物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流的研究與作用
時(shí)間:2022-11-21 11:13:29
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摘要:目前,我國物流行業(yè)發(fā)展迅猛,智慧物流已逐漸成為我國物流產(chǎn)業(yè)中的全新運(yùn)營模式。在這種全新模式的助力下,我國物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作效率和運(yùn)作質(zhì)量得到了明顯的提升,同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)的加入,也為物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)高速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。基于此,筆者從云端物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流中的應(yīng)用展開研究,分析了這種新的物流發(fā)展模式的優(yōu)勢和特色,旨在為我國優(yōu)化智慧物流運(yùn)營模式提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);智慧物流;應(yīng)用研究
毋庸置疑,物聯(lián)網(wǎng)中的核心部分是云端計(jì)算,我們將云端計(jì)算的技術(shù)運(yùn)用在物流產(chǎn)業(yè),將在很大程度上提升其信息計(jì)算和處理的能力,從而大幅度提升對(duì)物流資源的鑒別能力,助推我國物流產(chǎn)業(yè)在效率和質(zhì)量上快速提升[1]。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的大背景下,物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用在了多種領(lǐng)域內(nèi),隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進(jìn),人們可以利用物聯(lián)網(wǎng)、云端技術(shù)等全新技術(shù),對(duì)智慧城市內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)備提供計(jì)算和信息傳輸支持。在智慧城市的建設(shè)中,智慧物流是一個(gè)重要課題,下文中就將對(duì)云端計(jì)算技術(shù)助力下的物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用模式進(jìn)行探討。
1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
1.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。對(duì)于目前物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)核心技術(shù)而言,其中融合了感知技術(shù)、通信技術(shù)、終端的信息數(shù)據(jù)處理技術(shù)和安全保障、隱私保障技術(shù)[2]。在上述大量技術(shù)的深度融合中,物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)才能進(jìn)一步完善。第一,通過感知技術(shù)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的信息和數(shù)據(jù)的收集模塊,在完成數(shù)據(jù)收集工作以后,進(jìn)而將所有信息和數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)模塊遞送至應(yīng)用模式中,使各方面計(jì)算和工作的進(jìn)一步進(jìn)行有了基礎(chǔ)信息和保障。第二,網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,在這其中,核心就是將wi-fi技術(shù),4G/5G技術(shù)利用起來。第三,終端數(shù)據(jù)的處理活動(dòng),實(shí)現(xiàn)實(shí)體與實(shí)體之間連接是物聯(lián)網(wǎng)中的關(guān)鍵內(nèi)容,在這個(gè)過程中將產(chǎn)生大量計(jì)算信息,只有將這些數(shù)據(jù)合理使用,才可能把物聯(lián)網(wǎng)的作用有效發(fā)揮。第四,信息計(jì)算、分析技術(shù)的利用,在各類數(shù)據(jù)收集終端對(duì)數(shù)據(jù)完成收集以后,該模塊將對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和計(jì)算,并最終得到想要得到的數(shù)據(jù)。第五,安全保障和隱私保護(hù)模塊,由于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的整個(gè)運(yùn)作流程是基于互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此,在運(yùn)作的過程中,如果出現(xiàn)信息和隱私的泄露,將極不利于相關(guān)工作的開展并且形成嚴(yán)重的信息安全隱患,因此,該模塊的存在作用就是為了杜絕信息和隱私的泄露,對(duì)其進(jìn)行全過程的保護(hù)工作。1.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu)。我們將國際電信相關(guān)組織提出的建議進(jìn)行研究和探討,得知國內(nèi)的通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)架構(gòu)要求:物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)從下層結(jié)構(gòu)到上層結(jié)構(gòu)分別感知模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和應(yīng)用模塊[3]。第一,針對(duì)感知模塊而言,它是將信息和計(jì)算原始資料進(jìn)行收集和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行、控制的部分;針對(duì)通信模塊而言,它是客觀存在的物理結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)模塊以及應(yīng)用模塊相互銜接的系統(tǒng)。第二,網(wǎng)絡(luò)模式所要實(shí)現(xiàn)的功能是通信模塊與網(wǎng)絡(luò)模塊、應(yīng)用模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)高效互通。第三,應(yīng)用模塊是將其使用在現(xiàn)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)各個(gè)行業(yè)的使用。
2云端計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的融合
