǎn)和配送等。因此，物流企業(yè)應(yīng)積極利用智能信息處理技術(shù)，構(gòu)建智能化倉儲(chǔ)配送體系。一方面，堅(jiān)持物品最優(yōu)、路線最優(yōu)與個(gè)性化服務(wù)原則。在物品處于不同路線情況下，相關(guān)倉儲(chǔ)工作人員應(yīng)利用智能信息處理技術(shù)，在各時(shí)間段內(nèi)有效地分類物流物品，并針對(duì)交通、天氣以及路段等相關(guān)因素選擇最佳的路線，從而盡快完成物品運(yùn)輸。通過智能化管理，為不同用戶提供相對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)代物流的滿意度。在此過程中，可以實(shí)現(xiàn)貨物存取過程實(shí)時(shí)可控。若當(dāng)貨物需要變更存儲(chǔ)位置時(shí)，借助智能化倉儲(chǔ)配送體系對(duì)叉車與操作人員的位置進(jìn)行分析，并且通過手持終端發(fā)送指令，推薦最優(yōu)行車路線，以避免碰撞，減速或停車，確保行駛速度。通過這種方式，在提高倉儲(chǔ)效率的同時(shí)，保證庫內(nèi)人員生產(chǎn)安全。另一方面，可以幫助分析和改進(jìn)倉儲(chǔ)流程，由于幾乎所有在庫操作都在實(shí)時(shí)監(jiān)控之下，所以系統(tǒng)就有了足夠的數(shù)據(jù)可以對(duì)所有對(duì)象的工作狀態(tài)進(jìn)行分析。例如路線的擁擠情況，調(diào)度的合理程度，作業(yè)的合規(guī)現(xiàn)狀等。一旦發(fā)現(xiàn)異常操作，就及時(shí)預(yù)警并進(jìn)行修正。同時(shí)根據(jù)實(shí)時(shí)信息，對(duì)事件進(jìn)行追溯，在配送過程中，系統(tǒng)還可以根據(jù)客戶需求自動(dòng)安排貨物出庫計(jì)劃，實(shí)時(shí)更新貨物信息。智能化倉儲(chǔ)配送體系可根據(jù)現(xiàn)存貨物數(shù)量，從庫內(nèi)甚至是其他庫調(diào)配資源，生成出庫計(jì)劃，從而大幅提高庫存效能。

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作者:曾聯(lián)進(jìn) 單位:廣東省交通運(yùn)輸技師學(xué)院