在概念范疇,物聯(lián)網(wǎng)是將實(shí)體與實(shí)體相互連接的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式,在這其中,互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),對(duì)計(jì)算信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析。物聯(lián)網(wǎng)在傳感系統(tǒng)中收集所有需要的信息,繼而對(duì)收集到的信息進(jìn)行云端處理,因此,整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)必須具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力和分析能力。這種強(qiáng)大的計(jì)算能力是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)得以有效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。除此之外,云端計(jì)算對(duì)于智慧物流的構(gòu)建也有重要作用。云端計(jì)算發(fā)揮作用的關(guān)鍵點(diǎn)就在于它可以使用在集成結(jié)構(gòu)或者構(gòu)建復(fù)合模式中。進(jìn)而借助網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供的網(wǎng)絡(luò)信息傳遞服務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)行業(yè)進(jìn)行有效結(jié)合,通過這種途徑,可以使得運(yùn)營商將網(wǎng)絡(luò)能力轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)能力,下一步借助通用的服務(wù)接口提供給物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的有效運(yùn)作[4]。在智慧物流的搭建方面,主要是使用射頻識(shí)別技術(shù)、傳感系統(tǒng)以及全球定位系統(tǒng),并將上述三種技術(shù)進(jìn)行結(jié)合運(yùn)用到物流行業(yè)中去,從而使上述系統(tǒng)的優(yōu)勢在物流行業(yè)中得以發(fā)揮,形成智慧物流體系。智慧物流將為物流行業(yè)的商業(yè)主體提供高效合理的解決方案,同時(shí)可以為物流行業(yè)各種信息的收集提供高效的運(yùn)行環(huán)境和技術(shù)。智慧物流體系形成以后,將利用射頻技術(shù)以及全球定位系統(tǒng)等進(jìn)行物流貨物在運(yùn)輸、配送等階段的識(shí)別工作,通過這種手段,可以大幅度提升物流的效率,也可以實(shí)現(xiàn)降低物流商業(yè)主體運(yùn)營成本的目的,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的智能化。在智慧物流體系實(shí)際運(yùn)行的過程中,其運(yùn)行模式主要有以下幾種:1平臺(tái)服務(wù)和運(yùn)轉(zhuǎn)模式;2基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系;3應(yīng)用服務(wù)體系。我們?nèi)绻鈭D建立和完善云端計(jì)算助力下的智慧物流體系,就應(yīng)當(dāng)首先獲取計(jì)算所需的數(shù)據(jù)依據(jù),并且將這些數(shù)據(jù)在云上進(jìn)行計(jì)算和分析,從而得出想要的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)向著智能化和自動(dòng)化不斷發(fā)展。
3智慧物流的搭建路徑
云端計(jì)算是整個(gè)系統(tǒng)的基本模塊,因此也是最為核心的部分,要保證其設(shè)計(jì)的完整性和可靠性。在整個(gè)智慧物流的搭建中,主要由以下幾個(gè)模塊構(gòu)成:1平臺(tái)業(yè)務(wù)模塊;2平臺(tái)能力模塊;3終端接入模塊。第一,在平臺(tái)的業(yè)務(wù)模塊方面,可以為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)供給大量的客戶端應(yīng)用,例如,快遞包裹的管理應(yīng)用、配送相關(guān)應(yīng)用、倉儲(chǔ)管理應(yīng)用等。第二,在平臺(tái)的能力模塊方面,該模塊可以和業(yè)務(wù)模塊交互互通,在物流商業(yè)主體的終端設(shè)備里,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的閱讀和分析處理功能。除此之外,平臺(tái)能力模塊可以供給一定數(shù)量的業(yè)務(wù)接入控制功能以及數(shù)據(jù)的傳輸,從而可以為平臺(tái)的業(yè)務(wù)模塊供給一定的管理功能,一次來達(dá)到數(shù)據(jù)溝通能力的提升。在平臺(tái)的能力模塊中,我們可以將該模塊下設(shè)幾個(gè)小模塊,分為平臺(tái)門戶、系統(tǒng)管理以及應(yīng)用管理模塊。在最后一步即終端接入模塊中,應(yīng)當(dāng)為物流終端的機(jī)器設(shè)備提供接入通道,在這個(gè)通道中,要具備屏蔽終端設(shè)備差異所造成的影響,并通過進(jìn)一步適配最大化發(fā)揮其優(yōu)勢作用。此外,平臺(tái)能力模塊要具備高效實(shí)現(xiàn)終端和平臺(tái)業(yè)務(wù)模塊以及業(yè)務(wù)模塊不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)雙向傳輸?shù)墓δ?,同時(shí)也應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)計(jì)算數(shù)據(jù)可以經(jīng)過物流終端傳遞至物流相關(guān)應(yīng)用的效果。在平臺(tái)的能力模塊方面,能夠把平臺(tái)業(yè)務(wù)模塊中的信息進(jìn)行分析,然后運(yùn)用信息類別的判斷將數(shù)據(jù)下發(fā)的形式進(jìn)行挑選,再以下發(fā)終端的序列代碼確定下發(fā)物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用業(yè)務(wù)中心。在子系統(tǒng)方面,有應(yīng)用管理系統(tǒng),其主要作用在于實(shí)現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用的開通、業(yè)務(wù)注銷以及相關(guān)信息的維護(hù)等功能和目標(biāo)。當(dāng)行業(yè)內(nèi)的客戶完成相關(guān)業(yè)務(wù)后,就要進(jìn)行業(yè)務(wù)注銷和應(yīng)用注銷。該系統(tǒng)內(nèi)的系統(tǒng)管理員就可以完成對(duì)工作日志的增加、修改、刪除等重要操作。有平臺(tái)門戶系統(tǒng),在該系統(tǒng)內(nèi),具備管理、客戶等界面,可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)管理相關(guān)資料等功能。具備系統(tǒng)管理系統(tǒng),在該系統(tǒng)內(nèi)可以對(duì)用戶的權(quán)限進(jìn)行修改,支持把多個(gè)系統(tǒng)的權(quán)限賦予同一臺(tái)終端設(shè)備。除此之外,該系統(tǒng)能夠進(jìn)行參數(shù)的配置和整個(gè)系統(tǒng)的權(quán)限管理,可以有效的優(yōu)化整個(gè)授權(quán)過程并且可以及時(shí)收回需要收回的權(quán)限。
4結(jié)束語
在我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的大背景下,急需將云端計(jì)算和物流網(wǎng)相關(guān)技術(shù)引入,與傳統(tǒng)物流行業(yè)結(jié)合以形成智慧物流模式。智慧物流模式無論是在效率上還是在成本上,都更加有利于物流企業(yè)的發(fā)展和壯大。同時(shí),智慧物流、智慧城市在互聯(lián)網(wǎng)+背景下的時(shí)代課題,只有抓緊機(jī)遇,順勢而為,我國物流產(chǎn)業(yè)才能實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。
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作者:鄒娟平 單位:湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院